4万円でシビックをリッター40キロに改造

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1 ： 寺内貫太郎(愛知県)：

4万円でシビックをリッター40キロに改造

400ドル分のプラスチックとアルミニウムを使って、愛車の[1992年型]『シビック CX』(本田技研工業)の
燃費をリッター当たり約30キロメートルに向上させた、Mike Turner氏という男性がいる。

この男性が最近、地元[ノースカロライナ州]のテレビ局に取り上げられた。関心のある人はその動画を
こちらで見ることができる。

昨年末、われわれが最初に記事で取り上げた(英文記事)ときもそうだったが、この改造車『Aerocivic』は、
あいかわらず何とも醜悪な外観だ。

しかし、1ガロン4ドル(リッター当たり約1ドル)に迫る勢いのガソリン価格を思えば、Turner氏は車の外観など
気にしていられなかった。[52歳の]電子技師で、職場まで片道約87キロメートルの距離を通勤しているTurner氏
にとって、唯一の関心事は燃費を最大化することだけだ。

今年1月に取材した際、Turner氏は改造の詳細について語ってくれた(英文記事)が、主な改造点は、滑らかな
ホイールキャップ、ホイールスカート、丸みを帯びた車体前部、そして、車の外観を「個性的」にしているボートテールだ。

Turner氏はハイパーマイル[燃費を向上させる運転]の技術も組み合わせることで、すでに十分低いシビックの
燃費(リッター当たり約18キロメートル)を、平均30キロメートル前後に向上させ、ガソリン代を半分に減らした。

1リッター当たり約40キロメートルを記録したこともあるが、これは平坦な道路を時速約48?105キロメートルで
走行した場合に限られる。

http://wiredvision.jp/news/200805/2008051322.html

依頼所http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1210505648/330
2 ： 松下幸之助(catv?)：2008/05/13(火) 15:21:41.66 ID:262MhMPT0
ちんちんプルンプルン
3 ： 黒板五郎(群馬県)：2008/05/13(火) 15:22:26.68 ID:da4pUIok0
時速約48?105キロメートル

？
4 ： ゴルフ(福岡県)：2008/05/13(火) 15:22:52.37 ID:K9LU9pzl0
＞リッター当たり約1ドル
アメリカ安すぎｗ
5 ： バカボンのパパ(埼玉県)：2008/05/13(火) 15:23:11.30 ID:umBS4h7B0
ソーラーカーとかなぜかみんなこんなだよな
6 ： ホランド・ノヴァク(アラバマ州)：2008/05/13(火) 15:23:31.82 ID:nlC6xDDN0
画像
http://blog.wired.com/cars/images/2007/12/28/boatrebuild15.jpg
http://blog.wired.com/cars/images/2008/05/09/aerocivic_tv_2.jpg
7 ： 安武右京(長屋)：2008/05/13(火) 15:24:19.74 ID:m94rv6fM0
>>3
一瞬でガス欠だな
8 ： 松下幸之助(コネチカット州)：2008/05/13(火) 15:24:21.93 ID:PkM1fhOsO
引っ越せよ
9 ： ダーレイアラビアン(愛知県)：2008/05/13(火) 15:24:38.37 ID:JRzqBuHw0
>>6
こんなんで燃費伸びるのかよ
10 ： バビル１世(大分県)：2008/05/13(火) 15:25:00.08 ID:nhUW1Eth0
ここでガロン塚本なし
11 ： アドロック・サーストン(東京都)：2008/05/13(火) 15:25:23.24 ID:Kt8e+zvS0 BE:81630252-PLT(12346)
>>6
こんなんで燃費が4倍のびるんだったらもうメーカーがやってるわ
12 ： ダルビッシュ(山梨県)：2008/05/13(火) 15:25:24.28 ID:2oIu8JIx0
>>6
本当によくなるのかよ
13 ： 松下幸之助(長屋)：2008/05/13(火) 15:25:43.90 ID:nUbVGsVv0
日本では車検制度利権があるから走れないね(´・ω・｀)
14 ： 江頭2:45(大阪府)：2008/05/13(火) 15:25:54.93 ID:tzmnrSYy0
＞職場まで片道約87キロメートルの距離を通勤している

ロシア人なら近所に引っ越すな
15 ： まろもに(長屋)：2008/05/13(火) 15:26:24.61 ID:Oa7h82h/0
＞４

しかも、ハイウェイも全て無料ときたもんだ　さすがモータリゼーションの国だよね
16 ： 村井純(静岡県)：2008/05/13(火) 15:26:26.05 ID:4TaU/6Og0
やはり軽さというのは重要だな
最近の車の広さばかりを強調したピザ化は醜い
17 ： 安武右京(長屋)：2008/05/13(火) 15:26:30.73 ID:m94rv6fM0
>>6
バック速そうだな
18 ： フォン・ブラウン(静岡県)：2008/05/13(火) 15:26:44.05 ID:dVZ2OKtb0
ラルゴでもできますか？
19 ： ルネ・デカル(東京都)：2008/05/13(火) 15:27:14.66 ID:fgXULVi60
銀座とか六本木に
こういうチャリンコで
クッキー売ってる人が
20年ぐらい前にいたよね
20 ： 星野仙一(dion軍)：2008/05/13(火) 15:27:44.06 ID:AkA2DuAI0
>>11
>GM社によれば、エアロダイナミクスは自動車が消費するエネルギーの23％に影響。特に高速での影響は大きく、ピックアップトラックをベッドカバーで覆っただけで7？％燃費が改善したという実験結果もあるという。

あります。
21 ： 北野豊吉(東京都)：2008/05/13(火) 15:27:59.62 ID:2lEw6kQ00
後ろかなり長くなっているな
22 ： 山親父(アラバマ州)：2008/05/13(火) 15:28:23.44 ID:QsrNQzty0
実用性は無視して、カブのエンジンに乗せ変えたらリッター５０キロくらいいかない？
23 ： 殺しま栗之介(コネチカット州)：2008/05/13(火) 15:28:32.84 ID:WK2ccjc7O
>>6公道走れるのか
24 ： 酒(秋田県)：2008/05/13(火) 15:28:51.21 ID:p0yc1b7D0
昔の暴走族がやろうとしてた事は偉大だったのかもしれない
25 ： ジン(福岡県)：2008/05/13(火) 15:28:53.87 ID:Wk1IqYgK0
俺の車も・・・って思ったけど>>6見て興味なくした
職業が電子技師なら他に何か無かったのかよｗ
26 ： 古谷一行(大阪府)：2008/05/13(火) 15:29:11.00 ID:KcBi9TMc0
ハイブリット車でMT造ってくれねーかな。
27 ： サニーミルク(広島県)：2008/05/13(火) 15:29:23.97 ID:gIrMWsOV0
テールの整流とホイール巻き込み削減が重要なんだな。
28 ： あわのだんごの守(catv?)：2008/05/13(火) 15:29:28.96 ID:78AJZw4g0
剛性大丈夫なの
29 ： 野原ひろし(東京都)：2008/05/13(火) 15:29:43.10 ID:jJggWdd30
ウソくせえ。
30 ： 渡辺美智雄(dion軍)：2008/05/13(火) 15:29:50.63 ID:0vN449A+0
やっぱアメ公のセンスはダサい
31 ： 武田信虎(三重県)：2008/05/13(火) 15:29:53.19 ID:esg+i7Uz0
仕上げが悪いな
http://ecomodder.com/imgs/aerocivic/BoatRebuild15.jpg
http://ecomodder.com/imgs/aerocivic/BoatRebuild11.jpg
http://ecomodder.com/imgs/aerocivic/BoatRebuild12.jpg
http://ecomodder.com/imgs/aerocivic/BoatRebuild13.jpg
http://ecomodder.com/imgs/aerocivic/GrillSlot.jpg
32 ： 白い犬(アラバマ州)：2008/05/13(火) 15:29:57.30 ID:wNlqvcni0
>>6
アメリカは自由で良いよな
日本じゃ車検通らないし、警察に止められまくるだろうし


なにより、かっこ悪い。
33 ： ダメ人間(福岡県)：2008/05/13(火) 15:30:06.82 ID:ox5lHAQH0
何か近未来的なデザインだな
34 ： ◆65537KeAAA ：2008/05/13(火) 15:30:07.11 ID:EKNRsSV+0 BE:156557186-2BP(102)
まぁ実用考えなければ伸ばせるわな。
35 ： 羽田孜(群馬県)：2008/05/13(火) 15:30:12.44 ID:LpeZApjt0
>>6
重量で相殺だろJK･･･
36 ： アフロ猪狩(東京都)：2008/05/13(火) 15:30:46.48 ID:V/7i8bvS0
本田宗一郎も草葉の陰で喜んでいるだろう
37 ： サニーミルク(広島県)：2008/05/13(火) 15:31:09.15 ID:gIrMWsOV0
>>26
インサイト
38 ： フォン・ブラウン(東京都)：2008/05/13(火) 15:31:27.58 ID:9bXJWKng0
>>11
わかっててもこんなデザインじゃ誰も買わない
39 ： 高山良策(アラバマ州)：2008/05/13(火) 15:31:39.61 ID:FYwu+WNM0
これでそんなに変わるのか？外装紙で作ったとかじゃないよな？
40 ： 鋼弾之父(宮城県)：2008/05/13(火) 15:31:43.94 ID:e2NISmA30
日本なら１００メートルも走らずに警察に止められる。
41 ： 酒(秋田県)：2008/05/13(火) 15:31:51.24 ID:p0yc1b7D0
て言うかモーターショーにダイハツが超燃費の車参考出品してたじゃん
あれも徹底的に空力良くしてたんじゃなかったっけ
トヨタのハイブリットあるせいで市販化は不可能なんだろうけど
42 ： パパイヤ(樺太)：2008/05/13(火) 15:32:14.22 ID:TotaMgniO
>>26
インサイトがMTなかった？
43 ： 古谷一行(大阪府)：2008/05/13(火) 15:32:45.08 ID:KcBi9TMc0
>>37
知らんかった。マジ㌧
でもだせーｗ
44 ： 野原ひろし(東京都)：2008/05/13(火) 15:33:05.21 ID:jJggWdd30
３０マイル以上出すと架装が吹っ飛んでくから、アクセル踏まず燃費がいいだけ。
これじゃボディの下に空気はいりすぎ。
45 ： 松下幸之助(コネチカット州)：2008/05/13(火) 15:33:48.37 ID:PkM1fhOsO
こんなのつけたハイエースたまにいるじゃん
46 ： 武邦彦(コネチカット州)：2008/05/13(火) 15:33:51.67 ID:dYtZMBAWO
昔のF1みたいなボディーならもっと良さそう
普通車よりはるかに前面投影面積が小さいでしょあれ
47 ： アフロ猪狩(東京都)：2008/05/13(火) 15:33:52.43 ID:V/7i8bvS0
>>42
インサイトはMTあるね
48 ： サリーちゃんのパパ(鹿児島県)：2008/05/13(火) 15:34:10.89 ID:kDtn5JGs0
アメリカってリッターあたり3~40円位かと思ってたけど意外と高いな
49 ： 吉田君のお父さん(東京都)：2008/05/13(火) 15:34:11.73 ID:LhALF4Mh0
ホンダは普通に雇えよｗ
50 ： 靴下(大阪府)：2008/05/13(火) 15:34:12.37 ID:z3yuq8a90
これは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ねーよｗ
51 ： ダーレイアラビアン(愛知県)：2008/05/13(火) 15:34:26.08 ID:JRzqBuHw0
インサイトの内装は結構いいよね
52 ： ジン・ジャハナム(catv?)：2008/05/13(火) 15:35:03.01 ID:WHjJOzQC0
これからは燃費向上パーツの時代だな
53 ： ホランド・ノヴァク(東日本)：2008/05/13(火) 15:35:06.12 ID:ykNq5BcH0
日本なら道交法違反っぽい
54 ： 武邦彦(コネチカット州)：2008/05/13(火) 15:35:33.98 ID:dYtZMBAWO
模型作ってお風呂でバシャバシャして実験したんだろうな
お風呂風洞だな
55 ： X蔵(北海道)：2008/05/13(火) 15:35:41.00 ID:FMgCRjwO0
>>38
もう少しマトモにしたら今のご時世
外見より燃費で売れるかもよ
56 ： 一堂琢石(コネチカット州)：2008/05/13(火) 15:35:46.42 ID:M+/EAjhoO
インサイトの後ろタイヤが変なのに隠れてんのは微妙
57 ： 浪越徳治郎(徳島県)：2008/05/13(火) 15:36:53.65 ID:fBfvtWtc0
ここまで形変えたら結構変わるだろうと思うけどホントに4倍にもなんのか？
58 ： ムーミンパパ(北海道)：2008/05/13(火) 15:37:49.99 ID:xmHCTZJO0
>>6
ワ口夕
59 ： 坂口征二(大阪府)：2008/05/13(火) 15:39:34.81 ID:ZzxM2a+m0
もとを取るには何キロ走ったらいいのか
60 ： 正力松太郎(東京都)：2008/05/13(火) 15:39:56.75 ID:Cp7DQid/0
普通にこの人自動車会社からお呼びかかるんじゃね？
61 ： ディラン・ハイム(大阪府)：2008/05/13(火) 15:41:00.05 ID:zQKWT8ex0
インサイトのＭＴ乗ってたけど、生涯燃費リッター２８ｋｍだった。
62 ： 加齢臭(埼玉県)：2008/05/13(火) 15:43:49.93 ID:FK7r5KN90
あっちの車検はザルだからいいよなあ
その代わり危ない車が多いけど
63 ： 相原重雄(岐阜県)：2008/05/13(火) 15:44:19.64 ID:hx7lCRV+0
すぐオーバーヒートしてさらにブレーキ利かなくなりそうだなｗ
64 ： サリーちゃんのパパ(鹿児島県)：2008/05/13(火) 15:44:43.91 ID:kDtn5JGs0
>>61
5万キロ走ってたちしたらリッター10キロの車との燃料費の差は10万くらいか
65 ： ヴィントン・サーフ(東京都)：2008/05/13(火) 15:45:22.06 ID:EDw5Mvsf0
街中のスピードじゃわからんが、それなりの速度なら効果はあるはず
でも４倍はデカイな
66 ： 田中角栄(USA)：2008/05/13(火) 15:45:40.44 ID:13wSqHY70
このタイヤカバーだけでも売ってくれ
67 ： ゴドルフィンアラビアン(dion軍)：2008/05/13(火) 15:45:49.23 ID:1dvg6xUd0
パッシブセーフティー無視ですか
そうですか
68 ： デットマール・クラマー(長屋)：2008/05/13(火) 15:46:22.06 ID:6n5rQZyC0
日本でも欧州シビック出せよこらホンダ
69 ： 借金(愛知県)：2008/05/13(火) 15:46:38.00 ID:pbnueZbr0
インサイトはあのデザインだからいいんだよ
70 ： とうさん(アラバマ州)：2008/05/13(火) 15:46:55.04 ID:sxIDhXBM0
>>6
未来カーかよ
71 ： サリーちゃんのパパ(鹿児島県)：2008/05/13(火) 15:49:20.46 ID:kDtn5JGs0
>>64
全然違った40万くらいちがうな
72 ： 吉幾三(神奈川県)：2008/05/13(火) 15:49:24.84 ID:6PPloyse0
4万なら中古のスーパーカブ乗れよ
73 ： ミト(catv?)：2008/05/13(火) 15:50:08.08 ID:84UVix2H0
お願いＭＴＶ！ボクの車を改造してよ！！
74 ： バイアリーターク(樺太)：2008/05/13(火) 15:52:25.04 ID:5EJOZInvO
必要は発明のマナーここに極まる
75 ： ゆかりんの父(福岡県)：2008/05/13(火) 15:53:34.57 ID:bx4sio5b0
>>6 >>31
80年代の手作り感あふれる
竹やり、出っ歯な珍走スタイルじゃないんだからｗ
76 ： 中岡大吉(長屋)：2008/05/13(火) 15:53:34.72 ID:7TvucF+R0
クリストの包装芸術みたいだな
77 ： 泉 そうじろう(静岡県)：2008/05/13(火) 15:53:57.72 ID:7A+/hUjw0
一方日本人は4ナンバー化して税金を安くした
78 ： 金日成(樺太)：2008/05/13(火) 15:54:03.35 ID:GDcwzitsO
公共交通機関つかえよ
79 ： 江頭2:45(静岡県)：2008/05/13(火) 15:56:02.80 ID:ZKJEy5dF0
一方、日本ではシガーソケットや燃料タンクに挿入・混入するだけで燃費が改善される(笑)グッズが馬鹿売れした。
80 ： エンペラー吉田(静岡県)：2008/05/13(火) 15:56:28.20 ID:9v4e4NFD0
そしてドイツ人は自転車に乗り換えた
81 ： ヘンリー・ジョーンズ(兵庫県)：2008/05/13(火) 15:57:16.31 ID:1JSXIH660
衝突安全性とかどうなってんだよ
82 ： 大塚周夫(アラバマ州)：2008/05/13(火) 15:59:36.17 ID:j6BjizmV0
50万くらいで電気自動車に改造してくれるショップとかないかな。
平成6年の日産パルサーなんだけど。
83 ： 松下幸之助(コネチカット州)：2008/05/13(火) 16:00:03.01 ID:Y1RYvjGiO
シビック・ハイブリッドのMTが出たら買う。
インサイトの後輪カバーがなければなぁ。あれダサい。
84 ： 福田吉兆(愛知県)：2008/05/13(火) 16:01:22.34 ID:T23hMGa90
>>64
おまえガソリンをリッター31円くらいで計算してねえか？
85 ： 碇ゲンドウ(関東地方)：2008/05/13(火) 16:01:49.81 ID:AQ4PRB/q0
フルカウルミニ4駆かよ
日本じゃ車検通らないな
86 ： 宮本アモン(千葉県)：2008/05/13(火) 16:03:08.85 ID:HFuSQGWI0
>>83
http://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/mechanism/index.html
＞また5速マニュアルは、操る楽しさが得られる爽快なシフトフィールをめざし

あるじゃん。お前買えない身分なのにそんなこと言っちゃってるだろ。
87 ： 夜神総一郎(大阪府)：2008/05/13(火) 16:04:32.16 ID:1ZOa2v+m0
ｵﾚの走行距離20000Kmのｼﾋﾞｯｸと同じ型だな
88 ： 野比のび助(アラバマ州)：2008/05/13(火) 16:04:46.30 ID:zwqB+7Tv0
500ｍ先に1台いるかいないかの片側二車線の道路で衝突安全性なんてないわ
89 ： 正力松太郎(東京都)：2008/05/13(火) 16:04:55.88 ID:Cp7DQid/0
今一番得なのは天然ガスの自動車かも。電気自動車早くきてくれー
スズキの某天然ガス車のカタログ燃費計算してみたら、ガソリン換算で31km/?になった
ガソリン＠150円(?)、天然ガス＠105円(?)で
90 ： 正力松太郎(東京都)：2008/05/13(火) 16:06:07.26 ID:Cp7DQid/0
リットルと平方メートルです
91 ： 正力松太郎(東京都)：2008/05/13(火) 16:07:11.87 ID:Cp7DQid/0
あ、さらにごめん立方メートル
92 ： ジン・ジャハナム(catv?)：2008/05/13(火) 16:07:13.64 ID:WHjJOzQC0
>>86
ハイブリッドにはないよ
93 ： 沖田十三(東日本)：2008/05/13(火) 16:16:49.66 ID:nu7vZy5o0
欧州シビック5ドアのハイブリッド出せよ
94 ： 豊田佐吉(愛知県)：2008/05/13(火) 16:17:10.53 ID:YO+aD+sn0
結構カッコＥじゃん。燃費も最強だし文句無し。
市販汁
95 ： 宮本アモン(千葉県)：2008/05/13(火) 16:18:18.49 ID:HFuSQGWI0
>>92
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ
96 ： フランクリン・ビダン(樺太)：2008/05/13(火) 16:22:38.36 ID:fJP2WFuEO
車検が無ければ実験してみたいな。
97 ： ダーレイアラビアン(大阪府)：2008/05/13(火) 16:23:11.91 ID:ZnRzUo0C0
次はヒュンダイＸＧでリッター50キロに挑戦するニダ
98 ： ヴ王(埼玉県)：2008/05/13(火) 16:23:17.28 ID:vONq5AMf0 BE:2309947698-2BP(1)
俺のアドレスＶ125はリッター４０キロだぜ
みんなも原２チャリ乗れよ
99 ： ケニー・ロバーツ(dion軍)：2008/05/13(火) 16:26:23.94 ID:eoVAiVH80
一方ソ連は引越しをした
100 ： ディラン・ハイム(西日本)：2008/05/13(火) 16:27:01.87 ID:EQo6cHdD0
>>95
ワロタｗ
101 ： 松下幸之助(コネチカット州)：2008/05/13(火) 16:30:26.24 ID:PkM1fhOsO
一方で無駄に肥大化する日本の車
102 ： 大塚周夫(アラバマ州)：2008/05/13(火) 16:39:46.32 ID:j6BjizmV0
>>95
そんな素直なおまえがステキ
103 ： ブライト艦長(青森県)：2008/05/13(火) 16:40:11.83 ID:ZQcWZji90
板金綺麗にやったらそれなりに見えるだろう
カーボンとアルミで作ってやれよ誰か
104 ： 加齢臭(東日本)：2008/05/13(火) 16:41:03.98 ID:Jr77XVIE0
>>98
高速乗れねぇじゃん。愛車のVTR250だと都心部で使ってもリッター30kmは行く
105 ： ノリスケ(兵庫県)：2008/05/13(火) 16:42:26.75 ID:tZmJHcXg0
>>104
補助輪付けて段ボール被っておけば大丈夫なんじゃね
ＥＴＣで入ればバレないだろうし
106 ： クッキングパパ(秋田県)：2008/05/13(火) 16:42:37.91 ID:NhDCTkpn0
メーカーがリファインして作れば問題ないレベルだな
なぜやらないのか
107 ：みのる：2008/05/13(火) 16:42:38.81 ID:ICMVJeG70 BE:7504079-2BP(3022)
市街地だと変わらないんじゃないかな。
108 ： ネスのパパ(北海道)：2008/05/13(火) 16:43:37.06 ID:nb5HyWN00
画像を見る限り空気抵抗を減らすのが主目的のようだが、あんなハリボテみたいなのでそれが可能なのか？
109 ： ダメオヤジ：2008/05/13(火) 16:44:03.07 ID:zO9GckSs0
車輪の外径が小さいかオドメーターが壊れてるってオチ
110 ： ネスのパパ(北海道)：2008/05/13(火) 16:44:32.23 ID:nb5HyWN00
そうだ、何かに似ていると思ったら、シトロエンDSに似ているんだ
111 ： 古谷一行(関西地方)：2008/05/13(火) 16:44:38.70 ID:DV54INczP
給油口に金属の棒入れるだけで燃費向上するものを日本は作ってるからな
さすが技術大国日本
アメリカなんぞにこんなの作れないだろ
112 ： 仕事探し中(東京都)：2008/05/13(火) 16:45:20.69 ID:x8iUulkG0
本だしビックのスレはここですか？
113 ： マイメロパパ(長屋)：2008/05/13(火) 16:47:00.65 ID:fJZkg53E0
金属編んだみたいな変なリボンを給油口から投入するだけで、燃費向上と
パワーアップする夢のようなアイテムがオートバックスで売ってたぞ！
原理はよく判らんがｗ

114 ： 千秋雅之(大阪府)：2008/05/13(火) 16:49:42.95 ID:xhMz7PVK0
ＶＴＥＣ－Ｅ搭載車の5ＭＴで4輪テンパータイヤ装着でリッター25ｋｍはでるんじゃねえの
内装全部取って一人乗り専用にして
115 ： 江田島平八(東京都)：2008/05/13(火) 16:51:16.41 ID:32LQL7Zt0
こんな形のシビックやだ。
116 ： 浮気(福岡県)：2008/05/13(火) 16:51:54.53 ID:0mVFK9Jo0
ロータリー乗ってる俺はあと２，３年の命だな
117 ： ドナン・カシム(catv?)：2008/05/13(火) 16:53:21.95 ID:mEkOytqR0
改造費を回収するのに何年かかるのだろうか
118 ： 樋口三郎(栃木県)：2008/05/13(火) 16:54:22.02 ID:efH3Hg3w0
アメリカ人ってセダン好きだよなあ
なんでかしらんけど
119 ： ドナン・カシム(catv?)：2008/05/13(火) 16:55:11.61 ID:mEkOytqR0
欧州仕様のCivic
http://www.carpages.co.uk/honda/honda_images/honda_civic_04_02_07.jpg
http://ara3.typepad.jp/photos/uncategorized/070409_031834.jpg
120 ： フランクリン・ビダン(愛知県)：2008/05/13(火) 16:55:51.87 ID:ac7B6hij0
タイヤを覆って空気抵抗を減らしてるのか・・・。後ろの長いのは何のためなんだｗ
4万円分のがすべてエアロパーツなんだったら重くなって逆に燃費が悪くなりそう
だけど、それで燃費を伸ばすってMike Turner氏はどういう何者だよ！
121 ： 樋口三郎(コネチカット州)：2008/05/13(火) 16:56:57.95 ID:xxzlRXLyO
エスティマベースの特殊車両にこんなのあったな、
明石海峡大橋走ってる奴
122 ： 伊達輝宗(東京都)：2008/05/13(火) 16:58:01.68 ID:tx4GlJGC0
昔鳥取県のある爺さんがダイハツのシャレード（ﾘｯﾀｰﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)で70Km/L出した記事を
たしかポパイだったかで読んだ事がある。
まず靴を脱ぎ素足でゆっくりアクセルを踏み込んでセカンドで発進
その後ゆっくりゆっくり加速していくのがコツだとか、田舎の道でしか出来ない芸当だけど
123 ： 宍戸錠(京都府)：2008/05/13(火) 16:58:02.39 ID:KPFO8HZs0
ふーん。カブに乗ればいいのにねぇ。
124 ： とうさん(神奈川県)：2008/05/13(火) 16:59:22.40 ID:Z0beGMQR0
>>6
何このウルトラ警備隊の車みたいなのは
125 ： 安倍晋太郎(静岡県)：2008/05/13(火) 17:00:23.74 ID:lZlg9nQl0
日本でも昔はこんな族車がいっぱい走ってたな
126 ： 松下幸之助(コネチカット州)：2008/05/13(火) 17:02:55.73 ID:BLffstWeO
自転車か株にすればよいのに
まあ俺のツインはノーマルでﾘｯﾀｰ30だがな
127 ： オプーナ(福岡県)：2008/05/13(火) 17:04:46.28 ID:pQaK4hkp0
つまりはアドレスV125が通勤最強。
128 ： オッサン(東京都)：2008/05/13(火) 17:05:36.82 ID:wpH356Se0
スーパーのレシート拾ったら、ホンダシビックって書いてあった。
129 ： 風船おじさん(山形県)：2008/05/13(火) 17:09:01.17 ID:QDQfz1FK0

自転車か株にすればよいのに
まあ俺のツインはノーマルでﾘｯﾀｰ30だがな
130 ： さくらひろし(樺太)：2008/05/13(火) 17:09:06.96 ID:Mkp1f3UPO
太陽発電シートをプリウスの屋根に付けてリッター50kmとか無理なの？
131 ： 黒板五郎(愛知県)：2008/05/13(火) 17:09:28.53 ID:/Y+NWoCZ0
>>6
これは、リッター80も目前だなｗ
132 ： 江田島平八(東京都)：2008/05/13(火) 17:09:45.98 ID:32LQL7Zt0
ってかホンダはＣＲ－Ｘ復活しる。間違ってもデルソルの方じゃないぞ
133 ： 鴨川友朗：2008/05/13(火) 17:09:56.43 ID:1HF04wgF0
>>127　だから3WFつんだJOG-Zが最強だって前回言っただろ。

134 ： 波平(山梨県)：2008/05/13(火) 17:11:05.20 ID:zbyiCJ2I0
お前ら貧乏すぎ
135 ： 大黒柱(千葉県)：2008/05/13(火) 17:11:25.57 ID:YQR58WxN0
なんかシトロエンのおばけみたいだ
136 ： 瀬戸豪三郎(広島県)：2008/05/13(火) 17:11:37.99 ID:ktqzKEnW0
>>125
そういやあのUFOみたいなセルシオの族車は似たような感じになってるな
意外と燃費いいのかｗ？
137 ： 高山良策(埼玉県)：2008/05/13(火) 17:12:27.03 ID:lHxg0/ug0
エアコンなし、タイアを細くする、軽量化。
これで燃費は良くなるわな
138 ： 権造(東日本)：2008/05/13(火) 17:14:33.33 ID:Efm61gQu0
アドレス１１０が最強に決まっとろーが！４ｽﾄ？ｐｇｙ　m9（^Д^）
139 ： 沖田十三(徳島県)：2008/05/13(火) 17:14:37.42 ID:bVPgvrEP0
低速の燃費燃費上げるなら
スロットル開きっぱなしにして燃料の噴射量で制御したほうがいいだろ。
NOｘ？なにそれw
140 ： 風船おじさん(山形県)：2008/05/13(火) 17:15:36.81 ID:QDQfz1FK0
>137

背中に耕運機のエンジンでも背負ってろ
141 ： マイケル・アンドレッティ(西日本)：2008/05/13(火) 17:16:18.62 ID:W6RKT/AI0
アメリカなら職場近くでトレーラーハウスに生活した方がいいだろ
142 ： 司馬宙(コネチカット州)：2008/05/13(火) 17:17:02.93 ID:dYtZMBAWO
ダッシュカーばりに張りつけて晴天下でパネル発電300W/hと仮定しても、たったの1.8KW/日だぞ
いらんだろ
143 ： 古谷一行(広島県)：2008/05/13(火) 17:17:47.65 ID:s1LEShKC0
リッター40程度で良いなら原二か250トレール乗ればいいじゃん。
144 ： 武邦彦(コネチカット州)：2008/05/13(火) 17:17:48.26 ID:dYtZMBAWO
>>142
あんかわふれた>130
145 ： ムーミンパパ(福岡県)：2008/05/13(火) 17:18:20.29 ID:NHQoN53Y0
>>132
CR-Zなるものがでるらしいぞ
146 ： 古谷一行(大阪府)：2008/05/13(火) 17:18:26.60 ID:KcBi9TMc0
素直にデミオのMTに乗っているのが良さそうだな。
147 ： 古谷一行(広島県)：2008/05/13(火) 17:19:12.56 ID:s1LEShKC0
>>132
デュアルキャブでドラムブレーキのやつだよな。
148 ： ジョージ・H・W・ブッシュ(dion軍)：2008/05/13(火) 17:19:45.15 ID:aKT07j3U0
家具とか大型の荷物搭載可能な車がもうちょい燃費良くなればなあ
現行の軽トラでもせいぜい20km/l走れば良い方だし
149 ： 藤原文太(アラバマ州)：2008/05/13(火) 17:21:13.77 ID:AM/jvQP80
車庫入れ難しそう
150 ： 正力松太郎(兵庫県)：2008/05/13(火) 17:21:50.79 ID:+0QXUB540
＞すでに十分低いシビックの燃費(リッター当たり約18キロメートル)を

そのままでも燃費良すぎだろｗ
151 ： クッキングパパ(樺太)：2008/05/13(火) 17:23:31.79 ID:ABc24AfwO BE:24010728-2BP(2351)
バイクの燃費が云々って語ってる奴って馬鹿なの？
152 ： 茂相父蔵(長野県)：2008/05/13(火) 17:27:41.77 ID:pgtTC1Ac0
もうそろそろハイブリッド軽四MTの時代が来るはず
suzukiツインは早すぎたな
153 ： 江田島平八(北海道)：2008/05/13(火) 17:29:14.10 ID:I3X5CFKq0
>>119
Aピラーがぶっとい車は右カーブが怖いな
154 ： 古谷一行(広島県)：2008/05/13(火) 17:31:31.73 ID:s1LEShKC0
>>151
だって車で燃費がどうこういったって知れてるじゃん。
155 ： オッサン(長屋)：2008/05/13(火) 17:35:26.02 ID:Uyg2QNhS0
>>6
かっこいいじゃん
156 ： ムーミンパパ(大阪府)：2008/05/13(火) 17:35:59.55 ID:HkisvW0h0
写真のオーバーフェンダー（というか、タイヤカウル）はむしろ
空気抵抗増加しそうだな。

電子技師って、関係ねえしｗ
157 ： アニマル浜口(千葉県)：2008/05/13(火) 17:39:56.94 ID:/iuouu4G0
電気自動車なんてすぐに作れるのに何やってんの？
158 ： オッサン(埼玉県)：2008/05/13(火) 17:42:31.97 ID:dkCN62iB0
バイクの燃費をなんとかしてくれ

159 ： 鳥井信治郎(滋賀県)：2008/05/13(火) 17:53:02.75 ID:5lCaC37c0
>>120
たぶん、後ろの長いやつが一番重要。

空気抵抗は流線型ってのが一番すくないねんけど、後ろがとがってないと抵抗が大きくなるんだ。
飛行機の翼や新幹線の後ろはとがってるでしょ？
空気の乱れが抵抗を生むんで、トンガリ帽子をつけることで空気の流れを整流するんやで。

同じ断面積なら、普通の円柱と、円柱の後ろにとんがり帽子をつけたのでは何十倍オーダーで抵抗違うんだぜ。
160 ： 久世稔彦(東日本)：2008/05/13(火) 17:54:46.27 ID:20gSuqf30
ジムカーナー仕様のクルマに155サイズのタイヤ付けて普通に走ったら
すんごい燃費が良かった
ロールゲージ取って軽量化したのがｲｲ
161 ： キタキタ親父(栃木県)：2008/05/13(火) 17:55:02.83 ID:rNum1m7q0
こっちの方が燃費かなり向上してそう
http://www.pinktentacle.com/images/vanning_1.jpg
162 ： ずるむけ係長(アラバマ州)：2008/05/13(火) 17:56:23.45 ID:uQjao6lh0
ガロン4$如きで高いとな
163 ： エンペラー吉田(青森県)：2008/05/13(火) 17:59:17.08 ID:0wnExwdY0
これ車検通らないじゃね？w
164 ： 横井軍平(東日本)：2008/05/13(火) 18:00:29.15 ID:Ceb0hB2L0
>>161
うちの娘、その手のやつ悪魔の車って呼んでるわ
165 ： 宇多田照實(京都府)：2008/05/13(火) 18:04:20.95 ID:BJwUQzdl0
10年くらい前アメリカにいたけど、確かそん時はリッター60円台だった。
166 ： 星一徹(北海道)：2008/05/13(火) 18:07:39.08 ID:VhihCcxC0
>>164
あくまのパーツは最強だからな
167 ： ケニー・ロバーツ(dion軍)：2008/05/13(火) 18:10:36.70 ID:eoVAiVH80
日本で街乗りしたら２０がせいぜいかな
それでもすごいか
168 ： ずるむけ係長(アラバマ州)：2008/05/13(火) 18:11:07.09 ID:uQjao6lh0
>>166
レーシングラグーンすか？
169 ： バラン(西日本)：2008/05/13(火) 18:14:59.45 ID:ZU3PoTyT0
デザインごときで燃費上がるなら、極限まで燃費上げるデザインにしろよ。
ﾁﾝｶｽ自動車業界もガソリンばんばん使いたいだけだろ？
170 ： 織田信秀(樺太)：2008/05/13(火) 18:15:20.12 ID:y5qAx5NrO
>>159
何十倍オーダーって言葉おかしいと思うねんで
171 ： 宍戸錠(栃木県)：2008/05/13(火) 18:15:21.00 ID:28/AxUck0
>>119
運転席カッコイイな
http://news23.jeez.jp/img/imgnews33456.jpg
172 ： 大塚周夫(栃木県)：2008/05/13(火) 18:16:31.41 ID:JXwGeDTI0
デコチャリをダンボールで作って悦に入ってる中ニ病と変わらないような。。。
173 ： 渡会健吾(岐阜県)：2008/05/13(火) 18:17:06.17 ID:n0y0GOgb0
日本だったら珍走団だろｗ
改造車って言わないのかよ？
174 ： グッチ祐三(東京都)：2008/05/13(火) 18:17:13.73 ID:0TwO23uL0
>>159
隼のタンデムシートにオプションでお山つけれるけど
あれそういう効果だったのか
175 ： 早乙女玄馬(福井県)：2008/05/13(火) 18:19:38.80 ID:vupn9VGh0
今乗ってる車の
エンジンをモーターに載せかえ改造代行

　とかすれば流行るかもしれん
176 ： さくらひろし(樺太)：2008/05/13(火) 18:22:34.03 ID:Mkp1f3UPO
>>142
それはハイブリッドでも意味無いくらいの発電量なのか？
177 ： パパイヤ(コネチカット州)：2008/05/13(火) 18:23:47.51 ID:xxzlRXLyO
>>159
んだな
電信柱くらい太さの円柱の片側に整流用のトンガリ付けた物と、
鉛筆くらいの太さの円柱の整流されていない物とを比較すると同じくらいの空気抵抗だと聞いた事がある
178 ： 樋口三郎(秋田県)：2008/05/13(火) 18:27:44.03 ID:XlWKdYH/0
>>6
元がこれだったら気にしないかもしれん。繋ぎ目は消すほうが効率いいし
179 ： ジン(愛知県)：2008/05/13(火) 18:28:08.49 ID:uragqFKo0
一方キモオタは同型のシビックに気持ち悪いアニメのペイントを施した（画像省略）
180 ： ノリスケ(愛知県)：2008/05/13(火) 18:29:02.87 ID:jDIIMSLb0
チョロQみたいにゼンマイ動力ってないのかね？
バックする時だけエンジン使うとかさ
181 ： フランクリン・ビダン(dion軍)：2008/05/13(火) 18:29:42.23 ID:hVjmwLhz0
タイヤの代わりに鉄の車輪付けたらリッター100は行く
182 ： アドロック・サーストン(東京都)：2008/05/13(火) 18:32:28.35 ID:Kt8e+zvS0 BE:440802296-PLT(12346)
暴走族が出っ歯にしてたのは意味があったわけだな
183 ： アニマル浜口(千葉県)：2008/05/13(火) 18:33:28.01 ID:/iuouu4G0
>>181
ホイールで走ったらいい
184 ： 樋口三郎(コネチカット州)：2008/05/13(火) 18:38:16.51 ID:xxzlRXLyO
プリウスとかハイブリッド車を悪魔仕様にすれば最強w
元々燃費がいいし悪魔仕様で空力もばっちり、何よりも人や車がよけてくれる
185 ： ゴドルフィンアラビアン(東京都)：2008/05/13(火) 18:38:25.24 ID:X1IcjdeK0
ペケタかよｗｗｗｗ
186 ： 加齢臭(東京都)：2008/05/13(火) 18:38:29.87 ID:EkPOp7bh0
タイヤを思いっきりデカくすれば一回転で走る距離が増えるから燃費よくなるんじゃね？
187 ： 樋口三郎(長野県)：2008/05/13(火) 18:40:08.82 ID:swZ/A5ws0
ゆるい下り坂はニュートラルで走るよね
188 ： アニマル浜口(千葉県)：2008/05/13(火) 18:41:36.96 ID:/iuouu4G0
>>187
アイドリングする燃料が無駄だから切るか高いギアで
189 ： グッチ祐三(兵庫県)：2008/05/13(火) 18:41:58.00 ID:jHI3PGbx0
>>187
それ燃費悪くなるぞ
低めのギアにいれて回転少し高くした方が燃費はいい
190 ： 鳩山一郎(東京都)：2008/05/13(火) 18:42:12.26 ID:JeBHotYC0
>>180
チョロＱみたいだと室内がゼンマイで埋まっちゃうけどな。
191 ： 宍戸錠(栃木県)：2008/05/13(火) 18:43:06.42 ID:28/AxUck0
>>184
しかしＤＱＮはプリウスに乗りたがらない
192 ： ずるむけ係長(アラバマ州)：2008/05/13(火) 18:53:39.79 ID:cwGLOuW10
流行って慣れだからトヨタあたりが全車ホイールカバー付けて
ホイールカバーが当たり前って世の中になったらいいな
まだカバーない車乗ってんの？みたいな
193 ： ジン(佐賀県)：2008/05/13(火) 19:00:25.20 ID:VDWmd6Ir0
一方ドラえもんはタケコプターを使った
194 ： クッキングパパ(樺太)：2008/05/13(火) 19:06:46.67 ID:WrVxjxs4O
>>133
いや、俺の3WF積んだ、JOGポシェが最強だな。
195 ： 樋口三郎(北海道)：2008/05/13(火) 19:16:11.07 ID:nB0zGEhN0
ホンダＺ＞＞＞＞＞シビック
196 ： 一堂琢石(コネチカット州)：2008/05/13(火) 19:22:37.79 ID:PdezBBo9O
リッター10数キロある奴から見たらリッター5キロの車乗ってる俺はガソリンリッター400円ぐらいかかってるのと同じなんだよな・・・
197 ： 樋口三郎(北海道)：2008/05/13(火) 19:24:23.29 ID:QN+A/C2t0
CR-Z早く出ないかな
ttp://www.webwombat.com.au/motoring/images/honda-cr-z-2-big.jpg
198 ： 樋口三郎(北海道)：2008/05/13(火) 19:28:08.09 ID:nB0zGEhN0
>>197
三郎、コレあんまカッコよくないな
199 ： 泉 そうじろう(長野県)：2008/05/13(火) 19:29:45.41 ID:ixIXTV/i0
>>6
国内だったら車検通らんな。
200 ： 古谷一行(アラバマ州)：2008/05/13(火) 19:35:51.73 ID:qun/SwMEP
>>197
どうせ200万オーバーで最上位グレードは300万近いんだろうな。
200万以下の2リッターほっとハッチまたはセダンは出ないかね。
201 ： ビール(関東地方)：2008/05/13(火) 19:36:16.84 ID:evvpZaeZ0
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom2/imgs/3/e/3ea7d1eb.JPG
こいつらって節約のためにやってたのか・・・偉いな
202 ： 星一徹(高知県)：2008/05/13(火) 19:36:44.72 ID:zk9ZWHsO0
>>200
無い物ねだりはやめろ
車の値段があがるのはしょうがないこと
203 ： 鳥井信治郎(滋賀県)：2008/05/13(火) 19:37:59.56 ID:5lCaC37c0
>>170
ご・・・ごめんよ。
204 ： 古谷一行(catv?)：2008/05/13(火) 19:38:01.79 ID:hLKYLHppP
>>200
そこでトヨタとスバルの共同開発車ですよ
205 ： 牛魔王(広島県)：2008/05/13(火) 19:38:48.20 ID:6iQNdfby0
>>197
シャープなファミリアNEOって感じだな。
206 ： シェリル＝ノーム(福岡県)：2008/05/13(火) 19:41:06.01 ID:5tg+/iQh0
エスティマの3列目シート畳んで荷物積みっぱなしだったんだが
全部降ろして整理したら1km/l以上燃費良くなった
満タンで50km以上違うから結構大きい
207 ： パパ(アラバマ州)：2008/05/13(火) 19:43:11.72 ID:Y8ZRNgZX0
カブにエアロカバーをつけたらもっと行くんじゃないのか
208 ： おやじっち(西日本)：2008/05/13(火) 19:44:33.80 ID:XhTM5I2d0
ラジエーターに風が当たらないから
オーバーヒートおこすんじゃね？
209 ： アフロ猪狩(東京都)：2008/05/13(火) 19:45:50.06 ID:ogkzoJWH0
>>31
5枚目怖え
210 ： 北野豊吉(長屋)：2008/05/13(火) 19:48:40.42 ID:C9gceajo0
http://www.kozaru.us/
ガソリン高くなってから仔猿てミニバイクが気になる
だれか買って試してくれｗ
211 ： ランダウ(コネチカット州)：2008/05/13(火) 19:49:41.87 ID:7x3aFxcFO
シビック懐かしいな
212 ： 星一徹(高知県)：2008/05/13(火) 19:51:13.30 ID:zk9ZWHsO0
>>210
すげーフラフラする
農機のエンジンっぽかった
213 ： 牛魔王(広島県)：2008/05/13(火) 19:55:26.87 ID:6iQNdfby0
>>210
原付に乗る奴は池沼。
つーか仔猿は100％趣味の乗り物。キットーカーとかと同じ。
ttp://www.mitsuoka-microcar.com/k-1.html
214 ： 北野豊吉(長屋)：2008/05/13(火) 19:55:32.32 ID:C9gceajo0
>>212
ポケバイみたいな感じかね

仔猿みたいなミニバイクをアルミやチタンフレームで軽量化して
10～15キロくらいにすれば電車にものせられてよくねーか？
215 ： 星一徹(高知県)：2008/05/13(火) 19:57:00.66 ID:zk9ZWHsO0
>>214
素直にモンキーとか買って自作しろ
216 ： 宍戸錠(京都府)：2008/05/13(火) 19:58:54.53 ID:KPFO8HZs0
公道でポケバイとか恥ずかしいし超怖いと思うんだけど
217 ： 天道早雲(栃木県)：2008/05/13(火) 19:59:04.34 ID:qocdCxDh0
>>197
ダイハツのミラだろ？俺のカミサンも乗ってるよ。
218 ： 北野豊吉(長屋)：2008/05/13(火) 19:59:49.43 ID:C9gceajo0
>>215
モンキーはでかすぎて輸行は無理
仔猿でも重さが20ｷﾛあるんだよな
219 ： 星一徹(高知県)：2008/05/13(火) 20:00:52.42 ID:zk9ZWHsO0
>>218
ママチャリですら10キロ以上あるのに文句大杉
220 ： 江頭2:45(大阪府)：2008/05/13(火) 20:15:22.89 ID:F4QC6IwW0
走行速度に応じて変形するエアロパーツもさっさと出せよ
コンセプトばっかりでおちょくってんのか
人目に晒したら1年以内に出せ
221 ： 多田野数人(長屋)：2008/05/13(火) 20:15:52.52 ID:g1OLR4UB0
マツダの大気思い出した。
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/mazda_taiki/
222 ： 鋼弾之父(東京都)：2008/05/13(火) 20:16:55.54 ID:CHed0nCk0
>>220　R31ｽｶｲﾗｲﾝでも買え
223 ： オヤジーデ(東京都)：2008/05/13(火) 20:17:42.94 ID:qNIj4qQv0
>>6
何だこれ？ｗ

もうちょっとデザインにこだわろうよｗ
これじゃ折角の性能も台無し
224 ： オッサン(埼玉県)：2008/05/13(火) 20:19:02.70 ID:dkCN62iB0
>>220
テーマ８・３２
911
スープラ

まだあったはず。好きなの買え。

225 ： 野原ひろし(アラバマ州)：2008/05/13(火) 20:19:46.46 ID:fzoYiut/0
知り合いのドケチに言わすとフィットが一番燃費がいいらしい
軽は燃費あまり良くない
ヴィッツもダメらしい
226 ： 江頭2:45(大阪府)：2008/05/13(火) 20:21:53.63 ID:F4QC6IwW0
>>222
>>224
おもちゃやん
227 ： 古谷一行(大阪府)：2008/05/13(火) 20:23:08.02 ID:KcBi9TMc0
>>221
東京モーターショー見に行きたかった・・・（´・ω・`）
228 ： コルド大王(コネチカット州)：2008/05/13(火) 20:23:26.91 ID:OVh+Q5vxO
>>217
かみさんのいる奴はｶｴﾚ(･∀･)
229 ： 両津銀次(熊本県)：2008/05/13(火) 20:24:07.88 ID:v8OyoFmA0
>>6
有名な痛車と同じ車だね
230 ： 明智光秀(長屋)：2008/05/13(火) 20:24:32.35 ID:/LX50cYL0
>>197
CR-Xの系譜ですか？
231 ： ゆかりんの父(東日本)：2008/05/13(火) 20:25:11.62 ID:rcXxRaCY0
こういうのは日本人に作らせると一番うまそうだな
232 ： 江頭2:45(大阪府)：2008/05/13(火) 20:26:54.81 ID:F4QC6IwW0
キューブとかモビリオみたいな形でハイブリッドて出ないな
みんな欲しいのはこんなんだろうに
233 ： テム・レイ(アラバマ州)：2008/05/13(火) 20:28:23.54 ID:vS04sxOE0
二酸化炭素を酸素に変えたときのエネルギーを動力に換えれば良いじゃん
おれって天才！
234 ： 茂相父蔵(アラバマ州)：2008/05/13(火) 20:28:24.57 ID:NseS5uqv0
>>6
どこの族車だよ
235 ： 山親父(佐賀県)：2008/05/13(火) 20:29:17.93 ID:P3RYEM/J0
今車買うなら何がいい？
デザイン的にはクルーガーとかムラノとか好きだけど
最強なに？
新車で買います
236 ： 星一徹(高知県)：2008/05/13(火) 20:29:47.64 ID:zk9ZWHsO0
>>235
ティーダ　スカイライン　フーガ
237 ： 正力松太郎(西日本)：2008/05/13(火) 20:32:13.79 ID:6RqpGCrZ0
空力性能を上げるだけで燃費がこんなに違うなんてなあ
胡散臭いわ
238 ： 正力松太郎(西日本)：2008/05/13(火) 20:32:46.41 ID:6RqpGCrZ0
>>235
マツダMX6は格好良いよ
239 ： 山親父(佐賀県)：2008/05/13(火) 20:34:36.85 ID:P3RYEM/J0
>>236
>>238
お前らのセンスは結構です。
しかもＭＸ６とか生産してないしもう。
240 ： 古谷一行(catv?)：2008/05/13(火) 20:36:57.88 ID:hLKYLHppP
>>239
＞しかもＭＸ６とか生産してないしもう。
それを言い出したらクルーガーも…
241 ： 森繁久彌(コネチカット州)：2008/05/13(火) 20:39:26.06 ID:q8UH2vfEO
プラシーボ！プラシーボ！
242 ： 山親父(佐賀県)：2008/05/13(火) 20:39:27.52 ID:P3RYEM/J0
>>240
ハイブリッドのことだけど生産してないのか？？
243 ： 山親父(佐賀県)：2008/05/13(火) 20:41:12.17 ID:P3RYEM/J0
うわー今見たらもうないのな～
244 ： 横井軍平(東日本)：2008/05/13(火) 20:42:20.71 ID:Ceb0hB2L0
>>235
カイエン
245 ： 福田赳夫(アラバマ州)：2008/05/13(火) 20:42:36.08 ID:g3DTSqJl0
>>6 かっけぇ！　４万なら欲しい
246 ： 古谷一行(catv?)：2008/05/13(火) 20:42:43.43 ID:hLKYLHppP
>>242
クルーガーは廃盤になってヴァンガード（RAV4ロング）になりますた
247 ： 黒板五郎(東京都)：2008/05/13(火) 20:43:46.05 ID:5Jrl/H530
16年前の車の燃費じゃねぇwwwwwwww
248 ： 山親父(佐賀県)：2008/05/13(火) 20:44:10.12 ID:P3RYEM/J0
>>246
今の時代ハイブリッドだろ？
はりあーでもいいけどさ
ＤＱＮぽいイメージだもんなぁ
249 ： 珠姫の父(アラバマ州)：2008/05/13(火) 20:46:12.58 ID:nmQY964C0
男はセルシオ
250 ： 福田赳夫(アラバマ州)：2008/05/13(火) 20:46:50.65 ID:g3DTSqJl0
>>235
オロチ
251 ： 星一徹(高知県)：2008/05/13(火) 20:49:31.62 ID:zk9ZWHsO0
>>239
ティーダ
静かで使い勝手がいい
日産の最後の良心だと個人的には思う
252 ： 多田野数人(千葉県)：2008/05/13(火) 20:54:18.05 ID:XgT3pTcF0
プリウスって、リッター３５キロも走るのな。　脅威だな。
あくまでカタログ値だけど。
253 ： 星一徹(高知県)：2008/05/13(火) 20:55:30.91 ID:zk9ZWHsO0
>>252
運転に気を使わずに使ったら実用的な乗用車では燃費が最強だと思う
インサイトクソ過ぎワロタ
254 ： 多田野数人(千葉県)：2008/05/13(火) 20:57:07.37 ID:XgT3pTcF0
>>253

でも電池の交換が高かったら意味ないんだけどね
255 ： 山親父(佐賀県)：2008/05/13(火) 20:57:07.47 ID:P3RYEM/J0
ハイブリッドで最強どれ？
256 ： 星一徹(高知県)：2008/05/13(火) 20:58:47.19 ID:zk9ZWHsO0
>>254
まーたデマゴーグがはじまった
普通の使い方してたら電池交換なんてデラ持って行ったら無料で交換してくれるっての
257 ： 則巻千兵衛(アラバマ州)：2008/05/13(火) 21:00:49.54 ID:J/b7jHK00
燃費こそ正義
俺はこの心意気もデザインも支持する
258 ： 多田野数人(千葉県)：2008/05/13(火) 21:02:28.02 ID:XgT3pTcF0
電気自動車って、コスト１キロ１円にまでできるってよ。
２０１０年に市販化される車両も、ガソリンで換算すると、
リッターあたり、８０キロ走るそうな。
259 ： バラン(西日本)：2008/05/13(火) 21:04:13.17 ID:ZU3PoTyT0
電気さんは電池が糞高いって何度(ry
260 ： ちっちちっち～♪(岩手県)：2008/05/13(火) 21:08:10.69 ID:ky51h8Ls0
実はﾘｯﾀｰ100㌔超のｴﾝｼﾞﾝが開発はされているが燃料業界に封殺されてるとかいう噂が
261 ： ドナン・カシム(長屋)：2008/05/13(火) 21:08:54.26 ID:tzem/qjL0
リッター100㌔走るようになったら車買う
262 ： ダーレイアラビアン(茨城県)：2008/05/13(火) 21:09:42.02 ID:jFWaIL6H0
>>6
日本なら違法改造で警察にしょっ引かれるレベル
263 ： 天道早雲(アラバマ州)：2008/05/13(火) 21:13:04.99 ID:RZIqlq1i0
車の各部の隙間を目張りするだけで約１０ｋｍ最高速上がるしな
264 ： 宍戸錠(京都府)：2008/05/13(火) 21:15:24.51 ID:KPFO8HZs0
原子力自動車って作れそうなんだけど何で作らないの？
豊田利権っぽい・・・・豊田潰れろ・・・・
265 ： 古谷一行(大阪府)：2008/05/13(火) 21:16:24.43 ID:KcBi9TMc0
>>264
女やじじばばが運転することを想定して造ってないんだろｗ
266 ： 正力松太郎(東京都)：2008/05/13(火) 21:17:43.17 ID:Cp7DQid/0
【石油厨涙目ｗ】遂に永久機関完成！水厨狂喜乱舞ｗｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206363171/

【石油厨涙目ｗ】遂に永久機関完成！水厨狂喜乱舞ｗｗ　★２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206372684/

これはどうなったんだ？
267 ： オッサン(静岡県)：2008/05/13(火) 21:18:00.41 ID:bfFlISIH0
こんなんでCD値を下げられるのか
268 ： 橋下徹(東京都)：2008/05/13(火) 21:18:25.66 ID:j/7mrt7Z0
ボディだけでもこの改造で４万は無理だろ。

設備と技術もってなきゃ。
269 ： ジーパン(福岡県)：2008/05/13(火) 21:18:47.90 ID:UtAlcHI20
燃料電池の維持費って年間いくらくらいかかるの？
4年から5年で交換するって聞いたんだけど
270 ： 紅音也(神奈川県)：2008/05/13(火) 21:22:10.19 ID:wxmSU20R0

そりゃガソリン、ガロン4ドル（リッター約110円）もするんだから
これぐらいはするだろ JK
271 ： 武邦彦(コネチカット州)：2008/05/13(火) 21:22:37.42 ID:dYtZMBAWO
限定的な使い方なら今のEVでもいいけど
エアコンやナビ付けながら200km走れて出先で2時間で半分程度充電出来るようになったらメインで買う
272 ： 多田野数人(千葉県)：2008/05/13(火) 21:30:10.43 ID:XgT3pTcF0
「摩擦」があるからねえ

手塚の漫画で、エアーカーってよく出てくるけど、
宙に浮く車がいつか実現するかもしれんな。
273 ： 田中角栄(東京都)：2008/05/13(火) 21:30:20.85 ID:QykTpXHb0
タイヤをはずしちゃえばリッター∞キロだお
274 ： バビル１世(樺太)：2008/05/13(火) 21:31:27.00 ID:Tsva4y1VO
それより片道87キロって驚愕だよな。
年間４、５万キロだからな。車もつのかな。
275 ： 橋下徹(東京都)：2008/05/13(火) 21:33:10.50 ID:4JSUZKjt0
>>225
郊外っつーか田舎なんだけどヴィッツはリッター17は走るよ。
ただ高速乗ってもそんなもんだけど。
旧型の1.3Ｌでマニュアル車。
あーでもフィットのほうが良いかな・・・
ハイブリッドでもなければオートマよりマニュアルのほうが燃費良いケース多いんだが、
今はほぼ選択肢が無いのが残念。
276 ： カーネル・サンダース(大阪府)：2008/05/13(火) 21:34:32.65 ID:4rKrGHtt0
走るのに関係ない部品全部はずすほうが変なエアロつけるより燃費よくなりそうな気がする
277 ： 中川一郎(catv?)：2008/05/13(火) 21:34:49.05 ID:d/fLm1Kt0
モノコックをセンターのみとし
リヤEg部分をパイプフレーム化・・・
もちろんフロント部も
で外装に本物のカーボンをパネルのようにはっていく
ルーフもドアももちろんカーボンだ・・・

大丈夫だ
パイプ化によって外装は一切応力を受けない
２輪のカウリングみたいなモンと思えばいい

こうやってパイプ化して補強する
モノコックはセンターのみ残し
全部はさっぱりカット
とーぜん後部も、だ
はずせるトコはみんなハズして
１５００Kgから１１００Kg程度に

・・・でもコレ、ブツかったらどうなるんですか？
モノコックボディブッた切ってパイプフレーム前後でしょ？

・・・ヤバイよなブツかれば
・・・でもホラ　その差がそ－いう覚悟だから
278 ： 司馬宙(長屋)：2008/05/13(火) 21:35:12.92 ID:FrXHpVkI0
何？ボディの形変えて燃費走行したってこと？
そんな知識はいらないんだよ！
279 ： 福田赳夫(コネチカット州)：2008/05/13(火) 21:35:14.74 ID:HM8h9clPO
次のプリウスはリッター40kmらしいね
280 ： ブライト艦長(アラバマ州)：2008/05/13(火) 21:35:27.74 ID:DxpSJDV50
>>276
おれなんか、
運転席以外のシートはいらねーわ。
281 ： 多田野数人(千葉県)：2008/05/13(火) 21:37:17.27 ID:XgT3pTcF0
フィットだの、ビッツだの、軽、
今、丸っこい車が多くてウンザリする。
欲しくねえよ



282 ： 巨乳(東京都)：2008/05/13(火) 21:41:31.80 ID:ltP2+PHG0
エンジンかなにか改造したのかと思ったのに
残念だ
283 ： 橋下徹(東京都)：2008/05/13(火) 21:43:10.93 ID:4JSUZKjt0
>>281
最近のＤＱＮは一昔前の今ほど丸くないセダン乗ってるよね。
284 ： ダース・ベイダー(京都府)：2008/05/13(火) 21:43:35.78 ID:b/fzVK080
ナンバープレートの形をとんがりにしていいようにするとどれくらい抵抗へるんだろ
285 ： 武邦彦(コネチカット州)：2008/05/13(火) 21:45:20.12 ID:dYtZMBAWO
>>279
普通のガソリン車に比べて燃料代100万円は浮くな
すごいすごい
インフラ加速する前に買ってしまうべきかな
286 ： ブライト艦長(アラバマ州)：2008/05/13(火) 21:46:18.49 ID:DxpSJDV50
そうだ、ハイブリッド車の車検って幾ら掛かるのか誰か教えてくれ。
287 ： オッサン(埼玉県)：2008/05/13(火) 21:47:51.92 ID:dkCN62iB0
>>272
http://www.moller.com/


1000万円なら手が届くぜｗ

288 ： 中嶋悟(兵庫県)：2008/05/13(火) 21:47:57.84 ID:dQhsFnY50
インサイト欲しい。お洒落だ。
289 ： 多田野数人(千葉県)：2008/05/13(火) 21:49:37.68 ID:XgT3pTcF0
>>283
うるせえよ、俺はキャロルに乗ってるんだよ。
290 ： 星野仙一(奈良県)：2008/05/13(火) 21:50:26.74 ID:JshHlfhA0
ガレージでミニ原発作る国だからさぞ科学なこったろうとおもってみれば
トンデモ科学のほうかよ
291 ： 中嶋悟(兵庫県)：2008/05/13(火) 21:50:37.24 ID:dQhsFnY50
http://wiredvision.jp/news/cars/images/2007/09/20/portable_chargerjpg0.jpg
ホンダ『インサイト』を手動ハイブリッド車に改造
http://wiredvision.jp/news/200709/2007092821.html
似た記事。アメ人はＤＩＹ文化があるのか、実用的な改造が好きだよな。
292 ： チチロー(樺太)：2008/05/13(火) 21:52:03.68 ID:hHbd4RMpO
コロコロのミニ四駆漫画みたいに走りながら変形するの作ってくれ
293 ： 両津銀次(鹿児島県)：2008/05/13(火) 21:52:04.47 ID:U0LMO9Ur0
>>6
これは飛ぶ。
294 ： カーネル・サンダース(大阪府)：2008/05/13(火) 21:53:23.09 ID:4rKrGHtt0
>>279
俺ならプリウス買う金で15,000リッターぐらいガソリン入れるわ
295 ： 渋沢栄一(宮城県)：2008/05/13(火) 21:54:21.53 ID:iwEoPW1P0
俺のEK3はリッター15km走る頑張り屋さんです
296 ： ホランド・ノヴァク(アラバマ州)：2008/05/13(火) 21:54:24.05 ID:nlC6xDDN0
>>291
DIY文化というか車検とかが緩いからだと思う
あとたとえ車検に通らなくても田舎ならその辺で乗り回せるぐらい土地があるからとか
297 ： ブリーフ博士(兵庫県)：2008/05/13(火) 21:54:59.89 ID:9ikvzU+a0
>>168
チョロQ
298 ： 玖蘭悠(東京都)：2008/05/13(火) 21:56:21.64 ID:/MGV0qNK0
カッパ着てカブで通勤しろよ。
299 ： あわのだんごの守(東京都)：2008/05/13(火) 22:02:15.17 ID:nyWqW/t40
俺の車町乗りで22km走るぞ
エンジン360ccだし
300 ： 米沢嘉博(コネチカット州)：2008/05/13(火) 22:02:18.38 ID:7RSrMQ+mO
CVCC最強
301 ： ガリレオ・ガリレイ(宮崎県)：2008/05/13(火) 22:11:09.79 ID:cYQxgOMW0
燃費のいい普通の車は
ホンダのfit　か
トヨタのプリウス

他のメーカーカタログ値と実用燃費が違いすぎる。
特に日産のノートなど嘘パッチ
302 ： 正力松太郎(東京都)：2008/05/13(火) 22:13:55.60 ID:Cp7DQid/0
>>301
井川とYouのCMでおなじみのミラも駄目駄目なの？
303 ： 森繁久彌(東京都)：2008/05/13(火) 22:14:37.01 ID:GnvUTtAc0
>>6
＞滑らかなホイールキャップ、ホイールスカート

( ﾟдﾟ) <・・・
304 ： 鋼弾之父(鹿児島県)：2008/05/13(火) 22:15:26.64 ID:jBc7rWKU0
素人で作れるならメーカー何してんだ
305 ： クッキングパパ(東日本)：2008/05/13(火) 22:18:32.86 ID:+xzqxvGU0
飛行機の翼みたいに厚みつければ空飛んでタイヤ回さなくてよくね？
306 ： 滝沢昇一(樺太)：2008/05/13(火) 22:20:32.60 ID:tM68tnLwO
オレの11年落ちのマークⅡもﾘｯﾀｰ20㎞に出来ないかなぁ。
307 ： カーネル・サンダース(大阪府)：2008/05/13(火) 22:22:09.50 ID:4rKrGHtt0
>>306
できるだけ細いタイヤにして外せる部品全部外したらいけるんじゃね？
車検とか安全は気にしない方向で
308 ： 中嶋悟(兵庫県)：2008/05/13(火) 22:25:10.03 ID:dQhsFnY50
フロントのホイールカバーはどうなってるのか。ハンドル切ったらタイヤあたるじゃん。
309 ： 坂口征二(樺太)：2008/05/13(火) 22:26:39.63 ID:Gd7gu9FIO
>>306
リッター３キロくらい？
310 ： アドロック・サーストン(福島県)：2008/05/13(火) 22:28:35.66 ID:2A4CN//n0
>燃費を最大化
この表現でいいの？
311 ： DV(不明なsoftbank)：2008/05/13(火) 22:29:29.19 ID:ezMfNLYW0
>>6
人にもやさしそうだな
事故っても発泡スチロールだろ
312 ： ガリレオ・ガリレイ(宮崎県)：2008/05/13(火) 22:29:59.99 ID:cYQxgOMW0
>>302
井川ｗ
エアコンなしならミラも良いよ
313 ： 滝沢昇一(樺太)：2008/05/13(火) 22:33:14.16 ID:tM68tnLwO
>>307 >車検とか安全は気にしない方向で
勘弁して下さい(>_<)
>>309 3ｷﾛって・・・6～8ｷﾛくらい。
314 ： 橋下徹(山梨県)：2008/05/13(火) 22:40:43.25 ID:+riMyKA10
オレ、ミラじゃねーし
315 ： 天道早雲(青森県)：2008/05/13(火) 22:41:15.69 ID:tgUbEMqy0
>>302
軽乗ってる奴の話し聞くとカタログ燃費より大幅に悪い場合が多い
316 ： 中川一郎(広島県)：2008/05/13(火) 22:46:54.24 ID:BLW/GAWV0
>>315
軽のメリットはタイヤと税金の安さ。
317 ： 正力松太郎(東京都)：2008/05/13(火) 22:48:28.57 ID:Cp7DQid/0
>>312,315
なるほど。参考にします
318 ： 橋下徹(東京都)：2008/05/13(火) 22:49:27.63 ID:4JSUZKjt0
>>315
法定速度走行とかなら良いんだろうけど、
ある程度スピード出すにはかなりアクセル踏むことになるからね。
リッター以上のコンパクトカーのほうが実燃費良いと思うよ。
319 ： 波平(福島県)：2008/05/13(火) 22:57:28.49 ID:FXAGW7kA0
アクセルペダルの裏に角材はっつけてるだけだろ？
外装は紙。
320 ： 北島三郎(神奈川県)：2008/05/13(火) 23:04:07.19 ID:HggpRaF60
>>161
ガンダムとジム積みたい
321 ： 星野仙一(奈良県)：2008/05/13(火) 23:29:16.85 ID:JshHlfhA0
>>161
ガウか
322 ： 吉幾三(dion軍)：2008/05/13(火) 23:34:37.03 ID:Oo53zvB50
軽の維持費ってそんなに安いか？
燃費だって言うほどよくねーよ
323 ： 里仲軍平(アラバマ州)：2008/05/13(火) 23:36:12.33 ID:/6Ynx/VZ0
どうせ一人でしか乗らないから運転席以外の座席全部取って
軽くしたいんだが違法改造って事になっちゃうの？
324 ： フランクリン・ビダン(広島県)：2008/05/13(火) 23:38:08.73 ID:2gp5pqJQ0
>>323
構造変更で車検受け直せばＯＫじゃないの。
325 ： 船越英二(長屋)：2008/05/13(火) 23:38:14.41 ID:psG0q1uz0
>>322
燃費はコンパクトに分があるけど税金考えたら軽が安いわ
326 ： 星一徹(大分県)：2008/05/13(火) 23:57:18.00 ID:xy+gXIPU0
>>323
ベニヤ載せて商品運搬用ですって言えば問題ない。
327 ： ムーミンパパ(茨城県)：2008/05/14(水) 00:11:07.08 ID:fhzuhXPi0
>>38
マジでリッター40なら個人じゃなくて商用車とかに売れそうだけどな
328 ： 伴大造(北海道)：2008/05/14(水) 00:18:47.12 ID:0lUa7g/l0
>>323
乗車定員を変更するんだ。
ま、面倒だから車検ごとに椅子設置しなおせばとマジレス。
329 ： アドロック・サーストン(東京都)：2008/05/14(水) 00:25:58.84 ID:yuapYQaC0
>>323
後ろからぶつかられた時の強度がヤバそう
玉突きでのトラック2台の間だったら尚
330 ： 毛利小五郎(東京都)：
単なる素人版インサイトでクソワラタ
プリウスもインサイトもこういうデザインじゃん。