軽自動車が売れない

全軽自協08年４月軽自動車新車販売は２．８％減13万5837台
　全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が５月１日に発表した国内軽自動車新車販売台数の
速報値は全体で前年同月比２．８％減の１３万５８３７台で１３カ月連続のマイナスとなった。
車種別では、乗用車は１．４％減の１０万４６９５台で１３カ月連続、貨物車は７．２％減の
３万１１４２台で５カ月連続でぞれぞれマイナスとなった。
　ブランド別でみると、ダイハツが４．４％増の4万7403台、スズキが０．４％増の
４万５９００台、ホンダが２０．７％減の１万４１０３台だった。
ブランド別の実績は次の通り。

【ブランド別：合計】
スズキ　45900台（0.4％増）
ダイハツ　47403台（4.4増）
三菱　7398台（12.7％減）
スバル　8777台（4.9％減）
ホンダ　14103台（20.7％減）
マツダ　3541台（10.2％減）
日産　8703台（5.9％減）
その他　12台
http://www.nejinews.co.jp/news/business/eid646.html

タッコ

>>その他　12台
どこよ

黒のワゴンR

コペンが欲しい

>>1
つ【も】

>>4
黒ワゴンRは貧乏人DQNのいい目印だな
近づかないのが吉

あと１０年は乗るｗ

黒の軽ってなんで貧乏人のくせにイキがってるザコしかいないの？

一般大衆車→軽自動車→自転車

日本オワッタ

軽と言うか車全体が売れてないだろ

田舎の裏道で対向もできないババアは、軽にしか乗るな
普通に運転できない人間が、普通車乗るんじゃねーよ
鬱陶しいんだよ

どう考えても自転車が攻守ともに無敵

昔は黒のベンツの方が怖くて近づけなかったが最近じゃ黒の軽のほうが怖え

みんな金がないからな

軽よりコンパクトカーだよね

>>13
守りは弱いだろ、持ち上げて盗まれるし撥ねられたら吹っ飛ぶし

普通車は、暫定税率のゴタゴタで取得税が一時的に下がったもんだから結構売れたらしい。
もちろん一時的なもんだけども。
軽はそういうのが無かったからね。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008050202008166.html?ref=rank

初代ワゴソR海苔のオイラが来ましたよ
もうすぐ18万�q　イェイ〜ッ

自転車の前にカブがあるだろ

軽（笑）

>>7
今日まさにDQNカーのワゴンR見たな。
曲がりかけてからウインカー出すから困った。

>>3
初代SMARTの軽登録仕様じゃないかな

軽自動車ですら維持費高すぎだしな

いくら軽自動車でも、しっかり任意保険取られるし
車検も安いといってもきっちり取られる

おまけに駐車場代は普通車と同じ料金。

ｱﾎくさくて車なんて乗れんだろ

>>24
おまけにこのガソリン高

＞日産　8703台（5.9％減）

なんでOEM車種しかない日産の軽がこんなに売れてんだ・・・

三菱　7398台（12.7％減）
スバル　8777台（4.9％減）

ツインの中古５万で売ってくれ

ダイハツの車はトヨタで買ったほうが安い
これ豆知識な

>>26
宣伝が上手いのとCM流しまくりだから

軽の奴ほど煽り運転とか好きだよな。
普通車買えないコンプレックスの裏返しなんだろうけど。

そもそも売る気無い様なﾗｲﾝﾅｯﾌﾟだよね。

軽ならコペンかジムニーが欲しい

業界涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つーか毎年毎年買い換えなきゃ成らない様なクルマ作って売ってんのかって話だろコレ

>>14
ワロタｗ

今こそスズキツインの復活をだな

>>14
黒いワゴンRのメルセデスエンブレム付きなんて
見ただけで恐怖で震えます

俺が来月貢献してやるから

自動車業界衰退

周りに車好きが居なくて泣けてくるんだが

パジェロミニまじおすすめ
燃費悪いし新車だと高いけどおすすめ

やっぱり軽トラだよな

アルトワークス復活希望
2輪のSSなら600ccNAで120ps出してるんだから、660ccターボなら150psくらい楽勝だろ>>スズキ

ko

>>26
その分マーチが売れていない

>>44
燃料あがればあがるほど燃費のいいマーチのが軽よりお得になるのにな

侵略してでも産油国から石油を搾取しろよ

マーチって話になるとフィットとかヴィッツが視野に入ってきちゃうからな

自動車取得税が一時的に安くなったのが原因だから、また元に戻るよ

軽四って運転荒い奴多い。ナゼ？

>>49
ガラの悪いところだと軽に乗ってるとそれだけで煽られるんだよ。
信号待ちで1秒遅れるとクラクションの嵐。
んで、煽られないように必死に運転している。

日本でもディーゼルジムニー出してくれんかな

本格的に日本オワリだしたなｗｗ

>>49
最近の軽は重いもんなぁ
出足の悪さにストレス感じて
無闇にベタ踏みする人は居るね

車の総量は変わってないんだから、買い替えサイクルが長くなっただけだろ
それだけ質が高くなったんだから、むしろメーカーは誇るべき

あら、軽も売れてないとは・・・
こりゃー随分深刻だな・・・
奥田経団連の金持ち優遇政策で日本がおかしくなった。
全部トヨタの自業自得。

そこらへちょろっと出かけるのには古い軽が便利すぎる
国道出るともう使えないけど
最近のなら割としっかりしててそうでもないんだけど

日本でもタタを売れ、チャンスだぞ。

セグウェイが欲しい

あと10年で電気自動車が主流になる

オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！

　俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。

　俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。

　よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品！
非力？絶版？だから何。

　MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

　俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！
オフロードの作業で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。

　だから給料あげろよ

トゥクトゥクを早く販売しろ

完全に奥田さんのおかげです
ありがたや

とりあえず会社組織は役職以外は全員派遣社員とパートにするべき。

>>60
そのコピペを見るたびに、
DAIHATSUハイゼットとSUZUKIキャリーとNISSANクリッパーを思い出す

>その他　12台
これがものすごく気になる

若者は派遣やフリーターとかバイトとかばっかだし
正社員でもサービス残業で年収300万とか400万で車なんて買えるかボケ


俺も次の車検で車を売却してビグスクに乗り換える

試しにクルマ処分して１ねん我慢してみ
すごいカネ浮くから

その他ってsmart？

軽なんて規格やめりゃいいのに、邪魔だし目障り。

この時期になると軽がとても羨ましい2L車乗り
2.5L以上の奴らは金持ちだろ

サンバー生産中止ってホント？

軽自動車は廃止　自動車は２．５L以上
自動車税は１０万円以上
ガソリンは３００円／Ｌ

貧乏人は車　乗るな！

>>30
ワロタ　君の地元は普通車がステータスですか

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 軽自動車が欲しくなければ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　 普通車があるじゃない
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

俺も２リッター・・・
でかいので切り返しが上手になったｗ
長距離走るから、軽はやっぱ怖いぜ・・・

新車価格70万以下一覧

光岡自動車 マイクロカー【34万】
http://ssl.durasite.net/www.autobytel-japan.com/catalog/img/M/MT005_1M.jpg

三菱 ミニカ【58万】
http://ssl.durasite.net/www.autobytel-japan.com/catalog/img/M/MI022_1M.jpg

スバル プレオ【63万】
http://ssl.durasite.net/www.autobytel-japan.com/catalog/img/M/SB020_1M.jpg

スズキ アルト【66万】
http://ssl.durasite.net/www.autobytel-japan.com/catalog/img/M/SZ003_1M.jpg

ダイハツ エッセ【68万】
http://ssl.durasite.net/www.autobytel-japan.com/catalog/img/M/DA039_1M.jpg

かーちゃんが車買ったぞ

軽専用の駐車スペースを店の入り口の近くに必ず置けば
買う奴は増えるんじゃね？

軽は税金以外でメリット無い

軽自動車が売れないのは、パソコンと携帯電話が悪い

>>81
パソコンでJPGを見ているだけで所有している気になってしまうんだろうね。
間違いなくパソコンが悪い

ネットで車運転した気分になってしまうから売れなくなったんだよ

軽でもエンジンを１．５リッターくらいにすれば、何とか走るかな。
逆に高速では危険かも知れないけどｗ

ビートとかカプチーノとか復活させたら買ってやんのに。

>>84
え？え？

>>84
おまえの腕じゃ無理。

>>85
これはどうよ？
ttp://blog.goo-net.com/tokyomotorshow2007/img/1339/OFC-1_06.jpg

前に軽を借りて高速で100km/hちょっとくらいで走ったことあったけど、
普段乗っている車（2000cc）と比べ物にならないくらい「あっぷあっぷ」な走りだったなぁ。


個人的にはエンジンをフルに回転させている軽自動車の方がむしろ好きだったりするんだけどｗｗ

>>88
なんとういうか、頭はコブラだけど、胴体短っって感じ？

>>77
50ccミニカーとか定価だと軽より高くない？

>>88
これ軽なの？
コペンはダサすぎて嫌いだけどこれはかっこいいな

俺、黒のワゴンRだけど
べつにドンキュじゃないけど

↓車遍歴のオレが言う
カローラ→ジムニー→シビック→クラウン→マーク２→セドリック→インスパイア→ソアラ→エルグランド→アリスト→レガシー→パジェロ→フィット→デミオ→タント

　　　　タ　　　ン　　　ト　　　最　　　高　

>>92
コペンの次期モデル（たぶん）

ジムニーもよかたよ

どう考えてもコペンの方が。
コペンの良さって軽でなのにシックなデザインのとこだ。

ttp://www.goo-net.com/owner_report/carimage/M0000000000000009038_1.jpg

>>88
ｺﾍﾟﾝ2はエンジンが3気筒だろ

でもコペン買うならもうちょっと頑張ってminiが欲しい。
うぅむ。

>>88
幅がないから、どうしてもサイドのボリューム感に欠けるんだよな
軽枠でなくていいから1L程度のエンジンでブリスターフェンダーなら買う

タントとか自殺願望がない限り乗れねえよ。
ただでさえ衝突安全性が悪いのに
ピラーレスのスライドドアとか。

こうガソリンが高くなっちゃうと、軽自動車のメリットも薄れてくるよね・・・。

ﾉｰﾄが全ｯ然低燃費じゃなくて俺涙目

ディーゼルの軽油は安いんだって・・・
１３８円？
ヨーロッパでは大人気だけど、いよいよ日本もディーゼルが主流になるのかしらねぇ。。。

給料の方がとんでもなく崩壊しすぎて、
車の購入どころか維持さえ難しくなっている。俺の個人的事情。

ターボ付の軽乗るんじゃ、小型普通車のほうが燃費よくね
税金では負けるけど

このスレ見てたら車購入検討中の俺は萎えてきた

都心に住んでいると車を持つ意味がないんだよね。
どうしても車が必要な場合はタクシーかレンタカーでいいんだし。
車の有無よりも交通の便が良いところに住むのが重要。

ターボ付４駆の軽の人がリッター７だって言ってたしね。
俺の２リッターＣＶＴはリッター１０行くから。

でかいオレはワゴンRしか体が収まらなかった・・・
普通車は学生なので買えない

>>106
一月数千円程度のガソリン代だったら、多少燃費悪くても、軽のほうが維持費は少なくなるね。

>>109
オレもターボ付だけど、冬と夏は15,6Kくらい、春と秋は、17,8くらいだよ。

>>112
おぉ・・・
そんくらいの燃費ならいいなぁ。

>>109
４駆はどうしても燃費が悪くなるな。ターボついてるとブ〜ンってよく回っちゃう
から、踏みたくなるし。乗り方もだいぶ気つけないと

軽なんて5台に1台走ってるかどうかだろ？って思ってたひきこもりニートだけど
最近家から出るようになってびっくり 3台に1台は軽だな
燃費の良さならうちのフィットも負けんよ 20km/Lは走る

三菱さん、早く電気自動車出してください。

軽自動車でも税金各種とか自賠責とか任意保険とか入れると
年間で10万円以上飛んでいくんじゃない？

駐車場の料金もそれとは別に発生するだろ？

車って、とんでもない代物だな

若者が自動車買わなくなったから、特に首都圏とか、
渋滞が減っても良さそうなのに、現実にタクシーに乗ったりすると・・・・
まきこまれるっ・・・・。
渋滞3km・・・・！！
上がり続けるメーターっ・・・。

これは車が長くなってるのか？
道路が短くなってるのか？
俺には理解できない。

>>108
つか車にのってるくせにエコとか言ってるやつらは死ぬべきだろ
俺はエコ派なので車なんて。。。乗ってますけど

ｵｲﾗのｽｰﾁｬｰ4駆はﾘｯﾀｰ15〜16ｷﾛ。
冬でも13ｷﾛ位。

×　軽自動車が売れない
○　軽自動車さえ買えない

>>118
税金で買った車がたくさん走ってる

黒の軽がが路駐していると見落としそう
黒の軽がライト付けずに走っているとびっくりする
黒の軽は禁止すべきだ　危険すぎる

豪華装備のミニミニミニバンタイプの軽って、自己否定だろｗ

ワゴンRと旧mini持ってるけど、旧miniの方が燃費が良いw
基本設計50年近く前の車で、しかも買って15年くらいになるというのに・・・。

>>124
小さくて豪華な車も､存在としてはアリだと思うんだけどね

軽はちょっと…アレだけど

しまむらいくと必ずDQNな軽が1台は止まってる

○毎年かかる費用
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　軽　　　　　1.0Ｌ　　　　　　差
自動車税 　　　　　　　　　　　7,200 　　　　29,500　　 -22,300
任意保険　　　　　　　　　　　 32,000　　　 42,000　　　-10,000


○車検・定期点検等２年分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　軽　　　　　1.0Ｌ　　　　　　差
自動車重量税　　　　　　　　　8,800　　　　25,200　　 -16,400
自賠責保険　　　　　　　　　　24,180　　　　29,780　　　-5,600
検査料、整備費等　　　　　　43,000　　　　46,000　　　-3,000
12ヶ月点検　　　　　　　　　　 10,000　　　　11,000　　　-1,000

○その他もろもろ＠１年分概算
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　軽　　　　　1.0Ｌ　　　　　　差
ガソリン代（4,000km分）　　　　40,000　　　48,000　　　-8,000
オイル交換　　　　　　　　　　　　2,250　　　　2,970　　　　-720
高速代　　　　　　　　　　　　　　11,400　　　14,400　　　-3,000

合計　　　　　　　　　　　　　　　133,250　　208,070　　 -74,820

今、軽でもいろいろ付けまくったら１５０万以上すんだな
高ぇーよ

軽が売れないとなれば普通車はもっと売れてない？
田舎じゃ税金対策で軽自動車ばかりになってきたなぁと常々感じてた
後は乗り換えずに何十年も乗ってる感じの古い車（丈夫な四駆とか）ばかり
こりゃいよいよ終わったな

>>129
50万円以内で買えないとダメだよね。

>>129
ダイハツが軽のラグジュアリー路線を作ったんだよね。
スズキも追従してしまったし。

中古の軽ってそれほど安くならないよな

>>129
あんな装甲ペラペラでリッターバイクと追突したら負けそうな車に150万もかかるとか馬鹿げてるよ

中古車屋が並ぶ道路を通ると、30万そこらの軽はすぐに売約済みのステッカーが貼られる。
車に対する需要は減ってなくて、単純に高い車が変えないだけのような気がするんだが、
その一方で、手ごろな値段のセルシオやアリストもすぐに売約済みになるんだよなw

車自体にかかる税金を廃止して

ｶﾞｿﾘﾝ税を10倍くらいにしてｶﾞｿﾘﾝ税で賄え
月1でしか乗らんような奴から金取るな

助手席に乗せる人が居ない

軽すら売れなくなったのかよ
貧民増えたな

>>138
そのかわり、バイクが売れてるらしいけどね。

バイク板じゃ若者のバイク離れが〜ってスレが人気あるけどなｗ
売れてるのはバカスクばっかりだな MTのバイクはさっぱりみたい

引退したおっさんたちがでかいバイク買ってるらしいぞ

ああ、団塊あたりのおっさんは金あるしなぁ
教習所で大型免許買って、ハーレーかBMWのバイク買ってみんなで仲良くツーリングだな
金持ち連中は車もバイクも外車を選び、貧乏人は軽自動車か小排気量バイク・原付を選ぶんだな

>>140
バカスクもブーム下火だよ

反射神経が衰えた年寄りがバイクに乗るのは危ないよ

最近全天候型バイクみたいのを見かける機会が増えたな
安全性はカスみたいなもんだけど、どうせ市街しか走らないし…

>>143
２〜３年前YAMAHAの売り上げが1兆超えたってのは
一時的な物だったのかね？

タイバイク最強だろ

税金7200円て安ぃー！

やっぱ最後はカブか。

20.7％減ってすごいな。
なにかやっちゃったの？

任意保険的には125cc未満のバイクが経済的なはず

>>72
スバルは軽をダイハツOEMにするらしい
もうスバルが作ったサンバーはもう少しするとなくなる

市街はバイクの方が手っ取り早いから軽止めてカブにしたら
普段いけなかった激安スーパーやら小さな商店よく利用するようになったよ

あと髪型もオールバックデフォで気にならなくなった

カブ最強伝説

コペン出せ

もうカブでいいだろ！

助手席に誰乗せるんだよ？
ボックスワゴンに何入れるんだよ？

でも二段階右折は忘れるな！
絶対だぞ！！

>88
OFC-1はメーターが・・・
http://www.hobidas.com/common/eimg/515/860/000/000068515.jpg
どこのヒーロー戦隊だよ

マジでパーソナルな乗り物として「軽トラ」は完全無欠。
安全基準上欧州じゃ販売できないのが残念でしかたない。
もし販売できたら実用車好きの欧州人には大受け間違いなしだろ。

その他って、SMARTか？

>>159
SMARTって軽じゃないだろ

トミカで我慢しろって

>>160
軽もあるよ。

軽で、高速の８０km/ｈを外せ。
そうしたら、購入を検討しなくもない。

>>163
とっくにそんな規制なくなってますが・・

>>163
だいぶ前にはずれてない?

>>164
>>165
マジで！？
ソースとかある！？

>>166
おまい高速で煽られてなかったか？ｗ

>>163
タイムマシーンで昭和からやってきたんですね　わかります。

>>166
http://response.jp/issue/2000/0719/article3242_1.html

>>163
しばらく入院してたんだな　退院オメ

>>163
購入オメ

ちなみに125cc以上、400cc未満のバイクは中速車なので一般道での最高時速は50km/h

>>170
にゅ・・・入院か・・・な?

俺の本田アクティストリート３ＡＴだと
高速80ｋｍ以上出すのはつらいぜ

過給無しの軽自動車は坂道８０ｋｍはきついね。

すまん日産で働いてる大学の動機に文句言ってきた！！＞軽１００ｋｍOK

ワゴンR今年モデルチェンジするんでしょ？どんなのなるか楽しみ。
軽なんてぜってー買わないけど

サンバー>>>>>>>他

>>178
サンバーって何かに似てる気がすんだけどそれが何なのか分からない

日産＝中二病
スバル＝ヤンキー
ホンダ＝若者
トヨタ＝堅実
マツダ＝渋い
ダイハツ＝百姓
スズキ＝地味
ヒノ＝トラック野朗

こんなイメージ

>>174
アクティストリートは5MTを買っておくと80キロなんて超よゆー

おまいらが軽をバカにするからだろ

本家サンバーが無くなるのが辛い。
あの排気音とフィーリングは軽離れしてるからな。
我が家のサンバー大事にしよう。

>>180
スバルに乗ってるヤンキー見たことないがな（・∀・）

ホンダはビートを復活させろ

年間維持費
税金２〜３万
保険４〜５万
車検＋定期点検整備３万（２年に１回、６万）
＋ガソリン代

仕事は会社の車つかえるから、あとは自転車とタクシーでいいや。
どーせ休みすくないワープアだし、全部タクシー使っても維持費より安い。

>>179
赤帽？
なにかな

>>178
サンバー>>FC-4>>ジムニー（2st）>>>>>>>>>他

車の性能云々じゃなく、税金あまり払いたくないから軽にしたい

>>3
スマートの売れ残りじゃね

>>180
スバル＝ヲタ

なイメージだが

うわーマジ悔しいわ〜
俺免許取ったの98年だからマジ知らなかった。

R1買ったが、どうなんだろ。

段々昭和３０年代みたいになるな
上流階層しか車乗れない時代に戻りそうだ。

鈴木はハイブリッドでだせはやく

せっかく車買っていろいろ出かけようとしたとたんにこのガソリン価格急騰
死ねよ

普通車も軽も売れないんじゃどうしようもないな
バイクも売れてないっていうじゃないか
日本終わったな
ていうかモデルチェンジなんて頻繁にしなくていいから同じの売り続けて安くしろよ

>>46
尖閣

軽自動車も

はいはいネットのせいネットのせい

>>200
そうですよね！ネットのせいで、何処へでも行った気になれるんですよね！
じゃないと、軽自動車みたいな素晴らしい物が売れなくなるはずないですもんね！

>>104
一都七県じゃ9年で廃車だからはやらない

>>197
安く売りたくねーからモデルチェンジしてんじゃねーか！！
うちの母親が廃棄されるキャベツみて同じようなこといってたが
貧乏にんにやるくらいなら畑の肥やしにしたほうがええんじゃ！

軽にディーゼル載せるのって難しいの？
素人考えでは軽にディーゼルはすごいあうと思うのだが

ジェット機みたいな音がしてかっく良い。欲しい。
http://www.youtube.com/watch?v=AAX4NokLf8w&feature=related

車の運転なんてゲームで充分だろ

30すぎたオッサンが得意げな顔して
社外エアロ付けた軽を運転していると哀しくなる

>>207
軽の社外エアロはみていて悲しい
あれ実は結構高いんだよな

>>97
やっぱコペン、軽の中ではダントツかっけーな。

そこら辺の小型車を圧倒する広々とした室内空間
ターボ&CVTの燃費はハイブリッド並み
昔の軽しか知らない人には理解できない世界だと思うよ

>>204
圧縮比が高い分、どうしてもエンジンはごつく重くなる
その割には出力はガソリンと同等というわけにはいかない
昔、ダイハツのシャレードディーゼルターボ(1L・50PS)てのがあったが
実用品の損得落としどころとしてはその辺が限界なのかもな
http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/CHARADE/5002190/index.html

軽買っても置く所が無いから新車でＣＢスペ３買うわ

三菱ｉには乗ってみたい。今度の車検で手配してくんないかな。
どうせまたコルトなんだろうけど。

そういや軽のみのラリーってあんのかな？見てみたいな。

都市部にいたら原付でたいてい済ませられる
クルマ要るならタクシー使う

軽でATなのに爆音マフラー付けてインチアップしたDQNアルミ履いて社外エアロ組んで
ナビ付けて得意げにしてる奴と、高級車なのに安っぽいアルミにやっすいタイヤ履いてる奴
を見ると悲しくなる。

ミゼット2みたいな小さな車を出してくれ

ミゼットも小さいだけで別に燃費がいいわけでもないような。

>>213
iのターボなんかだと出足も速いよ。
その辺の1.3L車よりもいい。代車乗ってびびったｗ
値段も普通車並にするけど。

ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・
ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・

ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・
ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・

今は軽や、自転車もロードやクロス乗ってりゃ誤魔化し効くが

そのうち原付だらけになってベトナムみたいな風景になるんじゃないの
道路だけは無駄に立派で・・・。武士はくわねど高楊枝

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・
ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさ

そろそろ車かえたくなった

ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・

ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・

ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・
ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ご

地方でも市街地在住で通勤距離が20km未満なら原付二種で十分すぎる
雨が降ってもｽｸｰﾀｰならそれほど苦痛ではない

買い物も余裕だ
近所の駐車場ないような店にもすぐいける

男の場合、自動車の大きさと知能指数は反比例すると思う。
もちろん小さい車だから賢い奴ばかりとは限らないが、でかいの乗ってる奴は総じてガチで馬鹿。

そろそろ軽自動車の規格うpすべき
８００ccくらいにしてくれよ＞＜

本体55万前後のしょぼい奴なら欲しい

ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめ
ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめんなさい・

>>225　ダンプとか・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・
ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめんなさ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・

車手放してビグスク買おうと思ったら大型二輪必要なのね
公務員にお布施なんてしたくねえ・・・はぁ・・・

>>231
中免で乗れる250か400のビグスクでいいじゃない

バモスで日本一周車内泊旅行やってみたい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・ごめんなさい・・・

>>233
むしろそれで放浪したい
んで晩年に自由律ケータイ俳句みたいなの適当にでっち上げて死にたい