【F1】　スーパーアグリ救済にドイツの自動車会社が名乗りを上げる

財政難でチーム存続の危機にあるSUPER AGURI F1チームに対し、
ドイツの自動車会社ヴァイグル・グループが救済に乗り出そうとしていることがわかった。
現地時間（以下、現地時間）29日、イギリスのモータースポーツ専門誌『Autosport』（電子版）が伝えている。

　SUPER AGURIはマグマ・グループを通じてドバイ・インターナショナル・キャピタル（DIC）と
買収に関する話し合いの場を持ってきたが、スペインGP開幕直前に交渉決裂。
その後もマグマ・グループへの再交渉を含め、投資の可能性がある他企業と交渉を続けてきた中、
ヴァイグル・グループの存在が浮上してきた。

　関係筋によると、ヴァイグル・グループのトップに立つフランツ・ヨーゼフ・ヴァイグル氏は、
SUPER AGURIと会談するために先週末に行なわれたスペインGPを訪ねていたという。
彼がチーム側に提示した金額はおよそ650万ポンド（日本円で約13億2,900万円）と見られている。
この契約がまとまれば、SUPER AGURIには当面の危機を乗り切るだけの余裕が生まれる見通しだ。

　SUPER AGURIの鈴木亜久里チーム代表は日本に戻り、30日にホンダの上層部と話し合うというが、
チーム存続のためにヴァイグル・グループのオファーを受け入れるようホンダに提案すると見られている。

　鈴木代表はスペインGP中に行なわれた『Autosport』の取材に対し、
「来週はとても重要だ。水曜日（30日）にホンダとのミーティングがあるが、
それは我々のチームの将来に対して重要な意味を持つ。
今はマシンの開発を全くしていないし、これはとても深刻な問題だ。
とにかく、我々は存続するための解決策を見出すよう努力する」とコメントしていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080430-00000110-ism-moto

バイブ

このアグリどいつんだ

名乗りあげるとか、どこのドイツだよ。

に

でも否定してるぞ

ホンダが邪魔する予感

うそです

おめ

嘘です

ワイグル社、SUPER AGURI救済との報道を一蹴
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080430110907.shtml

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　　＊　　　　　＋　　うそです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

いっつも邪魔ばかりするニック・フライ死ねばいいよ

それに、日本チームになってるけど実際はエゲレス人に支配されまくりで
日本のにの字もないよね、日本本社はまったく発言力なさそう

13億じゃすぐ底をつくよ

ドイツは環境先進国なのに金はドブに捨てるんだな

Ｆ１なのに自転車操業

スペインに出るのにホンダから三億借りたんだろ？
十三億なんてあっという間だな

ロシアあたりの大富豪にチーム丸ごと買い取ってもらうしかないかもな。

ヴァイグル・グループなんて生まれて始めて聞いたけど、またインチキ臭そうな話だね。

>>11
あら・・・日本のF1のニュースサイトはほとんどチェックしたのにな

裏で顎が動いてるんじゃね？

当面の危機は去るとか、金策するために車走らせてるみたい。

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　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　Y　　Y| 　　＜　ぼくヨーゼフ
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パチンコ業界に頼めば？w
CRスーパーアグリとか出されそうだけどwww

話題集めに本田が邪魔しそう

蛸が顎に殴られたら、確変とか

>>24
タイヤ交換リーチ・コーナー追い抜きリーチ・スタートダッシュリーチとかかw

この間もフロント壊れたまんま交換出来ないで走ってたしなぁ。
なんか可哀想になってくるよね・・・

もう怒った　アングリー！

ＣＲフェラーリってのあったな

パチンコＣＲスーパーアグリ・・・
客入るのか？

>>31
パトラッシュ赤とか花の慶次みたいな博打台だったらいけるんじゃね？

まじで？

>>24
大当たり中「電気系のトラブルで出球ストップ」は仕様なので補償はありません

実際琢磨ってどのレベルなの？
ウィリアムズの日本人とどっちがドライビングテクニックあるの？

琢磨は腕は悪くないんだけど高回転まで回すからよくエンジン壊す

琢磨ってしゃべり方がダウン症っぽくてキモい

最終判断は、GW明けのホンダの役員会議です。
そこでドイツの企業からの支援を
ホンダが許可すればトルコ参戦。
拒否すれば、残念ながらスーパーアグリの参戦は
スペインまでとなります。

頼む…頼む来てくれ…

皇帝に殴られたときが琢磨のピーク

ホンダに100億借金してるって言ってなかったか？

>>36
そもそも、ホンダエンジンの耐久性がアレだったんじゃねーの？
2006年からF1見始めたから昔のことはあんまりよく知らないが、BARになった頃から
燃えてばかりのイメージがあるわ＞ホンダエンジン

あと枕もエンジンブローしてるイメージがある、19000回転制限になってからホンダ同様ブローしてないけど

スタートが本当にうまいわ、2004年、常勝フェラーリから名指しで警戒されたほどだってあっちの人が

アグリのチーム自体に技術が何もないから
何から何までバックアップしてくれる企業が無いんだよな

道路特定財源でまかなえばいい。

救済じゃなくて乗っ取りじゃないの。

１３億じゃ、すぐなくなるジャン

歌舞伎と大相撲に使う税金をF1に回してあげろ。日本の産業は車で持っているんだから。

佐藤は追い越しを空中でやろうとするから他のドライバーから嫌われるんだろ。
ミニ四駆じゃないんだから。
今度は前車の下から追い越しかけてみろ。これは新しい追い越し方法だ。

一方、某F1レーサーの嫁は去年6億4千万稼ぎ出した

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/366219/profile/

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/386924/blog/8660555/default.aspx

ポイント獲得できる見込みがないのに何で走るの？

こんな火だるまの状態で誰が得をするの？

ホンダはイギリス人が占めてて日本のチームじゃないからな
そして余計な手間がかかるアグリに消えてほしいと願ってる

>>24
確変終了の大当たりの最終ﾗｳﾝﾄﾞで
川井ちゃんが「次、がんばってください」
あぐり「次、ないんだよ・・・」
だろ。

ドイツ系企業出資なら顎復帰のフラグたったな

>>12
www洒落になっとらんw

ドイツってフォルクスワーゲンアウディグループ？

アグリ「またチームを持つ気はないかい？」
バーニー「ねえよ、ぼけ！」

スポンサーのCM効果は大きいよなレイトンハウスとか今でも記憶してるし

たっ君大丈夫なん？

>>59
琢磨「来年ホンダで走れるからむしろOK」

ホンダはイマイチだなぁ。

本田もイマイチだけど、トヨタよりはマシか・・・
所詮、カローラだしな。

その意見にagreeだわ

去年の成績だとかなり琢磨検討してるけどな
13 トゥルーリ 8pt(トヨタ)
14 ベッテル 6pt(STR)
15 バトン 6pt(ホンダ)
16 ラルフ 5pt(トヨタ)
17 琢磨 4pt(アグリ)

バリ、アンソニーは無ポイント

アグリ生き残るならうれしいけど、こんなとこ買い取るなんて正気の沙汰とは思えない
日本じゃ深夜アニメレベルのテレビ放送しかやってないのに
海外じゃ人気なのかね

ドイツの企業が買い取るならザクスピードの名で復活したら面白いのに

>>66
サクスピードもちょっと前に会社更生法を申請した位だからなｗ

借金返して残った分であと3戦は戦えるな


で、今シーズンフルで出られるの？

ミッションがどーのって書いてあるから
日本で言うアイシンみたいな会社か？

>>53
それ津川さんじゃなかったけ

そういえばアデランスはすぐやめちゃったのか

ビル・ゲイツがスポンサーになってくれ。金は腐るほどあるだろ。

なんとかしてやれよ
Ｆ１に日本人いないと寂しいよ

日本の企業がなんとかしてやれよ
ソニーとかシャープとか東芝とか
昔ウィリアムズホンダのリアウィングにCANONって書いてあっただろ
２０年前は三流企業が今は世界に知られる企業になってるじゃねーか
サムスンでもいいからスポンサーになってやれよ

昔のよしみでウイリアムズのスポンサーに
キヤノン(ウイリアムズ)とエプソン(中嶋)を･･･

>>74
ﾁｮｯﾄﾏﾃｗ

>>74
三星は韓国の企業ですよ？

13億程度じゃ焼け石に水だろ
100億以上の借金があるんだろ？

やめとけゲルマン

>>74
前振りが長い 4点

随分落ち着いてきたから一回まともなマシンで走らせてやりたいな

>>74-75
80年代と今じゃ金額の桁が違いすぐるよ。

>>82
でもキヤノンは昔よりずっと儲かってるだろ
エプソンは知らんけど

詳しい人教えてくれ。
日本はF1においては雑魚？

車産業が威張っている国な気がしたが
大衆車が得意なだけって事？

>>84
ドライバーやスポンサーとしては雑魚

でも細かいパーツは結構がんばっている
ホイールとかブレーキとか
あとタイヤも

>>84
雑魚です。というか、F1で求められる技術と一般車の技術が乖離しすぎていて
一般市場での強さはあまり関係ない。金をどれだけ突っ込めるか、という点では影響してくるけど
必ずしも金を突っ込めば突っ込むほど強くなるとは限らないのがF1。
キーとなるエアロダイナミクスは学問的・論理的なものよりノウハウのほうが重要な分野なものだから。

>>84　企業単位だと正直微妙。ちょっと前は中堅だったけど最近は下層　
ドライバー単位だとタコマは今んとこ中嶋より上手い
マシンがよければ入賞争いできる

ブラジル人が大活躍できるのに日本人ができないはずねー
もっと琢磨選手にリソース集中しれ

Ｆ１面白そうなんだけどルールわからん
最初は選手に注目してみればいいのかな

つか、F1はレギュレーションで縛りまくって何か新しい物作っても
すぐ禁止になるから技術力は関係無いんじゃない。

http://www.pupukids.com/jp/zf1/htmls/regulation.html

Ｆ1て１年で１００億以上かかるんだろ、何が得するんだ？

>>89
1番最初にゴールしたら1位だよ。

>>88
英語ができない時点で日本人は相当不利だよ。
エンジニアへのフィードバックが最も重要な仕事なんだから。

>>90
レギュレーション内でがんばれる技術力と
都合の良いレギュレーションに変えさせる技術力(政治力)

松下がトヨタなら三洋がホンダ側に･･･

日産とか三菱やればいいのに

スーパーアグリギャラクシー

>>85
パーツは〜って部分が日本らしいね・・・

>>86
エアロなんちゃらって流体力学とかいうのかな？
お金も大切だけど経験も大切って事かー。

>>87
中嶋悟の息子デビューしたんだっけ。
下層か、自動車王国としては情けない話だなぁ。
マシンがよければっていうのも、泣けてくるね。
宣伝にならないから企業も力入れないのかね。

>>93
琢磨は英語できるだろ
運悪くホンダから追い出されたけどよくやってると思う
ホンダは成績悪すぎだいいかげんにしろ

焼け石に水、アグリに金だろ

去年のカナダグランプリで琢磨がアロンソをコース上で抜いたすぐ後に
外人のスーパーアグリファンが大喜びするシーンを生放送で映したけど
ああいう撮影するセンスってすげーと思ったよ

あれって地元のTV局が撮影したんだろうけど世界中に流れたよね？

つうかさ１００パーセント本田はアグリを撤退させようとしてるし、
どうせ本田遅いんだから支援すればいいし。
プライベーターにワークスチームが負けるとかありえねーからｗｗ

琢磨にはF1で走り続けて欲しいなあ。

つうかさ１００パーセント本田はアグリを撤退させようとしてるし、
どうせ本田遅いんだから支援すればいいし。
プライベーターにワークスチームが負けるとかありえねーからｗｗ

>>101
あれはもちろん世界中に流れた。
欧州でスーパーアグリファンをちょびっとだけ増やしたキッカケになった映像だな。

>>101
あれは良かったな
おれも一緒に喜んでたｗｗｗ
世界中あの映像のはず

>>98
F1は白人のスポーツだから
日本が調子良いとルールを変えてくる

アグリもシューマッハと友達だったら何とかしてもらえよ

>>107
そうなのか。
昔、鈴木大地がメダル取ったら
すぐルール変えたみたいな奴か。

>1,11
なんかどこかの国みたいで悲しくなった

ニュー速では琢磨人気あるな

琢磨には将来性を一切感じない
カズキには期待してる

つーか、結局は車次第

カジキは華が無さ過ぎる

>>74電機メーカーじゃ厳しいだろ

中嶋は後半ペースが維持できてないな

たまたまマシントラブルだったらいいが
体力不足か精神的な問題だったらまずい

こんな時にホリエモンが居てくれたら･･･。

ニックフライが情報漏らした影響で
破談になったみたいだな

　　　　　 　　∧∧
　　　　　 ⊂(ﾟдﾟ )つ
　　　　　∩ノ　∩ﾉ
　　　　　 ヽ,,＿,ノ
　　　　　　ﾉ
　　ﾄﾞｷｬｯ　　 ∧ ∧
　　　　☆　　(･ω･ )二二二/ 　　　
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　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ｷｷｰｯ

アグリは残念だけど仕方が無い。
バリチェロかカズキをクビにして佐藤を乗せてやってくれ。

インドが買うんじゃなかったのかよ

たっくんｶﾞﾝﾊﾞﾚ

>>118
マグマ連れて来たのもニックフライだっけ
アグリ潰したくて仕方ないんだろうなあ

>>112
そりゃもう３１とかだし
いくら免許取っ手から自動車レースはじめたといっても
もう伸びしろないでしょ

可夢偉に期待

琢磨は中嶋みたいに幼少からカートやってないだろ

>>84
昔はホンダエンジン最高だったんだけどね・・・

　ビートの「PGM　FI」を「PGM　エフワン」って読んで、「F1の技術入ってるんだよ」って得意気だったあの頃。
　俺、まだあの時のビートに乗ってるよ。
　今でも二人で過ごした街を通る時、あの狭い路地を左折しそうになる。
　二人で幸せになろうって言ってたのに、なれなかったね。
　あれから何年過ぎたのかな、やっと決心付いたよ。
　もうすぐビートの中で、君のとこに行く事にしたよ。

マクラーレンは日本のパーツ多いね。エンケイ、曙ブレーキ、ユアサバッテリー、ケンウッドとか

いいシャーシが作れねんだろ知らんけど

>>125
だね。
小林はちゃんと一発の速さがあるし。
一番期待できる日本人ドライバーだよ。

GWあけじゃ遅いんだよ。バカか？

>>129
ブリジストンもそうだが、部品メーカーをいくらプッシュしてもipodの鏡面加工がどうたらと同じでむなしくなるだけだな
トヨタでいいから勝ってもらわんとつまらん

やけくそでハルヒでもペイントして欲しい

てか今のホンダもトヨタもスタッフほぼ外人やん。
まあでもまともなスーパーカーも作れない国だからなあ、規制で。

実はデビッドソンは韓国人だった

>>129 マクラーレンはどちらかっていうと他所チームが使わないメーカーを好むチームだからね

鈴木UGLY

アグリっていい奴そうだよな

中国とか韓国企業より1000倍マシだな

鈴木亜久里の顔の造りってどう見ても日本人のそれじゃねーよな

あたりまえじゃん、おまえ知らないの？

マジレスすると親父はフランス人とのハーフ。
まあフランス人といってもアフリカ系か何かだと思うが。

>>101
これか。すげーいいな
http://www.youtube.com/watch?v=RwaicYzTlOE

父はフランス領マルティニーク諸島出身のハーフで、自身はクォーター

10年くらい前にローラが一瞬で撤退したときは
見切り発車で参戦したブロードレイを散々こき下ろしてたのに
今度は自分が似たような状況になっちゃったな

>>53だから川井ちゃんじゃないって何度言えば

既出か？

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209639214/l50
【F1】スーパーアグリにチーム存続への救いの手？　という報道をヴァイグル・グループが否定

>>148
>>11で既出…・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>148
ソース見て来たけどそっちも現状じゃ推測の域を出てないかと。

タタ自動車辺りどうよ

インドのタタ自動車は、英ジャガーと英ランドローバーを買収。
韓国のあそこがトヨタを買収するようなものだろ。これは大躍進。F1参戦汁。

実際可能性ありそうなのは金が有り余ってる中東かインドだろうな。

つか、興行収入では運営できないのか。
市民が支える広島球団みたいに、寄付でやれ。車ヲタから寄付を募る。

デーモン小暮がデーモン・ヒルのチームスポンサーとして応援したように、
佐藤名にちなむ自治体、企業、有名人、個人は琢磨チームを支援すること。

>>155
佐藤鈴木が支援したらOKだな

ホンダも叩かれるだけだから、さっさとアグリに貸した1億ドル分を差し押さえて
縁切ればいいのに

アグリって日本人なの？
アラブ人みたいな顔してるけど・・・

>>156
日本全国の佐藤鈴木が出資したらすごいことになるな

そうだった。鈴木も対象にいれないとな。
あと、佐藤琢磨がF1初レースで、さとう珠緒がゲスト出演してたな。
名前が似てるからどうとか。さとう「た」が同じだけだろ。

ｱｹﾞ

>>145
ちなみにマルティニーク島はカリブ海にある(1106平方キロ）

>>141
親父がハーフなんだよな。アグリはクォーター。

スーパーアグリ・トラバントなら認める

来週撤退発表ですね、わかります(´；ω；`)

あとはロシア人を乗せるぐらいしか手がなさそうだ。
もしくはアメリカ人を乗せればバーニーが金出してくれるかも。

嘘だと言ってよバーニー？