宮崎・鳥取知事「道路特定財源のことはどうでもいい、とにかく道路が欲しい！」

ガソリン税の暫定税率を元に戻す法案の再議決を目前に控え、宮崎・東国原県知事が２８日、
都内で鳥取・平井県知事と合同記者会見を開き、地方での道路整備の必要性を訴えた。

　会見で両知事は、地方の道路整備に必要な財源の確保などを求める内容の宣言書に署名し、
今後、宮崎県と鳥取県が協力して国に地方の危機的状況を訴えていくことを誓った。
宮崎県と鳥取県は、高速道路の整備率が全国でも最下位レベルにとどまっており、
今回、両知事が協力して地方の道路の現状を伝えた形となった。

　東国原知事は「『道路特定財源を一般財源化するな』とか、
『暫定税率を元に戻してほしい』とか、そういう議論の前に、『必要な道路を造ってほしい』。それを国に訴えたい」と述べた。

http://www.news24.jp/kakudai/pictures/080428078.jpg
http://www.news24.jp/108299.html

☆★☆★スレ立て依頼所☆★☆★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209199973/509

タッコ

土建化せなあかん

公明党マニフェスト２００５
http://www.komei.or.jp/policy/policy/pdf/manifest2005.pdf　（注：PDF)
１１ページ目

＞　ユーザーの立場で、自動車関係諸税を見直し
＞
＞　自動車関係諸税は、公共事業５カ年計画や道路特定財源のあり方の検討にあわせ、見直します。
＞　その際、特に自動車重量税については、その財源が本来の道路整備事業に活用されていない現状に
＞　かんがみ、例えば、暫定税率の引き下げにより納税者に還元することや、その使途のあり方を検討
＞　することなど、見直します。

公明党マニフェスト2007 政策集
http://www.komei.or.jp/election/sangiin07/policy/jutenseisaku2007.pdf　（注：PDF)
１０ページ目

＞（５）ユーザーの立場で、自動車関係諸税を見直し
＞
＞■自動車関係諸税は、公共事業５カ年計画や道路特定財源のあり方の検討にあわせ、見直します。その際、
＞特に自動車重量税については、その財源が本来の道路整備事業に活用されていない現状にかんがみ、
＞例えば、暫定税率の引き下げにより納税者に還元することや、その使途のあり方を検討することなど、見直します。

東国原うぜー

鳥取出身の俺に言わせれば今までさんざん無駄な道路作っといてよく言うわ、って感じ。

鳥取＞岡山へ抜ける道路は鳥取側だけ妙に立派で岡山県に入ったら急に狭くなるんだぜw

岡山県が鳥取に抜ける道路なんかどうでもいいって思ってるのが良くわかるw実際交通量も少ないしな。

エコノミストの唱える経済効果とかを妄信してるんかねぇ
一時的にプラスになってもどうせ維持費でマイナスになるのに

>>7
それプラス、将来的には人も減っていくだろうしな。
それに道路を造るとして、できるのはいつになるだろうか・・・

平井は東使ってうまうましたいだけだろｗ

宮崎や鳥取みたいな糞ド田舎は道路造ったってもう無駄だろ。

また誰も通らない道路を造るのか

宮崎にこれ以上道は必要ないだろ？60年後も80年後もいまとかわらず田舎であると思うんだ。

>>12
禿の宮崎での支持率が異常だからこそ、禿も勘違いしてるんだろう。
そういうのは宮崎人が直接言ってやった方がいいな。

>>6
なにいってんだおまえ？鳥取は高速道路がないから親戚の家に行くのにいちいち時間がかかる
から何年も行ってない。あほかおまえは。JRで2時間ぐらいで1万円だけどバスだと4時間
で4000円。道路があればバスでも3時間以内だわ。

女孕ませたなら責任取れよ東国原ｗ

>>6
津山ICで降りて鳥取砂丘にいったことあるYO!
片道高速の料金が1万4500円だったような記憶が・・・津山からの一本道ですか？確かに鳥取側は川沿いの古い道じゃなくて新しい立派なバイパスだったｗ

日本が100人の村だったら県民が一人もいない鳥取か

じゃあ、東京の業者が出張して作っても良いんですね。

>>14
お前が親戚の家に行くために元が取れない高速道路作れってかw

そんなに道路が欲しいんならその地域の人たちがお金を出しあってつくりゃ良いよ

鳥取なんてこんなもん
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1621843

>>21
倉吉から鳥取まで深夜牛丼喰いにいくやつは滅多にいねーだろｗ

道路造り　ガソリン高で　車走らず

こう言っておけばあとでどうにでもなるからな
ガソリン税を前提に語らないのは汚いよ知事ら

作たって、宮崎県の一部の人しか使わないよな。
連結先が大分と熊本と鹿児島くらいだろ？
どうせ都内にくるときは飛行機だろうし。船も。

そもそも鳥取とかってかなり人口少ないし減ってるんだよなあ

道路が欲しかったんだからアシアナなんかに金くれてやんなきゃ良かったのにｗｗｗ

韓国人観光客にコビ売ってる県じゃねーのか？

>21
見てきたけど、割と面白かった

自民と公明は、山口補選で惨敗したことについて、
民意をどう思ってるの？

道路予算が増えても自分達のところに道路が出来るわけではないと早く気づけ

自分とこの住民税上げればいいじゃん
国に集るなよ

こういうやつ（知事）がいるから、いつまで経っても利権政治、金権政治がなくならねーんだよな

鳥取県知事の名前が宮崎なのかと思った。

素直に金が欲しい言えよｗ

え！？鳥取って人すんでるの!？

そのまんま中だし

>>31
古賀誠を宮崎から出馬させたら意外と・・・ｗ

つーかガソリン税を国税じゃなくて地方税にすればいいんだよ

東京都が打ち出したみたいに、
足りない分は都道府県で独自に課税すればいい。

宮崎は、同じ金かけるなら、高速道路より鉄道の高速化した方が
良いんじゃないのか？
延岡−宮崎間はそれでもまだ良いけど、鹿児島−都城−宮崎や
日南−宮崎は完全に時代遅れになっててるよ。
鳥取のほうが遙かにスピード出てて、利用価値があるよな感じだった。

道路より水子の祟りがあるよ・・・

>>41
"都城−宮崎"、"日南−宮崎"の高速化不要れす。双方クルマで１時間半もあれば十分に移動できる距離です。
日豊本線のJ尺貨物も佐土原で下ろされトレーラーに積まれた方が高率いいです。
"鹿児島−都城"の利用者も数える程度しかいそうにないし・・・宮崎駅からの日豊本線のぼりを重点的に整備したほうがまだいいです。

自民党の二階「道路が必要なんだ！道路を作りたいんだ！山口で選挙負けたからって関係ねーよ」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209446947/

宮崎・鳥取知事「道路特定財源のことはどうでもいい、とにかく道路が欲しい！」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209402211/

徳島県の首長「道路！道路！福祉や教育なんかより道路だ！」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209449650/

>>40
その方がいいかもな。県民潤わせるための道路特定財源なんだから
必要かどうかの判断は県民にさせればいい

独自課税にしたら、県外に燃料入れに行くだろ

県民から取れよ

死ねばいいという人間しかいないなｗ
糞自民にはｗｗｗ

東国原は土建屋潰しすぎて
税収激減でいくら名産品宣伝してもその穴は少しも塞げなくて
どうしようもないから今更道路族ですよアホですわ

いままで散々無駄遣いしてきた道路特定財源が無くなったから道路が作れんってのはおかしいだろ
きちんと使えば出来てた道路が未だに出来てないって事なんじゃないのか？
甘い汁吸った奴から取り返せよ！

もうド田舎は居住地じゃなくて大農場にしちゃいなよ