マツダが地味に売れてます　2007年度世界販売台数が4.7%増

マツダは17日、2007年度の世界販売台数が前年度比4.7％増の136万3022台だったと発表した。

欧州の販売が17年ぶりに過去最高を更新するなど、欧米での販売が健闘した。
車種では好調が続いた「マツダ３（日本名アクセラ）」、全面改良した「マツダ２（デミオ）」のほか「ＣＸ―９」などがけん引した。

北米（メキシコ・プエルトリコ含む）は前年度比6.8％増の40万5697台を販売した。
米国は市場全体に減速感が出るなか、マツダ３やＣＸ―９が好調で、5％増の29万4725台だった。
小型車などがけん引した欧州では7.4％増の32万6586台となり、17年ぶりに過去最高を更新した。

一方、日本市場は25万5741台と1.9％減だった。
デミオやアテンザなど新型車を相次ぎ投入し、てこ入れを図ったが、新車市場全体の不振が響いた。
ただ、最量販車のデミオの全面改良効果は大きく、シェアは0.2ポイント増の4.8％に上昇した。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080417c6b1701r17.html

ロータリー単純所持

デザインだけは日本一

マツダは４年位前にも
好調だってスレがあったな

俺のアクセラ世界一

チョンだけでなくトヨタやＢＭにまでパクられる始末

ロードスターにロータリー積んだら買う

何気に欧州で大人気だからな
マツダレンタカーでいつかトライク借りたい

ウチのデミオが悲惨なまでにボロボロな件

お前らってロリーターエンジン搭載してんの？

俺のデミ夫世界一

バブル期、欧州人に車のデザインはマツダが引っ張ってると言わしめた。
が、ディーラーがクソ以下で選択肢に入る事はない。

最近のマツダいいよね

今年カーオブザイヤー貰ってたな

一度は乗ってみたかったFD

今になって新車のFDが非常に欲しくなってきた

いちおう、売れ線ばっかの少数ラインナップだもんな。

ピンクロータリー

最近アテンザよく見かけるよな。

アクセラってどうなのよ

こないだレンタカーで先代アテンザを借りたら、ハンドリングが気持ちよすぎてﾜﾛﾀ。
内装はあいかわらずだけど、足回りは日本車最強かも。（バランスが）

俺は昔からのマツダ好きなんだけど、最近の２ｃｈ見てたらちょっと恐いｗ

RX-8ほしいいいいいいい

そろそろロードスターにロリータエンジンをつけろ

デミオロータリー出せやああああああああああ

走りはいい。外装デザインもいい。
でも内装はかなりチープ。
MPVもプレマシーも収納とかまるでダメ。

ようつべにMAZDAツバーイとか叫びながらデミオを持ち上げてる
外国人の動画があったな
なかなか気に入られてるようだった

青いアクセラはカッコいいよな
特に後ろから見たとき

普通にロードスターはいい車だ。
たまに乗るがセカンドカーとして買うほど余裕が無い。

美人（デミオ）は三日で飽きるがブス（フィット）は三日で慣れる
デミオ好きだけどな

>>26
ドイツか。
zwei=2

アクセラのお尻がセクシーでたまらん

マツダ地獄へようこそ！ゆっくりしていってね！

初代アテンザのころからマツダは良い感じ
zoom-zoomのキャッチフレーズもいいしな
それに比べ日産は･･･

マツダの足回りに慣れてしまうとトヨタ車は危なかしくてしょうがない。

>>33
日産の社員は総勢であのヒゲメガネを血祭りに上げるべき

で、ボンゴフレンディは未だかいのぉ…

アテンザ
http://response.jp/issue/2007/1015/article100488_1.images/156161.jpg
アクセラ
http://response.jp/issue/2008/0122/article104591_1.images/170476.jpg
RX-8
http://response.jp/issue/2008/0310/article106777_1.images/176683.jpg
ロードスター
http://response.jp/issue/2007/1001/article99843_1.images/154493.jpg
デミオ
http://response.jp/issue/2007/0807/article97814_1.images/150041.jpg

あとはRX-7が出れば

MC後のRX-8よりMC前のほうがかっこよくね？
性能はMC後のほうがいいけど

車に興味持つきっかけになったRX-8に乗りたいわ、親父が借りてきて隣に乗ったけど
マジで気持ちいい音

もっとも車買える余裕なんてねーんだけどな、それに免許取るのめんどくせーし
誰か俺の代わりに免許取ってきてくれｗ

冷やかし半分で試乗して、マツダ地獄に陥りました。

俺の愛車はアテンザスポーツワゴン。
いい車だけど、買うときに周りから大反対された。
購入対象になりうるのはトヨタ、日産、ホンダだけなんだとさ。
スバルも三菱もあり得んとな。

今って決算前に車買おうとするといくらくらい値引きしてくれるんだ？

うんうんｗ対namazurの図式はまだかよ

マツダが内装にも気を遣った高級セダン作ったら売れると思う
ってか買う
今のラインナップはちゃちーし、ガキくさすぎる

マツダに軽箱があったら間違いなく買う

>>42
呼んだ？

>>45
うんうんｗ帰っていいよｗ

　　　　　　　 人
　　　　　 　（＿_）
　　　　　　（＿＿）
　 　　　　（　・∀・） ぶおーん
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　　　 ε(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　 （ 　　（　・ω・）
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

>>43
高級セダンなんて売れねーだろ・・・海外ならともかく日本なんて市場として終わってるし
マツダって見えないところに金かけてたりするからな・・・
盗用多は内装には力入れてるが他はスカスカの手抜きだしｗｗｗ

マツダに関する面白いコピペがあったような気がするが
思い出せないから多分気のせいだ

かえるデミオかわいいよ

新型デミオ買うときにちょっとヴィッツにも試乗したんだがヨタ車ベコベコすぎてワロタ

マツダの車はいい。
特にスタイリングと足回りがいい。こういうカタログに出ないところに金を
かけている点はもっと評価されて良いんだが、マツダの場合は販売店の
むやみな値引きで逆にブランドイメージを落としている。
日本国内でいまいちなのはそのせい。

マクドナルドなんかもそうだけど、安易な価格破壊はブランドイメージも破壊するよね。

あと、2000年頃からのヒット率の高さはこれはちょっとすごいと思う。
出す車にはずれが無いんだよな。

初代センティア辺りは神懸かりだったんだけどねぇ。。。

現行のデミオは本当に良い車になったなぁと思う。




今まで乗り継いできたフェスティバとか初代デミオに比べてだけどwww
昔のがチープ過ぎなだけかw

　　　　 　}ﾞi　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｢i
　　　　　ﾉ |　　 　 　 　 　 　 　 l　　　　　　　　　 　 | ヽ
ト､　　　 |　|　　　　　　　　　　　|　　　 　 　 　 　 　 l　 {　　　 /}
ヽ ヽ　　〈､ i、　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　 |．ﾑ　　 /　!
　ヽ　ヾ,､_rL |　　　　　　　 　 　 |　　　　　　　　　 _r｝∠>=‐'　/
　　＼　： ∵爻､　　　　　　　ヽ |!　　　　　　　　 jﾞｿ゛．： ．　/
　 　　 ヽ　∵ ヾk　　　　 　 　 l||!　　　　　　　　_}i}∴ ∵ ／
　　　　＼　∵{=､, 　 　 　 cr炎ro　　　　　_fiヾk： ：／
　　　 　 　 ヽ∠__ﾉｧｔ-､　　/,仝yハ　 　 ∠rtゝ-‐ ' 　　そんなことよりジャンケンしようぜ！
　 　　　　　　　　 ゞﾆヾﾊ.　 }K以ﾑハ　 //＞ ′
　　　　 　 　 　 　 　 ＞、ヽ }ﾆﾈﾈ冫：i／∠、
　　　　　　　　　 　 /へ＼ `ｰ八‐‐'_／' へヽ
　　　 　　　　　 　 〃 　 ＞,才¨＾¨弋ヽニニヾ

　　　　　　　　　　ﾄ､　　　 　　　　 /ヽ 　 /＼　　　　　　　 _
　　 　　　　/|＼　｜ ヽ　　　 　　 〈三ヽ /三/|　 　 　　 　/　!　　 　/!ヽ
　　　　　　　| l　 ヽ |　　ヽ　　　 　　!＼ 　 ／ _|　　　　　 /　 ｜ 　 ,' / 　!
　　 　　　　| ﾍ 　　!　　　ヽ　　　 （　)）{　｝（　)）　　　　 ,'　　　!_／ /　　j
　　　　　　 ',　 ヽ　|　　　　l 　 　　 ﾄｲ｀|i|⌒ Y=｝　　 　 !　　 　', ／　　 /
　　　　　　　',　　ヽ!≡　　 l　 　 　 { ヽ || r‐'ﾘ -i　　　　!　　≡ ! 　 　 /
　　　　　　　 ヽ 　　 ≡　　!　 　　　| ﾐ )!!= 彡-ﾉ＿　　 l　　≡ !　　 ,.' 　　　　　　　　最初はグー！！！
　　　　 　　　　＼ 　 ≡　｜　　 ,.-ﾉ /　! ト､トく 　 ｀メ､_',　 = /　／
　　　　　　　　　　＼　≡　!　 ／てノしｲ_人人ノ､　　　　ヽ　　／

スバルとマツダは内装をもうちょっとなんとかしてくれないとなあ
ホンダもだいぶ良くなってきてんのに

とにかくシートに金掛かってないからね。

フロントシートならレカロに積み替えれば済むけど、
リアシートはどうにもならないからなぁ。。。

内装が良くなれば完璧だろうね、親父も内装について言ってたわ
俺は走りのほうが気に入ったから特に気にならなかったが

アクセラのカッコよさは認める
あのデザインは神がかってる
セダンもスポーツも最高だ
アテンザとかも似たデザインになったし、アクセラがいかに凄かったか証明してる


それに比べて他社のかっこ悪さときたらどうだ
わけわからん賞取ろうが、売り上げがよかろうが、車にはカッコよさ、そして夢がないと
そういう意味じゃマツダは消費者のことわかってる
トヨタとかはわかってる気がしてるだけ

と、マツダ車を持ち上げたが、少なくとも90年代の中頃までのトヨタ車もなかなかいいよ。

新しいデミオの緑色はいいね。

アテンザスポーツってパッと見セダンだけどハッチバックなんだな

うちの２代目デミオも喜んでいます

今こそミレーニア復活のとき

緑のデミオ買うやつは馬鹿
ｗ

デザインはすごく惹かれるんだけど
それ以外は他社の方に魅力を感じるなぁ

結局「マツダ車以外を選んでしまう

先代デミオって実はファミリアユーザーも取り込む事を想定してた。しかし今のダウン
サイジングしたデミオは旧ファミリアユーザーには小さ過ぎるだろう。何が言いたいか
というと、要はいい加減ファミリアクラス作れよと。

緑のデミオはカメムシに似てる
いや、冗談です

松田10年乗ったら
塗装ハゲるし
ドアも落ちる。
豊田では
有り得ん。

>>62
そそ。

一昔前のROVERなんかと同じ5ドアHBなんですよ。
所謂ファストバックって奴。ジョンブルが大好きな。

ttp://blog.rac-communication.jp/images/ROVER827.JPG
ttp://www.austin-rover.co.uk/press/sd1_vitesse_4.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Rover_Vitesse_19850706.jpg/800px-Rover_Vitesse_19850706.jpg

>>69
そう。俺が最初に乗った車はファミリアで、良い車だったんだが、6年で錆が出た。
それに懲りてその後トヨタに乗り換えたんだが、10年のって壊れたのはテールランプの
バルブが切れただけ。まあ、>>20でも書いたけど、マツダ車は足回りは良い車。

なんかマツダっぽい
http://img.kakaku.com/images/productimage/fullscale/70100110560.jpg

>>38
要らん走り屋(笑)っぽい雰囲気になった。

ファミリアGT-Rの復活はまだですか･･･

本気でアクセラ欲しい
家族にめっちゃ文句言われるだろうけど

何で全車種ロータリー搭載モデル出さねえんだ？
デミオで250馬力ロータリー出したら買うかも(^^;)

初代デミオは使い勝手は良かったが、走りは酷かった。
今のデミオはずいぶん良くなってるのかな？

19歳だけど２週間前新車でアクセラの20S買った
お前らは絶対買うなよ

マツダ地獄、　だれにも耐えられない。　やめたほうがイイ

1月に来る車検のタイミングでアテンザを買うか
来年アクセラを買うかで悩んでる

>>69
平成6年式のマツダ車に乗ってますが塗装も綺麗だしドアも落ちてませんが
普通に乗れてます約15万キロ

今時マツダ地獄マツダ地獄言ってるやつって40〜50代くらいのおっさんだろ

正直、RX-8だったらエボ�]買うなぁ。決して悪くは無いんだけどさ

阿部寛
愛車はマツダ・ファミリア。2008年1月時点で14年目、走行距離も10万キロ越えとなっている。　
マツダの大ファンで芸能界に入っていなかったら、マツダへの入社を考えていたとも言われている。　
夢を売る仕事なのでもっと高級な車に乗ったほうが良いという周りの声をよそに、
思い入れの強い車なので当人は手放すつもりは無いとのこと。

>>83
そりゃそうだけど100万くらい高いからなぁ

ロードスターに乗りたい　パコってヘッドライトが開く奴復活しないかなぁ

西ヨーロッパで地味に安車として売り続けている日本メーカー、それがマツダ

>>87
高いだろ

他メーカーも言うほど、走りは悪くなかったりするが、それでもシンプルなデザインのマツダ車を買ってしまう。飽きが来ない。次のローターはセカンドに買う。

欧州でもマツダよりトヨタの方が売れてるんだよね、たしか。

アクセラはねえな
新型アテンザかっこいい

アテンザワゴンは俺の購買意欲をくすぐる
まじでかっこいい

>>90
台数売れているのはトヨタですｗ

トヨタにしとけば問題無いのに、なぜ３流メーカーのボロ車を選ぶんだろ

セリカ、シルビア、スープラあたりが絶滅した中でRX8売り続けたマツダはエロイ

>>84
阿部さんのこと調べたら、このサイトが、

http://homepage3.nifty.com/abe-hiroshi/

公認サイトみたいだが、超シンプル。好感が持てる。

リニューアルする前のデミオのリコール来た
それとは別にエンジンかけた直後まれににブレーキ踏めなくなるけど何でだろ？
これも不具合？

ロードスター買ったら雨降った＞＜

阿部さんって妙にアッーっぽいんだよね・・・

欧州って言ってもクロアチアとかハンガリーなど後進国だろ
まあ、世界中でそっぽ向かれてる日産よりはマシだけど

マツダ地獄じゃなくてこれからが本当の地獄

>>69
おっと日産の悪口はそこまでだ。
トヨタも90年代の200万以下の車は塗装が無残な姿になってるな。

デミオ狭いけど１人しか乗らないからまぁいいや。

国内市場ショボすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マツダ支那で人気だからな
売れ筋がアテンザ

ＲＸ-7を早く作れよ

オリンピックの年に業績回復する不思議な企業

二代目コスモ
赤いファミリア

ベリーサかわいいよ

欧州では人気あるよな
日本はまだまだヨタ盲信者が多くて無理だが

欧州で売れてるグレードって5ＭＴのディーゼルでエアコンレスＰＷ無しのモデルでしょ
そんなの日本じゃ絶対売れないグレードｗ

全車種デザインにある程度共通性を持たせてるメーカーだけど、
その基本デザインがかっこいいから全車種いい感じだな。

どっかの大メーカーは種類はたくさんあるのに
かっこいいと思える車が一つも無くてびっくりした。

マツダは燃費どうなの？

>>35
あいつが来てから日産は終わった
いくらマーチとかが売れようとも金稼ぎがうまければいいメーカーってわけでもないだろ

田中美保が可愛すぎる

デミオかっこいいよね
スイフトと悩む

今のデミオは小さすぎる、初代ぐらいの大きさに戻せ

デミオ買うぜ、俺。
何色買うか迷ってるぜ
お勧め何色？

デミオはピペンを積める位の大きさがないとダメだろ。

>>69
平成元年式のマツダ車乗ってる
たしかにちょっと塗装がハゲ始めてきた
でもまぁ去年ぐらまでは塗装大丈夫だったから18年ぐらい持つんじゃね？
普通の奴は18年も乗らないから大丈夫だろ

日産が激しくかっこ悪くなってるからそっから客が流れたな

>>117
ｽｹﾍﾞｲｽか蛙

>>115
車がわかってて、コンパクトカーを検討している人間が必ず通る道

>>117
個人的にはイメージカラーの緑
近くでみたけど新鮮でいいなありゃ

アクセラとミニクーパーで迷う

>>117
無難に癌メタボリック

>>112
話題に上らない程度ってことだよ

ラディアントエボニーマイカで一択

2代目アテンザだけかなあの色

うんうん、kawasakiカラーはきになってるんだ
でもスケベイス色ってなんだよ

センティアを、センティアをもう一度

>>123
緑は、デミオの曲線美がわかりにくくないかな？
俺はシルバーがお薦めなんだけどな

>>128
百式と言えばわかるか？
ちなみに我が家は赤

調子に乗ってランティスクーペを復活させるんだ

>>129
ショーン・コネリーの方な

イメージカラーを選ぶと、モデルチェンジした後にすげー古臭く感じるよ。
「ああ、一個前の型のあのカラーだ」って。
まぁホイホイ乗り換えるなら問題ないけど、シルバーとかの無難な色がお勧め。

プレッソ・Ｖ６

スケベイス検索してきた！
ちょっと恥ずかしい気持ちになった！
スケベイスってみんなあんな色してんのか・・・

リショルム・コンプレッサー

PWS

カラクリシート

SSｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ロータリー・ブレード・カップリング方式

>>117
キアラレッド

前に代行のバイトしてたときアテンザはいい車だと思った

ﾊｲﾄﾞﾛﾘｯｸﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀｰ

ファミリアスポルト20乗ってます

>>33
日産はもうBe-1やエスカルゴみたいなデザインの車造らないのかな

>>130
確かにそうだな
美しくはあるんだがそこまで言うほどは感じない

>>134
ではあと5年くらいは大丈夫だな

ＭａｚｄａＳｐｅｅｄ　ランティス用リアスポイラー

正直、デミオが一番かっこいいｗ
デミオをアクセラくらいのサイズで出してよ。

ﾏﾂﾀﾞ787B

ダッシュボード・ガムホルダー（７枚用）

全車種ロータリーにしたら、全国の整備士が発狂する

>>152
未だにシトロのハイドロ持ち込まれるよりマシだろ

センティア使いの俺が脚光を浴びるスレか。
どれどれ・・・？ギャッー

MAZDASPEED DEMIOとか言って300馬力詰め込んだら鼻血が出そう

>>124
9月頃に日本でも売られるJohnCooperWorks仕様のミニクーパーSはマジで良いぞ。

ttp://www.drivingfuture.com/show/2008_geneva/article/080303_minijcw/001.html

【キーワード抽出】
対象スレ： マツダが地味に売れてます　2007年度世界販売台数が4.7%増
キーワード： ベリーサ


108 名前： 留年組(味噌カツ)[] 投稿日：2008/04/18(金) 22:28:51.11 ID:scHHXFos0
ベリーサかわいいよ




抽出レス数：1


良いクルマだと思うんだけどな……

>>155
ｸﾞﾙｰﾌﾟBｶｰを彷彿とさせるな

アテンザとかデミオとかカッコいいんだけどRX-8はマイチェンして残念になった

>>156
>価格はハッチバックが2万500ポンド（約433万円）、クラブマンが2万1700ポンド（約458万円）となっている

ちょ、この価格はねえよｗキツイ

>>156
ちばーばは車好きなのか？

マツダあんまり関係ないけど今年は雨さんRX-7がGT300もD1好調なスタートを切ったな。
去年GTは資金不足で全然勝てなかった今年は頑張ってほしい。

2010年あたりにマツダが新しいロータリー搭載車出すってマジ？

マツダ（笑）

>>160
まぁなｗ

>>161
うんうんｗ

>>162
いよいよ26B搭載か！？

>>165
２０Ｂですらセンターローターが冷えないというのに・・・

アテンザ買ったら、友達にバカにされた

素直にトヨタにしてれば。。後悔しています

広島だけの話じゃないのか？
俺の近所のﾃﾞｨｰﾗｰ潰れてたぞ

トヨタｗ

そんなに売れてるんだったら新井の年俸ぐらい腹ってやれよ・・・

>>167
他人の評価で後悔してるとは・・・
車に対する愛情がない証拠だな。

カペラ乗ってるが、そろそろ買い換えたいと思ってアテンザ試乗してきたが
デザインやハンドリング、エンジンは凄くいいが
シートが糞すぎる。特に後部シートはダメだ。
なんでシート手抜きするかね…

マツダのカッコ良さは異常

>>167
それは嫉妬だから気にするな。
運転させてみろ。もっとツンになるから。

>>52
あと、2000年頃からのヒット率の高さはこれはちょっとすごいと思う。

その頃、日刊ゲンダイをたまたま読んだとき、マツダの事をボロクソ叩いていたが、
今にして思うときと三菱同様に裏でトヨタの圧力があった予感。

>>165
26Bかどうかは知らないけどそれが出たらRX-8を生産中止にするらしいね。

ロリータにはターボ付けないと駄目だな。８でハッキリした。

8でパワー不足って人はどんな車に乗ってるんだろ

日産と三菱終了

>>164
マツダの味が解るとは・・・
ホントに女か？
お前の言うポルシェって、まさかプアマンズ・ポルシェだったりしてｗ

燃費を気にせずロードスター乗りたい。

マツダもデザインをパクるだけではなくて、スポーティグレードのGTAまでパクればいーのに。。。

デミオGTAが出たら100台は買わないけど、1台くらいは買ってやるのにｗ

ttp://navi.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/MA/S014/MA_S014_F003_M001_2_L.jpg

ttp://bestcars.free.fr/Mondial2002/Alpha%20Romeo%20147%20GTA%202.jpg
ttp://bestcars.free.fr/Mondial2002/Alpha%20Romeo%20147%20GTA%203.jpg
ttp://bestcars.free.fr/Mondial2002/Alpha%20Romeo%20147%20GTA%201.jpg
ttp://bestcars.free.fr/Mondial2002/Alpha%20Romeo%20147%20GTA%204.jpg
ttp://leon.de-blog.jp/photos/uncategorized/147gta_1.jpg
ttp://caprico.cocolog-nifty.com/blog/images/DSC00384a.JPG
ttp://www.lcv.ne.jp/~pbclub/147GTA147TS.jpg
ttp://www.car-vs-car.de/images/resized/725v6Bild012.jpg

>>172
燃費の関係かも知れないけど、最新のは、椅子が薄いよね。
デミオなんかでも、今の新型より、先祖のレビューとかのほうが良いかも。
同時に両方に乗ってみた訳ではないから気のせいかもだけど・・・

>>180
失敬なｗ

>>183
軽量化かどうかしらんが、明らかに10年前あたりより劣る。
プレマシーなんて笑えるぐらい酷い。。
今まで20台以上所有してきてVWかマツダかホンダに乗ることが多かったが
シートだけはVWは素晴らしいよ。

前のアテンザを下取りにして
今回の新型アテンザを買おうと思ったら
下取り価格が100万いきませんでした。
まだ買って3年も経ってないのに。。。
どこにも傷はなくキレイに乗っていたのに・・・。
これがマツダ地獄か。。。

ばばぁが来ると途端に糞スレになるからうぜぇ

シートが酷いって話ならホンダだろやっぱ。
長時間運転させないようにわざと酷いシートにしてるとしか思えん。
車格が上がっても同じだから困る。
マツダはまだマシ。

今日の高値でマツダ株1000株購入した

今度のアテンザ、乗ってみたらマジで良く出来ててﾜﾛﾀｗ
ただ、幅が広杉。5ナンバーサイズだったら最強だったのにのぅ。

>>185
だよね。
ポロ以下の車は流石にVWもアレだけど、
ゴルフ以上の車種だとみなシートがまともだよね。

>>188
最近乗った車で一番酷かったのは現行のレガシィ。
あれは本当に酷い。

高木ミホのおかげです

2代目アテンザ乗りだけど、新型はないわ

>>191
VWはゴルフ3、ヴァリアント、FFヴァナゴンと乗ってきたが
どれも後部シートまでしっかり作ってあるからね。
特にFFヴァナゴンのシンプルだが7人がどれだけ乗っても疲れないシートは凄い。
国産のミニバンは使いもしないシートアレンジばっかり作って
まともに座れる車はないよ。

>>192
現行レガシィはなにもかもがトヨタ臭くなっちゃったよなぁ
先代BH型は本当に良い車だったのに

>>194
新型アテンザが2代目なんだけど・・・

現行レガシィは乗ったことすらないなぁ。

今まで乗った中で一番シートの出来が良かったのはP10かな。
時点で80のランクル、ゴルフ（ディーゼルのやつだった）てとこか。
やっぱシートはトヨタ日産が上手いなと思う。

初めて買った車がロドスタ（NB6C）
確かに内装はショボい
けど走るのが楽しくて仕方なかった
1600ccだったから非力だったけど、その分ぶん回せて気持ちよかった

またいつかロドスタ所有したいな

>>194

>>195
ヴァナゴンとはまたエンスなチョイスだなｗ

ぶっちゃけ、椅子の作りだと一定以上の大きさの車種だと
下級グレードでも一切手抜きしていないからね。

内装の色や見た目なんかは本当に味気なくて質素だけど、
本当に質実剛健な作りだからね。

>>196
BH型もシートは最悪ですよｗ

レガシィだとフロントがレカロを積んだモデルだとフロントシートはどうにかなるけど、
リアシートは日産のADバンと変わらないよ。
それ位酷い。

ロードスターは日本の名車ベスト10に入るだろうなぁ。
セカンドで持ってれば最高に贅沢だ。

マツダって税制的に不利な研究ばっかなんだよな
かわいそうになる
排気量基準の自動車税なんとかしてやれ

アクセラいいと思うけどそろそろＦＭＣなんかな？

194 エボラウイルス(湖北省) New! 2008/04/18(金) 23:42:49.68 ID:lXPI8TWC0
2代目アテンザ乗りだけど、新型はないわ

ロリータ係数て何なんだろうな。
そんなこと言い出したら2stだって税金上げなきゃいけないし（売ってないが）
ターボだってブースト圧に応じて税制変えなきゃいけないだろうに。
なぜロリータだけ・・・

ファミリア４ＷＤターボ復活させろや

>>204
来年かなぁ
CVTか6AT、6MTお願いしますわマツダさん

ロードスター欲しいいいいい

RX7を出さないとマツダの存在意義無し

>>210
それは同意

ミラーサイクルはもう出さないのかね

ユーノス、アンフィニは黒歴史。東洋コルク工業にしとけばよかったのに

永遠のマツダループ

ファミリアS−ワゴン→今はデミオに乗ってます！

>>212
でみお

ルーフレールの取付金具が錆びてるMPV

FC → FD → RX-8と乗り継いで来た俺にとって、
マツダループなんて大歓迎だぜ！！

ロータリー係数は4stレシプロ×2でも文句は言えないよ
日本の税制度上の×1.5は、マツダには有利

>>210
別に７でなくても８でも何でもロータリー作り続けてりゃいいんじゃね？
F1やWRCにでなくてもロータリー作ってりゃスポーツのイメージは維持できると会社は踏んでるんじゃ

>>213
オートザム店ではこんなすんばらしい車を売ってたんだけどねｗ

ttp://www.dinocorsa.com/stock/thema_2.jpg
ttp://www.dinocorsa.com/stock/thema_3.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/P1040307_800.JPG
ttp://www.cateten.demon.nl/Home.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Lancia_thema_8.32_engine.jpg/800px-Lancia_thema_8.32_engine.jpg
ttp://www.leblogauto.com/images/832b_1.jpg

ファミリア1800GT-Xは楽しい車だった

もうエンジンだけ売れ。光岡とかに。

オートザムってキャロルターボだっけか。あれしか覚えてない。

１度はロータリー所有してみたいな
イジる前提の車は金かかってしょうがないけど
NSXはもう諦めた

AZ-3、後輩が乗ってた

>>224
ミッドシップ・ターボ＆ガルウイング
ｐ/ｗレシオ　11.25ｋｇ/ｐｓ


そんなモンスターマシンを売ってたよ

cx-7の美しさは異常。
多分MCやったら不細工になるから今のうちに買わんと行かんけど、
クリアテールランプのダサさにだけは早く気づいてほしい・・・

まずMAZDAだ

売れてるのならもっとカープにお金出してあげて…

>>228
クリアレッド吹けばＯＫ

モーターショーでNCに座ってみたけど、幌が格段に軽くなってて驚いた
てかNBの幌が重すぎなんだけどね
NBは座った状態で片手で幌を上げるの大変だったよ

>>232
軽さだけでなく、「Ｚ」状の新機構によるところも大きい

今はツマラナイ車を乗り続けて買い換え時の下取り額を気にしながら色やグレードを選んで
無個性極まりない挙げ句の果てに街中にウヨウヨ居る車を乗らないといけないTOYOTA地獄の時代

ユーノスで事故した時は酷かった
信号待ち中に交差点で信号無視急カーブしてきたランドクルーザーによこからぶつけられてあぼん

ロードスターRHT欲しいです！！！！！

この季節最高です！！

　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌──────────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、ランティス4ドアクーペ V6 MTちゃん！
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└──────────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）
　　　　　　　　 　　ｌｌｌ

趣味グルマとしてNCが欲しいが、おまいらの評価はどうよ？

　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌──────────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、プレマシーちゃん！
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└──────────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）
　　　　　　　　 　　ｌｌｌ

良い車だと思うんだけどのってるやつ少ないよな・・・

>>238
ミニバンだけどサイドブレーキってとこにマツダの魂を感じるな。

マツダもスポーツセダン作ればいいのに

>>241
つRX-8

マツダというと青ってくらい、青いマツダ車が多い気がする

いままで
ゴルフ→トーラス→ミニと乗り継いできた俺様だが
今回アテンザ買ったよ

日本のメーカーで唯一デザインに一貫性があって
なおかつ車好きのための良心が残ってるﾒｰｶｰだわここ。

ただしオプションの組み合わせが糞すぐる

今度はポロ買おうと思ってるけど、街中でけっこう見かけるのがイマイチ気に食わん

インパネがクソすぎて買えない
デミオ内装さえ良かったら買うのに

>>162
新ローターの16Xが現実化したから、そんな話になってるね
その場合、8は消えるらしいw

デミオの中古とか値段の割にはいいよ
同じ値段のトヨタ車とかに比べて

フィットとデミオとポロで迷ったけど
結局ポロにした。しかしデミオよりフィットのほうがよくね？旧型のフィットは糞だと思ったが

>>87
西ヨーロッパって…いつの時代の人間だよ

マツダが好調だと広島の景気がよくなる。

細いクネクネ山道の先の民家には、必ずといっていいほど
幌馬車がおいてある

>>237>>238
と乗り継いだ俺

アクセラセダン23sに乗ってる俺は勝ち組。

声優の寺田はるひは寺田陽次郎の娘

>>249
スペックではフィットが一番良いってのはみんな知ってる
でも二位とぶっちぎりの差は付かない、それはダサいから

>>94
ダサいから
トヨタの唯一にして最大の欠点
ダサい

>>254
なんでアテンザにしなかったの

>>257
内装
トヨタ優秀車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>マツダ>>>>>トヨタ底辺車

外装
マツダ>>トヨタ優秀車>>>>>>>>>>>>>トヨタ底辺車

トヨタの優れたデザインの車の方がトータルではマシ
マジでマツダ車は内装で損しすぎ

トヨタの車は買う気になれない
何故かはわからん、質はいいんだろうしそこまでダサいとも思わないんだが
購買欲が全くわかない

>>258
デカイ、重い、燃費が悪い。

>>230
メリット無しと１５年以上前に判断されています

デザインいい門ね　

>>259
いやｗダサいもんはダサいｗ
内装がどうだろうとダサい車には乗りたくない
メリットも糞もない
ダサいの嫌い

>>257
ていうかトヨタの優れたデザインてイコールレクサスじゃん
若い俺には買えないし意味ない
トヨタマークで俺的にありなのはスープラとＭＲシリーズだた
もう存在しないし…
別にトヨタそのものが嫌いなわけではないよ？
ヴィッツ以外はやだな…でもコンパクト要らないし
仕方ない

>>259

マツダじゃなかったらねｗ

展示車のロードスターの内装、鼻からなんか汁が出るほど良すぎたんだけど
トヨタ車はそれより良いの？
というか、トヨタって昔はMR2とかいい車作ってたのに、今はあれだけ車があるのに一つも無い。
コンパクトカーからミニバンまで無駄にかっこいいマツダと比べると
トヨタ車を選べって方が無理。

国産車乗るならマツダスバル三菱しかないでしょ。

>>265
コンパクトカーではヴィッツ
ハッチバックではオーリス
SUVではハイラックス、RUV4(まぁ、あんまり見かけんし内装イマイチだがな・・・・・)
ステーションワゴンではカローラフィールダー
割とイケメン揃いだと思うんだが、みんなは違う感想なんだろうか
bBとかポルテとかキモ顔の連中のせいで損してる

>>270
フィールダーは確かに結構いいと思った
特に旧型のやつ

アクセラ
アテンザ

最強すぎ

ヴィッツじゃデミオさんのイケメン具合には勝てないだろ

アクセラの次のFMCはいつですか？
今のが出てから、今年の10月で丸5年だよね。

>>259
外装
マツダ>>トヨタ優秀車>>>>>>>>>>>>>トヨタ底辺車
マツダの外装で、トヨタに勝てる部分はほぼ無い
しかし
デザイン
マツダ>>>>>>>>トヨタ優秀車>>超えられない壁>>トヨタ底辺車

>>271
意外とイケメンなんだよな
まぁ大半の人は凝視したことすらない車だろうから思わないんだろうが

ヴィッツは初代は好みじゃないけど凄く良いデザインだったのに。
現行型はなんだあれ。デザイナー発狂したのか？

>>273
デミオ内装大幅減点、ヴィッツ内装加点でプラマイゼロ
まぁ俺の主観だが

RX-8乗りの既婚さんはまだ来てないの？

あと、センターメーターって時点で内装は0点。

マーチSRも良いな
俺は乗ったことないから分からんが、かなり面白い車らしい
スイスポより面白いって

センターメーター

よくもあそこまであからさまなコストダウンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>270
決して嫌いではないが決定力がないねそのあたり…
やっぱりヴィッツ以外いらないかなあ…
トヨタってさ
女性や家族のニーズを優先してるイメージ
ＣＭとかもそうじゃん車売るのに父になろうて言わないぜ普通
必然的にああいう万人向けのようでそのくせエゴや自己主張のない形になるのかな
まあ商売としてはより立派だとは思うが
デザイン優先の少数派にハナも引っ掛けて貰えないのはやむを得ない弊害じゃない？
あっこが変にデザインこだわるとジジイに見捨てられるしさ

俺が今予算込み込み180万で一台買うならNOTEだな
あれは素晴らしい
Fit1.5より全然良い

こんだけ儲かってるんならマツダはもっと積極的にカープを支援しろよ・・・

>>284
その前にあの気持ち悪いCMで一気に買う気なくしたわ
よくあんなセンスないCMで許可したよな。ゲイの車

ｺﾝﾊﾟｸﾄ：ﾌｨｯﾄRS、ﾃﾞﾐｵｽﾎﾟﾙﾄ、ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ、ｺﾙﾄﾗﾘｰｱｰﾄ
ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ：ｱｸｾﾗ
ｾﾀﾞﾝ：ｱﾃﾝｻﾞ、次期ｱｺｰﾄﾞ、ﾚｶﾞｼｨB4、ｽｶｲﾗｲﾝ、ﾏｰｸX、ﾚｸｻｽIS
大型ｾﾀﾞﾝ：ﾚｸｻｽLS、ﾚｸｻｽGS、次期ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ(ACURA RL)、ﾌｰｶﾞ
SUV：ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ、ｴｸｽﾄﾚｲﾙ、CR-V、RAV4(定価190万で激安)、ﾌｫﾚｽﾀｰ

この辺から選んどけ

>>285
いやだからｗ
カープにそんな投資する価値はないと１５年以上前にｗ

俺のオレンジベリーサかわいいよ。
ベリーサ結構いい車だと思うけど。
海外のほうが売れると思うけどどうして売らないんだろう。
マツダらしくない車だよな。

>>286
100万単位の買い物だからなー
CMとかで選択肢狭めるのは勿体無い

>>284

ﾌｨｯﾄはｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰで日産で言うとﾏｰﾁｸﾗｽだぞ
NOTEは車格が違う

ホンダは今はｱｸｾﾗとかNOTE/ﾃｨｰﾀﾞとかｵｰﾘｽ当たりのﾊｯﾁﾊﾞｯｸ車種が無い

ﾊｯﾁﾊﾞｯｸじゃないが、ホンダがまたUSｼﾋﾞｯｸ売ってくれりゃいいんだが
Civic SiｸｰﾍﾟかSiｾﾀﾞﾝが欲しい
http://automobiles.honda.com/civic-si-coupe/
http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/

トヨタも悪くないんだけどねー、あの誰にでも作り笑いする八方美人的なところがどうにも鼻につく。

中山エミリの妹がやらせてくれるなら、三菱にします。

>>292
解る奴だけ付いて来いやｗっていう気概がないよね

>>294
やりすぎると、三菱コルトラリーアート VerRみたいな車ができるｗ

>>292
無難な車を作って万人受けを狙うのと、様々な車を作って結果としてあらゆる層を網羅するのとでは全然違うでしょw
前者ならそりゃあ鼻につくが実際は後者なんだし
どうも勘違いしてる人が多い

>>296
トヨタはスープラという名車を作るポテンシャルを有していたから嘆かれるのでは。

RX-7ってもう出ないの？

まああの頃と比べ物にならないくらいデカイ会社になってんだから
企業としては真っ当なことだとは思うが。それぞれのメーカーが横並びになる必要もない

>>296
だからそれが結果的にデザインや走りにうるさいつかデザインや走り以外はぶっちゃけどうでもいい層に対してエアポケットを作るんだよ
本当にこればっかりは仕方ないよ

>>295
見てえｗ
うＰれない？

>>296
無難な車であらゆる車を網羅しているのがトヨタなんだけどな。

>>298
嘘か本当かわからないような車雑誌には「RX-7復活か！？」みたいなことよく書いてある。
大気とかリュウガ（漢字忘れた）とかのコンセプトモデルがそれらしい。

>>303
なんだよそのホストの名前みたいなセンスは・・・

手放してしまったが、ランティスに乗ってたオレは勝ち組

車は格好良いし、走りもいいけど、それを帳消しにするほどの営業のやる気の無さは異常
整備やサービスフロントはいかにも車好きっぽいのが多くて悪くないんだけどね

>>199
儂も乗ってた。
NB6C、イイ車だよね。
下取りも良かったし、
只、幌をザックリいかれたのは悲しかった。

>>296
後者な上で前者なんだよ

レクサスのRX、日本での発売まだ？

>>309
欧米でもう新型出たのかと思って見に行ったけど
まだじゃねーか

新型アクセラっていつごろ出るんかな

アクセラはデザインがなんだか野暮ったいんだよなぁ。
「だがそれがいい」ってレベルのデザイン。

今度のアテンザよりはマシだと思うんだけどなぁ

アクセラの20Sが欲しい…
アテンザは俺のような若僧には過ぎたる物だし
うちのフィットとタントを売って買いたいくらいだ

>>313
今度のアテンザは酷いな
縦方向の情報がゼロ
奥行きを感じない

初代＞二代目とデミオを乗り継いできたけど、次はフィットに
しようと思う。今度のデミオのダウンサイジングは俺の求めてきた
コンパクトカーとはちょっと違うと思う

>316
それ、多いらしいな。俺も二代目だが、次乗る車が無いぜ。。

トヨタって土屋圭市のインプレッションDVDで度々
みんなにトヨタ（笑）って感じに言われてるけどやっぱり走行性能に難有りなの？

>>316-317
次期ベリーサが初代2代目デミオの受け皿になるとかならないとか．．．

>319
だったら、今のデミオをベリーサにしてキープコンセプトなデミオつくりゃ良かったのに。

ロードスター今のは良くなってるのかな

かっこいい外人がキレイな金髪乗せて赤いロドで走ってた。似合う人、似合わない人がいると思った。

新型デミオのデザインいいよね
乗りたい

アテンザ最高だな
つかｱﾒ車に乗ってたものとしてはマツダの内装ってすごくｼﾝﾌﾟﾙでいいと思うんだが
操作もしやすいし。
内装ﾀﾞﾒﾀﾞﾒっていう奴はどんだけ高級車乗ってるのかと。

それよりも走りがたのしすぐる

>>318
SGTドライバーのレビュー動画見たけどこんな感じだった

レ糞スIS-F
いいんじゃないっすかねえ〜・・・(とりあえず上辺だけ)

BMWのセダンスポーツ、名前忘れた
最高っすよ！マジでこれはいい！

ニコで見たけどこれくらいの差があったｗ


＞トヨタって昔はMR2とかいい車作ってたのに

おいおい・・・いくらギャグでも笑えねーぞ
スポーツカーのくせしてカローラエンジン積んでたしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どっかにぶつけたような新型デミオのフロントフェンダーが大嫌い。
斜め後ろからみるとアホだろとか思う

MX-8だったら買うんだけどなあ　ロータリーの燃費と維持費は異常
V6並に使い回しが出来るエンジンだったら良かったのに・・

サバンナＲＸー７リボーンしねーかな

マツダのスレは地味に伸びる

雪国の場合、4WDが殆どないマツダにはお世話にならんよ…。

>>323
俺もデミオ好き
かっこいいですよね

マツダかっこよすぎワラタｗ

そしたら某メーカー（笑）の新型セダンに微妙にコンセプトぱくられてて
ワラタｗはやく潰れろ糞メーカー

？？

たぶんアクセラだと思うんだけど、
リアのバンパーが出っ張ってるやつ何？

いまだにロータリーの燃費でいじめられるけど、
今はよその3000ccクラスと遜色ないだろ。

今ガチでMCしたRX-8買おうか検討中だ
無印グレードのATだが

デザインだけはすばらしくいい。RX-8なんか作っていないでRX-7を復活させればいいのにね。

>>336
ＡＴでいいの？

336-337の流れワロタ

>>338
MTはもう疲れた

>>335
スバルはちょっと可哀想なんで置いとくとすると、日産のV6といい勝負にはなってきてる。つか日産がダメ杉。
ヨタとンダのV6はもうちょい燃費がいいと思うんだが、ンダのV6車は重いクルマばっかだからのぅ。

2chってマツダを持ち上げすぎじゃね？
デザインはパクってるわ、カタログ値はインチキやら、燃費悪いロータリー採用するやらで、トヨタより悪どい。

>>342
アジアの片隅の変態中小メーカーなんだから大目に見てやれって

初代デミオが未だに走ってるのを見ると
マツダの車って意外と壊れないんじゃね

みんカラってトヨタを持ち上げすぎじゃね？
デザインはパクってるは、カタログ値はインチキやら、燃費悪いハイブリッド採用するやらで、マツダより悪どい。

アクセラに乗り換えたが
普通のミッション運転できなくなってﾜﾛﾀ

>>341
あーやっぱ日産て全体的に燃費良くないの？
なんか昔から現在まで他社よりな〜んか燃費悪いイメージがずーっとあるんだけど…。

デミオよりフィエスタの方がいい…

なんだよこのおたふくソースくせえスレは
もっと叩けよらしくねーぞ
マツダのいいところはライトがパカってなるとこだったのに
どこいったんだよ

http://www.autoexe.co.jp/car/Axela(BK)/Axela(BK)/bk02.html#Anchor-50517

ベリーサって他社の女向けミニのパクリっぽいデザインの車の中でも
群を抜いて秀逸なデザインなのになんで売れないんだろう。
新型デミオも女向け狙って失敗したしオタク男に評価されるような
デザインじゃダメなんかな。
そもそも女の選択肢にマツダってないのかな。

>>351
Ｍのマークが自己主張しすぎで車に似合ってないからじゃね

>>351
スイーツ(笑)は名前、ブランドが最優先事項。

ああ、CX-7も顔はかっこいいのにMがでかすぎてダメだな

http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up22189.jpg

>>40
正直ホンダより三菱のほうが上だろ


と思う俺は三菱信者

ンダヲタ火病おこして発狂して憤死ｗｗｗｗｗ

>>356
リコール隠しがか？

>>351
低脳スイーツ(笑)共は丸っこいデザインを好むし、ブランド(笑)だけしか見ない

女性社員の意見で作ったんじゃないの

>>351
ベリーサ糞ダサい。おばはんでも乗らねーよ

最近のマツダ車のデザインは良いね、糞デザインを連発する愛知の会社
よりは数倍良い。

ベリーサなんか買うよりミニだろ

確かに

新型プリメーラまだー？

だからマツダはF1かWRC来いっつーの。
ﾌｫｰﾄﾞが恐い？エンジン供給でもさせてやればいいじゃん！

スポーツカーじゃなくてスポーティカーしか作れないから、世界で戦うのは無理なんです＞＜

デミオかアクセラかプジョー207かで迷う

>>368
そこをあえてK11マーチで

>>366
フォードが怖いってかその辺は完全にフォードが決定するんじゃないの？

マツダは高級車つくってないから惜しげもなく低いグレードの車に良いデザインを使える
一方トヨタとかは良いデザインは高級車になるから安いのはアレなデザインを使わざるをえないからなぁ
2chは貧乏人が多いからマツダがけっこう評価されてるな

まあ実際貧乏人御用達ってのは昔も今も変わらんしな

マツダのデザインはどれも一緒じゃねーかｗｗｗ

>373
それ、やっぱベンツでもBMWでも同じこと言うんだよね？

同じか？同じようで同じじゃないだろ

そっちの方が経営効率がいいんだろ

>>371
新人が練習でデザインしました、見たいなのを平気で売るよなｗ

そうよ。レクサスっぽいカローラが出ればみんな買うと思う

>>377
マツダのことか？

>>378
れくさすの顧客満足度が下がる諸刃の剣

>>379
willシリーズのことです＞＜

貧乏マツダ
漢スバル
馬鹿ホンダ
偽装ミツビシ
空気スズキ・ダイハツ

トヨタ（笑）

自分で買うと冬に酷い目にあいそうだから手は出す気にならんけど
最近そそる尻のモデルが多くて困る

>>383
メガーヌのお尻はいかが？

>>383
札幌で８乗ってたけど、何とかなったよ
牽引ロープとヘルパーは必需品だけどｗ

>>379
おまｗヨタオタの分際でデザインでマツダに対抗しようとかｗ
無理だっつのｗ

マツダだけだよな日本車で唯一町工場の職人っぽさを残してる会社って。
電気にたよらないカラクリとか必死で考えるんだぜ?かっこよすぎる。

ほかは家電屋のエンジニアって感じ。
利益第一、無駄なくせ！みたいな
血の通ってない感じ。

マツダが手抜きしまくりな糞ヨタにお前もっと見えないとこでコストカットしろよって言われたくらいだしな

デミオ安いが実は見えないところに金がかかってたりする

評論家がこぞって指摘してるけど、デミオの剛性不足は残念

え？デミオって見えないところをコストダウンしてると思うが
フィットが一番金かかってる

トヨタよりマシ

関係ないけどパソコン盗んだ糞社員しねよ

RX-8に乗ってるけど、総じて言えばマツダは詰めが甘いんだよな。
赤や青や緑が似合う車を作れる国産自動車メーカーはマツダだけだと思うし
デミオでもあのハンドリングの気持ち良さで仕上げてくる職人魂も好きだが
詰めが甘い。

彼女の父親がマツダに勤めてるから悪く言う気がしない

>390
例えば、初代デミオは２ランク上（当時はカペラ）のフロントのシートをベースに
作ってたから、同じ車格のシートと比べても肉厚がぬきんでてた。
そういうことをする。

それは意地悪く言い換えれば、カペラのフロントシートがデミオと共通だったということか

そうそう、実はコストアップのコストダウンｗ

いまどき、マツダってどこの貧乏人？

マツダロードスターは顔のデザインもっとエロくしてくれ

>>398
昭和の話？

国内最強良デザインマツダのスレで
国内最低糞デザイントヨタの話をするやつは頭がおかしいの？
糞デザインがうつると困るからむこういけよ。

さっさとデミオの3ドア出せよ

ロータリーは乗れるうちに乗っとけ

>>401
>国内最低糞デザイン
は我がこんにゃくが誇るスバル・・・・。

>>401
そう思ってるのはツダヲタだけだよw

ツダにハリアーやISを超えるデザインなんて無い

次期アクセラに2.5�gのせてほしい

>>405
そう思ってる割にわざわざこんな所にに出張してくるお前ご苦労様ｗ
ヨタ車乗りって余程デザインに関してコンプレックスがあるんだなｗ
嫉妬してる奴多すぎｗｗ

>405
まぁ、個人の好みだが、普通にCX-7とアテンザ（前の型だけど）のほうがよっぽどいい。

>>407
おまえがあまりにも痛いから現実を教えてあげただけ

誰も買わないのが確たる証拠w

新型ギャランが最高にかっこいい

ｶｰﾁｬﾝが車、買い換えるんでデミオ薦めたけど
「私が免許取立ての頃、大雨降ってエンストしてた車は決まってマツダ」
だと言って聞かなかった
で、こないだの大規模リコールで、それみたことかという顔してる

結局、フィットにしたけど
3月初旬に成約で納車4月末

>>411
いいじゃん。現行フィットはいいぞー

斬新なデザインだけどFD・FCを超えられないと思うんですよねぇ。

新型アテんざ、ダサイ。　アクセラ　デミオ　良い。

>>405
ハリアーやＩＳってヨタの中でも一番酷いじゃないか

RX8から始まったフロントフェンダーのデザインをやめろ。

ハリアーはほんと女受けいいからな
マツダは全般ダメ。乗ってると頭悪い印象受ける

>>412
納車まで、一月以上というのはちょっとな

>>415
おまえの顔が１番酷いよw

>>405
IS？ハリアー？
カローラにローレルマーク付けて高級車ですかｗｗｗ
ハリアーもローレルマーク付けてんの多いなｗｗｗ
IS-Fなんか、恥ずかしいマフラーが付いたただのセダンなのに
発売時期と価格が近いせいで常にGT-Rと比べられてなんかかわいそうだなｗｗｗ

>>418
でも現行はそこまで売れてねえんだよな
値引きよかった？旧型は全く値引きなくて社員ですら値引きなしだったらしいが

>>409
だから誰も乗らない泡沫メーカーにわざわざ出張してくるなよｗｗ
何がお前をそこまで駆り立ててるんだ？
まあこれからも糞デザ車で満たされないコンプレックスと戦っていけよｗ
is？冗談はデザインだけにしろｗｗ

>>54
デミオは二代目が一番良い気がする
今のデミオはたっぱが低くて駄目だ。狭い。

>>422
図星突かれて悔しいのぉwww

>>423
だよな

マツダに200万以上出すきになれない

200万しかお金がない

>>421
最初は、値引き「3万」

最終的にはディーラーが
「10万以上はまけるなといわれてる」
と言ってた

キャンペーンのオプションサービスと、諸経費を値引きさせたのいれて
12万ぐらい


同時期に見積もり作った、ヴィッツは最初の次点でそれぐらいの値引きだったの考えると高いな

マツダ買う奴なんてワープアか420、422みたいなキモヲタしかいないからな

>416
俺、あれ好き

>>428
マツダ（デミオ）なら20万くらい値引きするよ、多分。

>>428
うわー強気だな・・・現行も売れてんだろうか

>>429
逆にトヨタやホンダや日産買う層も教えてくれ

ID:1dEaT+xAO
天下のトヨタ様の社員様のくせして、キモがちいせぇなぁ。
マツダ信者ごときにﾌｧﾋﾞｮってないで、どんと構えとけやｗ

そもそもマツダにまともなエンジン無いしな
パワー無い燃費極悪のロータリー、レシプロも他社より数段劣る出来だし

>>433
トヨタ、ホンダ：普通の人
ニッサン：変態

>>434
ID貼り付けるのは悔しい証拠ですな（笑）
ゴメンゴメンほんとの事言って（笑）

デザインに関して誰にも同意を得られなかったので、ユーザーのレッテル貼りとエンジン批判に移行し始めました
ヨタ乗りって気の毒な位頭が悪いｗ

RX-8は馬力をサバ読みし過ぎだよな
乗ってる知り合いも200馬力あるかわからんって言ってるくらい


　　　　　　　　　　　　　　　　　　実馬力　　　　　カタログ数値　　　 　　差　
IS350　　　　　　　　　　　　　　　310.2ps　　　　　 318ps　　　　　 　7.8ps↓ 　　
IS250　　　　　　　　　　　　　　　209.7ps　　　 　　218ps　　　　　　 8.3ps↓
アリストV300 　　　　　　　　　　317.6ps 　　　 　 280ps 　　 　　　37.7ps↑
クラウンアスリート3.0　　　　　 242.3ps　　　 　　256ps 　　　　　13.7ps↓
S2000 　　　　　　　　　　　　　　　221.0ps 　 　 　250ps 　　　　　　29ps↓
スカイライン350GT　　　　　　　 278.7ps　 　　　315ps 　　 　　　36.3ps↓
フェアレディZ 　　　　　　　　　　 247.7ps 　　　　 280ps 　　　　　32.3ps↓
フーガ350GT 　　　　　　　　　　 251.1ps 　　　 　280ps 　　　　　28.9ps↓
RX-8　　　　　　　　　　　　　　　　172.7ps 　　　 　250ps 　　　　　77.3ps↓　　　　←（苦笑）
ロードスター 　　　　　　　　　　 161.4ps 　　 　 　170ps 　　　　　 8.6ps↓

>>435
Ｅgだけよくてもねぇ・・・
燃費だけよくてもねぇ・・・

車トータルでのバランスがよければ、世界一売れてるスポーツカーのＥｇが
ファミリアベースでも構わんわけよ。

>>439
ベストモータリングでも国産の全メーカーの同スペック並べたレースで
RX8だけが浮いてたなｗ　明らかにクラスが違ってたｗ

8は馬力出てない事で有名だよな
MCでカタログ馬力も下がってるがまだサバ読んでるだろなぁ

いいからトヨタオタはあっちいけよ。
次期アクセラが芋虫みたいになったりセンターメーターになったりしたらどうしてくれるんだ。

赤城のイモロータリーか

>>441
220馬力のインテRにサーキットのストレートでぶっちぎられてたなｗ
あのアルテッツアすらも引き離せなかった

マツダ
ホンダ
スバル
三菱

この辺のﾒｰｶｰのそれなりの車種乗ってしまうと
トヨタは二度と買えんようになる

>>443
そうﾌｧﾋﾞｮんなよツダヲタ君（笑）

所詮ニュー速だぜココ？

>>439
旧国道18号碓氷峠の山道で、地元のサンバーに煽られまくるRX8をみてから

俺の中でのRX8のイメージは
「サンバーに煽られる車」

セルシオ
アリスト
IS350
ランクル
ハリアーハイブリッド
エスティマ


この辺のトヨタ車乗ってしまうと
他社は二度と買えんようになる

>>446
カローラやヴィッツくらいしか乗った事ないならそうかもなぁ（笑）

トヨタってなんで芋虫みたいなデザインを最近は積極的に取り入れてるんだ？

>>449
ゴビ砂漠横断の旅とかなら、ぜひランクルに乗りたいとは思う
日本では別にいいや

ヨタで一番できがいい車ってクラウンロイヤルだろ？あれコストパフォーマンス高すぎ
レクサスがぼったくりに見える
逆に一番よくねえのがヴィッツとかそのあたり。

>>449
セルシオ
アリスト
ランクル
ハリアーハイブリッドはともかく

ｴｽﾃｨﾏはねーよｗ

>>449
IS以外DQNに好まれて酷い事になってる車だな。
それはちょっと同情するわ。

８って動力性能低いね
ゼロヨン／0-100km/ｈ
GT-RVspec（R33）：13.06／4.8（280馬力）
GT-R(R32)：13.21／4.94（280馬力）
エボ8GSR：13.25／4.97（280馬力）
インプWRX STi：13.29／5.27（280馬力）
GTOﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ：13.37／5.7（280馬力）
GT-R Vspec（R34)：13.40／5.1（280馬力）
NSX：13.52／5.4（280馬力）
MR2GT：13.66／5.5（245馬力）
ﾊﾟﾙｻｰGTI-R：13.82／5.7（230馬力）
セリカGT-FOUR：13.85／5.9（255馬力）
スープラRZ：13.94／5.8（280馬力）
レガシィB4specB：13.97／5.93（280馬力）
シルビアスペックR：13.98／6.0（250馬力）
フェアレディZ：14.35／6.24（280馬力）
アリストV300：14.35／6.3（280馬力AT）
S2000：14.80／6.80（真夏）（250馬力）
シビックR（EP）：14.37／6.36（215馬力）
インテグラR：15.13／7.1（ウェット）（220馬力）
クラウンアスリートV：14.45／6.5（280馬力AT）
ソアラ：15.08／7.24（ウェット）（280馬力AT）
シルビアK's：14.68／6.7（220馬力）
FTO GPX：15.39／7.3（ウェット）（200馬力）
RX-8TypeS：14.90／6.83（春）（250馬力）　　　←（笑）
アルテRS200：15.12／7.3（210馬力）
MR-S Sｴﾃﾞｨｼｮﾝ：15.22／7.4（140馬力）
セリカSS�U：15.50／7.7（190馬力）
レビンBZ-G：15.76／7.9（160馬力）
ロードスターRS：16.17／8.5（145馬力）

>>455
DQNの多さはマツダのロータリー海苔と大差無いと思う

>>453
トヨタで一番出来がいいのは「カローラフィルダー」だろ

今日も元気な工作員

>>453

クラウンもレクサスISも中身、マークXじゃないのか？
だったらコストパフォーマンス高いのはマークXだろ

ツダヲタが何言ってもトヨタで評価されてる車は数字がちゃんとついてきてるからな

欲しいと思う人がそれだけ多いって事だ

>>460
マークXは逆にねえわ

ＮＡロードスター欲しいんだけど
青空保管だとハードトップ付買ったほうがいいかな？

で、なんで売り上げ世界一のトヨタ車の話をわざわざマツダスレでするんですか？
マツダ車を選ぶ人はどうすっ転んでも芋虫みたいなトヨタ車選ぶ事なんて無いですからｗｗｗ

>>463
色んな意味でハードトップのほうがいいと思うが
たまにしか乗らないならちゃんとメーカー制のロードスター用のボディカバー買えよ

>>460
マークXよりクラウンの方が先に出たんだけどｗ
しかもプラットフォームが同じなら中身が同じって、
ならマツダ車は実質3種類しかねーぞｗ

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽﾝ!!

イェア

>437
ID貼り付けたら何で悔しい証拠なの？
マツダ信者は頭悪いらしいからその辺良くわからないんだよね。
ちょっとわかりやすく解説してくれ。

>>464
なんで釣られちゃうんですかぁ？（笑）

悔しさ全開だなw

「マークX」
なるほど、トヨタ車では珍しく、マークIIから続くポリシーが少しは有る車だな。

「マークXジオ」
欧州カローラベースｗｗｗFFｗｗｗｗこの芋虫の何がマークXｗｗｗｗ

ま、世間じゃマツダなんて安かろう悪かろうのイメージしかないよ

おお
なんか盛り上がってるなぁｗ

トヨタは、長いものに巻かれろみたいに
同じのを買ってれば安心という日本人の特性で売れてる気がする。
性能うんぬんじゃなくて

>>471
マーク�UのFFワゴン版なんて昔からあっただろｗ
先代はFRだったけど

同じｴﾝｼﾞﾝ
同じﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ
同じギア比
なﾏｰｸXとｸﾗｳﾝﾛｲﾔﾙ

ﾏｰｸX (2.5ﾘｯﾀｰ：236万円〜　3ﾘｯﾀｰ：305万円〜）
http://toyota.jp/markx/spec/spec/index.html

ｸﾗｳﾝﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝ　（2.5ﾘｯﾀｰ：350万円〜　　3ﾘｯﾀｰ：436万円〜)
http://toyota.jp/crownroyal/spec/spec/index.html


ｸﾗｳﾝ買う人ってバカなの？

マークXはあの見た目だけでもう乗る気が失せる
中身以前の問題

>>476
エンジンとギアとタイヤだけでクルマって走るのか？ｗ

>>474
それってある意味スゴイ事だよ
確たるブランド地位を築いてるって事だ

>>474
トヨタは世界中で売れてるべ？
マツダはなんか知らんけど評論家受けはいいよね
あと車は好きだけどがちがちの走り屋ではないような人

>>466

この間、クラウン　フルモデルチェンジｗしたばっかりだろ

>>471
マーク�U→マークＸ
ＭＲ-２→ＭＲ−Ｓ

この二台の変わりようはヒドイ。
特にＭＲ−Ｓには、マツダの内装云々を語ってほしくない。
何だあのおもちゃは？

おまえら楽しそうだなもっとやれ

ツダヲタのチャネラー率って異常に高いよね

>>477-478

マークX→クラウンの違いは　見た目と内装だけ　で、120万円か・・・ｗ

>>480
マツダもスバルもそうだけど、評論家は褒めるけど実際買わないんだよね
そこにトヨタ日産ホンダと超えられない壁があるんだろうね

トヨタ買う奴は車の知識の無い命知らずだけだ
そう言ってるヨタ社員、大発社員が連れにいる。愛車は日産や本田製な事から事実なんだろうなｗ
首覚悟で他社製の車乗るなんて余程の事じゃねーと無理だろｗｗｗ







つーか、車はMAZDAが世界一ｨｨｨｨｨ

今ハマっている夜お茶は明らかに電話するより面倒だろ・・

>>486
DQNがちょっといいことするとすごい評価される

ヨタの車の完成度は高い
1台の車にかける開発費だってほかのメーカーより段違いで金をかけられる。

ﾏｽﾞﾀﾞは同じアプローチは無理
だからこそｽﾝｽﾝｽﾝしてるｗ

出来がいいと評判のデミオでさえ叩き売り状態だろ
軽のように殿様商売というわけにはいかんな

スズキはどうですか

スイフトやSX4って評判いいの？

>>482
おもちゃ車におもちゃって阿呆ですか？

走りはロドスタより断然イイぜMRS

ﾏｽﾞﾀﾞは愛されてる

ｽﾝｽﾝｽﾝでわが道を逝くから

>>490
組み立て精度の悪さの結果がこのサバ読みなんだろうね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　実馬力　　　　　カタログ数値　　　 　　差　
IS350　　　　　　　　　　　　　　　310.2ps　　　　　 318ps　　　　　 　7.8ps↓ 　　
IS250　　　　　　　　　　　　　　　209.7ps　　　 　　218ps　　　　　　 8.3ps↓
アリストV300 　　　　　　　　　　317.6ps 　　　 　 280ps 　　 　　　37.7ps↑
クラウンアスリート3.0　　　　　 242.3ps　　　 　　256ps 　　　　　13.7ps↓
S2000 　　　　　　　　　　　　　　　221.0ps 　 　 　250ps 　　　　　　29ps↓
スカイライン350GT　　　　　　　 278.7ps　 　　　315ps 　　 　　　36.3ps↓
フェアレディZ 　　　　　　　　　　 247.7ps 　　　　 280ps 　　　　　32.3ps↓
フーガ350GT 　　　　　　　　　　 251.1ps 　　　 　280ps 　　　　　28.9ps↓
RX-8　　　　　　　　　　　　　　　　172.7ps 　　　 　250ps 　　　　　77.3ps↓　　　　←（苦笑）
ロードスター 　　　　　　　　　　 161.4ps 　　 　 　170ps 　　　　　 8.6ps↓

デザインがうんこな車には興味ないんです。
この娘はブスだけどあそこの美人より性格がいいとか他の男にはモテモテとかいう話は
ぶっちゃけどうでもいいんです。
ブス専は個人の性癖だから文句は言わないけど、他でやってくれます？

俺マツダファンだけど、トヨタのマーク�Uとかまじ嫌いだったけど、現行のマークＸは唯一
トヨタでまともないい車ではないかと思ってる。内装もなかなかシックって感じ。
その他はカスですな。

>490
他のメーカーが作ったものを金の力に任せて、作り直してるパクリメーカーなだけじゃねーか。
同じアプローチでパクリに金掛けるより、貧乏でも新しいもの作り出す方がよっぽどｽﾝｽﾝしてていいわ。

ヨタが作り上げたものって何があるんだよｗ
あっ、センターメーターがあったっけｗ

三菱トライトン vs トヨタ ハイラックス
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

>493
＞走りはロドスタより断然イイぜMRS
この辺りを詳しく解説してほしい。どこがどう良いのか？

>>495
レクサスのエンジンはクリーンルームで組み立てしてるだけあって精度高いね

>>498
マツダってOEMが多いだろ。
ファミリアのバンとかよ。人の事言えない。

>>500

ｽﾋﾟｰﾄﾞが出なくて安全とか
任意保険が安くてお得とか
燃費が良くて財布に優しいとか

その辺じゃね？

>>500
ロードスターレースに途中で出場禁止になるくらい

>>495
その一覧表おもしろいな・・・アテにはならなそうだけどｗ
元ネタはどこ？

デミオで十分必要

>>496
>>498
ツダヲタってすぐ追い詰められると、「おまえのかあちゃんで〜べそ」的なレスするよねｗ

>>498
マツダの方が他社の作り直してるだろｗ

しかしなんでﾏｽﾞﾀﾞの車って魅力があるんだろうかｗ
走ってるのを見てあーなんかｶｺｲｲなって思える日本車って
ﾏｽﾞﾀﾞだけだｗ

>>505

雑誌かなんかで読んだ事あるが>>495みたいな馬力表にすると
三菱とかスバルの一部の車種が最強すぎてｗ

>502
パクリとOEMを混同している面白い人ですねｗ

>>507
あなたはどちらのメーカーさんがお好きですか？

*OEMの例
ウイングロード(日産)　→ ファミリアバン(マツダ)

*パクリの例
ストリーム（ホンダ) → WISH(トヨタ)

>>505
マフラーメーカーのフジツボのHPだよ
車板では有名
アルテは散々これをネタにされて叩かれたが、RX-8がもっと酷いサバ読みしてる
データが出た途端、当てにならないだの、正しく測定できてないだのｗ

ほんとわかりやすいよねぇｗ

>504
ホント、お前のレスは具体性も、主体性も、明確性も無くてくだらない上に説得力が無いなぁ。
ヨタ信者なのもうなずけるわ。まるでヨタのそれと同じ。

>>511
RX-7やデミオもパクってるよね

OEMはある意味究極のパクりだよね（笑）

MSデミオ出ないかなぁ
ターボならまじで買うんだが

マツダファンはトヨタを嫌い（正確には関心ない）だけど、同時にホンダもあまり好きではない。
ホンダはトヨタと同列って思う。
俺だけかもしれんが、マツダ以外では日産、スバル、三菱はまだカタログは見てやろうと思うけどね。
でもスバルもトヨタになったからバイバイだけど。

>>515
1から10まで説明しないとわからんアフォだからワープアなんだよおまえは（笑）

ﾏｽﾞﾀﾞが好きなのはわかるけど
下手糞な釣りにダボハゼのように食いつくのもなあ・・・

>508
例えば？

>>519
車好きだったらどのメーカーも好きなハズなんだけどね
結局毛嫌いする人って、売れてるからトヨタを選んでる人と同類だと思う
自分は人とは違うんだ！特別なんだ！って思ってる分痛いけどね

マツダといえば内装から外装までアルファのパクリだったな

車好きの数もトヨタ日産ホンダにはかなわないよ
所詮マツダ

>>519
いえいえ。
マツダのクルマに乗ると、アドレナリンが分泌されるんでしょうがないんですよ。
いい女見て、勃起するのと一緒。
あなたはどんな女でも勃起しますか？

>>519

日産は逆に見てないな、俺は

USホンダ
US三菱
三菱
スズキ

この辺をよくチェックしてる

>520
仕事してるけど、してるのは従業員だからなぁ。ある意味当たってるわｗ

>>524
RX-8もS2000のパクり丸出しだったね
フロントフェンダーの盛り上がりや、テールランプの配置やデザインが特に

526は>>523

MS-8を復活させてください。
タクシーっぽくなくて、フロントベンチシートのセダン。
3000位でどっか出さないかなー

フォードじゃない

デミオは神か何かだと思ってる
傾いた会社を建て直しシェアまで拡大した
まさに神の車だよデミオは

>>519
三菱
スズキ
シトロエン

あたりの車が琴線に触れるなぁ・・・我ながら変態だとは思うけどｗ

スズキの普通車
三菱
マツダ

この辺をチェックしてると確実に変態

>>535
いいね

>>533
結局フィットやヴィッツを安易に真似たような車造らないとマツダはもたないって事だね

ZOOMZOOMZOOM走る悦びいいいい

>>524
明らかに、アルファの方がパクってるでしょ！
ランティスのパクリですよあれ。

そもそもマツダなんてどっか頭おかしい奴しか買わないからなぁ

>537
デミオのコンセプトまねたのが、今のコンパクト市場なんだよ。

>>540
はいはい

>>537
ヴィッツ自体が、マツダが1996年に初代デミオを発売して
そこそこ売れてたから出してきた車だろｗ

>>541
うわ恥ずかしい・・・

マツダってやっぱプジョーパクッてると思うぞ。おれはプジョー乗りだけど、
リアとか見ると色とか含めて一瞬プジョー206辺りと間違うもん。

もっとパクリって思ったのは昨日の話だけど、三菱のフォルテス?だっけか、
あれはやっぱ156のリアのパクリだわw

スイフトなんてシトロエンC2まんまじゃねえか
あれが一番恥ずかしいパクリ

40前後のおっさんのマツダ嫌いは異常・・・
いつまで昔のイメージ引きずってんだよ

>544
せめてレスが>543の前なら良かったのにねｗ

>>548
え？コンパクト市場ってヨーロッパがメインってことが言いたかったんだが
ヴィッツだってヤリスを投入するための意味合いが大きいだろポロとかヴィータとか知らないの？

>>545
プジョーはアルファを真似してるのでは！

>>541
いかにツダヲタが頭悪いかがわかるカキコですなｗ

普通車ってトヨタ以外選択肢って無いものだと思ってたわ

↓俺の中のイメージ
日産:スィーツ仕様劣化トヨタ
ホンダ:主流が嫌いスポーツ走行（笑）

>>543
しかしおまえってなんでそこまで的外れなカキコしか出来ないんだ？

嘘しかカキコできないのか（笑）

>549
先に言ってねｗ
後付はかっこ悪いよ。トヨタと同じで。

>>553
お前には負けるわ


493 名前： 聖火防衛少女隊(遼寧省)[] 投稿日：2008/04/20(日) 12:02:05.30 ID:1dEaT+xAO
>>482
おもちゃ車におもちゃって阿呆ですか？

走りはロドスタより断然イイぜMRS

初代デミオってあのどーしようも無いくらい無骨で不細工な車だろw
ヴィッツが目指したものと対極だしw

お前らって自動車メーカーとか携帯キャリアとかOSとか
どうでもいいことでモメるよね

結局のところはトヨタのクルマを好きな人にマツダに乗ってもらいたくないです。

CMキャラを田中美保からピペンに戻せばさらに売上アップ

>>522
ボルボ

プアマンズポルシェ
プアマンズエラン
プアマンズアルファ

バッタモンメーカーだなw

>>559
俺は田中美保ってあのＣＭで知ったけど、結構タイプだよん。

>>550
どっちも乗ってるんだけど、似てない。
147と206、207や307辺り、145と306辺り全然似てない。
同じカロッツェリアでもピニンなんかアルファとプジョーじゃクーペでも
406とGTVじゃ全然方向性変えてるでしょ。

>>555
俺はおまえみたいに嘘なんて言ってねーしなぁ（笑）

MRSの走りは評論家でも同じ事言ってるのはたくさんいるけど、
ヴィッツがデミオを意識した後出しなんて珍論はじめて聞いた（大爆笑）

>>554
というかBセグ市場が活性化したのはそういう流れだろ？
デミオってそもそもそこに入ってくるような車じゃねえじゃん。
軽ワゴンと典型的なコンパクトBセグうめるような位置づけで出したのが初代と二代目だろ。

現行のデミオになって方向転換したんだろ。何言ってんだ

車好きなら、トヨタもマツダも両方好きだろ
個別の車の好き嫌いなら分かるが、メーカー叩いて何が目的なんだ

>>558
あんな極悪燃費でパワー出てないエンジンがウリのメーカーなんてたぶん乗らない

>>566

たぶんお互い寂しくて
かまってほしいだけなんだろ

>>565
キチガイに説明しても無駄だと思うよ
アイツまじで頭おかしいから（笑）

>>563
テールランプが似てないですか？
それとこの場で失礼しますがプジョー乗ってるかたは夜のリアフォグＯＮ止めて下さい。
リアフォグとは、霧や大雨のときに付けるものなのでまぶしいんですよ。

常識なので。。。

ｴﾝｼﾞﾝだけなら、やっぱりホンダのVTECだな・・・・

回転数が一定を超えた瞬間のｷﾁｶﾞｲのような変貌の仕方はタマラン
http://jp.youtube.com/watch?v=hzW8ECb5xWk

マツダのデザインは日本車の中じゃいいと思うけどな。
ただ、まだ余計なラインがちょっと五月蝿く感じる。
新デミオなんか中々いいと思うんだけど、フロントとリアフェンダー辺りの処理を
もうちょっとすっきりさせても良かったんじゃないかなと思う。

ID:mGktcHeW0

↑コイツはマツダが好きなのはわかるが、あまりにも的外れ＆嘘が多すぎ
マツダオーナーにとってもイメージ悪いし迷惑だよ

>>570
俺リアフォグつけた事無いよ。
つか、どの車種とどの車種kのテール?

>565
デミオがそこに入ってくるような車じゃないんだったら、デミオの事話してる時に、
そのレスはレス違いなんじゃないかな？
>566
暇なんだよ。
あと叩いてるんじゃなくて、俺に降りかかる火の粉掃ってるだけ。

523 名前： 御匙医師(湖北省)[] 投稿日：2008/04/20(日) 12:18:25.03 ID:/+U29Lc70
>>519
車好きだったらどのメーカーも好きなハズなんだけどね
結局毛嫌いする人って、売れてるからトヨタを選んでる人と同類だと思う
自分は人とは違うんだ！特別なんだ！って思ってる分痛いけどね

529 名前： 御匙医師(湖北省)[] 投稿日：2008/04/20(日) 12:21:48.30 ID:/+U29Lc70
>>524
RX-8もS2000のパクり丸出しだったね
フロントフェンダーの盛り上がりや、テールランプの配置やデザインが特に

537 名前： 御匙医師(湖北省)[] 投稿日：2008/04/20(日) 12:24:57.19 ID:/+U29Lc70
>>533
結局フィットやヴィッツを安易に真似たような車造らないとマツダはもたないって事だね

551 名前： 御匙医師(湖北省)[] 投稿日：2008/04/20(日) 12:32:02.80 ID:/+U29Lc70
>>541
いかにツダヲタが頭悪いかがわかるカキコですなｗ

567 名前： 御匙医師(湖北省)[] 投稿日：2008/04/20(日) 12:41:08.34 ID:/+U29Lc70
>>558
あんな極悪燃費でパワー出てないエンジンがウリのメーカーなんてたぶん乗らない

573 名前： 御匙医師(湖北省)[] 投稿日：2008/04/20(日) 12:45:02.50 ID:/+U29Lc70
ID:mGktcHeW0

↑コイツはマツダが好きなのはわかるが、あまりにも的外れ＆嘘が多すぎ
マツダオーナーにとってもイメージ悪いし迷惑だよ

>>574
プジョー206でよく点けてるの見るよ。
プジョーに限らず、欧州車乗りに多いです。
何が何でも、フォグ点けるって感じ。
ちゃんとディーラーで教育しろって言いたい。

>>576
コピペ乙ｗ

マツダ好きになってるぞｗｗｗ

>>575
理解してなさすぎワロタ

やっぱ頭の悪さとマツダ好き度合いって比例すんだなぁ

ツダオタなんて言葉初めて見た
車関係の板では常用語なんだろうけど

>>84
さすが阿部ちゃん

＞＞デミオがそこに入ってくるような車じゃないんだったら、デミオの事話してる時に、
＞＞そのレスはレス違いなんじゃないかな？



？？？


誰か通訳よろしく

うちのばーちゃん68になるけど去年新車でRX-8買ったぜ
普通に乗りこなしてるのがすごいわ

>>580
あなたの頭よさは理解しました。
ちなみに頭の良い方はどのようなメーカーを主に。。。？

湖北省　必死だな

>>84
阿部ちゃんでかいSUVに乗ってるってテレビで言ってたけど

＞＞湖北省　必死だな


あ〜あ、出ちゃったｗ

>>577
そういうのはディーラーが教育するような事じゃないと思うけど。
とりあえず今取説見てみたけど、アルファの場合は「ひとこと」でプジョーの場合
も「警告」でリアフォグの制限について書いてあるよ。

携帯から必死になって書き込んでる奴がいるなｗ

>>584
ガソリン垂れ流しの環境に悪い車買うなんて酷いババアですね

ら〜くちん　キャバリエ♪

>>589
まじですか？なんか笑いますね。
取説は逆に見ないことも多いしね。
リアフォグについて１枚もののシートを手渡ししてほしいですな。
でも、気付かないひとには知らせないといけないですから、だれかが教えるとなると、
ディーラーかＪＡＲＯか政府広報か。

マツダもスバルも三菱もスズキもどれも全部カッコイイし乗りたいなと思うけど、
実際に買うのはトヨタ、日産、ホンダの三択

>>588

「酷いババアですね 」

あ〜あ、出ちゃったｗ

適切な使用方法が見つかりました。

トヨタ-日産---HONDA----スバル-三菱----マツダ-スズキ(軽除)-→　　【変態】

>>596
エンスに対して褒め言葉にしかならんぞ、「変態」は。

マツダはディーラーも酷いからね

コーヒーも出てこないｗ

>>598
コーヒー出るよ

>>598
ドンだけ嫌われてんだよ、おまえｗ

>>598
俺が行ったディーラーはねーちゃんが飲み物リスト持って来て選び放題だったぞ。
もちろん俺は

もしかしてこの湖北省がnamazurとかいう雑魚なの？ｗ

>>456
33とか34とかあって、なんでFDとか入ってないの?
あとゼロヨンとかで、4WD・MR・FRが一緒くたなん?

トヨタや日産の場合は来店してすぐ対応してくれるし、飲み物もすぐ聞いてくるが

マツダの場合は声かけないと駄目な時あるからなｗ

>>603
FDは車重とカタログ馬力の割にはそんな速くない

トヨタや日産の接客と比べたらマツダが糞なのは当たり前

>>604
マツダＦＡＮでないのによく行くんですね。
お持ちのクルマはどこのメーカーですか？

>>604
ドンだけ嫌われてんだよ、おまえｗ

マツダよりアルファロメオの方がカッコイイと思います

>>608
その時点で失格

マツダディーラーなんてアフォしかいないもん
接客なんてまともにできるわけない

RX-8かロードスターで迷う

そろそろ出かけるか。
また夜覗いて見るべ。

トヨタの対応がいいと言うが
必ずしもそうではない、むしろ悪い店もある。
でもマツダのディーラーは評判通りの対応だった。

>>612
どっちもいいね。

>>610
そんなことは客商売なら百も承知だろ。
その上でコーヒーすら出してもらえないなんて、

ドンだけ嫌われてんだよ、おまえｗ

>>616
接客悪いんだねやっぱりｗ

この前白人のオヤジがサングラスかけてロードスターのってたの見た。
オッサンはデヴだし、ロードスターはプラナリアみたいだと思ってたのに
なんかかっこえかったｗ

>>614
ネッツとかはイマイチだね
トヨタとかトヨペットは神対応
あと日産もかなり良い
代車に新車とか

うちのファミリアちゃんは世界一

>>617
「客」に対しては、いいんじゃね？

クラウンもまねするマツダデザイン

たまには三菱のことも

>>355
サルゲッチュの漫画でブラウン管のテレビを壁に埋め込んで無理やり薄型にしてるのを思い出した

ベリーサには美人しか乗らない…

俺の知人女性のベスト３が全てベリーサなのだ。
でもこれが似合うんだよね

天気がいいので、ポンコツＮＡ−ＶＲ．ＬＴＤの屋根をあけて黄金山にでもいってくるです。

>>625
俺の知り合いではジムニー、モビリオ、プジョ206乗りあたりが美人だな
残念ながら二人は既婚者で、もう一人は変態だけどｗ

マツダ地獄で売れてますに見えた

>>441
動画でクレ
見てみたい

>>629
この中から探せ
http://jp.youtube.com/results?search_query=Best+Motoring+rx-8&search_type=

>>605
なぜ元の質問とまったく関係のないことをしゃべってるの?

マツダってテレビ東京っぽいとこがいい。
我が道を行くって感じ。

三菱のフォルティスって後ろまんまアルファじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>623
犯罪企業はかっこいいわるいとか性能の良し悪しとか売れてるとか売れてないとかいう以前の話。

　↓　そして以降菱ヲタは他社を引き合いに出すに10,000菱餅　↓

三菱は信頼回復…いや不祥事を忘れさせるのに後10年かかるよ。

やはり俺のMS-8最強

キーワード： MPV
抽出レス数：2

そんなに人気無いのか…orz

独り者がミニバンなど買わん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,..........................................,,, _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. : ''"　￣￣　￣　~~~｀　'''ヾ　r=ミ;､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　 ;! ,!　　 ヾ;､===ｒ:､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ("~〉'　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,! ,!　 ,rー-､　 / ,!
　　　　　　　　　　　 __ ,,, ........-=' "ー―-----　　..........,,,,,____________ﾉ ﾑ /,,..=-‐'　￣~ヽ
　　　　　　 ,.. ｒ '''"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.　　　　　　　 　'　　　　　　 ,-j
　　　　,. :''"　 ,.ｨ　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,,............,,,_'"　　　　　　　　　i　　　　　　/ﾄ,ｊ
　　　/ゝ､ ..ィ"　　　　　　　　　　　　　　 ,.ィ"　　　　,ノ　　　　 ,r''~ヽ　r;　;　　　　 ,' ,!';:'|
　　/'ヽ　　　　　　　r=;　　　　　　 　 　 ( ...,,,,..... -‐' ､　　　　/:;三ﾐ､|　　　　　　,ｨ' ;1:;;;i|
　　ト､_!　　　ｒー-　..,,＿,.　　　　　　　 __,,,............ 、　　:　　 /::/､.//:! ;:　　　,. :'"_,.:ｿｙ:;ﾘ
　　|`ヽ､　__　|　　　　　 |　　　　　　,ィ":;;;: ::;;;;: ,.:'　　　　　/::;ﾊ 〉ｿ:i | ;:　　 ,. -'"ｰ--‐"
　 ,.ゝ､ゞ;､ヾ~Ｔ.,＿ 　 　 |...,,,,__　　　`''''''''"""ﾞﾞ　　　　　　,'::::!　{{＜;:|　 ,.r'"
　(　　 `>　ヾﾐ　　￣` '''　　　:|　　''" 7~ヾ￣~~）　　　　　i::::|:;'ﾒ r､ﾅ!'"
　　 ` '''ー-　､　`'''ｰ　-----''　　　,,,._ゞ''_,,,,.ソ__,,.... _,,.,. ;〈::::i" :|ﾚ' ,'
　　　　　　　　　~` ''' ー-　二　...,,,_　=':::::::::;;''　　 彡,,..彡':::::ヾ'j":/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣~~`　''''''''''"''"　 　ー--‐"
のかっこよさは異常

ユーノスコスモを選ばない男のひとって・・・

アクセラのサイドがのっぺりしてなければすげーかっこいいのに勿体無い

MPVよりグランディス

>>642
それはない

ＣＸ―９全幅 1936mm

日本で売らないのは整備工場に入らないからか？

ベスモだかで土屋が言ってたが「RX-8は速いというわけではないが、運転してて楽しい車。」
もうこの一言に尽きるし、それしか無い。それだけでいい。

トヨタ好きに粘着されるなんて成長したもんだ本当に
ただオッサンオバサンの評判は悪いよどうしても
嫌な目にあった経験談多いしな
ハリアーとかＩＳのデザインて確かに悪くはないが…
あんなに金払えないよ
若者の支持率が他世代よりかなり低いってのがトヨタ唯一の不安要素だよな

勝手にトヨタを敵対視しているマツダオタ

ところで
みんな二代目アテはどんな感じ？
正直前のがカッコイいんだが…

>>647
ないってｗ
隙間産業だから好きなんだよ
仮に日産位の規模まで行ったら支持する自信ないよ俺

そのうち慣れるだろ。フリーザ顔に

>>648
試乗したんだが、旧型よりさらに上質になった印象。
なんつーか、スムーズにドライヴできるんだけど、楽しい部分もしっかり残ってる感じかな。
ただ、相変わらず幅が広杉ｗ

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198384494/
ヽ(・ω・)ノ

mazda?

マツダ、全国初の「人権擁護功労賞」を受賞
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200802/080225.html

売れるようになったのはこれの成果だよ

アクセラのケツはいいね。
車の外見の評価は最終的にケツ。

RX8買って

>>651
品格が上がって変わりに荒々しさがなくなったイメージがする
試乗してみっか
でもさ全然買うつもりないのに試乗て心苦しくて…
帰るとき申し訳ないから出来ないｗ

あ

ロードスターのデザインを今のＮＣ（？から一つ前のＮＢ（？に戻したら買う

アテンザ買ったら、友達にバカにされた

素直にトヨタにしてれば。。後悔しています

目くそ鼻くそじゃんか

ギャランフォルティスいいよ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6a/2007_Mitsubishi_Galant-Fortis_01.jpg
http://i190.photobucket.com/albums/z215/TrainWrked/DSC01070.jpg

煽り
レッテル貼り
コピペか
すごいなｗ
頑張れ
トヨタ好きに荒らされりゃあ一人前だわさ

このスレ見たあとスーパー行ったら
前をファミリアNEOが走っていた、リアがカッコよすな
ロードスタとRX-7乗ってたこと有、今欧州車

>>662
>>634

>>660
トヨタの何にすればよかったですか？

アテンザってマツダの中でもトヨタ臭い車な気がするが
特に没個性的なデザインが

>>114
http://k.pic.to/pjlvo

車板の次世代ロータリースレは通夜みたいなのに
ν速はロータリーに夢見てる人多いなあ・・

今チラｗｗｗ

とりあえず新型RX-7は、16Xに電動アシストターボでいいんじゃね
NAだったらダメだろうね

ENFINI MS-8かMS-9が欲しかった。

センティアを忘れていないかマツダ

最近っていいくるまないよなぁ( ´･ω･｀)
90年代が一番いい気がする。

MX-6が最高だね

デミオはお尻がかわいい

スイーツ(笑)向けっぽいカタログとか宣伝だけど
実際はツダオタ男しか買わないよな…

お前らトヨタ嫌ってるわりにトヨタ車に乗ってるよね。

いまだにFDのデザインを越える車は存在しない。

>>677
ﾖﾀﾝﾀﾞは間違っても買わないよ

何だかんだでランエボってかっこいいと思うんだがお前らどうよ？
あんな感じのデザイン他社でどっかないかな？

最近、デミオ、アクセラ、プレマシー辺りをよく見るようになった気ガス
デザインが変わって目立つようになっただけか？

あとベリーサ目立たなさ過ぎﾜﾛﾀ

ベリーサのデザイン好きだけどなぁ

>>662
どこがかっこいいの？
豚みたいなデザインだし全然かっこよくないとおもう

>>677
ﾖﾀ車って乗ったことないなー
あるのは、日産･ﾎﾝﾀﾞ･ﾏﾂﾀﾞ･三菱･ﾛｰﾀｽ･ﾊﾞｰｷﾝってとこかな

マツダのデザインは3年ぐらい先にぶっ飛んでるから
初車検を迎えるころ調度良くなる。

マツダ大勝利！＼(^o^)／
じゃなく一生地味に売れて欲しい。

デミオのデザインを誉めたらまわりの奴らから白い目で見られたんだが

>>685
それはあるかもな

今頃になって現行ロドスタやマイチェン前の8が普通に見えてきた

>>687
現行デミオはいままでマツダに関心なかった層からも
異常に評判いいぞ。周りの奴が与太信者なんじゃね？

>>687
そいつらにalfa 147、プジョー206のデザインってどうか聞いてみてよ

俺いまMAZDAに派遣で働いているよ

何気にデザインはいいからな

たまにでいいからMX-6のことも思い出してあげて下さい

次期ボンゴは売れるぞ
あれはいい車だ

MS-6はザクじゃないからねッ！

走行１２万５千ｋｍのオートザムキャロルに乗ってて来週セカンドカーとして１５万キロのAZ-1が納車される俺が来ましたよ

マツダの車ってマツダ製じゃなければ良いのに。
生産はトヨタに委託すれば良いんじゃないか。

>>693
大型ワンボックス買うような層ってドキュンじゃないの？
だったらマツダの客層には合わないね

MPVで十分

こんな故障の多い車なんで買うんだ？イメージで買っちゃう金持ちか？

>>697
大型？
フレンディより小さいのに
実物見たら判るよ

>>627
変態ｋｗｓｋ

>>696
上質の料理に蜂蜜をぶちまけて何がしたいんだい？

ンダヲタ必死杉ｗｗｗｗｗ

>>697
MPV買う層も大して変わらんだろｗ

>>696
そこだけやっても、だめだろ。
むしろデザインだけやらせて、開発はスバル
エンジンはヤマハ、生産と販売をトヨタが理想的

旧ist海苔だけど・・・
買い換えるならデミオかスイフト迷うな・・・

>>705
燃費がすべてならデミオ
それ以外ならスイフト買えば間違いない

>>298
今、作っとるけぇから待っときんさい。

広島便ぅぜえ

>>705
スイフトのシートはいいな

>>680
カッコイいけどさ
たった一年そこらで旧型になるんだぜ

>>695
事故ったら死亡確定だから安全運転ねｗ

新型デミオは走ってるの見るとドキッとする
かっこいいよなあ

今一番ダサい車屋はホンダだな
ダサい車ばかりで笑えてくる

プジョーのパクリ？

正直、めちゃ安いし

性能問題なし。

うちの職場の女の子は、ミニクーパーとマツダ乗ってる。

おいらは、中古の軽トラだけど。orz

>>706 >>708
トン、検討してみるお

またシトロエンの代理店やってくれよ

>>715
スイスポならオプションでレカロ積みなされ。
格安だぞ。

>>716
それよりも欧州フォードを…

>>711
素ポルト見た目かっこいいけど
内装しょぼすぎて買う気失せてきた

>>712
欧州シビック各個よくね？

ID:l16f6SIR0の美的センスに脱帽

知り合いがデミオ買ったわ。スイフトも出来が良いよと薦めたが、
デザインが気に入ったのでデミオにしたんだそうな。

ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオ、スイフト、コルト
この中で選ぶなら、そう間違った選択でもないよな？ な？

正直どれ選んでも大して変わらん

デミオって、いまどんくらい値引きしてるの？

デザインなら良いんじゃね

プジョーのぱくり

ファミリアNEOのリアってプリウスに似てるよな。

>>721
自分で買うならコルトを選んでしまいそうだけど（何回か乗って気に入った）、
人に勧めるならヴィッツかフィットにしとくだろうな。
・・・運転が苦手な人ならマーチ。

ファミリアNEOはCR-Xのぱくり

プジョー

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>>720
なんか最近やたらＩＤ指定が多いけどアンカー打たないか？>>２つを半角でいれればいいから

>>722,727
個人的にはトヨタはありえん。ヴィッツとイストの両方で
遠出した事あるがどちらも運転後に身体中がダルくなった。
フィットは室内の広さが凄くて、その他に目を瞑っても良いかなと思わなくもない。
今乗ってるのがポロだが、ハイオクのくせに燃費悪いしそろそろ代替え次期なので
次は国産にしようかと考えてる。先代デミオはレンタカーで乗ったが足回りの出来に感心したよ。
正直、中古で安ければこいつで良いかなと思ったりするｗ

なんだ新しいコピペか

マツダヲタでRX-8に乗っているがビッツのセダンのスタイルはたいしたもんだと思ったよ。
あと現行プリウスもスポーツカー的視点で見ても「アリ」だ。
どっちもトヨタに共通するなんかCG作品みたいな淡白さが嫌といえば嫌だが。

何乗ったっていいだろ・・・
ダイハツはねーけど

スレのびすぎ

昔のデミオは、踏んでも踏んでも加速が悪い印象があるんだけど
今のは改善されてる？

正直最近のマツダは悪くないが周りの目が怖いオレは古い人間

>>737
100kgの軽量化がかなり効いてるらしい

大人二人分軽くなったようなもんだからな

ファミリアGT-Xはよかった

>>740
323のGT-Xはデフロックさせると、車内で異臭
が充満して運転どころじゃなくなる。

>>695
15万キロのAZ-1って、白色のM2-1015？
それなら買おうとして悩んでいる内に売れちゃった奴だ…

>>734
おお仲間じゃｗ
あのさ
エンジン切ったらメーター周辺て何か青いじゃん？
でもエンジンかけたら赤いじゃん？
あれデフォルトで青く出来んのかな…
あとディスプレイのところの色も

>>742
いや、青のノーマル
M2はこれかな？
タイベルとダンパー交換済みだから詳しい人とエンジンの状態とか現車確認すれば買ってもいいと思う

マツダ AZ-1 物件詳細 - 中古車物件 - Yahoo!自動車
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U080418CU0002090793&car_cd=MAS023&clid=211192014

FDの格好良さは異常

新型アテンザのかっこよさは異常
さすがFDのデザイナー

>>746
評判悪いけどな、新アテンザ
デザインに奥行き立体感を感じねー

前のほうがかっこいいよな。
あと、2500というのが微妙にでかい。2400までに抑えておくべきだった

売れているなら少しはカープに・・・

カープは阪神から

>>747
前のはいかつすぎて好きじゃない。特にグリルの2本線がちょっと。
２代目は目がセクシーでいいんだけど評判悪いのか。
日産やトヨタ、スバルで最近流行の奇形みたいな変な目と比べてスパッとシャープでいい。

アテンザはモデル体型からマッチョになった感じ
スポーツワゴンでもダムドのエアロってあるの？

新アテンザは発表された直後の画像見たときはイマイチで
モーターショーで見た時はパッとしなくて
街中で見たときは格好良かった

この会社、スペル見ると

マズダだよな？
なんでマツダって日本でだけ呼ぶの？

松下とパナソニックみたいなもんなの？

>>754
松田だから

松下とパナソニックとはまた違うだろ

フレンディのオートフリートップにあこがれているが、今度出るらしい後継車は
オートフリートップの設定ないんだよね。キャンピングカーショップのカスタム
車は各メーカーのミニバンベースであるけど、メンテとか考えるとメーカー純正？
の両側スライドドア・オートフリートップ車が欲しい。

>742
青のAZ-1
7万キロいくらで買う？

なんでマツダの営業って客にタメ口なの？
ディーラーに車預けても洗車しないうえ
フロアマットが出すまえより汚れてるしもうマツダ買わない

>>758
タメ口なのは主にオッサンだよね
あれは俺も嫌い
にーちゃんねーちゃんはちゃんとしてるのに…

他社も含めてもう一生ここでしか車買いたくないと思えるようなディーラがあり（マツダで）
15キロもかけてそこに通ってるよ。
勿論、近くのがダメダメなんだけどw

そういうバラつきも含めて、駄目なんだろうね。

あと、インパネ照明はわかんないや。

>>757
状態を見ないと判断できないけど、状態良で60万〜かな

>761
状態は、、はっきりいっとく、悪。

アテンザ人気なんだな

ＥＵにベリーサを投入しないマツダは池沼。あれ馬鹿うれするだろＪＫ

このスレも地味に伸びてるな

現行デミオはKaの二代目だと思うと合点がいく

今のＭＰＶｶｯｺﾖｽ(･∀･)

アテンザの新旧は、なんかアナログからデジタルに変わったような固さしか感じない。
新車だと色々と新しいから良く見えるのだろうが、数年立ったら旧型の方が評価されているだろう

池沼はトヨタでもかっとけ