橋下「関空切るわ」関空「国が毎年90億円の補助金出してるのに財務省が怒るだろ」
1 :
下着ドロ追跡中(おたべ) :
2008/04/12(土) 09:18:23.97 ID:PJg6kMBy0 BE:465161257-PLT(12357) ポイント特典 大阪府、関空支援予算を廃止も
2008/04/12配信
今回の財政再建試案で関西の経済界や自治体の驚きが大きい項目の1つが、関西国際空港の利用促進や路線拡大をめざす
「関空ゲートウェイ機能強化促進事業」の廃止だ。昨夏に使用が始まった第2滑走路は、地元による活性化支援を前提に
国が着工を認めた経緯がある。支援主体である大阪府が手を引けば、今後の国からの予算獲得にも影響しそうだ。
この事業は関西の自治体や経済団体で作る協議会が2005年度に始めた。約7億円の予算のうち大阪府が最大の2億4000万円
を拠出。成田や中部国際などの空港に比べ割高な着陸料のハンディを補うため、協議会が新規就航した航空会社に一時金を
支給している。
橋下徹知事が歳出の削減方針を打ち出した際、関西国際空港会社では「国が関空会社の経営安定のため毎年90億円の補給金を
出している中で、地元の大阪府が協議会の予算を切ったら財務省が承知しない」と懸念する声が上がっていた。
事業の09年度からの廃止が試案に盛り込まれた11日、関空会社の村山敦社長は「関西が官民挙げて実施してきた協議会の活動
中止はあってはならない」と反発。関西経済連合会の下妻博会長も「関西の発展に不可欠な事業であり、必要な予算措置を
すべきだ」とコメントした。
日経関西
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003776.html
2 :
40歳独身男性(湖北省) :2008/04/12(土) 09:19:03.62 ID:83oJg7yy0
橋本「は?怒らせとけばいいじゃんw」
3 :
現実逃避中(石油) :2008/04/12(土) 09:19:43.93 ID:/QHoOgcTO
4 :
中国人兵士(味噌カツ) :2008/04/12(土) 09:20:03.74 ID:lTko3eyT0
関空なんか最初からいらんかったんや
5 :
聖火防衛少女隊(遼寧省) :2008/04/12(土) 09:20:17.37 ID:wkUNsMJFO
関空なんて廃止して 淡路島を空港にしろ
6 :
警察当(たこやき) :2008/04/12(土) 09:20:37.65 ID:y8MUt3Fl0
大阪空港だけで十分だ
7 :
機動隊員D(もんじゃ) :2008/04/12(土) 09:21:34.12 ID:DRCMbutm0
それよりも関空の扱い辛さを何とかしろ。
8 :
痴漢行為者(春暁) :2008/04/12(土) 09:21:41.64 ID:faMcoUmL0
着陸料減らす努力しろ
9 :
少年合唱団(もんじゃ) :2008/04/12(土) 09:22:11.43 ID:eWKxs44F0
「国が関空会社の経営安定のため毎年90億円の補給金を 出している中で、地元の大阪府が協議会の予算を切ったら財務省が承知しない」 これは大阪府が予算を切ったら財務省も当然予算削減してくるって意味じゃないの?
10 :
街路樹(遼寧省) :2008/04/12(土) 09:22:15.24 ID:DKvHoFi5O
ま、まさか・・・神戸に空港はないよな?あるわけないよな?
12 :
家出少女(らっきょう) :2008/04/12(土) 09:22:35.67 ID:mlHWtzrC0
「〜わ」で終わるスレタイはなんたらかんたら
13 :
新型万能細胞(淮河) :2008/04/12(土) 09:23:09.60 ID:6tnzC0wH0
どうせ間も無く石油枯渇で航空産業自体が全滅する事は判りきってる決定事項だし。
関空の設備を神戸に移そうよ
15 :
TBS工作員(しまむら) :2008/04/12(土) 09:23:20.22 ID:JS0Ze70G0
必要なら仕方ないって考えしてるから破綻すんだよ
いや関空はいらん。マジで
17 :
聖火防衛少女隊(大酒) :2008/04/12(土) 09:24:23.55 ID:EzuD1FSX0
伊丹空港を潰せば、補助金なんて必要なくなるじゃん。
関空閉鎖決定か?
19 :
中国のエロい人(りんご) :2008/04/12(土) 09:24:28.97 ID:v7P1i6Us0
これって財務省も当然補助打ち切るんだろ・・・?
20 :
信号柱(味噌カツ) :2008/04/12(土) 09:24:33.77 ID:f3EBal210
大体大阪府の財政はもう破綻してるんだから、切れるとこから切っていかないとあかんだろ。 切られたとこは「なんで俺んとこがwwwwww」ってなるだろうけど、そんなもん気にしてたら 何もできなくなるわさ。
21 :
初代王者(味噌カツ) :2008/04/12(土) 09:24:52.84 ID:n+LPe4LV0
いいぞいいぞ、関空廃止汁ww 空輸が足らなくなったらセントレアへどうぞ^^v
22 :
独女(味噌カツ) :2008/04/12(土) 09:25:01.63 ID:6lWXUpvl0
関空ってちょっとずつ埋まっていってるんだよな なんかジャッキで上げて調節してるとか もう安定したのかな?
23 :
韓国ネチズン(淮河) :2008/04/12(土) 09:25:09.59 ID:dRyQt1cr0
最初の約束どおり伊丹閉めたらええやん
伊丹周辺の住民が調子に乗るからダメだろ 抑止力として必要
26 :
国際救助隊員(石油) :2008/04/12(土) 09:26:42.12 ID:+gIC9RkjO
関空なくしたら、あの辺滅びるよ
関西圏なんて対して人もいないんだからそんなにたくさん空港いらないと思うんだけど。
橋下かっけー もっとやれw
泉佐野民が終わるな
30 :
政府高官(大酒) :2008/04/12(土) 09:27:46.87 ID:2ayFEwgb0
関空廃止しろ
31 :
親善大使(プーアル茶) :2008/04/12(土) 09:27:59.34 ID:WTG7kAjk0
32 :
正社員(馬刺し) :2008/04/12(土) 09:28:45.66 ID:4AWokeYv0
33 :
放射線安全担当官(湖北省) :2008/04/12(土) 09:29:06.32 ID:TuuPeHao0
>>21 そのセントレアとか言う恥ずかしい名前誰が考えたの?
見るたびに吐き気がする
34 :
長野市職員A(淮河) :2008/04/12(土) 09:30:15.82 ID:FHavznNH0
関空は大阪から遠すぎるからなくておk
35 :
信号柱(はんぺん) :2008/04/12(土) 09:30:45.84 ID:qTKnBp820
近所の部落民を追い出して伊丹空港を国際ハブ空港にしたほうが良くね?
36 :
教諭(遼寧省) :2008/04/12(土) 09:31:32.01 ID:e6S3WltUO
ついでに成田空港も切って羽田を国際空港にしよう 大阪と関係ないけど
37 :
独女(味噌カツ) :2008/04/12(土) 09:31:48.28 ID:6lWXUpvl0
>>31 いや何年か経てば安定するとか
空港関係者が言ってた気がするんだが
>>5 淡路島はちょうどいい大きさだし
基地として活用するべき
39 :
政府高官(大酒) :2008/04/12(土) 09:32:56.00 ID:2ayFEwgb0
本当ならとっくに安定するはずだったのに 沈下がとまらない まるで大阪のようだよ
40 :
テキサス女(しまむら) :2008/04/12(土) 09:33:11.43 ID:9qpc+tnT0
神戸空港まで船で30分 大阪国際空港までバスで90分 それが関西国際空港
41 :
スネーク(チワン族) :2008/04/12(土) 09:33:21.61 ID:TjfFVeoB0
ほほう
42 :
中国の偉い人(しまむら) :2008/04/12(土) 09:34:26.94 ID:YWPbOzkF0 BE:21062922-2BP(1500)
地震が来たらイッパツだな
43 :
親善大使(プーアル茶) :2008/04/12(土) 09:34:37.69 ID:WTG7kAjk0
>>37 止まりゃしないさ。
定年を見据えた発言だろう。
44 :
ブートキャンプ中(もんじゃ) :2008/04/12(土) 09:34:37.97 ID:cgw6pxXn0
関空って893が建設工事に絡んで費用が通常の1.5倍になったとこだろ
泉佐野には創価の会館あるし、部落の集まりと言ったエキサイティングな市です^^
46 :
本物のメイド(こんにゃく) :2008/04/12(土) 09:35:08.67 ID:QegALCsV0
成田って何であんな場所に作ったんだよ 遠すぎだろjk
神戸空港のアクセスのよさは異常 3つも空港いらんけど
48 :
先住民(きびだんご) :2008/04/12(土) 09:35:15.38 ID:OX8xphtO0
もう関西廃止にしようぜ、主要な能力はすべて大都会に移そう
F1グランプリ開催&巨大釣り公園
50 :
テキサス女(しまむら) :2008/04/12(土) 09:38:15.64 ID:9qpc+tnT0
難波からバスで40分のところにあるのが大阪国際空港 難波から電車で35分のところにあるのが関西国際空港
51 :
患者(甘粛省) :2008/04/12(土) 09:38:58.54 ID:YEil8FqwO
伊丹空港で十分だったのに土建屋と伊丹周辺のプロ市民のおかげでこんな税金まみれで誰も利用しない空港が出来たんだよ。 毎年毎年今でも凄い額が国から投入されてるからお前らの税金w
52 :
凍結マンモス(甘粛省) :2008/04/12(土) 09:39:13.05 ID:RFcjzRZ0O
佐賀空港も早く廃止しろゃ
伊丹はどうしたんだっけ?
54 :
独女(味噌カツ) :2008/04/12(土) 09:39:41.37 ID:6lWXUpvl0
>>43 でも永遠に止まらないと
そのうちジャッキの上げ代が無くなると思うんだけどな
たぶん100年ぐらいは大丈夫なんだろうけど
関空って難波から車で行ったら1時間くらいはかかるだろう・・・
56 :
電柱(甘粛省) :2008/04/12(土) 09:41:58.50 ID:3ZI5O0TFO
将来の海下空港か
騒音問題でうるさいから巨額の金をかけて関西空港を作ったのにな。 国も負担ということは、関係ない地域の人間にまで金を出させて・・・ なのに肝心の伊丹空港は地元の要望で今も存続、これはプロ市民が責任を追及されるべき。
58 :
親善大使(プーアル茶) :2008/04/12(土) 09:42:17.55 ID:WTG7kAjk0
>>54 おれもそう思ってる。
つーか建設前からそのジャッキのシステム聞いてたんで
その時をすごく楽しみにしてるんだけど。
59 :
電柱(甘粛省) :2008/04/12(土) 09:43:35.37 ID:tfhPaOJXO
60 :
消化部隊(たこやき) :2008/04/12(土) 09:43:39.77 ID:bysX0q0Y0
遠い
61 :
スネーク(おれんじ) :2008/04/12(土) 09:43:40.19 ID:I3LLogvL0
着陸料ぼったくりをやめれば解決する話だろ 高い着陸料が政治家ややくざに流れてるのに、それを政治資金で 補ってるって構造じゃねえだろうな? なんで成田や中部より着陸料がたかいのかをまず反対勢力は明らかにせよ
62 :
僧侶(まりもっこり) :2008/04/12(土) 09:43:49.11 ID:gNa2yuWS0
そのまま沈めて魚礁にしろ
関西空港は米軍の基地にしよう
64 :
患者(甘粛省) :2008/04/12(土) 09:44:44.54 ID:YEil8FqwO
>>53 国が無理矢理便数減らしてる。かなりゴーストタウン化しつつある
65 :
過激分子(たこやき) :2008/04/12(土) 09:44:54.67 ID:hS0CWe8g0
尼崎って大阪から補助金でも出てるの? なんで兵庫なのに市外局番が大阪と一緒なの? スパイなの?
66 :
テキサス女(しまむら) :2008/04/12(土) 09:44:59.32 ID:9qpc+tnT0
イイヨーイイヨーア メリカからリセッションが降ってくる最悪のタイミングで超緊縮財政 財政再建団体への超ショートカット、イイヨーイイヨー
68 :
青ジャージ隊(遼寧省) :2008/04/12(土) 09:49:36.52 ID:DeeicHyVO
金をタダで貰ってる乞食の身分で「あってはならない」とか何様のつもりなんだ。
69 :
患者(甘粛省) :2008/04/12(土) 09:51:37.25 ID:YEil8FqwO
>>61 クソ遠いから誰も利用したがらない。神戸空港も出来たしw
70 :
凍結マンモス(甘粛省) :2008/04/12(土) 09:53:03.11 ID:tfhPaOJXO
>>64 あれは騒音対策の為だろ
隣の市に住んでたことあったけど爆音に悩まされてた
71 :
女子マネ(ぎょうざ) :2008/04/12(土) 09:54:52.22 ID:YtY41mYT0
普通に着陸料安くすればいいだけの話じゃん
72 :
国連人権高等弁務官(たこやき) :2008/04/12(土) 09:56:24.13 ID:TFfvGDQ70
>>45 創価の会館なんか日本中いたるところにあるだろが
73 :
テキサス女(しまむら) :2008/04/12(土) 09:57:41.60 ID:9qpc+tnT0
ぶっちゃけ国内出張だと関空行きの便ってあっても使わないよね
74 :
患者(甘粛省) :2008/04/12(土) 09:57:49.43 ID:YEil8FqwO
>>70 違うよ。伊丹存続してたら関空を利用しないから無理矢理減らしてる。
完全に廃止出来ないのは空港周辺のプロ市民がなくしたら食うに困ると騒いでるから。
エアコンとかただで付けてもらってたのもなくなるから必死w
国も90億円の出費が減らせるからいいんじゃね
・関空廃止 ・伊丹のゴネ厨を関空島に強制移住 ・空いたスペースで伊丹強化 これで万事解決
77 :
シーア派(石油) :2008/04/12(土) 10:04:38.82 ID:vkQk4iEwO
実家の窓から関空が見えるんだが、帰郷するときは伊丹使ってます 関空は高い上に使いづらいんだよ 母ちゃんが関空で働いてるけど、別に潰れて良いよ
78 :
本物のメイド(たこやき) :2008/04/12(土) 10:06:22.17 ID:OkeUDNOK0
伊丹と神戸でいんじゃね つか関西圏神戸だけでいいような気がする
79 :
機動隊員F(まりもっこり) :2008/04/12(土) 10:06:57.62 ID:w8TG3g+g0
こいつ何かを切って支出減らすことしか能がないじゃん ある意味俺でもできるわ知事なんか
>関空支援予算 こういうのも府が出してたの? 破産寸前なんだから国が代わりに出してやれよ
81 :
長野市職員A(淮河) :2008/04/12(土) 10:08:56.84 ID:FHavznNH0
今までのやつは圧力に負けてできなかった、あるいは最初からやる気無かったんだから 一応支出を減らそうとしてるだけ俺はすごいと思うけどな
82 :
独女(味噌カツ) :2008/04/12(土) 10:09:32.22 ID:6lWXUpvl0
83 :
TBS工作員(しまむら) :2008/04/12(土) 10:10:12.17 ID:JS0Ze70G0
84 :
一般観光客(もんじゃ) :2008/04/12(土) 10:11:15.27 ID:RKL4hRiJ0
関空って沈んでんじゃなかったっけ。
85 :
女教師(湖北省) :2008/04/12(土) 10:11:23.93 ID:1d98x0af0
房江の尻拭い大変だな 神戸だけで良いだろ、マジで。
86 :
電柱(甘粛省) :2008/04/12(土) 10:11:36.24 ID:HZQ/WOOxO
関空糞すぎ
87 :
ニシン(甘粛省) :2008/04/12(土) 10:12:12.37 ID:8ikCRhXGO
>>77 いくら高い使いづらいとっていっても伊丹と泉州じゃだいぶ実家までの距離がちがうぞ。
88 :
対向車(もんじゃ) :2008/04/12(土) 10:12:45.10 ID:JQ1s1v670
伊丹があるのに最初から要らないとずっと思っていた
89 :
派遣会社員(石油) :2008/04/12(土) 10:12:53.41 ID:u7mfs74pO
関空なんてぶっちゃけてしまえば韓国と中国の為に作った空港だからな
90 :
建設作業員(たこやき) :2008/04/12(土) 10:13:00.62 ID:dd369Xz70 BE:383160555-PLT(12020)
1、とりあえず何かをやめると言う。 2、各方面から文句を言われる。 3、議論の余地はあると言う。 ← どれもこれもここで止まってる状態。
91 :
中国の偉い人(きびだんご) :2008/04/12(土) 10:13:17.79 ID:LY77Np6n0
以前関空行ったらトイレの入口の前にウンコが散らばってた
92 :
女房役(ささかまぼこ) :2008/04/12(土) 10:15:15.67 ID:UcN9uvyt0
関空でリアルディグダグII出来るんじゃね?
93 :
チベットカモシカのインイン(しうまい) :2008/04/12(土) 10:15:42.24 ID:u5sV9HlT0
>>79 何かを切って支出を減らす、それをできる人がいないから
今の財政状態になったんじゃないの?
94 :
青い軍団(おれんじ) :2008/04/12(土) 10:16:23.55 ID:CtVO28qO0
関空とかいらない 伊丹空港存続して。利用者の願いだ
95 :
凍結マンモス(甘粛省) :2008/04/12(土) 10:16:47.11 ID:HZQ/WOOxO
神戸もいらなさすぎ
96 :
痴漢行為者(あら) :2008/04/12(土) 10:18:42.05 ID:sNcgoNq20
>>92 そうか、Uか・・・
たしかにUの方ならできそうだよな
ただ削り落とされる土地の上に居る役を誰がやるかが問題だ
米軍基地として国に売っちゃえよ。基地がなくなる所は喜ぶし、 夜間飛行が出来て米軍も喜ぶだろう。 中に町作って外に出るの禁止にすれば不祥事減るだろうしな。 金は思いやり予算から毎年貰え。
98 :
スネーク(石油) :2008/04/12(土) 10:25:44.37 ID:KdF+4A0WO
来年、静岡にも空港できるよ。 新幹線のぞみ止めてもらえない静岡知事の真の望みは空港です。
99 :
宇宙飛行士(甘粛省) :2008/04/12(土) 10:26:30.94 ID:gEuJwsKTO
>>79 今までの知事は予算や利権のしがらみでできなかった
それをやれる知事はそういない
100 :
患者(甘粛省) :2008/04/12(土) 10:28:12.85 ID:yMsCHli3O
>>90 2ちゃんに初めて来た奴がいろんなとこに喧嘩売って回るみたいな感じだなw
日本の財界は、規制緩和や小さい政府を主張しているくせに、 何かあるとすぐに国の政策や財政支援を言い出すダブルスタンダード
関空を米軍基地にすればいいじゃん
>>94 伊丹は近いからいいだけだから
関空ももっと近くしてくれたら問題ない
市内と関空を20分で行ける様にしてくれ
104 :
青装束(おれんじ) :2008/04/12(土) 10:32:01.56 ID:N09Zb8VI0
国際空港としては、関空は交通便利なほうだと思うけどなぁ。 伊丹が異常なだけで。
>>103 速くなっても距離が遠い限り料金は安くならないので伊丹の方がいい
橋の通行料も高いし
交通システムのなかで空港に問題があるのではなく、 単に関空はバカみたいに建設コストが高すぎるだけ おまけに立地も悪く、採算取れるわけ無い
107 :
ニューリッチガール(湖北省) :2008/04/12(土) 10:32:43.41 ID:Vzjp7Tt90
関空って略すと関東空港なのか関西空港なのな判らないからやめろ
108 :
信号柱(はんぺん) :2008/04/12(土) 10:34:53.52 ID:qTKnBp820
静岡空港もね、どうせ作るんだったら市内のど真ん中にある航空自衛隊浜松基地をそっちに移動させて、浜松の 中心に空港作るべきだったんだよ。
109 :
聖火ランナー(たこやき) :2008/04/12(土) 10:35:52.28 ID:9U692TMw0
距離的に伊丹でいいけど池田線混みすぎなんだよ
関西人の「電車混んでる」は座れないことだろ 甘えるなクズ
伊丹空港は便利すぎる… そもそも、関空作ったことが失敗だったんじゃなかったっけ? かといって、神戸空港もどうかというとあまり利用者居ないみたいだしな…小さいし。 神戸空港はポートライナーが最悪。 狭い上に4両しかねぇから混むの何の。しかも大阪方面へのリムジンバスも無い。 伊丹空港は各方面からのリムジンバスが充実しているし、阪急/JRの伊丹駅から 空港行きバスが200円で出てるから使い勝手がいい。大阪中心部や京都方面への アクセスも楽だしな。 あと、神戸空港-関西空港 間は約30分(1,500円)で行ける。 これ、豆知識な。
伊丹は閉めて神戸に一本化すりゃいい
113 :
本物のメイド(たこやき) :2008/04/12(土) 10:41:11.72 ID:OkeUDNOK0
関空の一番の目的は房江が関空に併設したコリアタウンだろ
114 :
青装束(淮河) :2008/04/12(土) 10:42:27.92 ID:G7WlteAD0
最近伊丹空港をなくせという運動がなくなって寂しいです。関空や神戸空港が出来る前はマスコミを巻き込んで 反対してたのにw
これからは、大きな空港を作るよりも、 小規模の空港を沢山つくったほうがいい ジャンボの時代はそろそろ終わり
116 :
青い軍団(おれんじ) :2008/04/12(土) 10:45:11.57 ID:CtVO28qO0
日本でまともな空港は羽田と伊丹と福岡だけ あと全部遠すぎる糞 こんなことやってるからインチョンに勢い奪われる
117 :
ニシン(甘粛省) :2008/04/12(土) 10:45:31.21 ID:8ikCRhXGO
あの大阪市内の使い道のない人口島を空港にしてればなぁ…
119 :
対向車(もんじゃ) :2008/04/12(土) 10:46:59.84 ID:JQ1s1v670
関空の地盤沈下はどうなったの 開港前から沈み続けているという話だったから心配でしょうがない 無理があったのではないか
121 :
街路樹(おいしい水) :2008/04/12(土) 10:49:03.48 ID:03xAdLAF0
関空の便所は日本一綺麗だと思う
>>120 そっちの島はゴミ処理場(変な外見の)やらあるけど選手村予定だった島今でも工事進めてるけど何もないぞw
123 :
新宿のカリスマ(たこやき) :2008/04/12(土) 10:54:37.40 ID:X89/NaV10
関空の飯は高すぎなんだよボケ
124 :
新型万能細胞(淮河) :2008/04/12(土) 10:55:12.88 ID:5Ocd+JOw0
伊丹最高や!関空なんて最初からいらんかったんや!
125 :
スネーク(石油) :2008/04/12(土) 10:55:40.88 ID:fHpRbAxPO
何であんな僻地に空港作ったんだよw 馬鹿すぎ
>>118 夢島はスーパー中枢港湾構想の中核になりますた。
伊丹の利便性が良いのは確かにそうだが、何より拡張性が無いのは致命的。
バブルが再来して当時並みの地上げでも起きないと、伊丹にはこれ以上の発展は無いに等しい。
インチョンにも浦東にもなれない。
>>97 すばらしい名案。ちょっと自民党行って
献策してきてくれw
128 :
凍結マンモス(甘粛省) :2008/04/12(土) 10:58:31.07 ID:HZQ/WOOxO
129 :
訪中親善使節団(きびだんご) :2008/04/12(土) 10:58:38.23 ID:owoN2m0o0
場所が悪い 大阪空港をでかくしろ
130 :
セクシーアイドル(石油) :2008/04/12(土) 10:59:50.12 ID:ABo+Y1iWO
伊丹のせいで梅田中之島で200メートル以上の超高層ビルが建てられない。 ビル厨には目障りな存在の伊丹
最初の計画通り神戸に関空作ればよかったのに
132 :
コマンドレスキュー隊員(プーアル茶) :2008/04/12(土) 11:07:36.73 ID:Y0E1NHDF0
関空とUSJの場所を交換すれば最強じゃね?
133 :
初代王者(しまむら) :2008/04/12(土) 11:08:54.51 ID:ZMJ/wjiH0
橋下なんて、どうせ知事になったら満足して終わりかと思ってたのに、 意外と、どんどんやってるなぁ。 見直そうかな。
134 :
警察当(甘粛省) :2008/04/12(土) 11:16:34.59 ID:6/QPny51O
関空切ったらダメだろ…
伊丹空港無くせ騒音うるさい迷惑料寄こせ ↓ じゃあ、関空に移転します。 ↓ いや、無くされたら困るがな・・ なんぞこれ…
関空をF1サーキットに
関空要らなくね?
138 :
凍結マンモス(湖北省) :2008/04/12(土) 11:32:14.93 ID:U3WQgOrK0
>>61 これに尽きるな
どうせ利権でがっちがちなんだろうけど
伊丹でかくしてもっと店いれてくれ 徒歩一分はでかい
140 :
機動隊員C(馬刺し) :2008/04/12(土) 11:43:51.50 ID:+qeCZKsq0
フツーに考えて無駄なものは、やめる。もしくは縮小する。 あたりまえの事だよね。橋下は正しいと思う。 でも、なぜ国、政府自民党はそれをやらない。やろうともしない。 屁理屈ばかりこねまわし、ムダ使いのオンパレード 弱者に痛みを押し付ける政治ばかりだ。 少し見習って欲しいと思うが、自民党では出来そうな気がしない。 そろそろ政権そのものを、変わる必要がある。
伊丹空港ウルサイ 今もゴォオオて音がする 伊丹潰してくれ
142 :
魚のペイペイ(たこやき) :2008/04/12(土) 11:48:13.80 ID:IumNFH4A0
正直伊丹のほうが利用しやすい 関空行くのがめんどい
橋下批判してる奴らって何したら評価するんだろう
オセアニア方面へよく行く人は 大阪からわざわざ名古屋空港に行かないとダメだったけど、 関空が出来てからは直通になったからずいぶん楽になったよ。 伊丹のほうが便利だけど関空もなかなか良い。
146 :
親善大使(プーアル茶) :2008/04/12(土) 12:09:21.82 ID:WTG7kAjk0
>>144 >洪積粘土層はあまりにも深く厚いため、沖積粘土層のような地盤改良がで
>きないので、自然の状態のまま長い期間をかけてゆっくりと沈下しています。
>開港後の沈下は、ほとんど洪積層だけの沈下と考えられます。
>開港時には年間50cmの沈下であったものが年々減少し、平成18年では9cm、
>平成19年では7cmへと、沈下は順調に収束傾向にあります。
以上のことをまとめるとこうなるな。
開港後も洪積粘土層による沈下が続いているが、洪積粘土層はあまりにも深
く厚いため、沖積粘土層のような地盤改良ができず、自然の状態のまま沈下
が続く。
しかも10年で1メートルくらいだぞ。これはまずくないか?
147 :
加油(湖北省) :2008/04/12(土) 12:12:30.66 ID:Yy9XGshd0
予算削減に反対する利権屋は、どこの予算を代わりに削減すべきか 逆提案してから文句言えよな(´・ω・`)
148 :
グラビアアイドル(石油) :2008/04/12(土) 12:13:37.72 ID:Nq50zowAO
国は成田への配慮やめて羽田拡張を優先しる
>>1 めっちゃエエ事考えた
関空と難波の短距離を
リニアで繋いだらエエやん
短距離やからそんなに建設費かからんやろ
是非そうしーや
大阪は地下鉄でリニアの実績在るし
十分可能やろ
誰も文句言わんやろうしな
>>146 ワロタw
なんでこんなところに空港作ったんだよ。
154 :
前日本代表監督(あかふく) :2008/04/12(土) 12:21:12.75 ID:ejMOV4FU0
よその国の事なんかどうでも良いw
>>33 地名までそれだからな。
さすがにアレはキチガイじみてる
156 :
パンダのジンジン(もんじゃ) :2008/04/12(土) 12:23:29.08 ID:EkL/evG80
関空っているの? まぁ俺は、橋下なんて知障は大嫌いで、 何もわかってないで何でも廃止廃止言ってるだけだと思うけど。 これに関してだけはなくてもいいと思う
157 :
恋に悩めるビジネスマン(あかふく) :2008/04/12(土) 12:26:24.95 ID:M1uUGNEv0
>>146 年々マシになってきているとも言えるけど、
沈下のスピードがどこまで減少して、いつ止まるか、本当に止まるのかが
素人の我々ではわからんからなあ、何とも言えない。
159 :
恋人と電話中(石油) :2008/04/12(土) 12:31:03.83 ID:Bngaw/AQO
潜水空港化を目指しているのかもしれん
関空1回だけ使ったことあるわ 今はセントレアがあるからまったく使わなくなったけど関空は交通がすげー不便だったな
しっかし ホンマ 差がついてもうたな 橋下 ハコモノ施設廃止 職員削減 同和利権廃止 1100億円削減 一方 閣下(笑) 破綻した赤字銀行に税金400億投入 こらエライ差が付いてもうたな(笑) まぁ 大阪さえよくなれば地方なんかどうでもエエわな 橋下頑張れよ
163 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 12:36:16.19 ID:8yJWe2tE0
関空いるっつうの 伊丹閉鎖しろ あんな不便な場所いらん
>>156 これからの利益、及び地元への経済波及効果が見込めるのなら問題ないんじゃないか?
下手に無くせば神戸に持っていかれるだろうし、後始末にも費用はかかる。
一応、経済学部卒の橋下だから経済効果とか知らないとか無視してるとは思わないが・・・って、
よく考えたら小泉も福田も経済学部卒だったかw
165 :
現役高校生(長江) :2008/04/12(土) 12:38:20.39 ID:dIm8Os130
これからの10年で1メートルも沈まないし、今まで沈んだ量に比べたら大した問題でもない。 そんなのは最初からわかってるから対策もしてある。 問題があるとすれば場所により沈下量が違うこと。 この7億削るのもいいかもしれんが、折角の大空港のインフラがあるんだから上手く活用してくれ橋下君
167 :
卑猥な仏教徒(プーアル茶) :2008/04/12(土) 12:39:53.91 ID:2Gx6C2+e0
海外旅行で一番辛いのは関空行くまで
168 :
BSE牛(甘粛省) :2008/04/12(土) 12:40:45.17 ID:o9GcGLu1O
そもそもなんで海に造ったんだよ 泉州なんてなんぼでも土地余ってるだろ
169 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 12:40:59.17 ID:8yJWe2tE0
難波からラピート直通30分でいけるとかめちゃ便利じゃん 伊丹とかうちからなら二時間はかかる
170 :
パンダのジンジン(もんじゃ) :2008/04/12(土) 12:41:52.32 ID:EkL/evG80
あ、伊丹だったわ、俺が要らないと思ってたのw やっぱ橋下は知的障害者だw
あれって実は空母なんだろ?
開港時神戸空港めちゃくちゃマスコミとかに批評されてたのに頑張ってるよな 場所も良いし使いやすいんだろうな
173 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 12:43:02.91 ID:8yJWe2tE0
関空いらんいうてるやつは北摂の田舎民くらいだろ
174 :
JASRAC(プーアル茶) :2008/04/12(土) 12:43:17.63 ID:1La+LAFt0
関空はいらない子
いらんもん作ってるからだろ
176 :
厚化粧(淮河) :2008/04/12(土) 12:44:31.66 ID:kdTfIYpn0
関空なんて1回しか使ったこと無いわ
そもそも大阪いらんよ
178 :
石油元売り(春暁) :2008/04/12(土) 12:48:01.89 ID:ZyStaRiR0
伊丹が便利だから元に戻せよ。
>>146 暴力団の土建利権を優先して作るからこうなる
180 :
石油元売り(春暁) :2008/04/12(土) 12:54:45.01 ID:ZyStaRiR0
>>51 プロ市民の意見がいいように悪用されたからなw
181 :
遺族(鮒寿司) :2008/04/12(土) 12:56:19.36 ID:1AFiP72V0
琵琶湖埋め立てて空港作れや
182 :
シーア派(大酒) :2008/04/12(土) 12:57:10.99 ID:KlpGSrq30
伊丹を潰すために関空だろ 利権側を有利にたたせてどうする
セントレアの賑わいぶりは異常 あそこは、空港と関係無い連中も遊びに来てるだろw
184 :
石油元売り(春暁) :2008/04/12(土) 12:58:42.52 ID:ZyStaRiR0
>>182 利権ってのはどの方向に行ってもあるものだよ。
185 :
石油元売り(春暁) :2008/04/12(土) 12:59:10.63 ID:ZyStaRiR0
大阪を廃止させようぜ!
>>183 名古屋の遊び場所の少なさは確かに異常。
そりゃ万博も受けるわ。
188 :
善光寺事務局(たこやき) :2008/04/12(土) 13:02:08.31 ID:DvXRQZoB0
まともに稼動させられない空港なんかいらん
189 :
女教師(しまむら) :2008/04/12(土) 13:02:17.13 ID:P4i/ukeS0
橋下関空切る ↓ 関空の着陸料が上がる ↓ 関空の便数大幅ダウン ↓ 関空の上空に余裕が出る ↓ 神戸空港の便数が増やせるようになる ↓ 神戸空港を拡張する ↓ 一件落着
当初案みたくメガフロートだったら、ここは場所が悪いということで船で引っ張って もっと便利な南港あたりまで持ってこれたのに。 やっぱ場所が悪いよ、関空は。
191 :
撮影係(味噌カツ) :2008/04/12(土) 13:06:23.08 ID:KjwOkUF90
192 :
無防備マン(湖北省) :2008/04/12(土) 13:06:38.48 ID:u+0qN9UU0
外人に関空は不評 なんせ関空から大阪出るだけでもめんどくさいのに 日本詳しくない外人が京都行くのは至難の業 関空は完全に失敗
193 :
コマンドレスキュー隊員(石油) :2008/04/12(土) 13:07:17.64 ID:aBkEKp6qO
>>183 関空も開港数年間は利用者関係なく賑わってたよ
そのうち飽きられる
195 :
飼育係(おれんじ) :2008/04/12(土) 13:07:48.09 ID:c/9JoGCu0
大阪府としては、関空を切れないもんだって
196 :
テキサス女(珠河) :2008/04/12(土) 13:07:52.54 ID:GF64o7E/0
関西は小さいんだから空港は一つで十分だろ
197 :
エボラウイルス(甘粛省) :2008/04/12(土) 13:08:38.87 ID:CUwd/8+vO
最近、仕事が無いからどーでもいいや
198 :
親日派(大酒) :2008/04/12(土) 13:11:20.91 ID:Xav6eBfj0
山口組関係者が一言 ↓
>>192 はるかで1本じゃん
終点だしNEXやスカイライナーよりずっとわかりやすい
200 :
信号柱(はんぺん) :2008/04/12(土) 13:13:43.35 ID:qTKnBp820
所詮ハコモノの延長だったんでしょ。 WTCやフェスティバルゲートみたいにさっさと廃止の方向でいいよ。
イギリスの調査会社SKYTRAXによる「AIRPORT of the YEAR 2006」で、 顧客満足度世界第4位の空港に選ばれた。 2003年の同調査では関西国際空港は12位、2004年は9位、2005年は5位と年々順位を上げて、 今回はソウル・仁川国際空港を抜いてベスト4入りした。 トイレの清潔さでは世界第1位。空港の清潔さや、 預けた荷物が短い待ち時間で受け取れること、 出入国時の手続きがスムーズに行われること等が評価されての結果である。 めっちゃ優秀な空港やん リニア作って難波と結んだらエエやん 最高や
神戸空港始まったな!
203 :
ひ弱な仏教徒(淮河) :2008/04/12(土) 13:17:55.04 ID:G3mnwJlf0
関空はもっと運営に力を入れろ
204 :
女教師(しまむら) :2008/04/12(土) 13:19:15.66 ID:P4i/ukeS0
>>201 たしかに関空-大阪間ってHSSTが向いてるかも
205 :
中央分離帯(遼寧省) :2008/04/12(土) 13:19:52.63 ID:g8NYB5mEO
橋下ってすぐ疲れきるかと思ったけど意外と頑張ってんな
206 :
教諭(湖北省) :2008/04/12(土) 13:19:59.39 ID:GVThFuWa0
りんくうタウンはじまったな
207 :
偽聖火ランナー(しうまい) :2008/04/12(土) 13:20:40.19 ID:6golNvcK0
だから無い袖は触れないんだよ
沈めて珊瑚着床させればいいよ
209 :
大食い女王(おたべ) :2008/04/12(土) 13:21:44.88 ID:iM8vqG/x0
あの辺のJR沿線住民なら関空・紀州路快速に乗って寝過ごして 気が付いたらりんくうタウンにいた経験があるはず
橋下はこういう役目でいいんだよ もう、バンバン切り倒して言ってくれて どうしても本当に残したい・残さないとダメなものは、必死に抵抗すればいいさ 今まで、そんな当たり前な事すらしてこなかったんだから、利権の鼻くそどもは働け! そして、鬱になって自殺しろ!!
211 :
オタク女(たこやき) :2008/04/12(土) 13:23:17.40 ID:UB1u9i9E0
関空って意味あるの?
212 :
オタク女(たこやき) :2008/04/12(土) 13:24:17.19 ID:UB1u9i9E0
大阪府内なのに大阪から遠い関空って・・
213 :
広報担当(たこやき) :2008/04/12(土) 13:24:32.34 ID:tqbXr5JH0
>>201 体育館間跡地に移築すればいい
パークス、山田当イラン氏
紀伊半島に新幹線でも通せば解決 新大阪→大阪→難波→関空→和歌山→名古屋
残りたいと思ったら、有益な施設になろうと努力するしかないっていう圧力になるからな。
216 :
放射線安全担当官(しうまい) :2008/04/12(土) 13:27:00.98 ID:QRQ67IPy0
217 :
歩道の段差(黒酢) :2008/04/12(土) 13:27:20.58 ID:UF/S3LBj0
京都人は大阪駅乗換えなのか?
218 :
凍結マンモス(甘粛省) :2008/04/12(土) 13:29:27.87 ID:Lk8vDYxJO
補助前提の甘えた関空の考えが方うかがえますね
219 :
米大統領候補(ほうとう) :2008/04/12(土) 13:30:06.34 ID:pskQnAJS0
しかしこんな役に立たない空港じゃなくて金をJR東海とリニア新幹線の 共同開発に注いでいたら今ごろ大阪はリニア新幹線走っていたかもな。
計画どおり伊丹なくせばいいだけなんだけどな。
やっぱ知事は若い方がいいな もう迎えが近いような無責任なアホはいらんよ
橋下の言ってる中身の事は良くわからんけど、膠着した組織に色々波風立ってるってのはいい事だな。 土俵に上げろって事位しか記憶に無い前のばばぁより何倍も増しだ。
223 :
石油元売り(春暁) :2008/04/12(土) 13:52:23.18 ID:ZyStaRiR0
224 :
歩道の段差(黒酢) :2008/04/12(土) 13:54:43.95 ID:UF/S3LBj0
これに賛成しているのは京都の人?神戸の人? 伊丹がそれほど悪いとは思わないが関空メインに なっていくのは当然の流れだろう。
だいたいなんでまだ伊丹が残ってるのかわからん
>>162 そりゃあ財政破綻してる大阪と、潤ってる東京じゃ
違うに決まってるだろう。
関空快速は残してね
ちょっとシークル行ってくる
229 :
派遣会社員(石油) :2008/04/12(土) 14:21:43.16 ID:44TGkP5bO
大阪核武装まだ?
>>201 >出入国時の手続きがスムーズに行われること等が評価されての結果である。
利用客が想定よりメチャクチャ少ないからな
231 :
韓国ネチズン(海河) :2008/04/12(土) 14:30:27.33 ID:7NtJlI0E0
>>5 ていうか、普天間の移設先にすりゃいいんでね?
伊丹をつぶされると、そこに高層ビルがたって環境がさらに悪化する。 空港周辺の緑地もビルにつぶされるだろうから。 煩いとか言ってるやつがどっかいけば万事解決。
>>232 煩いっていってる奴らは金が欲しいので絶対出て行かない
むしろ伊丹が潰れたら困る
234 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 15:02:36.57 ID:8yJWe2tE0
お前関空潰れたら日本全体の景気が悪くなるってわかってる? 大阪嫌いだけで適当なこといってんじゃないよ社会に出たことないガキども
235 :
医療関係者(もんじゃ) :2008/04/12(土) 15:04:51.03 ID:UHQtalPO0
236 :
患者(甘粛省) :2008/04/12(土) 15:05:41.53 ID:xXlVwNlKO
結局在日部落は放置でこういうところに皺寄せが行くのでした。
237 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 15:07:02.86 ID:8yJWe2tE0
>>235 何故大阪がここまで発展したかわかってまちゅかあ?
238 :
ブートキャンプ中(石油) :2008/04/12(土) 15:09:04.24 ID:6FEyTiomO
あとは糞在日とそうかの利権を潰せ
ゴミみたいな空港作りまくってどうすんだよ 空港はアクセスも大事なのに
240 :
医療関係者(もんじゃ) :2008/04/12(土) 15:11:35.87 ID:UHQtalPO0
宮女(平湖)(笑)
241 :
サル(もんじゃ) :2008/04/12(土) 15:12:28.40 ID:9ArrrAKl0
関空なんていらないだろ。 っていうか関西人は飛行機に乗るな
242 :
マヤ人(たこやき) :2008/04/12(土) 15:16:38.02 ID:f2Xv8mwz0
あんな足の悪いとこに関空造ったのがそもそもの間違い。 兵庫県もあのときにもっと主張すべきだった。 当時の県知事は誰だっけか。震災のときと同じだった気がする。
243 :
治安部隊(黒酢) :2008/04/12(土) 15:19:09.61 ID:OXb7afTY0
>>234 その通りだ
ハブ機能を海外の空港にさせる
とかいう話もあるらしいが
空港の規模だけなら
すでに中国韓国にボロ負けで
日本で勝てる空港はない
機能まで取られると
まさにジャパン・パッシングだ
245 :
女教師(湖北省) :2008/04/12(土) 15:21:16.54 ID:hjsHUiWS0
関空と伊丹は廃止して神戸空港を大阪方面に拡張すればいいと思う
246 :
信号柱(はんぺん) :2008/04/12(土) 15:22:18.71 ID:qTKnBp820
247 :
ガードレール(らっかせい) :2008/04/12(土) 15:22:56.14 ID:wYbg5rJF0
そもそも関空作ったのだってゼネコンのためであってー
橋本の改革ってミンス臭い 奇麗事を押し通そうとしてるあたりが
249 :
石油元売り(春暁) :2008/04/12(土) 15:26:46.63 ID:ZyStaRiR0
関空など潰れるがよい
ハブ空港なんて考え方は時代遅れだよ そんなの土地の安い海外に任せとけばいい。 これからは中小型機で直行便の時代が来るよ
252 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 15:27:54.93 ID:8yJWe2tE0
このスレのやつレベル低すぎワラタ
253 :
正社員(湖北省) :2008/04/12(土) 15:28:47.13 ID:Gw5m0xqf0
つか、関空を利用してもらうために、航空会社に金払うって本末転倒だろ
>>246 関空及び周辺の空港関連需要が根こそぎ無くなると考えれば、
>>234 はあながち間違いでもない。
それに変わる需要を作り出せないのならば、悪い影響は確実にある。
喜べるのは神戸空港くらいでは?とマジレスしてみる。
255 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 15:30:43.72 ID:8yJWe2tE0
国際空港は一般利用客だけがすべてじゃないんだよアホか
256 :
運び屋(珠河) :2008/04/12(土) 15:30:47.14 ID:JgcULlqo0
>>111 伊丹は便利だよな!
大阪駅周辺から10分おきにリムジンバス出てるし
257 :
警備隊(そば) :2008/04/12(土) 15:31:31.23 ID:asL4BztL0
着陸料下げればイイじゃん
258 :
しまむら〜(味噌カツ) :2008/04/12(土) 15:33:06.22 ID:9FFyCzQp0
関空だけで毎年90億も国の足引っ張ってるのか、関西は。
259 :
韓国ネチズン(しうまい) :2008/04/12(土) 15:33:41.45 ID:lueEmhzv0
関空潰せという政党もマスコミも皆無 伊丹潰せというのは最高裁、かつての地元市町村、騒音被害住民、伊丹格下げに切れた地元首長
260 :
免職職員(湖北省) :2008/04/12(土) 15:34:03.32 ID:gDkep85/0
関空ヲタが巣くう航空・船舶板から、よりすぐりのキモいのがじきにやって来ますよ
ID:8yJWe2tE0さん
262 :
ハエ養殖業者(おれんじ) :2008/04/12(土) 15:35:44.09 ID:WhB4z6By0
>財務省が承知しない」と懸念する声が上がっていた 脅しじゃねーかw
263 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 15:36:15.06 ID:8yJWe2tE0
>>258 航空事業で目に見える収支しか見れないアホがいたワロタ
264 :
ひ弱な仏教徒(たこやき) :2008/04/12(土) 15:37:14.00 ID:Vs+XACC00
>>243 成田の4倍もある関空の資産 どうするの?
あまりにもでかくなり過ぎた関空 関西だけで面倒見切れないよ。
国は伊丹を廃止してでも関空を守らなくてはならない。資本社会の常識だ。
265 :
○▲■(湖北省) :2008/04/12(土) 15:38:47.95 ID:CVJjCTmt0
大阪から19分の伊丹があるのに、必要以上に関空に期待してたのが計算違いだったな。>関係当局 関空遠杉
266 :
女教師(湖北省) :2008/04/12(土) 15:39:04.25 ID:hjsHUiWS0
>>264 生活保護者の収容施設にどうかな
在日がすぐ帰れるように小型飛行機は飛ばせるよう残す
各空港の財務状態ってどんな感じなんだろうね。 ググってもよくわからん。
軍事基地にすればいいじゃん 国内に潜むテロリストの拠点に近いんだし いざというときに「汚物は消毒だ〜!」ってやれる
橋下が予算切ったら結局は国が払うことになるんだろ 地元の面倒くらい自分達で見ろ
270 :
長野県警(湖北省) :2008/04/12(土) 15:42:32.55 ID:kyQ8EOxK0
271 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 15:42:33.85 ID:8yJWe2tE0
>>265 おまえの住んでる北摂の田舎だけで物語んなボケ
難波から30分でいけんだよ関空は
272 :
○▲■(湖北省) :2008/04/12(土) 15:44:18.60 ID:CVJjCTmt0
>>267 関空・成田・中部以外は、空港特別会計でググると幸せになれるかも
関空・成田・中部は各運営会計のHP探せばあるかと
273 :
信号柱(はんぺん) :2008/04/12(土) 15:44:24.00 ID:qTKnBp820
ジャッキ上げ費とかもうアボガド
274 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 15:45:17.87 ID:8yJWe2tE0
>>269 ああ、おまえもうバカすぎて血管切れそうだわ
国際空港ってのは日本全体の経済に影響してんだよ厨ニ病が
単なる地方事業じゃないの分かる?ボウヤ
276 :
御匙医師(湖北省) :2008/04/12(土) 15:50:03.18 ID:qPnjf4gb0
橋下は本当に戦ってるよな かっこいいぜ 橋下以前の大阪府知事ってなんだったんだ
277 :
国境なき記者団代表(みかん) :2008/04/12(土) 15:50:31.00 ID:vUCbBUD70
>>271 俺は平日難波の近くに住んでるが関空は行く気しねえぞハゲ。
大体30分じゃ行けねえだろ、ウソつくな。
278 :
国境なき記者団代表(みかん) :2008/04/12(土) 15:51:33.23 ID:vUCbBUD70
279 :
運び屋(平湖) :2008/04/12(土) 15:51:33.03 ID:BcgqxKuM0
[ ::━◎]ノ 橋下さんカッケーwwこの調子で大阪まるごとぶっ潰してくれw.
280 :
○▲■(湖北省) :2008/04/12(土) 15:51:37.77 ID:CVJjCTmt0
しかし、需要不足は明らかだったのに、どうして二期を豪華絢爛プランでやっちゃたのかね メンテ用の滑走路が欲しいだけなら、陸側をちょっと埋めてクロースパラレルにすれば良かったのに
281 :
側壁(淮河) :2008/04/12(土) 15:53:22.01 ID:bralGhA10
地元民としては伊丹があれば十分なんだが 関空が何の為に存在しているのかがわからん。 伊丹ならモノレールですぐだし
282 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 15:54:30.64 ID:8yJWe2tE0
>>277 はあ?ラピート乗れよ貧乏人が
800円も余分にはらえねえのか
283 :
メイド長(石油) :2008/04/12(土) 15:55:21.80 ID:slrk8kPPO
モノレールw
284 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 15:56:11.06 ID:8yJWe2tE0
285 :
40歳独身男性(遼寧省) :2008/04/12(土) 15:56:12.83 ID:yYdFFTEEO
>>277 難波は難波でも日本橋しか行かねーだろてめーは
286 :
凍結マンモス(甘粛省) :2008/04/12(土) 15:56:41.93 ID:HZQ/WOOxO
ラピートw
287 :
聖火防衛少女隊(大酒) :2008/04/12(土) 15:56:55.66 ID:xHVSVnlf0 BE:332588055-2BP(230)
もはや伊丹もいらんだろ神戸空港あるし あれがなくなったら空港線がすくだろうなぁ
288 :
○▲■(湖北省) :2008/04/12(土) 15:57:25.01 ID:CVJjCTmt0
関空人としては今更関空をぶっ潰されても困るが、 とにかく関空は甘えすぎ。 橋下みたいなのに喝をいれてもらう必要がある罠>関空
289 :
ラット(おにぎり) :2008/04/12(土) 15:57:34.54 ID:cEQnCR/n0
確か関空は予定より速いペースで沈降してるんだったな。
290 :
ニシン(らっきょう) :2008/04/12(土) 15:58:28.11 ID:Y4fBepnx0
大阪の公務員は一年間無給ではたらけ 話はそこからだね★
291 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 15:58:30.85 ID:8yJWe2tE0
要はあれだろ 梅田より北のやつは関空なんていらねえよ伊丹で十分 南のやつは関空いる伊丹いらね ほんと単純思考のバカってうらやましいよ幸せそうで
292 :
運び屋(珠河) :2008/04/12(土) 15:58:32.46 ID:JgcULlqo0
伊丹が無くなったら大阪空港交通が潰れるからやめろ
293 :
捕鯨船船長(プーアル茶) :2008/04/12(土) 15:59:22.76 ID:HT+GlBF10
ほっときゃ、勝手に沈んでいくって
294 :
こんごう乗組員(湖北省) :2008/04/12(土) 15:59:42.22 ID:qtq8BXv60
熊谷が当選してたら関空にジャブジャブ投入する気だったんだろうな
295 :
電柱(甘粛省) :2008/04/12(土) 15:59:58.71 ID:HZQ/WOOxO
南大阪は隔離しとけよw
296 :
聖火ランナー(たこやき) :2008/04/12(土) 16:00:01.40 ID:wimK7NWd0
なんで関空あんなとこにつくったんだ
もうジェット枠削減されまくってプロペラばっかの伊丹はもうダメだろ。 ちょっと前まではジャンボジェットも来てたのに規制で何かない限りは離着陸ダメになったしなぁ・・・
298 :
ローラースケート隊(たこやき) :2008/04/12(土) 16:03:25.62 ID:J8AhLRkT0
スレタイが悪質だな・・・ 関空を切るではなく 関空を新規利用する航空会社に一時金を支給している協議会≠ニいう組織に 対して2億4千万、府から支出していたものを削減するという話だね。 俺は橋下を支持する。 平成の織田信長こと橋下とおる
299 :
警備隊(そば) :2008/04/12(土) 16:03:27.34 ID:asL4BztL0
ID:8yJWe2tE0がキモすぎる
でも関空はあの場所以外は無理だったんじゃねーの?あの規模でしかも空港だろ?
301 :
ダライ一派(たこやき) :2008/04/12(土) 16:04:34.29 ID:diHVn6aI0
302 :
ローラースケート隊(たこやき) :2008/04/12(土) 16:06:02.68 ID:J8AhLRkT0
>>296 沿岸部の地価がゴニョゴニョ
昔の浜辺近くってすごく地価が安かった
関空が来たから埋め立てなどして地価が上がった
もともとその土地持ってた人っていうのが某権力者
303 :
警備隊(そば) :2008/04/12(土) 16:08:04.21 ID:asL4BztL0
305 :
モンスターペアレント(もんじゃ) :2008/04/12(土) 16:10:17.25 ID:u8hFLiJN0
>>138 でかくしたら空港から徒歩一分なお前の家はなくなるぞ
306 :
ローラースケート隊(たこやき) :2008/04/12(土) 16:10:27.02 ID:J8AhLRkT0
>>304 じゃあ
頭がキレて(賢くて)
予算を切れ!!
って言うからキレキレ知事っていうのはどうかな?
307 :
消火防衛隊(もんじゃ) :2008/04/12(土) 16:11:35.11 ID:uYt0uZ360
9兆の負債があるのに関西の糞役人どもはバカかよ 橋下でダメならもう大阪は諦めた方がいい
308 :
ローラースケート隊(たこやき) :2008/04/12(土) 16:15:03.93 ID:J8AhLRkT0
>>307 大阪がモデルケースになったら
ウチの知事、東京に貸し出してやんよ!!!
石原パープリン知事が滅茶苦茶にしてるのを立て直してくれるよ
309 :
プロ初先発(おいしい水) :2008/04/12(土) 16:18:27.97 ID:okK0DQzy0
関空はアメリカ路線が弱すぎなんだよなぁ 貨物便はアジアに限れば成田より上だけど
東京は羽田を拡張して成田つぶせよw
311 :
女房役(味噌カツ) :2008/04/12(土) 16:22:03.51 ID:IqXRexy50
で、関空って実際問題必要なのか?代替施設で補うことが出来ないのか?
312 :
消火突撃隊(プーアル茶) :2008/04/12(土) 16:24:08.87 ID:R6sf9+2x0
313 :
聖火防衛少女隊(大酒) :2008/04/12(土) 16:24:28.19 ID:xHVSVnlf0 BE:638568768-2BP(230)
関空に高い金出すぐらいなら伊丹空港の周りの土地を買い占めて 部落民どもを黙らせた方が良かった
貨物専用空港なら、べつにこんな所につくらなくても、鳥取でも三重でもどこでも良い訳で
空港に行く服がない
316 :
聖火防衛少女隊(おたべ) :2008/04/12(土) 16:30:08.40 ID:xY8ApFnP0
>>296 周辺自治体がイラネの大合唱
泉州沖が「じゃあうちが」って言ったら周辺自治体も態度を変えたが後の祭り、というダチョウクラブみたいなお話w
その変わり身が伊丹の存続と神戸の新設につながった
317 :
デグー(淮河) :2008/04/12(土) 16:31:07.10 ID:oMlyH8dP0
というか伊丹は何時になったら潰すの?
関空でだめならセントレアどうなるんだよ 関空の六分の一らしいしw
>>312 ちょww ひでぇ
いや不便だとは思っていたけど、これほどどは・・・。
320 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 16:38:09.08 ID:8yJWe2tE0
>>312 明らかに捏造
なんで俺の家から関空いくのより伊丹行くほうが早いんだよアホかチョンか
321 :
長野県警(たこやき) :2008/04/12(土) 16:40:38.23 ID:BsIrw9a10
>国が関空会社の経営安定のため毎年90億円の補給金を出している中で、 >地元の大阪府が協議会の予算を切ったら財務省が承知しない どう承知しないのか、意味が分からん。財務省の負担が90億から増えるのならまだしも。 単にもらえる額が減って自分が困るってことだけだろ
323 :
闇サイト運営者(プーアル茶) :2008/04/12(土) 16:42:05.72 ID:PPOMrhr/0
大阪の空港なんてガチで密輸空路になってそうなイメージだしな。
>>155 地名は変わってないだろ?
通称だけじゃね
325 :
長野県警(たこやき) :2008/04/12(土) 16:48:47.08 ID:BsIrw9a10
326 :
消化部隊(プーアル茶) :2008/04/12(土) 17:03:07.75 ID:3gGoAvLV0
国が金出さなくなって関空が立ち行かなくなるんだったら 関空自体をやめりゃいいじゃん。 立ち行かなくなること自体、関空を求めてる人が少ないって事だしな。 金だしてもペイできるんだったら出せばいいし。 すきにしていいだろ。
327 :
福男(おれんじ) :2008/04/12(土) 17:04:46.75 ID:Gj0skRPU0
伊丹閉港、関空国際線メイン、神戸国内線メインが一番いいような気がする 伊丹の周辺住民て飛行機うるさい!とか言ってたんだろ?無くなった方がせいせいするじゃんw
328 :
聖火ランナー(たこやき) :2008/04/12(土) 17:05:15.25 ID:wimK7NWd0
伊丹残してくれ 国内線で関空とかいきたくない
329 :
平和団体(まりもっこり) :2008/04/12(土) 17:06:36.59 ID:EzSsGRSH0
梅田から電車で35分のところにあるのが大阪国際空港 梅田からバスで50分のところにあるのが関西国際空港 難波から車・バスで関西国際空港―48分 難波から電車で関西国際空港―34分 神戸から船で関西国際空港―29分
330 :
平和団体(まりもっこり) :2008/04/12(土) 17:07:48.23 ID:EzSsGRSH0
伊丹周辺住民はツンデレ?
伊丹廃止される頃には九州新幹線全線開通してるから、問題ない。 神戸(笑)関空(笑)
332 :
飼育係(しか) :2008/04/12(土) 17:08:44.00 ID:x2a1mARq0
伊丹をなくして関空と梅田を新幹線で繋ぐぐらいじゃないとだめだな
333 :
聖火ランナー(たこやき) :2008/04/12(土) 17:09:37.10 ID:wimK7NWd0
梅田から関空まで空港利用者は無料にしてくれ
334 :
聖火防衛少女隊(おたべ) :2008/04/12(土) 17:09:55.21 ID:xY8ApFnP0
>>327 客の利便性を考えるなら関空はいらない
うざい制限や周辺対策を考えるなら伊丹はいらない
神戸なんか最初からいらんかったんや
335 :
福男(おれんじ) :2008/04/12(土) 17:14:37.65 ID:Gj0skRPU0
>>334 関空へのアクセス向上(時間的、費用的)の余地ってあるのだろうか。
せっかく無駄金使って作ったんだから、なんとか有効活用しないとね。
メガフロートで作ったんなら応援する気になるんだけどな ずっと安くできたはずなんでしょ?
337 :
街路樹(プーアル茶) :2008/04/12(土) 17:19:12.34 ID:5S90xmcH0
関空って実際どうなの? 伸びてるの?やめちゃった方がいいの?
338 :
長野県警(たこやき) :2008/04/12(土) 17:20:30.57 ID:BsIrw9a10
>>335 >>312 をよく見ていて思ったんだが、バスにせよ電車にせよ自家用車にせよ、
関空のアクセスって連絡橋がネックになってるんだと思うよ。
アクセス範囲が泉佐野の付け根から扇状に広がっているから。
伊丹と違って、関空の場合どこから来るにも必ず通らなければならないルートが存在するから、
そこが文字通りボトルネックになってるんじゃね?
それを何とかしないと、アクセス向上の余地はほとんどないかと。
339 :
偽聖火ランナー(まりもっこり) :2008/04/12(土) 17:22:09.61 ID:B9BH825R0
>>324-325 地名です
中部国際空港株式会社
本店所在地 愛知県常滑市セントレア一丁目1番地
340 :
殉職隊員(キムチ) :2008/04/12(土) 17:24:08.13 ID:7LQOXtZy0
滑走路をどんどん北に貼り付けていけば そのうち便利なところまで来るんじゃね
341 :
韓国ネチズン(おいしい水) :2008/04/12(土) 17:26:40.75 ID:DuQz+ieI0
関空切れそして神戸空港を貰ってくれ・・・只でやる!!
342 :
聖火防衛少女隊(おたべ) :2008/04/12(土) 17:27:35.33 ID:xY8ApFnP0
>>335 梅田貨物線の地下&複線化の予定はあるらしいけど、それぐらいでしょ
343 :
親善大使(プーアル茶) :2008/04/12(土) 17:28:29.67 ID:WTG7kAjk0
>>339 それ空港以外でもセントレア○丁目とかあるの?
空港は人工島みたいだけど。
344 :
偽聖火ランナー(まりもっこり) :2008/04/12(土) 17:31:30.03 ID:B9BH825R0
>>343 いや、空港の島だけだw
無理やり付けたものだからな。
345 :
親善大使(プーアル茶) :2008/04/12(土) 17:32:24.16 ID:WTG7kAjk0
346 :
働き蜂(はんぺん) :2008/04/12(土) 17:33:24.83 ID:3AmPRuBd0
京都駅からだと関空までどうやって行くんですか?阪急なら淡路乗り換えなのは知ってるけど。
347 :
オタク女(もんじゃ) :2008/04/12(土) 17:33:42.45 ID:e2WVgl/m0
とことんとっことことっこなめー
伊丹くらいなら子供に「飛行機見せたる」って連れてってやれたんだけど、 関空だとなぁ…往復で+1時間掛かるし高速や橋やらの料金も馬鹿にならんし。 伊丹で飛行機見て、鳥飼で新幹線見て…
もともと伊丹が騒音うるさいっていうから作ったのに さっさと伊丹潰せ
350 :
金髪ロシア人メイド(USA) :2008/04/12(土) 17:35:21.61 ID:2mJ60Me20
351 :
ゲーマー(もんじゃ) :2008/04/12(土) 17:37:24.55 ID:q2DBDYpz0
国の政府が怒るって 捏造映画もノーチェックで通すような 日本国の政府関連機関に今更何の力があるんだよ
352 :
セレブ(石油) :2008/04/12(土) 17:37:34.96 ID:p+5HZsL90
353 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 17:42:32.81 ID:8yJWe2tE0
伊丹は部落民にいい暮らしをしていただくために存在しております ここで伊丹擁護してるのは紛れもなく部落民です
354 :
聖火防衛少女隊(おたべ) :2008/04/12(土) 17:42:49.68 ID:xY8ApFnP0
>>346 奈良線で東福寺→京阪で丹波橋→近鉄で大和八木→布施→河内長野→南海で岸里玉出…
355 :
聖火防衛少女隊(おたべ) :2008/04/12(土) 17:45:40.55 ID:xY8ApFnP0
>>349 伊丹を叩く奴多いけど、関空作ろうかって頃はどこも空港イラネって騒いでた
泉州沖に決まりかけてからはどこも態度を変えた
神戸なんかあれだけ騒いでたのに自前の空港作ったしなw
356 :
医療関係者(もんじゃ) :2008/04/12(土) 17:46:20.14 ID:UHQtalPO0
話題の西成ってところを潰して空港にするってのがいいんじゃないの
地元茨城なんだけどさ、今度空港できるみたいなんだよ 誰がどう考えてもいらねーのにこのご時世ようやるわって呆れ返ってます
358 :
脱北者(もんじゃ) :2008/04/12(土) 17:56:20.63 ID:fFATgQ9B0
1000億削減の道は遠いなぁ。
359 :
マヤ人(大酒) :2008/04/12(土) 18:00:01.35 ID:bjlh7BQs0
橋下からカルロス・ゴーンの臭いがする
360 :
車掌(プーアル茶) :2008/04/12(土) 18:03:21.70 ID:FaqrHlhy0
それよりも羽田空港が東京駅から遠すぎてマジで氏ぬ 40分かかるとかふざけすぎだろ
361 :
親善大使(プーアル茶) :2008/04/12(土) 18:05:17.76 ID:WTG7kAjk0
362 :
医療関係者(もんじゃ) :2008/04/12(土) 18:06:04.24 ID:UHQtalPO0
>>360 品川から行けよ
ってなんで東京+羽田なんだ
>>355 神戸は1982年に反対案の撤廃をしましたよ。
当時の事情を勘案しても、やっぱり神戸沖案を蹴ったのはどう考えても愚策。後ハラケンは氏ね。
でもまあ折角作ったんだから、これからどうやって有効活用して行くかを考えるのも重要だと思うけどな。
364 :
韓国ネチズン(しうまい) :2008/04/12(土) 18:14:29.02 ID:lueEmhzv0
関西人は撤回ばかりしてる。大阪空港廃止宣言も撤回(というかなしくずしに 共生宣言に移行・・・それもずるい)
365 :
宮女(平湖) :2008/04/12(土) 18:14:52.90 ID:8yJWe2tE0
まじでニュー即はリア厨板になったのか? レベル低すぎる
関東ではいまさら成田を潰せとはあまり言ってないからな。 かと言って満足しているわけでもないけど。
367 :
初代王者(石油) :2008/04/12(土) 18:17:15.20 ID:hFbqlxzlO
>>357 百里共用化?
あれって自衛隊側からしても面倒が増えるだけだし誰が得するんだ?
基地に侵入しやすくなってプロ市民が喜ぶだけだな
368 :
聖火防衛少女隊(おたべ) :2008/04/12(土) 18:17:42.81 ID:xY8ApFnP0
>>356 空港周辺に巣くって騒音をネタに騒ぎ続けることになるだろうよ
伊丹周辺のようにな
>>364 ずるいっつーか、好条件を引き出すための団交的な要素もあるからな
そこに思想がかった連中が絡むと成田のようなことになるだけで
だったらさぁ、関空閉鎖しろよ。中途半端なことやってんじゃねぇよ橋下。
370 :
殉職隊員(石油) :2008/04/12(土) 18:26:59.56 ID:6SQ04DWPO
伊丹があれば良い
371 :
ローラースケート隊(たこやき) :2008/04/12(土) 18:28:45.84 ID:J8AhLRkT0
国が作れと言ったのだから 関空のランニングコストは国税で賄うべきだ よって府が税金を費やすことは全くない しかも新規参入の業者は減ってきているので寄付金自体が減っても問題はない
関空は一旦ダイナマイトで沈めて メガフロート使って作り直せ
373 :
国民新党員(おいしい水) :2008/04/12(土) 18:32:39.07 ID:iPmwj4gc0
常識的に考えて嫌われていて、無駄な公共事業の象徴である関空より、 圧倒的に支持を得ている伊丹をもっと強化すべきだろ。
国が関空会社の経営安定のため毎年90億円の補給金を 出している中で、地元の大阪府が協議会の予算を切ったら財務省が承知しない しかしこの言い方って何様のつもりなんだろう・・・ 乞食みたいに金もらっておいて
ラビートに特攻して死んだ馬鹿がこないだ遂に出たんだっけ
376 :
偽聖火ランナー(まりもっこり) :2008/04/12(土) 18:34:00.43 ID:B9BH825R0
377 :
日本軍(たこやき) :2008/04/12(土) 18:38:15.85 ID:6JLoK4v20
千葉の成田の遠さは異常を通り越してキチガイ。 関東の人間は田舎者ばかりで我慢強いから成り立つんだな。
378 :
ローラースケート隊(たこやき) :2008/04/12(土) 18:39:01.55 ID:J8AhLRkT0
成田だけに・・・
関空って24時間運用してるんなら 輸送がメインなんじゃないの?
関空とかちょっとずつ埋め立てて淡路島と連結したらいいのに。
381 :
電柱(甘粛省) :2008/04/12(土) 18:42:54.26 ID:HZQ/WOOxO
和歌山県民しか得しない関空w
382 :
サヨ(もんじゃ) :2008/04/12(土) 18:44:31.95 ID:oW5E2J2e0
大阪行った時に関空で下りたんだけどさ、都心部への遠さが罰ゲーム並だったもんな ありゃダメだよ。関空には二度と行きたくないもん
383 :
オタク女(たこやき) :2008/04/12(土) 18:45:59.47 ID:UB1u9i9E0
淋空タウン
385 :
教諭(湖北省) :2008/04/12(土) 18:49:30.79 ID:17b/mQ6m0
西成を更地にして空港作れよ
大阪市内から車で行ってもとことん遠いと感じる。
388 :
神様(淮河) :2008/04/12(土) 18:51:14.60 ID:4IiJHLXd0
成田の滑走路のど真ん中に残る民家を 住人Kしてでもさっさと強制収用しなかった政府が悪い あんなんみせられちゃ誰でも陸地に空港作るの断念するわ
389 :
治安部隊(大酒) :2008/04/12(土) 20:17:28.01 ID:mWq2ifvD0
関西とその周辺って不要な空港とか橋とか多すぎだろ
390 :
聖火防衛少女隊(湖北省) :2008/04/12(土) 20:23:09.75 ID:0GZR79QC0
ノックとぶさえの後始末はほんま大変だわ。 まぁ府民が一番悪いんだろうけど。
391 :
遺族(春暁) :2008/04/12(土) 20:24:57.47 ID:39rPuS1X0
一番いらないのは空港じゃなく大阪だろ。
392 :
闇サイト運営者(たこやき) :2008/04/12(土) 20:26:13.55 ID:/pC0pjmi0
関空を軍用にして国際線は神戸で発着してほしい あんなとこ不便すぎる
実際のところ関空の経済効果ってどんな感じなのよ いらねえなら金出さなくてもいいだろ
>>143 同和在日天国を続けるようにしたら批判しなくなるんじゃねw
395 :
青服防衛隊員(たこやき) :2008/04/12(土) 20:28:56.21 ID:kCvbGLih0
関空にもっと金かけて伊丹を廃止だろ
396 :
炎の付添い人(たこやき) :2008/04/12(土) 20:30:27.45 ID:s741JPLC0
関空遠すぎます
397 :
前日本代表監督(湖北省) :2008/04/12(土) 20:31:52.02 ID:PF07PYMB0
>成田や中部国際などの空港に比べ割高な着陸料のハンディを補うため、 >協議会が新規就航した航空会社に一時金を支給している。 訳ワカメ 金渡すんなら着陸料下げりゃいいんじゃね?
398 :
青服防衛隊員(たこやき) :2008/04/12(土) 20:32:59.82 ID:kCvbGLih0
思うに大阪・新大阪からのアクセスの悪さがネックだわな>関空 なにわ筋線(新大阪-大阪-JR難波-天王寺-関空)の開業をきっかけに復活して欲しいね
399 :
人民解放軍(平湖) :2008/04/12(土) 20:34:16.06 ID:+Kvo7ljE0
国の予算が90億浮くとは 結構なことじゃないかw
400 :
歩道の段差(黒酢) :2008/04/12(土) 20:34:46.85 ID:UF/S3LBj0
着陸料は航空会社が空港会社に払うもので 補助金は国もしくは自治体が空港会社に払うもの。
401 :
サヨ(らっかせい) :2008/04/12(土) 20:36:13.19 ID:bBiOQiI60
橋下の予算削減で何が怖いって、 結局一般大衆には何の影響も出ないことが分かっちゃう事だろうな
402 :
奥女中(春暁) :2008/04/12(土) 20:37:26.43 ID:HRlaayTD0
>>399 確かにそうだ、何で在日どものために90億なんざw
はしもといいぞ、もっとやれ
そういえば政治活動に忙しくて残業しろという橋本に噛み付いてた馬鹿女首になった?
404 :
将軍(もんじゃ) :2008/04/12(土) 20:38:36.81 ID:cLakawPq0
関空は不便すぎるんだよ!
405 :
自民党公認候補(おいしい水) :2008/04/12(土) 20:38:48.51 ID:Xosi6xiU0
関空廃止で神戸を国際空港に格上げでいいじゃん。 神戸なら新幹線からも近いし、神戸、大阪も近距離。
406 :
Free Tibet!(石油) :2008/04/12(土) 20:39:11.20 ID:mOo+HfIKO
ハシモトやるじゃねーか というより今までの奴らは何してたんだ? 他の県の奴らも
407 :
痴漢被害者(たこやき) :2008/04/12(土) 20:39:17.68 ID:rX4BlOnP0
南大阪は大阪だけではなく日本の足も引っ張ってるから困る
408 :
対向車(おいしい水) :2008/04/12(土) 20:40:32.71 ID:Gr4TcAV00
>>398 そもそも和歌山県だからね。
遠すぎるだろ
409 :
警視庁の特殊部隊(もんじゃ) :2008/04/12(土) 20:44:17.46 ID:rt8Kd71x0
大阪が破綻するかの瀬戸際で空港なんかかまってられんだろw
というか関空そのものの存在意義が開発当初から疑問視されてたしなー 結局税金の無駄遣いで建築業者が潤っただけ
411 :
神の手(プーアル茶) :2008/04/12(土) 20:45:21.43 ID:J8R0AKhY0
伊丹空港を更地にして、跡地を商業施設として 売却することが一番財政に寄与する
412 :
青服防衛隊員(たこやき) :2008/04/12(土) 20:46:14.93 ID:kCvbGLih0
>>408 しかしここで橋下がこれをやると今までの苦労が全て水の泡となる
とにかく交通アクセスの改善を求むね
成田の場合は新線整備に国の金が降りたから関空も降りるべきだわな
梅田関空が30分で繋がれば…
413 :
元モー娘。(なっとう) :2008/04/12(土) 20:51:25.89 ID:DIu9CEDv0
作る前から反対されてたから切るのはいい判断。 橋下もっとやれ。
414 :
BSE牛(もんじゃ) :2008/04/12(土) 20:52:58.97 ID:i55p/jN20
関空の建物は好きなんだけどな 使い辛いんじゃしょうがないなw
関空、東大阪から遠過ぎるんだよ。 関空行くぐらいなら、新大阪で新幹線乗った方が100倍マシじゃん。
416 :
青ジャージ隊(湖北省) :2008/04/12(土) 20:56:31.26 ID:3aUE0c6m0
>>389 不要な空港って何?
関空の建設費は無駄だったし第二滑走路建設が関空の黒字化を強烈に阻んでいるが、
せっかくあるのにいらんの?
不要な橋って何?
ちなみに明石海峡大橋は、日に2万台の利用があるよ。
淀川には、有料であるが故に利用率が上がらず無駄に架かっている橋はあるがな。
417 :
自由主義陣営の闘士(しうまい) :2008/04/12(土) 20:56:37.91 ID:IEGr9UE50
なんで関空はあそこまで遠いところに作ったんだ? 計画したやつの責任めちゃめちゃ大きいな。国賊級
どう考えてもつぶすのは伊丹だろ。 もう先が見えない空港より、板浮かべればどんどん拡張できるKIXだね。
419 :
韓国ネチズン(しうまい) :2008/04/12(土) 21:01:57.23 ID:lueEmhzv0
関空は空港以外の用途には使えない。 伊丹は空港なんかに使うのはもったいない。
420 :
青服防衛隊員(たこやき) :2008/04/12(土) 21:03:03.17 ID:kCvbGLih0
>>417 拡張出来る24時間対応の国際空港作ろうと思うと郊外じゃないと無理
そりゃ人口的に伊丹の方が多いから関空は不便かも試練が
問題は現状をどう改善するかって話な
これが尼崎沖に出来てたら…とは思うけどね
421 :
痴漢被害者(たこやき) :2008/04/12(土) 21:09:02.08 ID:rX4BlOnP0
USJの近くにでも作っておけばよかったのになあ あそこなら梅田難波両方からJRで30分くらいでいける距離だし
422 :
青ジャージ隊(湖北省) :2008/04/12(土) 21:09:08.82 ID:3aUE0c6m0
関空を廃止したって出来た借金は、消えないよ。 関空が無くなったら2兆円以上の借金をどうやって払う? 関空は、莫大な借金抱えていると言っても1000億円も収入があるんだよ。 90億支援といっても、関空も85億税金払っているから、 差し引きで関空に流れているのは、実質5億円だよ。
>>420 海から進入するルートがあるんだからもっと近くに作れたんじゃないかな。
原点回帰で国際線時代の伊丹へ。 神戸はそこから溢れる分と独自の路線。
>>422 関空の管理職以上の財産を没収して補填しろ。
それでも駄目なら親戚一同から没収しろyp
426 :
国境なき記者団代表(みかん) :2008/04/12(土) 21:14:54.19 ID:vUCbBUD70
>>420 だなー、「関西」を名乗るからにはあんなへんぴな所に作っちゃダメだよな。
427 :
青ジャージ隊(湖北省) :2008/04/12(土) 21:15:52.63 ID:3aUE0c6m0
関空を作る時に泉州でも神戸と同じ金額で出来るとした。 泉州は、滑走路1本の見積もり。 神戸は、滑走路3本の見積もり。 その時の見積もりが5700億円。 結局、同じ金額なら泉州の方が良いことになった。 その時の担当大臣が和歌山と泉州人だったから。
428 :
放射線安全担当官(淮河) :2008/04/12(土) 21:19:19.33 ID:UZ+47yyR0
関空あるなら伊丹も神戸もいらないよね
429 :
公明党員(らっかせい) :2008/04/12(土) 21:23:58.10 ID:1Edg6Z/Z0
>>422 関空がつぶれて金貸した奴が泣けばいいだけの話では、、、
430 :
マヤ人(たこやき) :2008/04/12(土) 21:25:15.35 ID:f2Xv8mwz0
神戸に造りゃよかったのに。
431 :
忍者部隊(しうまい) :2008/04/12(土) 21:26:04.63 ID:ZthpGcie0
神戸空港あるよ
うちは空港に近いが、別にうるさいとは思わない。 青空の中飛んでいく飛行機を見上げるのがまたいい感じなんだよ。 窓閉めていれば大した騒音じゃないし。 むしろ、煩いのはうちの上の住人。 ドタバタドタバタ年がら年中…あっちのほうが煩くてストレスたまる。 何度言っても自重しねぇしな。 まぁ…尼崎沖くらいで、複数の連絡橋とか地下道があるならかなり需要は見込めただろうな。 それなら伊丹が潰れてもそれほど文句は出なかったはず。 JR伊丹-イオンモールテラス間の連絡通路からも見れるから 晴れた休日とかは、子供連れの家族が空港方面を見ている姿をよく見かける。 わざわざ伊丹空港まで行かなくても十分堪能できるぞ。 で、ついでにイオンモールテラスで買い物と食事でもどうぞ。 (※ダイヤモンドシティテラスからイオンモールテラスに名称変更されてるので注意)
その内、燃料高で大手飛行機会社が経営難になるよ。 アメリカじゃ小さいところが潰れだしてる
434 :
セレブ(石油) :2008/04/12(土) 21:31:42.21 ID:p+5HZsL90
>>432 そのお前が窓を閉めてられるのも、騒音対策費でエアコンが
無償で配布、利用できてるおかげだろう?
436 :
青ジャージ隊(湖北省) :2008/04/12(土) 21:54:03.27 ID:3aUE0c6m0
437 :
対日工作員(あかふく) :2008/04/12(土) 21:56:54.76 ID:amCkJsKz0
てか神戸って夕張より財政やばいんじゃなかったっけ? 空港作ってどうするんだよwww
438 :
テリーマン(湖北省) :2008/04/12(土) 21:59:30.25 ID:VWlUxhEW0
財務省の意見はどうでもいい 利用者の意見を聞いてみたいものだが・・・空港いる?
439 :
青ジャージ隊(湖北省) :2008/04/12(土) 22:01:33.03 ID:3aUE0c6m0
>>437 だから黒字だって!
それに借金と言っても殆ど国から供与されてる震災復興債によるものだから
無利子出世払いでw
440 :
遺族(もんじゃ) :2008/04/12(土) 22:02:59.48 ID:USxR/9kM0
関空って、何であんな遠い場所につくったんだよ? 大阪府民はどう思ってんの?
441 :
旧帝大卒(たこやき) :2008/04/12(土) 22:12:56.81 ID:V6UDy4680
関西人だが、正直関空イラネと思う。とにかく遠くて不便。 伊丹の運用がどうしても無理な超深夜便とかだったら、仕方ないかもしれないけど。 関東西部の人にしてみれば、成田みたいなもんかと。
442 :
飼育係(おれんじ) :2008/04/12(土) 22:13:30.79 ID:c/9JoGCu0
関空はガチでいらん 修学旅行のとき行きは伊丹 帰りは関空 とか意味不明な事するから 迷子になりかけた 許せん関空!
>>439 いやいや震災前からかなりやばかったらしいよw
震災のせいにされてるけど関係なしに借金だらけだと
445 :
旧帝大卒(たこやき) :2008/04/12(土) 22:18:37.32 ID:V6UDy4680
>>443 俺も似た経験あるw
「伊丹【出発】確約」って旅行代理店のツアーで旅行したんだが、帰りが関空で一苦労したよ(迷子にはならなかったけど)
今度からは「伊丹【発着】確約」のツアーにしようと思った。
446 :
デグー(おいしい水) :2008/04/12(土) 22:23:34.06 ID:YqPrgijN0
K-JET使えば大阪北部より 兵庫南部の方がアクセスいいよね。 船乗るの楽しいし。
447 :
渋谷のナンパ師(味噌カツ) :2008/04/12(土) 22:24:20.57 ID:uJnkKpdu0
削りたいところから削るための方便と考えたいが 結果見てみないとわからんな
448 :
青ジャージ隊(湖北省) :2008/04/12(土) 22:25:40.68 ID:3aUE0c6m0
>>444 借金が増え続けている自治体と一緒にしては駄目。
とりあえず、市債は、このまま行けば、残り10年くらいで無くなるよ。
震災復興債は、返さなくて良いんでしょ。
と言っても、借金が減るとまたまた公共事業したい病になるんだわ。
関空は遠すぎだろ
450 :
前日本代表監督(淮河) :2008/04/12(土) 22:26:46.35 ID:PQOfn3kR0
伊丹市民はクズで間違いねーよ
451 :
青服防衛隊員(たこやき) :2008/04/12(土) 22:28:06.64 ID:kCvbGLih0
なにわ筋線早く作れ 阪和線しっかりしろ ミラクルでせめて岸和田沖ぐらいまで移動させろ
452 :
歩道の段差(黒酢) :2008/04/12(土) 22:29:52.88 ID:UF/S3LBj0
JR関空線を大阪まで乗り入れさせればおけ
453 :
青ジャージ隊(湖北省) :2008/04/12(土) 22:34:57.46 ID:3aUE0c6m0
>>452 はるかは、数年後に大阪駅の地下ホームに停車するよ。
454 :
裁判官(もんじゃ) :2008/04/12(土) 22:35:03.30 ID:OFhSvCS40
関空は、自衛隊に譲れば まさに不沈空母
455 :
青ジャージ隊(湖北省) :2008/04/12(土) 22:35:59.30 ID:3aUE0c6m0
毎年沈んでますがw
456 :
国家主席(もんじゃ) :2008/04/12(土) 22:36:10.75 ID:2gzjTADF0
怒ったところで財務省はなにしてくれた?
457 :
青服防衛隊員(たこやき) :2008/04/12(土) 22:36:17.93 ID:kCvbGLih0
>>452 ついでに南海も大阪駅に行くかも知れないんだぜ
459 :
ローラースケート隊(おいしい水) :2008/04/12(土) 22:39:02.07 ID:X/NcWbQR0
関空は、大阪からは遠すぎる。 神戸はまだ使えるが、やはり伊丹が便利だ。
460 :
旧帝大卒(たこやき) :2008/04/12(土) 22:40:25.83 ID:V6UDy4680
しかし、どうしてJR酉は関空のアクセス改善に消極的なのかね。 大阪からは20分に一本しか関空行き出てないし。 有料特急はアホみたいに高いし。 自称快速はやたらと南部の過疎駅に停車するし。
毎年90億ってすげぇよなw 1人300万配ったら3000人も遊んで暮らせるwww
462 :
新宿のカリスマ(とうふ) :2008/04/12(土) 22:45:08.99 ID:Jl8bTYZz0
実質関空を管理している山口組に喧嘩を売るつもりか
463 :
働く貧困層(たこやき) :2008/04/12(土) 22:46:48.82 ID:EnG9alII0
関空って遠いんだよ。なんか。
464 :
歩道の段差(黒酢) :2008/04/12(土) 22:46:59.45 ID:UF/S3LBj0
>>453 そうなん。
じゃあ阪神難波線も出来れば
困るのは京都市民だけか?
465 :
青ジャージ隊(湖北省) :2008/04/12(土) 22:49:22.63 ID:3aUE0c6m0
>>458 財務処理では、赤字でも借金の総額は、減ってんだよ。
某、舎弟企業も土地を安売りして借金を返しているから赤字だが、
含み資産より安く売って赤字でも無駄な土地を持っているだけより、
ましなんだよ。
入場料が高い施設はよっぽどの用事がないと行かない。
467 :
美人秘書(たこやき) :2008/04/12(土) 22:53:24.75 ID:151OYD/a0
俺んちの近くから直通バス出てるから、もし関空無くなると結構困るな
468 :
脱北者(おたべ) :2008/04/12(土) 22:53:44.99 ID:bc1cBghU0
国が金を出すんだったら、別に大阪が金出す必要もないだろ。財政再建の方が先じゃね?
469 :
ニシン(甘粛省) :2008/04/12(土) 22:54:20.11 ID:+ryT02slO
>>452 ん?快速関空行きとか大阪から出てるじゃん
470 :
青ジャージ隊(湖北省) :2008/04/12(土) 22:54:24.41 ID:3aUE0c6m0
>>458 一回でも黒字にしてもうたら震災復興債を返せと言われるだろうが。
471 :
キリスト教系教団員(長江) :2008/04/12(土) 22:57:24.04 ID:hbyXmnOV0
2008年 全国 粉ものランキング 1位:埼玉のフライ 2位:もんじゃ焼き 3位:広島焼き 4位:大阪焼き(=大阪のお好み焼き) ※埼玉のフライは、安くて美味しいよね!
>>434 付いてたの古かったから新しいのを自分で買って付け足した。
最初からついてたのは一度も使ってない。
473 :
遺族(おれんじ) :2008/04/12(土) 23:10:15.21 ID:ip0aE3JY0
今のうちにやっておかないとな 夕張になっても困る。 大きな都市でも関係ないぞ いろいろな可能性が失われてしまう。 というわけで生活保護者は大阪から退去で
474 :
歩道の段差(黒酢) :2008/04/12(土) 23:10:59.38 ID:UF/S3LBj0
>>469 え?田舎もんだから西九条か天王寺乗り換えしかないと思ってた俺氏ね。
475 :
青服防衛隊員(たこやき) :2008/04/12(土) 23:12:22.52 ID:kCvbGLih0
476 :
旧帝大卒(たこやき) :2008/04/12(土) 23:19:50.68 ID:V6UDy4680
>>474 はるかと間違えてない?
新大阪からの最速列車に乗るのに、西九条か天王寺乗換でおkだよ
477 :
働く女性(湖北省) :2008/04/12(土) 23:23:19.07 ID:Ns9DXbZA0
関空みたいな死に体空港に今までなんで資金注入してきたんだよ
早く伊丹廃止しろよ。 そうしたら関空もすこしは人が増える
479 :
ミツバチ(湖北省) :2008/04/12(土) 23:25:46.29 ID:eygQiQyu0
>>477 普通の会社なら背任だよな
ともかく見直しに動いた橋下GJ!
480 :
歩道の段差(黒酢) :2008/04/12(土) 23:27:07.03 ID:UF/S3LBj0
>>475-476 いや、関西空港→大阪(梅田)に行くときは
西九条か天王寺乗り換えしかないんじゃないの?って思ってた。
乗り換え案内見たらあったな。新大阪には行かない。
要は、関西はオワットルってことで。 さっさと伊丹つぶせ
482 :
ネット右翼(あかふく) :2008/04/12(土) 23:29:14.30 ID:y2zSQzN40
ほっておくと 沈んでしまいます。関空です。 ローソンは斜め向いています。wwww
483 :
ミツバチ(湖北省) :2008/04/12(土) 23:29:58.15 ID:eygQiQyu0
ついでに、伊丹に国際線戻してくれ>橋下
484 :
中国批判勢力(淮河) :2008/04/12(土) 23:30:34.19 ID:dfujaXOZ0
関空の糞っぷりは絶望的
橋下よく動くなぁ チンパンも見習えよ
486 :
中国批判勢力(淮河) :2008/04/12(土) 23:31:33.78 ID:dfujaXOZ0
チンパンは檻の中に入れとくのが道理
487 :
富裕層(石油) :2008/04/12(土) 23:31:36.80 ID:rvS7hEJnO
公務員の給料半分以下にするほうが先決
488 :
ニューリッチガール(石油) :2008/04/12(土) 23:32:21.68 ID:rn2HXEJaO
>>482 維持費だけで馬鹿にならないらしいね。
最初から立地先が間違ってたんだな。
489 :
運び屋(湖北省) :2008/04/12(土) 23:34:43.06 ID:j2KmEhbV0
橋本は概ね支持するが、関空は要るだろ。 何のためにシャープや松下が大阪湾岸に工場集めてるんだ。
490 :
派遣会社員(おたべ) :2008/04/12(土) 23:35:19.49 ID:pf82Hq/N0
海外出張のときは必ず関空使ってるんで個人的には 切って欲しくないが、十分検討して不必要と判断された ものはどんどん切っていかないとな。
491 :
グラビアアイドル(たこやき) :2008/04/12(土) 23:36:09.85 ID:InZfrl8v0
伊丹潰せって粘着してるヤツって何なの? 9個しか国内線専用ゲートのない関空に、伊丹の便を受け入れるキャパは到底ないんだが
492 :
対向車(おいしい水) :2008/04/12(土) 23:36:38.04 ID:Gr4TcAV00
>>481 むしろ伊丹も関空も廃止して、神戸空港を国際空港にまで拡張するべきだろう
493 :
独女(湖北省) :2008/04/12(土) 23:38:41.99 ID:S54YBUPB0
494 :
聖火ランナー(湖北省) :2008/04/12(土) 23:38:47.75 ID:IBjXpdvL0
国税つかっているのに、てめーらかねださねってどういうこと。 なら、伊丹のみにもどしてほしいってことかよ。
495 :
本物のメイド(おいしい水) :2008/04/12(土) 23:39:24.81 ID:CHwRVe/M0
橋本は馬鹿かと思ってた俺だが、ここまで徹底してくれは 良いじゃないって気にもなってきた・・・ このままブレないなら。
とりあえず減らす、日本ではこれしかできないんだよ。法律が無いから。 だから橋下を応援するしかない。
>>351 捏造だろうと何だろうと映画を国がチェックするようになったらおしまいだろ。
どこの朝鮮だよ。
498 :
痴漢被害者(たこやき) :2008/04/12(土) 23:41:34.33 ID:rX4BlOnP0
神戸空港をもう少し拡大して、大阪港まで近づけてくれねーかなあ
伊丹の存在価値が分からない
500 :
ゲーマー(湖北省) :2008/04/12(土) 23:41:45.88 ID:ei0bjJEj0
これで東京一極集中に拍車がかかるなw
501 :
グラビアアイドル(たこやき) :2008/04/12(土) 23:41:58.40 ID:InZfrl8v0
>>492 1994年に関空でなく今の神戸空港が開港してれば、それもあながち夢物語じゃなかったんだがな。
502 :
シーア派(石油) :2008/04/12(土) 23:44:03.64 ID:47qFQw5NO
あれはほぼ和歌山の物だろ
503 :
運び屋(おれんじ) :2008/04/12(土) 23:45:29.44 ID:Czcwj9RP0
破綻を回避するためには仕方ないことなのに、やれ「弱者イジメだ」とか「インチキ野郎だ」 とか勝手な事ばかり言ってるやつ見てるとムショウに腹が立つ
504 :
グラビアアイドル(たこやき) :2008/04/12(土) 23:47:07.56 ID:InZfrl8v0
505 :
渋谷のナンパ師(大酒) :2008/04/12(土) 23:48:32.21 ID:u4Ge2jUo0
あんな遠いところ関西じゃねーもんな!!! 紀州国際空港だろ!!!
506 :
対向車(おいしい水) :2008/04/12(土) 23:51:01.22 ID:Gr4TcAV00
>>504 全く、関空は無駄だよ。
遠すぎて使う気になれない。
手っ取り早く廃港して、工業地帯なりに転用したほうが吉
507 :
人権団体(湖北省) :2008/04/12(土) 23:52:09.42 ID:jO52guPb0
>>489 だったらシャープと松下が負担すりゃいいじゃん
なんで大阪民国の為に日本が税金で補助金出さなきゃいけないんだよ
またまた、利権に群がる蛆虫がいぶりだされた 腐ったものには蛆虫が多いなあ
大阪民国という奴は 2chに毒されすぎだな 在日なら仕方が無いが
510 :
青ジャージ隊(湖北省) :2008/04/12(土) 23:57:16.05 ID:3aUE0c6m0
>>491 ゲートなんてすぐ作れるよ。
伊丹も航空需要拡大の時は、突貫で開けてたぞ。
ひとつのゲートを縦2列にしたり色々あった。
511 :
医療関係者(湖北省) :2008/04/12(土) 23:57:18.52 ID:iEjrP0Pg0
伊丹空港はいまいち電車でのアクセスが悪いんだよな 関空よりは100倍使いやすいけど。
512 :
対向車(おいしい水) :2008/04/12(土) 23:59:17.81 ID:Gr4TcAV00
>>510 むしろ地面を歩いて行って階段で搭乗する事もある。
513 :
多細胞生物(湖北省) :2008/04/13(日) 00:01:20.69 ID:bDK6+Snl0
>>507 世界の空港ってのは赤字が多いらしいな。聞いた話だから間違ってるかもしれんが。
インフラというのは、必要なら赤字でもやってかないといけない物だと思う。
羽田や成田だって税金投入されてるだろ。
>>512 まあ歩けなんて言わずにバスを使えばいいよw
515 :
中国人留学生(湖北省) :2008/04/13(日) 00:03:36.59 ID:uzAU+tU80
>>512 ビル拡張前の羽田なんて待合室からバスが主流だった。
516 :
フェンス(おいしい水) :2008/04/13(日) 00:05:19.59 ID:Gr4TcAV00
517 :
日銀総裁(たこやき) :2008/04/13(日) 00:05:40.04 ID:VrTo3c8w0
空港でバスとか懐かしすぎるな
518 :
現実逃避中(石油) :2008/04/13(日) 00:08:56.48 ID:iiaTAMOVO
橋本はなんでも削減すれば良いと思ってるから困る そんなこと中学生でもできる やはりちゃんとした経済人を知事に据えるべきだったな
519 :
中国人留学生(湖北省) :2008/04/13(日) 00:12:22.42 ID:uzAU+tU80
田中の方がましだよな。 ダムダム喧嘩してたけど、 大幅な給与カットで財政再建したもの。
520 :
ミスター・サタン :2008/04/13(日) 00:13:43.33 ID:V59TfZUf0
507は2chに影響されすぎw
大体、なんてあんな海上にでっかい空港作ったんだよ ああいうのは金が有り余ってる自治体がやることだろ 大阪みたいな貧乏自治体が土建屋儲けさせるためだけに無駄金使ったんだから 大阪府民が全額負担するべき
522 :
下着ドロ追跡中(そば) :2008/04/13(日) 00:15:49.72 ID:H4jms7uL0
飛行機嫌いだし絶対乗らないから空港なんて全部無くなっていいお^^
523 :
消火防衛隊(たこやき) :2008/04/13(日) 00:16:02.28 ID:XAx1wZWm0
524 :
神の手(蜘蛛) :2008/04/13(日) 00:17:09.85 ID:TJIa0RRv0
2ちゃんなんかの書き込みってホント意味ないよね〜 ここに書き込んでも無駄
神戸空港って着陸メチャクチャ難しいとか聞いたことある 安全性とか大丈夫なんかあそこ
浮かんでるんだから南港の手前あたりまで引っ張ってくればよろし
527 :
中国人留学生(湖北省) :2008/04/13(日) 00:18:22.13 ID:uzAU+tU80
>>521 負担してるジャン。
そもそも注入金の90億の内、85億は、関空の税金でしょ。
残り5億は、和歌山と泉州で負担してほしいが。
橋下にはとことんやってもらいたいね 日本の領土外だし
529 :
石油元売り(蜘蛛) :2008/04/13(日) 00:22:36.17 ID:M6qyG+q+0
最近2ちゃん脳丸出しの憂国気取り増えたな
530 :
側室(大酒) :2008/04/13(日) 00:24:34.41 ID:a1MGcaB20
もう沈下収まったの? まだならさっさとメガフロートで作り直そうぜ。
531 :
中国人留学生(湖北省) :2008/04/13(日) 00:30:33.63 ID:uzAU+tU80
>>525 大型機の場合、西風が強い時にUターンして着陸するだけ。
横風が半端でないかつての成田よりは、かなり容易だと思う。
532 :
放射線安全担当官(淮河) :2008/04/13(日) 01:01:37.86 ID:yr5cyltk0
あんなド田舎じゃ騒音もへったくれもないのに海の上に作りやがって
533 :
40歳独身男性(石油) :2008/04/13(日) 01:11:16.69 ID:aDVMEf5XO
関空までの橋が無駄に高くていらっとするよね 電車にしても車にしても
>>530 敷地の上に鉄板ひいといて沈下したら浮くようにしとけばいいんじゃねw
535 :
新宿のカリスマ(湖北省) :2008/04/13(日) 01:56:20.99 ID:DcyyeBJ30
財務省が怒ったら、その他の補助金も減らされるぞw
536 :
ひ弱な仏教徒(たこやき) :2008/04/13(日) 01:57:51.47 ID:mzBSiTZ/0
橋下「財務省?むしろ邪魔」
財務省が大阪府の交付金削ってその分関空に補助金出せばいいだけの話
538 :
新宿のカリスマ(湖北省) :2008/04/13(日) 02:03:18.84 ID:DcyyeBJ30
バカ言うなよw 両方削ってくるに決まってるぜw
539 :
派遣会社員(たこやき) :2008/04/13(日) 02:07:44.94 ID:Cf40GBaB0
そろそろリコールしなきゃな。 誰か文化人(焚書坑儒発言の学者とか)でも 運動を始めてくれたら喜んで署名するんだけど。
540 :
韓国ネチズン(湖北省) :2008/04/13(日) 02:26:03.21 ID:X9lwbDkP0
1種空港なので、国税である程度整備するのはやむをえないが… 地方の空港なので地元で支えるのも仕方ないだろ。 羽田や成田とは違うということだ。
橋下「ちょっと、財務省をアクメツしてくるわww」
542 :
長野市職員A(しうまい) :2008/04/13(日) 02:56:02.14 ID:fVR7vsJY0
>>19 今後大阪府に対する国の支援がないということになるだろうな。
どうやら「関空ゲートウェイ機能強化促進事業」をなくすと着陸料が高くなるようだな。 関空会社が破綻したところで困るのは国だわな。 運営会社があるとはいえ国の空港なんだから。
544 :
痴漢冤罪被害者(淮河) :2008/04/13(日) 03:03:57.62 ID:8cuHiwUm0
神戸空港、大阪空港のツートップに比べると不便すぎだな。 場所が… 遠すぎてもう関西空港に着いた時点で軽く旅行したみたいな気分になる。
泉佐野みたいな糞な所に作ったのが間違い
546 :
台湾のメイド(おたべ) :2008/04/13(日) 03:12:08.66 ID:6A4FWqli0
>>544 京都から関空まで、はるかで75分
新幹線やったら浜松あたりまで行くで
なんかめんどくさい。
547 :
新宿のカリスマ(湖北省) :2008/04/13(日) 05:55:44.58 ID:DcyyeBJ30
海外へ出るために立ち寄る空港としては、関空はそこそこ役立っている。 飛行機の乗り継ぎなら 100 km やそこらの距離は関係無いからな。 成田の他にもう一つ必要かどうかは議論有るところだが。
548 :
働く女性(たこやき) :2008/04/13(日) 06:12:01.89 ID:Yd5jjW9M0
>>510 結論から言うと無理。今はもうターミナルに場所はない。(昔、南北端を無理に延長するって話はあったが)
新ターミナルの予算があるというなら、話は別だが・・・
で、
>>510 や
>>516 の言うように沖止めスポットを使うってことになるんだが、
現状の関空は4つぐらいしか専用の沖止めがないんだよ。
まあ、なんにせよ。伊丹の国内便を処理する能力は今の関空にはないよ。
549 :
働く女性(たこやき) :2008/04/13(日) 06:19:42.45 ID:Yd5jjW9M0
>>548 でアンカーミスった。
「
>>515 や
>>516 」ね。スマソ。
ついでに補足。
伊丹のゲート数:21
関空のゲート数(国内線専用):9
伊丹の便数:363発着/14時間
関空の便数:353発着/24時間
海上に空港造るくらいなら空母をいくつか買った方がいろいろ得ということを 関西人は考えなかったのかね? なにが大坂商人だ笑わせる。ド低脳が。
シムシティで空港作るなら直通の高速を都市部から引いてるな
552 :
グラビアアイドル(たこやき) :2008/04/13(日) 06:33:29.74 ID:0FYYk2OX0
関空廃止して神戸に統合って無理?
市内から関空へ行くだけでもちょっとした旅行だからな
554 :
官房長官(かぶらずし) :2008/04/13(日) 06:51:07.15 ID:HpLAPHSD0
空港へのアクセスが不便すぎるな。 橋通るだけで1000円ボッタくられる空港なんて、他じゃ存在しないだろw どうせ海に造るなら大阪に近いところに造れば良かったのに、 何でまたあんな遠いところに造ったんだろうか。 利権を取るために、わざと遠くにしたとしか思えないwww
555 :
自由主義陣営の闘士(淮河) :2008/04/13(日) 07:23:13.41 ID:9seWT7Hw0
関空自体が見所の一つと考えれば、関空までの小旅行も楽しいよ! Monuments of Millenniumの1つとして、ユーロトンネルやパナマ運河と同じ栄誉を得たんだからね! 空港自体の評価も高くて、AIRPORT of the YEARは常に上位だしね! ビジネスは時間が大事!?九州〜関東なら新幹線でいいだろ!でも南海は梅田まで繋げろ!
橋下は大阪市だろ腐はババアじゃね
557 :
フェンス(たこやき) :2008/04/13(日) 08:12:06.37 ID:eWN1Rw0q0
平成の織田信長こと大阪府知事 橋下 徹 生年月日 1969年6月29日 出身地 東京都渋谷区幡ヶ谷
558 :
訪中親善使節団(しうまい) :2008/04/13(日) 08:36:16.01 ID:gJ04bBGo0
まあしかし、今年度削減額は伊丹の方がこっそり多い県について(笑 なんだかんだで1億ほど削られる。 伊丹残すんなら毎年50億+αかけてる騒音保障がいらないだろう
不便な場所だけどセントレアなんかよりよっぽど利用客多いんだよな 貨物もセントレアは関空の10分の1とかw
560 :
免職職員(おいしい水) :2008/04/13(日) 08:45:12.06 ID:xN8GLQOT0
伊丹乞食は死ね 今まで散々騒音クレーマーとして大騒ぎして税金ぶんどった癖に 伊丹空港廃止されそうになったら今度は空港失くすなだとwww
561 :
ニシン(遼寧省) :2008/04/13(日) 08:55:15.98 ID:pYZjhBxSO
>>10 オマイ関空神戸案への猛反対知らないの?
無知ですね。
wktk
562 :
長野市職員B(たこやき) :2008/04/13(日) 09:00:25.14 ID:MFQJLwCT0
八尾空港を国際空港にすればいい
563 :
紅ジャケ(もんじゃ) :2008/04/13(日) 09:02:59.35 ID:kN2QJhaB0
関空に神戸に伊丹 いい加減にしろや。
それに播磨空港が増えたかもしれなかった
565 :
過激分子(ふく) :2008/04/13(日) 09:16:58.60 ID:K2ETow640
滋賀県に琵琶湖空港という案もあったが、さすがに作らなくて正解
566 :
ジャージ野郎(淮河) :2008/04/13(日) 09:24:39.53 ID:ofsXo8610
海面上昇で全部だめになるのに びわ湖空港(京都国際空港)つくっとけばよかった
567 :
中国人留学生(湖北省) :2008/04/13(日) 11:14:18.76 ID:uzAU+tU80
>>561 関空神戸案への猛反対なんて関空派の策略ね。
工事費が安くて済む神戸案なんて△?組からしたら廃案にすべき案だね。
その当時、神戸に住んでいたが、そんな話誰もしなかったね。
568 :
肥満(甘粛省) :2008/04/13(日) 11:21:05.63 ID:1ZOxl8LSO
>>555 すぐ近くに空港あるのにわざわざ空港まで旅行するとかどんだけゆとりだよお前
569 :
訪中親善使節団(しうまい) :2008/04/13(日) 11:27:21.23 ID:gJ04bBGo0
関東の人間はだいたいそれ以上の旅行をして空港を利用してるわけだが。 成田ははるかに地の果てだし、羽田だって都内西部からだと大阪市内ー関空以上に時間がかかる。 それでも誰もいまさら成田を潰せとは言わないし、羽田はまあ便利だと思って使ってる。 ちょっとばかり近いからと言って、問題だらけの伊丹を自己都合だけで残せ、使わせろとごね続ける 関西人が信じられない。
570 :
中国人留学生(湖北省) :2008/04/13(日) 11:40:16.92 ID:uzAU+tU80
>>569 その地の果てから東京に通勤している人もいるんだが。
関東の人間と言っても大部分が地方から出てきて東京便利と思っているから不便と感じないのとちゃう。
でも地方の国際線利用者は、国内線と国際線が分離している成田を一様に不便と感じている。
いくつかの調査データを見たが、成田は、2人に1人が不便を感じたと回答している。
>>570 >
>>569 > その地の果てから東京に通勤している人もいるんだが。
だからそれくらいの時間空港に行くのに費やすのは普通でしょう?
何言いたいのかわからん。
>
> 関東の人間と言っても大部分が地方から出てきて東京便利と思っているから不便と感じないのとちゃう。
> でも地方の国際線利用者は、国内線と国際線が分離している成田を一様に不便と感じている。
しかし成田を潰せという声は、敷地内にあるあの家関係の一派くらい。
> いくつかの調査データを見たが、成田は、2人に1人が不便を感じたと回答している。
アクセスを充実させることで使えるようにしようというほうが、ずっと前向きだと思わないか?
成田より便利な関空でなぜ同じことが言えない?
572 :
中国人留学生(湖北省) :2008/04/13(日) 11:49:37.14 ID:uzAU+tU80
>>548 >現状の関空は4つぐらいしか専用の沖止めがないんだよ。
デマを流すな。沖止め数なんて増やせば良いだろ。
広大な第二滑走路の知らないの?
滑走路の誘導路も複線化されているし、土地の使い方に無駄が多いんだよ。
573 :
カーク船長(湖北省) :2008/04/13(日) 11:51:29.50 ID:SiAe1KPg0
大阪にでかい国際空港なんていらねーだろ 要は仁川との間に路線あればいいだけなので伊丹と神戸だけでおk 関空爆破していいレベル
574 :
中国人留学生(湖北省) :2008/04/13(日) 11:51:51.55 ID:uzAU+tU80
>>571 お前、友達いないだろ。
その地の果てとか言うのは、そこの人からすればむかつくんだよ。
つか自分でも地の果てって言ってんじゃん、
>>571 そもそも関空が遠いと言い出したのは俺じゃないし。
何火病ってるの?
羽田は国内以外は韓国便しかないんだっけw
577 :
JT工作員丸(しうまい) :2008/04/13(日) 11:59:46.13 ID:XACu6+et0
橋下って切ることしかやってないな。
>>577 ハードディスクがぱんぱんならまず消すだろ?
それとおんなじ事だろ
甘すぎる需要予測。 日本中からの批判を無視し2期建設を強行して、 やっぱり需要がないからと伊丹から路線を強引に引き抜く非常識な関空。 「作ってしまったからしょうがない」は通用しない。
580 :
自由主義陣営の闘士(淮河) :2008/04/13(日) 13:14:39.40 ID:9seWT7Hw0
>>579 神戸が無ければ、伊丹周辺の住民がさっさと廃港了承すれば・・・w
そもそも神戸が最初に反対しなければww
作ってしまったからしようがないは駄目なら、どうするというのだ? 大して不便でもないものを難癖つけて使わず、また国の予算で無駄遣いさせるネタづくりか?
582 :
イ某容疑者(たこやき) :2008/04/13(日) 14:36:08.63 ID:HrsHhVve0
583 :
本職のメイド(おいしい水) :2008/04/13(日) 14:47:29.50 ID:jV9eYbZi0
>>582 この資料ね、渋滞がなかったときのクルマの所要時間だから。
あんまりあてにならないよ。
584 :
イ某容疑者(たこやき) :2008/04/13(日) 14:49:45.81 ID:HrsHhVve0
585 :
人民軍(たこやき) :2008/04/13(日) 14:52:30.63 ID:FFYVhKTE0
>>579 土建屋に金もらった政治家が建設ありきで出させた需要予測だから甘いも糞も最初からそんなことはどうでもいいんですよ。
>>582 使ったことがある人間ならただ事じゃない不便さに二度と使わないよ。
俺も最近は伊丹と神戸を使い分けてる。関空みたいなゴミ空港なんか二度と使わんわボケ
伊丹空港で問題ないんじゃね?
587 :
フェンス(おいしい水) :2008/04/13(日) 14:54:42.36 ID:M9lxKik10
>>585 しかもその不便さが、ただの一勢力の利権の為だけってのが余計に腹が立つ。
588 :
本職のメイド(おいしい水) :2008/04/13(日) 14:57:05.61 ID:jV9eYbZi0
>>585 何度も使ったことある神戸市民だけど、関空もそんなに不便じゃないよ。
湾岸線で渋滞知らずだし。
伊丹の方が道も電車も混んでて不便。
身軽な出張の時は伊丹に阪急で行くのもいいけど、荷物多いと邪魔だろ?
590 :
人民軍(たこやき) :2008/04/13(日) 15:13:36.55 ID:FFYVhKTE0
>>588 荷物の多い少ないはどうにでもなる。
クソ遠いゴミ関空は朝早いときとかどうしようもない。
まあ二度と使わんからどうでもいいけど。早く潰れていいよ
591 :
イ某容疑者(たこやき) :2008/04/13(日) 15:22:17.41 ID:HrsHhVve0
この手の国が絡んだ大型公共工事となると、そう簡単に非は認めないだろ。 役人のメンツのために、一般利用者が不便を強いられる美しい国日本w
593 :
新宿のカリスマ(湖北省) :2008/04/13(日) 15:31:51.65 ID:DcyyeBJ30
関空は大阪だけのものじゃ無いよw
感情的に関空遠いとか言っても、何の理屈にもなってない。 ・伊丹が近いかというともっと便利な空港を持つ都市はいくらでもある ・関空が遠いかというともっと遠い空港を持つ都市はいくらでもある 身近なとこでは成田 ・でどうしたいの?関空潰すの? → 実世界ではそんな主張をする人はいない 伊丹残したいの? → これが一番無駄なことは政策立案者はもうわかってる
595 :
ダライ一派(たこやき) :2008/04/13(日) 15:39:34.89 ID:lBw6O/CT0
伊丹の住人に出させろよ
596 :
イ某容疑者(たこやき) :2008/04/13(日) 15:39:53.81 ID:HrsHhVve0
>>594 俺んちから
伊丹>30分
関空>1時間45分
感情抜きに遠いよ><
597 :
本職のメイド(おいしい水) :2008/04/13(日) 15:41:42.04 ID:jV9eYbZi0
>>589 いや、だから阪急神戸線→十三乗換え→阪急池田線→蛍池乗換え→大阪モノレールなんだが。
電車込んでるし、蛍池の乗換えが微妙に不便、大阪空港でターミナルまで微妙に遠い。
598 :
人民軍(たこやき) :2008/04/13(日) 15:42:30.56 ID:FFYVhKTE0
>>594 お前こそ具体的な数値上げてみろよwwwお前自分に根拠があると思ってんのか?www
関空は廃止でよろ
599 :
カーク船長(湖北省) :2008/04/13(日) 15:43:45.56 ID:SiAe1KPg0
関空が出来た時に速攻で伊丹廃止すべきだった もはやいらないのは関空、でかいのはいらない時代なんだよ
>>597 この立地なら、阪急乗る必要ないじゃん。
なぜいちいち遠回りするの?
601 :
新宿のカリスマ(湖北省) :2008/04/13(日) 15:44:37.64 ID:DcyyeBJ30
簡単だよ。 関空は乗り継ぎに徹し、 伊丹は国内線のみ扱えば良い。 つまり現状と同じ。 金はどうするか? 維持管理に要する金はさほどでもない。 借金の立て替えで解決するだろう。
602 :
不法労働者(たこやき) :2008/04/13(日) 15:44:38.87 ID:eBZ++olM0
やべえええええええええええええええええ 終わるwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>598 数字が事実のすべてじゃないが、すべて根拠はある。
・伊丹より便利な空港を持つ都市、例えば福岡
・関空より不便な空港を持つ都市、たとえば成田
・関空廃止など実世界ではだれも主張していない → ググってみればわかる。「関空廃止」の
キーワードがヒットするのは2ちゃんとそのログ取りサイトくらいのもの
・伊丹存続が金の無駄 → 財務省の近畿地方空港政策への予算折衝の報道
604 :
イ某容疑者(たこやき) :2008/04/13(日) 15:51:12.49 ID:HrsHhVve0
>>603 関空の廃止は誰も主張してないけど、無駄な予算の投入をやめようという動きはついに出たけどな
605 :
本職のメイド(おいしい水) :2008/04/13(日) 15:53:12.82 ID:jV9eYbZi0
>>600 確実に時間が読めるのはこのルートなのよ。
伊丹は実はそれくらい不便。
いい行き方あったら教えてくれ。
ちなみに当方小野浜町。
>>604 べつにいいんじゃない?伊丹はもっと削減されるようだけど。
607 :
人民軍(たこやき) :2008/04/13(日) 15:54:52.81 ID:FFYVhKTE0
608 :
本職のメイド(おいしい水) :2008/04/13(日) 15:55:54.17 ID:jV9eYbZi0
>>596 伊丹−関空が70分だから、伊丹まで30分で行って、そこから関空まで行くイメージだな。
能勢あたりか?
大阪国際空港関係の削減案(にぎわい創造部扱い) [空港周辺整備機構等助成(1)] H20削減額 13,006千円 [空港周辺整備機構等助成(2)] H20削減額 今年度は削減無し [空港周辺緑地整備事業(公共)] H20削減額 35,520千円 [空港周辺緑地整備事業(単独)] H20削減額 54,452千円 合計 102,978千円削減案
610 :
ガードレール(おいしい水) :2008/04/13(日) 15:56:37.20 ID:Sj1kC52V0
いいぞもっとやれ
>>608 おれんちのこと言い出したらきりないしな
613 :
日銀総裁(たこやき) :2008/04/13(日) 16:10:32.59 ID:VrTo3c8w0
まーた南大阪の田舎モノが暴れてたのか
614 :
人民軍(たこやき) :2008/04/13(日) 16:14:13.42 ID:FFYVhKTE0
>>612 必死に連書きまでして何も示せなかった自分の馬鹿さに気づけよw
616 :
患者(甘粛省) :2008/04/13(日) 16:18:24.17 ID:4goPsMY+O
たこやきとしうまいばっかじゃねーか
617 :
人民軍(たこやき) :2008/04/13(日) 16:18:47.32 ID:FFYVhKTE0
>>615 594 名前: 僧侶(しうまい)[sage] 投稿日:2008/04/13(日) 15:38:02.14 ID:eqkmedakP
感情的に関空遠いとか言っても、何の理屈にもなってない。
・伊丹が近いかというともっと便利な空港を持つ都市はいくらでもある
・関空が遠いかというともっと遠い空港を持つ都市はいくらでもある
身近なとこでは成田
・でどうしたいの?関空潰すの? → 実世界ではそんな主張をする人はいない
伊丹残したいの? → これが一番無駄なことは政策立案者はもうわかってる
はやく 理 屈 示してくださいよw
619 :
派遣会社員(湖北省) :2008/04/13(日) 16:23:40.41 ID:i6LCkPUI0
関西? かってに自滅すればぁ?wwwwwwwwwwwwwwwwww
620 :
車掌(大酒) :2008/04/13(日) 16:24:24.45 ID:4Q45cwuP0
││┝┥┌──────────────────┴┐< 明日は月曜日 │││┝┥┌──────────────────┴┐\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ││││┝┥┌──────────────────┴┐< 明日は月曜日 │││││┝┥ .明日は月曜日 [×]| \/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ┤│││││┝━━━━━━━━━━━━━━━━━━| \カチ< 明日は月曜日 └┤│││││ |  ̄ ̄ ̄ ヽ ヽゝカチ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ └┤││││ | ̄ ̄ ̄月曜日 ̄ ̄ ̄) │ カチ < 明日は月曜日 └┤│││ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\ | カチ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ └┤││ |ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- / やあ | カチ < 明日は月曜日 └┤│ |:: \___/ / | カチ \___________ └┤ |::::::: \/ / | カチ
621 :
人民軍(たこやき) :2008/04/13(日) 16:25:47.56 ID:FFYVhKTE0
>>618 理屈言ってるのはお前じゃんw早く示せよww
622 :
校長(石油) :2008/04/13(日) 16:26:50.73 ID:JoSsRfaR0
しうまいって神奈川県? ならしうまいの勝ちじゃね?
624 :
人民軍(たこやき) :2008/04/13(日) 16:28:38.48 ID:FFYVhKTE0
>>623 ないよ?自分の主観で物言ってるだけじゃん馬鹿かよお前www
625 :
自由主義陣営の闘士(淮河) :2008/04/13(日) 16:29:03.48 ID:9seWT7Hw0
関空ができるまで 兵庫の伊丹が騒音五月蝿いから金くれよと裁判起こしてゴネる。 ↓ んじゃ補助金馬鹿にならんので海上に作るわ。 ↓ 神戸沖なら伊丹と場所そんなに変わらないし、アクセス面もいいんじゃないか? ↓ 神戸が伊丹のような騒音に晒されるのは嫌だと反対議決。 ↓ んじゃ仕方ないから泉州にするわ。山近いし土地余ってるから土取り放題だし。 ↓ 現在地に関空開港
関空は和歌山に近い
>>624 関西じゃそんな風に威張るわけね。だから何も解決できないんだなw
>>625 でも、神戸空港作っちゃってるよな・・・
629 :
カーク船長(湖北省) :2008/04/13(日) 16:35:57.31 ID:SiAe1KPg0
神戸が全部悪いってことにして関空沈めちゃえ
>>507 国が法律まで作って大阪外し政策してたんだからいいんじゃね?
じつはこっそり、今回の削減案でも伊丹関係の予算は一億円以上削減。 報道されないのは馬鹿に騒がれたくないから。 来年度予算はさらに削減額が増えて1.3億円。 関空の削減額は今年度わずか五百万円強と、伊丹より2ケタ少ない。報道の来年度2.4億円 削減は最初から見せ玉で、反対意見が同時に記事に乗ってることからこのままでは行かないだろう。 橋下のやってることじゃないだろうが、府役人もいろいろ考えて馬鹿に騒がれないよう 伊丹を終息させつつある。
632 :
信号柱(もんじゃ) :2008/04/13(日) 16:41:50.50 ID:PYrzpFSG0
俺は橋下を支持する
633 :
カーク船長(湖北省) :2008/04/13(日) 16:43:12.52 ID:SiAe1KPg0
俺は橋下を支持しない
634 :
国土交通省幹部(大酒) :2008/04/13(日) 16:46:47.27 ID:22+87xDb0
糞政治家が組み立てた都合とかを無視してやらないと何も変わらない 今ある都合を聞いてるとキリがない 誰かの顔を立てようなんて思うから何も変えられない 全部無視してブチ壊してください
羽田を国税でバンバン拡張してる件
羽田は日本の玄関