カタログ値ではない実用燃費日本一のクルマ発表――e燃費アワード2007-2008

1 ：運転士(東京都)：2008/03/27(木) 13:33:49.04 ID:BprcBDrc0 BE:304697726-PLT(12365) ポイント特典

27日、IRIコマース＆テクノロジーは、同社がサービスしている携帯電話を使ったマイカー情報管理
サービス「e燃費」の燃費データベースの集計による、部門ごとの実用燃費ランキングを発表した。
部門別の1位の車種は以下のとおりだ。

・ラグジュアリー部門（排気量・ギア・実用燃費）
トヨタクラウン（3000cc・AT・9.3km/L）
・セダン・ワゴン部門
日産ティアナ（2300cc・AT・9.5km/L）
・小型セダン・ワゴン部門
トヨタプリウス（1500cc・CVT・19.9km/L）
・エコノミーカー部門
ホンダシビックハイブリッド（1300cc・CVT・18.3km/L）
・スモールカー部門
三菱コルト（1300cc・CVT・15.9km/L）
・軽自動車部門
スバルR2 R（660cc・CVT・17.2km/L）・ミニバン部門
トヨタシエンタ（1500cc・CVT・12.6km/L）
・SUV部門
トヨタハリアーハイブリッド（3300cc・CVT・11.8km/L）
・新型車部門
マツダデミオ（1300cc・CVT・14.6km/L）
・輸入アッパー部門
フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン（1400cc・SMT・10.8km/L）
http://www.rbbtoday.com/news/20080327/49848.html
・輸入エコノミーカー部門
フォルクスワーゲンゴルフGTI TSI（1400cc・SMT・10.9km/L）
・輸入スモールカー部門
フィアットパンダ（1200cc・SMT・14.4km/L）
※SMT＝シーケンシャルMT（トルコンのないAT）

2 ：グライムズ(ネブラスカ州)：2008/03/27(木) 13:34:36.99 ID:Vw23bgl8O

三浦康代顔射したい

3 ：留学生(埼玉県)：2008/03/27(木) 13:34:51.79 ID:HpT1ffwl0

いつかはクラウン

4 ：通訳(樺太)：2008/03/27(木) 13:35:04.55 ID:/SMAoFnwO

ひとけたｗｗｗｗｗ

5 ：漫画家(埼玉県)：2008/03/27(木) 13:35:12.08 ID:aSYxAovt0

RX-7は何位？

6 ：共産党工作員(神奈川県)：2008/03/27(木) 13:36:12.73 ID:y0Iy83uX0

シビックつえぇなぁ

7 ：女子高生(長野県)：2008/03/27(木) 13:36:17.39 ID:w/B4i3VF0

俺のインサイトが見あたらねーぞ

8 ：前社長(愛知県)：2008/03/27(木) 13:36:18.60 ID:WX0ssEel0

自転車である

9 ：ほっちゃん(アラバマ州)：2008/03/27(木) 13:36:49.16 ID:RIXCiKRR0

トヨタはさっさと天道虫みたいな車をつくれよくそが

10 ：スカイダイバー(東京都)：2008/03/27(木) 13:37:38.70 ID:dpcBmTJC0

>>1　まだ数値がおかしい（燃費よすぎ）、エアコン入れろよ。

11 ：手話通訳士(長屋)：2008/03/27(木) 13:38:14.50 ID:DnmcC6hQ0

９キロというのも怪しいな。実質５キロだろｗ

12 ：シェフ(茨城県)：2008/03/27(木) 13:38:18.22 ID:XCPO2qpIP

俺のマーチ15ｋｍくらい
カタログ燃費が21kmだからまあまあか

13 ：名無しさん＠(コネチカット州)：2008/03/27(木) 13:41:01.70 ID:EYVf4Mw3O

低燃費運転が上手い俺ならもう2割くらいは延びるな

14 ：渡来人(京都府)：2008/03/27(木) 13:41:40.97 ID:HnBYt97e0

> トヨタプリウス（1500cc・CVT・19.9km/L）
やっぱプリウスすげーな

15 ：スカイダイバー(東京都)：2008/03/27(木) 13:42:03.79 ID:dpcBmTJC0

プリウスって、都会じゃほとんどエンジンかけっぱなしだってなｗｗｗ

16 ：スカイダイバー(東京都)：2008/03/27(木) 13:42:36.87 ID:dpcBmTJC0

福田が　税制新法案だってよ

17 ：トリマー(catv?)：2008/03/27(木) 13:43:08.28 ID:aUWqm56k0

三菱コルトとかスバルR2とかなんか意外だなぁ。
プリウスとかはわかるけど。

18 ：殲１０(dion軍)：2008/03/27(木) 13:44:27.74 ID:/BiY98k60 BE:810331474-2BP(7222)

ほほぅ

19 ：ひよこ(大阪府)：2008/03/27(木) 13:46:00.78 ID:gumnjcSW0

ヒキってるお前らには関係のない話

20 ：アイドル(千葉県)：2008/03/27(木) 13:51:45.62 ID:dvHq8WuK0

１５年前の車だけど、ユーノスロードスターっていう車を、長期間ドライブする
ついでに燃費の計算にかけたんだ。
走行距離約2000キロメートル（10分の一くらいが山道）で、運転中は無駄な負荷をかけないように心がけたら
リッター１２キロメートルくらいだった。公称値もたしかそれくらいで、省エネルギーを意識した運転をすれば
参考になる値なんだとｵﾓﾀ。

21 ：キンキキッズ(東京都)：2008/03/27(木) 13:54:47.99 ID:2Y1Gh+m30

北海道逝ったら10･15軽く超えたけど

22 ：一反木綿(アラバマ州)：2008/03/27(木) 13:55:40.01 ID:fxQdIXIk0

こうゆうの好きな奴に限ってクルマ持ってない

23 ：ご意見番(千葉県)：2008/03/27(木) 13:56:14.83 ID:trfxSKml0

10・15モード16.4のところ
街乗り中心で13キロ出てんぜ。

24 ：スカイダイバー(東京都)：2008/03/27(木) 14:53:33.03 ID:dpcBmTJC0

>>23　街じゃなくて村だろ

25 ：旅人(東京都)：2008/03/27(木) 14:59:33.93 ID:NyRfbf660

スバル３６０、リッター20kmくらい平気で走るぞ？

26 ：党総裁(兵庫県)：2008/03/27(木) 15:04:35.40 ID:1fdLI7tH0

うちのエアトレックくん（2400GDI）は大体12km/L

27 ：クリエイター(コネチカット州)：2008/03/27(木) 15:08:21.76 ID:KO6wPC+lO

>>25
まあスーパーカブが燃費１００キロ超える位だから
低排気量は燃費伸びるよな

28 ：接客業(千葉県)：2008/03/27(木) 15:11:13.31 ID:qmLnZrgv0

>>15
逆だろ。郊外じゃ殆んどエンジンかけっぱなし。
都内だとAC入れなきゃ頻繁に停まるよ。

29 ：犯人(アラバマ州)：2008/03/27(木) 15:12:28.45 ID:RZKdspOg0

嫁のワゴンR、ターボがぶっ壊れたら燃費効率が倍になったわ
10km/lがいきなり20km/lになった

30 ： Webデザイナー(西日本)：2008/03/27(木) 15:13:37.00 ID:MGuJQBYr0

ミニバンを一人で乗ってる奴は死ねよ

31 ：カエルの歌が♪(静岡県)：2008/03/27(木) 15:15:37.39 ID:GYeAzH5K0

>>27
>燃費１００キロ超える
カタログ数値真に受けるなよw
実際カブ持ってるけど、それが本当なら今まで
3回くらいの給油で済んでるはずｗ

32 ：屯田兵(宮城県)：2008/03/27(木) 15:15:38.72 ID:MOf0wVd40

俺のインプ９．５なんだが

33 ：ひよこ(栃木県)：2008/03/27(木) 15:15:46.33 ID:e8My8G9q0

>>20
ロードスターは例外だろ
カタログ値どおりの燃費が出る数少ない車

34 ：手話通訳士(長屋)：2008/03/27(木) 15:16:30.17 ID:DnmcC6hQ0

>>28
AC入ると信号でエンジンストップせずにすむのですか

35 ：スカイダイバー(東京都)：2008/03/27(木) 15:19:01.46 ID:dpcBmTJC0

>>28　発進停止が多いから、充電できない。

36 ：中二(愛知県)：2008/03/27(木) 15:19:49.26 ID:FK0t0OZs0

こういうのってオーナーからの平均値を採るのが親切だと思うが

37 ：浪人生(千葉県)：2008/03/27(木) 15:20:28.72 ID:x7scNJOr0

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071206_acabion_gtbo/
燃費もいいしメーカーはこんなの作れよ

38 ：ひちょり(dion軍)：2008/03/27(木) 15:23:36.47 ID:CcjgwExk0

550の時の軽は急発進急制動とかしなくて丁寧にシフトしてれば
20km/lくらい当たり前に出てた記憶があるんだが。

39 ：名無しさん＠(コネチカット州)：2008/03/27(木) 15:24:07.15 ID:5dMzXQ8JO

シビック凄いな
買おうかな。ハイブリッドじゃないやつ

40 ：クリエイター(コネチカット州)：2008/03/27(木) 15:24:15.82 ID:KO6wPC+lO

>>31
いやいや
スバル３６０の燃費の話に対する例えだから
実燃費は５０キロ前後だろ

41 ：社会科教諭(コネチカット州)：2008/03/27(木) 15:27:07.67 ID:GPkh/m7PO

俺のEG6ﾘｯﾀｰ12以上なんだけど
最近の車って燃費わりぃな

42 ：接客業(千葉県)：2008/03/27(木) 15:27:32.95 ID:qmLnZrgv0

>>34
エアコンと暖房入るとエンジンが止まらなくなる。
>>35
ブレーキの時に充電するんだよ。
運転の仕方にもよるだろうけどガバガバ踏んでりゃそりゃ燃費は悪くなる。
都内への通勤で18km/lくらい走るよ。
レガシィGTで同じ条件で10km/l走るから俺が異常なのかもしれないが。

43 ：団体役員(茨城県)：2008/03/27(木) 15:28:19.23 ID:Ddy7gKPH0

カブ50DX　55km/L
CD125T　35km/L
ｼﾞｪﾍﾞﾙ250XC　33km/L
ｶﾞﾝﾏ125　15km/L

44 ：クマ(東京都)：2008/03/27(木) 15:42:22.51 ID:IQjX6vfh0

つまり輸入車は糞なわけだな

45 ：すずめ(秋田県)：2008/03/27(木) 15:47:12.29 ID:LNKzJDcQ0

昔乗ってたRenault 4は
長距離だとリッター18～20/kmくらい走った
市街地では14/kmくらい

46 ：彼女居ない暦(東京都)：2008/03/27(木) 15:47:23.14 ID:oFOpWJeO0

やっぱホンダのインサイトがぶっちぎりでトップか

47 ：手話通訳士(長屋)：2008/03/27(木) 15:50:08.59 ID:DnmcC6hQ0

>>42
一々エンストしたくないなら、エアコン最低にしたらいいですか。ウザそうだし

48 ：石油王(岐阜県)：2008/03/27(木) 15:54:55.11 ID:95wr5T4a0

>>43
>カブ50DX　55km/L

なに、この産油国が卒倒しそうな燃費。ｗ
皆でカブ乗れば、原油高も環境問題も一挙に解決だな。

49 ：守銭奴(西日本)：2008/03/27(木) 15:57:35.43 ID:gvp5nDSE0

>>45
俺もルノーのメガーヌに昔乗っていたけど長距離だと17km/Lくらい伸びたわ。
町乗り13km/Lくらいで。

今カタログ17kmのアクセラと18kmのベリーサだけど、どっちも15km/L程度しか走らない。
日本車は詐欺燃費だな

50 ：講師(福岡県)：2008/03/27(木) 15:58:41.11 ID:AHyDptFF0

バイクの長距離移動は燃費が半端な良い。
ホンダの223ccに乗ってるけど大阪いった時、50km/lで走れた。
友達のカブは80km/lいったって言ってた

51 ：山伏(チリ)：2008/03/27(木) 16:02:53.42 ID:K6bsEZSS0

アクセル踏んでる時以外はクラッチベタ踏み
これだけで燃費は大体倍になる

52 ：接客業(千葉県)：2008/03/27(木) 16:10:57.50 ID:qmLnZrgv0

>>50
短気筒？
マルチじゃ無理な気が。

53 ：ビデ倫(福島県)：2008/03/27(木) 16:12:07.32 ID:849AHFgn0 BE:8990944-PLT(12080)

プリウスが一位なんか。

54 ：麻薬検査官(神奈川県)：2008/03/27(木) 16:15:37.86 ID:aACyGPx/0

>>1
VW燃費悪すぎﾜﾛﾀｗｗ

55 ：すずめ(秋田県)：2008/03/27(木) 16:21:04.19 ID:LNKzJDcQ0

>>49
>俺もルノーのメガーヌに昔乗っていたけど長距離だと17km/Lくらい伸びたわ。
町乗り13km/Lくらいで。

　それはすごい
　自分のキャトルはエアコンなし仕様だったので
　あとメガーヌは元CGの笹目さんも買ったそうですけど、その他の点は実際乗ってみてどうでしたか？
　自分は当時クーペは試乗したらブンブンと威勢のいいエンジンで面白かった記憶があります
　あとMTのリバースへの入れ方が例のとおりでした

>今カタログ17kmのアクセラと18kmのベリーサだけど、どっちも15km/L程度しか走らない。
日本車は詐欺燃費だな

　むしろ国産車ではいいほうでは
　っていうかマツダって案外真面目なんですね

56 ：旅人(東京都)：2008/03/27(木) 16:22:23.33 ID:5a+vus2k0

燃費計算する乗ってなんか貧乏くさいから嫌い。

57 ：接客業(千葉県)：2008/03/27(木) 16:29:00.84 ID:qmLnZrgv0

>>56
金持ちほどケチって言うじゃないですか。

58 ：民主党工作員(新潟県)：2008/03/27(木) 16:29:55.93 ID:cCXkISlm0

俺のカローラはがんばればリッター18キロいけるぜ

59 ：麻薬検査官(千葉県)：2008/03/27(木) 16:30:14.24 ID:jXXRQdt40

昔三菱エアトレック20V乗ってたがカタログ値超えたのこれだけ

60 ：ゆかりん(関西地方)：2008/03/27(木) 16:31:55.46 ID:nJ32MZsI0

100キロくらいの車作ればよくね？
二人乗りで

61 ：守備隊(青森県)：2008/03/27(木) 16:32:22.38 ID:d2LoF6ZG0

シエンタは軽じゃねーだろ？

62 ：守備隊(青森県)：2008/03/27(木) 16:32:59.71 ID:d2LoF6ZG0

シエンタは軽じゃねーだろ？

63 ：屯田兵(宮城県)：2008/03/27(木) 16:33:43.64 ID:MOf0wVd40

>>56
車の調子の目安になるんだよ燃費計算って

64 ：国際審判(広島県)：2008/03/27(木) 16:34:35.79 ID:9jEp10uD0

ランキングにＭＴが一台もないな
ＭＴが燃費がいいという神話は崩れたな
アホが適当にギア変えまくってたら燃費がいいわけないものな

65 ：ゆかりん(関西地方)：2008/03/27(木) 16:35:57.93 ID:nJ32MZsI0

ゴーカートに風防と保安機器を取り付けたような
限りなく寝転んだ体勢で乗る四輪ってどう？
1人乗り四輪
多分すっごい速いよ

66 ：中二(アラバマ州)：2008/03/27(木) 16:38:48.89 ID:t6fNcUiC0

我がマイティボーイは20km/lくらいだな。
プリウス程度には対抗できてるか。

67 ：殲１０(愛知県)：2008/03/27(木) 16:40:26.59 ID:Wty8A3Bh0

前乗ってた2stジムニーはリッター5だった

68 ：守銭奴(西日本)：2008/03/27(木) 16:41:00.29 ID:gvp5nDSE0

>>55
テンロクでマニュアルだよ。地方だし伸びるに決まってる。
乗り味は超猫足で、シートはそれ以前に乗ってたシトロエンBXと同等以上。
ハンドリングがしっとりで気持ちよかったな。エンジンは今の日本車レベルに
鋭い吹けでパワフルだった。あとRは・・なんであんな場所にｗ

フランス車大好きだったけど中古しか買えない経済力だったのと、ディーラーの
相次ぐ撤退とガソリン高騰で泣く泣く・・まあお金があっても現行型には興味ないですけどｗ

あとそのアクセラ、ベリーサは長距離燃費だね。町乗りだと13,5まで落ちる。ベリーサに至っては
高速燃費が悪いから高速だと14を超えない。

69 ：彼女居ない暦(東京都)：2008/03/27(木) 16:41:52.17 ID:oFOpWJeO0

>>61
>>62
ふかわ乙

70 ：アイドル(新潟県)：2008/03/27(木) 16:42:19.37 ID:pRvcylRH0

ホンダのインサイトは？だめなの？

71 ：ハンター(福岡県)：2008/03/27(木) 16:43:52.38 ID:ynoOQUq50

>>70
燃費の代わりに実用性を犠牲にしてるからね

72 ：ドラム(東京都)：2008/03/27(木) 16:45:51.35 ID:8Ly/J4hl0

＞トヨタクラウン（3000cc・AT・9.3km/L）
ってまぢ？
俺のBPレガGT-ATなんて朝晩10kmほどの通勤で7.8kmだよ。
半分くらいまで冷えてるけどな。

73 ：経営学科卒(東京都)：2008/03/27(木) 16:47:02.88 ID:v4KHeAhP0

あれ、25.5kmの俺ミラじゃねえしは何処？

74 ：運び屋(愛知県)：2008/03/27(木) 16:47:12.71 ID:VJrmzCXe0

トヨタハリアーハイブリッド（3300cc・CVT・11.8km/L）

これは凄いな
トラックとかバスもハイブリッドにすればいいのに

75 ：すっとこどっこい(兵庫県)：2008/03/27(木) 16:48:24.32 ID:OMHweFvR0

ティアナ乗ってるけど
９．５も走らん

76 ：県議(アラバマ州)：2008/03/27(木) 16:54:38.64 ID:N+1LSIzm0

俺のコルトが載っている
でも４くなんで

77 ：団体役員(茨城県)：2008/03/27(木) 17:00:02.60 ID:Ddy7gKPH0

カブ５０は速度でないし、常にスロットル全開で走ってるから燃費は50km/L前後だろうね
30キロキープで走行すれば80km/Lぐらいいくだろうね、現実問題そんなマッタリなんか走っていられないけど
250ccの単気筒OHCとかなら法定速度走行で40km/Lとか行きそう
マルチとかDOHCだときつい、法定走行のトラックの後ろにピタッと張り付いて走ればやれるかも
ぶん回す人には無理っぽ

78 ：接客業(千葉県)：2008/03/27(木) 17:06:50.23 ID:qmLnZrgv0

>>72
GR＋アイシン6ATの燃費のよさは異常。
レガシィよりマークXの方が燃費良いぜ。

79 ：クリーニング店経営(アラバマ州)：2008/03/27(木) 17:09:13.94 ID:PXqIrwuR0

ハイブリッド車の燃費が思ったより良くないとか
アメリカのデータであったような・・・
購入を考えてるがガソリン車と
大して違わないのなら見送るｗ

80 ：接客業(北海道)：2008/03/27(木) 17:11:50.19 ID:d/BoEXj10

ハイブリッド車は素人の大会にプロ参加してるみたいだな
除外させろよ

81 ：おたく(東京都)：2008/03/27(木) 17:16:53.73 ID:XDdO6eIo0

>>52
マルチでも4st250マルチなら30以上いくでしょ

82 ：キンキキッズ(東京都)：2008/03/27(木) 17:18:53.30 ID:2Y1Gh+m30

650ツインで遠乗りなら30km/L逝くよ

83 ：すずめ(秋田県)：2008/03/27(木) 17:21:51.72 ID:LNKzJDcQ0

>>68
レスありがとう
やっぱりあの乗り心地（「猫足」はプジョー限定の形容詞？）は忘れられません
外車っていいなあ、変わってるんだなあと思ったことをおぼえています
故障さえしなければですけど

幸い自分のキャトルは故障知らずでした
燃費が良かったのでいつもおもいっきり回して乗っていたのですが
だいたい故障するようなやわなものは付いてませんでした
AC・PS・PWといった快適装備すべて無し
電動式のはエンジンの電動冷却ファンと・・・ワイパーや燃料ポンプくらい？
ウォッシャー液も足踏み式ポンプでした
夏、猛暑の中運転中に鼻血が出て、鼻にちり紙を詰めて乗っていたところ対向車の人に大笑いされたこともあります

84 ：接客業(コネチカット州)：2008/03/27(木) 17:23:27.59 ID:/UQNh9QTO

アルファロメオ乗ってるけどたまに9キロいく
そんなに悪くないんだな

85 ：酒蔵(群馬県)：2008/03/27(木) 17:23:57.02 ID:H8rAs0sM0

>>83
秋田で外車乗ってる人いるの？

86 ：彼女居ない暦(東京都)：2008/03/27(木) 17:24:42.20 ID:oFOpWJeO0

>>81
いかねーよｗ

87 ：ドラッグ売人(長崎県)：2008/03/27(木) 17:25:45.79 ID:ESHrzehN0

おやおやおや～？
fitがありませんねえｗｗｗｗｗぷぎゃーｗ

88 ：社会保険庁入力係[バイト](樺太)：2008/03/27(木) 17:27:42.03 ID:CID6EGynO

>>79
ハイブリッドは状況によっては
電池がただの重りになるからな

89 ：すずめ(秋田県)：2008/03/27(木) 17:28:04.01 ID:LNKzJDcQ0

あとシトロエンのXMいいなあと思ってたら
シトロエンのハイドロは例のポンプを常にエンジンで駆動しなければいけないせいで
燃費があまり良くないと知ってがっかり

やはり君子危うきに近づかず、か？
それとも虎穴に入らずんば虎子を得ず？

90 ：短大生(岩手県)：2008/03/27(木) 17:32:07.97 ID:vMPuB0R60

ミラ乗りはこういうのあんま登録しないのかな
R2のはるか上行ってた気がするんだが

91 ：講師(福岡県)：2008/03/27(木) 17:35:24.58 ID:AHyDptFF0

>>52
空冷4ストロークOHC単気筒
カタログ燃費でも43km/lって書いてあってﾜﾗﾀ

92 ：守銭奴(西日本)：2008/03/27(木) 17:36:43.00 ID:gvp5nDSE0

>>89
XMはハイドロよりもATがネック。MT換装品を買えばいいかもね。
秋田なら8km/Lくらいは走ってくれるだろう筈。

家の近所にはまだ3台ほど生息しているけど、やっぱ別次元のデザインだね。
が、シトロエンって東日本から撤退しているのよねorz

93 ：すずめ(秋田県)：2008/03/27(木) 17:36:52.25 ID:LNKzJDcQ0

>>85
ｗｗｗ
いちおうアルファ（いすゞ系のディーラー？）やシトロエン・プジョー（新西武系？）といった変態車の正規代理店もあります
あと日産系のルノーの代理店も
あとは・・・ベンツやBMWは当然としてボルボとか
昔からBMWやポルシェを扱っていた販売店とかポルシェの収集家がいて、CGに取り上げられた事がありました
あと知人のおじいさんはポルシェ356の90S（スーパー90）に乗ってました
今でも所蔵してます

94 ：ご意見番(千葉県)：2008/03/27(木) 17:38:02.01 ID:trfxSKml0

ランボルギーニのトラクターが走ってるんだろ

95 ：すずめ(秋田県)：2008/03/27(木) 17:41:35.85 ID:LNKzJDcQ0

>>94
これはひどい
ランボルギーニはせいぜいエンツォ・フェラーリにいちゃもんつけに行って門前払いをくらって激怒してなさい

96 ：留学生(樺太)：2008/03/27(木) 17:42:09.70 ID:a/3r2cYDO

ワゴンRでﾁﾝﾀﾗﾁﾝﾀﾗ走ってたらリッター20いった
普通に走ったら12だった
軽自動車なんて二度と買わねーからな！！死ね俺

97 ：火星人－(アラバマ州)：2008/03/27(木) 17:43:23.09 ID:1tiafPhR0

ブルーバード　シルフィは？シルフィは？

98 ：青詐欺(コネチカット州)：2008/03/27(木) 17:45:41.71 ID:/UQNh9QTO

>>95
ランボルギーニのトラクターはマジで輸入してるよ
コーンズＡＧが扱ってる

99 ：受付(コネチカット州)：2008/03/27(木) 17:49:21.86 ID:H8SKb79OO

プリウスとカローラは同じ小型セダンだが差額は百万程
カローラとの百万円の差を埋めるには二十万キロくらいプリウスで走らないかん

100 ：電話交換手(四国地方)：2008/03/27(木) 17:50:51.89 ID:bZPu1gza0

重量比でいくと、大型トラックやバスの燃費はすごいな
燃料消費計読みだけど、ほぼ満載のスーパーグレートで高速を走ったら
3.8Km/Lいった

101 ：すずめ(秋田県)：2008/03/27(木) 17:51:24.94 ID:LNKzJDcQ0

>>92
そうなんですか、ありがとう
XMは走ってる姿を見ると目で追ってしまいます
滅多に遭遇することはありませんが
近所の公務員宿舎に生息中（露天駐車！）なので密かに経過観察してます

あと、昔々うちの近所にはルノーの21ターボと、アルピーヌの610ターボ？が生息していました
21の方は毎日威勢のいい音を立てて通勤していました
一方アルピーヌの方は残念ながら、というか案の定車庫でずっと猫と一緒に惰眠をむさぼっていました
ある日突然アルピーヌはいなくなりました
その後その車庫にはオデッセイが納まりました
悲しかったです

102 ：よんた(長崎県)：2008/03/27(木) 17:52:43.02 ID:IZQAIJcI0

自転車がいちばん燃費いいよ
維持費もほとんどかからないし健康にもなれる
これからは自転車よ！

103 ：すずめ(秋田県)：2008/03/27(木) 17:54:38.88 ID:LNKzJDcQ0

>>98
ランボルギーニってもともと建設機械とか業務用機器（業務用エアコンとか）作ってましたよね、確か？

とすると身売りされたのは車両部門だけで、他のそういった製品はまだ製造販売してるんでしょうかねえ

104 ：魔法少女(大阪府)：2008/03/27(木) 17:54:45.00 ID:1gK6UkeU0

ガソリンがリッター200円以上する国は結構多いしな
炭素税が導入されるようになるとカローラよりプリウスってことになるんじゃないかな

105 ：団体役員(茨城県)：2008/03/27(木) 17:55:50.43 ID:Ddy7gKPH0

>>91
メーカーのカタログ表記の燃費は最も理想的なデータから出した理論値で
実際に長距離走っているわけじゃないから、超えるのは無理

106 ：接客業(千葉県)：2008/03/27(木) 17:56:39.82 ID:qmLnZrgv0

>>103
足踏み式ウォッシャーって初めて聞いた。
どこにペダルあるの？

107 ：旅人(東京都)：2008/03/27(木) 17:57:31.73 ID:5a+vus2k0

>>102
そんな事ないよ。
100km走るのに補給食その他で7～800円かかる。
ガソリンにしたら5～6リットル。
リッター辺り15～20kmってとこだもん。

108 ：守銭奴(西日本)：2008/03/27(木) 17:58:45.63 ID:gvp5nDSE0

>>104
それらの国は先進国じゃないし、自家用車が基幹インフラになっていないし時間拘束や法律がゆるいスローライフ国家。
日本みたいに自家用車通勤やちょっとした買出しに車必須なほどの国は、やはりリッター100円が望ましい。

リッター200円にするなら最低賃金で年収350万は保障しないと駄目。

109 ：団体役員(茨城県)：2008/03/27(木) 17:59:24.60 ID:Ddy7gKPH0

>>102
真夏の炎天下で山登り30キロを水１Lでやると考えてみるんだ

110 ：船長(長屋)：2008/03/27(木) 17:59:51.69 ID:MIPh8Pr60

＞・スモールカー部門
＞三菱コルト（1300cc・CVT・15.9km/L）

これが一番びっくりだわ
絶対フィットだと思った

111 ：ホタテ養殖(長屋)：2008/03/27(木) 18:01:17.49 ID:hbcMwm/a0

I MiEVを早く出せ。もうガソリンからオサラバしたい。

112 ：ハンター(樺太)：2008/03/27(木) 18:01:53.01 ID:Jy/qM86QO

パンダっていつのやつよ？

113 ：すずめ(秋田県)：2008/03/27(木) 18:02:40.44 ID:LNKzJDcQ0

>>106
自分の左ハンドル車での場合ですが
足元の床の上にゴム製のスイッチというか吸盤みたいなのがあって、
確か左足で踏んでた記憶があるので左奥にあったと思う
仏車だと案外一般的かもしれません
シトロエン2CVで手動ワイパーｗなんてものをやらかした国だし

114 ：合コン大王(アラバマ州)：2008/03/27(木) 18:03:43.78 ID:QJxL3Dqa0

軽だとスバルのR1がほしい
が、調べたら同じ値段でFitクラスが買える

115 ：ツチノコ(関西地方)：2008/03/27(木) 18:05:40.14 ID:bsnzpepZ0

ホンダNSXはいくらだよ

116 ：すずめ(秋田県)：2008/03/27(木) 18:06:43.72 ID:LNKzJDcQ0

>>106　書き忘れ
あと慣れてくると、足の力加減でウォッシャー液のあたる場所を調節できました

あとMTのシフトレバーも今はやりのインパネシフトでした

117 ：巡査(樺太)：2008/03/27(木) 18:07:17.83 ID:NIZ7Hzf2O

坂井三郎ならもっと効率的な運転が出来るはず

118 ：すずめ(秋田県)：2008/03/27(木) 18:09:04.21 ID:LNKzJDcQ0

>>117
坂井さんは車内でサイダー噴出やらかすからだめ

119 ：短大生(コネチカット州)：2008/03/27(木) 18:10:39.52 ID:YTRM55nlO

>>108
ドイツはリッター250円

120 ：魔法少女(大阪府)：2008/03/27(木) 18:10:48.81 ID:1gK6UkeU0

>>108
　英国・ドイツ・フランスは先進国じゃないんだｗ
　欧州はイタリア・ポルトガル・オランダ・スイスあたりももう超えているよ
　北欧もノルウェーとかね

でも日本の地方が安くないといかんだろうな
公共交通の冷遇ぶりを見ていると、欧州のようにはいかない

121 ：社会保険庁職員(樺太)：2008/03/27(木) 18:12:39.93 ID:Tr6/kFHEO

今日ターボ付きのワゴンR買った俺に一言

122 ：ゆかりん(神奈川県)：2008/03/27(木) 18:13:15.01 ID:WZVAkVEH0

まぁ俺のバイクツーリングで30はしるけどな

123 ： fushianasan(中部地方)：2008/03/27(木) 18:13:26.88 ID:gq9vv7AR0

>>20
うちの平成3年のNa6もリッター12キロぐらいだな。

124 ：青詐欺(コネチカット州)：2008/03/27(木) 18:13:49.06 ID:/UQNh9QTO

>>103
買収されてもつぶれたわけじゃないから
ランボはランボだろう

125 ：守銭奴(西日本)：2008/03/27(木) 18:13:52.04 ID:gvp5nDSE0

>>119-120
為替の関係上当たり前かと。物価的には日本より安いんだろうなそれでも

126 ： fushianasan(中部地方)：2008/03/27(木) 18:16:57.42 ID:gq9vv7AR0

ハイオクとレギュラーで仕様の違う車で燃費競ってもしょうがないな

127 ：守銭奴(西日本)：2008/03/27(木) 18:19:35.62 ID:gvp5nDSE0

>>121
弟が乗ってるけどリッター10いくかいかないからしいｗ

128 ：気象庁勤務(東京都)：2008/03/27(木) 18:24:17.87 ID:Ym7DWHmm0

天然ガス車をもっと安くしろよ

129 ：すっとこどっこい(東日本)：2008/03/27(木) 18:24:27.59 ID:yyXkpvGt0

俺の車はリッター６～７ｋｍだけど
燃費悪くて何か困るのか？

130 ：料理評論家(アラバマ州)：2008/03/27(木) 18:24:41.39 ID:KDaXJHs90

おれの普段の足はダイハツ　エッセが18㌔/L、カブ90が42㌔/Lくらい。

燃費が良いって素敵。

131 ：養蜂業(北海道)：2008/03/27(木) 18:26:43.39 ID:HGwuAjGz0

>>129
高収入のν速民なら困ること無いよなｗ

132 ：空軍(長屋)：2008/03/27(木) 18:27:01.25 ID:94TIDXlI0

セルシオ30型は高速でリッター10km以上走るな

133 ：留学生(アラバマ州)：2008/03/27(木) 18:27:57.64 ID:4ltyUcSK0

燃費の良い車に買い換えたら、燃費の悪い車が残るわけだ。
それを放っておくと、また誰かが乗ることになる。
燃費の良い車に改造できるなら、そうした車が消えてくれる。
誰か考えろ。

134 ：美容部員(catv?)：2008/03/27(木) 18:29:07.37 ID:l2zuABkc0

極稀になんでコンなど田舎でF40！？とか叫びたくなることがあるよな
あれって俗に言う地主さん？

135 ：おたく(東京都)：2008/03/27(木) 18:29:07.64 ID:XDdO6eIo0

>>86
CBR250RRは通常で25～30だったはず
エコランすればもっと行くでしょ

136 ：青詐欺(コネチカット州)：2008/03/27(木) 18:29:22.99 ID:/UQNh9QTO

>>133
つバイオ燃料

137 ：西洋人形(コネチカット州)：2008/03/27(木) 18:34:09.75 ID:8NMwmknbO

これってアクセルワークや運転がドヘタなカスが平均値下げてるだろ

138 ：すっとこどっこい(東日本)：2008/03/27(木) 18:35:35.93 ID:yyXkpvGt0

>>131
いや、おれ年収６００ちょいしかないんだけど・・・・・・・。

139 ：短大生(コネチカット州)：2008/03/27(木) 18:37:51.64 ID:KO6wPC+lO

>>125
為替の問題というか税制上の違いだろ
で物価的に日本より安い？
何トンチンカンな事言ってだよｗ

140 ：神(樺太)：2008/03/27(木) 18:38:52.06 ID:IaYPfvQEO

ちくしょう
オレのシエンタ10kmしか出ねえぞ

141 ：芸人(アラバマ州)：2008/03/27(木) 18:40:17.13 ID:QzWfegNS0

三菱コルトって酷いなあ、軽自動車みたいに狭い車室空間なのに
ここまで買うメリットのない車も珍しいなあ

142 ：ビデ倫(アラバマ州)：2008/03/27(木) 18:40:59.71 ID:5EDo4NGB0

やはりデミオは軽いだけあって燃費は良いな

143 ：すっとこどっこい(東日本)：2008/03/27(木) 18:41:16.31 ID:yyXkpvGt0

シエンタってダイハツの車にトヨタの名前をつけて売ってるやつだっけ。
燃費悪いのか。

144 ：すっとこどっこい(東日本)：2008/03/27(木) 18:42:30.89 ID:yyXkpvGt0

>>142
バイクが軽くて燃費がいいから
これからは金が掛かってでも軽い車を作るのが流行るだろうな。

145 ：神(樺太)：2008/03/27(木) 18:42:42.75 ID:IaYPfvQEO

>>143
それはパッソ

146 ：外来種(千葉県)：2008/03/27(木) 18:45:20.28 ID:65i/URq/0

ホンダは燃費がいいことを強調してる割にホンダ車１台だけかよ

147 ：牛(アラバマ州)：2008/03/27(木) 18:46:21.46 ID:oHUYLijG0

プリウスはバッテリーとモーターの分同クラスの車に比べて峠に弱い
下りは全くっていっていいほどエンジン使わないでおりれるけど

148 ：クリエイター(コネチカット州)：2008/03/27(木) 18:48:17.53 ID:KO6wPC+lO

>>145
シエンタもパッソもBbもサクシードもダイハツ製でしょ

149 ：こんぶ漁師(三重県)：2008/03/27(木) 18:49:15.28 ID:e65jhJ6x0

300万以上の車乗って燃費がどうの言ってる奴って何なの？

150 ：カエルの歌が♪(静岡県)：2008/03/27(木) 18:50:05.54 ID:GYeAzH5K0

>>135
それでなくても糞遅い２５０マルチでエコランなんかして
何が楽しいんだ？ｗ
てか小排気量バイクで長距離なんて一種の修行だよなｗ

151 ：青詐欺(コネチカット州)：2008/03/27(木) 18:51:40.79 ID:/UQNh9QTO

>>147
世の中の下り坂と上り坂は
同じ数あるんだぜ

152 ：すずめ(東日本)：2008/03/27(木) 18:52:38.15 ID:d06Luv1p0

初期型デミオ1500MTで15.4km/L
アイドリングストップや省エネ運転を心がけてこんなもんだな
年式的にもこれ以上は無理ぽ。。。だな

153 ：魔法少女(大阪府)：2008/03/27(木) 19:01:36.74 ID:1gK6UkeU0

>>125
　物価ベースだとドイツは日本の約1.5倍ぐらい高いみたいよ
　北欧など炭素税が高いところは尚のほど
　炭素税がかからないバイオエタノールですら結構高かったようなレポをみたことも
ある

154 ：団体役員(茨城県)：2008/03/27(木) 19:01:48.23 ID:Ddy7gKPH0

>>150
CD125Tで下道600キロツーリングやってきたけど、乗りやすいビジネスだと楽だよ
燃費も良いからそれほどお金かからないし

155 ：彼女居ない暦(東京都)：2008/03/27(木) 19:02:26.66 ID:oFOpWJeO0

>>135
初代FZ250PHAZER乗ってたが、13km/lだったぜ
免取りになったけどな

156 ：クリエイター(コネチカット州)：2008/03/27(木) 19:05:58.85 ID:KO6wPC+lO

>>151
重い車重で坂を上るデメリット
＞
重い車重で坂を下るメリット

ということでしょ

157 ：すっとこどっこい(東日本)：2008/03/27(木) 19:17:56.79 ID:yyXkpvGt0

>>150
リッターバイクにでも乗ってるハゲ！

158 ：公務員(関東地方)：2008/03/27(木) 19:28:34.05 ID:f29yEosZ0

実際燃費なんて走らせ方で右往左往するってのに

159 ：巡査長(愛媛県)：2008/03/27(木) 19:33:53.47 ID:p7DsUOqD0

うちのヴィヴィオビストロMTは18～26km/L
まあこんなもんかと思うけど街中・短距離中心だとリッター18km/L程度になるのが辛い

160 ：カエルの歌が♪(静岡県)：2008/03/27(木) 19:34:05.62 ID:GYeAzH5K0

>>158
燃費が右往左往ですか、、ｗ

>>157
いや>>31カブなんだがｗ

161 ：不老長寿(長屋)：2008/03/27(木) 19:37:21.83 ID:IKtlZo9d0

カブが５０/Lとか書いてるが、新品の時から１０/Lしか走らんよ

162 ：文学部(樺太)：2008/03/27(木) 19:40:25.43 ID:FBkwYnJXO

前にマスタング乗ってた時はリッター4、エアコン使うとリッター3だった
しかも満タン入れても300ちょっとしか走らなかった

163 ：養鶏業(神奈川県)：2008/03/27(木) 19:41:27.79 ID:OQUuL7jN0

いつもの山坂道に持ってきましたって人最近見ないけど死んじゃったのかな

164 ：ペテン師(栃木県)：2008/03/27(木) 19:41:34.48 ID:R3bvwQUr0

最近知った
おまいら、クラウンってレギュラーで走るんだぜ？
知ってた？

165 ：団体役員(茨城県)：2008/03/27(木) 19:42:45.38 ID:Ddy7gKPH0

>>161
キャブレターオーバーフローしてるか、メーター本体・ワイヤー・メーターギアがぶっ壊れている

166 ：神(東京都)：2008/03/27(木) 19:43:42.37 ID:1Rg6axb50

>>42
現行プリウスってエアコン入れててもエンジン止まるっしょ。

167 ：カエルの歌が♪(静岡県)：2008/03/27(木) 19:43:50.39 ID:GYeAzH5K0

>>161
いくらなんでもそれは故障してるだろ

168 ：底辺OL(東日本)：2008/03/27(木) 19:44:23.62 ID:YXCV4Czb0

俺の実家はカブじゃなくてメイトだったな、
何気に２ストだが燃費良かった記憶が。

169 ：石油王(コネチカット州)：2008/03/27(木) 19:45:05.78 ID:GZS2CF4NO

オレのランクル4kmも走るな

170 ：牛(アラバマ州)：2008/03/27(木) 19:50:46.28 ID:oHUYLijG0

>>166
クーラだと止まるけど暖房だと止まらないよ

171 ：名無しさん＠(コネチカット州)：2008/03/27(木) 19:55:05.69 ID:5dMzXQ8JO

DQN御用達の車は本来より多少低くなってるだろうな

172 ：まなかな(コネチカット州)：2008/03/27(木) 19:57:04.04 ID:4CW48EruO

あれ？カー・オブ・ザ・イヤーのフィット様は？

173 ：西洋人形(コネチカット州)：2008/03/27(木) 20:00:46.11 ID:8NMwmknbO

>>164
クラウン、レギュラーかよ
格下のマークＸでさえハイオクなのに

174 ：不老長寿(長屋)：2008/03/27(木) 20:09:41.78 ID:IKtlZo9d0

>>167
あっちこっち修理やや本店も行ったが無問題といわれたよｗ

175 ：神(東京都)：2008/03/27(木) 20:13:48.15 ID:1Rg6axb50

>>170
ACって書いたら冷房だろ常識的に考えて・・・。

176 ：カエルの歌が♪(静岡県)：2008/03/27(木) 20:19:58.29 ID:GYeAzH5K0

>>174
それじゃアンタの単なる計算違いだろ
10キロで1リッターもガソリン燃やせる５０ｃｃエンジンなんてありえん
毎分3万回転とか回せるなら話は別だがｗ

177 ：文学部(樺太)：2008/03/27(木) 20:20:35.47 ID:wYmN1YWEO

そういえば高速でよくプリウスとばしてるな…
必死すぎて悲しくなるW

178 ：クリエイター(コネチカット州)：2008/03/27(木) 20:29:29.85 ID:RorQWKYeO

>>177
おまえ何のってんの？

179 ：カエルの歌が♪(静岡県)：2008/03/27(木) 20:33:49.18 ID:GYeAzH5K0

>>175
でもオートエアコンで25度に設定だと冬は暖房で夏は冷房になるな

180 ：すっとこどっこい(東日本)：2008/03/27(木) 20:39:50.61 ID:yyXkpvGt0

>>160

カブじゃ仕方ねえな

181 ：神(東京都)：2008/03/27(木) 20:41:26.37 ID:1Rg6axb50

>>179
そりゃそうだ。
おんぼろ乗っててごめん。

182 ：活貧団(長屋)：2008/03/27(木) 20:41:58.27 ID:9gnZkoi50

俺のMPV（４WD）はリッター５キロ・・・orz

183 ：アマチュア無線技士(西日本)：2008/03/27(木) 20:44:41.52 ID:DKwIVZpS0

クラウンてこんなに燃費いいのかよ

184 ：運送業(宮城県)：2008/03/27(木) 20:45:25.60 ID:8fkZgQ1f0

冬にエアコン入れる時はガラスが曇ったときだけ

185 ：カエルの歌が♪(静岡県)：2008/03/27(木) 20:51:22.62 ID:GYeAzH5K0

>>182
オレのエルグラも街だとせいぜい５だよ
でも娘の軽ターボ乗ってて加速中に瞬間燃費が
４．いくつとか表示されるとしょうがねーかとも思う

186 ：底辺OL(関西地方)：2008/03/27(木) 20:53:16.31 ID:18HAWKob0

>>183
燃費を気にするヤツが登録するサイトなんだろ？　参考記録にしかならんだろ。

187 ：不老長寿(長屋)：2008/03/27(木) 20:55:05.89 ID:IKtlZo9d0

>>176
つねにフルスロットルだし・・４０キロ走でタンク空だし間違いようがない＞＜

188 ：建設作業員(東日本)：2008/03/27(木) 20:56:57.32 ID:4vxF2vSR0

>>187
常に全開ならカブでも10km/Lはあり得るかもな
つうか原チャなんだから30km以上出すなハゲ

189 ：高校中退(愛知県)：2008/03/27(木) 20:58:20.65 ID:T/lzzLEC0

リッターバイク買ったら高速で20km/L走ってﾜﾛﾀ

190 ：守銭奴(香川県)：2008/03/27(木) 20:58:53.47 ID:jhhtmeI/0

俺のﾌｨｯﾄ満タン法で18～19ぐらい。
プリウスも田舎じゃあんま意味無いだろうしな
次買う車がないよ

191 ：選挙カー運転手(dion軍)：2008/03/27(木) 20:59:01.21 ID:lGZK9yPK0

輸入車は別部門つくらないといけないほど駄目なのか

192 ：派遣の品格(大阪府)：2008/03/27(木) 20:59:58.58 ID:7PVtkMBg0

逆に悪いのは何？
ハマーとか？

193 ：活貧団(長屋)：2008/03/27(木) 21:01:46.94 ID:9gnZkoi50

>>192
ﾃﾞﾑﾊﾟ車界の横綱ｗ

194 ：のびた(福井県)：2008/03/27(木) 21:02:34.83 ID:cGGU3T+s0

俺のKeiはカタログ値17.6kmで
燃費を凄く意識して通勤で17.4km出したぜ
ちょっと長そうな信号待ちでエンジン切ったり
走行中エンジン停めて惰性で走ったりしたけどな
もう二度としないけど

195 ：カエルの歌が♪(静岡県)：2008/03/27(木) 21:02:48.68 ID:GYeAzH5K0

>>187
いやカブごときフルスロットルでもたかが知れてる
駐車してるとき誰かにガソリン抜かれてねーか？ｗ
絶対おかしいって！排気量、混合比、回転数、ギア比計算してみ
それでなくてもカブのは希薄燃焼狙ったエンジンなんだから

196 ：とき(長屋)：2008/03/27(木) 21:05:05.48 ID:wW3uBrN70

いやーフィットはもっといくだろ

俺の新型フィット平均１８km/?　だけどな

197 ：西洋人形(コネチカット州)：2008/03/27(木) 21:05:11.54 ID:8NMwmknbO

>>187
エンジン、カブッてないか？

198 ：ウルトラマン(長野県)：2008/03/27(木) 21:11:11.95 ID:FEAwgHYT0

俺の４駆エスティマリッター7キロ
早くクリーンディーゼル出せや

199 ：カエルの歌が♪(静岡県)：2008/03/27(木) 21:16:11.50 ID:GYeAzH5K0

>>197
誰うま
かぶるのはエンジンじゃなくてプラグなんだがなｗ

200 ：将軍(コネチカット州)：2008/03/27(木) 21:16:59.99 ID:8b54tTDAO

Z33で下道9高速13くらい
コンピュータいじったら2/3になってﾜﾛﾀ

201 ：新宿在住(コネチカット州)：2008/03/27(木) 21:19:31.92 ID:v7M6XeupO

>>192
ユーノスコスモ

202 ：不老長寿(長屋)：2008/03/27(木) 21:22:00.15 ID:IKtlZo9d0

>>195
４０Ｋでもフルスロだから低ギア設定らしい。もう捨てたからどうでもいいがｗ

203 ：社会保険庁入力係[バイト](樺太)：2008/03/27(木) 21:22:32.61 ID:BoBIjE1fO

わたしの水平対向ヂーゼル搭載レガシィはまだかね？
まにあわなくなってもしらんぞー！

204 ：検非違使(アラバマ州)：2008/03/27(木) 21:23:29.73 ID:OH7tv7YR0

常に全開の株でリッター10キロとかどんな改造してるんだよ
ターボでも組んでるのか

205 ：女性の全代表(東京都)：2008/03/27(木) 21:25:02.78 ID:GiSXscxV0

フランス車のメーターを信じてるやつがいてワラタ

206 ：接客業(コネチカット州)：2008/03/27(木) 21:25:41.14 ID:qJyirsnIO

車の改造が軽量化が主流になる時代ってくるの？

207 ：カエルの歌が♪(静岡県)：2008/03/27(木) 21:31:00.83 ID:GYeAzH5K0

>>202
オレもリトルカブ持ってるから不思議でしょうがないの
乗るときは全開だけど６５くらいしか出ねーしｗ
リッター１０じゃ二日も通勤に使えばタンク空じゃんｗ
それを問題無しとする販売店が大問題だわ

208 ：派遣の品格(大分県)：2008/03/27(木) 22:00:09.28 ID:IcqYeuou0

スモールカーはフィットが最高なんじゃね？三菱コルト【笑】ってなに？ｗ

209 ：漂流者(神奈川県)：2008/03/27(木) 22:02:43.36 ID:ee9PvmPb0

>>191
ドイツ車は高速で燃費良くなるようにつくられてるからな。。

210 ：守銭奴(西日本)：2008/03/27(木) 22:32:25.11 ID:gvp5nDSE0

>>205
満タンからガス欠直前までのトリップメーターを計測したわけだが。
燃料計は全くあてにならんから

211 ：社会保険庁入力係[バイト](樺太)：2008/03/27(木) 22:35:44.11 ID:BoBIjE1fO

>>208
いやコルトはなかなか良くできてるぞ
コンパクトの割に乗り心地いいし静かだし
内装はしょぼいけど

212 ：守銭奴(西日本)：2008/03/27(木) 22:39:25.97 ID:gvp5nDSE0

コルトはセンターパネルとかは良いけどドアトリムとか内張りとか終わってるな

213 ：キンキキッズ(東京都)：2008/03/27(木) 22:43:38.21 ID:2Y1Gh+m30

>210　だからそのトリップが（ｒｙ

214 ：団体役員(東京都)：2008/03/27(木) 23:02:52.37 ID:nzRZtvw60

マークXって何でハイオク指定なんだよ！
マーク2はレギュラーだったのに。燃料高いよ馬鹿！

215 ：ホテル勤務(長屋)：2008/03/27(木) 23:11:20.80 ID:OtTKZOM30

>>214
アテンザはレギュラーだぞ

216 ：文科相(熊本県)：2008/03/27(木) 23:18:38.57 ID:7y91OKhG0

ここまでコスモなし

217 ：タコ(神奈川県)：2008/03/27(木) 23:23:51.40 ID:mLBY+YAF0

へぇ～クラウンって意外に燃費いいんだね

218 ：通訳(catv?)：2008/03/27(木) 23:31:49.74 ID:fpuPu9hs0

スマートの燃費はどうなのかね？

219 ：整体師(不明なsoftbank)：2008/03/27(木) 23:44:08.83 ID:4ITxA9JT0

>>204
常に全開の妹　に見えたが、それは妹には内緒にしておいてくれ。

220 ：のびた(アラバマ州)：2008/03/27(木) 23:44:24.91 ID:onmttXYe0

実用性を加味すると、やはりプリウスとシビックが群を抜いてるな。

221 ：ホテル勤務(長屋)：2008/03/27(木) 23:47:48.72 ID:OtTKZOM30

>>220
シビックハイブリッドはおろか普通のシビックすら見ないんだけど
プリウスはセダンで一番見るけど

222 ：犬インフルエンザ(dion軍)：2008/03/27(木) 23:47:55.35 ID:jM+S9Ehu0 BE:958464588-2BP(3131)

クルマ・・久しぶりに運転しても萎える。。新鮮味もなにもない。
何に乗っても乗り味が変わらない。ただ運転席でハンドル握って操作してる
だけ。あんなもんに２００万以上出す人間の気が知れないよ。
たぶんこれから何十年も運転せずに久しぶりにハンドル握ったとしても
つまんねぇ・・って思うと思う。そのくらいもうつまらない。

223 ：インテリアコーディネーター(dion軍)：2008/03/27(木) 23:49:11.78 ID:GBkyEkPY0

つーかハイブリッドは部門分けろっての

224 ：インストラクター(アラバマ州)：2008/03/27(木) 23:49:57.32 ID:APB60WsL0

プリウス買うか。

225 ：のびた(アラバマ州)：2008/03/27(木) 23:51:49.84 ID:onmttXYe0

>>221
知り合いが乗ってる。

デザインも走りも取り回しの悪さも何も気にしないヤツだから。
広さと燃費で選んだってさw

まー確かにそういうヤツは少数派だわな。

226 ：のびた(アラバマ州)：2008/03/27(木) 23:52:28.83 ID:onmttXYe0

>>223
何で分ける必要有るんだ？

227 ：インストラクター(アラバマ州)：2008/03/27(木) 23:54:23.13 ID:APB60WsL0

さすがに地方の人の鼻息が荒いな、このスレ。

228 ：タコ(神奈川県)：2008/03/27(木) 23:55:54.90 ID:mLBY+YAF0

>>222
車ってのはあの閉鎖された空間がいいわけで
好きな女と2人だけで誰にも邪魔されない空間
たまらんぞ

運転するなら車よりバイクの方が楽しい
特にこれからの季節は暖かくて気持ちいいよ

229 ：プロガー(catv?)：2008/03/28(金) 00:42:15.94 ID:t+2/dLNs0

>>111
i-MIEVってほんとに出るのかね？
石油業界からの圧力やら、なんだかんだで発売無期延期、とか言い出しそうで怖い。
そうでなくともリチウムイオン電池の問題とか山積してるんだろ？

230 ：接客業(西日本)：2008/03/28(金) 01:17:05.95 ID:w9KXppl40

>>222
今の普通乗用車は皆安全性と安定性と運転のしやすさを追求したから、スポーツカーに乗らない限り
面白みのある車なんてそうそう出てこないよ。

231 ：付き人(dion軍)：2008/03/28(金) 01:20:42.27 ID:UQKTD1iO0

２００９年には売り出されそうだ
バッテリj工場が生産にはいるらしい

232 ：外資系会社勤務(静岡県)：2008/03/28(金) 01:36:25.04 ID:m03ueyAz0

>>222
かまって君乙
このスレに来る必要もないし書き込む必要もない

233 ：レースクイーン(東日本)：2008/03/28(金) 03:25:42.98 ID:tDf9ckRQ0

クリーンディーゼル（笑）

234 ：レースクイーン(東日本)：2008/03/28(金) 03:26:04.46 ID:tDf9ckRQ0

ＣＯ２温暖化（笑）

235 ：美容師見習い(埼玉県)：2008/03/28(金) 03:33:16.24 ID:tBQAWH8P0

おいCBR1000RRとZRX1200とXJR1200の燃費教えろクズ共

236 ：旅人(岩手県)：2008/03/28(金) 03:36:54.90 ID:QXkAqCtw0

>>232
そこまでわかってて何でかまって君をかまうんだ?

237 ：鉱夫(長屋)：2008/03/28(金) 03:38:27.92 ID:iqsnu1K70

最近の軽が25kmとかほざいてるのはやっぱ嘘だったのか
俺の19万kmのカプチーノですら15kmが限界

238 ：牛(catv?)：2008/03/28(金) 03:44:41.14 ID:k3PtD43R0

うちのヴィヴィオビストロ街乗りなら？走るよ

239 ：牛(catv?)：2008/03/28(金) 03:47:51.14 ID:k3PtD43R0

リッター２０な

240 ：山伏(アラバマ州)：2008/03/28(金) 10:52:28.15 ID:/RuJgBb30

>>222
プリウスとＢ４はおもしろいと思ったな

ランエボとかインプレッサとかGT-Rでも思うと思う

241 ：歌手(dion軍)：2008/03/28(金) 10:55:50.30 ID:EcI1ClJS0

この時代に９．３ＫＭって昔は何キロだったんだ。

242 ：漂流者(樺太)：2008/03/28(金) 10:56:51.01 ID:gzYmOPWdO

アクセルの踏み方や走行条件でコロコロ変わるから、
10･15なんか参考までで気にしない。

243 ：付き人(東京都)：2008/03/28(金) 10:57:20.68 ID:FxPwI+aI0

３㍑超のミニバンの燃費とか晒してくれ

244 ：住所不定無職(コネチカット州)：2008/03/28(金) 11:01:39.39 ID:8fJFG+P8O

ジムニー６kmしか走らない
軽のくせに

245 ：下着ドロ(チリ)：2008/03/28(金) 11:08:20.16 ID:NhOfT7tz0

プリウスのデザインが好きと言ったら変人扱いされた
いいじゃん未来っぽくて

246 ：ねずみランド(長野県)：2008/03/28(金) 11:48:41.63 ID:kEAGPGa40

>>245
同志

247 ：わけ(愛知県)：2008/03/28(金) 11:54:05.68 ID:bTK4NV7b0

今度はコンパクトカーにするかな

248 ：電話交換手(東日本)：2008/03/28(金) 11:59:24.64 ID:tzBihXpw0

>>244
ぶっといDQNタイヤでも履いてるんじゃないのか
ノーマルサイズなら、普通そこまで燃費悪くないはずだが

249 ：ドラッグ売人(千葉県)：2008/03/28(金) 12:01:46.19 ID:LL5Y73fd0

>>243
エスティマ3.5で高速をクルコン100km/hで走ったら
満タン法で14km/l走ってビックリした。
東京～青森まで無給油だったよ。

250 ：パート(秋田県)：2008/03/28(金) 14:39:46.25 ID:CyuHmCwY0

>>249
ウホッ
いい燃費！

買わないか？

251 ：ひちょり(東京都)：2008/03/28(金) 15:31:26.96 ID:bpbdJsdj0

>>194
走行中にｴﾝｼﾞﾝ止めると油圧切れるからブレーキ激重になって死ぬよ。

252 ：漂流者(樺太)：2008/03/28(金) 15:36:59.73 ID:8q5g38QxO

私のタウンエースノアの燃費は12.5km/Lです

253 ：共産党工作員(茨城県)：2008/03/28(金) 15:39:59.69 ID:kGHBc+HN0

タウンエースとかノアとかヴォクシーとか
絶対に買いたくない車だわ

254 ：電話交換手(東日本)：2008/03/28(金) 15:40:57.59 ID:tzBihXpw0

>>251
訳わらんこと言うなｗｗｗ
ブレーキブスターの負圧サポートがなくなるから利かなくなるんだよ
といっても、普通は一回分くらいの負圧はバッグの中に残ってるし
MTならイグニッションoffでもエンジンブレーキをかけた時点で負圧は回復する

255 ：入院中(アラバマ州)：2008/03/28(金) 16:53:57.61 ID:A+mzma0I0

古いハイドロシトロエンなら油圧は切れるけどな

256 ： F-15K(アラバマ州)：2008/03/28(金) 21:23:15.32 ID:2g4AD+F80

>>251
ケツを浮かすようにして力一杯踏めば効くよ。
ちょっと面倒だけどな。

257 ：組立工(アラバマ州)：2008/03/29(土) 00:33:28.69 ID:iQbI2pD70

お、コルトすげえな
6年も前のクルマとは思えない

258 ：パート(東日本)：2008/03/29(土) 01:24:35.64 ID:aSjl8IY60

スズキの2人乗りのは燃費いいんじゃないの？

259 ：車内清掃員(長屋)：2008/03/29(土) 06:10:45.84 ID:gxqPbWRN0

>>258
カプチーノは燃費悪いぞ
165のスタッドレスで空気圧2.5くらいで燃費走行してリッター18km
195のネオバなんかだと満タンで400km走らない

260 ：工学部(岩手県)：2008/03/29(土) 06:18:04.76 ID:UXFBgK830

エコドライブでトロトロ走ってる奴を煽りまくるのが楽しい

261 ：アイドル(アラバマ州)：2008/03/29(土) 07:24:06.91 ID:bCFLLKBy0

>>259
ツインのことじゃないの？
鉛バッテリーのハイブリッドがあったスマートみたいな車。

262 ：味噌らーめん屋(東日本)：2008/03/29(土) 09:14:17.20 ID:U0ID1Qmy0

あのちっちゃい車は
もう少しデザイン見直せばかわいくなって女に売れそうだが。

人数乗れないとダメかな？

263 ：味噌らーめん屋(東日本)：2008/03/29(土) 09:14:48.12 ID:U0ID1Qmy0

>>260
陰湿な東北人

264 ：共産党工作員(新潟県)：2008/03/29(土) 09:19:52.44 ID:Ox5eiUs50

パンダ燃費意外と良いな。イタ車のエンジンは高回転型が多いのに何故か
燃費が意外に良いのが多いな。

265 ：コレクター(ネブラスカ州)：2008/03/29(土) 09:20:48.11 ID:8RQLPSixO

車買うときはプリウスにしたいんだが（車校で乗って気に入った）、電池交換費用とハイブリッドによるガソリン費節約の費用対効果的に見てハイブリッドって割安なの？

266 ：モデル(アラバマ州)：2008/03/29(土) 09:21:12.96 ID:Xl+KNwH40

>>237
平坦な道でおいしい速度で走れば出るんだろ

267 ：共産党工作員(新潟県)：2008/03/29(土) 09:21:30.48 ID:Ox5eiUs50

>>259
カプチの車体に195なんて明かオーパスペックでしょ。
んなサイズは2000CCでも要らないレベルなのに。

268 ：ハンター(関西地方)：2008/03/29(土) 09:26:50.06 ID:Bvw/slky0

>>265
電池交換なんかしないぞ
10年以上乗ればどうだかしらないが

269 ：運転士(樺太)：2008/03/29(土) 09:28:14.05 ID:ZZarYSnnO

>>267
たぶん法定速度じゃないからだと。

270 ：選挙カー運転手(東京都)：2008/03/29(土) 09:29:58.86 ID:Gzq30ZKq0

クラウンコは９ｋｍ／ｌも走るのか・・・意外

271 ：張出横綱(東日本)：2008/03/29(土) 09:30:07.25 ID:PoiHZCyO0

>>265
価格が高いから正直なんともいえない。滅茶苦茶のるなら効果はあるだろうが
たまに乗るくらいならあんまし意味なし。バッテリ交換とか車検はディーラーじゃないと
まず無理だし金食い虫。それに環境に優しいとか言ってるがプリウス作るのに
CO2出しまくりなのしってるかなｗ

272 ：味噌らーめん屋(東日本)：2008/03/29(土) 09:40:52.90 ID:U0ID1Qmy0

>>271
実用期間でwell to wheelの方の効率が良ければOKじゃね？

273 ：味噌らーめん屋(東日本)：2008/03/29(土) 09:41:20.67 ID:U0ID1Qmy0

クリーンディーゼル（笑）

274 ：味噌らーめん屋(東日本)：2008/03/29(土) 09:41:30.60 ID:U0ID1Qmy0

CO2温暖化（笑）

275 ：調理師見習い(埼玉県)：2008/03/29(土) 09:42:59.30 ID:yi0/Z6fw0

あれだけ低燃費をアピールしたホンダは悲惨だな

276 ：住職(東京都)：2008/03/29(土) 09:45:26.88 ID:LoEmcMlV0

旧NEW MINI乗ってるけど11~12ぐらい走るよ
近所のスーパー行くぐらいだと9kmぐらいか
信号のない山道で15km走ってﾜﾛﾀ
アベレージ40キロ前後で走れると伸びるね

277 ：整体師(アラバマ州)：2008/03/29(土) 09:46:23.78 ID:qXYkSPhk0

ディーゼルでもハイブリッド並にがんばれるらしいがな。
ディーゼルハイブリッドなら、さらに別次元に突入するかも？w

278 ：味噌らーめん屋(東日本)：2008/03/29(土) 09:48:08.07 ID:U0ID1Qmy0

>>275
変な車のCM程度しか見たことがない。
なんかやってたんだっけ？

279 ：味噌らーめん屋(東日本)：2008/03/29(土) 09:50:05.51 ID:U0ID1Qmy0

>>277
ディーゼルハイブリッドじゃ双方のメリットがいまいち活かせない。
でも効率の良さは魅力だろうな。

まぁガソリンもHCCIやPCCIで燃やせばディーゼルより素晴らしいエンジンとなるだろうから
安易にあんな高回転の回らない糞ディーゼルなんかに向かう必要はなし。

280 ：整体師(アラバマ州)：2008/03/29(土) 09:57:50.17 ID:qXYkSPhk0

ディーゼルはターボと相性が良いんだぜ。
エンジンの効率なら倍くらいまでもっていける。

ハイブリッドにするメリットはなんと言っても回生制動が使える事だな。
それだけで全然違う。
ターボラグをモーターアシストで消すこともできるし。
最終的には発電式ターボコンパウンドになるかもしれんし。

281 ：造反組(群馬県)：2008/03/29(土) 10:00:58.59 ID:nmvsLLcE0

10.15モードってのはいろんな走行状況を加味した上での数値だから
高速を延々と走るとか郊外のバイパスを60kmで延々と走ってりゃ
カタログ値を越えるのは当たり前

昔の車は保安基準の関係でどれも軽い車が多かったから
燃費も良かった。シビックのZCをMTで乗ると市街地でも20近くいった

282 ：和菓子職人(アラバマ州)：2008/03/29(土) 10:16:51.25 ID:5mbpNQf60

ディーゼルって始動性悪いからハイブリッドには向かないんじゃないの？
シリーズ型みたいに60km/h以下はモーターだけで走って
高速はエンジンにすれば始動性の悪さも問題にならないかもしれないが。
ただでさえ重いくて高いディーゼルにさらにハイブリッドで重く高くしてまでやるメリットはあるのだろうか？

283 ：味噌らーめん屋(東日本)：2008/03/29(土) 10:23:45.22 ID:U0ID1Qmy0

>>280効率が倍？？？？？？

284 ：水道局勤務(愛知県)：2008/03/29(土) 10:34:54.88 ID:0zHQI0zT0

>>282
暖まってればほぼ瞬間的に始動できるよ＞ディーゼル
なので欧州のディーゼル車はアイドリングストップ機構付きが多い。

285 ：造反組(群馬県)：2008/03/29(土) 10:38:45.26 ID:nmvsLLcE0

>>284
ディーゼリングなんて現象もあるしな
昔のバイクや車じ簡単に起きたもんだ

286 ：グラドル(東日本)：2008/03/29(土) 10:50:52.47 ID:MtLRuphX0

>>285
ディーゼリングてのはキャブでの話ｗ
ディーゼルエンジンや燃料噴射式ガソリンエンジンには関係ないだろ

287 ：整体師(アラバマ州)：2008/03/29(土) 11:14:15.12 ID:qXYkSPhk0

始動性は問題無いな。
暖まっていれば一発だし、グロープラグも良くなってる。
元々ハイブリッドは始動性の悪さは問題にならんしな。
それに、今のやつはさほど重くはないよ。コストはかかるがw

288 ：調理師見習い(アラバマ州)：2008/03/29(土) 11:18:47.79 ID:22KPnHAv0

最近インサイトが気になって気になってしょうがない
買っちゃおうかなー

289 ：愛のVIP戦士(東京都)：2008/03/29(土) 11:21:20.10 ID:7zSKT1S90

ディーゼルってどうやってエンジン止めるの？

290 ：べっぴん(大分県)：2008/03/29(土) 11:23:21.82 ID:j9oPW/It0

クラウンが9.3km/L走るとか書いてるけどハイオクだから無駄だよな…

291 ：料理評論家(岩手県)：2008/03/29(土) 11:29:20.20 ID:OHJc2oIx0

プリウスって20km/l弱しか走らねえのか
スーパーカブ乗った方がましだな

292 ：整体師(アラバマ州)：2008/03/29(土) 11:29:34.28 ID:qXYkSPhk0

今時の車はノックセンサーが着いてるから、ハイオクの方が伸びるぞ。
これだけガソリンが高くなってくると、ハイオクとレギュラーの価格差より、
ハイオクで走れる距離が伸びる分の方が大きくなる事が多い。

それで、本当にケチなヤツはわざわざハイオクを入れる。

293 ： 40歳無職(東京都)：2008/03/29(土) 11:42:24.33 ID:DnGM2uwX0

うちの社用車のキャラバンはリッター10km走るぜ。

294 ：女子高生(あかふく)：2008/03/29(土) 18:16:32.45 ID:MqGQ62T50

400刀が25km/L、現行デミオスポルト MT 18km/L記録