寝台列車「銀河」、「あかつき」、「なは」本日で引退 ホームには鉄ヲタの大群
386 :
バイト(東京都):2008/03/16(日) 01:17:00.54 ID:NyJFFmla0
銀河なんてまだ恵まれてるよ。
こんだけ葬儀に参列してくれるんだから。
387 :
神主(アラバマ州):2008/03/16(日) 02:04:19.35 ID:il8XFK+f0
>>374 こいつらタダなのか?大臣やら国会議員ってタダだよな。
まぁ許すww
388 :
カエルの歌が♪(東京都):2008/03/16(日) 02:09:20.16 ID:CvzskAt70
必死で写真撮ろうとしてるけど、
ファインダー越しじゃなく、
もっと自分のその目でしっかり見て、
心のネガに焼き付けるべきだと思うよ。
そこには写真には写らない何かがあると思うよ。
389 :
わけ(コネチカット州):2008/03/16(日) 03:17:12.74 ID:sx8mWdpRO
元鉄ヲタの俺に言わせてもらうと、鉄ヲタの中でも、機関車ヲタと葬式厨の身勝手さとたちの悪さは異常。
罵声動画の主役は大概機関車ヲタの皆様。
これに対して通勤型・近郊型電車専門の奴らは良識的でおとなしい人が比較的多い。
特急好きな奴らは普通くらい。
…あくまでも俺の主観だが
390 :
迎撃ミサイル(アラバマ州):2008/03/16(日) 04:52:15.73 ID:XN6/6DMX0
機関車オタというより撮り鉄と葬式厨だろ。
ただ、懐古趣味者は撮り鉄が多い気がする。
391 :
バイト(東京都):2008/03/16(日) 04:56:16.52 ID:NyJFFmla0
キハ系はおとなしいけどな。
392 :
俳優(東京都):2008/03/16(日) 04:59:53.56 ID:2b2lx1L90
393 :
二十四の瞳(大阪府):2008/03/16(日) 05:06:28.29 ID:Uz0o5soB0
ほんとうに気持ちわるいな。
声優ヲタ。アニヲタ。鉄ヲタ。どれが一番きもいだろう?
394 :
パート(兵庫県):2008/03/16(日) 05:09:04.09 ID:NIqsV9Ja0
もうちょっと安ければ電車好きだし使うんだけどね
フェリーとかの方がいいからな
395 :
主婦(東日本):2008/03/16(日) 05:13:08.36 ID:y4vQpfPm0
それまで一度も乗ったことのない奴に限って
最終日に集合するんだよな
こいつらバカだよな
396 :
わさび栽培(樺太):2008/03/16(日) 05:13:11.42 ID:dD+6iUuAO
おまえらが普段から利用してれば廃止にならなかっただろw
397 :
みどりのおばさん(大阪府):2008/03/16(日) 05:14:46.03 ID:Ctu+bOQC0
ようつべで動画観てたら胸がいっぱいになった。
398 :
神主(コネチカット州):2008/03/16(日) 05:16:56.06 ID:rJ8z1k+QO
半ズボン氏本当に死んだなら悲しいな。
鉄ヲタって列車の看板とか盗んだりするヤツラを捜索したり
見つけて身内でボコしたりしないの?
400 :
ネットカフェ難民(岡山県):2008/03/16(日) 14:12:25.05 ID:TGekL0Hj0
>>382 1時間も時間つかっちまったじゃねーか!!
サンクス!
401 :
イラストレーター(コネチカット州):2008/03/16(日) 14:22:12.03 ID:vOoXqqA+O
鉄っちゃんって池沼ちっくな人多いのはなんで
402 :
付き人(関西地方):2008/03/16(日) 14:36:11.16 ID:99EpDSUb0
ようつべやニコ動にうpされてる鉄動画は、
再生スピードが早いから 見いってしまうのかな?
ナチュラルな再生スピードだと、途中で飽きることが多いんだけど
動画プレイヤーで、再生スピードを高速にできないのかなあ?
どなたか御教授お願い申し上げますM(__)M
見た見たw
キモ過ぎだろあいつら
404 :
わさび栽培(愛媛県):2008/03/16(日) 16:23:38.40 ID:ZXuDFO060
>>377 東京・大阪間をわざわざ夜行で行く意味がなんかあるのか?
405 :
わさび栽培(愛媛県):2008/03/16(日) 16:25:11.37 ID:ZXuDFO060
こんなに人が多いと、人の頭ばっかり写ってそうだな。
406 :
クリエイター(樺太):2008/03/16(日) 16:31:29.69 ID:S+U4VDgIO
>>404 何故かというと、例えば東京で夜まで仕事して、早朝から大阪で仕事が出来ることとかだな。
新幹線も0時以降は運行出来ない。
407 :
消防士(群馬県):2008/03/16(日) 16:32:26.31 ID:khA/z7Gp0
半ズボン氏も最近は長ズボン穿いてるらしいな
408 :
渡来人(長崎県):2008/03/16(日) 16:33:21.12 ID:BuV+M9Ek0
寝台車無くなっちゃったら、夜の線路は何に使われるの?
貨物列車とか?
409 :
トムキャット(神奈川県):2008/03/16(日) 16:35:38.37 ID:6kEYHpWt0
半額の三等車設定にすれば儲かるのでは?
>>408 夜の運転がなければ保線が楽になるだろう
411 :
インストラクター(東京都):2008/03/16(日) 16:45:25.08 ID:5xKNNpuH0
鉄道ファンていっぱいいるんだなぁ
412 :
新人(大阪府):2008/03/16(日) 19:14:38.29 ID:oAneEOiK0
414 :
林業(東京都):2008/03/16(日) 20:35:44.86 ID:er3haVS+0
仙台〜京都・大阪とかなら寝台のほうが便利じゃね?
415 :
バンドマン(兵庫県):2008/03/16(日) 20:39:46.49 ID:TlAZltzq0
死んだ医者呪い
>>347 >襖の敷居まで趣味の対象だったりする
変態?
客車ってもうほとんど無くなったなぁ。
うちの工場も、トロッコ列車くらいか。
それよか、男のディーゼル・キハ181とDD51が減ってきて寂しい。
キハ47系とか飽きた市ね
418 :
みどりのおばさん(大阪府):2008/03/16(日) 21:16:24.82 ID:Ctu+bOQC0
寝台急行って走りが静かだと思ったのは気のせい?
>>417 奥出雲トロッコ号か。
集中治療室にいるおやじが、病気になる前、乗りたがってたなあ。
いつになるか解らんけど、乗りに行ける時まで、整備を頼む。
420 :
名人(東京都):2008/03/16(日) 21:51:40.60 ID:oF2yiYlK0
>>417 今現在 定期/高頻度 運行されている客車列車はこれだけある。(専用線車両やトロッコ車両は省いて)
JR北海道SL列車郡(函館大沼、ふらの・びえい 他)(臨)
ノロッコ号(臨)
寝台特急北斗星号
急行はまなす号
ストーブ列車(臨)
寝台特急あけぼの号
寝台特急カシオペア号(臨)
寝台特急トワイライトエクスプレス(臨)
寝台特急日本海号
トロッコわたらせ渓谷号(臨)
SLばんえつものがたり号(臨)
SLパレオエクスプレス号(臨)
SLもおか号(臨)
SL急行(大井川)
寝台特急北陸号
SL北びわこ号(臨)
快速ML四国・九州号(臨)
奥出雲おろち号(臨)
SLやまぐち号(臨)
あそBoy号(臨)
寝台特急富士号
寝台特急はやぶさ号
421 :
芸人(アラバマ州):2008/03/16(日) 21:59:35.44 ID:f5cIMveJ0
夜行列車が生きながらえたのは高速バスが戦車並に窮屈だからだろ
422 :
秘書(山口県):2008/03/16(日) 22:04:31.53 ID:mnTUfaNO0
>>417 キハ187の加速すげーよ
スピードが出せない路線&デフォが2両なのが非常に残念
423 :
名人(東京都):2008/03/16(日) 22:14:47.06 ID:oF2yiYlK0
>>422 キハ187って先頭車のデザインが凝った物で、ロザの設定が有ればもっと人気が出たと思うんだ。
中間車のような先頭スタイルとモノクラス編成のおかげで影が薄い。決して悪い車じゃないのに。
424 :
天涯孤独(福岡県):2008/03/16(日) 22:16:45.95 ID:T3xEeGGc0
北海道の車両の力強さは異常
425 :
不動産鑑定士(大阪府):2008/03/16(日) 23:30:15.85 ID:O2HqbeFR0
DD51=ザク
187=グフ
鉄でもガノタでも無くただ言ってみたかっただけw
後ヨロ。
>>419 床や椅子のニスを塗りなおしてましたよ。
・・・そういえば客として乗ったこと無いorz
427 :
光圀(チリ):2008/03/16(日) 23:53:02.76 ID:HBUAcau60
鉄道ファン(9)全国放送で語る
昔懐かしいーA寝台車両とかーあってー EF65型っていう機関車がー牽引してー
なんかーよかったりするんですよー
428 :
お猿さん(東京都):2008/03/17(月) 00:08:27.45 ID:6PB1J3d20
>>424 ディーゼル・単線で時速140kて萌えるよね。
429 :
宇宙飛行士(長屋):2008/03/17(月) 00:14:34.31 ID:Pg4TRX060
鉄道はむしろ夜行を主体にしたほうがいい
睡眠時間で移動できるから効率的だし
日中の踏み切りの渋滞や人身事故なども防げる
430 :
お猿さん(埼玉県):2008/03/17(月) 00:49:28.55 ID:Nist3EC20
431 :
オカマ(神奈川県):2008/03/17(月) 02:01:31.62 ID:eby7O/pG0
寝台急行銀河 東京〜大阪
・三等寝台車 エコノミー・リザーブド\310 急行\1260 三等運賃\4260 合計\5,210
これで、乗車率90だね。バスは敵ではないと思うし、効率がいいしJRはぼろ儲けウホウホ!
なのに何でなの?
432 :
ネット廃人(東京都):2008/03/17(月) 08:36:48.36 ID:yo2Lh5Mp0
寝台列車に乗りながらホームで罵声を聞く気分ってどんなだろ?
433 :
幹事長(catv?):2008/03/17(月) 10:05:15.89 ID:DqP1PxKm0
サファリパークの園バス乗ってる気分だな
434 :
すっとこどっこい(愛知県):2008/03/17(月) 10:37:47.40 ID:1pB/ZGXk0
JRも地域じゃなくて、新幹線と在来線で別会社に分ければ
こういう特急や急行みたいな特別列車が発展していったのにな。
大阪出張に乗る列車だったわさ。
前日遅くまで働き、移動と睡眠を兼ね、翌朝早くからまた働き始める。
あの頃の自分はよく働いっとった。。。