JR相模線複線化　“第１ステップ”　上溝、厚木、香川駅に行きちがい施設の整備

1 ：番組の途中ですが名無しです：2008/03/05(水) 23:51:12.73 ID:BivEuVhl0 BE:177325362-DIA(123187) ポイント特典

神奈川県と沿線市町がＪＲ相模線複線化で“第１ステップ”と位置付けている電車の行違い施設の設置で、
第１弾となる香川駅の整備スケジュールや県と市町の費用負担の考え方などが明らかになった。
　２００８年度当初予算案に概略設計費を盛り込んだ県県土整備部では、09年度に詳細設計を行って10年度
に着工したい考え。
　08年度に行う概略設計から工事発注までの手続きをＪＲ東日本に委託する方針。
　また、自治体が負担する施設整備費については、行違い施設を県、駅前広場を関係市町が主体的に負担、
駅舎を県と関係市町が折半する方向で調整を詰める。

　全線を複線化するのには多額の費用と長い期間を要するため、県などでは効率的に効果を表すことができる
事業手法を検討。
　ＪＲ東日本の提案も踏まえ、まず「香川」「厚木」「上溝」の３駅で行違い施設の整備を先行して実施する方針を
固めた。
ＪＲの試算では、この３駅への施設整備により、最大で約９分の運行時間の短縮につながるほか、15分間隔の
定時運行が可能になるという。
３駅への行違い施設整備の事業費は約60億円と見込まれている。
　３駅の中でも、香川駅については、茅ケ崎市が「香川まちづくり基本計画」を策定。
同駅の行違い駅化と将来の複線化を視野に、駅前広場や、駅東西の都市計画道路の整備などを実施し、これ
に合わせて地区の拠点となる施設を駅周辺に集約する方向を打ち出すなど、地元のまちづくりの機運が高まっている。
そこで、第１弾事業として香川駅に行違い施設を設置するとともに、駅前広場や駅舎の整備を併せて実施することにした。

　県は07年度、検討調査業務をジェイアール東日本コンサルタンツ（東京都渋谷区）に委託。香川、厚木、上溝の３駅
への施設整備に向けた基本設計で、現在の駅施設や鉄道の運行状況なども踏まえた施設の大まかな内容を07年度
末までにまとめることにしている。

http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p03988.html

2 ：氷殺ジェット(北海道)：2008/03/05(水) 23:51:38.91 ID:83QgHyp00

きちがい禁止↓

3 ：保母(東京都)：2008/03/05(水) 23:51:39.23 ID:f0Yt6sJn0

ぼくは桂聖奈さんをリスペクトしているんだ彼女は最高だよ

4 ：一株株主(静岡県)：2008/03/05(水) 23:51:43.01 ID:BNl0xPsY0

きちがい施設

5 ：林業(群馬県)：2008/03/05(水) 23:51:44.10 ID:nE189AFF0

まだ単線だったことに驚き
キハ35時代から進歩してなかったんだな

6 ：グラドル(catv?)：2008/03/05(水) 23:51:43.14 ID:Vw+sNh3K0

. 　　　r‐ｧ＿＿＿_,-､　　　　　　＿　　　　　/ ＞　「了
　　　_」ﾚヽ7 /_￣￣　r‐ｧ　　　　｜ /　｢了　／´＿==|　|=='ゝ　　　__
.　.　　７ [__厶コｌＬrヘ｜ |. 　　　/ /== |　|=='ゝ / ∠==|　|=='ゝ　　/　ヽ
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. 　　　l_｣　ごくじょうせいとかい　　　　　　　　　　　　　　ヽ　_,. -￢､_ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´
OP動画：ttp://www.geocities.jp/q4h7/up/gokujo-op.wmv
OPフラッシュ：ttp://www.geocities.jp/z4c8/img/gokujo-op.swf
ED1動画：ttp://www.geocities.jp/s8q3/up/gokujo-ed1.wmv
ED2動画：ttp://www.geocities.jp/s8q3/up/gokujo-ed2.wmv
ゲームED動画：http://www.youtube.com/watch?v=VfnJYLF3Aww
パイロット版：http://www.youtube.com/watch?v=iDIC6Ovia-U

極上生徒会第01話「拝啓、ミスターポピット」
Part1：http://jp.youtube.com/watch?v=xztJruKHMWE
Part2：http://jp.youtube.com/watch?v=t4y3sryfxK4
Part3：http://jp.youtube.com/watch?v=1i7WAw48nNM

極上生徒会第02話「ほとばしる青春」
Part1：http://jp.youtube.com/watch?v=I3NRj-rom8M
Part2：http://jp.youtube.com/watch?v=g0BZD-EL6rY
Part3：http://jp.youtube.com/watch?v=NNU2ku7-3Eo

極上生徒会第03話「極上寮でパヤパヤ」
Part1：http://jp.youtube.com/watch?v=qwJu-1rlTgM
Part2：http://jp.youtube.com/watch?v=iAeBQzziOyI
Part3：http://jp.youtube.com/watch?v=1i7WAw48nNM

7 ：女(アラバマ州)：2008/03/05(水) 23:51:49.45 ID:Gi5hDdSE0

成田線もとっととやれや

8 ： 2ｃｈ中毒(高知県)：2008/03/05(水) 23:52:33.42 ID:xlwCxBKl0

気狂いって読めない人が増えるんだなぁ

9 ：情婦(catv?)：2008/03/05(水) 23:53:02.65 ID:rswphZ6E0

香川駅なんてあったっけ

10 ：おたく(神奈川県)：2008/03/05(水) 23:53:58.46 ID:3oKmD69n0 BE:132642162-2BP(1022)

厚木駅ホームの位置変えたばっかじゃね

11 ：扇子(神奈川県)：2008/03/05(水) 23:55:05.98 ID:lgvrI/LmP BE:447072948-2BP(7217)

今日も上溝の生存を確認したことだし
さて、あらびき団でも見るか

12 ：貧乏人(東京都)：2008/03/05(水) 23:55:07.33 ID:ADjygj0B0

橋本　海老名　茅ヶ崎

どうでもいい街しか結んでいない路線

13 ：主婦(樺太)：2008/03/05(水) 23:55:31.24 ID:X7TArE3UO

きちがい施設

14 ：チャイドル(神奈川県)：2008/03/05(水) 23:56:04.26 ID:cXsOxasg0

押しボタンドア、ぜひ一度乗ってみたい

15 ：理学部(関西地方)：2008/03/05(水) 23:56:12.88 ID:GSaZiEzM0

きちがい施設

16 ：調理師見習い(東京都)：2008/03/05(水) 23:56:42.24 ID:UZ8BRjvy0

神奈川で唯一無人駅がある路線だっけ

17 ：釣氏(北海道)：2008/03/05(水) 23:57:09.81 ID:CYx5ThnG0

香川県歓喜ｗｗｗｗ

18 ：ホタテ養殖(東京都)：2008/03/05(水) 23:57:21.65 ID:rNnq5h2A0

相模線はいつもガラガラ。
中央線の複々線化を先にしろよな

19 ：大学中退(埼玉県)：2008/03/05(水) 23:57:22.42 ID:G6iq1rRV0

香川ってｗｗｗ

うどんかよｗｗ
ｗ

20 ：ギター(アラバマ州)：2008/03/05(水) 23:57:36.81 ID:kByeEPZo0

寒川＞＞＞＞＞＞＞厚木>>>>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴミ横浜

21 ：通訳(東日本)：2008/03/05(水) 23:58:26.62 ID:jf3yHMDx0

相模川電車釣行にはありがたい路線

22 ：留学生(アラバマ州)：2008/03/06(木) 00:00:14.39 ID:XgVMhmkL0

横浜線と相模線は快速増やせカス

23 ：イラストレーター(東京都)：2008/03/06(木) 00:00:56.45 ID:dJnGOKiP0

このスレ過去に3回ぐらい見たぞ

24 ：チャイドル(チリ)：2008/03/06(木) 00:02:12.32 ID:bL1pKsho0

基地外施設か

25 ：エヴァーズマン(神奈川県)：2008/03/06(木) 00:02:14.02 ID:vBMmx2lB0

上溝はまずいだろ、あんな狭い盛り土線路しかねーのに、
今は駅は半分高架だから可能だろうけどさ

26 ：ゲーデル(東京都)：2008/03/06(木) 00:03:47.68 ID:rNnq5h2A0

http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301301/up14215031_sat.htm

意外と本数多いじゃん

27 ：エヴァーズマン(神奈川県)：2008/03/06(木) 00:06:49.50 ID:vBMmx2lB0

>>26
7年前に電化して倍増して車両数も倍増
10年前は二両編成の気動車だった

28 ：幹事長(神奈川県)：2008/03/06(木) 00:08:11.97 ID:vYkRrvhJ0

>>26
７時台少なすぎだろ

29 ：秘書(東京都)：2008/03/06(木) 00:08:57.90 ID:X7FDi9IA0

前に四国スレで松山駅、徳島駅、高知駅、香川駅がリンク貼られてた
これが素なのかボケなのか未だにわからない

30 ：エヴァーズマン(神奈川県)：2008/03/06(木) 00:12:42.28 ID:nMuF/X6b0

入谷駅のさびれっぷりは半端じゃない
それでも駅周辺の風景はかわったよな

http://www.go-go-sagamisen.ecweb.jp/

31 ：ギター(宮城県)：2008/03/06(木) 00:26:45.44 ID:qDCd/TDh0

で、東海道新幹線の相模新駅は？

32 ：おやじ(茨城県)：2008/03/06(木) 00:39:45.66 ID:zJcfHFzK0

>>28
土曜日

33 ：下着ドロ(神奈川県)：2008/03/06(木) 00:41:28.30 ID:kd/ExWos0

>>16
鶴見線とか、御殿場線にもある。
ちょっと前までは小田急多摩線も無人駅があった。

34 ：番組の途中ですが名無しです：2008/03/06(木) 00:59:47.49 ID:NAkuwbY+0 BE:664970459-DIA(123187)

>>31
綾瀬市に作ってやれよ・・・

35 ：巫女(千葉県)：2008/03/06(木) 01:02:59.58 ID:59kPL/vO0

交換設備のほうがわかりやすい

36 ：事情通(コネチカット州)：2008/03/06(木) 01:08:17.49 ID:Wm+/O+hdO

門沢橋駅前デイリーストアの老夫婦は元気だろうか、、、いつも色々とオマケしてもらったな、、、

37 ：防衛大臣(樺太)：2008/03/06(木) 01:25:10.85 ID:Eem/aPqtO

西寒川支線復活の第一歩

38 ： DQN(コネチカット州)：2008/03/06(木) 01:27:06.86 ID:jnXTe3bcO

きちがい施設って
厚木こえーなー

39 ：留学生(神奈川県)：2008/03/06(木) 01:27:59.09 ID:5XMDNdfe0

茅ヶ崎

　大　勝　利　

40 ：くつした(東京都)：2008/03/06(木) 01:28:31.62 ID:IU0AITUN0

きちがい施設の整備

41 ：歯科技工士(神奈川県)：2008/03/06(木) 01:31:41.84 ID:BYVuy7ud0

県や町が作って、JRが総取りなの？

42 ：浴衣美人(福岡県)：2008/03/06(木) 01:40:22.17 ID:AiZqb7dy0

>>26
こんな所に住んでた奴に散々田舎田舎言われてたかと思うと吐き気がする
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/4001011/up40109031.htm

43 ：三銃士(神奈川県)：2008/03/06(木) 01:41:47.70 ID:U3jgsoLz0

>>26
どこのバス停だよ

44 ：渡来人(樺太)：2008/03/06(木) 01:43:44.17 ID:xuvEK3R3O

似たようなスレを一定期間の内に何度も見ているけど何度立つんだよこのスレ

45 ：活貧団(茨城県)：2008/03/06(木) 01:52:34.73 ID:8gdkXZHb0

基地外の巣窟

即刻削除すべき

46 ：ギター(香川県)：2008/03/06(木) 02:21:39.55 ID:TGbx4H8X0

香川スレじゃないのかよ

47 ：和菓子職人(コネチカット州)：2008/03/06(木) 03:20:09.44 ID:/YnGQ9AiO

>>16
東海道線にもある

48 ：人民解放軍(アラバマ州)：2008/03/06(木) 03:21:23.39 ID:UUCbKFta0

首都圏近郊区間のくせに相模線のローカルっぽさは異常

49 ：通訳(東日本)：2008/03/06(木) 03:29:40.24 ID:qBnuUEBh0

>>48
鶴見線もよろしく！

50 ：トリマー(長屋)：2008/03/06(木) 04:01:02.45 ID:vtDf2s3F0

ちんちん電車をシュッシュと走らせておけば足りるレベル

51 ：マジシャン(長屋)：2008/03/06(木) 04:04:09.76 ID:7Or/MQ870

きちがい

52 ：図書係り(樺太)：2008/03/06(木) 04:06:34.92 ID:3ddXqTX5O

相模線って単線なのか。関西でいえば学研都市線の末端区間か草津線みたいなもんか

53 ：釣氏(アラバマ州)：2008/03/06(木) 04:16:46.51 ID:E5bk7kE/0

基地外の施設
即刻整備すべき

54 ：ブロガー(コネチカット州)：2008/03/06(木) 04:24:05.00 ID:VzG25BxnO

田園都市線も早く複々線化してくれ
あと、二子玉－ノクチ間だけじゃなく青葉台辺りまで複々線化してくれ

55 ：モデル(樺太)：2008/03/06(木) 04:37:05.44 ID:sCEUPKFfO

田園都市線、車体小さすぎワロタ

56 ：貧乏人(長屋)：2008/03/06(木) 06:09:27.51 ID:wk0rJljl0

あうあうあうう

57 ：役場勤務(dion軍)：2008/03/06(木) 06:34:35.31 ID:Yn+Y7BU10

これはsaku

58 ：扇子(dion軍)：2008/03/06(木) 06:42:47.74 ID:aR2r/9+Q0

実家んトコの時刻表は…
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301691/up03201061.htm

59 ：偏屈男(東京都)：2008/03/06(木) 06:48:19.26 ID:dumlGAx10

>>48
ローカルっぽいんじゃなくて
ローカル線そのものだからｗ

60 ：また大阪か(catv?)：2008/03/06(木) 06:48:18.31 ID:g0EzM7yE0

きちがい施設

61 ：配管工(長屋)：2008/03/06(木) 06:49:45.03 ID:bhXlCKt90

で、ＪＲはこのきちがい設備の整備費用はビタ一文出さないの？

62 ：ネコ耳少女(東京都)：2008/03/06(木) 06:50:45.02 ID:2Bh1+Of50

きちがい施設って何？

63 ：カエルの歌が♪(長屋)：2008/03/06(木) 06:51:48.95 ID:fjUloYZt0

>>61
全部地元負担，しかも設計から（おそらく施工まで）ＪＲの子会社が頂きます。

64 ：偏屈男(東京都)：2008/03/06(木) 06:54:00.39 ID:dumlGAx10

>全線を複線化するのには多額の費用と長い期間を要するため

何十年言い続けてるんだかｗ

65 ：留学生(群馬県)：2008/03/06(木) 06:59:59.14 ID:Z1IbqNAE0 BE:693928883-2BP(1)

↑↓きちがい　　くすくす

66 ：和菓子職人(コネチカット州)：2008/03/06(木) 07:02:50.51 ID:xlNUe63QO

川越線も複線化してくれ

67 ：きしめん職人(コネチカット州)：2008/03/06(木) 07:06:18.55 ID:FmmKWrIJO

小田急が何かやってんのかと思ってたけど相模線だったのか
はっきり言って必要ないだろ。あの辺に行くなら私鉄乗り継いだ方が早いし

68 ：牛(コネチカット州)：2008/03/06(木) 07:09:28.36 ID:D7j3wZc3O

携帯電話だと
改行の関係上
きちがい施設の整備

に読めてしまう

69 ：張出横綱(東京都)：2008/03/06(木) 07:39:17.95 ID:2OmU+Aey0

相模線が四国まで繋がってると走らなかった。

70 ：コンビニ(宮城県)：2008/03/06(木) 07:39:52.27 ID:yqQ599cr0 BE:152523869-PLT(12357)

きちがいとは何事だ！

71 ：留学生(catv?)：2008/03/06(木) 08:04:10.52 ID:NJmcqXFt0

キチガイが放送禁止用語になったのは、
キチガイからクレームを受けたからなんだよな。。

72 ：麻薬検査官(アラバマ州)：2008/03/06(木) 08:52:21.24 ID:5t5+3b9z0

上溝駅のパンチラスポットだけなくならなければ問題なし

73 ： DQN(コネチカット州)：2008/03/06(木) 08:58:04.14 ID:LY8hGdebO

きちがい施設には一度は行ってみたいもの

74 ：エヴァーズマン(神奈川県)：2008/03/06(木) 09:22:44.08 ID:nMuF/X6b0

>>72
先週の強風はすばらしかですたい

75 ：留学生(東京都)：2008/03/06(木) 09:26:36.19 ID:Pzkj2G/g0

武蔵野南線を旅客化してくれ

76 ：調理師見習い(宮城県)：2008/03/06(木) 09:29:36.26 ID:HEp9Gj+50

>>66
大宮～日進が複線じゃないか

77 ：エヴァーズマン(神奈川県)：2008/03/06(木) 09:29:55.92 ID:nMuF/X6b0

>>75
たまに走るだろ

78 ：役場勤務(兵庫県)：2008/03/06(木) 09:35:31.97 ID:Ma0N/VAN0

即刻削除すべき

79 ：高校中退(神奈川県)：2008/03/06(木) 09:35:32.99 ID:/0Pp3vWp0

最近利用してないけど、今でも常客がボタン押してドアの開閉してるのかな・・・
まさか・・・２１世紀だもんな

80 ：無党派さん(神奈川県)：2008/03/06(木) 09:40:02.91 ID:eK6vtWJ10

>>72
ホーム以外？

81 ：留学生(静岡県)：2008/03/06(木) 09:45:30.51 ID:U8b5ZZec0

寒川神社に行くなら相模線。
下車駅は宮山が近いです。
「寒川」駅でもいいですが、
工事箇所があり、キケンで、
ゴチャゴチャしてるので、
徒歩30分弱かかります。

82 ：張出横綱(東京都)：2008/03/06(木) 09:46:17.57 ID:2OmU+Aey0

>>79
もちろん今もそう。
停車時間の長い田舎路線はあれじゃないと冬きつい。

83 ：車内清掃員(東京都)：2008/03/06(木) 09:54:15.02 ID:y1L15y420

茅ヶ崎って層化がまさにきちがいやってるところだったなｗ

>>42
厚木は本厚木が中心街かと思うが

84 ：学校教諭(東京都)：2008/03/06(木) 09:59:31.90 ID:sLS+d17e0

>>79
ボタンなんぞふつーに湘南新宿ラインとかにもついてるでしょうが。
っていうか環境保護うるさい国とかだと、首都圏でもボタンついてるぞ。

85 ：留学生(東京都)：2008/03/06(木) 10:01:47.83 ID:Pzkj2G/g0

>>77
朝晩２ほんづつじゃなくて１ｈに１本でいいから定期運行してほしい。

86 ：貸金業経営(北海道)：2008/03/06(木) 10:03:51.68 ID:Th3YAbUd0

毎時４本ってのは単線としてはほぼ限界に近い本数ではないのか？

87 ：大学中退(埼玉県)：2008/03/06(木) 10:04:03.87 ID:hztlt/C00

ちんシュ化してるかと思って開けてみたら外れ

88 ：野呂(神奈川県)：2008/03/06(木) 10:07:08.88 ID:MS7qCNZA0 BE:381599472-2BP(525)

この前の日曜日に相模線の旅出てて、上溝出てたけど、
もう上溝＝ダチョウというイメージしかない。

89 ：エヴァーズマン(神奈川県)：2008/03/06(木) 10:18:52.25 ID:nMuF/X6b0

>>84
最新の中央線の車両にもついた

90 ：船員(鹿児島県)：2008/03/06(木) 10:19:56.67 ID:PjkxYsx20

えきから重すぎ・・・

91 ：調理師見習い(宮城県)：2008/03/06(木) 10:29:14.49 ID:HEp9Gj+50

>>79
首都圏周辺はそれで済んでるけど
もっと田舎の方行くとボタンじゃなくて手で開けるから
駅に着くとドアのエアが抜けて手でガラガラ開け閉めすんの。

92 ：整体師(コネチカット州)：2008/03/06(木) 11:11:20.90 ID:FmmKWrIJO

田舎の単線のとこでも自動で開くんだが相模線は手動なのか
近いのに知らなかった

93 ：新聞配達(catv?)：2008/03/06(木) 11:27:23.29 ID:ch312rd10

きちがい施設といえば隣の街の精神科
ロビーはいつもうめきごえや徘徊する患者でバイオハザード状態

94 ：パティシエ(神奈川県)：2008/03/06(木) 12:29:42.24 ID:F1dutUjT0

>>84
ボタンはついたが開閉はできないからな

95 ：青詐欺(樺太)：2008/03/06(木) 12:43:06.76 ID:YWVVWcvsO

複々線計画は？