造船界世界一位の大韓民国の後ろを必死に追いかける中・日

世界１位の韓国を中国がぴたっと追撃…日本は‘栄光の時代’復活目指す

韓国と中国の船舶受注量を見ると互角だ。０７年上半期の船舶受注量を見ると、中国は韓国の後を
ぴたっと追っているが、７−９月にはまた韓国が大きく伸びた。昨年１−９月の成績を見ると、中国は
シェア３３％、韓国が４３％を記録した。同じ期間、日本は１３％だった。

初めて日本海運会社が韓国に船舶建造を発注したのは９０年代末だった。しかし１０年間で韓国の
技術力は日本レベルに近づき、中国のスピードは韓国を上回る。

中国政府は造船業を戦略産業として育成している。中央政府は１０年以内に建造能力を２３００万トン
（０６年比６０％増）まで増やす計画だ。ところが各省政府の集計資料を見ると、建造能力は４０００万トン
を超えるということだ。この場合、韓国を追い抜くことも可能だ。

現在１位の韓国も負けてはいない。世界最大の現代（ヒョンデ）重工業は１０番目のドックを建造中だが、
ドックを使わず陸上で船を建造する陸上工法も採用している。

世界２位の三星（サムスン）重工業は、水に浮くドックと３０００トンをつり上げる能力を持つクレーン船を
動員し、海で船を建造している。

韓国と中国に比べて日本の成績が振るわないことには理由がある。日本の造船会社は大型投資をしないからだ。

日本造船業界は１９７０年代のオイルショックと８０年代の‘プラザ合意’という２度の危機を経験した。
設備を半減し、人員も３分の１に削減した。もう二度とこういう苦労はしたくないというトラウマが理由の一つだ。
にもかかわらず日本造船業界は生き残りについては自信を持っている。昨年末、経済産業省は佐世保重工業
の設備を産業遺産に指定した。２５０トン・クレーンは大正時代に導入した英国製だ。

‘遺産’とするほど古くなった装備を使ったこの会社の０７年９月半ばの推測営業利益率は１２．２％。最新設備
で武装した三星の営業利益率は５．２％（０７年第３四半期）だった。佐世保重工業の営業利益率は三星に
比べてはるかに高い。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=96822&servcode=300§code=320

造船技術を日本からパクったくせに

川上、朝倉、中田、山井、小笠原、山本昌

日本の造船は受注が一杯で、どこも増収じゃなかったか？

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　　　　　　　　　　　　　　　　　ニダーは進歩が早いなぁ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　すぐ追い抜かれたよ・・

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ニュー速民なら造船所でバイトするよな

>>1
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>>1
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なんで韓国があんなに技術力あるわけ？
すごくない？

金融、造船、半導体、家電はもう中韓に勝てんだろ
日本は環境に注力しとけ

>>1
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虫虫

>>1
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もう小日本は大韓国に追いつけないのかなぁ(;_;)

韓国に帰って生活保護もらうニダ

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>>18
イテラー。もう日本に来ないでね

<丶｀∀´>ノ＜ウリナラの偉大なる船舶の半分は政府の助成金で出来てます
　　　　　　　　 でもイルボンは高付加であるLPG造船技術も造船にとられて涙目ｗｗｗ
　　　　　　　　 IMF通貨危機でPLG造船技術もくれたイルボンの商社ありがとうﾆﾗ

石川島播磨重工みたいにコケない程度にやってくれよ

造船所で正社員として働きたいんだけど、この派遣請負が幅を利かせてる時代に
そういう求人って今でもあるのかな？
神戸で潜水艦を作りたい。

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うわー。このスレタイはアウトだわ。通報しとく。

潜水艦作るのは工業高校とか行ってるならできるんじゃないの
一番経験ある団塊おっさんたちがガンガン辞めて行ってる時期だしさ

日本の金で作った造船所

日本から技術パクったのは事実なんだけど、
韓国は船台がめちゃくちゃ多いので大量建造しまくって、
あっという間に経験値でも日本抜いちゃったんだよね

だけど今の造船バブルがはじけたときに、
あれだけ大量の船台を持ってる韓国はどうなるんだろう。
平均賃金は既に日本を上回ってるみたいだし。

>>23
自動車に求人もってかれてるから今必死でリクルートしてるよ

バカたれ！スクリューの刃は日本の職人が研いでんだよ！

泥舟だろうが

所詮チョンは、新造船する技術はできないｗ
コピー・タンカーの大量生産は得意。

>>1
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受注しまくってるだけで生産は全く追いついてないんじゃなかったっけ？

>>1
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潜水艦ドックで正社員の仕事は工業高校くらい出てなきゃダメか
俺は無理かな・・・

国家同士、民族同士の闘争っつーことで朝鮮の造船業をぶっつぶすための産業振興って方法論もありでしょ。
利益度外視の国家によるダンピング戦争だな。

大和作っちゃったんだし
日本はもう船作らなくていいよ
夢は果たした

>>4
正解。

何年か先までいっぱいって聞いたことある。

>>1
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>>31
日本もそれを言われてたんだよなー
すぐに技術開発も出来るようになったけどな

造船業に関しては日本は完敗
これだけは認めようぜ
負けは負け
そうでなきゃ朝鮮人とかわんねーよ

作ってる船が違う
中国が成長を続ける以上日本の作る大型船舶の需要はつきない

>>1
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佐世保は海上自衛隊と米軍の船体維持修理があるから一概に利益率較べられんだろ
まあ、何十年も培ったシステムインテグレーションのノウハウは馬鹿チョンの比じゃなかろうが

>>1 
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ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／　韓国は日本の下請けﾆﾀﾞ

＞日本造船業界は１９７０年代のオイルショックと８０年代の‘プラザ合意’という２度の危機を経験した。

チョンってこれが怖くないんだろうか？
自分のところはこういう危機には陥らないとでも思っているんだろうか。

高い山の後には必ず深い谷がある。
日本の造船業は次の谷に備え受注を控えてるんだけど
韓国企業は設備投資とか回収しきれるのか？
材料費だって高騰し続けてるんだぞ？

＞世界最大の現代（ヒョンデ）重工業
＞世界２位の三星（サムスン）重工業

ヒュンダイとサムスンってなんでもやってるんだな

日本の負けというか日本は政策として造船分野を捨てただろ
だから造船のノウハウを韓国に教えたわけだし
それを知らない韓国人が勝った負けただのほざいてるだけ
馬鹿馬鹿しいにもほどがある

>>40
日本の造船技術は戦前から独自のものなのに
そんなこと言われてるってのは初耳だな

中国に追い抜かれんの時間の問題なんじゃないの

>>49
いつ捨てたんだよ

日本からのパクリと技術支援で安かろう悪かろうの、
悪かろうの部分が多少改善されたから普及船とかデカイだけの船を
作れるようになっただけだろ？

チョンには「理解して造る」とか「新しく創る」のは�_

>>49
捨てたというより機能性が高いやつに集中しただけな

造船不況の後もかなりの企業が残って｢発展途上国の人海戦術を利用した産業｣
と言われる造船業を相当効率化させている

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IHI,今治造船、舐めんなよ

戦時中の造船ドッグ転用　乙

>>50
造船のことを言ったわけじゃないぞ
戦後急成長した時に言われてた話だ

佐世保か・・。
正直なところ、俺三菱だったかな、とにかく佐世保の造船所を
薦められたんだけど、いま思うと行けば良かったかなって後悔してる。
当時はデカイものを皆で作るってことに浪漫を抱けなくって、じぶんで
小さいものでいいからじぶんで作りたいって気持ちが強かったんだけど、
デカかろうと小さかろうと1人で作れないことを知った今、結構後悔してる。

船に浪漫を感じるし、ああいう工事現場とは違う本当の技能者が寄ってたかって
作る現場なんだろうしな。。

もう経験はできないんだろうけど。。できるのだろうか？中途採用とか
あるのだろうか。
ちょっと、後悔の念はある。まあじぶんで選んだんだから文句言いようは
ないんだけどさ。

熟練工が定年でガンガン抜けてる
技術継承も出来てないから
頭下げて定年後も働いてもらってるらしいぞ

日本はどんどん落ちぶれていくなぁ

実際先進国で造船やってるのって日本くらいじゃないかね。

安船は韓国から中国に移行するだろ。

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>>60
ありゃロマンが半分はあるだろな
出張で造船所行ったとき、潜水艦とかイージス艦の一部を作った工員のオヤジが
子供のように目を輝かせて仕事について話してるのを見てちょっと羨ましかったよ

どういう職種に就きたいか分からんがまず今の仕事と関連性ありそうなのを探してみたら？

工員が少ないから、中途でもけっこう取ってくれるって聞いたことがある
就職穴場かもな、意外と

>>66
そっか。。電気関係だよ。船の電気というと、制御系とかなのだろうか。
本気でちょっとそっち方面を考えてみようかな。
友人で電源メーカーに勤めてる人で、じぶんの作った電源がイージス艦に載ってて、
俺これでも国を守ってるもんね　って半分冗談だろうけど言ってて、羨ましかった。
当時は船というともうわかりきった世界を回るだけのモノの何がいいんだとしか
思えなかったけど。

ものとして残る仕事ってのは確かに羨ましいわな。

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今頃造船かよ……飛行機作ろうぜ

>>1
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日本人は船に少なからず浪漫を抱いているってのはあるな。
じゃなきゃ大和なんて作れるわけがない。

一方朝鮮人が卑しく感じるのは、あいつら何にもないから。

航海中に後悔しそう

日本の造船技術を研修生が盗みまくった
窃盗の話はﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

円高すぎて日本に発注するところなんて・・・
技術力もなくなった日本じゃどうしようもない
もう部品単位で売るしかない
技術者が奴隷の国に未来はない

>>68
船の電気は詳しくないが探したら意外な仕事があると思う
まあ、焦らずに頑張ってくれ


>>71
団塊世代の大学造船科エリートは割と次世代戦闘機開発のリーダーやってるよ
機体の構造とか流体力学は近いもんがあるからだと思う

日本の造船技術はアメのイージス艦まで造ってるっていうのに。
ちょんはなにを勝ち誇ってるんだ？

三菱重工の豪華客船に放火した犯人、まだ捕まってないよな

シュボ

日本のメーカーは技術ライセンスを東欧なんかに売ってたりするよね
ま、古いのならいいのかな

質より量なのね韓国

潜水艦作るの面白そうだな、電子方面の俺には関係ないかorz

エンジンとかは日本製なんでしょ？
韓国の船が売れれば売れるだけ、日本も儲かってるんじゃね？

三菱の建造中の豪華客船が火事とかあったな。
あれってもしかして…

エンジン作ってるところ以外は仕事がなくなって大変そうだな
技術者不足だし、造船業自体がやばいのかもしれんな
基本的に簡単に習得できたりできるような仕事してるところはヤバイな

>>1のソースちゃんと読んでみると普通に日本企業良さを書いてるな
スレ立て人が頭いかれてるのか

完敗だな
サッカーや昨日の卓球と同様

穴子の立てたスレがスレストされててﾜﾛﾀｗ
そんな暇があるならBe剥奪すれよｗ

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