車が売れないのは何故か

新車販売台数、２３カ月連続減少−１月四国

四国運輸局が発表した１月の四国の新車販売状況によると、登録車（排気量６６０cc）と
軽自動車の販売台数は合計１万２１２４台と前年同月を１・９％下回り、２３カ月連続の前年割れとなった。

登録車は二カ月ぶりに増加し、前年同月比３・３％増の６２７１台。
軽自動車は同７・０％減の５８５３台と１３カ月連続で前年を下回った。

主な車種別にみると、３ナンバーの普通乗用車が７カ月連続の増加と好調が続き、同１９・０％増の２３３５台。
５ナンバーの小型乗用車は同３・９％減の３１６３台と２カ月連続で減少した。
軽乗用車は４６１３台と同４・３％のマイナスだった。

香川県内の新車販売は３２１４台と同４・３％減少した。内訳は登録車が同１・２％減の１６７９台、
軽自動車が同７・４％減の１５３５台となった。

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/article.aspx?id=20080223000370

金が無い

ネットで買えるし

車がなくてもくるまらないし

派遣で雇用形態ぶっこわしたから

車を買いに行く服がない

いやマジで足元見られるし

高いから

移動の1手段に過ぎないって事に皆が気づきはじめただけでしょ
気に入った形のを新車で買う意味が無くなったんだよ
移動するのに乗るバスや電車の形を気にしないようにね

車を買いに行く車がない

電車とバスがあるから大丈夫

きしゅつ

車の値段が下がらないのはなぜ？
企業努力をしてないからじゃないの？
だから売れないんだよ。

暫定税率がうんたらかんたらで許せない

たけえ本体に加えて維持費までかかるから

四国だと車は絶対必須だから新車から中古になったんだな。
俺も今のは新車だけど次は中古にするわ。

自動車税・重量税・自賠責保険・任意保険・燃料代・車検費用・駐車場代などのランニングコスト

ろだで落とせるし

ガソリンを入れに行くガソリンがない

３ナンバーの普通乗用車が７カ月連続の増加と好調が続き

幅だけ3ナンバーか・・・・
ist？

金ないくせに必死に車に金掛けてるやつだせえｗ
中古の軽で十分です

今、不便なく使える車があるとしたら新車を買う必要はないよな。

維持費高杉
１０年乗ったら
もう一台買える

そういや昔ほど見なくなったなぁ
今はユーポスぐらいか

>>16
okinawaだけ安いんだよなーーーーーー。税金と保険料。

車を買う金がない。
それだけ。

自転車でいいじゃない

必要ないし金もない

お金がない

維持費とか燃費考えるなら軽が最強だね
ターボ付きなら1000ｃｃのNAより走るよ
燃費はアホみたいに踏まなければかなり良いよ

まぁ乗り手次第とも言える

車メーカーもマスコミも、
ドライブの楽しさをアピールしなくなったから

>>22
日本の車業界は超ボッタクリ。
ベルギーで車検は５０００円位、ヘッドランプ交換は２００円位、
追突した車を修理した時は８万位だった（日本なら軽く３０万オーバー）

新卒採用やめたら、クルマでも家でも買える人が数十万人単位で出てくる。

金がない

土地が狭い、値段が高い

ネットの普及で大きい荷物買う必要が無くなったし
維持費が高いし、バイクとか自転車の方が運転してて楽しいから

車が売れないって、目先の人件費削って給料抑えられてりゃそりゃ買わないわな
金に余裕がありゃ大概の奴は買う

服がない

経団連が率先として若者の雇用奪ってるからだろ？
そんな事も気づかないのか？

車は危ないから

運転する服が無い

一人で車運転してても、空気運んでるだけでガソリンがもったいないから
125ccのスクーター買った。
燃費も38くらいで経済的だし。

>>29
車検の代車で軽乗ったけど、踏み込まないとか無理だ
普通車は燃費重視でベタ踏みなんかしないけど、軽は馬力なくて走らないから踏み込みまくりだわ
結局燃費良くないから軽よかコンパクトの方がマシかも

電車が悪い

欲しい車がない

免許が無い

トヨタの会長がムカツクからトヨタ車には乗りません。

月極駐車場が４万するんだもの。
バイクのガレージでも二万…。

車ほしいけど、金ないしひきこもりだから必要ない

ごめんごめん、ちょっと俺に挑戦してくる奴がいたから峠追い回してきたｗ

免許をとる金がない

日本人が車以外の金の使い方をおぼえたのかな
俺としては車は実用性さえあれば安い中古でいい
楽しさ求めるなら２輪かな

だけど車スレはのびるよね。関東でもみんな結構いい車乗ってる
売れないスレには貧乏人が集まる。

免許がねーわ

車を買いに行く車が無い

そもそも全然壊れねーし
今の車もう12年くらいになるが電球の寿命が切れた以外何にも故障ないぞ
メーカーは日産

やっぱお金の問題なんじゃないでしょうか？
ニュー速民には関係の無いことだけどね！

車を買いにいく服が無い

車がないと不便で仕方ないど田舎ですら車が売れないとはひどいな
トヨタ空売ってやっぱ正解だったわ

とりあえず維持費なんとかしる
駐車場ガソリン保険料が痛すぎる

一緒に乗る人がいない

この話題よく飽きないな
もう語り尽くされてるだろうに

欲しい車がない

事故怖い

でも買う人はバンバン買ってるよな
上司に毎年モーターショー付き合わされてるよ

結局金持ちの娯楽ってわけか

ってかいい加減化石燃料動力にするのやめれ

デザインもっと考えろ。
マツダとスバルしかいい車ないじゃないか。

・今主流のデザインがいや
・街中に住んでるから必要ない、むしろじゃま
・いまだにステイタスと思ってるジジババがあさましく見える
・車検やいろいろめんどくさい
・

売れないのは業界のせい
消費者のせいじゃありません
もっと消費者マインドを勉強して出直してください

つーか、消費者の年収が下がるのは自己努力不足だって言って
自分等の車が売れないのは自分等のせいじゃなくて消費者のせいだって
舐めてんだろ？
すでに自分等に非がある状況なのに現実逃避してるのが自動車メーカーであり日本社会。

TOYOTA「ただ労働者を奴隷扱いして生活苦に追いやってるだけなのに、どうして車を買わないのか理解できない」

>>69
ところがどっこい高卒ライン工でも800万の年収あったりするから驚くぜ

今の時代は車以外に金を使う用事がいろいろあるんで＾＾；

買わない　×
買えない　○

>>70
ほとんどは半分以下の期間工だぜ？

おまいら無い無い無いって、何にもねーのなｗ

関西の中古車屋のオーナーはなぜ皆ﾔｸｻﾞみたいな風体なのでしょうか？

実際に中古車屋に聞いてみた


【回答】
馬鹿で貧乏でもブローカーから起業できる業種だから･･･中古車を買う坊主
共は馬鹿ばかりだから馬鹿でも儲けることはできるんだよ。

【別の業者の回答】
とりあえず社長になりたかった、知り合いの空き地を月に1万で借りて
廃車寸前の車を洗車しただけで10万で売れたのが本腰入れる気になった
きっかけかな？

【別の業者回答】
車屋っていつまでも若者っぽくて格好ええやん？まぁ口先だけで売れる
からなぁ･･･最近は若い子も知識があるからなかなかうまくいかへんで！

登録だけ増加ってのは中古買ってるってことだ。3ナンバーだけ増加して
5ナンバーと軽が売れないのは、本当に自動車が必要な層には新車買う金が
ないという当たり前の理由による。

早く、車も価格競争にまきこまれたらいいのに
安い外国勢との戦いに陥って

そうなった時にやっとわかるんだろうな
内需を大事にしておけば良かったとｗ

カローラクラスが100万くらい
クラウンで200万くらいが妥当

高すぎボリすぎ

本体も高い、維持費も高い、使う場面は少ない
買う訳が無い

ガソリンたった数円の値上げは執拗に叩くが
自賠責年数千円の大幅値下げは賞賛しない
おかしなおかしなニュー速民♪

車売れないスレ何百回目だ
また伸ばすのか

先に気楽に走れる道を作ってもらわないと

自民経団連カスラックが国民イジメるからに決まってんだろボケ
車体がクソ高いし維持費はかかりまくるし、トドメは金に余裕がねーんだよ

やだ車のＰＳ３化が止まらない・・・
↑
高いし電力食うしめったに使わねー

車メーカーがミニバン流行らせたからだろ

ミニバン＝白物家電　只の実用品

白物家電は壊れるまで買い換えないわけで

名古屋 504/303
三河・尾張小牧・岐阜 502/301

もうここらへんどんだけ車走ってんだよ。
実家なんかまだ500/300のままだぞ。

乗車率１２００％の電車で家畜のように移動するのが好きな民族だもの

車多すぎなのがいけない
軽やコンパクトの税金を激増させて低所得層にバスチケットとか配れば
快適な交通量になって普通車に対する購買意欲も買い換え代謝も良くなる

横から見たら、ホースを外した掃除機みたいな車ばっかりで萎える。

>>89
ワラタｗ
結構いい表現だな。

通勤に使わない奴は買う必要無いわな

納車する服がない

>>91
確かに。駅行くまでに車使うにしても割に合わないんだよな。
諸々がもっと安けりゃなー。

車検ボリすぎ

乗るかどうかわからないけれど、欲しいとは思う。
しかし、維持できるほどの収入がないのが現実。

月の出費が2万以下（保険なども込み）で、車体が１００マンぐらい
じゃないと無理。

最近の車って、カーオーディオの後付け不可じゃない？
まともなオプション選択品も無いし・・・
金があっても買いたい車が見付からん。

庶民に走行距離10万Km超えても買い換えの必要が無いのバレたから

２００万で買って５年乗って１００万で売る。車本体差し引き　20万円/年
年に２万km走ってガス代　25万円/年
車検ってどんぐらいだ？　5万円/年
合計すると　1300円/日

会社も街も近いから車イラネ

単価の割りに作りすぎなだけだろ

ばかかｗｗ

まだ動くのに親が車買い替えﾜﾗﾀ
数ヶ月したら大病患って入院治療費結構かかってやんの
無駄遣いはいかんとあれほど言ってた本人が何をしとるかね

http://up.2chan.net/e/src/1203765625740.jpg

都心で車乗ってる奴って馬鹿だろ

車が減っていいじゃん

というかCO2排出量目標値達成のための国家・経済界ぐるみの自作自演だろこんなもん

車いらないスレも伸びるが
車購入相談スレも伸びる
ν即も格差社会だね

ワゴンタイプの車のCM。お父さんが運転して海だッ山だッ　とかでしょ。
でも実際そんなアウトドアしないよね。アウトドアって趣味としては
かなり金掛かる趣味じゃない。登山もそうだけど。この時代にあのCMって
合ってるのかな。って思う。

>>98
200万の車に5年のったらタダですよ

AE86は何年乗っても高く売れるんじゃない？

貧乏人の巣窟だな

>>94
車検費用の糞も族議員のせいだろう。

>>107
無理でしょ。
よっぽど程度が良くないと。

>>106
５年前の車１４０万で買った俺アホす

売れるのがあたり前のような感覚でいるからなんじゃないの

>>1

でもそんなのかんけーねー

>>105
登山は金かからんよ
一人で弁当、水筒持参だと移動費だけ（駐車場代かかることあるが）
家族持ちでもスーパーの食材で済ませば通常の食費だけ

アウトドアだからって特別な料理、特別な道具とか揃えようとするから金がかかるんだよ

車欲しいよ、そりゃ。
BMW X5かポルシェ911turbo。
ただ買う金と維持する金がないだけ。

>>111
人気とかで金額はつくけどね

不人気車なんかだと本当に金額つかないよ

２００７年１２月の国産車（普通車）の売り上げランキングです。

１位：フィット（１万８７１９台）
２位：カローラ（９９５８台）
３位：ヴィッツ（７８０１台）
４位：ヴォクシー（５９９４台）
５位：セレナ（４６６５台）
６位：ノア（４４８１台）
７位：デミオ（４３４４台）
８位：エスティマ（４１０２台）
９位：ステップワゴン（４０３０台）
１０位：スイフト（３９６０台）
１１位：パッソ（３９１９台）
１２位：プリウス（３８２０台）
１３位：マークＸ（３３５４台）
１４位：ストリーム（３２８２台）
１５位：クラウン（３２４４台）
１６位：ティーダ（３２０３台）
１７位：ノート（２８８９台）
１８位：キューブ（２８６７台）
１９位：ウィッシュ（２８３０台）
２０位：レガシィ（２７５８台）

環境のためになっていいじゃん。

>>98
10万キロ(5年×2万キロ/年)走った200万の車が100万で売れるとでも？
俺が100万で買った10万キロのBMWは、新車価格800万だぞ。

コンパクトカーも嫌いじゃないし、
コストパフォーマンスを考えると悪くは無い。
だが、あの運転者を馬鹿にしたようなメーター周りのデザインはどうにかならんのか。
あそこまで徹底的にスイーツ仕様にされるとちょっと男は買いにくいだろ。

昔のフォードを見習えって、日本のメーカーも

>>119
くぅっ

ランクルに乗りたい

>>122
人気のある車なんだろ？
ちなみに車種は?

車はハイリスクすぎる

今年から田舎住みだから車買わないといけないらしいが
新卒給料17万で何買えばいいんだよ車なんて買えるかボケ

リセールバリューを考えたらスポーツ系か大型SUVだな
セダンなんか買っちゃいかん

飲酒して人を殺しても無罪だから

>>80
長年自賠責はぼったくりだったから、いまさら値下げしても褒めんだろ誰も

マークXはセダンでも下取り良いらしいよ。
間違ってもトヨタは買わないけど。

>>124
will vs　
ダークレッド探してたらこんなになっちまった

>>131
希少車じゃない？
そういうのは仕方ないかもねぇ

格差ってゆうか貧乏人しかいねえじゃねえかここ
日本どうなってんだ

>>80
久しぶりに頭の悪いレス見た

年収300万いかないんだ。
欲しくても買えない。

>>126
中古で充分だろ。

GT-R、性能いいのは分かるが、だが格好いいとか別に思わん
ラルゴの方がいかしてね?みんなで乗れていいんじゃね?

>>137
いかしてはないな。

もっと壊れやすく作ればいいんじゃないの？
生活必需品なんだから
奴隷どもは買う以外選択肢ないんだし

走行中に壊れた自動車が１３９に突進してくるわけですね

買い替えたけどな、乗る回数は減ったわ。
近所のスーパーなら自転車、少し遠い所なら原付
都市圏に住んでたら要らないわ、学生時代電車・バスで不自由しなかったし
免許返納して都心回帰してたり、した年寄りが増えるとメーカー期待より減るかもな

>>139
そこで軽がバカ売れですよ

不要だもんな

・300ccくらい
・リッター20キロ
・一人乗り
・50万円以下
の国産軽が出たら新車で買うよ
どうせ自分一人しか乗らないのに座席が４個もあるのって無駄すぎ

コルベット売り飛ばしてワゴンＲとホームレス中学生買いました

維持費もそうだけど、事故起こした時のリスクを考えると車なんて乗ってられないしいらない
痴呆ジジイが信号無視しようが悪質なマナーのチャリが突っ込んでこようが2輪のDQNが滅茶苦茶な運転しようが当てたら100％こちらが悪いんだし

保険屋がぼったくりすぎるから若い奴が車買わないんだよね

>>144
原付でよくね？

田舎とか郊外の住宅地だと必需品なんだろうけどな。
都心部とか駅近に住んでたら、まったく必要ないからな。

自転車のほうが車よりあらゆる面で性能が上なのがバレたから>>1

銭が無いってば。
団塊向けにクソ車をボッタ価格で売ってりゃいいよ。

ーーーーーーーーここまで、軽トラの話題なしーーーーーー

自動車取得からその自動車を維持するための金額が
日本はクレイジーだからだ。

と、何年か前に読んだ自動車雑誌に書いてあった。
この場合の自動車取得とは
免許を取る＋自動車を買う＋駐車場の確保
維持するためのコストとしては、
>>16のレスがそのまま当てはまる。
車検は本当に必要なのかも疑問。車検制度の無い国はもちろんある。
二輪車の話ではあれど、250ccのバイクに車検が必要なくて、
400ccから上の排気量のバイクに車検があるのも納得いかない。

こういうスレであまり話題になっているのを見たことがないけれど、
日本の免許取得にかかるコストは信じられないくらい高い。
せいぜい10万くらいでなんとかなるようにするべきだろ。

・買う金がない、又は維持できる金がない
・都会に住んでるので買う必要がない
・家族で持ってるから必要ない
・そもそも車など欲しくない
・欲しいと思える魅力的な車がない
・今乗っている車で十分である
・車買うくらいなら別のものに金を使うので欲しいけど車まで金がまわらない


こんなところか

と言うことは駐車場を持っている私は勝ち組か

ナンバーが田舎の高級車見ると笑える
週末の都内は結構多いな

>>156
田舎の人は電車だと18時くらいに帰らないと足がなくなる。
ま、東京に金落としてくれる有り難い人々と思いましょう。

減価償却含めて、年間５０万円ぐらいの費用がかかるのに、
費用対効果が薄すぎ。

２チャンネルならタダだよｗ

月極グループに搾り取られるから

なんだかんだいって車はあったほうがいいよ、家族持ちならなおさら
彼女がいたりしても車あるのとないのとじゃ全然行動範囲も違うしな

セールスマンが偉そうだから。市ね。

>>158
年間50万＝週１万ってことか。
週１回車でどこか行くより１万のメシ食った方がいいな。

維持費が高い他の国はどうなってんだ？

トヨタ３ねんぶんください

>>159
会社なの？

>>160
レンタカーでぢゅうぶんですよお客さん！
わかってくださいよ

ジムニー購入しようとおもってる。
どう思う？

車なんか都会だったら絶対買わないわ
田舎だと買わざるおえない

デートにレンタカーとかダサいな。
それに家族いれば普通に車は必要だろ。子供いたり老人がいればないとかなり不便。

この℃不景気＆℃インフレの世の中に車買えるのは腹黒いやつだけ

東京の方が嫌でも歩くし健康に良い

田舎だけどいらねーわ

自家用車はそろそろ規制したほうがいいんだろうね。

BMWMINIKUUPAR

車を買いに行く車が無い

中古車で故障したりしても
修理すれば長く使えるからな
物を大事にするっていい事じゃん
グッドニュース！

>>1
ソース四国新聞かよ
まちBBSでやれ

中古車屋だからほしい車は何でも買える。年に１０台位乗り換える。でもどうでもいい。

車を持つことは財産じゃなく負債を抱えているのと同じだって婆ちゃが言ってた

一人乗りとか、二人乗りのちっこくて安い車出してくれ
どうせいつも1人でしか乗らないから(´・ω・｀)

新車に俺の心をくすぐる車が無い

デザインがださい

なんかみんな同じようなデザインなんだよね

売れればだが
中古車屋ってぼろいだろうな

漏れ中古で買った６０万バネットバン
２年乗った
程度いいんだが都合で中古車屋で売った
２０万だった
後日店頭に磨きかけられて並んでた
６８万の値札だったｗ
数日後売れてなくなっていた

車って維持費かかりすぎ

FUCK自動車税

車持ってると維持するだけで辛い
駐車と任意保険だけで45万ってなんなんだよ
車検や税金も考えると胃が痛くなる
しかも乗るのなんて月に2回くらいだし

一年間走行距離ゼロでも持ってれば数十万の金掛かるからな車は

>>183
それ客に売れたんじゃなくてオークションに出して２５万で売ったんだぞ。

>>180
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000012652.html

30km/lぐらいで2000cc 180馬力ぐらいの200万ぐらいの車なら買う
ついでに3年間の故障保証、税金5割メーカー負担にしてくれないと買わない。というか買えない

いや、
バンパーに特徴ある傷が１点
あと
ナンバーそのままで後日他人が運転してるのみかけるしｗ
同市内の人が買ったんだとおも

大きな買い物をして帰るときは車があったら、と思わないでもないけど
この荷物を我慢して家まで運ぶことは月数万円相当の仕事、と思えばなんでもない

っていうか６０万で買った車が２年後に６８万で売れるっておかしいだろ条項。
最初がお買い得すぎたのか次に買った奴がバカなのか。

車ないとデートに困る→俺、喪男→あれ？いらなくない？

何度目だこのスレ

うん、ふるい馴染みのおっさんの店で買ったので相当お買い得価格で買った車だった

マーク�UとカリーナEDしか乗ったことがない

バイク位ちっちゃくて安い車が欲しい

ところで4輪バギーって車検無いよね？

カリ―ナEDは当時インパクトあったよな
なにがよかったんだろう

スーパーGT（笑）

�@衝突安全基準前の車
　　　軽くてｷﾋﾞｷﾋﾞ走って燃費が良い。十数年以上前の旧車なので安いがｶﾞﾀｶﾞﾀが多い。
�A衝突安全基準直後の車
　　　構造強化のために重くなった直後であり燃費が急激に悪化。買わない方が良い。
　　　１０年ほど前なのでやはりガタが来ているものが多い。
�B今の車
　　　重いがそれなりに走る。燃費もまぁまぁ。が、新車なので高い。

割り切るなら、程度の良い�@を探すか？

>>200
エンジンが弱いって聞いてたんだけど14万kmまで乗った。最後は高速走行中に煙吐いて廃車

>>180
http://www.gooworld.jp/catalog/MCC_SMART/SMART_FORTWO_COUPE/index.html

カブのおっさん仕様と２７０万の小型車もってるが

９：１ぐらいの使用比率でカブ圧勝ｗ

エンジンって１０万くらいで載せ変えできるらしいな。

伊藤かずえはシーマのエンジン乗せ替えて20万キロだとか。

>>180
これがいいんじゃね？
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a030122b.htm

ツインってプレミア付いてるんじゃなかったっけ？

伊藤はシーマ云々どっかで聞いた
シーマがド真中なんだったか

長持ちするから、15年くらい使える

10年前のコンピュータと今のコンピュータ
処理速度はどれほどあがりましたか

一方車は10年前から今の車と比べて出せる速度は2倍にも増えちゃいないだろ！
10年前に時速100km出せたなら今はマッハ1ぐらい出せるようにしないと

友達のフリーターがバイトでこつこつ400万貯めて、
日産の車400万で一括買いしてた。

車に魅力が無い。魅力ある車が無い。どちらか。
欲しければ、高くても借金して買う。金かかっても買う。

そいつはできたやろうだな
漏れとおなじ思考だ

RX-8が新車で120万で買えるなら無理してでも買う。

稼いだ金で高価な消耗品を買っちゃダメってシュワちゃんが言ってた
あとロバート・キヨサキも

４００万てどのｋるまなのだろう

おまんは知らんが、フリーターが金を400万ためてまるまる車買うなんてとても馬鹿げてる話じゃないか
なんのために労働してんだよ、と
分相応というものを知らんと不幸
10万の車を買い、390万をほかに使え
そのたくわえで労働せずに勉強したりもできるじゃないか
390万は使い方無限大夢無限大じゃないか

彼は400万円で夢を買ったんだからいいじゃないか。
他人にゃ価値０でも本人が良ければ。

非正規雇用で若者を使い捨てしてるんだもん買えるわけないだろ馬鹿か？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　お前らが貧乏なせい
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

>>16
まぁ、これに尽きるだろうな
重量税がまずいらん自動車税も減税しろ
車検は定期点検に出さないキチガイとかもいるからなんとも言えん

>>222
く…悔しい…ﾋﾞｸﾋﾞｸ

路駐しただけであのハイエナ監視員どもが来て
1万円以上も支払うことを考えれば車なんて持たないほうがまし。

>>223
定期点検なんて新車で買った時の1ヶ月後とかの無料点検だけで
十分だろ。

みんな収入に見合わない維持費で買いたくても買えないんだろう。>>1

新車だと高いし欲しいと思う車もない
中古だと欲しいのはたくさんあるがなかなか状態のいいタマがない

トラッドサニーが見つからない
レストアするつもりだがそのレストアする車がない

安全に走れる道路が無い
ブレーキ踏んでからウインカー出すようなペーパードライバーが当たり前のようにいる

>>226
走行に影響でる故障してても乗るやつらいるんだぜ？
「ラジエターの調子悪くて冬なのにオーバーヒートで止まるんだよねーｗ」
「じゃあ、直せばいいじゃない」つっても「どうせ中古だしもったいないから壊れたらまた中古買うわｗｗ」
こんな奴らが高速のってみ？ぞっとするだろ？

給料安くて買うかねないガソリン高い維持費高い

やっと買っても仕事が忙しくて乗る暇ないとかじゃ　誰も買わないわな

しかも　無理して買おうとか言う魅力的な車がない

維持費（税金、ガソリン、保険）が高いよ

自転車が250Wの動力で出せるスピード（身長175cm、体重65kgの場合）
ママチャリ　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・　27.5km/h
クロスバイク　　　　　　　　　　　　　　　 ・・・　30km/h
ロードバイク（下ハン）　　　　　　　　　　・・・　35.5km/h
TTバイク　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・・・　37km/h
Leitra　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・・・　37.5km/h
Cab bike　　　 　　　　　　　　　　　　　　 ・・・　39.6km/h
Go-one　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・・・　40km/h
Windchhetah Hypersport　　　　　　　　・・・　40km/h
Optima Baron　 　　　　　　　　　　　　 ・・・ 40.5km/h
Alleweder　　　　　　　　　　　　 　　　　 ・・・　42km/h
Optima Baronリアカウル　　　　　　　　・・・　44.3km/h
Windcheetah Hypersport Aeropack　 ・・・ 45km/h
Mango　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・・・　48km/h
M5 Lowracer前後カウル　　　　　　　　・・・　49km/h
WAW　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・・・　 50km/h
Quest　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・　 51km/h
Lightning F90　　　　　　　　　　　　　　 ・・・　 53km/h
M5　Lowracerサンドイッチカウル　　 ・・・　 54km/h
↑の最高速記録用ver（非売品）　　　・・・　 77.5km/h
Varna Diablo（同上）　　　　　　　　　　 ・・・　 90km/h

オマエラ貧乏人に車は必要ないわな(笑)

今は5ナンバークラスの車って小型車、あるいはその派生車ってのが大概だけど
俺はやっぱりこのサイズの普通乗用車が欲しい。
「何を今更5ナンバーだの3ナンバーだの・・・」言う人もいるけど、やっぱり日本の
建築事情で最小限の駐車スペースしか確保できてない所って多い訳よ。

労働厨の働きが悪い

まあ　そういうことだ！

困るのは、自動車メーカーだけどな（ｗ

維持費が高すぎるんだよ
税金保険車検やらに加えて都内じゃ駐車場代までかかるときた

つかガソリン税下がるんじゃなかったの？

>>233
ロードバイクってそんなものなん？
50km/hぐらい出そうなもんだが、ママチャリと大差無いんだなあ

地方にいた時は車は必需品だったが、都会じゃいらんよ
ガソリン代はかかる、駐車場の契約金は高い、税金はふんだくられる、乗らないと
バッテリーが上がる、買い物に行っても道は混むし、駐車場はないし、適当に止める
と捕まるし。金かかりまくりでストレスかかりまくり。
不要でし！

>>240
そんなもんだよ。
ただ、その平均速度で、200km近く走ってしまう
変態プロ連中がいるわけで…

車を買いに行く服が（ｒｙ

車に関しては田舎に住んでてよかったと思ったわ。
いざという時は軽トラもあるしな。

>>240
250wのパワーだって。そんなに力入れてない状態。
1時間ぐらいもつぐらいの力といえばわかるか？
Varna Diabloは「1時間で何キロ進めるか？」っていう競技で90km近い記録をだした自転車。

瞬間のスピードならちゃんとしたロード自転車なら素人でも60km/hは出るよ。

車検が切れると乗れなくなるって酷い制度だよね

車に対する愛情が薄くなったから

維持費が1年間に40万ぐらいかかるとか馬鹿か

カローラの上級車種に
オプションつけたら300万って・・・orz

俺のイメージは
軽80万
スターレット100万
カローラ150万
コロナ180万
セリカ200万
マーク�U250万
クラウン300万
くらいだな。

別に嘆くようなことじゃないだろ。
環境にもいいし、車に当ててた分の資源を他の業種にまわせるようになるじゃん。
車は20世紀の遺物。

>>249
俺がいる

車のラインナップってそんなイメージだ

車検費用が馬鹿にならん。２台あるから交互に毎年車検なんだぜ
もうヤダ。。。

総額１８万の中古車だけど車に対する愛情は厚いわ。
前に買った新車の時よりもかわいく感じる。

やたら「維持費が高い」って目に付くけど、そんなに高いか?
ν速民には楽勝なレベルだと思うんだが。

素人は自転車の最高速度が150km/hってところに目が行くが
これからの時代、いかに効率よく、高速で（実用になるのはやはり30km/h以上だろう）
ずーっと走りつづけられるかどうかが問題に。
そして将来、高速道路は自転車のみ通行可になるのだ。

団塊が車乗れないようになり始めると、もっと売れなくなるぜ
車業界は若年層の収入アップを行政に働き掛けたらどうだ？
今は完全に逆やってんだろ？
そら売れるわけねえだろボケ氏ね

車売れないスレが毎週のように立ってるのはトヨタのリサーチ部門か？

>>256
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　海外に売りにいくからいいよ〜だｗｗｗ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

都内に安い駐車場いっぱい作れば売れると思うよ

四国かよ

とりあえず税金と車検代下げてくれたら助かる

>>217
車は負債だ！！

車の製造ラインにとんでもない工作機械の会社が入っているから。

＜大都市圏で車を持つ条件＞

※年収350万円〜500万円

・軽自動車を持つ・・・税金、車検費用、高速道路通行料などバカ安い

・駐車料金・・・月〜2万円

・近くに車で行くと便利なお買い物スポットが複数ある


とかだな。

>>252
ユーザー車検やってるか？
おれも2台持ちだがユーザー車検でやってるよ。
整備は随時やってるんで車検時に整備する事は特に無い。

クルマが威張っているから自転車が使いにくくなっていることを思い出して下さい

会社に駐車場ないから乗って出社なんてないし
休みは家でごろごろ
車乗るタイミング無いわ

団塊の退職金での車買い替えを当て込んでる業界だ。
もう若い貧乏人には売る気ない。

>>217
ユダヤの教え

ドライブすると考え事とか頭の中を整理するのにいいよな。
車もってない人かわいそう。

大好きな中国様に買ってもらえよ。

車に命掛けるてのは地方の土建屋か百姓のドラ息子なんだよ
その地方が建築基準法や公共工事の削減で不景気のズンドコなのに
車が売れる訳ネェだろ

>>270
　,,,_ノ⌒ヽ､ 
（'A` ）__人＿_） )) ぬくぬくお布団の中で考え事するからまったく問題なし

都内でクルマ持っていたとき
週末になると機能維持のために走り、都外近郊のスーパーにわざわざ出掛けて買い物してた。

あの時は若かった・・・orz

>>273
芋虫め

いつかはクラウンってのが嘘だって気がついたんだろう

普通車から軽自動車ってのが普通の時代だし

>>255

ちなみに1馬力は約700Wね。
この数字見ても自転車の効率のよさが判る。

隣りのクルマが大きくなりすぎて馬鹿らしくなった

ほしい車が新車で400万ってどうなのよ
高いだろ・・

服がなくてもうっかり売ってくれたりするから悲観するな

>>277は>>233のレスにすべきだった…

必需品と言いはるならもっと安くしないとね

2台の使い分けって結構難しいな。実際に持つと、普段の足用と週末用に
分けて考えた方が使いやすい。
同じような車を2台持ってる人って使い分けはどのようにしてるんだろう。

交通後進国の日本だからこれだけ売れてるんだよ
ヨーロッパじゃ自転車や公共交通機関の利用が当たり前

企業が儲けを家計に還元しないからだろ。

自業自得だよ。

車が欲しいと思うのなんて、スキーと引越しとデートのときくらいだし
何十万も出して買う見返りが無さ過ぎる。

牛で十分です

久しぶりに東京行って思ったが、ベンツとレクサスとクラウンが無駄に走りまくってるな。
ベントレーも多かった。

だって最近の車ってダサイんだもん。

車のランプを交換してもらうと部品＋取付け費用でいくらぐらいかかる？
もう夜にライトつけてもほとんど暗い感じなんだ

＞290
ランプくらい自分で変えろよ。
捻るだけだろ。

多分、車はもっと楽しくない無機質な物になっていくんだろなぁ。
(´・ω・)企業が考えてる売れる車はなんか欲しくないんだよね。

間違いなくアイミーブは馬鹿売れする

>>290
ライトレンズが駄目なのか?
リレーハーネスセット買ってきて配線し直すとか・・・

それよりバッテリーが弱ってるんじゃ内科医

>>２９２
そのうち　運転しなくても良くなりそうだ　つまらんなー

>>291
素人無知全く興味ない俺でも交換できる？

アマゾンで売ってるぽいけどどれ買えばいいのか分からないし、
結局は店まで行かないと行けないんじゃないの？

ぶっちゃけ自動車は子供か老人・病人が居る家庭と現代社会の維持（流通）にのみ必要。
これからの時代、遊びでガソリン浪費する奴は気合の入った奴。
その気合の入った奴が一昔の銀行システム並のCPUてんこもりのインテリ自動車に乗るかっての
今の技術で昔の車のレプリカつくったら売れると思うんだがなあ。

東京じゃ年収５００万以下なら車を持つ気も起きないだろうが
地方じゃ年収３００万でも車が無きゃ生活できないんだよ
その地方の景気が悪いのに車が売れる訳ネェだろ

>>296
車種・年式・グレード等が分かればどれを買えば良いのかは検索すれば分かる。
取り付け方は、車種のライト交換を説明しているようなサイトが結構あるよ。

金がないから買えない。
服無いって言ってる人は楽天で買えばいいよ。
金ある奴にはＢＭＷを勧める。
国産はつまらん車ばっかりだ

バルブじゃなくてランプ全体か？
検索すれば出てるでしょ

>>294
すまん。全く分からない
もうただ暗すぎて運転に支障がでてるってことだけしか分からない

>>299
軽
平成12年らしい
グ・・・グレード・・・？

>>３００
うちの知り合いにも外車馬鹿がいるが日本車で十分だろ　　アホか！

今、国産でわくわくするクルマって高いんだ
一昔前は買いやすい値段でホットハッチがゴロゴロしてたのに

国産はつまらん
他は別

>>300
BMW（笑）

必要ないから

年収の内に車に支払う代金の割合を考えたら
ローン組んでまで払う気にならんわ。
金利ってものがあってな。

他に欲しいものがいっぱいあるから

>>304
そういうのが売れなくなったから作らなくなったんだよ
おまえらが買わないのが悪い

維持費がかかり過ぎ、普段は自転車で充分
車がどうしても必要な時だけレンタカーを借りる。

>>302
うむむw
普段整備に出しているところに相談しるよ

MTのスポーツが欲しい
でも２８０馬力はいらない
かといって１５００ｃｃは非力
何かいいのないの

>>302
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1198856584/
こっちで聞くといいよ。

まあ、昔なんか趣味がクルマくらいしかなかった時代だからな
今は、生活維持居費で携帯だのネットだの多様化しすぎて
車に支払う額が目減りしてるからな。仕事で持つ訳でもなければ
趣味で払うにはデカすぎるんだよ。額が。

警察もむやみに取り締まるから車を持つコストが昔以上に上がってる。

>>302
BMならなんでもいいのか?無茶な薦め方だな。

正社員減、契約社員パート増　　　経団連
↓
車を買う人たちの年収が下がる
↓
車買えない

金がない見苦しい言い訳はもういいです

>>313　ホンダのタイプRでも乗ってろ

>>313
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰは？

スバル360が当時のデザインで発売されたら買うんだけどな

でも正直1500ccの壁って税金で気になるにょ
車重1トン切ってれば上等

>>３１３
FRとかに　こだわらなければシビックとかインテグラで良いんじゃね？

あと　ロドスタRX8なんかも面白そうだね

ケンとメリーのスカイラインくらはい（´・ω・`）

>>313
HONDA CIVIC TypeR
ttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

>>319
確かに、金が余ってる成金は
絶対に高級車持ってるよな。
ガレージで眠ってるけど。もったいねぇ・・・

>>323
1500ccと2000ccで年額5000円しか違わないだろ
税金気になるなら軽自動車でも乗ってろよ

>>325
ケンとイチローのスカイラインなら売ってるよ。

>>328
へいへい
ｻｰｾﾝ

高いんだよ。アホ。
車の維持費でどんだけ金かかると思ってんだ。
ましてや地方なんて車なしで生活できない。
悪く言えば車に呪縛されてんだよ。

1500ccと2000ccだと任意保険がかなり変わりそうだな。

車が売れないのが何故か？
そんなの金がないからにきまってるじゃないか。
俺だって金に余裕があれば、多少無理してでも欲しい車をコロコロ買い替えるさ。
多少の無理ですまない状況の奴が多いんだよ。

いつクビ切られるかわからない派遣で車買う奴は馬鹿なの？死ぬの？

株主に配当やることばっかりに目がいって、
従業員の給料なんてどうでもよくなった日本企業の経営体質のせい。

俺の場合は金があっても車を買おうとは思わんな。
むしろ、バイク買うよ。
趣味と割り切るアイテムで

一緒に乗る人がいない

偉そうなこと言っちゃってさ、本当は引きこもってるから不要なだけだろ？

>>338
まあそうなんだよなｗ

>>328
軽9000円
1000ccが29000円だったけ？
軽と1000ccの差が大きすぎる

軽660cc9000円
1000cc15000円
1500cc25000円
2000cc35000円
2500cc45000円
3000cc55000円
3500cc65000円
4000cc75000円
くらいにしたらいいのに。

軽自動車のナンバープレートを黄色から白に変更しようとしたところ、
トヨタグループの猛反対により、黄色のままとなっている。
　理由は、軽が黄色から白になれば、見た目の差別化が出来なくなり、
普通車が売れなくなるから。

自社の車を売りたいためなら、環境破壊のＯＫなトヨタ車不買運動実施汁。
ちなみにおれはアドレスＶ１２５乗りだけどなｗ

>>338
それはあるな。
少なくとも、日曜の昼下がりに２ちゃんをやるような輩は
車で出かける率が低いだろうし

車なんか知人から格安で譲ってもらったりするから、新車でなど買わんわ

>>338
うむ。
車あっても出かけるところがない。

嗜好品、車、高価なものはいくら金に余裕あっても購入しない。
派遣・請負を多用してる企業の製品は買わない
　
買わない　　使わない　　消費しない　　提供しない　　貢献しない

クルマが有るから
無理に出掛けてたっう記憶がある

軽の税金13000円でいいから888�tにしてくれ

車買ったら、自転車乗らなくなる
そうなると、自転車趣味の俺オワタ
になるので、車は買わない

>>346
でも、田舎なら良いかも知れんが東京じゃ、面白くないぜー。
どこ行っても渋滞するし、どっかで必ず工事中だから路面はデコボコしてるし
ドライブってレベルじゃねぞ

1.5万の駐車場の直ぐ近くに、１万で貸してるとこを見つけた
１０年間も1.5万て、もうアホかとorz

ちなみに今の自動車税はこれ

　　　　　軽自動車　　　　　　　　　　　 ７，２００円
　　　　１０００cc以下 　　　　　　　 　２９，５００円
　　　　１０００cc超１５００cc以下 　３４，５００円
　　　　１５００cc超２０００cc以下 　 ３９，５００円
　　　　２０００cc超２５００cc以下 　４５，０００円
　　　　２５００cc超３０００cc以下 　５１，０００円
　　　　３０００cc超３５００cc以下 　５８，０００円
　　　　３５００cc超４０００cc以下 　６６，５００円
　　　　４０００cc超４５００cc以下 　７６，５００円
　　　　４５００cc超６０００cc以下 　８８，０００円
　　　　６０００cc超 　　　　　　　　 １１１，０００円

2500ccオーバーの車が増えてるから
2000cc以下の車の税金さげるよ。

インテグラ
シビック
バイクもホンダだからここらへんいいなぁ

ロードスター
俺しか乗らないから２シーターでいいんだけど
オープンだとキモイ顔晒しちゃうからダメだ
ルーフ閉めたらオープンの意味ないし

>>350
30万も損したのか・・。それだけあったら、中古が1台買えるだろうに。

>>348
そうなんだよな　自転車乗るか車乗るかカラダは、一つしか無いし休みは、少ないし
で、自転車楽しくて休みは、自転車ばかり乗ってたら　
年に3000キロぐらいしか車に乗らない時期が有った

趣味の多様化
昔は車を持つことが一種のステータスだったが
今はそんなこと気にする人ほとんど居ないもんな

>>352
オープン良いよ〜。服装さえちゃんとしてれば、まあそれなりに見えるさ。
ただロードスターのエンジンは出来が良くないからホンダのエンジンが好きなら
止めたほうがいい。

AE86なんて100万円台前半だったしなー

>>352
覆面してのれば　おｋ！

世界に誇れるのデカイ産業なんだし、その車を持ちやすい環境を整備してほしい・・・・・

>>347
キリよく８００でいいだろｗ

>>329
ウホッな仕様ですか？

昔だって車を買うのはローンだったわけで、何年も払いつづけるローンが
組めるのは、終身雇用制で将来がある程度補償されてたから。

豊田市内はレクサスだらけですよw

>>359
世界の頂点に位置する自動車大国なのに
モータースポーツの文化が全然根付かない不思議な国だよな。

出張に来てたメリケン人は「日本ってスポーツカーばっかり走っててﾜﾗﾀ」って言ってたが。

>>350
なぜ5000円安いのか、よく考えないとな。
オレも相場より安いとこ借りてたんだけど、
すぐに車上荒らしにあって、そのうち車自体盗まれた。

>>364
日本が凄いのは大衆車であってスポーツカーじゃないからな。
まあ一時ブームの時は凄かったかもしれんが世界じゃ売れてないだろ。

月極駐車場で10円パンチされてたこと思い出しちまった・・orz

>>351
>　　　　　軽自動車　　　　　　　　　　　 ７，２００円
>　　　　１０００cc以下 　　　　　　　 　２９，５００円
やっぱ軽がいいな

>>350
駐車場の路面が舗装されているか土のままか。
土の上だと車は劣化しやすいし。

そのほかに車の出し入れがやりづらいとか。
防犯上の問題があるとかいろいろ要因はあるかも。

自動車とか昭和のアイテムだろ

90年代って車の耐久性がとても上がったんだよ。
だから貧困層は10年以上古いのを乗ってる。

むしろ車が売れる理由は何故なんだ？

車体価格は中古でタダで貰ったとしても
普通車なら車検とか税金とか自賠責だけで年間8万円くらいは最低必要だろ
さらに任意保険が年間10万円くらいか？

これで合計20万円
駐車場代が田舎でも月額5000円はいるだろ、これが年間6万円。
合計で年間26万円。

月ベースに直すと車を保有してると乗らなくても、月額で最低2万円。

車持たない方がよっぽどゆとりある生活送れんぞ

都会の人って大変だな〜
駐車代・車上荒らし・終いには車を盗まれる。。。
俺なんて鍵付けっぱなしでも全然オッケーだぜw

トヨタ車はいらないけど、地元にトヨスタは欲しい

日産は車もスタもいらない

>>364
作るだけ作ってる感じだよね

税制といいマジ自国の産業潰しだよ

１０年前１０年落ちの中古車を５０万で買ったんだが
４月にもう一度車検を受けようとおもっとる。ｗ

>>364
俺は東京にでてきて、フェラリーやらマセラッティやらイタリア車がいっぱい走ってて笑った。
田舎じゃドイツ車はみかけるけど、イタリア車はほとんど見かけない。

>>372
駐車場代なんて必要ないだろ
家に車庫か車とめるスペースあるし
田舎だと車がないと生活できない

>>378

田舎でもアドレスV125かマジェスティ125あたりの
原付二種あれば十分生活できるだろ

維持費がどう考えてもﾎﾞｯﾀな車を買う理由が分からん。

>>376
20年落ちかよw
なんか色々部品交換して総額20万位行きそうだな...

元旦にクルマをシャコタンにして竹やりに出っ歯の初日の出仕様で富士山を目指そうとすると静岡県警に整備不良の切符を切られてしまうから。
でもね、きっとNHKがモーターリゼーションの広告としてWRCやモトGPやパイクスピークのヒルクライムをまたガンガン放送すれば若者が興味を盛ってくれると思うよ。

10年落ちでも良く走るんだよな
ただ税金が割り増しになるのがむかつくけどさ

貧乏人ですいません

地方に行くほど車の思い入れは激しいな

田舎だとプジョーがやたら多いよな。
青いやつ。

衝突安全性と経済性、環境性能を車の価値にパラダイムシフトした90年代末期に、
こうなることは自明だった。

なぜなら、最も優れているのは車に乗らないことや買い換えないことなんだから。

>>382
20年くらい前の車だと
ちょうどバブルの頃だから
車の部品がコスト度外視の贅沢三昧に造られて
結構今の車より丈夫だったりするよね。

>>384
俺の事だな。(チャイナブルー)
アルファも乗ってるけど。

車維持費で毎月３万と考えると馬鹿らしくなる
タクシー乗って移動した方が楽だし経済的

nyのせいさ

>>379
冬どうすんだよ

ほとんど乗らなくても最低必要な維持費　（税金、自賠責、任意保険）

2000cc級普通車(1.5�d未満大衆車)・・・・・月額2万円
660cc軽自動車・・・・・月額1万円
原付二種・・・・・・月額1000円


燃費

2000cc級普通車・・・・10km/l
660ccc級軽自動車・・・・12km/l
原付二種・・・・40km/l

少子化で若者が激減してるからだ

>>390
冬眠！

都内在住、遠出はバイク、買出しは箱付き原付
近場は自転車
都心には行く事が全く無し。
　
車なんかあったって都内の繁華街じゃ置けないし
もういらんだろ。

>>390
オーバーパンツ履いて厚着しとけば大丈夫だろ

東北行ったら、郵政カブがスパイクタイヤ履いて
路面凍ってる中を郵便配達してたぞ

十年ほど前は３年ぐらいで車乗り換えて、グレード上げてくって人
結構いたけど、最近あんまりいないな。
ステータスを表すって意味合いが大きかった。

>>395
あれは、訓練受けたプロだから、素人には(ry

正直通勤で使わないから一年で3000�`くらいしか乗らなかった
今は二輪だけだが不便はない
たまに車乗って音楽ガンガン掛けたい欲求に駆られるが、それだけの為に
車を維持するのはコストパフォーマンスが悪すぎる
所詮金持ちの道楽ですな

janeスレッドタイトルの空白の場所をマウスの真ん中でクリック
恥ずかしい・・・

質実ごうけん

車買って、年間20万円以上も無駄に飛んでいくなら
毎年42インチのフルHDのプラズマテレビを買い足すわｗ

>>397
雪国じゃ20センチ程度の雪道までならママチャリ通学がデフォ。
新聞配達の場合、どんなに積もっててもバイクでくるよ。
乗れない場合は押してでもくる。意味が分からん。

午後から　奥多摩でも流しに行って来るかな

お金がないんじゃ

>403　雪なんじゃねーの？

政府やメーカー自体がエコロジーがどうのこうの言って
要は乗るなって言ってるようなもん。
自分で自分の首を絞めてんじゃん。

>>395
そこまでして原付なんて乗りたくねぇよ
貧乏人かよ

マジレすすると　トヨタとかのＤらーにいるやつらがゴミ過ぎるのもある
バブル期の糞営業とか　ゴミ経営者とか　ブラック自動車販売のせいもある
若いのに金がないのもあるけど　ＮＥＴ社会になり広がってしまった

任意保険って『任意』なんだから入らなくてもいいんじゃないの？
自賠責だけじゃ不十分なの？

維持費なんてしれてるだろ。
それで気分転換を図れたり色々な思い出を得ることができるなら
安いものだろ。

不十分だよ

どこ行っても大渋滞で車両台数自体はありあまってるだろ。
みんな中古に乗ってるだけで。

１年位前の原油高騰からＫＳＲ８０で通勤
雨の日は車で通ったが、他の人も思う事は一緒で混雑
カッパを着て通勤。

>>405
ふってるのかな？
都内は、晴天だよ

車への憧れがなくなったからだな
会社の若い奴にランボルギーニ知らない奴がごろごろいてびっくりした

>>409
全くもって不十分

>>409
不十分だから任意がある
高級車壊して数千万、人殺して億払えるか？
金ないから払えませんじゃダメなんだよ

何でもかんでもセンターメーター
アホかと

>>417
無いものは、払えんわな！

確かにディラーてボッタクリだよな
原価２０００円くらいのバッテリーを４〜５倍の値段で売りつけようとするし
パッキン一つ交換するのに二万も三万も請求するし。
本気で商売する気が有るのかよ。ｗｗ

>>409

事故ったらどうすんの？
人をはねんでも
トラックとかとぶつかって、そのトラックが高価な機器とか積んでると
目も当てられない事態になんぞ

>>409
自賠責は怪我等の人身についてしか出ないし、賠償額も200万程度まで。
それ以上の万が一の人身事故や物損事故の為に入るのが当たり前。
(その金が払えない人は車に乗るべきでない)

いらないとか言ってるのは都心部の人間だけだろ？
地方は車がなかったら生活できねーよ！

>>410
年収400万円の漏れからすると
年間で20万円〜30万円の維持費は高すぎて話になってないわ

年収600万くらいあるなら買ってもいいかなとは思うが

車を運転する足がない。。。

すれ違う車の７割は軽自動車、営業車、トラック

>>423
さいたまはいるかもね
軽トラかっとけ

地方にいたときでも
車無しで生活していたなぁ。
まわりの人間には、変態扱いされ、借金持ちだと誤解されていたがｗ


自転車は偉大だ

BMWMINIKOOPRE
喪前等にはちょっと買えない代物だｗ

>>420
それは　はずすのに部品が多いから仕方ない場合もある
販売の仕方に問題があるのもな　一方的にめちゃくちゃな目標を作る経営のやつら

>>423
バスくらい走ってるだろ

地方ってせっかく整備されてたインフラ捨てて車を選んだんだからバカだよね。
今や自動車会社の奴隷と化してせっせと貢ぎ続ける。

田舎だと公共交通はないに等しいからな。

新車で軽自動車買って乗り潰すのが町以外の正解

中古車って乗るまでにあといくら出せばいいの？

>>409

俺の知り合いは任意保険入ってたが
対物が1000万円までだったんだ

ぶつかった相手の車が軽バンだったんだが
中に病院のMRI装置の基幹部品を積んでて1000万じゃカバーできんで
200万円くらい自分で支払ってたよ

高速道で、向こうの軽バンは渋滞の最後尾で俺の知り合いが後ろから突っ込んだ形

てか地方では車を持ってない人は
社会人ではないというくらいの認識
中古でもいいから持ってるのがあたりまえ

>>431
田舎にそんなもんないよ

>>425
乙なんか運転する手も無いのに免許もってるんだから　足が無いぐらい無問題！

ぽっきり価格ｗ

>>424
そうだよな〜。
やっぱ、年収で６００万はないと余裕をもって車を維持できないよな。
俺、年収４８０万だけど毎月２万ちょっとのローンがきつい。

>>431
俺んとこは1日４本とかの地域あるよ

>>430
確かに手間賃が掛かるのは解るが
なじみの客にそれをやったら
俺みたいに車検をガソリンスタンドに切り替えたりするだろ。ｗ

>>435
ケース・バイ・ケースだからなんとも言えない。
数千円程度で済む事もあるし、車検無いなら車検整備費他コミコミで
＋20万程度は必要。

>>437
うむうむ。
俺、お前はそれでも社会人か！！
ってよく上司に怒られたな。
お金ないんでｻｰｾﾝっていつも謝っていたけどｗ

>>425
Z乙。

>>441
車のローンか？
車体代金だけで月2万ちょいだろ

それにさらに税金・自賠責・任意保険のアタックでさらに+2万だろ・・・
年収400万じゃどう考えても無理だわ

>>431
一番近いバス停まで3kmはあります。

>>432
バスが一時間に一本、休日だと二時間に一本
電車も一時間に一本、駅まで歩いて30分

こんなんでどう生活しろと
そもそも駅の場所がおかしいだろ
わざわざ何もない田んぼの中に作るんじゃねぇよハゲ

飲酒厳罰化はこれからジワリと販売台数にも響いてくると思うよ。
独身がどっか遊びいけばほぼ酒が入るからね。体質的に飲めない人なんて少数だろうし。

>>437
俺も上司先輩から毎週のように言われるわ。
車なんてあっても行くとこねーっつーのｗｗｗ
イオンやらパチンコ屋に行くための車なんていらん。

なんで　そんな辺鄙な所に無理して住んでんだよ　交通の便の良い所に住めば良いだろ　アホか！

車代だけなら何台でも所有してもいいがｗ
維持費で死ぬ。

自動車がステータスだった時代は終わったのだよ
自転車並みの利便性がないと

レクサスにジャージで入ってって札束積んで買ってやりてえ

冬と梅雨がなければバイク最強。

>>452
そもそもアパートすらほとんど無いわアホが

千葉だけどこないだenzo ferrariが大人しく走っててワロタ
あとR35GT-Rは初老のオサーンが乗ってたが似合っていた。

>>457
学校に通ってる時はどうしてた？
そんな過疎部落から出ようと思ったこと無いの？

>>443
パッキンの値段と工賃の値段を見て文句言うタイプだろ？

「なんで数百円の部品でこんな高いんだ！」と
車検と通常整備を混同すんなよ

ステータスだの無知な団塊を騙して買わせてたメッキがはがれただけだろ
金額に見合うだけの価値がない事が判明しただけだべ

みんなが持ったから
俺はないけど

>>454
自転車以上の利便性はありますよ？
買い物行くにも店まで10kmはあるし

コンビニはすぐ近くにあるけど

新車なんかうれんだろとおもう、興味がわいて調べだすと　過去の旧車のが魅力ある　７０年代８０年代

車を購入しないという選択をすると

・Bﾌﾚｯﾂの回線が5本くらい維持できる。
・中古のXBOX360かPS3を毎月買える。
・毎年、42型のフルHDのプラズマTVを買える。
・ペアで海外旅行に年2回は行ける。
・毎月、食後のデザートに牛丼が1日3食で30日は食える
・毎月、ハイエンドのビデオカードを買い足せる
・毎月、Core2Quadを買い足せる
・毎月、1TBのHDDを買い足せる
・2ヶ月に一度はDELLのノートパソコンを買い足せる

ジャスコまで140kmもあったら必需品だよな

買いに行くバスインフラが無い

>>447
車のローンが２万ちょっと。
あとボーナス月に５万。
駐車場が１万３千円。
買うときは我慢すればいいと思ってたけど、ボディーブローのように固定費が効いてきた。
車の維持に金がかかって車で遊びに行けない。
結果、ガソリンも入れれず車は持っているだけ。
でも、売ってもローンの残額にもきっと満たない。

オレ程度じゃ中古で100万くらいの車が限界だな

普通車の新車買ったけど通勤にも使わないし、そこそこ町なんで年3000しか乗ってない・・・
勿体無いけど休みの日とか一人ドライブするとめちゃ楽しいな

カーボンロードバイクより軽くて小さい車作ってくれよ。
重量は6kg代で。
重たい乗り物には戻れない。

>>・毎月、食後のデザートに牛丼が1日3食で30日は食える

良いと思えない例示だなぁ・・・

>>463
俺、10km自転車で買い物行っていたわｗ
雨の日も、ORTLIEBのメッセンジャーバック背負って
買物行っていた。

都心に戻ってきたら、太ったテラバロス

本当に格差って広がってるんですねぇ・・・

（　＾ω＾）（　＾ω＾）（　＾ω＾）（　＾ω＾）

免許取るだけであれだけ金がかかるようだったら近い将来自動車の免許すら取らなくなるようなやつが急増するだろうな

奥多摩　雪降ってるかな？

車を買うときは値引きをするという。
あんなもうワンプライスにしてくれないと不公平だろ。

>>434
大人で自転車乗ってるのはあまり見ないな
見るのは学生か田んぼの見回りに行くお爺さんくらい

>>473の間違いですた

俺の場合は
イタ車→昨年9月車検、自宅駐車、任意保険4000円程度、メンテ費が読めない(年50万以上の年もあり)
フラ車→ローン月2万弱、駐車場7千、任意保険5000円程度
だな。
年収なんざ最下層ですが。

>>475
ミニクーパーかわいいね

>>459
片道30分歩いて小学校に通い
自転車通学が認められた中学校には片道30分自転車こいで通い
高校は更に遠くなって片道50分かかる通学路を自転車こいで通ったんだよ
大学は田舎者は車で通うのがデフォ

ミニくぱぁ

２００万前後のセダンでいい車が無い

>>482
古い車も税金の対象になったからなぁ・・・
友人は余計に税金払いたくないからmini売ったわｗ

>>485
中古の3シリーズでも買っておけって

オデッセイとパジェロとVW持ってた時は維持費が凄いことになってたｗ

19万8000円の50ccバギー　ミニカー登録で維持費が安い
ttp://www.n-west.co.jp/atv/atv50.html
ttp://www.n-west.co.jp/atv/img-atv/atv%20girl-sh1.jpg
こんなんで通勤したいけど　遅いから煽られるだろうなぁ…

9月にローンが終わります＾＾

駐車場代と任意保険がでかいな。安いとこ探すか

>>489 原チャよりクルマにウザがられそうだなｗ

>>489
毎回思うんだけど、2輪の機動性を殺し、車の快適性を殺した
乗り物としては一番辛いモノだと思うんだよねー。

ボーナスを使わずに2〜3年貯めれば余裕で買えるだろ？

生活苦しいし、将来の年金もどうなるかわからんのに車なんてかえるわけねーだろ
富裕層のじじいは世間が本当にみえてないんだなｗ

>>489
趣味で乗るのはいいけど、流石に通勤用は･･･

>>494

毎年、必ず必要になってくる合計20万円以上の維持費は？
車本体の値段でいいならレクサスも余裕で買えるわ

維持費がバカらしすぎて買う気しねぇ

年収税込み２００万前後の奴がゴロゴロしてる昨今、
ガソリン、維持経費も高いのに、わざわざ車を買って
ドライブしようなんて考えないだろ。

通勤もバイクや自転車で十分だしな。

インドみたいに５０万くらいの車出せば売れるかもな。
ただし、走り出し価格でだけど :-p

>>489
何その友人との話題づくりのための乗り物

福岡住んでた頃は車必須って感じだったけど
関東に越してからは車無くても1ミリも困らないものな

そんなに役に立たない自賠責なら、任意保険か自賠責かの選択性にすればいいのに。

うーむ　雪降ってもコケないバイクは無いものか…
郵政カブは漢だけど真似したくないｗ

６０キロ出たとしても常に全開　８０００回転だろそのバギー
エンジンがすぐいかれそう

>>213
そいつ維持費払えてるの？

>>501
だから安くなる
廃止しても任意があるから全く困らないんだけどな

うちの近所の相場で考えると駐車場代だけで年間40万近く飛ぶし
とてもじゃないけど持てないよ、必需品ってわけでもないし

維持費が高いからだって言ってるだろ。

というか、軽すら値段が高い
50万円くらいからラインナップするべき
余計な装備などいらんわ

金が無い

>>506
たけーよ！
俺の最寄りの駅の駐車場は１ヶ月5000円だぞ？
日払い駐車場でさえ一日500円。

絶対的に維持費だよなー
車はあの性能であの値段は安すぎる。
フィギュア感覚でもう一台ほしいくらい。
車利権に群がる蛆虫どもは死んでくれ

>>508

ダイハツのエッセとか
スズキのアルトとかはまだ安い方だけどな

軽自動車でも維持費高すぎてアホくさいが

ジムニーにディーゼルがでたら買うよ

軽自動車でも買おうかと思ったが違いがわからんでやめた
色々バージョンあって値段も随分違うがなんだよ

単に景気が悪いから。

>>510
屋根すら無くて3万台だよ

>>508
ツインは結局売れなかったジャン。結局みんな装備は欲しいんだよ。

今は時期が悪い

中古車の質が良すぎる

ここらへんに理解がある政治家っていねーのか？

>>520
数年ごとに高級車乗り換えるようなやつらにわかるわけねーよｗｗｗｗｗ

車検に保険に駐車場代。

あほらしくてやってられるか。

車が高いのは仕方ないとしても維持費が高すぎる。

保険料、駐車代、税金等。
特に車検！新車なら5年は大丈夫だろ！！

ローン年36万、車検10万、毎年税金4万5000円に任意保険5万、ガソリン代年間28万、駐車場年4万
車体だけでいいなら高級車でもなんでも買えるわ

金が無ぇからだろ

>>520

国民から吸い上げた税金で、高級車乗ってるような連中には永遠に分からんだろ
軽自動車ですら維持費高すぎて話になってないというのに

>>521
重々承知だお・・・
ファックファック

>>523 ５年どころじゃねえよ
日本で廃車レベルのクルマがアジア各地で何年間走ると思ってんだ
車検なんて利権以外何もねえわ

>>431
バスは一時間に１本か２本ですが

車検なんてきょうびの車にはいらんだろ

定期的なブレーキパッドとオイルの交換と
タイヤの空気圧と劣化の具合さえチェックしときゃ
せいぜい走行中にエンジン止まるくらいで重大事故なんて発生しねーよ

さすがに高級車でもなんでも買えるなら維持費もなんともないと思うが
真の貧乏人には車両代だけでもきつい

三菱の電気自動車発売は来年だっけ？
アレに乗り換えたいんだがどうだ？
ガソリン代と税金だけでも安く済ませたいんだが・・・

車に金使うぐらいならアニメ、ゲーム、PCに金をつぎ込むのが男だろ。

俺免許とったら車自作するわ
買えねーし

>>531

年収400万とかでも
500万円のレクサスやクラウンくらいなら別に買おうと思ったら買えるが
問題は年間20万とか30万円の維持費

アホくさくて車買う気しねー
車両価格自体はコストに見合った価値があるかもしれんが
維持費の方、とくに税金はどう考えても払う価値ない

んな自作のPCみたいにゃ行かねーだろ

和歌山で社会人なのに車持ってないおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



　　　　　　　周りからは変人扱いだぉ(^ω^)/

電気自動車も150万くらいじゃないとあまり普及しないだろうな

車に対する認識が、娯楽からツールに変わったってことでしょ。だから、華美さは
不要だし、ニューモデルは要らないし、代替ツールがある人は買わないし、って
ことなんじゃないか。

無理して買うほどではないｗ

走り屋とかの方がある意味有効に使ってるって感じだね

>>537
どうやって生きてるの？

>>537
俺なんて、クソ田舎の実家に帰ったとき、散歩してるだけで
職質されたぜ。

聞くと、車でもバイクでもなく歩いてる青年は全員不審者扱いらしい。

>>529
それ以前にバスに乗ったら隣町まで行っちまうだろ

維持費が高いとか言ってるけど２０の俺が軽買うとしたら年間いくらぐらいなるの？

21才以下は時期が悪い

お金が無いこんな世の中じゃぁ〜♪

> せいぜい走行中にエンジン止まるくらいで重大事故なんて発生しねーよ

踏み切り内で停止したらどうすんの？

車検いらないは言いすぎだが今の車検がぼりすぎなのは確か
余ってる特定財源とやらで補助金でも出して欲しいものですけどね

さーて、特に用事無いけど、15年落ちで毒排ガス垂れ流しのボロVOLVOをムダに動かしてくるか

>>76
>>登録だけ増加ってのは中古買ってるってことだ

業オクで落札→自社名義に変更、売れ残り→業オク再出品→他社落札
→自社名変、の繰り返しで一台のクルマが再度登録されてるから。

今度車買うけど100%軽自動車にするわ
維持費も全然違うしな

自動車税って意味わかんなくね？排気量が大きいと何で税金取る？
重量税も意味わかんね。自賠責もいらね

トヨタ・ホンダなどは期間工などと言う非人道的
雇用形態をいますぐ止めろ！

そうやって若者から搾取してレクサスやアシモ作ったって
誰も喜ばない！

>>553
老人は大喜びだろｊｋ

>>545

任意保険が死ぬほど高いよ
一年目18〜22万円(保険料だけでな)

>>552
空気を汚すから。
空気を汚すにはそれに見合うだけの代償が必要ということだよ。

NAのGTOが無い

買うのはいいが維持費がなぁ。駐車場のために2万なんて悲しすぎる

みんな気づいたんだよ、そんなに必死こいて車買って維持しなくてもいいって。
他に楽しいことあるって。他に交通手段あるって。

派遣奴隷を増やしたはいいが劇薬だったんだな
これから強烈な副作用がやってくる
国内市場の衰退、急激な少子化、生活保護の激増、治安の悪化
すべてはこれからだ。

都内で車なんて必要ないねー

CMをもそっと工夫しろ
知りたいのはタレントがどんなお洒落してんのかじゃなくて
標準装備でどこまで付くのかとか燃費とかだがや

金が無いのは認めるが、あとは温暖化とかエコだとか言うからね

>>555
え？おれ年２万くらいなんだけど。

自動車車体価格＋消費税５％
自動車税（毎年）
自動車取得税（新車登録時から約５年間、譲渡される度に取られる）
自動車重量税（車検時）
リサイクル料
自賠責保険（車検毎）
任意保険料（毎年）

ガソリン税（入れる度）＋消費税５％
揮発油税（入れる度）＋消費税５％

高速道路利用料（世界一高い）、有料道路通行料

保管場所（駐車場）＋消費税５％

車検工賃（２年毎）消耗部品交換＋消費税５％
１０万キロ毎タイベル交換＋消費税５％
その他のメンテナンス料

事故を起こす度上がる任意保険料
３年毎更新の運転免許証


どんだけぇ〜〜〜〜！w

少子化問題と全く同じ理由だよ
ちょっと考えれば誰でもわかることだ

「それがわからん奴が多すぎるのさ」

>>555
中古の軽なら車両保険いらねえ

走行距離しだいで車検って無理かね

いんちきするから駄目か

おまえらって本当に貧乏なんだな。
車の一つや二つくらいニュー速民なら持ってて当然だと思ったが。

>>568
3万キロ毎に車検の方がいいね

俺がほしいのは、旧型マーチの車体にアルミブロックエンジンで
軽量化したようなＭＴ車。
もう駐車場入れるのも面倒なデブい車には乗る気になれない。

うちの軽は十年目だけどまだまだいけるから、まだ買わないよ

>>570
確かにそっちのが正しいよな走り方に左右されるだろうが
３年で５千ｋｍ走った車と５万ｋｍ走った車じゃ全然違うからな

…が、放置車両も怖いっちゃ怖い

ホンダがもう一回ビート販売してくれれば買うよ

若い時はあの車で楽しめたからな〜

>>770
車検にはランプやその他の起動も入るんだよ。
それは走った分劣化するとかじゃないからな

軽自動車は経済的だし中身もそれなりに優秀なんだけど自分で買う気にはならないな
安全性の問題もあるし正直乗ってて恥ずかしい
あの黄色ナンバーはやっぱりな・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,_,.._,,,,,,,,,,,,,_: .,,、
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 llllllllllll!!!lllllllllllll′
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　　　　　　　　　　　　　　　 : ﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllllllllllllllllllllllllll!!!!ﾞﾞﾞ”:
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　: : ﾞﾞﾞ!lllll!ﾞﾞﾞ￣:
　　　　　　日　　　　　　　　　本　　 　　　:ﾞ°　　　　石　　　　　　　　油

とりあえず20台のうちは貯金100万ありゃいいやって感じで
新車買ったけどな、俺は。

てかドライブでゴラクなんて昭和でしょｗ
平成では　ないわｗ
あんなもんに金かけるやつは馬鹿じゃね
車なんて田舎限定　
軽で移動手段で十分なんですｗ

>>756
それが見栄なんだよ
中身がそこまでわかってるなら軽にしてみな。

仕事で乗ってるエルフが軽トラに変わったら恥ずかしい？
用途に合わせて替えるんだから
普段の足、買い物は軽で充分だと感じられれば恥ずかしくはならないよ

>>570
走行距離が多い俺は毎年車検になるw

今のインフラでこれだけ売れてる方が異常だ。

地球にやさしくていいとおもうな車がうれないのは

車を作る工場で働いている人たちに
車を買えるくらいの給料をあげればいいと思うんだ

>>156
それはマジで思う

渋滞が無くなれば考えるが、100%無理だし。
信号と渋滞でスムーズにいけない場合によっちゃ電車の２倍以上目的地まで時間かかる。
特に都内と大阪市内は。

>>580
レスアンカー間違ってるみたいだが俺宛か？

見栄もあるかもしれんが軽じゃ安全面も不安だしそもそもかっこ悪いからな
単なる移動手段として考えるなら選択としてありかもしれんがそこまで妥協できん
行動範囲が近所のスーパーくらいしかない奴なら軽でも十分なんだろうな

車売れないスレは何百回立っても
必ず伸びるな

いい事思いついた。
車購入時に車検の基準を決められるのはどうだ？
走行距離か年数か自分のニーズにあった運用で決められれば便利。

>>587
シックススターのゼストいかがっすか〜？

車売れないって全員持ってりゃそりゃ売れんだろ
バカか

ま、経済的に余裕がある奴はもっててもいんじゃね。
あると便利なことは間違いないし。
都内でもってるけど自分の経済力でもってるのはバカだなぁと思う。

3年ごとに買い換える時代はもう終わったのだよ。

>>532
ガソリンなんて1万キロくらいなら10万円くらいのもんだろが
引き算もできないから生活くるしいんだよ

比較　大阪/神戸間を移動するとして

電車片道　大阪駅/三ノ宮　390円

車　大阪/三ノ宮　ガソリン450円（リッター10�`として）+高速1200円（女に見え春ために使用）＝1650円（時間700円の駐車代は含みません）

もう無駄図解ときづいたんですよｗ

>>437
ほんと田舎もんの考え方だよな

車というモノそのもに魅力を感じない。

>>551
まあ、半分だけ軽にするというわけにもいかんからな

独身なら比較的自由に金も使えて好きな車に乗れるけど結婚して家族持つとなかなかそうはいかない
子供がいればツーシーターはだいたい却下されるし、二世帯家族ならミニバンなどの大型車も候補になる

都内に住んでれば費用対効果で考えると
どう見てもムダ

「新製品」といったら何を想像するか。
昔は車やオーディオプレーヤーだった。
今はパソコン、ケータイ、テレビ。
車より進化のスピードが速いものが登場したから、
新製品の車の魅力が相対的に落ちた。

車の寿命は延びたし、維持費やガソリン代は高いし、交通網は発達したし
車を持つことのメリットが薄れてるなか売れてる方だろ

車が見栄ってバカかお前
しかも東京でその考えはおのぼりさん

繁華街で駐車場探すのに苦労した上、駐車場代がボッタクリ。
駅は入場料取るけど改札内だけだし、乗車券あれば普通に駅入れるし。

高速の領収書あれば駐車場代無料か割引でもしてみれば？

今燃費悪い車乗ってるからガソリンの高騰は痛い出費だ
ハイブリッドでかっこいい車があればいいんだが中々難しい

「車の存在価値否定している俺ってかっこいいだろｗ」
↑
これ２ちゃん脳ですから

手軽に外装改造出来ればいいのにね。
今も車庫で眠ってるよ。
使う用事が無いし。

休日京都なんかいくと駐車待ちの車が長い間順番まってんだよねｗ
貴重な休日なのに
電車でくりゃさくさく移動できるのにな
晩御飯のときもビールの一本ものめるのに
馬鹿だなとおもうよ

なくてもいいとか言ってる奴は都会人
俺車なかったら身動きとれねぇ
田舎氏ね

消費者たる従業員に金やらないからだろ

>>603
分かってないなお前
車は今も昔も見栄の一種、東京ならなおさら
都内で高級車がバカ売れしてるのもそれが一因
２極化が進んでて車買わない層・安い車を買う層と高くてもバンバン買う層に分かれてきてるんだよ

MT免許取ったけど4年ぐらいAT車しか乗ってないよ

家でエロDVD見る事が出来ないお父さんの為にも
車は必須なんだよ

速度規制
駐車料金
維持費
暴利車体価格

通勤はチャリで十分だし、休日に車乗りたいなんて思わない

車がステータスなんて
おっさんとヲタとDQNだけになったしな

>>608
老人や子供がいる家族持ちならある意味仕方ないんだろ

>>609
大都会と田舎の人口比率考えればそれが普通の答え。

>>609
車なかったら身動きとれない田舎ってどのくらい街規模？
大都市の通勤圏じゃないよね？

ジジイと珍走団漫画読みすぎのバカだけだろ、車がステータスｗ

我が家はこれとステップワゴンが一台
http://news23.org/news/news10883.jpg
http://news23.org/news/news10884.jpg

都内でも住宅街に普通に車あるが本当に乗る事が少ない。
郊外行こうにも幹線道路が糞詰まりと信号地獄だし。

大体都会に住んでりゃ自家用車なんて必要ないだろ
東京や大阪の人間が個人で車買うの法律で禁止しろよ

維持費なんて昔から同じようにかかってんだから、

最近車が売れなくなった理由じゃないだろ。

要するに維持費も払えない貧乏人が増えたんだろｗ

ていうか遊び方がかわったんだよな
おまえらだって2ちゃんしてんじゃんｗ
パソがなかったら車のってなんかしてんじゃね？
もうそうゆうことなんだろ
車運転するよりネットのほうがおもしろいもんｗ

鉄鉱石の大幅値上げで車も高くなるだろうし
ガソリン高騰で120円台とかもう未来永劫ないしな
もう新車は売れんわ

車に金かけないやつって何に金使ってるんだ？
風俗とかか。

ＮＥＴは生活だけど　バイクのほうが面白いよ

>>621
いいオキャクサマですね

ν即民には車よりPCのほうがステータス性がありそうだな
都市在住・独身・貧乏・彼女なしなら確かに車はほとんど必要ないしな

雇用不安でおちおちローンも組めないが正解

>>623
東京はわかるが大阪は・・・・
辺鄙な土地だぞ。

>>627
生活維持と将来

おまえらカーセンサー見てみろ
安い車がいっぱい載ってるぞ

車って免許取って最初の数年だけだろ、楽しいのは
あとはただの足代わりになるか、効率の悪さに気付いて電車移動になる
バイク持ってるヤツだとバイク移動だし

>>621
新型Sはどうですか？
ちなみに昔SL320に乗ってました

ニートがまだぷータローって呼ばれてた時代は無職は親の平日車乗り回してふらふらしてたんだよｗ
んでそんなやつが事件を起こしたらニュースで必ず「定職につかず自家用車で街をふらふらとしていたそうです」とか注釈いれられたんだよｗ
今じゃ無職の暇つぶし道具はパソだからなｗ

>>634
DQNあらわる！？

>>636
まぁ、値段相応ですね

都心に住んでても車は便利だぞ。時間や場所の制約がなくなるし。
駐車場なんてそこら中にあるだろ。運転下手か方向音痴以外なら
停める場所に困ることはない。何より気軽。誰にも気兼ねしなくて済む。
たしかに金は多少余分にかかるかもしれんが、公共の手段も有料だし
全ての基準が駅になる。まぁそれらの手間賃を考えれば車も高くない。

そんなことはどうでも良いとして…
何故、最近の車はどれもゲンゴロウみたいな形なんだ？

せっかくの休日なのにご自慢の車で何故出かけないんだろうねｗ
燃料が高いからかｗ

でもマジボロい軽とか乗ってる奴、俺らの間じゃ社会的信用０かド底辺か部落ってなってるけどな

自分の会社の下請けの人件費調べればわかるよｗ

皆素直に言えや
金がないからだと　
特に維持費高すぎ

>>639
もっと具体的に＾＾
新型興味あるんで

例えばインターフェイスの向上性とか

>>641
だって用事がないんだもの

>>近の車はどれもゲンゴロウみたいな形なんだ
衝突時の衝撃緩和の関係じゃね？

都心でむかつくのは意味も無く一方通行な道、４ｍ道路なら乗用車ぐらいすれ違えるだろと。

>>627
ゲームアニメPC

車買えるだけの経済力があってもトヨタだけは絶対かわん

>>648
ゲーム・・・最近買ってない。
アニメ・・・・ニコニコとtube
ＰＣ・・・・・・5年前の自作セレロン1.7Ｇ

一日中2chに貼りついてるようじゃご自慢のベンツも悲しんでいますよ？

>>651
休日ぐらいいいだろ！バカチン

車があれば移動は楽だし、弁当も人目を気にせず食えるし
昼寝も出来るし、頑張ればTVやDVDを見る事も出来る

あれ？家がいらないんじゃね？

>>1
違法ダウンロードしているからだ

車やバイク持つと電車はかったるくなるよな
飲みにいく時はタクシーにすればいいし

電車とかたまに乗ると底辺の人間やDQNがいて人間観察としてはなかなか面白いけど

都内なんてどこ走っても渋滞しているから車不要だろ
車が必要なのはド田舎モノだけ

>>646
車より2ちゃんがおもしろいからだろがｗ
正直になれやｗｗｗｗ

ほらほら、ご自慢の車で出かけないんですか？いい天気ですよ？

>>652
>>645
どうなんですかね？

>>657
実にその通り

パッと見スレタイが「男が売れないのは何故か」に見えた

ミニバン（笑）

実際午前中は車走らせてババァを病院に贈ったが、信号の多さと渋滞もあるが逆側の沿線の店に入ろうとして流れ塞ぐ奴の多さに呆れる。
歩道が線引いてるだけの片道１車線の道路だと余裕で車道にはみ出てくる歩行者多すぎ
飛び出し歩行者・自転車の多さも何とかならんのか。
走ってて疲れるんだよ。

ああ、親の車でしたか＾＾

もしかしてベンツの画像借り物だったとか？

>>663
乗らなきゃいいじゃん

それとも近所に停めてあった車ですか？

>>663
じゃあ乗るなよ

ぶっちゃけ2年に一度の車検ってかなりムダじゃね
今の車なんて2年程度じゃ何ともならないだろ

田舎者は何処へでも車で出かけるが
東京の人間はよく歩くし歩くのも早いな
田舎者が東京に住んだら３日で足がパンパンになるぞ。ｗ

会社の社用車のりまわすのが最強なんだけどなｗ
俺はソレだわｗｗｗ

>>665
私はあまり車に興味が無いので、何ともいえないですね
実際乗ってみればいいと思いますよ

http://news23.org/news/news10890.jpg
http://news23.org/news/news10891.jpg

何故に絡まれるのだ

・収入の二極化
　→低収入は買う金がない
・趣味の多様化
・少子高齢化
・売れ筋の変化
　→ミニバンや軽が売れている→車検の度に買い換えるなどという人種の減少
・クルマの高性能化
　→昔より持ちが良い

単に魅力的な車がないからじゃね？

オリジナル撮影日時 : 2008:02:19 17:33:19

内需が冷え込んでいるから。
新車が買える・維持できる位の所得がなければ、人は新車を買わない。
・・・・おしまい。

車売って１２５ｃｃの原チャ買った
これで年間３０万円浮く計算だ

>>672
時間が・・・
絡むつもりはないんですがID付き・今の時刻付きでうｐしてくれませんかね？
しかもその画像以前にどっかで見たことあるんですが

>>678
あぁ、年収スレで見たな
456さんが発狂していたのが笑えた

つーかなんか雰囲気悪いな

嘘なら嘘で全然かまわないんだが2chで見栄はっても意味なくね？
SL320乗ってたからその縁で新型Sの事聞こうと思っただけなんだがなあ

10年、10万kmは壊れないんだから
そうそう買い替える訳ねえだろ

ミニクーパー、形がかわいいから見積りとったら総額約400万とかでﾜﾛﾀ
ヴィッツやフィットの倍じゃん、ふざけてるの？

このスレ定期的にたつね

年収100万や200万の人間でも買えるような車を開発したら良いだけだろｗ

アウディのR8というのがかっこいいと思って、
これなら買ってもいいかなと思って、
ネットで値段を調べてみたら、1千万円を余裕で越えてることが分かって、
やっぱ車買うのは諦めようと思った。

>>684
インドの車で安いのあったよな。日本じゃ公道走れないと思うけど。

鉄の塊が200万もするわけない

>>686
タタモーターズ製ナノのことナノー
　 　 ＿＿
　 〃i＞＜i､
　/((ﾉﾉリﾉ))
（(ﾐﾘﾟヮﾟﾉﾐ))
　 ⊂)夲iつ
　 (ﾑi_jﾑ)
　　しソ

http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080219/biz0802191016001-p1.jpg

まあ借金（ローソ）してまで買うもんではないわ

>>644
そうだな。
俺なんか、車が必需品な田舎だけど、車を手放す妄想なんかしてしまうもんなｗ

バイク、自転車なんかで生活してたら変態扱い（バカに）されるからなｗ
あいつ、軽自動車も買えないのかよｗｗｗ　ってな。

>>688
これひっくり返ったら首折れそうだね。

>>680
ID見える？
http://news23.org/news/news10910.jpg
乗り心地や操作性聞かれても、具体的なこと言えなくてすまんね・・・

>>686
安全基準も奥田の大好きな自己責任でやれよなあｗ
セグウェイとか電動自転車ですら軽車両にして普及を妨げるし・・・
業に都合の良い規制だけ残すなよ。

>>692
消えたかと思ったわ
操作性や乗り心地分からないってそれ親の車なん？

>>694
私の知識が乏しい
只、それだけ

オリジナル撮影日時 : 2008:02:24 14:37:11

車を買うというのは相手の家から娘さんを頂いていくようなもので
ディーラーに足繁く通いお茶や酒を飲み交わしながら親交を深め
相手の信用を得なければばいくらお金を積んでも売ってはもらえないらしいな

>>696
exif情報がどうかした？

>>695
知識じゃなくて実際運転すれば感覚的に分かると思うけど
自分の金で買った車でよく乗ってるの？それとも親のだからあんまり乗らないとか？
先代Sは興味なかったけど今のはちょっと狙ってるんだよね（もちろん中古で）

なんか一々突っかかるあたりが性格悪そうですね

>>699
「そういう事」にしておけよ
気の毒だ

ベンツの写真うぷしてるあんちゃんは、デカい家に住んでるあのあんちゃんだろ。

なんでベンツ乗ってるくらいで粘着されてんの
ニュー速民って実は貧乏なの？

>>701
いやお前には聞いてないから

>>699
親も乗るしなぁ、私も乗る
ベンツはこれが始めてで他の知らんから
何とも言えないし
操作性は良いって事は良くわかる、正に「値段相応」って感じですよ

金がほとんどないけど、車は好きだし乗りたいから、貯めてツイン欲しくなった。
まだ社会人じゃないんで手軽で経済的なのが欲しい。
本当はエスニ欲しいんだけどｗ。

>>690
昔は車が憧れだったからなwww

田舎ではその感覚がまだあるんだろうな

都会ではそんな感覚もってるやついねえから

ニュー速民ちょっと卑屈になりすぎじゃねーか
誰がどんな車に乗っててもいいだろうが

ベンツはAMGのCLSか普通のSかで迷ってる、もちろん中古でな
乗ってる奴のアドバイスが聞きたいとこだ

とかいでは車を持つには狭すぎる。
田舎はもはやゴーストタウン。
経団連が望んだ社会的構造が車を必要としない社会であることにまだ気付かないのか。

ﾌｨｱｯﾄ５００が欲しいです

毎日乗らないのに車買うのに300万とか出せないな。
買っても青空駐車だし、洗車も面倒。
買って4年目で走行1万4千キロしか走ってないや

>>710
宮城でよく車無しの生活ができるな

>>705
初ベンツが新型Sかｗ
じゃあ向上性とかの基準が分からんかもな
ちなみに先代Sはインターフェイスが最悪だったんだよ
そこがどうなってるのかちょっと知りたかった
まあいい車なんだろうな

>>702
どうも

でも1000ﾏﾝクラスのベンツの乗り心地は知りたいですよね。
俺には一生縁の無いものだけど。

>>693
軽車両って普通の自転車も含むぞ。

ベンツのりを僻むスレになってるな

ニュー速民はリアル金持ちが出てくるとすぐ叩くから困る

車すら持ってない男の人って…

見栄っ張りが多いのはこの板の特徴だからな

>>716
いいですよ
SLに乗ってましたが地面にすいつくような走りで乗り心地もいいし長距離でも疲れない
国産だと長距離は疲れますね

>>715
仕事何してる人？

>>713
自分はゴーストタウンの車所持者だが
ローカルなことを論じているんじゃない。
社会全体のことについて言っているんだ。

ぼったくり車種を売って糞団塊から金巻き上げて
その分安くて楽しい車を将来の顧客になる若者に売っていけばいいとおもう

お前ら車も持ってないの？
なんだかんだ言って女は男を車で見ているよ。
俺も中古の軽乗っていた時はさっぱりもてなかったが、
奮発して新車のステップワゴン買ったらわんさか寄ってくるぞ。
本当女は馬鹿だね。まあこっちはヤレりゃいいんだけど。

若いやしは貧乏だからもうだめだよｗ

>>726
車ないとできないの？
そりゃ費用対効果がわるいマソコだなｗ

去年のモーターショーでも感じたが若い奴（20歳前後）は車に魅力を感じなくなってきてるんだろうな
おっさんばっかりだったし

ベンツ乗りは青空駐車とかすんなよ

>>716
親のお下がりでG55L乗ってるけど、足回り意外と貧弱だしうるさいしで好きじゃないと乗れない
燃費も最悪だしね

でもドア閉めたときベガゴンッってすげーいい音するのは気に入ってる

>>730
ちゃんと車庫に入れてますよ

>>731
G55は燃費最悪だよな
俺の乗ってたSLより悪い

カラオケとかラウンド1とかクラブとかおいしい居酒屋さんとか楽しいとこいっぱいあるからそこで遊ぶわな＞和解の
携帯もお金かかるしな

オロチが気になるなぁ
内装がいかんせん安っぽいけど

うちのメルセデスの横にはデカイ猫が居る

海に行く時は車あった方がいいぜ
バーベキューしに行きたい
車はあるけど行く相手がいない

団塊じじいどもがクラウンとアフォファード買わなくなったらトヨタだいじょうぶかｗ

>>442
うちは1日2本だな。

ぶっちゃけ今までの買い換えサイクルが異常だっただけだろ
買えなくなったとか言う奴いるけど道路や駐車場見たって車なんて減ってないじゃん
3年たったら買い換えみたいなバブル思考なアホみたいな事する奴が減っただけでしょ

トヨタも環境考えるならダイハツにハイブリッド技術提供してやりゃいいのにしないのなｗ

>>741
ダイハツもハイブリッドあった気がするぞ
変なワゴン車みたいなので

駐車場安くなったら買ってもいい
毎月中古の原付が買える値段で借りる気がしない

価格破壊で他の産品が皆値下がりしてるってのに
車だけは値上がりしてて、しかも燃料も爆上げ中
そりゃ売れんわ

ダイハツの新車攻勢もひと段落ついたし、今年後半からスズキが巻き返すよ

XPのパソコンは5年以上使ってるな。
特に不満もない。
つまりそういうこと。

結婚すると車より家を買うことしか考えないんだよね。いかに住宅ローンに苦しまず生活するかってね。そう考えると車は無くても困らないし消去する。

>>742
そうなの？

>>747
逆にバブル期に家買ったやつ悲惨

うちの上司とか田園都市線とか京浜東北線沿線で歩るくと40分くらいかかるとこで、奥さん運転の送り迎えが前提になってる

こんな車を作れば買ってやるよ
http://www.youtube.com/watch?v=sJC7E06IBXI

リンスピードはベース車両を
ロードスターからロータス・エリーゼに変えちゃったんだな

思い切ってクルマ捨てたら、毎年PC買い換えられる予算が浮いた

ウチみたいな糞田舎は車が無いと生活できん状況になってる
公共交通機関が発達してないから車に流れ、余計に公共交通機関の利用者が減っての悪循環に
スーパー等も大きな駐車場を持てる郊外に流れ、駅前の空洞化に

でも家買っても地震とか怖いし
金利上昇傾向だし、賃貸で
自動車にまわしてもいっかなという気もする

エリーゼ欲しいな
前にみたのカムギアみたいな音してたけどそんなのあったっけ
金余ってしょうがない人買ってくれ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,..........................................,,, _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. : ''"　￣￣　￣　~~~｀　'''ヾ　r=ミ;､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　 ;! ,!　　 ヾ;､===ｒ:､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ("~〉'　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,! ,!　 ,rー-､　 / ,!
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　　　　　　 ,.. ｒ '''"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.　　　　　　　 　'　　　　　　 ,-j
　　　　,. :''"　 ,.ｨ　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,,............,,,_'"　　　　　　　　　i　　　　　　/ﾄ,ｊ
　　　/ゝ､ ..ィ"　　　　　　　　　　　　　　 ,.ィ"　　　　,ノ　　　　 ,r''~ヽ　r;　;　　　　 ,' ,!';:'|
　　/'ヽ　　　　　　　r=;　　　　　　 　 　 ( ...,,,,..... -‐' ､　　　　/:;三ﾐ､|　　　　　　,ｨ' ;1:;;;i|
　　ト､_!　　　ｒー-　..,,＿,.　　　　　　　 __,,,............ 、　　:　　 /::/､.//:! ;:　　　,. :'"_,.:ｿｙ:;ﾘ
　　|`ヽ､　__　|　　　　　 |　　　　　　,ィ":;;;: ::;;;;: ,.:'　　　　　/::;ﾊ 〉ｿ:i | ;:　　 ,. -'"ｰ--‐"
　 ,.ゝ､ゞ;､ヾ~Ｔ.,＿ 　 　 |...,,,,__　　　`''''''''"""ﾞﾞ　　　　　　,'::::!　{{＜;:|　 ,.r'"
　(　　 `>　ヾﾐ　　￣` '''　　　:|　　''" 7~ヾ￣~~）　　　　　i::::|:;'ﾒ r､ﾅ!'"
　　 ` '''ー-　､　`'''ｰ　-----''　　　,,,._ゞ''_,,,,.ソ__,,.... _,,.,. ;〈::::i" :|ﾚ' ,'
　　　　　　　　　~` ''' ー-　二　...,,,_　=':::::::::;;''　　 彡,,..彡':::::ヾ'j":/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣~~`　''''''''''"''"　 　ー--‐"

車を走らせるガソリンがない。

ガソリン買うための金がない

http://youtube.com/watch?v=whhkrDwdvGs
あぁスーパーチャージャーの音だったのか
すんげー興奮する

さっき満タンにしてきた
ちょっと泣いた…

カブいいお
都市部でも
オサーン仕様なら鋳金助かる気がする

俺らν速民くらいのアスリートになるとどこへ行くにも走って移動だからな

でも子供出来たら大体買わざるを得ない
ほぼみんな持っている。
だから売れないのは趣味で買う層が減ってるのと
結婚する奴が減ったからじゃないかな

買いたい車が売ってない。

そろそろ免許とってスイフトでも買おうかと思ってたけどやーめた

>>755
カコイイ

試される大地新潟では、パワーのある古いディーゼル四駆じゃないと使い物にならないから

金かかるからなぁ。初期費も維持費も。
金があればバイクやめて車にするんだが。

>>762
いやおれのまわりは子持ちでも持ってないやつの方が多い

目指せ１００万キロ

エンジンを2個の車ってどう？
前輪用と後輪用に、それぞれ付けたら面白いじゃん。
1000CCくらいの小さいエンジン2個とかどうよ？

重油、軽油、茶灯油、アルコール、LPG、ガソリンを入れなくていい車作れよ。

服を買う金がない

>>770
それ2000ccの4WDでいいじゃん
トランクなくして誰が得するの？
エンジン・オイルパン・エアクリ・・・・それぞれも２個ずつになるんだから

風俗に金を使うから車は買わない。
かわいい女の子とセックスしていたい。

>>733俺のSLRよりはマシだろうよ・・

都会と田舎で、税金変えるとかできないもんかのー
前に２ちゃんで見た意見だと、税金関係を全部無くしてガソリン代に全て含むっていうのあったけど
実現できるかは分からないが一番公平だよな

軽自動車に家族四人とか大人四人乗ってるのみると悲しくなる。
一人で乗っててもまわさないと走らんのに。

何故かなんて聞かないでも分かってるだろ
販売台数上がる要因がひとつもねえよ今のこの国は

>>775
道路使用率で計算して田舎を高税率にしよう。

>>770
どぞ、ツインエンジンカルタス、ツインエンジンエスクード
ま、800馬力だけどな
ttp://storage.kanshin.com/free/img_1/16932/1626846067.jpg
ttp://www.geocities.jp/n1advan86/photo6.jpg

石油価格の推移　（2008.2/12調べ）
2月に入り、90ドル位から86ドルに下落し、2/12時点で約92〜94ドルと上昇中
http://futuresource.quote.com/charts/charts.jsp?s=CL%20H8&o=&a=D&z=610x300&d=medium&b=bar&st=

日本の石油価格（レギュラー）　
http://oil-info.ieej.or.jp/price/price_ippan_kyuyujo_syuji.html
全国　163.3円

アメリカの現在の石油価格の一般例
http://www.speedway.com/FindUs/StoreLocator/GasPriceSearch.aspx?State=

1ガロン＝3.785411784�g≒3.8�g
1ドル＝１０７．３円　で日本価格と比較してみると

アイオワ州
最安値　Plus（レギュラー相当　ガロン表記→�g変換すると･･･）:　2.789ドル≒0.73ドル/1L≒78.33円
最高値　Plus:　3.099≒88円

（貿易黒字国）日本　163.3円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（貿易赤字国）アメリカ　78.33〜88円
という、不可解な状態が見えてくる。何故、赤字をしてまで過剰消費な国が、日本の半値で物を買えるのか。
貿易赤字なら、通常は全般的に物価高でなければおかしい。石油産出していても対外的には総じて赤字なわけで、
通常なら物価は全般的に上がらないとおかしいが、アメリカは量の割りに物価が安い。こうしてアメリカの異常な消費状態が見えてくる。

アメリカと同様にすればいい。有料道路を無料にして、揮発油税を廃止して消費税のみにして、
自動車税、重量税、車検廃止する。ガソリン価格で外国の例を出すなら。

親の車を自慢されても返答に困るよな

モデルチェンジの度に、新車に乗り換える


とかいう摩訶不思議なことがかつては行われていたみたいだが…

国内主要メーカももはや国内じゃなくて北米志向じゃん

最悪、どうしてもっていう時はレンタカーで十分な気がする。

毎週2日乗ったとしても月8日。そのために数百万払うのはバカ

>>145ちょっと面白い

>>775
いやG５５ならSLRよりも悪いだろ

ＲＸ７(ＦＤ)が欲しいが結局実用性０だしな…orz
2000位のカッコイイセダンがいいな。

軽とコンパクトと高級車はよく売れてるが
1500〜2500の一昔前の一番売れ筋の価格帯の車が全然売れてないよな
昔↑ぐらいのサイズだったのに2ランクぐらいでかくなった車が多いこと

買えないからｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓとかで我慢してるの？

>>768
車が無くてどうやって生活できるんだ？
公共交通機関にベビーカーでもつむのか？
熱出したときどうするんだ？タクシー呼ぶの？

>>792
通常：バス・地下鉄・タクシー
緊急：救急車

車を持ってなくても困らない。

>>577
このマーク日本石油だったんだ。

>>793
ふむ・・・
よく我慢できるな・・・
俺じゃ無理だ

最近の車はもしも人をはねた時の事を想定して、ボンネットの先が丸っこいだろ
あれが嫌だな、そんな俺も丸っこい車に乗ってるけど。

>>298
良い事言うなあんた
結局は二極化を推し進めた結果であって
この先売れるのは中古のKと500万超えの高級車だけになってしまうんだろう

メーカーが必死に売ろうとしてる
カローラやマークXクラスの車は、既に買う層も買える層も不在なんだよな

>>795
田舎じゃ不可能だと思うよ。
仕事でもない限り、車を持とうと思わん。

上の計算から単価を算出してみよう。

まず休日を考える。
５２〜５３週だから土日だけ乗るとして１０４〜１０６日。
まあ有休もあるから１２０日乗ると考えよう。月に戻して１０日。
月の支払いが５万のやつは１日５０００円だ。タクシーならいくら？
ちなみに税金やガソリン、保険は抜いて考えている。

軽自動車でも維持費高すぎだと思うが・・・

数キロの通勤とか買い物程度で車買う奴の気が知れない
原付二種で十二分だろ

車は乗らなくても、持ってるだけで維持費かかるしなぁ
二輪免許とって90ｃｃのスーパーカブ買う予定

>>799
それをタクシーでなくて、バスや地下鉄なら、一日1000円以下だ。
車は、保険等合わせると、バス地下鉄の7倍以上のコスト高となる。

>>798
なんでそんなに煽り言葉なんだろう・・・
心にゆとりを持とうぜ。

>>803
いやね、あおってるつもりはない。
田舎に行けば俺も無条件で必要だと思うし。

京都って普通に田舎だと思うけど

田舎は車ないと生活できない
上京してきて電車の便利さに歓喜してるわ

車が高いんだよ。20〜30万の車を作れ。

>>805
それ、京都では言わないほうがいいよ。
京都の人は「平安京の外はすべて田舎」と考えてるから。

車なんて所詮機械なんだから
必ずしもステイタスシンボルじゃなくても良いと思うよ

田舎者や金無い奴は金持ちがサード位で買った中古のKか
ベースグレードのアルトで良いんじゃないか？
後先考えない若者ならまだしも
３０手前の大人が、中途半端な車に1人乗って
通勤してる姿は滑稽だろ

車なんて休日しか乗らんからなぁ
でもたまに酷道動画とか見てるとフラット走りたくなるんだよな・・・

自動車を買いに行く服がない

>>810
レンタルでＯＫ
一日5000〜だから。

>>802
まあそうだな。鹿児島なんてど田舎じゃ公共交通機関もろくにないので。

田舎では高校で免許を取って成人祝いに車を買って貰うのが一般的。

>>807

高いのは車じゃなくて維持費

>>815
凄いセレブな家だなｗ

中古車は売れてるだろ

車の車体価格に車検代や税金など全部ひっくるめて販売すれば売れると思う。

車に関する税金をすべて地方税にしてしまえば、効率化できるのに。
必要ない中は低め、不必要な都市部は激高。
ただし、法人所有はある程度酌量の余地あり。ってことで。

光ファイバがあれば何処へでも行けるのと若い連中が少なくなったのと金がないから

訂正
>>820
> 車に関する税金をすべて地方税にしてしまえば、効率化できるのに。
> 必要ない中は低め、不必要な都市部は激高。
　　~~~~~~~~~~~→必要な地方

> ただし、法人所有はある程度酌量の余地あり。ってことで。

車会社の社員の給料をカットする
車体の値段を安くする
そうすると売れるぞ。

http://mainichi.jp/enta/mantan/graph/anime/20071009/33.jpg
http://mainichi.jp/enta/mantan/graph/anime/20071009/86.jpg
http://mainichi.jp/enta/mantan/graph/anime/20071009/70.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/65/0be3ae434be5a38b72ce0fe8f6059801.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/c/c/cc009307.jpg
http://blog76.fc2.com/b/biss/file/2.jpg

空気自動車なら買う

三河の社長がむかつくから

>>822
おまえ引きこもりかよwww

税金なんて貧乏人から万遍なくとるような仕組みになってるんだよww
地方税にしたら、地方からむしり取るに決まってるだろうwww
地方にはそもそも、財源ないし、税率きめてるのは金持ちだww

税金は年収500万円以上の人から取ってくれ

RANGE ROVER並のデザイン&内装のランクル
ゼロクラウンの姿形のままのハイブリッド
国内の一般道で最高に気持ちいい乗り心地のレクサスIS F

1000万出したり、レクサスのあの恥ずかしい店に行っても
許せると想えるトキメキを創ってくれ

>>827
いま、権利を地方に委譲するのが流行り。
地方税の拡充ぐらい、どうってことない。

税金の流れで、地方→中央という流れは基本的にはない。
国庫支出金（交付税交付金）などで、中央→地方の流れが戦後の当たり前。
だから、「地方の食い扶持は地方でまかなえ」という、地方分権の考えは時流にのったもの。
さらに、ふるさと納税まであるんだから、地方が疲弊しないでしょ。








使う奴らの脳みそが足りてればの話だけど。

自営業やってた頃、カロバン代わりに載ってたカロゴンが便利すぎて
買い換える理由がない。

>>816
だから車を安くすれば車買うだろ。

>>832
安いだけならそこら中にあるだろ
それを数年維持するだけで車体価格越えるって意味わかる？

一つ前のクラウンが発売されてから
全国一斉に、パトカーの新型への切り替えが始まったようだけど
あれってトヨタがクラウンで談合でもやったのってぐらい
不思議だったな

個タクでGTR乗ってる人羨ましかったな
自分の趣味を仕事に活かせるなんて・・・

>>831
AE91からAE101に乗ってきて
いまは、おれもカロゴンだ。

これ以上の車が今の新車に見当たらない。
というか魅力的な車がない。

またレビンみたいな車がほしい。

>>833
維持費は昔も今も大差ない、上で既出だろ。維持費がかかるから車が売れないんじゃなくて
給与が半減しているのに車の値段は半減してないんだ。だから車を安くしろと言ってるんだ。

トヨタも生産工場で働く人たちに自分たちが作った車
を買えるくらい余裕な生活できるように給料出せばいいのにね。

トヨタの純利益が減るじゃん
生かさず殺さずが基本

パジェロミニってどうよ？
軽なんだな、これ

>>776（´,_ゝ｀）

携帯電話みたいな売り方したらどうなるかね
まぁ余計にワケワカメになるだろうが

車なんか高いほうがいいよ。「身近な夢」のほうがいいんだよ

>>842
走行料金とるの？

もっと期間工から搾り取って消費者には安くしてくれ

車いらんよなあ

５０キロぐらいならママチャリでおｋということにみんな気付いてしまったんだよ。

車が売れないのは

　　　　道路が無いから

首都高をどんどん作ればＯＫ

電気自動車の電気代って1kmを1円で走ることができるらしい

ガソリン1リットルの値段で130km走るようになると
ガソリン車って馬鹿らしいな

根本的に迷惑な存在だから

>>848
増税してほしいの？

こないだ首都高の

　　新宿→池袋　の新線のったけどスゲーぞ

３分かかんないで着いた。

　　どんどん首都高つくって渋滞なくせばみんな車買うだろ底辺以外は。

まあ暴走族も珍走団も減ってるしいい事だよ

中古屋ってなんなの？他人の作ったもので商売。ひとのまわしで相撲ってやつだよね

>>852
いくらすんの？

FDよりかっこいい車作ってくれたら
すぐに乗り換えてやるよ

ニダ

>>852
皆買ったら渋滞や事故が増えるから
今の値段で良いのではないかと思ったが、どうか？

あ、新宿→池袋は一箇所だけオービスあるからそこんとこだけ減速な。
ほかのところは１２０で通ったけどほぼ直線だし１５０でも大丈夫そう

どんどん首都高つくれよ石原。な。奥田もがんばれ

俺みたいに趣味で乗ってるヤツは維持費すら快感に感じるので無問題

車通勤を奨励すれば少しは売れるかもしれんが
そしたら渋滞が酷そうだしな

>>855
カードだからわかんね
７００円-割引じゃね？

速度違反を公表すんなよ

車もそろそろ飽和しないのか
新しい車作ってもきりないんじゃ？

あ、新宿→池袋乗ったのは土曜日の１時ごろな
都内のまっぴるまにあんなに空いてるって快感だぜ

東京在住だとマジで必要ないな。
車だと時間かかりすぎて役に立たん

買い物は食料は近所のスーパー、大物はネット通販使えばおｋ

空に浮いてるチューブん中をエアカーがバンバン走るようになったら
買ってやってもいい

車検を五年に一回にしろ

>>863
いいえ体重です（笑）

車を運転するための激Tシャツが無い

車を使う必要性がなくなって来てるし、
車を趣味にしてる奴も減った。
持ってる人間からしてもエコカー(笑)なんかに買い換えるより
一台をずっと乗り潰すほうが経済的。

さっさと廃車にしてしまうのが一番経済的だけどな
維持費がﾎﾞｯﾀすぎ

ふざけてんのかと

>>869
ε-(´∀｀*)ﾎｯ

彼女ができてから車を使うようになったよ

>>830
だから、地方に委譲したら大増税だろうwww

T型フォードのみを各社生産してコスト削ればいいんじゃね？
5万くらいで買えないかな？

車4台持ってるが維持費は4台分かからないよ。駐車場は自宅の敷地だし
4台同時に使うわけじゃないから燃料代もかからない。ローテーションで
使い一台のみ酷使してる訳じゃないから消耗品や修理代もかからない。
気分でセダンやワンボックスに乗ったり、スポーツタイプに乗ったり。

家族に障害もってる人がいたらその人名義で買うか
商用車として登録したら税金安くなるって聞いたけど本当？

夢はランボルギーニ・ディアボロスでかっ飛ばすこと

車検、自動車税、任意保険で破綻する

このスレって何気に定期的に立ってるな。

自動車会社の市場調査スレなんだろ

>>877
でも四台も持ってて、飽きちゃったりしたらどうするの？
次のモデルが出たりしたら直ぐ欲しくなるし、今のが急に要らなくなる
買い足していくうちに車庫に入りきれなくならないか？
車って変な手続き多そうだし、全部自分でやるのめんどくさいのでは？

まぁ中学校のころ
作ったプラモデルの車種は
ポルシェ９３５ターボっつうのだった
まだかえそうにない
もう無理かも

駐車場があり得ないぐらい高い

茨城ではニートでさえ車持ってるよ
つうか、無いと近所のコンビニすら行けない

>>883
俺の例は参考にならないかも。そういう関係は専門家に任せてる。

アレ？旧帝理系卒一流企業研究員のニュー速民って、
欧州高級スポーツセダンのＭＴ車乗ってるんじゃなかったの？

>879に釣られているんだろうけどランボのアホな劇走
http://www.youtube.com/watch?v=9hoczoydSXc&NR=1

毎日、車乗らなかったら、タクシー使ったほうが安いし、楽。
高い金出して、しんどいことしたくねえ。

カブ乗ったら
車の渋滞
渋滞というまでもなくとも
常に信号で先頭にでることができるのがｲｲ
寒くないし快適空間だろうが
常にかったるいな車は

DC5に乗ってるけど次は何にするか迷うわぁ。
外車って乗ったことないけど、ミニとかプジョーとかどうなの？
軽でもリッターでもいいから、軽量スポーティなヤツだしてよ。

スターレットとかビートとか出すとか話題なかったっけ？

>>888
車関係の仕事でもしてないと、左ハンドルの右ギアなんて怖くて乗れねーよ

アドレスV125でいいって言ってんだろ
何回も言わせんな

買い物いってもバイクは荷物つめねーじゃん
車が一番

ダイハツエッセがベストバイだと思うがどうか

ミゼット３ｋｂｎ

先代プリウスがベストバイ

>>892
ミニとプジョーは全く方向性が違う。
軽量スポーツが良いならフラ車は薦めない。フラ車はどっしりした乗り味。
(205とかあの時代・系統なら別だが)
ミニは見た目程軽く無いし、乗り味が悪すぎ。
インテからならイタ車の方が良いと思う。

>>895
買い物ならネットで買えるし、大きいものなら届けてくれる。
今時、車に積み込んで汗水たらして持って帰る気にならん。

>>1
チャリンコ電車のコンボだから。

駐車場安くするなら買える。ディーラーが駐車場になればいいよ。

マジで最寄駅は駐車場がガラガラで駐輪所がチャリで溢れてる。
最近放置自転車がやたら増えてる

>>838
期間工レベルでもコンパクトは買える給料は貰ってると･･･思う･･･
が、期間工だから維持できない

レクサスISのマイナーチェンジまだ？

自動車会社の社員て自社の車をどれくらい安く買うことが出来るの？

車種って有り過ぎじゃないかな。ヴィッツあるのにイストとか
その他でも自社でも競合し過ぎだろ。売れりゃコピー車みたいなの
出してさ。売れないのも自動車メーカーの責任もあると思う。
まあ一番は景気だろうけど。バブル期って高い車でも売れたんだよね。
買い換えるサイクルも短かったはず。

というかそれなりの大学出てて、ある程度富裕層が集まってるν速で
たかが駐車場の値段が高いとかレスがつくのが理解できない。
高層マンション買ったり投資したりしてるんじゃなかったの？

いつも早なんとか田大学を馬鹿田大学とかいって馬鹿にしてるくせにさ
車を維持するのさえキツいくらいしか稼げてないの？
その人生ってもはや失敗じゃないの？
成功と失敗は紙一重なんじゃないの？

ミニバン乗りはガラの悪い運転手が多い。
低収入でも車がでかいと稼ぎが多く見せられるからかな？

>>908
都内だと維持費５万はするだろ。
それなりの年収あっても５万あれば他にまわすってことじゃね？
いくら金があっても必要無いものまで買わないよ。

ちなみに俺は田舎暮らしなので車持ってるけど、今の安物の車で満足。

>>908
費用対効果が悪いものをわざわざ持つほどバカじゃねぇだろ

>>908
まぁ俺らは経営者視点で貧困層の消費者の事を考えないとな

地方で売り上げが保てなくなったら終わりだな

>899
イタ車って信頼性が低いイメージがあるんだよなぁ。
ぶっちゃけ、このままだとtypeRの中古を探そうかと思ってる。

クソ高い金出して買って、クソ高い維持費払って
出かければ渋滞に参加して、目的地で駐車場待ち
おまけに飲食まで制限される
どんな拷問だよ、これ

>>914
実際低いよ。イタフラ車なんていうけど、フラ車の方は故障全然無い。
イタ車は年一回路上で止る。メンテ費用もフラ車より高いし。
ホンダ好きならそっちのほうが良いと思うよ。ホンダエンジン良いし。

別に車もってても車でしか移動しないわけじゃなし
タクシー、公共機関、自転車、バイクなどの選択肢の一つでしかない。

でも選択肢が無いのとあるのとでは自由度が違うよね

品定めは電車で
店頭で購入したらは配送で

渋谷区に住んでるけど、一日5000円程度くらいならタクシーの方が楽だし安い

車の対費用効果が悪いとか言ってる時点でそれなりの稼ぎも糞も無い
月に五万かかるのを他の費用に回すって何
月五万の出費がそんなに家計に影響するのか？
それのどこが富裕層だ

都市部で電気店にまず駐車場いれるのに渋滞
入ったら時間で料金発生
馬鹿臭い

今日も９０ｃｃで電気店近くのてきとうなとこにあっさり駐車
速攻店内へ
何時間いようが買い物なくとも料金無し

帰宅も当然普通車より時短

>916
やっぱ、そんなモンなのね。
走るし燃費いいしtypeRが今まで乗った中で一番良かった。
ただ、モデルごとにデカく丸くカッコ悪くなるのがいただけない。

車を持つことがステータスなんて時代は終わったよ。
日常の足に高い金出して、渋滞や苛立つジジイ、女の運転に腹立てながら
運転するのはバカらしいよ。

>>920
＞月五万の出費がそんなに家計に影響するのか？

STEPWAGON SPADA←ココにいるマッチョがむかつく。

バーキン７みたいなの150万ぐらいで出せないかな。
高回転型の1500ccで120馬力ぐらい。快適装備一切無し、車重600kg
屋根もドアもイラネ。ゴーグルして乗るから幌もイラネ。

隼なんかのエンジンを使ってスズキさんお願いします。

>>926
なんかコンセプトカーにあったような車だなｗｗｗ

>>926
ベック550スパイダーを買いに走れ
レプリカな

>>926
素直に隼に乗れ

こういうスレで必ず原二の話持ち出すやついるけど、
雨の日とかどうするの？

移動するだけなら交通機関もしくは原付で十分ってコトじゃないか？
荷物を運ぶにしても代替の手段があるんだろうし。
地域によってインフラ事情も違うだろうし、一律に比較はできないけど。
みんなが自分の事情だけを好き勝手いうスレなんだし。

奥田が嫌いだから

>932
名前とレスのマッチ具合がいいな

共有で十分だなあ
そんな頻繁に乗らないし

もうこれからは独立・核家族化・車を個人所有って時代じゃねーんだよ
親の持ち家に複数世帯同居、車は共有の時代なの。そうじゃなきゃ年収300万じゃ将来も老後もねーよｗ

地下鉄で十分じゃない？車２００円ぐらいなら買ってもいいけど

>>930
かっぱ

車は消耗品

軽にターボ隼のエンジン載せたらそれなりに早くなるんじゃね？

ガソリン代が高い、駐車場が少ない、維持費がかかる

>>939
http://jp.youtube.com/watch?v=4gseTGwppbg

貧困層が増えてるんだなぁ。

人力車を売れよ
ニートや高齢者の雇用にもなっていいこと尽くめ

日本国内と同じ値段で、欧米に売ればいい。
十分可能だ。

それが困る各国首脳が政治的外交圧力を掛けて来るが
平に謝りながらそれとなしに無視して売り続ければよい。

そのうち間違いなく欧州の自動車会社が軒並み潰れる。

これは明らかにパクリ
http://up.2chan.net/e/src/1203862322674.jpg

>>941
すげー
>>944
日本の車って海外ではどのくらい高いの？倍くらい？

>>944
関税を知らんのか・・リア厨か中卒無職ひきこもりだな

知り合いが日本の中古車を海外に売る仕事始めたら成功してる


日本の中古車屋もすればいいのに

日本じゃ10万キロ超えたら過走行なんていわれるが、
贅沢な話だよな。

ちゃんとメンテしてれば20万だっていけるのに。

>>949
売るための文句だからね

3000km走ったらオイル交換とか

日本車は15万kmは余裕で走ると思う

メンテをちゃんとすれば20万も余裕

15万kmは余裕だろ。20万kmまでいくとセンサー交換とか色々かかるが

>>949
売れなくなったっていうよりは買い替えサイクルが長くなっただけだよな
日本車の性能が素晴らしいってことをようやくユーザーが気づいてくれたんだからむしろメーカーは喜ぶべき

俺のﾊｲｴｰｽは22万ｷﾛで死んだ

>>945
エルグランドに見える。

>>952
それだ、それ。
俺の過去の買い替えサイクルは、２年、３年、５年、８年だわ。
次は１０年だな。
でも、車を所有しない（貧乏？、ケチ？）奴が増えてるのも事実だと思う。

所有欲を刺激するような車は高すぎる

>>944
おこんばんわ！
関税ですか？勿論知ってる！知ってるさぁ!!

室町期に本願寺の寺内町を初めとして、社家の知行地の街道沿いに
関所を設けたことだろ？足利家も日野富子さまがやったっていうアレだろ？

あれ違った？

買って維持して置いておく金と場所が無い

買うだけならいいけど、維持費がない。

車関係に掛かってる贅沢税なくなってほしい

当分、原付二種で困らないな俺は
置き場所もそんなとらんし

ディーラーが無能だからだろな。
ディーラーには今日売って、明日には買い換え、またはセカンド、サードカーを買わせるだけの技量が必要

交通手段の一つだから維持費の事考えるとレンタカーの利用がふえているんじゃね？

ダラダラとドライブしてるのが楽しい時期はもう過ぎますた

本体も維持費も燃料代も高いから

金が無いからの一言に尽きる
金あれば買いまくりですよ

福島のDQNアッキーのスレが無くなったけど、何があったの？
インチキZが売れたの？
それとも土下座でもしたの？

>>955は40前後のオッサンじゃねえか？
こんなとこで何やってんだよ

休日の都内の駐車場はどこもかしこも満車でイライラしっぱなし。
ナビに表示される駐車場が全部アウトだった時、結局ちょっと離れた所で止めて電車で行ってる。

一人に2台、3台と持ってもらうような施策を業界としても主張して行くべきなんじゃない？
普段はセダンで、土日はスポーツカーやワゴンとかね、そういう感じで乗れるような。
複数台を持つと税金や保険代をある程度優遇するとかな。

駐車場代、保険代、外出時の駐車場代、車検代、税金、ガス代、その他雑費

都内なら全部ひっくるめて5年で200万はするだろ。
つまり、200万の車を5年ローンで買っても、結局400万かかるってわけだ。
アホ臭すぎる。

田舎は車必須。
ないと話にならない。

軽で充分だがね。価格も維持費も保険も安い。
東京の道路事情にはピッタリ。

>>967
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　_ニムー―‐--─―ノ´ ニ_｀¨´
.（　　　　｀　ｒｰ-一r ´　 　　　）
　￣￣￣￣　　 　 ￣￣￣￣
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1203251590/

車も家も買えないだろ。手取り16万とかだぞ。

金がかかり過ぎるの一言に付きますな。
車以外にも欲しい物いっぱいあるし、売りたきゃ海外に売るしか無い。

>>945
ELGRAND
ALPHARD

名前もなんだか似てますねｗ
って日産のデザイナーが言ってた

電車のほうが便利だからだろ

田舎民は車のほうが便利だっていうんだから、赤字鉄道はぜんぶ廃止でいいんじゃないの？
幹線沿いだってんなら駅廃止で。
車もってない少数派のために一応は町営で路線バスやってりゃ。

古くなったら買い替え→故障頻発もしくは重い故障が出るまで買い替えない。
都会の人は、通勤や買い物にあまり使わないから、へたすりゃ20年乗れるような気がする。

>>974
ありがとー！

距離でセンサーが壊れるとかは基本的にないぞ　めちゃくちゃな使い方しなければ

日産がテレビＣＭで、ガソリン高騰で困ってるなら自分のところの燃費の良い
コンパクトカー買ったら、みたいなのやってるが、最近の車はどこのメーカー
もカタログ燃費が良くなるように巧みにプログラムにしてあるが、実際
はそれほど良くはなってない。無理に買い換えても余計カネかかるだけ。
コンパクトカー価格でハイブリッド出せば別だが。日産って一番そのあたり
遅れてそう。時代錯誤のＧＴＲ造ったりしてるけど。

GTRは輸出（左ハンドル）があるの？
無ければマジ死亡

>>983
買い換える費用と燃費の差を考えても買い換える意味のある奴なんて殆ど居ないだろといつも思う
乗ってカンガルー一台分で何リットルの燃料になるのやら

>>984
あるよ。

エコだ燃費だ節約だって言うなら、車買い替えるよりアドレスV125買うか
自転車にするわな常考。これで好景気って言うんだから面白い。
景気が悪くなったら国内需要がとんでもないことになるぞ。

そもそも車乗って何処行くんだよ
止めるところないし駐車場あるところはめちゃめちゃ待ち時間長い

>>988
一人暮らしだと縁がないかも知れないけど、
郊外のホームセンターとかメガストア系の大規模ショッピングモールなんかに行くときは
首都圏近郊の鉄道の便の良いとこに住んでいても車は必須ですぜ。

おまいはジョイフル本田に行ったりしないんでしょ？

>>989
ららぽーと位かな？あそこ1時間待ちとかざら

インプレッサSTI買った俺には関係ないな
貧乏人どもお疲れ

>>990
ららぽーとならチャリ圏内だからなｗ
うちは。

あそこは車で行くところじゃないｗ

>>965
それにつきる。
あと、地球にやさしい車とかって嘘だし。

>>992
チバーバ？

軽は遅いからなあ、って思ってたが、
昨日東名をバイクで走ってたら軽に140km/hであおられてﾜﾛﾀ。

>>994
うんうんｗ

終了

全体の車の台数が３割減ったら買ってもいいよ

１０００なら日産終了。

1000

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