（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ 買い物上手なN速民なら、車はもちろんマツダだよな？

マツダ・アテンザ」が２代目へ、Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍがさらに進化

　マツダは２００８年１月２９日、ミディアムクラスの「アテンザ」をフルモデルチェンジし、同日販売を開始した。

■進化したグローバルカー
　「Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ」というキャッチフレーズを登場させた２００２年の５月に、新生マツダを象徴する
クルマとしてデビューした「アテンザ」がフルモデルチェンジし、２代目として生まれ変わった。
　日本にさきがけ、２００７年９月の独フランクフルトショーで「Ｍａｚｄａ６」としてお披露目されたことからも、
先代に引き続き世界市場を強く意識したグローバルカーといえよう。
　「Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ　Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ」を合言葉として開発された新型は、「魅力的なスタイリング」や「卓越
した運動性能」をアピールした従来型の個性を受け継ぎつつ、快適性や環境・安全性能の向上などが
はかられた。　
　ボディタイプはセダン、スポーツ（５ドアハッチバック）、ワゴンと従来同様のラインナップ。先代に対して
ホイールベースをのばすとともに、体躯を大きくした。
　エンジンラインナップは２リッターと新開発２．５リッターの２本立て。トランスミッションはいずれも
５段ＡＴ（４ＷＤ車は６段ＡＴ）が組み合わされる。
　価格はセダンが２０７．０〜２５０．０万円、スポーツが２２８．０〜２６７．０万円、ワゴンが２２０．０〜
２６７．０万円。シリーズ全体で、月に１５００台の販売を計画する。

続きは
ttp://www.asahi.com/car/cg/TKY200801290306.html

ソアラです

火の車です

ツダ地獄へようこそ！

チェリーだろ

久々にｽﾝｽﾝｽｰﾝの顔文字みた

マァヅダ

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

>>8
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

ﾊｯ!

くれるんなら何でもいい

（・∀・）ﾊｯ!

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

>>9
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

買い物上手はツダ地獄選ばねーだろ

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

懐かしすぎだろ

教習車がマツダだった。

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

（・∀・）←その笑顔に秘めた闇は深い

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

クーペも出してほしい。買わないけど。

ぶーぶーぶー
ってCMで言ってるようなもんなんだろ？

http://hp.vector.co.jp/authors/VA019517/soon.swf

ロリエンジン

ｲｴｱﾓﾝﾓﾝのトコだけ、そうは聞こえないんだよなぁｗ

( ﾟдﾟ)ﾊﾟﾍﾞﾗｯ!

>>23
今見ると何を面白がってたのか分からんなぁ

（・∀・）ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ

スーンスーンスーンハッ！のflash作ったの俺の知り合い。
今はフリーターｗ

>>14
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

何の車のＣＭだたけ

コスモAPです

これってやっぱ　soon soon soon なん？

zoom zoom zoom

>>29
誰か雇ってくれそうなものだがな

>>33
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪( ﾟдﾟ)Ha!
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪(´Д` )Yea, Zoom Zoom Zoom
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪(´Д` )Yea Yea Yea, Ah
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪(´Д` )Yea Yea Yea Yea Yea, Zoom
( ﾟдﾟ)Yea!　（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪
( ﾟдﾟ)Yea!　（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪
(´Д` )Yeah〜, Man-ma
( ﾟдﾟ)Yea!　（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪
(´Д` )Shake it up! Shake it up!
( ﾟдﾟ)Yea!　（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪
（・∀・）Yeah〜!
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪
（・∀・）Yeah〜!　(´Д` )Boom Ba Boom Ba Bump, Boom Boom Bump!
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪
( ﾟдﾟ)Boooo〜〜〜 Ba!
(´Д` )Zoom Zoom Zoom

トミカに決まってるだろ？

>>34
>>36
Really ?
OK, I've just gotten it.
Thank you, guys !

今日ヤリスに乗ってる馬鹿見た
わざわざ逆輸入車乗ってる奴って何なの？

8 名前： あらし(アラバマ州)[] 投稿日：2008/01/29(火) 18:36:19.68 ID:GOkqbDqS0
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

▼ 9 名前： F-15K(北海道)[sage] 投稿日：2008/01/29(火) 18:37:00.24 ID:Ja0JaFOI0
>>8
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!


▼ 14 名前： 麻薬検査官(福岡県)[] 投稿日：2008/01/29(火) 18:37:34.91 ID:K74SEMS20
>>9
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

▼ 30 名前： F-15K(北海道)[sage] 投稿日：2008/01/29(火) 18:41:45.07 ID:Ja0JaFOI0
>>14
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

美しいｗ

そんなことよりカープを何とかしてやれよ

ﾏﾂﾀﾞに乗る理由が無い

デミオ３ドア
ttp://www.autoblog.com/2008/01/23/geneva-08-preview-mazda2-three-door-confirmed/

カペラワゴンのスーチャーしか認めない

ハマーアルファが欲しいんだ
買ってくれ

>>41
そこだよな

マツダもいいけどスバルもね

広島のアルファロメオw

>>38
日本語でおｋ

相変わらずプジョーっぽいと言ったらマツダ信者が喚き始めるんだろうな

アクセラ買った
いい買い物したと思っている

ボンゴフレンディをアルファードやエルグランドに対抗できるミニバンにして出してくれ

日産マーチみたいなかわいらしい感じで、軽自動車が
あればうれしい。

>>27
今はこっちだな

現行feel zoom-zoom
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1547010

それの雪の女王MAD
http://www.nicovideo.jp/watch/sm302659

>>51
スピリットＲ買った
とんでもない買い物したと思う


だが後悔はしてない

>>54
ｶｸｲｲ

新型デミオ出てもう半年たつのに走ってるの全く見かけないんだが
本当に売れてるのあれ？後から出た新型FIT見る方がよっぽど多いぞ

先代アテンザ、アクセラが出た頃がピークだったと思うな。今のデミオとアテンザは大外しの予感がする。

AA６だから車体はMAZDAだけどエンジンはF6AでSUZUKI…いぃんだ、タマ多いんだからネ。

>>57
俺は結構見るようになったと思ってたけど。

>>57
東京じゃ良く見るぞ。愛知は関所で弾いてるじゃないか？

俺は名字が松田なんだが…

正直、車の話題になるとマツダの車に乗ってるんだろ？とウザイ。

親戚のあのおっちゃん、つまりMAZDAのトップは末田なんだよ！

>>61
ああそうだ、あそこはトヨタ車以外は消されるんだっけ。

僕はアクセラスポーツちゃん

おう、デミオ乗ってるぜ。

松田の値引きは異常

アクセラ最高だよ
非常に満足しております
下取りの時後悔する予定

>67
満足してんなら乗り潰せば？下取り関係ないぜ

初代アテンザ
下取り価格がハンパじゃない。
今更だが、カルディナにしておけばよかった。

　マツダはデザインが良いんだけど、長年乗るとあちこちと不具合が・・・
だから中古ではちょとね・・・。
　かといって、新車で買うと下取りが・・・マツダ縛り・・・。
でも、アテンザはカコイイ！
　買うか！？

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9089/soon.html

フラッシュ

今はチェイサー乗りだけど、この前までFDに乗ってたんだぜ

マツダ安い！新車が買える！＞そろそろ新しい車欲しいな・・・＞げえー？！何だこの買い取り値は？＞やっぱ下取り値をつけてくれるマツダだよねw
これがマツダ地獄
中古車の相場
軽自動車＞トヨタ＞＞ホンダ＞＞日産＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞スバル　マツダ　三菱

売るとき値段がつかないから結局損ですよ？

ベリーサを買おうとしている俺を全力で引き止めるレスをお願いします。

いすゞだろ

>>75
地獄に堕ちるわよ

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

もうこれが流行ってた頃から４，５年たってるよな。あの頃の俺、ちゃんとニートから脱出したぜ。

hoe

>>78
おめでと〜

アクセラってあの車重で1.5?ってバカなの？
貧乏人騙しのひどいメーカーだな松田は

MPV乗ってます＾＾＾

現行ロードスターの格好良さはガチ
俺…お金貯まったらあれ乗るんだ…

>>81
つMSアクセラ

>>81
トヨタには負けるだろw

>>84
貧乏人は2.3のターボなんて買わない

>>81
上は2.3ターボもありますよ。
でも1.5で十分だと思うけどな。

マツダ乗ってる奴って、ランエボやインプ乗りみたいな「全部入りｽｯﾍﾟｸオタ」ってほどじゃないけど、
なんかオタ臭いんだよなぁ。

スレタイ懐かしすぎﾜﾛﾀ

俺のFDそろそろ車検だけど毎回光量がたりないって言われる
FD用のマルチリフレクターほしいわぁ

19年式ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ3.5XL4wdです。快適です。

買い物上手がマツダ(笑)なんて買うわけねーだろｗ

次スレ

マツダ、主力セダン「アテンザ」をフルモデルチェンジ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1201608009/

( ﾟдﾟ)ﾊｯ

もちろん吉田だよな？

デ美緒の1300ccのエントリーモデルMTを素状態で乗るのが正しい。
不具合さえ今後出なきゃ長く乗り潰す。33だからもう車はこれでいい。

マツダは鬼値引きレンタカーで使うモノ

男は黙ってインプ一択

当然日産。
安いからｗ
人気全くないしねｗ

いつものRX8野郎が沸くのか

最近聞かないなー

僕は、ランティス4ドアクーペちゃん！

堂々と車種を書けるやつはいいよな・・・
俺なんて、日本で何人が乗ってるかわからんようなマイナーカーだしなぁ。
安かったからいいけど、運転しにくくて・・・
今日もスーパーの駐車場から出るだけで５回くらい切り返しちゃったぜｗ
長くて全然曲がってかないんだもんｗ

ゾームゾームゾームって聞こえる

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

( ﾟдﾟ)ﾌｯ!

( ﾟдﾟ)ﾎｯ!

カップスター？

いいえＤＢ９です。

本田に車検出したら代車がlogoだった
ハンドルのところに何かスピード/ドライブボタンがあった
いじってあるのか、足回りがフニャフニャの割りに物凄い加速して怖い
まさに棺おけ

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

( ・∀・)ｽﾊﾞﾙﾝﾙﾝ

マヅダ

カープが優勝したら１ダース買ってやんよ

ﾌｰﾝﾌｰﾝﾌｰﾝ

鈴菌のスイスポです＞＜

ｱﾌﾗﾏｽﾞﾀﾞ

アクセラスポーツかストリームで迷ってる、若干タイプは違うが。
ν速民を信じてマツダ車にするか。

>>83
一個前のほうがいいだろ

頼むからマジで絶対車が必要って奴以外やめてくれ
迷惑なんだ

懐かしいな

アテンザ買えよ、もちろん初代な

それにしてもこの車（・∀・）ﾉﾘﾉﾘである

>>119
3列シートが必要ならプレマシーだべ

ベリーサ乗りだけど、newデミオのかっこよさに嫉妬

この顔文字2002年頃はやってたな
もうあれから６年も経つのか

<丶｀∀´>ｻﾑｽﾝｽｰﾝ♪ <丶ﾟдﾟ>ﾊﾑﾆﾀﾞ !

( ・∀・)ｽﾊﾞﾙﾝﾙﾝ

>>119
ふつう試乗して決めるだろ・・
常識的に考えて

アウトバックのっている俺がきますたよ。

>>103
ヒュンダイは逆に目立っちゃうから困る

新型アテンザのサイトを見に行ったはずなのに。
いつのまにかボンゴとか商用車を熱心に見てしまった。

>>1の写真のヤツはフロントグリルにバーが入ってるが
これは外国用で、国内専用のはもっとダッサいやつだって
雑誌に記事が出てたがな
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞかマツダ

ヒュンダイは逆に目立っちゃうから

おれはMAEDA

http://up.2chan.net/e/src/1201608713779.jpg

商用車がすき
カローラ最強

>>90
売ってるよ

車はロド。pcはVAIO U。嫁は朝青龍。

勝ったな。

( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!

かっこいいとは思うけど、俺の場合年間28万くらいの維持費が必要
無理だ維持できない。

外でたまに強烈な違和感を感じる車があるけど、そのほとんどがヒュンダイだな

>>138
プロボックスのディーゼルに決まってるだろ

>>142
大阪もそうだと思うけど、都市圏だと必要性を感じないんだよな。

>>134
というのはガセ

かっこよすぎワラタｗ

一台当たるみたいだぞお前らｗ

契約した次の日に車体色を変更してもらった
営業マンに悪いことしたかな

俺はカローラフィールダー乗ってたが、今度車買うときはアテンザにするかな。
カローラはそつが無いのは素晴らしいんだけど、面白みが無かったし。

カッコインテグラだな

マツダだけは乗る気にならない
トヨタに乗る日が来たとしてもマツダに乗る日は来ないな

>>151
え？なんで？
トヨタで慣れたおいらにとっては良くないのかな？？

よく考えたら別に見栄はって高い車買う必要なんてないよな
いまじゃコンパクトカーでもキャンプいけるし

マツダはエンジンがすぐ壊れるイメージ

ﾏﾂﾀﾞからﾄﾖﾀに乗り換えたｵﾚからすると
ｽｲｯﾁとかの感触は良いが､ﾊﾝﾄﾞﾙ切った瞬間の反応の鈍さに耐えられません；＞＜
次はﾏﾂﾀﾞにしますごめんなさい



とはいえ､中古のﾌﾟﾘｳｽなんですけどね(；＾ω＾)　走行性能低く過ぎﾜﾛﾀ

一コ前のロードスター欲しい

>>156
NBいいぞお

ｶｺｲｲ!

なんか懐かしいスレをいくつか見かけるが・・・

>>155
それはカローラフィールダーもそうでした。
俺は遊びだと思ってたんだが、友人が運転したときに同じこと言ってた。鈍いって。

>>160
プリウス乗りづらかったなあ
基本ダルのくせにアクセルの最初の1踏みの発進が急だったり、ブレーキを軽く踏んだだけで急激に効いたり。

>>161
あるあるｗ
思った通りに走れないよね

ベリーサはいいと思う

で先代は70万引きぐらいになるのか？

しかし中身は旧デミオ

カープファンしか乗らないだろ

>>161
ｳｿ書くなよﾊｹﾞw
ﾌﾟﾘﾕｽのﾌﾞﾚｰｷは基本的に初期制動が甘くて､あれ？って踏み込んだ瞬間急激に立ち上がるんだよ
停止間際のｶｯｸﾝ停止とかも含めて､慣れればどうって事ないけどね

>>160
でも､今度のｱﾃﾝｻﾞって､ﾃﾞｻﾞｲﾝ微妙じゃね？三菱のﾗﾝｻｰみたいになってるしw

どうみても初代の方がカッコいいだろ

トヨタ車はなんか足回りがフニャフニャしてる気がする。
ブレーキをちょっと踏んだだけでがっくんがっくんするし

たまに親のデミオに乗るけど
マニュアル車なんだよこれが
自動運転が理想の俺からすると、面倒くさいことこの上ない

俺の中古１０年落ちデミオは、車検から車検までまったくノーメンテｗｗｗ
オイルでさえ変えたり足したりもしなかった。
でもなんにも壊れない、１２０００キロくらいはしったけど。頑丈って言うの？最高です。

洗車も一回もしてないなｗ

実家でﾊﾟﾊﾟﾝがまだフレンディのオートフリートップ搭載してる最初のに乗ってる件

12000K程度かよｗ

>>171
アメリカ人になっちゃうよ？

http://www.vippers.org/img/uho2537.jpg

最近よくみる、軽みたいなんだけど普通車で、ライトが縦に長い車ってなんつー名前なのか教えろ

will

>>172
アウトドア派の親父が新車のセレナを買った翌年にフレンディが出て涙目だったのを思い出した

>>177
これだこれ
よくこんな短い説明でわかったなｻﾝｸｽ

>>176
もう売ってない昔の車じゃねーかｗ

>>180
教えてもらって調べたらtoyotaのサイトにすら載ってなくてﾜﾛﾀ
俺これ欲しかったんだけど・・・・
つか金沢近辺でよく見かけるんだよ最近。
だから最近出た車なのかなー、いいなー、って思ってた

このクラスの５ドアハッチバックを日本で売るのは素直にすごいと思う。初代だけの一発屋で終わらせずに。

他社だと、
アベンシス…日本に輸入せず。
プリメーラUK…死亡
ギャランスポーツ…死亡

あと、コロナSFやブルーバードオージーも死亡

マツダのデミオ最高
安いし快適

>>182
マーク２ ク○○リスは？

>>179

つhttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S017/

>>171
おまえみたいなやつに限って壊れた時に文句言い出すんだよな

ガソリンたけーし

>>21
つカペラＣ2

>>184
それワゴン。
つか○ひとつ多いｗ

アクセラのFMCどうなるんだろうか
でっかくなんのかなちっさくなんのかな

>>190
流れで良くと大きくなりそうだが、それほど劇的には大きくならないんじゃないか。
ランサーや海外版カローラ、ジェッタと似たり寄ったりのサイズになるのではないかと。

いつのCMだよ
懐かしい
AA流行ったな

フォレスターが大型化したからには次の買い換えはファミリアバン
MT4WDの選択肢少なすぎﾜﾛﾀ

わざわざマツダの車買う理由ってなんなの？
ＴＯＹＯＴＡでいいじゃん

RX-8いつ買おうかな

ワゴンにもＭＴがあるんか

マツダやるな

マツダは内装がショボい

>>193
名前はファミリアバンだけど、中身は日産ADバンのOEMだよ。

絢香､かわいいよ絢香

確か5年前のネタ

アルファードでいいんです＞＜

今はレガシィＢ４乗ってるけど、
２年後の車検時にアテンザ買う予定。

レガシィみたいな良い車に乗って、車の魅力に触れると、
他社のヲタに評価の高い車にも色々乗りたくなっちゃう。

ホレ。
ttp://www.vipper.net/vip445255.jpg

アテンザに限った話じゃないけど､メーカーとしては直4で充分と考えているんだろうけど､営業的にはV6が欲しいなぁ…
と思ってそうだね

>>204
MPVのフォード製V6は直4より酷かった。

>>205
メリケンが鼻くそほじりながら作ったエンジンがいいわけないっしょ

新V6は開発済みではなかったか？
アメリカでCX-9に乗せる奴で、以後は既存のV6に置き換えてフォードグループのV6標準機になるやつ。
ただアテンザにV6は過剰な気もするけど、日欧米の同クラスを向こうに回して商売するなら、確かに上級モデルは必要かも。

V6エンジン1台あたり、約10万円のコストダウンになるということで
マツダのKシリーズを捨ててフォードのV6を採用したのは大失敗。

日本のメーカーも、もっと若者向けのスポーティなセダンに力を入れるべきだと思う
若いうちからミニバンとかつまらん

>>209
そもそも若者がスポーティの方を向いていないのでは。
お前が何歳かにもよるが、オッサン・オバサンならその発言は、「近頃の若いモンは〜」という年長者の嘆きだな。
速い車に乗る→「近頃の若いもんは」　普通の車に乗る→「近頃の若いもんか」
どっちにしても年長者に叩かれる若者。

ただここまで若者が、車を走らせることそれ自体を愉しまないのは、日本だけのような気もするが。
あるいは走らせることは楽しいが、走ることのどの部分に楽しみを見つけるのかが、今と昔ではかなり違うのかも。
障害者の人だと車が何であるにせよ、車を運転できることで得られる自由、世界の広がり自体が楽しいようだし、
世代や置かれている状況により、車に求める楽しさは多様なんだろうな。

>>210
俺は25歳だよ
まあ、若いかと言ったら微妙なラインだろうけど
ミニバンばっか量産しやがって、その他の選択肢が無さすぎるのが非常に不満だよ

ミニバン乗りは空気運んで何が楽しいんだ

アクセラセダンの尻は極上

>>210
おれ若者だけどかっくいいセダンほしいよ

ALPINAとPorscheしか買ったことねーや

横幅でかすぎ

すまん、外車３台だわｗｗｗｗｗ

>>213
同意、あのフェンダーが出てる感じはかっこいい

中古のシビックフェリオです

ニュー速民が全員スマートKに乗れば日本は平和になる。

>>211
20代で「若者向けのスポーティな」となると、今の時代は厳しいかもね。
スポーツモデル自体はいろんな会社が出しているけど、どれも結構高いし。
それでもロードスターやスイフトスポーツなど、探せば結構あると思うぞ。
ミニバンが増えるのはしょうがない、昔ならセダンを買っていた層に売っているわけで。

最近鈴木のSX4が気になる

>>204
ユーノス500の1800ccV6とか復活して欲しいな。

>>220

むしろミゼット２にのるべき。
荷物も運べて便利。

一人乗りでいいよｗ
どうせ俺しか乗らないんだしｗ
かっちょよくて燃費がいいのがいいや。
で、実売１００万円以内ね。
出来れば最初からオーディオ充実してて、シートとハンドルもかっこよくて
当然ナビがついてるのがいいわね。

ＭＴ厨最近見かけない

わざわざマツダの車買う理由ってなんなの？
MITSUBISHIでいいじゃん

なんかマツダて、アンチというより人に嫌われてるよね
なんで？

デカくなりすぎだろこれ。日本市場軽視しすぎ。
初代アテンザこそ至高。

俺は現行レガシィ乗ってるけど。

アベニール最凶伝説ｗ
人気無いから、街で見かけると何となく嬉しくなる。。。

>>228
日本語がおかしいよｗ
頭大丈夫？

>>210
>車を走らせることそれ自体を愉しまないのは、日本だけ
それイメージだけだから安心汁

ベリーサのエクステリアが好き、インテリアも好き
欲しい

>>232
車は渋滞ばかりで嫌です　(´･ω･`)ﾀﾉｼｸﾅｲ

>>234
バイクか自転車か足だな
渋滞知らずすり抜け自由

>>228
なんか年配の人に多いよな。

アテンザワゴンはアリかなあ・・　セダンはちょっとイマイチかな。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up48650.jpg

>>237
アルファロメオ知らないけどロメオっぽい

サバンナＲＸ−３がほしい！

タイヤでか杉
てか17インチいくらすると思ってんだよ
ブルジョアか？あ？
( ･∀･)ｽﾊﾞﾙﾝﾙｰﾝ♪

>>230
アベニールGT-4をブーストアップしてエアクリ交換して
高速で調子に乗ってる高級車をブチ抜きたい

>>237
alfa 147ですか

ちょっくらアクセラスポーツ20HS契約してくる
もうFMCまで待てない

>>240
安売りとか探すと意外と安いぞ17インチ

俺の純正16インチの方がよっぽど高え(´；ω；`)

>>222
すっごくいいよ。じい様のゼロクラウンと同じくらい豪華装備なのに
値段１/３
ハンドル重いのが楽しいしきびきび走る

>>241
ノーマルで１６０くらい余裕で出るよ。
全然安心して加速出来る。
結構高速走行向きみたいね。

タイヤでやすいの使ってるのを見ると馬鹿じゃないのかなって思う

　　　　　　　　　　　 _∧＿∧
　　　　　　　_＿＿（ （ ´･ω･)＿__
　　　　　 ／ ＼　　　￣￣￣＿＿＼
　　　　 .<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
　 　 　 　 ヽ＼ ※　※　※|　|====B=|　　＜ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ﾊｯ！
　　　　　　　 ＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　＼|　 　 　 　 |〜

車はまあ悪く無いと最近思うんだけど売ってる奴らがクソ過ぎ。
マツダは一時乗ってた事があったけどディーラーの奴らのアホさ加減には
本当に参った。サービスのレベルは間違いなく底辺。

金のデミスポのかっこよさは異常
マジで

前々回の世界陸上のときよくCMでやってたな
深夜のODAさんは面白すぎた

ちゅーか、マツダのAT以外に

手前に引いてシフトアップ
前に押してシフトダウン

のタイプがないのはなぜ？

前に押してシフトアップはおかしいだろ、常識的に考えて

>>252
なー、俺もそう思う

>>252
マニュアルモードをオマケと考えてるメーカーがほとんどだから。
マツダは積極的に使ってくれっていうスタンスなんだろな。

まあ創業者が経営している球団も
本部長がマニュアルで常に操作しないと潰れるからな。
他球団はオートマで親会社がどうにかしてくれるけど。

Mazda6 coupe sketch
http://www.motorpasion.com/images/2008/01/mazda6_coupe_sketch.jpg
http://www.motorpasion.com/2008/01/30-boceto-del-mazda6-coupe

>>256
何か思いつかないが、生き物ぽい

ガソリンスタンドでﾊﾞｲﾄしたことある奴ならわかってもらえると思うが。

マツダ車とスバル車に乗ってる奴は少し変な奴が多いのは間違いない、
普通の人は大半がトヨタか日産車に乗ってる。

たまに普通の人がマツダやスバル車に乗ってるけど中古で安かったから
とかの理由がほとんど。新車で買う奴は頭がどうかしてる

>>258
確かにマツダ車を新車で買っている奴は頭がおかしいよな！


俺、自分でも頭がおかしいのを自覚してる＼(＾o＾)／

>>258
うちの母親、若い頃サバンナ乗りだったけど
やっぱ変だわ

>>252
つ　BMW

レンタカーで十分だろ。
でも、ビーンの新作映画を見てからクラミニが欲しくなってきた

どこかの糞コテは湧いてないな
よかったよかった

変態のバイク乗りはスズキだが、車だとマツダがそうなのか？

>>264
三菱じゃないかな？
あのデザインは特殊だと思う

>>264
光岡じゃねーの？オロチ買ったやつは変態通りこして基地外かもしれない

マツダが復活したのはこのＣＭソングのおかげだったな
懐かしい

ロードスターにに惹かれたことが俺にもありました

ニューデミオはカッコイイ

アテンザはデカ過ぎだがそれはいいとして
アクセラは横幅削って5ナンバーに戻すように
もしくはデミオにワゴンを追加しなさい

>>252それってマツダのどれ？

>>252
マツダはそうなんだ、じゃあ今度はマツダ買う事にする
前UPはなんか感覚的に違うんだよね

日産に乗っとけば間違いない

>>252
ふつうのATは
D
3
2
L
とかになってるから、それに合わせたんじゃね？

センティア復活はまだですか！？

「マツダは運転が楽しい！」ってよく言ってるけど具体的にどう違うの？
ミニバンやコンパクトでもやっぱり違うか？

中古で買ったカイエン

（・∀・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

FDの格好良さは異常

>>252
マツダのAT良いな

アルファロメオ乗ってるからいらない

CVTなら買いだったのに！

俺のE-FD3Sは買い物用の足車

スズキ乗りが変態だと＞＜

>>252
スバル

横置きエンジンでスポーツを名乗るな

10年モノのカペラワゴンに乗ってる

いつの間にかマツダはデザイン最強になったな。
日産デザイン終わってる。

日産も新型GT-R出したし、流れでRX-7出す事を期待

ミツビシはガンダムデザインから、攻殻デザインに変わったよね

フォルティスワゴンVR-4とか、出るのかね・・・？

原油高いから軽に決まってる

軽油高いから原に決まってる

>>252
体感的にはマツダのＡＴが正しいね

>>252
だよな〜
MTの感覚でいうと引いてアップだよな

>>252
多分おまえにプリウスは乗れないぞ

>>252
アルファロメオの新しいセレはそうだよ

レース車のシーケンシャルはみんな引くとうｐだよな

>>293
所ジョージが自分の車（現行オデッセイ）が気に入らない
その感覚（引いてうｐ）が正しいと
メーカーに費用出すから改造してくれと言ったが
丁重に断られたと言ってたな。

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

>>252
実際に３や２は下り坂以外にメッタに使わないから、これでいいよｗ

昴だよ
半年放置だけどなー

公式のサラブレッドに乗るか、アテンザに乗るかで
本当に馬が選べてくそわろた

マツダ乗ってる人って少ない気がするけど
買いたいとは思わない

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
　(　ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
　(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
　(´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ〜
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
　(´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ

(　ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(　ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
　(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
(　ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
　(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
(　ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

新型のアテンザって、スターターボタンをプッシュすると「(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪」って鳴ってエンジンスタートするんだってな。
こーゆー起動音は全車種でやればいいのにｗ

>>305
ネタだと言ってよバーニィ

10+α年落ちロードスターを買う俺が通りますよ、と

>>307
あのクルマは何年落ちでも構わない気にさせてくれるな

改造に三十万かけたロドスタだけどシルビアに勝てん

数十年後おじいさんになった時に乗りたいって思えるクルマはＮＡロドスタだな。
今のうちにきれいな個体ゲットしとこうかな・・・

数十年もキレイに保管出来るほどの金持ちならいいけどな
何も整備せずに乗ってないと車は悪くなるぜ、
もちろん倉庫保管じゃないと車体は劣化するし
パーツも数十年後はないだろうから今のうちに消耗品は買っておかなきゃならんし

まぁ冗談にしても保管するだけでもえらい手間

>>311
だよね、でも若干本気ｗ

>>310の未来を予想。

「あ〜あ、あの時欲しかったんだよな」という思いを持ちつつ、年を重ねる。
そうこうしているうちに兼業で漫画家・イラストレーターを始めたころ、高名な自動車イラストレーターに進められ、
中古のロードスターを探す。
良さそうな出物を見つけるも、その時はプレミアがついて600万円になっていた。
悩んだ挙句にローンを組んで購入、同時に脱サラしてプロの漫画家・イラストレーターに。
そして車購入のいきさつや、自分の自動車生活をつづった自伝的漫画をTipoに連載し、看護師の嫁さんを貰う。
調子に乗って、作中に出てきた架空の缶コーヒーを実際に作って売ろうとするも、同名のコーヒーが実在したためトラブルに。

TOYOTAが一番でちゅわ
マツダはゴミ

>>314
ああ、トヨタが一番クズだな

トヨタはスイーツ専用です

スイーツ男もOK

　(´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ〜

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

一個前のロードスター触らせてもらった事あるんだけどあのシフトフィールの悪さは
なんとかならないものかね。よっこらしょ！って感じ。

アクセラのトップモデルが2.3Lでアテンザは2.5Lてのがイマイチ納得がいかない

マツダいいよね人と違う感じで


まぁ選択肢には無いけど

FDの格好良さは異常

あれ？基地害既婚もうんうんばばあも来てない…？

nb後期のロードスターが欲しいな。
1年ぐらい迷ってるが踏ん切りがつかない。
車買うとしたらコレなんだが、車なくても生活できるしなぁ．．．．

久しぶりに見た、懐かしい

MTのデミオいいよ

マツダいいよね


ところで何がいいの？

技術の日産　値引きのマツダ

>>313
それなんて田中むねよし？