ホンダ「モンキー」生産終了

モンキー、ゴリラ、ジャイロＸ、ベンリィ、マグナ
モナー
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/index.html

<#｀Д´>ﾆﾀﾞ！

３なのか？

ええええええええええええええええ

PS250ってもう生産中止になってんのかw

ホンダはカブとCBだけ作ってりゃ良いんじゃね？

チンパンへの伏線だろ

ＤＱＮ御用達バイク

ジャイロキャノピーも生産終了になってんぞ。
ああいうの他にあるのか？

ホンダ終了

きんもーっ♪

>PS250
ズーマのデカイやつだろ？
乗りにくくてしょうがない。

君は

金持ちになったらかっこいいモンキーを買うのが夢だったのに。。。（；；）

まあエイプかモンキーかっつったらエイプだからな。

モンキーのパーツは異常に多い
人気あんだな

もの凄いのりにくそうなイメージがあるんだがどうなん

カブはいい加減シートを改良して欲しい。
尻が痛くなる。

ゴリラの方が好きだった

トラックにオカマ掘ろうとしたら失敗するんだよな

おおか゛たほしい

普通はエイプ乗るだろ

モトコンポ復活させろ

ああ、あのミニバイク達、生産中止になったのか・・

ちっこくてかっこよかったのに・・

R&Pも再発しろ

そこでモトラ復活だろ

モナーってどんなバイク？

頭悪そうなおっさんが原型留めないレベルまでいじくり回して乗ってるのよく見かける

アホンダ（笑）

　　　━┓“ 　 ━┓“　 ━┓“ 　 ━┓“　 ━┓“　　━┓“ 　 ━┓“
　　　━┛　　 ━┛　　 ━┛　　 ━┛　　 ━┛　　 ━┛　　 ━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､,ﾉl,､{　, _
　　＿　　　 ＿　　　　　　　　　 }Vノ;:;:;:;:;:｀'´{,　　　　　　　＿　　　 ＿
　」　　￣￣　└,　　　　　　　 ､{;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ﾚ　　　　　 」　　￣￣　└,
　}　　出　死　　{　　　　　　　ミ,;:;:;:;:。...。:;:;:;ﾋヾ　 　 　 }　　逃　み　　{
　}　　る　人　　{　　　　　)､-┌┐;:;:.ﾞ,..,ﾞ:;:;:nゝ　 ,　　　 }　　げ　ん　　{
　」　 ぞ　が　　{　　　ﾉ､/;:;:;:;:l･ ,,l;:;:;:´;:;｀:;:;l￣l｀';:'-ﾉ_,. 」　　ろ　な　　{
　}　　ぉ　　　　 {　}ヽソ;:;:;:;:;:;ﾉt-n';:;:;:;:;:;:;:;ﾉ,::,_l;:;:;:;:;:;;:;７ }_　 ! !　　｀　　{
　}_　 ! !　　　　{／;:;:;:;;:;:,､;:;,:l LLLlヽ;､;:;:ノEEEl;:;:;:;:;:;:;:}_ /＿＿　　 ＿「
　/＿＿　　 ＿「;:::: ;:;::::´､ ｀''-fｺｺ ll::l;:;:ll .nnn l;:;:;:;;:;:;:;:;:{　　　　￣
　　　　　￣｀　ヽ;:; : :　ﾞ　 ｀''''´ﾐ´r'ヽ;l;:;:ll　';';ﾆ' l,;:;:;:;:;:;:;:(
　　　　　　　　　´｀'''─-..._::::.:.:ヾヽ_　｀ヽ'､l＿_l ll }:;:;:;:;:;:)
　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ-'ﾞ,-,_ツ､ﾞヾf´ヽ,っll_{ﾞ:;ﾞ: ﾞｿ
　　　　　　　　　　　　　　,､ノ'´;:;:;:;:;:;:;:｀ヽl, ,､｀ヾ＼:ミ､ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　};:;::;:;::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:'lｍn_'ヾ＼
　　　　　　　　　　　ノ!ﾉl´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;::;;:;:;:;;｀＾!''´ヽ 'ヾ＼
　　　　　　　　　　 f´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;;ヽ､fヽ＼
　　　　　　　　　 ､ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;;--;;::;;;;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;y ¨ヽヽ＼､
　　　　　　　　　r';:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;-''´　　 ' ' '' `-､;:;:;:;:;:;::;:;;{　　｀´｀'''´

MONKEY どこでもいける〜

これも時代の流れか

原付（笑）

モンキーなら社外パーツだけで丸々一台組めそうだけど・・・

VTRにﾎﾈも生産終了なのか

ゴリラみたいに復活すんだろどうせまた
復活商法だよ

モンキーも
ウォークマンも
開発者がオモチャで作ったのを
創業者が見て製品にさせた。
やっぱ先見の弁がある。

モンキービジネスも終了しろ

誰もがいつかは欲しいと思うモンキーだが、
手に入れちゃうとどうでもよくなる。

金に困ったので程度上のゴリラを中古屋に持って行ったら5000円にたたかれた
バイク屋しね

モトコンポ復活してくれ

>>39
２万で買おう

660ccでNIII作れよ。
ミニバンばっかじゃねえかよ。

また名車が消えるのか

この機会に、ヤマハはＹＳＲ再販しろ

まだ作ってたのか！

マグナもベンリィも終わりかよ。原付ミッション全滅？

大型乗ってるけど、モンキーは楽しいバイクだった。悲しいな。

俺のマグナどうなるの？

やっぱり今の時代真面目にバイク作ってるのはスズキだけだな

APEとXRが無くならなければ無問題

ゴールドモンキーは盗まれやすい。

ホンダもソニーのようにつまんない会社になっちゃったな

だがちょっと待って欲しい
生産中止するならライセンスを中国へ譲渡してはどうか

FI化で復活するかもね
おもちゃバイクをわざわざFIにはしないか。値段あがるし

ＮＳＲ50はあるんだろうな

モトラ復活しないかな

ほんと本田はやる気ないね。
あんだけミニバン売ってるんだから
少しは楽しみも残してもらいたいもんだ

２スト復活してくれよ〜。
ＭＴＸ５０とかＤＴ５０に新車で乗りたいんだよ〜。

高卒がいい大人になった今、休日の趣味として改造するバイクね。

CD125Tは復活させるべき

誰がモンキーや！！

ジャイロもサヨナラかよ・・・何やっているんだよ

MTX200をもっかい新車でだしてくれ。

ホーネットとかマグナも生産終了なの？（´Д`）ﾏｼﾞｽｶ

XR50も生産中止か

ＣＲＭ８０とＭＶＸ２５０Ｆを持っているオレは勝ち組。

>>64
どこにホーネットなんて書いてある
終了なわけないだろ

>>37 先見の弁？　あぁ大阪か

モンキーのフロントサスのすごいのがあった
スイングアームみたいなヤツが付いて独立懸架みたいなの
どこだっけなあ

ジャイロ中止なら
宅配ピザ困るだろうな

ベンリィ終了の方が痛いわ・・・

モンキー→ゴリラ→エイプ→ジミー大西

>>67
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/index.html

ほんと最近のホンダはやる気なさすぎ。絶対日本でのバイク販売をやめる気でいるわ。

>>67
ホーネットも生産終了してますよ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/

ゴリラは叔父さんからもらって乗りまくったなぁ

>>73>>75
ほんとだ
売れ筋だと思ってたが

>>69
>>モンキーのフロントサスのすごいのがあった
スイングアームみたいなヤツが付いて独立懸架みたいなの
どこだっけなあ


こーゆーやつか(・∀・)
http://image.blog.livedoor.jp/minoru_net/imgs/7/b/7bdb548e.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/minoru_net/imgs/8/0/8053afe9.jpg

250の新型発表しろ
終了させんな
もっと先手打っていけ

でもさすがにホーネットはFI化するんじゃないか？

>>60
激しく同意！

ゴリラで片道を無給油で行けるまで行こうとテント持ってツーリングに出たけど、２つ県を越えたとこでタンクのキャップ開けてみたら思いのほか減ってなくて嫌になって帰ったのもいい思い出

マイナーチェンジ前の生産終了と思いたい（*´Д`）

>>57
ミニバンなんか力入れて売ってるからそうなっちゃったんだよ

てか、今ホンダは何作ってるの？

>>78
これこれ！！…だったと思う
どっかにサイトがあって、これで旅行みたいなのに行ってた
懐かしい！！

スーパーモンキーNMR50

>>85
コンパクトとミニバン

TLM50欲しい

>>85
発電機とか耕運機とか

ゴリラだかAPEだかで日本一週してる微妙な顔して姉ちゃんどうしてるかな

>>91
【画像】 原チャリで日本一周を目指す大場あさ子さん
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1199795774/

俺のモンキーがやっと役に立つ

SP武川涙目wwww

>>85　ジェット機

本田門樹

100ccくらいのズーマー出せや

高校の頃学校に内緒で原付免許取って最初に買ったバイクが中古のモンキーだった
ちっこいから結構危ないんだよね

モンキー懐かしいな
高校のときに乗ってたな

俺の周りでモンキーに乗ってたやつはことごとく人生に失敗している

ホンダやる気無しかよ・・・

スズキなら・・・スズキならやってくれる・・・

スペイシー125を改良してズーマー作れば売れるのに
なんでPS250なんて出したんかな

70年代臭がするバイクだよね

スズキはやってくれるはず。GAGの進化版を出せスズキ！

モンキーで交通量の多い通りは怖い

YB50乗ってる俺は勝ち組

FIになるだけだろ

色々生産終了してるけど何か新しいの出んの？

もうバイクは駄目か
DQNは単車に乗せとくのが吉なんだけどな

ガソリン代高いから原付１台欲しいわ
ドリーム買っちゃおうかな
http://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/dream50r/index.html

>>100
ありすぎて笑える。
公務員になったけど離婚したやつとかそんなのばっか

PS250って何て言うの？
「ピーエス、ニーハン」？
スクーターごときで50万超って高くね？

中国でPS250に125ccのエンジンを積んだバイクがあったよね。
ライセンスの方は良く分からないけど・・

>>112
普通に「ピーエス」と　呼んでたけどな。　
PS250は鬼スクーター。乗ってた俺が言うから間違いない。
植木や酒瓶も山ほど積める。野球のバットも積める。汎用性ありまくり

サイズの割りにアホみたいに金掛けれる単車か

モンキーもファミレスに駐車して飯食って出てきたら
ヘルメットだけ残ってました。
高校時代のいい思い出です。

>>116
彼女とラブホ行って風呂入って出てきたら
財布だけ残ってたこと思い出しただろ。
いっそ財布ごと持っていけよな。

そんなもんきーてないぞ？

免許取ったら買おうと思ってたのに…

ホンダモナーに乗ってみたかった．．．orz

05式ゴリラ乗ってた身としては残念
45km/Lでリザーブまで350km走れる良い奴だった。
あまりに遅かったけどなｗ

>>117
妻に誕生日ケーキを買って帰ると
家具が綺麗さっぱりなくなって何もない部屋に離婚届だけ残ってたこと思い出した
エロビデオは残ってたけどビデオデッキはなかった

モンキーは来栖君だっけ？

カブ系のバイクは邪魔だから幹線道路走んないでくれ

>>122
海外出張から帰ってきたら知り合いに家具ごと貸してた部屋が他人の物になってたのを思い出した
まあ戻って来たけど

>>122
それはつらい
残されたケーキの気持ち考えろ

マクガイヤー兄弟が乗ってたのって
ゴリラだっけ？それともモンキー？

俺が好きなのばかり生産終了していく不思議

>>128
お前が生産活動をしないからだよきっと

ホンダはズーマー125を出してからバイク撤退しろ。
まあ俺は買わないけどｗ

VTRももう作ってないのか(´；ω；｀)
燃費よくてｲｲﾊﾞｲｸなのに。

>>130
大丈夫だ。おれが買う。安心してくれ。

もうこれからは変態スズキの時代だな

>>78
これだとサスが沈み込んだ時にステアリングを切ると物凄いオーバーステアになるんじゃね

何このラインナップ


ヤマハ？

ゴリラもかよー

原付なのにマグナ乗っていきがってる奴ってものすごくダサい事に気づいてないのかな？

みんな生産終了じゃないか。
何があったんだ。結構ショックなんだが。

>>137
いいじゃないか、可愛くて。

>>137
女の子がのるとかわいい

>>140
二番目の彼女思い出すから止めて…

>>137
【ハーレー】マグナ５０【涙目ｗｗｗ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198857495/
【煽りに】俺たちの青春/マグナ50【負けるな】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198675671/

>>138
FI化のための車種整理ORホンダバイク撤退

【WILD】MAGNA-FIFTEEN【PRIDE】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185717762/
【天上天下】マグナ５０伝説�V【唯我独走】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182263805/
【走る中ニ病】　続・マグナ50のスレ　【ﾏｸﾞｿ49】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177338216/
アメリカン★マグナfifty★クルーザー
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172057234/
【規格外の】マグナ50【ガッカリ感】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194254139/

まぐそごじゅうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ベンリィもなくなるのか
警察官も最近カブに乗ってるからの〜

売れてんのかどうかにもよるだろうけど、排ｶﾞｽ規制への対応のためとりあえずの
生産終了ってことなんじゃないのかと。
要望が強かったり、これまでの売上げが順調だったりして、規制対応への投資が
あまりかさまなければ新規に生産を開始するだろヽ(´ー｀)/

みんな心配するな、すぐ生き返るから。

バイクだよ！バイクじゃなければダメなんだ！

数万うｐでな>>148

なんで排ガス規制のためにリッター50キロ走る50cc枠が締め出されるのか理解できない。

つかどっかのパーツメーカーが権利買い取ってモンキーとゴリラ作ったら？武川とかさ

モトチャンプ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マグナ50のたぶん一番最初に出たやつに乗ってた

カブが3割も値上げしててワロタｗ

NS-1復活ｸﾙｰ？

NSR50って知ってる？
あれ最高に速かったよ！
また乗りたいなぁ・・・。

なんだ排ガス規制の為か。安心した。
とりあえず、リトルカブの90早く出せ。

まぁ、ＥＦＩのモンキーなんか欲しくないわな…

もうフルカウルのバイクなんてないんだな

ホンダは創業者死んでから駄目になったよね

新品未開封のモンキーを10年寝かせてからヤフオクに出すかな

>>151
中国・米国が入ってない京都議定書なみに違和感あるよな

アメリカンがロードスポーツになってることに驚き

ホンダは駄目じゃね、VTエンジン切って、骨（CBR）の直4切って
CB400 SUPER FOUR　ソリッドタイプの719,250円 （685,000円）からって
アホだろ
一時はヤマハがYSPが大型以外ビグスクオンリーのスクーター屋に
なるつもりかと思ったけど、WR250R/X出してきたし
スズキは相変わらず変態だけど、250は捨てるつもりなんかな
カワサキは新幹線とか航空機とか船舶やらのオマケでやってるからか
一番のびのびしてて期待が持てる
ただNinja250(ZX-2?)はショボすぎる、KLX250に期待

ホンダも一時生産終了で後々FIで復活ならいいんだけどな

>>114
ども。
商人に人気があったんですかね。うちの商店街でも店先に何台があるけど。
柴崎だか誰かが映画の中で乗ってたらしく、ｵﾝﾅの間で人気が出て（？）
それ以来俺の中ではイメージが悪くなって、結局買わなかったけど
今となっては、ちょっと欲しいや。でも20万だな。

>>165
250ccじゃ発生する熱量が低くて3元触媒じゃ排気ガスを抑制できないからじゃないかな
後々、大幅に見直して対策してくれると良いね

>>165
小排気量車は排ガス規制の壁がなぁ…
ＦＩ化すると価格での消費者メリットが消えてしまうし

国内二輪業界の衰退は杓子定規な規制を運用する役人の責任だよ
どのメーカーも二輪を止めないだけ偉いと思うよ

久しぶりにＨＰ見たら，ラインナップ減りすぎワロタ

>>30
俺も真っ先にボス猿のベン思い出したｗｗ

>>37
ウォークマンは、創業者が紙で作った箱を製品開発部の奴に渡して
「これにラジカセをはめろ」と言って出来たのでした。

あと

×先見の弁
○先見の明

>>30
やべえ、完全武装だｗ

ジェベル、セロー、Dトラッカーあたりのモタードかオフ車買いたいんだけど、おすすめ教えてくれ

もういいホンダには失望した

自分でつくるからもういい

とうとうモンキーの生産やめるか
ホンダ二輪完全死亡だな

ハンターカブやめた時点で
ｵﾜｯﾄﾙ

>>173
スズキの４００ＳＭかＫＴＭのＤＵＫＥを推すが、その中からあえて選ぶとすればセローかな
ジェベルのコストパフォーマンスの良さは捨てがたいけどね
Ｄトラは、まぁ、やめとけｗ

スクーターも早く生産中止にしろ
なんでせっかく抜いたのに信号でまた前に出んだよｗ

>>177
Dトラだめなの？カワサキでもDトラ、バリオス、W6だけは作りがまともだって聞いたんだけど。
400SMもいいんだけど車検が。。来年から社会人で週末くらいしか乗れないからさ。

デートラはオフ車じゃねーし

>>180
モタードかオフ車がいいのー

>>179
ＤトラはバンバンとかＴＷとか、そういう類のバイクだよ

カッコだけで乗るなら好きなのでいいだろ

Dとらでいいよ

モンキーは社外品でほとんど組めるんじゃね？

>>1
おおおっと思ったら
環境問題対策で
キャブレター仕様の生産中止って事かよ

>>182
そうなの？オフ車みたいな楽しさは得られないかな？
ネイキッドしか乗ったことないけど。

ホーネットもなくなるのかよ・・・

Dトラッカーてタンク7.5Lでしょ？
トリッカー乗っていた友達いたけどタンク6Lでちょっと田舎に一緒に
ツーリングいったら話しにならんかったぞ
ガソリンスタンドめぐりしていたみたいだった

左手にマッキー持って、モンキーでアクセル吹かして、マジックで左手のマッキーを上げて
モンキーマーッジック、モンキーマーッジック
モンキーマーッジック　　　モンキーマーッジック
って大音量で流すのが俺の夢だったのに

WRもタンク容量あんましないんだよな。
それ以前に値段も凄いけど。KLXもちょっと少なめ。
航続距離気にするならジェベルXCだな
生産中止になったけど新車ならまだまだある

250〜400のカブかベンリィ作ってくれねーかなー

>>189
それがネックだなー。んじゃあセローとジェベルだったらどっちがいい？

>>193
ビッグタンク積め

バンに搭載して、いざという時、脱出・特攻用にするのに憧れた

ブッシュと福田と猿コジが終了かと思った。

CRM250Rを復活してくれればモンキーはどうでもいい

>>179
俺乗ってたバリオス、煙吹いたぞ。リアブレーキ全然効かなかったし。
あれがまともなら、他のは欠陥車だと思うが

>>193
どちらも捨てがたいけど、セローの方がカッコ良くね？
悩んだ時はデザインの気に入った方を買ったほうが愛着がわくよ

>>193
乗ったことないから適当だけど次に買うならセカンドにはジェベルが欲しい
旧セロー買って足つきながら林道おもすれーとかいおうとしても
近くに未舗装林道なんてねーもん

>>198
カワサキだろｗｗｗ
高速走ってる最中にチェーン切れたとか、アイドリング中にクランクシャフト折れたとか、
そんなん聞いてりゃ煙吹くくらい正常だｗ

インジェクション仕様のモンキーなんかモンキーじゃねぇ！

マジェスティってノーマルでもバリバリうるさいの？
向かいの家の猿が夜中に帰ってくるんだけどマジでやかましい
ますますビッグスクーター嫌いになった

ワイヤー掛けてやれ

>>203
異様にうるさいバイクは全部社外マフラーだと思って間違いない。
四輪だってうるさいのは絶対マフラー交換してるから。

>>193
何がしたいんだよオフ車で。

ツーリングしたいならビッグタンク付けて、オン寄りタイヤ履かせたジェベ
足付き林道とかトライアルごっことか、投げて遊んでも壊れない方がいいならセロー

FI化で一時的にカタログ落ちするだけじゃんか

>>206
それ読んでジェベに決めました。休みに一人でフラフラ海とか行きたい。

ここでヤマハがポッケを再生産ですよ

ゼファーに乗ってるときに
高速で突然2発死んで物凄い煙幕を張って走ったことがある
後、事故ってバイクを修理に出して治った後に事故現場に行ったら
俺のバイクの破片がまだ落ちてた
その中にアルミのエンジンの一部っぽいものが落ちてたけど
バイク屋はそんな事言ってなかった
でも普通に走ってる

陣野・・・オマエ、陣野か？

2st復活させろよ

250ccクラスは耐久性重視でCD250UとCTX200の2本立ラインナップ

クラブマンってとっくの昔に無くなってんのか

HONDAがモンゴリに変わる新50ccバイク開発を宣言したみたいだけどどうよ？

次ァこの曲で殺すぜ！？

>>205
だよね。夜中二時頃に本当やかましいわ
ドッドッて音じゃなく無駄に高音混じってるし

>>204
それぐらい腹立つよ。寝てても起きるし
しかもふかしやがるｗ

>>217
エンジンオイルの蓋抜いて捨ててやれよ
地味に困らせられるよ

純正の便器マフラーはほとんど音しないよな
吉村とか森脇の車検対応なんかもアイドリングなら静かなもんだ

男は黙ってデビル管

ホンダいっこうに進化してなくてﾜﾛﾀ

原人や人類はまだかよ

未だにVF400Fに乗っている俺。
部品が枯渇状態。

ジャイロが生産中止したらピザ屋は何に乗って出前するんだよ…

去年VT250Fを廃車にしたぜ
23年も乙

>>221
人間とゴリラは元が同じってだけで、ゴリラが人間に進化したわけじゃないんだが

マジかよ、、モンキーは俺の青春そのものだぜ
今のウチに一台確保しとこうかな。

初めてのバイクはゴリラだった
チューニングパーツが色々出てて
アチコチ弄り倒して楽しかったなぁ

ダックスとシャリー大好き

250CC以下はスクータばかりになっちまったな・・・

400CCに乗りたくても走り出し価格が100万弱もかかるんじゃ、車買うわ。

排気量が少なくても、安くて乗っていて楽しいバイクがあればバイク人口も
増えるだろうに、結局メーカーは自らの首を絞めているのが分ってないんだな。

あと20年もしないうちにバイク乗り全滅してそう。

モデルチェンジじゃなくてマジで生産終了？
倉庫にずっと置いてあるのをいい加減どうにかしないと

カブの皮被った狼をくれ
もしくはレーサーカブの復活を

>>229
実際　今のバイク乗りの主流は30代〜40台の男性だそうで
若年層は離れているそうなんだとさ･･･

20年経ったら彼らも車に乗りかえてるだろうし先は暗いな

消費者がビクスクとかシングルばっか好むから
開発する側としてもやる気が出ないんだろな。
まあ他に魅力有るのを作らないからそうなるんだけど、
とにかく今は消費者と供給する側の意識がズレまくってる。

>>229
俺は保険も安い原付二種にのってんだが、これのラインナップを増やしてほしい
MT車の原付二種ってすくねーんだよな・・

排ガス規制で生産終了→在庫がはけたら排ガス規制対応モデルを発表、だろ

小中排気量はMTのSF、SBみたいな基本なバイク以外のこらないだろうな
そんな中グラトラ、ST250、ジェベルより先にバンバンFI化というスズキは
やはりどこかおかしい

>>235
>>排ガス規制で生産終了→在庫がはけたら排ガス規制対応モデルを発表、だろ


（・∀・）排ガス規制モデルは大幅値上がりするんだから、待たなくても奪い合うように前のモデルのほうが売れるよ

>>237
奪い合うはねーよｗ

>>237
なかったかｗ

モンキーR再販しろよ

モンキーってプリンスがパープルレインで乗ってた５０ｃｃバイクでしょ
プリンスが乗れるバイクなくなっちゃうじゃん

モトコンポが欲しい

>>242
持ってるけど体重が制限を大きく越えてるorz

カワサキのバイクは、納車された瞬間に各ネジ・ボルトの増し締めが必要。

>>244
さすが男のバイクｗ

友人がバイクの仕事してるが、メーカーの自分たちでも欲しいものが作れてないないらしい

>>245
>>友人がバイクの仕事してるが、メーカーの自分たちでも欲しいものが作れてないないらしい

(・∀・)くわしく

M・O・N・K・E・Y　どこでもゆける〜
M・O・N・K・E・Y　あたまもきーれるー

>>244
それはメーカーではなく販売店の責任の様な気が…

俺も近所のカワサキでKSR80買ったらフロントフォークが仮締めのままだったよｗ

ダックスは？ダックスはどうなの？

>>248
(・∀・)ホンダも浜松製作所から熊本製作所に移管になるからたぶん(ry

>>244
オイル漏れはオイルが入ってる証
だもんな

ゴリラって無給油で大阪から東京まで行けそうだな。

>>244
流石カワサキ脅威のメカニズム

>>244
ベアボーンキットみたいなもんだろ？

俺の30thアニバーサリー最強

>>244
毎日の乗車前点検はユーザーの仕事だろ？

去年、通勤で通る道にあるバイク屋に割と綺麗なKSR-�Uが中古で出てて心動いたんだけど買っときゃ良かったなあ

>>193

SX200を忘れてるぞ

>>244
一定の動く余裕を持たせとか無いと、折れちゃうよ！

モンキーBajaってあったよな

うわああああああああああああああああ

買おうと思ってたにいいいいいいいいいいいいいい

ＣＩＴＹとモトコンボを復活させてくれ

>>262
CITYを1000ccで復活させるべきだよな（・∀・）

おまえはこのディオにとってのモンキーなんだよジョジョォォォォ―――――ッ！！

いつものSRV乗りが来てないな

俺のクラブマンの方がいいバイクだけど

カワサキ脅威のメカニズム
K・A・N・A（Kawasaki Automatic Neutral Assistance）

1→N→2→N→3→N→4→5→N→6

スペイシー125をもうちょっと手入れして発売し直せよ。
40万くらいに値上がっても普通に買うぞ？

まだ造ってたのに驚き

>>69
デイトナのバーチャルステアフレームだな。
プラン ザ ルーム で検索してみ。

ちなみにこれも生産中止。

そういえば今の規制だと、あの折りたたみハンドルは駄目だって聞いた。
FI化するとスタイル変わっちゃうな。
きっと。

業務用以外
不要ってこった。
狭い日本
バイクでレジャー
とんでもない。

終わったホンダが加速を増して終了に向かってるな

アドレスV125がFIコンとボアうｐでそこそこ成果上げてるな
モンキービジネスも後追いすんじゃね

このラインナップを見るとホンダは二輪を嫌々やってるとしか思えない
実際、車に比べたらたいして儲からないだろうし

HONDAスレか、ではいつもの
「とっととビートみたいな面白い車作れ」

環境問題なんかどうでもいいと思ってる俺にとっては
迷惑極まりない。カブもキャブで出し直せ。

>>271
>>狭い日本
バイクでレジャー
とんでもない。


狭いからこそバイクでレジャーするんじゃないか（・∀・）

>>272
なんでホンダ終わってるの？

モンキーで湘南から三浦半島一周したのはよい思い出

>>279
三浦半島ドライブでは、どこがオススメ？

ＹＳＲでNSR抜くのが夢でした

しかしカブエンジンでもクリアできない排ガス規制ってなんなんだ

俺のトモスが一番かわいい

マグナたん

排ガス規制かわいいよ

>>280
風車周りしとけばおｋ
夏は混むから冬がいいよ

これはショック

YSR NSR　GAG懐かしい

ゴリラ飼えば

ＴＬＭ５０が欲しい
５万で買う

モンキーとかゴリラって一度は乗ってみたいよね。

そんなことよりホーネットをなんとかしろｗｗｗｗｗ

250ccのラインはマジでなみだ目

ホンダｵﾜﾀ

原付スクーターで、今新車で帰る奴で一番速いの教えれ

レッツ�U

>>294
デルビのGP1とかジレラのランナーとか
50万くらいするけど。

爆音させてコレ乗ってる人見るとなんか悲しくなる

今までで、モンキーの事故を三回ぐらいみたことがある。
低い分、ヤバイんだろうねぇ

ｼｰﾃｨ　ｼｰﾃｨ　ﾎﾝﾀﾞｯ　ﾎﾝﾀﾞｯ　ﾎﾝﾀﾞｯ　ﾎﾝﾀﾞｯ　ﾎﾝﾀﾞｯ　♪

友人の大昔のレッツ2エンジン逆回転してﾜﾛﾀ

学校から帰り制服を脱ぎ捨てて、バトルスーツに着替えると
俺は退屈な高校生から一人のライダーへと覚醒する

キーを差し込みエンジンを始動させると、パタパタパタパタパタ… という
マグナ独特のアメリカンらしい重低音がショットガンマフラーから響き渡る

「さて、行くか」
ギアをチェンジしスロットルを回し加速する。このバイク独特の操作が充実感を与えてくれる
学校の奴らは下品な音を出す珍仕様のスクーターに乗ってるが、あんなのはバイクとは呼べない

信号の少ない田舎道を30分ほど走ると、俺のオアシス（道の駅）が見えてきた

駐輪場にマグナを停めるとハーレーに乗った中年ライダーが話しかけてくる
「おっ！兄ちゃん、カッコイイバイクに乗ってるな！なんてバイクだ？」
「マグナ50です。俺の愛車です」

学校では誰も俺を認めてくれないが、ライダーとしての俺は違う
こうしてライダーたちのいる場所に行くと、必ず誰かがにこやかに話しかけてきてくれるのだ

CBR600RRってフルカウル？

ここの道の駅名物である納豆アイスクリームを食べると
俺は再びマグナに跨り出発する
「峠を軽く流して帰るとするか」

峠を走っていると、法定速度を超過したDQNドライバー・DQNライダーたちが
クラクションを鳴らして煽ってきたり、当たりそうな距離で追い抜いてきたりする
あいつらは本当に免許を持っているのだろうか？
もしかして試験に何度も落ちてるのではないか？

原付免許の試験を一発で合格した俺は奴らを見下しているので、広い心で許してやる
でもなんかムカついたので、おばさんが乗ったレッツ4をカモってやった。スッキリした

野生がある。プライドがある。そして守りたい女がいる


マグナ50

>>301
2行目まで読んだ時点でマグナ50だとわかったｗ

２１万もしてたのかよｗ

モンキーってチビしか乗れないじゃん
時代にあわないんだよね

>>306
そうでもないよ

http://world.honda.com/message/impossibledreams/cm/

174cmの俺なら問題なかった＞ゴリラ
パーツのせいか小さく見えるんだよね。
逆に単体の写真だと大きく見えるエイプは意外に小さい

ホンダの経営が終了


社長室ももらえない社長(笑)

>>77
売れ筋だよ
ただ、250ccだと最近じゃビッグスクーターしか売れない

コンパクトなバイクってもうねーの？

宅配関係でジャイロをよく見るけど、代替車両はどうするんだろ。

MONKEY　どこでもゆける
MONKEY　頭の切れる
MONKEY　4サイクルで
MONKEY　燃えている

MONKEY　大人になって
MONKEY　大事な物を
MONKEY　忘れそうなら
MONKEY　付いてこい

>>306
でかい奴が乗って、
「サーカスの熊みたいで俺とか可愛いくね？」
と、言い寄るために乗るのだよ。

トゥートゥートゥートゥー ホンダッホンダッホンダッホンダッ

cb1300sfを現金で買った俺は勝ち組

ホンダやる気ねえな。
規制値クリアできないわけないし。
部品点数が多くて採算とれないなら
モンキーR売れよ。

新年早々むかつくわー。

>>316
おっさんバイク乙ｗ

四社をOLにして比較した画像を久しぶりに見たいんだが

モンキーは手軽で魅力的だから好ましくない客層へも受けてしまって
一般客から避けられ倦厭されてしまったのかもしれないね。
多分モンキー見たらて誰でも可愛いと思うし簡単に手が出る値段なんだけど
何故か買い難い、そんなアイテムだった。
非常に残念。

>>302
フルカウル・・・

これで少しはホンダ厨が駆逐されるかな、
あいつらオタクや盆栽ばかり使えなのが大半だしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

モンキーの価値ってこれから上がるかな？

>>320
つうかモンキーは弄ってナンボの玩具だろ。とても一般向けではないぞ。
一般客が普通に乗るならスクーターの方が早くて便利でおまけに安い。

ダックス20万で買って5年乗って売るとき4万円にしかならなかった

>>312
ヤマハのギアになるでしょ。

>>301
＞「おっ！兄ちゃん、カッコイイバイクに乗ってるな！なんてバイクだ？」
団塊に遠まわしに馬鹿にされるゆとりｗｗ

俺モンキー持ってるけどナンバー取らずに野外放置。
錆び錆び。オイルも2年くらい替えてないけどこの間
キック3発くらいで普通にかかった・・凄すぎ。

>>324
ダックスは糞重い

オイルが規定値の半分でも普通に走るらしいな

>>326
てめえ、マグナKIDをあまり馬鹿にしちゃいけねえんだぜ

YB-1が原付の中で1番良かった。

モンキーはかわいいけど遅すぎて使い物にならん

>>332
いじれば90km/hくらいでるけど

ヤフオクにモンキーのフルコピーした奴売ってるじゃん

タケガワ（笑）
紫紋（笑）

>>333
ちょっと弄るとアドレスV125が一台買える位の額を費やす羽目になるのが悩ましい。

最近はDQN使用が多いみたいだし、盗難されやすさも随一だからなぁ

いまならエイプ買うわな
FTRこそ50や125で欲しいモデルなんだけどね

>>331
バンクさせるとブレーキペダルが削れて折れるだろ
TZM最強。NSRのがいいのは認める

デカい原付って何がある？

124ccで足回り全部変えてホイールベース伸ばして強化クラッチ強化オイルポンプにオイルクーラー・・・
で可愛くもなければ小回りも効かない、燃費最悪シビアコンディションのモンキー誕生。

遅いのが不満という奴にいじればどうのってのは結構的外れな希ガス

>>340
単に大きさならオフロードじゃない？
いま売っているかどうかは知らんけど

>>340
ジョーカーだな、
あとはＶＯＸか。

>>340
http://www.apriliajapan.co.jp/products/rs_50/index.html

モンキーRT持ってたぜ

特攻野郎スレだと思った

そろそろハイパーカブが出てもいい頃

XR250(モタードじゃない）も生産終了なのか。。
オフ車では一番デザインもクセないし、いずれとは
思ってたんだが。

>>344
RS125はまだあったんだ
50万か・・・・・・・
でも山走ったら楽しいだろな
50万か・・・・・・・

えむおーねーぬけいーわーいどーこでーもーいーけるー

hydeさん御用達なバイク？

>>350
どーこーでーもーゆーけるーうぅー♪

>>349
Youもう排ガス規制で買えなくなるから
07買っちゃいなYO

>>349
50万出せるなら2000年代の中古の600買えよ。

ゴリラと一緒に乗っちゃいなＹＯ！

モンキーの社外パーツの多さは異常
モトチャンプとかまだ発刊されてんのかね

>>349
去年のボーナスあるだろ

http://up.2chan.net/j/src/1199790886354.jpg

>>354
125ccは原付二種だから任意保険でファミバイ特約が使えるのがイイ

>>298
やばいぞマジで。
ランクルやパジェロと衝突したら（ｒｙ

>>358 激しく萌えた(* ゜∀ ゜)=3

>>358
なんと可愛い事

1種終了にしたら1種復活させないとな。てことでモトラの復活を！

>>307
昔のホンダファンですがこれ見て感動した泣きそうだ
葉巻のレブカウンターの動き　素晴らしいぜ

オヤジさんが生きていた頃はパーツセンターに行けば
エンブレムやボルトまで全部揃っていた時代
ない部品はｼﾘﾝﾀﾞｰでも作ってくれていた

でも亡くなってからパーツセンターは次々と姿を消し
楽しいクルマも出てこなくなってきた
N360→today→beatと乗り継ぎ、今は違うクルマだが
バイクはCB50のメカディスク

いつかはきっと…と心の隅で思い続けているのかもしれない

バイクはSRさえあればいいよ。
そのSRもそろそろ消えるんじゃないかって言われてるけど。

ホンダは250ccはフォルツアしかないの？

うん

せっかく免許を取ったのに乗れそうなのが廃盤とは＞＜

モトチャンプってまだあるんだな
今はどんな車種いじってんだ、ロクなの残って無いだろ

>>369
バカスクとか多いがセロハンもまだ扱ってるねｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>369
3〜4年前に購読してたが巻頭特集がほとんどエイプとズーマーが毎号特集されてた。
スズキ信者の俺はホンダの広報誌の様な特集ばかりで嫌になって買うの止めたが。

ホンダ以外だとヤマハのグランドアクシスなんかもよく載ってたな。

いいこと考えた
これはまじで儲けるチャンス


ブクスクの車体に５０ｃｃのエンジン載せてガキに売る
どうだ？

>>371
バイク雑誌の背表紙の横の広告はホンダの指定席だったのだが、いつごろからか他社メーカーに取られてしまうようになったよな(・∀・)

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/monkey/
お知らせ

このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。

えーー

ホンダ　終わりだな

２５０ｃｃもやらないのか？

>>340
リード　もう売ってねーけど

わいはモンキーや！

>>271
アホか。
車でレジャーこそアホだろ。

>>307
最後笑っちゃったのに感動した

今のﾎﾝﾀﾞはほんと何かを忘れてると思う

俺のモンキーRのかわいさは異常
ぜったいに売らない

ベンリィもかぁぁぁぁぁぁぁ

モンキーのフロントは倒立なんだね

今こそCD125Tが求められている。

今こそズークを復活させなければならん

わいはモンキーや！

いとしのモンキー（笑）

大学時代に78年製のフルメッキ限定ゴリラを排気量88ccにして
かっ飛ばしてた俺の青春は色褪せない。

ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

>>386
ライダーコミック（笑）

今更だけどエイプの青ってホントに無くなっちゃったのか。

ついにFI化かなあ
でもFIのモンキーっていうのもいいんだか悪いんだか

DAXとか90CCくらいで出してくんねーかなぁ。
デザインとかすっげーかわいくて好きなんだけど。

ちょ、XR兄弟が生産終了ってどういうことよ？
今は仕方なく安スズキ製オフ乗ってるがそのうち乗り換えようと思ってたのに・・・

>>80
900はもーＦＩじゃなかったっけ

昔ミスターバイク誌に
モンキー100台買い集めたマニアが写真つきで載っていたな
普通の民家の庭に100台並べて壮観な絵図らだった
総額約1000万円かかったとか

>>392
カブとかCD90のエンジンそのまま載るから
バイク屋に頼んで見るといいよ

>>78
ビモータにこんなバイクあったな

ミニカーのベースにジャイロＸを考えてたのに・・・

それとも
ミニカーとしてホンダから正式に出てくるのか？

>>269
デイトナのヤツじゃない方だったと思う
教えてくれてありがとう

一度ヤフオクで出てきたんだが
誰かが落札していた　いくらだったか忘れたけど
何かシルバーで統一されたネイキッドで
それはそれはかっこよかったよ

これはモトラ復活フラグだな

俺のシルバーウィングが続くならそれでいいや

シーモンキーに見えた

ここまでAチームは無しっぽいな

ピザ屋なみだ目ｗｗｗ

ダックスも良いバイクだったのになぁ

あったあった
ハブステアで見つかりました感謝
ttp://www.plantr.com/vsm.html

原付免許しか無い、でもスクーターは面白くないってときに許されるのがモンキーやDAX、ゴリラだな
250ccを小さくしたような厨バイクやJazzとかマグナとかは、さすがにネタ以外では乗れない

復刻のヨンフォアってどう？
初心者には取り回しきついかしら

単車で事故って、自走不可能になったのでNSR50でも買おうと思う。…（骨折が直ったらね

250以下がどんどん面白くなくなってる
学生時代に大型免許とっておくべきだった

その代わりDAXが復活いたします

でもゴリラは普通に生産するんだろ？

FITに格納できる電気モトコンポを出せばいいのに。

M・O・N・K・E・Y
４サイクルで〜

今の30〜40才ぐらいのバイク乗りって、高校か大学ぐらいにちょうどレプリカブームだった世代だよな。
あの時は小排気量でも面白いバイクが多かったから、今でも乗ってるんじゃないか？

高校生ぐらいで買える排気量小さめのバイクのラインナップを見ると、今の世代は将来もバイクに乗るんだろうか…？

>>415
車よりはバイクのほうがマシ
今の車は本当に終わってる
一昔前の、小排気量だけど面白いって車が今は全くない

>>416
コペンは？スイスポは？結構評判いいみたいだぜ？
俺は乗った事ないけど

今は50ccのオバちゃんスクーターでもインジェクター仕様らしい。
すごいね。さすが21世紀だ。
でもバイク界の今後は厳しいだろうね・・・。もう一回ぐらいバイクブームこないかなぁ。

http://thumb2.uploda.org/file/uporg1195526.jpg

>>417
スイスポ友達が乗ってるけど、ノーマルでもかなり楽しい車みたいだね

>>418
軽のブームの次は原付だ…といいな

俺も原チャかうかなー

でも最近しょっちゅうおまわりが止めてなんかしてるの見ると
あんま便利じゃないようなｷﾓｽ。

どうせすぐに復活するだろ

ＦＩになったらｺﾝﾋﾟｭｰﾀﾁｭｰﾝが手軽にできる
なんてｶﾝｼﾞの展開きぼん

原付で左のミラーだけパクられてるのをよく見るけど
あれって何か意味あるのかな？
左のミラーパクると恋人が見つかるとかそういうやつ
右が無いっていうのはまず見かけない
必ず左だけとれてる

>>425
基本原ﾁｬは左側走るだろ？

これでわかるか？

モンキー買いに行ったらヤマハのポッケしか売ってくれませんでした

去年の暮れ４０周年限定モデル出したばっかじゃねえかよ

>>424
コントローラーさえでてくれば
チューンは楽ちんだろうね
分解しないでもすむし

ジャイロの替わりは中華製の怪しいバイクになるだろうな

>>425
最初からついてないのよ

俺の青春だった・・涙
オイル切れても走るタフな4ストロークOHC　うぅ・・・

4miniとかチューニングは一部の人には流行ってるんだけどな。
原付は一度登録さえしちゃえばやりたい放題だからな。

モトコンポ発売してくれ

どうせFI化して復活すんだろ




だろ！！

ついでにＶＴＥＣ化して50馬力ｵｰﾊﾞｰで

モンキーは買って1週間で盗まれたよ。
U字ロックかけてたから担いでいったんだろうな。
バイクは今まで何度か盗難に遭ったけど出てこなかったのはモンキーだけ。
どっかの馬鹿に分解されたんだろうなぁ…。

>>333
加速が遅すぎるのが問題なんだよ
田舎じゃ信号ダッシュで突き放さないと車に煽られる

マグナでイキってる人って、ハイパーヨーヨーが流行った時にパチモンしか
買ってもらえなかった人と同じ匂いがする
本人が満足ならいいんだが･･

>>439
大学の後輩が「私もバイク乗りたいんですよ〜！」とか言ってた
しばらくして「免許取りました。一緒にツーリング行きましょう」とか言ってきたのでOKした
当日、ソイツが乗って来たのはマグナ50
「ちょwwwwおまwwwwwwww」と笑いまくったら泣いて帰った

250クラスのロードモデルが無いじゃん

FTR買えって言うのか

マグナやJazzのどこが悪いんだか分からん
NS-1やNチビは馬鹿にされないのに

>>442
俺はなんとも思わないけどね〜
笑ってるのは排気量原理主義者なんじゃないの？

>>442
＞NS-1やNチビは馬鹿にされないのに

十分馬鹿にされてると思います。

バイクなんて用途と予算で決めればいい

所詮バイクだ
誰も気にしてない

ヒザ屋ってズーマー使ってんのな

Nチビが馬鹿にされるのと、マグナが馬鹿にされるのは違う理由だよね

todayなんかも高くなってんだな

ここまで陣野平蔵なし
http://www.vipper.org/vip711785.jpg

>>442
ガキが中途半端にいじるから馬鹿にされるんだよ。
124ccのツインカム入れればSS乗りですらビビるぞ。

ＧＳ５０もあることだし、スズキはバンバンを原付で復活させるべき。

ツインカムはまじで速いから困る
というかふらふらして怖そう

GS50のマイナーさは異常

>>438
それはいじり足らなさすぎ。

きんもーっ☆かと思った。あのシャクレは今どうしてんだろ

日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のマグナ50で乗り付けた

「おはよう！マグナキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「マグナキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！マグナキッドっす。よろしく」

俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「えっと…マグナキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね？」

何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」

爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80潤ｵ100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。

すぐに管理人からのレスがあった
『マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

>>457
ﾜﾛﾀ

>>438
信号ダッシュは一次加速に自分の足で地面を蹴るんだよね。

ジャズのかっこよさが最近わかってきた
ｱﾒﾘｶﾝﾁｮｯﾊﾟｰとか見るからかもしれん
そう考えるとお金かかりそうだな

>>307
すごいな
これの原曲ってどんなんだろ

あれだろ
キャブレターからＦＩに切り換えてるんじゃね

フォーゲル復活のチャンス。

FI化することで今のスタイルを維持出来なくなるんだから足回りもグレードアップしてくれ。

モンキーで90オーバーで走ると怖い
ロンスイ化すりゃ少しは安定するんだろうけどスタイルが崩れるのがイヤ

『うん。で、君のバイク…それ原付だよね？』
『高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？』
『原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん』
『高速道路は80?100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑』
『マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

・・・・・・・！！
「うぅ…夢か…」
俺はあれからほぼ毎晩のように、あの日の悪夢にうなされている

時計を見ると、午前0時をちょっと過ぎたころだった
冷たい水で顔を洗うと、ベッドに腰掛けてため息をつく
「俺のマグナ…50ccだけど…本当に遅いのか？」
夢に出てくるZZR1400に乗ったあのオヤジは、いつも俺のマグナ50をバカにしやがる
だがどうしても俺にはマグナ50が遅いバイクだとは思えなかった

ハーレーと並んでも負けない堂々としたスタイル
ホンダが生んだパワフルタフエンジン
ライダーの意志と共鳴する4速ミッション
こんな素晴らしいバイクが、どうして世の中に認められないのか？
本当に高速道路に乗れないくらい遅いのか？
そりゃZZR1400と比べれば、少しは遅いのかもしれないが…

「そうだ！」
頭の中にひとつの提案が浮かんだ

『マグナが速いってことを証明してやる！』

そう決めた俺は、着替えてヘルメットとキーを持つと
家族が起きないように静かに家を出た
相棒に跨ると、あの場所を目指して走り出す
マグナ50の実力を試す場所、俺とマグナ50の魂が一つの壁に挑戦する場所、高速道路へと…

ウインカーを点滅させ、インターチェンジへと進入していく
もちろん原付は高速道路に乗ってはいけないという法律を知らないわけじゃない
だけどこれは、俺とマグナ50の挑戦なんだ
もう戻ることなんかできない
発券機から券を抜き取ると、スロットルを全開にして走り出す

「行くぜ！マグナ50の実力を証明してやる！」

初めて走る高速道路
だが親父の車で何度も来ているので、どういう場所かは理解している

メーターの針はまもなく60km/hを指そうとしている
しかしトラックや車に次々と追い越されていく

やっぱりマグナ50は遅いのか…いや、違う！まだ実力は発揮されていない
「まだだ！マグナ50はこんなもんじゃない！」

前傾姿勢になると、前方を走る軽自動車を睨みつける
行ける！追いつける！追い越せる！

ここからは一瞬が勝負の世界だ
右のミラーを見て、後方からの車がないことを確認する
右のウインカーを出す、そして目視
素早く車線を変更すると、3速に落としてエンジンのパワーを開放する
「行っけぇぇぇぇぇ！！！！！！」
再び4速！並んだ！そして抜いた！
マグナ50が軽自動車に勝利した瞬間だった

軽自動車の排気量は660ccある
CBR600RRよりも上だということだ
その軽自動車に勝ったということはつまり
マグナ50は、CBR600RRよりも速いということになる

激しいバトルを終えた俺は
この先2kmにあるサービスエリアの看板を見つける
「少し休もうかマグナ50…」
夜のサービスエリアは静寂に包まれていて
戦士が休息を取るには最適な場所だった

「俺たち勝ったんだぜ。お前も疲れただろ？ちょっと休もう」

マグナ50を二輪の駐車場に置くと
建物の中へと入り、食堂でうどんを注文する
さっきのバトルで、かなりエネルギーを消費したから栄養補給だ
あとでマグナ50にも給油してやろう
今日は頑張ってくれたから、特別にハイオクを入れてやろうかな

そんなことを考えていると、食堂のおばちゃんから声がかかる
「3番のうどんでお待ちのお客さま?」

熱々のうどんを頬張っていると、誰かが俺の肩を叩いた
振り返ると警察官が二人、俺を見下して立っていた

「あっちに停めてある原付は君のか？」
「…原付というか、マグナ50っスけど…」
「ちょっと来い！」
食べかけのうどんを残し、俺はパトカーのほうへと連行された

午前6時、連絡を受けた親父が警察署まで迎えに来た



そして殴られた

＜終＞

ジャズは別にいいけどマグナはないな

えええええええええええええええええええええええええええええ
それはねーだろさすがに
FI化するだろ
本当に生産中止とかにするんだったら俺はホンダを見限る

半分くらい生産中止じゃん。正気か？
フュージョンもホーネットもかよ・・・。

ベンリィは駄目だろ・・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

マイクホンダがモンキーを辞任？

二輪売れない終わったなとか言いつつマグナ50笑うヤツってなんなの？やっぱ2スト信者のオッサンなの？

松下がナショナルを捨てたように

ホンダもモンキーを捨てた

VTR、骨もかよ
知らなかった

>>476

ホンダもバイクを捨てたｗ

ﾃﾗ遠近法ｗｗｗｗｗ
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/magna50/image/magna50_photo_02b.jpg

>>475
いや、マグナを二輪のカテゴリーに入れて考えてませんから
あれは、言うなればダッチワイフみたいなもん
ダッチワイフで女を語られても困るｗｗｗｗ

>>479
これモンキー？

>>475
カブを自作でアメリカン風にするなら普通に面白いが、市販車でそれをやったら終わりだわ

金持ちになったらモンキーを水冷化＆ターボつけて改造するのが夢だった。

本田宗一郎曰く「ホンダ車が走り続ける限り部品は供給し続ける」と部品の永久保証してたのがホンダだったんだよな
でも宗一郎が亡くなってからというもの、部品供給は生産中止後８年とかいきなりの方向転換があったりしたんだぜ？

>>475
そもそもアメリカンってその大きさに意味があるんだろ
それをとっぱらってケツの青いガキが大見栄張って
乗ってるようじゃ笑い物にもなるわな。

PGM-FIで再発売ないのか？
カブ系エンジンの冬場のチョーク扱いは厄介だからな。
FIだとオートチョークになるだろ。

スズキ車の内装センスの悪さは異常。

>>89
125でそのうち出るよ

>>89
昔乗ってたけどハードに遊ぶとすぐリアショックのステムが曲がるぜ

チンパジー50がPGM-FIで登場！

あと、オラウータンもね。

本田は原付二種も酷いもんな
V125が増殖してるのにシナチクスペイシー100を売り続けるなんて
何考えてるんだ

今月リード110が水冷Fiで出るよ。遅そうだし高いしキックもついてないけど。

タイカブwave125iを10Lタンクにして売ればいいのにな。

モトシズ125作れや

モンキー125が出る予感・・・！？

まじショックな情報だ…orz

ホンダって250ccどうする気なの？ひでぇラインナップだ。
250作らないなら125ccに力を入れてくれよ。

猿カスタムははまると抜け出せないからな
125なら逆車がｵﾇﾇﾒ

こち亀のホンダの弟に門樹（モンキー）という自転車好きがいる。
ちなみにバイクはオイルの臭いが苦手なので嫌い。
これ豆知識な＾＾

ｼﾞｪﾍﾞﾙに乗ってから鈴木以外のバイクに興味がなくなった
薄い塗装皮膜と価格の安さと下取りの安さ

なぜ薄い塗装皮膜が好きなのはなぜ

ゴリラ乗ればいいじゃん

>>500
初めての愛車はRG50Γでした
中免取って最初に買ったのはGSX400XSでした
今のの愛車はWOLF250です

ほんとうにありが（ｒｙ

V125は文句なしにいいよな
軽量かつハイパワー
改造もできそう

ホンダさんよ。
キックのついてないスクーターなんて乗れないよ。
単車のバッテリーなんか信用できるか。

カブの250が出たら買うぜっ

軽二輪以下のバイクを排ガス規制でいじめるより
3L越えの乗用車のほうが問題ありと思うにょ

つまんない世の中になってｷﾀ

伊集院愛用バイクが。。。

世界一（笑）の排ガス基準を目指したらしいが、崩壊寸前の二輪市場にそんなの持ってきても意味無いよな
何も分からないなら欧米の真似だけしてりゃいいのに。

>>307
( ；∀；) ｲｲCMﾀﾞﾅｰ

超原付のNS50Fも10年いじょうまえに終了している。
マグナやモンキーと違い高速道路に入れる能力があるが勿論、入ったことはないww

>>506
エストレヤ


モンキーとか俺大好きなバイクが…
車庫のモンキーをインテリアとして部屋に飾って奥かも

250のカブは質実にして剛健のVTR250

モンキーの在庫捌けた瞬間にクソ高い記念モデル出たら笑う

Ｆｉモンキーになってくるのか・・

おいクソ政府よ、次はタバコの排煙にも規制かけるんだろうな？
ちゃんとやれよ？

モトコンポそのものを復刻してくれなくてもいいから、車を汚さず車載できるバイク出してくれ。
燃料はガソリンでなくても、イワタニのボンベでいいお。

ＲＥＢＥＬもう国内販売してないんだよな

ベンリィやめるって正気か！？

そもそもカブの定義はノークラッチ、大きい車輪だろうがｗ。ＳＲ２５０と
かはカブではない

どうせならタバコもインジェクションにしてやれ
怖いけれど・・

モンキーは五年置いておけば二倍で売れるな

マグナ50（笑）ｗｗｗｗｗｗｗ

ピットインのマスターの愛車

歩けばいいじゃない

バイク板での評価も終わったメーカーって扱いだけどな


HONDA？ ああ、終わったメーカーねｗｗｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196072082/

FI仕様になって４月に販売します。（３万円Upにて）

>>526
このｽﾚだけを見て、バイク板の連中の扱いを代表してるように思ってるヤツ乙

タイカブで復活すんじゃねーの

>>524
おまいさん４０過ぎてるな！！

>>528
ホンダオタ気持ち悪い
まともなバイク売ってないバイク屋なぞさっさと潰れてしまえ

ドリーム50やｽﾞｰﾏｰみたいなの作ってるﾎﾝﾀﾞ
車はﾀﾞﾒだがﾊﾞｲｸはまだ面白い部分がある

>>526
2chに書いてあることが総意思だと思ってるの？

モンキー自分でバラしてボアアップしてカスタムしてるって奴が、
車パンクした時にタイヤ交換すら出来ないの見てﾜﾛﾀｗ

多分脳内だったんだろうなぁ…。

モナー？

スーパーカブ600売ってくれ
飛びついて買うぞ

このスレ読んで解った事は


>>１が馬鹿だって事だ

モトラを…

　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、Ape100ちゃん！
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）
　　　　　　　　 　　ｌｌｌ

頭大きくて　合うヘルメットが無いので
バイクあきらめた。
６２センチ　フルフェース欲しいよ。。

>>540
アライだとXLサイズだよ。普通に売ってるよー。

俺もそれくらいだけどアライのXLだな。それでも小さければ
内装変えられるので薄目の奴にかえればおｋ。
チェ・ホンマンクラスなら特注しかないだろうけど

原付30規制は昔から悪法の代名詞だけどモンキーにはぴったりといえた。
モンキーは生産を終えても30規制は金になるから終わらないww

125のオフ車出してほしい
今なら売れると思うんだけどな

モンキーってパーツ盗難が異常に多いよね

>>544
せめて逆車をちゃんと調整して普通に売ってほしいね
原二て交通事情に適してるのにね
>>545
パーツだけならいいじゃねーかｗ
盗むやつは糞だけど