インドの自動車会社が世界一安い車を作った。値段は２９万円也。

インド最大手グループ企業、世界一低価格小型車発表

インド最大手企業タタ・グループは今年1月に世界一低価格小型車を発表すると共に、米フォード・モーター傘下の「ジャガー」および「ランド・ローバー」高級車部門を買収する計画をこのほど明らかにした。

　タタ・グループの業務内容は茶葉、綿紡績、電力、金融、不動産、食品、レジャー、通信、IT、自動車、鉄鋼まで各分野へ幅広くわたっており、サブグループに分かれていない単一の財閥としては、インド最大の財閥だ。
グループの総裁ラタン・タタ氏は1月10日にニューデリーで開催されるオート・エキスポで約29万円の低価格で購入できる「国民車」を発表する計画だ。
分析家らは、今回の発表は、世界の小型車価格において革命的な影響を与える可能性があると分析している。

　タタ・グループはこれまでに海外業務の拡大を目指しており、今年の1月中に約2300億円の提示額で「ジャガー」および「ランド・ローバー」を買収する計画を加えて、
タタ・グループは2つの高級車ブランドを生産しながら、世界一の低価格小型車を製造・販売する企業でもあるとして、注目が集まっている。

　タタ総裁はインドの民衆の安全を考慮し、バイクの時代から自動車時代へ推進する目標に向かって、低価格国民車の設計にも参加した。
タタ総裁は「我々は現時点では存在しない新しい市場を創造する力がある」とし、低価格国民車の年間販売数量は100万台に達する見込みだと意気込んでいる。

　一方、分析家らは、バイク使用者にしてみれば、もっと安価な中古車があるとし、バイクも10〜12万円で購入できることから、タタ・モーターズの国民車にはあまり興味を示さないと指摘し、
国民車は利益を生むまでに少なくとも3年はかかると分析した。

　タタ・グループは、低価格小型車のメリットはガソリンの節約ができるとし、最終目標はインドとその他の新興市場だと示した。
これに対して、環境保護関係者らは、すでに混雑しているインドの道路が車の増加によって、さらに深刻な交通事情をもたらすと懸念している。
一方、タタ・グループは、開発された小型車の汚染はバイクの汚染より少ないとし、成功を確信している。

http://jp.epochtimes.com/jp/2008/01/html/d59259.html

またこのスレか

何回目だよ

インドの自動車会社が、２９万円の低価格車を発表
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1198486944/l50

【快適装備】軽ボンバン2【55.5万〜】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197499800/

無料（タダ）にはならんのか！？

スズキ涙目wwwwwwwwwwww

うはｗｗｗｗｗ10000000万台買ったｗｗｗｗｗｗｗｗ

インド人が片手で作った車なんかに乗れるわけねーだろｗｗｗ
うんこくせーだろうしな
試乗しに行くとカレー出すんだろ

価格が肉まんだけにダンボール製じゃないだろうな

にくまん

>>9
カレーくせーんだよ
そして試乗いくとうんこ出す

>>12
そらならまあいいかな

インド人を右に

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　　ク..　く　｜１ ／ ３　　;;;;;;;;;;,.　-‐_ﾆ二ﾆ_‐-　､'"　　TIME　　　　 .'|
　　セ.　お..｜00''46''77　;;;;＜_,. '"´{_４|２_}[[ ヽ､_＞　　ATTACK 　. |
　　ル　 .) 　|､;:;:;:;:;:;:;y:':;:;／;;;;;;;;;;;;;r＋'"-一|　|　ｉ-　,..=''"　 　 　　 　.|
　　全　 ! !　|　｀¨`i;:;:;:;:;:[[|;;;;;| |-‐'|　|├r一ァ=＝''"　　　　　 　 -一.''|
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　　イ　 か　|.:',:.:.:.:｀ヽ:.:.:.ﾞﾞ＝= ､"　　''　　〃　 〃　　　 　 /　 /　　....|　|＼
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　　右　 こ　|: : : : : : : : : : : : : : :｀:ﾞ:ヾﾐヾ､f'r=､ヽ.ﾆ二r'_」 ,!: : : : : : : :ﾞ:|
　　に 　で　| : : : : : : : : : : : : : : : /　　 !｀ゞニソー--,一'" ﾞ ､: : : : : :_|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑この車？

>>15
なつかしいな誤植
確かみてみろ！！とかあったな

>>1
ソースが統一教会かよ

タタのアンバサダーのデザインだけは認める

画像がないのにニュースとな？

いっそみんなポケバイ乗ればよくね？マジで。
やっすいし。

>>20
二輪は雨が辛すぎる。
つかポケバイって却って燃費悪くね？

インドの29万の新車より
日本の29万の中古車のほうがマシ

という認識なんだが

>>21
・・・・・そこに気付くとは・・・・・・・

日本で新車38万で売ってるぜ
同じのインドで売れば、30万切るのぐらい楽そうだけど
http://www.autobytel-japan.com/catalog/MT5G1003S.html

http://www.autobytel-japan.com/catalog/MT5.html
新車34万ってのもあった
K-1って車種だな

３万円位の中古車あっちにもっていけばいいじゃん

問題は性能と燃費による

>>21
ピザ屋が乗ってるジャイロキャノピーにドアつけたらどうよ？

>>15
http://www.uploda.org/uporg1184963.jpg

ダダ

インドの29万の新車より

日本の29万のPC買います

インド　29万
↓
輸入
↓
日本　129万

>>17
統一教会じゃなくて法輪功だよ

一方スズキはマー坊を作った

ここの株、楽天証券で買えるぞ
たしかかなり安かったはず

50ccのミニカーの速度規制は30km/h
バイクより邪魔になるな

軽トラの新車なら70万くらいだろ

十万とかで売ってる車ってなんなの？

衝突テストやったら厚さ1M位になるんじゃないの？マジで

近所の駐車場8ヶ月分だわ

私の車は５３万です

将軍様

>>36
実際はもっとスピード出るよね。
この前走ってるの見たよ、農家のおばちゃんらしき人が乗ってた。
何となく、欲しい・・・って思った。

ヘルメット被らなくていいのが嬉しい。

ジャガー買わずにアストンを買えばいいのに
アストンは1000億で売りに出たし

車検やら保険、税金、リサイクル料が重たく感じるクルマだな

保険で100万くらいかかりそうだな

ミニカーは法定速度６０ｋｍ/ｈじゃね

さっきＮＨＫ見たな

２人乗りの幌付き３輪バイクでいいじゃん

日本の中古の30万円の車のほうが、性能良いし安全なんじゃねーか？

いったい何ＣＣなんだよそこが重要だろ

おそらく49cc

60万円台の300ccくらいの低燃費一人乗り軽自動車を
なぜどこのメーカーも出してくれんのだ？
絶対買うのに

http://up.nm78.com/dl/57101.jpg
これはどうなの

>>53
中古ミゼット

>>36
うそつけ　法廷規制は６０ｋｍ／ｈだ

日本でも２人乗り49万円ツインとかあったよね
足代わりってんならそっちのほうがマシ

>>14
>>15
一生のお願いをここで使いたい。
これの意味がわからんので教えてくれ！
何が面白いんだ？これ？

>>58
お前の一生はグーグル検索以下か

>>59
グーグル検索は意外と優秀だから困る

くー！ぶつかるー

事故解決した。
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%A4%A5%F3%A5%C9%BF%CD%A4%F2%B1%A6%A4%CB
一生のお願いをここで使い切らなくてすんだ。

>>62
俺がヒントを出した時点で使い終わってるよ

>>62
面白さは分かったの？

どういう字をどう間違えたかがなんとなく分かるところが素晴らしい

中国産とかで死ぬと中国とは関係を絶てとか思うけど
インド絡みで死んだら神聖に思える！！！
ふしぎ！！！！

これでチョン公の車より安全性が高かったら笑う

>>54
オモチャにしか見えないんだが