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【プアボディ】 トヨタ、原価改善で年3000億円以上のコスト削減へ

トヨタ自動車<7203.T>の渡辺捷昭社長は11日、ロイターのインタビューに応じ、
2005年に開始した新たな原価改善活動について、年3000億円以上のコスト削減効果を見込んでいることを明らかにした。
効果は来年投入する車から表れ、2010年ごろに最も大きくなるという。

渡辺社長は原価改善活動の進ちょくについて「ほぼ(想定どおりに)行けると思う。
来年出てくる新しい車にかなり導入されるだろう」と説明。
年間3000億円程度の低減効果があったとされる前回の改善プログラムと比較したうえで
「それ以上のペースを期待している。そうでないと意味がない」と述べた。
1台あたりのコストが下がることから、販売台数が拡大すればそれだけ効果は大きくなるという。

原価改善はトヨタの競争力の源泉の1つ。渡辺社長が現職に就いた2005年から
「VI(バリューイノベーション)」と呼ばれる新しい原価改善活動を開始した。
設計の段階から従来の開発手法を見直し、部品点数を削減するなどしてコスト削減を図ろうとしている。
2000年から取り組んだ前回のプロジェクト「CCC21」では、5年間で約1兆円のコスト削減効果を上げたとされる。

渡辺社長は「VI」に続く次の原価改善プログラムにも言及。「(2010年ごろには)次の概念も考えているだろう。
(部品やユニット単位のコスト低減ではなく)車そのもの(を見直す)かもしれない」と語った。

http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2007-12-11T195204Z_01_NOOTR_RTRMDNC_0_JAPAN-293028-2.html

世界のトヨタ vs フォード
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0