【道路特定財源】暫定税率は今後10年間維持するからきっちり払えよゴミどもー(^o^)/

詐欺政権ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

高速道路も無料になるはずだったのに料金取り続け、
暫定税率も永久に取り続ける

いっぺん政権交代せなあかんわ

ガソリンのレシートに暫定税率反対とか色々書くとか
裏面に税金の仕組みみたいのを書けよ。

>>133
タクシーはだいたいガスで走ってます。

この暫定税率が財政再建のためじゃなくて、道路つくるためなのが笑える

ガソリン税は理不尽税 １〜６
http://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20050828

「泥棒国家(クレプトクラシー)の完成」(米経済誌「フォーブス」元記者Ｂ・フルフォード著)より抜粋
(1)現在の日本は、人類史上類をみない「泥棒国家」(クレプトクラシー)である。
民主主義国家ではありえないとされる一部の特権階級によるオリガーキーが行われている国であり、
本当の意味での国民の代表者が政治を行っていない。
彼ら、すなわち、政治屋、官僚、ゾンビ企業、ヤクザらが、
あなたが毎日一生懸命働いてつくりだした富を、手を替え品を替えて奪っているのである。
これは、まさに国家による収奪である。(中略)
そればかりか、2003年11月の総選挙で小泉“インチキ改革”政権の続投が決まったことによって、
このシステムはさらに強化されているのだ。(後略)
(2)なぜ、多くの日本国民が、いまだに自民党政治が、国民の財布からお金を巻き上げるだけの
「泥棒政治」(クレプトクラシー)であることに気がつかないのだろうか？(中略)
この国では、国民一般の勤勉さ、真面目さに比べ、
政治家や官僚など支配層の人々の卑しさは、あまりにも異常だ。
彼らが一部の業界やヤクザと組んでこれまでやってきたのは、国民の税金を勝手に使って、
「車が通らない高速道路」「ただ水を貯めるだけに存在するダム」
「野菜を運ぶためだけの地方空港」「誰も利用しない市町村ホール」
「ただ官僚が天下るためだけに存在する豪華保養施設」などをつくることだけではなかったか？(中略)
そして、これらの公共工事と称する利権ビジネスで票とリベートをもらい、
それで私腹を肥やし、この国を民主主義国家から特権階級が支配する国家に変えてしまったのである。
その結果は途方もない借金の山である。
公的債務は約800兆円と言われるが、これに年金や公団・公社などの準政府部門の隠れ債務を加えれば、
その額はじつは2000兆円という説もある。(中略)
その結果、日本の国債の格付けは、アフリカの小国ボツワナ以下になってしまった。(中略)
それなのに、泥棒たちは、いまだに借金をやめようとしない。
国債を発行しまくり、道路もダムもまだつくるといって、年金カットや増税策を推し進めている。(中略)
それなのになぜ、あなたは怒らないのか？

自民党は下野確実だね
来年には党自体無くなってるかも知れん

次の解散総選挙は自民死亡だなw

ホント勝とうとしてないよな。
参院選前の雰囲気に似てきたじゃん。

でもさ、お前ら馬鹿だから自民党に投票するんだろ？
公明党に投票するんだろ？

自動車の燃費よくなってきたから揮発税は下げれない
的な軽い感じなんだろうな

国民はもっと怒らないとダメだよ
行動に起こさないとな
このままじゃ本当に日本は先進国から外れる（科学技術力だけは最先端かもしれないけど）

食品に関する消費税は50%にしてもいいと思う

>>168
これはひどい
国会議員の言うことか

ホワイトカラーなんとやらも成立しちゃえばこんな感じでやりたい放題だな。

>>167
でもその最先端を担ってる一部の人間が国外に逃げる事もあるわけだ。

選挙ねーからってやりたい放題だな、おい

道路議員は小泉で一掃してった筈じゃなかったのかー？
ホント自力じゃどうにもならねー連中だわ

２倍ぼったくり状態が来春以降も続くようなら、不本意ながら民主党支持に回る。
自民と民主のまともな奴が集まって新党を結成してくれたらそこを支持するのだが。

＞１２９ｗ
１０年たっても安くならないよｗｗｗ
また先延ばしするだけだからｗ
安くしたいんなら投票にいけよ

政治家なんて所詮ただの利権屋ですから

>>171
議員連中は選挙で落としてやらないとわからない。

これだけガソリンが上がっても無策とは・
庶民の生活完全無視ですか。

とりあえず道路族を晒してくれよ。投票しないから
と思ってもこういう奴ら比例で上の方に居たりするんだよな・・・

政権交代

自民の自浄作用に期待してる国民って変態なの？

タバコは製造過程で環境を破壊し、使用後も環境を汚染する
ttp://www1.sumoto.gr.jp/shinryou/kituen/environ.htm

我が国における発生源別ダイオキシン発生量 (g-TEQ/年)
ttp://www.erc.pref.fukui.jp/news/d00.html

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/分煙
ttp://www.anti-smoke-jp.com/x5kdoui.htm
日本最悪の大気汚染地域＝環状７号線の真ん中も危ないが、
タバコの煙のただよう部屋はもっと危険
ttp://www.mhlw.go.jp/houdou/2002/06/h0607-3.html
メタン系炭化水素
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/メタン
メタンは強力な温室効果ガスでもあり、
同量の二酸化炭素の21倍の温室効果をもたらすと言われている。

日本のタバコは安過ぎる 外国は税率８割
ttp://www.nosmoke55.jp/signature/

《平均価格》 シンガポール 500円（2006年）　韓国　360円（2006年）　日本　290円（2006年）

《個別銘柄の価格》 ()内はタバコ税＋消費税
ノルウェー（マールボロ）1200(950)円 （2005年1月）　スウェーデン（マールボロ）1000(850)円 （2005年1月）
イギリス（ベンソン＆ヘッジス）982(758)円 （2005年1月）　カナダ（プレイヤーズ）753(537)円 （2005年1月）
米ニューヨーク（マールボロ）736(428)円 （2005年1月）　フランス（ゴロワーズ）621(500)円 （2005年1月）
ドイツ（ハーベー）527(397)円 （2005年1月）　日本（マイルドセブン）270(171)円 （2005年1月）

タバコ税率と価格を段階的に引き上げていくことを提案します
ttp://www.nosmoke55.jp/action/0710zeiage.html

ちょームカツク

ミンスは特定財源どうするんだい？

どうするんだろうね。
暫定税率の撤廃や引き下げを衆院選の公約にあげれば大きな武器になると思うけど。

詐欺師の自民党はもう終わり

道路計画で余らないのになぜ来年1800億一般財源化できるのか。

そもそも東京や大阪などもふくめた地方の道路財源は今でも足りないから、
半分くらい一般財源から金回してるんだろ？
使う金を削る努力は大前提として必要だけど、地方が足りないのに国は無視して
「余った」金を一般財源化するっていう意味がよくわからん・・・。

もちろんガソリンが安くなればいいけど、値段が変わらなくてもかまわない。

■受益者負担、道路に使うという名目でとっていながら他の目的に流用しようとすること
■暫定税率を恒久化しようとすること

の2つが　絶　対　に　許　せ　な　い。

□道路特定財源は暫定税率を止めて本来の目的のみに使用 (それでも余れば減税)
□汎用の財源がほしけりゃ所得税や消費税で徴収
□ガソリンにかけたけりゃ炭素税なりエネルギ消費税なりを新設し、省エネ目的で使用

あたりの真っ当な政策が実現できない政治家はとっとと死ね。(政治的にな)

民主党がんばれｗ

年6兆円あれば消費税率2％分にはなるだろう

もう打ち首だね

自民党終わったな。
まだ、土建屋に金渡して、票を買い選挙に勝てると
思ってるのか？おめでたいヤツラ。
小泉政権で徹底的に痛めつけられた土建にかつての
集票能力は無い。
今回の暫定税率の件で、国民がどれだけ怒っているのか
わかってないな。今や、土建よりサラリーマンのほうが
はるかに大勢力。
参院選で思い知らなかったのか？

そういや、ちょっと前の日経に、道路特定財源の話が出てたな。

いわく、税は受益者負担のものと能力に応じて負担するものがあり、揮発油税などは
受益者負担だったけど、この辺で性格を変えて能力に応じて負担するものとみなし、
一般財源に使おう、みたいな趣旨だった。(取れるところから取ろう的発想の合理化)

馬鹿を言ってるんじゃない。
受益者負担、道路に使うという名目で取りはじめておいて、ドライバーの承諾無しに
都合のいいように性格を変えようというのは、年金流用の社保庁と同じではないか。
名目と中身が違うという点で、流行の偽装問題と同じではないか。

今後、暫定税率相当分を応能税に変えようというなら、それでもいい。
しかし、そのためには、なぜガソリンにかけるのか、合理的な説明が不可欠だ。
これまで徴税できていたから、では誰も納得せんぞ。

むしろ上がらないじゃん＼（^o^）／

自民ぼろ負けフラグたったな

つーかニュースとかで地方のためとか言うなよ
道路が出来たって地方は良くならねーんだよ

これから人口減る国がこれ以上インフラ投資してどうする。
おれはも海外に脱出するつもりだ。

いいか、みんな 　_
　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

こぶしを上に挙げて「みん」
　　　　　　　　　 _ 　∩
　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　みん
　　　　　　　　(|　y |

下に降ろして「しゅ」だ
　　　　　　　　　 　 _
　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)　しゅ
　　　　　　　　(|　y |⊂彡

後はこれを繰り返せ
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　みん
　 _
(　ﾟ∀ﾟ)　　しゅ
　⊂彡
　 _ 　∩ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　みんしゅ!　みんしゅ!　 (　ﾟ∀ﾟ)彡　みんしゅ!　　みんしゅ!
　⊂彡 　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂彡

>>193
あー、こないだ札幌行ってきたが、タクシーの運ちゃんがぼやいてたわ。

ガンガン工事やっても受託するのは中央のゼネコンで、地元業者は下請け孫受け。
大規模商業施設ができても中央資本で、地元には運転資金くらいしか残さない。

地元民は金がなくて、すすき野も出張者とヤクザしかいないとか。

>>196
地元利益誘導は悪、ということになってしまったからね。

うー

誰が悪いのかな

民主は売国だから
自民党に投票しよう（笑）

まえ道路公団の話の時に
もういらない道路はいらねって話になってたはずなのに
なんでいらない道路がいるってことになってんだ

この伸びなさ加減は、工作員がこない政治スレの証明だな

みんな税金に興味無いニートだらけw

>>202
よう工作員

ガソリン税上乗せ、民主は「撤廃」　党税制大綱に明記へ

　民主党は７日、一般財源化を主張している道路特定財源の揮発油税（ガソリン税）や自動車重量税の
上乗せ税率（暫定税率）の撤廃を、今月中旬にまとめる党税制改革大綱に盛り込む方針を固めた。
これまでガソリン税は暫定税率維持を主張していたが、原油高騰を理由に方針を転換。今後１０年間の
暫定税率維持を決めた政府・与党と真っ向から対立する構図となった。民主党は、暫定税率に照準を
合わせて解散・総選挙に追い込む戦略を描いており、来年１月召集の通常国会は、道路特定財源を
めぐる与野党攻防が激化しそうだ。

　参院は与野党の勢力が逆転しており、政府案の成立には衆院での再議決が必要になる。民主党が
参院で採決に応じず成立しないまま年度をまたいだ場合、自動的に暫定税率が切れることになる。

　７日朝の民主党税制調査会の役員会では、１リットルあたり約５４円課税されているガソリン税について、
暫定税率の撤廃で上乗せ分約２５円をなくし、本来の約２９円に戻すことを確認。同党は通常国会に
道路特定財源の廃止法案を提出する。

　ただ、財源確保のため上乗せ分の半分程度を復活し、地方財源に充てる案も浮上。将来的には
ガソリン税を廃止し、「地球温暖化対策税」（仮称）に置き換え一般財源化する方針。自動車重量税も
暫定税率を撤廃し、自動車所有にかかる地方税の自動車税と統合する考えだ。

http://www.asahi.com/politics/update/1207/TKY200712070193.html

なに