【ヲタ健在】インプレッサSTI、売れてます！　人気色は1.グレー　2.ヲタブルー　購入者の半分が30代

新型インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩ発売後約１ヶ月間で
月販目標の４倍を超える受注を達成

富士重工業が、１０月２４日に発売した新型インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩの受注台数は、発売後約１ヶ月間
（１１月２７日まで）で月販目標４５０台の４倍を超える１，８６７台となり、好調なスタートをきった。

受注内容を見るとユーザーの年齢層では、３０代ユーザーからの受注が約半数を占め、次に多い４０代と
あわせると受注総数の７４．２％を占める。また、５０代以上のユーザーからの受注は、受注総数の１１．５％であった。

男女比率では、受注総数の９７．６％が男性からの受注であった。

ボディ色で最も人気が高いのは、メイン訴求色であるダークグレー・メタリックが２７．８％、ラリーカーを
イメージさせるＷＲブルー・マイカが２６．５％、次いでピュアホワイト１３．５％、オブシディアンブラック・パール１２．２％であった。

メーカーオプションの装着率は、サイド部の高いサポートによってスポーツ走行時に優れたホールド性を実現する
ＲＥＣＡＲＯ製フロントバケットシートが５６．３％、軽さと強度を高いレベルでバランスさせたＢＢＳ製１８インチ鍛造
アルミホイールが３１．１％、快適と安心に満ちたドライビングを実現するオーディオ一体型ＨＤＤナビゲーションシステム
（ＳＵＢＡＲＵ　Ｇ−ＢＯＯＫ　ＡＬＰＨＡ対応）が１４．３％であった。

全文は↓
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=176490

>>1
認証コード皿せや

↓ランエボ厨必死だな

富士重工業って書かれるんだな

１位のグレーは内装が高級仕立てになったから安っぽい青を避けるんだろうな
でも青が似合わないインプレッサってなんか違うよね

ちょっと前までさっぱり売れないとスレたってた気がするが

奇形大好きな俺もあのデザインはちょっと

(´･ω･｀)　ピュアホワイトがあってピュアブラックが無いのは差別だと思います

グレーってあれだろ？文太インプ(笑)ってやつ

FDのイノセントブルーは名前的にも色的にも厨二の頃の俺にはストライクだったな

ランエボ並に下品にしたら売れ出したのか

WRXモデルもWRC向きのハッチバックなデザインに変えてきたんだな

あのヲタ臭い形が生理的に受け付けん
バランスが悪い

STI以外に存在意義が無いクルマ

リアがカルディナだから嫌！

先代がカッコよく見えてくる不思議

トヨタ配下になってからインプレッサ、フォレスターとヤヴァイデザインばっかりだな
これではレガシィのフルモデによっては富士重工は潰れかねねえよ

>>17
デザインがヤバイのは今に始まったことじゃない

>>17
車ばっかつくってねーし

セダンボディのほうがすきなのに

むしろトヨタの意向が入ったからこそヲタ臭さが抜けたんだろう

てかインプのデザインを決定する時に提携したわけじゃないだろ？
そんな短期間に変えれるもんじゃないだろｊｋ

スポーツカーは嫁が許さないお・・・
でもワゴンってことで騙せば買えるお！

って事じゃないの？

テールランプがクリアじゃなくて
白とベージュの中間みたいな色があったら
検討してもいいです＞＜

>>12
そもそもハッチバックにしてくれというのはWRC現場からの要望。

しかしプジョーはなんで307CCなんか使ってきたんだ？
あれだけでかいと不利じゃね？あの車の使った経緯教えてくれんか
207出るまで206でよかったよな

インプ（笑）ランエボ（笑）

ゴミ収集車の売り上げ日本一の会社でしょ？

お前らのセンスってほんと当てになんねえな。
ダセエぜってえ売れねえとか言っててかなり好評じゃん。

ＢＭＷ１シリーズのマッチョ版

>>29
でも目撃証言が少ないんだよ、群馬ですら
太田の方に行けば少しは変わるんだろうけどね

>>31
現行モデルの1個前のマイナーチェンジしたやつですら見かけたことないな・・・

ノーマルのよりマッチョでいいんだけど、
そのおかげでかえってフロントの長さが目立つようになった。

これ、レガシィのGTより高いんだよなぁ…

>>31
俺も全く見たことねえ。
普通の新型インプでさえ数回しか見たことない。
ほんとに売れてるのかね。

ここ最近ではかっこいいよね

富士重工とかスバルとか車メーカーとしては存在感ないよな

後がガンダムに見えて仕方が無い

スバルは軽が終わってる。
ステラはもっと他社のをパクるぐらいの勢いでデザインすりゃ良かったのに。

アクセラとインプの区別が付かない

STIはCMうまかったからだろ。かっこよく見えるアングルで撮ってた。
普通のは多分映像を横長に加工してるんだろうけどそれでもだめだ。

インプレッサ、ださいと思ってたけどモーターショーで見たらかなり印象が変わったよ

STIは普通のよりマシに見える

ランサーは最後の良心

なんか大分見慣れてきた

スバルの軽はオイル漏れの伝統があるが、さてステラはどうだろう。

東京モーターショーで
インプ開発話を聞いてたオタがしきりにうなずいていた
クビがちぎれんばかりにｗｗｗ

車好きもいまじゃただのオタ

11000まできっちり回せスレか

AT限定免許取り立てが乗るのによさそうな、80万円ぐらいの中古DQNカーでお勧めない？

>>50
bB

>>50
ステップDQN

>>50
SM-X

>>50
MOVE

>>50
ワゴンRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰ

>>50
ラルゴ

>>50
二個イチ四駆V8マジェスタ

>>50
初代セルシオ

>>50
シビック

>>50
二個前のシーマ

>>50
デミ男

SM-Xをググって見たけど・・・・こりゃ行きすぎだ。

stiで稼ぐスバルにゃ嬉しい悲鳴だな
スバルは前からグレードの高いモデルから売れてくからな
ただ普通自動車で新しいの全然でないよね
一時期は三菱を追い抜くかと思ったのに

http://up.2chan.net/e/src/1196381215656.jpg
ガンダム

レクサスのなんとかより売れてるだろ

>>50
オレもSE-Xに一票

>>64
見慣れるとやっぱどうみてもGTRだな
格好はともかく

mms://219.123.159.202/071128_subaru/impreza.wmv
富士アタック(max270km/h)

>>50
前の型のレガシでいいじゃんｗ

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2322

トヨタの下請け

ランエボXのが良さそうだと思うんだけどなぁ。

ヲタブルーって戦隊物みたいだなｗｗ

>>50
えｌｆ

なんか、ろくな車が出てこないなあ・・・・やっぱ80万でDQNカーって言うと、DQNレジャーカーになっちゃうのか・・・・

80も出せば初代セルシオ買えるだろ

モータショウにあったやつ
http://www.vipper.org/vip680262.jpg
前からはいまいちだけど全体ではまだ見れる。

K100Dが泣いている

>>77
このアングルで見るとまあ悪くないな
やっぱりセダンの方がカッコイイようには思うが

とりあえずインプレッサの画像ぐらい貼れよ

クリアテールって誰が支持してるんだよ・・。
ウインカーをクリアにするのは許せるが全クリアーはねーよ。

あれはライト自体が進歩したからレンズをギザギザにする必要がなくなったということらしいよ

さっさと前置きインタークーラーにしろ
あと、フロントオーバーハング長すぎ

STLに見えた俺もう疲労困憊

>>73
WRCスバルラリーチーム応援主題歌
「キモヲタブルー」

さあ逝け　キモヲタブルー

ワゴン売れてるなーｗｗｗｗｗｗ

犬作先生のSGI仕様はいつでますか？

ほんと。
なぜあんなにクリアパーツやチープなメッキモールを使うのか。。。
ヨタのせい？

ギャランフォルティス快適です

軽トラとレクサスが好きでインプが嫌いなのは田舎のおっさんたち？
ニュー速の多数派は農民ですかｗｗｗ

『かすみちゃんブルー』

じゃないの？

やっぱシルバーかグレー系だよなあ

2ペダルでくれ

じゃあ逆にオタが少ない車は何ですか？

>94
大蛇

>>94
スイーツ大好きマセラッティ(笑)

>>94
DQN車選べばOK

>>94
マーチ

あんなウルサい車だとオーディオちゃんときこえないんじゃない？
幾らするんだか知らないが品がない

水色の車乗っててごめんなさーい

WRCで勝てるならどんな形しててもいいよ。
だから勝ってくれ。

STI買うくらいのスバル乗りなら
初期ロットは買っちゃいけないこと
何で学習しないんだよ。

あと２、３年様子見が基本じゃん。

>>102
熟成のC型(笑)
化石のF型(笑)

2,3年待ってたら、マイチェンでさらにカッコ悪くなる。
これ以下はないだろーと思っても、さらにナナメ下を行くのがスバルデザイン。

初期ロットに貢いで
さらに後期型も購入するのがスバリスト

涙目が一番かっこいい

>>99
新型STIはかなり静かだぞ

>>105
だな。BP/BLでA型→D型乗換えの何と多い事か。

ヲタブルーﾜﾗﾀ（ｗ

社員しか買ってねーんだろwwwwww

やっぱヲタブルーしかないだろ

グレーのインプ観た事ない
白と文太ブルーならいくらでもあるが

不祥事起こしたし、トヨタ系だから買わね

ああそうかトヨタの下請けになってたのか

>月販目標４５０台

ＧＴＲもだったけど、内心もっと売れると思ってる癖にこの目標は
「なんと！○倍の受注で大人気！」って提灯記事のためなの？

ここヨロピク
http://music8.2ch.net/test/read.cgi/musicjg/1194110011/
http://music8.2ch.net/test/read.cgi/musicjg/1184455831/

●ノックにセクハラ受けた女子大生、やはり金目当て
http://ton.2ch.net/news/kako/991/991972999.html

>>77
なんかこうﾌﾟｼﾞｮｰ206ラリーカーのようなかっこよさが無いんだよな。
かといって無骨さも中途半端だし。

所詮トヨタの下請け。

レースゲームとかだと
ノーマルでも180kmとか出るんだけど
狭い国土じゃ正直無駄なきがするんｄなけど・・・

移動手段にすぎない車に無駄なものは一切要らない　あらゆるリソースの無駄

うんうんｗ
安いもんねこれｗ

富士重のクルマはGF8、GC8、BG5って乗り継いだが、
シートのリクライニングを一番起こしてもいまいち角度が足りない。
どれもハンドル外して、スペーサーかましてた。
他のメーカーのクルマはシート起こすとこの姿勢じゃ運転無理だろって迄立つのに。
レカロが純正OPならそっち選ぶよな。

新車なんてどれも3ヶ月から半年は基準数の3倍くらいは普通に売れるから
大騒ぎするほどでも無いんだけどな。

いままでインプレッサ派だったけど
これからはランエボ

>>121
>移動手段にすぎない車に無駄なものは一切要らない　あらゆるリソースの無駄
若い人でも、そう考える人が多い。
だからこそコンパクトが売れる。

車好き（車ヲタ）は極端な車に流れる。っても財力にが限界があるんで、
何とか手に入れられる範囲の限界がエボやインプSTIになると思われ。
全込みだと400万前後だから高くなっちゃった感はあるんだけどね。

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昴乗ってる奴にマトモなのがいないのは何でなん？

セダンだすぇ！！

何で青がヲタ色になったの？

スバルブルー

>>127
なぜシーマにはチンピラしか乗っておらず、ミニバンにはDQNしか乗ってなく、
ワンボックスの全てに羽が生えてて、自分が乗ってる車種は（例え、それが
デボネアであっても）街に溢れてる。
ってのと同じじゃね？

アンチが溢れてるなココｗｗ

>>126
どこの漁船だよｗ