栗本鉄工所が強度改ざん　高速道路橋梁の型枠

素人のみなさんいろいろと憶測で議論されていますが
結論から言うと　橋の強度に問題はないでしょう
偽装を行った事は、相当問題ですが・・・

中空床版の橋梁の施工は、相当の数を行いました
・まず、この部材は実際の強度にはなんら影響はなくただの型枠です
・もし、コンクリート打設中に変形が起こっていればその時点で確認ができます
・あと、この手の部材は相当の安全率をもって製作しますので、大きな変形が起こったとしても数ミリでしょう
　この数ミリがコンクリートのボリュームに与える影響はほとんどないでしょう
・橋梁自体もこのくらいの軽微な変形での、強度の影響はないです

ということで、実際にこのタイプの橋の設計・施工を行ったことがある人から言わせると橋の強度の問題というよりも
栗本鐵工所の会社の体質を問題にするべきでしょう！

大々的なマスコミの発表もいいでしょうが、論点がずれています
これ以上　建設業界をいじめないでください
きちんとした根拠をもとに報道すべきです

まあ鉄工所なんて卑しいやつばっかりだよ

　栗本は塩ビ管も作っているが、これも怪しい、

今頃？

>>41
最初から強度に問題ないって結論でスレが進んでるけど？
素人のあなたが出てこなくても大丈夫ですよ

まあ株価200円台だし一気に二桁になりそうだな

「謝罪」して済む問題じゃないだろ。
相当の損害保障をさせ、企業自体消滅させるべきだ。
しっかりとけじめをつけさせろ。
亀田家・吉兆みたいにこれからも国民を馬鹿にし続けるだけの糞集団ってとこだ。

公共事業はもうアウトだろうから
自然消滅するよ
もう一連の不祥事で体力も無いし
叩けばいくらでもほこりが出てくるからねこの会社

意味が分からん
枠がもったのなら強度不足もクソもなかろーに

ひしゃげて余分なコンクリ分の自重が大きくなったって事？
ならコンクリ打つときにわかるだろうし・・・意味わかんね

大阪人による食の偽装に飽き足らず
また大阪か！
大阪人は全員屑だなｗ

よくよんでみると大したことないな。
あたかも姉歯とかみたいな風なことをやったみたいな記事の書き方してるが。

これって
上場廃止だよな？
これだけ偽装してる企業が上場してるってありえんわな
今日は東証から即上場廃止発表あるかな？

売り一辺倒で買いつかず。
金融機関も支援避けるだろうから潰れるな。

大阪の会社なのに東京のもやってんの？いい迷惑だな。

型枠って
コンクリが固まったら抜いちゃうんだろ

効率よく流し込むためにシャブコン使ってスランプは誤魔化す連中に比べたら全然たいしたことない

>>56
ですよねー

自分は栗本の仕事をした事があるが、データに関してはシビアだったと思う。
テレビ報道では巨大なパイプが５本位入ってるＣＧ映像だったが、実際は違う。
床板について説明させてもらうと、mm単位で主桁の調整してから溶接→ボルト本締め。床板はその上に乗っけて固定。
床板のパイプは、建築用の剛管位の太さで厚みが６mm位。長さも様々。それが３０cm程の間隔で通っている。パイプはジョイントを使ってつなげていくんだけど、床板上に縦横方向にリブがあり、パイプの下を５０cm間隔で支えている感じ。その上から鉄筋を敷き詰める。
分かりにくい説明で申し訳ないが、コンクリの重みでパイプが座屈するとは考えにくい。

怖いです。

犯罪だろ

♪ あすーの世界をしょって立つ　その名は栗本鉄工所ー
　　らー　らー　ららー　らららららー　♪

のCMが懐かしい

>カタログで示した仕様より０・１−０・４ミリ薄くしていた。

コンドームなら絶賛されてたはず

なんだ大阪か

またまたまたまたまたまたまた大阪か

>>61
関西じゃそんなCMやるほど有名なのかよｗ

床版橋ならいざ知らず、高速道路の橋なら桁があるだろ桁が。
最近の報道機関は、ちょっと専門知識が足りないような・・・・

鉄工所wwwDQNしかいねーよwww

なんだこの会見・・・

枠とはいうものの、橋梁の構造強度に寄与してるんじゃないのか？

会社の常識は社会の非常識！？

なんだそりゃ

あげ

こんなもん昔から当たり前の様にやってた事だろ…
鉄骨の数を減らして
売ったりとか…色々聞いた事あるぞ

とりあえず土建業界は腐ってる。これだけは間違いない。

株価えらいことになってるなﾅﾑﾅﾑ

阪神大震災で倒壊した所にここの部材は使われていなかったのでしょうか？
詳しい方お願い致します。

>>75
倒壊した柱を作る工程とはまったく違う上、資材も別物です。

ご返答ありがとう御座いました。

定年したけどうちの親父の会社だ・・・orz
今日の朝、会社の後輩に電話してた
何かトップが悪いとか何とか言ってたわ
工事も減って採算の合わない仕事取ったり
何かと大変みたいやわ
ちなみに風土はアウトな会社やで

土木ではこういうのも型枠って言うの？
ボイドじゃないの？

どうなるんだろうな今後

40年間とか恥ずかしいよホント

橋脚の少ない首都高に使われてたら確実に大地震であぼーんなんだろうな…

今回の件がどうなるか知らんが今の株価から行けば先はないぞ
投資家逃げの一手じゃないか
今後も各高速会社から指定業者からは外されるし
NOVA２世確定的だ

◎コンクリート橋より鋼橋でしょ。６橋目◎
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1187512667/l50

>>82

株のことは良く知らんが、指名業者からの排除はそれどころじゃないと思うぞ。
今の高速道路株式会社には金の権限がほとんどない。
金を牛耳っているのは国土交通省だ。
とすると、指名停止は国土交通省から始まる。
地方自治体は国土交通省が指名停止すると右に倣えで指名停止する。
すなわち栗本さんは当分、公共事業から排除されることになる。
指名停止の期間にもよるが、その間持ちこたえる体力がなければあぼんになるだろ。

また栗本か！

逝くぞ栗本鐵工所〜♪

指名停止来るかな？ダクタイル鋳鉄管協会の中核だろ？

>>84
公共工事頼みの会社なのここ？

株価がずいぶん前から下がっとるやん
インサイダーかいな

あぼ〜んしちゃうの？