もちろんタイヤ交換ぐらい自分でできるよな

冬支度どっと　初雪の盛岡

　１６日に初雪が観測された盛岡市内のカー用品店や自動車整備工場で、冬用スタッドレスタイヤの交換作業が急ピッチで行われている。

　同市津志田中央２丁目のジェームス盛岡南店では、週初めからタイヤ交換に訪れる人が増えた。工藤健二店長は「１日１００台ほど交換している。
雪も降ったし、週末は２、３００台ほど来店するだろう」と忙しそうな様子だった。

　八幡平市帷子の農業遠藤好雄さん（５５）は「雪が降ると家の近くもアイスバーンになる。たくさん降る前に自家用車のタイヤを換えようと思って来た」と冬本番に備えていた。

　タクシー会社でもタイヤ交換が進められている。ヒノヤタクシー（盛岡市）は小型タクシーやバスなど全車両の２―３割が冬タイヤを装着。今後も状況を見て順次取り換えるという。

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20071117_P

ぼくはその都度変わるが、
いまは禁酒のために生きている。
意味がわからんが、
酒浸りの日々よりは
やりがいがある。

挫折したら、再び
酒のために生きよう。

つーか教習所で習うじゃん

ミニ四駆なら

スペアタイヤ無しでパンク修理キットがついてる車あるよね

車載のジャッキ糞疲れるから油圧の買った

　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
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自転車程度なら

都会はともかく東北北陸住まいの奴なら常識だわな

運転手の仕事だろ。手が汚れるからヤダ

出来るが手が汚れる事は金で解決する主義

2万のトルクレンチ買った

できねえ奴の方が多いので勝ち

なんかで見たけど確率的に７万キロに１回パンクするそーな

そろそろ夏冬切り替えないで済むタイヤが開発されてもおかしくないだろ

ないの？

一般人がﾁｪﾝｼﾞｬｰもってるわけないだろ！

↓ちんぽ交換

明日の夜雪マーク出てるから昨日タイヤ換えた

アスファルトの切れ目にはまって傷ついてしまったんだが、お薦めのタイヤってある？
175/60R16

自転車のパンク修理の方が、難しい件

おまいらタイヤのローテーションとかちゃんとやってる？

自分でしたことねーわ

>>3
習わなかったぞ

もちろんタイヤ交換なんてできない
助けてオートバックス

この前パンクして応急用使おうとしたらヒビ割れで使い物にならなかった。

チューブタイヤなら

チューブレスは無理

整備士見習いです

リフトがあればめちゃくちゃ楽なのにな

そろそろ自転車用のスパイクタイヤ用意しないとナ

真冬にタイヤがパンクして、スペアと交換してたら
パトロール中のパトカーがきて
おまわりさんが手伝ってくれた。
田舎だからだろうなぁ〜、都会ならそこ危ないから他の場所でやれとか云われるんだろ

先週替えた。
今年は降りそうな気がする。

スーツ着てるときにパンクしたら100パーセントJAF呼ぶ

この間タイヤがぐわんぐわんに曲がって走ってる車いて噴いたｗ

オイル交換の時にタイヤローテーションもいっしょにやってもらうヘタレです

>>21
FF車はやってる

タイヤがぺちゃんこになってきてハンドル重いんだけどどこで空気入れるのかわからない

>>25
組替えじゃなくてさ

風圧で頭が吹き飛んで死亡のコピペ見てから無理

>>35
タダだからガソリン入れるついでに見てもらえ

教習所でやったら5千円取られた

>>3
習ってないぞ

JAF呼んだらすぐやってくれるわ

F1ドライバーだって自分で交換できないのに
おれができるかよ

俺の嫁もパンクした

別にタイヤ交換なんて何の技術もいらんだろ
一回やってみればアホでも出来るようになる

タイヤ交換って特殊な機械必要でしょ？

>>42
ﾜﾛﾀｗ

>>1
ん？昨日初雪だったのか
全然気づかんかった

>>43
もうスリップサイン出てるから交換しないといけませんねぇ

>>23
>>40
ありゃ。多分受けたんじゃないかなあ…

原チャリ位なら出来るが、車だとチェンジャー無いと無理だわ。。。

>>35
ＧＳでガソリン入れた時に、ついでに入れてもらえ。

よく女がパンクしたまま無理矢理長距離走ってるのみると
交換してやりたくなる、500円くらいでもいい

所在地テストでちゅわ

今チャリンコのパンク修理って、1000円もすんのな

近くのガソリンスタンドのおっさんにやってもらった

雪国の教習所ってタイヤ交換の教習で女子高生のパンツ見放題なんだろ

自分で交換しても重量バランスとれないじゃん。

きゃは☆　やっぱり北海道になってまちゅわｗ

貧乏だもん
金ありゃ頼んでるさ

つか免許持ちで出来ない奴なんておらんだろ

出来てもやらんわ

去年スタッドレスにしたまま今年の冬を迎えた俺がきましたよ

ジャッキ入れるところ間違えると車折れるんでしょｗ

俺は習ったけど教習所で教えないところもあるらしいね

>>45
なにも機械なんかいらんだろ

>>58
死ね

>>49
俺もやってない。
今年はスタッドレス買った時、おまけでバランス調整と取り付けやってもらっちった。
ただで助かったわぃ。

>>58
きゃは☆

近くに中嶋一貴がいないならｗ

現場で仕事中、付近でタイヤパンクして困ってる綺麗なお嬢さんを見かねて、スペアタイヤに交換して差し上げたら、後日旦那と菓子折り持ってお礼にきてくださいました。

>>58
おまえさんもいろいろ交換したほうがよさそうだな

教習所は30人くらい集まって教官が実演して終わりだったな
だからまったく覚えてない。よって自分じゃ無理

できるよ、当然だろ
自転車だけど

>>62
相当減ってるぞ。危険だからちゃんと点検しろ

今日親父にやってもらったｗｗｗｗ

自転車なら素手でできるけど
車のはチェンジャーもってないから�_

交換したのにスペアの空気圧低すぎて結局走れなかった

タイヤ交換まんどくさいよ、
ホイルにはまってるならまあそれほどの手間は無いが、
ホイルからタイヤ外すにしても付けるにしてもタイヤチェンジャーがないとやる気すらおきない・・・
ビード落としてタイヤレバーでキコキコ・・・

>>57
あんなの適当に錘を貼ればいいんだよ
それでダメなら位置を変えれば良いだけ
素人なら4回位以内に最適な位置に貼れる

習わなかったけど出来た
つか教習所ってアクセルブレーキ方向転換くらいしか教えてくれないよね

ジャーーーーーーーーッキアーーーーーーーーップ

5000k毎にローテーションしてるよ。４カ月に1回くらいかな、一緒にオイル交換もしてる

ジャッキはロアアームに掛けるとタイヤの潰れた分+αでいいから楽ちん

雪国じゃなかったらやらんだろ　常考

自転車なら何とか。

ナットをチョットゆるめてから、
ジャッキアップするんだぞ。

ママチャリは難しい
ロードは猿でも出来る

かろうじてできるのが原付のバッテリー交換まで

ジャッキを適当なとこにかけて持ち上げたら凹んだ
それからやってない

雪国は冬用タイヤとか余計な出費が増えて大変だな
ワイパーも冬用があるんでしょ？

入れ替えと交換似てるようでぜんぜん違う

交換するタイヤがねぇよ

>>69
だが玄人はフェルスタッペンにも気をつけるものだ

>>56
最近はタイヤ交換の教習とかないだろ
エンジンルームとトランク開けて、どこに何があるか確認して終わりだぜ

>>86
ぎりぎりタイヤが設置している状態まで上げてからボルト緩めるんだよ

>>58
きゃは☆じゃねーよ年齢考えろ

>>80
それは勿体無い
タイヤ交換の教習では可愛いおにゃのこのスカートの中を堂々と見ることが出来るのに・・・

>>79
おっそろしいなぁ〜

↓できるだろ？

>>58
同世代だけど死ね

道民だからって冬関係に強いと思うなよ

>>58
ぼっさん、コンサ-サンガを見に行ってるの？

>>95
姑かｗ
変わらんよ。
そのままナット外しても何の問題もない。

ローテーションってやったほうがやっぱいいのか？？

明日点検でディーラいくんだが、オイル交換のついでにやってもらおうかね
どれくらいかかるんだろうお金

ひび割れひどくなってきたから、新しいタイヤ買いたいんだけど
ディーラー、GS、量販店のどこで買うのがおすすめ？

新品スタッドレス走り憎いよぅ・・・
ｺﾞｰとかいう音するし。
なんかタイヤがﾌﾆｬﾌﾆｬして、走りづらい・・・
値段高いから205/60のADVAN履いてたんだけど
185/60のIDE20にしちったぜ。
少し幅狭くしちゃったの。
お値段１本、６千円も違うんですもの・・・
ｸﾞﾌｩ　金ねーぜ・・・

>>74
めったに雪降らないのにカーショップでスタッドレスセールしてたので
意味もなく取り替えたどです。溝はタップリあるので大丈夫です。

>>97
いいなぁ、所沢の教習所では教えてくれなかったorz

↓タイヤ交換しようとしたら破裂して頭吹っ飛んだ男の画像

>>53
修験者乙

毎年10月には、父親と一緒にタイヤ交換したっけなぁ・・・。
(´；ω；`)ウッ

あとトラクターの洗浄・パーツ交換と、季節の変わり目はメカニックマン気分で手伝いしてた。
楽しかったなぁ。

油圧パンダがいいけど高いから
RX-7純正の軽量パンダもらってきて積んでる

>>90
エンジンブレーキも冬用に交換しなきゃならん

>>82
マメだな･･････面倒臭くなって、車検の時にしかやらなくなった(´･ω･｀)

>>106
で、どこのタイヤがいちばんいいのよ？

ナットを締めるのにレンチを思いっきり踏みつけるあの快感

ああああああああああああああ
今年は新しいスノータイヤ買わなきゃいけねぇ
4本全部だからどんなに安物買っても5万はくだらないだろうなぁ…

>>111
何故に泣くかね？

>>112
愛車は竹やり出っ歯仕様ですかｗ

車だとジャッキで上げてネジ取ったらタイヤ抜けるんじゃないの？
安いし寒いから自分でやったことないけど

雪国に住んでたことあるからできるけど
車載の工具で4本換えると結構疲れる。
でも、ガソリンスタンドやカーショップ持ってくと
3000円ぐらいは取られるからな。

エンジンオイルとか冷却水とか自分で交換したいけど
廃液処理が面倒だから趣味にはできないなぁ

>>104
前後で２０００円だったと思う。

>>105
量販店。

>115
乾燥路重視ならミシュラン。
雪道重視ならブリザック。
夏用がADVANだから、冬用もYOKOHAMAでいいや
の特に気にしない俺はIDE20・・・
結構いろいろ違うみたいね。

>>104
二千円くらいだったかな

>>123
ネット通販じゃだめ？

中古車屋でバイトしてたから
毎日のようにタイヤ交換させられてた
ついでにメーターの巻き戻し方も教わった。
あんなことやこんなことも

>>123
そんなもんかｔｈｘ
ならやってもらおうっと

>>122
ペットボトルに詰めてコンビニのゴミ箱にポイ、マジお勧め

ネット通販より安いヤフオクがオススメ。
量販店の２本の値段で4本買える。

>>126
古くて硬化したタイヤの可能性があるからやめとけ

今年こそパンタグラフジャッキから卒業して油圧のジャッキに乗り換えたい。
せめてダルマジャッキにしたい。
でも車高が中途半端に高いからコンパクトで良いのが無い。

チェンジお願いします×４は８９３がくるだろ。

>>120
んな簡単には抜けないよ
普通はボルト外してもがっちり食い込んでる

俺パンダだけどそろそろタイヤ換えて欲しい

>>116
ボルト折れますよ

>>126
持ち込みは、工賃倍でした。
それでも相殺されるなら、通販でもいいのでは？
タイヤが、どういう状態か分からないけど。

>>102
うん

>>124
>>131

さんきゅ。
ディーラーやイエローハットでタイヤフェアやってくんねえかな。

ディーラーで２０００円で出来るのに、わざわざ自分で交換しようとは思わん。

>>116
それやりすぎるとボルトが根元から逝くぞ

>>129
ふざけるな

ナット締め付け時の最適なトルクは？

タイヤチェーンもつけられないし、実物を見たことも無い

>>140
タイヤ買ったから、タダでやってくれたよ。
タイヤ専門店だから早くて安くて良かったぜぃ。

普通の車もF1みたいに瞬時に変えられるようにして欲しい。

>>142
すまん、何度もやった
量的に複数になるので複数の店に分散させるのが成功の秘訣

ナンカンタイヤ使ってる猛者はおらんのか
石橋とか無駄に高すぐる

>>144
南のほうに住んでるとその辺と無縁で困るよなｗｗｗ

ビード落とせない

>>123
ｔｈｘ。タイヤ館行ってくる。

車の裏から反重力エネルギーが出てスイーって走る車早く出せよ

>>145
タイヤ専門店とオートバックスとかどっちがいいの？

自転車ならできるお

高速道路のトンネル内でタイヤ交換やってる馬鹿野朗に追突しそうになった

>>129
缶に廃油入れてスタンドに持っていけ
５リッター１００円〜３００円位で引き取ってくれる

>>140
ガソリンにすると何リットル入るかなーとか考えると
もったいなくて自分でやっちゃうな

>>119
いたって普通のレガシィーだ

量販店はオイル交換ついでにタイヤチェックしましたとか言って
故意に側面傷付けて交換勧める悪党メカニックが居るから
作業中はしっかり見といた方がいいぞ

知り合いがそれで自分の営業成績あげてた、マジ氏ね

パンク修理も余裕ｗｗｗ



自転車だけど

燃費、ブレーキ、グリップ、運転時の疲労、磨耗

やはり、日本製はすばらしい。

ガソスタ勤務してるバイト生だが…

タイヤ交換はオイル交換以上に手間がかかるしウザい。

>>153
近くに安くて評判いいタイヤ屋あるんなら絶対そっち。
無いならイエローハットとかオートバでいいんでね？
大分値段違うけどね。
俺は会社の先輩から紹介して貰ったから、結構値引きしてサービスしてもらったぜぃ。
地元民の評判は、大事やね。

>>58
ドームのチケット取れたの？

>>153
タイヤ専門店が安くする。
ABやYHは、文句言う。
最終的に、交渉でしょうね。

ホイールからタイヤを外すのは中々めんどくさい

最近の新車にはスペアタイヤが付いてこないって耳にしたんですが
本当の話なんですか？

>>159
修理方法によって違うがパンク修理は自転車のほうが難しい

スタンドだと、一本６００エン・・・全部で２４００円だよ。

自分で交換して、２４００円分の酒買ったほうがﾏｼ。

RRだと思って貴重な日曜日使ってタイヤチェーン付けたら
実はFR車だったのはいい思い出

合宿でやったけどやらない所もあるのか

あぁ、ﾀｲﾔ交換しなきゃだわ。ｵｲﾙ交換しなきゃだわ。

>>162
>>164
ありがとう。明日YHとタイヤ館行ってくるわ。
高速乗ってバーストしたら死ぬw

>>162
ちっちゃい車だとスタッドレスに交換したら、夏タイヤが車に乗らないけど、
そういう場合ってどうすればいいの？往復して取りにいくしかないですか？

タイヤ交換なんてできるか。　手が汚れるじゃないか。

タイヤ交換はインパクトに限る

>>166
事実ついてこないが、代わりにパンク修理剤と
小型の電動コンプレッサーが積まれてる

冬用の車を買おうかと真剣に悩んでいる件。(車高が低い為)

しかし何故か候補の車がオープンカーの件。

嫁さんへの上手い言い訳が思いつかない件。

>>175
コンプレッサーあればね

>>169
そんな間違いする奴はおらんがな・・・

>>173
シーズン終わるまで預かってくれる量販店もあるよ

人生初の雪道の運転がすぐそこに・・・
タイヤはブリザックにして自分で交換したけど
運転こええええええええええええ

>>178
シガーソケットに突っ込むやつがあるじゃまいか

タイヤチェンジャーの話が全くでてこないとは、ニュー速はブルジョアの集まりだな

>>181
「急」の付く運転をさけて、ゆっくり走ればなんとかなるよ

>>178
19Vの電動インパクト舐めるなよ、MAC製だ

来月辺り、
「自分でタイヤ交換してアクセル踏んだら、タイヤだけ前に飛んでいった件」
とかいうスレたつんだろうな・・・

>>166
そーいや付いてなかったわ
アヒャヒャ

>>165
うそつけ
一番簡単だよ
まぁタイヤの扁平率にもよるが……
タイヤはずした後のホイールを磨くのがメンドクサイ
タイヤつけるのは、新品だと簡単
だけど、中古のタイヤつけるときは、たまに引っ掛かってちょっとちぎれたりする…これが怖い

いい加減ショップに金払うの馬鹿馬鹿しくなって、自分で交換してみる
ことにした。

１輪換えるのに１時間かかった。そのままショップにいった。
なにせあの付属のパンタグラフジャッキとやらが糞すぎる。
クルマにつめる油圧ジャッキ買おうと思うのだが、どこのがいいか。

>>168
自分で交換する時間と手間考えたら、2400円の安酒我慢したほうがよっぽどまし

>>189
おまいの技量が糞なだけ。向いてないのさ。

俺は会社に行ってフォークで上げて交換する

>>88
おれも
なんでも自分でできちゃうやつかっこいいよ

タイヤ交換できるとモテルらしいよ

お前ら、タイヤ交換するときはちゃんとバランス測ってるか？
去年と同じタイヤつけるときは、ローテーションする事になると思うけど、結構バランス狂ってるぞ
せめて前輪２個だけでも測っとけ、でないと高速でブルブルするぜ

今日仕事でキャラバンのタイヤ交換をしたけど滅茶苦茶かったるかった

洗車ですら自分でしたことない。

減らないタイヤ

できると思うけど怖いからデーラーだな

うちは小さい油圧ジャッキでやるけど
４本で一時間ぐらいかな

>>194
俺はカーナビ取り付けの交換出来るぞ










でもモテない

普段は12月の第２週目で交換するんだけど、今年は早いのかなぁ。

>>191
もっともな話だ。オレは時間を金で買うことにした。

毎年自分で変えてるけどさ、ホイールバランスってどうやってとればいいんだ？
やっぱそれ用の機器がないと無理なの？

>>201
車速センサとか車によって違うが、どうしてる？

タイヤチェンジャーっていくらくらいする物なんだろ

>>62
ｵﾏｴWAｵﾚｶw

ﾎｲｰﾙが1ｾｯﾄしかないから
ﾀｲﾔ自体を履き替えなきゃならんのよ。
単純にﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙを交換するんなら
猿でも出来るさ。

>>195
交換した後でGS行って、ガソリン入れついでにバランス見てけろ？
って言えばいいと思うよ。
行きつけのとこなら、結構気軽に頼めるべ。

>>203
賢明な選択です。そうして金が廻り世の中は成り立っているんです。

>>204
バランサーがいるな
俺はしょっぱなからすべて機械だよりだから、アナログな方法は知らん
リフトで上げて、インパクトではずして、交換
タイヤもタイヤチェンジャーでホイルに組み付ける

>>206
それなりにいいやつで、中古で30万だった

>>189
それって組みあがったタイヤでの交換か？そうなら1本5〜10分もあれば
標準工具でできるだろ。

ホイールからタイヤはずして、別のタイヤにっていうのならわからんが。

>>205
201じゃないが、車速センサはクラリオンのサイトに車種別情報があるよ

>190
たかが乗用車の、しかもたった４本変えるのに何分掛かるんだよｗ

タイヤ外したあとに、溝のチェックとか洗浄とかできるし、自分でやるわｗ

>>210
３０万て安すぎやしないか?

整備マニュアルのコピーをどっかで入手しておくと
いろいろ便利よね。
配線とかバッチリわかるし。

>>211
ええと、ジャッキを思い切りまわしても、クルマが重くて全然上がらない
感じ。
単にジャッキ自体が安物で固いだけかもな。

>>214
タイヤ専門店の人から直接買うんだよ
新しい機械入れる時ねらえ
ただ、こっちが素人だと普通は売ってくれないとおもうけど

自転車ならできる
後輪はメンドイ

>>210
中古でも30もするのか・・・
設置場所の問題もあるし素人が買えるような代物じゃ無いな

>>216
何か根本的に、使い方間違ってるかも？

>>205
Dラーからマニュアルをコピって線の位置を押さえた後
該当する線を噛ませる

結線自体は大した事ないが線が見えるところまでバラすのが面倒

>>220

なんか少し上げた時点でギリギリいって全然回らなくなったぞ。
なにかおかしいと思いつつ無理やり回したがな。
一輪で汗だくだ。

>>220
直接タイヤ持ち上げようとしてんじゃねw

>>213
1時間かかるとしても、嫌だな俺は
そこまで貧乏じゃねぇし
そもそもスタッドレス使わないから、交換する機会が無い
タイヤ換える時は買った店で変えてもらう罠

>>222
？どんな重い車なんだよ
ショボイジャッキでも、ぐいぐい回せば上がるだろ

>>222
もしかして、手で直に回してる？

ﾀｲﾍﾞﾙ・ｳｫｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟ・エンジン関連・駆動・ｻｽ系統
すべて自前で手を入れるが
冬タイヤ交換だけはスタンド任せ

週間天気予報あたらねーんだよ！！
夜遅く帰って朝早いのに平日に出来ねーよ

>>215
ディーラーに行けばもらえるよね

>>225
わからん。正直言って、普通自動車のなかでも軽い部類だと思う
（１２５０Ｋｇ）
ちゃんと切り欠きのあるトコにジャッキあてて上げてる。

少し錆びていたからそのせいかもしれん

ガソリンスタンドでローテーション勧められたんでやってみた
なんかハンドルがバイブレーションみたいになってるんだけど
しばらく乗り続けたら治るのかこれ

ダイアルみたいに手で直に回せるジャッキもあるけど、リフトアップ時は
よほどの豪腕じゃないと無理だと思う。下げる時は使えるけど。

>>229
スペアタイヤが入ってるところに一緒にジャッキが格納してあるやつだと、
そこに水が溜まって錆びるのはよくある事だな

>>229
ttp://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20070210A/index.htm
これ見て勉強しろ

雪国だと、タイヤ交換できるとこの時期女にモテモテだよ！
見返りは食事をおごってくれたり程度だけどな。

トルク廉恥がなきゃできるわけねーだろ

はぁ？
本州とかってタイヤ交換できねえやついるのか？

>>230 ホイールのアライメントとってるか？
それだけとは限らんが

>>230
直らないよ
バランス調整しる

それでも直らない場合もあるけどな
その時はタイヤとホイール変えちまえ

自分で荷物を降ろすのが面倒なのでＪＡＦを呼ぶ

助手席に女の子乗せてる時に車がパンクして
タイヤ交換できなかった時は心底情けなかった
ジャッキアップしてからナット外せるわけないもんな〜

>>212
あの車種別情報ってソニーのが無くなったけどクラリオンで再開したんだ

>224
雪国と、夏タイヤだけで過せる地域じゃ、事情が違う。

たまにスペアタイヤ履いたままでずっと走ってる車がいるけど
騒音が気にならないのかな

昔スタンドで仕事してたとき雪が降らないと
誰もタイヤ交換に来ない・・・
「今ならすぐできますよ、そろそろ交換しましょう」といっても余裕な顔でスルー
しかし、初雪が降るとスタンドにタイヤ交換の渋滞ができる
急いでも３時間待ち位になってお客様みんなピリピリしてる
何で毎年のことなのに数日早く交換してくれないのか？

オートバックスでやってもらえばいいじゃん

ホイールのアライメントとかバランス調整とか言われても
何をどうしていいか全然わからん・・・

>>236
誰からも習わないしタイヤ交換する機会もないよ

アライメントの狂い程度で
ガタガタするわけねえだろｗ

>>242
だから「俺は」やらないっつってんですよｗ
何言ってるのよ今更。

>>244
スタッドレスの消耗はｷﾋﾞｼｽ
片道50k通勤の俺の場合　ギリギリまでの
我慢比べ状態

>>236
東北なら誰でも出来る。
出来なきゃ死ぬか、ぼったくられるか・・・ｗ

ミニ四駆なら出来るわ

冬タイヤがいるような地域には住まない様にしている。

パンク修理ぐらい簡単に出来るが手が汚れるのでディーラー任せ

>>250
我慢できずに一冬に何回も戻したりしてるバカもいる。←俺

>>248
狂ってたらするよ　当たり前だろ
それだけとは言わないが　結構多い

ぜーんぶディーラー任せ　面倒だし

>>241
ソニーのがクラリオンになったのではなく、
もともとソニーに載ってた情報は、今はアルパインのサイトで公開されてるよ。

以前、ある程度の回転数になるとアクセルに振動が来るからタイヤかホイールなのかな？
と思っていたが、ディーラーに持っていって見てもらったらドライブシャフトの部品の
異常だった。おかしいと思ったら見てもらったほうがいい。

>>251　
東北は雪とか道路凍ったりしてすごいよな　
確かにできなきゃ死ぬ　
あと冬の郵便屋のバイクの乗り方に感動したｗｗｗｗ　

道路が凍ってるの利用して片足だして3輪走行してたぜ　
あれはぶったまげた

ディーラー（笑）

適当なトルクで締めればいいんだ

>>256
さすが愛知

>>243
前二輪がスペアという男らしい車を見た

>>257
まじありがとう

>>244
ごめんね切羽詰らないとタイヤ出すの面倒で本当にごめんね
来週から雪が降り続くので明日変えてきます

>>248
するわボケェ
調整すりゃ直ることも多いわボケェ

>>263
そこまでいくと逆に清々しいなｗ

>>266
それ調整じゃなくて修理なｗ

NSR50のタイヤ交換しかできません

>>236
北陸あたりなら

雪国でスタッドレス付けない奴いるの？

免許持ってないけどタイヤ交換はできる

てか初雪降ったのかよ。

シガーライターにさしてらくらくジャッキアップとかいう
電動の輸入モンのジャッキがあるがあれはどうなんだ？

手ルクレンチでも以外と良い線出せる
対角＆まし締め時の感覚さえ覚えりゃ
どうとでもいける

そんな無責任な事を言う俺はインパクトでやってるがｗ

>>243
俺の知り合いが今そうでもう半月たとうとしてるが、代車なんだよ

今年就職して初めて雪降る地域に来た。
もう雪ふってるし。ｵﾜﾀ。

十字レンチとガレージジャッキ
それにリジッド馬用意してアルバイトするかな

初めて交換しようとしたときはホイール外すのに一苦労した。
クソ堅くナットが閉められてて体重かけて踏み込んでようやく緩め
ジャッキアップポイントが見つからず
ようやくジャッキアップしてナットも外したが固着してて車から外れず
かなりテンパったな。

たまにディーラーに車出すと
ナットにアホみたいなトルクかけられててムカつく

>>277
タイヤの裏から金槌で叩くとポロリと取れるよ

愛知しね

社外エアロ付けたらジャッキポイント隠れた

フロアジャッキ？っての買えばいいの？

>>277
鉄パイプ有ると便利だぞ
スタンドに任せると異常なトルクで
締める馬鹿多し

ん…あー…
ホイールからタイヤ剥がして新タイヤ履かせるんじゃなくて
履かせてあるホイールごと交換なら誰でも出来るだろ…

>>268の無知ぶりﾋﾄﾞｽ
ホイールアライメントは修理じゃねぇｗｗ
メンテナンスだ馬鹿

それでも道民か？

>>281
そう
ホムセンとかに売ってるだろ

どんどんディーラー行くべし

最初の頃は自分でやっていたが、ＲＶ車に買い換えてから作業がきつくなって
スタンドでやってもらうようになった。
たいした金額でもないし疲れるくらいなら業者にやってもらう方がいいだろ

スタンド店員のボッタクリ営業はマジ危険。
セルフなのに営業くるな。

意気揚々とタイヤ交換を始める
前輪を外すとドライブシャフトのブーツが破れかけているのを発見
一気に・・・鬱

リフトとコンプレッサーとインパクト買って来る

>>268
んなもん修理の内にないらんよ
バランサーで測ってウエイト打ち直すだけ
ローテーションするときに、減り具合でバランス狂ってることは多いからな

>>289
最近のブーツ交換は楽だ
割れてるタイプを接着剤でくっつけるだけ
のが増えてる　俺も夏に見つけてブルーに
なった　グリスまみれで鬱になったわ

明日雪降るって言ってるのに交換してなかった。
明日の降水確率90%だし、交換できそうにもねー

ポルシェの神様とかいうのが
ジャッキぶっ壊れてポルシェにつぶされて脂肪したスレ立ってたな

>>285
サンキュ。フロアジャッキ買ったら知り合いの工場行ってジャッキポイント教えてもらおうっと

スタッドレスなんざ1ヶ月早く取り替えたって大して減らねえよ

スノーブラシはもちろんスコップも積んでこそ真の雪国

リム径の意味が分からん＞＜

>>289
ホイールの内側にグリス飛び散りまくってるなw

>>292
別に割れてるタイプは最近でもないけどな
結構前からある
でもなぁ、あれあんまり信頼性ないよ
それに、破れてからだいぶ走行してると、ドライブシャフトばらして完璧に綺麗にして新しいグリスつけて組まないといけないし

>>297
ゴム長靴もな

>>296
往復100k通勤だと馬鹿にならんのよ

ところで、尋ねたいのだが・・

あのへんな形のワイパー（なんか売れてるらしいが）は
冬用として使えるのかね？スノーブレード買い替え時期なんだが迷ってるのね

>>297
ゴム手、長靴が足りない

雪国の人間はチェーンつけないよな

今日午後から雪降るよ・・・
スタッドレスはまだ早い気がするが交換しとくか

>>304
まぁその辺は臨機応変に・・・
気づいたときには坂で進まなくならないように

>>299
家族持ち＆日曜DIYだとシャフト抜くまでの時間が
とれないのよ（泣
やりたいのは山々だが・・・・・

割れブーツは見た感じやばそうなのは十分承知
毎年見る覚悟ではいるよｗ

>>307
うまく仕上げてもしばらくすると繋ぎ目から少しグリスが染み出してるよね

>>308
それうまく仕上がってないw

タイヤ交換をバカにしている奴が多いが
社外アルミをきちんとセンター出して取り付けできる奴はかなり少ないと思われ

>>310
普通新品買って、最初はバランス調整とか全部店でやってもらって
次のシーズンからは自分でやるもんなんでねーのけ？

>>310
センターどころかリムの歪みすら気にしてない奴が
多いねぇ

今のネオブーツとかOLEGは耐久性もある
昔からのMタッチはゴミ

全部おまかせな俺勝ち組か！

面倒だから1本500円なら店に頼む

できるけど心配性で足回りだけはほんと何かあったら怖いから
店に頼むわ。

>>316
量販　スタンドはあんまり信用できないよ
金有るなら馴染みの整備工　ディーラーへ
GOがｵﾇﾇﾒ

フロアジャッキ買おうかと思ってググったら
オイルピューピュー吹きながら下がってきたって話があって買うの止めた
まぁ、ジャッキスタンドとセットで使うもんらしいけど
代わりに1�dパンタジャッキ買ってきた

ウマも使わずフロアジャッキだけで作業は
危ないからやめとくが吉

6000円程度で怪我しないで作業できるなら
安いもんだ

冬支度.

タイヤをホイールからはずして交換するスレなのかと思った
車のタイヤってどうやってはずすんだろう

>>321
負荷が残る程度に軽くジャッキで上げて
ナット軽くゆるめる　再度上げて外す
締めるときは対角上にナット締める
同じく多少負荷がかかる程度で増し締め

規定トルクとかは金がなければカンでｶﾞﾝｶﾞﾚ
締めすぎない　緩すぎない程度

>>321
虫を外して空気を抜く
タイヤチェンジャーを使いビードを落とす
だったかな？

>>321 あ　そっちか　誤爆すまそ

>>321
プシュー
グイイィボン！グイイィボン！
ドン、ウイーン、ガシ
ウーン
グイ、グイイィイィイィイィン
グイ、グイイィイィイィイィン
ウーン

これでタイヤとれた

>>325
グシャ　ﾍﾞｷｬ　ｷｭﾙﾙﾙ
ﾊﾞｷｷ　ﾎﾞﾝ　ｷﾞｬﾘﾘﾘﾘ

それでタイヤとれた
幸い命は取られなかった

タイヤを変えてもバランス取れないジャン。
結局タイヤ館で800円払ってバランスとってもらう。
なら、最初から3000円で交換込みでやってもらう。
どうせジャッキ買うと元取れないし。
備え付けのジャッキじゃ変えるの手間だし。

今日の岩手スレは(ry

>>1
ttp://www1.ocn.ne.jp/~yamanaya/kaiju/k0043.html

ジャッキで上げるどころか

ジャッキがどこに格納されてるかも知らん

ブーツでお薦めのある？
メンズで

>>327
何を言ってるんだ？
ホイールからタイヤ外して付け替えるならバランス見ないとダメだが、タイヤ交換程度でいちいちバランスとか言う馬鹿いないぜ
インチアップやローダウンでアライメント見るのとは違うからな

雪のあるところを車で走るなんて野蛮すぎる

昔教えてもらって一度やったが忘れちったぜ
っても車自体あんま乗らねーや

思い出した。新潟にいた頃。
ちょうどこの時期にやるんだけど、まずアパートからタイヤを４本運ぶのに
苦労すんだよな。重いし。んで交換したらまた４本のタイヤをアパートに
運ぶんだよ。これがまた重いしイヤになる。雪降るまではスタッドレスは
ロードノイズっていうの、音が少しうるさいし、ぐんにょりした感じになるし、
スタッドレス柔らかいからね。あれはもうやりたくないね。

仙台も夜は寒いや・・・
さっき帰ってきたけど車の温度計で外気温が7度だったなぁ

クルマ版ビフォーアフター

ttp://www.nicovideo.jp/search/Pimp+My+Ride

今雨降ってるけど道路凍らなきゃいいなあ

ビードが上がって来る時の｢パンッッ！！！｣って音の恐ろしさは異常

高速道路乗るときは、空気圧を確認しておかないと
走行中にバースト（タイヤがふっとぶ）して横転してぶつかって転がって
ほぼ100％後部座席の奴が車外に投げ出されて死ぬ。

そろそろ交換の時期だなぁ・・・ﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>87
ロードでもチューブラーだと
セメントが乾くまで時間がかかるし
タイヤ自体がリム径より小さいので
むちゃくちゃ苦労するぞ

職人ならホイールまで組んじゃうからな
素人には無理だ

自動車クラスのタイヤ脱着じゃチェンジャー無いと無理だよ

真っ先にジャッキアップして涙目

>>343
あれを人力でやれってのは無理があるっつーか不可能

17インチ辺りの低扁平のタイヤを人力で組み換えしてるサイトがあったと思ったが。
まあ余程上手くないとホイールには良くないだろうな。

スタンドで1個500円でチェンジャー使ってやってもらった方が100倍マシだな・・

ショットガンは必須工具

おまえらのいうタイヤ交換ってただの取替えだろ
タイヤ交換（笑）

４ｔのタイヤ手ではめ変えて来い

>>349
当たり前のことをわざわざ言うでない。

1500円ぐらいでディーラーがやってくれるのに自分でやる意味がわからん
疲れるだけだしドンだけ貧乏なんだよ

車はプロに任せるわ
ギターとか別に命に関わらん趣味だし自分で弄るが

車は下手におかしくしたら、死ぬしなｗ
わからんやつは、無理して自分でやらんでよい。
車屋もGSも、食い扶持が無くなるではないか。
おばちゃん軽自動車、ただでさえ邪魔なのにｗ
走行中にタイヤ飛んできたりとか、これ以上ｲﾗﾈｰよｗ
前に高速走ってて、まじで前方からタイヤ転がって来たからなぁ・・・

貧乏だからじゃなくて、まじまじと自分の車の裏を見るのも
なかなか良いぞ、どうせスタッドレスの交換の年二回ぐらい
自分の車の劣化具合をみてやれよ

車（笑い）

おれのスタッドレスは今年で6年目

素人だがエンジン分解と脱着以外できるぞ

>>356
それ、すでに夏用タイヤでね？
溝あるか？
ﾂﾙｯﾂﾙでねーの？

それとも、全然走って無いの？

チャリは自分で整備するにかぎる

あの痛ましい事故は今でも鮮明に覚えている。
俺がガソリンを入れている最中、隣に空気が全然入ってないタイヤを履いたトラックが止まった。
どうやら空気圧の点検を怠っていた為に減っている様だった。

俺は車が汚れていたので、洗車を頼みつつ店内に入って暫く外を眺めてた。
店内からはピット作業をしている所が見れたので、俺はさっきのトラックがピットに入って来たので、ぼんやりと作業を見てた。
で、新しいバイトだと思われる可愛い茶髪の女の子が、先輩の指導を仰ぎながら黙々と作業の手伝いをしていた。
作業員が空気の入っていないタイヤを外し、女の子が空気圧を入れる様に頼まれた所で痛ましい事故は起こった。
女の子が５分経ってもずっと空気を入れつづけているので、俺は｢トラックのタイヤは空気を入れるのは大変なんだろうな〜。
女の子なのに大変だな。｣と思った瞬間、

｢ズドン！！｣

と言う爆音と共に女の子の頭が弾けて赤い血の霧が舞い上がった。
同時に店内の窓ガラスをブチ破って何か光る物が突っ込んできた。
店長が、｢救急車呼べ！！一旦店閉めろ！！誰かタオルもってこい！！、〇〇（女の子の名前）の体を抑えてろ！！
（激しく痙攣してのた打ち回ってた）｣と動転し、俺は何が起こったのか確かめようと、店内に飛び込んできた物を探し出した。

それはトラックのホイールだった。
大きさは直径１メートルはあったと思う。

女の子は頭が半分吹っ飛んでいて、ピクピク痙攣しながら｢うぅ〜、ふぅ〜｣と細い息をしていたが、俺は彼女がもう死ぬだろうと分かった。
何故なら血にまみれた脳が見えていたのだ。
彼女が自分の手で脳みそを抑えていた光景は今でも忘れられない。
救急車が到着する間もなく、白目を剥いたまま彼女は死んでしまった。

次の日にその事故をニュースでやっていて、原因は女の子がタイヤに空気を２０キロ入れようとしていたことが原因だった。
恐らく、２､０キロと２０キロを間違えたのだろう。
普通はタイヤが膨れ上がった所で気付くだろうが、女の子だから分からなかったのだろうか。

油圧ジャッキがあるならボディの両サイドにあるジャッキポイントには絶対かけるな
曲がるぞ

もちろんできるけどやらない。
手洗い出来るからって洗濯機使わないってことはないだろ。

>>1頭悪いなお前

>>360
その事故のニュース俺見たよー
何となく、状況が頭の中で再現された。
うむ、間違いなく死ぬだろう。

ってこれ、ｺﾋﾟﾍﾟ？

>>363
直径１メートル程度のタイヤなら空気圧は9キロ前後。
無知の作り話のコピペ。

>>364
なんだー
俺、２ｃｈのコピペと現実のニュースが頭の中でごっちゃになってるのか？
重傷だな。
テレビの方を見るの、やめるか。

でも1メートルのトラックのタイヤ破裂して直撃したら頭の一つも楽に割れるだろ
そうでもねえのか

天気予報だと午後から雪で今週はほとんど雪のマーク
春に新車に買い替えたから冬タイヤ買ってくるよ
普段は自分で交換してるんだけど
新タイヤ買うから全部お願いしてくる予定

ディラーに電話したらやっぱり超混み合ってるって

>>367
木曜にタイヤ屋行って注文して
金曜日に交換してもらった俺は一応正解だったようだな。
にしてもスタッドレス変えたばっかの車が多いのか、
やたらと事故ってる車沢山いて、道路凄い渋滞してて困ったぜぃ。

というかスタッドレスなんて履いたことねーよ

>>364
だな。2Ｋってうちのキューブタイヤ圧力じゃねえかよｗ
えらーく小さいトラックだことで

>>356
もったいないな。俺は4年使ったら2本ずつ新しくしてるよ
安全を最小限度の出費で買ってる。

「タイヤ、スリップサイン出てんじゃね？」と言ったら、「え？どこっすか？」と
メーターパネルを覗き込んだバカな猪○を思い出した。

>>366
ホイール飛びはしないだろうけどな
タイヤが千切れてうひーってのはあるかもな

>>373
コピペは作り話だとしても破裂したらホイル飛ぶと思うよ

そろそろ来る思って昨日やったけど雨降ってる

素手で交換できるしパンク修理も楽勝だぜ！



自転車だけど

チューブ式の自転車とバイクのタイヤ交換はできるが、チューブレスは
素人がやるもんじゃないと思う。万が一リムのみみが曲がったら交換だからな。

自分でタイヤ交換する奴は負け組。
勝ち組はスタンドでやらして自分はホットコーヒー呑みながら見学。

加速走行中、ナットが緩みガタガタした時は焦った。
定期的にしてるローテーション時によく締めてなかったらしい

タイヤ交換なんておとこのひとの仕事でしょ？

タイヤ交換しようと思ったが雨降ってるし・・

ところで頼んで交換してもらっている人の大半は、路上でパンクしても自分で
交換できないでJAF呼ぶんだろうな。

>>381
パンクしたままおよそ２０キロ走りました。

>>381
タイヤ交換とホイール交換は全く別のスキルだろ・・・アホか。
あと、パンク修理もそう大した技術は必要ない。

青森の人間って、人を自分の考えで決め付けて攻撃的になったり
弱気になったりする奴多いよな。なんつーか、自分勝手なのが多いと思う。

脱着なら馬鹿でもできるし、組み替えだとしてもバール2本あれば楽勝だろ。空気とバランスが問題だがな

ママチャリの後輪の交換はめんどくせえ

高速バスのバス停でタイヤ交換したことあるけど（雨の夜ひとりで）
いままでの人生を振り返ってしまうほどの孤独を感じた。

>384
14,15インチなら出来るかもしれんが18,19インチや引っ張りタイヤはプロじゃなきゃ無理だぞ

>>387
まぁな。しかしそんなホイールでスタッドレス履くなと言いたい。

無理無理、バンパー外してフォグランプつけたいけど外したら多分組み立てられない自信があるぜ

>>383
俺が言いたかったのは、女性なんかはパンクしてもスペアタイヤに交換できないで
JAF呼ぶんだろうな、って話なんだが？

ネオバがいいですよネオバ

>>381
親が昔それで孤独を味わったのか知らんけど
免許取ったらすぐタイヤ交換覚えさせられたわ

日本車は故障しにくいし車壊れて遭難とかあんまりないからな
アメリカだと車の故障でしにかけたとかよくきからこわいぜ

ウマをかけて下に入っていたとき、震度３の地震が来たときは死んだと思った

>>38
場所によっては有料だから困る

>>395
減ったままの方が困るんじゃない？

強引な手段でビード上げ
http://jp.youtube.com/watch?v=nGj6dtJluKE

パンタジャッキで潜ってるときに地震でパンタ倒れたよ、高速でスリ出て助かったけど
サイドシルのジャッキポイントがひん曲がった

スクーターのリアブレーキシュー交換しようとして
ホイール外せなかった俺が来ましたよ。

専用工具必要？

走ってるときにタイヤ取れたらどうなるの？

タイヤ交換なんて
金払って車屋にやらすもんだろ

手が汚れるわ

>>400
ガガガガガッ！ってなる

タイヤ交換１時間以上かかる俺はガソリンスタンドでやってるお

タイヤ買ったら、店が換えてくれるだろ
どうして自分で交換しないといけないのか？

>>401
やってもらう

暇なときは自分で忙しいときはスタンドで
でももう自動車持ってない

>>400
http://jp.youtube.com/watch?v=y4vSfsOeHj4&feature=related

こうなる

GT-Rはどーすんの

フロントタイヤは無いの？

タイヤの大きさと空気圧はあんまり関係ないぞ
使用目的による
19インチでも1.8キロのもあれば、13インチで3.5キロのもある

>>401
金持ちで良いね。
DIY精神って全く持ち合わせてないんだろうね。
飯も外食なんだろうな。

もう何年もやってないけどな。タイヤ交換って、
ホイールごと交換、の意味だろ？
ホイールにタイヤ装着するのは素人が素手じゃムリだよ。
ブリジストンにお任せさ。

一シーズンにタイヤ１本５００円だろ
金持ちって・・・

今からタイヤ交換してくる。
盛岡は午前中に雹が降りましたよ…

>>390
うちのカーチャンは自分でやってるが・・・・ｗ
あと、彼女も。

女性なんかは、ってどういう決めつけだよ。
先入観強すぎるんじゃね？
女と付き合うときにもそんな頭固いと苦労するぜｗ

仙台　雪　降り始めたよー
みんな、逃げてーーー

っつうか昨日と比べて、一気にスタッドレス増えたなｗ
みんな速度出さないで様子見運転だから、凄い道路詰まってたぜ・・・ｗ　　

>>366
トラックのタイヤ空気入れ過ぎてバイト仲間がバーストさせてた
その時道路挟んだ向かいの建物内で休憩してたから見てないけどスタンドが引火して爆発したのかと思う位凄い音だった
話聞いたらトラックのタイヤってかなり重いのに人の背丈より真上に跳ね上がって当たってたら死んでたかも、らしい

普通車ならアライメントもあるから店でやれよ
トラックは自分でするぞ

>>399
インパクトでバカトルクで締め付けてあるんじゃないのか

素朴な疑問
こんなに時代は進歩しているのに雪道でも夏でも使えるタイヤって無いの？

>>415
女性でタイヤ交換出来る人なんていっぱいいるのわかってるよ。あんたも
人の事言えないくらい頭固いだろｗ

ロシア人は素手でタイヤ交換できるらしい

>>421
相手にするなよ…かまってちゃんには触れるな

>>420
進歩してるから滑りにくいタイヤが出来たんですよ？

スタッドレスの季節がやってきたな。
一応自分で交換してるけど、車載のジャッキと十字レンチで楽勝だよ。
40分くらいかかるけどｗｗｗ

>>422
そして、ロシア人は、エンジンオイルを旨そうにｺﾞｸｺﾞｸ飲むのであった・・・ｗ
実際に車から抜いて、飲んでる動画、見たことあるし・・・

パンクしたから車輪交換しようと思ったけど車載工具じゃ
ボルトが固くてどうしても取れないから
JAFのおじさんに来てもらった

午後から雪だってんでタイヤ換えないといけないんだけど（もちろん自分で）
雨降ってるんでどうしようかとエロサイト巡回中。

ｴﾈｵｽのロードサービスついてるから
JAF入って無いんだけど、エネオスのロードサービスだけで大丈夫よね？
評判とか、さっぱりわからんけど・・・

タイヤ交換ぐらい金で解決できる

車載のパンタグラフ型ジャッキを使って４本交換に２０分位も時間が掛かる
油圧ジャッキがあればもっと楽なんだろうなあ

>>430
携帯とか使えないような山道でパンクしたらどうするんだよ

俺も油圧ジャッキ買うかなぁ。
どんどん車用品が増えてくんだけどー

自分のうちにタイヤチェンジャー＆ホイールバランサー
リフト、コンプレッサー、三相200Ｖのある俺は
間違いなく勝ち組。

>>434
タイヤ屋乙

タイヤ交換なんて油圧であげてインパクトで回しトルクで確認するだけでしょ？
それよりも余った時間でエアダスターとエアバキュームで遊ぶ方がおもしろい

ホイール交換の事でそ？

>>21
前だけ早く磨耗するから前だけ新しいタイヤに交換とかするけど
これではまずいのかね

店に頼むといくらぐらい掛かるんだ？
値段によっては自分で頑張る

>>439
俺が昨日行ったタイヤ屋さんだと、２千円だってよ。
当然バランス調整とか全部込みの４本の値段。
こんくらいなら、面倒だし、頼んじゃう方が早いよね。
俺はスタッドレス買ったから、全部ただにしてくれたし。

タダだろ？
場所と道具だけ借りたら？

4本で2000円

チェンジャーとバランサーがあれば自分で出来ます。

205サイズを手組みで交換した事あるけど
死ぬかと思った
昔の人は皆手でやってたんだな
尊敬する

>>443
それ、店でも使ってないんじゃないか？

ホイールとタイヤをどうやって合わせるのか気になる

>>364
１平方センチメートルあたり９ｋｇだろ？
10cm*10cmなら900ｋｇになるんだが、、、

ビートブレーカーとタイヤレバー2本あれば（ｒｙ

>>447
なに言ってんの？

>>447
お前1平方センチメートルあたり1.03kgの気圧の中で生活してるそうだけど大丈夫？
10cm*10cmなら103kgにもなるんだが、、、

トラックのホイールで縦に2つ分かれてるのをボルトで止めるタイプのがあるんだけど、
GSでバイトしてるときに先輩がタイヤ交換でこれを緩めてるときにナットがはじけ飛んで
びっくりしたぞ。馬鹿なことに空気を抜くの忘れてたらしい。
>>385
俺もチャリの簡単だろと思ってやったら確かに面倒だった。
ハブの変速機とドラムブレーキがじゃま。

>>450
おお、確かにｗ

トラックのタイヤは、ゴムとハブの継ぎ目に金属のワッカはめてるんだけど
あれが危ないんだよ。

>>399
原付ならメガネレンチで余裕
方法1．リアブレーキを思いっきりかけてレンチを蹴る
方法２．体重の重い人間に荷台の上に座らせてレンチを蹴る

>>434
下回り用のスチーム洗浄器は？
フロン回収機は？ヘッドライトテスターは？排ガステスターは？ブレーキテスターは？スピードテスターは？
オイルチェンジャーは？ATFチェンジャーは？

─────●

これをペラって返す人になりたい

ヤフオク安いよな
買って大丈夫なんだろうか？

車で走っていたら、道路に筋が走っててさ。
も少し走ると、何か牽いたのよ。
野良猫か、また近所の兎が脱走したんか?
と、思ったがそんな感触ではなくてさ。
ﾊﾞｯｸして確認したら…………250位の幅のﾀｲﾔだったゎ
　　
予備ﾀｲﾔの交換なんて10分も掛からんだろうが……それでﾎｲｰﾙ駄目にｽﾙなんて………流石DQN

前走ってる車が道路に2本の筋書き出したんで何事かと思ったら
ﾀｲﾔがゆるくﾊﾞｰｽﾄしてﾓﾘﾓﾘと崩れていった事あったな。

>>456
出品者によるだろうけど、俺はヤフオクから買うよ。スタッドレスもちゃんとOK。
(というか一回買った出品者からヤフオクより更に安い価格で買える)
組み換えとかGSで頼んでも、プラマイではカー用品店で買う+組み換えより全然安いし。

車を買って６年。
タイヤどころか、ボンネットすら自分で開けたことがないや。

ディーラー点検だけは半年ごとにしてる。

>>456
製造週とか確認してからかったほうがいいかもね

店員の人に聞きたいけど
ドキュソがピカピカメッキホイールでタイヤ交換等に来たら
うざくないですか？
何癖つけそうで

14-17インチの交換はいいけど、18とか19はめんどかったわ
タイヤレバー入れるのも大変だ

>>462
大体、あの手のホイールはリバースリムだから最初だけ気をつければ平気

なんか"タイヤ交換"という言葉がごちゃごちゃになってるみたいだな
"タイヤ交換"というと一般的にはタイヤとホイールのセットを交換することだと思うんだが。
わざわざタイヤをホイールから外して交換する奴いるんだな

>>366
バーストしてミニバンが偉いことになってた事故無かったか？

>>465
一般常識でしゃべったらどうか？

>>465
ロシアでは常識

スタンドで交換。
プロに仕事を任せる。

パンクした時大変だった
車の下に潜らないとジャッキポイントに上手くジャッキを設置出来なかった
今度からJAF呼ぶ

>>462
やりたくない

路上教習中にパンクして路肩に寄せてタイヤ交換したのはいい思い出だ
もちろん殆ど練習が出来ず補習が付いたのは言うまでもない。

18インチアルミまでなら余裕
それ以上は神経使う

リムからのはムリ

宅配ピザを頼んだ場合に
節約できる労力と取られる配達料を考えれば、
店でタイヤ交換なんて安いもんだ

タイヤ交換ってホイールから外して、新しいタイヤを付け替える事かよ
そんなの自分で出来るわけがない
スタッドレスに交換して貰うのにバランス込みで５０００円払ってる

同じホイール同じタイヤでなんでバランス取らなきゃならないんだ
重さが違うなんて欠陥商品だろ

車好きの近所の社長息子ニートの
友人に頼んでるわ

マイカーとかどんだけ田舎に住んでるんだよｗｗｗｗｗｗｗ

足で踏むとかスレッジハンマーで殴打すれば簡単に耳落ちないか？

>>479
スクータータイヤの耳落としは
１．ママレモンぶっかけ
２．かまぼこの板をタイヤにのせる
３．その上に椅子の足をのせる
４．椅子に座って徐々に体重をかける
でやってる

>>478
首都圏在住時もマイカー持ってたぞ
電車に乗ると人酔いするタイプでな

車無いと外に出る気すら起きん