今時マツダの車に乗っているおとこの人って…

自動車評論家などで構成する日本自動車研究者・ジャーナリスト会議（RJC）は13日、
今年のカー・オブ・ザ・イヤーに、マツダの小型車「デミオ」を選んだと発表した。
マツダは7月、デミオを約5年ぶりに全面改良して発売した。10月末までの販売台数は
約2万5000台。流線形のデザインを採用し、従来モデルから約100キロ軽量化して低燃費に
したのが特徴。
選考対象は昨年11月から今年10月末までに国内で発売された車で、会員が投票で選んだ。
輸入車部門はプジョーの小型車「207」が受賞。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071113/biz0711132010007-n1.htm

依頼
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1194825482/238

...ｶｷｶｷ_〆(・・#) 。。。ﾀﾀﾀｯ。ﾍ(;・・)ﾉ

そもそもmazdaって何だよ
それならマズダだろ

GTOのコピペ

>>3
ma2da

ろーどすたー(笑)

それならマツダはプジョーにありがとうって言わないとな

スンスンしてええええ〜！

本社が広島(笑)

マツダ純正カーナビがファミコンの画面より汚くてビックリした

RX-8はガチで乗りたい、今までスポーツカーにはまったく興味なかったけど
親父が借りてきたから隣に座ってドライブしたけどすごい良かった


でも免許取るのめんどくさすぎるし車なんて高すぎて買えません
誰か代わりに取ってきてくれよ

　　　　　　　 人
　　　　　　_（＿_）__
　　　　 ／（＿＿） ＼　
　　　./ 　<　・∀・）､ ｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/　
　　 ＼ [うんうんw禁止]
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／

FD信者氏ね

ロータリーエンジン（笑）

>>11
おまえは将来人ひき殺しそうだから止めろ

新デミオのデザイン＋ロードスターの乗り味の車が出たら、ちょっと欲しい。

ロードペーサー（笑）

現行はシートはいいんだけど内装そっけなさ杉
先代のコージーみたいな内装色も欲しいの

プジョーだよな

アクスポ買いました。来週納車です。

ランティスクーペ再販してよ

初代デミオ舐めんな！

ロードスター欲しいっス

広島製なんだぜ！

>>11
いいよRX-8

でもね
このガソリン高騰の時代にはちょっときついです（＞＜）満タン一回1まんえん

レシプロ（笑）

孤高のロータリーエンジン（笑）
シーケンシャルツインターボ（笑）
ピュアスポーツ（笑）
ハンドリングマシン（笑）
前後重量配分50:50（笑）


車板で「マツダ車乗りは人生の敗北者」とかスレが立ってたっけな。

私の愛車はニュー速民に人気のアクセラスポーツです

生産終了してから在庫車で買ったオレのFDももう5年落ちか‥

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9089/zoom_103.swf

人馬一体(笑)

アクセラスポーツのデザインは神がかってるとおもう
これに乗らない奴ってなんなの？

こんどロードスター買うよ。

ロードスターかこわるすぎ

これロータリー？っていっぱい聞かれたな･･･

やっぱロードスターはNBだな。

マツダはシンプルなラインナップがいいね。
あとテールランプ

デミオは内装がどうしようもないと聞いたが

FD以外は糞

>>38
軽量化命
見えない所にお金がかかってます

スピアーノ乗ってます

今だからマツダに乗るんだろうが

初代の形で出してくれよ

http://namazur.blog46.fc2.com/

マツダのデザインは国産車では神がかってるだろ

デミオ買おうと思ったんだが、RX-8買ってしまった

MPV欲しいっス

Ｈ５年式のＮＡ乗ってます
まだまだ現役です

RX-8 = 亀頭

>>1
ロードスター契約したばかりの俺に言ってるのか

氏ね

このまえぴっかぴかのランティスが走ってるのみたｗ
なんか今みるとかっけーなｗ

ホンダの5000倍まともでスポーティー
ミニバンメーカーのホンダは潰れろ

ロードペーサーに乗りたい今日この頃です。

初代のデミオ（00年製）の中古で今年４月につけたナビ付きのを40万で買おうと思う
走行距離はそうでもないはず
２４歳。初めての車。これってどうですかね

アクセラスポーツはカッコイイと思う

RJCのマツダ好きは異常

>>54
買えばいいんじゃね？

マツダのボロ車なんてよく乗ってられるなあ

ものすごい勢いで工作員が沸いてるなｗ

アクセラ乗ってるけど、操作しやすいしいい感じだ

１３Ｂﾛｰﾀﾘｰのルーチェレガートに乗ってた漏れが呼ばれたような気がして来ました

ただ安いだけの車。信者もウザイけど。

>>54
たぶん後悔する

>>63
なぜ？やっぱ男にはものたらん？

普通はあんまり可愛くない田中美保がマツダのCMでは妙に可愛いから困る

>>54
マツダ乗りの意見としては、やめておいた方がいいｗ
とくに１.3は。

デミオって今のは知らんけど回りのコンパクトカーにくらべて燃費がイマイチじゃね

モーターショーでロードスターの電動ホロ見てきたけどなかなかよく出来てると思った
でもあの顔はないわ　他の客もあんまり興味なさそうで人だかりもなかったし
入場者が前回より８万人減らしいけど、若者の車ばなれとやらのせいもあるかしらんが
どのメーカーにもやる気感じられんかったのが一番の原因だろう

>>66
エェー俺も欲しいのに
詳細希望

デミオ最高だわ本当に

家族４人暮らしの俺んちにはホンダ、スバル、マツダ、ダイハツ、アウディ、ボルボの計６台ある
意味わかんね(´･ω･`)

マツダ地獄ってほんとかね

俺のアクスポ、1年で走行距離36000キロﾜﾛﾀｗ

>>65　「終電も気にしなくて．．．」の辺りの舌足らず感がｶﾜｲｲ。

>>64
足として使うならいいんじゃないかな
走るの好きなら中古のＮＡ
まあ、１０年落ちだけど･･･

松田元氏ね

トヨタばっかり走ってるのは

つまらんくらい

>>64
安全性に不安。耐クラッシュ性能は日進月歩の世界
それと燃費があんまり…
走行距離が少なくても7年経てばあちこち経年劣化がある

>>72
まぁウソではないな

　20BコスモかアルシオーネSVXと、
AZ-1かカプチーノの2台体制でありたいな。

親にビートル貰うんだけどFDがいい、一度乗ってみたい

新型アテンザのデザインが・・・

やっぱ現行の型の方がかっけぇ

売上じゃ急成長して勢いはいいけど、肝心のエンジンの開発がイマイチだよなぁ。
マツダの課題はレシプロの良いエンジンを作ることだと思う。
ロータリーはマニアの為で開発続けてればいいけどさ。
軽量化で無理矢理に燃費良くしても、そのうち限界が出る。

デミオで十分だな
ほんとはアクセラ乗りたいけどってのがいそうだけど

ＭＰＶでサーセンｗ

>>64
燃費激悪だったような。
フィットまでは望まなくても他のコンパクトと同じだと思うと公開する。

>>82
あれにはちょっと泣きそうになった

>>64
悪いことは言わない。免許取って最初の車は
中古の２年落ちに乗れ。
運転技術、車体知識、経験を積んでから
５年以上の中古車や新車に乗れ。
まずは車というものに慣れる事が大事だ。
タイヤ交換ぐらいは自分でできるようになってくれ。

お前の安全運転を祈るぜ

つーかファミリア作ろうやいい加減
ファミリアバンいつまでもウイングロードのOEMでいいと思ってんのか？

全車にロータリー設定しろ

>>80
20Bを今のご時世で維持するとなったら、ある意味漢だなｗ

車板って負のオーラに包まれてる気がする

>>90
１３Ｂ乗っけたデミオとか・・・


勃起した。

車板で2年すごした俺に謝れ＞＜

今すぐマツダに乗りに行こう♪（今すぐマツダに乗りに行こう）

>>87
新型アテンザ出るまで買い替え待とうと思ってて、新型のデザイン確認した瞬間に
現行のアテンザをディーラーで予約した

ガソリン高いんで２リッターだけど。明後日納車、あーあと３年は仕事やめられねぇ

アドバイスいろいろとありがとうございます
とりあえず、デミオがださい部類ではないことはわかった

ロドスタにﾛｰﾀﾘｰ載せろよ

デミオ最高だろ

触媒なし直管のFDに乗ってるけど、3ローターNAのペリに乗ってみてえんだぜ

アフラ・マズダ

人生フットワーク（笑）

新型アテンザのレギュラー仕様2.5Lエンジンをアクセラかデミオに載せて販売してくれ！

デミオとジムニーの二台持ちやってみたい

マツダのエンジンって魅力がないというか
排気量も2.3ｌまでだし
ガツンって感じの車がないのよねー

>>88
そこまで車にこだわりは無い。
走り屋さん愛用のシルビアに乗ったが反応が鈍すぎた。普段ちんたら乗ってるバイクの足元にも及ばない鈍さだった。
以来、車に走りを求めなくなった。
だから何でもいい(・∀・)

ファミリア４WDをもう一度・・・・

アクラセDISIターボ出せや

マツダ車を、夜の駐車場とかで見ると
光の加減で、車体の曲線が異様にかっこいいんだけど

>>106
ああ、2輪乗るのか。
じゃぁ4輪なんて鈍重なので十分だ。

>>108
落ち着け

>>108
つMSアクセラ

デミオもさらにシンプルな赤いXGみたいな仕様が欲しい

>21
ランティスクーペでたらもう一回買うって思ってたけど、
今乗ってるデミオ（２代目）のサイズがちょうどいいので、
２代目デミオをMSバージョンで乗りたい。

新型デミオ、軽量化しすぎでペラペラなのがちょっとなー
多少燃費落ちてもいいから、もう少し重厚感を・・・とか言ったら環境厨に怒られるか

>>3
アフラマズダ

ロードスターが幌開けて走ってるとこ見たことないんだけど何で開けないの？

オープンにしてて渋滞に嵌るとあほくさいからじゃね？

2018 Mazda3 Concept to be Modeled Live at LA Auto Show
http://jalopnik.com/cars/la-auto-show/2018-mazda3-concept-to-be-modeled-live-at-la-auto-show-321654.php
Designers to build 2018 Mazda3 concept live in L.A.
http://www.motorauthority.com/news/concept-cars/designers-to-build-2018-mazda3-concept-live-in-la/

>>112
ああ、もうあったのね・・・

中身の無い車ばかり

ロードスターはまだ海沿いをオープンで走ってる奴見かける。S2000が全く見ない

ＭＰＶｲｲﾖ!
他メーカの箱みたいな車になんか乗れないよ。かっこ悪くて。

むしろトヨタ車に乗ってるほうがどうかと思う

マツダスレがﾑﾗｰﾉスレより人気なのはν速だけ（笑）

マツダの中古車買う時はエンジン冷えて止まってる状態でラジエターキャップ開けてみたほうがいいよ
まあ、どんな中古でもやったほうがいいことだけど、なぜかマツダの車って
伝統的に？というかなんというかラジエターまわり弱いんだよ

>>34
現行型はかこわるいな。オレはＮＢ買うよ。

昔、初めて持った愛車が親父のおさがりのMS-8。
アホみたいによく走ってくれたよ。

燃費と灰皿の小ささを除いて完璧だった。
当時は女の子にもそこそこ受け良かった。

ロードスターはでかくなり杉

ホンダのDQNミニバンよりかははるかにいい。

　　　　　　　　　　　 　 　 ＿...､ -::::===＝＝､‐- ､
　　　　　　　　　　　 　 ,〃´￣　　 　 　 　 　 冫斤ﾐ≧i
　 　 　 　 　 　 　 　 ,〃　 　 　 　 　 　 　 　 // .|　　i l
　 　 　 　 　 　 [j　,〃-------―――――//　|冂. 仏
　　　　　　 　 　 ∨`'＝'＝＝ｰ＝'＝＝ー‐' 〃_｣干-┘l
　　　 　 　 　 　 /(ﾝ　　　　　　　　　　　O　 i　―‐--ｪ, |
　　　　　　　　　ｆ,r;ｪ;､　　　 　 　 　 ,ｒ:;ｪ;-､　!　　　　‘┘}〒〒ﾃぅi
　　　　　　　 　 ||（(_;i|ニニニニニﾆ|:（(ぅ｝|　! 　 　 　 　 |￣,二,ﾆ｣ 　ポータキャブが>>131ゲット！
　　　　　　 　 ,⊥ﾆ二_厶ﾆ,ﾆ,乙 ＿_`ﾞ＝''′!　　　,.-､　 斤ﾃﾗﾊく
　　　　　　 　 L,＿＿_,二二二,_＿__ ￣￣「i　　 ,ｲくヾﾚ〈└ﾄｲK!|｣
　　　　　　　　 └―ｧ-!　　 　 ??........￣二ｺ　 ,〃/´Yｒ=＾ヽ! .ﾏﾘ
　　　　　　　　　　　{　└‐ｧ=-┴ ―‐---=上ﾆｲ lkﾞ} |｣　　 ヽ-'′
　　　　　　　　　 　 ヽ.　 ノ　　 　 　 　 　 　 !　 l! ﾄ;ｼﾘ
　　　 　 　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　　　 　 `ｰ-ゝ-'′

他社の性能にほとんど不満はない…
ただ一つ
“ダサい

友達がアクセラスポーツ乗ってるが
内装がビミューなんだよな、安っぽいというか。

デミオのキャンバストップに乗ってる

ところで樺太の奴らに聞きたいんだが県民？
俺いっつも樺太かアラバマなんだが…

>>88
2年落ちの理由は？5年くらいの奴でもいいんじゃね？

ホンダって昔はすごかったんだな、俺はミニバン地獄のしか知らんけど
ラインナップ何度見てもどれも魅力を感じない

>>126
エンジン冷えてる状態で分かるラジエタ回りの不具合は一部だけだからなぁ。
いや、言ってる意味は分かるけどさ。

ホンダはトヨタに「プライドはあるか？」と言いながら
プライド捨ててミニバン屋に転向しました

うんうんｗ

純正エアロが先代と今回も凄くいい

>>106
シルビアなんかいじくれば早いけどノーマルだと普通の乗用車だよ
でも乗ったのはNAのシルビアだったんじゃね？

皆が不況に喘いだ時に現れた救世主…
もうそろそろいいだろう…軽とコンパクト以外消えても

アクセラ（笑）
アクセラ（笑）
アクセラ（笑）

>>3
>>116みたくギリシア神話？かどっかの神話のスペルだったはず。

デミオはいいんじゃね

>>133
外装と内装だったら外装を取る。

安っぽいって言うがそもそも安いんだから仕方ないだろうよｗ

トヨタなんか高級”感”だけだし。
全く高級じゃない。

「愛知」で抽出したらなかなか笑えた

アクセラスポーツでごめんね

新型のデミオを初めて見たが、黒系の色だとフロントがかなりボリュウムを感じる
割りにリアがあっさりしてるなって印象だった。
新型のデミオは薄い系の色がいいかもしれん。

今時って言うか昔乗ってたら今より悲惨だったぞ

【レス抽出】
対象スレ： 今時マツダの車に乗っているおとこの人って…
キーワード： 広島

抽出レス数：5

デミオは先代の方が乗り味が良かったな

デミオはプジョーに似てない？

ロードスターに乗りたい

マツダの軽自動車とタイタンとファミリアバンはいいクルマだと思うよ

ロリータエンジンなめんな。

マツダ地獄って買うときの値引きが多いから
一緒だろ

>>155
それ全部ＯＥＭだろw

マツダは日本自動車メーカー最後の良心

ボンゴ最強

実際、デミオって初代からいい車だよな。

ユーノスのかっこよさは異常
ttp://up.img5.net/src/up12356.jpg

アクセラ欲しい
雪国で今まで4WDしか乗った事ないんだけど
FFと4WDってやっぱり違うもんなのか？

アクセラはセダンの方がカコイイ

>>157
中には値引額が少ないのもあるけどな。
SE3Pとか。

マツダはてんとう虫みたいなファミリア好きだったな。
ギアまわりが自分に合ってたし

口が悪い２ちゃんねらにたたかれない物の一角

モスが崩れ落ちた

ﾏｽﾞﾀﾞはどこまで耐えられるかなｗ

【キーワード抽出】
対象スレ： 今時マツダの車に乗っているおとこの人って…
キーワード： ｽﾝ


抽出レス数：2


最近はｽﾝｽﾝしないんだなｗ

まあデミオは売れたよなぁ。・・・パイザーとかホント悲惨だ。

>>153
プジョーはＢセグハッチバックのベンチマークだからなぁ

ランティスのＡＢＳは異常

もうすぐフィットRSが納車される。
デミオ（笑）

>157
マツダも、ディーラーによってはオーナー企業があるから、そういうところは
そのオーナーの意向によっては値引きが少ない。
しかし、相場は全国的だから、そのオーナーのいる地域の買い替えユーザーは
かわいそうかもしれん。

まぁ、俺は乗り潰すから地獄も何も関係ないけどな。

20代はＦＣに乗ってた
我ながら素晴らしい選択をしたと思う
これからはトヨタに乗ります

>>172
あーあの軽自動車みたいな車ね

>>165
ＮＣＥＣも値引かないんじゃね?

>>167
モスは今年に入ってものすごい勢いで自滅していったな
マツダには頑張って欲しいぜ・・・

>>163
FFで十分だ
朝の除雪が遅い地域だが、困ったことは無い

マツダって、何かさ煙草で言うとハイライトみたいな感じがするんだが
渋い？みたいな
よく分からんけど

フィットＲＳって中途半端な馬鹿グルマじゃんｗｗｗ　経済車でRSってなんだよ　wwww

もしかしてV6のセダン無い？

現行ロードスターがかっこいいとおもっている俺は異端者なのか？

もう一度プロジェクトXのロータリーエンジンの回が見てぇ
誰かうｐってくれ

マツダｗｗｗ

FD再販しろ。
したら買うから。

サンフレッチェ（笑）

チャージマツダのルマン優勝は泣いた

>>180
大丈夫、ロードセーリングって意味だから

絞込み：ユダヤ

0件

・・・

デザインは国産メーカーの中で一番好きだ

ロードスターNB後期が欲しくてたまらない。
乗れるとしたら独身の間だけだよな。
迷う〜〜

>>191
迷ってるうちに時は過ぎ去ってしまうぞ

今年ようやくマツダスパイラルから抜け出せました＼(^o^)／

そう言えば、マツダ地獄って言葉あったな

1000まできっちり回せ？

早く乗用にディーゼルエンジンを搭載してくれ〜。このままじゃ死ぬまでLVLRだ。

>>162
どう見てもNBの方がカッコいいのに、こっちの方がいいって奴多いんだよなあ。

デミオの一番安いグレード買おうかな
結構カッコイイぞコンパクトカーとしては

どっちも格好はいいけど、自分で乗るならNBだな。
>197
懐古厨も少し入ってるんじゃない？

広島だけど新デミオ見たことねーし

ロータリーのフィールを感じてみたいからRX-8を借りられるレンタカー屋教えて

>>198
内装のちゃちさにやられると思う。俺はデミオの込み98万円を買いに行って、
気がついたらベリーサ買ってたｗ

>>200
あんた絶対県民じゃないｗ
庄原とか安芸高田とかか？

>>203
失礼なこと言うなw
社員じゃないけどマツダの中で働いてるし

1.5リットル車でアクセラにかなうものはいない

>>204
どういうこと？
本社で働いてるの？
期間？

>>202
そんな酷いのかw　現物まだ見てないからな
値段なりなんだろうなあ

現行デミオって荷物載るの？
車載量が大きいのがデミオじゃなかったっけ？

>>206
期間じゃないよ
直接車とは関係無いとこ
あまり詳しく書くと特定されるからここまで

軽くした分ボディにしわよせされるんだろうな中古じゃ絶対買えん

>>191
やっぱりNB2〜だよな。
NB1のフロントはなんかキモい。
とくにオレンジ

ランティス２まだ〜

>>208
そりゃフィットだろ常考。。

>>209
よく本社前通っとるからすれ違ったことあるかもね
それはそうとして売れてんでしょデミ男
ＣＸ−７は確かにあまりみないがｗ

前にファミリアアスティナ見かけてかっこいいなと思った

>>191
NB乗ってる。子供も家内もいるけど乗ってる。
時々散歩がてら幌開けて子供乗せると嬉しそうだから。
基本的には通勤用だけど。。。

CX-7の実車をまだ一度も見たことがない

結局マツダがニュー速で人気なのって安いからなんだよな
高い車には目くじら立てるし

先月デミオSPORT買った（前のデミオから買い替え）
荷物全然のらない、後部座席リクライニングしない。
でも音はすごく静かで、乗り心地はいいと思う。

今回のデミオは、都会じゃそこそこ売れてるが田舎じゃ売れてないらしい
うちは東京在住だが、親のツテで実家近くの田舎マツダで買ったんだが
担当の人が「こっちの方じゃ厳しいんですよ、今回のデミオ」って言ってた。

ちなみに親は前のRX-8から今のRX-8に買い換えたり
他にも通勤用スイフトなど計4台持ちの車基地外（しかも頭文字D愛読者）
その親が勧めてきた車だから、まぁいい車なんだろうなぁと思ってる

FDﾎｽｨ

ニュー速四輪スレのマツダ信者＝芸スポ野球スレの中日ファン

同じ人って意味じゃないよ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>220
マジでやめとけ４型RS乗ってるけど年々燃費が下がてる
リッター２�`ってどんだけ〜言いたくなるマジで
まぁ故障はないけど…インパネ周りも同価格帯の
車に比べて安ぽっいしうるさいし社外オーデイオも
シフトに干渉するものもあり色々めんどくさい
400マソ損したと思う

〉222 はーい、三菱スレでお話しましょうね〜。

ネタにマジレスかっこいい

>>224
コピペに（ｒｙ

2300cc以上はフォードのエンジンになってしまうらしいね

>>222
免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

ハハハ、釣られちまったい。

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

前のデミオのがよかったなあ
燃費だってそんなによくなってないし
後ろのシート倒せないし荷物積むとこ狭いしなんかフロントガラス見にくいし

>>27
笑ってんじゃねえよカス

>>230
わかったわかった　漏れが悪かったYO!　ｽﾏｿ
事故らないように気をつけな
どうでもいいけどターボ乗ってみ
ぶったまげっから

>>231
お前はミニバンにでも乗ってろ

233の言ったことに付け加えるけど同じターボでもディーゼルターボじゃ意味ないから。

どこまでテンプレ？

俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ（藁

>>速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
>>知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
>>んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

タービンあるかないかで天地の差なんだよ・・・
キミはそのアホなんだよ・・・

>>嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
>>抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
>>人的には大満足です。

その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！
俺からできる唯一の手向けだ。

>>230
懐かしいな
レス番ぐらい直せよｗ

>>230
懐かしいな
そういや続きがあったな

ユーノスロードスターってマツダの丸パクリじゃねぇか
って思ってた時期が俺にもありました

長年2chにいて分かった事は、2chで馬鹿にされてる物はいい物で、馬鹿にされてる事は世間ではマトモな事という話
スイーツ(笑)も現実世界では馬鹿にできないほど一大勢力だしね

きょーび派遣バイトのくせにトヨタ系乗ってる奴って

あの神は今何してんだろ？

アテンザあたりからいい車つくるようになった

コピペと会話してんの課と思ったらそれもコピペかよ！
もうわかわかんね

>>210
ワゴンRの10年落ちで20万キロでさえボディなんとも無いぞ？
足回りは最悪だけど、交換すりゃいいだけだしな
今時ボディがどうとかってw

GTO神はBMW320に乗り換えてドイツ車信仰になりました。

足をもうちょっと良くして欲しいな
バタバタして良くない

>>231
名前が同じなのにコンセプトをガラリと変えられると困惑するね
デミオは便利な道具クルマだろ！って思う

軽くすると姉歯ボディーとかいわれて
安全性とか剛性あげると重杉とかいわれる
どうしろっていうんだよ・・・
そういや車メ板に
ニューデミオ購入者の７０％は２〜３０代男性とかいうスレあったな

>>246
鈍感な奴には10年落ちの軽で十分ということだな

>>247
その先を聞かないけど、今神は何してんだろうな？

>>241
自分でものの判断もつかんのか

オレが一番ムカツクのは、車を語るときに、内装がどうとかいうやつだ
内装なんて一定のレベル以上なら、何でもいいじゃん
シートさえ良ければいいじゃん
外装も、それなりならそれでいいじゃん
乗り心地がよくて、運転しやすくて、燃費がよくて、使い勝手がよければそれでいいじゃん
実用車であるコンパクトにデザインや走りを求めるってどんだけーw

>>254
内装内装言う奴はシートなんかに拘らない。

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

内装叩きはアンチの常套句だからな

>>256
長いコピペだな

BFMR、NA6CE載りだが呼ばれた気がした

アテンザ海苔の盲目っぷりは異常。
確かにいい車だとは思うがな。エンジン以外は。

高速道路を制限速度で走ってると
マツダ車が必死に追い越していくの見ると
失笑してします

新型アテンザかっこいいじゃん
200万前後なら欲しいけどなぁ
プレマシー買う予定だけど

MC前アクセラセダン２３S(MT)海苔の俺は勝ち組^^

社会人1年目に一括でプリウス買った俺は勝ち組

住んでる場所のせいかトヨタ車だらけなので他社の車がかっこよく見えて仕方ない

>>265
あるある

MSアテンザを近所で見かけるがアレは中々かっこよいね
ケツしか見てないけど。

>>258
車板では既に陳腐化したコピペです。

クリアテールをなんとかしろ

ベリーサと日産のティーダで迷ってます

鈴鹿サーキットで07シビックTYPE R に負けたNSX（笑）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm402478

>>261
抜かれて、ダレにも分からない優越感で失笑してるお前を助手席の妻と後部座席の子供はどういう目で見てるだろうなw

>>265
オーリス五台続けて走ってるのを見たときはこの県から逃げ出したいと思った。

>>1
デミオ
ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/demio/06/03.jpg
ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/demio/06/05.jpg

輸入車部門
プジョー207
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/203/070/000/000070302.jpg
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/906/460/000/000064609.jpg

デザインはいいけど走りが悪くなったらしいな。

>>274
似てるだろ
値段が倍近く違うんだぜ、これ・・・

デミオってニューターゲットとか女性向けに出したけど男にばっかり売れてしまった車だろ

アクセラスポーツ最強伝説

トヨタの工作員の書き込み３割
本田１割、マツダ１割、三菱５分とみた。

>>277
坂口憲二のファンクラブみたいなもんか

最近プジョーのデザインの劣化が酷い

三菱のi(アイ)も女向けなのにおっさんに売れてるしな

トヨタ工作員が多いのはF1スカトロGPの火消しだろう

日産の話が出てなくて泣きそうだ

>>276
でも室内を見ると
やっぱ日本車と欧州車って感じがするよね
運転中は室内しか目に入らないし・・

終わったメーカーに何をいまさら

>>282
あれは1台目には買う気にはなれんな。田舎の下駄車用だな。田舎もんが言うのもなんだが。

RJCのほうか
本家COTYに対抗意識があるから
「俺達は見る目が違うぜ」とばかりに
ちょっと変わった車を選びたがるんだよな

デミオを日本で発売した発想はよかったんでないか？
結局、他のメーカーが追従する形でコンパクトカーに力を入れる事になったろ。

モーターショーで水素REに乗って感動
失神しそうになった

どう考えてもＧＴＲの方が良いと思う

一度乗ってみろよ
FD最高

GT-Rは来年だ。

今ﾚｶﾞｼｰ乗りなんだが、CX-7ﾏｼﾞで欲しいんだけど…

友達にマツダの整備士がいて、最近アテンザを買ったんで乗せて貰ったけど
かなりいい車だと思ったけどなぁ。俺は日産ヲタなんだがマツダも悪くないと思った。

AZ-3あげ

マツダの軽
ＭＡＸは？どない？

マイナーチェンジ前のプレマシーに乗ってる
両面電動スライドドア便利すぎる。

新しいデミオ見たけどむちゃくちゃイイね

>>207
スピードメーターのちゃちさがねえ。意図的にやってるんだろうけど、営業車そのものなのよ。
ＣＭや広告のメーターのはスポルトか上級グレードで、同じ値段だとベリーサが買えるの。
ベリーサは内装が250万円超の車に勝るとも劣らない。

俺は去年の暮れに50万円引きで旧デミオ買った

今の安全基準満たして100Kg軽くしたってのは普通に表彰物だと思うんだが
なんかの記事にHT1180って超超高張力鋼（劇高価）使ってるとか書いてて
今や昔のンダがやってた事をツダがやってるんだなあと感じる
CXとかワンダーのコンセプトにそっくりだろう

軽さは全ての性能の源だからな
今のシビックは何だありゃ？
名前の由来を考え直せや　＞ンダ

あと少し・・・あと少し我慢すればゴルフGT-tsiが買える・・・

今時いすゞジェミニに乗ってる俺は間違いなく変態だから去るわ。
アバヨ！

>>302
シートがペラペラで車そのものが一回り小型になってるけどな・・
旧デミオと同じサイズで100ｋｇ軽くしたんなら神なんだろうが

最近マツダ以外のメーカーもスポーツ車（スポーティー車）に力入れてきてるよな。

つうか、ベリーサがいいんじゃね？

>>298
よう俺
マジで便利だよね電動スライド
セミオートマもたまに使うと面白い

結構いいなあと思っても今乗ってるのが普通に走ってて
色々めんどくさそうだしそのうちどうでもよくなるパターン

>>250
＞ベリーサは内装が250万円超の車に勝るとも劣らない。

そりゃねーわｗ
…まぁ比べる相手次第ではあるけど。。

プレマシーはサイドブレーキだから評価できるな。

>>306
若者に売れてないイコール将来ヤバい
こんな簡単な事をようやく思い出したんだろう
つか女と家庭にばかり媚びやがって…
さっさとプライドを取り戻しやがれ…

http://www.demio.mazda.co.jp/narrowband/img/demio-top.jpg

http://catalog.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/PE/S029/PE_S029_F001_M001_1_L.jpg

おいおい、外国のもん買ってきてバラしてコピーしてたような時代じゃねえだろ、もう

新型アテンザは公式の写真が出た時がピークだった

ケツはアクスポが最高だね。

>>106
俺もバイク乗っててシルビア買ったら、なんだこりゃ車ってこんなもんかよと思ったよ
でも買い換えてスープラ乗ったらびびった

>>313
206の方に似てるような。

>>306
とは言っても、典型的なクーペボディが複数あるのは
日産だけっていう状況は、ちょっと寂しい。

アクセラの後ろ姿は勃起したマラが張り裂けるほど美しい

車とバイク比べるのってナンセンスですよね

いっぽう俺はWRC仕様のスイフトが欲しかった

ところでさ、昨日ドライブ中にスーパーで買った寿司を後で食べようと思ってとっておいたらさ
賞味期限切れてやんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
時すでにお寿司ってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ふつうにファミリアだが

今中古で、オススメのスポーツ車ってありますか？

スピードアクセラ

>>322

デミオはねーわ

新デミオなかなか形好きなのになんでCMはスイーツ一辺倒やねん
男が買いづらいだろうが

アテンザとかデザインでウケはいいけど
エンジンがクソ

俺も180乗ってるけど、車とバイクって普通のザクとシャーザクくらい別物。
まあエボとか乗ると又別次元なんだろうけど。

SE3P乗りですが、ガソリン代がかかってろくに乗れない件

デミオ乗りはスイーツ（笑）脳

独身だからこそ、デミオやヴィッツを買えない。
もう2ランク上の車に乗ってないと、
格好つかないよね。
本当はデミオ辺りが俺の生活にはピッタリなのだが。。。
田舎はまた別だろうけどさぁ。

本社が安芸郡

デミオ、コストダウンし過ぎだろありゃ。
やはりスイフトのよさが分からない奴が多すぎる。

田舎の片隅で未だにポーターキャブに乗ってる俺が来ました
朝の始動がちと困難な以外はすこぶる良好でんがな

MPVはカーセックスがしやすいよ。

昔MS-9乗ってたけど、故障多くて大変だった

横から見ると台形の形した昔のファミリア
俺らが貧乏学生だった頃の定番だったんだが。
中古で２０マンが相場だったし。

>>335
な。あれ酷いよな。中の部品とか手抜きまくりで引いたわ。
軽よりコストダウンが激しいんだもん。
モーターショーで初めて見たけどあんな酷い車はないわ

まつだじごく

>>313
お前あまり車のこと知らないのでは？
顔だけ変えただけのOEMを平気で売るのが今のプジョーなんだが

排気量で換算するとプジョーはかなりボッてる

プジョーと全然違うじゃん？

マツダ（笑）デミオ（笑）
やっぱり今の最先端はスイフトだよね
マツダは公式サイトがうざ過ぎる死ね

中身がいくら良くてもスイフトには乗れんだろ
あの幼稚なデザインは恥ずかしい

正直スイスポのあの価格は安い。
他にコンパクト買うならポロか147かな。

あとクーパーSが予想以上に走る

マツダオタに「マツダ地獄って悲惨だなｗ」って言ったら
「ずっとマツダ車に乗れるならうれしいじゃない」と返された。
生粋のマツダオタの発想はマジきめぇｗｗｗ



と思うFD乗りであった。

やっぱマツダだよな。

http://jp.youtube.com/watch?v=a7XuL0OoyXE

カペラとかファミリアとか何とかって賞は良く取るんだけど売れないねー

デミオよりベリーサが良いんじゃないかと、この間マツダ行って思った

マツダスピード アテンザは買いたい

一度はロータリーを所有してみたい

地味だけどCX7もモーターショーでみてかっこいいと思ったわ
売れてるのか知らんけど

アテンザはいいと思う

右ハンドルのフェラーリに乗ってるけどあちこちにMAZDAって書いてある。

スイフトこそシトロエンC2のパクリ甚だしいわけだがそこはスルーでつか・・・

youtubeだと、これの01:20あたりでルパン風にロードスターに飛び乗るのがｶｺｲｲ
http://jp.youtube.com/watch?v=PTM0TictVcc

>>267パンツ見たのか？見たんだろ？

>>345
昨日、黒スイフトのケツがかっこよすぎて
掘りたくなった

>>274
プジョーださすぎ

現行ロードスターって衝突安全性どうなの？
ユーノスは最悪だった

>>356
ｋｗｓｋ

>>274
デミオいいな
でも、デミオなんだよな・・・

CMがダメだろう…玉木とモデルの子出してスイーツ狙いなのか知らんけど男から見たらやたらタレントが前に出てるように感じる
中途半端

スイスポって速くないし、座席の位置が高いし、シフトフィールもよくないってよ。
コルトラリーアートバージョンRが速い。

マツダを買うなら3月だろ

>>362
>ユーノスは最悪だった

当たらなければどうということはない

んで、これのマツダスピードは出るのかな？
それが大事だったりする。

マイチェン前のアクセラセダン２３ｓに乗ってる俺は勝ち組。

>>365
中村指導とガムクチャ使うよりましだろｗ
でもマイナス作用のが大きいと思う
なんでタレント使うかねー？
車が安っぽくなるだけだと思う

?あんこ

テリー伊藤がマツダはゆるいっていい意味でバカにしてたぞw
試乗したらトランクの部品がとれてたんだって。

テリー伊藤ｗ

207より206の方が現行デミオにそっくりだろ

1600ccくらいで本当のシーケンシャルかパドルシフトだったら最高だけどな。

アテンザやアクセラあたりの車から急激に商品力が良くなった気がする。

それ以前のマツダの車は価格の割にショボイ感じがあったな。

キャロルが社用車の俺が来ましたよ。
もちアルトの整形車。

男にだって売れる車なのに、CMで完全にスイーツにしか乗れない雰囲気を
作ってしまったマツダは馬鹿としか言いようがない。

トリビュート海苔はいないようだ。

>>144
ゾロアスター教の最高神

コンパクトカーからミニバンからスポーツまでみんな同じ顔に見えるから好きになれない

ミラーサイクル(笑)

ｵﾏｴﾗってホントにマツダ好きなんだなｗ

車詳しくないがアクセラスポーツは一目ぼれした

アフターケア最悪だよ
もう2度と買わない。

ディーラーも客を選ぶからな。>>386

マツダの向けの仕事してたらマツダ車なんて乗れない
リコール隠しってレベルじゃねーぞ

MPVｻｲｺｰ

>>377

マツダの夜明け前。

ショールームで年配の男性客に

「もうすぐＭＳ−８復活じゃろ？まちどーしーのー。」

といわれ、その場に立ち尽くしてしまった。




ＲＸ−８なんすけど・・・

　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌───────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、ランティス4ドアクーペちゃん！
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└───────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）

>>388
でもしばらくマツダ車乗ってるとちょっとくらい不具合あっても

「まあマツダだしな‥」

としか思わなくなる。

>>377
でもその頃からマツダの車が全部同じような感じになってきてる気がするぜ
いまのデザインが飽きられたらまた一気に落ちぶれそう

エチュード→ファミリアGT-Ae→スクラム→センティア→ボンゴ
と乗ってきたが、ロータリー乗ったことねぇ。
コスモほしかったな〜

むかしはマツダ車に乗ってると「うわ〜被爆するぅ〜」っていじめられたもんさ

安かったからセカンドカーにデミオの旧型を買ったが車自体は案外いいな
ちょっと意外だった、ただサービスの低レベル度は異常
ひっどい整備だ、しくじりはやるわメンテノートも碌に書けないわで池沼なのか？と思うくらいだ

雪が降る地域でﾏﾂﾀﾞの車に乗ってる人って…

デミオとコルトで迷ってる。どっちが良いかな？

>>398
荷物積むならコルト
積まないならデミオ

アテンザがでるまでは、マツダに乗っている奴は人生の敗北者と煽られたものです。

>>396
某日本で一番歴史の長い自動車メーカーが最悪。
整備に出したらほぼ手付かずで返されて、
それでも整備代金は取られるミステリー。

>>393
大気とか元就とか見てるとその心配はなさそうだがな

FDだけはいいな。

サバンナはRX-3が最高です
RX-7以降は所詮プアマンズポルシェwwwwwwwwwww

マツダスピードのターボ出して
アクセラとかアテンザとかどっかピントずれてるような・・・・・
いい車だと思うけどターボ車出すなら8かデミオだろ

>>397
FFで十分だって言ってんだろ

いま、アテンザスポーツは買いですか？

>>397
タイヤ換装前だけで済んで安上がりさ！

トヨタのディーラーもろくなもんじゃ無かったしどこのクルマ買えばいいんだ

>>393
俺もそれ心配。日本じゃだめなのはわかってるけど、
外国で売れなくなったらほんとだめだからいつそうなるか心配だ。
レース活動もしてないし。

>>409

ヲマエがしねば全ての悩みが解決するよ！

>>411
ディーラー営業乙

>>411
中京地方乙ｗ

お願いだから、小型車も最大トルクは4000までのEgで開発してくれ！特にTとH
ロングセラーになる車には共通点あるだろ？

カタログスペックはもうたくさんだ

俺、広島だけどマツダだけは絶対に無いわ

>>1
〜するおとこの人っていうスレタイ

糞つまんない

うちの会社はマツダ車ばかりだな
ファミリアバン、タイタン、スクラムトラック　でも全部OEM車ｗ

ロータリーの税率を
排気量×1.5で妥協したのはバカだな

モーターショーのカッコイイ奴はでないの

>>414
東芝と日立かよ

>>379
そんな雰囲気出来てる？
いくらCMでスイーツに発信してもスイーツ用に思えないんだが

>>421　かわいい色とかわいいCMで男臭さを消して女性向けにうまくアピールしていると思うな。
男なら車に乗って比べれば（本人にとっての）良さは分かるわけだし。

オレの愛車のユーノス５００の後継機をだな・・・

マツダは日本車作りの次の一手を先に打ったまではいいとおもう。
アテンザ、アクセラ、ベリーサ、CX7は秀絶だ。

が、トヨタホンダがそれに近いものを提示してきたから今がピークだろう。
アテンザはMC後のがあまりよろしくない。アクセラも結構時間が経って凡庸だ。
ベリーサ、CX7は良いポジションだがニッチで不人気だ。

>>424
でもヨタは見た目だけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マツダエンジンはカスじゃん

たまには日産も思い出してやってください


うんこだけど

>>423
ユーノス800

アテンザ納車した。やっぱ時代はマツダだな
トヨタ死ね

>>428
ミレーニア

>>430
たしかミラーサイクルじゃないから駄目

おれの愛車のツノダの後継をだな…

>>424
×　近いもの
○　ニセモノ

ロードスターはスペック重視ではないと何度言ったら

大排気量シングルローターを

16X・・・

>>1
これって両方ともプジョーだよな？

ﾗﾝﾃｨｽｸｰﾍﾟのかっこよさは神

みたいなこと当時言ったら
友達全員に否定されて俺涙目ｗｗ

ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞの羽はやりすぎだと
さすがの俺でも思ったけど。

広島の本社って働き易い環境ですか？
広島って住むにはどうなんだろう？

就職でも決まったのかな？

マズダでしょ
MAZDAなんだから

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

ガス代考えるとFDには平日乗れず嫁のを借りて毎日通勤。
プリウスのようなハイブリッドを考え中

最近のマツダの車はいい。
マツダで作られていることだけが欠点

　　　　　　　　　　　　　　 _,. :'´￣: :｀ヽ＼::.::｀ヽ
　　　　　　　　　　　 _,．:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ﾊ
　　　　　　　　　 ∠,仁._‐-､ : : : : : : : : : :}_j::/::.::i
　　　 　 　 ,　'´￣¨´‐.､ ｀y'＾ｰ､: : : : : : :/'イ::.::.::{　　 　 　 ,.、
　　　　　 /　 .　　 :　:　 Ｙ }　　 }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ﾉ　　　_,.ｆ´__,＼
　　　 　 .′ :　　 :　　　 :}v　　.i`ト-く._!:::::::_;.イ--､―¬;.:.:.:.:_:.:.:＼
.　　　　 l　.　　:　　 　 :. .:!|　　 !！　 /ｲ￣　/　　 j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ﾉ
　　　 　 ! {　　:　　:.　 |:.:,! !　　|　｀ｰ'´ ヽ.__,,.. -‐'´
　　　　　}.:}.　 :.l　 :.:　.!:.i ｒ' ,　､〉
　　　(_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ﾊ:{_｀T~＾i　　　　　　　ＭＡＺＤＡ悪く言うな・・・・
　 　 　 f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:ｲ'`　|　 !
　　　　　⌒j,ｨ:.{:!:ﾊ:|:!{{| 　 j　 ! 　
　　　　　　　,ﾚ＾ﾄ! }川`ｰ/,.　 {

キモアニオタが乗ってるのか

トヨタはとっとと５ナンバーサイズのプリウスマーク�U作れ
値段は２００万以下で

今時後部座席フルフラットにできないのは結構つらいな
思い切ったことするね＞デミオ

田中美保がかわいくて速攻買ってしまった

モーターショーのは格好良かった

>>1
今時乗る人は広島ファンなんだろ

【レス抽出】
対象スレ： 今時マツダの車に乗っているおとこの人って…
キーワード： マツダ地獄


72 名前： 女性の全代表(東京都)[sage] 投稿日：2007/11/13(火) 21:16:58 ID:BwTJbQ9y0
マツダ地獄ってほんとかね

157 名前： みどりのおばさん(愛知県)[] 投稿日：2007/11/13(火) 21:49:13 ID:rAXxMb650
マツダ地獄って買うときの値引きが多いから
一緒だろ

194 名前： プレアイドル(dion軍)[sage] 投稿日：2007/11/13(火) 22:20:54 ID:puTCOI1h0
そう言えば、マツダ地獄って言葉あったな

348 名前： 大学中退(愛知県)[] 投稿日：2007/11/14(水) 04:39:52 ID:kpBbz4eG0
マツダオタに「マツダ地獄って悲惨だなｗ」って言ったら
「ずっとマツダ車に乗れるならうれしいじゃない」と返された。
生粋のマツダオタの発想はマジきめぇｗｗｗ



と思うFD乗りであった。




抽出レス数：4

ですよねーｗ

今でもランティス乗ってる。
てかこれしか車買ったことない