【韓国】輸入車のシェア急増　窮地に立った現代自動車は価格で勝負

国内完成車メーカーが中・低価格の輸入車市場の拡大に備え、来年から相次いで高級車を投入する。同輸入車のシェアはここ数年で2倍以上に上昇。
来年は日産自動車が一般ブランドの販売に乗り出すなど市場はさらに拡大する見通しで、国内メーカーは危機感を強めている。

輸入車は数年前まで“超高級車”のイメージが強く、国内メーカーは「顧客層が違う」として同市場の拡大を気にも留めてこなかった。
しかし、中・低価モデルの登場で国産車との価格差が縮まり、強力な競合相手に浮上している。

輸入自動車協会（KAIDA）によると、今年1〜10月の5,000万ウォン台以下の輸入車は計2万66台で、5年前（2,109台）の10倍近くに増加した。
シェアは2003年の21.5％から46.0％に2倍以上上昇した。

10月の輸入車販売では全体の増加率が32％だった一方、ホンダやプジョー、クライスラーなど中低価格ブランドを扱うメーカーは50％以上の高い伸びをみせた。
2,000万〜3,000万ウォン台が主力のホンダは販売台数が昨年比101.5％、3,000万〜4,000万ウォン台のディーゼル車を扱うプジョーは同101.8％それぞれ増加。
今年に入り2,000万〜3,000万ウォン台のモデルを相次いで発売したクライスラーは同46.6％増えた。

来年には日産自動車が中・低価の「日産ブランド」での進出を決定。三菱自動車やトヨタ自動車も一般ブランドでの参入を計画しており、
輸入車市場に占める中・低価モデルのシェアは50％を超えるとみられている。また、BMWを中心に輸入車の値下げ競争が過熱しており、今後さらに輸入車の大衆化は進む見通しだ。

■来年から高級車続々

国内メーカーは、来年から高級車を相次いで投入し輸入車に対抗する方針だ。

現代自動車は来年1月、後輪駆動方式の高級大型セダン「ジェネシス」を発売予定。競合車種のBMW「5シリーズ」やメルセデス・ベンツ「Eクラス」より50〜60％安い4,000万ウォン台前半で販売する。
来年7月には「トスカーニ」の後継モデルでスポーツ型クーペの「BK」（プロジェクト名）、下半期（7〜12月）には「エクース」の後継モデル「VI」（同）を発売する。


http://news.nna.jp/freetop/top/free_krw_daily.html

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そうだサムスン日産車に乗ればいいﾆﾀﾞ

ダンピングやめんのか

韓国人って韓国車に乗ってるの？

朝鮮、
右往左往しててﾜﾛﾀｗ

ウォン高の影響？

高級韓国車（笑）

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　　　　何かほざいてるよ？　　　　　そうだね　　　　　　　　　　　　ほっとけよ

韓国人だって走る棺桶に乗りたくないよ、気持ちはわかる

まだ米韓FTA発効してないんだろ

三菱危機の時にﾋｭﾝﾀﾞｲディーラーに変わった所が
いつの間にか三菱に戻ってた

関税上げるニダ

高級輸入車に価格で勝負って昔のトヨタみたい

格差が深刻なまでに広がってるから金持ちはBMWやメルセデスのように
開発に金のかかった高級車を買う
ワープアは金がないからコンパクトカーか中古車しか買わない
結局国産メーカーがなにやっても改善しないんだよ

400万もすんの

＞　「BK」（プロジェクト名）

人権板でやれ

昨日夜中車運転してたら初めてヒョンデのXG見た。
乗ってる奴いるんだな
あいつ在日なのかな

通勤途中に見かけるチョンダイ自動車のショールームに
客が入ってるのを見たことが無い

ヒュンダイのくるまって遠くから見たら日本車そっくりだけど、
近くに寄って見たら品質の悪さがモロにわかる
あんな車買うのは金を捨てるのと同じ

ヒュンダイ買うくらいなら　軽買った方が安心

現代なんて見たこともない

自国で稼いで海外でダンピングというやり方が通用しなくなるってことかｗ

>>18
親父がランエボの車検のときの代車にそれがきたらしい。
案外普通に乗れるらしいけど買いたくはないとかいってた

ｻﾑｿﾝにならって早く日本市場から撤退した方がいいぞ。

物価は日本と韓国は同じ水準らしいけど
韓国料理以外欲しいものはない

只でもいらん典型だなｗ

三菱の販売店でヒュンダイ扱ってる場合がある。
いま三菱に一体何が起きてるんだ？

日本とFTAなんて結んだら韓国即死じゃんｗ

合理化の限界に挑戦　韓国という国がまるで実験場

>>26
つ●

なんで高級車？
余計売れない気がするんだが？

ジェネシスていろんな車パクリすぎｗ
しかもＶ８エンジンはどっから調達してくるんだよ

関税200％もかけたらそりゃボロ勝ちだな

韓国車に乗る位なら、
ﾘﾔｶｰ乗ってた方がまだまし。

韓国は輸入車にいくら関税かけてるの??

韓国車の衝突実験で運転手両足粉砕の動画
↓

はっきりいって1300〜1500ccクラスを30万で販売しても一部にしか売れない。
それが滅茶苦茶高品質でかっこいいデザインで走って曲がって止まって安全であろうともだ。
それが韓国ブランド。

ほほう、ついにFRですか
ま、買わんがね

この国って狭いくせに大型の黒塗りセダンが好きだよな、それも韓国国内の変な会社の変なデザインの奴
小中華思想って凄いね

値段でしか勝負できないもんな
安かろう悪かろう