【完全復活】マツダ７年連続の増収増益【ロータリー】

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200711030044.html
マツダが２日発表した2007年９月中間決算は、連結売上高が前年同期比8.9％増の１兆6562億2400万
円と７年連続の増収となった。本業のもうけを示す営業利益も730億7900万円で4.8％増と７年連続の
増益。円安による為替差益や北米、オーストラリアへの好調な輸出を受け、売上高、営業利益とも過
去最高を更新した。

中間利益は6.8％増の290億5300万円で２年ぶりの増益。中間配当を15年ぶりに復活させ、３円とした。
10年度を最終年度とする新中期計画が４月に始動し、初の中間決算。上期の世界販売台数は65万90
00台と前年同期比0.9％プラスとなった。国内は買い替え期間の長期化などで12万3000台と5.8％減ら
した。

連結決算の推移
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20071103004401.jpg

【MAZDA】ロータリーエンジン40周年記念サイト | マツダのクルマづくり
http://www.mazda.co.jp/philosophy/rotary/

　 　　　　 ＿＿
　　　　 ,／””　　　”ヽ
　　　,/　　 ＿＿ ＿　゛
　　 /　　 /““　 “”　ヽ |
　　 |　　 / -━　　━.| |
　　 |　　 |.　 “”　ｌ　“ .|.|
　　 （ヽ　| 　　ｒ ・・ｉ. 　||
　　　りﾘﾘ　　/=三t.　｜
　　　｜ﾘﾉ.　　　　　　｜
　　　 |　　 、　 ｰ- " ﾉ
　　　｜　　　”ｰ-- "｜

　　　 　| 　　/|　　　　/|　 ./|　　　　　　　,ｲ　./　l　/l　 　 　 　 ﾄ,.|
　　　　 |＿≦三三≧ｘ'|　/ :|　　　　　　 / ! ./ ,∠二l　 　 　 　 |. || 　　　　 ■　 ■ ■　　　　■　　　■
　　　 　|.,≧厂 　 `>〒寸ｋ j　 　 　 　 /　}/,z≦三≧　　|.　　　| ﾘ ■ ■■■■ ■ ■ ■■■■■ 　 ■
　　 　 ／ﾍ { 　 　/{　　　〉ﾏﾑ　　　　／　,≦ｼ､　　}仄 　.j.　 　./　 ■ 　　　 ■　　　　　　　 ■　　■　 ■■
. 　 　 　 V八　 　{l ＼／ : :}八　 　 / 　,ｲ　/: :} 　ﾉ :|　 /|　 ／ 　 ■ 　 　　 ■　　 　　　　 ■　　 ■　　 ■
　　　　 　 V　＼　V: : : : : :ﾘ　 ＼ ./　　 .ﾄｲ: :/　 　 ﾉ／ .}／　　　 ■ 　 　　 ■　　 　　 　 ■　　 ■　　 ■
　　　　　 　' ,　　　￣￣￣　　　　　　 　└‐┴'　 　{　　∧　　　　 ■　　 ■■■■■　　 ■ 　　 ■
　　　　　　 　V 　 ＼ヽ＼ヽ＼　 　 　ヽ 　＼ヽ＼　 | 　 　 ＼. 　　 ■　　■　 ■ 　 ■ 　 ■ 　 　 ■
　　　　　　　　＼　 , イ▽`　　‐-　　＿_　　　　 　 人　 　 　 ＼　 ■■ 　■■　　 ■ 　 ■　■■
:∧ 　 　 　 　 　 ∨　 　 　 　 　 　 　 ∨　　　　／　 　 　 　 　 ﾊ
::::∧　　　　 　 　 ﾍ,　　　　　　　　 　 /　　 , イﾊ　　　　　　　　　|
::::::∧.　　 　 　 　 ﾐ≧ ､　　　　　　,∠,　イ: : : : :.',　　　　　　　　 |
::::::::::}　　　　　 　 　 了`＞ｧ-‐　´　　} : : : : : : : : ',　　　　　　 　 |
:::::::/　　　　　　 　 　 |　 ∨／＼　　/ : : : : : : : : : } 　 　 　 　 　 |
:::::/　　　　　　　　 　 レ'7￣{`ヽ. V/ : : : : : : : : : /　　　 　 　 　 .|
::/　　　　　　　　　　/　/　　 V∧/: : : : : : : : : : /　　 　 　 　 　 /

ルスです

ロリータと聞いて黙っちゃいら

でも、玉木はきらい　

ロリータに見えた

アクセラ買おうかなと思ってる

まーたロリスレか

レシプロなんて・・・
ロリータマンセー

ズンズンズン ズンドコ

ロータリー47士

車にほとんど縁の無い素人から見たら、マツダ車が一番魅力的。

>>3
ルイズちゃんかわいい！

調子こいて次期RX-7を早く作れ!

プロジェクトXのは熱くなった

今って車売れてないんじゃなかったっけ
マツダの１人勝ち？

家の近所マツダの車乗ってる人やたら多い

>>15
あれは泣けた。

スンスンスーン♪

>>3
　　　　　　　 ＿＿
　　　　 ,／””　　　”ヽ
　　　,/　　 ＿＿ ＿　゛
　　 /　　 /““　 “”　ヽ |
　　 |　　 / -━　　━.| |
　　 |　　 |.　 “”　ｌ　“ .|.|
　　 （ヽ　| 　　ｒ ・・ｉ. 　||
　　　りﾘﾘ　　/=三t.　｜
　　　｜ﾘﾉ.　　　　　　｜
　　　 |　　 、　 ｰ- " ﾉ
　　　｜　　　”ｰ-- "｜

ロリータと聞いて

1個上の人が乗ってる7
マフラー出口上のエアロ真っ黒に焦げてるんだけど
そんなに火噴くのかよ

>>3

デミオしかしらんな

最近のデザインはカッコイイと思う

RX-8

>>16
国内ではマツダの売り上げは芳しくないよ。なんせ新車が全部売れないし
デミオのモデルチェンジが失敗だったしアクセラとアテンザは常用を満たしたしな・・
今度のアテンザＦＭＣでどれだけ伸びるか・・でも今度のアテンザはオーラがないんだよな

おっと失礼
常用→需要

アテンザ人気無いんだ
結構欲しかったんだけどなあ

新型デミオはアホみたいに売れまくってますがなにか？

知り合いにマツダがいるんだがそんなに良いメーカーかなあぁ、
と思う広島出身の俺

マツダディーラーは値引き率だけはすごいw

セブンはもうしばらく出ない（出せない）に一票

>>30
マツダユーザーの友人に聞くと他社に無いお値打ち感があるような気がする。

2ｃｈ的にそろそろマツダも叩き時じゃねーの？

ガソリン高すぎて８乗りが可哀想

デザインはマツダが一番ｶｺｲｲ

ずっと、マツダっていう字をみてると不思議な気分になってくる。
本当に、こんな自動車メーカーあったんだろうかって。

>>28
人気あるし格好いいけどＭＣ前で需要が落ちてる件。まあＦＭＣ直前になったら需要が爆発するだろうな。
爆値引きするし新型が初代と違ってホンダとレクサスの中間みたいなデザインだし

>>29
それが、あの大ヒットデミオの新型ってことで来年まで予約待ちになるのが当たり前と構えていたんだけど
既に予約なしで買えるくらいまで需要が落ち着いているんだよ。で、前モデルユーザの買い替え候補じゃない
から乗り換え需要がないの。新型は省燃費に拘りすぎてスペースがないし、内装が軽よりチープなのに
ごちゃごちゃしてて道具として美しくないし。

おれが大学入って故郷を離れるまでは暗いニュースしかして無かったのに…

嬉しいな、やっぱ。
20年前に小学校の社会見学で松田の工場見学した時にロードスター物語の漫画読んでからの松田のファンです（´・∀・`）

水素ロータリー車まだー？

アテンザあんま見かけないな東京だが

>>38
アテンザなんて元から売れてねーだろ
嘘つくなよ

8って街乗りでリッター何キロぐらい走るんだ？

15分くらいで組み立てから塗装までやって作った車を
長ければ15年くらい乗ってるんだからすごいよな

マツダって言う語感がダサイ。

はやく水素がんばれよ
国内じゃ一部の層にしか人気ないんだから

ロータリーハイブリッドが出れば最強すぎる

>>42
売れる売れないってのはマツダ基準の話でどうかひとつ。そりゃ販売数ランキングトップ20にゃ出てこねえよ

>>3
俺も好きだよ

こうまで派遣社員の増加率と見事に比例した企業もない
批判も多いけど5000人リストラが効いてるのかな

知り合いに聞いたら頭のいい奴はさっさと金貰って辞めていったらしいが

業務用でやたらアクセラをみる

ロータリーがいいんです
大田サンの組んだロータリーがいいんですオレ

>>50
フォードの傘下になったときみんなやめたんだろ

>>47
研究やってるよ
次期ロータリーで出すみたいだ

新フィットが出たけど新デミ夫の売り上げどうよ？

>>47
ロータリーそのものを電動アシストにしてトルクがかかる場合のみガソリンを・・
アイドリングと低即時はモーター駆動。これ。でも、電動とガソリンじゃなくて、
燃料電池とガソリンエンジンのハイブリッドじゃなきゃﾐﾘ

>>55
元のデミオユーザは皆フィットに行ってしまうんじゃないかと思う

マツダが嫌ならマズダにしようぜ

前のデミオと比較すると現デミオ狭すぎ
ホントに近所にお買い物行くためだけの車になっちまった
自転車も載せられるのが魅力だったのに…
フィットがもうすぐFMCするからそれ以降は売れなくなるだろうな

>>53
聞いた話によると傘下になった後の社内改革で早期退職制度を採って
5000人程口減らしをしていたらしい
そんで何処の世界でもやってける見込みがあった奴らが
ちょい割高の退職金持って早々に辞めてったらしいな5000人ほど
マツダに努めてる地元の奴と酒の席で出た話だから多少脚色してるかもしれんが

>>38
知ったか恥ずかしいね
新型デミオは新規ユーザー開拓で従来とはコンセプトは別物
予約に構えてたなんてことないし
まして旧デミオからの買い替えなんて端から考えにない
どこからそんな妄想思いつくんだか

マツダはデザインと開発を北米に移転してフォードと共用になったから、広島のは日本営業所兼
生産管理化みたくなるんだよな。そりゃ実力者は早期退職するわけだ

新型アテンザって、パッと見はカッコイイけど。
すぐ飽きそうだよな。

>>61
車板のマツダスレからの受け売りなのでｽﾏｿ

>>59
燃費のため？か知らないけど100?L軽くなったらしいぞ
もうピッペンは無理だね

アクセラとアクセラスポーツ観たとき、「マツダはいい意味で俺ら車好きのことをわかってる」と思った
新型アテンザもそう
唯一マツダだけがわかってる
もうトヨタもダメだ
マツダだよマツダ

でもデミオで新規層って無理がないか？まんまヴィッツと被る上に内装がヴィッツよりチープ。

>>59
どうでもいいがfitはとっくにFMCしてるぞコラ

山本梓はいただけない
しょこたんにしろよ

ベリーサが出る前のコンセプトカーをそのまま出してほしい。

>>2
　　　　　　　 ＿＿
　　　　 ,／””　　　”ヽ
　　　,/　　 ＿＿ ＿　゛
　　 /　　 /““　 “”　ヽ |
　　 |　　 / -━　　━.| |
　　 |　　 |.　 “”　ｌ　“ .|.|
　　 （ヽ　| 　　ｒ ・・ｉ. 　||
　　　りﾘﾘ　　/=三t.　｜
　　　｜ﾘﾉ.　　　　　　｜
　　　 |　　 、　 ｰ- " ﾉ
　　　｜　　　”ｰ-- "｜

マツダ地蔵

まあ、お前らロータリー車が出てもどうせレシプロ車買うんだろ

>>73
だって性能悪いし魅力も感じない

カープの補強してやれよ

>>73
もうガソリン車は買いたくない

マツダスピードアテンザとレガシィターボどっちのが強いの？

黒田、新井がいなくなります
でも大丈夫

水素ロータリーに期待

水素ロータリーが出たら是非乗ってみたい

ふと思ったんだが
マツダ　ＲＸ−８
日産 ＧＴーＲ
スバル インプＳＴＩ
三菱 ランエボ
スズキ　スイスポ

トヨタは？
ホンダは？

>>73
トヨタ最高っすｗ

松田のラインナップで浮いた存在の
ベリーサに乗ってる俺登場！

トヨタ　IS-F
ホンダ　スーパーカブ

悪くないんだよ
でもあまりにも日本マーケットではイメージがな
最近はマツダ地獄ってどうなんでしょ

>>81
トヨタ　スープラ
ホンダ　NSX

スポーツカーダサいし嫌いだけどこれくらい常識だろ・・・

NSXはもう売ってないからなぁ
今ならシビックTYPE-R？

>>81
HONDAはシビックのタイプＲやS2000がある
TOYOTAはない

>>86
故人じゃねーか

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20071103004401.jpg

どう見ても頭打ちです
成長期待が剥げ落ちて暴落だな

NSXの後継が出るって噂はけっこうあるんだが
出る出る詐欺か

V6横置き（笑）

>>88
TOYOTAはアメリカでは結構あるんだけどな
日本にもってこねえんだよむかつくｋ

RX-8は免許取ったらいつか乗りたい
免許取る気さらさらないし、とても高くて買えないけど

新型デミオのレンタカーがやたら増えている。逆に以前はよく見掛けたヒュンダイTBは
あまり見なくなったなぁ。沖縄での話

>>67
ヴィッツは強敵だろうな。
フィットは内装のチープさではデミオ以上で
しかも外装も叩くと寒気がするほどペコい音がする。
先代も坂道で歪んでドアが開かなくなったそうだが
今度のは輪をかけて酷い。死にたくなかったら買うな。

若い人は判らないだろうが
マツダは10年に一回、特大ホームラン打つ

ディーゼル　レシプロ　ロータリー
３つのエンジンだせるマツダは
やっぱスゴイんだと思うわ

１２Ａサイド改ぺリ(笑)

マツダって期間工募集してないの？派遣のみか

>>93
アメリカでは何があるの？
サイオンtcとかいうクーペしか知らんわ

フェラチオペロリポート

8は見た目グッドルックスかもしれんが、憧れるような走りの車じゃないぞ。
ロングホイールベースの限界、ロータリーの限界を感じさせるクルマだ。

スペックにうるさい車オタからしたら大した車じゃないんだろうな、8は

親父が8借りてきて隣に乗ってドライブしたけどすごい気持ちよかったわ

ルーチェってロータリーだったっけ？

ロータリーエンジンのバスってあったな

あれどうなんだろう？

>>3
照れるじゃねーか

ねらーのマツダ好きはうんちゃらかんちゃら

マツダってエンジンのオマケに車も付けて売ってる会社だっけ

また俺のスレか。
http://blog46.fc2.com/n/namazur/file/DSC01329_R.jpg
http://blog46.fc2.com/n/namazur/file/DSC01327_R.jpg
http://blog46.fc2.com/n/namazur/file/DSC05631_R.jpg
http://blog46.fc2.com/n/namazur/file/DSC02738_R.jpg
http://blog46.fc2.com/n/namazur/file/DSC04738_R.jpg
http://blog46.fc2.com/n/namazur/file/DSC03229_R.jpg
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-204.html

全体のフォルムは良いけど
前後ライト周りの造作が納まり悪くて
カスタムショップって感じが嫌、アテンザと８

>>97
2000年代　アテンザ・アクセラ
1990年代　ロードスター
1980年代　ファミリア
それより前は分からん

>>111
00年代、NA6Cや赤いファミリアと比べると地味だな

>>83
ベリーサカッコイイと思うよ

デミオなんてスーパーヒットしたよね
ファミリアの前だと、なんだろう・・・オート三輪？
そこまで古くないか・・・
キャロルとか？

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　 （＿ ） 　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　　ロリータと聞ゐちゃあ黙ってゐられねゑ！！！
＿＿__.|ミ＼＿_ (;´Д｀) 　 ＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　） ゑ 人 ＼ ガラ

ゑゑゑとか久々にみた

>>114
ファミリアまではマツダは商用車メーカーってイメージが強かった

あのカメムシ色のデミオ欲しいお

新型フィットの話持ち出してきてる奴は何がしたいんだ？
新型デミオ→1000kg以下
新型フィット→1000kg以上
この辺すでにコンセプトが違うだろ。

>>118
次のマイナーチェンジで消える可能性が高いから急げ！

とりあえずカペラ復活させろよな

デミオに3ドア出せよ

rx-7のかっこよさは異常

RX-78

新型デミオどうなの？
荷物つまないで街乗りならかなり良さそうだけど
荷物が多い人はベリーサの方がいいのかな

儲かってるなら、カープを何とかしろよ。
金使わなすぎたろ。

>>121俺はルーチェだなWWW

>>115
すげえ久しぶりに見たぞ

荷物たくさん詰めます！というアピールしても
そんなに荷物たくさん積むひとがいないから
新型デミオが出来たのかね。

派生車種であの路線で出すなら理解できるけど
看板車種であれは無いわ
新型も先代と同じコンセプトで行くべきだった

デミオベースでロータリー搭載したトラックつくれよ

今こそ５チャンネル復活。そしてアマティブランド爆誕！

>>130
ベリーサがあるから問題ねえ

>>133
デミオ購入層とベリーサって微妙に被ってねえよ。
1.5Lしかないし、外装・内装に凝った分ちと高いしね。

>>115
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽｗｗｗ

>>101
ﾜﾛﾀｗ

マツダって、技術のマツダなの？

ＧＴＲに対抗してＲＸ３を復活させて欲しいな。
４８０馬力なんて要らないから３００馬力くらいの作れ

REの構造理解すると、自分でEgFOHでも出来るようにでもならないと
とても恐ろしくて乗る気にならん。

マツダ地獄ってまだ続いてるの？

今のデミオはベリーサのモデルチェンジで出して、デミオはそのままキープコンセプト
するべきだったと思ったが、、、

実家の近くにマツダの工場あるわｗ

どこが　完全復活　だよ？ｗ
国内はおもいっきり減らしてんじゃねーか。　長期化とかいう問題じゃねーよ。
国内じゃもうムリだから東南アジア辺りならウケルとおもうぞ

コスモAP

>>143
日本市場なんてもうどうでもいいんでしょ

デミオほしい

マツダさいこうや！日産なんてはじめから要らんかったんや！

>>143
もっと酷いのがあるだろ
トヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとか
トヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとか
トヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとか
トヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとか
トヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタとかトヨタ。

ベリーサとデミオとスイフト
どれ花王かな

>>143
国内売れなくて厳しいのはディーラー
企業としては世界のどこかに景気いい地域があればいい

叔父がエンジンの設計しててなんかミニカーもらったけど無くしちゃった

→１ヴイッツ

→２マーチ
↑３デミオ
↓４フィット
→５スイフト
→６ストーリア


こんな感じかね？

モーターショーで見てきたけどデミオはフィットと比べると
そんなにチープじゃなかったぞ。確かに狭いけど。

マツダの車がトヨタのエンブレムつけたら10倍売れる

ずっとイメージだけでマツダを敬遠してたけど、アクセラ運転してそのイメージが180度変わった

国内苦戦も新型デミオがバカ売れしてるので本決算は期待できる。

アクセラ20Fほしいなあ
でもガソリン高くなってるし踏ん切りつかない

FD再販してくれ

なんでﾏﾂﾀﾞを買うのか不思議でたまらん

うるせー、道民

名前欄に何故か北海道って出るだけなんだけど？

>>160
＞ベリーサとデミオとスイフト
＞どれ花王かな
よう。貧乏人。

だからそれがREの宿命なのヨ。
もともと軽いRX-7を軽くしてもしょうがない。
だからといって剛性を増やしたら…そりゃもう違うクルマだよナ(笑)

零戦がそうだった。ともかく軽い。メッサーとは決定的に違うってことだ。
エンジンを選ぶというのはそこまでクルマを決めてしまうものなわけヨ。

マツダは日本じゃ3流のイメージしか無いからね

トヨタが絶大なるブランド
次点で日産

ホンダ、スバルは低所得者やDQN向け
社会的地位の高い人や会社で課長以上の人がこれらに乗ってないので明白

>>163
>社会的地位の高い人や会社で課長以上の人
前者はともかく後者はなにヨ(笑)
課長ってあんた(笑)

>>163
団塊の考えってこんな感じなんだろうなぁ

昨日プロジェクトＸでロータリーエンジンのことやってたな。

>>164
会社の管理職や幹部の人がホンダとか乗ってたら信用無くすからね
それは仕方無い

>>165
世間の一般的な考えだよ
二人に一人がトヨタを選ぶ時代だから無理も無い

>>163
うちの60過ぎのオヤジも乗るまで「あのマツダ」って印象だったみたい。

>>163
か、ちょ、う！か、ちょ、う！
社会的地位が高い人にも匹敵する役職であるか、ちょ、う！

ｗｗｗｗ

へいへいへいへい！

ろりーた
ろりーたー

>>167
オマエどこの人間だ?
上までいったら日本人は外車買うんだよ、それもドイツ車なｗｗｗ
そんな国産のトヨタなんぞで満足するわけねーだろ。

あと、もうひとつ。
スバルは公務員に人気あるんだぜ。

ﾏﾂﾀﾞを買う理由を知りたい
偏屈とか天邪鬼なの？

おそらく163かその親は
課長どまり

うちのｼﾞｰﾁｬﾝはｽﾊﾞﾙﾏﾝｾｰだったな
65までターボ付きのﾏﾇｱﾙﾐｯｼｮﾝのレガシィ乗ってた
その後はうちのｵﾔｼﾞに譲って今はｹﾞｰﾄﾎﾞｰﾙに足しげく通ってるわ

>>171
そこはスウェーデン車だろ・・・ボルボ的に考えて・・・

世間知らず全開なナガレ及び必死なマツダ厨に幸あれ

>>171
IT関係や土建屋の成金だけだなそんなのｗ

>>173
ごめん
俺の親はサラリーマンじゃないから

>>94
中古150ﾏﾝで見たぞい
程度は確認してない

ＲＸ−７　→　ＲＸ−８　って親会社のフォードの嫌がらせにしか見えんのだが。

ｶｺﾜﾙくなってるでろ。どう見ても。

タウンエースNOAが最強だろ、サーフボード10本楽勝だし、濡れたウェットも荷台に放り込めるし。

スカイラインもかっこ悪くなってるから大丈夫

>>179
むしろ７と８は別物としたいマツダの抵抗に見える。

マツダ車って下取り価格低いってほんと？

ファミリアGT-Rみたいなやつは出ないのか

８は苦心作だろ
何とかロータリー続けるが為の

ロードスター欲しいけどアレは買えない

でも最近8見る数が減ってきた気がするんだが＠大阪市内

そこでマツダ地獄ですよ！

とんねるずがファミリアのCMしてた頃はマツダってあんま走ってなかったけど
今は一つ前のデミオとかアテンザをどこでも見かける

FIT、マーチ、ビッツ、デミオだけで全体の3割くらい行く希ガス。

>>184
イチローが乗ってる
星野がフルチューンしたマーチ
ロールバーまで装着してる

ロードスターの中古を狙ってるんだが、ヘッドライトがHIDじゃないんだよなぁ。
社外品付けるしかないんかのぅ…。

>>177
で、おまえの親はなんでおまえは何よ。

ベンツに乗るのはみんなそうなんだよ。
安全だからってな。
高級住宅街にいってみろ。おまえんちの近くにはないかもしれんが。

マツダ商法止めたけど元々の車両価格が他所メーカーの同グレードよりも安いんだからかわらないがな

アクセラ乗りたいけど燃費悪くない？

FD以外はたいしてかっこ良くないな。

内装しょぼい、エンジンうるさい、風切り音うるさい、燃費悪い、下取り安い
クルマはケツだと知っている、収益無視したオリジナリティ

いつも隣のスペースに停まってるベリーサかっこいい

　マツダ車買うとき、爺さんは「オート三輪の会社だ。」
と何度も繰り返していた。

最近マツダの車が格好良く見える俺は精神異常なのかな

デザインセンス一番まともだとおもうけどなぁ

アクセラとアテンザって何が違うの？

>>200
最近は欧州車みたいなデザインだからな。
(実際ヨーロッパでは売れてるらしい)

広島でマツダ車乗ってるのはマツダ関係者かオッサンくらいだ
それくらい嫌がられる

>>182
>>185

なーる
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7みたら

アメではコルベットのV8エンジン積んだ、V8RX-7チューナーも多数存在するらしいね。専用のｻｲﾄもあるとか。
てか、その段階でもうＲＸ−７じゃなくなってるだろｗ

FD再販はまだですか？

今年はオレがロードスター買ってやったからな。
業績回復しないほうがおかしい。

免許取ったらばっちゃんがRX-8買ってくれるって言った

RX-9は7に8のエンジンでいいんじゃないの

車ってなんで昔のデザインでリバイバルしないんだろう
EP82GT乗ってたのが懐かしい

>>208
キャロルにしておきなさい。

>>184
MSアクセラじゃだめ？

広島県民歓喜ｗｗ

>182
実際に抵抗でしょ。８の開発の時に、４ドアは嫌だって抵抗したらしいから。
>212
MSアクセラを４WDにして、まるでかフォグでGT-Rだよなｗｗ

あのオニギリエンジンか

>>210
昔のデザインじゃ、今の衝突安全基準を満たせないから発売できなんじゃね？

>>202
エンジンが一部のグレードで共通だけど、
シャシーなどの基本設計が違う。

>>26
工作員乙

REの構造見て、もうイっちゃったわけヨ(笑)

ロリータにみえた

ＲＸ８のドアを作ってたけど

あんなに大変な仕事は経験したことが無い。

平成10年以降でマツダでセダンのMT車ない？

マツダのシートは
なんですぐ毛羽立ってくるんだぜ？
ふざけてんの？

>>143
日本市場なんてどこのメーカーも大して重視してないよ
さらに将来性もないしな
少なくとも国内よりもbrics市場向けにシフトしたほうがいい

利益出てれば成功なんだよ

新型デミオを買う層はやっぱりお金があったら
ﾌﾟｼﾞｮｰ206とかalfa147とかGolf GTI欲しいの？

>>226
その三つを同列に並べるのはちょっと違うと思うのヨ。
ホラ、ラテンとゲルマンって違うだろ。

次は４ロリータだな

がんばれまつだ。

マツダ毛嫌いしてたけど、アクセラ買った。
後悔はしていない。

ファミリア良かったね。
なくなったのが残念。

マツダはベリーサと8ぐらいしか欲しいと思わないなぁ
やっぱズムニーだな

ﾏﾂﾀﾞの何がいいの？
人とは違うから？

真面目感

ベリーサって、昔でいえばエチュードだろ？微妙杉

│
　ｍ
　　│

セダンもコンパクトもミニバンも欲しいの無いメーカーだよな

8かっこよくない
FDかっこよすぎ

【速報】福田総理のセンチュリーが点検を受けてない
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1194078973/l50

今日はコスモスポーツが6台位でツーリングしてるの見て得した気分＾＾

はよRX-8にターボ付けろ

>>222
MSあてんざ

>>241
GSと仲良くなりたいのか？ｗ

　　　　　　　　　　　 　 　 ＿...､ -::::===＝＝､‐- ､
　　　　　　　　　　　 　 ,〃´￣　　 　 　 　 　 冫斤ﾐ≧i
　 　 　 　 　 　 　 　 ,〃　 　 　 　 　 　 　 　 // .|　　i l
　 　 　 　 　 　 [j　,〃-------―――――//　|冂. 仏　　　やっほー
　　　　　　 　 　 ∨`'＝'＝＝ｰ＝'＝＝ー‐' 〃_｣干-┘l
　　　 　 　 　 　 /(ﾝ　　　　　　　　　　　O　 i　―‐--ｪ, |
　　　　　　　　　ｆ,r;ｪ;､　　　 　 　 　 ,ｒ:;ｪ;-､　!　　　　‘┘}〒〒ﾃぅi
　　　　　　　 　 ||（(_;i|ニニニニニﾆ|:（(ぅ｝|　! 　 　 　 　 |￣,二,ﾆ｣
　　　　　　 　 ,⊥ﾆ二_厶ﾆ,ﾆ,乙 ＿_`ﾞ＝''′!　　　,.-､　 斤ﾃﾗﾊく
　　　　　　 　 L,＿＿_,二二二,_＿__ ￣￣「i　　 ,ｲくヾﾚ〈└ﾄｲK!|｣
　　　　　　　　 └―ｧ-!　　 　 ??........￣二ｺ　 ,〃/´Yｒ=＾ヽ! .ﾏﾘ
　　　　　　　　　　　{　└‐ｧ=-┴ ―‐---=上ﾆｲ lkﾞ} |｣　　 ヽ-'′
　　　　　　　　　 　 ヽ.　 ノ　　 　 　 　 　 　 !　 l! ﾄ;ｼﾘ
　　　 　 　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　　　 　 `ｰ-ゝ-'′

新型アテンザもうマテンザ

松田の今やってるＣＭで緑の車あんじゃん。
なんか俳優が過剰演技で驚くやつ。
あれに出てくる女でショートカットのピンクの服着たヤツって
まなかなかと思ったら違うんだな。

「　コスモＬ　」は、北米市場の要請であのデザインにしたのに
そのためアメリカ車と思われてアメリカでも売れなかったそうな。

内装はfitやﾃﾞﾐｵよりムーヴの方が質が高いよ
コンパクトカーはせめてムーヴレベルぐらいの内装やってくれよ

今日、デミオ契約した

モタショでRX-8の後部座席に座ってみた。

窓が小さくてオナニーに最適なシートでした。

俺の平均建て単価700円のマツダ株が救われそうです

俺の職場で死ぬほどアテンザの部品作ってるんだが、もう売ってるの？発売前なの？

>>233
ベリーサ使ってるけど、デザインは塊感があっていい。シートも手抜きしてないし内装も良い。

　
四輪はマズダ
二輪はスズキ

これが良識的な日本人
　

完全復活っていつ隆盛を極めた時があったのよ？
元々ないじゃんｗ

>>255
つまんない人生送ってそうだな

さっさとフォードと縁切ってWRC参戦して欲しい。

アテンザっていい車なんだけどなー。
カリーナEDもアルテッツアもプリメーラも死滅した今となっては貴重なスポーツセダン。


マツダで無ければ。

>>255
石を投げれば赤いファミリアに当たった時代を知らないゆとり乙

アクセラは良くできてるな

今日、アクセラ契約してきた

>>261おめ

マツダ病院はよ潰れろ

>>254
このド変態め！！！！！

12万キロ越えあちこちガタガタなS15海苔としては、次買う車はRX-8しかないのですよ。
インプ、エボは性能はいいのかもしれないけど絶望的にかっこ悪いのですよ。
やっぱ車はクーペじゃないと。

>>259
糞日本とダメゆとりを生み出した真性団塊乙。

買うならやっぱカロ�Uだろなｗ

ロータリーといえば
悪魔の爪痕

で、いつﾃﾞﾐｵに１３Ｂ載せるの？

>>268
その前にシャンテだ

新型のロータリーエンジン開発してるらしいから、それがうまく燃費や耐久性の問題をクリアしたら、
いろんなのに積むんじゃないの？でも、大きいらしいけど。

マツダが水素ロータリーとか言ってるから
中国電力がスネて三菱と組んじゃった

ﾎﾟｰﾀｰに１２Ａは？？？

>>270
北米向けラグジュアリースポーツとレーシングカー限定と思われ。
あと欧日中向けにＲＸ７後継と。

一般車に登載ってのはまずない。ＭＳ６の最上級グレードみたいのに
あるいは・・みたいな。

しかし、レネシス登載のＲＸ−８が現状全く売れないようでは日本での需要はない。
レネシスですら実燃費はリッター5〜6ｋｍ。これをセカンドカーに持てる層は限られている。

なんかマツダが新エンジン開発したらまたオイルショックかｗ

デミオの緑、存在感あり過ぎ

>>15
>>18
10時からスカパーのヒストリーチャンネルで流すぞ

>>3
立体感ある。巧い。

>>275
カメムシみたいだよな

MPVの23Tはいいよ
超満足マンゾー

ロードスターがアメリカなどで超クールなスポーツカー
として大人気だからな。

マツダは普通のエンジンを早くどうにかしてくれよ
なんでもかんでも2.3Lターボじゃ無理があるだろ

近所に見た事無い外車が置いてあって、やっぱ外車はなんか違うなｶｺ（・∀・）ｲｲ!!とか思ってたら
モスグリーンのアテンザだった　アレはどうみても外車

ミレーニアｷﾎﾞﾝﾇ

いやいや、オレ様の愛車ユーノス５００の後継機をだな・・・

ミレニアもユーノス500も800も意匠をまんまアテンザが引き継いでると思うんだけど・・

>>282でアテンザの話題が出たから振ったんだけど・・・

クレフの後継機もつくれ

>>279
燃費以外はいい車だよな
加速もいいし、運転してて楽しい

それならヲレも・・次のベリーサはランティス風味にしてほすぃな

４輪はマツダ
２輪はスズキが常識だったけど

最近スズキの４輪（軽じゃないよ）も良いね

デミオは初代の気概が感じられないのであります

マツダってアフターサービスはどうなん？

>>1

>３円とした。

って何？？？

>>293
株の配当金じゃね？

今、1株いくらくらい？

只今暴落中、1日で44円下がってで642円です。(´；ω；｀)
一時７％以上の下落でした(´；ω；｀)

次期アテンザほしい

アテンザって幅広杉だろ常考

マツダって普通の人は乗ってないってイメージ

ロリータじゃないのか
なんだ

Ｂ型が多い

>>261
俺がいた

昔のロータリーって軽油でも大丈夫だったってホント？

ひさびさのマツダスレか…

直噴ディーゼルロータリーおながいします。

>>20
　　　　　　　 ＿＿
　　　　 ,／""　　　"ヽ
　　　,/　　 ＿＿ ＿　゛
　　 /　　 /""　 ""　ヽ |
　　　| ｒ' 　ｨ-―-u-‐‐ﾏ
　　　 | |￣'l;;;;;;;;;;ハ;;;;;;;ﾉ
　　 （ヽ　| 　　ｒ ・・ｉ. 　||
　　　りﾘﾘ　　/=三t.　｜
　　　｜ﾘﾉ.　　　　　　｜
　　　 |　　 、　 ｰ- " ﾉ
　　　｜　　　"ｰ-- "｜
>>71
　　　　　　　　　 ,／""　　　"ヽ
　　　r､r.r ､　　,/　　 ＿＿ ＿　゛
　　r |_,|_,|_,|　/　　 /""　 ""　ヽ |
　　|_,|_,|_,|/⌒|　　 / -━　　━.| | 　　
　　|_,|_,|_人そ(^i|　 |.　 ""　ｌ　" .|.|　　　 　　
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　| 　　ｒ ・・ｉ. 　||　　　
　　|　　`".｀´ 　ﾉﾘﾘ　　/=三t.　｜
　 人　　入＿ノ｜ﾘﾉ.　　　　　　｜
／　　＼＿／　 |　　 、　 ｰ- " ﾉ　
　　　　　 ／　／　　　"ｰ-- "　 ヽ

>>285
うむ、わかっちゃいるんだが直４なのがなんとも
ディーラーの人もグイグイ進めてくるんだけどね・・・V6なら買い換えるんだが(´･ω･｀)

>>307
マツスピ６マジおすすめ！

>>305
PWSも付けてくれ

スンスンスーン　　ハッ！！！

のAAたのむ

1ローター軽、いつ出るんだよ

レンタカーで借りたアクセラ1500CC
1500CCにしては結構走った