【名古屋】市営地下鉄東山線に新型N1000系が15年ぶりにお目見え

1 ：建設作業員(愛知県)：2007/10/28(日) 22:15:21 ID:gXUZCv5v0 BE:484007292-PLT(30000) ポイント特典

名古屋市交通局は２６日、東山線に新型車両「Ｎ１０００系」１編成（６両）＝写真＝を導入すると発表した。
東山線への新型車両の導入は１５年ぶり。１１月１１日に藤が丘工場（名東区）で開かれる
地下鉄開業５０周年記念イベントで一般公開され、来年３月から営業運転が始まる。

新型車両は、前面のデザインをこれまでの丸みのあるものから、シンプルな平面に変えた。
車両の側面などにある１４か所の行き先表示を市内の地下鉄では初めて、電光表示に変更。
また、車いすスペースをこれまでの３倍となる計６か所に増やし、誰でも乗りやすいように、
車両の床とホームとの段差を従来の１１センチから５センチに少なくした。

このほか、火災が起きた場合に備えて客室に燃えにくい材質を使うなどの工夫が施されている。
１編成の購入価格は約６億３０００万円。同局では、２０１０年度まで毎年１編成、東山線に導入していくことを計画している。
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_kan/img/ky071027_2.jpg
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_kan/kan071027_3.htm

2 ：焼飯(鹿児島県)：2007/10/28(日) 22:15:57 ID:FO3hONAq0

だせえ

3 ：ソムリエ(愛知県)：2007/10/28(日) 22:16:16 ID:INQ0PCkA0

初代の冷房のないのがかっこよかった。

4 ：刺客(東京都)：2007/10/28(日) 22:16:18 ID:CgVyfVsE0

きょうの東山紀之スレはここか

5 ：モーオタ(アラバマ州)：2007/10/28(日) 22:16:32 ID:AvjNJNZu0

銀は汚物

6 ：歌手(東京都)：2007/10/28(日) 22:16:43 ID:tGXK5hml0

名古屋と栄の間だけ混んでる路線かー

7 ：浴衣美人(東京都)：2007/10/28(日) 22:16:57 ID:mPvRhVkL0

■■■■■■　　←コレ何？

8 ：コピペ職人(愛知県)：2007/10/28(日) 22:18:34 ID:jrFRpcrb0

ナイトライダー

9 ：彼女居ない暦(アラバマ州)：2007/10/28(日) 22:19:14 ID:xdKa/OaB0

一社でやれ

10 ：こんぶ漁師(京都府)：2007/10/28(日) 22:19:51 ID:QYL0C53/0

伏見から名古屋に至るまでの急カーブこそ東山線の醍醐味

11 ：下着ドロ(東京都)：2007/10/28(日) 22:20:24 ID:EEdsgl/j0

女性専用車両うざい

12 ：造園業(三重県)：2007/10/28(日) 22:20:46 ID:1jNkElwI0

鶴舞線の車両っていまだにショボイの？
最近乗ってないけど３、４年前乗ったときエアコン無くて天井に扇風機だった。

13 ：車内清掃員(愛知県)：2007/10/28(日) 22:21:54 ID:dW7bQ7wN0

やっと古くさい車両変えるのか

14 ：下着ドロ(東京都)：2007/10/28(日) 22:22:08 ID:EEdsgl/j0

さすがに冷房はあるよ
一番快適なのは名城線かな

15 ：イラストレーター(高知県)：2007/10/28(日) 22:22:18 ID:TvL2tHQT0

ま

16 ：底辺OL(大阪府)：2007/10/28(日) 22:22:30 ID:IDhJZTjK0

フロントの黄色い四角が並んでるのってデザイン的に何か意味あんの？

17 ：高専(アラバマ州)：2007/10/28(日) 22:24:13 ID:6y7abNuQ0

東山線もリニアモーターカー化しろよ

18 ：週末都民(中部地方)：2007/10/28(日) 22:24:25 ID:GrIpkRxe0

名城線寒すぎ
いつ乗っても寒く感じる

19 ：ブロガー(愛知県)：2007/10/28(日) 22:28:41 ID:YlFGxNCM0

パチンコ屋の案内アナウンス多すぎ

20 ：巡査(アラバマ州)：2007/10/28(日) 22:29:25 ID:ODX3XLCZ0

東山線って名古屋の中心部に行く窓口みたいな路線だろ。
こんなにダサくて良いのか？
よそ者ながら心配だ。

21 ：ブロガー(愛知県)：2007/10/28(日) 22:30:44 ID:YlFGxNCM0

>>20
地下鉄車両なんてこんなもんだろ

22 ：声優(大阪府)：2007/10/28(日) 22:30:49 ID:ArqqMvqG0

汚物3000は換えないのか？

23 ：訪問販売(愛知県)：2007/10/28(日) 22:33:36 ID:KeGQj7be0

>>12
１０分に１本＋ぎりぎりで乗り換えできない糞ダイヤ
さすがに扇風機はないｗ

24 ：巡査(アラバマ州)：2007/10/28(日) 23:00:27 ID:ODX3XLCZ0

>>21
まぁそうだけど、■■■■■■はあんまりだろ
東京の新型車両もダサいが未来チックではある
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/sharyo/rosen_yurakucyo10000.html

25 ：土木施工”管理”技師(岐阜県)：2007/10/28(日) 23:52:17 ID:a5oloBby0

リニモはどうなったのだ？
リニモをそのまま東山線乗り入れでOK

26 ： F-15K(アラバマ州)：2007/10/28(日) 23:58:26 ID:mxgh/39B0

車内の行先表示は液晶ディスプレイ？

27 ：キンキキッズ(アラバマ州)：2007/10/29(月) 00:07:22 ID:HDbufvw20

東山線といえば大学時代藤ヶ丘まで行くのに使ってたなぁ
鶴舞線から桜通り線に乗り換えて更に東山線に・・・

28 ：みどりのおばさん(東日本)：2007/10/29(月) 00:12:03 ID:ykRgsl/n0

東山線は駅が汚い

29 ：女流棋士(関東地方)：2007/10/29(月) 00:16:14 ID:0b50EFdt0

銀座線01系との違いをkwsk

30 ：元娘。(愛知県)：2007/10/29(月) 00:21:07 ID:9he/9obD0

>>27
鶴舞には桜通線は通っとらんじょ
御器所じゃねえのか

31 ：週末都民(樺太)：2007/10/29(月) 00:21:20 ID:p3Q3uVXTO

東上線にも新型追加しろ

32 ：週末都民(樺太)：2007/10/29(月) 00:22:56 ID:p3Q3uVXTO

>>30
鶴舞線とかいてあろうが。多分川名か鶴舞辺りに住んでたんだろう。

33 ：キンキキッズ(アラバマ州)：2007/10/29(月) 00:30:37 ID:HDbufvw20

>>32
当時は原と平針の間あたりに住んでたよー
原から乗ってたけどね

34 ：牧師(樺太)：2007/10/29(月) 00:30:38 ID:lmgJQjNqO

銀座線、大江戸線と比べて幅狭くね？

居住性相当悪そうだな

35 ：パート(アラバマ州)：2007/10/29(月) 00:39:07 ID:eAh/95sA0

>>34
戦前からの路線なんだからしょうがないだろ

36 ：週末都民(樺太)：2007/10/29(月) 00:39:39 ID:p3Q3uVXTO

>>33
バスのが近いんじゃない？

37 ：ダンサー(大阪府)：2007/10/29(月) 00:43:01 ID:fmUzS7R40

酉の２０７みたいですね

38 ：牧師(樺太)：2007/10/29(月) 00:43:38 ID:lmgJQjNqO

>>35
これは失礼しました

明日の朝食は小倉トーストにするから堪忍して

39 ：チャイドル(埼玉県)：2007/10/29(月) 00:45:31 ID:gKj1+9++0

名駅から栄のバスターミナルまで絶対電車乗らないで歩いて行く派なんだけど変態じゃないよね

40 ：理系(アラバマ州)：2007/10/29(月) 00:53:36 ID:WpVC4hnh0

>>1
ずいぶん前からそのデザインは無いわーって思ってたけど
作っちゃったらやっぱり無いわぁ

41 ：画家のたまご(愛知県)：2007/10/29(月) 00:58:13 ID:MaKVxq/k0

名駅には名鉄で行った方が20円ばかし安上がり

42 ：公務員(三重県)：2007/10/29(月) 00:59:59 ID:ub2oOYxC0

>>14 >>23
扇風機だったのは確かなんだけどな。たまたまその車両だけだったのかな、スゴい驚いたよ。
自分も学生時代に名城線沿いに住んでたんで（平安通）、名城線が快適っていうのはよく分かるよ。

43 ：新聞社勤務(dion軍)：2007/10/29(月) 01:02:52 ID:nhcbCXjA0

N700系とやらをはじめてみた。
すげーとんがってるんだな。

東京-京都ってまだ二時間きらんの？

44 ：デスラー(愛知県)：2007/10/29(月) 01:04:53 ID:MgTDWteb0

カワナ

45 ：サンダーソン(愛知県)：2007/10/29(月) 01:06:04 ID:jX4vg8pj0

>>42
平安通も今じゃ立派な乗換駅

小牧線が延びればいいのに、なぜか一駅だけ交通局ｗ

46 ：電話交換手(中部地方)：2007/10/29(月) 01:07:22 ID:cpvS+34t0

藤が丘辺りで地上に出る地下鉄ワロタ

47 ：竹やり珍走団(東京都)：2007/10/29(月) 01:11:47 ID:wA1qk2hv0

>>42
おれ、こないだ有楽町線で扇風機つきみたよ
あれは古いの?

48 ：ウルトラマン(コネチカット州)：2007/10/29(月) 01:12:26 ID:+M/aTjXHO

豊川日車からの出場はいつ？

49 ：公務員(三重県)：2007/10/29(月) 01:32:52 ID:ub2oOYxC0

>>47
東京でも扇風機車両あるの？自分は田舎者だからよく分からんけど。
地元の近鉄でも見ないし、名古屋で他に見たこと無かったからね。やっぱ古いんかな？
そういえば前に大阪の地下鉄でも、扇風機見かけたなぁ。

50 ：絢香(東京都)：2007/10/29(月) 01:35:03 ID:XqWP5fEg0

10000系見るとポールのミラクル大作戦を思い出すのは何故？

51 ：大学中退(中部地方)：2007/10/29(月) 03:04:12 ID:/oGoPYFu0

しかし東山線の電線はなぜ下に走ってるんだ。しかも木製なところが丸見え。

52 ：渡来人(ネブラスカ州)：2007/10/29(月) 08:00:23 ID:mcCtuv5CO

近所の藤が丘工場にチェックに行かなかんな。

53 ：ふぐ調理師(静岡県)：2007/10/29(月) 08:02:06 ID:sKj6PxC50

で、打子式ATS復活はまだかね？

54 ：パート(石川県)：2007/10/29(月) 08:03:34 ID:Pnq41lhn0

で、鉄オタの見解は？

55 ：一株株主(樺太)：2007/10/29(月) 08:06:25 ID:ycKF6eqhO

やっとかめ

56 ：新聞配達(コネチカット州)：2007/10/29(月) 08:06:43 ID:p7oA9uV6O

名古屋の地下鉄高すぎ
一区間200円とかぼったくりだろ
名古屋高速750円も
名古屋市は豊田市に吸収されてしまえ

57 ：ニート(樺太)：2007/10/29(月) 08:20:26 ID:Yll9jce6O

というか、この車体の帯の色づかい、神奈川の南武線の色ににてる

58 ：候補者(京都府)：2007/10/29(月) 08:53:52 ID:3DhVV9jI0

>>51
建設費のコスト削減。

59 ：殲１０(コネチカット州)：2007/10/29(月) 08:58:18 ID:8GBjP1kiO

新型にしてはショボいな、札幌東西線の車両みならえ。

60 ：フート(東京都)：2007/10/29(月) 09:07:48 ID:3fd9TwFF0

>>49
古い車両の中には残ってるものもある
でも当然完全に冷房化されてるので、扇風機は使わないか補助的に使うのみにとどまっている

61 ：シウマイ見習い(東京都)：2007/10/29(月) 12:37:54 ID:N66M6Rns0

>51
前に工場見学に言ったときに説明受けたんだけど、
東山線、名城線は幅が狭いからパンタグラフor上の電線を設置できなかったって聞いた。
あの下にある電線は固定されてないから蹴飛ばせば倒れるらしい。

62 ：留学生(愛知県)：2007/10/29(月) 13:53:19 ID:AmcszQU/0

名城線全線運転見合わせ＠NHK国会中継

63 ：パティシエ(三重県)：2007/10/29(月) 14:14:34 ID:1TD/ooe10

また飛び込み？

64 ：旧陸軍高官(愛知県)：2007/10/29(月) 15:28:15 ID:AEYD+9we0

今の時期も送風は付けてくれ
自転車こいでからだと暑い

65 ：講師(アラバマ州)：2007/10/29(月) 17:32:02 ID:oJi/US210

名古屋市営地下鉄って今も柵ないの？

66 ：新聞配達(長屋)：2007/10/29(月) 17:35:28 ID:fB649D5q0

>>46
んで、リニモの方が地下駅なんだよなｗ

67 ：産科医(樺太)：2007/10/29(月) 17:37:32 ID:+iM8Bm7YO

冷房＋扇風機は滅茶苦茶効くよ。
真夏なのに車内が激寒になる。

68 ：浴衣美人(東京都)：2007/10/29(月) 17:41:36 ID:foiA7BpH0

>>24
これなかなかかっこいいな
特に車両連結のドアが透明だから開放的でいい

69 ：ぬこ(愛知県)：2007/10/29(月) 17:41:43 ID:llOWUZua0

>>65
上飯田線だけある

70 ：フート(東京都)：2007/10/29(月) 17:43:20 ID:XGwSOLoX0

500km/hで営業運転できそうな名前だ

71 ：講師(アラバマ州)：2007/10/29(月) 17:47:06 ID:oJi/US210

>>69
一部だけあるのかな

72 ：電話番(愛知県)：2007/10/29(月) 19:05:21 ID:Mf2aZl600

>>71
平安通－上飯田－犬山
~~~~~~~~~~~~~~~~~
↑ここだけ交通局
ここだけホームドア付き

・・・一駅ｗ

73 ：選挙運動員♀(樺太)：2007/10/29(月) 19:37:35 ID:Wl9OUMazO

通路がやたら狭い

74 ：通訳(東京都)：2007/10/29(月) 19:38:08 ID:XZPgR9Gk0

ＪＲ東：スイカ
ＪＲ西：イコカ
東海：トイカ
ＪＲ九州：スゴカ
ＪＲ北海道：キタカ
ＪＲ四国：？？？
関東私鉄：パスモ
関西私鉄：ピタパ
東海私鉄：？？？
東急世田谷線：せたまる
遠州鉄道：ナイスパス
静岡鉄道：ルルカ
北陸鉄道：アイカ
伊予鉄：ＩＣい～カード
鹿児島市交通局、南国交通、JR九州バス：ラピカ
奈良交通：シーカ
富山ライトレール：パスカ
岡山電気軌道、両備バス、下津井電鉄：ハレカ
西鉄：ニモカ
スカイレール：ＩＣ定期

ウィキペディア参照
名鉄＋名古屋市地下鉄＋あおなみ線＋愛知環状＋近鉄名古屋線
で使えるＩＣカード作ってくれ。

75 ：専守防衛さん(長屋)：2007/10/29(月) 19:38:34 ID:R3uwkFBe0

田舎ｗ

76 ：養豚業(愛知県)：2007/10/29(月) 19:38:47 ID:FJUwscoB0

おい！こら！今日電車止めた奴！ちょっと来い！

77 ： F1パイロット(愛知県)：2007/10/29(月) 19:41:09 ID:KmjlLeDM0

プレミアムがつかないならIC化は要らん

78 ：養蜂業(西日本)：2007/10/29(月) 20:47:15 ID:GZp6fo3O0

>>74
名鉄、地下鉄、あおなみ（と、市バス名鉄バス）で使えるICなら導入することが決まってるはず

79 ：通訳(愛知県)：2007/10/29(月) 20:48:57 ID:ZOK5fL0v0

>>74
トランパスってのがあるけど近鉄は無理だったかな

思い違いがじゃなければユリカは限定でナデシコ柄があったようなｷｶﾞｽ

80 ：今年も留年(アラバマ州)：2007/10/29(月) 21:01:00 ID:ksG+hQZy0

さかえ～
さかえ～

81 ：住所不定無職(愛知県)：2007/10/29(月) 21:07:38 ID:ujat7x8n0

今日、人身事故があった？

>>46
あれに萌えて
A列車で行こうとかシムシティで再現しようとチャレンジしてたわ

82 ： Webデザイナー(愛知県)：2007/10/29(月) 21:12:03 ID:Y3CUzQYk0

だせえｗｗｗ

83 ：通訳(東京都)：2007/10/29(月) 21:16:18 ID:XZPgR9Gk0

>>79
それ磁気カードじゃね？

84 ：漫画家(岐阜県)：2007/10/29(月) 21:17:00 ID:Dclw8Bh40

最新の技術で黄電作った方がウケただろうに

85 ：通訳(愛知県)：2007/10/29(月) 21:19:06 ID:ZOK5fL0v0

>>83
そうだった

86 ：パティシエ(三重県)：2007/10/29(月) 21:25:07 ID:1TD/ooe10

ちょっと待て。
新幹線より先にこの型番を使うなんてどうなのよ？