ライトの使い分けもできない下手くそドライバーに県警が「夜間のライトは上向きが基本」とPR

県警、夜間ライト上向きＰＲ

　「夜間のライトは上向きが基本」―。
県警は11月末まで展開する高齢者交通事故防止運動で、車のライト上向き走行とこまめなライトの切り替えを重点項目として呼び掛けている。
横断中の歩行者を早く発見してもらうのが狙いだが、下向き走行が基本だと思っているドライバーが多く、「ほかの車にまぶしくて迷惑では？」などと戸惑う声が上がっている。

　道路交通法で夜間走行の際のライトは、「ほかの車両などの交通を妨げるおそれのあるとき」以外は原則的に上向き。
だが県警がこれまで目立ったＰＲをしてこなかったことや、対向車にまぶしいという意識がドライバーにあり、ほとんど浸透してこなかった。

　県警がライト上向きを強調し始めたきっかけは、2005年９―11月に実施した調査。
夜間に歩行者が死亡した事故16件のうち、事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていたことなどから、対策に乗り出した。

　しかしドライバーの認知度はまだ低く、上向きを呼び掛ける道路上の電光掲示板や県警のホームページを見た人から、
「間違いじゃないか」といった問い合わせが月に数件、県警本部に寄せられるという。「走行中に切り替える余裕がない」といった声もあった。

　新潟市江南区の女性販売員(23)は「下向きが基本だと思っていた」。
同区の男性会社員(38)も「迷惑になるから使わない方がいいと思っていた。教習所でそう習ったかなあ」と首をかしげる。

　県警交通企画課は、「いまひとつ浸透していないので、事故防止のため積極的にＰＲしていきたい」としている。


新潟日報2007年10月27日
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=3336

絶望ビリー

ざけんな
まぶしいんじゃ

事故は減るかもしれんが、ドライバー同士の傷害事件が増えそうだな

ハイハイ(ハイビームだけに)

眩しいんだよハゲ

日が暮れていつまでもライト点けない奴って何なの

下向きが基本だろ
どうしても前方が見えにくい・誰もいないならハイビームだな

上目使いに盗んで見ている
蒼いあなたの視線がまぶしいわ

単独走行がほとんどの田舎限定だろ

いちいち切り替えてたらあぶねーだろボケ

対向車にクラクション鳴らされまくって
お互い不快な思いをするだけ

＞「走行中に切り替える余裕がない」といった声もあった。

こんなやつは免許取り上げろよｗｗｗ

ハイビーム走行は喧嘩の元

眩しいと思いますよ。対向車も前方車も。893の人のベンツとかだったら撃たれるかもしれません。

俺の人生も上向きにしたいです

そんなものどっちでもいいんだぞ。くだらんことやってるヒマあったら真面目に仕事しろキチガイ交通警察

リアルでハイビームを知らない人がいるから困る。女友達の車でドライブ
して夕方、ヘッドライト点けた時にハイになってたからローに切り替えたら
「そんな機能あるんだね」だって。教習所でハイビームの仕方は習った
けど使う場面とか習わなかったな

>>16
ガンバロー

田舎道だと上向きが基本

対向車はまだ許せる。というか、我慢できる。
しかし、後続車がハイビームのままだとマジで殺意が湧く

目からビーム

まさしくお前らの為のPRだな

歩行者跳ねた車が全部下向きライトだってとこ読んだか？

>>21
ぶっちぎらないといつまでも後ろにいるからなｗ

田舎だけだろハイビームでも許されるの

うちの田舎じゃ上向けじゃないと夜まともに走れねー
その上で素早く他の車を発見して、迷惑をかけず、
いかにスマートにパチパチ切り替えできるかが
腕の見せ所だぜ？

幻惑事故の元

みくるビームなら歓迎＾＾

ちょっとパトカーの後ろからキセノンランプのハイビーム照らしてくる
ついでに切り替える余裕がないかどうか、交互に入れ替えてみるわ

常時ハイビームのビッチは事故って氏ね

>>9
わ〜た〜し、少女A〜♪

>>23
>>歩行者跳ねた車が全部下向きライト


警察にありがちの無意味なバカ統計の極みだな

上向き基本なのは知ってるが、今時そんなのが出来る環境ってどこの田舎だよ

ハイビームにされた対向車が眩しくて事故るって見解はないの？＞新潟県警

>夜間に歩行者が死亡した事故16件のうち、事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていた

このエセ法則ワラタ

眩しいからやめろ
ほとんど車が通らない田舎ならそれでいいが

つーか、繁華街とか街中だと街灯で明るいから
ハイビームとか使わなくても十分。

逆にハイビームだと眩しくてあぶない。

犬の散歩途中にハイビームに出くわすけど前が見えなくなるな
当てられるほうはたまらん

前に車が走ってても上向きにして良いのだろうか？

自分がハイビーム・相手もハイビームの場合　間に人間がいたときに蒸発現象強力に発生します


ハイビーム切り替えなんて指1本だろ

相手はいいがこっちが幻惑で轢いちゃうわなｗ

なんだ田舎スレか

事故車にはすべてタイヤを4つ付けて走っていた

夜間に歩行者が死亡した事故16件のうち、事故を起こした車はすべてパンを食べた事があるドライバーだった

今度からパトカー見つけ次第ハイビームにしてやるわ

>>35
>>>夜間に歩行者が死亡した事故16件のうち、事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていた
このエセ法則ワラタ


ためしにその事故現場で同じ時間帯に通過車両100台をカウントしてみたら、100台すべてがロービームでな（´Д`）

常時ハイビームは死ね。
カーブでインに入ってくる馬鹿は死ね。
最近はクラクション鳴らしまくり。
この前、窓開けてタバコの吸い殻落としながら走ってる婆がいたから、信号待ちで文句言ってやった。
馬鹿女死ねよ、まじ。

>>45
それいいな
考えも改めるだろう

歩行者がいるときもお構いなしに杯ビーム

誰かいる時　　　→下向き

誰も居ない時　 →上向き

ただそんだけ。
上手く伝えないと、いつでも上向きと勘違いするDQNが出て、
蒸発現象起きまくって逆に事故多発すんぞｗ

もう暗視装置も取り付けて前面ディスプレイで
後ろ横・進行地図・標的車両も見えるハイテク戦車っぽくすればいいんじゃね？？？

>>44
そんな感じの統計だな

安全に気を配ってるドライバー程、使える状況なら上向きにする
つまり、そういうことではないかと

>>35
つかこれが当たり前だろうになｗ

俺も下向きが基本だと思ってた・・・
つーか、基本的にはみんな下向きだろ・・・
教習所では習わなかったな・・・

先頭を走っている場合は上向きでも良いけど、
後続車に上向きにされると、なんか煽られてるみたいで嫌なんだが・・・

お前ら>>1をよく読め
"新潟"の話だぞ

おれのハイビームは光線銃だお。
あったたら死ぬお。

まじ切り替えろや、ゴミカス。
ロービームで時速60�`以上だと人を発見しても止まれないって言うな。

北海道の山奥を走行したときにハイビームのありがたみを知った

後続のハイビームごときが我慢できないやつは運転なんかするな

それより横断歩道以外渡れないようにしろよ

>>58
つ旦~

計画どおり

高速で、覆面の後ろにつけて
ウィンカー操作でミスったように偽装して上向きにしてやったら
クソマッポがスピーカーでなにやら吼えてたなｗｗｗ

キープレフトと同じで、
信用できない.

今度からずっとハイビームで運転しよう。自分さえ良ければ他の人には多少
迷惑でも安全の方が良い訳だしね^ ^

対向車がいるときもそうだけど、後続車もハイビームだめだろ。
前の車が後方確認できないじゃん。

>>55
>>俺も下向きが基本だと思ってた・・・


いや、基本とかじゃなく、状況にあわせて自分が運転しやすく、ほかの人にも配慮した操作をすればよいかと。
みんなそうやっていくうちに、自然に揃って勝手に秩序ができていくのでしょうね。
こういうバカ警察が意味不明な音頭とるのは迷惑以外のなんでもない。

ハイビーム眩しいんだよ
氏ね

大きい道路と小さい路地で使い分けてる

頻繁に切り替えさせて球切れ狙う気だ
日本電球協会からの圧力だな

知らなかった
これからは246はライト上向きで走るよ
キセノンだからちょっと眩しいと思うけど、よろしくね

要するに
基本ハイビーム＝田舎
という公式が成り立つ。

>>71
日本電球協会には、どのくらいの天下りが！！

ハイビーム必須の街灯が無いド田舎は牛にでも乗ってろよ

交番の中にバイビー向けて停車してやるっ

まぶしいんだよ糞が

最近の車のライトって上向きじゃなくても昔のに比べて明るい気がする

>>39
もちろん下げる
常識だろ

教習所ではハイビームにしとけといわれて、
ハイビームで走っていたらまぶしいぞマナー違反といわれどうすればいいのよ

補助灯を点けっぱなしのバカを取り締まれよ。
あとリヤフォグ禁止にしろ。

今日から上向きライトにするよ

先ずはどこをどう操作すればハイビームにできるか教えてくれ

ゆとりかよお前らは。


・基本はハイビーム。遠くまで照らせるし、歩行者からも視認しやすいから。
・対向車が来たらローに切り替えればいいだけ。
・ハイビームとロービームで、電球の寿命に違いはない。
・交差点でライトを消す必要はない。また、そういう習慣は廃れつつある。

スポーツタイプに乗る奴は死ねということ

つまり俺死ね
うるさいだまれ

>>82
マジレスすると、車種によって違う

俺ほとんど下げてる
基本上向きなんて事はわかってるが切り替えるのが糞めんどくせぇ

昨日濃霧中でハイビームにしたら前方がほとんど見えなくなった。

それより先にウインカーを出すタイミングを取り締まるべき。

確かに車検じゃ光軸はハイビームが基本だろうけどさ…

>>82

>>88
そんなにお困りですの？（・∀・）

上向き切り替えする場面とか街灯なんてろくにない田舎の田んぼ道とか峠くらいだよな

運転のエキスパートだらけのν即だから、当然峠道のカーブなんかでは
チカチカさせて対向車が来てることを知らせたりするよな。

っていうか、メーターパネルにハイビームの時表示が出るって事は、
車メーカーはロービームがデフォだと思ってるってことでしょ。

上だ下だ言ってないで真ん中で

対向車が途切れるってどんな田舎なの？

>>87
それやっちゃいけないって教習所で教わらなかったか？

バイク乗ってるときの対向車のハイビームはマジ怖い
こっちのライトを打ち消すから何も見えん

アルファードに後ろにつかれたときのウザさは異常。

自分の影で前が見えなくなるっつうの。

クリアウィンカーをなんとかしろ

夜の渋滞している御堂筋ではずっとハイビームにするべき。

>71 >74 日本電球協会なんて実在するのかよｗ

俺もかちゃかちゃライト切り替えてるな
慣れたら別に面倒でもない

誰かの視界を確保してやることよりも自分の視覚だけを確保してやったほうが事故減るってことか

>>94
>>っていうか、メーターパネルにハイビームの時表示が出るって事は、
車メーカーはロービームがデフォだと思ってるってことでしょ。



わはははははは　そういえばそうだｗ

>>98
そうか　それを聞いてハイビームにする決心がついた

新潟って100人ぐらいしか人が住んでないんでしょ？

>>86
指先一つで済む事がめんどくさいなら車なんて超めんどくさくて運転できないじゃん

ブレーキランプを透明にしてるDQNカーの後ろになると目がくらくらする

・基本はハイビーム。遠くまで照らせるし、歩行者からも視認しやすいから。
・対向車が来たらローに切り替えればいいだけ。
・ハイビームとロービームで、電球の寿命に違いはない。
・交差点でライトを消す必要はない。また、そういう習慣は廃れつつある。

２、４番目論破したいけどめんどい

対向車のライトに目がくらんだドライバーがハンドル切り違える事故とか起こるだろうな
そうなったらまた下向きが基本になるんだろうか
アホだな県警

常にライトを上向きとかって都会の道路事情をまったく考えてないよな

>>88
あれか？
右折車線入ってからウインカー出す奴らのことか？

前に車居るときハイビームにしたらＤＱＮがガンガン煽ってくるぞ

ハイビームが許されるのは街灯の無い田舎だけ
都会じゃただの迷惑

>>107
そんなに居ないと思う。3年に1回くらいしか人とすれ違わないし。

ライトは前向きだろ常識的に考えて

℃田舎の峠道ならハイビーム必須だけど
都会じゃライト付け忘れるほど明るいからなぁ

Ｑ．前を走行しているクルマがあっても対向車が居なければハイビームでよい

「走行中に切り替える余裕がない」
こういう奴に免許を与えてはいけない

21年前においらが通ってた塾の先生が車のライトが原因で殺されたの思い出した。

「中」を作ればいいんじゃね？

対向車がいない場所なんかほとんどない

>>23
ならばフロントガラスに納豆をべったり付けていれば良いですよ＾＾
そんな車が人を轢いたなんて聞いたこともないですから

>>121
>>21年前においらが通ってた塾の先生が車のライトが原因で殺されたの思い出した。


くわしくどーぞー

ポリ公見つけ次第ハイビームにしてやるか。トラックで
多分、自分の車の陰で運転もままならなくなるけど
文句つけてきたら
「警察がハイビーム推奨キャンペーンをやっていたので・・・」
って言えば反論できないだろ

引きこもりは後向き

フィンランドでレンタカー借りて１週間ばかりドライブした事あったが、昼間でもハイビームで
ライト点灯してるから、遥か彼方から車が来ててもｷﾗｯ！っとすぐわかって良かった。
あれは意外にいいのかもしんない。

ま、初めての右側通行で、左折時に反対車線に入っちゃった訳だけどｗ
（しかしフィンランド人は温厚で、クラクションひとつ鳴らさず戻るのを待っててくれた）

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？バカか　自分がよければそれでいいのかクソが

俺新潟県民だけど田んぼ道以外ハイビームなんて使わないよ。
新潟バイパスなんかライトなしでも走れるくらい明るい。

>>116
それでも狸とかイノシシの迷惑を考えたら、やっぱ上向きは使えない

よし！これからライトは上向きだな。
ところで対向車には自転車も入るのか？
速度が遅いから無視でいいか？逆走は関係無いな。

見通しが悪い箇所でパッシングで瞬間的に確認してから進むのが正しいと思う
瞬間的に点けた方のが集中力が増してより状況が把握できるしな

一般的に迷惑な行為だって認識されてんだから
徹底させたいなら条例でもなんでも作れよ…

むしろ、高齢者自転車免許とか夜間徘徊制限しろと

それより水泳パンツを履くときチンポを
上向きにしたらいいのか下向きにしたらいいのかで悩む

無灯火運転してる奴は一発で免許剥奪でいいよ

あれか、サンキューハザードみたく流行らせようとしてるのか？

>>128
北欧の車って常時点灯が義務化されてるから
ライトのスイッチないんだろ？

>>137
>>あれか、サンキューハザードみたく流行らせようとしてるのか？


あれも必要ないよな

中央分離帯ありの片側2車線道路の左側走ってるとき、対向車居たら減光しなきゃ駄目？

対向車のドライバーに光軸を合わせれば、注意喚起にもなるし、
安全が増すしね。やぁ、良い事ばかりだなぁ。

>>125
登場人物皆殺しになったのに広まってる都市伝説について一言どうぞ

上向きにしてたら警官に注意されたんだけど

>>136
たまにアホがいるんだよな
夕方ならまだしも真っ暗でも無灯火とか信じられんわ

歩いてたらライトがまぶしすぎて照らされた後に道路の溝に落ちた

まじで？目が目がーってなるじゃん

都会なら下向き基本だろ
田舎は街灯がないから上向き基本だろ

ハイライトは高速なんかで使うのが普通だろ？
一般道でやってたら前の車とかに迷惑かかる

新潟県の人もこれはおかしい、と思っているのが多数だと思うけどなぁ
それともそれほどまでに対向車が来ない所なのか・・・

俺対向車が上向きできたら

気分いい時：　　　ふつうにパッシング
気分普通な時：　ラリー用１０００万カンデラのハロゲンＯＮ
気分悪い時：　　　対向車に突っ込んでいく。必死でよけるのが笑える

>>143
>>上向きにしてたら警官に注意されたんだけど

くわしくどーぞー

警察ってアホしか居ないんだな
対向車が見えたら切り替えとかキチガイもいいとこ、
双方とも一瞬であれ注意がお互いのライトに向くのは非常に危険
切り替えタイミングが狂うと対向車から見た時ハイビームの中の物が飛ぶ時間が長く危険
歩行者からはハイビームの車との距離が認識しずらくなるので危険
それ以前に歩行者とか無視かよ、死ね

ハイに出来るところが限られてるから
どうしても普段使いはローになってしまう
このネタはいつも伸びるね

>>144
前無灯火馬鹿女が言ってたけど「暗くても見えるから」ってさ
馬鹿きわまれりだよ
教習所何やってんだよと思ったわ

ハイビームは、対向車よりも前の車が迷惑しそうで躊躇するよな。


>>138
いや・・・？？あったと思うけど？？
とりあえず俺が借りた車には・・・。

どうせ信号待ちでもライト消さないんだろ
まぶしーんだよボケ

>>135
上向きだろ

どこの田舎だよ

他のドライバーだけじゃなく、チャリや歩行者だって眩しく失礼だろ。

どうしても糞なドライバーは車様と思いがちだよな。

>>154
スイーツ「電気節約してECOしてる私ってかわいい〜」

>>157
上向きにしたらはみでちゃうだろ

ってか、つかわねー機能ならそもそもハイビームなんてつけんなよ

ベストセレクト

上
中←
下

ただしそんな器用な車種はあまりない

峠を走る時は上にしていいのか下にしていいのかいまだに迷う
上にすると見やすくなるけど対向車の人が見にくくなるだろうから嫌だし
下にすると自分が見にくいし

ハイビームで対向車のドライバーが事故ったら今度はなんていうんだろうな

こんないなかな仙台でさえも、
対向車無いようなときはめったにないぜｗ
新潟なんていう大都会では意味ねぇキャンペーンじゃねの？

農道はハイビーム

＞事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていた
これって、犯罪者の9割が朝パンを食べてたからパンは危険な食い物とかいう
コピペと同じ理屈じゃないの？

>>154
ライトを点灯するもう一つの意味知らないんだろう

>>110
俺は３番目を論破したい。

>>116
３年に１回しか事故するチャンスがないじゃないか。

>>154
チャリンコ並だなｗ
まぁオレが遭遇した最強は深夜の東名高速での無灯火走行だなｗ

>>166
深夜のバイパスは車が全く走ってないから時速200キロで飛ばす車がデフォ。

そして移動オービスに捕まるのもデフォ。

ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞの眩しさは異常

>>168

ある食べ物が身体にいいという話はよく聞きますが、アメリカの調査結果
によれば、パンは危険な食べ物だということがわかりました。
パン食が増えている日本も他人事ではありません！

その驚愕の事実をご紹介します。

1)犯罪者の98％はパンを食べている

2)パンを日常的に食べて育った子供の約半数は、
　 テストが平均点以下である

3)暴力的犯罪の90％は、
　 パンを食べてから24時間以内に起きている

4)パンは中毒症状を引き起こす。被験者に最初はパンと水を与え、
　 後に水だけを与える実験をすると、2日もしないうちにパンを
　 異常にほしがる

5)新生児にパンを与えると、のどをつまらせて苦しがる

6)18世紀、どの家も各自でパンを焼いていた頃、
　 平均寿命は50歳だった

7)パンを食べるアメリカ人のほとんどは、
　 重大な科学的事実と無意味な統計の区別がつかない


まったくその通りでﾜﾛﾀｗ

だからー、馬鹿な運転してたり無灯火だったり、停止時に無駄に車間あけてて、渋滞起こしてたり、逆に交差点のどまんなかで止まって進行妨げる馬鹿女にはクラクション鳴らしまくれ。
怖くて運転できないようにしてやれよ。

>>168
>>これって、犯罪者の9割が朝パンを食べてたからパンは危険な食い物とかいう
コピペと同じ理屈じゃないの？


捜査１課長タミヤだな？（・∀・）

新潟の場合だろ。熱くなりなさんな。
確かに田舎の県に行くとハイビームが必要な道路が多いな。
街灯がほとんどなく、真っ暗だからな。

>>175
>>だからー、馬鹿な運転してたり無灯火だったり、停止時に無駄に車間あけてて、渋滞起こしてたり、逆に交差点のどまんなかで止まって進行妨げる馬鹿女にはクラクション鳴らしまくれ。


その女が、同和やチョンやそうかそうかだったらどうするんだ（・∀・）　おそろしい災難がキサマにふりかかってくるんだぞ

関越道暗過ぎﾜﾛﾀ

新潟県知事：「夜出歩くのが悪い」

まぶしい。

上向きで走らないと止まれない速度で走ってるやつらが問題。

おまえら本当に車持ってるの？
都会には必要ないだろ

なんで女運転手は歩道横切って駐車場等から出てくるときアクセルベタ踏みなの？死ななきゃ治らないの？

>>175
私はスイーツで〜す（はぁと　ってシグナリングされてれば出来るけど、
真性DQNとかにやったら下手したら殺されるなんて御免だぜ

ハイビーム推奨すんなボケ、どんだけ眩しい思ってんだ
大阪でハイビーム走行してたらケツ掘られて車降りたらフルボッコされるわ

大阪っておっそろしいな

>>184
大丈夫。DQNの振りして煽ったら大抵はおとなしくなる。

外国の例出されても…

>>172
イヤイヤ、デフォって事はないよ。

新幹線をくぐる所のカーブを、ふわわオーバーで抜けていくやつガイルという話は聞いたことがある。

>>178
全然問題ない。
出自、宗教で差別したわけじゃないから。

馬鹿の運転は緊急事態だよ、まじ。
クラクションガンガン鳴らせよ。

>>181
だが田舎では動物の飛び出しなどがあるから
対向車がいない時や歩いてる人が少ない場合は上向きがベスト

関東から来た友達が大阪の車道はモナコグランプリかよって言ってた

新潟なら仕方ないな
街灯も対向車も殆ど無いんだから上向きでおｋだな

道交法のこの規定って実際いつ制定されたものだ？
ハイビームにするより基本は速度を落とすこと
前方不注意のほとんどがスピードの出しすぎで、結果として事故を起こしている

つーかこんなもんケースバイケースだろ
最近の日本人はケースバイケースって言葉を忘れたのか？

>>189
その噂には真相がある・・・

あそこは車線変更禁止でしかも移動オービスが停められるスペースが無いからだ。w

>>190
キサマはチョンと揉めたことないみたいだな。　あいつらはおそろしいぞかかわっちゃだめだぞホントだぞ

>>191
まあ、田舎とか山道はハイビームにするけどさ。

街中だと減速してライト下でよくね？
なんで事故るのかも意味不明。

あと、濃霧のハイビームも意味不明

＞夜間に歩行者が（ｒｙ

迷惑極まりない。
歩道と車道の間にフェンスでもつけて
バカが入らないようにすべき。

どんだけ田んぼ道なんだよ

お前らハイビームって言いたいだけだろ

>>83
＞・交差点でライトを消す必要はない。
対向が登り、こっちが下りだとローでも眩しくてみえねぇんだよチンカス

>>194
>>前方不注意のほとんどがスピードの出しすぎで、結果として事故を起こしている


キサマもそろそろ洗脳から解けるべき

ハイビームは2chで例えると、いつも語尾に「ｗ」つけてるようなもんだろ
そんくらいうざい

>>198
街中はローでおｋだな
濃霧でハイは自殺行為

＞「走行中に切り替える余裕がない」

そんな奴が運転すんなよボケ


しかしハイビームで走ってたらハイビーム返し食らうぞ
実際対向車がハイビームじゃ前方がよく見えん

なんかお前らって１４・５歳の反抗期のガキみたいだなｗ

こいつか
http://mix

このスレ、いくらニュー速でも酷いな
基本の意味がわからないのか？

教習所で下向きが基本って習ったぞ氏ね

普通の信号待ちの時はいいとして
真ん中が傾斜して盛り上がってる交差点のときは
ライト消してもらいたいなぁ
ちょうどハイビームと同じになって
やたらまぶしいんだよな

異議あり。
自分だけじゃなく、対向車の光がまぶしくてしょうがない。
事故を誘発するぞ。

こんなもんPRする必要あるのかよ
日本国民全員ゆとり教育でも受けたのか？

対向車が来たら下向きにするだろ普通

上向きは対向車への妨害
むしろ法律を改正すべき

晴れの昼間ばっか選んで教習してたから、ライトとワイパーの使い方を知らないで
免許取った

眩しかったらサングラスかければいいじゃない。

ふん、そのくらいのことしなさいよ、私の為に。

県警のパトカーもロービームだけどな

>>217
OLプレイですかｗ

新潟はジムニーの走らせがいが有る

>>216
高い金とってるくせに日本の自動車学校制度は間違ってるよな

>>211
それはあれだ。
気づく奴は臨機応変にしてるよな。

そういうドライバーが少ない。
同世代のDQNより、オッサン世代のがマナー悪いけどな。

俺も昼間で晴れた日だけだったから
夜の運転も雨の日の運転も知らずに卒業した
高校生なんて、放課後からの夜間ばっかりだからすげーなーって感心してた

常時パッシングでどうだ

>>1
どこの田舎だよｗ
都会ならライト付けなくても問題ないくらいだよｗ

山手通りや靖国通り、明治通り走ってると
ハイビームなんて危なくて運転できないわけだが

上向きにしてたら前を走ってた車の兄ちゃんが「眩しいやろがぁ!」ってつっかかってきたけど
俺はキレていいの？

豪雪の時期でもハイビーム推奨って理にかなってるのか？

対向車がいないときや前に車がいないときはハイビームにしろと言いたいのだろうが、周囲にまったく車のいない状況なんてないだろ

道路交通法施行令第３章第18条（道路にある場合の灯火）
　第18条
　車両等は、法第52条第１項前段の規定により、夜間、道路を通行するとき
（高速自動車国道及び自動車専用道路においては前方200メートル、その他
の道路においては前方50メートルまで明りように見える程度に照明が行われ
ているトンネルを通行する場合を除く。）は、次の各号に掲げる区分に従い、
それぞれ当該各号に定める灯火をつけなければならない。

50メートルとはロービームでは届かない範囲であることからハイビームにしなさいということの様です。

道路交通法第52条の２

　車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合
又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げ
るおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、燈火を
消し、燈火の光度を減ずる等燈火を操作しなければならない。


道路交通法施行令によると、前照灯の基本はハイビームだということ。
だが、対向車や先行車がいるときには、ハイビームだと眩しいので
ロービームに切り替えなさいという意味

>>216
まてｗｗｗｗワイパーはともかく、ライトは乗る前に確認するだろ。

フットブレーキとライト点灯は教習前に毎回やらね？
あと、そこの教習所は高速教習含めてトンネルをコースにいれてないのかね？
ふしぎ

どんだけ田舎の話だ

おれの車は、上向きはずっと手で押さえてないとダメなので、無理。

新潟ならそれはそうよ

ハイビーム、ハイビームで人が見えなくなって
とか習った覚えがあるんだが

>>229
どこの都会だよ

マジに警察はアホだな
都会でハイビームにしてたら事故が増えるだろ
わけわかんねー事言ってんから警察の犯罪が増えんだ

>>233
それ逆側に倒してみろ

>>233>>238

プロテイン吹いたｗｗｗｗｗｗｗ

新潟の農民に衝突しないコツ。

消音器を外し、大きい音をたてて追い払う。
遠くまで届く灯りを焚いて追い払う。

>>225

みんな迷惑してるのはわかるが、基本的に上向きにしていないとライトの意味ないしなぁ・・・。
本当の都会ならライト自体要らないしね。

ライトの使い分けする余裕の無い奴は車運転しないほうが良いんじゃないの

俺は1年前に教習所に行ってたけど下だったぞ。ハイビームにしたら怒られた

>>2
思い通り

最近の外車はRHが増えたせいか、突然ウォッシャー液出したりワイパー動かしながら
曲がるやつを見かけなくなったな。

田舎は街頭がないからな、林道で試しにライト消したら何も見えなかった。

>>243
それが正解だわな。

結論として、ライトの方向は土地によりけりだな。

ハイビームでの迷惑行為が先行してるから悪いイメージが多いけど。

そんなことよりウィンカーを曲がったり、進路変更する直前まで出さない奴が腹立つ
酷いとまったく出さずに曲がる奴もいる
あんまり早すぎても紛らわしいけど
すぐ出す奴ダセェwみたいな風潮あるの？

ハイビームなんかよりも糞眩しい光軸ずれてるHIDのほうがよっぽどうざいわ

真ん中で当ててれば解決！

高速走行中に、無灯火で停車してた事故車にぶつかって事故車の運転手がケガした事故があった。
裁判になって、ぶつけたやつは「高速を無灯火で止まってるやつを避けるのは無理っすｗ」って訴えたが、
裁判長が「ハイビームなら気付くんじゃね？」で有罪になったな。

道路交通法ってかなり古いもので、
路面状態がもっと悪かった昔が基準にされてるから
これからボチボチ制限速度とか変えていくよーって前言ってたような。
昔はそれほど車も走ってなかったら、ハイ基本ってなったんじゃないのかな
まぁ、ハイ/ロー切り替えなんて、指示されるようなものじゃないからどーでもいいけど。

ふふふ

一時期RV車に
バカみたいにデカイフォグランプ点けてたヤツが結構いたな
あんまり眩しいんで
わざとハイビームにしてすれ違うようにしてた

>>250
そいつら的には、出さなくても俺は上手い＆道路状況の流れに乗ってるつもりだろう。
年齢に関係なくそんなドライバー居るよな。


俺もそいつらはむかつく。

切り替えようと思ってスモールにしちゃって事故りそうｗ
おばさん、ヤバイｗ

>>246
右ハンドルでもウインカーは左だぞ

また田舎ルールか

こういうことを言わなきゃわからんようなﾊﾞｶは
常時ﾊｲﾋﾞｰﾑにしたりするだろうからほっとけ。

>>253
ビームの向きがどうこうじゃなくて、動く凶器を運転する以上、運転手が全ての責任を負うだけのお話です。
運転する以上の自己責任が相手にある場合は別だがね。

使い分けくらいちゃんとしろ、田舎者
田舎者は車を使うな

山道走るときは上向きだな
鹿が出てくるから危なくてしかたない

>>250
俺は遅い、出さない奴にはクラクション鳴らしてる。
後ろを気にしろ、って意味で。

ハイビームってそんな言うほど眩しいか？
みんな自分がロービームにしてあげてる手前、
おまけつけて「眩しい！」って言ってね？
少なくとも俺はそうだ。

>>265
俺クラクションいきなり鳴らされたら
急ブレーキ踏むわ　きっとｗ

人を殺すより、他人に迷惑かけるほうが何十倍も良いので、
自分は対向車がいようが、いまいが上向き。
すまんのー。

うちの車はキセノンだからとっても明るいぜ！

>>265
パッシングにしとけｗｗｗｗ

クラクションは住人に迷惑だから。

んで、横付けして怒鳴る

お前ら信号待ちでとまってる時ライト消す？
俺の母親が消せ消せうるせーんだよ
ドライバーのマナーらしいが・・・・

ハイビーム以前に、指定場所以外でクラクション鳴らすと違法なんだぞ！！

>>270
そしてDQNに殺される

ジョギングしてるときにまぶしくてすれ違いざまに
まぶしいんだよ！市ね！って言ったら
バックで本気で追っかけてきやがった。死ぬかと思った。

>>271
>>俺の母親が消せ消せうるせーんだよ
ドライバーのマナーらしいが・・・・


くわしく

峠で追い越すときに消す。

>>274
>>バックで本気で追っかけてきやがった。


映画のワイルドスピード２みたいなすごいテクニックだな。　スタントマン？

>>271
全消しは危ない
特に信号待ちの先頭に居るときなんか突撃されるかもしれないぞ

>>271
消さないね。スモールは基本的に路肩とかで完全停止してる時に使うものだし
消すと対向車にとってもよくないよ。発進の時につけて眩惑するし

こういう大多数の意見が一致するスレに法子は現れる
ただ反論する為だけにw
でも論理性に欠けるから言葉に全く説得力が無いw

>>271
２台目以降の話？
前の車との関係で見て、自分の車が左右どちらかに寄ってない場合は消さない。
きちんと停止してる場合は、バックミラーでまぶしいとかありえないから消す意味がない。

下手糞とか、煽ろうとして中央よりに走ってるやつらは消すべき。

眩しいほうが危険だ
特に雨の日なんか死ぬ

最近まで対向車がハイビームだと問答無用でパッシングしまくってた俺って一体・・・

>>271
消さないよなんのために消すわけ？

>>278
もちろん全消しじゃないよ
スモールライトにしろってこと

外灯も点いてる街中で上向けるなボケ

ハイビームにするのなんて霧の時くらいだな

>>「走行中に切り替える余裕がない」
こういうヤシが、夜な夜な走ってると思うとｺﾜｲな。

で、廃ビームなんだけど、「基本」ってことは無いと思う。
場所にもよるけど。
それよりスピード落とした方が効果的。

>>284
後続車のライトの話なら、前の車の運転手がミラー経由でまぶしいらしいよ。
消さざるを得ない状況に持っていくドライバーがバカなだけで、消す必要はない。

多分、母親が状況判断できず「消すものだ」と勘違いして鵜呑みにしてるだけと思う。

メリケンでは停車中にライト消すと逮捕されるんじゃなかたか？

堤防沿いで対向車がハイビーム

光に包まれた

とりあえず、前の車のﾄﾞｱﾐﾗｰを照らしてるようならなんか対策しろと思う。

>>289
いや、先頭でも消しちゃダメだろ

>>290
ヨーロッパでも消すなんてありえないって言ってたな

夜の何が危ないって存在が分かりづらくなることだから
無駄なマナーは危険

俺様に喧嘩売ってくるやつに　容赦はしねーぜ！

速攻で取りあえず逃げる。

253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/09/28(金) 10:26:02 ID:dyOBo1hZ0

FM聴きながら運転してたら、チャゲアスの「ヤーヤーヤー」がかかった
「ヤーーーーヤーーヤーー」と大声で歌いながら運転してたら
対向車の運転手が3人連続で俺と同じ口の形をしていた。
一人は拳を突き上げていた

ライトを頻繁にオンオフしてるより付けっぱなしのほうが寿命が伸びると思うんだが
これについて誰か知ってる人いない？

>>230
これだったら正面から歩行者が来てもハイビームのままにしろってことだよな。
どんだけ事故中な法律なんだよ。

それよりも晴れてるのにフォグつけてるやつを何とか汁！

この時期恒例の再教習スレ

>>230
ハイビームでも200M先は見えないだろ．．．

>>299
人生が五里霧中みたいなもんですから・・・

>>293
安心しろ。俺も先頭も消す必要ない派だ。

んで、何らかの事情（山路とか）でハイビームにしてる場合は、下に下げるべきだな。

晴れてるのにフォグ、特にリアフォグつけるやつはマジしんでいいよ

>>297
むしろバッテリーだな

中間はないの？

>>297
ライトはONにしたときに急激に電流が流れるからフィラメントとかへのダメージが強い
要するに伸びる

最近は晴れててもトラックライトつけてるよね。
消し忘れか？
とか思うけど、軽自動車のおばちゃんは確実に消し忘れだなｗ
前にずーーっと右のウインカー出しながら、
そのまま３ｋｍ以上走ってもまだ出してる軽のおばちゃんいて、
結局右のウインカー出したまんま左折して行った・・・
何なんだあれは・・・

>>306
３段階ぐらいあると思う。

>>305
考えてみたらバッテリーに負荷がかかりそうな気もするな

>>305
>>むしろバッテリーだな

あんまりかわらん

消し忘れと聞くとなぜかエロい想像をしてしまう

>>308
消し忘れは多いよね。俺も時たま忘れる。
トンネルが多い都市高から降りたときとかに多い。


＞結局右のウインカー出したまんま左折して行った・・・
ある意味凄いな。

>>312
改造マフラーを妄想して抜いちゃえ

>>291
どこのウルトラマンだよ

>>297

突入電流がやばい
社外品とかでゆっくり電流を上げていく装置とかで回避できる

確かに夜間は上向きと教習所で教わったけど
対向車や前に車がいるのに上向きのままでいるモラルのない馬鹿だらけだから
あんまＰＲするな。眩しすぎるんだよ
それとハロゲン使うな市ね

>>308
ポジショニングじゃないかな

ハロゲン使うなとはご無体な

>>315
URLくれ

>>316
そういった理由で都市部で上向きは基本的に無理。

常に上向きにしろってそりゃ田舎での話だろ。

トラックとかアホ車が良くつけてるちっさいLEDﾗｲﾄ（青若しくは白色）
あれなんなの

>>316
キセノンならいいよね！

たまにライト下げてるのにパッシングされるけど・・・ｗ

東北は街灯まじで無いから、たまにライト上げないと
まじで真っ暗闇なんだよ・・・
紺の制服の高校生とか歩いてても、まじで見えないからヤバイｗ

あ、そうだキセノンだ。
ハロゲンってなんだよ市ね。
キセノン使うんじゃねーよ

こりゃマズいだろ。
ウソ教えんなよ。

女『車のエンジンがかからないの…』
俺『バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日はちゃんと動いたんだけど…』
俺『バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車を使えないと…』
俺『んでライトは点く？』
女『前に乗ってた車ではこんな事無かったのに…』
俺『ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間はあるけど…』
俺『死ね』

>>321
本人達的にはオシャレライト

メーカーがつけてるキセノンは別にいいんだよ
社外品なんかで光軸バランスが崩れたままつけてるバカは氏ね

逆にあぶねーって

>>316
いや、ほとんどの車がハロゲンだが？HIDもかなりまぶしいぞ？
君の車のライトはロウソクなのか？

>>319
カーショップで普通に売ってるよ

んんんんんん？
歩行者の姿が見えなくなるからダメっつって
教習所で教わったような

上向きとかありえねーだろ・・・絶対危ないと思う
そりゃ、ど田舎のめったに車も走らない場所とかならわかるけどさ
普通の街中じゃ絶対下向きにするべき
まぶしくて運転どころじゃねーよ

>>323
買ったら最初からついてたんだからしょうがねーだろ！
一応３段階に高さ調節出来るよ。
東北仕様ってことで、一番高くしてるけどねｗ
まじ、東北は９時過ぎると信号も点滅になっちゃうしお店も全部閉まってるし
街灯なんて全くないから、完全に真っ暗なんだよ。
ライトあげないと、怖くて走れないぞ？

と書いたが、間違いだったのか・・・
発言撤回する

LEDライトなんぞ使いもんにならん
前使ってたのと同程度の明るさだっていうから使ってみたら10M先も見えない
普通車のロービーム程度で自分の影で運転できないとか

車検はハイビームで計るから、不思議に思ってたけど、
こういうことなのね。

都内でハイビーム使う事なんかほとんどないぞ
パッシングぐらいしか使わんぞ

夜パトカーの後ろについたらハイビームにすれば良いのか。

蒸発現象（グレア現象）のこと言ってる奴は
>>1読めよ

＞走行中に切り替える余裕がない

余裕がないなら乗るな

前に止まってる車のブレーキランプがやたら眩しいのがあるんだけど
何よあれ、ふざけてるの？

雨の日、上向きにしてる奴は一言言ってやりたくなるよ
まぁ、おれが乱視だからってのもあるが

>>321
>>トラックとかアホ車が良くつけてるちっさいLEDﾗｲﾄ（青若しくは白色）
あれなんなの


佐川急便がつけてるよな青いの

田舎でロービームだと田んぼに落ちるぞｗ
いや、まじで。

俺もこの前免許の書き換えに行ったとき同じこと言われた

最近は、後ろの車のライトがやたらまぶしくて
またミニバンのキセノン野郎かと思ったら
ワゴンＲとかムーブとかの軽だったりするな。
次は車高の高い車に乗りたいわ

普段は下向きだがミニの女子高生を見ると上向きに

まあライトだけの話しじゃない訳だが

>>340
>>前に止まってる車のブレーキランプがやたら眩しいのがあるんだけど
何よあれ、ふざけてるの？


めったにいないけど、晴天の市街地でリヤフォグつけて走ってるクソ迷惑なやついるよな

HIDキライ!

>>332
高くする（0）のが基本
一人乗せたら１　二人乗せたら2・・・とかそんな感じで荷物載せたりするとライト上がってしまうから下げるためのものだ
最近のライトはめちゃ明るいのでハイビームにしたら余計に事故が起こりそうだな
HIDだと下向きで十分だ　

警察はアホだから何言ってるか知らんが最近の車はロービームが基本になってるから（実際車検でもロービーム測定が基本）
街中でもロービームでいいんだよ
昔のミニとかその辺の車は逆にハイビームじゃないと危ない　めちゃ暗いから

>>336
パトカーの後ろでハイビームにしてたらスピーカで下げろって言われるらしいｗ

当分車乗れそうにないわ

信号待ちで対向車がハイビームはつらい

>>349
>>（実際車検でもロービーム測定が基本）


（・∀・）ホントにい？

俺の人生下向きチンコだけ上向き

>>350
ニュー即民並みかそれ以上のダブルスタンダードだな

最近信号待ちの時ライトをオフにする人が増えてるね

スモールでしょ？
オフにしたら危ない。

>>349
いつも俺一人しか乗らないからｗ
一番高くて良かったのね。
thx。

自分でもﾋﾞﾋﾞﾙくらい明るいんだよね、キセノンって・・・
周囲が凄い明るくなる　けど、周りには迷惑そうだよな・・・
普通のライトでいいのになぁ・・・

夜間は歩行者がもっと気をつけて欲しい
ドライバーからは全然見えてないって思ったほうがいい

ライトの上向きをハイビーム、下向きをロービームって言うんだね
勉強になった

都心じゃ上向きにする機会ねーよバカ

ド田舎はド田舎で対抗時にハイにされてると
周囲が暗い分恐ろしく視界奪われる

めったに対向車来ないけどな

>>353
ホントだよ
平成10年9月以降製作の車はロービーム測定（光軸の向き、明るさ）が基本
ハイビームに関しては点灯が確認できればOK
ただ、現状でロービーム測定が出来る機械が普及しきってるとは言えないからハイビームで便宜上測ってるだけ
法律とか省令ではロービームが基本になってる

ロービームをスモール（スモールライト）って言う人もいるな。
俺とか。

新潟で思い出したけど今日は鳥屋野の辺りは混雑酷いだろうなぁ

お前だけかと．．．．

スモールってポジションって言ってたよね。

>>364
ローとスモールは根本的に違うやろｗ
夜間、東北道走ってみ？
夕方くらいになるとスモールつけてないと
まじで怖い思いするぞ。

>>364
いやスモールはあれだろ、１段階目の小さいライト？のことだろ

>>363
（・∀・）毎年ユーザー車検行ってるけど初めて聞いた

>>369
あ、そうだった。

俺の勘違いだった、ｽﾏﾝ。

男らしく生きたいから、俺もいつも上向きだな。







鼻が。

>>372
キサマのあだ名は鼻フック

本来夜は上向きで走るのが決まりなんだっけ？よく覚えてない・・・

まぁ新潟県ならそうだろうな

車幅灯（ポジションライト）の事スモールとも言うんか

田舎で真っ暗だからハイビームにせざるを得ないのに
パッシングしてくる対向車うぜぇ
上向きにしないと暗くてまともに走れねーんだよ

>>377
対向車が近づいたら下げてあげて〜

>>377
まじで田んぼに落ちるからな・・・
排水溝蓋ついてなかったりするし・・・

ロービームが切れてハイビームで走らなくてはならなくなったとき
ガムテープでライトの下側を塞ぐとロービーム代用になる

これ豆知識な

>>370
今度ハイビームで上向き×とか右向き×出たときに一度ロービームで測ってみ？
すんなりいけることもあるから
ただ、ロービームは光軸の向き測るのにその多様化から全てに対応でききってない点があるから
とんでもない方向向いてるってことで×出ることもあるからそのときはいろんなテスターで測ったり
してみてそれでもだめならハイビームで合わせればいいし

ハイビーム使用時を示すランプがあるぐらいだからメーカーだってロービームを常用、
ハイビームを特別用と認識してるんじゃないの？

ライトの上側じゃなくて？

>>242
馬鹿。

田舎の夜道は徘徊老人とよっぱらいが道に落ちてるときがあるからなぁ

>>329
今更だが、そのゆっくり電流をあげるグッズは、
ディスチャージにも使えるのかな？

>夜間に歩行者が死亡した事故16件のうち、事故を起こした人はすべてごはんを主食にしていた

ゆっくり電流をあげるｗｗｗｗ
カーショップは相変わらずデンパな製品が売れるわけだ。

>>386
HIDはいらんよ
HIDはフィラメント無いし

オレの車、HIDにしたい。
ハロゲン暗すぎて夜走る気しないぜワラタ

ロービームのほうが基本だってずっと思ってたんだけど・・・
ハイビームの対向車まぶしいよ。余計危ないって

一度HIDの車運転すると非常に見やすくて楽なのは分かる。
でもすげー迷惑。

今フジテレビのたけしの番組で、警察のバカ標識とりあげてるなｗ

それよりライトの光軸がズレて片方だけ眩しい車を取り締まれよ

走行中はハイビームで信号待ちは消灯しろってか
バカか県警。よし、パトカーすれ違う時はハイビームにしてやろっと

>>379
お前どこの郡部住人だよｗ

>>392
ちゃんと対向車が眩しくないように右側は水平にカットされてるから眩しくはないはずなんだがな
ハロゲンの方が焦点散ってたりするから眩しいと感じるのは俺だけだろうか
雨の日とかはHIDよりハロゲンの方が見やすく感じる
路面が濡れてなければ断然キセノン

日暮れくらいのHIDは不安になる

バイクみたく“見られる運転”をしろッ！って考えないの？
ハイビームで歩行者には「車が近付いてんだから気をつけな」って威嚇して、峠や住宅街の細い道ならコーナー向こうの対向車に知らせて対向車のライト光が見えたらロービームに落とすのが好いんじゃない？

ロービ派が必死なスレですねｗ

>>396
仙台空港から下道で仙台市内に帰ってくる時
まじでタイヤ落ちそうになって、怖いんだけどー

田んぼの真ん中突っ切ってくからなぁ・・・
後は泉の方とか、結構怖いよ？

所詮俺は東京生まれの東京育ちだからさ・・・
東北の道は怖いんだよ・・・

>>390
交換してる車ときどき見かけるけど、ハロゲンをそのままHIDに入れ替えてもあんまり明るくないみたいだぞ。

>>402
マジで？オレの車、猛烈暗いんだ・・・
なんかもう、付いてるのか付いてないのかも分からないくらい。

明るめのバルブに変えてるけど、全く効果なし。
田舎の高速なんかだと街灯もないし、怖くて走れない。
ハイにすると対向車に迷惑だし。

HIDにしてもダメなのか・・

ライトってやっぱリフレクター次第なとこあるからなぁ
W数大きくしてもその球に合ってないリフレクターだと逆に暗くなることもある

俺の車、キセノン明るすぎなんだけど・・・
俺、明るいの苦手なんだよねｗ

>>403
バッテリー死にかけてない？

プロジェクター用のをリフレクターにつけるなよパッシングの嵐になるしたいして明るくならないし

>>403
どんなくるまー？　何年くらい経ってる？（・∀・）

ハイビーム野郎には、ハイビームでお返し。
相手がローに切り替えるまで、ローからハイに切り替える。
が、すれ違っても爺さまは気がつかない ｗ

路線バスですら上向きにして走ってないぞ

>>406
車検ごとに新品に換えてるよおお
>>408
プロジェクターのS13だよ暗えええええ

＞道路交通法で夜間走行の際のライトは、「ほかの車両などの交通を妨げるお
＞それのあるとき」以外は原則的に上向き。

ってことは基本下向きってことじゃん

対向車もまったくこないような糞田舎なんてごく限られた地域だろ

>>411
プロジェクターは手を入れるの大変そうだなあ。
さいきんあんまり売ってないけど、直径１０センチくらいの小型のやつでも後付のHIDフォグとかHIDドライビングランプつけてみたほうが、明るいし安上がりかもー

対向車が無ければ基本ハイビーム、歩行者や自転車を見つけたら下向きにする。
ただし黒尽くめの服装で歩いてたらギリギリまで見えないのでローにする暇もない。
無灯火で対向してくる自転車も同様。

>>411

解体屋でヘッド丸ごと買ってくるのがいいかも

>>413
いいこときいた。フォグの追加か。
これいけるかも。
>>415
15年経ってるし、ヘッドを丸ごとアッシー交換しちゃえばいいのかもしれんね。
解体屋でタマのいいのを探すか・・・

何も知らない無知のカスどもへ
ハイビーム=走行用前照灯
ロービーム=すれ違い用前照灯

基本は法律ではハイビームで走らなければいけないと決められています

都心部でハイビームとかｗ

>>417
それ正式名挙げただけだよね
基本はハイビームだが、その基本が基本じゃないところもあるわけだよね
特に都市部では対向車がいないことはない
ということはロービームこそが’基本’じゃないのかな？

なんだ新潟か（笑）

>>417
いやいやw
街中だと頻繁にすれ違うだろ
もしかしてその度に切り替えるの？
ぜってー事故増えるってw

つうかそもそも無灯火で走ってるバカ車が増えてないか？

>>422
前走ってる奴大迷惑ｗｗ

>>421だ

高速ではハイ？ロー？

常時ハイビームでも対向車から眩しくないライトを開発すれば
ノーベル賞貰えるな。

ん、お前らは都心部しか走らないのか？w

ボロバイクに乗ってると頻繁にハイロー切り替えないと見えないから困る

>>427
だから、その時その時に応じて臨機応変にって言ってんじゃん
なんでそう両極なんだ？

>>427
極端なやつだなぁ
>>417の通りにやってたら切り替え頻繁＝だったらローだけで・・・
滅多に対向車来ないところは基本ハイ・・でいいじゃないか

俺は横着こかないでけっこう小まめに切り替えてるけどな

ハイビームが眩しいとか言ってる奴、対向車のライトを凝視でもしてんのか？
そもそもあれは「走行ビーム」という名称だ。

>>428
>>ボロバイクに乗ってると頻繁にハイロー切り替えないと見えないから困る


自分の目を鍛えるといいぞ

歩行者の立場からすれば、上向き状態で向かってこられると
光がモロに目に入って前が見えなくなるからやめてほしい
そんな時に限って無灯火のチャリが突っ込んでくるし

>>432
対向車のライトを見てなくても散乱光で十分すぎるほど視界が悪くなる。
雨が降ってるとなおさらだぞ。

免許取って22年。俺もロービームが基本だと思ってたよ。
よっぽど真っ暗な山間地でないとハイビームにすることはない。
本気で警察が思っているなら、連日連夜テレビＣＭや
新聞広告を打つべきだ。
知らずに捕まったら、たまったもんじゃないよ。
広く世間に認知させなかった国が悪い。と、訴えてもいいぐらいだ。

ふざけんなまぶしいだろうが

走行ビームってなんか兵器みたいだなｗ

ライトの切り替えも出来ないやつがいるのか
すれ違いの時だけローにすればいいんだろアホか

道路交通法施行令第３章第18条（道路にある場合の灯火）
　第18条
　車両等は、法第52条第１項前段の規定により、夜間、道路を通行するとき
（高速自動車国道及び自動車専用道路においては前方200メートル、その他
の道路においては前方50メートルまで明りように見える程度に照明が行われ
ているトンネルを通行する場合を除く。）は、次の各号に掲げる区分に従い、
それぞれ当該各号に定める灯火をつけなければならない。

50メートルとはロービームでは届かない範囲であることからハイビームにしなさいということの様です。

道路交通法第52条の２

　車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合
又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げ
るおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、燈火を
消し、燈火の光度を減ずる等燈火を操作しなければならない。


道路交通法施行令によると、前照灯の基本はハイビームだということ。
だが、対向車や先行車がいるときには、ハイビームだと眩しいので
ロービームに切り替えなさいという意味

>>433
ネット廃人のままじゃ無理だな

切り替えるたびにランプに猛烈なラッシュが入るから
寿命がいちぢるしく
短くなるんじゃないか？(´･ω･`)？

>>440
わかったわかったw
もういいって

トヨタのイストを代車で乗ってたとき
曲がるときのウィンカー作業の５回に一回はウィンカーレバーがハイビームになってしまったっけな

県名を見ながら読むと日本の交通事情がよく分かるスレですね

夜間のチンコは上向きが基本です

>>445

あ、俺もそれ書こうとしたけどｗやめたｗ

これ田舎の話だろ？

ハイだのローだの……おまえらはハイロウズか！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

対向車が眩しいんだから左側のライトだけハイビームにするモード作ればｲｲﾝｼﾞｬﾈ？

ミドルビーム作ればよくね

>>422
ほぼ間違いなく女

都心の方ではライトは相手（歩行者等）に自分の車を認識させる目的のが強いと思うんだ
街路灯が多いのでライト付けて無くても余裕で走れるし

>>389
詳しくないけど、ディスチャージこそ点けたり消したりが寿命を縮めると聞いたことあったから

81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/10/20(土) 22:12:35 ID:h3t1KbYG0

ネズミ捕りを対向車がパッシングで教えてくれたので
オレもパッシングで返したら、
何を勘違いしたのか前方車が急にスピード上げて捕まってた。

住宅地のほうがハイビームにする機会は多い

見物にきた奴集まれ！　　投稿者：うあー (10月14日（土）22時10分45秒)

この間ここで書き込んだ者だが、観客が現れたので嬉しいぜ！
いつものように河川敷にいると「うあーさんですか？」と声をかけてくる野郎がいる。
まぶしい、いいライトだ。キリリと磨かれた車体が映える。
連れ立って林の奥に入る。せっかくの機会だ、録音も開始。

ケツを見せ、下半身マッパを決める。もうこの時点で俺の腹の中では粋な便意が渦を巻く。
まずはお手並み拝見と行こうじゃないか。
俺「ブリ　プスー　ブババー」
３０秒くらい間が空いて、
奴「俺が見つめるお前の尻尾がぶら下がるのを感じるぜ」
…こいつ、なかなかの手練だな。俺はしゃがんで力み始める。
俺「ブリ　プスー　ブババー」
奴「雄の一本グソ見物根性出してみせやしょう」
でもそのうち奴の鼻の我慢が続かなくなってきた。一気呵成に俺は脱糞し、責める。
俺「ブリブババー　ブリプスブババー　プスブババー」
俺「ブリブリブ　プスプスプスプ　バババババー」
奴はとうとう「ク、ク、クセぇぇ…」と、声にならないうめきを上げて囃し立ててしまった。
どうやらこの勝負、俺の勝ちのようだな！楽しかったぜ、観客！

まだまだ見物人、一緒に囃し立ててぇ奴を募集してるぜ。
毎週金の21時頃、国道沿いにある河川敷にいる。163*65*30の髭ドライバー、興味ある奴は注目してくれ！
…くれぐれも、無粋な放置はやめてくれよ。

>>454
この辺り見るとわかるとおもう
たぶん今の車にはその対策とかしてあるとおもう
http://eco-run.com/car/2005/11/post_8.html

・道路運送車両法の保安基準第32条（前照灯等）
すれ違い用前照灯は、夜間に自動車の前方にある交通上の障害物を確認でき、かつ、その照射光線が
他の交通を妨げないものとして、灯光の色、明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない

→道路運送車両法の保安基準の細目を定める告示
すれ違い用前照灯は、その照射光線が他の交通を妨げないものであり、かつ、その全てを照射したときに、夜間にその前方40m
の距離にある項通常の障害物を確認できる性能を有すること。


まあ確かに前方50mは確認できないが40mも50mも大差ないような
ロービームの高さ（エルボー点）の基準はヘッドライトの高さの5分の１までなのだから確認はできるはずなのだが

>>458
メーカー純正だと対策がなされているが社外だとアホみたいにホイホイ壊れる
そのくせ安いからとオートバックスなどで売れる
まさに安物買いの銭失い

トロい車の後ろについたら連続して使い分けてるよ

ハイビームとか迷惑なんだよボケ

ミドルビーム実装しろ

>>460
>>メーカー純正だと対策がなされているが社外だとアホみたいにホイホイ壊れる


コイトとかスタンレーでも壊れちゃう？（・∀・）

上向きの奴はまぶしすぎなんだよ死ね
そんなに暗いなら寝てろ。昼間走れ。

夜は用事が無いときは運転しないのが一番！

街中でも灰ビームのババアとかなんなの？
頭文字D？

・ハイビーム
・ロービーム
・締め付け痴漢ビーム

臨機応変に使えよ

信号待ちでの殺しあいが増えるだろ

後続のハイビームは死ねでいいよ

ラッシュだかヴィーゴだか知らんけどアレ普通にクソ眩しいです＞＜

後ろにぴったりとくつかれても、ハイビームはかなり眩しいな

でもパトカーに後ろからハイビームブチかまして距離詰めたら逮捕するんでしょ？

タクシーですれ違う寸前でアップライトにする馬鹿がいるんだが嫌がらせか？
五度ほど有ったんだが、普通の車ではそういう事に出会ったことが無い
もしかしたら同じタクシーかもしれない

つーかハイビームが付いてるくらいで怒るとかみたいな頭のおかしい奴が免許持ってることが一番おかしいだろ
そういう頭のおかしい奴らは適性検査ではじけよ

つい先日、免許更新に行ったら講師が自慢げにハイビームで走るのが正解と
言っていた。
ちょっと前に話題になってたから、俺は講師の言いたいことが分かったが、
あれじゃ殆どの人は常にハイビームにしてなければならないと思ったろうな。

ここまで夜神月のAAなし

＞事故16件のうち、事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていたことなどから、対策に乗り出した

　上向きと下向きの割合を加味して考えないかぎり、無意味＝有害な推論。
あまつさえ、警察自ら、下向きドライバーが多いと言ってるぐらいなのに、、、
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
＞下向き走行が基本だと思っているドライバーが多く

これでは、事故16件のうち、事故を起こした車はすべて右ハンドルだった　　　　とか
　　　　　　　事故16件のうち、事故を起こした運転手のほとんどは右利きだった
　　　　　　　事故16件のうち、事故を起こした運転手はすべて前日風呂に入っていた
とか言うのと変わらんよ。

さらに、では仮に上向きが横断歩道事故の減少に役立つ場合でも、
他の新たな事故の増加を招かないかどうか等を検証しないとね。

昔トラック左折巻き込みを減らすために、トラックの運転席を左側にしろ、
とかいう（いい加減な）議論があったが、それと同じかと。

>>475
やっぱり警察はノータリンなんだな

ハイとローしかないからいけないんだ
中間を作れ中間を
ミッドレンジビーム！！

下向きがライトスイッチのセンターにあるんだから、下向きが基本なのは明らかだろｗ
上向き基本にしたいなら、メーカーから指導しろよ
上向き固定は運転手から一番遠い位置にあるんだよ、構造的に最も使いにくい状態だろｗ

「交通上のトラブル」急増するな

警察はロービームはどのようなときに走るのかを教えてほしいな
ロービームは対向車に眩しくないようにカットオフが施されている
ハイビームはなし

これ考えると小学生でも分かるだろ　どっちが基本かは

事故を起こしたドライバーは全員が米を食べた事があった

要するにハイビームにするべき場所ではちゃんとハイビームにしろってことだ。
何もおかしなことは言ってない。

ハイビーム推奨すんのかよ。馬鹿じゃねーのこいつら。いざこざが増えるに決まってんだろ

絶対に勘違いしてアップライトのまんまにする奴が出てくるな

ハイビームのままウィンカー出そうとすると、中指がつりそうになってしまうだろｗ

夜間の歩行者の反射帯を義務化するように汁

下向きだろ、灰ビームしてる奴は普通に眩しくてキレそうになる

ライト全廃して

夜間は赤外線スコープを装着して運転するのを

義務付ければいいんじゃねーの？？

下向っぽくてもまぶしい車いるけどなんなの？

ていうか下向きにして歩行者が見えないような暗い道でスピード出すな

>>463
それらは知らないがマイナーメーカーは壊れるよ
つかOEM元っぽいのはひんしついいだろ

夜間の視界22メートルとかじゃなかったっけ？
ブレーキが絶対間に合わないのに制限速度が同じっていう。

いつもあげてるけどハイビームで喧嘩売られたことなんて２回しかないぞ
相手降りてきても車内でマシェット見えるように掲げるとちゃんと帰ってってくれるよ

どうもマジで勘違いしてる人がいるようだけど、ハイビームにしろってのも含め、
全ての道交法は、事故があった時に警察が責任逃れをするための詭弁だよ。
現場に則してない法が多いのはそのせい。
だからドライバーは道交法を自己責任において現場に合わせなければならない。
そんなことも分からないやつらが車を運転しているとは思いたくないのだが…。

俺がハイビームにするのは街灯も対向車もいない田舎道と
ミニスカ女がチャリで横断歩道を横切る時だけだ！

ロービームで見えにくいとか事故起こす奴に免許を簡単に取らせる方が問題

>>496
「現場に則してない法」って具体的にどれ？

また見えない敵とお前らは戦っているのか

雨の日にハイビームされると反射してヤバイ

とりあえず、パトカーの後ろについたらハイビームすればいんだな















俺はしないけど

>>491
最近の車はLED使ってるから普通にギラギラ眩しいよな
あと光軸ずれてるかかと

こういうのは普段運転しない馬鹿が考えるからあてにならん

クラクションにバリエーションがほしいよな。
パターンが一つしかないから、誰に対して鳴らしてるのか分からなくて
え？俺？ってなる。

右：注意喚起、後方：感謝、左：抗議、とかの
パターンごとに声とか入れといてほしい。

どっちでもいいけど、たかがハイビームがまぶしいってくらいでトラブるDQNは死んだほうがいい

>>505
いっそのこと拡声器にしたら面白そうｗｗ

>>507
大阪あたりの駅前とか、怒号ですごいことになりそうだ。

対向車のいないトコなんて
怖くて走れない。

車のライトの位置がおかしいんじゃね？
屋根に取り付ければ良かったんじゃん。
プロのカメラマンや水中カメラの照明だって
真正面からだと赤目になったり、水中のゴミが反射するから
上から照射したりするんだし。

相手がハイビームならこっちもハイビーム。
相手がロービームならこっちもロービーム。
という使い分けならしてるな。

　早　　　　　/::::l:::l::､:::::､:::::ヽ::､::::::::::::＼:::＼::::::::ヽヽ::::::ヽ　　　駄
　.く　 　 　 /:::!::::i:::!:::ヽ:::ヽ::::::ヽ::ヽ､::::::::::＼:::ヽ:::::::ヽヽ::::::',　　 目　
　な. 　 　 /:l::::!::::ヽ!::ヽ:::::::ヽ:::::::＼:::ヽ､::::::::ヽ:::ヽ::::::::!::i:::::::!　　だ　
　ん　　　ﾊ:::ｌ:::::、::::ヽ::::＼:::::＼:::::::＼:::｀ヽ、:::ヽ::ヽ:::::!:::!:::::ｌ
　と　　 /:::::::l::::::!ヽ:ヽ::::､:::::ヽ:::､:＼::::: ＼::::::＼::::!::::ヽ:!:::i:::l:l　　こ
　か　　!:/!:::::!::::::!::ヽ:ヽ{:::＼:::ヽ::::＼:::＼::ヽ:::::::ヽ!:::::::}!::::l::li| 　 い
　し　　j/:::ｌ:::::!:､:::!::ﾄ､:､:ヽ:::::｀ヽ{､::::::＼::::＼{､::::::::::::::::i::!::l:l ! 　 つ
　な　 　 l:i:ｌ::::i::i:､:l::lﾃ=-､:ヽ､_､::＼_,≧ｪｭ､_､＼:::::::::i::li::!::ﾘ　　　：
　い　　　!ﾊﾄ:{:!:ｉ:ﾄN{､ﾋ_ﾗﾍ､{　＞､{ 'ｲ ﾋ_ﾗ　》＼::l::!:ﾄ!!:l::l! 　 　 ：
　と 　 　 ヽ i､ヽ:ﾄ{､ヾ￣"´ l!＼　　　｀"￣"´　 |::!:l::! j:ll:!
　 ：　　　　　 !::､::::i　　　 　 ｌ 　 　 　 　 　 　 u |:::/lj/l:!ﾘ
　 ：　 　 　 　 ヾﾄ､:!u 　 　 　 　 　　　　　　　　ｊ!/ j|:::ﾘ
　　　　　　　　　　ヾ! 　　　ヽ　 ‐　　 　 　 ｕ　/ｲ´ｌﾊ/
　　　　　　　　　 　 }ﾄ.、　 -､ｰ-- ､__　 　 　 /'　!:://
　　　　　　 　 　 　 ﾘl::l゛､　　｀二¨´　　　 ／　　|/:/
　　　　　　　　 ｒｰ''"´ﾄ!::i{＼　　　　 　 ／　　/　!:/
　　　　　　　　/ ^ヽ　　ヾ!　 ヽ ＿,,、'´　 　 /　 ｊ/

>>510
馬鹿なの？

>>503
LEDはモーターショーなんかに出展してるくらいでまだ製品化してないだろ
HIDと勘違いしてないか？

>>513
なんで？

>>514
LS600hに装備されてる

基本は上向き
しかし、都会は対向車、前の車

ハイビームで走れることねーだろ

たこ

常にハイビームで走ってるバカは死ね

>>514
LSに採用されてるしウインカーの事と勘違いしてると思われる

ハイだとすれ違う車が
（てめー上向いてんだよ眩しいから下げろボケ）と切り替えてきてうっとしい
ハイビームにするときはよほど交通量のない林道や深夜の住宅街くらいだな

バイクだとハイビームにするとメーターに表示灯が点くぞ。
メーカーもローが基本だと思ってんじゃん。

>>521
>メーカーもローが基本だと思ってんじゃん
法律で定められているんだが

はっきり言って、当たり前のことじゃん
都心ならまだしも、普通はハイビームにしないと恐くて走っていられないぞ
あんな狭い視界で走れる奴は相当の馬鹿か女くらい

ハイビームは止めてください＞＜

ハイビームはいいけど、対向車が見えた時は
下向きにして下さい。お願いします。
すれ違った後しばらく目がチカチカしますんで。

>>516 >>519
ググった
知らぬ間に実用化してたんだな

どっちが基本っちゅーか、ハイビームにするべき場所ではハイビームに、
ローにするべき場所ではローにすればいいだけの話なんだが。

そら対向車が来たら下げるのは当たり前ですがな

>>522
街灯等で視界が確保されている場合はその限りでは無いでしょ

誰もいないと思しき山道で
ハイビーム走行してたら
タヌキさんに怒られた。

そうか。ほとんど都心でしか走っとらんから
ハイビームにしなきゃならん感覚って分からんかったわ。

大体、ライト付けなきゃ走れない道路整備に問題があるだろ
お前らの人件費がクソ高すぎるんだよ、さっさと死んでくれ

自分の身を守るためだろうが。
ガタガタいってんじゃねーよバカども

>>532
そこまでいうんなら
21世紀にもなって
まだ車社会やってる事に
問題がある。

歩行者と運転手の立場が両方分かる超貴重な俺の経験から言わせてもらうとだな。

俺が夜歩いてる時はﾊｲﾋﾞｰﾑにするな！かつ、すげー慎重に運転しろ！
俺が運転してる時は容赦なくﾊｲﾋﾞｰﾑにするし、照らされたら直ぐに道を限界まで空けろ！後、俺の車の後続はﾛｰﾋﾞｰﾑ厳守だ！かつ車間距離は100m空けろ！

以上

>>532
電気代無駄w

先頭を走ってて、対向車がいないときはこまめに上向きにしましょうってんだから、
「そんな道ねーよ」なんてことは決してないし、ケンカになるなんてのもおかしい。

ハイビームには、視界の確保以上に、自分の存在のアピールという大きな意味がある。
深夜の交差点で、横から飛び出そうとする自転車がいれば、車の存在が早めに分かるじゃないか。

HIDが流行り始めてからというものロービームでも眩しくて困る

マジ今度から夜パトの後についた時思いっきりハイビームにしてやるわｗ
そうしててほしいんだろ？
ケーサツクン？？？ｗｗ

HIDでハイビームとか殺したくなる

ハイビーム当てられるとケンカ売られてると思ってカッカくる

スレタイが誤解を招いているだろ…
対向車がいるときは下向きじゃないと違反
誰もいないときはハイビームが基本

0

>>537
要は切り替えのできない奴は死ねよ、ってことだな。
というか、こっちが死にそうになるわ。

空気嫁よ
対向車来てるんだからロービームにしとけよ
ってか街中をハイビームで走るってどんなドキュンだよ

>>529
オレが言ってるのはハイにしたときにインジケーターが表示される事ね
つか対向車線に車や人がいたらローでそれ以外はハイビームってことでいいじゃん
アホらし
どうしておまえらは二極論なんだ

ハイビームにして走ってて前に車が入ってきたのでロービームにしたんだけど交差点で止まったとたん前の車のドライバー降りてきて「何か文句あるんかコラッ！」とか良いながらドア思い切り蹴られたことある
それ以来ハイビームで走った事ない

教習所では町中ではハイビームにするなと教わったぞ
田舎だとずっと上向きだが

>>547
トラウマだな、そりゃ。たまに異常な奴がいるからな。
元々おかしいのか、車に乗るとおかしくなるのか。

>>547
警察に通報すれば良かったのに・・・

>>549
基地外って一定数いるんだろう
公立の小学校に行ってたならそんときのクラスを思い出してみろ

自分も対向車もハイビームだったら、横断中の人なんて見えねえじゃん

ﾊｲビームにしてるとDQNが襲い掛かってくるから無理です

ねこたんにハイビーム当てるとまぶしそうにするだけなのにね
何で人間って怒りっぽいんだろう

新月や雨でローだとほんとに100m先すら見えんぞ。

愛知って馬鹿なのか？

対向車がハイビームだったら眩しくて余計に事故増えるぞ？

対向車がいる場合はローにする、というのが基本的な考えらしいが、
常時対向車がいるような道では、常時ローになるのが当たり前で、
別になんもいない道では、ハイにしたほうが断然見やすいのも当たり前。

>>550
路上だと身の危険を感じるからキチガイ遭遇のインパクトが強いんだよな。
普通に走ってるのに煽ったり幅寄せしてくる車っておっかないね。
事故を起こしたら、とか考えないんだろうな。

>>549-550
慌ててロービームにしようとして一瞬パッシングみたいにチカチカッってなったのが原因だと思う
身を守る為にハイビームにしない、クラクションは鳴らさない・・・です

都会に住む方々は、「あまり上向きにする機会がないからずっと下向きでいいだろ」という心持だろうが、
例えごく短い時間であっても、普段からこまめに上向きに切り替えて走ることを心がけるべきだと思う。
最初から無いと決めてかかっていては、いざそういう機会になったとき、スムーズに操作ができない。
そしてそんなときに限って酔っ払いがわき道から飛び出してきたりするんだ。

いま現在は知らないけど、むかし、20年ぐらい前のトヨタセンチュリーにはコンライトと言う、
対向車のライトの明かりを検知して、ロービームに自動で切り替える
センサーが付いてた。基本ハイビームと言う概念からの機構なのか？
都市部の夜間でも明るい市街地では誤動作と言うか、
無駄な装備だから、もしかしたら無くなったのかな？

20数年の時を経て、、いまさら興味深い装備かもｗ

北海道の糞いなか走ってても
意外と対向車がくるからハイビームからの切り替えは面倒くさいから
常に下向きで走ってる。

>>560
勝手にライトを切り替えられたら危ないと思う

>>560
ん？今は標準な車は結構あるだろ
ミニバンなんかの奴は凶器だけど

普通に都会なら上向きにする機会はほとんどないだろ。

つーか上向きにしたことによる事故のほうが多くなるだろ。

>>562
俺も、危ないと思うけど、当時の考え方は今と違ったのかもなあ。
>>563
最近の車は標準なのか。。

>>564
上向きで起こる事故って何

関東でも茨城県にはいると
ライトは上向きが基本だって案内がたくさんでてる
今月のJAFメイトにも出てるし

どこいな
都心じゃあハイビームなんて無理だよ。

そういえば、下向きで５０�`以上出すと
危険を察知してもと間に合わないとかって習ったきがする。

今日の様な雨の日に対向車がハイビームじゃ
道路もセンターラインも見えなくなる

チャリ乗ってたらハイビームが一番怖い
自転車殺しだろ

>>570
そりゃ対向車がいるのにハイビームにするのが悪い

123

警察の車でやたらまぶしいのが対向してきたのでハイだと思い、
こっちもハイビームにしたら向こうもハイビームにしてきた
DQN車並みの光らせ具合なのに権力でゴリ押ししてる
気がしていやだ

チャリの車道走行の件もだが警察ってなんか壊れてね

ぶっちゃけ名前がよくないと思うんだ、ハイビームとか…

なんかファイナルウェポンつうか、戦隊物の最終必殺奥義っぽくてさ
困った時にしか使わない・使えない錯覚に陥る

とりあえず名前をノーマルビームに改名すべき
そしてハイ＆ロー同時点灯機能（パッシング状態）を真の意味でのハイビームにすべき

サーチライト
フラッシュライト
ポケットライト

使い分けてる俺変態

スイーツとババアは車にのるなよ

対向車にﾊｲﾋﾞｰﾑされると前が見えなくなるし
後ろの車にされるとﾐﾗｰ潰されて後ろが見れなくなる

つまり目を閉じて運転するのが究極の安全運転ってことか

チンタラ走るバカには車間を一気に詰めてハイビームにして
車体をずらしてサイドミラーに反射するようにするのが愛知での基本だろ。

夜、前方に車や自転車が見えないときはハイビーム
見えたらすぐに切り替え
これがいいんじゃないかな

みんながハイビームにしたらどう考えても事故多発するだろ・・・

都会なら下向きが基本になるじゃねーかｗ

対向車見えてもハイビーム辞めない奴は車に乗るのやめて欲しい

あたりまえじゃん
正式には走行ビーム

ネットで知ったかぶった法を鵜呑みにしてしたり顔で実行してるマヌケって笑える。

ハイライトてよんでる

まぶしいんだよ
対向車が来た時ぐらい下にしろカス

今更推奨するのだから安全性が上がるのは実証済みなんだろ？
この前の免許更新の講習でも散々言ってたし。

デイライト運動は意味がわからんｗ

歩行者は夜は携帯ストラップにLEDでも付けてケツから出して歩けよ

安全性があがるだけならいいが
ＤＱＮの怒りのボルテージもあがるので困る

H4型だと、ハイビームにするとロービームが消えるから嫌い。

>>589
飛行機みたいに軽くLEDでもついてればいいんじゃね？

あ、飛行機のは目的が違うな

一方、オーストラリアではデイライト運動が違法になった。

ライト付けるのって夜間しかないと思うんだが

ハイビームってけんか売ってんだよな？
あぁ？ぼこるぜ？

わざとハイビームにするやつうぜぇしね

JAFでも同じこと言ってた

ハイビームで事故の確立が減ってもDQNに殺される確率は跳ね上がる
警察ってほんと馬鹿

北陸の警察は駄目だからしかたない
以前も富山かそこらへんの県警が同じようなこと言っていたから

そもそも
ライト自体つけずに走ってる車すらいるんだから

明るい夜に慣れている都心の人間の方が
田舎でのハイビームの必要性を感じるんじゃないかな。
オレがそうだし。

ハイビームにして早めに発見しないといけないくらい、スピード出すのが
わりーんだよボケ！

対向車がいたら下ろせとかちゃんと教えてんのかねぇ
たとえば「優先席は開いてたら座りましょう」みたいな話だよな。
思慮の足りない奴らに変なこと教えると、後がややこしくなるんだよ。

ＨＩＤとかにハイビームされるのは、一種の殺人未遂だと思うんだが…

工場から出荷する時点の初期設定自体、ロービームだろｗ
ハイビーム状態で納車するメーカーなんて無い
自動車メーカーの考え方はロービーム基本

ハイビームなんて無くしてもいいくらい迷惑だろ

免許取立ての頃、田舎道をハイビームで走行してて
抜かせた車がかなり前のほうでライトをちかちかしているから
なんだろう？と思ってたら、助手席の友人に注意された懐かしい思い出

これ指導してる警察に抗議すべきだろ
警察が何勝手にローカルルール作ってんだよ
２ちゃんの総力あげるべきじゃないかｗ？

おいおい、ハイビームやばいって！
これを聞いてやったんだよ！もちろん免罪符としてプリントアウトした紙を車に乗せて。
で、信号で停まったら前の奴が降りて来てノミ？みたいな工具を突き付けられて
「何だテメェ！やんのかー！」みたいな事を言われた・・・・・・
延々ハイビームで後ろからやられてキレたらしい。
紙を出したけど、読まずに捨てられた。
自分も流石に刃物を首筋に突き付けられながらじゃ上擦った声で
「警察がハイビームが基本だって言ってるから従ってるだけで、喧嘩を売ってる訳じゃ無いですよ！」
って2回ほど言ったら、チッ！とか言って行ったよ。こっちがチッ！だよ！
刃物とか、もし今ここに警察居たら銃刀法で貴様が捕まるんだ！・・・なんて思ってたけど
ええ言いません。言いませんよ、そんな事。
結論。命の危機が洒落になんね。係わり合いにならない為だけに
ハイビームはあんまりやらない事決定。

自転車で夜走ってるとマジで眩しい
対向車だけでなく歩行者やチャリに対してもローにしろよ
てか街中でハイにすんなよ、マジ迷惑

>>1
＞「走行中に切り替える余裕がない」といった声もあった

運転やめろよ。

>>610
TPOわきまえろよ。ｗ
いくらK察が推奨してるからって、追走してる時とか、
街灯ありまくりで車も多い都心とかでそんなことする
方が間違ってるだろ。ｗ

後続車のハイビームでしかも煽って来たときは
ルームミラーを後続車に直接反射する角度に
合わせるといいよ。

ノミなら銃刀法ではまず捕まらない

実際上向きと上向きで対向すると歩行者が見えなくなる…よけい歩行者の発見が遅れる
実際走行してるとこっちの方が100倍危ない
すぐ目の前に来て初めて発見…ブレーキなど全く間に合わないぞ

リアルに実体験を数回した

とにかくＨＩＤを規制してくれ

ゲッタービーーーーーーームッ！！

でも田舎の田舎の真っ暗な交差点で、信号待ちのとき
スモールに切り替える間抜けなドライバーもけっこういる。

スモールに切り替えるのは角に明るい店などがあり
ヘッドライトを点けなくても自分の車の所在が明らかな
場合だけ・・・それ以外は自分の車の所在を主張するために
点けっぱなしでなければいけない。

大阪だと、町で出くわす奴は大抵ＤＱＮでチャリでライトつけてるやついないので
対向車がハイビームだと並走して向かってくるチャリが全く見えず、ぶつかりそうになることが何度もあってむかつく

>>610
ほかの車両などの交通を妨げるおそれのある事をやっているので、
610が悪い。

そもそも新潟が意見すべきじゃない。

強い光と強い光に挟まれると挟まれた物が光って見えなくなる現象が起きる…
実際走ってると、こちらの現象のほうがリアルに怖い
下向きだと発見が多少遅れるだけだが、ハイビーム同士に挟まれると全く発見出来ない事がある…やはりいままで通りがいいと思う。

めちゃくちゃまぶしい白いライト（あれ何ていうの？）と右折同士で
鉢合わせた時は、死を覚悟する。愚図ってると後ろからクラクション鳴らされるし・・・。
まぶしくて何も見えないから怖くて右折できねーんだよ！

今度は、ハイビームの蒸発現象で人が映らなくなって事故がおきます

>夜間に歩行者が死亡した事故16件のうち、事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていたことなどから、対策に乗り出した。
これも当たり前だよね。みんなロービームで走ってるんだからw

そもそも今の教習所は

「ハイビームが原則」と教えてんの？

オレが教習所いってたころは逆だったが。

>>621
610は釣りだろ

∋ヽヽヽ∈ ｷｬﾋﾟ
川＾∀＾川 ライト〜、ケーキ食べに行こっ♪

／ヽヽヽ＼
＠ ｀ゝ´
Ｗ＼―／ ケーキかぁ…今は甘いはちょっとなぁ…

∋ヽヽヽ∈　ﾒｿﾒｿ
川´；ω；川 うるうる。

／ヽヽヽ＼
＠；｀ゝ´
Ｗ＼∀／Σ ﾊｯ! ミ…ミサ、やっぱり行こう！どうやら僕のおなかの中のお菓子かじり虫が目を覚ましたようなのさ…♪

∋ヽヽヽ∈　ﾊﾟｱｧ
川´ノω・川。゜ライト…ホント？いっぱい食べて…ミサ、デブになっちゃっても嫌いにならない？

／ヽヽヽ＼
＠；´ゝ｀
Ｗ＼∀／ なぁに、そしたら僕もデブになるまでだよ。デスノートならぬデブノートさ…♪

∋ヽヽヽ∈ ﾆｺﾆｺ
川ノ∀＾川 アハ♪ライト大好き♪

ウィンカーレバーを引いたり押したりして上向き、基本の位置に戻すと下向き
レバーの基本の位置が下向きってことはライトは下向きが基本ってことじゃん
少なくとも車のメーカーはそう考えてるってことだろ

>　県警がライト上向きを強調し始めたきっかけは、2005年９―11月に実施した調査。
>夜間に歩行者が死亡した事故16件のうち、事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていたことなどから、対策に乗り出した。

えーと・・・まず、ライト上向きの比率を教えてもらえないかな。

>>630
パンは危険な食べ物
とか
ネット上でのインターネット使用率アンケート思い出す

歩行者もまぶしがるんじゃねw

パトカーに後ろからハイビームで追走してもお咎めなし？

対向車線で取り締まりを発見したときに
パッシングで対向車線に知らせるのはおｋ？

ハイビーム基本なんて田舎だけだろ？街でそんなのやってたら眩しくてしょうがない

これ場所によるだろ

都会でハイビーム走行なんてされたら迷惑だ

・対向車(右側に歩道が無くて、左側の歩道をこっちに向かって来るチャリ/歩行者含む)がいない時
・街中等の明るい場所じゃない時
・前方に車がいない時

こう言う時を除いてはハイビームにしろって言ってるんだろ・・？
都会じゃまずそういった場所は無いよな。
あるとしたら岐阜長野新潟辺りのど田舎と東北北海道あたりかー

先行車や対向車がある場合には、ロービームでと習ったんだっけか
でも今の日本じゃ、深夜によほどの田舎ぐらいでしか無理だろ
都心でみんなハイビームで走ってみろ
前は眩しい、後ろも眩しいで余計危険だろ

>>619
先頭の車の事を言ってるんだと思うが
ヘッドライトを消す意味がわかってないな。
自車の所在なんて関係ない。
ありゃ交差する道路から右左折するドライバーのため。
>>625がいうところの歩行者の蒸発現象が起きるからだよ。

たまにハイビームにすると何て見やすいんだろうと驚く

いや、マジ。話が通じない奴が車に乗ってんだって！
あと、ローカルルールとかワケワカンネ。ゼロヨン禁止って隠語標識とかフザケンナと。
教習所でそんな単語なんて習わなかったつーの。警察もちゃんとどんな行為か書いとけ。


そういや朝方、夕方はもちろん、昼間も付けろって無かった？

県警（笑）

減光等義務違反　減点1点

ハイビームのまんまだと最悪これやられるおｗ

わかったぞ、県警が違反取り締まり業績を上げるための罠だったんだ！！

ハイビームで前から来られたら眩しくて何も見えなくなる。
その車とすれ違い時に歩行者飛び出したら確実に轢く。

>事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていたことなどから、

これ、今に限った事じゃねーだろ
みんな下向きだったからじゃあ上向きにしようって、どんだけ安易な発想だよ
逆に上向きになる事によるデメリットとか全然考えてねーじゃん・・・

＞道路交通法で夜間走行の際のライトは、「ほかの車両などの交通を妨げるおそれのあるとき」以外は原則的に上向き。

まあこれも大昔の車がそれほど走ってない頃に作られたんだろうね

普段は、LO　わき道に入り対向車がいない時はHIにしてる
わき道でみ対向車がきたら即座にLO　コレが出来ない奴は、免許取り上げろ

俺の原付、下向きにしても相当上を照らすんだけど、どうにかしてくれ
上向きにしたら標識照らしてなんの役にも立たん

対向車にまぶし過ぎない様に車のライトは右と左で光の到達距離が
違っている。これマメ知識な。

道路交通法　昭和35年（1960年）制定

52条（車両等の灯火）

２項　車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
　　　他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、
　　　車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。

18条もそうだけど「ハイビームにしなければいけない」とか「上向き･下向き」の単語は一切出てこない罠ｗ

ワンボックスとか下にしてても眩しいのに常時ハイとかうんこだな
>>649
光軸調整してもらえ

原付は強制点灯だから昼下げて夜上げてる。
夜は上げないと怖いね。
真っ黒いコートの人間とか見えないもん。

俺のチンコも上向きが基本です

歩行者側のライトだけハイビームに出来たらいいんじゃね
そんでカーブの時は進行方向に自動追従するようにしろ

>>655
確かその手の特許はあったはずです。実用化してませんが。

いや、このくらい普通に車乗ってりゃ覚えるだろ。
とりあえず女から免許取り上げて再試験させろ

停車中ライト消さない奴は基地外

ただ臨機応変に使い分ければ良いだけじゃねーか・・・

夜はサングラスして運転がデフォ

S13やR32のプロジェクター仕様はJs用やN1用のヘッドに交換するのがデフォ

信号待ちしてるときにライトつけっぱなしだったら
対向車が頻繁にパッシングしてライト消せと促してきた事が
あったから状況に応じて信号待ちの時にはライト消すようにしてる

>新潟市江南区の女性販売員(23)は「下向きが基本だと思っていた」。
>同区の男性会社員(38)も「迷惑になるから使わない方がいいと思っていた。教習所でそう習ったかなあ」と首をかしげる。

だからこの認識が正しいんだろ？
警察が何勝手にルール変えてるんだよ。
これ祭りネタだって絶対

スレ立て>>1が愛知だけに納得。
こいつら味噌県民は車乗らない方が世の為。

基本なんて謳うから混乱すんだよ。

車がいない道では積極的に使いましょうで良いじゃん。

歩行者が光ってれば万事解決じゃね？

新潟県の県警だけなのでその他は無視していいぞ。
っていうか、新潟の人たちって相当土田舎なんだな。

あからさまに公表の仕方がおかしいから問い合わせたら
新潟県警交通企画課の電話対応してくれた佐藤さんに

「対向車がいる時　　　→下向き
　対向車がいない時　 →上向き
　に切り替えればよいのでそういった問題は起こらない。」

警視庁
対応の部署がなく、電話相談窓口で回答いただけた。
「そういった指導はしていない。」

点滅の時に無理やり入ってきて
前が詰まってて間に取り残される→クラクション鳴らす

これをバスがやってんだから京都はたまらん・・・

なんで明らかに無理な所に強引に行こうとするんだろうな。

【白い山羊は凶暴】

１９６２年アメリカ、イリノイ州では、年間16人が山羊の暴走によって死亡していた。
調査の結果暴走した羊はすべて白色であったことから、イリノイ州議会調査部は
白山羊は危険と結論づけ、　すべて黒山羊にすることによって死亡は無くなると
農政局に進言した。


というような話ですなあ。　（ガセだけど）

ハイビームに腹立てた対向車の運転手が暴行とか起きるね。

>>670
それより怖いのは、前の車かと。　

信号で止まった時は携帯電話の場所と
ドアロックを確認しましょう。

上向きで走ってくる対向車に殺意すら覚えるのに
警察がそれを薦めるってどういう事よ？
ふざけてるの？

都会の路地じゃロービームでもまぶしくてスモールにすることもあるしな

>>668
>>これをバスがやってんだから京都はたまらん・・・


「京都市バス　ひろゆき」で検索するといいぞ

警察は、ハイビームにしたら、事故が増えることを想像できんのか

上向きは「走行用ライト」下向きが「すれ違い用ライト」って
この間免許書き換えの講習で初めて知った（気がする）。

教習所の時そんなことならったっけかなぁ・・・？

でもまぁ確かに、対向車がいないときは上向きで走らないと、
上向きライトが何しにあるかわかんなくなるもんな。
これからは歩行者を見かけたら、上向きビームでバンバン攻撃してやる。

教習所では上向きが基本だが対向車がいるから下向きにしろと習ったけどな。14年前の話。

新潟って対向車もろくに走ってない過疎地域だったのか

>>676
>>でもまぁ確かに、対向車がいないときは上向きで走らないと、
上向きライトが何しにあるかわかんなくなるもんな。


そんなことないと思うぞ(･∀･)
自動車には、使わなくて済むものだったら使わないでおいたほうがいい機能なんかいっぱいあるじゃないか

おいいさんがHIDハイビームが眩しくてサングラスをかけたら交通事故

>>671
前の車運転手のこと忘れてた・・・orz

ハイビームが基本なら
メーターんとこの青いハイビーム警告灯は何なの？
そのランプはイレギュラー状態の告知じゃないのかね。

鉄道でも対向列車が来たらライト下向き、または減光するわな
自動車だけのマナーではない、対面交通の際の基本だわ。

警察の交通事故対策本部ってバカばっかりだろ
税金返上しろや

ただでさえ最近の対向車のライトが眩しいのにすざけんな！
田舎の畦道走ってんじゃねーんだから都内のヘッドライトは
存在がわかるレベルでじゅうぶんなんだよ！

街中でハイビームとかどこの田舎に住んでたんだよ

ハイビームで喧嘩って、どんだけ短気なんだｗ

てか初心者ならともかく運転するならライトの使い分けぐらいちゃんとやれ

レスしてる奴の所在地に納得のいくスレだな。

あと先頭車両はヘッドライト消せ！特に雨の日！
交差点内の歩行者が見えづらくて危ないんじゃ！ヴォケ！

普通車の後ろについたマイクロバスみたいなワンボックスもライト消せ！
お前のビームが全部ミラーに反射しとんじゃ！ヴォケ！氏ね！

>ほかの車にまぶしくて迷惑では？」
馬鹿か？そういう時は下向きにすりゃいいだろ。

使い分けしないのか
それは、喧嘩になるかも
しかし、どれだけめんどくさいんだよｗ

教育の問題だな
「お前のハイビームが対向車を殺す！」
「わかってますか？殺人ですよそれ」
とか教習所でハイの使用を徹底攻撃された記憶はあるけど
ローのネックなんか一言も言われたことない

>>685
おまえは早く白内障の治療しろ。

>>690
お前のが危ないから運転すんなｗ

>>690
そこはおまえが引けよ

窓ガラスが汚いんじゃない？

>>694
メクラ乙

山道走る時は切り替えてるよ
対向車が来たら切り替える
俺の周りだとみんなそうだな

>>697
いいから明日目医者行ってこい。
俺に感謝するから。
その結果を書き込め。
これは命令だ。

対向車が来たときは下げるのは当然として歩行者相手にもそうすべき？

>>695-696
交差点で止まったらって書き忘れたけど
やっぱ俺の方に問題があんのかなぁｗ

タクシーのおっちゃんとは昨日この話で盛り上がって
「そうだそうだ」ってなったんだけど

>>700
すべきです

>>701
交差点銭湯で消灯してて、右折してきた車に突っ込まれても10:0にはならんからな。

>>701
タクシーは客商売
話合わせるだけ

ワイパー交換すると随分変わるよ

真っ暗な道を平均８０以上で走る時なんて、ローじゃ怖すぎるｗ

>>705
北海道の人は、夜間のシカとクマ用に赤外線スコープを買うといいぞ

>>703
右折した車に突っ込まれる？
都内で夜運転したことある？

>>706
急に出てくるから意味なし
やつらはｷﾞﾘｷﾞﾘのスリルを味わってる

ゆっくり走れば何の事も無い

対向車の接近に意識が寄ると他の危険を見落とすからな
これは口で言うほど簡単な事じゃね

札幌近郊じゃ、殆ど使わんな。田舎道専用って感はある

>>707
運転控えたほうが良いよ。

軽が糞まぶしい。
たくさん人が乗って、ライトが上向きになっているんだよな。
死ねよ

最近の標準装備っぽい白色をハイにされたらマジ何にも見えないぞ。
警察がそれを奨励すんのは事故を多発させたいのか。

>>712
やっぱねーのかｗ

夜間は40キロ規制にしろ。
高速も60キロ規制。

JAFメイトで、２か月にわたってそういうこと書かれてたな

>>716
夜間は戒厳令にしろヽ(´ー`)ﾉ

>>715
東京都民で免許持ってて都内で運転したことないやつってのが存在するのか．．．
お前はすぐに免許返上するようにな。
危ないから。

>>717
>>JAFメイトで、２か月にわたってそういうこと書かれてたな

くわしくくわしく

北海道に住んでた頃
信号待ちでライト消すのは、東京の都会人ぶったバカのやることだから
そんなレンタカーとか見つけたら、上向きにしてやればいい、って
地元では有名だったな。

ドラゴンアッシュの歌にもあるだろ
「ハイビームの攻撃だぜ」って
少なくともちょっと悪ぶってる奴らだって常識なんだよ、周囲に車がいる状態のハイビームは攻撃と同じ
常時ハイビームじゃまぶしくって事故が増えるぞ

俺も教習所でロービームでと習った記憶があるんだがどうなんだこれ？

ライト消す奴居るな。バッテリー上がり気味なのかと思ってたｗ
真っ暗道でローで低速走行って、道外ナンバー多いな。
ローで十分なんだろうな

721だが
>>724同意
オレが道内に住んでたころは、
わとれナンバーのレンタカー、本州ナンバーを見たら
敵だと思えって、みんな言ってた。

>>64
こんな事例があるからやはりロービームだよな

大阪だとまずトラブルの元になるな

てか警察は実績とかしっかりした調査もなしに、なんでこんな奨励出すんだよ
しかも本腰入れてないから報道使わずにちまちまと…

あれか、人体実験って奴か、全国民使った

>>720
今月号には大きく２ページで取り上げられてた。
要約すると、ロービームだと40ｍしか見えないから、時速60kmで走ってると
前方に人がいて、ブレーキしても絶対間に合わない。
ハイビームだとOk　だとさ。

後ろの車がハイビームにしただけでも、まぶしくて前が見づらくなるのに

走行中に切り替える余裕がない（笑）スイーツ（笑）

てか、街のネオンとかの明かりで十分だからローで良いだろうと思うんだが

場所による

おわり

【レス抽出】
対象スレ： ライトの使い分けもできない下手くそドライバーに県警が「夜間のライトは上向きが基本」とPR
キーワード： 大阪


抽出レス数：35



ﾜﾛﾀ。　　

車検のときに角度を少し上に調整すればいいじゃないか

いつも温厚な俺でも対向車のハイビームとﾄﾞｷｭﾝ車にたくさん付いてるテレビに映ってる倖田のＰＶには殺意を覚えるな

夕方暗くなってるのに車幅灯すら点けてない奴は絶対に女の運転

教習所で下げろって怒られたけど
ど田舎で明かりないから上向けたのに

>>37
繁華街とか街中でハイビームだと眩しいと言う理屈が理解出来ん。

>>739
いやそんな昼間みたいに明るいところ以外では普通に眩しいだろ
理屈じゃないよｗ

>>739
理解できんということが理解できん。
真正面から照らされたら目が眩むやんか。

対向車のハイビームは一瞬の我慢だが
後ろの奴がやってたら絶対けんかになる

アルミ製の泥除けつけたトラック、あれ、ゆらゆらしながらこっちのライト反射してうざいよな

むしろ、
ハイとローの二択が駄目なんじゃないか？

>>743
それより　最近高輝度ＬＥＤ電飾　タイヤレベルで　横にいっぱいつけてるＤＱＮトラック多くない？
マジ眼がくらむので殺意が沸く。

>>745
最近はデコトラもLED化が進んでるとは知らんかった

教習所では特殊な場合を除いて
ライトは常に下向き 上向きだと対向車が
眩しくて事故の原因になると教わったが
あれは嘘かね？

交通法ができた頃は、ライトが性能よくなく
街灯も十分じゃなかったろうけど
今、街灯が十分あってライトが格段に進歩した時代とでは
事情が違う。（この前は福井県警がやって同じスレたったね）

上向きは勃起時
下向きは平常時。

と置き換えてみると、
常に上向きでもいいかな…と思えてきた。

>>746
巻き込み防止板あたりに、こんなのをずらっと並べてチカチカさせてるの
　　　　　　　　　↓
http://item.rakuten.co.jp/mach7/starlight_marker_b/

>>749
トラブルの元になりやすいと言う点でも共通してるな。＞上向き

パトカーを見掛けたらハイビーム。パトカーの後ろに付いたらハイビーム。
これで良いのかな？

埼玉なら、全県に外灯があるだろうなｗ

35歳でﾓﾊﾞｹﾞｰナンパしてるが上手くいかないね

>>752
正解。言い訳は「ＪＡＦメイトに書いてありました」でおｋ

犯罪者はみな水を飲んだことがあったと似てる

「走行中に切り替える余裕がない」
車運転するのやめろよへたくそ

歩行者からもまぶしくてムカツクんだが。

>>756先に書いてあったか

ウインカー出したり、周囲を確認する余裕がなくても、
免許が取れる状況じゃもうどうにもならんよ。

普通免許取得のハードルを上げろ。
明らかに知能レベルが低そうなDQNとか門前払いでいい。

鳥目が一言↓

皆死んじゃえばいい。

上向きで走れるとこなんでねーよ
どんだけ田舎なんだよ

運転席側のライトだけ上向きにしてるヤツってなんなの?
最近多くなってきたな、信号待ちの時眩しいんだよなー

自分が見えないから常に上向き奨励ってすごいな。
さすが公務員は融通が利かない脳みそ持ってますね。
その上向きで事故が起きる可能性は考えないのか。
北海道が能書きタレてるけどそんなん雪深い地域や霧が多い地域だけと認識しろよｗ
見えないなら速度落とせ。無理やり見て速度上げるなDQN。
北海道みたいにセーフティーゾーン広くねえんだからよ。

道幅の狭い双方向道路とか信号待ちとかでも切り替えせずハイビームのままのドライバーみんな死ね

チバラギは広いだろｗ

車で事故起こす馬鹿は全員死ねばいい

>>1
>事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていた


あのなぁ(笑

ほー

認知度はまだ低くって、ただただ上向き基本！って言ってるから
はぁ？ﾊﾞｶじゃねぇの？って事でないのかに。
対向・先行車が居ない場合は積極的にとかならまだわかるけど。

歩行者だけどハイビームうぜえ死ね

>>歩行者跳ねた車が全部下向きライト

基本的に下向きだと思ってる人が多いから当たり前の結果

下向きが原因みたいに書いてるけど
結局スピード射精し過ぎなんだろ

センサーつけて自動にすりゃいいのに
2000円位でできんだろ自動車メーカー

夜間出歩く歩行者にも反射材着用とか義務付けてほしいよな！
ばばあ達は、夜間黒っぽい服着ると見えにくいって分かってるくせに
紺の服着て出歩く

晩飯後にウォーキングをするのが日課。
以前は反射材だけ身に着けていたけど、無灯火のチャリには効果が無いので
今はLED点滅ライトも持って歩いている。ウェアは当然白っぽいもの。

ライトを上向きにした事が無い俺は２０年間無事故。

上だろうが下だろうが運転適正に問題のある奴は事故る。
そこの無理やり理由をくっつけて規制を強化したところで事故なんか減らない。
そもそも、適正や技術に問題がある人間に免許証をばら撒き現代の道路事情や車の走行性能にあわない法律を適用して事あるごとに国民から集金するためのシステムを維持しているだけの警察

免許証のバラマキをやめないと何の解決にもならないよ。

>>776
＞ばばあ達は、夜間黒っぽい服着ると見えにくいって分かってるくせに
＞紺の服着て出歩く

俺もこれについては結構考えたけど
轢かれて死にたい願望があるんだろ。先の無いババア連中には。

じじばばがたまに蛍光の変なのつけてるけどあれマジ助かる

反射素材のタスキをかけてくれると絶対に刎ねないよ
たとえ、紺の服着てても
だから頼む、タスキつけてくれ

足首に巻くバネ材みたいな反射材もｵｽｽﾒ。
ロービームの車のライトは足元から先に光が当たるから。

ぬる　ぽ

反射剤だけでなく、自ら光るやつもつけてくれ

ていうか大阪で灰ビームなんてしたら殺されちゃうよｗ

夜道の信号の無い横断歩道は、
「人をはねてもギリギリ死なない程度の速度」で通行。

>>776
確かに。　特に最近のジョギングババア。

照明のない田舎道で、後ろから車が来ててもお構い無しに
横2列、3列でおしゃべりしながらジョギング。

それも暗色のフリースとかジャージ生地。最悪。

命が惜しい、健康でいたいからジョギングしてるんだろ。
頼むから、100均で売ってるようなのでいいから反射ベルトしてくれ。

>>785
大阪はキチガイの街だからな
黄色は「進め」、赤は「注意して進め」、青は「加速」なんだろ？
異常だよ大阪は

>>788
キチガイどころじゃないよｗ

猿が運転してるみたいなもんだから
もうマイルールで本能のおもむくまま運転してるよ

バックフォグっての？
濃霧でも大雪でもないのに付けてる馬鹿も居るな
クリアテールランプと同じくらい頭に来る

後続車がハイビームを続けた場合おまいらどうする？
俺ならとりあえず前に行かせて俺もハイビーム開始
そのまますっ飛んで走っていく奴はどうせいつか事故る奴だからほっとくが
降りて文句言ってきたら先に非があるのはお前の方だと喧嘩する。

>>791
しばらく無視して
それでも後ろにいるようなら
道変える

教習所では、前に車がいなければハイビームにしろとか言われたな、確か
上向きが基本とは言われなかったぞ

>>793
いっしょだろ

対向車が来たとき、前に車がいるときは下向き
ただし対向車が上向きのときは問答無用で上向き
後続が上向きのときはのろのろ運転。抜かされたら上向き

>>791
サイドミラーを閉じて開いてとか何回かやると結構気付いてくれる
それでもダメならハザード出して寄せて止まってやり過ごすだけ

今日は右のヘッドライト切れたまんま走ってるパジェロいたなぁ。
あれっていいのか？
あとは真っ昼間にライトつけて走ってるトラックだけだったな。
あれはただの長距離運転でボケてるだけみたいだったけどｗ

つうか車のライトっておかしいだろ
何十年もの間ハイビーム＝眩しいままって
もっと柔らかく明るくできるライトがあるはずだろ

>>797
>>右のヘッドライト切れたまんま走ってる

法令違反なので摘発対象


>>真っ昼間にライトつけて走ってるトラック

事故防止のため最近増えてる。タクシーなんかは昼間も点灯

>>799
パジェロ君は17:00くらいに利府街道走ってたよー。

トラックは、わざとかぁ。
センターラインをカーブで思いっきりはみ出してたから、
居眠りしてんのかと思ったぜ・・・

>>800
片方のヘッドライトが消えてるとバイクと勘違いしちゃうひとが出て事故になっちゃうかもしれないんだ
でもそういう車、よく見かけるけどｗ

臨機応変にやれば良い。

対向車が来てるなら下が基本。
すいてりゃ上で。
あとは道によるんじゃね？

トラックで思い出したがすれ違いざまに横のマフラーから火を噴いたトラックがいたな
バイクは舐められ杉

>>802
それでいいのに、ノータリンうすらバカ警察が「基本はハイビーム！」なんてキチガイキャンペーンはじめようとしてるからわけわからなくなって善良で従順な羊さん運転手みんなを混乱させちゃうんだ

>>803
それは赤色の発光ダイオードＬＥＤでライトアップされた吹流しなんだ

ハイビームで怒られたら
警察がハイビームにしろって言ってたぞ？
って教えてあげればいいんだね！
つうか、普通に俺はロービームでいいやｗ

ハイビーム使いたいが、対向車が途切れないから大体ロービームやね

乗ってる奴はハイビームでいいかもしらんけど対向車は素晴らしく見えなくなるだろ…

>>791
ロービームの奴のが事故る

もうハイビーム基本でしてくれ。
半年も経たないうちに、ローが基本ですよ！おまいらｱﾎｶ！って警察が言い出すからｗ

常時ハイビームができるようなところは
夜には人も自転車もいない田舎だけ。

顔認識のカメラとかあるぐらいだから
顔認識のヘッドライトがあれば良くないか？

ミドルビームでもつくればいい

何でこの刷れこんなに頭悪い奴らが多いんだよ
追走してる時と対向車がある時はロービームってことだろ

だから歩行者だけどハイビームの車は死ねって言ってんだろ

上向きが許されるのは山道だけだよｗ
都会じゃありえん

おいおい、雨の日やったら事故るぞ

こういう意味のないPR促進させるのやめろよ。
ただでさえ歩行者だったら上向きライト下げないアホがいるのに
こんなことしたら、更に倍率ドンになるだろ。
歩行者でも上向きで照らされたら眩しいんだぜ？
わかってんの？アホドライバーども。

そんなにライトがハイかローか問題なら車の設計を変えちゃえばいいんだよ
車の屋根にはしごつけて５mくらいの高さから照らすようにすればいい

そりゃ、都会じゃありえんわなｗ

対向車いないときの方が少ないんだから下向き基本でいいじゃん

(;; @�u@）ﾉｼ おはようビームっ！！

ハイビームして停車している車にはレーザーポインタで狙う。

下向きのくせにまぶしいあの青白いライトに換えてる奴ってなんなの？
バカ？

>>824
明るいですよ＼(^o^)／

http://n.pic.to/mgff6
ひどい

雨の日に対向車にハイビームされると道路も車線も全然見えなくて止まっちゃうのおれだけ？

>>189
かなうち視ね

ハイビームの馬鹿とすれ違うたびに事故って氏ねカスって思うよ
自転車に配慮しろ

事故は減るかもしれんが、ドライバー同士の傷害事件が増えそうだな

>>824
あー見た事あるわ
ウザイったらありゃしねえ

車買ったら最初からキセノンだったんだ。
しょうがねーだろ。
文句言うな。
慣れろ。

>>道路交通法で夜間走行の際のライトは、「ほかの車両などの交通を妨げるおそれのあるとき」以外は原則的に上向き。

てかハイビームの時点で妨げるおそれがあるだろw


>>夜間に歩行者が死亡した事故16件のうち、事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていた

もしハイビーム状態でも道交法違反だろこれｗ
ライトが歩行者補足した瞬間に妨げてるしw

トラックなどのデイライトまではやりすぎかもしれんが
狭い道路や少しでも薄暗くなれば点灯ぐらいが安全だと思うけどな
お互いにつまらん事故はアホらしいからな

発想の転換をしてみよう。
ヘッドライトは廃止して、
夜間は暗視スコープ着用を義務づけるというのはどうか？

>>833
さすが愛知県
名古屋走りだっけ？
とりあえず愛知じゃ信号守ってるとクラクション鳴らされるんだよな

現実タクシーとか運輸のトラックって街中でハイビームで走ってる？

>>818
だな
あまりの眩しさにアホみたいに立ち止まって惹き殺される猫の気持ちが解るわ

つかこのスレアホ多いな
なんで二極でしか物を考えられないの？
マジで馬鹿の集まりなの？

つまりミドルビームも装備せよ、と

>>824
高速とかやばい
あのライト付けてる後方車との距離感がつかめなくて危ない時ある
愛車に金かけたい気持ちはわかるが周りの運転手を相当混乱させてるよね
空気読めと言いたい

>>833
>ライトが歩行者補足した瞬間に妨げてるしw
でもローにしていると、ライトが歩行者補足するのは轢く直前なんだよね
まぁそう言う視界の悪い所ではゆっくり走る事が必要だけど
結局、歩行者は反射材を付ける事を義務にするのが安全だな

＞事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていた
ライト云々より警察が年中ネズミ捕りやった方が効果大

つかパトカーも下向きばっかだったんだがwww

うおっまぶしっ

これって要はハイビーム使う場面ではハイビーム使えよって言ってるだけだろ
常にハイビーム使ったら云々とか言ってる奴は小学生か？

ハイビームじゃねえのに、ブレーキ踏みまくる自意識過剰のクズってたまにいるよね

俺の場合自転車だが買ったときライトが上向きだったのはこのためだったのか
地面照らすものだとおもってたから下向きにかえちゃったけど

>>846
K察が「上向きが基本」とか言うからおかしくなっちゃうんだ

俺のは下向きだがカチンカチンだぜ
しゃぶってみるかい？

大阪でずっとﾊｲﾋﾞｰﾑで走ってたら
間違いなく殺されるよ

なんで警察ってこんなにアホなの？
事件起こしたいわけ？

>>851
警察がアホなんじゃなくてこのスレに文句足れてるやつがアホ
ν速脳になりすぎ

必死に警察を擁護してるヤツって、何でこのスレにいんの？

>>853
オレの事か？擁護はしてないぞ
アホに対してアホと言ってるだけ

間違いなく「ハイビームは自重」と習ったはず

>>851
田舎道でずっとﾛｰﾋﾞｰﾑで走ってたら
間違いなく事故るよ

なんで>>851ってこんなにアホなの？
事故起こしたいわけ？

ディスコみたくライトがぐるんぐるん回れば解決

揉める素

>>855
自重も何も走行用前照灯だっての
すれ違いや必要ない時はすれ違い用前照灯使えよ
http://members.jcom.home.ne.jp/0110maito/2-52.htm
之面白いな

雨降ったとき対向車のライトが眩しすぎて困る

人工太陽打ち上げて夜間を照らせば解決。

夜、轢かれそうな道歩くなら　反射材かなんかつけようぜ。

眩しいんだよ死ね

十数年前に免許とったが、教習所でハイビーム基本って教わったわ。
街中を走ってると、ハイビームにする機会ってあんまりないけどね。

じpで( ﾟдﾟ)

http://top.minilog.jp/?uid=35214

最近の車どれもライト明るすぎだろ。
自動車メーカーなんとか汁!!

ハイビーム食らうと距離感無くすから死ぬわ

太陽まぶしすぎ死ね

まぶしくて逆に事故るわボケ

早く半ビームを搭載してくれ

>>856
>>田舎道でずっとﾛｰﾋﾞｰﾑで走ってたら
間違いなく事故るよ


(・∀・)ホントにい？

HIGHとLOWしかないからダメなんだよ。ミドルビーム作れば万事解決。

ハイビームなんかよっぽど孤独のランナウェイじゃない時以外使わんわ

>>872
ようするに目を鍛えるのだな？

ロービーム+フォグランプって発想は誰も無いのな

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対象スレ： ライトの使い分けもできない下手くそドライバーに県警が「夜間のライトは上向きが基本」とPR
キーワード： 遠目





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ハイビームなんて、山の中に言ったときくらいしか使わないな

そして目の前に族が

俺の頭はリフレクター代わりになるんだぜ？

HIDすらついてない貧乏人おつｗ

>>事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていた

　おい！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　警察ってものはココまでバカなのか？
これじゃ
　事故起した車は全てライトを点けていたと同じと言ってるみたいじゃん

>>879
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ
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　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::: 〈::::.ｰ--=ニニ=― ヽ:::::::::|　　　｜　　
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田舎道でハイビームってあるけど、そういう道を歩いている人には大迷惑
対向車がないと歩行者がいてもハイビームしてる奴って本当に自爆事故で死んでほしい

田舎限定だろ？

なんつーか、こう、「明るいけど眩しくないライト」とか今の科学力で出来ないの？

>>836
分断工作ですか？
お前チョンだろ。

新潟のド田舎ルールを広めるな。
広めていいなら、関西ルールを広めてやる

人も車も少なく街灯も無いような田舎ではハイビーム。
人や車が溢れる都市部ではロービーム。

>>886
どうした？

最近はロービームでも馬鹿みたいに明るいから全然問題ねえだろ
誰だよあんな眩しいライトの搭載を決めた馬鹿は

本気でまぶしいから、今のままでいいんだけど

上向きが基本か知らないが、
対向車したときに、一々下げるんがめんどいんだよ。

新潟って対向車にそんなにすれ違わないほどに田舎なのか。

自転車で走ってると前から来る車のライトまぶしすぎて何も見えねえ、殺す気か

>>893
時間によっては
無駄に道が良いし

ハイビームは基本でしょ。よく下向きなんかで走ってられるよ

ハイビームが基本って、新潟みたいな田舎だけだろ！

>>897
ってか原付の免許取るときに夜間の走行のときはハイビームが基本って問題でたよ。
俺の家族や友達に言ったらそれは×とかほざいてたけどねｗｗ

50kmで走行中下向きライトで人を確認してブレーキを押しても制動距離から計算すると
間違いなく轢いてしまうんだよ。
下向きで走るなら40km以下での走行をしなくてはならない。

交差点で右折車が無理やり進入して来た時は
ハイビーム食らわせて目潰ししてる

>>899
前から思ってたんだけどDCアドバイザー(アラバマ州)って海外の人なの？
アラバマ州ってところに住んでるんですか？

そうです

>>901
海外から２ちゃんとか勝ち組だな

これだからゆとりは・・・

>>903
小学生に言われたくねーよｗｗ

小学生VSパート

上向が基本で、前に車がいるときは下に向けるとしたら、
明らかに下向きの時間のほうが長いな・・・

歩行者を発見しやすいからってwwww


歩行者の身になって考えろよ
まぶしくて歩けねーよ

パッシングしたのにロービームだったときのばつの悪さは異常

というか住宅街は別にして、都会ならライト無しでも走れるくらいの明るさだよな。

馬鹿女に余計なこと教えるなよ。
あいつらどうせ歩行者とか自転車がまぶしいことまで頭がまわらないんだろ

関西って信号待ちの時ライト切ってるけど節約かと思ってた
対向車が眩しいから切るのがマナーだと。
全然眩しくないだろ‥

>>909
自転車にも言えることだが、
対向車その他から、自車が見えるようにする役割もあると思う。

スイーツ脳にそんな判断ができるとは思えないから
邪魔にならないようずっと下向きでいいよ

事故を起こした車がすべて4本タイヤだったら...

赤い三角の奴って名前何だっけ？
発炎筒とセットで使う奴

これは警察のほうが間違ってるな。
車運転したこと無いんじゃないの？

>>915
三角板（さんかくばん・さんかくいた）でいいんじゃね？

>>917
ありがたや〜

大阪でハイビームで走ってると殺されるとか言ってる奴はなんなの?
俺なんかハイビームの奴にパッシングしただけで追いかけられて車ボコボコに蹴られたよ

田舎道ならハイライト基本で問題ないだろ


都内ではまず必要ないけど

ハイビームにしているパトカーはいないという事実

＞事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていた

事故を起こした車のほとんどは免許所有者
だから無免許運転のほうが安全

警察のラジオCMは聞いたけどハイビームで走ってる奴とすれ違ってないな
新潟市内某県道

>>908
あるある
>>909
俺も時々ライト点けるの忘れるな

ハイビームってかっこいいよね

近所に皇太子が来たとき、真昼間なのにライトがハイビームだったよ。

救急車通過
救急車も下向きですた

歩行者のそばでハイビームにするのは違法って習ったんだが

下向きのときの光軸をもうちょい上に調整すればいいんだよ

都会は街灯が明るいからライトさえ点けないで走る車がある
自転車なんて八割が無灯火

ライトを切り替える余裕もない奴が車を運転してるとは…

歩行者にとっても眩しくて迷惑なんだよな

自転車は車道を走ねっつーのと同じぐらいの理不尽さを覚える。。。
田舎道で対向車が以内ならいざ知らず。

まわりの環境から勝手に判断して勝手に切り替えるようにすりゃいいよ

>歩行者跳ねた車が全部下向きライト
だれか統計学のtの字を教えてやれよｗ

基本ハイービーム
対向車がきたらロービーム

常識だろ

>>936
眩しいのにハイビームつけっぱなしの馬鹿が多くて困る

稀にいるが多くはないな

ハイビームつけっぱなしで駐車してる馬鹿もいるしな。

夜に嫁とウォーキングしているんだが、車なら下向きにするくせに
相手が歩行者ならずっと上向きのままの車が多い。

正直眩しくて前を向いていられない。下を向くのを強制される。
長い直線で延々やられると怒りを通り越して殺意を覚えるよ。

夜間のウォーキングではハイビームよけにバイザーが大きめのキャップをかぶってる。

雨の夜だと、ライト付け忘れてたかと勘違いするほど暗い、おれのくるまヽ(´ー`)ﾉ

ハイビームのみにして、夜間の運転はサングラス着用義務づけにしてはどうか

【レス抽出】
対象スレ： ライトの使い分けもできない下手くそドライバーに県警が「夜間のライトは上向きが基本」とPR
キーワード： 黒夢





抽出レス数：0

深夜ならまだしも、夜なんて仕事帰りとかで交通量多いからハイビームは危ない

眩しいとかいってる馬鹿多いけどさ、引かれても良いと思ってるのかね

俺様のプレマシーは角度調整できるぜ？
さすがマツダ様

電気節約の為
つけません

無灯火厨は事故ってください

対向車等がいない前提でハイビームだっつってんじゃん。
「眩しいだろ」とか「迷惑」だとかいってケチつけてる奴は一体なんなんだ。

＞事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていた
これだって上向きにしてりゃ防げた事故なんだろ。

>>950
前半は割とまともなこと言ってるのに後半が想像に過ぎないので、「ハイビームが基本」並に誤解を招く文章ですね。

>>951
「夜間に歩行者が死亡するような事故」がどんなものかを少し考えてみろよ。
大概が、どちらかがどちらかを視認できていなかったがために起きた事故だろう。
ならば、ハイビームで防げた可能性は非常に高い。

大体、これ新潟日報じゃねーか。そりゃ上向きが基本って言った方が通じるだろ。
都会人が自分の地域の杓子定規で「そんな道ねーよ」と言うのがおかしい。

だから誤解を招く、と。

確かに、説明不足な一節だったか。すまなんだ。

>>923>>927
すれ違う時にハイだったらダメだろ

ヽ（´ー`）ﾉ

>>44
夜間に歩行者が死亡した事故16件のうち、事故を起こした車はすべて童貞ドライバーだった

東京は面白くないなぁ

歩道と車道がはっきり区別されていない夜道を、ハイビームが必要なほどの速度で走る車・・・
カーブが多い田舎道で、いつ対向車が出てくるか分からないのにハイビームにしてる車・・・
車検が通らないほどライトの角度が狂ってるのに、それに気付かず走り続ける車・・・

車がどれだけ危険なものか理解してないヤツは車を運転するな。

>>959
（ﾉД`）

>>960
>>車検が通らないほどライトの角度が狂ってるのに、

（・∀・）オレはユーザー車検で通してるけど、車検のヘッドライト検査って、ばかばかしいほど厳しいぞ。あんな必要ない

基本は上向きで車が来たら下向きに変えると聞いてるけどな。

ヽ(´ー`)ﾉぶーん

>>960
おまいがイマイチ>>1で書いてあることが理解出来てないのが分かった

>>960
おまえは暗闇の先を見通すより対向車の方が大事なのかアホか

街灯だらけで明るいから上向きにする必要性を感じないけどな。

カーブが多い田舎道でハイビームが必要なほどスピード出す男の人って…

夜チャリで走っててずっとハイビームで対向してくる車は腹立つ

>>969
レーザーポインターで反撃するテロリストだな？

対向車あり　or　他の車両に続いて走行中
は「ほかの車両などの交通を妨げるおそれのあるとき」に該当するので
下向きに切り替える　＝　交通量の多い道路ではほとんど下向きのまま
でいいんだよね？

新車でハイとローの切り替えを逆にすればOK
ローにしたらランプが点滅

基本ハイビームで
対向車や歩行者、他車の後についたときはロービーム

なんでこんな簡単なことができないんだ？
なんで眩しいだろうとかっ迷惑だって文句が出てくるんだ？

>>8でＦＡじゃん

新潟に行ったら延々とハイビームで走る事にするわｗ

下向きでも眩しい奴は氏ね
あと、周囲の交通状況を把握して勝手に上向きになるシステム作れ

交通安全考えたら、夜出歩く歩行者は反射するものを身につけることを法令化しろ
最近、飲酒運転うるさいから、通夜の行き帰りに歩いている奴が増えて、危ない。

ハイビームなんかしてたらボケドライバーか喧嘩売ってると勘違いされるよ
山道で対向車がいないとかなら分かるわ

背後からハイビームの車が迫ってきたら怖いよ

ちゃんと色々な媒体でPRして周知を徹底しないと
ドライバー同士の揉め事が増えそうだなぁ

1句できた。
けいさつは　じぶんさえよければいいんですか　ああそうですか

つまりパトカーとすれ違うときは、必ずハイビームにしろということですね

地元の交番はいつも下向き

>>982
そして態度も後ろ向きヽ(`Д´)ノ

>>973
>>974
アホしかいないニュー速だからな

＞事故を起こした車はすべてライトを下向きで走っていた

母集団のバイアス考えろ。バカか？
「ガン患者はA型が多かった→A型はガンになりやすい」
と同じこと言ってるじゃねーか

あと、なんでもないのに、フォグランプつけっぱなしのバカもウザい

ハイビーム状態のパトカーって見たことも無いよ・・。

>>985
下向きが原因である可能性は十分だろうが
上向きが原因での事故って蒸発現象以外はあまりないだろ
たまにはJAFメイトでも見ておけ

もう警察の野郎にはウンザリだ！！ヽ(`Д´)ノ

>>987
おまえ、対向車にハイビームされた状態で飛び出しとか避けられると思うか？
いくらこまめに切り替えろっていっても、上向きがデフォになると
下向きにするのを忘れる奴が続出して夜はまともに走れんようになるわ！

「走行中にいちいちﾗｲﾄを切り替えるとか、そんな余裕無い」
とか言うﾊﾞｶは免許返上しろ
　
普通に考えて、これは極々当然な事だろ

いや、もういちいち面倒くさいよ
別に切り替えなくてもいいじゃん

>>989
おまえは車乗るな
たかがそんな事も出来んのかカス
これから先は爺婆が増える一方なんだからハイビームで遠方を照らしておいて車が来ている事を知らせないとよけいに危ないぞ
まぶしいからうざい＞じゃなくてうざいから警告になるんだよ

軽やかに2げｔ⊂（ﾟДﾟ⊂｀つｽﾞｻﾞｰ

>>989
それならﾊﾟｯｼﾝｸﾞして「ﾛｰﾋﾞｰﾑにしてもらわんと眩しいよ」って知らせりゃいいだろ
そんな事もできないなら運転すんな

対向車のライトが上向きだとこちらの視界がゼロになるんですが何か？
まぶしいときは斜め下を見ろ！って見えねぇ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最近のハイビームは強力すぎて、
対抗車が付けてるとマジで視界が何も見えなくなる

対向車がハイビームだったら最悪だな・・・・
光で幻惑されて前方殆ど見えねぇじゃねぇか。

結論→文句言うやつはﾍﾀｸｿだから免許返上しろ

犯罪者はパン
のコピペまだー？

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