新幹線ぼったくりすぎ　ＪＲ東海過去最高益

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1 ： ブリーター(長屋)：
ＪＲ東海が２６日発表した０７年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比４．４％増の７６５６億円、
経常利益は３２．５％増の１８６６億円といずれも過去最高となった。利用者が集中する時間帯に
東海道新幹線を増発した結果、新幹線の運輸収入が４．３％増の５４１１億円に膨らんだことが奏功した。

　０６年１０月に大規模な増発をともなうダイヤ改定に踏み切った在来線の運輸収入も、２．４％増の
５３６億円と堅調。長期債務の金利低下で支払利息が前年同期より５８億円減ったことも、経常利益を
押し上げる要因になった。

http://www.asahi.com/business/update/1027/NGY200710260010.html
2 ： 産科医(アラバマ州)：2007/10/27(土) 01:17:28 ID:f5XwYaru0
新幹線もう飽きた
3 ： 自宅警備員(埼玉県)：2007/10/27(土) 01:17:35 ID:Ot9wEJFW0
新幹線ぼったくりすぎ　ＪＲ東海過去最高益
4 ： 名無し募集中。。。(宮城県)：2007/10/27(土) 01:18:43 ID:5cx6r1oj0 BE:112387542-2BP(6667)
東海を使う機会がない
5 ： あらし(アラバマ州)：2007/10/27(土) 01:20:44 ID:GKIIZaDs0
そうだ新山口行こう
6 ： 留学生(静岡県)：2007/10/27(土) 01:21:11 ID:i/BXN3dX0 BE:1208912459-2BP(2100)
こだまを3時間に一本ぐらいにしてｺﾞﾐのような駅を実質廃止させろ
7 ： 共産党工作員(愛知県)：2007/10/27(土) 01:22:47 ID:NHiAaYxn0
沼津から名古屋に帰るのにまともな新幹線がなくて
２時間以上かかって上司にイヤミ言われた
8 ： ダンパ(東京都)：2007/10/27(土) 01:24:18 ID:UHxQcNHW0
そして静岡県から新幹線駅がなくなりました
9 ： 女流棋士(愛知県)：2007/10/27(土) 01:25:43 ID:SoRt0vRd0
へぇ〜
10 ： 林業(関西地方)：2007/10/27(土) 01:27:45 ID:pwDYSiHZ0
静岡支社の在来線をどうにかしやがれ
11 ： 三銃士(愛知県)：2007/10/27(土) 01:29:26 ID:c4iZ7XBv0
今日自由席でチケット買ったらデッキで1時間半立つハメになりますた（´；ω；｀）
12 ： 土木施工”管理”技師(関東地方)：2007/10/27(土) 01:30:05 ID:GSJLou060
沼津なんか駅要らねえだろ。

先日、沼津市役所に用があって書類頼んだんだが、ミスするわ、指摘しても
あくまで謝らないわ、担当者以外は「自分は関係ない」風の他人事みたいな対応だわ、
民間じゃ考えられない意識の低さにホント呆れた。
こんな腐った自治体に接続する意味ねえよ。
13 ： また大阪か(アラバマ州)：2007/10/27(土) 01:31:39 ID:IW2JRyjx0
四国新幹線まだー？
14 ： 守備隊(宮崎県)：2007/10/27(土) 01:32:25 ID:A6T8tBVh0
中国に新幹線の技術を売った代金が入ってきたの？
15 ： アリス(宮城県)：2007/10/27(土) 01:32:29 ID:DE4TuHYf0
東京〜仙台間で往復2万とかたけーよ
往復5000円で十分だろう
16 ： 情婦(埼玉県)：2007/10/27(土) 01:34:35 ID:wKGgCi810
静岡県民は自重して在来線に乗ってろよ。
17 ： 車内清掃員(神奈川県)：2007/10/27(土) 01:58:29 ID:4X4OqvlT0
新富士、掛川、豊橋、三河安城は確実にいらない
三島と熱海のどっちかもいらない
18 ： 合コン大王(アラバマ州)：2007/10/27(土) 02:02:10 ID:88omufeI0
JRの狙いは飛行機よりちょっと安いレベルだろ。

エコノミーと比べて席が広いですよ。値段も安いですよ。
その場予約できるので、チェックインとか待ち時間内ですよ。
時間かかるけど、アクセスいいし、一眠りできます。

っていうメリットだけで、飛行機より新幹線を選ぶし。

ぼったくりしやすいよな。
19 ： ダンパ(東京都)：2007/10/27(土) 02:06:33 ID:UHxQcNHW0
>>18
あと、タバコが吸える
20 ： 県議(コネチカット州)：2007/10/27(土) 02:06:33 ID:q0GB/f8yO
JRは漏れが旅行で3回も利用したからな。
飛行機は空港の立地の悪さがあるから500km程度じゃ何もメリットないわマジで。
21 ： カメコ(長屋)：2007/10/27(土) 02:07:23 ID:MASVsTvh0
飛行機よりCO2排出量が少ないから環境の時代にマッチしてる
意識の高いセレブは飛行機より新幹線を選ぶ
22 ： ブロガー(埼玉県)：2007/10/27(土) 02:10:42 ID:GhSB+sFK0
ＪＲ東海は在来線は赤字らしいよね
23 ： 学校教諭(長屋)：2007/10/27(土) 02:12:05 ID:NasD0t7f0
飛行機より高いってのは問題あるだろ。
新幹線も旅割とかはじめろよ。
24 ： 通訳(関西地方)：2007/10/27(土) 02:12:11 ID:AeHsD2cq0
ＪＲ新幹線は距離あたりの運賃が世界一高い列車だそうです
ぼりすぎですね
25 ： 火星人−(愛知県)：2007/10/27(土) 02:12:43 ID:i6C8BQ4b0
>>21
>意識の高いセレブは飛行機より新幹線を選ぶ

ただし、セレブ(笑)は意識が高くない
26 ： 迎撃ミサイル(dion軍)：2007/10/27(土) 02:12:48 ID:yJTEGPq10
高いと思ったこと無い…って会社負担でしかあんま
のらないからな。
27 ： 人民解放軍(関西地方)：2007/10/27(土) 02:14:05 ID:J9dOUCDV0
>>6
のぞみの追い越しの為にゴミ駅も必要
駅でなくて、追い越しの場所みたなの作ればいい
それか、のぞみ専用車線とか
28 ： 絵本作家(アラバマ州)：2007/10/27(土) 02:14:22 ID:bahSd5BQ0
>>21
意識の高いセレブは運転手付高級車で高速じゃね？
29 ： ブロガー(埼玉県)：2007/10/27(土) 02:16:56 ID:GhSB+sFK0
セレブというとアルシェールの大野聡子を思い出す
30 ： 火星人−(愛知県)：2007/10/27(土) 02:17:49 ID:i6C8BQ4b0
>>29
今のドコモを見てると、
あの子会社を作るだけのことはあるな、という感じ
31 ： 合コン大王(群馬県)：2007/10/27(土) 02:18:07 ID:1OQ9TY540
>>19
残念今は座席では吸えませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

喫煙豚涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
32 ： 通訳(大阪府)：2007/10/27(土) 02:18:25 ID:7I0Xvp6a0
>>10
その在来線もひどく使い物にならないから困る
33 ： 学校教諭(長屋)：2007/10/27(土) 02:21:05 ID:NasD0t7f0
>>31
喫煙車あるよ。先月のぞみで岡山まで行ったが喫煙車あった。
吸えないのは一部の列車とN700系とかじゃねーの。
34 ： ダンパ(東京都)：2007/10/27(土) 02:21:20 ID:UHxQcNHW0
>>31
座席で吸えると限定してないだろハゲｗｗｗｗｗｗｗ
群馬のカッペはすっこんでろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
35 ： 建設作業員(千葉県)：2007/10/27(土) 02:21:37 ID:QtlxdcFw0
さぁ、静岡の話をしようじゃないか
とりあえず、俺の故郷の新富士は絶対必要。
掛川あたりは要らない子じゃないの？
36 ： 占い師(catv?)：2007/10/27(土) 02:22:50 ID:eT1TEtLm0
革マル派ウハウハｗ
37 ： 通訳(大阪府)：2007/10/27(土) 02:23:11 ID:7I0Xvp6a0
>>35
ふざけんな！
俺が帰省する時には掛川がないと浜松から50分も在来線に乗らなきゃならないんだよ！
38 ： 文学部(大阪府)：2007/10/27(土) 02:23:50 ID:4FIl99+D0
>>18
羽田関空間は片道1万で行ける。
新大阪も関空もうちから距離変わらないから、
乗り物に乗ってる時間が短い飛行機のが楽でいい。
まぁ羽田から都心まで少しかかるけど
39 ： 車内清掃員(神奈川県)：2007/10/27(土) 02:27:04 ID:4X4OqvlT0
>>35-37
だから二つともいらない
新富士は三島から帰れ
掛川は浜松から帰れ

実家の袋井帰る時、こだまで掛川行くよりも
ひかりで浜松経由の方が結果早くて掛川心底無駄だと思った
40 ： 高校教師(静岡県)：2007/10/27(土) 02:31:18 ID:n0Npi5j50
追い越しができない熱海消せばずいぶん早くならないか？
41 ： 火星人−(愛知県)：2007/10/27(土) 02:32:41 ID:i6C8BQ4b0
>>40
消去OKの前例作ったら、
静岡県内の駅、浜松除いて次々に消されるよ
42 ： 市民団体勤務(アラバマ州)：2007/10/27(土) 02:32:56 ID:EIz6nl0x0
熱海はどのみち速度出せないんじゃない？
43 ： 車内清掃員(神奈川県)：2007/10/27(土) 02:33:40 ID:4X4OqvlT0
>>41
静岡は横に長すぎるから圧縮しようぜ
44 ： 山伏(三重県)：2007/10/27(土) 02:35:06 ID:x1ELIqLO0
新幹線が通ってない俺の地域には無縁の話だな
45 ： カメコ(長屋)：2007/10/27(土) 02:36:15 ID:MASVsTvh0
大阪を静岡に持ってくればいい
46 ： 火星人−(愛知県)：2007/10/27(土) 02:37:07 ID:i6C8BQ4b0
>>44
リニアは通るかもしれないね
JR東海は建設にかなり本気みたいだから
通過されるだけの可能性は高いが
47 ： あおらー(神奈川県)：2007/10/27(土) 02:38:02 ID:sHIkJy+H0
リニアはどうなってるんだ
48 ： 書記(神奈川県)：2007/10/27(土) 02:38:06 ID:3caX2E3B0 BE:132642634-2BP(1072)
静岡１９時３５分発のながら送り込み普通東京行きの快適さは異常
49 ： 整体師(愛知県)：2007/10/27(土) 02:38:48 ID:akyeNdWY0
静岡には静岡駅と三島駅と浜松駅くらいでいいんじゃね。在来線走っているし。
というか在来線第3セクターにしりゃいいじゃん。静岡お茶鉄道とかにしてさ。
50 ： すくつ(東京都)：2007/10/27(土) 02:38:59 ID:iycJnbDe0
>>48
寝てれば東京駅につくってのが最強すぎるよな
51 ： 火星人−(愛知県)：2007/10/27(土) 02:39:05 ID:i6C8BQ4b0
>>43
大井川から東(50Hz地区)は神奈川が吸収合併すべき
52 ： 山伏(三重県)：2007/10/27(土) 02:40:21 ID:x1ELIqLO0
>>46
リニアは名古屋すら通過する可能性あるんだぞｗ
53 ： 車内清掃員(神奈川県)：2007/10/27(土) 02:40:43 ID:4X4OqvlT0
>>44
お前のとこは県庁所在地が異常に地味だし
54 ： バンドマン(関西地方)：2007/10/27(土) 02:41:25 ID:jt0Dxl0C0
夜行バスで十分だろ・・・
55 ： 造船業(静岡県)：2007/10/27(土) 02:41:39 ID:S4FjdSxk0
在来線が便利になったら新幹線の駅が減ってもいい。
とにかく電車がトロトロ走りすぎ
56 ： 建設作業員(千葉県)：2007/10/27(土) 02:41:50 ID:QtlxdcFw0
>>44>>46
だいぶ前にも報道があったが、中間決算資料にも
2025年の開業を目指して建設を進めるという記述があった
あと、１８年まて。
↓の７ページ
http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/20071026-151357/$FILE/tyuukan.pdf

ただ、リニアができても、新富士は必要だよね。
掛川も必要ってことだから、静岡と三島は不要って事にしよう。

57 ： 漢(関西地方)：2007/10/27(土) 02:42:00 ID:/8nLwwOB0
半額でもたけぇよカス
58 ： 市民団体勤務(アラバマ州)：2007/10/27(土) 02:42:35 ID:EIz6nl0x0
偉い時間かかるな
新幹線って5年ぐらいで工事してなかったか？
59 ： 元娘。(アラバマ州)：2007/10/27(土) 02:42:55 ID:LAb9xOXh0
静岡の在来線に快速が無くてワロタ。
関西の新快速は神の乗り物だと実感した。
60 ： 火星人−(愛知県)：2007/10/27(土) 02:43:42 ID:i6C8BQ4b0
>>52
ないよ

東京・大阪間の全面開通を一気にすることは困難だから、
JR東海は、名古屋・東京間を先行建設したいらしい
61 ： fushianasan(京都府)：2007/10/27(土) 02:44:13 ID:GEIIOb9p0
新大阪〜東京間、4800円くらいせんかいカス
62 ： 大統領(青森県)：2007/10/27(土) 02:44:15 ID:iOdngXcu0
JR東海は何もしなくても金入ってくるし
63 ： ネット廃人(東京都)：2007/10/27(土) 02:45:00 ID:M3B2ar650
指定席の車両まで押し寄せてくるほど自由席売るなよ。
高めのカネ払ってるのに圧迫されてぜんぜん落ち着かん。
のぞみは全席指定に戻すべき。
64 ： 建設作業員(千葉県)：2007/10/27(土) 02:45:42 ID:QtlxdcFw0
ごめん、よく読んだら、2025年の開業は、
首都圏〜中京圏の先行開業だった。
三重は20年以上先かも
65 ： カメコ(長屋)：2007/10/27(土) 02:45:54 ID:MASVsTvh0
新幹線をツアーバス並みの料金にすれば
車内がDQNであふれかえるようになるぞ
66 ： 運び屋(神奈川県)：2007/10/27(土) 02:45:58 ID:qb04DSOx0
>>51
かつて神奈川県だった伊豆半島以外要りません
むしろ富士川から西を愛知が吸収するべき
67 ： 通訳(愛知県)：2007/10/27(土) 02:46:04 ID:bUIFFS660
新幹線でぼったくって
在来線で車両ケチって
リニア線なんて5年でできるくらいの財力あるだろ
68 ： ねずみランド(長屋)：2007/10/27(土) 02:46:31 ID:1AzdGE520
グリーン車で配られるおしぼりは何に使えばいいのか教えてくれ
69 ： 通訳(関西地方)：2007/10/27(土) 02:46:34 ID:AeHsD2cq0
>>60
大阪名古屋間は人も住んでないから土地の買収には支障ないんだけどな
70 ： 車内清掃員(神奈川県)：2007/10/27(土) 02:46:39 ID:4X4OqvlT0
>>66
遠江県と駿河県にすりゃええ
71 ： 山伏(三重県)：2007/10/27(土) 02:46:47 ID:x1ELIqLO0
>>64
馬鹿･ﾟ･(ﾉД`)・゜。
72 ： 看護士(東京都)：2007/10/27(土) 02:46:52 ID:Tb5JTeoh0
>>59
神は電車に乗らないと思うよ。
73 ： 通訳(関西地方)：2007/10/27(土) 02:49:59 ID:AeHsD2cq0
>>59
富士山あたりの東海道線か
あれは何の嫌がらせなのかな
ああいうところにこそ急行や快速が必要なんだが
74 ： 火星人−(愛知県)：2007/10/27(土) 02:50:58 ID:i6C8BQ4b0
>>69
奈良から大阪は大変だよ
土地買収もだけど、
何か建設しようとするとすぐ遺跡出てきて工事ストップする

それを避けるために大深度地下使った方が早く完成するかもしれない
75 ： 通訳(愛知県)：2007/10/27(土) 02:51:21 ID:bUIFFS660
鉄道板で静岡に快速くれって書くと10分もしないうちに乞食認定される
静岡人は根性がくさっとる
76 ： 建設作業員(千葉県)：2007/10/27(土) 02:51:37 ID:QtlxdcFw0
>>71すまぬ。
あと、元のソースがどこにあるか分からないが、
wikiによると三重は通過。
> 経由地は甲府市附近、名古屋市附近、奈良市附近とされており
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
77 ： おくさま(コネチカット州)：2007/10/27(土) 02:52:29 ID:dKc+ZKC5O
時間があれば高速バスでいいんだよ
田舎に帰って在来線乗った時も高くてびっくりしたな。3駅で350円とかボッタクリすぎ
78 ： 通訳(長屋)：2007/10/27(土) 02:53:55 ID:ajwa00f50
>>27
のぞみちゃんだけすれば解決
79 ： 保育士(神奈川県)：2007/10/27(土) 02:55:04 ID:0ADBpK8n0
静岡県内の駅を1/3にして、東京大阪間の料金を1/2にすべき。静岡って邪魔だよね。
80 ： 党首(長屋)：2007/10/27(土) 02:55:15 ID:MRHsB6Er0
そんなことより
新快速が神すぎる
81 ： 車内清掃員(神奈川県)：2007/10/27(土) 02:55:48 ID:4X4OqvlT0
>>75
何言われるんだよ
俺も快速欲しいよ
82 ： 住職(長屋)：2007/10/27(土) 02:55:57 ID:lmhO1VS10
今日東京→静岡を新幹線でいくお
83 ： 運び屋(神奈川県)：2007/10/27(土) 02:56:50 ID:qb04DSOx0
在来線はぶつ切り運行で、急行や特急、快速すら走ってない
現実的に新幹線を利用するしかない状況を作り出しておいて
高い割増料金を要求するのは、インフラ会社としてどうかしてる
高くてもどうせ乗るしかないんだからって足下みやがって、クソ倒壊が
84 ： アナウンサー(静岡県)：2007/10/27(土) 02:58:23 ID:z9Qab/KR0
リニアよりも４００Ｋで走行可能な
のぞみ専用のまっすぐな車線敷けばいいのに。

今の線路はこだまひかり用にすればＯＫ。
85 ： 火星人−(愛知県)：2007/10/27(土) 02:58:47 ID:i6C8BQ4b0
>>75
新幹線と在来線は同じ会社に持たせちゃダメだよね
競争原理が働かない

関西線もJR東海が半分持ってるからいつまでも不便なまま放置されてるし、
大垣・米原間の接続が悪いのも新幹線と競合するから

関西線だけでも名古屋まで全線JR西日本のものにすれば、
大阪・名古屋直行の新快速を作っているはず
86 ： 国際審判(東京都)：2007/10/27(土) 03:01:00 ID:FSvG1T+f0
切符の拝見とかやめて欲しい
眠れねえよ
87 ： 福男(東京都)：2007/10/27(土) 03:02:32 ID:qSiJcMjy0
>>14
東海はうってないでしょ
88 ： 市民団体勤務(アラバマ州)：2007/10/27(土) 03:03:53 ID:EIz6nl0x0
>>89
ＪＲ西には声をかけない新幹線があるんだがな
89 ： 新宿在住(大阪府)：2007/10/27(土) 03:05:07 ID:o7UjUapv0
切符の拝見とかやめて欲しい
眠れねえよ
90 ： 市民団体勤務(アラバマ州)：2007/10/27(土) 03:06:41 ID:EIz6nl0x0
>>89
いろいろﾜﾛﾀ
91 ： すくつ(東京都)：2007/10/27(土) 03:09:49 ID:iycJnbDe0
>>88
まじで？
92 ： 北町奉行(長屋)：2007/10/27(土) 03:12:00 ID:XNY0WPNF0
静岡県に急行をください、お願いします。
93 ： 国際審判(東京都)：2007/10/27(土) 03:13:01 ID:FSvG1T+f0
>>89
おいおい俺へのレスとるなよ・・・
94 ： ネット廃人(東京都)：2007/10/27(土) 03:14:22 ID:M3B2ar650
>>93
おいおい俺へのレスとるなよ・・・
95 ： 市民団体勤務(アラバマ州)：2007/10/27(土) 03:14:57 ID:EIz6nl0x0
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_700railstar.html
ひかりレールスターのサイレンスカー
切符はテーブルそばのホルダーに入れておけば勝手に車掌が見てくれる
96 ： モデル(コネチカット州)：2007/10/27(土) 03:15:01 ID:x2/UWH6JO
>>85
しようがない。大垣〜米原を通過する人がいても乗降する人が少ないから。
97 ： 火星人−(愛知県)：2007/10/27(土) 03:19:06 ID:i6C8BQ4b0
>>92
会社名に急行が入ってるから、
これでいいでしょ
http://www.izukyu.co.jp/kaisya/gaiyo.html
98 ： 中小企業診断士(アラバマ州)：2007/10/27(土) 03:19:37 ID:0XLZBRt00
この前乗ったとき車掌が回ってきたから切符出して
用意してたのに素通りしやがった
何なのあれ？
99 ： 書記(神奈川県)：2007/10/27(土) 03:20:26 ID:3caX2E3B0 BE:795852689-2BP(1072)
ながら乗ったら隣のじじいグループが検札遅いって文句ブーブー言ってたな
100 ： 市民団体勤務(アラバマ州)：2007/10/27(土) 03:23:21 ID:EIz6nl0x0
>>98
指定席？
今は自動改札通した時点で検札も兼ねてる
101 ： 中小企業診断士(アラバマ州)：2007/10/27(土) 04:25:43 ID:0XLZBRt00
>>100
確認されることの方が多いんだけどなぁ
102 ： 土木施工”管理”技師(アラバマ州)：2007/10/27(土) 04:27:41 ID:5dcLg/2H0
真ん中にあるJR東海ってズルくね？
103 ： 浴衣美人(長屋)：2007/10/27(土) 04:28:34 ID:TYNbSVtf0
JR東海解体しろよボケ
東と西にわけわけしろ
104 ： 銀行勤務(大阪府)：2007/10/27(土) 04:29:19 ID:FdrcH9Bq0
７２７の看板
105 ： 入院中(長屋)：2007/10/27(土) 04:30:03 ID:7hL19HCH0
>>102
ほんとズルイ

106 ： バンドマン(静岡県)：2007/10/27(土) 04:30:57 ID:UV8ipkJK0
在来線に快速とかつくれよ糞JR韜晦
107 ： 党首(長屋)：2007/10/27(土) 04:31:31 ID:MRHsB6Er0
７２７
cosmetics

穴吹工務店

白松がもなか
108 ： (catv?)：2007/10/27(土) 04:33:46 ID:kjm9kbiX0
東京→浜松で降りたらSuica使えないのな。わらえねーよクズ
109 ： 銀行勤務(大阪府)：2007/10/27(土) 04:58:22 ID:FdrcH9Bq0
岐阜羽島駅は何のためにあるの
110 ： (愛知県)：2007/10/27(土) 05:06:50 ID:3/tHct6Q0
>>109
岐阜県民だがそういえばそんな駅もあったな。
使ったことがないな。
111 ： 割れ厨(東日本)：2007/10/27(土) 05:09:08 ID:yGzqlpDb0
新幹線料金って独占禁止法に違反してると思います
112 ： 民主党工作員(岩手県)：2007/10/27(土) 05:09:16 ID:S9xMh0FY0
>>109
ひかりの信号待ち専用
113 ： 相場師(三重県)：2007/10/27(土) 05:09:47 ID:QvZKlDl40
新幹線は快適だけど高い
もう千円でいいから安くしてくれよ
114 ： 通訳(dion軍)：2007/10/27(土) 05:21:28 ID:hIy4itvB0
この会社、最悪。


国から無料で最も儲かる新幹線を譲り受けて、ぼったくり放題。運賃高すぎ。
国鉄の負債を返済していると言うが、それもセーフ機構付き。払えなくなったら停止してもらえる。

馬鹿でも経営できる会社。
115 ： 銀行勤務(大阪府)：2007/10/27(土) 05:27:01 ID:FdrcH9Bq0
昔の新幹線の水呑場の紙コップが好きだった。
あとあのトイレの匂い。
新幹線に乗ったって実感したなあ。
116 ： 割れ厨(東日本)：2007/10/27(土) 05:27:10 ID:yGzqlpDb0
>>114
装置産業の多くは馬鹿でも経営できるよ
117 ： 但馬牛(兵庫県)：2007/10/27(土) 06:48:20 ID:wOL1jbS40
確かにボってるよな。
格安航空券みたいなチケットも出ない、かなり価格統制されてる世界だし。

でも、燃油サーチャージみたいなのが無いのはいいな。
118 ： 宅配バイト(樺太)：2007/10/27(土) 06:52:18 ID:ZjPbsl9QO
東も東京〜大宮の速度なんとかしろよな
119 ： 天涯孤独(愛知県)：2007/10/27(土) 06:58:52 ID:LBto8b+P0
ＪＲ東海はボッタクリだけど
尼崎のように脱線事故で人を殺さないだけマシだよ
120 ： 銭湯経営(樺太)：2007/10/27(土) 07:00:51 ID:ji/bQ//PO
>>109年に2回帰郷するとき利用している。
駅の周りなにもないが便利だよ
121 ： ウルトラマン(コネチカット州)：2007/10/27(土) 07:05:05 ID:LVp2eZJpO
>>109
羽島市市民が急ぎのときや大事な用事で名古屋へ行くときに使います
122 ： すくつ(アラバマ州)：2007/10/27(土) 07:08:02 ID:le855UV70
>>68
パーサーのお姉さんがフェラしてくれるときに使わなかったか？
123 ： 焼飯(三重県)：2007/10/27(土) 07:08:21 ID:pgLETsFi0
なんで値下げしてくれないんだろ？

いい加減名古屋から東京5000円ぐらいにしてくれよ

そうすれば往復10000円で済むのに・・・
往復20000円は高いだろ
124 ： ゲーデル(愛知県)：2007/10/27(土) 07:12:05 ID:nIVpLLFs0
一方、東海道線では、いまだにエレベーターがない駅がありまして
車椅子の人はホームから駅の外に出れませんｗ

これがＪＲ東海クオリティ
環境に優しく、人には冷たい
125 ： ２２歳ＯＬ(奈良県)：2007/10/27(土) 07:13:00 ID:6BomQDeO0
値下げしなくてもみんな乗ってくれるからな・・・
ごめんなさい
126 ： しつこい荒らし(西日本)：2007/10/27(土) 07:13:40 ID:iJOa+W/00
>>106
静岡県て各停しか走ってないのな
不便すぎる
127 ： ゲーデル(catv?)：2007/10/27(土) 07:17:35 ID:ZJQyhUp90
>>126
のんびり行きたい　→　各駅停車
ふつうに行きたい　→　各駅停車
少しだけ急ぎたい　→　各駅停車
はやく！はやく！　→　新幹線

くそったれめ……
128 ： 通訳(関西地方)：2007/10/27(土) 07:19:28 ID:AeHsD2cq0
>>127
ワロスｗ
急ぎたいときは電車の中でダッシュするしかないなｗ
129 ： 大道芸人(樺太)：2007/10/27(土) 07:21:24 ID:Asa2PRMmO
>>106
JR東海「文句があるなら新幹線使えや貧民共ｗｗｗ
廃線にならないだけありがたいと思えよｗｗｗｗ」
130 ： ゲーデル(catv?)：2007/10/27(土) 07:24:14 ID:ZJQyhUp90
「いつまで経っても静岡」
「行けども行けども静岡」
「まだ静岡かよ！！」

等のキャッチフレーズでおなじみの東西に長い静岡県で
各駅停車or新幹線の2択メニューっていうのは、かなり極悪だと思うんだよな
131 ： 2ｃｈ中毒(東京都)：2007/10/27(土) 07:33:47 ID:1QQOl12W0
>>91
ひかりレールスターのサイレンスカーかな？
車内放送すらないよ
132 ： 大道芸人(樺太)：2007/10/27(土) 07:35:23 ID:Asa2PRMmO
・熱海
・新富士
・掛川
・三河安城
・岐阜羽島
・西明石
・相生
・新尾道
・東広島
・厚狭

を全部廃駅にしろ
特に新富士(学会駅)と岐阜羽島(駅前に田畑しかない)は今すぐやれ
こんな田舎に停めるからこだまが遅すぎるんだよ
133 ： 2ｃｈ中毒(東京都)：2007/10/27(土) 07:36:50 ID:1QQOl12W0
政治家の圧力で出来た駅だから政治家が死なないと潰せない。
134 ： 山伏(兵庫県)：2007/10/27(土) 07:39:02 ID:5I93khLb0
>>132
新富士・相生・新尾道・東広島は確かに要らんな。
特に相生！西明石と近すぎだろ。
岐阜羽島とかは完全な政治駅だが今ではそこそこ需要あるらしいぞ。
行ったことないから知らんが。
135 ： 週末都民(樺太)：2007/10/27(土) 07:39:18 ID:9zaVEuRQO
リニア！リニア！リニア！リニア！
136 ： 別府でやれ(東京都)：2007/10/27(土) 07:51:40 ID:lLTl10kY0
>>132
東広島は必要。
毎年年末年始、里帰りで降りてんだよ！！！！！！１１１１１
廃駅なんて言うなカス！！！！１１１１１１！！！！！
137 ： うどん屋(ネブラスカ州)：2007/10/27(土) 07:56:39 ID:ESzaoKcqO
豊橋にのぞみ
138 ： 工作員(静岡県)：2007/10/27(土) 08:11:34 ID:Yex3TJrg0
そうだ県内駅に停車しないのぞみに通過税をかけよう
139 ： 留学生(三重県)：2007/10/27(土) 08:13:35 ID:lq+5RZOq0
>>76
中央新幹線って三重通るじゃん
140 ： 巡査(樺太)：2007/10/27(土) 08:15:01 ID:cRfx3yXtO
>>138
静岡県知事乙ｗ
141 ： ゆうこりん(神奈川県)：2007/10/27(土) 08:26:42 ID:wvF8R+Vs0
実家静岡の俺でも横に長すぎるのは同意せざるを得ない。
つーか東部に住んでたが西部のことは全く知らん。
142 ： 自販機荒らし(静岡県)：2007/10/27(土) 08:42:49 ID:oWfsSpQd0 BE:320480238-PLT(12346)
新富士駅が廃止されたら困るな。自分が使うからな。

あと静岡地区の在来線の冷遇はなんとかならないものかと．．．
143 ： 一反木綿(アラバマ州)：2007/10/27(土) 09:00:24 ID:TlpXtnW90
新幹線だけに分社化したらどうなるの？
東海ジリ貧で涙目になるの？
144 ： 医師(dion軍)：2007/10/27(土) 09:01:06 ID:ouq5No3D0
東京大阪間は、ぷらっとこだま１万円が安くていいよ
時間かかるけど
145 ： 工作員(静岡県)：2007/10/27(土) 09:04:11 ID:Yex3TJrg0
>>143
在来線切れてウハウハじゃないの？
静岡管区なんか既に子会社の別会社
146 ： 野球選手(東京都)：2007/10/27(土) 09:08:00 ID:1f9txkY30
ＪＲ東海静岡支社の連中はあまりにも東海の在来線が酷いから静岡をＪＲ東に入れてくれって
言ってるってな話をどっかで聴いたなｗ
147 ： くれくれ厨(静岡県)：2007/10/27(土) 09:12:51 ID:fgdYe+lx0
>>134
スズキの鈴木修会長が
「掛川も新富士もイラネから静岡空港駅作れよ、マズは掛川新富士から一日10本ずつもってきて段々と移してくれよ」
っていつか言ってたぜ
148 ： 自販機荒らし(静岡県)：2007/10/27(土) 09:12:59 ID:oWfsSpQd0 BE:160240526-PLT(12346)
>>146
在来線の静岡地区がJR東に編入されたら今より良くなるだろう。
利用者としては歓迎だな。
以前みたく東京-静岡（島田)間　乗り換えなしの運行とかの復活希望。
149 ： 造反組(アラバマ州)：2007/10/27(土) 09:21:51 ID:2zSXxErF0
>>14
売ったのは東日本の売国連中
150 ： パート(静岡県)：2007/10/27(土) 09:26:08 ID:nk/DSmod0
一人でなら青春１８きっぷで九州の兄貴んちまで往復出来るんだけど
家族と一緒だとそうもいかないんだよな
機動力にない親とか、新幹線じゃなきゃやっぱ無理

マジでもっと安くしてくれ
151 ： 花見客(神奈川県)：2007/10/27(土) 09:27:08 ID:jCyTJlZI0
鉄道に詳しい人マジレスしてくれ
新横浜から新大阪までの新幹線の定期っていくら？
152 ： パーソナリティー(アラバマ州)：2007/10/27(土) 09:27:54 ID:fnVgpBad0
東海道新幹線は基幹インフラなんだから
今の３分の１の料金でいいよ。高杉だ。
153 ： 日本語習得中(東京都)：2007/10/27(土) 09:47:30 ID:sS3qohbL0
まあ安くはないけど、自分が運転してガソリン使って道路を借りるだけの
高速道路の高さと比べれば、格安だとは思う。
高速道路の異常な高さこそどうにかならないものなのか。
154 ： 保育士(宮城県)：2007/10/27(土) 09:53:05 ID:vSbWiruq0
>>85
東日本もそれは同じなんだよな
高崎線・宇都宮線には申し訳程度に快速が走ってるが
それが増発されることは永遠にないだろう

分割民営化の仕方が間違いだったとしか…
東海は解体して東京〜名古屋はJR東日本に、名古屋〜新大阪は西日本に移管
在来線はローカル線の多くを東日本に
東日本の新幹線はJR東北へ移管し、黒磯・水上以南はJR東日本にすればいい
155 ： 社会保険庁職員(東京都)：2007/10/27(土) 09:54:03 ID:VjVuDKG90
禁煙大勝利ｗｗｗｗｗｗｗｗ
156 ： パーソナリティー(アラバマ州)：2007/10/27(土) 09:54:31 ID:fnVgpBad0
>>153
ほとんどがたった一人の移動であれだけ化石燃料を消費して
有害物質を撒き散らかしてるのだから安すぎるだろ。
最悪のエネルギー効率だ。
罪の意識すらないのが絶望的だ。本来恥じ入って切腹して死ぬべきだろ。
157 ： 噺家(岐阜県)：2007/10/27(土) 09:56:04 ID:GvbQxzer0
デッキ席２０００円くらいがあってもいいと思う
158 ： 党総裁(京都府)：2007/10/27(土) 09:57:15 ID:GuqUitVr0
山陰新幹線まだぁ？
159 ： 宇宙飛行士(糸)：2007/10/27(土) 10:00:54 ID:8zkZ8Hqi0
ＧＴ−Ｒ（時速300キロ）で走った方が新幹線より早くて便利だろ。
160 ： 宅配バイト(東京都)：2007/10/27(土) 10:05:44 ID:cElk/2xR0
東海なんて社員かと思うとほとんど出向受けで東海社員なんて見た目の１／４くらいなんじゃねーの
161 ： プロスキーヤー(神奈川県)：2007/10/27(土) 10:07:29 ID:M2sIZqs90
出張のときしか新幹線に乗れません（＞＜。）。
162 ： 扇子(岡山県)：2007/10/27(土) 10:09:50 ID:8Id1kYoE0
釧路新幹線の必要性は異常
163 ： バンドマン(樺太)：2007/10/27(土) 10:13:30 ID:/gyEyiGnO
高い。旅行好きの俺はほとんど交通費で取られる現状にとても不満。
164 ： 車内清掃員(神奈川県)：2007/10/27(土) 10:16:58 ID:4X4OqvlT0
>>141
やあ全く逆の俺おはよう
西部に住んでたが東部のことは本当に分からなかった
高速で愛知から神奈川行くのに
いつまでたっても静岡ばっかでげんなりした
165 ： 女性音楽教諭(アラバマ州)：2007/10/27(土) 10:18:38 ID:kRc/dMiD0
新横浜から名古屋行くだけで１万もかかるのはいかがなものか
166 ： 運送業(大阪府)：2007/10/27(土) 10:23:28 ID:FxW6KYvP0
>>151
200キロを超える定期は、原則発券できないはず。
どうしてもというなら、新横浜〜浜松〜米原〜新大阪の
3区間に分けるしかないが、月40万ぐらいかかるぞ。
167 ： 名誉教授(北海道)：2007/10/27(土) 10:23:47 ID:kF+18yv+0
山手線の車両を全部新幹線に変えればすげー儲かるんじゃね？
168 ： 女性音楽教諭(アラバマ州)：2007/10/27(土) 10:27:48 ID:kRc/dMiD0
>>167
駅の間隔が短すぎてスピードが上がらない
169 ： しつこい荒らし(西日本)：2007/10/27(土) 10:33:29 ID:iJOa+W/00
>>146
快速とか走ってすげー便利になるんじゃないのか
170 ： ゴーストライター(関西地方)：2007/10/27(土) 10:34:54 ID:pB7iDOCE0
新幹線座席狭いお（´；ω；｀）
171 ： 和菓子職人(茨城県)：2007/10/27(土) 10:51:42 ID:OHzWOz8M0
岐阜羽島は長野南部の人間が使うよ。迷信高速降りて近いし、駐車場も安いし。
172 ： 情婦(埼玉県)：2007/10/27(土) 10:54:04 ID:wKGgCi810
>>146
湘南新宿ラインが更に伸びるな
173 ： ご意見番(アラバマ州)：2007/10/27(土) 11:52:08 ID:8Ib8hcwO0
修学旅行で京都との往復でしか使った事が無い。
174 ： 大道芸人(樺太)：2007/10/27(土) 11:56:14 ID:Asa2PRMmO
>>151
フレックスってやつは駄目なの？
175 ： グラドル(樺太)：2007/10/27(土) 11:57:44 ID:3+qzSm9hO
静岡のオンボロ211系を何とかしろ
176 ： 大道芸人(樺太)：2007/10/27(土) 12:00:37 ID:Asa2PRMmO
>>169
さらに両数も増える


熱海駅見ると分かる
東京方面の電車は10両以上なのに、静岡方面の電車は3両
最悪だと2両でトイレ無し
もうバ葛西早く氏ねよ
177 ： ブロガー(dion軍)：2007/10/27(土) 12:03:46 ID:bL9Ymbpf0
そうだ!
静岡空港の開港を待つんだ!!!


…と思ってる人は何人くらいいますか?
178 ： コピペ職人(愛知県)：2007/10/27(土) 12:09:07 ID:T4IS+AhW0
鉄道は客から理不尽に文句言われるからな。ぼろ儲けした分を社員に還元
すれば問題なし。
179 ： 宅配バイト(樺太)：2007/10/27(土) 12:17:52 ID:zcHz/JDhO
急いでないなら山陽こだまマジオススメ。
180 ： アマチュア無線技士(東京都)：2007/10/27(土) 12:26:10 ID:8Q+aSL670
青春18なんか使うと静岡県内を異常に長く感じる
浜松以降なんか死にそう。何故か駅名まで完全に覚えてるし
181 ： 女(岐阜県)：2007/10/27(土) 12:31:57 ID:hrkJVtam0
新幹線を管理するのは別会社にした方がいいんじゃないだろうか。
182 ： トムキャット(コネチカット州)：2007/10/27(土) 12:38:53 ID:XBOVxBsZO
東京駅にあんなでかいビル建てるくらいだからな。
儲かってるはずだわ。
183 ： (コネチカット州)：2007/10/27(土) 12:46:25 ID:KF5U8oIAO
こうしてみると神奈川県は優秀
新横浜と小田原だけだっけ？箱根もだっけ？
184 ： ブロガー(関西地方)：2007/10/27(土) 12:47:20 ID:6ieyNk1f0
JR新幹線
JR北海道
JR東日本
JR西日本
JR四国
JR九州

これで十分だろ常考…
185 ： 運動員(東京都)：2007/10/27(土) 13:00:30 ID:hTeW8ms40
＞182

東京駅のビル（サピア、グラントーキョーノース・サウス）
は、東海じゃなく東日本だぜ。
名古屋駅のタワーズが東海
186 ： 留学生(catv?)：2007/10/27(土) 13:02:17 ID:nasMl2xL0
割引やツアー使うと飛行機のほうが安いんだよな
187 ： トムキャット(神奈川県)：2007/10/27(土) 13:10:06 ID:ghEBjYY+0
東京大阪間８０００円くらいでいいと思う
188 ： ゲーデル(catv?)：2007/10/27(土) 13:11:47 ID:ZJQyhUp90
頼むから、今すぐ静岡県内の在来線をJR東日本に渡してくれ
どうせやる気ないんだろ、JR東海は
189 ： ひき肉(静岡県)：2007/10/27(土) 13:15:00 ID:5f8mNvd90
夕方の帰宅ラッシュ時に３両とか・・・
あと興津行きを何とかしろ
190 ： 水道局勤務(中部地方)：2007/10/27(土) 13:16:54 ID:5+NdHT5N0
静岡にだって新車は入ってるだろ
文句言ってるのはヲタだけだろ
191 ： 造反組(福島県)：2007/10/27(土) 13:18:27 ID:Yfyn7t3b0
時間があればぷらっとこだまを使うんだけどな。
ふつーに乗るとたけーよ＞東海道新幹線
192 ： 保育士(宮城県)：2007/10/27(土) 13:19:05 ID:vSbWiruq0
>>190
ヲタは名古屋地区と同じ転換クロスの新車が入ると思ってたら
新たにわざわざ開発されたロングシート車が入って涙目ｗｗｗ
193 ： 造反組(福島県)：2007/10/27(土) 13:21:32 ID:Yfyn7t3b0
静岡横断ロングシートの旅ヒドス
194 ： 新宿在住(大阪府)：2007/10/27(土) 13:23:26 ID:o7UjUapv0
ロングシート嫌な奴は中央線経由マジお勧め
雨降ったときなんか風景が水墨画みたいになるぞ
195 ： パート(樺太)：2007/10/27(土) 13:24:36 ID:7ZPnDB1SO
静岡って快速電車存在しないの？
マジがっかかりしたわ。
196 ： ゲーデル(catv?)：2007/10/27(土) 13:25:39 ID:ZJQyhUp90
>>190
新車両とか、そんなヲタ臭い視点で文句言ってるんじゃないんだが……
197 ： ひき肉(静岡県)：2007/10/27(土) 13:42:07 ID:5f8mNvd90
在来線で１１０キロって速いの？
198 ： 映画館経営(静岡県)：2007/10/27(土) 13:44:48 ID:WRntmllP0
>>175 それでもなんとか最近新車になってきてる


快速マダー？
199 ： 数学者(東京都)：2007/10/27(土) 13:48:14 ID:nmVYlEjT0
廣嶋の新型車量導入はいつ頃になりそうですか？
200 ： ジャンボタニシ(長屋)：2007/10/27(土) 13:51:00 ID:MfuZCqpb0
三河安城にひかりを一本停めてください
201 ： ガラス工芸家(長屋)：2007/10/27(土) 13:51:23 ID:cbsccszL0
>>195
JR東海の言い訳
・各駅間の乗降客数に大きな差がなく、停車駅の選定が難しい
・駅間距離が比較的長く、速達効果が薄い

本音
・新幹線乗れ
202 ： 林業(関西地方)：2007/10/27(土) 13:51:46 ID:pwDYSiHZ0
>>199
アーバンネットワークから103、113、105が消滅してから20年後ぐらい。
203 ： 経済評論家(北海道)：2007/10/27(土) 13:51:54 ID:NQ5J4uba0
電力会社みたいに儲けたら値下げしろよ
204 ： すくつ(長屋)：2007/10/27(土) 13:52:48 ID:gVEdPaao0
税金でインフラ引いてぼろ儲け
205 ： クリエイター(滋賀県)：2007/10/27(土) 13:56:02 ID:bZYZ49Yc0
この前久しぶりに乗ったけどひかりとこだまはほとんど走ってないんだな
206 ： しつこい荒らし(大阪府)：2007/10/27(土) 14:01:50 ID:iU51dvsU0
>>158
北陸新幹線すらまだな現状じゃ・・・
207 ： 通訳(静岡県)：2007/10/27(土) 14:10:24 ID:UzRVwHtL0
こないだ　東京から品川まで新幹線乗ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
快適ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＪＲ東海　バンザイ
208 ： ２２歳ＯＬ(樺太)：2007/10/27(土) 14:11:16 ID:VwxbpfTxO
昔は静岡県も「三島」「静岡」「浜松」だけだったよ
愛知県も「豊橋」「名古屋」のみ

在来の快速は浜松以西にあるかな…
本数少ないけど新快速や特別快速で名古屋や大垣までのが
でも、静岡県内は各駅だから意味ないけどね
浜松ー名古屋は1890円で東なら富士へ行くのと同じ値段
所要時間は1時間20分くらい？
このくらいだから名古屋行くのには絶対新幹線乗らないな
金額も倍以上の差だしね
209 ： 車内清掃員(神奈川県)：2007/10/27(土) 14:15:52 ID:4X4OqvlT0
>>208
アレは浜松〜豊橋までは各駅
理由は浜名湖競艇さまがいらっしゃるとかなんとか
要するに静岡に快速は無い
210 ： ホタテ養殖(愛知県)：2007/10/27(土) 14:17:45 ID:1RzrLEPO0
>>31
のぞみの三両目自由席は喫煙席だぞ。煙たい、煙たい。夢の中ででも新幹線に乗ったのか？
211 ： ホタテ養殖(愛知県)：2007/10/27(土) 14:22:33 ID:1RzrLEPO0
>>132
岐阜羽島は関とか米原が結構雪降るから、車両置き代わりの役もある。
あと、周囲が駐車場ぐらいしかないから、パークアンドライドとして結構使われていたりする
212 ： 停学中(関西地方)：2007/10/27(土) 14:22:47 ID:xMZsoGOK0
漏れは京都市民
常識なら京都〜東京の往復は新幹線なんだが、漏れはあえて伊丹空港まで出て、飛行機を使っている。
最近の新幹線は平日でもガキが多くて、ゆっくり眠れない・・・
その点、飛行機ならエンジン音はうるさいが、３０分でもゆっくり寝れる。
飛行機なら飲み物はタダ。キャビンアテンダントの鑑賞。それによっぽど運がよければ、お金ももらえて、ちょっとしたお小遣いになる。

どうしても新幹線に乗らなければならない時は、ＪＲ西日本のみどりの窓口しか使わない。
イカサマ倒壊に金は落としたくないというのが漏れの信念だ。
213 ： モーオタ(樺太)：2007/10/27(土) 14:26:26 ID:VwxbpfTxO
>>209
そんな理由で各駅だったのか？
新居町駅は確かに新居高校か浜名湖競艇かしかないところだが…
（出口が別れてるから）
鷲津や新所原なんて仮にミスって通過しても気がつかないよね

個人的にはここは快速通過も文句ないよ
214 ： 車内清掃員(神奈川県)：2007/10/27(土) 14:31:37 ID:4X4OqvlT0
>>213
俺も文句ないよ
215 ： F-15K(埼玉県)：2007/10/27(土) 14:34:44 ID:0XEmXZPs0
１８キッパーにとっては熱海〜浜松間のロングシートエリアは拷問。
新幹線に乗せたいための策略なのか？
216 ： 農業(アラバマ州) ：2007/10/27(土) 14:35:42 ID:U19vVwRr0
南朝鮮とか中国とか乗車料は比較的割安なのに
ここは偉い高いな。
217 ： 民主党工作員(愛知県)：2007/10/27(土) 14:37:30 ID:5G5xic480
幼稚園児のリレーってバトンを渡すたびに止まるよね、電車もそんなかんじで下手なんだよ

ドッキング・分離すれば殆ど減速する必要が無いとか、無理かね。
218 ： 踊り子(アラバマ州)：2007/10/27(土) 14:38:23 ID:NdJZ/Ao+0
確かに俺も最近名古屋行きまくってるわ・・・
219 ： 下着ドロ(大阪府)：2007/10/27(土) 14:41:22 ID:U00dyYs30
新幹線特需
220 ： 釣氏(静岡県)：2007/10/27(土) 14:42:07 ID:Mce2tle20
東京まで往復５ｋで行かせろ
221 ： くじら(愛知県)：2007/10/27(土) 14:43:51 ID:RiC9J+bK0
JR崩壊
222 ： ガラス工芸家(長屋)：2007/10/27(土) 14:44:01 ID:cbsccszL0
>>208
＞昔は静岡県も「三島」「静岡」「浜松」だけだったよ

ちょっと違う
開業当初からあったのは「熱海」「静岡」「浜松」
223 ： 商人(アラバマ州)：2007/10/27(土) 14:46:41 ID:4DUMUwbv0
>>215
前から思ってたんだけど
何でロングシート嫌われてるの？
224 ： 僧侶(群馬県)：2007/10/27(土) 14:48:39 ID:Q6OgtEV10
JR東海の車両ってダサくね？
特に前の車両のドアとか
225 ： インストラクター(大阪府)：2007/10/27(土) 15:03:44 ID:hJjW5Spo0
>>130
それは車で走っても同じだな。
特に国1を深夜走ってるときなんか気が遠くなりそう。
226 ： モーオタ(樺太)：2007/10/27(土) 15:03:55 ID:VwxbpfTxO
>>222
スマソ
あれ？三島が無理矢理作られた駅だったか…？
227 ： インストラクター(大阪府)：2007/10/27(土) 15:08:14 ID:hJjW5Spo0
>>168
駅のホームを新幹線と同じスピードで動くようにして、
ホームが移動してる間に新幹線に乗り込む。
この間新幹線は減速しないのでロスなし。
228 ： 産科医(関東地方)：2007/10/27(土) 15:10:42 ID:wiqmp38V0
東京から八戸まで3時間なのに
八戸から青森県内の実家まで在来線で2時間はなんか納得できない
229 ： スレスト(アラバマ州)：2007/10/27(土) 15:30:22 ID:WPsD7hCJ0
だれか新幹線に乗ったことのないわたくしに
格安で乗車券を買える方法をおしえてくだしあ
ちなみに　東京⇔京都　出発日は２月上旬あたり
230 ： 留学生(埼玉県)：2007/10/27(土) 15:32:38 ID:xobmm9xj0
新幹線の料金が高いのは膨大な国鉄債務の返済と
老朽化した新幹線設備の補修積み立てがあるから仕方ない
もし国鉄債務がなければ、3割は引けるらしいが
231 ： 運送業(大阪府)：2007/10/27(土) 15:52:31 ID:FxW6KYvP0
>>213
名鉄と競合しない区間だから各駅停車なんだろ。
競合する区間は、快速たくさん走らせる上に、
割安きっぷを出すし、その上新幹線まで安く
するなどまるで別会社に変わる。

>>229
時間が倍かかっても良いなら
ttp://www.jrtours.co.jp/kodama/
232 ： 酒類販売業(群馬県)：2007/10/27(土) 16:42:21 ID:n/+dtPSG0
>>229
新幹線じゃなくて良いなら高速バスという手段もある
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/tokaido/index.htm
233 ： ガラス工芸家(長屋)：2007/10/27(土) 16:56:32 ID:cbsccszL0
>>226
三島は開業5年後に作られた駅
元々車両基地があった場所に作った駅で、いわゆる無理矢理作った新富士や掛川とはちょっと違うｗ
234 ： 歯科技工士(関西地方)：2007/10/27(土) 17:00:26 ID:rYMKnnZ30
新幹線のことみんなで珍幹線って呼んで蔑めば
在来線の地位が上がって急行が導入されるかもしれない
235 ： インストラクター(樺太)：2007/10/27(土) 17:06:35 ID:2sNiDH10O
ぷらっとこだまで行け
236 ： 2ｃｈ中毒(東京都)：2007/10/27(土) 17:07:26 ID:1QQOl12W0
>>223
向かいの人と目があう、景色見づらい。
長時間の移動には不向きだと思う。
237 ： モーオタ(宮城県)：2007/10/27(土) 17:08:35 ID:MYsAhJ/K0
燃料費、維持費、人件費を考慮しても今の1/4の運賃に出来るらしいよ。某幹部談。
238 ： 歯科技工士(関西地方)：2007/10/27(土) 17:11:00 ID:rYMKnnZ30
>>237
じゃあ余分にボッタくってる3／4は何に使ってんのさ？
239 ： 山伏(愛知県)：2007/10/27(土) 17:11:31 ID:jKOBdh340
>>238
美味しくいただいてるんだろうな
240 ： キャプテン(福岡県)：2007/10/27(土) 17:12:40 ID:P1+OifzX0
>>238
国鉄時代の借金返済資金
241 ： もんた(静岡県)：2007/10/27(土) 17:18:15 ID:HpRwSnQZ0
新富士駅の使い勝手の悪さは異常。
242 ： ひき肉(静岡県)：2007/10/27(土) 17:19:36 ID:5f8mNvd90
>>241
ＤＭＶ走るようになれば少しは変わるのかな・・・

そういえばこの間うちにＤＭＶのアンケートが来たよ
243 ： アナウンサー(東京都)：2007/10/27(土) 17:21:11 ID:cxA9QKR90
新幹線を地域会社なんかに任せず、別に新幹線株式会社を作ればよかったんだ
そうすれば在来線と競争で、低価格化出来たのに
大垣夜行も大阪直通とかになっていただろうなあ
244 ： イタコ(三重県)：2007/10/27(土) 17:35:13 ID:1UWidEiC0


内部は不倫に乱交にとどろどろだな
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1182779394/l50
245 ： 番組の途中ですが名無しです(東京都)：2007/10/27(土) 17:49:33 ID:PQ3ArbWk0
>>243
間違いなく経営統合するだろうから意味ない
246 ： モーオタ(樺太)：2007/10/27(土) 18:03:11 ID:VwxbpfTxO
静岡も新快速や特別快速ほしいな

ていうか、またまた勘違いしてたが悪いが、小さい頃に快速があったような気がする
用宗とか金谷とか菊川…天竜川とか…その辺は通過した列車なんだけどさ
もちろん、新幹線も県内は３駅でひかりなんか止まらない時代だよ
247 ： 番組の途中ですが名無しです(東京都)：2007/10/27(土) 18:04:56 ID:PQ3ArbWk0
>>246
ホームライナー浜松のことか？
通勤快速は廃止された
248 ： 2ｃｈ中毒(埼玉県)：2007/10/27(土) 18:07:23 ID:DtKYr2hX0
のぞみに乗った熱海旅行の団体客が新横浜を過ぎたあたりで騒ぎ出すのを何度か見たことがある
249 ： 前社長(神奈川県)：2007/10/27(土) 18:09:41 ID:furvjsZw0
さっさとリニア
250 ： エヴァーズマン(鳥取県)：2007/10/27(土) 18:33:36 ID:m7PAfsBR0
さっさとFGT作れよ。
やくもで東京直通！！
251 ： 造反組(福島県)：2007/10/27(土) 18:45:45 ID:Yfyn7t3b0
東北本線の701系ロングシートの旅も721系投入で
多少緩和されつつあるというのに静岡ヒドス

252 ： 中二(中部地方)：2007/10/27(土) 19:30:31 ID:+ak/j3Y/0
さっき天竜峡行き見たけど313系の転換クロス車3連だった
東海じゃ飯田線＞静岡地区なのか
253 ： 中二(愛知県)：2007/10/27(土) 20:25:32 ID:UGC4u36d0
東京から名古屋を片道6,000円にしてくれ
もちろん、のぞみで。
254 ： 幹事長(中部地方)：2007/10/27(土) 21:21:10 ID:K9GJONDL0
豊橋どまりの普通を浜松まで延伸し、この区間の快速、新快速を快速運転しる。
快速みえは繁忙期(特に朝夕ラッシュ時)4両化しる。
昼間普通が2両で来て混んでると発狂しそう。うぜぇ。ほとんど4両にしる。
255 ： モーオタ(樺太)：2007/10/27(土) 21:28:27 ID:VwxbpfTxO
静岡の在来線は静鉄や遠鉄のレベル
256 ： タリバン(岐阜県)：2007/10/27(土) 21:55:37 ID:ftEsJSu/0
儲かってるんならいい加減にウチの地元も電化してくれよ
本数はそこそこあるのに安っぽいディーゼルのワンマン列車だぜ
257 ： 図書係り(樺太)：2007/10/27(土) 22:13:23 ID:u8vHGZb9O
中央西線沿線民だが通勤にしか利用してないから313ロングかE233の方が好印象
258 ： タレント(dion軍)：2007/10/27(土) 22:18:36 ID:aJ6mzfEa0
新幹線に乗ってると、外の景色を見ていてここで降りたいと思う事がよくある
俺がここで降りる事は一生ないだろうなと思うとなんだか寂しくなってくる
259 ： ネット廃人(熊本県)：2007/10/27(土) 22:20:04 ID:dOr0P3+W0
>>132
今度それに船小屋が追加されるわけだなｗ
260 ： ウルトラマン(コネチカット州)：2007/10/27(土) 22:26:49 ID:80wiyFd+O
売り娘さんと女性パーサーが透けシースルー姿で通過し、
お触り３回まで自由な男性用快楽席があったら
もう1000円出しても安い。
女性用快楽席は、車掌がﾌﾞｰﾒﾗﾝﾊﾟﾝﾂで応対だな。
261 ： 大道芸人(東京都)：2007/10/27(土) 22:31:17 ID:uDAHYsrw0
>>132
新岩国が無いぞ
262 ： 宇宙飛行士(東京都)：2007/10/27(土) 22:34:50 ID:DLeLV9cM0
>>260
女性用快楽席なんて座席の頭に、
「自分へのご褒美」「スイーツ」とか単語を延々と
10秒ごに表示するLEDでも付けとけば十分だろ。
263 ： コンビニ(東京都)：2007/10/27(土) 22:39:25 ID:es8K67ws0
住友ベークライト
264 ： 手話通訳士(福井県)：2007/10/27(土) 23:00:15 ID:uuGIcAKT0
新幹線より飛行機を超低空飛行させた方がいいではないか
265 ： イラストレーター(愛知県)：2007/10/27(土) 23:05:35 ID:GoSkrHTI0
東海道線名古屋地区の俺からすれば
・日中新快速を時間2本増発
・普通列車を全て岡崎止に
・ラッシュ時の快速の両数を10両化
・日中も一部快速を8両化
・全普通列車を4両以上に
・快速を岡崎から豊橋まで各駅停車に

これぐらいやってほしい。
266 ： 偏屈男(catv?)：2007/10/27(土) 23:08:16 ID:k+MeYL6y0
このスレですら話題に上がらない山陽新幹線の駅って・・・
ν即の県名表示的に言ったら鳥取か秋田並みに空気
267 ： ひき肉(静岡県)：
静岡県民の俺が東海に要望を出すなら
・最低６両編成を確保
・２１１系を廃車にし、クロスシートの新車を入れる
・朝夕のラッシュ時には９両編成で対応

これくらいかな。
転クロなんて贅沢は言わないよ