新型スカイラインクーペが売れまくり　発売2週間で目標の8倍受注

　日産自動車は、2日に発売した新型『スカイラインクーペ』の累計受注台数が、発売2週間後の
15日時点で、1562台に達し、月販目標200台の約8倍なった発表した。

　スカイラインクーペは、躍動感のあるエクステリアデザインと新機構VVEL(バルブ作動角・
リフト量連続可変システム)を採用した新開発、高性能エンジンに対する評価の高さが、受注に
結びついているとしている。

　受注の内訳は、グレード別では｢370GT タイプSP｣と｢370GTタイプS｣で7割超を占める。

　ボディカラーは、ホワイトパール、スーパーブラックが人気で、インテリアは、クールな印象の
ブラック内装色が8割超を占めている。

　年齢別では、30代-60代の男性の顧客が中心。


▽News Source　Response. 2007年10月16日
http://response.jp/issue/2007/1016/article100550_1.html
http://response.jp/issue/2007/1016/article100550_1.images/156396.jpg ホワイトパール
http://response.jp/issue/2007/1016/article100550_1.images/156397.jpg スーパーブラック
http://response.jp/issue/2007/1016/article100550_1.images/156398.jpg ブラック内装
▽Press Release
新型｢スカイライン クーペ｣の受注状況について
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071016-01-j.html

曙ブレーキ採用とか良いな

最初だけな。

月販目標少ないな

さすがイチロー

だせえｗ

まず日産のエンブレムをなんとかすればいいのに・・・

なぜ、素直にR32の復刻を出さないのか？

幾らでつか！

あのすぐ死ぬやつか

変な車('A`)

シルビア復活着たな。

退職金狙い車

まじでシルビアかレパード復活してほしい。
価格は１８００〜２３０万くらいで。

韓国産のやつ？

3Lターボなら45kgmは出すのになぁ

プリンス製でつか？

目標台数少ないんじゃ

お金持ち多いんだねー

どこのレクサスだよ

最近の日産車の区別が付かない

今回のスカイラインはマジでいいらしいね

スカイラインといったらＲ３２だろ
なんで復刻しないんだ

本人サイト
ttp://metaldtm.com/
まとめサイト
ttp://tokyo.cool.ne.jp/ibo87ibo/

447 名前： 東　瑠利子 ◆RurikoA2fk 投稿日： 2005/06/02(木) 22:00:33 ID:07l/3nvF
>自分の乳首いじることある？
ちくびはあまり我が感じる部分ではないのでいじらないよっ
>逝ったことある？
うんあるよっ
460 名前： 東　瑠利子 ◆RurikoA2fk 投稿日： 2005/06/02(木) 22:23:32 ID:07l/3nvF
>逝くとどんな感じ？
これ以上ない快感で体中に電気がほとばしる感じかなっ！頭が真っ白になる。
>マジでいったことあるの？ 挿入ピストン中に？
あるに決まっているだろう！でも私は挿入ではイったことはないな〜
>ザーメン飲んだことありますか？
ない
476 名前： 東　瑠利子 ◆RurikoA2fk 投稿日： 2005/06/02(木) 22:42:31 ID:07l/3nvF
>という事はマスターベーションで言ったという事ですか?? 怖くならないですか?
それでもいくねっ
>栗とリスで逝ったんですか？
そうなるねっ
>イッた時は男にマンコをいじられていったのかな？ それとも舐められて？
どっちもだねっ
>オナニーはしないんんじゃなかったっけ？
女性がオナニーをするのはもはや当たり前のことであろうな〜
517 名前： 東　瑠利子 ◆RurikoA2fk 投稿日： 2005/06/02(木) 23:05:31 ID:07l/3nvF
>もうひとつ最後にフェラチオはもちろん大好きですよね?
好きな人のだったらね

>>14
１８００マソとかアリエナス

NISSANのエンブレムを外すとそこにはHYUNDAIの文字が

本人サイト
ttp://metaldtm.com/
まとめサイト
ttp://tokyo.cool.ne.jp/ibo87ibo/

447 名前： 東　瑠利子 ◆RurikoA2fk 投稿日： 2005/06/02(木) 22:00:33 ID:07l/3nvF
>自分の乳首いじることある？
ちくびはあまり我が感じる部分ではないのでいじらないよっ
>逝ったことある？
うんあるよっ
460 名前： 東　瑠利子 ◆RurikoA2fk 投稿日： 2005/06/02(木) 22:23:32 ID:07l/3nvF
>逝くとどんな感じ？
これ以上ない快感で体中に電気がほとばしる感じかなっ！頭が真っ白になる。
>マジでいったことあるの？ 挿入ピストン中に？
あるに決まっているだろう！でも私は挿入ではイったことはないな〜
>ザーメン飲んだことありますか？
ない
476 名前： 東　瑠利子 ◆RurikoA2fk 投稿日： 2005/06/02(木) 22:42:31 ID:07l/3nvF
>という事はマスターベーションで言ったという事ですか?? 怖くならないですか?
それでもいくねっ
>栗とリスで逝ったんですか？
そうなるねっ
>イッた時は男にマンコをいじられていったのかな？ それとも舐められて？
どっちもだねっ
>オナニーはしないんんじゃなかったっけ？
女性がオナニーをするのはもはや当たり前のことであろうな〜
517 名前： 東　瑠利子 ◆RurikoA2fk 投稿日： 2005/06/02(木) 23:05:31 ID:07l/3nvF
>もうひとつ最後にフェラチオはもちろん大好きですよね?
好きな人のだったらね

NSX も　　最初は　　大人気だったよ。

つか今度のはマジで日本で走る道がない。
価格は置くとしても気兼ねなく国内で踏めるサイズは
ランエボ・インプがもうせいいっぱい。

月販２００台しか設定せずに８倍売れたといってプレスリリース出す日産。
もう日産は終わってるな。

目標の立て方が下手なだけだろ。

日産車を買いに行く　ディーラーが無い

日本にクーペなんかいらない

なんだよこれ
こんなのスカイラインじゃねーよ
別の名前で出せばいいのに・・・・

すぐ打ち止めだろ
P10コンセプトの車復活させろよ
ティアナは安くて良さそうな車だけどでか過ぎるんだよ
モーターハウスじゃねーんだ何がモダンリビングだボケ

お金ってあるところにはあるんだな

日産のエンジン

今時5速AT


これだけで買う価値なしｗ

金があれば、程度のいい32GT-Rに34GT-Rの
電装・エンジン・ミッション載せ換えて幸せになりたい。

いよいよ京成電鉄の新型スカイライナーについて取り上げられたと思ったら
どうやら違ったようなので帰りますね

おぉ、退職金カーか、、、、、、、
はずい、、、、、

>>14
1,800万って何仕様だよwww

なんかヨーロッパのモダンなデザインを真似したけど
奇妙な形になった車って感じ

こんなのが売れるのか

日産車は全部頭にスカイライン付ければもっと売れるんじゃね？

グリルがやだ

>>43
それなんてカローラ？

GT-Rってオートマの方が注文多いらしくてﾜﾛﾀ

>>14
ティアナ買えよ。あの車はコスパいいと思うよ。マーク�Uなんかより全然広い

日産は、ケツの処理が最悪。
フーガしかり、スカイラインしかり。
スカイラインのケツ、どうしようもないほどデザイン醜い。

団塊特需を狙ったかマーケットリサーチｗ

>>46
だってほんとのスポーツカーなんて求めてねーもん。
妻子ある身で10代の珍走みたいなムチャできるわけねーし。
スポーツカー「っぽい」でいいんだよ。
「っぽい」、コレ重要ね。

他人の乗る車にまでケチつけだしたら人間終わってると思う。

実車みたがグリルに意外に品がない。
V35はクーペのほうが段違いにかっこよかったが
V36はセダンのほうがむしろいい。

今時クーペのみの設定ってその時点でどうかと思うが。
クーペ買うような好き物は、メルセデス買うだろ。
これはプアマンズベンツ

>>53

>>51の直後に>>52-53

自分は人間として終わってまーすって
すすんでアピールしたいとしか思えんｗ

しっかし今時の車のボンネットの高さは
異常。

すぐに売れなくなるよ！ｗ世界一美しいクーペっていってるけど‥恥ずかしいね

最初だけなんだよなあスカイライン。
ここ33やら34あたりからもうずっとそうでしょ。

今までのスカイラインよりかなりまともに見えるけどヌー即民には評判悪いんだな

燃費の悪い時点で却下ですぅ＞＜

これなんてオロチ？wwwww
こんなデザインが通るような現場は異常。
俺なら3分でデザイン起こせるようなレベル。

子供乗れないじゃんこれ。

2シーターじゃねえのか・・いらね

いいねえかっこいいねえ

クーペは絶好調だけど、GT-Rは月産1000台で予約400台orz

日産のサイト糞重い見づらい時点で終わってる
マニュアルモード付き５ＡＴてこの価格の車でも６ＡＴとかじゃないの？
ＡＴ中心の車のくせに中途半端な車だな

トヨタとスバル共同開発の
安物スポーツカーの発売っていつ？
ぼちぼち貯金でもはじめようかな

スーツ着てこの車乗る勝ち組みになりたい。

発売1ヶ月はお約束になってる。
ただ「売れてるみたいだから俺も買うかぁ」なんて人がそんなにいるのか？
ヨイショ記事見るといつも思うんだが。

目標設定を思いっ切り低くして
受注目標の○○倍達成とぶちあげる

つくづく姑息な会社だ
反吐が出らい

毎度も思うのが
低い目標設定ですこと

ベルリンはあんまりかっこよくないな

こないだ見てきた
なんか痩せたね
悪くない
でもホイルがだせえ

１千万円以上するレクサスLS 600h／LS600hLでさえ、月販目標台数は300台
なんだよね。
http://corism.221616.com/articles/0000063760/

流石に弱気すぎだろ。

またおっさんが買ってるのか
金持ってるなおっさんは
これ買うならＺの方がいいや

10・15で燃費9.3km/lってなんだよ。こんな糞燃費ならそもそもBMW買ったほうがましだろｗ

少なくとも6速AT積めよ。ｼﾞｬﾄｺじゃ一生無理かｗ

マチーとノートとティーダの住み分けどうなってんの？

いっらねーｗ
どう考えてもTTクーペの方がいいね

メーカー希望小売価格（消費税込み） 4,473,000円
頭金（消費税相当額を含みます。） 1,278,000円
初回支払額（12月） 13,641円
毎月支払額×48回(2回目以降) 8,000円
ボーナス月（1・8月）支払額×10回 178,000円

最終回支払額(1回)
（1）新車に買いかえ 　　0円
（2）クルマを返却 　　　　　　　　0円
（3）クルマをお客さまが買取 　1,610,000円

支払総額　※（1）（2）の場合 3,455,641円
支払総額　※（3）の場合 5,065,641円

実物みたけどものすごく格好悪かった。

406クーペから乗り換える車がない

なんでこんなゴミみたいな車がR32タイプMより200万も高いんだ？
馬鹿なの？

今時R3xにしがみついてるのって何？
原始人？

Zのほうがいいのにね

外タレＣＥＯはリストラしただけで売れるクルマなんて作れないわけだが。

Z乗りの俺涙目

>>1
さんきゅ

>>47
3.5Lの走行2万未満の3年落ちがコミ180マンで買えるよな

オヤジ車とスポーツカーの合いの子みてえなデザインだな

公約数的に売れるんかな

痛車仕様まだぁ？

アメリカじゃクーペ流行ってるから売れると予想
というか最近凄いプリウスを見かける

外装だけでもＲ３２をイメージした形に戻せよ


マジであのヒゲメガネ爺氏ね

ガンメタがないスカイラインなんて・・・

>>36
6MTを買えばいいじゃまいか

>>90
こないだテレビみたけど
あのヒゲメガネガリ爺って
もう役員になってるのな

無理矢理曲線使わなくてもいいのにー　ってデザインだな。

重そうなデザインだ

う〜ん
ダサくないか？

クーペは初期に売れまくって後は細々って売れ方
ZもRX-8もそうだったじゃないか

あれ、かっこいいって人意外にいないね

こんなもんタダでもいらないよな！

>>99
そんな奴はいない

ニッサンGT-Дって感じ

>>100
だよなｗ

タダで貰ったら売るしな

軽で十分だし

Zは酷いよなぁ
リアの間延びしてて貧相
元ネタのアウディTTのデザインにはほど遠い

目標２００台てwwwwwwwwwww

日産ってモコとマーチだけで良いよな
他いらんだろうに

もともと日本で売る気ゼロだろ

>>106
モコは鈴木じゃねーか
マーチは同意

ホンダは？ホンダのスポーツセダンはないの？
シビック以外で

>>1の画像見て俺もダサいと思ったが、
みんなも普通にダサいと思ってるのか・・ｗ

昔のスカイラインはかっこよかったのにね

>>105
Ｚの登場時は１０００台だったらしい

画像はイマイチなんだけど、
実車を見るとかっこいいという意見もあるんだけどなー

安くて美しいスタイルのクーペだせや
シルビアとかDC1インテみたいなの

例えば、販売目標を1台にして1000台売れたら目標の1000倍受注！ってことになるよな？
いい加減こういうバカな見出し考える奴をどうにかした方がいい。

販売目標の1台の8倍の8台受注！ってほうがいい。

つーかなんかコレ、見た目オッサン臭いしｗｗ

前後ろのバランスが悪い

バランスがきっちり整ってる車は、国産には皆無だな
好き嫌いを除いて、バランスのいい車は評価したくなる。

>>117
コペンの前後のバランスは素晴らしい。
ドッチが前か一瞬悩むくらい。

そういや今回のGT-Rもフロントが随分ダサかったな

>118
アレ本当に酷いよな
電動オープン捨てればもっとマシなデザインできるのに

普通にかっこわるいんだが
こんなん乗るのってただ自分を大きく見せたい奴だけだろ

スカイラインなんかどうでもいいからパルサーGTI-Rを
MRにしてワイドボディにしたのを売ってくれ

AT買う馬鹿って何なのｗｗｗ

>>7
オイラもそれでZ買うのやめた
　ただその理由だけで

目標低すぎね？
平均月商と初回受注をわざと混同するのは世間を舐めてないか？
そんなにまでして好評イメージを作りたいのか
与太並みの世間を舐めた戦略だな
馬鹿にすな

>>122
誰が買うんだよｗ
だいたい、それ、既にパルサーじゃないしｗ
お前はモンスター田嶋にチューンして貰ったカルタスにでものっとけｗ

日本車のエンブレムって大抵ダサイ。
いいなって思うのは三菱くらいか。

俺はスバルも好きだな

日産のエンブレムが気に入らない人。
＝DQN、亀田脳、美術のセンスがまるでない人。
＝トヨタの化粧品みたいなエンブレムが好き。
＝ゆとりまっしぐら。
＝プロにデザインまかせたらロゴが書体がブロック体なのでそれが気に入らないと文句言う素人。
＝そんで「こうしてよ〜」とクライアント案が筆記体のロゴでまるでラブホテルの看板みたいなことになる素人。
＝企業イメージのデザインのラフが必ず葉っぱから水滴が滴り落ちるのをプロに描かせようとする素人。

>>129
そのレスで名前が「ひげ」ってｗ

気にくわないやつは独り言ばっか言わないで
ならばこれはどうだと自分の好きなクーペを書くか
メカの話か、話広げる気を利かせてくれよ。

日産が売れない理由を
「デザイン」「エンブレム」とか書いてるのは日産工作員だからね
日産が売れないのは性能のせいですから

なにもしらないで車買おうとしてる人が
「日産ってデザイン悪いっていわれるけどそんなこと無いじゃん
これなら全然ありだね、おそらく性能とかは他社とかわんないはずだし」
って思わせる作戦ですから…
だまされちゃだめ
きたんとカタログを見比べて試乗して決めて

なぜ2ペダルMTを乗せないのかさっぱり分かりません。

早くフォーリア発売してくれよ

>>131
エリーゼを国産にして200万以下で売れば文句言わない。

>>106
オッティとモコとピノだけでいい
後は資源の無駄遣い

BMWの３シリーズのクーペ買ったほうがいいな。
下取りに出したときの値段を考えると、結局スカイラインクーペ買うのと
金銭的負担は大して変わらんし。

15年以上経っても
アルシオーネSVX、ユーノスコスモ、JZZ31ソアラ
のような風格のあるクーペは日本のメーカーからは出てこない。

いいらレパードを再発しろやカス

いいらいいら！

エクスクロイドCVTはもうやめたの？

今の日産を選ぶ理由がみつからない

日産って栃木リンチ殺人のスポンサー会社だろ。
人殺しに荷担するような会社の車なんていらねーよ。

ハイブリッドでたら買う(^-^)

すっげーダッセ〜ｗ

中国の車みたいｗ

プレリュード復活ｷﾎﾞﾝﾇ

はやくいすゞはμかビッグホーン復活させてくれ

>>76
トルコンＡＴの多段化なんて意味無いだろ
ギヤ数が多ければ良いと思ってる中二病死ね

イチローのきんもいCMはやめてほしい。

なんかこういうデザインだとNISSANのエンブレムが浮いてないか・・・。

>>148
IS-Fは？

http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/Ri9xtc0o4XI/AAAAAAAAI_s/bmakAqZA0f4/s1600/Carscoop_R34_BMW_4.jpg

今時クーペなんて乗るやついるのか。ｗ

180復活したらぜってー買う。その代わり又５ナンバーでね

俺涙目

スカイラインを5ナンバーに戻せとは言わんが、もっと小さく軽くしてくれ！

だせぇｗｗｗ

中国バブルでアジア人買い捲りって構図か？

これ買うならZ買うわ

軽四でスカイラインミニとか出たら買うかもしれない
し買わないかもしれない

なんかでかくて、重そうだな

フェアレディーZもそうだが何かぼてっとしててカッコ悪い
もっとフェラーリとかランボルギーニとか見習えよ！

>>151
８速ＡＴなんて付加価値付ける為に無理矢理ギヤ数多くしてるだけ意味無し
トルコンＡＴはすべりを利用できるから5ＡＴぐらいで十分。耐久性も上がる

とりあえずスカイラインは丸ランプに戻せよ
話はそれからだ

>>33
こういう奴を排除するためにスカイラインは生まれ変わったわけなんだよな。

ミニバンやワゴン、ハイブリッド乗るような奴は最初からこんな車は眼中にないし、ＤＱＮ車やオタ車というイメージも修正しなければならない。
少し高くしてプレミアム性を持たせることは間違ってない。

>>163
それはない。デジカメの無意味害悪しかない高画素化とは違い、ATの多段化には
意味がある。まず燃費に貢献するという意味合いが強い。実際、よくなるし。
シフトショックが滑らかになるという意味もある。
あのベンツですら新型のCクラスには7速に合わせて来た。

高性能、低燃費の
アメ車みたいなスタイリングの車が
国産で出ないものか

>>166
ベンツの７速ＡＴはほかに技術革新が無いから仕方なく多段化してるだけ
何事も多ければ良いと言い訳では無い
燃費稼ぐだけなら4ＡＴのＯＤをハイギヤードにするだけでも出来る
ギヤの変速ではなくトルコンのスリップ利用すればシフトショック自体無い

グリルとライトとのデザインの釣り合いがとれてないんだよな。
要するに顔が悪いって事なんだけどな。
横や後ろから見ると良い感じなんだが前から見ると非常に残念。

どこがいいんだ？こんなじじくせえ車　それに全然スカイラインじゃないし　ばかじゃねーの

前の型のやつを殆ど見なくなったけど気のせいか

>>168
だめだこりゃ。
＞燃費稼ぐだけなら4ＡＴのＯＤをハイギヤードにするだけでも出来る

>>168
とりあえず、4ATじゃなくて5,6ATの車に乗って実際に比較経験すること薦めるよ。
話にならん。

>>168

テールは丸目４灯に戻して欲しかったな。

やべ、ホワイトかっけえな。
つーか公式みたら惚れた。

ほう

買ったとしても、来年の自動車税の時期に涙目になる奴が増えるだけだろｗ

箱じゃなきゃヌカイラインとは認めない

3.7Lって継続車検でどれくらい掛かるんだ？
ユーザー車検で軽通してきたら4万以下だったけど

もえたんのフィギアかなにかかと思った

>>172
>>174
うわっやっぱバカばっかりｗ雑誌ばっか読んでるスペック厨死ねよ
免許が無いか運転歴が浅いと無理ないか

こんな時代によく売れてるな
出した日産も日産だが
ｽｰﾌﾟﾗが月15台とかあったのに

>>182
おい
はぐらさなくていいから、君は6ATに乗ったことあるか？
それと、多けりゃいいわけじゃないのは当たり前。なにも10段速がいいなんて誰もいってないぞ。

それと、ここ読んで勉強ね。まとめてあるから。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

>>183
何でスープラZ君は三重県と関東地方でホスト変わるの？

>>182
あなたの論理だと電磁クラッチなら4速でも構わないってかｗ

全然変わってない気がするけど、どのへんが新型なんだ？

でかくなったなあ
こいつ、一体重さどれくらいなんだ？

かっこ悪くは無いがこれの何処がスカイラインだよ

だ、ださい。

IS-Fのはﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞだと2〜8速がﾄﾙｺﾝを介さずに直結だったはず。

ぶぁっはっはっ！

カッコ悪いから写真を隠して販売したやつ？

20万のS13で十分だろ

エクスロイドCVTってどうなったの？死んだの?

これ買うならレクサスSC買うな
つか今日SCに初心者マーク貼って走ってるやつがいた
初心者はカローラでも乗ってろ

スタートダッシュで月間目標を下回ってたらもう終わりだろ。

>>196
親の車じゃね？

大枚はたいてまでレクサスになんか乗りたくねぇ
あんなおもしろみのない車乗るならベンツの方がいくらかましだわ

排気量デカすぎだろ
2000ccで良い
つかそれに合わせて設計しる

>>118
　コペンの前後のバランスは素晴らしい。
　ドッチが前か一瞬悩むくらい。

それ、TTのパクリですから。

警察官御用達

>>200
BMWに勝つためだけに設計した。
値段はわざわざ高くしてランクを合わせてある。金が掛かってるわけじゃない。
これ以上馬力を上げるとシャーシの剛性が耐えられんギリのせんで３７０。
無理がある車。

もうだめぽ

>>156 同感。
セダンに搭載されてる2.5L積んで値下げしろ。あれだって性能いいんだろ？

つーかスレタイの「売れまくり」が工作員っぽい。

直4縦置きのクーペマダー？

180やシルビアクラス復活させろよ

初期受注目標なんて飾りです
エロイ人にはそれが分からんのです

http://response.jp/issue/2007/1016/article100550_1.images/156398.jpg

いくら高性能でも、シフトが木炭自動車時代の遺物並みのMTじゃなwww
買う気うせた

なんで北米用のスカイラインを強引に逆輸入してくるかな。

ホンダみたいにその国のものは使う国で設計して生産しろよ。

ディーラーに展示してある分は売れた数に入るの？

無駄に店舗数あるけど、登録しないと試乗無理でしょ？

インフィニティのスカイラインＳＵＶがすげぇかっこいい
日本でも売れそう

数ある車の中でコレを選ぶ理由ってどこにあるんだろう？
もちろんヨタ車よりはましだが

この車のZに対するアドバンテージってなんだ？

結構好きなデザイン。
ＧＴーＲじゃなくスカイラインクーペをＭ３みたいに
チューンした方が売れたりして…

ハイチューンＮＡは、もうほとんど無くなったな
２.５リッター以上でリッター１００馬力叩き出す国産車を見て見たかったが

>>215
レジェンドってだらしないよな

>>176
営業乙

３２Ｒは？
３２Ｒのキチガイハイパワーチューン車は釣れたの？

１０・１５で15km/l以下の車は作るな、売るな
自動車メーカーは環境環境いうなら、そのぐらいのことはせめてしろ