リニア建設費4兆−6兆円=東京−名古屋間でJR東海試算
1 :
迎撃ミサイル(大阪府):
2 :
( ○ ´ ー ` ○ ) はスバラシイ:2007/10/16(火) 16:06:52 ID:oxPiobct0
>同社の投資余力を勘案すると、自力での建設は可能とされる。
JR東海金持ち杉じゃない?
3 :
食品会社勤務(アラバマ州):2007/10/16(火) 16:07:31 ID:YvKISqBd0
いつの間にか政治家大集合w
4 :
自宅警備員(大阪府):2007/10/16(火) 16:07:55 ID:uBYWXrY/0
おお・・・・・・、ありがてえ、ありがてえ・・・・・・。
3時間が2時間になってもねぇ〜
3時間が1時間になるなら作っても良いと思うけど
6 :
グラドル(静岡県):2007/10/16(火) 16:08:05 ID:YVMz79qP0
おかしいな。20年前に「20世紀中に実用化」とか本で見た気がするんだが・・・
7 :
光圀(愛知県):2007/10/16(火) 16:08:20 ID:hKyUGJej0
8 :
不老長寿(関東地方):2007/10/16(火) 16:08:27 ID:ZeO91UZ/0
イラネ
航空環境整備した方がいいんじゃねえか
名古屋止めるな大阪まで引っ張れと大阪民国人が言います
任天堂も自力で作れるだろうな。
11 :
自民党工作員(岩手県):2007/10/16(火) 16:09:39 ID:Vn3k37OM0
無駄遣い
12 :
留学生(東京都):2007/10/16(火) 16:09:59 ID:FOZMfFrt0
超高杉。
俺は夜行バスでいいわ。
13 :
講師(愛知県):2007/10/16(火) 16:10:54 ID:a5b1rzHi0
そんな事より第二東名を早く完成させろ
14 :
しつこい荒らし(catv?):2007/10/16(火) 16:11:51 ID:hgFBcYy60
> 建設費を4兆−6兆円と試算していることが16日、明らかになった。
4兆−6兆= −2兆 じゃね?
どんな試算だよwwww
15 :
活貧団(埼玉県):2007/10/16(火) 16:12:37 ID:CKlsvzZN0
東海は在来線は赤字なのに新幹線のおかげで黒字になるらしいよね
16 :
牛(栃木県):2007/10/16(火) 16:12:37 ID:PkFziEEV0
JR東海ってそんな金持ってるの?
それとも、そんなには持ってないけど建設した後の収益でその投資をまかなうってこと?
リニアとは言いません
新幹線とも言いません。
ただ電車が欲しいです。。。
18 :
迎撃ミサイル(大阪府):2007/10/16(火) 16:13:57 ID:nVzMKmrr0 BE:275876036-PLT(12000)
>東京−名古屋間のリニア中央新幹線
必要ですか?
19 :
僧侶(広島県):2007/10/16(火) 16:14:17 ID:pReJ4zMB0
なんで東京名古屋なんだよ
大阪まで伸ばせよ、どうせなら
20 :
ひちょり(神奈川県):2007/10/16(火) 16:15:10 ID:2WorFRJ60
都心は大江戸線より更に地下を掘るしか無いだろうな
21 :
少年法により名無し(dion軍):2007/10/16(火) 16:15:20 ID:gu6yc4rX0
何でデフォルトで名古屋が入ることになってんの?
中央道と同じように、東京-山梨(神奈川)-長野-岐阜経路が良くね?
22 :
ほっちゃん(アラバマ州):2007/10/16(火) 16:15:53 ID:h6Wxx+Iy0
新幹線で充分じゃないの?
23 :
ほっちゃん(東京都):2007/10/16(火) 16:16:06 ID:AeCJqDKG0
大深度地下と聞くだけで嫌になる
大江戸線乗ればその意味が分かる
24 :
土木施工”管理”技師(熊本県):2007/10/16(火) 16:16:33 ID:cwuLWauL0
北陸新幹線が出来てから東海道新幹線を改造しまくれば十分だろうな
上海みたいに主要空港にでも走らせろw
25 :
トリマー(沖縄県):2007/10/16(火) 16:16:57 ID:ANE7/2Xk0
結構安くないか?
26 :
偏屈男(コネチカット州):2007/10/16(火) 16:17:06 ID:CR/50aZOO
本気でやるなら地震が終わってからにしろ
27 :
お猿さん(東日本):2007/10/16(火) 16:17:10 ID:QPT0vzFs0
いらないだろ。。。高いじゃん。新幹線。
計画的に使うなら飛行機の方が安上がりだよ。
28 :
fushianasan(京都府):2007/10/16(火) 16:17:17 ID:ulRMDW6M0
これ何キロ出んの?
長距離引かないと採算取れないんじゃない?
>>23 ほんっっっっっとに深いよな。
階段登るだけで一駅分くらい歩いてるキガス。
31 :
少年法により名無し(東京都):2007/10/16(火) 16:17:48 ID:OTp76Atj0
諏訪か伊那に駅よろ
32 :
三銃士(東日本):2007/10/16(火) 16:17:49 ID:+AN4xZhz0
名古屋なんていかねーよ
京都まで伸ばしてくれ
ぶっちゃけ不要だよな。夢の乗り物だけどさ
34 :
電話番(長屋):2007/10/16(火) 16:18:08 ID:R95UJXeB0
どうせ駅つくりまくって遅くなるんだろ?wwwww
35 :
占い師(東京都):2007/10/16(火) 16:18:10 ID:jD6/p9Um0
そんな無駄金使うなら核融合の実現に予算回せよ
>>18 必要じゃないような気もするが俺は乗ってみたい
人間だもの。
みつを
37 :
迎撃ミサイル(大阪府):2007/10/16(火) 16:18:22 ID:nVzMKmrr0 BE:1103501489-PLT(12000)
新幹線と10日位止めて線路やりかえて走らせばいいじゃないの?
無理ですか?
38 :
住所不定無職(三重県):2007/10/16(火) 16:18:34 ID:trPCubhW0 BE:426454-PLT(20035)
リニアが開通したら本気出すことにしよう( ´∀`)
39 :
名人(ネブラスカ州):2007/10/16(火) 16:18:57 ID:zQCCq1r+O
大江戸線はあれだな
駅ついて地上出るまでにラモーンズの曲を一曲聞き終えられる
奈良まで延ばしてくれ
41 :
麻薬検査官(コネチカット州):2007/10/16(火) 16:19:33 ID:HPui7SjZO
完成間際に東海地震発生で水の泡になるんだろ
42 :
fushianasan(京都府):2007/10/16(火) 16:19:34 ID:ulRMDW6M0
でも鉄オタじゃなくても札幌-鹿児島直通便とか開通したら乗ってみたいだろ?
43 :
合コン大王(埼玉県):2007/10/16(火) 16:19:38 ID:hDW4W5k+0
日本は国土のほとんどが山林なんだから
超高速鉄道に必要な長い直線を造成しようとすれば、そりゃあ工事・建設費も嵩むだろう
44 :
貸金業経営(長屋):2007/10/16(火) 16:19:51 ID:4jMzNGfb0
リニアカードって2億ぐらいするよね
45 :
少年法により名無し(dion軍):2007/10/16(火) 16:19:51 ID:gu6yc4rX0
>>23 あの電車、実は全然便利じゃないよな。車両も小さいし。
冨樫だって書き始めたのに
>>27 東海道新幹線を止めて改修工事しなきゃいけないんだよ、第二東名も同じ理由で必要
48 :
社民党工作員(神奈川県):2007/10/16(火) 16:20:44 ID:cTKSyuhL0
リニアは浮き上がる時と着地する時のあの感覚が嫌い。
49 :
週末都民(大阪府):2007/10/16(火) 16:20:54 ID:Hf2aa0640
何か、真空チューブの中をリニアカーで走らせたら東京−大阪間が5分前後になるらしい。
時速6000km/hで、東京−北京が20分、東京−ロサンゼルスが1時間半だとさ。
いつ頃実装されるかね。
50 :
西洋人形(岐阜県):2007/10/16(火) 16:21:02 ID:IDGJxxi/0
ビルゲイツに頼もう
>>45 炭坑に向かう現場作業用の列車かとおもうような 小ささだな
52 :
ゲーデル(北海道):2007/10/16(火) 16:21:26 ID:4zWclrXA0
それでキップが片道4万円するんだろ
18キップでいいや。
53 :
人気者(長屋):2007/10/16(火) 16:21:40 ID:vJCCPOFI0
飛行機のほうが速くて安いので必要ないのですが・・・
54 :
fushianasan(長屋):2007/10/16(火) 16:21:41 ID:HXckoae50
中央ってことは山梨のほうを掘り進めていくのかな?
しかし、トンネルに一度入ると
次に出てきたときはもう名古屋か。凄いな。
>>49 時速6000km/hって書き方重複してるしorz
56 :
牧師(東京都):2007/10/16(火) 16:22:23 ID:nFzG214Z0
一応東海道新幹線のバイパス線という役割があるからまったくムダとは言わんけど、
北陸新幹線開業したら別に・・・という気もするな
58 :
序二段(長屋):2007/10/16(火) 16:22:32 ID:HpxalgZo0
リニア開通したところは関東に人を取られ
急速に過疎化するに決まってるわ
人は行き来しないで関東に定住するよな
関東の財界はそれがリニアを作る本当の狙いなんだろうけど
59 :
デスラー(福島県):2007/10/16(火) 16:22:43 ID:UWOqZ96r0
責務返済もしなきゃならんし改修工事もまだなのに。
これで東海地震が起こったら地獄だな。
60 :
ガリソン(北海道):2007/10/16(火) 16:23:15 ID:IReSHEGQ0
リニアって貨物列車とか走れるの?
61 :
牛(栃木県):2007/10/16(火) 16:23:42 ID:PkFziEEV0
>>55 っていうか、そんな速かったら乗ってる人大変なことになるんじゃねえの?
62 :
カラオケ店勤務(神奈川県):2007/10/16(火) 16:24:01 ID:hDjy4WED0
結局12兆くらい掛かるんじゃないの?
>>53 リニアのメリットは「24時間運行」つまり電車なんかは毎日線路の点検をする為に
終電が存在するが、リニアにはそれが無い。でもメリットを考えても高すぎ。
64 :
接客業(catv?):2007/10/16(火) 16:24:57 ID:MPBatlFC0
東名高速をもう一本作ったほうがマシだな。
65 :
三銃士(dion軍):2007/10/16(火) 16:25:03 ID:eYSr+xeb0
新幹線をもう一本作ればいいだろう
新幹線だと問題があるの?
もうインフラ充分だろ
誰が乗るんだよ
>>61 スペースシャトルは時速2万8000km/hで地球の周りを回りますが?
68 :
自民党工作員(岩手県):2007/10/16(火) 16:27:16 ID:Vn3k37OM0
羽越本線のミニ新幹線化を
69 :
土木施工”管理”技師(熊本県):2007/10/16(火) 16:27:34 ID:cwuLWauL0
北海道新幹線なんて言ってるが、どうせ作るならリニアで作ればええのにな
70 :
牧師(東京都):2007/10/16(火) 16:27:45 ID:nFzG214Z0
>>65 ・せっかく今まで研究してたんだし
・鉄道先進国としてのプライド
・どうせつくるならリニア
・なんとなくカッコイイ
つーかリニアも中央新幹線っていうれっきとした新幹線なんだよ
71 :
人気者(アラバマ州):2007/10/16(火) 16:28:29 ID:lclxh52d0
いらない
>>67 加速しているうちに大阪に着いてしまう気がする。
73 :
ブロガー(dion軍):2007/10/16(火) 16:28:39 ID:dlKiRm7J0
余裕ないくらい新幹線ぎゅうぎゅうなの?
通信の発達で人の移動なんて減ってるでしょ?
74 :
将軍(大阪府):2007/10/16(火) 16:28:59 ID:K+nlxFhS0
>>65 この場はDion軍三銃士のおまいに一任するよ。
75 :
検非違使(アラバマ州):2007/10/16(火) 16:29:01 ID:rwE5496b0
空港到着ロビーと市街地を新幹線で結んだほうが早くね?
76 :
県議(愛知県):2007/10/16(火) 16:29:49 ID:1WkCcRW10
大阪涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
名古屋の経済バブルは弾けませんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
77 :
現職(奈良県):2007/10/16(火) 16:30:03 ID:fslW3G/n0
名古屋⇔大阪の土地買収が問題だろうね
東京⇔名古屋間の山梨長野岐阜の土地なんぞ二束三文だからな
79 :
偏屈男(コネチカット州):2007/10/16(火) 16:30:28 ID:lnxblz+vO
>>1 >建設費を4兆−6兆円と試算していることが16日、明らかになった。
4兆−6兆ってなんだよwマイナス2兆すかwww
80 :
自民党工作員(岩手県):2007/10/16(火) 16:31:07 ID:Vn3k37OM0
>>73 通信が発達したから
更に対面式のコミュニケーションが必要になって
移動は増えてる
81 :
ひき肉(樺太):2007/10/16(火) 16:31:14 ID:Jp1mNhluO
常磐線リニアなら上野〜仙台まで途中駅いらないよ
そんな無駄金あるなら国鉄の借金返済にまわせよ
83 :
一株株主(岡山県):2007/10/16(火) 16:31:59 ID:ARtk5uJf0
任天堂の総資産10兆に比べたら糞みたいなもんだろ。
84 :
トリマー(京都府):2007/10/16(火) 16:32:16 ID:esCxJ1v80
ぶっちゃけのぞみで十分。乗り遅れてもすぐ次が来るし
85 :
牧師(東京都):2007/10/16(火) 16:32:40 ID:nFzG214Z0
>>76 大阪まで行く計画だよ
東京と名古屋結んだだけじゃうま味が少なすぎるし
86 :
工学部(静岡県):2007/10/16(火) 16:34:16 ID:u/t5MDYi0
リニア作ったら静岡県内に停車しない列車には全て税金かけます
By石川
87 :
牛(栃木県):2007/10/16(火) 16:34:53 ID:PkFziEEV0
>>67 だからなんだよ。
んなこといったら、地球だって一万七千キロ毎時で公転してるだろが
88 :
ツアーコンダクター(奈良県):2007/10/16(火) 16:34:58 ID:zZYW5Q7H0
昔のアニメでスーパー何とか号っていうのあったな
89 :
2軍選手(東京都):2007/10/16(火) 16:35:09 ID:WrpTTdAQ0
屋根上に金シャチ載せて走るってこれのことか?
90 :
三銃士(東日本):2007/10/16(火) 16:35:17 ID:+AN4xZhz0
「東京から名古屋まで引きたいのでトヨタさん出して」
「京都まで伸ばしたいので任天堂さん少し出して」
「大阪まで伸ばしたいのでシャープさん少し出して」
ってたかればおk
91 :
序二段(長屋):2007/10/16(火) 16:35:37 ID:HpxalgZo0
地方の財界は反対した方がいいよ
地元経済が瀕死に追いやられるよ
東京に人と企業を供給する為だけの
パイプだからね
1000万くらいパクっても気づかれないなこりゃ・・・
93 :
ほっちゃん(東日本):2007/10/16(火) 16:37:11 ID:qfsBx34C0
リニア作って、新幹線廃止して用地売却すれば、
追加投資いらないな。静岡県民涙目だけど。
静岡はリニアより高速SAの売店の差別化に力入れろ
長いから何度も寄るのにお茶ばっか
95 :
(愛知県):2007/10/16(火) 16:38:13 ID:gzu/2OHN0
6兆円あったら、飛行機のエコノミー・クラスに何回乗れるんだ?
96 :
光圀(catv?):2007/10/16(火) 16:38:41 ID:VFrybq0uQ
新幹線で十分だろ
こんなもん作るほどカネ余ってるなら新幹線料金安くしろや
任天堂の総資産は1兆5千億。
マリンエクスプレス!!!!マリンエクスプレス!!!!
>>55 なんかそれって蛙で実験して
蛙がぐちゃぐちゃになったってやつじゃね?
100 :
旅人(大分県):2007/10/16(火) 16:40:41 ID:iZKnmO370
建設したとしても、飛行機より高い料金になるな。
101 :
ネット廃人(東日本):2007/10/16(火) 16:41:24 ID:QSc1c41x0
83 : 一株株主(岡山県):2007/10/16(火) 16:31:59 ID:ARtk5uJf0
任天堂の総資産10兆に比べたら糞みたいなもんだろ。
なんでこいつは意味不明なレスを誇らしげに書き込んでいるんだ?
そんなに金が有り余ってんなら値下げしろよ
103 :
国際審判(樺太):2007/10/16(火) 16:42:48 ID:nNlHygMoO
1兆位はヤミに消えるんだろ?
105 :
おくさま(神奈川県):2007/10/16(火) 16:43:56 ID:IC+8j3gC0
106 :
朝日新聞記者(愛知県):2007/10/16(火) 16:44:22 ID:5tFVJV7E0
日本中を地下鉄で敷き詰めて欲しい
107 :
自民党工作員(岩手県):2007/10/16(火) 16:44:54 ID:Vn3k37OM0
二階建ての700系作れば完璧
リニアの技術向上もできるし、いいことだと思うよ
静岡にも是非停まってください
109 :
牛(栃木県):2007/10/16(火) 16:45:09 ID:PkFziEEV0
任天堂とトヨタとソニーとJRと郵便局解体前
を資産持ってる順に並べるとどうなるの?
一番多いのどこ?郵便局?トヨタ?JR?
110 :
牧師(東京都):2007/10/16(火) 16:45:34 ID:nFzG214Z0
上越新幹線を新宿乗り入れにする話ってどうなったの?
111 :
サンダーソン(愛知県):2007/10/16(火) 16:46:03 ID:hG+SS5YM0
んで東京まで何分でいけるのよ?
112 :
ネット廃人(東日本):2007/10/16(火) 16:46:44 ID:QSc1c41x0
>>109 おまえの馬鹿さ加減がよく分かるレスだなw
おまいら、勘違いしてるかもしれないが、
これ出来ても、政治家とビジネスマン(会社の経費)しか乗れないよ。
115 :
火星人−(京都府):2007/10/16(火) 16:47:23 ID:58eNSj7L0
片道10万は超えるだろうな
116 :
べっぴん(山陰地方):2007/10/16(火) 16:47:42 ID:0j5U8tUP0
>>109 お前ってゲームしかやってこなかったんだな・・・
神奈川県民も関係ないな
2兆6656億円か>JR東海時価総額
3兆6480億円 JR東日本
1兆5800億円 JR西日本
119 :
おくさま(神奈川県):2007/10/16(火) 16:48:11 ID:IC+8j3gC0
120 :
カラオケ店勤務(愛知県):2007/10/16(火) 16:48:35 ID:HS9cv+cg0
リニア通すときは山梨を経由させようってなってるのは
金丸のせい
121 :
土木施工”管理”技師(熊本県):2007/10/16(火) 16:48:47 ID:cwuLWauL0
新幹線の限界に挑んでもらいたいがな
そのうち1分おきに発車とかなりそう
122 :
牧師(東京都):2007/10/16(火) 16:49:19 ID:nFzG214Z0
>>5 大阪ー東京間が1時間。
往復2時間なので、大阪まで日帰り出張ができる。
124 :
美人秘書(千葉県):2007/10/16(火) 16:58:28 ID:yISKNPr40
また貴重な山林を削るのかよ。やめろよ。氏ねよ。
名古屋なんてド田舎、用ねーんだよ!!!!!!!!!!!!
125 :
ピッチャー(関西地方):2007/10/16(火) 16:58:34 ID:496o4Tzh0
2025年って言うとすんげー未来のように感じるけど
長野新幹線開業時(1997年)の視点で北陸新幹線開業(2014年)を眺めると考えると
意外とすぐだな
126 :
山伏(埼玉県):2007/10/16(火) 16:59:21 ID:Q27F+K3m0
こんなことするなら運賃値下げすれば
>>16 在来線放置プレイで新幹線ボッタクリ価格設定して
これで儲からなかったらよっぽどの無能
128 :
週末都民(東日本):2007/10/16(火) 17:00:22 ID:rP5T+IlL0
アメリカで宇宙でソーラー発電した電力を地上に送るって計画で1兆程だったな。
さて・・・
130 :
渡来人(チリ):2007/10/16(火) 17:01:20 ID:E3+O+1KN0
羽田空港〜成田空港をリニアで結ぶべきだろ常考
132 :
ネットカフェ難民(関西地方):2007/10/16(火) 17:04:12 ID:O4JnzJoT0
133 :
Webデザイナー(dion軍):2007/10/16(火) 17:04:29 ID:QI543bysP
安くね?
騒音対策は大丈夫なの?ずっと地下とか嫌だよ
>>130 京成・京急が潰れちゃう><
134 :
白い恋人(北海道):2007/10/16(火) 17:04:36 ID:/U3di3R10
リニモか
135 :
ビデ倫(新潟県):2007/10/16(火) 17:07:31 ID:/qZLYUod0
俺が保育園のとき
JRのお兄さんお姉さんが未来の乗り物
リニアモーターカーがもうすぐ走るんですよ♪
って言っていた。あれから20年程立つのだが・・・・
夢だったわけだな。
俺が子供の頃はとにかくムチャな夢ばかりだったよ。
136 :
現職(奈良県):2007/10/16(火) 17:09:13 ID:fslW3G/n0
京都じゃなく奈良通るんだろ?
137 :
ツアーコンダクター(奈良県):2007/10/16(火) 17:09:44 ID:zZYW5Q7H0
別に夢ではないだろ
浮遊式のリニアモーターカーは外国では運行されてるわけだし
138 :
ボーイッシュな女の子(アラバマ州):2007/10/16(火) 17:10:09 ID:oHE7PA0Z0
俺は日本中どこにも行ける動く歩道が出来てるはずだと思ってたよ
どうせニートには関係の無い話ですよ
140 :
ダンパ(愛媛県):2007/10/16(火) 17:11:18 ID:UINO30gz0
最新のボーイング787で、1機あたり80〜120億で270席くらい。
4兆円なら400台分か。工事費なんて絶対に見積りの1.5倍くらいになるし。
東京-大阪1時間30分なら飛行機との競合だけど、
東京-名古屋間なら身内の新幹線と競合するだけだと思うが・・・
141 :
おくさま(神奈川県):2007/10/16(火) 17:11:27 ID:IC+8j3gC0
太平洋の海の上を通したら用地買収費用タダで済むんじゃないの?
142 :
パーソナリティー(東京都):2007/10/16(火) 17:11:37 ID:G6cJSG1t0
これ始発は東京駅?新宿駅?
大地震がきてから作ったほうがよくね?
144 :
牧師(東京都):2007/10/16(火) 17:13:44 ID:nFzG214Z0
これ開通したら東海道新幹線は停車駅がバカスカ増えそうだな
145 :
酪農研修生(兵庫県):2007/10/16(火) 17:13:54 ID:MYG/BuXE0
そんなことやるんだったら東海道新幹線を直線ルートに変えて
運転速度を400km/hまであげたらいいのに 1兆ぐらいですみそう
黒字化できる自信があるならいいんじゃね?
税金からは金出すなよ
147 :
調理師見習い(三重県):2007/10/16(火) 17:15:21 ID:rTu56Sbj0
これ密かに我が三重も通るらしいな。そうすりゃ八王子の友人の家にかなり行きやすくなる。
今までは新幹線+横浜線じゃ不便すぎるから中央線で行ってたしなぁ。
これできたら静岡栄えそうだな。
今なんか1時間3本くらいしかないと思う。
149 :
貸金業経営(長屋):2007/10/16(火) 17:18:05 ID:4jMzNGfb0
とりあえず有楽町線を24時間営業にしてくんねーかな
150 :
養鶏業(関西地方):2007/10/16(火) 17:19:08 ID:aQQpJA8z0 BE:182082492-2BP(3600)
>>136 市役所に模型あるんだけど未だに信じられない
151 :
ブロガー(dion軍):2007/10/16(火) 17:19:20 ID:dlKiRm7J0
>>146 インフラ営業してるんだからある意味税金だ
作らんで安くなるほうがいいわ
152 :
人気者(長屋):2007/10/16(火) 17:19:55 ID:kDWs4rvJ0
>>127 在来線の整備もちゃんとやってるよ
やりすぎて入らぬ事までやって反感を買ってるだけ
153 :
団体役員(東京都):2007/10/16(火) 17:21:00 ID:OZ7R8AKF0
新線の名称は「卯酉東海道」で頼む
154 :
新聞社勤務(群馬県):2007/10/16(火) 17:21:05 ID:0ft9lgpq0
何か倒壊って嫌なイメージ
束と酉が協力して倒壊を通らないルートで作って欲しい
金かける意味がないだろ
156 :
割れ厨(長屋):2007/10/16(火) 17:21:32 ID:q/u/hifo0
JR東海にいきたいよぉ;;
>>151 でもリニアは大陸に需要がありそうだし、
どこよりも早く実用化しておけば、後々国外に高く売れて
6兆でもペイできるとかそういうことなら、賛成だけどな。
158 :
新聞社勤務(福岡県):2007/10/16(火) 17:22:30 ID:/apEUk1w0
死ぬまでに1回は乗りたいな
159 :
プロスキーヤー(佐賀県):2007/10/16(火) 17:22:48 ID:ibRlaj2w0
韓国と九州を結ぶ新幹線を建設しろよ!
160 :
調理師見習い(三重県):2007/10/16(火) 17:23:47 ID:rTu56Sbj0
>>154 お前んとこ通ってる長野新幹線が東海スルーしてそのうち大阪まで行くぞ
161 :
西洋人形(埼玉県):2007/10/16(火) 17:24:02 ID:djQ4lHrS0
中国へのODAやめて、これ作ろうぜ
162 :
浴衣美人(dion軍):2007/10/16(火) 17:24:17 ID:f5qmDHuI0
横浜とか静岡に駅作ったら意味ないじゃん
163 :
ダンパ(愛媛県):2007/10/16(火) 17:24:28 ID:UINO30gz0
本四連絡橋公団
民営化されこれじゃー無理!ってんで、1.3兆円国庫負担されました。
でもまだ2.9兆の負債があります。これも回収の目処が立ちません。
この4.2兆円があれば・・・
みんなごめんね(´・ω・`)
164 :
タレント(アラバマ州):2007/10/16(火) 17:24:39 ID:80roXSRY0
>>140 そんなに安くないんだが。
全日空は大量購入のボリュームディスカウントが適用されてるだけで。
165 :
現職(奈良県):2007/10/16(火) 17:24:59 ID:fslW3G/n0
>>150 市役所の模型で思い出したけど市役所1階に平城京の模型あるじゃん
あの横の壁に新羅の古代都市の説明があってなんかすごい違和感があるんだよね
まるで平城京は新羅のこの都市の模倣ですよと言いたげな感じでさ
説明読んでも大した根拠もなくちょっと電波入ってるんだよね
なんか在日の圧力を感じるんだけど。奈良市役所は同和にもすき放題させてた前科があるからな。
機会があったら見てみて
166 :
つくる会(catv?):2007/10/16(火) 17:25:55 ID:tE9iCZoP0
167 :
白い恋人(北海道):2007/10/16(火) 17:27:17 ID:/U3di3R10
>>163 愛媛はいいよみかんあるし
徳島は嫌いなんだ
東京〜小田急相模原〜甲府〜新気賀〜名古屋〜奈良〜新大阪
三ヶ日の墓参りが楽になるぜ!
>>14 あれ、俺がいる…?
169 :
公務員(dion軍):2007/10/16(火) 17:29:22 ID:kgFrdsJX0
で東京〜名古屋はどれくらいなのよ?
170 :
日本語習得中(catv?):2007/10/16(火) 17:30:17 ID:D1zxPgkd0
大体速度倍で時間半分くらいか
それでも俺はメガドリームだけどな
ふざけんなよ・・・・
東海道新幹線の運賃、ぼったくりすぎだろ?
ほぼ独占なのをいいことに、くだらねえ金を集めてんじゃねえよクズ会社。
173 :
ブロガー(dion軍):2007/10/16(火) 17:30:52 ID:dlKiRm7J0
>>157 あっちは自家用ジェットの世界だ
一般人も急いでるのは日本だけ
これって途中駅作らないよな?東京-名古屋-大阪だけだろ?
175 :
公務員(dion軍):2007/10/16(火) 17:31:33 ID:kgFrdsJX0
1時間切るならかなり意味のあることだな
>>173 でも国境のユルいEUの東西にリニアが敷かれたら
マジ世界が変わると思うよ。
177 :
公務員(dion軍):2007/10/16(火) 17:34:04 ID:kgFrdsJX0
新幹線でいいとか言ってる奴は新幹線の耐用年数考えろよボケ
178 :
ダンパ(愛媛県):2007/10/16(火) 17:34:59 ID:UINO30gz0
>>167 いやいや、あんたもどんだけベストマッチな名前してんだ。
すげーよ
>>177 車両はともかく、線路は毎日補修してるぞ
180 :
ブロガー(dion軍):2007/10/16(火) 17:37:06 ID:dlKiRm7J0
ドイツ、フランスもいるのにEUが日本から買うかいな?
しかし、こんなん決断する人って責任すごそうだな
泡吹くわ
181 :
公務員(dion軍):2007/10/16(火) 17:37:11 ID:kgFrdsJX0
>>167 今週のハンタに箱出てきてたな>白い恋人
>>177 車両だってどんどんモデルチェンジしてんじゃん
>>177 いや、新幹線も併用されるよ。
「のぞみでいいじゃん」、とか言ってる連中は新幹線。
時間を金で買いたい人は、リニア。
と、ターゲットが違う。
185 :
大道芸人(東京都):2007/10/16(火) 17:39:17 ID:Fp90VbVz0
これ、なっげートンネル通らすんだろ?
事故があったら一発で終わりのような気がするんだが。
186 :
Webデザイナー(dion軍):2007/10/16(火) 17:39:49 ID:QI543bysP
187 :
公務員(dion軍):2007/10/16(火) 17:39:56 ID:kgFrdsJX0
>>184 あと地震だな
補修するにしたって何するにしたって新幹線一本しかないからどうしようもできん
東名阪の繋がりを2つ持つってのは大事だと思うけどな
188 :
自民党工作員(岩手県):2007/10/16(火) 17:40:28 ID:Vn3k37OM0
東海道新幹線もスラブにしろよ
運賃すごいことになりそうだな
山の手線一周くらいの時間か
191 :
牧師(東京都):2007/10/16(火) 17:41:14 ID:nFzG214Z0
東海道新幹線の大規模改修やったりするのに中央新幹線が必要だしね
でも北陸新幹線が開業したら速度以外に利点があまりなくなるんだよなぁ
192 :
三銃士(dion軍):2007/10/16(火) 17:42:02 ID:eYSr+xeb0
リニアも耐用年数はあるし維持もタダじゃないしな
黒字ならいいんじゃないの
隠してた赤字が発覚して税金投入とか勘弁な
193 :
大道芸人(東京都):2007/10/16(火) 17:42:49 ID:Fp90VbVz0
194 :
料理評論家(長屋):2007/10/16(火) 17:43:37 ID:fEYwoZk70
速達系統を全部リニアにしちゃって、新幹線はこだまだけにしちゃえば?
途中のひかりやのぞみの退避がなければ、東京〜名古屋間各駅に止まっても2時間ちょいで行けるわけだし
195 :
クリーニング店経営(コネチカット州):2007/10/16(火) 17:43:41 ID:7kLBDc8wO
日本で、俺の生きてる内に、実用リニア見られるかな‥
シミジミ
196 :
付き人(アラバマ州):2007/10/16(火) 17:43:51 ID:YWm6a5230
何のために自分で作るのか
それは途中駅つくらないためさ
山梨は停まるわけないよ
197 :
保育士(神奈川県):2007/10/16(火) 17:45:28 ID:MJrrFeR40
リニアなんか大金かけて作ったら大阪の在日が日帝の好きにはさせんとか言って自爆テロしかけてくるだろ
198 :
理学部(関西地方):2007/10/16(火) 17:48:35 ID:V9fYv72n0 BE:30197142-2BP(999)
そのうん兆円を補填して高速代を安くするとか一部区間無料にするとか
してくれた方が185倍嬉しいし便利だよな
>>196 計画では名古屋と大阪しか止まらないはずだったじゃないか?
それにしても北陸に新幹線ができるんだ
200 :
クリエイター(三重県):2007/10/16(火) 17:51:58 ID:HN5eMVpl0
1兆円って
100万円ずつ
毎日使って
なんと
使い切るのに
2000年以上かかる
orz
201 :
麻薬検査官(大阪府):2007/10/16(火) 17:55:15 ID:wg3oj0Es0
ハリアー型の旅客機を作ればそんな物はいらない。
202 :
牧師(東京都):2007/10/16(火) 17:56:38 ID:nFzG214Z0
>>199 橋本とか甲府辺りにも止まる予定だったと思うけど・・・
どうだったかな
東京大阪間だけじゃなくて長野にもよこせよ
205 :
与党系(東京都):2007/10/16(火) 17:58:42 ID:3CG3fSuC0
大深度地下ってアホか
せっかく凄い速度で走ってるんだから風景が見たいんだよ
強制収容で邪魔者追い出して都心も地上につくれよ
206 :
公設秘書(静岡県):2007/10/16(火) 17:59:36 ID:wMxzNmsu0 BE:1089031267-2BP(9111)
いいから静岡〜豊橋間に快速走らせろよ
静岡〜島田〜金谷〜掛川〜磐田〜浜松〜新居町〜新所原〜豊橋
急行はこう
静岡〜島田〜掛川〜浜松〜新所原〜豊橋
特急はこう
静岡〜浜松〜豊橋
>同社の投資余力を勘案すると、自力での建設は可能とされる。
これが一番驚いたわ
>>202 東京−名古屋間を最短で結ぶ280キロを前提だから止まんないでしょ。
停めて欲しかったら自治体がお金出してねってことになるんじゃね?
2025年・・・
210 :
与党系(東京都):2007/10/16(火) 18:02:27 ID:3CG3fSuC0
1県1駅って決まってるらしいよ
211 :
留学生(東京都):2007/10/16(火) 18:02:27 ID:SlPaNwI80
>>205 大深度地下だったら土地を買わなくて済むんだから残念ながら仕方ない
というか実現したら景色を楽しむ乗車時間もそんなに無いと思う
212 :
ダンパ(愛媛県):2007/10/16(火) 18:02:52 ID:UINO30gz0
浮遊式のリニアは騒音少ないから、しっかり騒音対策すれば夜間運行もできるかも。
人の動きが少ない深夜は人員の輸送を昼間の10分の1くらいにして、
貨物輸送の面でも運用できれば、採算は十分取れる。
でもリニアは重量に弱いし無理か。
一応、各県に1つ駅を作るんじゃなかったっけ。
各県の理解が得られやすいということで…
>>186 つ【三ヶ日みかん】
毎年三ヶ日みかんがダンボール3つは来るぞ。
おかげでみかんを買ったことがない。ありがたや。
214 :
理系(catv?):2007/10/16(火) 18:03:37 ID:MDpNJD8O0
で実際に営業運転が始まるのはいつで?
215 :
新宿在住(アラバマ州):2007/10/16(火) 18:03:52 ID:PCOmTzSo0
いらないな
新幹線の利用料金安くしてくれ
JR東海って金持ってんだな
上海のリニアってどこのリニアなん?
218 :
大道芸人(東京都):2007/10/16(火) 18:05:19 ID:Fp90VbVz0
>>193 ここに書いてあったんだが
>1時間当たり10往復運転
ってマジか?
6分に一本くらいリニアが来るってことか?
219 :
公務員(dion軍):2007/10/16(火) 18:05:56 ID:kgFrdsJX0
220 :
自宅警備員(大阪府):2007/10/16(火) 18:08:03 ID:icrbVwHP0
東京―ハワイ間直通リニア作れw
真空式で片道1時間なら、みんな乗るだろw?
222 :
ブロガー(コネチカット州):2007/10/16(火) 18:09:00 ID:5hgKxbnbO
>>217 浦東国際空港から市街の中心地までの約30kmが7分だったか
計画から63年もかかってるってバカだろ
224 :
与党系(東京都):2007/10/16(火) 18:10:04 ID:3CG3fSuC0
>>211 うん、わかってるんだ。でも言ってみたかった
>>219 山梨〜長野の蛇行が気持ち悪いんだけど南アルプス突っ切れないの?
225 :
牧師(東京都):2007/10/16(火) 18:11:07 ID:nFzG214Z0
>>208 横浜市、相模原市と東京の多摩地区辺りの人口考えたら止めるタイプも出てくるんじゃないかな
最速達タイプに比べて本数は少ないとは思うけど
226 :
都会っ子(catv?):2007/10/16(火) 18:11:10 ID:I7NkEDS50
貴重なアルプスをリニア如きで穴開けるなよw
227 :
公務員(dion軍):2007/10/16(火) 18:12:17 ID:kgFrdsJX0
>>224 まあ今の無駄な静岡経由遠回りみたいな経路よりはるかにマシでしょ
3大都市ほぼ直線で結べてるし
228 :
建設会社経営(埼玉県):2007/10/16(火) 18:12:49 ID:gKRqUqGp0
これからは地方分権の時代。
各都市を結ぶ必要無し!
230 :
竹やり珍走団(アラバマ州):2007/10/16(火) 18:14:46 ID:+W0gnAlZ0
任天堂に作らせたらよくね??10兆円ぐらい借り入れできるんだし。
JRは海外で在来線の事業展開して外貨稼げよ。
日本でいう私鉄みたいな感じでさ。JRインドとかJRアフリカとか。
で、その黒字金でリニア作れ。そして運賃も安くしろ。
国鉄時代に湯水の如く税金投入したんがから、そのくらいやれ。
232 :
大道芸人(東京都):2007/10/16(火) 18:20:58 ID:Fp90VbVz0
大阪までリニアで通勤してやろう
233 :
公務員(dion軍):2007/10/16(火) 18:21:59 ID:kgFrdsJX0
>>218 ラッシュ時は3分おきにのぞみが出てるから
ありえん話ではないな
234 :
留学生(愛知県):2007/10/16(火) 18:22:43 ID:JJz1A0bz0
236 :
元原発勤務(dion軍):2007/10/16(火) 18:24:54 ID:NbmPIekd0
>>231 国鉄の赤字はJRが払っていて国はほとんど払っていない。
あと海外に展開するにも国を選ばないと却って赤字になるだろ
237 :
与党系(東京都):2007/10/16(火) 18:27:30 ID:3CG3fSuC0
>>227 冷静に考えると長野に駅があるのは便利かもしらんな
>>231 JRアフリカめでたく開業!→国情変化で全資産ボッシュート国有化されました!とかなるかもよ
つか海外に技術支援とかはしてたんじゃね
238 :
解放軍(静岡県):2007/10/16(火) 18:27:36 ID:DAuESI/y0
239 :
海賊(アラバマ州):2007/10/16(火) 18:29:57 ID:C+DNP+UF0
試算なんて有ってないような物
240 :
中学生(アラバマ州):2007/10/16(火) 18:33:54 ID:IQJpPs5s0
>>212 夜中にリニア走らせても、東京や名古屋近辺の在来線も
走ってくれないと意味が無いのだが・・・
大阪通らないでよくね?
242 :
会社員(樺太):2007/10/16(火) 18:35:48 ID:72UJKd7nO
静岡は政治駅しかないじゃん。リニアできてもひかりで十分っす.
243 :
つくる会(東京都):2007/10/16(火) 18:36:44 ID:7HDZ+BeO0
コリオリ力がうんたらかんたら↓
244 :
留学生(アラバマ州):2007/10/16(火) 18:39:29 ID:3SUq+yl90
そんなことに金使うなら新幹線を無料開放したほうがよくね?
245 :
VIPからきますた(青森県):2007/10/16(火) 18:40:15 ID:Q04G7nt00
東海が自力で建設するんだから凄いよな。
246 :
プロスキーヤー(宮城県):2007/10/16(火) 18:40:55 ID:GgEe13sc0
東京都往復1時間になればしょっちゅう遊びに行くのに
247 :
つくる会(愛知県):2007/10/16(火) 18:43:18 ID:tgu9nK1R0
>総額4兆−6兆円の計算になる。
なんで2兆円も違いが出るんだ?
248 :
留学生(東京都):2007/10/16(火) 18:44:18 ID:SlPaNwI80
>>247 トンネルを順調に掘れた場合と、難航した場合とか…
裏金とか…
249 :
ひちょり(東日本):2007/10/16(火) 18:44:29 ID:eKrdKMoy0
どこでもドアでも開発した方がましだな
250 :
理系(東日本):2007/10/16(火) 18:44:40 ID:7Uy88oHC0
電磁波問題が解決しないような製品に
妊婦とか乗せてどうするの?
東京−名古屋なんかどうでもいいから
名古屋−山梨とか繋がりそうで繋がっていない所を
どうにかして欲しいもんだ
252 :
扇子(長屋):2007/10/16(火) 18:44:59 ID:eBwXm3Us0
全部大深度地下にすれば、地球は丸いから
距離を節約できるんじゃねえの
253 :
中学生(アラバマ州):2007/10/16(火) 18:45:09 ID:IQJpPs5s0
255 :
公務員(dion軍):2007/10/16(火) 18:48:31 ID:kgFrdsJX0
>>253 ゴネ厨といえば成田の2本目の滑走路の途中にある家ってどうなったの?
バカだよなあいつら
257 :
CGクリエイター(東日本):2007/10/16(火) 18:48:50 ID:ZuHBtv2a0
258 :
中学生(アラバマ州):2007/10/16(火) 18:50:27 ID:IQJpPs5s0
259 :
名人(ネブラスカ州):2007/10/16(火) 18:51:05 ID:t3AW0AKxO
そんなもんいらねーから早く金沢と東京を結ぶ新幹線を開通させろよデコスケ
飛行機で行った方が早いだろ
地方都市の田舎者涙目wwwwwwwwwwwwwwwwww
262 :
2軍選手(アラバマ州):2007/10/16(火) 18:53:27 ID:YHll3Vrp0
上海でよく乗るけど
リニアは細かい振動が多くて嫌いなんだが
>>258 いや、確かにそれは直通だけどさ。
時間かかりすぎだろ。
264 :
予備校講師(樺太):2007/10/16(火) 18:54:55 ID:fFq84LaEO
>>259 ほぐりぐの田舎者乙。
これから大雪で大変じゃのうwwwww
265 :
カメラマン(アラバマ州):2007/10/16(火) 18:55:18 ID:AvbSurzA0
名古屋__Λ__東京
ルートがこうなるのが問題だろ
松本なんて行かずに南アルプスを貫く長大トンネルを作るべき
266 :
うぐいす嬢(愛知県):2007/10/16(火) 18:55:29 ID:AVeyJaVt0
これからの少子化を考えると、日本じゃ採算が合わない。
まあJR東海はトヨタと一緒で最初から海外に売ることを目的としてるんだろうけど。
だから絶対自主財源でやれよ。
267 :
VIPからきますた(青森県):2007/10/16(火) 18:57:57 ID:Q04G7nt00
>>264 2014年には完成するからいいだろ。
リニアは2025年完成予定だ。
268 :
社民党工作員(東京都):2007/10/16(火) 18:59:02 ID:6ReIVXjj0
新宿 - 松本 スーパーあすざ 3時間
松本 - 名古屋 ワイドビューしなの 2時間半
>>260 どっからどこに飛行機で行くつもりなんだ?
270 :
与党系(東京都):2007/10/16(火) 19:03:32 ID:3CG3fSuC0
大阪のバカどもが気軽に帝都東京にくるようになると思うと気が重くなるね(´・ω・`)
273 :
浴衣美人(中部地方):2007/10/16(火) 19:06:49 ID:Osx5TOow0
将来的に関西まで伸ばすとき
新幹線みたいに名古屋〜岐阜〜滋賀〜京都〜大阪なの?
それとも名古屋〜三重〜滋賀〜京都〜大阪でいくの?
274 :
車内清掃員(神奈川県):2007/10/16(火) 19:08:37 ID:RtayKocp0
エコ出張とか宣ってるJR様が、
こんなに金かけて建設する訳ないよな?な?
マイナス2兆はねーよ
276 :
土木施工”管理”技師(熊本県):2007/10/16(火) 19:09:42 ID:cwuLWauL0
>>176 アメ公ならともかく、EUが日本の技術を買う訳ねーけどな
277 :
パティシエ(京都府):2007/10/16(火) 19:11:14 ID:4AIU7LTY0
それより関空-大阪と成田-東京間を10分くらいで結ぶミニリニアつくれよ
278 :
ネット廃人(アラバマ州):2007/10/16(火) 19:11:33 ID:Dou+HFef0
リニアなだけに、これは理に合わねーな
279 :
ロケットガール(アラバマ州):2007/10/16(火) 19:13:35 ID:zZAQlLPS0
この十分の一にならないと元が取れない
280 :
中学生(アラバマ州):2007/10/16(火) 19:14:17 ID:IQJpPs5s0
>>277 かつて成田新幹線というのが計画され、工事を始めたのだがな、
281 :
留学生(catv?):2007/10/16(火) 19:14:33 ID:TkJgKKRl0
朝鮮銀行救済に税金を 3 兆 円 突っ込んだわけ
たかが一銀行救済+α程度だろ
何とでもなるんじゃね
282 :
女性音楽教諭(大阪府):2007/10/16(火) 19:14:40 ID:18GndGqk0
リニア各駅停車で良いから新幹線を東京大阪ノンストップにしてくれ
値段と時間考えてもまだ飛行機に分がある
283 :
ツチノコ(熊本県):2007/10/16(火) 19:14:42 ID:i+lAruln0
加速・騒音に強いリニアだからこそ、東海道に作ったが良さそう
あと、函館から先もリニアで作ればええやん
284 :
踊り隊(東京都):2007/10/16(火) 19:14:55 ID:Yo1JM1jL0
俺も成田−東京−羽田ってリニアで結べばいいと思う
成田−東京は20分
東京−羽田は5分
全部大深度地下
それより空港まで10分で行けるようにしてくれ
286 :
fushianasan(京都府):2007/10/16(火) 19:16:36 ID:hPhGx7iL0
なんで東京ー名古屋間なんだよ
どうせなら東京ー博多間に作って世界中に見せ付けてやれ
東京大阪間45分なら利用する
288 :
絵本作家(関西地方):2007/10/16(火) 19:17:16 ID:ac+4VzVd0
新大阪―奈良―四日市―名古屋―中津川―諏訪―新甲府―橋本―東京
289 :
彼女居ない暦(中部地方):2007/10/16(火) 19:17:20 ID:k74x+3E00
4〜6兆って随分大雑把だね
建設資材は高騰するし、職人はいなくなるわで、
290 :
留学生(catv?):2007/10/16(火) 19:17:46 ID:TkJgKKRl0
飛行機も大深度地下を飛べば
乗換え時に縦方向移動がなくなってバッチグー
291 :
憲法改正反対派(樺太):2007/10/16(火) 19:19:24 ID:qovyfAoCO
男女協同参画とかのくだらない金を回せばすぐに作れるな
292 :
牧師(長屋):2007/10/16(火) 19:20:45 ID:nQlMl/M90
いまさらリニアなんて何に使うんだ…
実用化したって利益出ないってわかりきってたから
言い訳のきく愛知万博でむりやり作ってみただけなのに
293 :
犯人(アラバマ州):2007/10/16(火) 19:20:54 ID:4+EaSjE50 BE:833564077-2BP(222)
ゲームと全く関係ないのに任天堂とか言ってる妊娠はなんなの?
294 :
北町奉行(愛知県):2007/10/16(火) 19:22:03 ID:ncJa1Eth0
295 :
ゆかりん(大阪府):2007/10/16(火) 19:25:28 ID:j7F0NdYr0
一概に関東地方といっても花の都東京からクソ田舎までいろいろあるからなあ
296 :
浴衣美人(中部地方):2007/10/16(火) 19:25:54 ID:Osx5TOow0
298 :
大道芸人(東京都):2007/10/16(火) 19:35:04 ID:Fp90VbVz0
>>292 あれは技術的に全く違う。JRも関わってなかったはず
最高時速も100km/h程度で、JRのは600km/h近い
300 :
カメラマン(アラバマ州):2007/10/16(火) 19:36:26 ID:AvbSurzA0
>>288 だから何で諏訪に行くの?
大きな距離ロスだろ
301 :
タレント(アラバマ州):2007/10/16(火) 19:39:42 ID:80roXSRY0
JR東海って地震が来て東海道新幹線がアボーンしたら自動的にアボーンしちゃう企業じゃなかったっけ?
302 :
留学生(catv?):2007/10/16(火) 19:41:23 ID:TkJgKKRl0
>>301 だからリニア化を考えてるのか
空中に浮いていれば地震が来てもヘッチャラだもんな
303 :
女流棋士(アラバマ州):2007/10/16(火) 19:42:20 ID:NUbkZk7F0
1990年には日本全国リニアで行けるはずだったんだが
304 :
民主党工作員(コネチカット州):2007/10/16(火) 19:42:40 ID:ItErZQFTO
305 :
おたく(東京都):2007/10/16(火) 19:43:28 ID:xTrnnP+Y0
新幹線横に最短距離真っ直ぐで東京新大阪を結んだらどれ位でつくんかね
一時間ちょいでいきそうだけも
ばあちゃんちが近くなるのか
>>302 線路がぶっ壊れたら脱線するだろ。つうか電気が来ない
復旧的に考えてもアボンはなさそう
いらない、以上
>>306 構造物が無事でも脱線してしまう新幹線に比べれば
構造物さえ無事なら脱線しないリニアのほうが安全でしょ。
上越新幹線は奇跡的に対向列車いなかったからよかったものの…
309 :
解放軍(静岡県):2007/10/16(火) 19:45:50 ID:DAuESI/y0
>>306 コンクリートに囲まれた構造になってるから脱線はないんじゃないか
電気が止まったとしても大丈夫なように、いろんな方法で多重化されたブレーキがついてたはず
311 :
造反組(山口県):2007/10/16(火) 19:50:12 ID:Y4vN+9OP0
JR東海ってどう考えてもオイシイところしか運営してないような気がするが・・・
四国や九州や北海道と比べると、公平に分割したとは思えない
312 :
名誉教授(大阪府):2007/10/16(火) 19:52:15 ID:t9gfucVF0
(・○・)いたかったよう
313 :
朝日新聞記者(北海道):2007/10/16(火) 19:52:38 ID:8IRA+sLe0
6兆あったら起動エレベータとか作れそうだ
314 :
占い師(東京都):2007/10/16(火) 19:57:08 ID:jD6/p9Um0
>>313 用も無い宇宙に行くよりは
リニアのほうがマシだなw
315 :
カメラマン(アラバマ州):2007/10/16(火) 19:58:04 ID:AvbSurzA0
新幹線って一切値下げしないからな
価格競争の世の中から外れた存在だ
そりゃボロ儲けだわ
317 :
日本語教師(愛知県):2007/10/16(火) 20:07:20 ID:QWMrkRB/0
特殊法人に使ってる金1年分で余裕で敷設できるな
318 :
都会っ子(catv?):2007/10/16(火) 20:07:48 ID:I7NkEDS50
>>300 リニアだから大した時間のロスにはならんだろ
ついでに山脈はむやみに掘るもんじゃない
319 :
通訳(東京都):2007/10/16(火) 20:08:34 ID:lJZuTbO+0
すげー無駄じゃね?
320 :
留学生(愛媛県):2007/10/16(火) 20:09:35 ID:rOrevUMu0
東京から名古屋に行く時間が早くなって誰が得するんだよ
321 :
新聞配達(アラバマ州):2007/10/16(火) 20:10:25 ID:uTWv4vYb0
北海道と九州結んだほうがおもしろかった
322 :
ガラス工芸家(アラバマ州):2007/10/16(火) 20:10:42 ID:ihGGTJKk0
未だにリニアに乗ったことがない田舎者はいないよな?
323 :
与党系(東京都):2007/10/16(火) 20:10:51 ID:3CG3fSuC0
324 :
解放軍(静岡県):2007/10/16(火) 20:15:22 ID:DAuESI/y0
少子化社会だというのに
325 :
くじら(埼玉県):2007/10/16(火) 20:16:32 ID:JmIjf47D0
社保庁が無駄遣いした金がありゃ半分は補えたな
326 :
会社員(樺太):2007/10/16(火) 20:17:46 ID:GPlpIMAXO
まずは国鉄の借金を返せよ
327 :
一反木綿(東京都):2007/10/16(火) 20:20:59 ID:vJv8dU0C0
人間が移動する必要もなくなってきてるしね
4〜6兆・・・・
国民全員にPS3買い与えれば?
鉄軌道で450km/h運転すれば似たような所要時間になるのにな
JR東海は無駄が好きだな
エスケープ用に新しい路線が欲しいんだよ。
で、せっかくだからリニアにしたいんだよ。
>>329 ブレーキとか騒音とかあるんじゃねーの
最高スピードになる前にブレーキ踏まないと止まれないとか
駅の数は俺が止まるところ以外廃駅にしてもいいと思うけどな
332 :
すずめ(東京都):2007/10/16(火) 20:46:38 ID:PzJF0IZT0
333 :
料理評論家(長屋):2007/10/16(火) 20:49:18 ID:fEYwoZk70
各県に駅1個だと、東京、甲府、飯田、名古屋、四日市、京都、大阪 くらいかな?
駅増やしまくったらリニアの意味がない
335 :
ゆうこりん(関東地方):2007/10/16(火) 20:50:36 ID:gQKKHLMq0
でもとりあえず、みんな乗るだろ
東京タワーに一度は登るみたいに
余裕でペイできるじゃん
>>49 10秒以内に0-6000の加減速ができて中のG制御が完璧にできるなら可能だろうな
337 :
通訳(熊本県):2007/10/16(火) 20:52:06 ID:PgsPaaRF0
当初12兆ぐらいかかると言ってたからめっちゃ安く感じるんだけど
338 :
理系(四国地方):2007/10/16(火) 20:52:32 ID:eqCcpGE80
これ開通したら東京−大阪1時間になるんだよな。
羽田−伊丹路線は完全に終わるな。
たった4兆〜6兆で21世紀の未来図が実現するのなら、
90兆の社会保障費をちょっと削って回しても、全然問題ないな。
341 :
タレント(アラバマ州):2007/10/16(火) 21:00:46 ID:80roXSRY0
国と地方を合わせた借金、約1000兆円が手元にあったら何が出来る?
342 :
党総裁(群馬県):2007/10/16(火) 21:03:12 ID:riCOiUVs0
16編成車両組んで500km/h営業できるの?
343 :
検非違使(関西地方):2007/10/16(火) 21:04:49 ID:X9QvQGLB0
元が取れるのか?
344 :
理学療法士(滋賀県):2007/10/16(火) 21:06:49 ID:Bjxz0p8V0
東京名古屋間の混雑解消になるな
松本にも止まってくれないかなぁ
これ、鉄道嫌いで有名な火災天皇の夢なんでしょ
奥田が推したトヨタF1みたいな結果にならないといいのにねw
愛知の企業は地に足がつかない様な事業をすると必ず失敗する
347 :
留学生(愛知県):2007/10/16(火) 21:36:46 ID:JJz1A0bz0
348 :
停学中(アラバマ州):2007/10/16(火) 21:50:36 ID:7siwXz5/0
>>338 東京駅で冷凍みかん買ったら、新富士あたりでようやく皮がむけるようになるけど、
今度は大阪まで溶けないな
349 :
共産党工作員(アラバマ州):2007/10/16(火) 21:51:16 ID:VdRm5IKt0
350 :
パート(東京都):2007/10/16(火) 21:54:16 ID:QyulRmzi0
なんで地震が起きるといってる中、夢みちゃうかな
351 :
与党系(東京都):2007/10/16(火) 21:58:53 ID:3CG3fSuC0
352 :
占い師(東京都):2007/10/16(火) 22:00:54 ID:DnSXRtT90
空港までの路線を整備しろよ。。
ぜ っ た い い ら な い
354 :
神(神奈川県):2007/10/16(火) 22:09:29 ID:U370PxHx0
名古屋までじゃ儲からないでしょ
ってか、段々人が移動しなくても済むようになってきたのに
355 :
彼女居ない暦(アラバマ州):2007/10/16(火) 22:11:44 ID:Hp9CYM9x0
料金高そうだな
2万くらい?
5兆円も使うくらいなら、東京をドカっと名古屋の隣へ移せばいいのに
358 :
停学中(愛知県):2007/10/16(火) 22:17:50 ID:bBWGx3aD0
富士山見えないの?
倒壊はこんな金あるなら名古屋の在来線整備してくれよ
名鉄と地下鉄に任せっぱなしで酷い
上海でリニア乗ったら ギシギシミシミシいってて怖かった
早すぎて酔った。上海蟹吐いた
360 :
クリエイター(京都府):2007/10/16(火) 22:24:38 ID:G1i1lKvu0
リニア完成後は
新幹線料金を在来線並の値段にすればいい
361 :
声優(東日本):2007/10/16(火) 22:27:47 ID:CHSSwZ/i0
在来線は無料だな
362 :
名誉教授(アラバマ州):2007/10/17(水) 01:04:13 ID:tQ6JMFCc0
なんで京都まで行かないのだ。奈良なんてほとんど行ったこと無い。
そんなのより名古屋大阪間なんとかしろよ
あそこ雪で止まりまくってんじゃん
364 :
くじら(東京都):2007/10/17(水) 01:17:41 ID:6KUn1TsJ0
金に汚い名古屋人が金出すとは思えない。
絶対沿線自治体に出させるだろ。
365 :
割れ厨(アラバマ州):2007/10/17(水) 01:30:29 ID:E6duyzh50
リニアをはじめは国営で運営して、それから新会社の民間に引き渡せばいい。
間違ってもJR東海なんかに任せちゃ駄目だ。
新幹線と競争原理が働かなくなってぼったくりになる
367 :
バンドマン(東日本):2007/10/17(水) 01:34:05 ID:8Tvlr2bK0
>>365 そうさせないように自社でやるってがんばってるんだよ
そんなんされたら潰れるからw
そんな金があったら核武装とか空母建造とかしてくれ。
369 :
バンドマン(神奈川県):2007/10/17(水) 01:38:28 ID:tvkOuEQ40
上海のリニア以上の物を作って欲しい。
371 :
山伏(catv?):2007/10/17(水) 02:06:23 ID:ZXlaC4C40
移動時間が短くなることはいいことだわ。
一極集中はぼちぼち限界
372 :
北町奉行(アラバマ州):2007/10/17(水) 02:15:30 ID:VVXRzpU/0
>>180 決断するような役職の人間は高齢だろうから
完成時にはもう退職してると思えば屁でもない。
373 :
お世話係(愛知県):2007/10/17(水) 02:19:51 ID:OOmzknnv0
>>358 名鉄も競合してない路線はボッタだしな
京王の新宿〜高尾とかえらい安く感じる
4兆ー6兆=−2兆?
リニア作るとJR東海は2兆円儲かるってこと?
375 :
就職氷河期世代(アラバマ州):2007/10/17(水) 02:46:40 ID:7bi3JkXM0
20、30念崎を見据えていくと新幹線では壁を突破できないからリニアにせざるを得ない。
376 :
看護士(catv?):2007/10/17(水) 02:57:08 ID:HPCLavt50
つか格安長距離バスに押されてるんだから
あんまり高いんじゃ乗らないし
新幹線の値段安くしないとまずいから大損。
377 :
美人秘書(長屋):2007/10/17(水) 02:57:30 ID:NOP09MyX0
ごめん、目がおかしいようだ
億が兆に見えるよ
>>8 2011年には大阪-鹿児島間4時間、大阪-熊本間3時間だぜ。
日本ではやっぱり鉄道が有利かもしれん。
ただ、都市間交通・都市内交通それぞれの明確なコンセプトがないのが、
弊害を生んでいるのはたしか。
狭い路地にトラックがはいってきたり、国内航空会社が安全性ないがしろにして安値競争したり、
パークアンドライドやら駅前放置自転車やら、すべての問題は、日本が交通手段の切り分けを怠ったから。
こんなのテツくらいしか乗らないんじゃないの?
普通、飛行機乗るでしょ、新幹線以上の早さが欲しかったら
380 :
与党系(静岡県):2007/10/17(水) 05:56:07 ID:Br76Q3g/0
案外安いな
俺の総資産注ぎ込めばなんとかなるレベルか
381 :
工学部(関西地方):2007/10/17(水) 06:12:28 ID:K7CqpGOS0
>>379 リニアの方が早いでしょ
東京−大阪間だとリニアも飛行機も1時間くらい
搭乗時間や空港までのアクセスを考えるとリニアの方が圧倒的に早くなる
382 :
団体役員(東京都):2007/10/17(水) 06:47:06 ID:p01RSRFc0
わざわざそんな高い金かけて名古屋まで行って何のメリットが有るんだ?w
383 :
コピペ職人(埼玉県):2007/10/17(水) 07:32:57 ID:iOWUKIih0
鹿熊新博小新広岡姫新新京米岐名浜静新東大宇福仙盛新札
児本鳥多倉山島山路神大都原阜古松岡横京宮都島台岡青幌
島※栖※※口※※※戸阪※※※屋※※浜※※宮※※※森※
中※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
央※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
384 :
福男(神奈川県):2007/10/17(水) 07:37:27 ID:gAbd7xoX0
急ぐなら飛行機でいいだろw
385 :
人民解放軍(コネチカット州):2007/10/17(水) 08:53:17 ID:KakawpNmO
世界中でリニアモーターカーが開業してるの日本だけがコストの問題で建設できずにいる
ということになるだろうな
386 :
ジャンボタニシ(樺太):2007/10/17(水) 08:58:03 ID:KZBGQ1YGO
万博のリニアって今もリニアなのかね
大学生鹿乗らないし5分ごとにとるし
387 :
作家(和歌山県):2007/10/17(水) 08:59:24 ID:3jWSR/Qx0
東名間は鉄道より道路がやばい
しょぼすぎる
388 :
タリバン(コネチカット州):2007/10/17(水) 09:04:13 ID:O5gOwp6EO
こんなくだらないことに金使うなら料金下げるか
現業の奴に金もっと払って故障減らすとか
海外のインフラ会社買って搾り取ってくるとか
あるだろ
これ本気で作る気だったのか
やるならJRの金だけでやれよ
成田-品川間をリニアで10分で200円で繋ぐとかそんな使い方しろよ。
391 :
ダンサー(東京都):2007/10/17(水) 12:18:49 ID:F9obuJEi0
リニア作る金あったら成田の機能を全て羽田に移せ
成田は遠すぎる
>>391 空もどこ飛んでもいいってわけじゃないし、
天候とかもろもろ考えると1ヶ所に集中させるのはよくない。
横田とか厚木を民間利用にして、成田を軍用にしちゃえばいいのにな。