どうみてもbBなカローラルミオン発売で現行bB購入厨涙目ｗ

トヨタ、カローラの新しいカタチを創出した「カローラ ルミオン」を発売 （2007/10/09）

　トヨタは９日、コンパクト２ＢＯＸの新型車「カローラ ルミオン」を発売した。

　カローラ ルミオンは、「リラックス in スタイル」をテーマに、カローラの資質である確かな基本性能を継承しつつ、
新しい魅力を備え、自分らしさ・若々しさを大切にする価値観を持つ幅広い年齢層のユーザーの感性に響くクルマを追求して開発。

　実質はカローラスパシオの後継モデルとされているが、スパシオのような３列目シート車ではなく、ルミオンは２列シート５人乗り。
その特徴的な箱型フォルムから、これまでの事前情報などではクルマ好きユーザーから“デカｂＢ”と呼ばれていたモデルだ（海外ではサイオンｘＢとして販売）。

　全長は４２１０ｍｍ、全幅１７６０ｍｍ、全高１６３０ｍｍ（４ＷＤは１６４０ｍｍ）。
最大の特徴は、水平・垂直基調の箱型シルエットのエクステリア。インテリアもその箱型シルエットの恩恵を受け、クラストップレベルの広さを確保した。

　もちろん多種多様なシートアレンジを実現しているほか、臨場感のあるサウンド空間を実現するサブウーハー付き９スピーカー、
青色ＬＥＤ採用の天井イルミネーションなどにより、くつろぎの空間を創出する。

　エンジンは、１５００ｃｃ・ＶＶＴ−ｉエンジンと１８００ｃｃ・Ｄｕａｌ ＶＶＴ−ｉエンジンの２種類を用意。
駆動方式はＦＦ（２ＷＤ）となるが１８００ｃｃモデルには４ＷＤも設定する。

　価格は、１５００ｃｃモデルが１６８万円〜１９１万、１８００ｃｃモデルが１９５万円〜２３１万円（いずれも税込）。

　なお、カローラ ルミオンには、福祉車両であるウェルキャブ（メーカー完成特装車）も設定。
助手席が手動で回転し車外へスライドすることで乗降をサポートする「助手席回転スライドシート車」“Ａタイプ”/“Ｂタイプ（手動車いす用収納装置付）”を用意する。

http://www.auto-g.jp/news/200710/09/newcar02/
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200710/09/newcar02/01_b.jpg

生まれ変わるのなら、

能登麻美子みたいな声で、巨乳で綺麗で色白、身長は高め
髪はロングの軽くウェーブかかった感じ、料理は基本的には得意だけど時々変な創作料理を作る
甘いものが好きだけど、沢山は食べられない。
優しくおっとりしていて男の好みがちょっとずれている
「ひっかかった、ひっかかったー♪」と悪戯を仕掛けてくるが、なにが悪戯だったのか判らない様なものが多い
子供が好きでよく遊んであげるけれども、遊んでると言うよりは遊ばれているように見える

そんな感じのお姉さんに生まれ変わりたい

>>1
そんなわけないだろｗ
チンポ触った汚い手でマウスカチカチしてろカス
カチカチするのはカスタネットでもいいぞ

むしろNADIA？

>>1
>新しいカタチを創出した
笑うところですか？

ひどすぎて笑う気にもならん

大盛パッソ？

相変わらずセンスねえなｗ

フルタイム4WDとか誰が得すんだよ

そこまでしてカローラの登録台数増やしたいのか

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200710/09/newcar02/06_b.jpg
ラブホかよ。

ﾄﾖﾀはもういいって気がするｶｰﾏﾆｱ43歳

まあ全てカローラ系統にして販売台数で新型FITに対抗するんだろ

まったりシートだっけ？　あれだけ欲しい。

ビービーは車としては悪くないけど
購買層がな・・・

>>15
購買層は若い女性と中年のおっさんだよ

若い男が買ってると思いこんでるヒキおつ

コレをカローラと言い切るかｗ

カーナビんとこのパネルがそのまんまポルテじゃん

もう全部カローラなんたらにすればいいじゃないかな

ここまで形違うのにカローラて名前で
登録台数上乗せするのってどうなの

ホンダのクロスロード思い出した

若者に購入してもらうために重要なのはティッシュの箱を置くスペースがあるか否かだ。

>>16
それは先代bBだろ
現行bBはキチガイしか乗れない

カローラという名前が付くということは、シャーシはカローラと共通なの？

bBというとDQNが乗ってるイメージがある。
おっさんとか乗ってねえだろ。

カローラはなんでもアリだな

これはボクシーとかいうやつじゃないの？

ｂB乗ってんのは若いねーちゃんにしろジジイにしろDQNってイメージ

どこからどう見てもカローラだな。

>>24
販売店がネッツ系じゃなくカローラ系ってことでしょ

現行bB乗れる奴なんて人の目など気にしてないから好きな物乗らせてやれ。
その方がDQNかどうか見分け付きやすくて助かるわ。

これはワゴンRだな
車に詳しくない俺が言うんだから間違いない

カローラ
・カローラ アクシオ
・カローラ ランクス
・カローラ フィルダー
・カローラ スパシオ　→ルミオンに
・カローラ ルミオン　New!

【キーワード抽出】
対象スレ：どうみてもbBなカローラルミオン発売で現行bB購入厨涙目ｗ
キーワード：DQN

抽出レス数：3

bBよりかっこいいから困るｗ

なんだこりゃ

カローラという冠さえ付かなければもっと売れたであろう車

・カローラ�U
・カローラＦＸ
・カローラフィールダー

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200710/09/newcar02/06_b.jpg

さすがのｵﾚもこれはひくわ(＾ω＾；)

カローラって響きダサいもんな

ランクスは消えただろ？

ダムドエアロねぇのかよ･･･じゃぁいらん

どうせなら、もっと全体的に角ばった感じにすればいいのに、
曲線と直線のラインがごっちゃになってデザインが破綻してるｗｗｗ

販売台数が新型fitに抜かれるのがいやなら
トヨタの全車種に小さくカローラといれておけばいいんじゃね？

デカRAV4のヴァンガードに続き、デカbBのカローラルミオンですか

カローラフィールダーは先代はLEDテールだったのに、新型は白熱バルブに戻ってた。

これなんてＳ-ＭＸ？

最近のトヨタ車はわざとブサイク面にしてるとしか思えない。

しかもそのブサイクな車が売れるからな、不思議な世の中だ。

>>46
ティッシュボックストレイ標準装備ｗ

今は買うな時期が悪い
そのうち前席ベンチシート（フルフラット可）、後席脇にふた付ティッシュボックス、サイド＆リアカーテン装備のバージョンが出るぞ。
※フロントグラスシェードはオプション

>>47
ヒント：圧迫営業（恐喝営業）

販売台数ランキング対策か

フェイスだけクロスロードに挿げ替えたいｗ
ボンネットのトリムはマジねぇよｗ
事故の時の対人性を考慮するなら、ウレタンでも詰めとけよ

すべての車をカローラなんたらにすればええがな

カローラ販売台数20年連続NO.１！！！！！！！！

だから購入厨ってなんなんだよ

アベンシスクラスにＶ6積んでくれんかな
マークＸはどーも好かん
アベンシスはドイツ車パクリましたって感じがすきだｗ

昔のｂＢは見切りが良くてコンパクトなので年配層にも売れたそうだが、
今のｂＢはＤＱＮ臭が強いので、その層に売れない。
キューブに取られちゃうのも嫌なので、ｂＢにパッソとﾋﾞｯﾂのテイストを
加えてその層に買って貰うようにしてみました。って感じだな。

全幅１７６０ｍｍ
全幅１７６０ｍｍ
全幅１７６０ｍｍ

これって海外向けのbB後継車だよね

一方国内向け二代目bBはダイハツ・マテリア（日本名クー）

どっちがいいのか正直どうでもいい

３ナンバー

ってことは海外メイン？

>56
アベンシスなんてすっかり忘れてたわ
まだ売ってんの？

あんで二代目をあんなデザインにしたのか、理解できるわけも無い

カローラアリオン
カローラセルシオ
カローラマークX

画像が見れないよお

これ３ナンバーボディかよ
カローラの売り上げだけしか考えないアホなの？

アイシスってボディ歪みまくりって本当？

カローラ1位商法にはもううんざりだ！

>>66
初期のころね、相当歪んでたしスライドドアは半半ドア

今売ってるのはたぶん修正してる

>>61
一応カタログ落ちはしてないみたいｗ
為替の関係で厳しい車だとは思うけど
日産がプリメーラ潰しやがったせいであの手の車なくなっちゃったのよね
新しいアテンザはちと攻撃的な幹事もするし
見た目はフォーマルな感じの車がすきなんだ我が家は
ＨＢのブレイドにＶ6載ったけどＦＦで3・5も要らん
なんで2・5じゃねーんだ・・・・

カローラ X
カローラ クルーザー
カローラ 600h
カローラ ロードスター

これでフルラインナップだぜ！

どうせなら、XDのインパネもってきたらよかったのに
センターメーターマジうぜぇ

トヨタのセンターメーター車乗るとマジ惨めになる

コスト削減の安物車の証だかんね

>>68
なるほど、今のは補強済み？なんだね。
ということは、中古はやめといたほうがいいんだろな。

>>70
いっそのことTOYOTAからカローラに社名変更したほうが早いことね？

車買うならどこのがいいの？まだ持ってないんだ。

カローラは国内でユーザーテストした上で海外生産すんだろ？
これもマイナーチェンジするまで金を払ってテストしてやるわけか

静岡だからスズキ

>>75
よく叩かれているが、アフターサービスはトヨタが一番良い
車自体は無個性なのが多いがな

>>75
タカラかトミーのどっちかだな。

知り合いの元整備士によると、
トヨタ車だけ異常に小さいネジばかり使ってるらしい。
本気で怖いって言ってた。

>>75
スバルの軽トラ（MT)マジオススメ。荷物の積載量はピカイチだし
あれほど運転が楽しい非スポーツカーはない。

デブカロバンかプロボックスのシェアを奪い合う格好になりそうか。
または、ラクティスかｉｓｔやラウム、スパシオの層を奪い合う格好で
落ち着くのか。
バブル期のヨタ多チャンネル化失敗を反省していないのがすばらしい。

>>74
ダイハツ→カローラ→レクサス
　 . 　　　　　↓異ジャンル
　　　　. スバル、ヒノ
か

もうレクサスもカローラにしちまえよ

まぁ、毎月毎月よく飽きもしないで新車出すな
これから、トヨタの車を月刊トヨタと呼ばね？

＜使用例＞
Ａ：カローラルミオン出たね
Ｂ：また月刊トヨタかよｗ

>>70
カローラエースいるだろ

>>45
トヨタらしいよな
マイナーチェンジでLED化

内装安っぽすぎ。ひどいな

>>75
個人的にダイハツは車もサービスもいいのでお奨めだ
逆に地元のトヨタカローラの無愛想さには驚いた

>79
俺は田宮がおススメ

>>88
168万円〜

値段相応

いいトヨタ車はキャバリエだけ

ダサイ

スクウェアなデザインが旧ｂＢっぽくて好感が持てるけどなぁ
現行型より乗用車っぽい

幅が1760ってことは3ナンバーだっけ？
カローラが3ナンバー？

ルミオンなんて変な名前は誰がつけたんだろう
http://response.jp/issue/2007/1009/article100206_1.images/155418.jpg
http://response.jp/issue/2007/1009/article100206_1.images/155419.jpg
http://response.jp/issue/2007/1009/article100206_1.images/155487.jpg
http://response.jp/issue/2007/1009/article100206_1.images/155488.jpg

カローラかよｗ
えげつねー

名前替えただけじゃねーかww

これのどこがカローラなんだよ
スパシオはまだ許せたけど
ここまで違うとカローラじゃねーだろ

>>96
４連メーターにするならスピード計もアナログにすればよかったのに

現行ＢＢのリアは何とかならんの？
前走られると気持ち悪い。

>>101
俺は現行キューブの方が気持ち悪い
左右非対称とかなんかヤダ

対米輸出モデルScionのｘＢの国内向け販売ってことだよ
カローラを意識したデザインじゃないのはそのせいだ

不細工なデザインはガン無視出来るからどうでもいいが
LEDテールランプをを後続のドライバーに向けるとはどういう神経してんだ？
糞眩しくてテールを叩き割りたくなる。
まともに使えないなら電球に戻せ。

>>102
あー非対称は分かるわ。
ファンカーゴの(後ろから見て)右が凹んでるのもなんか許せないw

センターメーターは嫌だが、このセンスは嫌いじゃない。

>>102
まあ、そのキューブを意識して新色追加したbBな訳だが

ベストカーのBB見た
なんだ、このトラックの頭部分はと思た

今のキューブ出た当時って
思いっきりｂBのパクリじゃんｗｗって思ってたんだがな

コレの販売台数もカローラシリーズでカウントすんのか?
トヨタはシェアでも販売台数でも一位が好きだからなぁ

メーター回りで90系カローラ思い出した

ttp://www.scion.com/#xBPhotoGallery
対米モデルScion　ｘＢ

輸出モデルの方がｂＢのモデルチェンジらしいデザイン

現行のBBがDQNに人気だと思ってたら意外と売れてなくて安心

先代bBが10キューブのパクリな件
現キューブよりも後発じゃなかったか？現bB


工作員沸いてるか？

ｂBとキューブじゃコンセプトが違うだろ

そういや家の弟もDQNって程のDQNじゃないけどbB買ってたな
確か二回事故起こして来年の保険料三十万くらいらしい

bBのCMが嫌い
大嫌い

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200710/09/newcar02/01_b.jpg
この画像だとリアのほうを白くとばしてるせいでフォレスターぐらいの大きさに見える

ここまでしてカローラの売上伸ばしたいのかｗｗｗｗ
そのうちクラウンとかもカローラのシャーシ使いだして、カローラクラウンとかになるんじゃね？

bBはちっこいシボレーアストロがコンセプト

最近トヨタが新車を乱発してるが、どれもこれも度を越えて格好悪くて悲しくなる

おれｂＢを買いたいとか思ってる

>>114
お前が一番工作員っぽい
形の話してるのに色の話してたり　なんかあんた変だよ

カローラとも言えないしｂｂみたいなのにもなりきれてないし
いらんな

つかMR-Sの後継機はまだか

名前での集計マジック！
今月でるフィットに販売数１位とられない様に必死なトヨタｗ

>>125
フィットって実際どうなの？
俺乗った事無いけど　あまり評判は良くないよね

ＤＱＮＤＱＮ言ってるけど
Ｂｂなんて乗ってるのＤＱＮに憧れてるだけの中途半端なカスしかいないだろ。

ギガとプロフィアとスパグレがおすすめ

ｂＢは乗りにくい
ソースは俺

>>127
だな
真性のDQNは高級セダンはミニバンって決まってる

最近はbBってオッサン多いよ

bBメタリック系

キューブにラパンソリッド系
販売戦略を変えて来てるのは？

悪っぽい車をあえて可愛い系にしてる（小手先で）


形も言うほどパクリじゃないがコンセプトは真似てるよ
テールレンズの位置なんか開口部広く取るため下に配置とか
ただ、ゲートは横開きの方がちょこっとしか開けれない、開けないでも荷物を取れるから便利かな…

もうね、全部カローラってつければいいじゃん。
カローラクラウンにカローラセルシオ

>>133
カローラレクサス忘れてる

こういうダイニング感覚のイスの車は、
ちょっと乗ったり買い物行ったりは楽だけど運転してて疲れる。

そこまでしてカローラというブランド（笑）を守って何があるというのだろう

さすがにレクサスつけるのは
カローラに対して失礼かな？っておもって。

>>45
LEDのストップランプ眩しすぎて信号待ちの後ろにつきたくない
サイドブレーキでも引いてペダルから足離せっての

こういうデザインは好みがはっきりしてるからなぁ
受け付けないってのもいるだろうねｗｗ

オレは輸出車種が乗れるってだけでも面白いと思うけどな

>>136
確かにわざわざ車種増やす意味は無い罠
カローラセダンはいい車だからあれだけでいいのにな　首位に固執する必要はない
いつかはクラウンって言葉があるが　俺はいつかはカローラだな

まあ、一番はコンフォートにカローラを付けて売れば言い訳だが
それだと、クラウンのあっ誰かきた…

最近のトヨタは車名のサブネーム（っていうの？）がなんとも「2代目なしのこれっきり」感の強い車しか出さない気がする
っつーかメインのカローラにアクシオって名前つける必要あるのかよ

プリウスをエコエコって有り難がって乗ってる奴らはなんなの？
ストップランプを10秒以上直視してからもう一度言ってみろ

>>143
乗ってる人はストップランプ（ブレーキランプか？）なんて見えないしな

トヨタがＢｂを出したときはトヨタのマーケティング力を素直に尊敬したが
どうやらまぐれ当たりだったっぽいね。

>>142

カローラと内装ほぼ同じで
フィルダー
ランクス
アクシオ
って車だと嫌だろ？

>>127
DQNに憧れる中途半端なカスでもVIP（笑）カーに乗ってたりする。
それ以下。まさにミジンコ

これをカローラと言い張るトヨタ

デカすぎるわ

トヨタ最悪だな・・

ていうか値段高！！こんなにするならギャラン買うだろ。常光

>>52
発泡スチロールが詰まってるよマジで

センターメーターうざっ

xBか

>>143
ｴｺｴｺｱｻﾞﾗｸ

うわあああ気持ちわりぃ・・・・
BBは俺が唯一デザイン的に生理的嫌悪感を感じる車

http://www.scion.com/#xDPhotoGallery

サイオンのほうがいい。

盗用多（笑）カローラ（笑）

>>145
あれはアストロとS-MXのパクリだから

トヨタで売れる車は大体パクリ

>>159
MRS、カルディナなどは絶版になっちゃったよ

どうみてもbBな「カローラルミオン」、それはトヨタも分かってやっているのだろう。
「話題性」を突き詰めたらこういう方針になった。

>>161
いや、海外ではこれがbB後継車なんだってば

ただデカ過ぎて日本じゃ売れないだろうな

何これ？
この車確実にこけるだろ。ｂｂよりダサい…
いくら新車売れてないからって出せばいいってもんじゃないだろ…

これはともかく、ヴァンガードって誰が欲しがるの？

最近のトヨタ車は、顔つきが生理的に受け付けない。
まぁ、トヨタって時点で欲しくもないが。

またｗカロー等兄弟増やしてｗｗｗ
捏造販売台数一位を獲得したいんですかｗｗｗ？ペニスさんｗｗｗ

pルミオンほすい
買う！
(´Д｀)

>>166
どう見てもカローラではないものまでカローラを名乗らせるのはそういうことか
ホンダの時期フィットにビビってんのかな？

４駆だと２００万超えかよ・・・
フォレスター買うわ

DQNの喜ぶデザインだな

ヨタは良くも悪くも
車の作り方が上手いねｴ。

ボクシーとラウムの中間を出してくれ

いや漏れは２００万こえてても安心のＴＯＹＯＴＡ買うわ
ホレスターてＳＵＢＡＲＵじゃん
いまいちだよねぇメーカー的にｗ

DQNには売れるんだろうな。

bBのDQN率は異常

現行のは窓がなんであんなに小さいんだよ

しかし四角い車て運転しやすいんだよマジで
疲れないし
丸い車オプティーとかいまのコペンとかね
視界が丸いと長距離長時間の運転は無理
気分わるくなってまうん

bBってディーラーに勧められてよくわからず買っちゃった風のおじいさんやおばちゃんかDQNが乗ってるのしか見たことない

愛知はカローラ

こんな車もカローラーか
もう全部カローラにしてしまえ、カローラLS600hL 後席セパレートシートパッケージとか

ＢＢはたしかに室内が広いし視覚的にも広さが感じられるし
車幅つかみやすいし
なんだかんだっていっても無意味に曲線なデザインのより
飽きないんじゃね
商用車につうじるものがある

>>173
こーゆーバカがいるからトヨタは食いっぱぐれねぇんだ！

これもカローラにカウントされるのか？

じぃちゃんがbBに乗ってるけど
フルスモにしてメッキのホイールに社外エアロつけた時は自動車屋に騙されたかと思った

ID:sth4FFep0

スレタイがオロナミンCに見えた俺は今から会社逝って来ます

カローラ（笑）

カロー等連合相手に勝利したフィットは凄かったｗ

dBを思いっきりパクってるな。こんなパクリデザイナー
がトヨタには居るんだなｗｗｗ

そろそろﾏﾂﾀﾞｦﾀが自分の車の自慢＆ﾖﾀ車貶しの時間です。


ｽﾊﾞやﾗﾝｴﾎﾞ信者は馬鹿っぽいのが多いだけだけど
ﾏﾂﾀﾞｦﾀって本当に気持ち悪い奴多過ぎ

リアの車名バッジ、カローラの部分だけステッカーなんだろ

このインパネの雰囲気は好きだな。
ジープみたい。
これのコックピットと大きさでFJクルーザーみたいな車高の高い外観の出して。

bBよりはいいかも。
若者向けカローラって感じだな。いいんじゃね？

でもカローラって名前付けたら若者は敬遠するだろ

そもそもカローラ店に若い奴が行くかどうかだよな？
それよりトヨタが考えなくてはいけないのは若い奴が乗るにしても
カローラ店で購入する場合は親が金を出す（全部もしくは一部）場合が多いから親を乗せて
喜ばれる車を作るべきだな。
このあたりをすっかり読み違えている。若者単体で160万からの車が
買えるとは思えない。

うちの妹もｂBに乗ってる。
ｂBに乗り始めたらすぐに妊娠してﾜﾛﾀ

フィーバールミオンなんてあったっけ

>>194
んなこたない。ワゴンのカローラは若者も乗ってるぜ。

12年式で4ﾏｿｷﾛ走ってる俺の黒bBちゃんは今いくらで売れるんだろうか

カローラのワゴン自体ほとんど見かけないな
現行のセダンも少ない

そうまでして売上no1にしたいと・・
レクサスカローラでも作れば？

カローラレクサスだろ

大きいよバカ。もっと小さくしろよ

bBってダイハツがつくってるんだろ

昔から日産党の我が家。
燃費悪いのがネックだが、それなりに走ってくれるから
まぁ良しとしよう。

＞１５００ｃｃモデルが１６８万円〜１９１万

130万〜だな。
なんかトヨタって高くなったな

相変わらずダサくてワロタ

空間を無駄遣いせずに最大限有効活用できる形といえば、立方体。
だから箱型の車は、空間の有効活用という観点においては合理的。
だがdBはDQNっぽいマイナスのイメージが定着してるので敬遠してしまう。
でもカローラならあまり抵抗が無い。

>190
俺のデミオちゃんバカにするな！

初代ｂＢのフロント周辺だけ好きだった
ボンネットバス風味になるオプションがあったら買ってたかもしれん

>>1
ちゃんとリンク貼れやクズ！

パチンコ屋ね駐車場に必ずあるタイプだな。

先月レガシィ買ったけどハリアーにすればよかったかな…

>>213
絶対レガシィがいい

俺も現行レガシィワゴンだけど、ハリヤーが発するオーラはちょっと羨ましい

ハンドブレーキなのか。

本当にBbもこれも中途半端だよなぁ。
どうせ若者層狙いならフルベンチでベッドになるくらいにしたら良いのに。
S-MX欲しかった…

S-MX（苦笑）

トヨタ（笑）

ホイールはアイシスのプラタナと共通だなｗ

稲妻を横にしたようなマークしかカローラと互換性ないだろｗ

セルシオとかもカローラって名前にすれば?

てかカローラLUNX今日見たけど
カローラってついてなくてLUNXだけなんだよな
言うだけ言っといて実は別物ってことかやっぱｗｗｗ

インチキをしてまで１位とりたいの？ペニスさんｗｗ＞＜ｗｗｗ
フィットは売れてもあそこまでは逝かないかなと思うけどｗ

先代bBはトヨタだが、二代目bBはダイハツ車だよな。
それに気付かず買ったヤシいるの？

もうトヨタ車はみんなカローラにすればいいじゃん
カローラLS600hとか

そういや5人乗りの真ん中の後部座席にも3点式シートベルトがないと
新車販売出来なくなるとか聞いたんだけど現状はどうなってるの？
要は全席に3点式シートベルトが必要だとか。

>>227
普通にあるんじゃ？
２０００年型ゴルフにはある

そんなに期間工の作った車がいいのかよ

>>25
いや、結構おばさんが乗ってる

マークXのミニバンも出てたな…

なんか、全部3ナンバーになったな

>>231
後部座席も、運転席と助手席みたいな感じだった
ミニバン感覚では乗れず、セダン感覚でも乗れない
何だありゃ

スマンおれ先代のｂB乗ってる・・・
いつもながら思うが小回りきかねー

無駄にデカくて車種が多すぎ
販売不振なのに糞車乱発してどうすんだよ

ついでに何故俺がｂBを買ったかと言うと

ワーゲンタイプ３が欲しかった

>>236
意味がわからん

>>233
Ｘシーター(笑)

ワーゲンタイプ�Vノッチバックが欲しかった
（旧車なのでいつ壊れるか分からない＆コストかかる）
　　　　　↓
じゃあ現行の車だと、シボレーC-1000かなと
（普通に高い上に維持費かかりすぎ）
　　　　　↓
そうだ！旧車で欲しかったステップバンに近い車あったな
http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/88/91/2768891/6.jpg
　　　　　↓
　　　ｂB買う

DQN認定でしょうか？

>>237
スマン書きかけで送信してしまったｗ
>>239
です

これたしか中国がモーターショーに出展してたよね？

メーターいいかも

カローラって名前がついてりゃ何でも売れるんだろ

１５００CCで３ナンバーって・・・どんだけ〜

ドコモ2.0と同じ臭いがする

イストも３ナンバー
つぎはビッツも

さっきからどこのチャンネルでも
この車のＣＭばっかり見るんですが
とてもうざいです。

お前ら、カローラを安い車の代名詞みたく思ってるようだが、
派遣で年収280万の俺からしたら高級車だぜ

こりゃいい感じだな
もっとセンターコンソールあたりをシンプルに、吹き出し口を角型にすれば最高なんだが

なんだこりゃ
すざけんな

168万ってセリカと大差ない値段だな

>>244
トヨタ無駄に３ナンバーばっかりだな。

デカけりゃいいってもんじゃないんだよ。先代ｂＢと同じサイズなら欲しい

>239
なんで軽バンにしなかったの？

カタチ(笑)
クルマ(笑)

こんなのでも売れちゃうんだろうなぁ…。

広そうだね。
買わないけど…

カローラワゴンに乗っているけどこの車は欲しくないな。そのうちディーラーから展示会へどうぞの手紙がくるだろうな。

>>254
このステップバンって多分ステップワゴンのひな形になった旧車で
３００万車に金かけるなら旧車メンテする根性がなく
安全圏で・・・

>>258
俺の所には昨日届いてたぞ
こんな見た目も内装もダメな安物車要らんけど

>259
そんなことは承知だけど、旧ステップワゴンが欲しいなら形から言ってｂBより軽バンやん。
エブリィなんかちょうどいいぜ。

>>260
昨日届いたのか。うちのところはまだ来ないよ。買う予定はないから送ってこなくてもいいのだが・・・・

実質一位はヴィッツ？

そりゃトヨタもbbを若者受けに振ってへたこいたから顔違いぐらい用意するだろ
初代ｂｂは意外と高齢者に受けたみたいだからそこ狙ってるんでしょ。
ついでに若い奴も釣れたらいいなってなもんで。

またパチンコ屋の駐車場に似合いそうな車か

群馬とかチバらギのbbは98%DQN（広義の）

>>96
シートのスケベイスみたいな窪みがなんとも

もうトヨタの車は冠名に全部カローラつけたほうがいいんじゃね？
カローラLS430とか

>>261
おまえは俺かｗ

なんて言うか最近TOYOTA2.0だな

俺これ好きだわ

ルミオン「反撃してもいいですか」
歩行者「やめれ」

>>238
ワーゲン買っておいた方が利口だったかと
部品は沢山あるしきっちりてをかければ構造がシンプルだから維持しやすいし

Ｗｉｌｌブランドどうなったんだよ

これのどこがカローラなのか？カローラの販売台数を水増しするため以外の何者でもない。

もう全部カローラでいいよ。
レクサスもカローラ。

>>274
思ったほど認知されずブランドとしてもイマイチだったので
みんな逃げて結局消滅

もう豊田車は全部カローラパッソとかカローラアルファードとかカローラマジェスタみたいなのでいいじゃん。
そうすりゃ絶対にFitには負けないよ。

ホンダも４輪はおろか、２輪も芝刈り機も発電機も全部ＦＩＴにすればいいｗ

今日も朝起きて真っ先に本田宗一郎の御墓の方角へ挨拶。
朝・昼・おやつ時・晩・寝る前と一日五回これをやっております。

趣味はヨタ車の撲滅運動。
ヨタ車乗りを見つけるや否や運転席から引き摺り出し最低2時間に渡って説教もしております。

先日も家の前をヴィッツという醜悪な車(ﾎﾝﾀﾞ車のパクリですね！)が通ったので、
目の前に飛び出し停車させいつもの様に説教をしていた所、いきなり警察が現れ不当逮捕されました！
警察権力すら操るヨタの悪辣な政治力をまざまざと見せ付けられると共に
これからもヨタ車撲滅の為に戦おうという不屈の闘争心に更に火が付きました。


同志の皆さん！共に戦いましょう！！

>>231
リコールとか故障とか不具合がマジで楽しみだ。
動けジオ、何故動かんでスレが埋め尽くされるのが見える。

で、日産のＺが横腹にブチ当たればガノタ大喜び

ここまでしてカローラの名前で売りたいかねぇ。
別名前でイイのに(ﾉ_･｡)


つーか開発に力いれてね〜だろwww
苦労してるのは、カローラの部所だけ

先代bB乗ってるけど次はこれでもいいかな

これはどこの工場で作るの？
高岡？ダイハツ？

CMやってたけど、あの曲はやめろよ
ブルースブラザーズに対する冒涜だろ

bBのリセールバリューの高さは異常。

ｂBでウーファーくっ付けて青LED光らせてフロントハイビスカスだらけで
常にSnoop DoggとかHIPHOP系かけてる真性童貞ニュー速民です

しかし日本の車はダメだ、海外の車は良いといいながら、
海外で売れる（事を前提とした）日本車もダメって言うんじゃ、
クルマヲタはどんな車がいいんだ。

レクサス

もちろんこれにも隠匿されるような欠陥が見つかるんだろうねｗｗｗ

使いまわしだから台数売れなくても儲けられるんだろ

よしもとルミオン

初代bBはまんま小さいアストロだったな

(´･ω･)GMCトラックのパクリを作ればいいのに

なんというパクリ
これはどうみてもパクリ

>>274
Ｗｉｌはめったに見ないけど、見つけた時は運転者にあわれな目線を送ってたな
ありゃ、キモかった

アルテッツアを２ドアにして、もっと高回転のエンジンを積んでくれ！

もうトヨタ名やめてカローラにしろよ。乱発し過ぎだろ

クライスラーがスト起こしたな。

>>298
車両価格800万程度になりますがよろしいですか？

>>61
アベンシスは、じき輸入中止らしいょ

ｂBってDQNがドップラー効果バリバリの重低音スピーカーを積む車のことだろ？

>>301
それなんてレクサスIS-F？

ｂＢって悪く評価してやったほうがそれっぽい
もともとワルぶった車なんだし

こういうデザインとか風味は日産が得意だったんだけど
今はできないのが勢いの無さを感じるな

日産なんて三菱以下だろ

日産はありし日が偉大すぎただけ
今の車もデザイン変えればかなり優秀

ｂｂって言えばうちのｶｰﾁｬﾝがすきな車
５０にもなって気だけは若い

オレbBのってるけど
すぐ飽きるから買わない方がいいよ

最近の車で飽きがこないのなんてあったら教えて欲しい

☆DQN度チェック！
30点
・竹槍出っ歯 ・無免許　・保険未加入
5点
・車内にたくさんのモニター・フルスモ ・子供を作ってますステッカー ・緊急車両の後ろを追走
・化粧しながら運転　・買い物時にエンジン掛けっぱなし　・原型を留めない程の魔改造
3点
・助手席にテーブル・土禁 ・ヘッドレスト撤去・ヤンキーホーン ・下痢便マフラー ・吸殻は窓の外
・幼児は後部座席で放し飼い・コンビニをショートカット　・右折レーンから直進 ・無灯火
・ナンバープレートカバー・ナンバープレートが曲がっている・ナンバープレートの封無し
・どす黒スモーク ・高速の路肩を走行 ・運転しながら携帯・定員オーバーで走行・横断歩道を横断中の歩行者にクラクション
2点
・クリアテール ・無駄に眩しい社外品フォグ（換装含む）・無駄に眩しいHIDライト
・車の下から青LEDの光 ・車内に光もの多数 ・別の車にレクサスエンブレム ・無関係な車にTYPE-R
・日の丸ステッカー ・身体を傾けて運転　・配偶者が金髪/プリン頭 ・はみ出し駐車 ・障害者用スペースに駐車
・ブレーキランプ等の球が切れてる ・ゾロ目ナンバー　・ダッシュボードにナンバープレート
・ポジションランプがブルー/チカチカ点滅 ・リアウインドにぬいぐるみ多数 ・レーダー探知機
・シートベルトしない　・大音量で音楽・ウインカー出さない/遅い・ナンバー灯が青・子供の名前がDQN名　　
・車がｂＢ　・車がアルファード　・車が痛車　・車がBIPカー
1点
・ダッシュボードに毛皮 ・白ハンドルカバー ・葉っぱの芳香剤　・注連縄 ・リボンのステッカー（枚数×点数）
・子供が乗ってますステッカー ・DUBステッカー・軽/ミニバンにエアロパーツ ・ローダウン ・水中花シフトノブ 　　
・カーテン　・字光式ナンバープレート ・ワイドミラー ・晴れているのにフォグ点灯　・夜のドンキに止まっている　
・幼児の襟足が長い ・ぬいぐるみをぶら下げてる ・ダッシュボードにぬいぐるみ多数 ・夜にサングラス
・車がVOXY　・車がエスティマ　・車がエルグランド　・車がホンダミニバン・車がワゴンR　・車がムーヴ
・車がライフ　・中古高級車

5-7・・DQN予備軍　8-15・・DQN　16-30・・HI-DQN　31-45・・Premium-DQN 46-60・・DQNマイスター　61以上・・レジェンDQN

http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200710/09/newcar02/06_b.jpg
カーセックスしほうだいじゃんｗｗ


ヲタ御用達のランエボとかはカーセックスすると
体中アザだらけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>208
アッー！

外ですればいいだけじゃね？

今月ホンダのフィットがモデルチャンジするからねー
また登録台数首位陥落したくないからねー
必死だなインチキ会社

池袋にルミオンていうラブホがあった、、、　　ルミネンだったかな？

小柳ルミ子ン

なんでbBって叩かれてんの？トヨタやソニーが叩かれる理由と同じ？

また下請けイジメと使い捨て工員の、血と骨と涙の結晶ですかw

俺買おうと思ってるんだけど、叩かれまくっててワロタ

>>318
DQN率が高いからかと。

兄弟車じゃないの？

>>321
ＤＱＮはｂｂのらねえだろ？
乗るのは5万円のセドグロとか10万円くらいのセルシオとかじゃね？

>>323
それは昔の話。

今のDQNはミニバンとか箱車、軽を好む。
勿論、BIPカーも含むが。

>>324
北海道のＤＱＮは遅れてるんだなｗ
ま、車持ってない「珍歩団」ってのがいるくらいだから貧乏なんだな

DQNは総じて貧乏だよ。
ミニバンとか普通に高いから、長期ローン。

ちなみにｂBはアルファードが変えなかった人用らしい。

参考：DQN車の代表
アルファード、エスティマ、ホンダのミニバン、ｂB、BOXY、ライフ、ムーヴ、ワゴンR等。

田舎だと前方をちんたら蛇行運転してる軽自動車に
クラクション鳴らしたら、中からヤクザが4〜5人降りてきた
なんて話はたまにある。

軽4に5人って乗員超えてね？
逃げられそうだけどな。

どうみてもbBって・・・そりゃアメリカ向け初代bBの後継車を
日本向けにライト周りを弄って出しただけの車なんだから当たり前。
>>76
ってことでこれはアメリカの方が先に発売になっているぞ
まぁあっちは2.4？だけどな

>>324
VIPじゃないの？

これいいね
丸い車より角ばってる方が広いし運転もし易いんだよなあ

三大DQNカー
ワゴンR
ステップワゴン
bB

これにルミオンがどこまで食い込んでこられるか

ヨタも内ゲバ開始か

お万個オンデマンド

これかうならProboxかったほうがいいんじゃねえの？

今さら旧bBも古いし、スパイクにするか〜と思ってたとこにこれ投入されるとまた迷いますな。

そのうちカローラロイヤルサルーンGとか出すんじゃね？
キャッチコピーも｢いつかはクラウン｣みたいに
｢いきなりカローラ｣で

CMのナレーションやってるのって高田純次？