工都・川崎市でベッドタウン化進む　昼夜間人口比率が過去最低

　工都・川崎でベッドタウン化進む-。二〇〇五年度の国勢調査結果を川崎市がまとめ、昼夜間人口比率が87・１％と
過去最低となったことが分かった。全国の政令指定都市の中でも最低。工都の象徴である川崎南部で事業所の撤退
が相次ぎ、外から市内に働きに来る人が減った上、東京都心など市外に通勤する人口が増えたことが大きな要因。
人口は全区で増えており、川崎はいまやベッドタウン化の波に洗われているといえそうだ。

　市の昼夜間人口比率は五年前の前回調査と比べ０・７ポイント低下した。中でも川崎区が前回調査比８ポイント減の
１２６・７％と、減少幅が最も大きかった。

　川崎区では、事業所跡地などでマンション開発が進み一万人近く人口が増えたが、東京都心など市外に働きに出る
人も三千人増えた。一方、この間に、いすゞ自動車の川崎工場など大規模事業所の撤退も相次ぎ、市外から働きに
来る人が一万人近く減ったため、昼夜間人口比率が下がった。

　五年ごとの国勢調査によると、市の昼夜間人口比率は一九六〇年に１０２・６％と１００％を上回っていたのを境に
減少の一途。六〇年代に減少した要因は、川崎北部の丘陵地帯で開発が進み、人口が爆発的に増えたのが要因
だったという。

　今回、川崎市では七区とも夜間人口が一万〜二万人前後増えている。このうち昼夜間人口比率が低下したのは、
川崎区のほか幸区と高津区だけ。北部では上昇している。

　全国十五の政令市でも、東京に近い千葉（97・２％）、さいたま（91・９％）、横浜（90・４％）、川崎の順で四市のみ
１００％を切っているのが実情だ。同市統計情報課は「都心への通勤通学に便利であるなど川崎の立地が影響して
いるのではないか。ただ現在、市内各地で行われている大規模なマンション開発の数字は含まれていないので、
次回の調査ではさらにこの傾向が強まるかもしれない」と話している。

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiioct0710145/

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> 川崎はいまやベッドタウン化の波に洗われているといえそうだ。

こういう言い回しってアリなん？

>>1
とりあえず住民税上げて法人税下げればいいよ
シムシティやってた俺が言うんだから間違いない

コリアタウンでもあるけどな

>>3
洗われているは使わないね。

JRの駅側まだなんかマンション作ってるな。
便利なんだが駅前の浮浪者を考えると家買うの躊躇してやめたわ

>>2
比率で？

ここ２ヶ月くらい宮前区から出ていない

川崎ってなんか汚いイメージあるよな

工場地帯。煤煙。ギャンブル。風俗。

武蔵小杉の超高層マンションラッシュは異常。

すでに近所の学校は収容しきれず、
いまでも電車は満員、
道路は狭く東京とは多摩川で分断されていて慢性的な渋滞なのに。

超高層マンションが全部完成して人が暮らし始めたら道も電車も町もパンクするのは目に見えている。

いっそマンションの中に学校も商店も病院も勤務先もぜんぶ作って閉じ込めないとだめ。

南武線死ね

小杉から直接、ＪＲで品川まではこべや

まあシムシティで言ったら
迷わずリセットしちゃうね

たしかに小杉のマンションラッシュはどうかと思うね
記事にある通りベッドタウン化が加速する

川崎在住30年の俺様が来ましたよ。

そのうち南町と堀の内に圧力かかってなくなっちゃうんじゃない

南川崎は汚いイメージしかない。

あそこを綺麗な町並みに変えれれば
大きな財産になるんだが。

多摩区、高津区に住んでる奴は勝ち組

川崎市のマンション乱立はすごいよな。南から北からマンションだらけ。
こんな土地に建てるのかってくらい、空き地見かけたら全部マンソン。
マンソン建った隣の空き地もマンソン。マンソン壊したかと思ったらマンソン。

でかい事業所がなくなって広い土地がどかんとできるから
高層マンションとか同じところに平気で何本も建ててる。
それでも普通に売れてるからコワい。

人が増えすぎて学校病院駐輪場バスなんもかんも足りない。

川崎といえばJR駅前にあったクーロン城の一部みたいな朝鮮アパートと
多摩川河川の部落だな
日本の暗部が垣間見られたよ

新川崎駅のあの広い空間どうなるんだ?

実家は武蔵小杉
現在住んでいるのは蒲田

南武線や東急東横線のラッシュが嫌でこっちに来たけど（交通の便だけは）いい感じ
京浜東北、東急多摩川線・池上線は始発が出るし
京浜東北が人身事故で止まっても京急で品川まで出れば山手線でどうにかなる
産業プラザPiOまで5分、有明まで30分

川崎市民いいなぁ（除く南部）

今マンソン買ってる奴はアホ

南部落線民乙。

都筑区最高

川崎に朝行ったら浮浪者兼日雇い労働者ばかりで笑った。駅がホームレスの臭いするのね。

おれの住んでた近所でノリックが・・・

神奈川県民と埼玉県民がいなくなると東京は一気に人が減って快適な都市になります

田園都市、東横線沿いは地獄
住宅街は悪く無いんだけど混み過ぎ。

ようやく川崎にアニメイトができるからな

横浜と合併せい

>>11
丸子橋とかどうなるんだろうな
今でも中原街道は常に機能不全だし

今まで蒲田か横浜に行ってたが、ミューザにアニメイトできるな。ようやくたまったポイント使える。

小杉は道が全部狭い

平間は美容院大杉

>全国十五の政令市でも、東京に近い千葉（97・２％）、さいたま（91・９％）、横浜（90・４％）、川崎の順で四市のみ
>１００％を切っているのが実情だ。

堺市も昼夜間人口比率は100％を切ってるぞ。

東京まで通勤してるのに横浜くんだりに住んでる奴ってなんなの？

小杉は新築マンション住民の入居が始まったら
駅は激混みだな。
それにろくな商業施設がないから
むちゃくちゃなことになるだろう

たまに帰っても、まったく自分の生まれ育った場所と感じられなくなってしまったなあ。
唯一昔を思い出せた西口の子汚いビルも消えてしまったし。。。

駅ビルが吹き抜け

ソリッドが出来る前の明治製菓

西口のションベン横町


何もかもが懐かしい

ションベン横町の辺りのとんかつ屋のおばちゃんはおふくろのお友達だった。

宿河原最強

>>32
断る

鶴見もセットでつけてやるから川崎は蒲田辺りと一緒になってろ

大田区、川崎区、幸区、鶴見区で新しい市を作れ

尻手と矢向は川崎に組み込めよ。鶴見区役所まで行ってられねっつーの。

川崎区民だがニートで川崎から出てない俺は勝ち組

>>45
大田区といっても蒲田とそれ以外では雲泥の差

>>45
川崎区は駅から離れたらちょっと別の国というイメージだな・・・

小杉に住んでるが、ここ最近の南武線の込み具合は異常

もう川崎駅には半年行ってないが

そのうち、東京なんか住んでたら　大渇水で水一滴ももらえないような事態とか来るのに
よく住めるよな。

田舎に住めばいいのに　ホントアホが多い

川崎区の駅から離れた場所が川崎市のイメージなんだよね。

鹿島田付近から違うイメージになるよね

オタっぽいやつが大杉

横須賀線の駅が出来たら更にカオス状態になりそうだな
それでも裁ききれずに新幹線の駅も計画されそうだｗ
それにしても日本の都市開発って無計画すぎるな

川崎なんて人の住むところじゃねえ

川崎区民だけどたいていの買い物がチャリ10分圏内の川崎駅周辺で足りるのが大きすぎる
ラゾーナのおかげで死角がさらに減った
こんな便利なところをイメージだけで敬遠してる外の人間の気が知れないわ

>>46
やめろ。川崎市民になんかなりたくない。

>>57
矢向は草加大杉だから川崎にはいらねーな。
同級生に一緒に集会行こうぜって誘われて心底ふるえた。

>>56
同意。川崎駅周辺便利すぎ。
漏れは川崎北部に住んでるが超絶ど田舎で気分が滅入ってるわ。
田園都市線は良質な住宅街と聞いてたがイメージとかけ離れすぎてる。
道は凸凹で、歩道も満足に無く、排水溝に蓋すらなくむき出し状態だし
その上買い物する場所が全然無いし・・・
川崎区に引っ越したい。

ヨドバシが出来てから川崎は便利になりすぎ。
昔はPC関連はLAOXくらいしかなかったからな。
俺半年間で川崎の外に出たの一回だけだわ。

向ヶ丘遊園は正義

つーか知名度が決定的に足りない川崎
道民の特殊性もあるが、川崎を埼玉だの千葉だのと思ってる奴が多すぎる
神奈川だと説明したら「川崎って横浜にあるの」これだこれだ
最強都市川崎は田舎もんには理解できないんだろう。

９９ショップがあればどこでもいいよ

>>61
藤子・F・不二雄記念館が出来るから、藤子ヲタの俺にとって聖地になる

書店も横浜よりでかいのが駅前にあるし、映画館だらけだし、地下街で買い物も
ヨドバシもあるし、飲み屋もラブホも風俗もある。
横浜より遥かに駅前が便利すぎる。
けど、住むのは躊躇。

川崎って治安悪そうなイメージだけど実際どうなの？

>>63
岡本太郎美術館とか、生田緑地、日本民家園とか
散歩とかに最強なのに評価されない向ケ丘遊園

何が急行通過だ
登戸はただの乗り換え駅、あの辺の覇権は向ヶ丘遊園のもの

>>1
そもそも昼夜間人口比率を文中できちんと定義しろよ
糞記事が

>>65
繁華街はヤクザが仕切ってるから、チンピラはいなくてかえって安心。
幸区あたりは公立厨房のDQNがいることはいるが、それは他の地域も似たようなもん。
とくに治安悪いと思ったことはない。

正直、渋谷、新宿、池袋より便利な街だよな

まあ、なんだかんだ言って
小杉の便利さは異常。日本最強かもしれん。
渋谷も目黒も五反田も大井町も自由が丘も横浜も近いし
六本木も赤坂も
横須賀線も止まることになると品川も近くなる。
東横線は池袋まで延びるようになる。
この便利さは暮らしてみてはじめてわかる。

遊ぶには物足りないけどそれも武蔵小杉最強なので問題無い
暮らすにはちょうどいいね

京急や京浜東北の東京ー横浜間で川崎だけ一種異様な雰囲気じゃね
なんか外国みたいな感じすらする時あるんだが

異質な感じがするのはむしろ横浜。

小杉の59階のマンションは異常
59階で生まれ育った子どもがどういう人間になるのか興味はあるけど

大船は鎌倉市だということを肝に銘じとけ

ソープ化まーだー？

南武線に乗れば川崎がわかる
南武線に乗って嫌だなと思ったら川崎には向いてない

川崎に住んで中国野菜に文句言う奴って居ないよな

そんなことより梨狩り行こうぜ

>>74
朝なんてエレベータ待ちで何分と消費されそうで嫌なマンションだな

桜塚やっくんは尻手出身

>>78
川崎区のオーケーマートでニンニクの芽探しててなかったから店員にきいたら
中国産だから今は置いてないとのこと
意外にしっかりしててビビった
まぁその後イトーヨーカ堂で中国産買ったけどね

川崎駅まで徒歩１５分
競馬場と堀之内の近くに住んでるが思ったより治安はいい
川沿いにはたくさんのホームレスがいるけど彼らは何もしてこないし
一番厄介なのは競馬場の隣のファミマはレース終わった直後は缶ビール片手に絡んでくるクソ親父たち

川崎なのに名前欄は（東京都）です

川崎も最近きれいになったなぁ　色々なところが汚い町だったのに

>>74
たしかに上の方の形が違うってのが、階層をあらわすようでやだな。
同じ小学校とかでも上の50階以上だと
まず金持ちとかわかっちまうしな。

>>8
俺も

多摩川が川崎スラム街から閑静な世田谷の住宅街を守ってるな。
因みに俺は二子玉出身だけど、ガキのころ河川敷で読売ランドの近くに住みたいって親に言ったら、
そんなこと言っちゃだめ！いっぱい勉強してこの辺りに家を建てなさいって怒鳴られたのはいい思い出。

稲田堤の俺は>>87に傷ついた

ベッドタウンってラブホテル街だと思っていた昔の俺

川崎は工場街だろ？それを、マンションが出来て
そこの住民どもがやれくせーだの、やれうるせーだの、
後からやって来た癖に文句ばっか言うらしいじゃねえか。

工場街って川崎区の先っちょ、本当に川の崎だけ
それ以外は昔から住宅地の集まりだよ
地理的に見れば川崎北部が住宅地になるのは分かりそうなもんだが・・・

>>77
多摩川ぞいを自転車で走ってもいいな
川沿いのホームレス、ゴミゴミした町並み、ジョギングするメタボリーマン、
狭いグランドでセコセコ野球してる奴ら、
これが川崎の現実だ

川崎のJAビルの目の前に広がるテント村を消してから
ベッドタウンを名乗れや。
車乗っててあそこ通ったら笑い死にしそうだったぞ。

川崎駅前だけで川崎を語るなんて、三宅島を見て東京語るほど滑稽

>>94
お前が言うな

というか自分は川崎→溝口間を往復しているのだが
川崎と溝口、登戸じゃ雰囲気が違いすぎる

ちなみにうちの周りは工場地帯

元住吉に住んでた時は、食材が安いとしか思わなかったけど、
よそに引っ越してしばらくたってまた元住吉で買い物した時、
ネギもゴボウもものすごく細くてびっくりした

溝の口なんて超リトル川崎って感じじゃん。
そんな雰囲気変わらんよ。
登戸はど田舎って感じがするので明らかに違うけど。

川崎のいいところもあげると
川崎〜鎌田は温泉が多い。普通の銭湯が温泉いなってて、黒いお湯がでる。
でも知らない人が多い。

>>98
あれでど田舎と言えるのはなかなか
横浜の田舎見たことある？

まだ高層マンション増えるみたいね

凄い迫力。

>>100
あるよ。
あれは次元が違う。

ファイナルファンタジー�Zのミッドガルって川崎をデフォルメしたって感じ。
30年以上、川崎市川崎区に住んでます。
風俗マニア、競輪オヤジ、競馬オヤジ、パチンカス、夢見るミュージシャン、映画マニア、ついでに川崎大師の初詣客

趣味でガンガンお金を使ってくれ

あとはオタ＆腐女子を捕まえて盤石化を図ろう
ヨドバシ、ビック、サクラヤはあるが、magmani、アニメイトに並ぶオタショップを増やすべき

そんなことになったら、一生川崎から出なくなるね('∀`)

川崎って便利そうで、羨ましい。

川崎市は北川崎市と南川崎市に分けるべきだと思う

ぶっちゃけ横浜より川崎の方が良いよ
イメージでは負けてるけど、何だかんだいって所詮横浜も東京の衛星都市
なら、ょり都心に近い川崎の方が良いに決まってる訳で…
実際問題全然横浜方面行かないしな。そんな魅力的でもないと思う
上りばっか利用してるぞ

まぁ、実況で話したら横浜人から総叩き食らったけどw

>>8
どこ？
宮前平？

京急駅前にできたペット屋、換気が効いていないのか異常に糞尿臭い。
あれじゃ従業員やペットが可愛そうだ。経営者のセンスを疑うよ。

>>106
やつらに上りっていうと怒るんだよなｗ
神奈川人「京浜東北は北行、南行と言え！俺たちは上りという言葉は認めん！」
プライド高え（プ
ちなみに俺は神奈川の生まれじゃないからな

横浜に住んでいたって東横線があれば渋谷まで近いしやすい。
さらに湘南新宿ラインで主要駅には困らないしな。
川崎は空気が汚く、市民度が糞低い。
特に中高年層がヤバい。

横浜は坂が多いから不便。川崎はほとんど平地だから自転車でおｋ

横浜は免許の更新で二俣川に行ったのが最期

チネチッタ（？）っていう映画館の町並みはいいね。なんかデズニーランドみたい。
あと駅前は臭い、汚い。きのうも喧嘩してたし

川崎南部は蒲田にくれてやるから町田を正式に神奈川県にしろ。
あと平塚は静岡にくれてやる。

この前ラゾーナ行ったけど人多すぎでビビッた

>>103
川崎に足りないのは大手同人ショップと大手予備校くらいだな

ちなみに川崎BEの有隣堂は腐女子御用達として有名
ライトノベルよりBL本が圧倒的に多い

でも恵比寿や品川の住人とセンスが微妙に違うんだよな・・・

西口の発展は驚異だよ
昔は田舎の駅みたいだったのに

再開発の前に火事が起きるのはなんで？

昔は横須賀線が川崎駅を通ってたな。東海道線とかぶるから新川崎に路線変更になった。

西口のキッタネー飲み屋街は一掃されたんだな。

川崎は新潟の地震のゴミを捨ててくれる
サッカーでは嫌いだったけど、ちょっと見直した

川崎以遠の田舎者は目黒線に乗ってくるな。
神奈川とつながってからは客層が悪くなって困ってる

川崎駅周辺はビジネス街というほどのビル街は他の大都市と比べたら少ないわな。
川崎駅のビジネス街といえば西口のほうだし。
東口は繁華街だな

田園都市線は早く伊勢崎線との直通をやめてくれ

川崎のイメージ

横浜の２軍
電車が黄色い

行く用事がないため、どんな街かまったく想像できない。
なんか有名な企業や大学あったっけ？

　∧_∧
（　´Д｀）　　>>124　

>>125
超高級住宅街にでも住んでないかぎり、
東京に近いほうが勝ちー。
横浜負けー。
それが真実。

横浜って人口の割りには街並みが地方都市みたいだな。
山手線内に住んでるとあまり行く用事がないけど、数回江ノ島行く時通過してる時の車窓見てるとそう感じた。

なんか川崎市は首都圏っぽいが横浜は首都圏ってよりも地方都市な雰囲気＆街並みだった。

川崎はあまりにも大都会すぎてファッションセンターしまむらが出店できないくらいだからな

>129
地図見てから書き込めヴォケ。

駅周辺の環境は完全に川崎＞＞＞横浜だな。
横浜駅前の、ビックやドンキがある通りの治安の悪さは最強クラス。まさにスラム。

川崎の風俗は良い。かなり良い。

>>132
あそこは川崎区を超えてる

横浜って海のイメージが強いけど、横浜線沿線て畑があったりで全然イメージと違うよね

神戸も大阪の一衛星都市

なのに生意気

俺も川崎の南半分地域に住みたいけど、
それは月〜金だけ。

土日はやっぱ、空気がよくて、静かなところがいい。

買い物？通勤定期で都内に行けばいいじゃん

横浜市都筑区は、戦国時代、大合戦があって、数万人規模の死人が出たので、
呪われた土地と言われている。地元の人は、なんでセンター北・南を住居として
開発するのか疑問に思っている。中央公園なんて祟り神の宿地だってさ。

昔な、江戸の庶民は年に1回、関東の霊山である「大山」に「大山参り」したそうだ。
朝、日本橋を出て、3時に三軒茶屋で休憩、上馬で馬に乗り登戸へ。
かつて登戸は遊郭の町で、戸を登って遊郭に入ったから。
登るだけお金がない庶民は河原乞食を「宿河原」で買う。だから宿河原。今でも河原にラブホある。
翌日七沢の温泉に泊まって、翌日登山。これが習慣だったようだ。

しかし降り立った瞬間都内とは明らかに違う雰囲気にびっくりする。

武蔵小杉マンションラッシュでどうするんだって書いてる
人いるけど、武蔵小杉は横須賀線新駅もできるし、
駅周りの工場とか立ち退きしまくってほぼ全面的に再開発
されるから全く別の街になるよ。
ＳＣもできるし駅前ロータリーもできるし、再開発計画見たら
リアルシムシティ。
これから良くも悪くもとにかく注目が集まること間違いなし。

>>138
というかあのあたりってＢ地区多いよね。
あゆ○が丘とか

Ｂ地区てｗもともと誰も住んでなかったじゃんｗ

山ちゃんの店舗を増やしてくれ

しっかし今の武蔵小杉駅周辺はろくなファミレスもない状態をどうにかしてほしい・・・・

江戸城が夢見ヶ崎に出来ていれば川崎が首都になっていたはず

>>138
あの辺りで数万人規模の死人が出た合戦なんかねーよ

>>144
駅にガストがあったはずだけどそれじゃダメ？

>>106
宮崎台

>>148
なるほど
ご近所さんだな
毎日激混み通勤ご苦労だな

>>147
あれはSガストだろ小杉周辺って言うと
ジョナサン、リンガーハット、デニーズ、サイゼリア、バーミヤン

>>148
宮崎台といえばTIPNESS
宮崎台のTIPから好きなイントラが抜けてから
全然行ってないけど

>>148
俺も

>>149
職場は徒歩だから、田園都市線の混雑は関係ないわ。