「ゆうパック」と「ペリカン便」が統合して新会社設立へ

日本郵政と日通、宅配事業を統合・08年10月めど新会社

　日本通運は５日、日本郵政と宅配事業で包括提携し、事業を統合すると発表した。2008年10月１日をめどに新会社を設立。
　日本郵政または郵便事業会社の日本郵便の子会社とするという。新会社に対する日通と日本郵政の出資比率などは未定。

　両社は新会社設立までの間、販売や営業、配送網の相互活用などの協力を進めていく考え。具体的な提携内容などに
　ついては今後詰めるため、現時点での「業績に与える影響は未定」（日通）としている。

　日本郵政の西川善文社長と日通の川合正矩社長は17時から都内で記者会見を開く。〔ＮＱＮ〕(11:33)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071005AT3L0503905102007.html

ゆう便

サービス劣化しそうだなぁ

ゆりかん便

ねーよｗ

クロヌコ潰しか

ゆうカンでーす

ペリパック

QMAのユウｷｭﾝスレきたあああああああああああああああああああああああああ

あぁ民営化してたの忘れてたわ

お役所気分満載だからなあ

民営化は失敗だな

のちの「ペリパック便」である。

ペリカン便パック


なんか臭そう

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜誰がペリカンやねん！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　＠ノハ＠ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

ペリカンで届いた荷物に穴空いてたわ
もうちょっと丁寧に扱えよ

また会社増やすのかよ。

ついにカエル急便設立か

劣化確定だろ

こないだ民営化したのにもう統合？

民営化されてサービスが改悪されていく

負け組がセットになってもな

黒猫涙目でちゅね

ゆう便

日通と統合？
てことは郵便局で引越しサービスの受付とかやりだすかもな。
もうやってるんかな、知らないけど。

ペリカンやだ・・・・・

日通は糞

>>8
のごろがいいな

ゆうパックの現状を知っている奴は統合は大喜び

ヤマト運輸と福山通運潰しかよ

サイズの小さな荷物を送るなら安上がりだ、ゆうパック

よりによって日通かよ

誰が考えても、ゆう便か

えーと…民営化したら
サービス競争で良くなる”はず”なんだよね？

いきなり買収

パックン便

ゆりパン便

郵便局の金があれば
大概の企業は買収できるだろうしな〜

競争おこらないやん(´・ω・`)

ペリカン便て午後6時以降配達受け付けてないよな

僻地行くともう佐川もクロネコも同じ業者が配送してたりするしな。
佐川のメール便なんて郵便局が配ってたりするしｗ

>>38
分社化したから基本的に他事業の金は回せないよ〜

ペリカンパック！？

郵便局ってどこまで黒猫イジメやるつもりなんだろ

独禁法で取り締まれよ

はｗ、結局は日の丸親方国策企業の日通さまのお通りだい！かよ。

ペリカン便の使えなさは異常
時間通りに荷物が到着したことが無い絶対遅れる
よってクロネコしか使わない

日通株上昇？

これはヤマトを潰しにきてるな
個人的にヤマトの社長は立派で尊敬しているから
ヤマトはがんばって欲しい

日通はそんなにサービス悪くないんだが、合体すると劣化しそうな気もする

郵政グループは日本通運の莫大な土地資産狙ってるだろ
総資産がざっと１兆３千億円以上あるからな

名称は「ゆとり便」でいいよ

通販で佐川使ってるとこ死んで欲しい

パッカン便

アマゾンってペリカン便だよね。これで1500円以上で送料無料がなくなったらやだな。〜(人´∀`)

調子に乗ってサービス低下価格上昇は避けられないな

尼はペリカン止めてクロネコにしてくれ
使う気失せる

クロネコヤマトって宅配の中じゃ圧倒的にサービスいいよね

内容証明とか法的に利用できた
サービスはどうすんだ？

ユーファっク着払いでお願いします

佐川と福山はガタイのいい奴を雇って50KGまでOKな宅配便をやれよ。

ゆうゆう窓口が廃止されたら郵政使うメリット無いな

>>55
お急ぎ便だとクロネコ

日通はサービス云々というか、運転マナーが一番悪い

ゆうパックも使ってみてそんなに悪くないと思ったけど
何かマズい噂とかあったっけ？

黒ぬこと戦うには良い手なんじゃね？
飛脚の所はヤバそうだけどｗ

新社名は便通？

民営化してから行ったけど体質は全然変わってないな
客が入店したら挨拶しろよボケども

今日、何度も書き込んでるのに一回もレスない。。。
頼む！頭おかしくなりそうだ！何も書かなくてもいいからレスくれ！！！
俺は本当に存在してるのか？！

ゆうカン便か
配達遅そうだ

ゆうカン便

ゆうカン便

>>69-70
もうコレで決まりだね！！

優香の便

ゆうパック２．０

もうかんべん

「ぺりかんべん」って読むと何か嫌だよね

ゆうパックへ統合されるならいいけど
逆だと最悪

日通はひどいだろ・・・東京だけだろ強いのは

>>67
そういえばカウンターに行くまでは見て見ぬフリだなあいつら。
今まで気付かなかった。

>>58
倉庫の仕事が過酷すぎだって評判悪いけど、
配達の兄ちゃんの教育はすごいと思う
まるで一流ホテルのボーイのような身のこなしと気の効きようｗｗｗ

オークションで発送するくらいしか郵便扱わないけど
猫メール便か定形外で十分
定形外が高くなると困る

日通は配達時間の融通がきかないから嫌い

>>67初日に記念切手買いにいったけど混んでてぞんざいに扱われた
>>69ﾜﾛﾀ

U2

ヤマト最強

ゆりかん便かわいそうです

うんこ

佐川ドライバーの池沼っぷりは異常

もう、ゆ鳥便でいいよ

ペリカ

>>67　>>79　＞＞83

いった恰好が貧乏くさかったんだろ
黒の皮じゃんに大きめのサングラス、風邪防止用のマスク付けって言ってみろ
入った瞬間から郵便局員が対応してくれるぞ

日通で働いていたけど(鹿児島)
ペリカンもアローも引越しも最低レベルだょ

雇用も契約社員になるかバイトでしか雇わない…

糞班長連中の癒着が凄い

ペリカンで届く荷物って必ず靴底の跡ついてるよな？

お万個

ペリカンは夜間指定の場合、22時まで当日再配達を受け付けろ
20時直後に来られてもまだ帰宅してねーよ

ﾏｼﾞﾚｽすると、支店間の移送は郵政事業会社がやっているわけではなくて、
主に日逓（日本郵便逓送）やトナミがやっていて、そこをあらたに日通と組んで新会社にしようというわけです。
配達業務は関係ない。


簡単に言うと、お前らの大嫌いなトナミ運輸株式会社涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
って事です。まず間違いなくトナミはこの新会社に参加出来ない。

これからクロネコを優先的に使うようにするか。
郵便会社のやり口が気に入らん。

缶瓶はリサイクル
ペリはどうしよう

ﾍﾟﾘｶﾝﾌｧｯｸ？

夜間系はまじ糞だよなペリカン

佐川って不在配達頼んでるのに
こっちがトイレ行ってて電話でれないと
配達来ねーんだぜ
不在頼んだら常に電話持っとけってことかよ
�U度と利用してないがな

特殊運送に強みがあるのかしらなけど
小荷物は他社と比べものにならんぐらい使いにくい
使ったと言えばパソコンポだっけあれぐらい

>>91
フルフェイスのヘルメットとかめざし坊でも可

>>103
ガソリン入りペットボトル+ライターでもおｋ

その後どうなっても知らんが

>>103
めざし坊？

クロネコメール便が届かなかった。
補償もない、謝罪もない。
二度と使わない。

なんで宅配便の人は配送前に無言電話するん？
用件くらい入れてもいいと思わね？

セゾンの共用カードは廃止になるし民営化しても客に不便ばかりしいてやがるな

ゆうパックならヤフオクの発送時によく使わせてもらっているよ。
物によっては佐川とかクロネコも使うが。

クロネコかゆうパックしか使わないだろ常考

おいおい改悪じゃねえかよ
ペリカンは宅配サービス会社の中でも群を抜いてクソなのに・・・

郵政公社がいまだに
「ゆうびんで〜す」とかいいながら配達しています。
「ゆうびん書留で〜す」とか
まあ、とどけば名前なんぞどうでもいいけど。畑に埋めたりとか捨てたりしなければいい。

とりあえず早くも民営化の成果が出たってことか

日通ももともと公社だったしな

ﾍﾟﾘｶﾝ夜間便のｵﾚがきましたよ

夜間20〜21時配達なんて守れてませんょ

だいたい19〜22時です

ﾍﾟﾘｶﾝ便はクズの集まりだからゆるしてネ

>>112
流石山形、まだ公社のままなんですね。

つーか民営化後も日本郵便株式会社なんでそう名乗って当然。

「郵便でーす」っぽく「あうあうあー」って言ってドアを開かせようとするセールスはきもい

>>112
郵政公社はもう無いし

つうか郵便事業は「日本郵便」がやってるわけで間違ってないわけだが

おいおい

ゆうパック安いし、送り状もコンビニで印刷できるから使っている
料金と、サービスは維持して欲しいな

黒猫厨涙目くやしいのうｗ

再配達が携帯直通で
「今から持ってきてー」が出来るのはペリカン便だけ

何時に家にいるか分からない
社会人からすれば神

黒猫二日連続で朝9時にきやがって、
こんな朝早くから起こされるなんて自宅警備の仕事も楽じゃねえぜ。

>>103
めざし帽ってさかなくんが被ってるようやつか？

新規の天下り先ゲットですか？

黒ぬこ脂肪ｗｗ

日通かっておけってこと？

合併ばかりで競争が減ったら民営化のどこにメリットがあるんだ

>>128
小泉に聞いてこい

エロDVD頼むときによく使うのがエクスパック500。

日通のステーション網が絶望的に偏ってるから

郵便事業そのものは赤字だから

駄目なもの同士がくっついただけだろ

例えて言うと、西友とウォルマートが業務提携したようなものだ

日通って元々国営会社なんだよな。だから郵政と一緒になっても違和感ないな。

この両者が合併しても１０％位だろう？
ヤマトが５０〜６０％で
佐川は３０〜４０％だから

ゆうカン便が出来たとして黒猫より勝ってる所あるの？

これは個人的に興味をそそるニュース

マイナスとマイナスを掛け合わしてプラスにする作戦なんだろ

ユー達 ペリカで支払いしちゃいなよ

ゆう＋ペリカン＝ゆ鳥＝ゆとり便

ペリカン便ほど、態度の悪い配達会社はない！！！
荷物がどうしても今日中に必要だったからセンターに
取りに行くって連絡したら、持ってきてくれることに
感謝感激で、きたら飲み物でも渡してお礼を言おうと思っていたのに
「困るんですよねー。事務所にまで連絡してもらったら！指定時間に居なかったのは
お宅でしょ？」その後もグチグチ聞き取れない声で文句言ってた。そんな言うなら来るなよ！！！
よっぱど、センターに取りに行った方がマシだった！感謝の気持ちも無くなったよ
お前ら、お客からお金貰って配達してんだろ！！何様のつもりだ！！って

>>142
指定時間にいなかったんだろ？カスが

地元のペリカン便はそこにすんでるひとが長年担当してるから
愛想もいいし安心できる。
運送業はろくでもない人も沢山いるから地区担当してる人がDQNだと
会社のイメージもアレだよね。

黒猫＝教育された社員の兄ちゃんねえちゃん

ペリカン＝下請け孫請けの低賃金休みなし加重労働の疲れた爺さん

日通の配達のｵｯｻﾝが臭くて小汚いｵｯｻﾝで、
一回配達状況が配達に来ないままに再配達になってたんで直ぐにクレームのﾒｰﾙしたら、
そのｵｯｻﾝは来なくなって、スーツ着た奴が謝りに着たな。

クロネコはマジで潰していいよ。最近佐川より酷い気がする

>>146
そのおっさんにはかわいい娘がいたんだぜ。まだ15歳で中学生。
おっさんは嫁に逃げられて二人暮し。娘は勉強しながら家事全般を頑張ってる。
おっさんが失職した所為でその子、高校進学が出来なくなっちゃったんだよ。
中学でたらどこかで事務職につこうと就職活動してるんだけど、
不況の所為でフリーターになっちゃいそうなんだよ。

ヤフオクでたまに西濃運輸とかわけわからん運送屋が配達に来るけどなんなの？

ペリカン便に悪い印象はないなあ

ペ・ユウ便

ボンクラ郵便の新会社なんぞ利用する気にならない

ていうかamazonはなんでヤマトじゃなくペリカンなの？？？？
時間指定できんのがうざい。
平日の昼間なんかもってこられても不在が普通だろ。
ペリカンにとっても、２度手間かかって面倒だろうに時間指定くらいamazonでさせろや。

あとさamazonで注文すると、いつもペリカン同じ人なんだよね。
地域担当者ぐらい、少しは配置換えしろ。
ここ３年Ａｍａｚｏｎで注文すると、毎回同じ人。

ペリカンはちょっとなぁ・・・

やっぱクロネコはいい仕事する。
佐川はさ、なんといっても直前で方向指示器出したりハザード出して
トラックで急停車したりしていい印象がない。
教習所で佐川のトラックには近づくなって教えられたし、親も言ってた

>>154
その地域に慣れてる配達担当者を換えるメリットが全く分からん

>>154
何度も利用してると、必ずいる時間を見計らってくるようになるぞ

>>158
amazonのペリカンはそういうことがまったくない。

Amazonで頼むと盛岡までペリカンは翌日､遅くとも２日後には来る
一度だけ佐川だったんだけど､４日後に来やがった

岐阜の唯一の大手企業西濃運輸様をバカにするな！

>>153
これには猛烈に同意

>>161
カンガルーの西濃
西濃ぴょん

>>149
デルが西濃じゃね
あと海外便ヤマトが多いな。

カンガルーまあまあだけど
福山通運はヨボヨボの爺さんが配達してきた。

>>34
n速で・・・・するはず
と言ってる奴のレスがまともだった試しがあるか？

不在や配達時間関係はあくまでサービスだから気に入らなかったら他の所を利用すればいいだけの話

日痛の軽トラは運転がめちゃくちゃ
あぶねえしクラクションうるさいし

下請けとして働くのによい会社

日通>ヤマト>>郵政>>>他

佐川は体力に自信あるなら一番稼げる
ただ、これ以上過酷な仕事はそうないってくらい辛い

ヤマトは繁忙期しか仕事こない

経験上こんな感じ

宅急便でしか語れない奴等が多すぎるな

>>7-8
ﾜﾛｽｗｗ

俺はメール便で糞だと思ってるぞ。黒猫が。

日通って、もともと郵便事業の下請けのために
飛脚の組合が立ち上げた会社だったんだよね。
歴史的に兄弟みたいなもんだからいいんじゃね？
いろいろバイトした中では日通が一番待遇が良かったから、
それ以来俺は日通しか使っていない。
ヤマトとサカイ引越しセンターは死んでも使わん。

日通の使えなさは異常

16時に営業所に再配の電話入れたら
「本日の営業は終了ですので明日以降の配達になります」

夕方4時に終了って、どんだけやる気無いのよ

>>169
佐川は昔ほどじゃないよ

ゆう便

クロネコ潰しにきたか

>>174

配達スタッフの福利厚生を考えたいい会社じゃないか。
ヤマトで働いてみろ、終電で帰れない場合があるんだから。
超過勤務当たり前の会社なんか潰れてしまえ。

ぺパック

そういやペリカン便なんてアマゾンの配達でしか見た事ねえな。

>>178
超過勤務させないように交代制にすればいい話だろ
昼間は働いてる奴で、夕方以降しか受け取れない客にしたら16時で配達終了とかあり得ないから

>>180
通常便で頼むとペリカン便で送って来やがるから、お急ぎ便で頼んでる

ゆりパン便

夕刊便か。

タモリ便

俺の住んでる地域は佐川が一番便利だな

ペリパック

サイズじゃなく重さ運賃なら理容してやる

綿貫涙目

ゆうパックサイドだった人がウチの配達に当たらないことを祈るのみ

ヤマト涙目ｗｗｗｗｗｗ

しっかし何で郵政の子会社なのよ
ペリカンが宅配切り捨てているようにしか見えん

佐川のシェアが下がるのならいい事

確かにメール便はクソだな
投函してねえのに投函済みになってて2回怒鳴り込んだことがある
まだ定形外の方がマシだけど民営化して糞になるんだろうな

>>142
指定時間にいないってお前何様だよ

宅配関係は客側の勘違いが尋常じゃないな
ただ競争が激しくなるとより一層客側の無理が通るようになるよ

2006年度の宅配・小包シェア

1位：ヤマト　37%
2位：佐川　32%
3位：日通　11%
4位：旧郵政公社　8%

それでも上位2強とはかなり差があるのな

新名称は『ペリカンパック』か『ゆう便』だな。

ペリパック

>>195
そりゃ三越なんか一個口大きさ重さ関係なく300円で配送頼めるしな。
郵政やヤマトにいくら払っているんだ？

今日郵便局に行ったら局員がスチュワーデスみたいな格好してた。
10月1日から民営化してたんだな

郵便局の新制服
http://stat.ameba.jp/user_images/f6/9a/10017959648.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/img/20070320mh06.jpg
http://designworks.up.seesaa.net/image/yuubinn3.jpg

さっそく民業つぶしにきたかｗ

受領印のいらないはがき・封書・カタログ（ヤマトでいうメール便）では
郵便局が一番信頼できる
他は空室のアパートでもボンボン放り込んでるしｗ

受領印付だとヤマトか佐川。
でも金額で配達サービスの質にまであからさまに差をつけない点では
郵便局が一番いいかも。

>>201
どこのホテルだよ

ベリカン便　amazion
で検索すればわかるけどホント糞だぞ
まさか自分も喰らうとは思わなかった

日通さんの制服もななぜか10月で変更し格好悪くなったな。
前のコスチュームの方がいい。

>>201
配達員だけあからさまに作業員扱いなユニフォームなんだよなｗ

ペリカンとセイノーと一緒になるんじゃなかったの？
それにしても綺麗なおねいさん♪

アニマル・ウォーズ

クロネコ・・・ヤマト運輸
カンガルー・・・西濃運輸
飛脚・・・佐川急便
ダックスフント・・・フットワーク
こぐま・・・名鉄運輸
ペリカン・・・日通

>>205
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>>209
山陽貨物自動車のタイガー便を忘れるなよ。
西鉄運輸はライオンパックっていう名前やめたんだっけ。

これで〒の小包の業者委託が無くなると俺涙目だなｗ

>>142
> 荷物がどうしても今日中に必要だった

のに、時間指定の時刻にいないってところが笑いどころですか？

配達人も大変だ、
いろんな奴が居るからなぁ

>>205
評判悪い佐川だけど、
アマゾンでペリカンだと欝になる
佐川、一応社名入りの車と制服
日通、怪しげな軽バンに無造作に詰まれた荷物、日通の上着だけ

Amazonはどうなるの

>>215
そのペリカンは社内の立場が非常に弱いので苛めてやるなよ

ペーパックでよろしく

Youペリカンしちゃいなよ

>>215
宅配は殆ど下請けだよ。
ウチなんか仕事の荷物が来て、その後同じ運送屋の下請けが
個人宛の荷物持ってきたりする。

これは恐らく、宅配は不在率が高いからトラックの自社便でなく
軽の下請けに廻すんだと思う。

そういや、ウチはアマゾン以外で日通来ないな。

うちはアマゾンと田舎からの干物が日通

業界３位と４位らしいが

１位と２位って
どこなのＹＯ

飛脚と黒猫だろ

しかし、クロネコ以外の会社は提携してるんで、
クロネコVSそれ以外の図式が出来上がってしまったな。
シェアはそれ以外のほうが上回ってる現状をみると、
クロネコの未来は思った以上に暗いのかもしれない。

ウチの会社では佐川使ってる。
社員教育がどうこうよりも集配に来る兄ちゃんがイイ奴っぽくて好きだ。

意地でもクロネコで送ってやる。
しかし窓口はなんとかして増やせよクロネコ・・・orz

佐川とくめよ。

ペリカン本社に派遣で●嬢やってましたけど、何か？

久石 譲

めざし坊

ワロタ

佐川は最悪だ

>>231
同意
絶対に時間守らない

ゆうパッカン

ユウパック利用してるけど民営化してから配達員が新しいやり方に慣れてないとは言え効率がむちゃ悪くなった
割引制度のある料金後納を利用してるんだけどヤマト運輸なんかにもこういう制度あるのかな？

どんどん贅沢になってるよね俺たち
時間指定にしたって許せる時間の幅が恐ろしく狭くなっている
オプションで高い金払ってるわけでもないのに

そのうち「30分以内には〜」「30分も掛かるのかよ！｝のような事になるんだろうか

>>231
それはちょっと前の話じゃないかな。
今この業界は燃料高騰、大型車のリミッター、駐禁の厳格化で
悲鳴を上げてるが、佐川は結構大幅に値上げしたし、締め切り時間
を早めたおかげか、ここ１年以上全く荷物の破損がない。

酷いのは中堅。ろくに値上げもせず、今までとほぼ変わらない条件で
やってるから、破損の嵐。某S社など、ここ３ヶ月で破損２回、他社も
２社で１回ずつあった。荷物に足跡付いてるのも中堅だね。

で、料金が安いからやっぱ出荷も中堅に頼んじゃう。

ゆくゆくは外資のとことくっついて乗っとられ。。。

元国営同士が手を組んだか

ゆうパック安くて結構良いからいつも使ってたのに・・・

佐川は時間適当だし配達してもない時間の不在届だし
ペリカンはさらに適当だし物なくすし
フットワークは壊れ物を投げるし

トレーラーのタイヤが外れ後続車を直撃　幸手の４号バイパス
2007年9月30日（日）03:41

　２９日午前４時２５分ごろ、埼玉県幸手市惣新田の国道４号バイパスで、茨城県結城市の男性運転手（４９）が
運転する大型トレーラーの右後輪タイヤ（直径約１メートル、幅２３センチ）が外れ、後続車や対向車に次々と
ぶつかり、男性２人が手や足にけがをした。

　埼玉県警幸手署の調べでは、現場は片側１車線の直線道路。大型トレーラーは最大積載量を約３トン超す２
６トンの鉄鋼を積み、栃木県小山市から千葉県柏市に向かっていた。大型トレーラーはタイヤが外れた
後も約３キロを走行、後続車からの指摘で気づいたという。

>>240
タイヤミサイルって過積載のトラックがかなり走ってるから
日常的に起こってるみたいね。

しかし、あの三菱叩きの時は酷かった。毎週１台は三菱車
が燃えてたからな。ニュースで報道しても、それがヤラセ
だったって続報は報道しないんだから。

日通がクソなんでamazonで買うのを止めたんだけど。
ちょっとはマシなになるのか？

>>242
お急ぎ便で頼め
ヤマトで翌日届く