真鶴道路 有料化期限を20年延長
1 ：番組の途中ですが名無しです：
県道路公社が管理する真鶴道路新道区間（湯河原町吉浜〜真鶴町岩、四・五キロ）について、県は二日、
徴収期間が終了する二〇〇八年九月四日からも、さらに有料化の期限を二十年延長し、新料金を普通車で
二百円に設定する方針を明らかにした。有料化の延長は維持管理に年一億数千万円かかるためで、料金
収入で賄う。現行より百十円値下げとなる。
現行で普通車が二百円の旧道区間（湯河原町門川〜小田原市根府川、一〇・七キロ）は〇八年九月四日
以降は無料となり、同公社から県に移管される。
県道路管理課によると、新道ルートの約九割を占めるトンネルや橋は多額の維持管理費を要するのが現状。
真鶴トンネルの一部が海抜下にあるため、わき水を常時排出するポンプ代もかさむという。このため、徴収期間
終了後も有料化することに決めていた。
旧日本道路公団建設の真鶴道路をめぐっては、料金徴収期間終了後は県が管理する予定だったが、多額の
維持管理費がかかるとして〇五年九月、徴収延長が制度上可能な県道路公社が旧公団から事業を引き継いだ。
道路整備特別措置法は維持管理費が多額の場合に限り徴収延長を認めており、県は県議会十二月定例会
での関連議案の議決を経て、国交省に許可申請を行う方針。
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiioct0710201/
徴収期間が終了する二〇〇八年九月四日からも、さらに有料化の期限を二十年延長し、新料金を普通車で
二百円に設定する方針を明らかにした。有料化の延長は維持管理に年一億数千万円かかるためで、料金
収入で賄う。現行より百十円値下げとなる。
現行で普通車が二百円の旧道区間（湯河原町門川〜小田原市根府川、一〇・七キロ）は〇八年九月四日
以降は無料となり、同公社から県に移管される。
県道路管理課によると、新道ルートの約九割を占めるトンネルや橋は多額の維持管理費を要するのが現状。
真鶴トンネルの一部が海抜下にあるため、わき水を常時排出するポンプ代もかさむという。このため、徴収期間
終了後も有料化することに決めていた。
旧日本道路公団建設の真鶴道路をめぐっては、料金徴収期間終了後は県が管理する予定だったが、多額の
維持管理費がかかるとして〇五年九月、徴収延長が制度上可能な県道路公社が旧公団から事業を引き継いだ。
道路整備特別措置法は維持管理費が多額の場合に限り徴収延長を認めており、県は県議会十二月定例会
での関連議案の議決を経て、国交省に許可申請を行う方針。
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiioct0710201/
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2 ： 女(千葉県)：2007/10/03(水) 22:42:56 ID:VOpvWhTc0
3
3 ： 留学生(アラバマ州)：2007/10/03(水) 22:43:10 ID:IJNuoSrm0
なめとんのか、はよ無料にしろ
4 ： ブロガー(アラバマ州)：2007/10/03(水) 22:44:14 ID:yfv5RHsZ0
＞維持管理に年一億数千万円かかるため
うち半分以上が人件費とかいうオチだろうな…
うち半分以上が人件費とかいうオチだろうな…
もうする気ねーだろｗｗｗ
6 ： お宮(dion軍)：2007/10/03(水) 22:47:42 ID:y1O7vhzk0
ずっと有料のターン！
7 ： ネットカフェ難民(アラバマ州)：2007/10/03(水) 22:53:18 ID:AN1/Zo5T0
20年後、そこには元気に50年延長される真鶴道路の姿が！
8 ： 牧師(岡山県)：2007/10/03(水) 22:59:34 ID:yfv5RHsZ0
２０年たったら、維持管理費用は安くなるのかな
9 ：番組の途中ですが名無しです：2007/10/03(水) 23:35:59 ID:i0NYc1QL0
>>8
なるはずないよな・・・
なるはずないよな・・・
10 ： モデル(東日本)：2007/10/03(水) 23:37:43 ID:XDCdBO3x0
横浜新道を無料にしてくれ
11 ： 年金未納者(神奈川県)：
第三京浜と横浜新道は無料化すべきだろ
何で横須賀市民のオナニー道路の為に金払わなきゃいけねーんだ
何で横須賀市民のオナニー道路の為に金払わなきゃいけねーんだ