23区で唯一電車も走らない片田舎足立区に来年｢日暮里・舎人ライナー｣が走るおー＼(^o^)／　

「日暮里・舎人ライナー」来年３月３０日に開業

　東京都荒川区のＪＲ日暮里駅と足立区舎人の見沼代親水公園駅を結ぶ新交通システム
「日暮里・舎人ライナー」（９・７キロ、１３駅）の開業日が１日、来年３月３０日と
発表された。

　日暮里・舎人ライナーは専用軌道上をタイヤのついた車両が走る「ゆりかもめ」と同じ
タイプで５両編成。これまでバスしかなかった足立区西側地域の交通不便の解消、渋滞の
緩和を図るため、平成９年から都が建設を進めていた。開業後は都交通局が運営する。
　運賃は初乗りが１６０円、全区間で３２０円。都では来年度、１日４万人の利用を見込
んでいる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071002-00000073-san-soci

はぁ？東武伊勢崎線なめんなデブ

どこの田舎だよwww

新交通だってことを別にすれば、
田舎の福祉バスみたいだな。距離といい、料金といい。

とねりってｗ
そんな辺境中の辺境に電車なんていらんだろ

宇宙軍艦にっぽりですか？

1 名前： グライムズ(岐阜県)[]
3 名前： 会社員(岐阜県)[]

野田聖子の岐阜県か（失笑

>>7
足立区民が怒ったぞ（笑）

足立区は東武伊勢崎線通ってるだろ…

綾瀬だけはガチ

一応千代田線もかろうじてかすってるぞ

伊勢崎線あるよ
埼玉だけど

駅名は確定したのかな。

文京区は地下鉄の駅は多いけどJRの駅はない

豆知識な

舎人- とねり

あーママ、日暮里気づかね

大師線の渋さは異常

トスカできたぞ、めちゃくちゃ近くなのに全く行ってないが

>>14
水道橋かすってね？

曳舟壊滅

常磐線あるじゃん

足立３大秘境の１つ。舎人も変わったな。

>>14
お茶の水、上野、巣鴨、大塚、御徒町、飯田橋、水道橋は陰の文京区。

駅自体があると、犯罪件数やその他ごたごたが増える
しがらみを避けつつ利便性だけを得た文京区

足立区って京成が通ってなかったっけ？

>>23
駒込、鶯谷もか

常磐線の南千住とか三河島って
ドアが開くと異様な臭いがしてくるよな

ルートみても、時間で見たとき一方行にしか人流れないくさいし。
そういうところだからこそ、公共事業で引っ張ったのもあるかもだけど、
新交通は大げさのような・・・と思って地図見たけど、
意外とこれ金かかってなさそうだな、これ。料金も安いし。
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douken/tanken/toneri.html

ニッポリヒト売れるな
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赤字だな

>>23
西日暮里も、千駄木サイドは文京区風情。
荒川区域でも、あのあたりと南千住の下の方は、両極端の別格。

町屋民だけど一生使わないと思う

田舎人ライナー？

>>31
２丁目民だけど、同じく。まず熊野前あたりに行く機会すら無い

>>29
寧ろ、公共事業だから、赤字じゃないと駄目だろ。大赤字は困るが・・・

東武電車を西新井大師から舎人線、江北駅まで引っ張ればだいぶ便利になりそう。

>>24
京成って鉄道なの？ｗ
巨大な鉄の箱がガタガタ言いながら猛スピードで走っていくのは見たことあるけど。

９・７キロで３２０円ｗｗ

この前、試験運転みたいのしてたよ

もしかしてあの四号の高架の奴か？
やっとできたのか？

足立にＪＲ線があるかどうかしらんが、もっと開設してほしいなマジで。

スゲーじゃん

ああ、コンクリ殺人事件の舞台となった区だね、ああ怖い

西新井に住んでるが絶対つかわねぇ
山手の線に乗り換えやすくするルート作ってくれよ

ウルトラマンタロウに出てくるやつだろ

竹ノ塚と新宿を途中駅なしで結んでくれ

早くメトロセブンを（ｒｙ

>>39
日本の恥部こと東武伊勢崎線があるお

>>38
日光街道じゃなくて、尾久橋通りだよ

>>46
あの沿線、西川口壊滅してからすっかり風俗のメッカだね。

手前で寸止めされた川口涙目w

足立区と八潮・六町だったらどっちがマシ？

北綾瀬の先をとっとと作れや

町田は神奈川だけどな。

北綾瀬で小学生時代を過ごしたがあそこの不便さは異常
どうでもいいが電車のカーブは凄い

赤羽は埼玉

>>47
すまん、最近行ってないもんで間違えた

>>50
それだったら足立
埼玉なら越谷あたりがいいだろ
一番は川口から北浦和あたりかな

しゃ・・・舎人

日暮里に住んでるが京成線同様一度も使う機会はなさそうだな

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　メトロセブン！メトロセブン！
　⊂彡

>>58
成田行くときどうしてんの？

北千住駅（足立区）

JR常磐線
東京メトロ千代田線
つくばエクスプレス
東京メトロ日比谷線・東武伊勢崎線直通（日比谷線より）
東京メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線（浅草発＆半蔵門線より直通）

昭和７０年開通予定だったんだよな。
１3年遅れか？

あとは花畑あたりの再開発が必要だな

>>60
犯罪人は海外行けないだろ

>>49
東京都じゃないからな・・・都民の税金で埼玉に乗り込んでいくってのはないだろうし・・・
つーか、東京都はともかく、埼玉の方はホント空白地の様相を呈してるな・・・
埼玉県同じのひっぱって、舎人線に乗り入れさせればいいのにとか思う。

上野、西日暮里はソープ送迎車のりば

これマメ知識な

スラム街だから、不便なのは仕方ない

東武伊勢崎線
ＪＲ千代田線
メトロ日比谷線
筑波ＥＸ

どれも北千住駅にとまらね？
>>1って馬鹿？

ちなみに　この電車の下に同じ路線のバスが走っています。
バスだけだと混雑するっていう理由と
バスは時間どおり運転できないという理由で作りました。

途中、予算がたりなくなったり、
たてるはずの土地を買う事ができなかったりして
いくどとなく工事中止になりました。

>>49
川口は東西に長いから仕方ないだろ
今だって京浜東北と地下鉄があるが、川口の最東部は鉄道を使うには不便

東武線ってなかったっけ？
あと常磐線とか・・・

地元民の俺な感想
「ああ、あれね。やっと完成するのかぁ。」

>>69
バスが走ってるといっても一系統だけみたいね。今までよくこれでやってきたなと思った。

舎人って何にもないぞ

しゃ。。。。舎人？

日暮里と舎人つないで何かいいことがあるのか

こんな路線ができたせいで地価が高くなって嫌がる住民が多い。
誰も歓迎してくれない珍しい電車。

唯一使われるとしたら、熊野前〜日暮里。
熊野前で都電から乗り換えとか。

でも都電おりても駅までいくのが大変だし、
正直、町屋使うから、殆ど利用されないだろうな。

>>77
おまえ基準で全てを判断するなよ低脳。
「何処に行くにもまず北千住」
これがデフォの足立区民が、北千住経由せずに山手線の駅にいきなりいけるんだよ。
リーマンは便利だろ。
特に営業などの直行直帰連中には！

田舎なのに電車走ってないっておかしくね？

北千住は
つくばエクスプレス
東武線（スペーシア含む）
東京メトロ半蔵門線
東京メトロ日比谷線
東京メトロ千代田線
小田急線
東急田園都市線
東急東横線

こんだけの私鉄の車両が見れるので鉄ヲタには一日いても飽きない駅

>>78
足立区民ってバス大好きだろ？
里48 (都営バス)でいいじゃん。

岐阜県人が適当なことを

舎人に暮らせるようになるやんｗ

足立の底辺層を埼玉に移住させないと、足立の未来はないな

>>81
ば．．．馬鹿にしないでよ！
バスなんて仕方なく乗ってるだけなんだからね！

そんなに岐阜県民をいぢめるなよ。合掌造りに住んでんだから。

ああ、日本語以外の言葉が聞こえてくる地域のことか

そういや、ゆりかもめみたいのが走ってるよな。
あれの仲間か。

>>85
東京都なのに通勤通学にバス何台も乗り継ぎさせられる気分はどう？ｗ
くやしかったら　でっていえｗ

>>76
舎人辺りは陸の孤島だったからなあ……

しゃ・・・しゃじん？
ひぐれさと？

皿沼最強

とねり・・・

>>89
お隣の国じゃあるまいし、住んでるところで優越決まるもんじゃねぇだろ。
さっきから何勘違いしたこと抜かしてるんだ・・・

開通したら乗客第一号になりに行くお

中央環状線を越えて河を渡るところからの景色はいいかも

これさ自宅から徒歩で５分くらいのところに駅ができるんだけど
日暮里まで３００円だとするじゃん。

最寄の伊勢崎線の駅までチャリで１０分で着くんだけど、利便性で言ったら北千住で乗り換えもできるし、全くモノレールの必要性がないんだよな。

おれ秋葉原に通ってるんだけど、所要時間も伊勢崎線使ったほうが速いし電車賃も安いし、
日暮里じゃなくて、赤羽方面に伸ばして池袋とか新宿方面に行くのに便利にしてくれたほうが
１億倍親切だと思うわけです。

■江戸川　葛飾　足立　はDQNの巣窟■
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1143815989/
■足立区綾瀬に住みたい！（その２）■
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1089379027/
世田谷vs足立 part2
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1166226562/
足立区と葛飾区どっちがういい？
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1093779875/



足立区＞＞＞＞＞＞＞＞世田谷区・葛飾区

日暮里がアキバや新橋みたいに 見違えるほどキレイになるとは思えん

日暮里駅の西側の静寂さは異常

だから住みやすいんだけどね

もう少し伸ばして、武蔵野線や埼玉高速鉄道と接続する駅つくればいいのに

>>81
舎人住民で今バスを使ってる人は今後もバスを使うかもしれんな。
会社で交通費が出るならともかく、バス200円、舎人線320円はちょっと・・・。
実質、江北６丁目団地のためにあるんだろうな。

綾瀬の隣の青井に住んでるけどトラブルに巻き込まれたこと一回もないな。
結構平和な感じなのに凶悪事件頻発してると思うとなんかゾッとする。

で、つくば青井駅周辺でオススメの飯屋、食品扱ってるトコ知ってたら教えてくれ

西友があれば安泰だ

>>66
俺は三ノ輪のヨーカドーに行こうとした時
ご予約のXXさんですか？と呼びかけられたことがある

>>103
青井は綾瀬と川一本隔てて守られてるからなあ
あと青井駅周辺でオススメの飯屋ね
ありません
だいたいお店がありません

やっと開通か。

昨日の入谷一丁目の客先に訪問するために竹ノ塚で降りて

なんだよあの僻地はwwwwww

>>106
やっぱり何も無いか。商店街も寂れてるしもう駄目だ。Big-Aで大人しくしてる

25年足立で生まれ育って江東に越したけど、
たまに足立に帰ると駅前の人種にゾッとする

再開発ブーム来てるから住人入れ替わって欲しい…
西新井はどうなのよ？駅前綺麗になったけど。

足立は部落が多いからな。

バスどれぐらい走ってるの？
都会だから5分おきぐらい？

日暮里、そこは国境の町。線路をはさんで高台と低地で民族が違う。

日暮里と西日暮里っていらないと思うんだ。
少なくとも山手線は止まらなくていいや

日暮里は要るだろ。スカイライナー的に考えて。

蒲蒲線で発射ベルにカーマは気まぐれが採用されるのはいつですか

北綾瀬って変だよね。
あの2両くらいの無人地下鉄を走らせる意味あんの？

>>116
蒲蒲線はなぁ・・・線路幅の都合上東急蒲田の地下で、お乗換えの予定です
と強酸が配ってたチラシに書いてあった時には吹いたｗ
強酸がだったらバス走らせりゃいいだろとか言ってるのも無茶だと思ったが・・・
これって線路幅の問題じゃなくて、（線路幅の問題だったら小田急箱根登山の例があるし）
信号保安の問題だろうな・・・いい加減各社別々の使ってないで標準作れって思う。
そんなんだから海外に売り込めないんだよ・・・

三河島のホームで
ごろんと横になってワンカップ飲んでるおっさん

これって日常の風景？

確かに足立とか江戸川、中野、世田谷区民の顔つきはちょっとおかしい

無人で運行するんだろ　なんかこええんだよな
ゆりかもめとか怖くて乗れねえ　実際途中で止まって
乗客閉じこめられたし

新小岩から葛西まで
これ作ってくれないかな

それを言うなら、東京の市でありながら

電車が走っていない武蔵村山市

あれやっと開通するんだ
最寄の竹ノ塚まで遠いもんなよかったな

アリオ亀有に遊びに行こうと思ったら電車の乗り換え面倒だった

環七こえてあっちにいっちゃﾀﾞﾒってﾏﾏﾝが言ってますた

足立区って電車走ってないのか
すげえな


狭義の電車ってこと？
それとも鉄道が走ってないの？

電車ばっか

ほんの15年くらい前は、尾久橋通りすら舎人公園のあたりで無くなってたのに、
えらい進歩だ・・・

と…田舎人ライナー？

>>129
舎人公園は未だに造成中の場所があるよ。

綾瀬なんてこないだサブウェイできたし、スタバも来年できる予定だし、
着々とオサレタウン化してきてるんだぜ

とねり（笑　　

>>127
ディーゼル
蒸気機関車

>>131
あれは、舎人ライナーの車庫を作ってるの。
２年くらい前は平べったい要塞みたいなの建ってたけど、ようやく最近盛り土して
全部カモフラージュできた模様。

おぉやっと完成するのか
友達の家に行くときにドンパチやってたからなー

日暮里は、新幹線乗ってると地上に出てくる所だろ？

これで舎人陸上競技場でJリーグ開催できるな。
緑虫は移転して来いよ。味の素じゃ客埋まらないだろwww

日暮里もチョンが増えたよな…

日暮里ってなんもねぇよな。
乗り換えは便利だけど。

大師線なめんな

>>141
3行道路駅wwww

空き巣　車上狙いの出稼ぎに便利

やっとか
ずっと橋脚みたいのだけが建ってて、もう錆びてんじゃねえかと思った

女子高生コンクリ事件があったあの足立区ですか。まさにDQNの聖地ですよね。

綾瀬より舎人とか竹ノ塚のがDQN多いんだよ実は

>>145
あの事件があったからって、足立区民が全部同じような人の集まりだと思わないでください＞＜




とかいう擁護も絶対出来ない
それが足立区クオリティ

そういや本屋のサブカルコーナーに足立区っていう本売ってたな

京成の乗り換えが日暮里ってのがムカつく

リメンバー常磐線。

>>149
あ？
上野から京成上野まで歩けや。

牛田と京成関屋でもいいじゃん＾＾

森林公園、造成が進んで綺麗な公園になったな
１５年前は「２３区内にこんな荒野が？」状態だったのに
護岸工事前の池に落ちたのもいい思い出

台東区と足立区の境目は分かるが
足立区とさいたまの境目を見極めるのは難しい

>>154
台東区は足立区と隣接していません＞＜

また常磐線スレか

足立区の給食代の未納率が八割だろ。
どこの部楽だよ。

給食費だけでなく、税金も保険料も払ってませんので＾＾

>>157
8割って幾らなんでも冗談だろ？

大師線忘れんなよ。

と・・・舎人

>>6
何の雑誌だったっけ？

「日暮里・舎人ライナー」って・・・そのまんまじゃん。。なんだよ
「ゆりかもめ」くらいまじめに考えろ！
足立区をなめてんのかよ！

いいから環七の地下に地下鉄作れ

舎人ライナーの所為で尾久橋通りに空が無くなってしまった

会社帰りのリーマンが歩きながらしゃべっていたんだけど
社宅を目黒区か足立区かで悩んでるらしかった。
つか、悩むなよ。

自己解決した



・宇宙軍艦ニッポリＯＰ

　宇宙軍艦ニッポリ
　地球を守れ（ゴーゴー）
　マジで守れ（ガガッガーン）
　広い宇宙は敵だらけ
　パンツはかない奴もいる
　地球を守れ（ゴーゴー）
　マジで守れ（ズバババーン）
　超（超超超超）ヤーバーイ

・宇宙軍艦ニッポリＥＤ

　大きな声でいってみろ
「おじさんお釣りがたりないよ」
　戦い散った夜空の友よ
　声を合わせて叫んでくれ
「おじさんお釣りが足りないよ」
　永遠の唄
　とこしえの夢
　夜空のかなたにとどくように
「おじさんお釣りがたりないよ」

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/池袋・竹ノ塚新線
池袋・竹ノ塚新線（いけぶくろ・たけのつかしんせん）は、東京都豊島区の池袋駅から 北区王子駅等を経由し足立区竹ノ塚駅に至る、
約10.5kmの鉄道路線計画である。 竹ノ塚・王子・池袋線や池竹新線などと呼ばれることもある。

また2016年の東京オリンピック構想の一環として池袋駅から四ツ谷駅・東京駅・メディアセンター・メインスタディアム・選手村・中央防波堤を経由し
羽田空港への延伸計画も考えられている。

>>23
練馬区はかすることさえなく、ＪＲが一つもないよ

西新井は日本のスラムらしい。
女子供が歩けない場所があるそうな。

>>168
東武がやろうとして大師前作っただけで挫折した西板線みたいな感じなんだな

このスレ町屋民多いなｗ

俺は荒川４丁目方面

　足立区って乞食か犯罪者かビッチか朝鮮人か中国人か、
もしくらそれらの複合しか住んでない街だろ。

>>132
スタバってどこにできるの？

>>173
俺はどれでもないけど住んでるよ〜

舎人って地名だけはいいよね、平安っぽい
けどだからといって電車いらなくね？

自分は梅島三丁目〜

>>163
トネリン

なんで狂軌で普通列車通してやらないんだ
建設費と採算関係か・・・つまらん

>>164
メトロセブン(笑)

>>1はスレタイからしてｱﾌｫ丸出しだな。事実として間違っている。
「足立区」には既にJR常磐線、地下鉄千代田線、日比谷線、つくばエクスプレス、
東武伊勢崎線、大師線、京成本線の7路線が走っている。
区内のうち東武伊勢崎線より西側を走るのがこの路線。

大作先生の肝いりで作ったと聞きました

し・・・舎人・・・


ひ・・・日暮里・・・


え・・・江東・・・

>>163
スラムライナー

へぇ、タイヤで走るのか。
普通の電車とは違うんだな。

>>174
くわしくはしらないけど、北口らしい
高架下ってことはないと思うけど

>>14
飯田橋駅って千代田区なんだか新宿区なんだか・・・
あの辺ってどうなんだっけ？

田端の本屋も無くなるし、日暮里の本屋も無くなった
西日暮里にも大きい本屋無いし

>>187
住所は千代田区
ttp://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=99

日暮里駅入口の階段脇のあの本屋、なくなったの？

足立区駅前のイメージ
北千住：丸井もできたし割と都心風。でも下町。
小菅：東京拘置所。駅前に何もない。誰も乗り降りしない。スラム。
五反野：下町。駅前ごちゃごちゃ
梅島：下町。寂れて来つつある。
西新井：ﾘﾄｰｷｮｰプロジェクトで整備中。ｱﾘｵも出来てｻﾃｨに東武にスーパーには困らない
竹の塚：風俗街もある。黒服が立っていて怖い。DQN多い
綾瀬：DQNだらけ。コンクリ。怖い
青井、六町：つくばが来ても駅前は何も無し
こんな感じ。

>>190
無くなったよ
今は町屋のツタヤまで本買いに行ったりする

>>189
なのに駅前のセントラルプラザとかラムラは新宿区

そういや、市ヶ谷駅も四谷駅も住所自体は千代田区だったような

舎人って個人タクシーやってる人間が異様に多い

>>16
なんとかパーティー〜、なんとかイェイ！

>舎人ライナー

だせええええええええええええ!!!!!!!!!!!!!!!1

日暮里ってアレだろ。
布の街だよな。
東京にあるくせに田舎列車走らせるんだから、
そのうち電車に布のデコレーションするんじゃね？

馬賊ラーメンは美味い

日暮里志望ｗ
足立区民に完全乗っ取られたよこの車両

>>118
羽田空港駅が２ホームしかないから東急受け入れる余裕が無いって京急が嫌がってるんだろ

>>199
日暮里だけにのっとりとな！？

>>193
ＪＲ新宿駅も微妙な位置だよなｗ
一部、渋谷に突っ込んでる？

これが開通すると、最寄駅西日暮里で不動産物件検索しても、足立区扇とか詐欺物件出なくなる
それは喜ばしいこと

朝鮮人専用車両を作った方がいいな

>>197
日暮里駅南側は墓地と高級住宅地だけどな。

>>193
飯田橋の西口は橋を渡ると千代田区、反対は新宿区。
東口にある大きな交差点は新宿区、文京区、千代田区の境界。

>>171
今こそ、大師前から地下もぐって、舎人ライナーの駅にくっつけりゃいいと思うんだがな。

ていうかメトロセブンとエイトライナーまだ？

>>208
資金難、出来ても採算取れなさそうで白紙状態に近い。

土日に遅く帰れるよー
深夜バスは継続するのか？

しゃじんて何処の田舎だよwwwww

>>205
でもそこも昔は岡場所・・・上野さんとかあったから、陰間もあったらしい。
大学が出来て、生徒の勉強の妨げになるからつうんで、移動したそうな。
（昔のエロい人は偉いなとその話聞いて思った。）

都心なら細かい住所もわかるが舎人っておもしろい地名だな。
東京西側では認知度ひくそう

>>81
開通したら減便になるんじゃね？

>>191
千住大橋と関屋（牛田）、堀切を忘れないでください＞＜

>>213
東側だけど普通に知らんかった。
結構行動エリア以外の住宅街の地名はどうでもいいって人がほとんどだと思う。

>>1
＞２３区で唯一電車も走らない足立区
は？　どこの知ったか田舎者だよと思ったら岐阜県民か
じゃあしょうがないな

つくばエクスプレスの次はこれか
東武も災難だな

尾久橋通り工事してんのはこれなのかな？
去年まで西新井中のすぐ近くに9年ぐらい住んでたけど、あの辺って
駅遠くて不便だから都心行くのも車だったよ。

北総公団線、埼玉高速鉄道、つくばエクスプレス、そしてこれ
都市再生機構（旧都市公団）の絡んだ鉄道って胡散臭いのばっかだね・・・

日暮れ里ってなんか寂しい駅名だな

>>220
どう胡散臭いのかくわしく

日暮里は京成と常磐線の乗換えで混雑するのに
今よりさらに混むのかよ
やってらんねー

>>35
新三河島ユーザーを怒らせたな。
本線がラッシュアワーに4両編成を平気で運行しているんだぞ？
馬鹿にすんな！

>>220
そういえば、それ全部値段高いよねｗ

竹ノ塚から王子まで伸ばせよ

>>219
そうだよ
長年工事続けていてようやく完成

>>172
荒川区民、創価多いけどがんばろうな

西日暮里近辺の複雑な立体交差と荒川近辺で首都高の上を越えるとこの計２ヶ所が絶景ポイントです

もう試験車両ガンガン走ってるな

と・・・舎人？

舎人って足立だったのか・・・
草加だと思ってた

>>48
今更ながらkwsk

どっかで分岐して赤羽まで延ばしてみてくれ

>>203
扇一丁目在住の俺を馬鹿にしてるのか
チャリとばせば15分で西日暮里だぜ！扇大橋は眺めも最高

>>220
北総公団
公団：千葉ニュータウンを盛り上げるために鉄道作ったよー
住民：2駅で370円、東京〜ニュータウン1000円超だと？　乗ってらんねえ！　自家用車使うわ!
公団：ちょｗｗｗ　ニュータウン構想がｗｗｗ

埼玉高速
公団：さいたまサッカースタジアムへアクセスする唯一の鉄道完成！　うはｗｗｗ試合のたびに一人頭800円ｗｗｗ俺たち天才！
住民：普段過疎ってるんですけど・・・

つくばエクスプレス
公団：つくば市と東京を結ぶ夢の新鉄道だよー速いよー
東武線・常磐線・高速バス：ちょｗｗｗ俺たちの立場ｗｗｗｗ

扇のあたりでもマンションの名前に日暮里とか西日暮里とか使ってるけど
さすがにそれは無茶ってもんだ。

うちの近所のampmが潰れたけど、あれも新線絡みなんかなあ

しゃ…舎人…

東日暮里に住みはじめたけど道行く人の3分の1くらい朝鮮人だ
カルチャーショック

>>235
チャリで車道走れなくて、バス停と階段手前で渋滞する橋なんて言語道断

>>240
どうしてわざわざそんなところに...
朝鮮総連の本部が引っ越してくるところだぞ

綾瀬ネタにされまくってるけど、家賃・物価安いし、
毎朝始発電車が出ててラッシュでも苦じゃないし、
千代田線で都心まで20分圏内だし、
住んでて損な町じゃないと思うんだがなぁ…

>>243
友達が南口のピザステーションの前でDQNにボコられたんだけど、
店の人も行き交う人も誰一人通報すらせずに避けて通ってたらしい。
綾瀬はそういう町。

しゃ・・・舎人

>>97
おまい、学生かブルーカラーだろ？
自転車で10分だったら2km近いはず。徒歩5分だったら300〜400m。
真っ当なホワイトカラーのリーマンなら普通徒歩5分を選ぶよ。

>>235
夜遅い時間によく扇大橋を車で渡るんだけど、自転車や徒歩で南詰から
北詰に向かってる人って結構多いんだよな。
自転車の人は西日暮里からで、徒歩の人は熊野前からってことでOK？

>>240
東日暮里あたりはそうだよね。公用語かってぐらいハングルの嵐だし。
足立区が朝鮮人の巣窟みたいな書き込みするやつらって、自分が如何に
無知かを喧伝してるようなものなんだけど、自分じゃ分からないんだろうな。

3000億あれば竹ノ塚から池袋まで地下鉄が掘れる！！！！！
俺にくれ！！！！！

荒川区側にあんまりメリットない交通機関だよな、コレ

23区外だが武蔵村山市には鉄道が通ってない！

雪は降る
荒川区内

足立区の荒み具合がいまいちつかめない人へ

金八でおなじみの桜中学も足立区だよー

>>170
氏ね。

しゃ……舎人

練馬と足立は隣県にいったほうが幸せだと思う

>>236
東武は関係ないだろ

マックギルｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!

綾瀬って怖い町だったのか…
夜は出歩かないようにしよ

>>255
伊勢崎の北千住―浅草ジャマイカ？

>>258
関鉄の間違いだろうな
まぁ関鉄の大株主に東武があるけど…

つーかそんなところもともと東武は諦めてるよｗ

>>259
元千葉県民だが関鉄って知らなんだ。
守屋で交差しているのなら、茨城で痛いのはやはりJRなんでは？

とはいえ確かにｗ

>>236
埼玉高速鉄道沿線はそれでも人が増えてるし別にできて不便になったわけじゃない
社会人なら交通費気にしないし
あとTXに被害を受けた流山電鉄を忘れないでくれ

>>246
実は自転車の人は熊野前商店街を通り抜けて田端の方へ行く人もけっこういるんだな。

>>251
どっちかというと加藤が転校してくる前にいた超荒れている学校、荒谷二中は荒川二中
がモデルだという方が荒れ具合がわかる‥‥って足立区じゃなくて荒川区じゃねーかっ！

>>220>>236
TXは順調だし、埼玉高速も無理やり黒字でえっちらおっちらやってるだろ。
やんべぇのは北総だけ。後は健全。

健全なら高すぎる値段下げろや

>>235
同じ町内発見！

来年、かるび家の前にライフできるね。

>>235
んだね自転車の人は西日暮里とか日暮里だと思う。うちのあたりから熊野前まで自転車の人もいるし。
俺みたいに朝の北詰からのひどすぎる満員バスに耐えられなくて自転車使う人が殆どな気がするよ。

沢尻エリカが日暮里・舎人ライナーに一言
「乗るわけネダロ」

そうそう、試験走行しまくってるけど鉄の人は取りに来ないの？＠西伊興

>>268
あんまり面白い写真撮れないからじゃない？
沿線に撮影向きのビルもそんなにないし

でも若干数はいるみたいだお＠舎人周辺

しゃ・・・舎人・・・

し．．．