4594億円使って青森に新幹線を敷いたんだが、なんか文句ある？

213 ：神(青森県)：2007/10/02(火) 21:58:34 ID:8MA0DqkN0

青函トンネルは50km以上あるし
仮に道路を作るなら途中でサービスエリアを設けなければダメ

214 ：専守防衛さん(埼玉県)：2007/10/02(火) 22:01:24 ID:7l7ja7Lz0

どう考えても北海道へ延ばす布石で仕方なくだろ。
青森なんてロクな政治家いないし。津島あ！？
あの議員歴だけはやたら長い爺さんのことか？

215 ：デパガ(コネチカット州)：2007/10/02(火) 22:06:30 ID:4V59KlK5O

東北での青森の存在感は異常
下手すると宮城より上

216 ：神(青森県)：2007/10/02(火) 22:12:53 ID:8MA0DqkN0

>>212
佃とは逆方向。
青森市の西側、石江地区にある。

217 ：知事候補(千葉県)：2007/10/02(火) 22:13:47 ID:Obxbl5PI0

4500億もだせば新幹線整備できるのに
社保庁のシステム費に1兆以上払ってるってどんだけぼってるんだよｗｗ

218 ： Webデザイナー(神奈川県)：2007/10/02(火) 22:13:51 ID:G2aLBWa00

文句はないが、一体何に使うつもりなのか

219 ：ダンサー(宮城県)：2007/10/02(火) 22:14:48 ID:GsIJcQ8K0

東北で新幹線環状線作ってくれ！！

220 ：神(青森県)：2007/10/02(火) 22:17:15 ID:8MA0DqkN0

>>214
青森市そのものが北海道との航路で栄えた町だったから。
地理的に交通、国防の面で重要な場所だったんだよ。

もともと津軽の中心は弘前市だったし
八戸は盛岡と同じ南部藩の漁港。

221 ：カエルの歌が♪(愛知県)：2007/10/02(火) 22:18:16 ID:C7hqsOfz0

必要ないんじゃねーの

222 ：序二段(静岡県)：2007/10/02(火) 22:20:33 ID:aQb7fKYW0

そんなにかかるんだ。石油王も真っ青だな。

223 ：経済評論家(dion軍)：2007/10/02(火) 22:21:20 ID:xtbsDYSm0

とりあえず北から南まで新幹線で繋いでみようぜ！的なオナニーにしか思えん
もしくは官僚の接待作りのネタ

224 ：あらし(長屋)：2007/10/02(火) 22:25:06 ID:DE7giq0q0

もうお金つかいすぎちゃったからないよ
つーか今までにこういう公共事業でいくらぐらい使ってきたのさ

225 ：神(青森県)：2007/10/02(火) 22:26:25 ID:8MA0DqkN0

>>224
毎年道路建設だけで３兆円注ぎ込んでいるよ。

226 ：おくさま(北海道)：2007/10/02(火) 22:35:29 ID:Iy8pACRR0

散々昔から青森市と函館市が盛り上げて新幹線誘致したのにおいしい
ところを全部函館の隣町北斗市に持っていかれた

227 ： F1パイロット(コネチカット州)：2007/10/02(火) 22:35:32 ID:b8C9H+goO

母親の実家が青森

がっぽ公園の近く

228 ： Webデザイナー(岩手県)：2007/10/02(火) 22:35:33 ID:as7EUReM0

岩手県八戸市　
岩手県鹿角市
宮城県一関市

229 ：噺家(東京都)：2007/10/02(火) 22:49:36 ID:VnxJPA1s0

また無駄なものを・・・
九州と一緒だと、年間どれだけの赤字を垂れ流すんだろう

230 ：海賊(catv?)：2007/10/02(火) 22:54:52 ID:NM55UQBC0

>>26
これには禿げしく同意しなければ
山手線も通ってる駅からの路線で特急が普通列車と同じ本数って何なの？
特急で土浦行きって快速で十分だろうがね。そのほうが客たくさん乗せられるし

231 ： Webデザイナー(岩手県)：2007/10/02(火) 23:03:23 ID:as7EUReM0

もう東京は満杯なんだよ

232 ：宅配バイト(アラバマ州)：2007/10/02(火) 23:15:20 ID:SEg+7oCL0

新幹線が開通したら平行在来線を（JRが）手放さなきゃいけない法律があったと思うけど、
何で手放さなきゃいけないことになったんだ？

233 ：国連職員(宮城県)：2007/10/02(火) 23:30:27 ID:XlelRIPf0

>>228
全然違和感ないのが不思議ｗ
鹿角市なんかは秋田弁じゃなくて盛岡弁とかの方に近いな。

234 ：塗装工(大阪府)：2007/10/02(火) 23:32:40 ID:KpcJcV+v0

A・Hoka

235 ：看護士(神奈川県)：2007/10/02(火) 23:37:04 ID:DQs+4uXf0

さっさと札幌まで伸ばせ。
八戸や青森や函館が終点とか中途半端すぎる。

236 ：ピッチャー(宮城県)：2007/10/02(火) 23:42:36 ID:qWX0ozvV0 BE:97935438-2BP(4340)

>>235
むしろ札幌～函館を先に作っちゃえばいいのにな。
盛岡～青森～函館なんて乗る奴いんのかよ？

237 ：恐竜(東京都)：2007/10/02(火) 23:47:43 ID:NFoSUdlZ0

車両はどうせ
東日本のお下がりだろ

238 ：神(青森県)：2007/10/02(火) 23:51:24 ID:8MA0DqkN0

>>237
お下がりも何も新青森までJR東日本の管轄だよ。
車両も新しいものに改良して320km/h運転を行う。

【鉄道】東北新幹線：最速320キロ、東京～新青森が3時間に
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185404211/

239 ：看護士(神奈川県)：2007/10/02(火) 23:54:59 ID:DQs+4uXf0

駅の数を絞れ
盛岡→八戸→新青森→新函館→長万部→新小樽→札幌
にして、高速運転して東京→札幌を飛行機と比較して遜色ない時間で運行してくれ。

240 ：福男(catv?)：2007/10/02(火) 23:58:42 ID:j/tlu0Uc0

なんで未だに角栄みたいなことやってんだよ。国鉄民営化した意味ねーじゃん。

241 ：狩人(栃木県)：2007/10/03(水) 00:06:21 ID:O80a3HxB0

>>79,190
羽田空港再拡張工事提案の見積額は
１兆５千億ぐらいだから、この金だけだと無理。
どっかから一兆円ぐらい引っ張ってきてから主張してくれ。

242 ：北町奉行(静岡県)：2007/10/03(水) 00:10:07 ID:Sn5jmuxG0

JR東海はボッタクリということまで理解した

243 ：新宿在住(アラバマ州)：2007/10/03(水) 00:14:27 ID:0l7mw/oL0

青函トンネルは将来的に新幹線が通れるように複数レール(3本？）敷いてあるから
インフラは大分出来てるはず

244 ：下着ドロ(岡山県)：2007/10/03(水) 00:18:31 ID:/Sib/X5Q0

なんか北海道は車だけで行けないってのが分断
されてるみたいで嫌だね～

245 ：通訳(アラバマ州)：2007/10/03(水) 00:19:29 ID:ERsfLCCE0

ラーメンの無料ペアチケット

246 ：前社長(コネチカット州)：2007/10/03(水) 00:44:59 ID:N/wALV69O

>>143
フザケンナ。
奥羽山脈がなくなったら太平洋側も雪が積もるじゃねーか。
津軽と一緒に雪に溺れてろw

俺は地元八戸だから帰省が楽でいいんだが、青い森鉄道などのサンセクは赤字の素だから、それぐらいなら新幹線なくていいと思ってはいる。

人口流出については、出て行きたい奴には、新幹線関係なく出てくんじゃね？愛知の人買いが来やすそうだが・・・。
まぁ、帰省や流入には関係するだろう。

札幌行くなら、千歳まで飛んでバスのがいいと思う。トンネルや日本海側の除雪を考えると苦しいだけだと思うんだが・・・。

247 ：一反木綿(catv?)：2007/10/03(水) 00:53:22 ID:v3N85pXx0

>>244
大洗からフェリーでGO

248 ：天使見習い(愛知県)：2007/10/03(水) 00:59:13 ID:mLvaS4zY0

交通網を便利にしすぎると大都市に何もかも吸い取られるのが偉い人には分からないんだろうか

249 ：ぁゃιぃ医者(埼玉県)：2007/10/03(水) 00:59:54 ID:ivz+z5Eu0

青森に用事の有る奴なんて居るのかよ
札幌まで一機に引けよ

250 ：ひちょり(青森県)：2007/10/03(水) 01:04:32 ID:sEFMMONF0

大館住民が東京へ行くのに
新青森駅を利用するかどうかは
奥羽本線の大館～新青森の連絡にかかっているな。

新青森開業時点で「つがる」の終点が
弘前から大館まで延伸され、
本数が増えれば新青森駅を利用する大館住民が増えるかもしれない。

白鳥が　新青森→青森→函館
つがるが　青森→新青森→弘前→大館

で連絡するかも

251 ：ひよこ(熊本県)：2007/10/03(水) 01:17:31 ID:M36tEb800

札幌ー千歳
関空ー大阪
にリニアでも引っ張れば相当便利な世の中になるお

252 ：通訳(東日本)：2007/10/03(水) 01:19:36 ID:4ZxN3ToU0

>>251
なんで成田はないの？

253 ：福男(東京都)：2007/10/03(水) 01:21:27 ID:VfU0jXCo0

あら？
そういえば成田新幹線てどうなった？

254 ：知事候補(東日本)：2007/10/03(水) 01:21:59 ID:k01xaesl0

氏ね

255 ：看護士(長屋)：2007/10/03(水) 01:28:48 ID:MFdhstJj0

>>239
全然しぼれてないじゃん

東京→大宮→仙台→札幌

でいいじゃん。人口の数的に他は新幹線不要だろ

256 ：ひちょり(青森県)：2007/10/03(水) 02:17:21 ID:sEFMMONF0

>>253
江戸川区とか浦安市が
「素通りされて騒音を撒き散らされるだけじゃないか！」と反対し、
美濃部都知事が「じゃあ建設許可出さない」と言い出して頓挫

257 ：活貧団(コネチカット州)：2007/10/03(水) 03:36:08 ID:20/pLKeUO

札幌～旭川～名寄～稚内～サハリン～シベリア

258 ：商人(dion軍)：2007/10/03(水) 03:39:37 ID:Y/f3XfGT0

盛岡から海底トンネルを掘るべきだったな

259 ：ひちょり(宮城県)：2007/10/03(水) 03:46:42 ID:BsYTW+Yy0 BE:408147874-2BP(470)

デアゴスティーニのラジコン作りみたいだよな・・・
一斉に工事やれよ、無理なんだろうけど

260 ：パート(長屋)：2007/10/03(水) 13:48:49 ID:IhpSuPYn0

桃鉄だと東北はほとんどマイナス駅だよなｗ
赤と黄しかない

261 ：すずめ(東京都)：2007/10/03(水) 14:01:16 ID:RYHXHsLi0

道路にまわす予算の１０%新幹線にまわせば、ほとんどの整備新幹線はすぐできると思うよ。
そんなことありえないけどね

262 ：数学者(東京都)：2007/10/03(水) 14:07:15 ID:DxACTJKH0

成田は北総線ができればもっと早くなるよ。