首都高がＥＴＣ優遇の新料金案、現金は都内一律１２００円【無料化？ねえよ】

距離別料金の導入を検討している首都高速道路会社は２０日、
新料金案を公表した。

　東京都内で現在、一律７００円の普通車は、距離に応じて
４００〜１２００円となる。いずれも、ノンストップ自動料金収受システム
（ＥＴＣ）の利用を前提にした料金体系で、現金払いの場合は
上限料金１２００円が適用される。来年１０月をめどに
実施予定だが、距離によっては大幅な値上げとなるため、
利用者の反発も予想される。


　新料金案は、ＥＴＣ利用の普通車について、都内のほか、
一律６００円の神奈川県内では４００〜１１００円に、
一律４００円の埼玉県内では３００〜５５０円とし、
利用距離に応じて、初乗り料金に５０円刻みで上積みする
仕組みだ。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070920it15.htm?from=navr

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首都高なんて使わないし・・・・

首都高って超黒字なはずだが、民営化して早速無茶してきたなｗ
おまえらさっさと「こいずみまんせー」とやってくれ。
アホ草。

首都高も意見募集してる。捏造さえなければ距離別には反対多数で
移行できないはず。まあこっちはフリーウェイだから関係ないのだが
http://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu-ryokin/pdf/an_gaiyou.pdf

ETC付ければ問題なし
500円の付けたぜ

【１月】　初っ端から飛ばすと後でばてる。２月から本気を出す
【２月】　まだまだ寒い。これではやる気が出ない。３月から本気出す
【３月】　年度の終わりでタイミングが悪い。４月から本気を出す
【４月】　季節の変わり目は体調を崩しやすい。５月から本気を出す
【５月】　区切りの良い４月を逃してしまった。６月から本気を出す
【６月】　梅雨で気分が落ち込む。梅雨明けの７月から本気を出す
【７月】　これからどんどん気温が上昇していく。体力温存の為８月から本気を出す
【８月】　暑すぎて気力がそがれる。９月から本気を出す
【９月】　休みボケが抜けない。無理しても効果が無いので１０月から本気を出す
【１０月】　中途半端な時期。ここは雌伏の時。１１月から本気を出す
【１１月】　急に冷えてきた。こういう時こそ無理は禁物。１２月から本気を出す
【１２月】　もう今年は終わり。今年はチャンスが無かった。来年から本気出す

埼玉大宮線なんて戸田から与野までの短い距離で現状ETC割引で320円なのに距離制になったら最短で300円って
いくら何でもなめてるだろ？

一般道がこれ以上混むようになったら沿道の住人はがんになるぞ

東京の首都高10ｋｍ超えたら７００円て実質値上げですね

マクドナルドの地方値上げと同じ匂いがします！

黒字なのに更に上げるっておかしいだろ
そもそも最初に税金投入して建てたのに

そもそも首都高って株式会社じゃね？

ぱすも使えないの？

http://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu-ryokin/

ここに意見を送りつけよう

>>8
320円って夜間割引でしょ。
割引は継続するらしいから最短240円ってことかな。

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　　　　　　||　　 .)　 (　　　　 ＼::::::::|　議席さえとれりゃ
　　　　　　.|.-=・‐.　 ‐=・=-　　|;;/⌒i　日本なんてどうでもええ
　　　　　　.| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　）.|　ガンガンテロ支援するでぇ
　　　　　　|　　ﾉ(､_,､_)＼　　　　　 ノ
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首都高なんて乗らんどけばいい

クレジットカード作れない人は１２００円ですか？

ETCって安めの付けると、総額いくらくらいかかるの？

>>13
そっ。もうお国は関係ございません。税金国民しったこっちゃありませんってな。
これがお前らが望んだ世界だろ、道路公団民営化ってな。
黒字でこれだったら、赤字のところはどうなるんだと。今まで黒と赤足して2で割って
ちょうどよかったのにな。（四国連絡みたいな極端に赤なのは除く）
赤字のところは国が面倒見るんだろ。国民の負担増えるだけじゃん。

まず日本最高値750円のくせに、夜間割引とかない名古屋高速をなんとかしろ

一律/最高1200円と発表
　　　　　↓
　　利用者ブーイング
　　　　　↓
　不満の声が多いので
一律/最高900円にしました＾＾
　　　　　↓
　　利用者「GJ」

>>19
クレジットカードなくてもできるよ

>>24
デポジット4万必要じゃなかったっけ？

>>22
夜間割引あるよ

なに、現金だと狩場から三沢や川崎あたりで1100円ってこと？
横浜線の値段設定、ちょっと高すぎね？

阪神高速もこうなるんだと聞いたが。
どうせETCが殆ど標準装備になった時点で値上げするんだろ

湾岸線の市川あたりで甘いにおいがするのは何なんだぜ？

23 そういう作戦だろうな

渋滞割引導入しろ
高速と言う、サービスを受けていない

>>28
毎週阪神南線の南端から阪神西線の西端まで使ってる俺はどうしたらいい？

>>32
わかんねーけどここ
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/index.html

MAX1000円ぐらいが適正じゃないかなぁ。

お前らは小泉改革と言う幻想に騙されたんだよ。
民営化すれば良くなる
改革すれば良くなる

誰もが昔は信じてたよな。

だが、実際はそうじゃなかった。

>>35
民営化すれば利益優先になるのは誰もがわかっていたことだろ。
騙されてなんかいない。

下道の渋滞が更に激しくなるな

高速道路の無料化を目指す フリーウェイクラブ
http://www.k5.dion.ne.jp/~superfwc/

>>38
続々とっ捕まって罰金食らってるのにまだ存続してるのかｗｗ

>>38
これ料金所の親父にゴミ投げつける奴らだろｗ

下道使えばただじゃん。

>>41
時間をお金で買うのが高速道路。
しかし昼間の首都高は金をドブに捨ててるのと同じ。

高速道路無料化を公約した政治家は、死んでいないし（笑）
道路公団を解体して、民営化したんだから無料なんでぜって〜無理www

MAX1,000円とか言ってる奴ってなんなの？

600円→最大1100円
700円→最大1200円

一般企業では考えられない経営感覚だな
倍増の値上げなんてありえないぞｗｗｗ
経営陣一掃しろよ

マクドナルドと同じだな。
ごく一部の値下げをちらつかせ、実質値上げと。

　　　　　／ ￣￣￣ ＼　「やっぱり財源ないから消費税10％な」
　　　　/　　　　 　 / vv 　「あと高速道路無料化、団塊様への上納金」
　　　　|　　　　　　|　　 | 　　　公務員様の雇用保護のためにもう10％あげるかもなｗ」
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　　　　,ヽヘ　／　　　　　|　　　　　　　＞＿＿＿＿_　 |
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　　　　　　　　| ヽ.__ノ　 ヽ.＿ ノ 　 ﾚ⌒ヽ
　　　　　　　ノ　　 o　　　　　　　　　 ６　| ←マスゴミに煽られて民主に投票した人達
　　　　　 ／＿＿　　　＼　　　　　　＿ノ
　　　　　　　　　　＞　　　　　　　 ﾉ 　　　　　
　　　　　　　　 ＜、＿＿＿　　 イ
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>>42
でも、下を通るよりは早いけど・・・

道路混みすぎ、地方出身者は車に乗るな！
田舎者は車に乗るな！電車でも使ってろ！

結局、距離換算で支払いすると料金所で混雑するから今まで700円で
我慢してやってたってことか
ETC普及しなけりゃ700円ですんだのか

完全無料化するのは2045年ごろなんだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ふざけんなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無料にはならないとぶっちゃけたんだし
民営化すればＮ○Ｔみたいな糞企業になるのは分かってたことだ
役人企業に利用者のことを考えろというのが無理

域外ナンバー税を導入しろ

　　地元民にとっては生活道路　高料金は生活負担になる
　　安いと混雑する　したがって　域外ナンバーからは２−３倍とるようにすればいい

民主党も首都高を無料化させる意思はないよ。

高井戸を基点に料金のシミュレーションを出せよ！

小泉信者発狂ｗｗｗｗ

>>52
地元車は短距離利用が多いんだから、距離別で値下げ。
通過するだけの域外車は長距離になる分値上げ。
今回の案はお前の要望と合致してるぞ。

だ・か・ら・
前から言ってるように、都内中心部は通行税作ろうぜ〜。
年間1000万ぐらいで、これ払ってないと乗り入れできなきゃ都内中心は快適になるだろ。

貧乏人は車に乗らないでください。

>>56
首都高の話だろ？
地元ってのは　品川　練馬などだ。つまり都民は安く　都民以外は高くしろ　ってのが俺の話

車検時に国内の自動車両全てにETCを配布しろ
それからだ何千億使って渋滞を理由に新しい道路作るのは

文句言うならとっととプロ市民をどかせよｗ

もっと高いところに高速道路を作ればいい、高所恐怖症の奴は乗れなくなるからかなり空くはず。

これでますます車が売れなくなって景気が悪くなる

東名と中央と関越と東北が首都高使わずに繋がれば空く

くやしいのうwwwくやしいのうwwwww

>>48
逆だ。都市部で車持ってるのがバカで無意味。
地方は車がないと生きていけません。

民営化万歳。

これで、貧乏人どもが乗らなくなるな。
空いていいことだ。


いいか、貧乏人は高速を使うなよ！！

ETC料金で俺が良く使う川口-葛西でいくら？700円超える？
値段によっては環七使う

いいじゃんこれ
首都高なんてETC車以外は使うべきじゃない
ETC専用入り口もっと増やしてくれくれ、小規模整備の割には効果大きいだろ

>>57
別に一般人だけが利用するわけじゃねーだろ。
物流が大打撃だ。
その価格はお前が利用する商品に上乗せされるぞ。

ETCどころか車すら持ってないけどこれは許せんな・・・

田舎だと一般道を走るという選択肢があるんだが、大都会は無理なんだろうな

無料化すれば渋滞が減ります×
ＥＴＣがほぼ普及してるので渋滞が減ります○

急いでＥＴＣ普及させたので
天下り先確保できますた。

貧乏人が小泉に投票し、小泉は貧乏人を無視した政策をとる。



貧乏人ミジメｗ

電車乗れ

俺の地元の都市高は
500円だぜ！
ほとんどの区間で山を走ってるだぜ！

>>75
それ何て北九州

長距離でも短距離でも同じ料金の方が不公平だろ、常考

>>75

７号北神戸線乙

貧乏人のクルマで渋滞すると官僚様がお召しになるハイヤーが進まなくなるからな

結論

１・東北と東海は外環高速で繋ぐ
２・首都高は都民ナンバー以外は3倍の値段にする

貧乏人は下道を走れ！！

小泉様に逆らう気か！！

わかったわかったｗｗ
東京在住者様はえらいえらいｗｗｗ

東京都民は頭がおかしいのか

外環作るのに反対してる市民どもは氏ね

ほとんどの人は値上げになるんじゃないのこれ

>>83
一部の社会不適合者が憂さ晴らしにわめいているだけです。
本当にすみません。

>>80
東海とはなんじゃらほい？

これについて民主党は噛みつかないのか？

東海とは中部地域の事で、それ以外は存在しないが？　

首都高無料化なんてほざいてた糞民主の言い訳まだー？

総選挙で民主党に入れる流れが加速

>>89
とりあえずお前が名古屋出身ということはわかったｗ

クレカ作れない学生は上限料金払えってことですか。悪魔ですね。

>>91
何か問題でも

高速なんかより国道をちゃんと整備してほしいんだけどなー

東京の空気が一段と悪化するねw
都民乙。