小田急多摩線　上溝駅への延伸に向け基金を設置

　相模原市は十日、小田急多摩線（新百合ケ丘−唐木田）のＪＲ相模原駅、上溝駅方向への延伸に向け、
二〇〇八年度にも基金を設置して将来の費用負担に備える考えを示した。
市議会一般質問で、久保田義則氏（新政クラブ）の質問に答えた。

　延伸計画はまだ基礎調査の段階だが、実現すれば市には数百億円の負担が求められる見通し。
加山俊夫市長は基金の設置目的について「将来の財政負担の平準化を図り、事業の重要性を市民に理解
してもらうため」と答弁した。

　市によると、基金は新たな交通軸の整備を使途として、小田急相模大野駅とＪＲ原当麻駅を快速バスで
結ぶ新交通システムの導入資金などにも用いる方針。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20070911/CK2007091102047848.html

2

お、俺の勤めている会社だ

くわしく

延伸の基金どころかスレも伸びないなｗ

ぼくのチンコ延伸にも基金おながいします。

相模原と多摩線が接続しても相模原に来る数より
多摩線使って相模原から出て行く数の方が多いだろう

多摩線は、京王の一人勝ち、小田急はガラガラ。

急行すらない多摩線なんて利用してる人いるの？

だって小田急新百合で乗り換えがめんどいし遅いからな

新百合から分岐して橋の先に立ちふさがっていた家が懐かしいな
まだきれいだったのに立ち退き

>>9
複々線工事が終わったら何とかするだろ、常磐線直行増便とセットで。

京王の橋本駅、延伸してやれよ。事実上無理っぽいけどさ。

百合丘の架橋の下の落書きをいい加減に消せと思う

10年以上前から放置だぞ

なんでここまで異常なしがないんだよ
ν速終わったな

どこをどーやったら相模原駅からか上溝駅に線路を伸ばせるの？

相模原駅「延伸してよー」
橋本「無理だってｗ」
矢部「別にどっちでもいいや」
淵野辺「青学のきれいなねーちゃん最高」

相模線の立場は？
あと、多摩線経由で都心より京王使った方が早いでしょ？

>>17
で、実質山梨県の相模湖と藤野は？

まずは横浜線の駅までナントカしなさい。

単に相模原から橋本で相模線に乗って上溝にいけるってことじゃないの

でもこの計画は米軍に土地を少しばかり返して貰わないと
出来ないんだろ？キャンプ座間を反対してる限り無理だな。

>>4やっぱりおまえか！

>>17
相原「法政も家政も造形も選び放題だぜ（　＾ω＾）v」

結局計画は10年以上遅れてるのか

南大沢へ延伸

円光女子中学生が大量に流入してくるのが怖いな

黒人が大量に増え治安維持に米兵が投入される

今日のユリオカ超特Qスレか

玉川学園前「昭和薬科と玉川のボンボンかわゆすなあ」
相模大野「相模女と女子美の雰囲気最高」
淵野辺「青学に桜美林に麻布と選び放題」

町田「援交女子高生しかいないお…」

円光女子中学生が大量に流入してきたら不満なのか・・

ちょっと町田行ってくる！
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唐木田から地下へ潜って、ぐりーんうぉーく辺りに一駅、町田街道に出て一駅あると
たしかに便利かも

上溝なんて人住んでんのかよ

上溝駅って、何で崖の上にあるの？

小田急ｲﾗﾈ＠相模原市上溝１丁目

この間の台風で上溝は水没してたよ

上溝からさらに田名方面に延ばすつもりなのかな

スレがまず伸びてねぇしwwwwwwwwwwwww

つーか、都営浅草線を川崎方面に延伸してくれ。

>>21
オマエ頭いいな

いいから町田と府中をつなげろ

町田なんて神奈川だから小田急本線でも乗ってろよｗｗｗ
と唐木田民が申しております。

小田急はやる気ないぞ

なんてったって新型ロマンスカーでさえ予算の関係で２回に分けて揃えるぐらいだから。

公設民営じゃないとやりたく無いらしい。
つまり線路作ったら電車走らせてやるよ、って事。

米軍基地(補給廠)に関しては、一部返還で決まった

多摩線は多摩急行が設定されてからそれなりに便利になった。

まぁ新宿行くには代々木上原で乗り換えないとだが。

>>45
すぐに乗り換えられるからいいじゃん。
俺は新宿から金町帰るのに小田急使うことあるな。
西日暮里より代々木上原乗り換えの方が楽。

多摩急行を廃止しろ
変わりに唐木田発綾瀬行きとかにしろ。わざわざ分ける必要ないだろ

>>47
とりあえず遊園通過

>>47は無印急行な
快速急行はもっと容赦なく
新宿→代々木上原→向ヶ丘遊園→町田→海老名→本厚木→小田原
これくらいでいい

異常なしは？・・・あれ？

>>49
道民は冬ごもりの準備でもしてろ

>>49
下北で降りようと思った俺涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところで多摩急行はたまに代々木で新宿に向かわず明後日の方向に行くんだがなんとかならんのか？

とりあえず津久井湖まで伸ばそうよ

つーか、いつになったら複々線工事終わるんだ？

>>53
居眠りしてりゃ場合によっては我孫子や取手まで連れて行かれちゃうしな。

>>56

うそつけ。綾瀬止まりだぞ。

>>57

対象スレ： 小田急多摩線　上溝駅への延伸に向け基金を設置
キーワード： オバQ





抽出レス数：0

町田の援交も少子化の流れで消え去ったよ。

狛江最強

上溝駅周辺なんか数年前から工事してたけどなんだったの？

コレって日大三校前〜忠生公園〜中淵と微妙な駅を作る計画だっけ？

川崎４駅のために多摩急行廃止して準急復活させろよ

これだけ劇的に乗降人員に差があるんだから
多摩急行は即廃止だろ。
多摩市民は京王でも使ってろよ。
多摩区民は小田急がないと死んだも同然なんだぜ

向ヶ丘遊園　60,622 ＞＞＞＞＞＞＞多摩センター39,352
生田　42,071＞＞＞＞＞＞＞＞＞永山　25,533
読売ランド前　32,674　＞＞＞＞＞＞＞栗平21,131
百合ヶ丘　21,541 ＞＞唐木田18,884

上りの向ヶ丘遊園通過する快速急行と多摩急行が連続でゆっくりゆっくり通過してホーム中ほどで加速していくのは嫌がらせですか？しかも登戸で接続無いから乗れないというのも嫌がらせですよね？
おばあさんが待機所から勘違いして出てきて、通過して戻っていったらばばあに席取られてたのを見たときは小田急死ねと思った

異常なし

だからさっさと海老名にロマンスカー止めろ

>>66
おまえ新生登戸駅ホーム行ったか？

ここが立ち退きしなかったビルですｗｗｗｗｗって
晒されてる感じで面白いよ。

小田急の冷遇も酷いが登戸で建ちのかなかった住民も酷いね。
それにしても生田には罪はない。準急を元通りの本数に復活させてくれよ。

>>69
立ち退かなかったある一軒の家、俺の友達なんだよね

>>38
更に伸ばして相武台下と相武台前が合体、環状線に

異常なし＠橋本

上溝ピンポイントのニュースなんてそうそうないだろｗ

>>70
俺の知り合いも新百合まで複々線されるとしたら間違いなく
引っかかるところに住んでいるよ。

生田にこれだけの仕打ちをしたんだ。一生立ち退かないように
○○会一同団結して小田急と戦いますよ

>>74
俺も引っかかるところ住んでるから戦うぜ

いや、今は住んで無いけどね。実家がね

上溝じゃなくて、縦につなげてくれば100円位だすよ
立川か八王子か

それより西武多摩川線の意味がわかんないんだけど

多摩川の砂利運搬様に作られたとか？

>>77
相模線で我慢しろ。

>>78
是政なめんな

はらたいらに3000点

>>79
Wikipediaだと砂利運搬用って書いてある

西側じゃなくて東側に延伸させる手もあるぞ。

新百合ヶ丘〜弘法の松〜ヨネッティー前〜長沢〜聖マリアンナ医科大前〜平〜ドラえもん博物館前〜向ヶ丘遊園

原当麻に3000点

いやっほ〜ぃ！
田名までカモーン、なんて入即で言うとは思わなかった。
いやしかし昭和初期の相武鉄道の夢やっと叶うのかな。
開通したら都内離れて実家継ぐか。

いらねえよ。多摩センター住まいの俺が朝座れなくなるじゃん

上溝だろうと愛川だろうと延伸していいから海老名にロマンスカー停めろ

>>1
上溝みたいなド田舎にまで延伸されません

saku↓

変なことすんのやめろよ
向ヶ丘遊園駅から乗る俺様が、これ以上混んだら不愉快になるだろうが。

小田急線の中心地、相模大野在住の俺が記念ｶｷｺ
２０１１年にはパチ屋跡地に大規模商業施設（ららぽーとみたいなの？）
できるからよろしくな

もう新宿→町田→小田原ぐらいの容赦のない電車でいいと思う

だいたい上溝 下溝って地名は何だよ
みぞってドブのことだろ？
あそこ古代はドブだったんか？

数百億円は開業までの資金で開業後一生金がかかる事を考えて無い馬鹿な役所だ。

>>49
その快速急行だと遊園の俺は大歓喜するわ

多摩モノレールも似たような計画なかったか？

>94
どう考えても黒字だろ。
最近の合併前に既に60万人都市だよ。そこのど真ん中。畑とかまだまだ残ってる場所だから人口まだまだ増えるね。

>>92
それじゃ特急だろう　ｗ

>>94
唐木田より先は３セクになるんだよな。　営業赤字も全部負担するって市民に説明していないね

今の多摩線と同じくらいの距離の延伸って恐ろしく大事業じゃん
おまけに航空写真見てみると買収済み鉄道用地なんてないっぽいし

それより、川崎縦貫鉄道の話はどうなったんだぃ？

多摩線が京急大師線に乗り入れるとか
初期計画は夢があってよかったのにな

相模原駅まででいいな
先に新交通システムってのを整備しろよ

米軍施設っぽいのあるけどどうするんかね
西にずらしたら京王とかぶるし

多摩に関しては圧倒的に京王でしょ。
小田急はまずエスカレータをつけろ。

それから多摩センターとか永山とかうらぶれすぎだろ。いまさら延伸してもだめだと思う。

相模原まできたら１２：４５の町田最終に焦る事もなくなる

まぁ実現するまでに都内に引っ越してそうだが…

小田急の終電には間に合っても、ガミ線の終電には１時間くらい間に合ってない罠＼(^o^)／

新百合丘から立川まで多摩線で急行直通だったらよかったんだけどな


なぜに各駅＋モノレール