横浜駅　2代目駅舎遺構を保存・展示

　一九一五年から二八年までのわずか十数年だけ使われた二代目横浜駅舎のレンガ造りの遺構が、東急東横線の
旧高島町駅前に保存・展示されている。周辺を開発したマンション分譲のリッチライフ（横浜市中区）が、一般に公開
する小公園として整備した。同社では「歴史的遺産を壊すのではなく、都市観光にも役立てるように残したかった」と話
している。
　二代目横浜駅は、初代横浜駅（現在の桜木町駅の場所）が東海道線と直結していない不便な状況を改善するため
に新設された。しかし一九二三年の関東大震災で一部が崩壊。三代目の横浜駅が現在の場所に造られた後も、高島
駅と改称されて存続したといわれるが、三八年に「東横電鉄会社」（現・東京急行電鉄）に払い下げられ、その後、完全
に姿を消したという。
　同遺構は、二〇〇三年六月に再開発計画に伴って発見された。調査の結果、旧横浜駅舎の基礎部分の五分の一程
度と、国内初の発電・配電事業者である「横浜共同電燈会社」の発電所の一部であることが判明。二つの施設が重なる
珍しい遺構で、明治から大正にかけての横浜の歴史を物語る”生き証人”として専門家などに評価された。
　リッチライフでは、マンション用地としてＵＲ都市機構から土地を購入する際に保存活用を決めた。通常よりも建築期
間や費用はかかったが、高さ制限の緩和などを受けて採算性を確保。マンション概観にレンガを使用するなど遺構との
調和にも配慮した。今年六月ごろから、二代目駅舎の外観などを描いたパネルとともに一般公開している。
　〇六年十一月に歴史的建造物として認定した横浜市では「現在の横浜駅は四代目だが、過去三代の中では唯一、
二代目だけの遺構が残った。業者の理解がなければ壊されることも少なくない近代建築が保存されたことは市民の財産
として貴重」（都市デザイン室）と話している。
　開港の地である横浜の中心部にはまだ保存活用されるかどうか決まっていない近代建築が五十前後あるという。

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阿っ蘇

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いつまで工事続ける気なんだよ

永遠のβ版こと横浜駅。

一度で良いから見てみたい、工事してない駅構内

横浜日劇が取り壊されてしまったのがショック

東京・新宿・横浜
　常に工事している駅

上野・池袋・大宮
　たまに工事している駅