車が売れない　→　新車大量投入

新車攻勢、勝負の秋　小型車、スポーツカー　販売低迷打破へ続々
8月19日11時21分配信 産経新聞



「新車攻勢」の１車種として日産が投入するスカイラインクーペ

　かつてないほどの国内販売の低迷に直面する自動車各社が、今月下旬から秋にかけて、
小型車やスポーツカーなどを相次ぎ投入する「新車攻勢」に出る。

各社とも「今年は後半が勝負」と意気込んでおり、利幅の大きい登録車（排気量６６０ｃｃ超）を
次々に発売して収益改善を目指す考えだ。しかし、自動車の販売不振は少子高齢化や若者の
車離れなどの構造的な要因が強いうえ、ここにきて株安や円高などによる景気の冷え込み
懸念も加わるなど、環境は厳しい。新車攻勢が奏功するかどうかは予断を許さない。


「自社の販売に限らず、年後半からの『新車投入ラッシュ』が市場を刺激してくれる」と
トヨタの渡辺捷昭社長は期待を膨らませる。

以下
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070819-00000903-san-ind

スポーツカー＝キモヲタ専用カー

買えませんから。

うんうんｗ

金くれりゃ買ってやんよ

みんな貧乏になっちゃったんだから売れないのは当たり前

スポーツカー乗ってる奴でイケメンなんてみたことない

だからスポーツカーとかにみんな興味なくなってることにいい加減気付けよ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　∪　 　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_∪＿＿i|
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ∪　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　∪　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

もう維持できない処分する

車の費用は出すから、維持費を負担してくれればいいよｗ

金がないって自慢する底辺はなんなの

俺の乗ってる車種もモデルチェンジか・・・。

出せば売れるとでも思っているのかね？(´･ω･｀)

>若者の車離れなどの構造的な要因が強いうえ

なぜ車離れを起こしているのかが重要な部分なわけだろ？
そこを分析していない以上は、何をやっても無駄でしょ？
「売れない理由＝車離れです」ってアホか！
そんな答えは０点です！

マフラーの五月蝿い車に乗っている奴はアホ顔かキモイ顔。

環境問題に取り組むなら、営業用の車以外は禁止な

ま、車を買えるような所得配分してから言え。
つまり寝言は寝て言えってことだ。

国民の大多数がいまだ不況なのに
車なんて売れるわけがないｗ

こんなのスカイラインじゃない

大口径マフラーを装着してる車は破壊しても無罪

スポーツカーに乗ってる奴の眼鏡率は異常

今のご時世スポーツカーなんて乗りたがる馬鹿はいないだろ

今度のGT-R、4ドアもあるんだって。
ださくね？

今どき車に乗ってるのはＤＱＮか田舎モンだけ。

新車を買わないんじゃなくて買えないのが原因で日本国民なら共通して持ってる認識だと思ってたけど
車会社で働いてるやつってあえて目をそらしてるんだろうな
本当にわかってないのって誰だろう

車の維持費の内訳を具体的に言えない奴が集まるスレだと聞いたんですが

車ってブルジョワの乗り物だってママがゆってた

スポーツカーなんか買ったら
買い替えるまで友達や近所の知り合いとかに馬鹿にされるわ…。
軽自動車の方が小回りきいて楽とか言い訳きくしまだマシだわ

内需を蔑ろにしてトヨタ、キャノン経団連が喜ぶような外需重視の
政策ばっかやっているからだ。ざまあみろ

軽が最後の砦だから
これが売れなくなったら製造業はマジやばい

新車購入したら月に１０万円くれるってんなら買うよ。

これ以上車の数増やしてどうすんだよ
狭い日本なんだから売る前に減らす方策が先だろ

>>15
>>若者の車離れなどの構造的な要因が強いうえ

若いうちから興味薄れたら将来金持っても
そんな比重置かないだろうから高級車は売れないだろうなぁ

車が売れないって…自分達がベア要求無視して
労働者の可処分所得減らしてるのが一因なのに
どの口で抜かしてるんだよｗ

ガソリンも高くなったこのご時勢に

今の世の中本当に売れる車をつくりたいなら
耐久性をうたい文句にした車を売るんだ。
要するに20年ぐらいは余裕で乗れますみたいなやつ。
携帯でも腕時計でも丈夫さを全面に押し出してたやつあっただろ。
要するに10年やそこらでだめになる車の寿命を追求するわけ。
他のメーカーから抜け出してな。
そうすりゃその車は売れる。ぶつかって衝撃に強いとかそういうのではなくて
耐久性の頑丈さ。

ガソリン安くしろボケ

中国で売ればいい

全員海外いけや

お金よこせ

１００万以下で売れよ

>>36
値段が１０倍ぐらいになるぞ

別にかっこ悪いから買わないとかそういうアレじゃねぇのになぁ
マーケティングできなさ過ぎﾜﾛﾀ

>>36
１５年前の日本車なら一部の部品交換だけで２０年で乗れるぞ

ガキと糞アマに媚びた車ばっか作って白痴みたいなCMたれ流して
メカ好き少年に夢見せられると思ってんの？ば〜か！

ゴールド免許だが、免許取ってから一度も乗ってない。

もう丸っこいのは秋田
セリカXXとか鉄仮面みたいなのまた作れよ

車が売れなくても奥田は餓死してないから大丈夫だよ

最初から、なのはの絵でも描いておけばｗ

ガソリン高いこのご時勢に
スポーツカーｗｗ

みんな自転車乗ろうぜ

>>28
普通はｵﾚみたいに下駄車は別に持ってるもんだよ。

国内で不振。　→　部品メーカーに仕入値下げさせる。
↓　　　　　　　　　　　　↓
給与下げる。　　　　利益率上がる。
↓　　　　　　　　　　　　↓
人件費、材料費下げた分が利益になる。
↓
役員報酬増額でウマー。
↓
期間工死亡、部品メーカー死亡
↓
新車売れない

維持費とガソリン代くれれば買ってあ・げ・る♥

毎年の税金と車検代たけーよ

みんな火の車に乗ってるから2台目はいらないよね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,..........................................,,, _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. : ''"　￣￣　￣　~~~｀　'''ヾ　r=ミ;､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　 ;! ,!　　 ヾ;､===ｒ:､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ("~〉'　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,! ,!　 ,rー-､　 / ,!
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　　　　　　 ,.. ｒ '''"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.　　　　　　　 　'　　　　　　 ,-j
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　　　/ゝ､ ..ィ"　　　　　　　　　　　　　　 ,.ィ"　　　　,ノ　　　　 ,r''~ヽ　r;　;　　　　 ,' ,!';:'|
　　/'ヽ　　　　　　　r=;　　　　　　 　 　 ( ...,,,,..... -‐' ､　　　　/:;三ﾐ､|　　　　　　,ｨ' ;1:;;;i|
　　ト､_!　　　ｒー-　..,,＿,.　　　　　　　 __,,,............ 、　　:　　 /::/､.//:! ;:　　　,. :'"_,.:ｿｙ:;ﾘ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣~~`　''''''''''"''"　 　ー--‐"
の格好良さは異常

再販しろや

自転車作ってくれよ

100万以下の車しか買わない。
リッター10キロ以下の車は買わない。

忘れてた

依頼216
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1187340881/216

伊東美咲デザインのピンクのデミオが完売するんだから売れないわけ無いだろ
もっと考えろバカ

>>44
確かにバブルのころの車は強い。
強すぎる。

コスト削減するようになったら弱いやね。

車を持って本当に価値があるのは、よく乗ることだよやっぱり。
毎日通勤で使うとか、スポーツカーならドライブがすきでしょっちゅう
走りに行くやつとか、そういうのなら持つ価値はあると思う。
逆にあまり乗らないともったいない。

はやくディーゼルエンジンを復活させるんだ

250ccクラスで車検不要なオート三輪キボン

軽トラ、マジお勧め

かつてないほどの低迷といってもどんなもんなのか実感が湧かないな
車なんか買うやつは買うしディーラーが路頭に迷ったなんて話も聞いたことはないし

もう日本人相手の商売やめたんだろ？

騒音排ガス温暖化飲酒ひき逃げDQN恫喝運転

首都圏で車なんかただの悪

今日自動車雑誌立ち読みして、新車のスクープ記事見てきた。





本当にこれで車が売れるようになると思ってるのか。
すべて終わっている。

もう車種減らして量産効果狙ったほうがいいんでないのか
値段と燃費ぐらいしか興味ない連中ばっかなんだから

グリーン税制っう買い替え促進増税があるから
永く乗ると重税感に苦しむ

これ、車令10年超えの自家用乗用車の検査でも2年の期間もらえるようになって
車売れなくなったから作ったんだろ

なくてもいいものに金を払わないのは当たり前のことなのに。

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

http://up.uppple.com/src/up5288.jpg

昔のフォードは、従業員が自社製品を買えるように給料を大幅に上げた。

もう、ハケンには原付をタダで支給しろよ。

早くないとスポーツカーと思われない
早くすると一般道でおとなしく走ればつまらない、飛ばせば周りが危険

ぶっちゃけスポーツカーは瀕死なんです

ヘンリーさんと逆のことやってりゃ売れるわけねえよ

新車乗ってる人見ても一向に羨ましくないんだ
ふるいの大事に乗ってるほうがなんかいい感じ

>67
今の自動車メーカーって日本市場無くても、十分やってけちゃうんだよなぁ・・・・
正直、今の新車投入だって自動車メーカー自身よりもむしろディーラー網維持のためだからなぁ・・・・

スポーツカーって保険も高いんだよな。

>>67
ホンダはそんな感じだな

ノーマルで18インチとかありえねえ！
維持できんわ
ノーマルは16に規制しろ
ターボ禁止

>>74
新しいな

俺の場合、今車を買うと維持費かかる→ﾌﾟﾗｽ一人暮らしで生活カツカツ→結婚→共働きで家のローン返済→


みたいな負のループに陥りそうで怖い。都内近辺で車持ってる人は勝ち組だと思うよ

せいぜい出せるのは１５０万ぐらいだろ

>>66
新規ディーラーに物を収めたので新車購入
今年で６年目になるが閉店の葉書が来てた。
多少は良いなと思い、見積取ると高ーい
やっぱイラネ。

フェアレディZ欲しい

ぽまいらすまん
漏れはＢＭＷＭＩＮＩＫＯＯＰＡＲ買ってしまつた

売れないってか売る気無いよね。
国内向けは絞り粕だし。

千葉のばばあ殺してやる
でお前らスカイラインクーペもうすぐ出るみたいだけどhttp://www.carview.co.jp/news/0/47706/どうすんの？
ちなみにATしかないみたいだからスカイラインでATｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗって言われる心配ないよ？

＞＞８９

Miniwwwwwwwwwwwwwwwwwww

新車が発表された時点で海外向けだって分かるデザイン

>>91
レクサスにもメルセデスにも見えるんだぜ

>>91
このフロントから見たデザイン。
日産のマークをレクサスマークにつけかえても違和感ないな。
こういうデザインのトレンドか？

車スレに必ず出てくるデザイン厨の言うことなんて聞くなよメーカーさんよ

燃費の良さ　耐久性　をもっと良くしろ

日本で売れなくても海外で売れるから別にいいじゃん
日本のマーケットはもう死んでるし

>>23
箱スカの初代GT-Rは４ドア版あったよ

>>90
国内で稼いで海外で拡大って感じだよね。
日本は、ようするに踏み台ってやつ？

１２ヶ月点検って出すものなの？

連中にかえるわけがないだろ

>>79
40年落ちの車を9年乗ってるけど

>>100
任意。
心配なら見てもらえば？

トヨタ主導でカーシェアリング進めてくれよ。

>>91
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres97995_2_r.jpg
相変わらずケツがﾀﾞｻｲ

日本で売れなくてもいいと言ったって、日本での割合かなり高かったよな。
もう今じゃ半分はないかもしれないが、それでも世界全体の４割ぐらい
日本なんじゃないか？

>>100
出さないと３年保証が受けられない

地元のホンダは、店舗が統合されて少なくなったな。
オレの担当の販売員が別の店に移動になったけど、客が三人しかついてこなかったって泣いてた。

>>104
こんなキムチ臭い車に乗れるか！

車に使う金なんかないよ

新車出しても、MT仕様が少ないからなぁ・・・。

>>103
>>107
オイル交換ついでに出しておくよ
１．５マンぐらいか・・・

鬼ローンを組んで車を買うのは、DQNかキモオタだけになってしまった。
今の若いやつは車なんて移動の道具くらいにしか思って無い

ちょっと見てくれ。

以下の２つのやつ、男女板に棲み憑いているネカマの荒らしです。
女の振りをしていて個人情報を聞き出して相手が釣れると
個人情報を暴露して馬鹿にして笑っている卑劣な奴です。
連絡先を教えたとたんに、自宅へしつこく創価学会の信者
が勧誘に来ているそうです。
この事からも創価学会とも何らかの繋がりがあるようです。

みんなでこの卑劣な連中を弄ってあげましょう。


SKYPE ID： tamazou1

SKYPE ID： danjyo1

この２つにSkypeかけて創価だろって聞いたらビビってたｗ
ちょっと話したらしょこたんは性格が悪そうで嫌いなんだって。

創価の信者ではないと必死に否定していたけど最後に核心を突こうと
池田大作ってバカだよなｗ
って言ったら、マジでファビョってキレて騒いだあげくに通信を切られたｗ

>>100ださないとリコール修理受けられないんじゃなかったけ？
たしかに最近の車は似たり寄ったりだな。
だがアコードみたいな男が喜びそうなカクカクしたデザインはそんなに評価されて無いのはなぜ？
スイーツ（笑）どものせい？

今もニート的生活で食っていけてるのだが、
そのためには車を持つなどもってのほかだから仕方ない。

>>107
俺出さなかったけど、3年保証は受けられたよ。
ヘッドライト壊れてたけど保証で直してくれたし

>>115
建前では衝撃吸収してつぶれ易いように丸いんだとよ

>>95
なんかSC430のパチモンみたいで駄目なデザインな気がする。
せめてグリルのまんなかへんに近づくに従って膨張するデザインだけはやめてほしい。

本気で売る気あるなら、自動車税重量税ゼロにするとか、少し頭使ってくれ。

>>106
http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial/image/graph08.gif
http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial/high-light.html
トヨタ
販売は日本26.7%、北米34.5%

生産は62.3%日本

>>117
まぁ、ディーラー次第だろうね。
保証規定には書いてあるよ。

>>113
淋しくなったもんだな
俺なんか最初に乗った車は友達に5000円で譲ってもらったパルサーだよｗ　でも嬉しかったもんだ
クルマが趣味って人は少なくなったんだろうな

ブラクラ貼ってオナニーしている奴は負け組み

車って金かかるよね＞＜

>>91
サムネイルだけ見るとトヨタからOEM受けるようになったのかとおもた

これは、ウインダムの２扉版ですか
旧型は走屋の臭いを全て捨てて結構好きでした。

通勤で使うなら買うけどな
遊びや趣味にはもったいなさ杉

スカイラインなんて売れる時代は終わったんだよ
軽かミニバンでも作っとけ

携帯みたいに0円で売って、ガソリン代で回収すればいいんでね？

円安に甘えて日本市場をなめていたから円高になった今、こうしてパニックになってるんだ

>>123
庶民の中じゃ一番金かかる趣味じゃね？
キリねーよｗ

もうさ、消費を焚き付けるのって、止めたがいいんじゃないか？
そんなに焚き付けたって、過ぎた消費の胡散臭さを日本人はもう知ってしまってるだろ。

カメラを趣味にするのはどう？
http://dc-ita.dyndns.tv/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070819194639.jpg

ほんとおまいらはおもしろいなw
金ないだけなのになw

>>130
トヨタには絶対加入しないわ

維持費かかりすぎ
ガソリンなんて半分は税金なのに
なんで税金に消費税かけてんだよ

悪質なディーラーもあるからな気をつけねば
ワイパーゴムなんて取り替えていないくせに伝票に計上してたりさ
そーいう事してた所は潰れたけどw

>>132
維持費は一番のネックだね
ガソリン代、駐車場、車検、自動車税、任意保険、洗車代などなど
たまったもんじゃないな

三菱嫌いだけど
新型ギャラソ　ちょっと欲しい鴨

最近の若者はインドア派で無気力なやつらばっかり
日本は本来の姿を戻しつつある

車が命で毎週ワックスかけてたような奴って他に趣味無いよな？俺の知る限りでは
もうこんな世の中じゃ一番初めに捨てるとしたら趣味だよね
そういうやつが車趣味辞めたらナニやるんだろうな引き小森しかないよな。

俺は自転車にハマりかけたけどw

>>102
まじすげー

維持費はマジで高い。ありえないぐらい高い。うんこ。
１円で車買っても、年間の維持費だけで数十万円だ。

クラッシクカーっぽい外見にしてくれたら買う

ガソリン150円/L　8km/L
気が付けば1km20円だよオイ

車検代が高すぎて馬鹿馬鹿しくなるんだろ
5万キロ走ろうが1000キロ走ろうが2年経てば数十万取られるんだからな
だいたい昔の基準でやるのがおかしいんだよ
今の車は耐久性高いのに

>>137

それが分からないお前は負け組ｗ

田舎に帰省したら高卒のワープアどもが車の話しかしてなくてﾜﾛﾀ

マンション付属の駐車場を除いたら、1R並に駐車場代が掛かるのが原因じゃね？

チョコを食べられないガーナ人
バナナを食べられないフィリピン人
クルマを買えない日本人

いまのデザイナーはカスばっかりだよ。とくに日産。
S13〜S15とかR32〜R34はよかったのに、排ガス規制とかいう理由でこの流れは消えたし・・・・

マツダも>>57の燃費向上版だせや

正規雇用の募集率は下がり続けてますが

>>135
金無い事もさる事ながら
若い奴の車に対する興味、比重が
凄く下がってるからなぁ
これからもっともっと売れない時代が来るだろうなぁ
少子化とあわせて

>>47
そうお嘆きの貴兄に三菱の初代デボネアを
お薦めしたいf^^;

田舎の場合、通勤以外の目的地が無い

マフラー五月蝿い車って何が良いの？
女にも敬遠されるし変な目で見られるし
筋金入りのマゾなの？

シルビアＳ１５乗ってるけど、マツダのアクセラスポーツちゃんに替えたいです（＞＜）
座り心地の悪さに耐えられないです（＞＜）

>>155
道路がすいていいじゃん？

貧乏だから売れないとか言ってる奴は分かってないな
今の若い奴はマジで車に全く興味ないぞ、金渡しても車以外に使うだろう

車は維持費が掛かりすぎ
2年前に売り払ったけど、一生買わないな

>>23 R32と33にも4ドアのRあった。

>>159
シート変えたら？

どう考えても若者を貧乏にした経団連もといトヨタの責任。
ばかじゃねーの？

>>161
トヨタのお膝元でもそうなの？

俺いま乗ってる車を再販してくれたら買う

>>142
5年以上、手でワックスをかけてなかった車にワックスかけたら
景色が映るようになってワラタ

>>161
貧乏だから売れないというのは、事実だと思う。

しかし、売れなくなっているうちに車自体への
興味が薄れているような感じもする。

経済政策がまともな状態になっても、車の販売高は
戻らないだろうね。

http://www.kenkenkikki.jp/zukan/htmlimg/dump-si/02.jpg

おれの愛車

>>149
負け組みで良いから理由教えて

>>148
ヒント：天下り

車買う金あったら、いくらでもPC組めるじゃん。

筑波でラップタイムとか無理だけど、ベンチマークならその場ですぐだし。

なんか視聴率が低迷してるＴＶ局みたいになってるな国内自動車産業はｗｗ

Ｗｉｉのせいにしちゃえばいいんじゃね？ｗｗｗ

若者の車離れじゃなくて、若者が貧しくなってるから。

>>170
モビルリブ？

ガソリン税、ちょっとは下げたらどーなのよ。

とりあえず日産はリッチ下品なシャコタンの似合う車、ホンダはどことなくエッチな車、トヨタはお父さんに似合う車と
原点に戻るべき。マツダは戻りすぎたらマニアックになりすぎなのでユーノスブランドが出来た辺りで我慢する。

>>170
それ買おうかと思ってんだけど立体入る？

新車投入→ディーラーの社員が買わされる

新車投入すれば、一定の販売台数は確実だからね。

ていうか、クルマ以外に金をかけるようになったっていうのが妥当な言い方じゃないの？
いろんなヲタが増えたし、ケータイとかパソコンにも金かかるだろ。

>>175
貧しくなったのと合わせて興味の失せてるだろう。

新型エクストレイルに興味がある。

どうなのさ？

売れない根本原因がわかって無いじゃん

>>142
我慢出来ず表で車を手洗いしたら熱中症になってﾜﾗﾀ
大分収まったがまだ気持ちわりぃ

ミンスの高速無料化公約を実行するように圧力かけてみろよ

派遣社員で月給手取り２０万そこそこ、住んでるのは賃貸住宅で駐車場借りるのに
３万かかるおれの環境でどうやって車買えと？
再来月派遣の更新になるかもわからないのに？

若者に購買意欲がない？ふざけんな。これでどうやって買えるんだ

維持費高いって椰子はその税金が色々役に立つことに使われてることを知らんのかねぇ〜

例えば福祉とかに・・

車ってあったらあったで便利じゃん
安くて維持費もかからないような手軽なやつがあったら欲しいと思うだろ
でもそんな無駄遣いするお金無いし、やっぱ売れないのはワープアが増えたからってのも大きいだろ

はやく新型ロードスター出せや

廃車にしたときの爽快感は忘れられないｗ

この前は軽がバカ売れって言ってたじゃん

>>172
極少人数のクソ爺のために大金払わされてるのかと思うと嫌になるな

フィットが車の最終形態だろ
あれ以上の車はいらない

>>153
S13とR32は認めるが、その後は…

車売れてほしけりゃ
自動車販売各社は維持費ぼったくりの国と交渉しろ

うぜぇ
生産が増えると、俺らの残業に直接響くし

散々既出だとは思うが
スポーツカー人口の９割はキモヲタだと思う

>>189
だから軽は売れてるじゃん

>>163
32には4ドアR何て無い

>>192
その分普通車が売れないんだろ。

１人では無理
姉と共同で買って共同で維持してる
自分の好きな車種買えるわけじゃないけど、それでも満足

>>179
ダンプの中に立体駐車場つくれるよ

終身雇用が保証されてない奴は買わんわな。
ローン組むにも躊躇するし。

車の新車台数が日本人口を超えるのは時間の問題だな

ガソリン税の暫定加算分を撤廃
車検制度の撤廃
自動車税の減税
主要高速道路の無料化

このくらいやってくれｗ

>>188
役に立つことに使われていればいいんだけどな

今の若い人は車なんて走りゃ十分。
そのうち、価格競争で中韓に市場を食い荒らされる。
底辺は安全性とか、どうでもいいからな。

>>201
だったら国内販売の低迷じゃなくて普通車販売の低迷だな

車検はユーザー車検使えば実はあまり金かからないみたいだけどな。
前もって自動車工場とかで悪いところがないか見てもらってから
あまり悪くないのは部品そのままで持ち込んで車検を通すと。
暇がないとできないけど。

その他の維持費がでかい。

給料下がるわガソリン上がるわで買う奴はそんないないだろ常識的に考えて。
発泡酒みたいに今度はバカ売れしてる軽の税金上げたら笑うんだが。

＞＞いろんなヲタが増えたし、ケータイとかパソコンにも金かかるだろ
ケー隊なんてパケホーダイにしろよ。パソコンで金かかるなんてお前らパソオタだけ
一般人はグラボなんぞに金かけん

>>186
ミンスはいつも口だけだしな。
アメリカだって車にかかる維持費は高い。日本はまだ安い方だし

ピザなのにスポーツカー

父ちゃんが買い換える度にそれに乗ってるから一度も買ったことない
走ればなんでもいいし

>>212
通話しないんスカｗｗｗｗｗｗｗ

車は走る為にあるんだろ。デザインやらそんなん気にしなければ新車なんぞイラン

キモオタ隔離用のランエボはいらんかったと思う。
あのブサグルマのせいでそこそこ速くてそこそこかっこよかったクーペが絶滅した。

>>188
道路特定財源制度ってなくなったっけ？

>>213
むしろピザだからスポーツカー。

エクストレイルかっこわりぃ。

小型車とスポーツカーじゃなくって、小型車のスポーツカー出せよ。

カブ最強伝説！

>>156
超高級車じゃないですかｗ
ヤクザが乗ってるイメージしかないなぁ、カッコイイクルマだと思うけど

車も興味ないし、TVも見ないし、ゲームもやらないし
金もかかる趣味もないし、金の使い道が全然ねえ

>>215
ヒント：通話よりメールで済ますユーザーのが多い

>>188
福祉なんぞどうでもいいから、税金安くしてほしい。

困るとスカイラインなんだね。

日産って国内モデルのデザインはクソダサいけど海外モデルはカッコいい
http://www.ex35forum.com/images/ex-1.jpg
これほしい

フィット買う気でホンダのディーラー行ったけど営業がやる気全く無しで萎えた
｢ほっといても売れるんだし｣な対応に萎えた
親切で熱心に売り込んできた日産で買った

ハイパワーターボ出せよ！！
今アリスト乗ってるんだけど次に欲しいのねーよ

>>220
スイフトとかコルトとかがそういうのなんじゃないの

>>227
マツダでこれと同じようなデザインのスタイリッシュなのがこないだ
公道で走ってたよ。

まじで車買えるようなお金がない。
うちのとーちゃん頑張って働いてたんだなぁ。

>>91
うるへー馬鹿ｗ

買って欲しけりゃ給料増やせ

>>227
でも一歩間違えると新型インプだな

軽に乗り換えたらすげー便利、何も不自由しない

>>227
インフィニティ だからだね

収入は増えないのに、車両本体価格は…

エイベ○クソが、ＣＤが売れない原因は違法コピーのせいだとか
見当違いな事を言ったのと同じ印象を受ける。
結局、ＣＣＣＤという品質低下商品発売によって消費者の反感を買い、
ベスト版乱発によって、ミュージシャンからも反感を買ったわけだが。

さて、車業界の場合は、、、

全部奥田のせい。

ここにいる貧乏人には関係のない話だな。
スポーツカー乗りをバカにしてる連中って、負け惜しみとしか思えない。

>>188
車買うやつはそれ以降の生産と消費が見込める。
福祉ってのはそこから先に何も生まれない。

恋愛やセックスや幸せ家族幻想をまきちらして50年、とうとうボロが出たなｗｗ
エロ妄想で毎年数十万人に数百万のローン組ませてきた自動車会社も、
それにたかってきた運輸族議員も役人もJH職員も公安委員会も全員死ね。
車なんか買ったって、誰もひとつも幸せになんかならねーんだよ。

>>242
ん？

車のデザインのかっこいい、ダサイが未だにわからない・・・
どこをどうみてかっこいいとかいってんのかサッパリだ。

ゴルフ�Xヴァリアントほしい

維持費で得られる莫大な税金が本当に有効に福祉に使われてるなら
孤独死する爺さんなんていないと思う

国内メーカーがいつになっても２ペダルＭＴを積極的に造ってくれないので
ヨーロッパメーカーにしか興味が持てません

あんだけコスト削って
利益は上がってるんだろうけど
価格が下がってない気がする

偽装請負の犠牲で製造された車なんだよね。

>>249
自動車の利益率って確か10%無かったような・・・

>>248
あるよMRSが確かあったはず

>>242
そりゃちょっと違うなぁ
福祉が充実してる国なら、老後にむけて貯金する必要がないから、収入を貯蓄に回さず消費に回す。

落ち着いて考えると…車って高い

クルマを捨てて一年目
原チャリとバス電車で何とかなるもんだね

>>241
俺的にはセダン＞＞＞＞＞スポーツカーだがｗ

>>249

＞利幅の大きい登録車（排気量６６０ｃｃ超）を
＞次々に発売して収益改善を目指す考えだ。

ぼったくり宣言しちゃってるし

>>245
軽トラにでものっとけよ

>>245
かっこいい見本
http://www.o-kuruma.com/image/252/252_0356_1165234219.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051011/109522/thumb_384_001.jpg

ガソリン高くて買う気になんねぇんだよ。会社の車で充分

贅沢品
↓
必需品
↓
レジャー用品
↓
セカンドカー→→→→→→→→→→→→
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
↓金持ち　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓貧乏人
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
タクシーで十分　　　　　　　　　　　　　　　軽　　　　　　　←今ココ

スポーツもしないような根暗オタが
スポーツカーは痛いな
スポーツカーはものすごく人をえらぶようなきがする
日本に１割もスポーツカー似合う奴いないきがするぜ

>>255
片足無くならんようになｗｗﾌﾟｸｽ

>>259
下の方、ドア全開のときにバイクとか突っ込んできたら楽しそうだな

イタリア系の2ペダルしか乗ったことないけど、
率直に言って扱いづらいし、気を使う。さすがF1譲り。

>>262
そもそも日本の道路事情に合わん
北海道とかは知らん

>>258　んだなー乗れて移動できればなんでもいい感じ。
>>259　なんか乗りにくそうだな・・・そんなのはやってんの？ｗ

もはやセダンで十分速いからなぁ

おまいらならどれを選ぶ？

1．ポルシェのケイマンSにオプションてんこ盛りで買って、別途メルセデスの新型CクラスのワゴンかBMWの325iツーリングを買う。
2．BMWのM5ツーリングかアルピナのB5ツーリングを買う。
3．ポルシェの911カレラ2にそこそこオプション付けて買って、別途トヨタのエスティマハイブリッドかハリヤーハイブリッドを買う。
４．その他

>>259
右の車、狭い駐車場だと車から出られないｗ
例えば俺の会社の駐車場。
真ん中に停めると、左右両方ドア開けられないｗ
初心者不可の駐車場・・・

ペイントして痛車になるわけか

>>269
買うじゃなくて貰えるんなら選択の余地があるけど
4に決まってるだろｗ

スポーツカーは別にいらんけどクーペ出せよ
四角い頃のソアラみたいなの

コンパクトカーのハイブリッド出せよ

>>272
BMWのM3クーペとVWのGolfバリアントあたりの組み合わせかｗ

安くって、壊れなくって、燃費イイよくって、空飛べる奴作れよ

>>274
ハイブリッドシステムが重い＆高価だから無理

>>276
空はちょっとねぇｗ
免許他にいりそうだし。
普通に軽自動車にしておけ。

50年後にはおそらく車は空飛んでるだろうな。
だってこないだNHKBSドキュメンタリーでやっていた50年後の未来だと
車は空飛んでたし。現代の今の時点で、飛ぶ車みたいなのは
すでにあるようだね。映像であったし、たぶんようつべあさったら
すぐに見つかるだろうけど。

http://www.nhk.or.jp/mirai50/

たしかｎｙで流れてたなぁこの番組

別に乗りたい車がないな

>>277
プリウスで200万円台だから
頑張れば百数十万で出来そうなのに

こち亀にでてきたショルダーコプター発明されないのかな・・・

>>281
軽自動車にハイブリッドを積んだやつはすでに何台も市販されてるよ。
スズキのツインというめちゃくちゃ小さい2シーターハッチバックですら
ハイブリッド車があった。でも重いから、ハイブリッドじゃない普通の軽い
軽自動車と燃費がそれほど変わらないという現実。

世の中軽しか走ってないなら軽でいいけど、軽よりでかいクルマが走ってる限り、軽の安全性は低すぎて危険すぎ

ガソリンの税額を下げるように自動車会社は国に働きかけるべきだろ。

いくらがんばっても無理　どうかんがえても車産業はジリ貧
少子高齢化はどうにもならん
年寄り向けの高級軽自動車とか開発したほうがいい

数年で車取り替えるようなことが当たり前なほうがおかしい

興味ないものに「なぜ？」とか言われても興味ないからとしか言いようがない
別に都内だろうが税金高かろうがいくらガソリン値上がりしようが好きなやつなら
車ぐらい買うだろ

わーんつーびろ〜ん

>>283
なるほど

>>284
そんなこといったら、トラックがたくさん走ってるから
ハマーやメガクルーザーに乗ってても、あたったら危ないよ。

本体が高いのはまだいい。
維持費かかりすぎだろ常識的に考えて・・・。どんだけぼるつもりだよハゲ。
そら売れんくもなるっつの。

20万でファミリー中古セダン買ったのに
年間維持費だけで軽く50万以上掛かっててワロタ
税金の塊り氏ね

俺普段バイクだから、車は今のコペンで十分です・・・

通勤で必要だと思ってたが、原二の方が維持費は勿論
通勤時間も短縮出来るので、最近はほとんど車に乗ってない

new FIAT 500に決めた。

衝突安全基準とか言う奴のせいで車がデブになる一方なのは悲しい
ペラペラでいいから鬼軽い車も出して欲しい
例えばこんなの
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/1003826/profile.html

年間維持費50万だと、10年で500万だからかなり高いよね。
だけど車があるとものすごく便利だから、よく使うなら
500万の価値は軽くあるね。

高収入ばかりのはずの２ちゃんにしては貧乏人ばかり集まってるなｗ
維持費とかガソリン代とかみみっちい話ばかり。
ひょっとして、はしなくも２ちゃんユーザーの実態が見えてしまったか。

若者に金がない
あと車が趣味ってのがもはや恥ずかしい

ロータリーエンジンのデミオとか出たら
今の車売ってでも買う

俺カネないから６００ｃｃで我慢してる (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかも大型二輪ｗｗ

>>299
＞高収入ばかりのはずの２ちゃんにしては貧乏人ばかり集まってるなｗ

高収入なのはν速民だろバーカ

>>284
電車の２両目以降で大体おｋ

まあ、各メーカーが勘違いしている限り、無理無駄な経費投入で終わるだろｗ

デカいクルマが衝突安全性の名の下にモデルチェンジの度にさらにデブになるのに
それより小さいクルマを販売しているのはおかしいよね

昔の20代は正社員で月給30〜40万普通に稼いでた。
だから、車も躊躇なく買えた。

しかし、今の20代は・・・・・・

軽トラ最強伝説

ぷら箱と農機具を荷台に置いておくと…駐禁きられない件

ディーラーの隣にサラ金ATMでも置けば？ｗ

>>300
恥ずかしくはないわ

最近排気量多いのばっかだけど税金ふんだくる為？

２０００ｃｃ以下でワイドボディーの３ナンバー車ってアホ？？

27歳ですが、今月手取り20万です。中古のトゥディくらいが相応だと思ってます。

>>311
北米しか見てないんだよな
やっぱ売れる数が半端無い

またスカイラインに　ランエボとは勝負かけてきたな
裏かいたつもりだろうが大コケすんぞ　潰れるぞ

>>297
これ乗ったことあるなぁ・・・
まずパワステ＋車重軽いこともあってハンドルがやたくるくる回る。
小指でも止まった状態で余裕でまわせるくらい。
クラッチ、シフトも軽すぎてほとんどオモチャ感覚だったな。
軽いブンエンジンも軽快に回って印象は悪くない。

でも田舎道を好きな音楽をならしながら運転するのって最高に楽しいんだよな〜

>>91
MTあるみたいだが
http://www.drivingfuture.com/auto/nissan/u3eqp3000009kc9p.php

>>307
昔って言うほどじゃないよ。
おいらも新卒2年目で新車でBMWの325iを買ったし。

てか、今だってまともな企業に就職した奴は若いうちからちゃんとした車買ってるよ。

バブル期の惰性が途切れたんだな

諸費用込み１００万で買ったマーチがあと１０年ぐらい乗れそう

金が無いから買えません

車検が現行の2年から5年に変われば･･･
税金が現在の3割くらい安ければ･･･

それでもいらねぇな。
ってか、自動車関連の変な利権多すぎ
車検とか明らかに利権のためだけだろ？

クルマを捨てて、不便だなと思うのは最初の半年くらい
慣れてしまうと、車検や税金保険の心配が無いので
すごく気楽だよ

若者の車離れじゃなくて車を買えない層が増えただけでは

だからもう売れる時代は終わったというのに。
都心に在住の連中が地方へ分散移住する時しか次は売れないよ。

「○○が出たら買う」
と言ってる奴は、実際に発売されても絶対に買わない。絶対に。口先だけ野郎の典型。

>>312
3ナンバー幅は駐車場とかデメリット多いのにね
扱いにくくなるし

実は燃費
燃費の良い車作れば売れるのに
但しカッコよい事。
何で燃費意識しない車それも似たものばっか次々作るのか？
今時ガチガチのスポーツタイプなんって作っても
国内じゃ売れないし、スピードだって出し過ぎてて捕まったら刑罰が重くなってるのに。
スポーツタイプでも日本はミニみたいなお洒落な車が何故出来ないのだろう？

>>312
お前がアホ

>>312
いやアホはお前。世界的に見て1600ｃｃ以上は３ナンバーサイズが常識。
そうしないと側面衝突安全が厳しい。

>>325
標準偏差でいうところの中間層が減って、
勝ち組の負け組の二極化が進んだだけですよ。

今は勝ち組だけしか車を買えなくなっただけ。

ガソリン代上がっていくし…もっと売れなくなるのでは？

パジェロのセダンが出たら買うのに

>>319
新卒2年目で新車でBMWの325iを買った
　　↑
え？？
大企業でも初任給20万とかのはずじゃ？
2年目でなんでそんな・・・・
フジテレビか電通マンですか？

いまどきスポーツカーなんて恥ずかしくて乗れない。
低学歴無教養のDQNですって看板つけて走っているようなもの。

もうスポーツカーって痛車にカテゴライズしていいんじゃないか？

>>44
平成5年式のクラウン乗ってる
この時代のトヨタは壊れない
東海豪雨の中走ったのに

勝ち組が一人で何十台も買えばいいだろ
何のための格差社会だよ

今の車が気に入ってるのに、乗りかえるわけないだろ

車は時代遅れ
百章が乗ってりゃいいんだよー

20年で車の値段は3倍になったが収入はほとんど変化無いからな
新車が売れないのは当然

http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/1007256/profile.html
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10030041/profile.html

>>336
フェラーリやポルシェだと態度が変わる日本人の典型的なタイプ？

>>325
・若者の絶対数が高度成長期に比べて激減
・若者の消費意識からしても車は優先順位は低い
・平均年収も減っていて、生活必需品でない車を消費する優先順位は低い
・都心に在住する人が増える傾向にあるため、車は必要としない生活

狙うは還暦退社迎え始めた団塊世代くらい

>>339
同じ車に乗り換えなさい

>>312
１,６Lプリウス(ヨタ公)への挑戦ですネ！！(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

>>338
勝ち組は外車

>>341
おお、車の値段ってこんなに跳ね上がってたのか。
知らなかったよ。

うちのジジイが1000万の車買いやがった

スポーツカー批判してるやつって、そもそもスポーツカーの意味わかってないだろｗ

>>335
マスコミ広告系じゃないけど、流石に20万だったのはOJT期間までですってｗ
ちなみに勝者の商社OLです＞＜

このスカイラインのデザイン･･･
シルビアの名前だったら正解なんだけどな。

何で日本車って無駄に種類が多くて中途半端なんだろうな？
ドイツみたいに一定の車種を育てていくような開発形態じゃないんだよ。

>>338
馬鹿っぽいじゃん
貧乏人に羨まれ過ぎても悪いし
金を持ちながら、見えない所に金かけるのが金持ち

>>334
トライトンの荷台にカバーつけたらおｋ

手取り１７万でどうやって車を買えと

>>341
全然違うグレードを比べて何になるんだよ

本当にババアがいない車スレは心躍る楽しさがある；；
最近はスポーツカー　スポーティーカー　スポーティー風味カー（スイスポ、アクセラ）←これしか売れないからな…
泣く子も黙る時代のスイスポノーマル車でも十分楽しかったのにな。しかもすんげー安いし
今は気合で100万込みこみ出来る車デミオしかないし小型車の値段がだんだん上昇してるのが嫌だね

>>348
1000万台？円だよネ

>>350
OJTまでって・・・・・、わずか数ヶ月かよ・・・・・
あの求人の項目はなんだったんだよ、俺完全に騙されて憤死

>>356
ぃょぅ！

どこに目玉付けてるんだよｗ
メクラｗ

>>355
安い価格帯のを比べてるよ
他の車種も1.5倍〜3倍にはなってる

次期フィットもかなりの値上げらしいな

今、新車買うために貯金してるんだけど
早くて３年後ぐらいになりそう
ローン組みたくないからね
それまでは今の車で十分イケる

自転車欲しい

>>227
このエンブレムいいなあ
日産ださすぎだろ

>>360
142万円のスタンダード4MTってタクシーみたいな仕様だぜ？

乗らなくても年間50万円も維持費がかかる物体なんて、誰が買うんだよ

親と自分の車を共通にして、俺の普段の足はアドレスV125にした

買えないから興味がわかないわ。

ちょ！325i って新車で600万もするじゃん！！
俺の年収の3倍

おっとenter書き込みになってた
75過ぎてんだからそんな出すならタクシー乗るなり、運転手雇えよｗ
もう十分生きたんだから事故って死んでも良いけど、相手方があることなんだから自重しろよ。
判断能力が落ちてきてる老人に売りつけるディーラーも死ね

商社に入社したばっかりなら、21万+営業手当がちょっとつくぐらいか？
どこの商社なら325iが買えるんだ？

ユーノス500みたいなの欲しい

レガシーB4がほしい。
覆面パトみたいに後ろにバーアンテナ立てたい

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　∪　 　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_∪＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　おまいら、買えよ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ∪　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　∪　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

国産の小型車もオフセット衝突時の安全性確保で無駄に大きく重くなってますからね。
貧乏人向け小型車すら買えない貧乏人が出てくるのは当然だよね。

お前ら、いい加減千葉のばーさんは放置って学習しろよ

軽の規格が1000ccになって税金も安いままならバカみたいに売れると思うよ

>>302

ちょっとがんばって1000ｃｃ買えよぉ、、

>>371
あのパッケージングは好きだ
5ドアてのはやっぱ便利だよ

ロータスほしい

トヨタの圧力でガソリン税をなくせば良い

少子の時代に車が絶対的な時代は終わった
車を持つというステータスも崩壊しつつある
数百万掛けて車を持つメリットはほぼ無い

>>376
64馬力の自主規制もとっぱらえば、性能でも中々良くなるな

>>341
13クラウンってバブル期の最高傑作と思ってたけど
新車価格そんなに安かったのか

>>378
ユーノス500って４ドアセダンだぞ。
ランティスと間違ってないか？

意外とさあ、2人乗りでゆったり座れるVitzとか作ったらいけるんじゃない？

ローン組むなら、外車の低金利0.9％ローンが実は狙い目。

大量に増やした派遣奴隷に買ってもらえばいいじゃん
軽か中古なら買ってくれると思うが

おまえら、借金して、ローン組んで車買えって言ってるんだよ。

>>383
だからグレードをよく見てみろ
グレードをロイヤルサルーンGにしたら今と大差ないことがわかるはず

どっかが価格破壊で
維持費○年分負担キャンペーンすれば馬鹿売れだと思うんだが

円高ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
居丈高だった奥田と御手洗の鼻水垂らしてる顔がみたい

>>384
ごめｗユーノス100と間違えた
500もボディがしっとりしてて好きだったよ

アンカーで千葉をNGにしてたの思い出したばばあぶっ殺してやるぞ死ねうすっぺらい車好きしやがって
バブル最強の車は本田ビガーだろ？あの超変態エンジンとあの当時のスポーツカーに勝らぬシートの低さバブル全盛の豪華な内装でもスポーティなインパネ
馬鹿みたいな糞評論家が乗りにくいよぉ〜＞＜（大爆笑）とか大批判しやがったせいでその後こういった神車がなくなった腐った評論家が日本車を腐らせたんだよ

さっさと水で動く車作れバカヨタ　使えねえ

何キロ乗っても、大丈夫！！！！！

みたいな定額制の車売り出せよ

http://img.netcarshow.com/Mazda-CX-7_2007_1600x1200_wallpaper_01.jpg

俺の車うｐ

車は既に価格破壊されてるよ
あれだけのメカが１００万や２００万で買えること自体が異常

>>393
FFミッドシップ（笑）ですよねｗ

クラブマンをストレッチして５ドアカントリーマン作りたい
エンジンはV-tech

かつては車を持つ事が人生のステータスだった。
今は違うんだよ。
確かに所得は減っているが、車好きなヤツは食費とか生活コスト削ってでも乗ってるし。
選ばなきゃ10万以下の中古だって沢山ある。

でも多くの人は、もう車にかつてのような夢を抱いてないんだよ。
CDが売れなくなったのもそうだと思うけど、所得や小遣いが減って、
金の使い方を効率的に考えるようになったんだよ。
だから携帯代やネット代とかが優先されるし、投資価値のある他の娯楽に出資してるだけなんだよ。
別に車が無くったって移動する手段は山のようにあるんだから。
速いだけで不便なスポーツカーは売れなくなり、
維持費が安い軽や荷物も人も一杯運べるミニバンが重宝されるのは当然。
だから日本人のコスト感覚が良くなった証拠でもあるんだよ。
要するに利口になったんだ。むしろいい事なんだよ。

カローラ２で、あと５年は頑張れる。

昔は「品川ナンバーのBMW525iかポルポル（笑）じゃないとﾔﾀﾞｰ」って言ってた馬鹿女がいた位だからな
もうそういうクルマ中心の時代じゃないんだな

若い奴にクルマをローンで買わすのは、
今話題のサブプライム問題みたいなもんだと思う

貧乏人は貧乏らしく暮らせばよい。
金持ちはどうぞ御勝手に
国民を切り捨てた大企業に対して唯一にして最大のプロテスタント、
それはトヨタのクルマを買わず、松下のプラズマを買わないこと。
別に無くても困らない
格差社会万歳！

ハイブリッドってトヨタの都合しか考えてないよな
石油会社は値段上げるしかないから
トータルで見たら大損だぜ俺ら

>>396
これもいいな
サイドミラーの付き方は>>227
のほうがすきだな

せっかくメーカーが最後の良心として55万5千円の軽を各社ラインナップしてるんだから
おとなしく買ってやれよ。
フィットですら高いわ。

安全性？
そういうのは金を稼いでから言え。
軽に乗りながらいつか安全な車を買えるように頑張るんだよ！

車のローン払い終わったら生活すげえ楽になった
そりゃみんな廃車になるまで乗り続けるわな
車検ごとに乗り換える人なんて少数派でしょ

>>397
量産効果と派遣効果だろ。

軽って本当に60万ぐらいであるの？？？

>>396
カペラｶｺｲｲ！

>>400
消費者が以前より少し賢くなってきているんだよな。
まだブランドに踊らされてる婆は多いがｗ

>>403
そう。生活必需品でもない車を無理やり買う必要なんて無い。
テレビだって見れれば問題ない。

まさに見せ掛けだけの好景気の象徴だな

>>400
利口かも知れんが楽しくはないな

電車通勤の独身が車持つのはやっぱり無駄だわな。
週末だけならレンタカー、シェアリング、タクシーで充分。

ずいぶんこのスレ伸びてるな。

しかし、欲しい車はすでに存在するのだが、
それを買う金がないと言う事実に、なぜメーカは目をつぶり続けるのだろう。

衝突安全性を高めるために体をいくらでっかくしたって、
巨大トレーラーとかに車の屋根に乗り上げられたりしたら、
どんな乗用車だって一発でお陀仏だろ。
生き残っても、限りなく肉のかたまりに近い状態だ。
何時地震が来るかと怯えて生きるようなもので、
考えたらきりがない。

バイクがほしくなったんで中型免許でも取ろうかな、と
まぁいくら金があってもトヨタ車だけは買いませんけどね

千葉のばばあが居るから帰んべ

貧乏な俺に日産のムラーノをください！！！新車で。

>>411
> まだブランドに踊らされてる婆は多いがｗ

このスレにも約一名いるがこいつらが消費しまくって金回ってる分マシだろうｗ
こいつらも買わなくなったらマジﾔﾊﾞｲ。

>>400 ちと寂しい気もするけどそれが現実…

車買うんだったら日産の今風のかっこいいのをグラサンしながら乗りたい

>>407
終身雇用世代な50代↑ぐらいまでだろうな、買い換えたくなったら買い換えるなんて贅沢

俺の親(52)なんてフェアレディZに乗り換えてたぜ、俺はアクセラ…

という僕は今のポンコツクラウンがそろそろお釈迦なんで、
中古でインプかベリーサ買おうかと検討中だが・・・無くてもいいかなとも思ってる。
新車？ 1.3Lクラスで50万程度なら考えてもいいかな？

新車なんか買いません。

下請け孫請け他、すべての関連会社の従業員を正社員にしたら、ちっとは売れるようになるよ。
クーラーもない工場で時給数百円で働いてる連中が、新車なんて買えないって。

若者は任意保険が糞高いのになおかつスポーツタイプなんて乗れるかっつーの

>>415
いやそもそも自家用車なんかいらねぇだろ
田舎は知らないけど、これだけ通販や充実して即日配送してくれる店が増えると買い物ではいらないし
よほどのドライブ好きじゃなきゃ車で遠出とかやってらんない
カーセックスするために買うとか言うならわかるけど

「千葉のばばぁ」ってなに？？
車スレで必ずと言って良いほど目にするが。

>>227
インフィニティEXって2008年には国内でも売る予定なんじゃなかったっけ？

>>341
久々にバカみたｗ

消費性向の高い若い連中を絞ったら、内需縮小するに
決まっているだろうに、今更なにを言っているんだろうか？

>>341
これって最低グレードじゃないのか？
当時のファミリアのXG（かな？）のほうが高くないｗ

>>428
最近じゃ、エンジンをかけるのが目的で乗るとか、目的が逆転してきちゃってるべ・・・・

そりゃ給料減らして社員減らしてれば内需だって落ちるだろ

バスと地下鉄と自転車があれば十分
昔は車が便利だと思い込んでたが、
実は車に踊らされ、縛られてたことに気づいた

>>188
車と関係ないことに使ってんじゃねえよ　死ね！！

>>424
中古デミオなら程度いいの叩き売りされてる

エフワンはイケメン

最後は、「若者が悪い」の大合唱だからね。
若者側からすれば、もう付き合いきれないってのが本音じゃね？

>>434
そりゃオレのことだな…
オンボロ外車だから、定期的に回さないと調子悪いんだよ
今日もドライブしてたけど、エンジンに異音が…

個人使用として車という形態がベストなのか疑問に思う
よって22歳ですが免許持ってません

タップリ格差社会化しておいて今更何馬鹿なこと逝ってるんだろう。

若年層に金を回すような施策をすれば殆どの問題は解決するのに、
目の前の金が大事で国の根っこを腐らせている。

一般業種の派遣社員を禁止するだけで大きな効果があるだろうね。
経団連は目の前の金の為に国が死ぬよ、このままじゃ。

車の維持費があったらどんだけ貯金できるんだよって思ったら
車なんて買わねーよ
雇用不安定でいつクビになるかもわからんのに

>>442
車はレンタカーでおｋ
但し免許だけは取っておけ。

新車のFDなら無理してでも買うけど…
こんな不景気でガソリン激高の時にスポーツカーなんて買えない
ましてやスポーティーカーなんて

47に13Bペリ積みてええええ

派遣を規制しても正社員の給料も低いんだから売れないよ
所得が下がって景気が拡大とか最悪のパターン

コミコミ150で買える車教えてくれ

東京は車いらないわ。その東京が一番金を持ってる。
しかもやつら車買っても日本車は買わないっていう。

車乗るより電車使った方が時間もお金も健康も良いと思うんだけど

俺の同級生は一部上場企業勤めばっかりだから、みんな景気いいよ。
50型液晶買うわ、車買うわ、家買うわ。

>>442
補足すると、原付免許でも免許証は発行されるから。
これだと安上がりな。

>>449
デミオとかスイフトとか

ガソリン代がアメリカ並になって高速が無料になれば若干変わるかな・・・そうでもないかｗ

本当そうだな。雇用が不安定なのにクルマなんか興味持つわけないよな
さすが「美しい国、日本。」（笑）

>>450
んでもって車持ちには厳しいところなんだよね、東京って。
渋滞だらけだわ駐車場無いわ、あっても埋まってるわ数時間待ちだわ・・・

>>450
それ幻想
東京は金のない奴のほうが多い
金持ってる奴は一部

>>455
もしそれが実現できたら、自動車業界は確実に潤うと思う
街の空気は汚くなるけど

東京から名古屋に来たけど
絶対名古屋人の方が金持ってるわ
昔から貯金があるとか言われてたけど
ただ所得が高いだけだと気付いた

うちの会社来てる派遣のくせして
新車でインプレッサＷＲＸってのがいるな

車幅1700mm近くもあって小型車（笑）

やっとこの思いで買っても10円パンチされる
それが東京

>>458
幻想って言っても、同程度の条件の就職先が青森と東京にあって、
車の維持費が必要な青森より電車で通勤できる東京の方が最終的に
必要な経費が安くなったよ。ついでに言えばALLタクシーですら安い。

>>462
いえいえ1695ｍｍですから、微妙に１６００ｍｍ台です

>>462
ここはひとつ３ナンバー税制を復活させるべきではないだろうか

>>449
マーチ、パッソ、デミオ、フィット、コルト、ブーン等等

みんな気づいてないけど>>56は凄くうまいこと言ったぞ

今まで散々自動車・道路・油で搾取してきたんだ
あと20年くらいお灸をすえてやればいい
環境にもやさしいし良いことづくめ

>>460
僕も東京→愛知だが、名古屋人は確かに金持ってるな。　豊田人は貧乏だがｗ

>>469
だな。生活必需品でもなく、環境破壊促進する物の消費を煽って来たツケだ。

購入する際にはナントカ代ナントカ代で表示価格よりごっそり高くなるわ
２年に一度車検でごっそり金取られるわ
ガソリンは高いわ
駐車場代は高いわ
保険も高いわ
道端で寝てる馬鹿を轢殺しても逮捕されてしまうリスクを背負ってまで
車を所有するメリットなんて少ないよな

若年層をニート、フリーター、過重労働に追い込んでおいて、
「今の若者は労働意欲がない」なんておかしなプロパガンダ流している
経団連連中は「消費活動の減退」というブーメランを喰らうことになる。

日本人はもう要らない、中国人労働者で十分だってこれまで
やってるんだから、そりゃそういう結果になるよ。

>>6
一部が金持ちで、ほとんどの国民が貧乏。
この格差をなくさないと、買う事ができない。

５ナンバーって軽自動車のことだろ？

自賠責をなくしてくれれば1年車検でもたいした額にはならないだろうにな

同じ収入の２人が中古と新車それぞれ買って
どちらがよりよい生活しているのかわかるか？

車上生活オプションが豊富な軽の箱バンが
出れば買うぞ。

>>473
そうこうしてるうちに円高でどうしようもなくなる。
働きに来た中国人はバンザイして帰ってく

スポーツカーに乗るお姉さんは最高にかっこいい

売れないから新車大量投入。
加入者増えないから、一台で二つの番号を持てる携帯。
　_､　_
(　ム｀;)
　 ⌒

>>476
むしろ自動車税がキツい

今の若者（２０代）の感覚じゃ、スポーツカーなんて金かかるだけでかっこよくもない。
スポーツカーなんて３０代以降のオッサンが買うの。
でも３０代以降のおっさんも金がないからスポーツカーは買わないの。

かっこよさの感覚が、若いやつは変わってしまった。
それについてけてないのが売れない原因でもあると思うよ。
最大の原因は金がないからだけど。
国とてめぇら企業のせいだよ!!!

つーか車じゃなくて維持費安くしろや
数年乗ったら車の値段より高いなんてアフォだろ

>>480
うんうんｗ

目先の金欲しさに政策提言やって労働者取り分を減らした結果だろ
自業自得じゃボケが

>>473
彼らは「どんなに貧乏でも車買うんだろお前らｗｗｗｗｗ」
と思っているようだが、電車もバスが来てないようなド田舎だって、
やり方次第で車が無くたって生きていけることに気づいてない。
極端な話、人の車に乗っていけばいいのだ、免許持ってない俺のおかんのように。

今の若者がカッコイイと思うのはキューブとかｂBとかだろ？
あとエアロゴテゴテの軽ワゴン

>>483
最近のカッコイイ車ってどういうの？
まさかＢｂとか？

>>480
今の時代に乗る事がカッコいいといえるスポーツカーって何？

車が生活必需品だという幻想が崩れた結果かもしれん

独身ならたいがい一人もしくはｌ二人で移動
なんで鉄のかたまりごと移動するのか
ばかばかしいと気づいている若者
二人で荷物無し移動なら二輪車最高
あたりまえの話都心部なんかいつでも自然渋滞
高性能なんか生かせない

新型イストとか、もう完全に方向性失ってる
スペック見ても迷走してるんだもの。

>>483よ訂正させてくれ。
今の３０代はスポーツカーに興味が無い。買うにしても実用車だ。
現在３５歳〜３０歳くらいまでは氷河期味わった連中だ。
もっとも消費に間しては冷めてる世代だよ。

バブル期に当時２０代の若者だった現在の４０代以上が当てはまります。

若いやつの感覚


フェラーリ：やだなにこれアホみたいに高いし赤すぎ
フェアレディZ：昔の人はこういうのをかっこいいと思ったんだろうね
ベンツ：ヤクザのイメージしかないよ
BMW：中途半端ｗｗｗ

メーカーは日本向けの車を作れ
北米ばっかり見てるんじゃねーよ
誰がV8の車に乗るんだよ！！

>>489
トヨタかホンダのミニバン、コンパクトカー

>>483
たしかに変わってきてるけど、現行のZやソアラやスカイラインとかはいいなとは思うんじゃない？
ただ、このご時世に排気量3500以上で燃費悪だから買う気にならないだけで。

レンタカーのデリバリーって無いの？　あればポンコツ処分するんだがｗ

維持費高い
ガソリン代高い

車は新車も高いが、ランニングコストが高すぎる。

うわぁ、このスレおっさんばっかなのか・・・・

「今の若者」でひとくくりにするなよ・・・

>>498
金があっても今の若者はそういうのを買わないんだこれが。
なぜか？
かっこいいと感じないんだ企業の予想以上に。
かっこよさの感覚は時代が移ろい変化した。
企業は、おそらく４９８のように考えていたのだろうと思う。だから売れない。自明の理。

地域間格差が広がって仕事が都会にしかないって状況なんだから若い人が都会に出てくるのは仕方がない。
都会にいれば車の必要性も殆ど無いし、都会から少し離れた郊外でもＪＲの駅ビル開発が進んで結構便利になりつつあるしなぁ

FDの燃費の悪さは異常。
今日、久しぶりに遠出したらガソリン２回満タンしたｗ

中古車しか変えません

>>502
同じ事思った。
企業は>>498みたいな勘違いしてるんだろうな〜って。

というか、この板の住人は車買う金あったら、
自作PCのパワーアップかアニメDVDの購入資金にまわすだろ？
つまりそういうことだ。

>>498
かっこいいわけねーだろ
考えてから物言え

中古車で十分。
５年前２３０万円の車が、６４万円で買えるんだもん。
中古車以外、あり得ない　っていうか
新車買うやつって、絶対頭おかしいか、悪いことしてお金儲けしてるに
決まってるぜ。

http://video.google.com/videoplay?docid=-6686827830708949101&hl=en

カッコヨサより

何人乗れるか
レジャー道具はどれだけ積めるか
乗り降りしやすいか

な時代
俺も次は4ドア買う

来月から不況になるってのに新車売るつもりかよっ！

お金がない
お金がない以上にお金をためて買うほどの価値が今のクルマにはない。
外装、内装、車内環境、車外環境すべてにおいてな。

Ｚ３３、Ｖ３５、Ｖ３６・・・

みんなボッテリしすぎ

>>502
そうなのか。
たまに若い奴が乗ってるホイールだけ変えたSCソアラや現行Z見るが、俺はカッコいいと。
車体にランニングコストが高いから買わないだけかなと思ってたんだが

２０万くらいで売ってる中古の軽トラで十分な気がするんだよな

スポーツカー買うくらいならバイク買う
150万もあればかなりいいクラスの手に入るし

スポーツカー・クーペは保険料も高いしな

>>515
ランニングコスト以前にイニシャルコストも高いと思うが

完全に消滅したと断言できるのは、「スポーツタイプではない」小排気量クーペ。
サイノスとかアスティとかルキノとか、そういう系統。
このへんはもう全くニーズがないよな。

見栄の為にリーマンが年収以上のベンツにローン組むとか、もうアフォかとｗ
そんな金あったら仕事着をベルサーチとアルマーニで揃えるわｗ

>>515
まぁどの時代にも車マニアってのはいるもんだよ
どこのコースから来たんですかｗｗｗ恥ずかしくないんスかｗｗｗｗ
って感じにステッカーばりばり貼りまくりんぐのやつも見かけるものな

日産はあの変なグリルをヤメロ

>>507
当たってるじゃんｗ

>>509
ゴメン、その車でカーセックスしまくっていろんな汁しみ込んでるわ

今の20代後半だって自宅ニートが多くて車使わない遊び方覚えてる奴らばっかりだから
車買おうとは思わないだろうな。うちの弟なんて愛媛のどっかの兄弟みたいな生活してるし。

今のトヨタを見てると2000GTを作った同じ会社とは思えない。

>>520
現存していた頃から大してニーズなかったと思う

つか狭い道にバカスク路駐が多すぎてクルマと人がギリギリでやってらんない
それで高い税金盗られる

ヒッキーの俺には関係ないな。
電車も通勤にしか使わない。

うちのあたりで車が必要なシチュエーションて、
観光（ドライブ）か、買い物（デカイ荷物載せる）かってとこ。

観光はレンタカーで充分だし。
買い物は最近、ネット通販で十分間に合ってる。
店に行って限定的な品揃えの中から選ばずとも
膨大な店の商品のなかから吟味出来る上に
配達までしてくれるときたもんだ。
交通費もかからないし、外食費もかからない。余計な衝動買いも無し。

唯一、病人が出た際に
通院に際して車があると便利だなと思うことがある。

>>508
おまえは一生ミニバン乗ってりゃいいじゃん。

うーん。
超信地旋回出来るか、車庫入れがボタン一つ押せば勝手に自動的に
車の方でやってくれるかする車なら欲しいかなｗ
デザインは普通で、エンジンは1,500あればいいか。
で、値段は１００万円くらいまでだなｗ

サイノスはアメリカの20代女性向けだったっけ？

AUDIのQ7みたいな車が魅力的なんだが、
日本ではあまり注目されないジャンルなんだよな。
小型のはちらほら出てきたけど

あと、A6やV70みたいなLサイズワゴンとか
多少高くても魅力はあるんだが、目をつける日本のメーカーはないんだよな

しかも、今の若い奴は結婚する気ゼロだしな
いかにハイコストローリターンかがわかってるし

都内在住ならｱﾄﾞﾚｽV125で決まり！

車は欧州車
バイクは国産
女は幼女

>>522
ステッカーばりばり貼りまくり、で、１５年ぐらい前に、中綴じ系の車雑誌によくＳ１３の写真を投稿してた、
山口のちょっと池沼っぽいやつを思い出した。ブタっぽい彼女を亀甲縛りにしたりした写真添えてた奴。

ケイマンなんて安くてｶｯｺｲｲぞ〜。

ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_60a/sscc/4243050.jpg
ttp://takumi-yoshida901.way-nifty.com/photos/uncategorized/l1_060713_02715.jpg
ttp://takumi-yoshida901.way-nifty.com/photos/uncategorized/l1_060713_02915.jpg
ttp://www.autolink.jp/porsche/img/news/060523-l.jpg
ttp://m-kobayashi.cocolog-nifty.com/data/images3/051129-2.jpg

ケイマン
SLK
Cアバンギャルド
130
335

どれ買おうかすげえ迷ってる

何でメーカーがDQN使用の追従するんだ？
17.18インチでペラペラタイヤって
見た目のバランス悪すぎだろ
ランボルギーニイオタと見比べてみろよ
どっちがダサイか一目瞭然だろ

>>532
ミニバン嫌いだけど、>>498で上げた車はねーや
おっさん臭いし、実際におっさんばかりが乗ってる

ナビと連携して目的地まで自動運転にでもすれば売れると思うお

これから車市場が収縮していくのは確実なのに
TOYOTAはバカみたいに車一本の経営でいいの？
アホみたいな副業はしてるけど

>>537
便利そうだが、駐輪場がなかなかないんだよなあ
駅前の契約駐輪場は50ccまでだし…

>>545
クルーザーも造ってます

400万以下の車なんか乗ってられない
だから車持ってない

もつと貧乏になるから買わないよ。
あと事故が怖い。
良心的に生きていても、人はねたり、ぶつかったら、人生終わるのやだよ。
福岡の事故みたいに、後ろから追突される恐怖もある。
乗るのは、田舎に旅行したときのレンタカーで十分。マーチやカローラがのりやすくて吉

緑のおじさんが巡回するようになってから都内へ乗り入れる回数がめっきり減った

>>545
だからロシアに進出したんじゃね？
あと、軽の市場は拡大傾向ぽいし

>>540
これはもう、既にいわゆる「オヤジ趣味」の形なんだよ
若者からすると「おじさん的にはかっこいいんだろうけどね」ってところ
ダサいとまではいかないけど、かっこいいとは間違いなく思わないわって感じの。

>>528
まぁどの走り屋マンガにもカレンは出てこないしな。

>>540
ﾎﾟﾙｼｪは総じてｵﾌﾟｼｮﾝが高い。
ｹｲﾏﾝなんて、まともなﾎﾟﾙｼｪにしようと思ったら
車両の倍近く金がいる

>>545
収縮したって規模が大きすぎるから
どうってことはない
車産業でもってるようなもんだろ日本って

燃費のいいデロリアンが欲しい

新車が販売されようが、貧乏人ばかりで買えんでしょｗ

>>545トヨタのフォークリフトは昔から物が良いって言われてるぞ？

男の感覚以前に、女に聞いても
「ﾊｧ？何がかっこいいのかわかんない。」って言われて終わりだろ。

>>545
大資本の農業参入が許されるようになったら、
負け組みを農奴として派遣で雇い入れて大規模農業を始めると思いますよｗ

>>540
町並みがオシャレ

ベンツのE買おうと思ってたんだけど、エッセの方が良さそうだからそっち買う。

荷物積めるデカい車はツレまわりで誰か一人持ってればいい。
純粋にカッコいい車が欲しいだけなんだけど現行の新車には無い。

エンジンついてるものに心ときめく時点でおっさん確定ｗｗ

お前ら車スレ大好きだな

車は走れば良い。
安くて運転しやすいのがいい。
あ、あと奥田の給料は半分でいい。

>>554
うんうんｗ

今本気でケイマンSの購入を検討しているけど、
付けたいオプション代だけでカローラ3台買えちゃうｗ

次買うなら軽だな

これはいい！

>>545
BLICsの次はVISTAに売りつけるつもりだから当分平気だろ

これからは軽、二輪、原付の時代
普通車なんて時代遅れっすよ

知り合いの大学生が親に借金してまで新車の日産ノートを買ってた。

馬鹿だろ。

>>566
奥田は全財産を日本に寄付して、今後死ぬまでトヨタの工場で１日１２時間以上は
働かせないとダメ。

>>532
嗜好が変わるまでは乗るつもりだよ
当たり前だろ？

車を欲しくないわけじゃない
ただ金があまりにもない
少ない金を有効に活用しようとしたら優先順位が底のほうになるのは仕方がない

　格　差　社　会　だ　か　ら　に　決　ま　っ　て　ん　だ　ろ

最近の車、排気量3500とか無駄過ぎ

>>572
たしかに馬鹿だ
車は普通買ってもらうよな

ミニバンとかダサすぎるし邪魔なだけ。
後につくと先の視界が狭くなるんだよヘッドライトも眩しいし

氏ね

PINOとかかわいくてほしい
そんな俺は180cmの90kgでガチムチなのでやめた

いい車とかのってるやつってｗ


借家暮らしおおいんだろｗ



家がせせこましいからｗ


もう１部屋ほしいんだよなあｗ

>>580
車に走らせるな！お前が走れ！

小泉になって、地方から都会に田舎者を追い出したおかげで、
俺の持ってる都内のアパートも、 １０棟とも100％入居になり・・・
家賃収入も月に数１００万が増えたが、
駐禁が厳しくなってアキバにバイクで買いものに行った時に、
パソコン屋の店頭に止まれなくなったほうが、悔しい、あたまにくる！！
この一年、アキバで買い物していない。
まして、車なんて怒りや恨みで馬鹿らしくて買わない・・・

昔のほうがもっとよかった・・・・

>>571
それはあるかもな。　
アメ車の５Lが他国では時代遅れとなっている様に。
でもトヨタって結局ベンツ、BMの動向に左右されてるからなあ・・・
小型主導にするならレクサスで軽を出してアピールするしか無いかもな。

10年くらい前は俺もクルマバカだったけど
最近はｶﾅｰﾘ興味が失せてきている。
去年買ったスイフトで個人的には大満足になっちゃってる。

でもこのスレ開いたってことは
まだそれなりに興味があるんだろうな。

>>584
ついにこれの出番か
http://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.html

>>584
スポーツ800復活だな

>>586
軽自動車で高級って概念はおかしいと思うんだが・・・。
カローラに最上級のオプションとか
高級食材をふんだんに使用したハンバーガーとか、発想そのものが貧困というか・・・。

都市部にすんでたら
バイクのほうで目的地にはやく到着する
そして無駄な駐車料金かからない
有料Ｐなんか入れたら時間が気になって買い物どころではない
土日なんかだと大型電器店のＰ前でＰ待ちなんかもある
ばかばかしい

>>582
やだ
http://10e.org/samcimg3/macchoinu.jpg

電気自動車なんかが市販されたらバカ売れするだろうにな

>>589
その辺に止めると注禁も取られるしレッカー移動もされる

バイクはあぶない

二輪は下手するとクルマ以上に停める場所がない
特に都心

原付なら大丈夫

オデッセイに乗ってたけど、２年前の買い替え時に軽＋カブ＋チャリにした。
それでも費用は半分だし、維持費も半分以下になった。

遠出や雨の日は軽に乗り、晴天時はカブに乗る。
近所はチャリで十分だし。。

金銭的な面もあるけど、何と言っても運動不足が解消されたのが大きい。

いまこのタイミングでガソリン以外で走る自動車で
実質燃費がカブ並とかきたら一人勝ちになれる

自分達が日本市場を邪険にしてどんどん車を肥大化させて行ったくせに
車が売れないとか頭に蛆湧いてるんじゃないのかね？カローラクラスの車で
3ナンバーサイズとか頭おかしいだろ。最近の新車は狭い日本の道には合わないんだよ。

新車って税金が何重にも掛かってるからな。でも今の蛆民党なら売国ヨタの圧力で自動車税とか簡単に削りそう

最近の道路は規格も大きくなってるし駐車場も広くなってる
3ナンバーで極端に困るケースは少ない

>>600
どこの田舎だよ

中古で十分
ってか最近の車には魅力感じない
ヨーロピアンだかエコだか知らないが、もっとスパルタンな
車がいいな

まぁ自動車関連の税金がデタラメなのは業界に政治力がない証拠・・

車が欲しく無い訳じゃない。
ただ車に掛ける費用が高すぎるだけ。一番の問題は税金をなんとかしろ。
自動車税、重量税、ガソリン税。どんだけ取んだよ。
特にガソリン税！これに消費税を掛けて税の２重取りだろｗアホか？
道路作る為だとか言って一般財源化して他の用途にも使おうとしてるんだから
頭おかしいんじゃないか？木端役人どもは。根本的に間違ってる。

車検も免許更新と同じ５年毎にしろよ。昔と違って今の車多少の事では壊れないだろｗ

奥田は外国人労働者・移民万歳なんだろ？

腐れ外道め！

いちおう漏れのバイクはカブ９０
まんま商売人仕様に「見せかけている」
都心部で駐車の警備？の人も見逃してくれることもあるような
ないようなことがあった

>>604
ヒント：重量税も自賠責も５年分

>>601
岩手です〜

3ナンバー以前に見切りの悪い車が多くなったんだよ
見切りがよければ3ナンバーでもガンガン狭いとこいけるぞ

買い物は宅配という手もある。都心に車で出かける理由はないよな・・・

車はﾍﾟｰﾊﾟｰのままだな。大して欲しくもないし。
でも、ﾊﾞｲｸ運ぶﾄﾗﾝﾎﾟはあってもいいかもしれん。

>>600
白線の内側に止めてたのにDQN親父に車曲がってて出にくいって文句いわれるんだよ。
広くてもバック難しいから無理。

最近は駐車場も広くとってあるから、
実は3ナンバーサイズでも問題ないのよね。

評論家が年収の２割までって言ってた。

中古しか買えん

>>611
前後長短い車に乗りなさい
横幅の問題じゃないそれは

どうせならよ、新しい公共交通機関作ろうぜ？
川上から川下まで各駅停車みたいなやつで
ヴェネツィアのゴンドラ乗りみたいなやつで
カンツォーネの曲付きでｗ

＞595
　都心なら、確実に原付でも捕まるよ。
都内はバイクをいじめすぎ・・・やった奴はいい死にかたしないぞ！

さっさと高速道路自動運転出来る様にしろ
国土交通省がチキンの用だけど、売れない、雇用が出来ない、潰れる
政治家使ってロビー活動しろよメーカー

都内では月極も立体駐車場もナンバーお断りは結構多い

>>614
白線の内側なのに指図されるいわれは無い

最近出来た駐車場は広くても昔からの駐車場は狭いまんまなんだがｗ
なんかどっかの馬鹿工作員（>>612とかｗ）が沸いてきたわねｗ
ﾊﾞｯﾁｲからあっちいけｼｯｼ
お前ら邪魔だから、日本から出て行けってｗ

>>619
じゃあ親父に文句家
傍目には曲がってるとヘタクソって思うけど

>>620
最近はラインを引きなおすケースも多いがね
まあ月極あたりじゃ無理か

二輪はバカスクが無茶な停め方すんから皆怒ったんだ
今までは邪魔にならんところを探したものだがな
もうだめだ

>>613
新車ならアルトバンぐらいしか買えねー

三菱Jeepを再販してくれよう

４ナンバー登録、ガソリンターボ、四独で、内装はあくまで乗用車で、前席がベンチコラムになってる
Ｗキャブピックアップがあればいいと思うけどな。

最近車買おうと思って色々調べたが、手ごろな車ってのが無茶少ない
1500ccのコンパクトカーで3ナンバーって、なに考えてるんだ
安くて万人受けのする車って少なすぎる

トヨタと日産の株主の俺様としては、株価下がって貰った困るけど、
俺様のドイツ車購入のためにせっせと稼いでくれ
という気持ちしかない。

ミニカーの排気量規制を125ｃｃまで上げて欲しい
そうすれば交通の流れにも乗れるし、駐車スペースも小さいし、環境にもやさしい

豊田様がいる限り法改正はないだろうけど

車幅広くしてゆとり持たせるとかって発想がなぁ・・・・でかいのは邪魔なのｗ
やたら白くてまぶしいライトとかメーカーは乗る人に都合のいいことしか考えてない。
だから車が嫌われモノになる。

下手かどうかは無関係だろはみ出てたならわかるけど、線からこっちの状況まで文句言われると
どこまで自意識過剰なんだこのオッサンはと思う。

車検無くせよ
世界一壊れにくい日本車でなんでこんなのあるの？
外車とＤＱＮカーだけ適用しとけ

>>622
バカスクが流行る前から持ってかれたぞ吉祥寺は
プロ住民が多いところほどバイクに厳しい

丸っこいダサいクルマばかりだから売れないんだよ

サニートラックは良かったぞ
FRだし

ま、でかい車は邪魔なんだ。
邪魔なんだから少しは遠慮しろ　ってことだ。
日本にでかい車は必要無いんだよ。

>>631
車検なんて税金と定期交換品の費用が殆どだろ。

ところで、日産サニーって無くなったのか？

人口の半分が3大都市にいる日本で

電車の便利さはぬぐえないし

そもそも都市が過密するほど地価が上がり

駐車場代なんて家賃より高くなるんじゃね？

これに乗ってるんだが
http://www.carsensor.net/CSphoto/bn/I/070809/65/I181016665L.JPG

最近ちょっとガタが出てきた。似たような車無いかな？

>>637
マツダファミリアもお亡くなりになりました

腐っても３ナンバーに
のりたいやつ
という隙間産業ｗ

車検はいいけど、税金なくせ

外出先の駐車場が広くても家の駐車場が狭いのよ(´；ω；｀)

格安でハイブリッと投入すれば売れると思うよ
税金も安くガソリン代も浮くんだからな
みんな車がキライなんじゃなくて金がかかり過ぎるから買わないんだよ

グリーン税制やめろ

>>639
http://www.jeep-japan.com/wrangler/index.html

農協のマイカーローンのCM。マスオさんがスポーツカーに乗って女の子にきゃーきゃー言われる（しかも夢オチ）なんてのｗ
何から何までまるでダメなのなｗｗｗ

車が趣味なんです、と言って、
ドライブ好きだったり洗車好きだったり。

そんなんで趣味って言うな。ピストンリングの
交換が出来て、そこからだろ。

>>640
そうなのか
車雑誌見て、びっくりしたよ

>>648
「原動機が好きなんです」

岩手のクズと話してはっきりした。
３ナンバーでも苦労しないじゃなくて、相手に苦労させてる考えに至らないのがおかしいんだよ。
３ナンバー乗ってる奴は、枠線以上の権利を主張する糞ドライバーばかりだと思う。
常識的に考えればデカイ車だとそれだけでお互い狭いし邪魔になるのに他人の技術の所為にする。

GT-Rには正直期待してない
道路に乱暴な走り屋が増えるだけ

中古39万で買ったワゴンRが仕事にレジャーに大活躍でとても満足です。
雨風凌げて、ラジオCDMP3聴けて、好きなときに移動、カプセルホテル代わり
にもなるし燃費も電子燃料噴射＆MT＆DOHCで25キロ。

もう見栄張る為にスポーツカー、４区、大型セダンなんて乗る気も起こりません
タダで呉れるなら転売して最廉価グレードのワゴンR新車で買います。

フィアット５００も復活したし、これも復活したらどうだ？
http://www.k2.dion.ne.jp/~kaikai/LOVELOG_IMG/2005110650464bda.jpg

今の車、乗り潰すよ
ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ

>>639
ランクル７０系かジムニーしかあるまい。

>>654
受けるかどうかは分からんけど、RRの軽企画は中々面白いかもな

>>651
ナナメに止めてればドアの開閉、さらにもしかすると間をすり抜けて自転車・バイクが
通るかも知れん
そうなると相手は迷惑と感じるだろう

しかし月極契約の上ではそんなこと知ったこっちゃない
だからオヤジと話し合え、大家（管理会社）に噛んで貰ってもいい

>>639
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/g-class/index.html

>>652
そうゆうやつはレクサスにいくだろ。
GTRはすごいかもしれんがもはや自己満足の世界だからな
張り合う相手もいないだろうし。

次期GTRはベースグレードで700万だっけ？
走り屋なんて手も足も出ないだろ

今日初めて鈴鹿にGT選手権を見に行ったんだが、
観客がなんかもうキモい人種ばっかりだった。

>>662

>>660
GTRと張り合うのは911とかになるの？

>>661
CVTの開発費用がかさんだから、その分相当ぼったくらないと赤字だからね。

>>664
911乗りは相手にしないだろ。33,34ＧＴＲぐらいじゃね？

ピストンリングとまでは言わないがエンジンオイルとかブレーキパッドとか補機類とか、
男の子なら自分で交換できるくらいの技術は持ってたい。

車の構造くらいは知ってて欲しいとは思う。
MTの事をミッションて言うヤツ、会話にならないんだわｗｗ

まー何にしても車が趣味で改造したりパーツ付け替えたりするってのは
金かかるみたいね
自分の幸せ見つけてからだろ、そういうことはさ
車のための人生になっちゃってるんじゃねー？

>>588
志村、日付〜

>>668
キモヲタは幸せが見つけられないからランエボやインプを買っちゃうんです＞＜

昔ヤフオクで2万9千で買ったミニカ5MTマジで重宝してる。
暖かいし涼しいし濡れないし3ATと違って速いし軽いし回るし楽しい。
10円やられんけどやられても気にならんし。

>>667
そして収拾がつかなくなりディーラーまで陸送

・職務放棄と素行不良でNTT東日本を解雇された40歳のオナニート、五十川卓司

・解雇された後も社宅に居座り続け、NTT東日本から訴えられ、最高裁で敗訴

・親の家（大分県）に逃げ戻り、再就職せず毎日毎日オナニーオナニー

・オナニーの合間に評論と称して２ちゃんねるに駄文を書き込む日々


↑大分県民に街角アンケートで「この男をどう思うか？」と問うてみたい。


http://society6.2ch.net/regulate/index.html
http://www.geocities.jp/isotaku503/

>>654
軽自動車の企画が変わるちょっと前のモーターショウでエルテンっていう名前で
コンセプトカーを出したことがある
なかなかかわいくて人気もあったんだが、スバルというメーカーは世の流れが読めず
何をするにも遅い会社なので、そうこうしてる内に軽自動車の企画が変わってしまい
ボツになってしまった
http://www.nikkei.co.jp/topic4/motorshow/info/ta7af003_16.html
次の回のモーターショウでも新規格に合わせたエルテンを出品したんだが、
これはあまりにもイメージがかけ離れてしまっていたため、全然人気がなかった

もう一度やるなら今しかないんだが、金ないし、そんな冒険もできんだろうな

オイル交換やタイヤ交換やらなくなった変わりに
メモリ追加したりCPU交換したりになってるんだな

60年代：古すぎだろ
70年代：ケンメリ、セリカLB、RX-3等　最高にｶｺｲｲ
80年代：単なる直線デザイン、小学生の工作か
90年代以降：どのメーカーも丸っこくて見分けつかない

女の意識もすっかり変わったからな
「高い車乗り回してるような人は金使い荒そうで心配」
「MTでもATでもどっちでもいいよ」

昔は真逆だったものな
「黒いスポーツカーじゃなきゃヤだ」
「男は絶対MT！それ以外は情けない」

ジャップみたいな劣等民族にデザインなんて無理
クリエイティブ（笑）

女性も免許持つようになったからな

>>678
国産車もデザインは外人なんだよ

>>665
CVTって燃費はいいけどトルク細いんだよな
あんま好きじゃない
CVTにするくらいならAT多段化でいい

高い車買うとかばりばりに改造するとか、車にカネかけると犯罪に巻き込まれやすくなるのは事実。
車盗まれるぐらいならまだともかく、犯罪組織にマークされなんかしたら、カネも命もいくらあっても足りないだろう・・。

カーナビつけるだけで中国人に盗まれるのに、どうやって高級車乗れってンだよ

日本はちょいダサめが売れる。
かっこ良すぎるとアンチデザイン厨がわめく。

>>680
ゴメン俺が間違ってた
日本みたいなゴミな国に自動車は似合わない
せっかくの白人さまがデザインしてくれてるのに
街と車のデザインが相乗効果で脱せーんだもん
お隣の中国みたいにチャリンコ乗ってるのがお似合いだわ
車のある生活（笑）

今はデザインは世界中ダメみたいだぞ
海外勢はその分インテリアで日本車を2周遅れにしてる

>>674
スバルはR1eってのもあってだな・・・。

>>686
よくわからないけどイタリアなんかは内装こだわったらセンスいいのできるかも
ただのイメージだけど

新車大量に作ったところで買えやしない

ダサいツートンカラーの中古の軽に乗ってるけど
別に好きでこんな車乗ってるわけじゃねーんだよ
見ず知らずの他人に小馬鹿にされてることもわかってるけど
バイトや派遣並み低所得じゃ車検と税金とガス代で手一杯
ローンなんか組みようがない…

>>685
なにその負け惜しみｗ
世界一に迫る日本の自動車産業が悔しいの？
まぁお前みたいなダメ人間にはヒュンダイお勧め
４０�`の事故で死ねるなんて素敵じゃないですか

仕事忙しくて休日あまりなく無趣味で支出は極少。
いつの間にか貯金は1,500万できたが車に興味はない。
何にも興味ない。

キムチ臭い戦闘機の名前の人は知らないんだろうけど、
むしろ最近は日本人が外国メーカーのカーデザインやってたりする。
アウディとかBMWとか。

中古外車屋経営の俺でさえ車なんて走ればなんでもいいと思うようになったからな。
昔はこの車ならって車がいっぱいあったが今の車はマジでどれでも同じようなもんだ。

>>691
なんの仕事？
会社ならがんばれば趣味の時間つくれるんじゃね

スイフトで充分

長時間運転してても疲れないイスを標準装備してくれんかね。

２ｃｈでのスイフトの人気は異常

欧州には新しいデザインの挑戦を受け入れる素地がある。
日本はちょっと使い古した位のデザインアイデアなら受け入れる。

安くてデザインもまあまあで多目的に使える車となるとフィットかな
でも、フィットはアクセルもブレーキも敏感すぎて走りにくい

スバルのR1の売り上げ台数をしらんのか？
ほんとうに数十台だぞ？

日本車の内装は数年前まで世界の中で圧倒的に品質がよかったと
言われてたよな。それが最近欧州のに少し抜かれかかった感じだけど
値段のわりに内装のクオリティはずばぬけてるみたいよ。
値段あたりの性能は他の部分でもずばぬけてるかもしれんが。

>>170
バケットの先が伸びて庇みたいになってるのは
何の意味があるの？

いやR1eってコンセプトカーがすごくいいできなんだが
これが量産化となるとえらく劣化したんだよ

今ハチロク衝突試験したらシナ製並みの性能だろうな

自動車税やらガソリンを安くしろ。
デザインも個性がない車ばかり。
ハイラックスのトラックを国内販売しろ。

>>704
まぁ20年以上前の車だしな　エアバックないし
でも現行中国車よりは安全な気がする

>>702
土砂崩れとかで運転台が潰れないようにだろ

保険料が高杉。
燃料が高杉。
高速代が高杉。
駐車料が高杉。
重量税が高杉。
自動車税が高杉。

こんなんで売れるわけがねーよ

ワゴンとかバンはカスみたいな運転するヤツが多いのはどうしてだぜ？

>>681
なにそれCVTでトルク痩せる要因って何？

>>710
通常のトルコンバーター式のＡＴは文字どうりトルクを増幅する装置だから
トルコンのないＣＶＴはトルクを増幅できない

CVTとか気持ち悪すぎるんだよ
誰だよあんなもん考えたのイラね

最近の車乗ってびっくりした
ハンドルまわすといきなりバキーンって回るし
ブレーキちょーーーっとふんだだけなのにドッカーンって効くし

なにあれ。なんで遊びないの？

>>711
あ、ATと比べての話でしたか

新車投入ラッシュが市場を刺激してくれたとしても購入意欲には繋がらないんじゃないかな。
TVであんだけ車のCMやっているけど、正直欲しいとは思わない。

購入費、維持費、ガス代、車検、駐車場代・・・。うーん。

欲しいと思わせる国産高級車を作ったほうがいいでしょ
BMWのパクリのレクサスなんて誰が買うかボケ
せっかくのハイブリッド技術が泣くわ

お盆の渋滞とか見てると
もっと公共交通機関を阿呆みたいに発達させて車を減らすべきだと思う
今までが多すぎたんだよ

>>717
それより休みが集中することに疑問持てよアホか

>>708
田舎だと　行かなきゃいけない場所に行く手段が無いんだよ
バスも電車も送ってくれる人も居ない状況で、自分が運転免許持ってる場合を考えろ
誰もが足に困らない訳じゃないし、引きこもりでもない

>>243
男はモテるために金かけたんだろうからなぁ・・・・
家族の幸せを高級車とともにイメージ付けて買わせたりもしてた
全ては国民の意識を一つの方向へ向かわせ、企業に高い金を払わせるためだったわけだ
恐ろしい話じゃな

>>708
学生さんかお前は
コンパクトカー乗ってりゃ税金も安いし燃費もいいよ？
シルビアとか乗るから悪いんだろ

>>711
意味分からん
トルコン付けりゃトルクが増幅されるんなら苦労せん

早くFR2000CCターボ　MT　リトラ　クーペ　250万の車出せよ。買うからよ。

トヨタからはラブ４ロングとマークＸ名前を借りただけのミニバンが出るんだっけ。

昔は一家に一台だったのが一人一台になったその分家庭の負担は増えるから軽が売れるのは必然

>>681
うんうん。

てか、トルコンATの多段よりもツインクラッチ系セミATでしょ。

どうでもいいが、軽優遇の税は、オカシイ。
なぜ、軽が優遇されているのか訳判らん。
環境だというなら、燃費と排出ガスで決めろといいたい。
ターボつきのリッター10Kmなんて軽は保護する必要なし。

>>727
ﾊｹﾞ道

それでもなんでも
オサーンはレクソスのってるんだなぁ
金周りいいんだろうぬ
ディーラーでどんな会話でもって
購入にいたるのか
興味あるわぁ

恐ろしい話じゃな

293 ： 宇宙飛行士(長屋)：2007/08/19(日) 21:46:40 ID:lm1tUHkD0
20万でファミリー中古セダン買ったのに
年間維持費だけで軽く50万以上掛かっててワロタ
税金の塊り氏ね

みんな、金がねぇとか言っても口先だけで
なんだかんだで車は手放せないもんだけど、
ν速はホントに車持ってないヤツが居るっぽいのが凄いよな。
俺25だけど、周りに同世代で車持ってないヤツ一人もいないよ。

>>721じゃあ売れない理由を明確に示してもらおう

>>730
どうしたらそんなに金かかるとか逆に聞きたいわ

お米が売れない→新銘柄米大量投入で市場活性化！！

いやいやいや待て待て待てｗ

中身はハイブリッドでリッター30ｋｍ
外見はアリスト161系だったら即買う

>>727
それが軽ってもんじゃない？
その特徴がなきゃほとんどの人が軽なんか乗らんだろ狭いし五月蝿いし
それを我慢して軽乗ってるんだからしょうがないだろ
軽乗りの特権だろ

給料あげれば自然と売れるはず

見栄張って欧州車の中古を買ったけど、
オイル交換一つを取っても国産車より
金かかる・・・
長く乗れるかもしれんが、次買うとしたら
多分国産車だ。

>>733

駐車場代が高いんじゃね？　って思ったら山梨か

１８歳で保険高くさらに極悪な状態の物掴まされ修理代とかかな

>>739
だよな20歳以下とか過去に事故歴ありまくりくらいじゃないとそんなにいかねえわ
修理代も入ってるならただのバカとしか思えん

車販だけじゃ儲からないから鬼キスもどきで金利(ﾟдﾟ)ｳﾏｰするんじゃなかったのか？

保険なんかスポーツ外車高級車除けば10万かから無いだろ普通の国産乗用車普通の等級でも5万だろ
家だから分からんが駐車場1万ぐらいでしょ？12万。ガソリン月1~2年12〜24万計算
オイル交換2回エレメントで1万か？で車検があれば10万ぐらいか。高速とか全く考えない計算でも行くんじゃね？

スイフトは糞

ガソリンが高騰したもんでエコだのなんのと理由をつけてショボい省エネカーを買うのはシロウト。
原油は暴落するし円高を考えれば、ここで燃料垂れ流しの大排気量ですよ。

と14年落ちのバブルカーを買った俺様は思うのですよ。

>>744
負け組の開き直りか

お前らに大人気のアクセラって何がいいの？
トヨタじゃないところか？ねらーの感覚はずれ過ぎてて困る

ガソリン代：１２万円（月１万として）
月極め駐車場代：１２万円（月１万として）
保険料：年間８万円
重量税＋自動車税：８万円


維持費だけで軽く年間４０万円を越します

>>746
アクセラの何がいいのか俺も理解できん
ファミリアじゃん

マツダ（ワラ

>>747
駐車場代一万で済むのか。
いいな〜田舎は。
安くてｳﾗﾔﾏｼｲ。

>>746
俺も乗ってないから詳しく分からないけど
乗ってみると値段の割りに足回りが意外としっかりしてる所が良いらしい

>>750
まぁ俺は金かからないよ、実家だから。
彼女も５０００円しかかかってないｗ

>>744

原油が暴落する要素なんかあるか？

トヨタが車庫付アパートや、道路沿いに駐車場を整備するような車の諸費用援助するぐらいじゃないともう売れないでしょ。

かつて日本には自動車会社が何社もあったんだよって、そのうち言われるようになるかもね。

駐車場代1万だったらマンションと職場で2万じゃないの？12ヶ月で24万いくんだが

鬼畜自民が酷すぎる国民イジメをするので新車なんてみんな買えません

>>746
カローラがママチャリなら
アクセラはクロスバイク。

>>750
青森だけど年間24万（ただし冬季間の除雪費コミ）
東京居たときと同じだよ。

まぁさぁ、考えてみ。
車がなければ無条件で４０万円以上の貯金ができることになるわけだよ。
車検があったらもっとだよ。
最新のプラズマや液晶をその年に買えるわけだよ。

気合で値引きすればナビつきでかなり安いところだろ。冷やかしで聞いて見たら軽のターボ車と変わんなかったぞｗ
値段の割りにいいってのが一番の理由だろうね。同じ価格帯のノートと比べて見ると分かるよ
日産はちょっと酷すぎるから比べるのもなんだけど

>>759
車でデートの楽しさは異常だから譲れんな

パチンコ屋で車チェックされておうちへ訪問

しかし車って、全員がキャッシュで買ってるわけじゃないだろ。
ローン組んで乗ってるやついっぱいいるんじゃないの？
新車だと特に。

車だって家電だって家だって
いずれ絶対買うんだから
生活苦しくても早いうちに買っておいた方がいい
特に浪費化の俺は

>>761
大学生かどうかは分からないけど、大学のときはどうだったorどうなの？
大学生は車持ってないのが多いし、街中歩いてるだけで十分楽しいじゃないかｗ

親がプリウス買うとかいってたけど結局中古にするらしい
なんだよ、期待させやがって・・・

＞中古車で十分。
＞５年前２３０万円の車が、６４万円で買えるんだもん。

今中古でいい車あるの？

超原油高・CO2排出量超過が現状の日本でスポーツカーとは？？

バブル期なんて新卒のあんちゃんが、いきなりクラウンだのBMだの買っちゃってたよなあｗｗｗ

>>765
大学の時から遊ぶ時は車で移動してたな

>>768
うんうんｗ

バブルが過ぎて思いっきり就職氷河期組でしたけど、
良い会社に入れたからBM買っちゃいました♪

車検と自動車税、緩和してくれたら買うよ

つか、おまいらが原因で売れないんだろと
自動車業界のトップは真性のバカだな

>>731
すげえな　東京なのに

>>722
トルクコンバータってウィキで調べてみ

>>765
俺は学生時代に彼女のデート以外でも、友人と遊ぶに行く時にも使ったけど
自由気ままに遠出できるっていうのは本当に楽しかったよ
身近な場所だけで遊ぶと行動がマンネリしがちだし
>>766
目的によるな・・・新車じゃなくちゃ出来ないって事ってあんまりないし

>「新車攻勢」の１車種として日産が投入するスカイラインクーペ
絶対売れませんから。
趣味性の高い車だし、人と同じものを嫌う人たち
が多いからオーナーにとって売れても困るのだろうけど。

日本はこれから落ちぶれるんだよ。フィリピンみたいに一部の富裕層と大多数の貧困層。
その貧困層予備軍が車をローンで買う奴だ

もうそろそろ車内ＰＣ無線ネットが完成されてもいいころだろ

>>731
だよな。都内23区友達みんな車持ち。
こんなにも車持ってなさそうな奴いるのが信じられん。

車買う買わないの前に免許は持ってるのか？
最近取らないヤツ多いらしいけど

>>777
その前に無線スポットが全然足りてない。

>>766
特に日本車の場合はここ数年のモデルだと衝突安全性がガンガン上がっているから、
出来るだけ最近モデルチェンジした新車を買うのが一番安全だよ。

まぁそれでもノーブレーキのダンプや大型バスに70km/hで突っ込まれたら余裕で死んじゃうけどｗ

重量税、ガソリン税、車検、駐車場代（こんなもん古い地主の殿様商売）
あまり乗らないならレンタカーの方が割安。

16歳トラッカーとかバス運転手とか居るしな、
SAで見て若いな〜と思った運転手のクルマ、追い越し車線からフラフラ戻ってきて怖いんだよ

>>766
古いの買うとバッテリーがあかん！交換すると凄まじい値段よ

学生の時に車所有して、しかもデート？
うらやま氏ね。

>>778
ν速は・・・アニオタが多いから。
金があったら全部そっちに使っちゃうんだろ。

だいたい金持ちは国産なんてダサ過ぎて買わないし

とりあえずアルト買っておけばいいんだな？

若年層に奴隷派遣や日雇いネカフェ難民生んどいて売れないってアホかｗｗｗｗｗ
海外に工場作りまくって日本の雇用を空洞化してきたツケだろがｗｗｗｗ

経団連の方針→派遣増→購買力低下→車売れない→ﾄﾖﾀ死亡

RX-8海苔だが、正直今他の車にするとしても候補がない

新車で買うやつなんて金持ちくらいでしょ
コゾーが頭金シコシコためて長期ローン組んで買うなんて稀なケースじゃね？

>>223
こういう人に「お？買ってみようかな」と思わせる営業をしなきゃいけないんだよな

高卒求人倍率

青森　0.44　（5年10ヶ月連続下落）
愛知　2.14

去年空前の好景気だったそうだけど、倍率は下落。
今年あたり、青森から愛知に行く人増えるかもしれないね。

アメリカって車検ないんだっけ？
確かに映画とかコップス見てるとライトが割れてたりして警察に止められてるもんな。

>>774
普段の移動手段兼商業車として使うみたい

プリウスじゃなくていいから100万くらいのコンパクト新車のほうが俺はいいとは思うんだけど
・・・俺が運転するわけじゃないしなぁ

>>789
海外なら腐りきった政府への過激デモが当然のように起こってるな、国民は何もせずただ黙って我慢してるだけの日本ｵﾜｯﾃﾙ＼(＾o＾)／

そういやキューブ中古が50万ってスレが前立ってなかったっけ？
ホンダの車も50万だったな、なんて車種か忘れたけど

>>793もう寮が満タン寸前でこれからは地元優先で採用するよ

来年もニート1/2だなこりゃ

こんな分析しかできんて
トヨタの営業って脳みそｶｽだらけなんだな。

車検３年毎にならないかな。。。
一般人にしかメリットがないから実現しないだろうけど。

空気よめねーにも限度があるだろｗ
売れるわけねーよｗｗ

ガソリンをインターネットみたく定額にすればいい

見栄はって中古のBMW50万で買ったけど３ヵ月後車検だ
いくらかかるのか(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

つーかバブル期給料がトントン上がったときに車体価格もハネあがって
バブルはじけたのにどうしてそのままだったの？

コンパクトカーとかリッターカーとかが100万円するのが信じられないんですが
あんなの50万円で妥当だろ

スズキアルトが68万円だっけ？でギリギリってのも怪しい。
なにがギリギリなんだよ説明しろよ
コスト削減の努力したのかよ。社長のメシはじゃこ納豆メシかよ

売る側は未だ魅力的な新車を投入すれば大丈夫、と思っているのかもしれないが
もう新車を買う余力のない人たちのほうが多くなっていることに気がついていない。
いや、あえて目を背けているのか？

>>794
州ごとに制度ちがうが７〜８０００円で済むらしいぞ。
異常に高い、車検サイクルが早いのは日本だけ。

これ田中角栄の残した錬金術也。

彼女の車とアホ友の車と親の車で十分だよ
遊びに行く時は友達のエルグラにバスのごとく乗り合い
ひとり軽やかに走りたい時は兄貴のボロエクシブで十分だし
愛でたいときは彼女の新車の黒モビリオスパイクを自分の物のようにワックス掛けまくる
高速乗ってデートするときは父親のジャガーを拝借出来るし
自分専用の車なんて要らないわ
金の無駄

週末は何時も渋滞だし、信号機の設置間隔短くて走ってても面白くない
カラオケルーム標準装備にしろ

で、富裕層向けにレクサス展開してみたと

トヨタさんをはじめ経団連が自分自身で、消費者である労働者の所得を一生懸命下げてるんだもん。
そりゃ買う金も無いし維持もできんわな。
それで売れない売れないって、自分で自分の首を絞めてることにいつ気づくんだろうね。

＞＞８０９

さすがに気づいてるだろ・・・
でもおおっぴらにそうはいえないから
こんなトンチンカンな事いってごまかしてるんじゃないの？


まさかほんとに気づいてないってことはない・・・・よなぁｗ

現代のマリーアントワネットか
気づけよｗ

>>809
狭い日本なんかで売れなくてもいいんだろ、海外で売ればおｋみたいな

しっかし、街中見渡しても軽ばかりだわ
前はこんなに軽を見なかったぞ

とりあえず経団連と自民死ねよカス

いよいよ日本もスラム化。
見栄をはる奴は近い将来、スラム行き決定。

車か痛いけど駐車場が無いんです＞＜

>>805
高いといっても普通車でコミコミ１５万くらいだろ
そのくらいの手間を惜しんで、なぜかより手間のかかる新車購入をしていた今までの方が異常だったんだと思うよ。

>>814以前は車庫飛ばしだとか、流行ったな

車より老人ホームの貯金に当てる俺
さびしすｗｗｗｗワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

PS3みたいだな

日本ガソリン代高すぎワラタｗｗ
おかげで省エネ技術が先行してる訳だから
せめてガス代だけでもかからない車早めに頼むｗｗ
メーカーがんばれ

RX-8のダサさは異常

日本人デザインの今度出るアウディが超カッコイイ

２０代で車買う人って
どれくらいお金かけてるのかな？
俺は頑張って１００万だな

道路特定財源を一般財源化するほど余ってるなら、税金下げろ。

ネラーに富裕層の人間はいないのはたしか

地方経済は悲惨だから新車は売れにくい

>>809
あいつらわかっててやってるから
自分が退職金もらうまで持てばおｋ
あとはシラネって魂胆だから

彼女さえいなければバイクで十分なんだがメットが嫌なんだよな

日本国内の車の保有台数が１億台以上って異常、もう新車の製造も
販売もこの先１０年は完全停止すべき、大事に乗れば３０〜４０
年走れるのだから、新車もういらん。

女を車に乗せるなんてめんどくさい

>>828
新車を出さないと日本の自動車メーカーは全部韓国中国に負けるという現状
韓国中国と日本との違いってオリジナル性ぐらいしか日本車にメリットはないんだよね、実は
ブランド力とかいろいろあるけど何だかんだ言って安いほうが市場を制すから
だから最近行き詰まってる日本自動車メーカーはやばい

韓国中国に負ければいいじゃない

給料上げろ。孫ひ孫下請けにもきちんと配分しろ。
それだけで解決だ。

本田もアコードクーペ出すよな？あれが売れなかったらもうクーペとかでないだろな。

>>831
海外に通用する日本メーカー最後の砦じゃないか
他に海外で元気な産業ってあんまりなくない？

レガシィてどうなの？
オイル漏れたりするの？

>>834
海外で頑張ればいいじゃない。
生活もできないような給与水準を車産業以外にも広げて、もう
自動車メーカーは癌でしょ。

戦後最大の好景気なのに車が売れないのは、値段が高すぎるんだろうな

車の税金が嗜好税ということで高いし
住宅が狭いんだよ

ちなみに住宅の敷地を、現在の二倍にしたら
無駄なモノも購入すると思うよ。

国内で売れない訳が明らかに成っても、お役人の考え方は変わらんだろうな。
いくら企業努力したところで意味がないんだから、

売れないっつーより飽和状態なんじゃないの？

下取り価格を上げてもらっても、なかなか新車は売れないだろう。

いいクルマの本質は

第一に必要であること（東京じゃあいらないだろ）
第二に安いこと
第三に第一と第二を満たしたうえでデザインが良いこと

それ以外の動機でクルマを買う場合は趣味なわけで
クルマを趣味にしてる人って
最近の若者には少ないんじゃない？
てか、トヨタざまぁwwww

車が売れないことが問題なんじゃなくて、自動車産業の衰退が問題なんだろ
このままじゃ日本沈没するから車買えやってこと。いくら外国で売れてるとはいえ内需が低い産業に未来はない

>>842
東京でもいるから

おハケンとかなら持ってないんじゃない？

車いらないな

国内で売ってる車は魅力無いもんな
海外生産の車の方が良いもん

政府とつるんで利益確保してぬるま湯につかってりゃあどんどん腐るだけ

もう金持ちは馬車乗れよ

>>842
なんかさ2ちゃんだと都内じゃいらないなんて風潮だけどさ、
あくまで2ちゃんだけだから。
たぶんインドア派が多いからそんなことになってるんだろうけど
一般の感覚からは、ずれてるから。
郊外に出るときとか、買い物とか、遠出用に東京でも車は必要。

>>850
ずれてないから車が売れてないんじゃね？

東京だとﾏｼﾞ必要ない

くるまってなに？

>>851
もしそうなら「東京で車が売れない」というニュースになるはず

東京は道路混みすぎだろ

>>854
今回のはニュースの取り扱ってる趣旨が違うから、そうともいえないんじゃないの？

>>856
今まで新車売れない系のニュースは何度も立ったけど
東京に言及してる記事はなかったよ

>>857
じゃあ記事以外のも調べなきゃわからないね。

買えない層も増えたんだろうが
要らないと思ってる人も増えたんじゃないの
車に関してオヤジ世代と今の20代との意識は確実に違う

>>859
20代だけど車は持ってるし必要だよ。
ただ、新車である必要は無いと思ってるけどね。
次買うときは中古か新古を狙うと思う。

中古から徐々にステップアップしてくのがおもしろい

自分は絶対中古車なんて乗りたくないけど、>>860みたいな人がいるから下取り高くて助かります。

>>850
いや…、俺の文をちゃんと読んでくれw
だから生活するために絶対必要な物とは限らないでしょ？
田舎の場合はさ、移動手段がないから本質的に必要なワケじゃん。
でも、都会に住んでる場合はあれば便利って代物じゃん。
つまり、趣味とか余暇の領域だっていってるだけだよ。

レンタカーでいいしな

まあ、病気とか怪我のときとかは無いと困るよね。
他は金を食うだけで、メリットなんてほとんど無い。

新車が売れない

売れなくていいよ

もうクルマ増やすな

>>866
東京の人って重いもの買い物しないの？

その辺走ってる車はほとんど古い車だし新車効果ももう微妙だな

都内だと車なくてもセックスできるしね

>>862
そんなに気になる？
安く買えるなら
2、3年落ちくらいまでなら別に良いと思うけどなぁ。
走行距離にもよるけど。

>>867
重いものは配達してもらうだろ常考

>>867
そりゃあったほうが便利だけど、何を買うときに困るの？

金塊

そんなのマテリアル会社にでもあずけときゃいいじゃん。

ルパンでもなきゃ金塊なんてはこばねえよｗｗｗ

>>874
素で返さないで

>>875
ありがとう

フーガばっか何車種も投入して何したいの??

ぶっちゃけ、女を運ぶときだろｗ
車は手軽に2人きりになれていいよ。ほんと。

ちょっと金出せば必要な時に好きなところへモノも人も運べるし
運転したきゃその時に借りることもできる

ほとんど稼働させないのに
自前で車持って税金払って駐車場持って、って勿体無いよね

トヨタ生産方式風に考えるとこうなる

>>879
ふぐすまで車無しとか拷問じゃねーか

>>876
とりあえずさあ、米とか水とかは即日で届くんだよ。
あと、家具とか家電とかでかいものは展示してあるだけで、メーカー配送だから持っては帰れないんだ。

ふぐすま人になっちまったから嫌々車持ってるのさ
できることなら都会人に戻りたい

>>881
確かにいらないね、、って言って欲しそう

車などいらん
食いたいもんも通販だ

>>883
じゃあ、値段相応に必要だなと思わせるようなことを挙げてくれよ。
あと、マンションの駐車場から車を取り出すのにどれだけ時間が掛かるかと、新宿周辺でまともに止められる駐車場から駅まで何百メートルあるのかも教えてくれよ。

まあ実際のところ>>778>>850が真実なんだよ
ここで車持ってない奴が自分の立場を正当化するために車不要説を唱えてるだけ

>>885
ないです、、って言って欲しそう

>>887
そりゃ必要ない派の言ってることだからそうだよ。

?大体の人はインドア派じゃないとしても極端なアウトドア派でもないから東京に車は必要じゃないだろ

引き篭もったまま移動できるツールなんて
非常にインドア派向けじゃねーか

車無しでは外に出られません＞＜
バスとか電車は乗りたくないです＞＜

より具体的に言えば、なんで貯蓄より優先してそんなものを買う必要があるの？

20年越しの3ナイ運動の成果がバッチリ出て良かったじゃないですか
原付すら乗らないやつらが車に興味示すわけねーだろがバーカwww


車買うメリットが分からないバイクオンリーな俺

>>886
いやクルマ持ってるよ。でもぶっちゃけ何でもいい。
クルマに予算を回すなら趣味に使いたい。みんなそんな感じじゃない？
それでクルマが趣味な人はそっちにお金を注ぎ込む。

趣味だけじゃなくてさ、最近はなんでもそうじゃん。
例えば音楽なら昔はヒット曲っていうと100万枚、200万枚って感じだったけど
いまは4万枚売れればオリコンチャート上位に食い込める。

雪国は車がないと話にならん
非降雪地帯ならチャリがバイクで十分
遠出ん時はレンタルすりゃいいし

キリキリの人は貯蓄してください

>>896
結果車が売れない訳だな

>>896
みんな君みたいにお金持ちじゃないんだよ。

おまえらがマンガやアニメ、PCに使う金を車に回せば余裕で買えるよ。

年収900万円

ふぐすまだけど自立もしてないし仕事も無いは

みんな幾ら稼いでるか知らないけどさ、少なくとも年収400万以下なら買わないほうがいいぜ？

東京都（23区内じゃない）での自動車保有率って1世帯あたり0.5台だぞ。
23区内に限ればもっと下がるんじゃないかな。
なので友達が皆車を持っているような状況は、非常に特殊な環境。

ｶｰｼｪｱﾘﾝｸﾞがそろそろ本格的に広まってきそうな予感

何の問題も無い。売りたきゃ安くするとか努力しなｗ

もう日本じゃかっぺとオタ以外、車はどうでもいーのよ。
飽きてんのよ。　自分で運転すんのも面倒なのよ。
走りゃいーんだけど、いかんせんガス代維持費が割りに合わない時代。
それでもムリして車に投資するやつって今更感強いよねｗ

はっきり言うと車自体時代遅れでダサいって価値観がそこまで来てんだよ。
ハイヤーでもタクシーでも、もっと便利に安く使えるんならどんどん減るだろね

>>906
それはお前個人の価値観だと思う

でもよ、女やじじばばがどんどん車社会に参加して、ただでさえ飽和状態で都市部はクソ渋滞なのに、
この上モラル低下に周りよめねー下手糞どもが増えた日にゃチャリマンセーな日も現実的だろｗ
もうかったるくてオートドライブでも付いてないと運転したくないわ。
新車？　他に投資するわｗ

都市部に住む若者が経済的理由で車が買えない（そして必要も無い）のは昔からだしね。
昔はもっと貧乏でも無理して買っていたし、そういう意味で車の魅力が薄れた事実はあるだろうけど、
元々車を買うのがきつい都市部に金のない若者が流入し始めたら、そりゃ若者には売れなくなるよ。
車で好きに動ける自由より、車と家以外は何でも揃う都市の魅力が勝っていると言う事だからね。

昔に比べて車に対する憧れは薄れてる気がするな
国内車でこれに乗りたいって車なんて無いし

金ない
維持費が無駄に高い
止めるとこない
渋滞うざい
国産車で乗りたい車がない

これだけ理由があれば売れなくなるのも無理ないわな

マセラティのスパイダーがｵﾇﾇﾒ

ｚ３３のＣＭで日産が吹っ切れたなｗ

産まれてこのかた、クルマに興味持ったことがなかったんだけど
クルマを趣味にするっていうのはどういうことなのかと思って
自動車めぐりしてきた。

ほんでこれとか価格とデザインのバランス的にキュンと来たんだけど
これってちゃんと高速道路走るの？
http://www.usa-hit.com/data/database.cgi?sline=2&print=1&keys2=TYPE2&tid=list3

メーカーは売れる海外市場に合わせて車を作り、国内での車離れをより加速させているようにしか見えないんだが、
逆に海外で売れていると言う事は、海外向け国産車は実は外車と同じ魅力的な車って事になるんだが、
実際そういう車は国内市場ではあまり歓迎されていない。結局国産の魅力云々より、車そのものが不必要だと。

>>914
これじゃないの
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/60134/slideshow/28275/

>>916
ﾜﾛﾀ

>>916
さんくー。怖えぇ。
本格的にクルマが趣味の人じゃないと
クラシックカーは危険そうだね。
やめときまふ。

そういや最近みねーなｗ
湘南あたりにボード積んでたやつよく見かけたが。

イエロオールペン＆レストアをいとこが乗ってたが、とてもクルマじゃねーｗ
愛着湧きまくるクルマってんならいんじゃね　　　便利とは無縁と思うが。

>>918
旧車に限らず、車は結構燃えてるよ
一時期三菱ばかりが炎上してるような報道がなされていたが
そんなことはない

トヨタは隠蔽されるからいいよね

>>920
そうなんだ。
じゃあ、クラシックカー買っても
燃えるか燃えないかはときの運で
新車のように気にしなくていいってこと？

スポーツカーなんかあんまり出さなくていいよ。痛車の素材を提供するようなもんじゃんｗ

ゴルフのジャンボ尾崎のフェラーリも炎上したしな。

俺のＡＷ１１も炎上してワロタ

>>922
とりあえず素人は止めておいたほうが良いよ。
オレは10年前のイタリア車乗ってるが、不具合は結構あるから。
旧車は電装系やゴム系統は爆弾抱えている様なもんだし。
旧車はメカ的には簡単だから修理はしやすいけど、部品調達が困難だよ。

いつかはクラウンｗ

今はゼロからのクラウンｗ

クラウンコぶりぶりですねん

>>926
そっか。クルマとか昔っぽいのがカッコいいと思ったけど大変そうだね。
好きな人はその維持も含めて楽しいんだろうけどさ。

>>925
どっから？燃料系？

ぶっちゃけ金があってももう車なんて買わないだろ？
一度ムダと認識してしまうと消費は鈍ってしまうのよ。

攻守共に最強はゴルフワゴン

タコマが欲しい

都内だろうが田舎だろうがホームセンターとかで
買い物した時に車があると便利
親に休み会った時に飯とか食いに行くけど
高齢だから、電車とか徒歩で飲食店行くのはめんどくさい

維持費高すぎだけど都内だといらないってのは
ただのひきこもりじゃない？

金ない＝公共交通機関
中途半端に物欲と小銭がある＝車買う
金ある＝運転手付き

車買う金あったら株やって金ある組になるわ

都内の店は駐車場が殆ど無いから正直あまり使わんな
大きい荷物の買い物しても、宅配便の手配をしてしまう

>>936
運用で金増やすって簡単じゃないことわかるよね？
FXで自殺者多数

車が富の象徴だとか
ステータスだとか思ってる奴未だにいるのなｗ

あんなものは移動手段にすぎないからただのツール
便利なシーンもあれば不便なシーンもある
今の若いのは金が昔の若者ほどないから
自分のニーズにシビアなだけ

適当に誤魔化されて不必要なものを買って
適当に幸せになれた団塊にはそれがわからんとですよ

オラの軽トラは超ステキだでよ！

>>908
現状でチャリもモラルの無い奴が多い

最近は軽トラもいいかなって思う

メーカーも本気で車を売りたいなら
前後の二人乗り自動車発売だとか
本腰入れて都心にあう様な車出してみろよ
(イメージは低重心屋根エアコン付スクーターなｗ)

冗談抜きでこれは売れる

親が軽にしようとしてたからぶつかったら潰れるぞって言ったらまたカローラセダンになった
値切らない人だから高く買ったかもしれんもったいない

>>938
んなことぐらい分かってるわ
それでも自殺覚悟で勝負挑む人が絶えないのは世の中が資本主義に毒されてしまったから
車が無くても、金が無くても自分らしい生き方を見付けられるように教育してあげなきゃダメな国になるわ

金ある組どころか命無い組になっちゃう

>>945
軽い気持ち（ゲーム感覚）でやってる奴が多すぎるだけだと思うけどな

株とかFXってやっぱり遠い世界だな・・・

>>948
http://vista.jeez.jp/img/vi8733955321.jpg

初代ﾌﾟﾘｳｽ9年落ちを乗り出し50万で買ったけど
あれはいいよ､古い割りに､造りがしっかりしてて､あと10年は乗れそう
ﾊﾞｯﾃﾘも永久保証だし｡
おまえら､買えよ

スポーツカーなんてバブル世代とDQNくらいしか興味持たないだろ

主人が知らないところで家の貯金使い果たしてしまいました・・・。世帯年収500万そこそこの超庶民で、トータル1000万円以上の損失です。７末LCのあと最後の貯金を投入して今週の大暴落で預金残高はもうないです。ばれたら離婚ですよね・・
今週は悪夢にうなされうつ病になりそうな勢いです。
そんな中このトピで励まされてます。

http://ranobe.com/up/src/up209573.jpg

>>949
・・・(('A`;;)))

ヤフオクで中古車見てたんだけど5年以上経つとかなり安くなるんだね
状態さえ良ければ新車じゃなくてもいいなもう

29の俺の周りも>>731の周りみたいに持ってないやつがいない。
それも、思いつく限り10台中9台は外国車、最低500万くらい、
最高は1500万くらい。

こんな環境で暮らしている人間たちもいるわけで、すると車選びも
知り合い同士で競争みたいになってるｗ
まあ、車以外の時計や家や披露宴会場もすべてそんな感じ。

さあ感想をどうぞ。

>>952
欲豚の末路がすげー心地いいー　m9（・∀・）
身の丈の生活送れるのが幸せなことに気づかない愚者って多いよね。
誰でも儲かったら世の中不公平なんて生まれないってことに気づけ。

自業自得以外何者でもない。同情の余地なし。
世間は見てくれ番長で溢れかえってるよｗｗｗ　明日はおまえらかもしれねーな

>>926
アルファの155あたりか。。。

あれも言い車だったよね。

スポーツカー好きってのは幼少時にモータースポーツに接していたと思うんだが
或いは何かのブームとか
俺の少し上の世代だとスーパーカーブームがあったりさ
90年前後はフジF-1中継の全盛期だったし

今、何がある？
コンスタントに中継し続けてるF-1も低迷してる感じだし

漢は黙って軽トラ

いいじゃん軽
京都議定書の事もあるし

都市部では原付き２種がもってこいの乗り物ですよ

多摩はちゃんと多摩県って表示されるべきだなと思った

>>960
きさま友の会のものだな？
http://storage.irofla.com/?name=gentukitomo&type=swf

痛車ブームがもっと拡がれば解決

>>951
宮城でGTRのってるとDQNだけど、東京でのってるとセレブなんだぜ

>>958
むかしのオプションに裸で軽トラ乗って
片手ピースしながらドリフトしてるすげえヤツが載ってた。

そういや俺の知り合いのゆとりがランボルギーニ知らなかったけど、どうなの？

>>957
イニD世代は

ベンツＳ６００のかっこ良さは異常。
国産が今これだけダサいから余計そう思う。

車買うと世界が広がるよ
行きたいとこに行けるからね。

>>784
新型の方のプリウスのバッテリーは１５万くらいだよ
旧型は高く３０万くらいするが

ん？
プリユスいいよ､いいよー
未だにバッテリーが高いって迷信信じてるバカが多すぎですな
リビルドバッテリなら10万そこらで交換できますがな

そしてオレの乗る初期型は永久保証の永久無料交換ヾ(*´∀｀*)ﾉ

日本は企業複合体国家

本気で売りたいならまず税金下げたらｗ

ぷりうすの後ろ姿はかっこよくない？

足で漕ぐメルセデスなら持っているけど
SLだぜ

年収3000万くらいになったら新車買うかもな・・・・

優先順位が低くなった

クルマ無くても女が引っかかるからな

社会の構造変化だよ

レンタカー料金が安くなればレンタカーでもいいと思う

車はデートの時は使える。メリットは大きいが、まぁそれだけ。
ぶっちゃけ車なんか興味もないしどうでもいい。あると便利だが高い金を払ってまで
乗ろうとは思わない

>>9
お前の自業自得だろ　wwwww

日曜デリカ買ったドゥ。海に山に行く俺にはちょうどいい。
独身だけどちょうどいい。

>>975
家のは充電式だぜ

>>36
やっぱりそれでも売れないと思う。
最初は誰もが飛びつくがモデルチェンジしないとなると見た目の斬新さとか、目新しさが無いと継続して売れない。
そもそも今新車の車なら１０年乗れるし、１０年前のクルマでもあと５年は乗れる。
オレが乗ってるのは１８年落ちだ。（BMWだけど）

実はセルシオは２０万キロ、２０年乗れるといわれている。塗装は丁寧で厚いし、ボディも丈夫、エンジンもビクともしない。
しかし乗ってるのはDQNか田舎ヤクザしかいない。高級車でさえそうなのだから。。

年収3000万
ほとんど貯蓄
暴落株を仕込む時期

移動はタクシー、鉄道で問題ない

大都会名古屋は公共交通機関少なすぎワロタｗ

車なら１５分で行ける所が、公共交通機関を使うと１時間以上かかるのが当たり前。

与太の陰謀か！？

>>91
>【日産 スカイラインクーペ プロト】スポーツクーペの深化型

深化型ってなんだよ

>>986
スイーツ（笑）とかマイナスイオン（笑）とかと同じマーケティング詐欺用語だろ

>>986
ふかきょんが作るんだよﾌｶｰ

１０００

道路殺伐としすぎだな。
もう車要らない。

新車欲しくてもローンの審査通らない奴もいるしなw
保障人付けてくださいとか言われてかわいそうw

>>991
じゃあ現金で買えばいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車は現金で買うもんだろー
常識的に考えて･･･

え？カードで買うけど？

税金を含む維持費が馬鹿らしいから買わない奴多いだろ。

一人でローン組める＝社会的にも認められてる
キャッシュとか金利けちんなよw

新型RX-7だしてくんねーかな
出たらぜってー買ってやんよ

客に売る前にそれが売れるデザインかどうかを無い脳味噌使ってカンガルー

( ´∀｀)ほすほす

でｄｖｆｗ

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