JR横浜線矢部駅周辺バリアフリー化工事計画　障害者団体が設計見直しを求める

　相模原市がＪＲ横浜線矢部駅周辺のバリアフリー化工事計画を発表したところ、地元障害者団体から
設計見直しを求める声が上がっている。駅の高架式自由通路にエレベーターなどが設置されるものの、
近くの踏切がスロープのない地下道に変わるため、車いすの利用者らが「夜間や災害時に線路を渡れ
なくなる」と訴えている。

　工事は九月上旬に着工し、二〇〇九年三月までに、線路を南北に渡る自由通路にエレベーターとエス
カレーターを整備する。完成後は、同駅東側の歩行者用踏切を地下道化する予定だが、障害者向けの
スロープやエレベーターを設ける用地を確保できず、車いすは地下道を通行できなくなる。

　これに異を唱えたのが、市内の障害者支援団体「障害者の生活を創る会」と当事者団体「生きる会」。
矢部駅周辺には、ほかに踏切もなく、「日常生活路が廃止されては困る」と、地下道の全面スロープ化を
要望した。

　市側は「線路横断にはエレベーターのある自由通路を利用して」と説明する。だがエレベーターが二十
四時間稼働するかどうかも明確でなく、障害者らは不安感を募らせている。

　両団体は二十九日、市内をデモ行進し、設計見直しを求める請願書と署名を市に提出する。生きる会
の池田まり子代表（３８）は「歩行困難者の自由が奪われたような憤りを感じる」としている。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20070817/CK2007081702041673.html

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いっそバリアフリーなくせばいいんじゃね？

バリアフリーにいくらかけてんだよ。

自転車も通れなくなるわけ？

線路を地下か高架にしろや

今日はなんか面白い名前もらっちゃったからいっぱいレスしちゃうよ！

ん、陸橋があるじゃん

矢部なんて駅自体が要らないんだよ
隣の淵野辺から見えるほど近いんだから

何してはるんですか

踏切でいいじゃん

猫はどうなる

自己責任で線路渡れ

やべーな

車椅子にキャタピラ付けろよ

俺の母校がある。

バリアフリー化を掲げて予算をゲットして肝心の障害者に適合した設計がなされないのはよくある事。

地下化したら今まで使ってた踏切使えなくするのかな？

現場写真くれ

>>19
地下道化される踏切、近隣住民の日常生活路となっている＝相模原市のＪＲ矢部駅東側で
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20070817/images/PK2007081702141680_size0.jpg

>>16
麻布乙


てかあんの過疎駅にいるのか？

この際矢部と淵野辺は、
統合して一つの駅にしちゃえ。

矢部駅は日本敗戦の象徴
こんな駅は無くした方がいい

矢部は必要ないだろ

自転車で歩道走ってたら、前方の道を越えるためにスロープのない歩道橋がある。
こっちのほうが何とかしろ。
いや、むしろ自転車に歩道橋わたらせるのもおかしい。
車道に自転車横断帯を作れ。

榮倉奈々ちゃんでおなじみの矢部ですか

障害者のためじゃなくて、工事したいだけだからな。

http://www.tanteifile.com/geinou/scoop_2007/02/21_01/index.html

S市Y駅ってどこだよ！！！！！

障害者の欲望は天井なしだね♪

異常なし＠相模原市田名

いっそのこと横浜線なんて沿線がBと層化の巣窟の線なくしちゃえ

あの快速が通るとﾊﾟﾝﾁﾗが見れる踏切か。

何度でもいうがＪＲ菊名駅のホームをどうにかしてくれｗ

障害者とBとﾁｮﾝと女は
差別を盾にして優遇ばかりしてもらうとするなよ

矢部にダイクマってもうないんだろ?

>>35
なくなってもう5年近く経つ

横浜線自体をもう少しどうにかしてもらいたいものだなｗｗｗｗｗｗ

便器に障害者用の器具がついてるのに入り口に3、4段の階段がある
港南台駅のトイレはまだあのままなのだろうか