スズキのアドレスV100だけを狙ったオートバイ盗の少年グループ摘発　「V100は性能もデザインもいい」

　県警少年捜査課と宮前署は十四日までに、人気のオートバイばかり十三件（計約五十万円）の盗みを
繰り返していた窃盗の疑いで、川崎市多摩区在住の塗装工少年（17）を含む少年グループ六人を摘発した。
調べに対し、六人は「自分たちで乗り回すために盗んだ」などと、いずれも容疑を認めているという。

　調べでは、塗装工少年は五月二十三日午後十一時半ごろ、宮前区の無職少年ら二人と共謀し、同区内の
駐車場に止めてあったオートバイ一台（約七万円相当）を盗んだ疑い。
巡回中の署員が同区内でオートバイを発見し、塗装工少年らを逮捕した。

　同署によると、少年グループは五月中旬から下旬にかけ、宮前区内でオートバイ十台のほか、部品や
ガソリンなどを盗んでいた。
オートバイは、すべてスズキの人気車種「アドレスＶ１００」。

　調べに対し、六人は「Ｖ１００は性能もデザインもいい。鍵穴の細工がしやすかったので狙った」などと供述
しているという。

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiaug0708275/

　弱いなりに、何かが。

ほすほすさんのありがたいお言葉の数々
http://hissi.dyndns.ws/read.php/news/20070816/NWM3S25MTVQw.html

V型１００気筒エンヂン搭載ですか

漫画化決定

はぁV100？
俺の郵政カブでちぎってやるぜ

かまわん。殺せ！

これって中古で高く売れるの？

通勤快速w

これ人気あんの？わからん。すごく一般的なスクーターのデザイン
だと思うんだけど。

110で良かった＾＾

スズキ（笑）

125の方がいいんじゃないの？

スクーターってどれも同じように見えるんだが

アドレスてν即でちょくちょく見かけるが
そんなにイイんか

V100なんてあるのか
ニュー速では125が人気なんだっけ？

V100は確か2st？

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/Japanese_SUZUKI_Address_V125_police_scooter.jpg

家に有るんだけど免許が無いから乗れないんだよな

盗んだ一台目に合わせていっただけかと

都内では最強のスクーターだからなぁ…

欲しいけど事故って小栗でよく見る死体になりたくないしなぁ…

Ｖ１００は族車

スズキのアドレスV100乗ってる。先月免許取得してスズキワールドに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも原付二種だからファミバイ特約で保険も安くて良い。スクーターは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。シルバーウイング600と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただタンデムするとちょっとアレだね。ヘルメット同士がガツガツ当たるし。
速度にかんしては多分アドレスV100もシルバーウイング600も変わらないでしょ。小型限定しか持ってないから
知らないけど500ccの差や単気筒かツインかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも原付二種な
んて買わないでしょ。個人的には100cc単気筒でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道2号線で１００キロ位でマジでゴールドウイングを
抜いた。つまりは1800ccの大型ですらスズキのアドレスV100には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

原二最強はV125だと思うけど
みんな持ってるからつまらないよね

V125Gを買おうと思うんだけど盗まれやすいよな
おそらくでかいバイクより盗まれる確率が高いかも＞＜

V100ってもう無いのか？
15年くらい前から有ったんだが

4stの音はDQNに人気ないからなぁ。
2ｓｔのやかましく高音が響く音が好きなんだろうな。
あとDQNって妙に古臭いものを好む傾向にあるね。
70〜80年代の角ばった4ドアセダンとか、バイクブーム以前のオートバイとか。

>>27
2005年にフルモデルチェンジして4st125ccのアドレスV125として生まれ変わりますた。
確かその年の年間二輪車販売台数1位だったような。

最大の理由は鍵穴の細工がしやすかったか。。。

こういう馬鹿どもがいるから、製品寿命の終わったバイクが、まるで
レビン、トレノのように、値がつりあがるんだよｗｗｗｗｗ

マジで馬鹿じゃね？まぁ、釣りあがったうんこバイク（思い入れは別）
買うほうも買うほうだと思うけどね。あと、バイクの場合、整備が重要、
ということをまるで意識しない人が多いのに呆れる。

性能はV125の方が高いけど、Z2とかCBXみたいなDQNコミュニティお約束の
懐古で意味の無い伝統なんだろうなぁ。愛着持って乗ってる旧車海苔が可哀想だ。

ああwaveに負けちゃって信者がうざい糞バイクねw

>>28
4stになったのか知らなかった
うちに動かないv100あるから誰か取りに来い

鱸菌に感染しすぎだろそいつら

V100パクられるのはフロントごとエンジンを原付に載せ替える為じゃないの？
ガキの頃流行ったんだが・・・

通勤は110です。2stだけど文句ないな。

>>28
�d！2005年までは有ったのか

>>33
ちょっと欲しいなｗ
Hi-R（化石）にEg載せたい

>>35
ちょっと前のJOGにAXIS90やJOG90のエンジンとか、
横Dio縦Dioにリード100やリード90のエンジン乗せるのと同じか。

V100のタマ数は腐るほどありそうだけど、乗っける車体のタマ数がほとんどなさそうだなｗ

セピアZZにV100のエンジン載せるのとか有ったな。昔ツレもやってた。

餓鬼共の首の骨へし折ってやんよ

V125の方がいいだろ、常識的に考えて

V125は下駄としては最高。コンパクトで燃費が良くて前かごつけられてフラットなんで積載制もいい。なんでV100なんだろ？まあイモビがないからV100のほうが手っ取り早く盗めるけど。V125はまだ新しいからオーナも防犯チェーンとか付けてるの多そうだし。

V100はもう古いから警戒が緩いのが多いのかも。

V125は走りすぎだろ。毎日見かけるぞ。

2stだしな。燃費はV125に勝て無そうだけど加速は勝ってたんじゃね？

だからドジェベルにしとけとあれほど・・・

オラはトゥデイでのんびり走る

僕のパッソーラ返してください＞＜

V100は2スト。4ストのV125とは加速が全然違う。

まぁV125でも十分速いけど

V125はすぐ音鳴るからな。スタンド立てしてて強風で音が鳴る。
ちょっと感度良すぎじゃね？

V100よりV125のほうが加速も最高速も上だよ

乗ってて楽ﾁﾝですな

また中国人かよ

川崎に住んでるくせにスズキかよ

>>52
KSRだけを狙って盗むとか
完全にバイク好きの犯行だろうな

また基地害バイク脳か。バイク乗る奴は全員死ね!!

俺のV125も狙えやヴォケ

あらゆる点で妥協して乗るバイク

V125はアラームついてるし鍵穴シャッターあるから餓鬼にはちょっと難しいでしょ

アドレス泥棒といえばν速で以前祭りになったことあるよな？
二輪整備士が仲間とアドレスのタイヤ盗んだとかブログで自慢して炎上
低身長だからNS-1をNチビって言うのに抵抗があるって奴

>>57
しかし中国人には楽勝
持ち上げてトラックに積むだけ
音が鳴っても数秒で積んで逃げていく

Ｖ１００は三秒でかぎ壊せる

>>58
ししくらといしわただなｗ
N議論でまだ細々と続いてるぞｗ

【ブログで犯罪自慢】バイクの後輪盗んだらネットで有名人
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1169512070/

>>61
まだ続いてたのかｗ

>>61
懐かしいなｗ現地見に行ったよ
>>59
V125は台湾でも人気みたいだからなぁ
狙われないことを祈るしかないよ

不気味なくらいニュー速でマンセーされてるバイクか
ニュー速民ならビモータだろ

AXIS100乗りだが、AXISはダッシュが悪い。
昔のJOGみたいにウイリーする程のダッシュは要らないけど、もう少し…

バイクドロと自動車ドロはほとんど中国人の仕業だろ

まあV100があれば世の中の他の乗り物は全て要らなくなると言う格言があるくらいだからな

>鍵穴の細工がしやすかったので狙った」などと供述しているという。

>鍵穴の細工がしやすかったので狙った」などと供述しているという。

>鍵穴の細工がしやすかったので狙った」などと供述しているという。

>鍵穴の細工がしやすかったので狙った」などと供述しているという。

>鍵穴の細工がしやすかったので狙った」などと供述しているという。

俺のヤマハミントは鍵さしっ放しにしたことが何度もあるけど全く狙われないな

100ccってことは、原付じゃないのか。

ミントはいらねーだろｗ
あと薔薇

アドレスV100買おうと思ってたんだがやめて正解だった＠相模原6丁目19番地

V100は盗み方も確立されてそうだ。V125はシャッターやアラームがあって面倒だろうな。
持ち上げれば良いだけだけど手間を考えるとV100がいい。

RS125がファイナルくさいから買おうか悩む

>>74
間違いなくファイナルなのでかっとけ

>>73
V100ってキーシャッター無いの！？

>>70
100ccは原付だよ
原付二種

100ccってことは、原付二種であり小型二輪だな。

２つの法律によって呼び名が変わるのはマンドクサイ。

知り合いにターボタイマーの取り付け頼まれてググったんだがシリンダーってあんな簡単な構造なのな
車ですら簡単に直結出来るんだからバイクなんか馬鹿でも盗めるわな

>>76
確かモデル後半は装備されてた。2000年か2001年くらいからだったかな。

マジェスティ125>>>>越えられない壁>>>>>>V125>>>>>>V100

スズキの工作員じゃないのか？

チョイノリに１２５くらいのエンジン積める？

昔、セピアＺＺに乗ってた時エンジンをＶ１００のヤツに載せ換えてたｗ
周りから「どんなにイジっても無駄」と言われてたがメチャクチャ速くなったｗ

悪名高い日本の商社がアメリカで牛肉の危険部位として切り落とした肉片を
有機肥料の名目で、安く買い叩き日本に輸入している模様。
日本国内のレトルトカレーを作っているメーカーに高く売りつけボロ儲けを画策。
自民党政府はこの商社から献金を貰っている為、通産省も取り締まる気は無い。

私はレトルトカレーを食べません。

また塗装工か

>>85
どこの商社か名前晒せ。
あと、買ってる会社も。

書き逃げすんなよ。

俺のｖ１００は純正イモビライザーだし、シャッターキーだぞ？絶対盗みにくいはず

>>88
用があるのはエンジンだけ
あとはいらない

Ｖ１００はハンドルロックのバーが標準装備されてたけど
めんどいから着けなかったら速攻で盗まれた

また大阪か

リード１００の俺は無視ですかそうですか

もしかしてスクーター？あの見てて恥ずかしくなる。

>>93
どうした何があった、
スクーターに乗ってる人にいじめられたのかな？

マジレスだけどさ、俺も4月の初め頃川崎でV100盗まれたんだけどさ
出てこないと思って諦めたけどコイツ等か？

>>95
いまからでもいいから警察行っとけ
金少しは貰えるぞ

今の原付の4ストを乗ってる人はちゃんとオイル交換とかしてるんだろうか
2ストならランプつくから交換時期分かるけど

>>97
お前バカ？

フリィーウェイを１年かけて、艶消しの黒を基調にフルペンした
前から見るとライトがザクのモノアイみたいでかっちょいい

>>97
ちゃんと交換する人は少ないだろうね
２ストもオイル入れる人少ないが

こいつら分かってるな

ヤンキーには未だに大人気だよな

今バイク屋行ってみ、排ガス規制のあおりで売り物無いから

また塗装工のお家芸かよ

>>97（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ

>>81
原付２種は小回りきいて尚且つ速いから便利なのに、あんなバカスクみたい
な車体の１２５ccが良いわけねえだろｗ
おまけに足元に荷物置けないから積載量でも圧倒的に不利。
バイクをわかってるヤツはマジェ１２５なんて買わねえよ。

2stは毎日乗らないと色々面倒だからダメだ

一台7万円で13台で…
計算合わんだろ！

>>106
バイクをわかってるヤツはアクシス100も買わんわなｗ

>>106

ﾊｹﾞﾄﾞ

アドレスＶチューン最強

デザインだけならアドレスV50が一番ｶｺｲｲ。

但し、50ccはバイク扱いされない罠が。

>>109
うるせええｗ
オレのAXISはなぁ、北海道から九州まで共に旅して
既に50000km走ってるタフな相棒なんだ！
メーター１周100000kmまでは大事に乗るぜええ！

スクーター好きじゃないけどこれはいいな
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vox/color/img/pic_001zoom.jpg

アドレスV125は、性能もコストパフォーマンスも非常に良いが、
auの携帯みたいな丸っこいデザインだけが弱点。

だが、見慣れれば案外可愛いとも言える。

>>113
マジで？そりゃ凄いな
俺はリアルで明日マジェ125を契約してくる

V100乗ってたけど半年前にマンホールでこけて、
ポールに突っ込んでフレーム曲がってｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
誰か部品取りに引き取ってくれない？

ダッシュ125欲しいなぁ
変態仕様すぎる

>>116
250cc以上のバカスクは石投げたくなるぐらい嫌いだが、ピンクナンバーは別。
適度な不便さが愛らしいピンクナンバーライフを楽しもうぜ！

125Ｖはフロント給油にして
メットイン広げろよと小一時間・・・

爆音超スピードで後ろからなんかクルー！
と思ったら、マフラー変えたV125な事が多い。
速すぎだろあれ。

アドレスシリーズはマンホールに注意で有名！

ひねくれた俺はスペイシーを買った。

>>109

ｱｸｼｽ１００って何？

Q.雑誌でどのように評価されてますか？
A.　モトチャンプ１月号より引用　
　　　　　　　　　　最高速　　　０−２０Ｍ　　０−５０Ｍ　　０−１００Ｍ
アドレスＶ１２５　　１１０ｋｍ　　２秒４０１　　４秒１２０　　６秒０３１
シグナスＸ　　　　　　９５ｋｍ　　３秒２５６　　５秒７５７　　８秒８８３
グランドアクシス　　　８０ｋｍ　　３秒１３４　　５秒５８９　　９秒１０３
スペイシー１００　　　９０ｋｍ　　３秒２９６　　５秒７８８　　９秒０９６

【通勤特急】アドレスV125/V125G 84本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180702827/l50

アドレス速すぎｗ

地球ロックぐらいはせんとな。

>>124
グランドアクシスの事ｼﾞｬﾏｲｶ？

川崎のDQNはV100多いよ

チャリ通勤そろそろしんどいからV125買おうと思うんだが、保険等込みで最初にどれぐらいかかるもんなんだ？
新車の場合と中古(それなりに状態の良いやつ)の場合でそれぞれどんなもん？

>>125
免許は持ってるのか？

原付一種も今月いっぱいで2stモデルの生産が終了するから
世間が4stに移行していく中でDQNによる盗難が増加するんだろうなぁ・・・。
うちの母ちゃんのライブDioZXなんて場所が悪けりゃ速攻で盗られそうだ。

>>127

あ〜Ｇｱｸね。ﾄﾝｸｽ

>>117
俺にくれ！神奈川だが最近エンジン逝ってしもうた

>>129
店にもよるけど自賠責1年つけて新車で20万くらい
新車でも安いんだから中古は避けたほうがいいと思う
任意保険は車の保険のファミリーバイク特約というものが使えれば年間5000円くらいで済む

>>130
一応大型二輪まで取ったけど250ccより大きいのは乗ったことない

>>130
アンカー先違うけど多分俺へのレスだよね？
自動二輪免許は持ってるよ

ヤマハは何してるんだ！同じトヨタの子会社になったスバルに商標を借りて
ラビットスクーターを復活させろ。

V100は性能もデザインもいいなんて・・・
カワイイじゃないか

房野

最近その引用って改変されたままになってる希ガス>>125

　　　　　　　　 　 .∧＿∧
　　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
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　　　　 ＼ 　 　 ／ 　　　　 ／
　　　　　　＼／ ＿＿＿／

>>131
かーちゃんＺＸなんてＤＱＮ一家だな

>>136
ヤマハはもう完全にDQN相手のバカスクメーカーに成り下がっちゃったからなぁ。
2ストやFZシリーズに力入れてた頃が最高に懐かしい。

逆輸入車はまだ魅力的なんだけどね

>>134
ｻﾝｸｽ、思ってたより安いな
25ぐらいはかかると思ってた

近々新車で買いに行くわ

>>117
エンジンとクランクケースのセットで
５万でどうですか？

>>140
元は従兄弟からのお下がりで俺が乗ってたんだけど、
最近自分のバイク買ったから母ちゃんに譲ったのよ。
今は羽根取って前と後ろにカゴ、風防、ハンドルカバーが付いてまふ。

街乗りでは一番乗りやすいと思う。小さいし速い

塗装工か

この猛暑で気化したのでも吸ってラリってたのかな

>>125
原付2種で、100km/hとか出すのは怖すぎる。

＞穴の細工がしやすかったので狙った

理由はコレ

ヤンキーって2ｓｔにこだわるな。

バカなんだな

2stに乗ったことがない人は皆そういうよね（笑

バイクの免許取り立てだとでかいのに乗りたがるけど
落ち着くと２種原付が一番乗りやすいことに気付くんだよ

>>147
V125とかの原チャリサイズなら、確かに怖い罠
それに比べてマジェ125なら余裕ですが・・・

>>133
走行3万超のエンジンを川崎市まで取りに来るならおｋ

>>143
>>153の車両に5万出せるのか？ｗちなみに俺は6万で買ったんだぞｗ

ちなみに形式はCE11Aな

俺、買い物おばちゃん専用のJOGポシェに、
AXIS90のフロント周りとエンジン積んでるよ。
見た目と違って、かなり速いｗ
もちろん2種登録済み。

>>125
Wave125iなら110�`以上出せたはず
つーかタイカブの話題ここまで０

>>155
そういうの好きだｗ
市販状態だとアプリオTYPE�Uとかｗ

昔凄い程度の良いDIO（ﾌﾙﾉｰﾏﾙなのにﾒｰﾀｰ思いっ切り振り切るぐらい速かった）
手に入れて50ccなのに黄ナンバーにして大活躍してたのに、
ある日DQNの音だけうるさい原チャをブチ抜いたらその日の夜に盗まれた。
人の愛車を盗むヤツはマジで氏んでくれ。

ヴェク125からフォーサイトに買い替えて満足してるぜ

>>154
６万で全部？
昔と違うんだな…

１２５って原付だから普通免許で乗れるよね
つーか、3年前から貰い物のV100乗ってる

つられないぞ

普通二輪免許ならおｋだな

アドレスはコストパフォーマンス最高だからな
新車で買っても安いし

まぁ俺はVMAX乗りだから関係ないがな(＾o＾)v

>>161
無免許運転だよ。w
通報しますた。
減刑してもらえるかもしれないから、自首して罪を償って来い。w

【キーワード抽出】
対象スレ： スズキのアドレスV100だけを狙ったオートバイ盗の少年グループ摘発　「V100は性能もデザインもいい」
キーワード： 鈴菌





抽出レス数：0

>>166
スクーターは鈴菌分が割と薄いから仕方ないｗ

>>164
セカンドバイクすら持てないヘタレが貧乏自慢か？（　´,_ゝ`）プッ

フリーウェイとクラブマン2台持ちだが全く意味が無いことに気がつかないフリ

カブ90かMTの原ニのほうがおもしろいだろうに・・・
便利さで言ったらカブ90の積載性がトップだから
総合的に考えて株90を買うのが正解

>>170
チューブレスタイヤのバーディ90あたりに
興味があるんだけど、普通二輪取るのメンドい。
小型ATくらいはサクッと取らせて欲しいモノだ。
まぁ一発試験って手もあるんだろうけど…。

小型自動二輪AT限定の一発試験なら、
法規走行さえしっかりできれば簡単だよ！
え〜、あれだ、一本橋とか、波状路とか、スラロームとか、無かった気がする。
本当にただただルールを守った運転すれば即交付、5000円

国産原２スクーターNo.1のアドレス125を差し置いて…

V125を駅の駐輪場に2〜3日置いておくと盗まれそうな気がして手の出せない俺ガイル
50の原スクならいつも山ほど停めてあるので一種なら周囲に溶け込んで目立たないんだけどね

前にアドレスのパーツ盗んだのをブログか何かに書いて祭りられた専門学生いたね

盗まれやすそうなバイク放置しといて中国人が現れたとたんバールのようなものでフルボッコしても犯罪?
テレビでバイク自衛段の特集見ててストレス解消にいいと思った

これって童貞の乗り物だよね？
普通はビクスク買うよね。デザインも安定性もタンデムにも使えて
機能性が抜群のビクスクにしない理由は金がないか童貞かのどちらか。

>>172
あ　そんな感じなんだ
涼しくなったら挑戦してみるｻﾝｸｽ！

そういえばバイクに乗る機会がめっきり減ったな、緑服のおっさんのせいで。都内でバイク乗ってる人って何処に止めてるの？
殆どが路上だとおもうけど怖くないか？

普通免許だけしか持ってないから原付2種は乗れないが、持ってたとしたら
俺もアドレスV125なら欲しいと思う。

>>177
×金がないか童貞かのどちらか。
○金も無くて童貞

ビクスクは『楽』の一点がメリットだからなぁ俺の中じゃ
快適な移動手段なら四輪使うし

>>177
ビクスク買うぐらいなら軽でも買った方がマシ。
バイクは暑いわ！！

この炎天下でバイク乗ってる奴って頭おかしいとしか思えない

>>184
申し訳ない

>>184
これはどうも。

>>184
股座がホットな６００ｃｃでこんにちは

>>177
ビクスク買うならCB400SSまたはスーパーフォアを買う方が遙かに常識人

東京は今すごくすずしくてバイク日和と言えますはい
家にいますが

>>185-187

　　　　　　Y＾´　　 　 　 ∨／／ ／,∠ ,. ' ／l／／／ ／, ' , '／ !　｜ ｌ }´　　　　 〈
　　　　　　 〉 　　 変　　〈/ , ' ／／￣｀>< ／／／ ／／／ _,.=‐|'"´l　ｌ〈　　変　　/
　 　 　 　 〈　　　 態.　　 ∨, '／l| 　 ,.'-‐､｀/／｀7/　 ／''"´__　｜　ﾊ l丿　 態 　 {
　　　　　人）　　　! !　　　（／! 　|ヽ〈_　・.ﾉ〃 　〃 ／　 '／⌒ヾ.!　,'　!く　　 ! !　　（_
　ト､__／ 　 ヽ､_,.イ　 　 ／ｌ　ｌ　｜:::::::｀｀`/:::::／...´.. 　 //´｡ヽ　}! ,'　 !! )　　　　　／
ト'　　 　亦　　　,ｲ⌒ヽ/ 　 !l l !　l　し　　　Ｊ ::::::::::::::::::::｀`‐-<／ /　 ,'、｀Y´Τ｀Y
l　 　 　 夂　　 （ﾊ ヽ　ｌ i 　 ! l ',　!　　 , -―-､_　　　′::::::::::::: //!　Λ ヽ、ヽl
ヽ　　　　　 　 　 〉,＼　! i 　 ',.ｌ `、'､／_,. ―- ､_｀`ヽ､　 ι　 〃,'／!　ヽ、＼ ヽ、
　! 　 　 能　　 // ,' ｌヽ! ii　　',l 　∨＼'⌒ヽー-､ ｀ヽ､!　　 ／　ハ ﾉヽ._人_从_,. ＼
　|　　　 心 　 ｛　/ ,' ' ,! ｌl　　l`、 { ヽ'　＼　　 　 ヽ　 ' 　'´ 　 Λ ',}　　　　　 （ ＼
.丿　　 　 　 　 ∨ // ,',! l l　　l ヽ`、 ＼　 ＼　　　∨ 　 し ／!　∨　　変　　 ,ゝ､
∧ 　 　 / /　　 ヾノ //ｌ l　l　　l､_ヽ＼　＼ 　 ヽ　, '　　 ,.イ　｜ノ　 　 態 　 （ヽ
/ﾉ__　　ﾟ　ﾟ　　(⌒｀〃'j | l　 l 　 l　｀ヽ ｀ヽ､.ヽ _,.}'′ ,.イｌ　{　　| ヽ　　　! !　　 ,ゝ＼
/　/｀Y⌒ヽ/⌒　〃　ﾉ | l 　 l 　 l 　 } ヽ､._　}　ﾉ,.イ l　| !　!　　|　 ）_

アトラン125は何でカタログ落ちしてしまったん？

いやまぢで、メットで頭の中高熱になんね？だいじょぶか？

昨日アメリカンに乗ったおっぱいボインの女が居たな

結論から言うと
このクラス最強ってタイカブだよね？

>>188
400ccは排気量区分で仕方なくできたバイクだからみっともないよね
250ccの直列四気筒なみにみっともない見栄っ張りバイクだよね
変態なら600ccだよね

DQNまで感染してしまう
スズ菌おそるべし

>>175
>>61に貼ってあるｗ

>>190
真昼間にバイクを乗ると確かにクソ暑いが、夕方あたりにバイクを乗ると風が心地いいんだよ。
俺は原チャリしか持ってないが

>>192
黒だろうが白だろうがちゃんとしたメットなら、中は走ってりゃそこまで暑くない。

>>195
俺もいずれは600ｃｃに乗れる大型免許を取って変態になりたいです

>>190
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up27076.jpg
ちなみにエキパイがタンクの真下通ってるから
熱いってレベルじゃねーぞ！

>>200
変態はいいぞぉｗｗｗ

>>188
CB400SFはまだカローラとしてありだと思うが、CB400SSはガチでカス。

>>201
XR？

>>201
俺の愛車ですが何か？
股に火鉢はさんで運転してるようなものです＞＜
ttp://www.presto-corp.jp/lineups/07_fz6-s2/gallery.php

ウルフで死にかけた

なぜか突然エイプ100が欲しくなってきた

>>203
そんなことはないだろう？
試乗したことない（正確には試乗車として置いてすらならやる気のなさ。）
けどさ、俺はＳＲとどっちにするか結構悩んだけどね。ＳＲにしたけどさ。

>>203
単亀頭のSSって、そんなにダメ？

>>203
XR650R
乾燥重量130K代でリッター9Kしか走らない！
不思議！

team2chでDE耐出るとかいうのはないんかなぁ？
勝っても負けても後からぐちぐち書き込むのがバイク板だからかなぁ
http://www.mobilityland.co.jp/detai/report/fullreport0429.html

なんだよ。
来年から2スト狙われるのか。
とりあえずレッツ2のステッカー剥がしとこう。

>>204
600で暑いとか言ってんじゃねえよ弟者
ttp://www.yamaha-surman.hu/kepek/kep/FZS1000.jpg

>>207
マジでカスだよ。説明するのも億劫なくらいカス

>>212はただの多気筒厨だな、しかも性質の悪い並列4気筒厨
男なら単気筒だったり二気筒に夢をたくしたりするもんなんだよ

>>212
兄者！！このクソ暑い中乙であります＞＜

>>213
変態は （・∀・）ｶｴﾚ!!

L型ニ気筒1000ccの初速での突き上げ感は異常
フル勃起する自分を抑えきれずにいたあの日の自分が恥ずかしい

走ってさえいれば死ぬほど暑くはならないんだよなー
股が火照るのは定期的に立ち走りすれば耐えられる

>>212
CBR1000RRにも乗ってたが真冬にもかかわらず60Kで街中流してたら
ずっとファン回りっぱなしだったぞ
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr1000rr/200404/images/014-001.jpg
ラジエターこんなにでかいのに。

>>172
そんな簡単に取れるのか
カブ90はAT限定でも乗れるの？

>>218
そんな簡単にとれるよ
カブ90はクラッチ操作のいらないギアチェンジだからAT限定でも乗れるよ

ついでにリトルカブ（hondaサイトにあったの）を書類上52ccと登録して黄色ナンバーにしても乗れるよ
http://www.honda.co.jp/ridersvoice/bl-cub/2007/detail/061-1-s.jpg

夏場は乗らない12Rのバッテリー外した。

ホンダはヤマハ潰しのためだけにクソをラインナップしてる。
市場を飽和させて共倒れにするため。
ブロス、GB、X4、スティード他いろいろ。400SSもそう。

>>213
ふざけんな、セローとかSDRとかTZRとか乗ってたぜ！
それらと比較してCB400SSはウンコなのだ。

>>217
暑かろうなRRも

>>221
＞ふざけんな、セローとかSDRとかTZRとか乗ってたぜ！
＞それらと比較してCB400SSはウンコなのだ。

セロー乗りに悪い奴はいない！　　阿呆はいるけど
だから俺こいつしんじる！CB400SSはウンコ！

原付２種の楽しさを知らないってのは哀れだな。
堂々と６０kmで走れるが、自動車専用区間は走れない…
この微妙な不便さの中にこそバイクの面白さが詰まってるのに。
ちなみに積載量で原２がバカスクに劣る事はまず無い。
唯一ホンダの何とかってやつ(骨っぽいやつ)には負けるかもしれんが。

>>219
ちょっと調べてみるわ、さんくす

原チャリ型の90だとネズミ捕りに狙われやすいって噂あるけどどうなの？

>>224
無い無い
阿呆な運転する奴が捕まるだけだから、まともに運転してれば大丈夫。
ただ、原ニだと気持ちが軽くなって阿呆な運転しちゃうからふしぎ！

俺も原付二種は、簡単に取れるの？
小型ATでもいいのかもだけど、車検代とかで二種にしたほうがいいのかな？

>>226
免許区分
小型AT：小型自動二輪AT限定

車両区分
二種：原付二種

小型ATで乗れるのが原付二種

>>222
セロー買ってすぐの頃、近所の山道走ってたら急な下りの階段登場。
いける！と調子乗って降りたら、その先が急な登り階段で俺涙目ｗ
セロー担いで階段登ったのはいい思い出だぜ。

小型でおもしろいのはタイバイク
きもいぐらい細いけど燃費は立派だしそれなりに走る

>>227
あー・・・・
なるほど・・・
よくわかりました

>>228
セロー買って結構たった頃、ちょっと遠くの無料のオフロード場で岩場とか、丸太越えしてた。
盛り土？砂丘？が連なってるところがあったから一気に下って、次のあがりでジャンプしようとしたら、
翌日が雨の日で地面だと思ったところはフェイクで沼だった。
タイヤが半分埋まって泥まみれになりながら担いで脱出したのは良い思い出だぜ！

だから俺様のW650が最強だと何度言わせれば・・・

>>231
似たような事やんのな…
川で深いところ突っ込んだら一緒に水没して、セローの下敷きになって溺れ掛けた事もあったわ。

そのセローも今は心臓を止め、静かに復活の時を待っている。その時が来るか、違うセロー買って部品鳥になるかはしらんが。

水溜りだと思ったら推進１ｍ位あったりするからな…気をつけないと

市販50cc各バイクの登坂力順位
1位ＲＺ５０
以下↓

薔薇

>>235
初手から間違ってる。
一位TY50
以下↓

この夏のうちに原付買おうと思ってるんだけどニュー即民のオススメは何？
とりあえず調べてみたらジョーカー50ってのが良さそうだと思ったんだが

>>238
新車じゃ売ってないぞー
ジョーカーかわいいよな

カブがいいよ、まじで

>>238
ジョーカーはハンドルの幅とか無駄に広いから、
街乗りですり抜けしたり等、小賢しく動くには不向きかも…。

V100は電車に例えると京急

>>238
マジレスするとカブ
カブに始まりカブに終わるのが男

エイプ５０かな

>>238
カブはやめとけ、遅くて死ぬ。

マジレスするとアドレスV50

カブは坂に弱いんだよな

VOX

株厨うぜえ
あんなひ弱なエンジンに命を載せるのが男なのか？ｗ

マジレスすると原付一種で30km以上だしてる奴は下手だから死ね
カブ50は下手が乗ると遅いと文句を垂れるがスムーズなギアチェンを学べるからおすすめ
ジムカーナで大型尻を煽ることも可能

他のに比べると高速域の安定性が格段に落ちるのが買わなかったワケ。
アドレスTuneはすごくよかったけど

カブは進化をやめた
バーディは常に進化している大勝利！！！

Nチビしか無いだろうが！！

普通のスクーターはせいぜい街乗り程度の作りだけど、
カブはそのまんま世界一周出来るからなぁ。頑丈さだけはガチだよ。
燃料タンクの容量がもう少し欲しいな。

カブといえばハンターカブは生産終了らしいな
隠れた名車だったのに

>>253
R1でも世界一周できるけど？
http://www.youtube.com/watch?v=Q5iU7twPOio

RS125海苔の漏れが着ました。最高速は170�`です。
餓鬼の乗ったホーネットにいつも追いかけられます（＞＜）

>>255
無茶すぎワロタｗ

>>255
参りました。

>>190
鈴菌感染者なので勘弁してください

2年前からV100持ってるんだけど乗ってない
キックレバーだけ盗まれてｳﾄｩ

信号で止まってる時にエアコンがガンガンに効いた
車の中からバイク乗ってる奴眺めてｐｇｒするのが楽しいです

CBX125糞杉ﾜﾗﾀ
タイカブより遅い

めぐりめぐって・・・・また電通か

もっと小さい二種原付のスクーター出してくれよ。アドレスＶ１２５でもでかいよ

>>264
ズークに何か乗せていこう

俺の2型ジョグ盗んだのだれだ、見つけたらぶっ殺すからな。

CB400SSは、SRなんかよりサイコーだ。
猫も杓子もSR。SRかぶりすぎてて見飽きたよ。。。

>>238
カブは遅いけど、いいのは確かだ。
カブに始まり、は出来なかったがカブで終わりたいと思う。
原体験としては素晴らしいと思う。

>>255
これ何度見ても凄いよな
R1が小さく見えるんだけどこの人がデカイのか？

>>255
だいぶ昔に見たけど改めてﾜﾛﾀ
そういうバイクじゃないからｗ

V100は名車。
10年で9万km乗った。

今はﾘｰﾄﾞ100乗ってるが
時間が出来たら、ｶﾌﾞとかﾓﾝｷｰに
ここのｴﾝｼﾞﾝを載せて疾走したい
ttp://minimoto.jp/index.php?main_page=index&cPath=23

俺もV100乗ってたけどさ、
クラッチが壊れすぎだろこれ。
あとバッテリーも弱すぎ。
金ばっかり掛かったよ。

俺が買った後、リコール３回もあったんだがｗ

この間、車で郊外のショッピングモールまで買い物に行こうとしていた時の話。
信号待ちで先頭に止まっていると、後ろの方から一台のスクーターがすり抜けで出てきた。

俺「原付かな。それにしては少し大きいな」
ス「・・・中・・・中国・・・中国様・・・」
俺「スペイシー100か。確か中国産のバイクだったな」（注1)
ス「・・・中国様・・・中国様・・・オオイｪ・・・オオイェ・・・」
俺「俺の前に出てきたな。まあ、バイクならさっさと行ってくれるからいいか」

信号が青に。動き出す車列

ス「オオイェ！！最高速90km/h！中国様オオイェェェ！！90km/hオオイェ！」(注2)
俺「うお！遅えぞ、このバイク！危うく跳ね飛ばしそうになった！」(注3)
ス「中国様オオオオイイイェェェ！！！40ぅ！50ぅ60ぅ！フルスロットル！！！」
俺「おいおい・・・前に出たんだからさっさと行ってくれよ。
　　ゆっくり加速しやがって！対向車があるから抜かすこともできねぇ」
ス「オオオイェェェエエエエ！！！！」

そして雨がぱらつきはじめる

俺「あーあ。雨だよ。今日は車でよかった。
　　バイクは大変だけど、最近のバイクはタイヤがいいから昔より安全なんだよな」
ス「中国様オオオイェェ・・・オオオイェ！？」
俺「・・あのバイク、タイヤが滑り出したぞ。全然グリップしてねえのか？」(注4)
ス「中国様フルスロットル！！！！」

その刹那。グリップを失い、派手に転倒するバイク。そこにトラックが！

ス「！！！オオイェ！！！！？？？？？」
俺「うわ！！！転びやがった。トラックに潰されている！
　　こんな雨の日にあんなバイクでスピード出すから！」
ス「あああいいぃぃいい！！！中・・国様！・・・シナ・・シナチク出ちゃいますぅぅぅぅ！！！！」

まあ、雨の日は気をつけろってこった。


(注1)スペイシー100は中国からホンダが輸入する「中国製」バイク。
(注2)スペイシー100は最高速が90km出ることが唯一ご自慢のバイク。
(注3)スペイシー100は馬力は原付並(7.1PS)で、車重が原付の1.5倍あるので加速は鈍い。
(注4)スペイシー100のタイヤはチェンシン製のエコタイヤ？でグリップがかなり劣る。

クドすぎて笑えんよ

「一万キロ走っても全然ゴムが減らない奇跡のタイヤ！」

中国チェンシン（DURO）の新発想

――グリップしなけりゃゴム減らなくね？

ホンダ技研工業のバイクに採用されています。

カワサキのスクーターだとどれがお勧め？

>>278
イプシロンかゼファー

>>238
生産終了間際なのが悔やまれるがここは元気のいい2st車をｵｽｽﾒしとく。
MT車ならヤマハのRZ50、ATならスズキのストリートマジックか
2stスクーター(つってももうヤマハとスズキしか作ってないけどｗ)
もう今(８月いっぱい、以降は店頭在庫orメーカー在庫次第)が
新車を手に入れられるラストチャンス。

>>278
そもそもイプシロンしかないｗ

>>255
ﾜﾛﾀｗ　相変わらず外人は無茶するなぁｗ
それだけ色んな所を走って貰えたらR1もバイク冥利に尽きるだろうなｗ

>>277
カブにそのタイヤつけたいと思ってしまった

横山に続いて宍倉と石渡が逮捕かと思ったら別な話か・・

【ブログで犯罪自慢】バイクの後輪盗んだらネットで有名人
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1169512070/
まとめ
ttp://www24.atwiki.jp/shichikura/
ttp://449r.sarashi.com/

まとめサイトに石渡からメールがあったという書き込みがあったんで期待していたのにツマンネ

YAMAHAのグランアクシス100なら後輪ロックも
シャッターもついてて盗まれないのにね

俺の友達もホンダのスカッシュにV100のエンジン載せてた
しかも全水冷の１２５ccだったから速かったなあ

金城サイクル連続保険金詐欺事件や、ポールポジション拳銃密造事件を超える
破壊力のある事件を、何方様かご紹介下さい

>>153
一応クランク割れる位のスキルはあるからＯＨして使うよ、メール下さい。
横浜だからすぐにいけるよー
一応趣味がレストア、メール送ったらこの板で報告して欲しス

>>153
ニュー速でCtoCとはギャンブラー
しかしバイク好きに悪い奴はいないだろうから外野に気をつけてがんばれ

そういやバイク板でエンジン死んでるKSR貰ったことあるな。

俺、Ｖ100乗ってるよ・・・気をつけよう。

確かに良いスクーターだけど、今更標的にする奴が居るなんてね。

韓国の暴走族をニュースでやっててワロタ
石器時代かよ（笑い）

スズキアドレスの真価を知ってるなんてなかなかやるな

>>1
ダメだこれは・・・・完全にスズ菌に感染してしまっている・・・・。

>>287
ベルリントラックス＠Gmailでメール送った

>>288
事故車の引き取りだから、業者じゃ金かかるしねー
知り合いにあげるよりは赤の他人の方が全然気が楽だｗ

と思ったらDNSエラーで帰ってきた
yahoo.ne.jpで合ってるのか？

yahooメールはco.jpじゃなかったっけ。

ゴメン間違えてneにしちゃってた、今度はＯＫ！
お手数かけます…

>>297
ベルリントラックス＠Gmailで送った

V100は早いからなぁ

V100はいいぞ

すずきちがい

こないだｊｏｇ90パクられたんだが・・・

ﾋﾌﾋﾋﾋ

たまにはタイカブ仲間に入れてやれよ

>>290
V100はｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが一通り揃ってるから
多少ﾔﾚてても、ｽｸﾞに気軽に再生する事ができて
元々のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙも高い。
絶好の標的なんだろう。

メットインもあるしU字ロックくらい持ち運べるだろ
原付パクられる奴って正直危機管理が足りないんじゃないのって思う

鈴木の原付全般はユーザーニーズをよく研究してるし
他社に比べたらコストパフォーマンスは最強だろう

原付2種で性能もデザインも大きさも頭二つ跳びぬけてるから、ふつうはアドレスＶ買うだろ

なかなかいいセンスしてるな。

原1は今月、原2は来年で、2stの販売終了だっけ。
2stオイルがいつまで売られるのか気になるな…。
芝刈機とかの2stも規制対象って聞いたし。

NSRを全年式持ってるおっさんは、カストロの２CTを箱で買ってたな。

>>311
当時はNSが欲しかった。
Ｒが付かないやつ。

俺はいちごの匂いがするOILをﾀﾞｲｸﾏで買ってきて入れてたよ！
当然ﾐﾗｰはﾁｮｷw

T-34マジお勧め
数十年間放置しても燃料を入れ新しいバッテリを繋ぐだけで動き出す

つい2週間前にRG250Γ納車したばかりなんだよなオレｗ

ストマジの110が欲しい・・・

うちのアドレス君壊れたまま修理してないやｗ

夏休み終わったら免許取りに行くからくれよ

V100の後継モデル、V125の動画見つけた。。

http://jp.youtube.com/watch?v=QwB0cy1t_qE

うちの原付、信号停止したら
エンジンも停止してしまう。

また塗装工か

真っ赤なバイクで彼女の家に迎えに行く。
２階の窓から彼女が手を振る。
「海までドライブしよう」「わ〜い！」

ポニーテールの彼女がタンデムシートに乗る。
俺の腰に手を回してくる。

海岸線を走る。
「ちょっと飛ばすよ！しっかり捕まって！」「うん！」

彼女は俺にべったりと捕まる。
さわやかな風の中、彼女のぬくもりを感じる。
「大好き・・」「え？聞こえない！」
「だ〜い好き！」本当は聞こえている。
「なんだって？もう一度！」「だ〜〜い好き〜〜！」
「俺もだよ！」


そんな彼女も、今はもういない。
ライオンに食い殺されてしまった・・。

でも、俺の中で彼女は生きている。
２０年前のあの時のままで。
俺は一生結婚しない。もうちょっと待っててくれ。あの世で結婚しよう。

> 十三件（計約五十万円）
１台約3万8500円？

この手のDQNは運転免許を取れなくなる永久ペナルティを科すべき

http://namahage.dip.jp/public/2ch_s/131/1087669613

あの「伝説のスレ」が時を越えて完全復活！！

おれのAXIS90は対象外か

>>326
AXIS90はノーマルだとしょんぼりだしな・・・

>>324
普通に無免許で乗るだろこの手のアホはｗ

マジェスティ125ってもう売ってないの？
元々輸入してたんだっけ

水冷のホンダビートのデザインも好きだった

スズキのバイクって
結構簡単にドライバーとかで
鍵が回る車種多いイメージ

またバイクに乗りたくなってきた
モンキー売らなければよかった
アフターパーツのみで組み、ターボ化までした強烈仕様だったのに