大型バイクで旅行中の夫婦が死亡事故

　１３日午前９時５０分ごろ、八幡平市高畑の東北道下り線で、走行車線を走っていた千葉県
船橋市新高根、会社員、湊一伸さん（４３）の大型バイクが、追い越し車線にいた東京都北区
浮間、会社員、山田貴さん（２９）の乗用車と接触してバランスを崩し、中央分離帯に衝突。
湊さんはバイクから投げ出されて胸などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
後部座席に同乗していた湊さんの妻、幸代さん（４２）も左腕を骨折するなどの重傷を負った。
２人は旅行中で、同日は朝に仙台市を出発して青森県に向かっていたという。（高速隊）
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/iwate/news/20070814ddlk03040061000c.html

漢？

ざまあ

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　死亡事故はワシが育てた
　　.しi 　　r､_） |
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i

今日のスーパーｶﾌﾞスレはここか

バイクはこわいな
車は安全だな

愛知ｽﾚ

普段からタンデムしてないと
旅行なんて無謀としか言いようがない

バイクで二人乗りはアホ

この時期だけはツーリングしない。

並走に気づかず車線変更したとか？

夫婦で逝ったならこれハッピーエンドだよね

バイクは高齢者の乗り物

二人乗りの癖してスピード出しすぎなんだよ

走行車線で前の車がトロい
↓
ウィンカーを出さずに軽く車体を右に振り追い越し
↓
追い越し車線後方から初心者運転丸出しの馬鹿現る
↓
めでたく接触→死亡


車が悪いんだね

車も危なかった、驚いて急ハン切ったり急ブレーキ踏む奴多いから、事故になりやすいよ、特にサンデードライバはヤバイ

こういう場合、9割方　へたくそなクルマが原因

GW、盆、正月は輪を掛けてﾍﾀｸｿなｻﾝﾄﾞﾗ大量出現中だから注意したほうがいい

高速二人乗り解禁の弊害

バイク乗ってるやつって死にたいの？

こんな時期に車運転するとかありえない。

いつもはすいすい流れてる道がすげー混んでた。
バイクで抜けて先頭まで見に行ったら糞ミニバン。
AT猿だからばっかばっかブレーキ踏んでやんの。上り坂の手前でおもっくそ減速。
ふらふらしてるから後ろも車間すげー取ってるし。
死ねばいいのに。

こんな危ないバイクに同乗させられた妻には同情を禁じえないな






ポイントください

名前なんて読むの？

目視をしてれば防げたような事故かしら

子供がいたらこの二人の年令からいってまだ・・・

多人数でツアラーやアメリカン乗ってる奴って何考えてるの？
バイクとはスポーツ、レーサーの事で、独りで走るものなんだけど

＞山田貴さん（２９）の乗用車と接触してバランスを崩し、中央分離帯に衝突。

山田が無理な追い越しor幅寄せで殺したんだろ

サンドラならぬ、盆ドラが大挙しているわけだから、相当な注意を
払って運転をする必要があるわけだ。

>>走行車線を走っていた大型バイクが、追い越し車線にいた乗用車と接触して

走行車線と追越車線のクルマの間をすり抜けようとしてぶつかったのかな。

>>22
みなとくらい読めるようになれよゆとり

農家のジジイに銃で撃ち殺された

バイクで二人乗りしたがる奴の気持ちがわからん
重りを後ろに積んだバイクのなにが面白いんだ
バイクの後ろはもっと面白くないし

これは乗用車が幅寄せしたな
乗用車が悪い

車が悪いな

こんな危険な乗り物作ってるメーカーを罰するべき。
早くお詫び回収広告しろよ。

旦那、後厄か〜

大型乗りの俺様から言わせてもらえば２人乗りとか狂気。ありえないｗ
タダでさえ危ないのにアホとしか言いようがない。
基本的にバイクはキチガイの乗り物ｗ

旦那を失った悲しみは、生命保険の死亡保障で補うしかない

>>15
今回の事故のことは無視して、その文上の状況を仮定すれば、
追い越し車線の車はスピード出てんだから、バイクが後ろから来る車のことを
考えずに追い越し車線側にはみ出せば、善悪はともかくとしても自殺行為じゃねーの？
追い越し車線から来た車が「当然、必ずスペースを作ってくれる」のかどうかは
わかんない、あてにならないわけだし

車とバイクが当たれば大抵の場合は、バイク側だけが死ぬんだから

>>31

たぶん、背中におっぱい。

バイクが走行車線から追い越し車線に自爆気味に入ってきて車にオカマ掘って中央分離帯に激突プシューってことだな

>>36
俺はガチガチの250派だから余計にそう思う。
バイクに二人乗りして長時間走行なんて愚行の東正横綱だな。

バイクは追越車線に出てくるなよ…走行車線の真ん中走ってれば事故ることはそうそうないだろ…

ゴールドウイングで二人乗りしてる奴ならよくいるよな。
サイドカー付けて家族で乗ってるのには渋すぎだったな。
だが運転が下手糞すぎた。サイドカーってそんなに不安定な代物なのか？

どうせスピード出してたんだろ
法定速度超過のバカは死んで当然、すがすがしいニュースだな。

死出の旅に

>>43
サイドカーは絶対普通のバイクより難しい。
特にパッセンジャーの役割が重要

http://www.youtube.com/watch?v=WzpLUxB9hdg&mode=related&search=

>>38 大型バイクの加速力を知らなすぎ
たぶん東北道特有のスタンプ轍に乗ってフラれたんじゃね？
それプラス何か２つ以上のフラつき要素。たとえば居眠りビクンでパッセンジャーが動いたとか、
合流加速でフロントがリフトする瞬間に轍を切って、ハンドルが左右左！といっぱいに往復ビンタ切れしたとか。

>>30すごいマシンだな!

>>36,41
激しく同意。
二輪車で二人乗りなんて、ありえないだろうけど命の危険があるときぐらいにしかやりたくないよ。
火砕流から逃げるときとか。

ましてや高速道路で2ｹﾂなんて正気の沙汰とは思えない。

バイクって死ぬ確率高いよな
全面禁止にしたほうがいいんじゃね

>>50
お前が乗らなければ良いだけの話。

バイクはマジ危ないよ

まあね、乗ってる奴は必ず1どはコケた事があるはズ☆
まあ漢の乗り物だからいいんじゃね?

二輪はまぁいいんだけど原付はウザイ

サイドカーに乗ってればよかったのに

>>30
Easy rider
http://www.youtube.com/watch?v=LMc-T6z0YyM

最近レーサーレプリカ流行らんの？
どっしり構えて乗るようなバイクはカーブで反対車線側に大きく
ふくらむからうっとおしい（車から見て）

>>47
だな。
身近な大型二輪の白バイの加速を知らんのだよ。

目の前で転倒されて、それ轢いたらやっぱ捕まるんだろ。

>>57 今はハンドリングとタイヤが急激に進化したから
リアルスポーツは2st250から4st1000に移行。
で、レーサーレプリカとは言わずスーパースポーツと呼ぶ。
で、無能な命が尊い世紀なんでw
若者の多くはビッグスクーター。一部の硬派はサーキットや安全運転講習会に行く。
峠小僧の生き残りは絶滅危惧種。
追尾取り締まりで開口一番の説教は最近、
「あんなに飛ばしてるのはおまえらの世代だけだ！若い奴らのほうがよっぽど安全運転だ！」
になっていると聞く。

枯葉マーク付けてるじじぃの車　ウインカー付けないでふらふら運転してた
ＧＷはこんなんが多いから怖い

最近何をトチ狂ってるのかおっさんがよく妻らしいのと大型でタンデムしてるの見るが
運転下手すぎで見てて怖い
おとなしく自転車でも乗ってりゃいいのに

また教習所出か
つか高速の二人乗りやめろや
外圧のために危険なことを許すなんて
美しい国だな

>>46
突然おっぱいが出てきてビビッタ
みんなやらないかとばかりケツだしﾜﾛｽ

>60
二輪の魅力って何だろう・・・('A`)

大型バイクで旅行行って来たが、やっぱ怖いなー
バイクってホントいつ死んでもおかしくないな

高速タンデムなんてGLとかR1200とかじゃないと怖くて出来ないと思ってる

>>19
できれば死にたいと願っている。
死ねば全てから開放される
月曜日に苦しむことも、19年間彼女居ないことも
無茶なローテーションの勤務からも
薄給で将来望み薄な事からも開放されるんだ。
自殺する勇気は無い、だから今日もアクセルを捻るんだ。

公道では迷惑になるからやめてね

高速をバイクで走ってる野朗の勇気は凄いな

大型バイクのりですけど、みんなが勘違いしている事に答えます。

夏は地獄です。
ちっともバイクシーズンではありません。

おっぱいの感触なんかわかりません。
脊髄パッドのバカヤローです。

バイクは危険ではありません。
危険なのはライダーです。

バイクに乗ってもモテません。
モテるのはメットを取るまでの数秒だけです。

これだけは事実です。

>>70
高速を二人乗りしてる奴は頭いかれてると思う。

バイク自体はモテるよ。
SAとかPAで同じ趣味、または家族サービスで腐りかけたオッサンに。

日本は高速もマナー悪いからな。
前が詰まっているのに後ろピッタリくっついてウインカー出して
どけとばかりにあおる奴とか
漏れは大型バイク乗ってて高速走行も好きだが
高速をタンデムで長距離は気が乗らないね。

ここ数年高速乗ってないからわからんけど
二人乗りって多いの？

何だ
死んでることに気づかずに２キロ走ったんじゃないのか

バイク最高とか言って無茶するのは事故るまで

俺事故ってからは静かーに乗ってます
危ない道は後ろの車を先に行かせます
いつ死んでもおかしくないのがバイク

でも・・・楽しいんだよね・・・バイク

車とは全然違うんだよ・・・

車じゃ風を切る感覚なんてゼロなんだよ・・・

山道を風を切って走る快感を知ってしまったから

バイクの無い生活なんて・・・

>>73
今日ナンシーに逆ナンされまくったな

ドリフのテーマ曲の力
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=547110

固まって走るツーリング団体が禿しく邪魔
高速道路でも邪魔だけど片側一車線の田舎道を
何十mにもわたって走ってるの見ると後ろからぶつけたくなる

>>77
風切る感覚ってなんだ？風に抗う感覚にしかならんだろ
むしろ風切って何の抵抗も感じないのは車だろ

なんでおまえらそんなタンデム嫌うの？？

>>70, 72
今はタンデム用に腹に巻くグリップつきベルトや
ヘルメット内蔵の通話装置がある。
徹底したアクティブセフティが二輪の基本。
車と二輪の「安全」は戦士と武闘家ほども異質。
「車が得意とする性質」の安全は二輪に求めても意味がないし、
「二輪が得意とする性質」の安全は悟りのようなもので言葉にできないから
乗らない奴は永久にわからないし、乗った奴でも気付かず降りる奴のほうが多い。

>>78
ちょっと車体でかいとモテモテだからなぁ。
排気量、何キロ出るの？出した？どこから来た？バイクはいいよね。のセット。
俺に全く有益な会話じゃないから嫌いだぜ。

>>82
荷物載せるのも嫌なのにそれが動くんだぜ。

>>84
大きいの乗ってるんだな？

タンデム条件にバイク買ってもらったから拒否る事も出来ん。
本当に自信ないし、間違ってもタンデムライダーを煽らないでくれよ。

>>82
後ろに乗ってるヤツが楽しいとはとても思えないからかな？
俺なら嫌だな。俺が嫌なら嫁も嫌だろう。それにつきる。
嫁とドライブに行くならすなおに車がいい。話疲れたら寝るがいい。
エアコンもあるし快適な音楽もあるし、楽しみは現地に付いてからでいい。

気楽に一人で流すなら、やっぱりバイク。車と同じ道を通っても、匂いや
気温や音が違う。ソロかペアかでバイクと車を使い分けるのが一番じゃね？

>>85
1000ccだよ。

高速タンデムで乗る自信ないわ
中央道の長いトンネルの轍とか
首都高の合流とか
むりむりむり
特に深夜長距離トラックとかに、
トンネルの轍の中で煽られると「あぁ、死ぬ」て思う

直射日光
地面からの照り返し
エンジンやマフラーの熱

糞暑くて夏場にバイクで旅行なんてありえない

また『バイク脳』の犯行か。

ダッセー

親子と言えば丼

真っ赤なバイクで彼女の家に迎えに行く。
２階の窓から彼女が手を振る。
「海までドライブしよう」「わ〜い！」

ポニーテールの彼女がタンデムシートに乗る。
俺の腰に手を回してくる。

海岸線を走る。
「ちょっと飛ばすよ！しっかり捕まって！」「うん！」

彼女は俺にべったりと捕まる。
さわやかな風の中、彼女のぬくもりを感じる。
「大好き・・」「え？聞こえない！」
「だ〜い好き！」本当は聞こえている。
「なんだって？もう一度！」「だ〜〜い好き〜〜！」
「俺もだよ！」


そんな彼女も、今はもういない。
ライオンに食い殺されてしまった・・。

でも、俺の中で彼女は生きている。
２０年前のあの時のままで。
俺は一生結婚しない。もうちょっと待っててくれ。あの世で結婚しよう。

接触したら車の負けが確定するから
ﾊﾞｲｸや歩行者には近づいちゃｱｶﾝねんでぇ〜
ｸｿ暑いのに事故なんて
鬱陶しいっつーの

>>93
「サファリパークにはバイクで行くな！」とあれほど忠告したのに・・・・

高速のタンデムって、いつ解禁されたんだ？

これはガソリン高騰のせい

前から「乗せて」と言ってた彼女に就職祝いとしてタンデムさせてあげた
二度と言い出さないように、あえて2ストレプで片道2時間位の観光地に行ったんだがケロリとしていた
昨日、彼女の部屋には、バイク雑誌と、合宿免許のパンフが…
嬉しいような、止めたいような複雑な気分

大排気量なんておっさんバイク
俺のルイズ（R1‐Z）が最強

２ｓｔレプリカ(笑)

>>98
なんてエロゲ？

>>98
合宿だけはやめさせとけ
ヤンキーに食われるぞ

>>99
並列2気筒がルイズだと…

死ね。

バイクはあぶないんです＞＜

千葉のバイクと東京の車がわざわざ岩手まで行って事故か
ついているのかついていないのか

>>103
ゴロ合わせで

コケてからだめぽ
オープンカーでいいよ

>>102
真面目なタイプだからヤンキーは大丈夫だが、合宿は止めさせる
評判を聞いて、近くで取らせる予定

>>109
うん、そうしたほうがいい。
真面目とか関係なくレイプまがいなこともあるみたいだから。

2ストの後席はシートの振動が凄いから気持ち良かったんだろね
前席はさほどじゃないって教えてあげれば？

なんでもないようなことが
幸せだったと思う

嫁を後ろに乗せるなんて考えられないな
セットで死んだら残された子供どうすんのよ

糞暑いのにわざわざバイクになんて乗らないで車で行ってれば今頃旅館でグッスリなのに(´･ω･`)

パソコンや携帯のエロ動画消してからバイクは乗るべき

誰かが言ってたけど運転下手な人多すぎ
事故起きるの当たり前だ
女に甘い教習所のアホは死ね

元峠小僧でサーキットに移行して現在休眠中の俺の意見として、
ツーリングライダーは飛ばしすぎだと思う。この先の状態もわからないのに
突っ込みすぎだ。他の隊列に割り込んでくるな。抜きたければ抜けよ。

誰か、90'RS250のフルカウルをヤフオクに出してください。

後ろに奥さん乗せて危ない運転するはずが無い
絶対幅寄せしたね殺した

>>117
抜いて欲しいならさっさと千鳥解除しろって思うこともあるがな
とろとろ一車線道路走られてどうしろと

運転が下手っていうか、危険予測と、その対処が出来ないんだよね。女は
多分、教習所を出る時は男女ともに大差は無いと思う
その後、半数以上の男は路上での運転を習得しようとする
それに対して、大半の女は車の運転を習得しようとする
女は目標設定が低い事に気付いてないんだよな

>>114
それでもバイクにはクルマとは違う楽しさがあるんだよ。

でもやっぱ危なっかしいとは思う。

>>117
アプリリアとホンダどっちのRSか
書いたほうがいいと思うよ

ホンダRSのパーツ探すとき
アプリリアがウザイ俺としては

ウザがられようとも団体ツーリングが絶対安心。
ソロだとDQN四輪にちょっかいだされる恐れアリ。
幅寄せされて事故っても「運転を誤りーー」で処理される。
万一、足落としても仲間が拾ってきてくれるし。

　　　　　|
　.↑　　| ↑　　　　中
　　　　　|　　　　　　　　央
　　　バ☆車　　　　　　分
　　　　　|　　　　　　　　離
　　　　　|　　　　　　　　帯
　　　　　|
　　　　　|
　　　　　|

なんでバイクが分離帯の方に吹っ飛ぶんだよ

>>124

>>119
千鳥組んでないよ。250・400の俺らにリッターグループの一台が絡んできたんだよ。
抜けばいいのに先頭走ってた友人の真後ろにつけて遊んでる感じ。すげぇ感じ悪かった。

>>122
ホンダに決まってるじゃないかｗ
検索オプションで除外できるよ>>アプリリア

バイクが楽しいのはすぐ身近に死があるからなんだよ

スピード出すｷﾁｶﾞｲもアレだけど屁みたいな爆音ブリブリ立てて
周囲を威嚇しながら無茶な運転してるバカスクも大概だよな。

デカスクは特にマナーいい人とそうでないﾔｼの差がでかいね。
流行すると頭空っぽ女受け最優先のDQNが飛びついてくるからかな。
そんなんと一緒くたに見られる善良なデカスク乗りが可哀想だ。

>>126
アプリリアって入って入れば良いんだけど
ただRS250とだけしか入っていない場合
広域で検索かける俺としてはウザイなというだけで

・・・よく考えれば90年式のアプリリアってないよな

今大型バイク買うなら何がいい？前はゼファー乗ってた。

問題はどんなバイクの使い方をするかだね・・・。
山奥へ入っていくのが好きなのか、それとも街中を流してよしとするのか、或いは
高速道路を使った長距離ツーリングを主体とするのかetcでバイクも変わるからなあ。

ウインカーつけないで車線変更するやつってバカなの？

体剥き出しにしてあれだけのスピードが出る乗り物って自殺志願者しか乗らんよな

街の仲間達、頑張りすぎじゃねえか？

女を後ろに乗せていると
クルマに幅寄せさせられたりするからな
あぶねーよ

スーパーカブって原付なの？知らなかった。

>>130
SSならGSX-R1000。
メガスポーツなら隼。
NKならGSX1400。
あ、おれ鈴菌感染者ねw

カワサキ党なら同じゼファー1100がいいかも？

中型免許しか持ってないけど
CB750が欲しい・・・

暑いから二週間乗ってないや。
発熱が酷くて乗る気にならん。

スネルのアライかSHOEIのフルフェイスで
ホンダの胸部プロテクターとヒットエア
着てたら助かったの？

きんも

うわぁ

もしかしてフルフェイスにツナギ着て乗るのってダサいのか
わけわかんねーよ

>>143
SSには似合うけど、NKならやりすぎの感がある。
もっともSSであってもツーリングには行くわけで、そんなツーリングに
ツナギ着用はいかにも暑苦しい

いずれにせよ、この手のファッションは誰にどう見られるかじゃなく、
機能重視でいいと思う。

だよな！
安心したぜ