大型バイク転倒し女性ライダー(24歳)が死亡

弟子屈町の国道できょう午前、バイクが路外に飛び出し、運転していた女性が死亡しました。

事故があったのは弟子屈町国有林177林班の国道243号です。
午前10時過ぎ、釧路市駒場町の飲食店従業員･神村四照さん(24歳)の
運転する大型バイクが、右カーブを曲がりきれずに転倒しました。
この事故で、神村さんは病院に運ばれましたが全身を強く打ち、間もなく死亡しました。

警察によりますと、神村さんは今年5月に大型バイクの免許をとったばかりでした。
神村さんは釧路市から仲間4人で美幌峠へツーリングに行く途中でした。

http://www.stv.ne.jp/news/item/20070805185359/

！!!！!!！ スレ立て依頼所 ！!!！!!！
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1186295141/52

してる　さん？

>>2ならポイントください⊂(´･ω･｀)⊃

がんばれ街の仲間たち
貴重なマンコ

禁止

>>1
張本「喝!!!!!! 『かぁぁぁーーーつ!!!!』

だいたいねぇ、こんな駄スレを立てて人様に
迷惑をかけるなんて最近の若者はなっとらんですよ。
親の教育、学校の教育が悪いとか色々いわれますけどねぇ、
結局最近の子供は外で遊ばんでしょう。ゲームやインターネットばっかりやって。
我々が子供の時なんてそんなもんありませんから、外で遊ぶしかなかった訳です。
外で遊ぶ、外で皆で野球をやって、それで人と人との交流を測る訳ですよ。
最近の子はコミュニケーションが下手でしょ？それもこれもね、みんながみんな一人で遊ぶ、
自分一人の世界に閉じこもって周りが見えない事を、個人主義、個人の自由と勘違いしとるんです。
大体アメリカもね、実力あっての個人主義なんですよ。
その点を最近の若者はわかっとらんですねぇ。喝ですよこのスレは。」

>>1
大沢親分「喝だなこりゃあ!!!!!!!」『かぁぁぁーーーーつ!!!!』

大沢「まぁ駄スレが何本立とうと俺にゃ関係ねぇけどよ、
少しは人様の迷惑ってもんを考えねぇといけねぇよ。
匿名つっても誰かが見てる訳だしな。
削除人もちゃんと仕事しねぇといけねえな。俺ぁ金貰ってねえからって
サボられたんじゃあ皆がたまんねぇよ。折角皆の代表なんだから
ちゃんと仕事しねえと。削除人にも喝だなこりゃあ。」

関口宏「ほう、削除人にも喝ですか。」

仮免ライダー

中田有紀ﾀﾝ

確かに美幌峠はツーリングで行きたい場所だ。

zip

街仲

最近増えたよね
国井律子の影響かな

大型ってﾊｰﾚｰみたいなバイクのことか

女は運転が下手だな

弟子屈町って何て読むんだよ。「でしくつまち」か？

神村四照
だれか読み仮名をふってくれ

大型は馬力がありすぎてアクセルワークがシビアだからな。

オーバーペースだったんだろうなぁ……

先頭の奴の責任でいいよ

↓法子

速読を覚えれば最強じゃない？
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1186319052/
　　
教えて＞＜教えない(｀･ω･´)教えて･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･教え…(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

スピード出しすぎ？

･草刈り機に太ももをえぐられ死亡･落下してきた200tの鉄塊に潰され死亡
･冷凍ﾏｸﾞﾛ切断機で事故死･砂利1tを積んだトラックに潰されて死亡
･550kgの御輿に潰されて死亡･鮭を切り身にする機械に巻き込まれて死亡
･ﾁｮｺﾚｰﾄのﾀﾝｸに落ちて溺死･ｽｽﾞﾒﾊﾞﾁの大群に全身200ヵ所以上刺されｼｮｯｸ死
･50度の油ﾀﾝｸの中に沈んで死亡･臨界で放射能を浴びて数週間後に内臓出血で死亡
･ｺﾞﾙﾌ球が頭に直撃して死亡･木材を切断の製材機にまきこまれ死亡
･おがくずのｻｲﾛに落ちて窒息死･ﾀｲﾔ交換中破裂 風圧で頭部吹き飛ばされ即死
･製麺機で巻き込まれ圧死･3tのｺｲﾙ切断機の刃に頭を挟まれ死亡
･2tの鉄板が直撃 即死･ｽｰﾊﾟｰのｼｬｯﾀｰが突然下りてきて頚椎損傷死
･溶けた鉄を浴びて焼死･塩酸ﾀﾝｸの上を歩行中 足場が破れて転落死亡
･ｺﾝﾊﾞｲﾝの下敷きになり死亡･打ち上げ花火が暴発、花火師が死亡
･ﾌﾟﾚｽ機にﾌﾟﾚｽされ出血多量死･ｺﾞﾐ集積場に落ちてﾒﾀﾝｶﾞｽで窒息死･ｱﾄﾞﾊﾞﾙｰﾝに頭からつっこんで窒息死
･掘削ドリルに巻き込まれ窒息死･伐採中ﾁｪｰﾝｿｰで自分の首切断即死･木屑を燃やすボイラーに落ちて人間燃料に
･ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ天井で圧死･ﾊﾞﾝﾊﾟｰ成形用ﾌﾟﾚｽ機に上半身を挟まれて死亡･石材粉砕機に落ちて圧死
･重さ約4tのﾛｰﾙ紙に挟まれ死亡･携帯を拾おうと雨水管に頭つっこんで死亡
･金属圧縮機に頭を挟まれ死亡･ごみ収集車の投入口に巻き込まれ死亡･高階層ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ上下実験中に落下死
･ｱｲｽｸﾘｰﾑの廃液で溺死･祖父の動かす除雪機に巻き込まれ死亡･ゴミ収集車の圧縮鉄板で圧死
･牛と柵の間に挟まれ圧死･漁船の油圧式ドラムに上半身まきこまれて死亡･ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ粉砕機に巻き込まれ死亡
･ﾍﾟｯﾄの虎に襲われ出血多量死･手榴弾を分解し失敗したのでﾊﾝﾏｰで破壊して爆死
･車庫入れ中 頭を挟まれ死亡･ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ式供給機と鉄製の横枠に挟まれ死亡
･おから粉砕機に粉砕され死亡･あめ練り混ぜる機械に頭挟まれ即死 ･ﾗｼﾞｺﾝを取りに池に入り水死
･全裸でﾎﾃﾙから飛び降り死亡･ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰに髪引っぱられ墜落死 ･沸騰した水酸化ﾅﾄﾘｳﾑを浴び死亡
･ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙで殴られお茶をかけられｼｮｯｸ死･ﾎﾞｯﾄﾝ便所に落ちて糞まみれで死亡・野糞していた女子高生が電車にはねられ死亡

10年くらい前、身長140cmくらいのチビがXJR1200に乗ってた時は笑った

弟子屈町国有林177林班ってとこまで読んで中国での事故かと思った

　　　　　 　 〃 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　 　��
　　 　 　 ＿__　　｜　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　 　 ｜ 　故
　　ま　　､＿　　　|　 　 　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　｜　��
　　っ　　].車　　　|　　　 　｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ.　｜　 る
　　た　　￣~　 　 | 　 　 　 ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　 　 ｜ 　 　 　 |!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　 　 |　ヽ　 ｌ 　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　 　：
　　よ　　 と　　　 |　　） ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　 ：
　　 ：　　　 〃　　| 　（.（.　 |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l　　＼
　　 ：　　lｺ.ﾏ　　 l　　 ｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐′　∵':::j 　 　 ｀ー―
　　　　　止用　　|　　　　　 ）ハ｀_＿　　　　 丿＾ﾞY
＼　 　 〃 っ ,.へ(　　　　　(（_ //￣｀　 　 ／　　 |
　 ｀ー――‐'´　　 　 　 　　　 ‘ﾞ ヽ　　 _／　 　 　|､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣

教習所はダメだね

アクセルとブレーキを間違えたんだろうな

大型バイク乗ってる女は１００％非処女だろ

ダンスっちまったのか

よめねえ

バイク乗ってる女はヤレる！！
なんせ座ってる間に股間が刺激されっぱなしだからだ！！
下りるころにはアソコ濡れ濡れピッチョンの野に放たれた野獣！！

ハーレーなんて欠陥バイクに命を任せられるマゾがなんとおおいことか。

下手糞が大型乗っちゃダメ

おれも見たことある。
阿蘇からの帰りだったかな
体制崩してすごい勢いで側転してた
で、駐車場にほおりだされて他の人たちは野次馬のごとく車止めてたけどうちだけスルーした
その後どうなったか知らん

サーキットみたいなとこで前に女が走ってる→女のろのろ後ろ走ってる撮影者(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ→女運転下手すぎでコースアウト→いやっほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
って動画が観たい

女だからさ

ざまぁｗ

バイクは原付から始め覚えていくものだと思うの

で・・・弟子屈・・・

またでしくつか

これ曲がり切れないってのは相当出してたろ

>>12

http://www.hayabusa-pictures.info/2008_red-small.jpg
http://www.sankei.co.jp/moto/2006/nov/jpeg/honda_cbr1000rr.jpg
http://www.msl-japan.com/newmodel/img/img_zzr1400_01.jpg

ご冥福お祈りしまくりまくりすてぃ〜っす

>>15
かみむら・してる　じゃないよなぁ・・・

大型バイブ挿入し女性（24歳）に見えた
ちゃんとしろよ

＞飲食店従業員

これってキャバ嬢か風俗嬢だろ

教習大型と一発大型は色分けしてほしいほう

女にバイクなんか乗らせたら間違いなくいずれ死ぬだろうな

Fateは文学

川湯温泉のライダーハウス（笑）

バイク乗ってる美女って中田有紀しか思いつかないな

レース用途のバイクを女の子がひっくり返して
チームのメンバーが「がーん」ってなってる動画を見たことがある。

ｶﾐﾑﾗ ﾖﾂﾃﾙ？

ししょう　って読むんじゃねぇの

北海道の人ってツーリング行くんだな。
現地民ばかりかと思った。
あるいは北海道が気に入って、移住してるようなひとか。飲食店従業員ってもしかしてｷｬﾊﾞ・・
ところで、神村四照って天照大神みたいだな。

ようこそ〜日本へー♪

人面バイクって今も売ってるの？

とりあえず倒したときに自分で起こせるバイクを乗れ

今の大型は下手くそが多いな

道東か、北海道ツーリングで一番気持ちいいところじゃないか・・・いきてえええ

弟子屈　　でしくつ？

おれの車にも渋滞で停車中に女の乗ったでかいバイクが後ろからつっこんできたことがある。
止められないなら乗るなあほが。

他のツーリングの仲間に、必至に追いつこうとして、あぼーんしたんだろうな

50ｃｃのカブですら猛り狂ったら人力でパワーを押さえ込む事ができないからな

大型こかすなら死ねよ
一番安全なバイクだろ

HONGDAのバイクだな

Fateスレｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

俺はライダーよりキャスター派だけど

これで「しのぶ」って読むのかｗ

動画見てみたらかみむら・しのぶさんて言ってるよ・・・

そういえば、この前TBSの番組で江口ともみが
バイクで事故って、子供を生めない体になってしまったんだよね。

>>50
スケートの岡崎朋美はXJR1300に乗ってるな

バイクは車と違って少しでもオーバースピードだったり
反応が遅れると氏につながるからな

四照って言えば四照花だよな

この人中国人だったりして

＞右カーブを曲がりきれずに転倒しました。

こういうバカ女に免許与えた教習所も取り締まれや！

名前が読めない。

一瞬スケートの朋ちゃんかとおもた

あの路上で上半身と下半身が真っ二つになってるバイカーの画像って本物？

画像見ないと貴重なマンコ発言は出来ない

バイクの教習って倒れたバイクを立て直すところから
始めるって本当か？

>>62
というより、集合時間に遅刻してて急いでたんじゃないの？

＞午前10時過ぎ
↑オフってだいたい１０時集合が多いだろうし

>>77
うん

>>77　大型はね。

>>77
一日目にやるな。あとセンスタかけとか。
できなくても落とされないけど。

俺の知り合いの女の子は足が届かなくて中免取れませんでした

女は中型でいいだろ、ちょうしのんな

原付レベルやね、原付だとでてもせいぜい４０〜５０�q
曲がりきれずに減速して３０でぶつかってもなんとか助かる

＜ｳﾊﾊﾊﾊﾊ
　　　　　_, ,_
　＿（　 ﾟ∀ﾟ） GO！ ！！！！！
　|毘（　　 ｊ ヽ
　⌒「ヽ_）ｰ､‐_)__
　　 Ｏ〉 ﾉ/ｊ(ﾞ､ムヽ 　╂━━━━╂
　　 ●ｔ__Y)ﾉ､/ｊンﾉ　┃安全第一┃　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　,ﾍTゞ〈 . 　　　　　┣━━━━┫
　 .ヾムﾌﾉ　　　　　　┻━━━━┻ 　　　　　　　　　　　　　ε=ε=ε=

しのぶって読むのかよ・・・

ツーリングに行くのに軽装だったんだろうなぁ

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
　　NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱（もしくはNTTとの共架電柱）は
　　耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪の除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
　　地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役
【パトカー】
　　忘れちゃいけない彼の存在。赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む
　　絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー
【落ち葉】
　　秋の紅葉をさかいにヒラヒラと道路に降り積もり見事に珍をスリップから激突もしくは
　　死亡へと導くすぐれ物

>>77
そだよ。
大型二輪だと、CB750Kとかだから装備重量250ｷﾛはある。
これに比べりゃ、大抵の大型バイクは軽く感じるんだけどもなぁ

女の運転(´･ω･`)

弟子屈＝てしかが

>>51
あれはNR500で、公道市販車ですよ。

http://www.infusionradio.com/images/stories/speedqueen.jpg
http://www.racecorporation.co.uk/images/Samuela_DeNardi_4.jpg

>>77
こけたところからスタートするんだな

http://www.stv.ne.jp/news/item/20070805185359/

250キロもあるもの動かせたらオリンピック出れるんじゃね？

兄貴のイナズマ乗ったら重すぎて砂利にハンドルとられてコケた(笑)
イナズマ重すぎワロタ

w650ぐらいがちょうどいいぜ

CBR600Fに乗ってた女性芸能人がいたような

他のやつが飛ばしていてついて行ったんだろうな。
重い車体だと直線の後の減速で思ったより速度が落ちないからなぁ。

>>96
テコの原理で250ぐらいなら結構余裕。
さすがにゴールドウイングとかは起こせる気しないが。

>>92
市販のNRは750ccなわけだが。

>>96
てこの原理でそんなに力はいらんよ。
コツはいるけど。

>>51
楕円ピストンの希少車で500万するんだアレ。

谷底に落ちたのか

http://www.youtube.com/watch?v=4HfxNaSZ2q8

>>96
バイクは腕で起こすんじゃない。足で起こすんだ。

てしかが、って読むんだよ

つべでgymkhana

やっぱり、自転車だよな！

>>102
すまん、素で間違えたorz

フォーテルだろ

てかほんとバイクの操縦だけはむずかしいわ。

乗るの怖くてやめたもん。

曲がるのが特にむずかしい。

こわいおこわいお。車は曲がるの簡単なのにね。

ttp://www.imgup.org/iup435016.jpg

GWだろうが、CB750だろうが、重心が低ければなんとかなりそうだ。
逆に、俺の中型でも、荷物満載で立ちゴケしたときは、パッキング外さないとどうやっても起こせない。

ＮＲは高いだけ
性能＝値段の関係になってない
今年ドカテイから200馬力超の公道仕様レーサーマシンが発売されるはずだから
ＮＲなんかより、そっちのがいい

300キロまであっというまだぜ

ライダースーツを着た女はそそる

軽トラって峠下りで案外速いよな

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バイク歴5年の俺だか事故は一回もないからな
試験場で一発試験でバイクは取ったから
教習所コゾーとは全然テクが違う

まぁ何回か車に突っ込んだ事はあるんですがね

>>116
今日NRがR1(?)と峠を攻めてたけど、コケたらどうするんだと思った。
NR一台で最新リッターSSの新車が5台くらい買えてしまう。
実際、CBRやGSXRみたいな、最新リッターSSと比較してどうなんだ？
年式は古いし、排気量も負けてるが

不運と踊っちまったな!?

シェラフと飯ごう、燃料もってツーリング行きたい。

>>116
http://www.enjoyducati.com/desmosedicirr/
これな。格好良いけど800万なんて出せるわけねぇ。1098なら何とか買えるんだけどなぁ。

そんなことより白バイの信じられないテクニックとスピードに驚く

ビビって硬直するとバイクは直進するからな
仲間と同じ速度でも一人だけ吹っ飛んでくことはありうる

峠でこけるのは、常連の走り屋でなくツーリングライダー

これ定説

ぼっさんもﾊﾞｲｺで?出没するという雲仙の山道で一回だけとんでもない速いのにぶち抜かれた思い出

てしかが　って読む。

モトGPでもDUCATI調子いいしね。

女ってバイクの振動でイクことがあるらしいよ

VIP卒業組でヌー速にいる若い人たちってどんなバイク乗ってるの？
モタードでドリフトなんかできるの？
バイク糊って格好いいよね

ペース速かったんだろうねぇ・・

ν速はバイク好き多いな
学校ではクラスで１、２人位しかいないのに

2ｓｔ車復活してくれんかね白煙撒き散らしながら加速するのはかっこいい

女は250以外載ってはいけないようにしろ

俺のゼファーが最強

新聞配達員のカブの運転テクニックは異常
60km/hでおもっくそ車体倒してステップ削りながら交差点曲がっていくしｗ
冬場のツルッツルの凍結した交差点で新聞満載で滑りながら曲がっていくの見たときは目を疑った

http://www.youtube.com/watch?v=sskpZotxkzE

こんな風になりてー

免許とってから乗る機会ない
バイクﾎｽｨ…

さやかちゃんの顔が知性の欠片もなくてぶっとばしてえ

バンクセンサーが磨り減ってんだけど換えた方がいいのか？

>>134
そりゃおっさんが多いからですよ

>>142
替えられるうちに替えた方がいいよ

>>138
そんなんどうでもいいからメットかぶれや、違法種族が

坂で倒すと大変だな

TW225Eがほしいけど、製造中止になっちゃった。
いまから免許とって間に合わない

ノーヘルの配達員なんて見た事ないぞ？

もしデスモを買えるとしたら俺は代わりに
RC30・RC45・OW-01・OW-02・ZX7-RRをまとめて買うね。

白いR1-Zが欲しい。

555実況スレ？

22歳でW650買っちゃった。
正直ちょっと年齢の割りに落ち着きすぎの感あり。
今はXJR1300Rがほしい。

バイクに15年乗ってるが曲がれないスピード突っ込むて感覚がよく分からん

女とツーリングなら時速30km制限にしろ

俺のバイト先の人がこの前雨でスリップして、荷降中のトラックにブチ当たって自爆死した

リザ

六本木のツタヤの前の交差点で
深夜にドリフトやって遊んでるDQNですｗ

>>147
発想を逆転するんだ
免許を先に取る必要などないのだから

今月はPCパーツじゃなくてバイクのパーツに金回すか

首なし騎士に後ろからやられたんだろ

ツーリングで自爆って最も恥ずかしい死に方だな

ID:TvdVV1m00　の流れを完全に無視した突拍子もない発言から異様なものを感じる

誰か自分のバイクうpしてよ
参考までにどんなのか

地元ライダーにピース出したら相手が丁度コーナー中で
手が離せないから右足で帰ってきたのは粋だったな

美幌峠
ttp://img.wazamono.jp/touring1/src/1185708491520.jpg

国産スポーツカーと、バイクはキモオタ率が相当高いよね。

車種は？

バイク乗ってる奴きめぇｗ

>>165
すげーいい景色だな

車の免許取得簡単すぎｗ
馬鹿でもとれるから事故が多いんだろ

昔田舎の山奥で夜に下半身だけ脱いでフルチンで走行したことがある。
もの凄い爽快感だった。
陰毛やスネ毛が風になびくあの感じを想像できるかい？
対向車が一台きたけど通報されなくてよかった。
さすがにもうできないが。

＞全身を強く打ち、間もなく死亡

200�qぐらいだしてたのかも

この女も俺とおそろのSRVにでも乗っておけば死ななかったのに

抽出レス　：　中田有紀

抽出数　：　2

まぁまぁかな？

バイクはハマると、とことんハマるんだ。
これはバイク好きにしかわからない。
だからバカにするなチクショー

DQN率

二輪＞四輪
洋物＞国産
ハーレー乗り ＞＞＞ ビクスク乗り ≒ 2st乗り ＞＞＞ その他

>>171
>>171
>>171
>>171

北海道冬ツーリング用にモンキー飼ったけど、遅すぎて怖い。

>>134
おっさんが多いからだろ

普段糞真面目に60キロ以上出さないけど
マスツーだと周りが平気で70や80出すから怖い怖い

>>172
そこまで出さなくても、60キロぐらいで十分死ねる。
5階建てのビルから飛び降りるぐらいの衝撃がかかるんだぞ。

女は400で十分だろ

34歳なんだけど今から大型取りに行って取れるかな？
二十歳ぐらいまで400乗ってたけど、もう乗ってないんだよ
どうしてもGSX-R600かR750に乗りたい
先にバイクを買って練習しようか迷うとこだ

キャンディミルキィっていう女装してセロー乗ってるおっさんいたな

大型の教習で、教官がバイクの起こしかたのコツを一所懸命教えてくれたけど、
体重９０キロでインターハイ出場経験ありの俺は軽く腕力だけで起こしてやったｗ

教習所で大型を取らせるのが間違い止めたほうがいい！

>>183
取れるだろうがもうやめとけよ

私：21　経験あり
彼：25　童貞

無事彼氏の初夜終了ｗ「捧げたから大事にとっとけよ」ってお前何様だｗ

ベッドの上で仁王立ちでパンツ脱ぐし
ゴムのサイズ合ってなくて「もうちょっとおちつけば入ると思うんだ」とかうろたえだすし
腕がガクガクしてると思ったら「体勢辛い、どうしよ(´；ω；｀)」とか言いだすし
動く前にいっちゃうし

何もかもがぎこちなかったけど
可愛かったから良しｗ

どう変わっていくかが楽しみ

>>183
取る気があるなら取れるだろ

>>183
教習所で取れば良い。週末のみ教習で
１月もあれば取れる。

>>183
余裕。

>>183
教習所なんて悪く言えば「買える」んだから、通えばいいだろ。
煽りの様で気を悪くしたら悪いが、
免許取るだけで練習が必要なら、ｼﾞｽﾍﾟｹはかなり危険な代物だと思う。

３３だけど今年の２月に教習所で大型とったよ。
明日、シャドウ７５０契約してくる。

>>172
落ちたところガケみたい。

YZF-R6が欲すぃ

http://www.presto-corp.jp/lineups/07_yzf_r6/content-photo-bigphoto-x-a3.jpg
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_yzf_r6/extra_main_2.jpg
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_yzf_r6/extra_main_1.jpg
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_yzf_r6/content-photo-bigphoto-x-a1.jpg

>>183
余裕ですよ。
教習所通ってた時、50歳くらいのおばさんいたよ。

あれ
若い人のレスが無いな
若い人で三十代ヌー速民に勝てるのは
彼女とバイクとギターの話しかないだろうと思ったんだが

バイクで曲がりきれなかったら、ガードレールにひっかかったりしないで容赦なく落ちるからなぁ。

>>183
おまえいいセンスしてんな
諦めずに買うんだ
俺(30)は750買う予定、関西なんで見掛けたらﾔｴｰしておくれ

>>184
あのおっさんはDF200じゃなかったっけ？
迷彩模様だったきがする

>>200
ジェベル200だよ。

250のオフ車が一番良いという結論に至った。

たっだいま帰宅！！！！！！！！


>>121
遅レスだが

カスタムすりゃともかく
市販のまんまのドノーマルのNR７５０はウンコ
これを当時買うヤツは頭のネジがトンでるレプリカオナニー野朗だけ
NRは市販当時も限定販売のくせに年末のクリスマスケーキ状態だったからな



ノーマルのNRとノーマルのR1が勝負？

ハナシにならんよ・・・今のR1はPWR＝1,0に近いし
変態スズキのGSXR07’なんて1,0切ってる化け物

市販ドノーマルNRと今のリッターSSとでは性能の差がありすぎる

まぁそれでも乗り手次第でどうにでもなるんですけどねｗｗｗ


今更NR買おうなんて変態はいないと思うけど
そんなの買うくらいなら>>124のドカティのデスモRR買っとけ

L型エンジンで200馬力オーバー・・・

値段も神だけど、スペックも神

>>195
０３型のR6ならほしい。

今原付に乗ってるんだけど、原付ですらコカしたら起こすのが重くて大変なのに、
大型バイクなんて倒したら起こせないよ。どうすればいい？

大型免許ってすごいよな。その気になれば、ボスホスにも乗れるんだぜ。

>>184

あの人、航空機も好きだよな？
航空祭で見かけたし。
この間、7/8か7/18にも百里基地周辺で見かけたよ。

>>131
オレはジーンズの前ポケットに入れた携帯電話のバイブレーションでイキそうになる。
バイク運転中に着信があるとマジで危ない。

【レス抽出】
対象スレ： 大型バイク転倒し女性ライダー(24歳)が死亡
キーワード： 晴子


抽出レス数：0


あ、あれ？

>>66
青髭乙

大型自動二輪だけは教習所でとれないようにしておけってアレほど言ったのに・・・・・

>>209
ドカモンって言えばいいのか？

>>206

http://www.bosshoss.co.jp/2006_1/bike.html#

俺のクルマの4倍以上の排気量あってﾜﾛﾀ

>>183

おいおいオッサンよー！

男なら気合入れて試験センターで白バイとガチでやりあって限定解除しろよ！
うまく行けば明日大型免許ゲットできんだぜ

ボスホスは美しくないから嫌い。
ハーレーは綺麗じゃないか。ボスホスのラジエターブサイクすぎる。

レスサンクス！
余裕なのか、しかし400乗ってた時ならともかく14年乗ってないと怖いな
9月になったら教習所に行くか、今行ったら高校生だらけだし

楕円ピストンの意味なんてレギュレーションくぐりぬけ以外にない訳だし
NRを神格化してるンダオタはうんこ

アホだろ
大型とか偉そうなこと言って、どうせ操作は原付と同じだろ
車で排気量とか制限してるか？してないだろ
パワーが変っても操作が同じだからだよ
バイクだけがこんなくだらない制限があるんだ
まぁこういうアホのせいで作られるんだろうな。そういう利権込みの法律が

>>50
マジレスですけど、光浦は隼乗りですよ。

免許の表示が教習所と一発ではちがうんだよね

都内済みなんだけど今からどっか走りたい
台場ぐらいか？いけるのは

大型といっても、荷物を運ぶわけでもなくレースに出るわけでもない。
１〜２人しか乗れない。


よく考えたら大型バイクって意味無いよね？

ところでGOOSEにVΓのカウル付けたいんだけどどうかな

ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

>>218
車も制限してますよ＾＾＾
免許持ってますか？＾＾＾

ボスホスは貧弱な奴が乗ってもさまにはならないな。曙が乗ってたけど似合いすぎてﾜﾛﾀ､

俺もそろそろ、CB1300SFからメガスポーツに乗り換えたいな。
隼がフルモデルチェンジしたみたいだから、狙おうかしら

V−MAXにガスがもう少し入れば、俺の中でナンバー１。
最低２０リッターは入ってほしい。

>>223
　　　　　　　　 　 .∧＿∧
　　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　　 　 　／　　　 ＼　　　 　＼
　　　 　／　　　　 ／ ＼　　　　 ＼
　　　／＿＿＿ ／　　　＼＿＿＿＼
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　　＿＿＿　　　　　＼ ＿＿＿　＼
　 ＼ 　　 　 ＼　　　 ／ 　　　　　／
　　　＼ 　　　　＼ ／　　　　　／
　　　　 ＼ 　 　 ／ 　　　　 ／
　　　　　　＼／ ＿＿＿／

>225
そりゃ排気量じゃなくて
重さだろうが
車両の大きさなんざバイクじゃほとんど変らん

大型免許今年のうちに取りたい
b-king乗ってみたいよ
ストラトスフィアが出たらもっと乗りたい

DUCATI　　Desmosedici RR

http://www.enjoyducati.com/desmosedicirr/image/gallery/photo/53.jpg
http://www.enjoyducati.com/desmosedicirr/image/gallery/photo/55.jpg
http://www.enjoyducati.com/desmosedicirr/image/gallery/photo/18.jpg

スペック

エンジン形式 水冷L型４気筒
デスモドロミック、4バルブ DCHC／シリンダー、ギア駆動

排気量 989cc

最高出力 200 HP / 13,500 rpm以上
トランスミッション ６速　カセットタイプ

フロント：120/70ZR17 M/C（58W）
リア：200/55ZR16 M/C（77W）




これやべええええええええええええええええええええええ
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

街の仲間達が大活躍して貴重なまんこが失われた訳か

>>217
シリンダー２つよりも、楕円ピストン１つで同じ容積の燃焼室を得ることによって、より短い円周のピストンエンジンで
摩擦が少なくなったりして、理屈としてはいいエンジンになるハズだったんだが・・・。

SV400でも買おうかな

マトリックスのトリニティの逆走するバイクのシーンみたいです。お願いします

ttp://stage6.divx.com/user/no10fatbob/video/1425519/91'suzuka-grand-prix
鈴鹿でGP復活してほしいなぁ。シュワンツ、レイニー、ﾅﾂｶｼｽ。

>>218

＞＞アホだろ
＞＞大型とか偉そうなこと言って、どうせ操作は原付と同じだろ
＞＞車で排気量とか制限してるか？してないだろ
＞＞パワーが変っても操作が同じだからだよ



これはひょっとしてギャグでいってるのか・・・・

あー夏か・・・

交差点で並んで止まったアメリカン、よく見たら女、しかも金髪ロングに半ヘル首掛け。
Ｔシャツにニッカボッカだった…

異様な雰囲気だったけど顔は可愛かった

>>229
タンクの大きさが結構かわってくるよ

やっぱ、教習所で免許与える時に
タイヤの端があまりんぐは、恥ずべきことではないって
徹底して教え込むべきだよな。

>>229
あなたの意見がはやくおまわりさんにとどくといいですね＾＾＾

バイクに詳しいお前らに１つ聞きたいんだけど、
バイクの整備ってどうやって勉強したらいい？
お金ないけど、自分のバイクくらいなんとかできるように知識と技術が欲しいのだが．．．

ちなみに乗ってるバイクはHornet（250）です

いきなり大型か　金があるんだな

ちなみに今から大型乗るヤツは

カワサキのGTR１４００オススメだよ！！！！！！

現在世界最強のZX１４とZX１０Rをかけて１，５で割ったような感じ！！！

最強！

>>163
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1186324786244.jpg

こんなの普段乗ってます。

>>218
操作の仕方が同じだけで、スラロームとかやってみれば重さもパワーの出方も全然違うから、操作の難易度が
違うんだけどな。
しかも大型の実技は中型よりもタイム的に厳しいラインが設定されてる。

>>242
工具が必要＝オカネも必要だぜ

>>217
4stで2stに勝とうとするロマンが分からないカワサキ信者乙

まぁ結局勝てなくてNSRができたわけだが

>>242
サービスマニュアルあれば全バラできますよ

>>171
チャック開けてチンコ出すのはみんなやるけど
それは流石にやりすぎだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

女は無理に背伸びするなよな

他人が迷惑だわな

>>245
VFR乗ってみたいな
今の時期股間がやばいと聞くが

ID:wG3OhlVG0


こ、、、こいつは、、、夏厨ってレベルじゃねえぞ！

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

「神村 四照」

画数：神[9] 村[7] 四[5] 照[13]
天画（家柄）16画 大吉 一本筋の通った信念を持つ人で、人身も掴み、一躍リーダーとなれる。
地画（個性）18画 中吉 エネルギッシュで、あらゆる困難を克服して富と名誉を掴み取る。
人画（才能）12画 凶　 実力に伴わない高望みをするが、何事にも中途半端で挫折しやすい。
外画（対人）22画 凶　 せっかちで自己中心的なため、緊張が持続せず、成功を逃す。
総画（総合）34画 凶　 病気や事故などの災難に逢いやすく、一生懸命やっても裏切られる。

評価 : 21.9点

>>242
自分のマシンのサービスマニュアルとパーツリスト、あとある程度の工具を揃えればたいていのことは出来る

>>242
骨をとりあえず売って単気筒の250を買って来い、話はそれからだ

貴重なマンコ

>>245
尊敬した
おれバイク乗れないから

>>72
免許を与えるのは教習所ではないぞ。

>>247
>>249
なんとかがんばって工具はそろえます
サービスマニュアルは買いました

ですが、どうもよくわからないので、基礎を勉強したいのですが
お勧めの本やサイトかどうやって身につけたかを教えていただきたいです

>>252
V4はやばいなｗ
NC35乗ってたけど種無しになるんじゃないかと思った
まぁ種を使う機会は無いけど

>>252
ガソリンが少なくなると、低温火傷起こす。
今日乗ったけど、まだ股座が赤い。

>>163
http://www.uploda.org/uporg945566.jpg

>>245
これは欲しい、幾らしたの？

>>242
骨なら本屋に売ってる二厘のメンテナスマニュアルで十分


まぁ俺はメーカー純正のサービスマニュアル持ってるけどな
http://www.e-seed.co.jp/p/010101405/

カワサキ車は自分でトルク計らないと落ち着いてのれねえし

>>263
古い画像持ってきやがってｗｗｗ

http://www.presto-corp.jp/lineups/07_fz6-s2/gallery.php

俺の愛車。なかなか走る。

>>260
一台人身御供にしてバラせば仕組みくらいいやでもわかりますよ＾＾

体重軽いのに大型はアレだろ・・・

(´･ω･`)操縦できんがな

はっきり言ってバイクはバカスクのほうがマナーいいからな
うっせーんだよいい歳こいたおっさんが改造車乗りやがって
高齢DQNどもは全員事故って死ね

>>264
１１５万くらいっす。
小さい頃に見たVFRを見て、大きくなったら絶対VFRに乗るんだ！
と思い続けて約２０年。
色んなバイクを経由して、ついに念願のVFRを手に入れました。

>>242
バイク仲間いないやつって悲惨だよな。
ホーネットって乗ってる奴、90%以上の確率でひょろくて同じ様なカッターシャツ
みたいなの着てるしｗ

全国的に美人ライダーを増やすべき
もう休憩所でおっさん見るのは飽きたよ

空冷4発のリッターバイクを所有しているが、暑い時期は乗りたくない

>>163
俺のも晒してみる
http://www.uploda.org/uporg945577.jpg

>>260
慣れるしかないと思う
解体屋でカブでも買ってバラして遊んでみたら？

VFRってバイク初心者が手を出すバイクじゃない希ガス。
乗りにくいという意味ではなくて、色んなバイクを乗り継いだ上級者向け、みたいな。
リッタークラスに乗ってた人がサラリとVFRで旅してるとかっこいいな。

>>260
自信ないなら下手にいじらん方がいいぞ、命に係わるからな

>>269
おまえバイクのったことあるんか？

大型って満タン無給湯で250km走られる？

http://www.uploda.org/uporg945574.jpg
http://www.vipper.net/vip297938.jpg
http://vista.jeez.jp/img/vi8632542826.jpg

SR400のってるけどライディング技術の向上ってみんなどこでしてんのよ？
一向にうまくなる気がしない

>>7
俺の有紀に何か用？

バイクって馬鹿みたい飛ばしてるやつ多いけど
北海道はよりいっそう酷いよ

珍走が自爆で死んでよかったよまったく

大型持ってるが駐車場借りる金が無いので買えないぜぇ…
アドレスV125で今は我慢してる

VFRはおまわり専用でいいんだよ

>>279
１３年位前の１９歳くらいの時にＧＳＸ４００Ｓ乗ってた

茶苦戦は安定してたが強烈に曲がりにくかった

>>275
バイクの名前もわからんけど
凄いな
こんなのヌー速にいるのか
なぜに

>>277
いや・・・。
おもっくそ初心者〜中級車向けなんすけど・・・。

ただ、最初は重さに戸惑うかもしれんけど、ホンダだし。
走れば初心者に優しい設計。

むしろ、今の時代に初心者お断りの大型の方が少ない希ガス。

俺大型取ったらSV650Sportに乗るんだ･･･

アレでしょ。体重の３倍の重さが扱えるバイクの上限ってハナシでしょ。

今週、土曜に骨250が納車免許とったけど2年くらい買わんかったからうれしいわ

>>289
これなｗ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr1000rr/

シート高はちょっと高いけど軽いし、曲がるし、トルクあるし楽なバイクよｗ
前傾姿勢で腰は死ぬけどｗ

>>269
んなことない

>>239
んなかわるわけないだろｗ

>>241
世界でもまれに見る100馬力自主規制とか
アホのような４００ｃｃ規格とか
いずれは産業の首を絞めると思いますから、消えると言い出すね

>>290
いや。乗りにくいという意味ではなくて、
上級者ほどVFRの良さが分かるんじゃないかと推測したわけよ
他にはないV4のエンジンとか、静粛性とか、造形のアダルトさとか

>>281
バリバリマシン思い出したｗｗｗ

みなさんレスありがとうございます
さすがにあれをいきなりばらすのは怖いのでお金がたまったらミニバイクでも
買ってばらして勉強してみることにします

大型もってるけど、北海道はDF200で行くぞ。
燃費いいしキャンプ道具積みまくり。

9月から排ガス規制でほとんどマイチェンだぞ

大体のバイク乗り女はブサイクの法則

バイクなんかいらない

バイクに乗る奴は死んでいいよ

てか、セパレートハンドルのヤツは、割と運転しにくいと思うんだが・・・

アップハンドルだと操縦しやすいぞ

ＣＢ４００スーパーフォアとかＧＳＸ４００インパルスなんかのノーマルだが

>>290ですけど、>>277の言いたい事がレスした後に理解できました。
撤回の方針で。

>>297
すんまそ・・・。
ホンダらしからぬ、鈴菌に近い感じがまたいいんですよ。

やっぱ最初はホーネットだよな
叩く奴は何もわかってない
250で単気筒とかネタだろ？おっせーんだよｗ

>>288
参考までに体重何kg？
俺は70kgだけど170馬力の170kgのバイクだが

でも、骨ってトルク無いくせにリアタイヤ大きいしなぁ。

>>282
直線ばかり走ると、うまくならない

>>299
ブレーキまわりだけは経験あるひととやったほうがいいですよ

100馬力自主規制って撤廃したんじゃない？

低排気量マルチのヒュルヒュル音が嫌でGOOSEしか選べなかった

>>272
骨250乗ってる奴って本当にそういう奴多いよな
なんでだろう、俺の知っている奴と言っている容姿がそっくり（しかもＢ型で性格が）
結局は250に4気筒を積んだ見栄っ張りバイクなんだよなぁ、音だけバイクでつまらんけども笑える
二気筒以上になるとつまらん

ホーネットって速いのかwwwww

今、ググって見たら、こんなの出たｗ
「重い、ハンドル遠い、曲がらない、止まらない」だとさ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=gsx400s&lr=

かっこいいから乗るってオレも同じだった

>>288
サスセッティングが合ってなかったんじゃないの？

バイクは原付ぐらいしか乗ったことないんだけど
２ストと４ストでそんなに違うものなの？
今はほとんどが4ストなんでしょ？2スト乗ってた人教えて

ガンマ400km

>>305
VFR800はTL1000Sデザイナーが作ったからなｗ

>>306
ああ、あのとろいのに音だけは立派なバイクか

>>237
マジだっつの
くだらない規制だと思うよ、本当に
そもそもこの法が作られた時代が、オートバイ全盛期の時代だぜ
今じゃバイクなんざほとんど乗る奴はいねぇ
いても400までのスクーターだろ

昔しか見えず利口ぶってる夏休野郎は消えなｗ

>>246
はぁ、わかりましたが
それはアンタが今まで小排気量に乗ってきたから感じることだろ
欧米じゃ600が規制の主流になってたりするがこれはどう考えるわけ？
大型が普通になれば、アンタみたいな違和感も誰も感じないんじゃネーの？

いや別に骨でも馬でもマルチエンジン乗ってリャ、バイクは楽しいよ

250でも180キロくらいは出るし

つうかマズ２５０で練習して大型行けばいいんだよ

２５０は車検ない、つまり整備は自分でやるわけで

２５０をイジリ倒してバイクに詳しくなって大型に乗る・・・と

×2気筒以上はつまらない
○並列四気筒以外はおもしろい

>>288
高速じゃ基本どおりに走っても不安の残るバイクだからよ。

10代　ZXR400R
20代前半 CBR900RR
20代中盤 FTR
20代後半 マジェスティ250
30代前半 JOG90

こういう俺みたいなパターンって多いと思う

>>290
ＶＦＲって何か通っぽいイメージだよ
町で見かけると「おっ」って思う
ヲタっぽい人が多いから声かけづらいけどｗ

俺はどうせ同じくらいの値段ならメジャーなＳＳ買っちゃうと思う
今は流行に乗せられてスポスタ買って後悔中…
次は国産のちゃんと走る単車を買いたい

>>280
車種によるけど楽勝

>>299
２サイクルと４サイクルの違いとかなんでエンジンが動くかとか根本的な事がわからないのなら
大きな本屋とか行けば整備学校生用の教科書とか売ってるよ
ttp://www.jaspa.or.jp/book/index.html

こういうのとか

短足女がつま先立ちでバイク乗っててワロタ

ぼっさんは小型二輪もってるんだぜ。

あれこそが本当の通。

ブラックレインでマイケルダグラスが乗ってた
ハレーのロードスター欲しい

>>269
すいません巨漢の癖に250のってますフヒヒ

スクーター（シルバーウイング600）のほうが楽しそうだけどな
荷物沢山載せてのんびり旅がしたい・・・

正直普通二輪買うなら

400クラス
DR-Z400SM
SV400S

250クラス
D虎
VTR

だな
マルチは見栄

（・３・）　ﾏﾌﾗｰがｽﾎﾟｰｸに巻き込まれて首ﾁｮﾝﾊﾟなった女ﾗｲﾀﾞｰもいたよNE

|ﾟДﾟ)ノ　RZ50乗ってた

|ﾟДﾟ)ノ　自分で整備したいなら、つぶすつもりで全バラしてみるといいよ〜

>>307
オレ・・・身長１７０、体重６３キロ
バイク・・・乾燥重量２１０キロ、馬力５２だったと思う

ID:3XjQP+P50

スペック厨？
それとも大型免許とって喜んでるかたですかｗ
おめーが苦労してとった大型免許で乗れるバイクも
他の国では普通に乗れてますからｗ

>>280
逆車のリッターでも可能っすよ。
18L給油、高めのギアで80〜130で巡航で
300ｷﾛは、無給油でおｋ
でも、逆車は距離表示がアレだから
国道のキロポスト表示で距離を計算しれｗ

あと俺も大型乗りになったけど

２５０をバカにしてるヤツは糞ヘボライダーしかいねえよ

峠を極めた男は250→1000→250って戻ってくるから

馬でも骨でも山賊でも、ビビリのCBR1000とかVFRとかなら余裕でチギれるわけで

ようするに、どんだけバンクできるかってハナシよ

CBRとかR1とか乗ってて
タイヤの真ん中だけしか減ってないヤツの見ると思わず「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」ってなってしまうｗｗ

ツーリング途中のサービスエリアかどこかで、NR乗りが、参加していた女に愛
車を試運転させる映像を見たことがある。
アクセルの回し過ぎか単にバランスを崩したか知らないけど大転倒していた。

女ざまあwwwと思った。

>>337
何？スティードか何か？

>>326
確かにオタっぽいの多いかも。俺も含めてｗ
でも、もう生産中止になるしなぁ。
俺みたいなツアラー派は、次はどこ行くんだろ。
ZZRかなぁ。

最近CB750Kの良さに目覚めた。
ああいうクラシックが今出れば絶対買う。

要は、４気筒でスポークホイールでフェンダーがメッキならそれでいい。

>>343
生産中止だと白バイはどうなんの？

大型二輪の免許取ってから大型バイク全然乗ってねーや。

この前モンスターのたぶん１０００乗ってる女がいたな

>>341
http://jp.youtube.com/watch?v=6wm0yWZ0SGo

これなｗ

つうか何時のネタだよｗしつけえよｗ

何が峠攻めるだよ
印象悪くなるからやめろよ
滑って死ね

>>343
モデルチェンジするんじゃなかったっけ？

>>345
白バイは一部でBandit1200Sに移行してるから、
VFRがなくなったらBandit1250Sじゃねーかな。
もうSSかメガスポーツじゃなきゃ逃げられないな。

貴重なマムコが

髪蒸らしてる？

>>162
おめーらクズの横並びから見ればそうだろうな

遍歴
カブ50
CB400
CB750
serow225
ﾓﾝｽﾀS4RS
カブ50二種

行き着いた感がある・・・・というか自転車に目覚めてしまった

＞欧米じゃ600が規制の主流になってたりするがこれはどう考えるわけ？

あれ？600で規制ってあんの？
600が人気あるのは保険の区切りの関係じゃなかった？

>>349
うるせえ！！！

俺たち二輪乗りは4輪とは違ってラインオーバーとかしねえんだよ！！！

それに4輪と違って俺達、峠のライダーはコーナーで”命”を削ってんだよ！！！

覚えとけ！！！

遍歴
CD50
CD125T
CB125T
W650

>>355
自転車良いよな
乗って楽しいし盆栽も楽しめるｗ
ハマると単車よりも金掛かるのがネックだけど

またマンガバイカーの川崎かよ死ねよ

>>348
すげえwwww
それそれwww
良く持ってたな。

>>358
渋すぎ

>>357
死ねばいいのに。

>>357
はいはい一人で死んでくれ

バイク買って2日目で立ちゴケした俺様が登場
クランクケースがキズモノになっちまった

Ｚ�Uで峠攻めてるオレがきましたよ
普段はサテンでレイコ

どうせ免許取るのならフルサイズに乗りたいな・・・

中型なら４００ｃｃ（３９９ｃｃ）
大型ならレプリカ９００ｃｃか、ネイキッド１２００ｃｃ

>>325
あるあるｗ
30代前半アドレス125とか

おまいら女ってだけで甘く見るなよ。
たまに基地外じみた奴いるからな。
特に峠だと頭のネジが5，6本抜け落ちてるような奴いるからさ。
吹っ切れた女ってのは強いな。

>>357
頚動脈削って死ね

貴重な

>269
足つきゃなんとかなるよ。
あとわりと軽いの選べば。
俺体重52ｋg身長170ｃｍでスズキな1200に乗ってる
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1186326076494.jpg
これ乾燥重量208kgとかで軽い、重めの400とかわんねぇ。
渋滞のぞけば400よりむしろ楽。

>>357
仲間と思われなくない

こりゃ先頭走ってたやつが悪いな

ガススタでバイトしてた時、女がバイクで給油しに来たんだけど
スタンドを出したと勘違いしたのか、おもいきり倒れてて爆笑したよ！

NGネームのあぼ〜んがたまに出るな

>>120
初めての事故が脂肪事故でないといいね。

女に免許取らせるのやめろよ
取りたいなら男の100倍ぐらいの教習受けさせろ

今の時期ビッグバイク乗ってる奴はかなりのマゾ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42044


これオススメの峠動画、ニコニコで悪いけど

途中からキリンが出てきます

ていうか>>120は立派な物損事故経験者

バイク乗ってると車乗ってるＤＱＮによくあおわれる

VFRはやっぱ白だろ
青いジャケットなんて着ちゃった日には
周りの運転がお行儀よくなるぞ

VFRはデザインださいと思ってたけど見れば見るほどかっこよく見えてくるから困る。
ホンダのデザインの本気をみた気がする。黒鳥も煮たような感じ。

極低速でスラロームの練習をすると上達するよね

曲りきれないで突っ込んだﾔﾂ知ってる
（その後ろを走ってたから）
だが激突しないで立ち往生してた
止まれるスピードなら曲がれよおもた

>>382
あいつら排気量大きい車に複数で乗ってるときは何か勘違いしちゃってるからな
散々あおり返して信号待ちで出てきたらすり抜けして逃げる

>>385
あるある。

ジムカーナやってみてぇ

アクセルターンやウィリーできない奴は大型取るなよ。

>>382
そういうアホはさっさとバックミラーの点にしてやれよ

田舎で珍走が訳のワカランゴテゴテカスタムしたCB750KやCBX400Fを見ると泣けてくる

SSで爪先立ちやタイヤ端まで使えてないの奴ってちょっと笑えるよね

お前ら馬鹿に触るなよ。

乗ってみたいけど、運動神経ない俺には無理だろうな・・・

数日前に弟子屈・美幌峠とおったなｗ
北海道ツーリングは最高だぜ

足つきはまだいいが手の長さが明らかに足りない奴は見ててドキドキする。

自立出来ない乗り物が安全なワケねえだろ。

>>397
前乗り危ないし、かっこ悪いしなぁ。

ていうか信号まちで停止しててさ
青になったら無理に追い抜いてくる車ってなんなのよ
マジで今日ムカツイて散々ローハイの繰り返しで煽ってやったよ

>>384
正面から見なければ、かっこいいバイクだと思う。

正面：http://img.wazamono.jp/futaba/src/1186327424244.jpg
斜め前：http://img.wazamono.jp/futaba/src/1186327607306.jpg
斜め後ろ：http://img.wazamono.jp/futaba/src/1186327574791.jpg

通算５万ｋｍは乗ってるけど、バイクが事故ってる現場って
出くわした事無い。

>>380
見つけた！バイク乗りだ！

>>380
キリンっ！おいっ、キリンなのかっ！

>>401
正面から見ると変態仮面ｗｗｗｗ

タックルはたしかドクターケイトの毒液が原因で死んだと思ってたが

http://www.police-ch.jp/video/11/000317.php

はぁはぁ・・・

>>401
正面　ビクスク
後ろ　ホーネット
横　　普通

自転車でＮＹシティを走る（法規無視）
http://jp.youtube.com/watch?v=nR2ygFn-yR8
自転車が逆走して四輪のミラーに接触　逃亡　5:23　笑えます
http://jp.youtube.com/watch?v=-gBGXS5ZC58

自転車でも必ず信号も法規も守る俺だけど
やっぱりバイクに比べると自由だよなぁと感じる。
ヘルメットも信号も飲酒だって、日本ではまぁおｋという感じがまぁまぁ好き

また貴重な女性ライダーが

>>401
むしろ俺は正面が気に入った。

夏休みとか海やら山やらBBQやら、みんなで行楽行く途中に一人でツーリングしてる人見ると
「トモダチとか彼女いないのかなぁ？」って考えちまう
本人は自己満足してるから余計なお世話なんだろうけど

愛車でも晒してみるか。怖いから小さい画像だがｗ
ttp://www.imgup.org/iup435110.jpg

>>384
正面はまるで放課後電磁波倶楽部ｗｗ

左から追い抜くバイク氏ね。

>>413
小さすぎだろ常考

ttp://www.uploda.org/uporg945710.jpg

晒す。

>>407
見入ってしまった・・・
俺がVFRに乗ってもこんな動き絶対できない

バイクがバイブに見えた・・・
俺疲れてるな・・・明日休もうかな

>>412
バイクは普段色んな人と出かけるのに疲れたら一人でふらっと乗れるからいいんだよ
目的地も経由地も時間も飯も自由
まあ俺は本当に一人なんだけどね

>>417
スズメバチ？

>>412
ツーリングは都会に疲れ果てた者の心のセンタクなんだぜ？

>>413
ビューエルって信号待ちで気の毒なほど振動してるけど痔にならないか？

>>407
／(＾o＾)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

XB12Rファイアーボルトだっけ？
振動すごかった

>>421
FZ1じゃね？

>>421
くまんばちかな。黒いし。

>>412
ツーリングって正直道中はしんどいだけなんだぜ。

FZ1000じゃね？

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1186328357589.jpg

楽しいお・・

>>423
だ　が　そ　れ　が　い　い！！

マジレスすっと、回せば回すほど振動消えるのですよ。信号待ちのブルブルが不快な人にはオヌヌメできんが。
この時期は、痔よりも右足が熱で死にそうだけどｗ

>>407
万博公園で白バイ練習してるけど
あいつらやっぱ変態だよな

>>420
そうだな。
仲間とツーリングに出かけても、つるむのに飽きたら一人でかっ飛ばすよ俺は。

FZ-6だろ

>>426
当たり。

>>428
北米だからFZSじゃなくてFZ1。
ハザードもイモビもポジションも無い、反射板が写真撮る時邪魔な最悪仕様地。
北米バイクなんかアホアメ公向け廉価版だから売らないで欲しい…

>>429
喪板にいるだろ兄弟。

>>430
知人がブエル乗ってるんだけど
ツーリングの行き帰りでボルト増し締めしててワラタｗ
高速でエキパイのフランジ止めてるボルトが振動で抜けるってどんだけだよｗ

>>434
いないけど境遇はニアイコールだ兄者ｗ

ターボがあるのは隼だけ？

男は黙って、ドカティ。

>>429
FZ6'07だな

>>437
後付けだから車種別にキットがあれば
つけられるかもね

>>437
XN85

>>195
２万回転がレブリミットってだけ

>>436
3年前まで弟者だったんだぜｗ
ttp://www.uploda.org/uporg945736.jpg

正直FZSあんまり良くない…

ターボと言えばＧＰＺ７５０　

ところで大型の教習車って何乗ってた？

>>440
あれって標準装備じゃないんだ
後付けとは知らなかったよ
>>441
ありがとうありがとう

>>400
DONちゃん乙

＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／


す　で　に　超　濃　厚　な　馴　れ　合　い　ス　レ　に　な　っ　て　お　り　ま　す。
　

　　　　　　　　引　き　続　き　お　楽　し　み　く　だ　さ　い　！　！


／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼

>>407
ＶＦＲはアップハンで扱いやすくしてるみたいだけど、正直言ってマトモじゃない。

>>118
あるあるｗ

>>444
試験の時の車両はＧＳＸ７５０Ｅだったよ
練習所ではＢＣ７５０ＦＢだった

>>423
こういう人達がのるから問題無し
アイドリング
　　 　　　 _, ,_
　　　　　（ﾟ∀ﾟ； ）　　　ドド　ドドドド　ドドド
　　((((O┳⊂　　)))))
　　　 ＿┃( (⌒ )))))
（((／＼￣￣し'￣￣￣＼))))））））
　　(((○) ((◎))￣○￣◎＝　３　３

　　↑
震える前輪



　　　　　　　_, ,_．　　　　　　　　──.────────━━━,＝＝
　　　　　　(｀Д´ ；)　ｱ"ｯ------ｯｯｯ!!!!!!!　　　　　　　　──.────────━━━,━＝＝＝
　　　O┳⊂　　)　　　　　　　　　　──.────────━━━,━＝＝━━
　　 ＿┃( (⌒ )))))))　　　　　　　　　　　　──.────────━━━,━＝＝━━━
　／＼￣￣し'￣￣￣＼　　　　ズババババババッババ　　──.────────━━━,━━━
　￣○￣◎￣○￣◎￣＝　３３３３　　　　──.────────━━━,━∴━━━　　　　　　　　　。　　　　　◇
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾈｼﾞ　　　ﾅﾝﾊﾟｰﾌﾟﾚｰﾄ

>>443
ヤマハはコイツをカタログから消してXJRを作り続けてるがアホとしか思えん

自分の身の丈にあったバイクに乗ってろよ

ああまたバイクに乗りたくなってきた…置く場所無いのに…

ビューエルって信頼性とかどうなんだ？
結構壊れる？

>>435
んー俺のは大丈夫だけどなぁ。まぁ振動すごいからね。
俺の場合、ナンバーステー(自作)がしょっちゅう折れるｗ

いまコンビニまで買い物行ってたら暴走族がいっぱいいてワロタ

いや少しびびった…

>>445
http://m.vision.ameba.jp/m/watch.do?movie=134505

学校出は駄目だな
やはり叩き上げでないと

そういえば大学時代、先輩がＳＲ400乗ってて高速でハンドルのボルト外れたらしいｗｗｗ

>>455
アメ車ってことだけで説明がつくと思うよｗ

>>456
ナンバー無くす人結構いるらしいねｗ
スズキは変態変態と言ってるけど、俺にはブエルのが変態だと思うｗ
何でガソリンフレームの中に入れるんだよｗ

>>407
こんなのに追われたら逃げられねえｗ

ナナハンのバイク乗ってて、
街中で転倒して、下敷きになって起きれなかったんだけど
みんな冷たい目でスルーしていったの

自分の身の丈にあったバイクに乗ってろよチビ共

>>452
中古で買ったんだが。XJR新車で買った奴に乗らせたら絶句してた。
峠行ってもこっちバイク任せなのに必死こいてるXJRが全く着いてこれない。
アイドリングの不安定さえどうにかすりゃ現行でもまだいける。
ヤマハはマジでアホ。便器メーカーに成り下がって悲しい。

ブエル海苔と言えばレイヤーのサイトに粘着してたｷﾓいのとか
行列の出来るラーメン屋の並びの店の前に平然と路上駐車する馬鹿とか

こんなのしかいないの？

VFR欲しいが新車が消えたので困る。
金が貯まったら買いたかった・・・

>>451
貴様、鼓動スレ住人だな！！

>>455
まー壊れるっちゃ壊れる(ていうか金がかかる)けど、ある程度自分でメンテして普通に乗ってれば普通のバイクよ？
少なくとも、自走不可なトラブルは無い。

>>463
乗ってるて事は、起こせるって前提だから

バカスクで儲けているうちは良いバイク出てこない

被害者無視で自慢話ばっかｗ　おまえらヒドスｗ

ビューエルの小さい奴に乗ってみたいけど、高いからなぁ。

簡単に見えるのにな　一生できんわ
http://www.youtube.com/watch?v=FNug8Kg_L_0

GS1200SSが格好いいと思ってたのに、生産終了かよorz

>>473
リアサスかわいそう

>>466
この間、赤羽根○二郎ラーメンにスズキ乗り（ＳＶの青）が堂々と開店前に来て路駐してたよ
店内入ってずっと帽子（野球帽）被ってるから取らないのかなぁ？と思っていたら
店員からトッピング聞かれてヤサイニンニクマシマシアブラカラメとか呪文唱えてた。
その後にラーメンをだされていざ実食って時に、帽子をを前後逆に被ってから食べ始めた。

なんかしらんけどこういう生き方もいいなと思えた

CBX750で免許取ったのだが街で実車を見たことが無い
乗りやすいのだがなー

ウイリーやジャックナイフの練習用のバイクが欲しいな

http://www.connrod.com/malaguti/drakon50nkd.html
惚れた
高いから悩む

>>1
かわいそうに・・・
天国でツーリングを目一杯楽しんでおくれ

>>183
できるなら中型買って練習したほうがいい。
中型は扱いやすいからな。軽いし、タイヤ細いし加速いいし。

今日の仮面ライダー555実況スレはここか

>>478
バイクよりもウィリーやジャックナイフをやる環境、場所が必要
とりあえずそこが一番重要になる

>>443
ザボーガーみたいな面構えだな

経験無いのがいきなり大型乗るはオススメしない。
250くらいで挙動や制動をじっくり体にたたき込んでからのがいい。

よくみたら女性が亡くなってるスレじゃねーか

>>483
朝方ならある程度大丈夫だろ
高速走行するわけじゃないからそんなに場所もいらん

バイクは基本あんぜんなんだけど、やっぱちょっとミスったときの代償が大きいよな

あー俺の最萌SRVたんをおめーらにみせつけてやりてーぜ＾＾＾；

>>487
この時間帯まで起きていて朝起きれる根気が必要
自分が練習していた時は朝方夕方誰もいなくなったときの片田舎の大学の駐車場
広いしもしこけても他を壊さないしでよかよか

>>484
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1185984717572.jpg

これ先頭のアホが爆走して必死についていこうとしてアボンって感じか？
先頭としんがりはちゃんと状況判断できる奴がやってやれよ

何だかんだでＳＴ250に落ち着いてしまった

>>493
保菌者乙ｗ

>>463
街中で女の子がナナハンの下敷きになってたら萌えるな

グモ系だな

“！？”
何やってんだ、テメーら・・・“ビキッ！”
天下の“国道243号（コクドー）”で！！！！

まあ250でスクーターじゃなくてオタっぽくないのっつーと
STとTRくらいしか選択肢がないからねえ

きちょまん

マイバイク
http://vista.crap.jp/img/vi8633189432.jpg

ちょっと難しいかな？

>>500
きめえ

バイクは軽いにこしたことはないよ
トライアル車とかもう最高だよね、保安部品ついてる公道仕様で二人乗りせがまれても断れるのが魅力か

http://img231.auctions.yahoo.co.jp/users/5/3/8/5/maytrustman-img600x519-1186220870dsc00339.jpg
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u15372385

>>500
原型とどめてねえぞｗ

>>500
なんぞこれー

>>500
右下に写ってるオッサンは誰だ？

【レス抽出】
対象スレ： 大型バイク転倒し女性ライダー(24歳)が死亡
キーワード： 貴重な


抽出レス数：7

この人中型バイクは乗ってたのかな？ 俺中型乗るけど、最初の方はそれでも上手いこと運転できんかった。女だし、いきなり大型はキツイんじゃ

>>500
ミンキーモモがレーサーバイクに乗るとしたら、こんな感じになりそう。

>>500
オーストラリアのおっさんが作ったカーボンバイクだっけ？
キワモノっぽいけどレースではマジで速かったらしいね

>>509
おお、流石ν速

忘れちゃならないトライアルバイクのすっごい動画
http://www.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs

Γ50→NSR80→CBR400→以降、鈴菌連鎖感染者の変態だが、

最近、男も女も
安っぽい雑誌にかぶれてろくに経験値を積まないまま
即免即ハレでバイクに載せられてる輩をよーく見掛る。
踊って当然だｗｗｗ

>>511
何もない平地でジャンプしちゃうところとか、バイクと会話できるレベルの変態か魔法使いとしか思えない。

女の立ちゴケの動画はバイクの所有者が可哀想だった

>>512
変態のクセに正論ｗ

( ´ｰ`)σ)Д`)

>>514
NR立ちゴケ動画は清々しさすら感じさせるよなｗｗｗｗｗｗｗｗ

女はカブにでも乗ってろ

http://www.nicovideo.jp/search/%E6%9C%80%E5%BC%B7%E3%81%AE%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

どっかの走行会オンボードで前の女がぜんぜん傾けなくて外につっこんでく動画がおもしろかった
どっかにない？

バイクの種類にもよるけど、リッターは中型と違ってアクセルワークがシビアだからな。
調子こいて運転してるとすぐ事故るよ。
原付き免許すら持ってない自宅警備の僕でもそれぐらいは分かります＞＜

かっこいいUターンだけでもできれば、道を間違えた時でも楽しめるのになぁ。アクセルターンとか。
いつまでたっても、ヒタヒタと足を付けてUターンしてる

今日見たけど、そんなの出てたっけ？

NRたちごけって、アレ女だったのか・・・

ちょっと萌えすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>520
一回バイクを完全に地面に寝かせてアクセルひねってみなよ
傷つくだろうけどアクセルターンにはなるよ

ああ、大型が欲しい……
正確に言うとSV６５０Sが欲しい･･･
だけれど今乗ってるVTR２５０も大好きだし、金もないし、
だいたい俺大型免許もってねーよ･･･

>>524
ＶＴＲは名車だよ大切にしてあげてね
今は某1200に乗ってるけど
そろそろスパーダあたりに回帰しようかと思ってる
あのエンジンの気持ちよさはたまらん

>>519
原付でもいいから免許取れよ
ネカフェも満足にいけないぞ

バトルスーツ着てたら死なないのに…

最近のライダーの軽装ぶりには呆れる

>>524
このＶ型ニ気筒好きめ！
無理して650買わなくても同じＶ型ニ気筒なんだからVTRで旅行ったりして楽しむのもいいじゃないか
大型にどうしても乗りたければ、腕に自信があるなら試験場で一発試験で5000円払ってとってくればいい。
それで試乗して、試乗して、試乗して、抑えられなきゃ買えばいいよ

最近乗ってねえなあ
ＭＴドロだらけで俺涙目

>>527
黄金聖衣が欲しいな

>>520
NK乗りか？
セパハンのバイクならまだしもそんなに転回がうまく出来ないなら
XT660Xでも乗れば？
モタは転回楽だよ。

隼乗ってたけど事故って廃車になりました＞＜
新モデル買おうかしら＾＾

Vツインつったら俺のSRVが最萌っつってんだろうが！！！

仮面ライダーもハンドルの誤まりというから、お前等も事故だけには気をつけろよ
http://www.youtube.com/watch?v=1DbjC8XEbKE

スぺーシー100ってのが欲しい

アロハ着てNinja乗ってたら二度も警官に止められた
仕方ないのGジャンにしたらそんなことは無くなったのであった

あぢー
信号待ちでクラクラする

http://up.uppple.com/src/up5288.jpg
普通にCB400辺りでも十分じゃね？

ソースを見てやっと「しのぶ」だとわかった…。

>>537
見れないけど、ブラクラの類か？

555実況擦れじゃないのぉ

>>539
92 名前： 客室乗務員(catv?)[] 投稿日：2007/08/06(月) 02:27:23 ID:M9LXyA8X0
http://up.uppple.com/src/up5288.jpg
すっぴんはアヤパンに似てるな。

ブラクラ

>>512
別に女に限ったことじゃないけど、ロクに引き起こせない、足も満足に付かないような
バイク、サーキットとかならともかく、公道でまともに走らせられるわけないのに、なんで
もっと小さいのにしないんだろ。自分の２輪こかすのは勝手だが、道を塞がれたりすると
迷惑だし、こけた上を踏んで通ったりすれば、こっちの罪にもなる。

引き起こしでよくあるパターンが、下り坂でタイヤを上にしてコケたり、振り分けバッグが
下敷きになってタイヤが浮いちゃうようにコケたり、砂利道で足もタイヤも踏ん張れない
状態でコケて、にっちもさっちもいかなくなること。あと自分がどこか打ったり挟んだり
擦り剥いたりしていて、ダメージを負ってることも。
平地で精神統一して全身全霊を込めないと引き起こせないじょうじゃ、ダメだよ

　 　神村　四照
　●○　●○
　10 7　 413
　総運34× 異質な倫理観を持ち、法や常識を重視しない傾向。地道に。家庭運△。
　人運11◎ リーダーシップを発揮し良い結果を得る。意志強く才能に恵まれる。
　外運23◎ 人より抜きん出る活力を持ち、地位財産を１から築きあげる。
　伏運28◎ 困難に負けず強く成長します。
　地運17○ 積極、魅力、頑固運。事故注意。
　天運17○ 開拓精神で発展していく家柄。
　陰陽　◎ 理想的な配列です。
　天地同画 突然の不運に見舞われる傾向があります。

>>542
タイヤを下に、じゃなくてタイヤを上に、だった

>>518
ラインも取れてないし、下半身ホールドが甘い、
曲がろうと意識し過ぎて上半身がガチガチ状態で荷重移動できてない、
試乗会みたいだし乗りなれないバイクでサーキット初心者ならこれは良くある。

それよりもＧＳＲのメーターが壊れてるｗｗｗそれが鱸クオリティｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike0486.wmv.html

>>545





ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>517
4位のY2Kで爆笑した

>>545の女ドライバー燃えすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これでライダースーツ着てたら最高なんだがｗ

免許無いがバイクに興味があるオレ
今日バイクの雑誌買ってみたけど隼とか200馬力近いwwwww死んじゃうだろこれwwwwwwww

ゼファーみたいなネイキッドでカッコイイのが欲しい

何で大型バクなんか載るの？
２５０や１２５とスピード変わらないし
場所とるだけだろ
馬鹿が

バクって夢を食べる生き物だったっけ

>>545
たぶん、傾けたらこけると思ってるんだろう
自転車からやり直しだな

あの安定感と操るたのしさがいいんだ

今TV朝日でやってる劇場版仮面ライダー555の実況スレかとおもったら違うのか

つい最近NSR250からリッターネイキッドに乗り換えた。

結論：出す速度そんなに変わらないから街中でぶん回せる250ccのが楽しい

教習所も経営難だから簡単に取れるんだろうな

バイクにまたがって死ぬくらいなら
俺にまたがっとけばよかったのに

隼はもう時代遅れだぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

いまは隼を子供扱いするモンスターマシンがたくさん出てる

PWR１を当たり前のように切ってるし



ちなみにY2KのPWRは0,718

>>558
ちょっっwwwwwwww0.718ってどんだけっwwwwwww

クラッシックっぽいネイキッドに乗りたいのう　遅くてもいいから

画像無しじゃスレの方向感が定まらず単なるバイクスレになるのも止む無しか。

俺、身長１６７ｃｍだけどAX-1のれるかな
だめならXR250だめならジェベル

SUZUKIがうっかりデスモより先にGSV市販化しないかなぁ

エー！隼はいまだ最強だろ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/supersport/hayabusa1300/index.html

>>558
＞いまは隼を子供扱いするモンスターマシンがたくさん出てる
たくさんってそんなに出てねーだろ
ダッジトマホークとかマムートとかY2Kは一般人が買えるレベルの値段じゃねーだろ
ほとんどワンオフに近いんだから

>>558
見つけた。ジェットエンジンかよｗｗｗｗｗ
http://susuki.sakura.ne.jp/~web/data/movie/JetBike.wmv

自転車でジャックナイフやって、ウィリーやれるようになったらバイクでも簡単にできるようになる
これはオススメの練習法

隼とR1000ってどっちが速いの？

チミ達は命知らずだねェ

>>545
見てて危なっかしいな

バイクは乗れないけど
モーターストームでのバイクは速いって言われるよ＾＾

>>567
ステージによる

>>565
なんちゅうおとじゃ

初心者がいると必ずすっ飛ばして、

「遅せーよ、こんなにペース落としてるのに」

とか言う奴必ずいる。なんか優越感に浸りたいんだろうけど。

絶対他の奴らがオーバーペースだったんだろ。
それか道を「攻めるｗｗｗｗｗｗ」のに夢中になってたか。

この子が仮に生きて戻ってきても、
「オートバイは怖いからもう乗らない」ってことになってただろう。

景色を楽しめばよかったのにね

>>564
国内4台メーカーのリッターSSの逆輸入車はどれも隼より性能は上ですが・・・


ホンダ　CBR1000RR　177ｋｇ　172ｐｓ
ヤマハ　YZF−R1　177ｋｇ　179ｐｓ
スズキ　GSX−R　17２ｋｇ　185ｐｓ　（06’モデルは　166ｋｇ　178ｐｓ）
カワサキ　ZX−10R　　170ｋｇ　175ｐｓ（ラムエア加圧で184ｐｓ？190ｐｓ？）

ホンダ以外はPWR１を切ってる

ちなみにF1マシンは大抵PWR＝１程度

Y2Kの0,7がどれだけ異常かわかる

srと別にトライアルバイクが欲しくなってきた

途中まではそのペースでもいけたんだろうな。
どきどきしながら。
んで、問題のコーナーで気付いたら飛んだんだろうなと妄想。

>>567
R1000海苔だが加速とか最高速ならブサ、
峠やらサーキット持っていくとR1000。
高速でぬえわで流してブサと加速勝負したがブサが早かった。

中免持ち中型オンリーな人は大型を馬鹿にする。
大型なんて無駄なだけ。中型で十分だろう、と。
実際その通りなんだけどね。

でも大型バイクはパワーが、トルクが圧倒的に違うのだ。
判りやすく例えると原付と中型並に違うのだ。
そしてなにより存在感が凄いのだ。

中免だけの人には是非とも大型へのトライをオススメする。
バイク乗りなら人生一度は大型バイクを味わっておいた方が良い。
というか乗らないのは勿体無い。

死んだネーチャン(´・ω・`)カワイソス
一緒に走ってたやつらも一生トラウマか・・・

>>565
実際、ジェットエンジンなんだな・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/MTT%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

>>575
エンジンのことわかってないのか
タービンエンジンで一般的なバイク、F1と同じレシプロエンジンじゃねぇだろ
このバイクは320shp/52,000rpmなんだわ。

WIKIを見れば書いてあるが
1/4マイル（0 - 0.4km）加速：9.8秒
中間加速は隼とほとんどわからんよ

女がバイク？
笑わせんじゃねえよ

あんまりでかすぎるとコンビニ行くのも苦労するよな
すり抜けもできんし、止める所がないし

http://www.takibi.org/cgi-bin/bike_voting_machine/questionnaire_b.cgi?data=20040919032139

俺も晒す
http://www.uploda.org/uporg946067.jpg

今から配達だ

今年になって大型免許取ったけど
乗りたいのはCB400SS

>>585
おっちゃんコーヒー牛乳持ってきて

>>587
85円だｺﾞﾗｧ!

>>585
名前と合ってるね

>>588
がんがって

>>588
やっす
高速代もいらんし頼むわ（・∀・）

>>586
面白みに欠けるよ
ノーマルでのりたいならＣＢだろうけど
YOUクラブマンにしちゃいなよ

中免小僧ですが、乗ってたバイクのレースが無くなっちゃって
サーキットで600乗ってましたよ。
公道でのベストチョイスを中型クラス抜きで考えると
600ぐらいが公道ではちょうどいいんじゃないかな。

>>585
お仕事ご苦労さまです！！（・∀・）ゞ

>>585
ヤクルトくれよ

>>592
カスタムもスピードも求めないからいいんです
クラブマンは中古しかないうえ地雷を見分ける目がないので怖すぎます
ああいうスタイルは大好きなんだがね

教習所で乗ったゼファー750は面白かったけど
ガソリン代も上がってきてるし大型は現実的には厳しい…

>>584
コンビニ行くにはアドレスV125Gかチャリ、
通勤にはアドレスV125Gかセローか車、
遊びにはセローかR1000か車で行くから大丈夫。

バイクでもそうだけど1台しか持ってない奴の方が少ないと思うが。

>>575
2007年7月発売の2008年モデルは197ps＼(^o^)／

単気筒は気持ち良い

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トライアンフ675と、ブルバードてどうなん？ツーリングがメインなんだが

http://www.youtube.com/watch?v=KCy9nrchqFI

これがやべすぎるわトライアルバイク俺もほしい

デザインが野暮ったくて餓鬼っぽい＞国産SS
ドゥカティみたいに金属の質感を上手く使ってデザインできないかな？
なんか国産SSって黒く塗って金属らしさを無くしてるじゃん
あと、レプリカカラーはいいんだけど訳のわからん2トンカラー(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

DR-Z400SM、キャブ換えたらやべえ面白れー最強過ぎ

仮面ライダー転倒
『俺は転んだらクライマックスだぜ！！』

>>603
それは国産に対する偏見じゃないか?
海外ではこれで売れてるんだから

アイヤー気の毒アルナー

>>603
　　　　 　 　 　 　 ＿
　　　　　　　　 -─ヽ ` v '⌒ ゝ
　　　　 　 　 ／　　　　　　　 　 ＼
　　　 　 　 /　　　 　 　 ∧.　　　 ヽ
　　　　　　i　　　　,　,ｲ/　 ヽﾄ､!　 N
　　 　 　 │r‐､ ノﾚ'-ﾆ｣　 Lﾆ-'Ｗ
　　　　 　 |.| r､|| ===｡= 　 =｡==:!　
　　 　 　 │!.ゝ||. `ｰ- 1　 lｰ-‐' !　　
　　　　 ／|. `ｰ|! r　 　Ｌ__亅　ヽ|　　　好みの全塗したらええんちゃう……？
　　　／　 |　 /:l　ヾ三三三三ゝ|
　‐''7　 　 | ./　 `‐､, , , ,ー, , ,／ヽ＿
　 ７　　 ./Ｋ.　　　　 ` ｰ-‐ １　　 ヽ-
　/　　　/ |　＼　　　　　　 /|ヽ　　 ヽ

車種はなんだかわからないけど、お嬢さん　バイクを甘くみたな。
想像の域を超えないが、たぶんスペックオーバーだろ　体重の軽いお嬢さんじゃな
素直に直線番長でキープレフトしてりゃ長生きできたのになｗ

バイクじゃなく俺に乗って天国を走ってりゃよかったんだよ

>>602
47秒あたりで橋のループ走るのはヤバイだろｗｗｗ

グリーンヒル思い出した

体重の軽い女性は大型を扱うのは楽では無いだろうな。

四女かな

単車燃やしてやれよ
あの世で鬼でもぶっちぎれ

秀吉｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

そんな懐古ネタ出してくるのにワロタｗ

で、即レスついてるのにびびったｗｗ

>>575
つうかバイクで100馬力ｵｰﾊﾞｰって何だよ…

カッコイイ女性になりたかっただけなのにね。
この雌豚

けど最近の若い子の大型バイクのりは高確率で可愛い

なんか、ビン入りのぎうにう飲みたくなってきたな。

貴重な大型おっぱいが・・

>>620
あなた…30代です…ね？

>>620
それは・・・ない。マジでない・・・本当に。


多分顔しっかり見てないのと、雰囲気で勘違いしてる。一度街でデートしてみなよ、あれこんなブスだったけ？と思うから

よんてる さんかな
ヨンテル入ってる

>>624
で、デートｗ
してみたいんだろ？ｗ
無理
するな

619死んだ人
の事冒涜は許せない。遺族

>>618
100hp越えバイク自体は30年くらい前から普通に売られてたよ
10年くらい前から>>575みたいなキチガイバイクがむしろ標準になってる
ちょうどその頃買ったGSX-R750も今となっては可愛いスペック

>>626
やってみるといいよ・・・本当に、あれ？こんなブスだったっけ？て思うから・・・

また貴重なオマンコが・・・

教習所で大型免許買った下手糞は全部死ね

大型バイクのりがかわいかったのは昔の話だろ。

400で通学してた時期にいつも同じリッター乗り女と遭遇してたけど
女が小さな人でバイクにしがみついてるようにしか見えなかったな。
見た目物凄く不自然だった。
倒したら間違いなく起こせないだろうなと、すれ違う度にいつも思ってた。
そんな僕は免取り食らって今は無免許です＞＜

バイクの振動がクリにあたって気持ちいい・・・
あ、ダメ！イク！
イクイク！！！

ドカーン！！！

バイクはカワサキのゼッツーだろ？とか歳に似合わないような旧車に乗りたがるやつは、
大体漫画の中の何とかサンに憧れる漫画バカ。

俺も昔免許消されて、今車の免許しか無いよ。
最近単車の免許が欲しいが、毛髪がスカスカになって来てメットが被れない。
さてどうしよう？

>>165
いいところだな

おいおい
どんなエロい尻画像が上がってるかと思ってきてみれば…

オフロードに乗ってる女がいたけど足が届かないから壁に手を付いて止まっていた
あそこまで行くと根性だな
2メートルある竹馬状態だった

>>631
挙動も安定感も全然違うのに、練習なしで街中を大型で乗る一発屋のほうが物騒ですわ

ｷﾞｬﾊﾊﾊ
朝から気分がいいニュースじゃのう！！！！
リア充ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中免しか持ってねーよ
昔は大型の免許は取るのが面倒だったが
今の若い奴は教習所で取れていいよな

>>639
wwwwwwww

ライダー姉さん・・・

大人の女の人ってハーレー好きなの多いよな

バイクは臭い、乗ってる奴は全員死ね死ね死ね死ね死ね
ざまあみろｗｗｗバイク乗る奴はキチガイｗｗ

振動が子宮に響くんだろ

バイクは邪魔だから消えろ⊂⊃

まさかこの姉ちゃんバイク経験無しに
イキナリ大型免許取ったんじゃないだろうな
女はモンキーあたりから始めなきゃ駄目だろ

女は馬鹿、バイク乗る奴も馬鹿
そりゃ死ぬわｗｗｗ

ttp://www.peres-fondateurs.com/baronsamedi/docs/KWJ_1972.jpg
バイク事故の被害者ｗｗｗｗ

バイクって結構、速いんだね
ttp://vista.jeez.jp/img/vi8635170008.jpg

>>652
ゴーガの意外な速さにワロタ

>>652
ケムール人早すぎｗｗｗｗ

女の乗るバイク→スクーター、アメリカン

スポーツ、レーサーの魅力がわかる女を嫁にしたい

>>534
なんか「戦ってますよ」って感じが凄く出てるな

オフロードって舗装された道路も普通に走れんの？危ない？

>>627
２ちゃんなんか見るなよ・・・

女が大型乗るなよ

スポスタで十分

はわわわわ〜遅刻遅刻ぅぅぅ〜〜〜〜

どんっ♪がっしゃーん♪ちゅいーん♪



きゃっ♪

SSなんてレース場ですら使い切れないのに公道で乗って何が
したいんだ。スペック厨はアホばっか。

>>640
アホか
童貞がシッタカでネット猥談するタイプだろ

一発でとろうが教習所でとろうが免許取立てのやつの運転なんてたいしてかわんねーよ
へんな幻想抱いてんじゃねえぞオッサン

人のペースについていくのってきついんだよな。
早すぎたのに無理してついていったんだろう。

>>652
なんでYZR-M1じゃなくてロッシなんだろソレ。

大型バイク乗っていい女はともねえだけだっつってんだろ！

>>114
さっさとzipでまるごと

童貞が琴線に触れたのか

とりあえず女をエンジン付きのモノに乗らせるな。
運転する能力が欠如してるんだから規制しろ。

VTRでまったりトコトコ

大型教習のヌルさは見ていればわかるし
一発は一発試験受けてみないと厳しさがわからんだろ童貞
これで童貞の妄想非論理脳にも伝わっただろうか
図星すぎてすまんな

駒場町か　昔住んでた近所だな

よほど飛ばしてたんだろうか

女子は一人でじっくり遠出して練習しないと危ないよね

安らかに

教習大型は
二厘無経験→突然大型
二厘無経験→教習所中型→路上なしでそのまま大型
のケースが一発型比で多いのもひとつ
つーか路上経験なし二厘無経験がいきなり一発受かるなんてどんだけレアケースだよ
峠小僧でもボコボコ落ちるっつーのに

一発だろうが教習所で取ろうが、その後の運転経験だろ。
何こだわってんの？
馬鹿じゃないの？

バイクに乗るより俺に乗れってんだよ、ノーへルで

教習所で取ったけど5万キロ程走ったら、
そこそこ危なくない程度に乗れるようになりました。

教習所で大型取ったのがテク磨こうなんて方向には向かわない
取ったらオシマイ
乗れればいいよマインド
どこで取っても同じ大型だろ？ほら俺大型だし上手そうだろ？←これが一番タチ悪いし嫌い

テクニックつけるとかより、事故らない運転するするほうが大事だろｗ
乗ってれば自然と相応の技術身につくし。
キモいぞお前ｗ

峠コゾーが落ちるのは脳みそたりねえから確認と合図忘れるからだろｗｗｗｗ

死んでしまっちゃイミないよね

>>678
話は変わるが
今度帰省すんだけども鹿児島に２輪洋品店ある？
ググってもなんもない。2りんかんが過去あったらしいけど

俺鹿児島じゃねえよバカ

>>678
選民思想を抱いて悦に浸ってるだけじゃん。て、思ったけど、
やっぱり、教習所で大型を取れるようになってから事故率は上がってるのかな。
そうだとしたら、一発でしか取れない体制に戻した方がいいのかもなぁ・・・。

あそうなの？
名前欄の県名を信用してた

大型＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ttp://www.youtube.com/watch?v=57JwGSD8h-w

http://jp.youtube.com/watch?v=xJkGOTRToj4
http://jp.youtube.com/watch?v=Em0kih7ptLE
これも大型バイクだっけ　すごいよね
大型免許持っている人でもここまでの腕前の人は少数だよね

やったあああああああああああああああああああああ！！！！！！！！
ざまあああみろおおおおおおおやあああああああああ！！！！！！！！！

>>652
人間が４０ｋｍ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無理して大型なんか乗るから事故るんだよ。
素直に中型最強のSV400Sに乗ってればこんなことにはならなかった。

>>690
SV400かぁ・・・
感想を聞かしてくれ。
楽しいかい？
あと、運転しやすい？

昔の大人は親切で、まず125、次250、そのあと400のように、
順次、排気量を上げてゆきなさいと言ってくれたのになあ。

きちょまん

お前初めてか?力抜けよ

私はカブでナナハンぶっちぎる人が好きなんだよね

あるあるアクセルをちょっとだけ吹かしただけでもカーブまがれない
ときある。どんなに注意しても自動車の方から突っ込んでくることも
必ずあるので俺は絶対に一般道では飛ばしません。高速では160�`出
したりすることもありますが・・

>>649
バイク経験無しではさすがに受からんよ

俺は原付から125〜250〜400とステップアップしたが250クラスのオフ車が一番合うってわかった

女や初心者が初バイク＝大型ってのは危険だし、もっと自分に合った楽しいバイクに出会う機会すら無いよな

僕は、50→125→250→750→1100とやったけど、
いまは、乗ってて楽しいので80に落ち着いた。

【緊急】ライダーの家族↓

http://www.sky.sannet.ne.jp/bomb/

仲魔と一緒に行くと、自分のスピードではいけない。飛ばしがちな
ペースでもっていかれるので、１人で乗るのが一番よい。

釧路の人間はみんなDQNだからこぞって逝け！
北海道に住んでみてビックリしたよ、あんなところ日本じゃない！
俺は腹抱えて笑ったよ、すごくうれしい。　

by.2，3年住んでみたやつより

これが運命か

曲がりきれなかったということは、スピード出しすぎだったってことじゃね？

＞飲食店従業員
ま、なにをかいわんや

女が100匹や200匹死んだのがニュース？

女ってヘタだからまがれねえんだよ
バイク板で試乗会の風景で女がコースアウトした動画見たことある
後ろで撮影しながら乗ってならうｐ者は余裕で曲がってたから

多分、カーブ中に クラッチ切ったんだろうな

多分、カーブ中にナプキンのズレ直したんだろうな

晴子さん一瞬思い浮かべた

そういやもうすぐ観鈴ちんの命日だな。

この時期北海道行くと女の大型乗りをよく見るな

通勤用のスクーターがぶっ壊れたので51〜125までのスクーターを買おうと思う
ν速民のおすすめをおしえてくれ

アドレスV125G買っておけば間違いはない

>>712 マジレスするとスクーターやめれ。今最高にコスパが高いのはバーディ９０

岩手教育実習の女子大生、小６に電気アンマしたら射精し、ショックで不登校に.
http://music.geocities.jp/blog_fan_sign/

フルフェイス＋脊髄パット＋エアバックジャケット

これだけ装備してたら５０ｋｍ位でこけても
首の骨折らなければそう簡単には死なないんだがな

>>713
あれはリードより遥かに速いし、俺もおすすめだ。
でもガスがもうちょっと入ってほしい。

いままでの経験からいうとバイク乗ってる女はゴミ

セル付きで女ｳｹがいい400までのﾋﾞｸｽｸ以外のｵｽｽﾒﾊﾞｲｸ教えろよ。
教習所通ってるけどいつもｳｲﾝｶｰと間違えてﾎｰﾝ鳴らしちまう。

アメリカンかスカブ650のどっちかだろ。
女が乗る大型なんて

>>719
ズバリSR400だな。
女はレトロなデザイン＝オサレだから。
セルは付いてない気もしたけど。

今免中型許鳥中なんだが、夢が広がりまくりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おもわず草を生やしてしまうほどだわ。
21で165cm、58kgと小柄なんだけど、なんか良いバイク無い？
でかいバイクはNGな。「チビほどでかい〜〜」って馬鹿にされちゃうから。

>>719
SRVにしようぜ俺とおそろいだぜ

>>722
アドレス

この名前欄・・・orz

>>722
VOLTY

有名な事故スポットじゃねぇか

>>719
バイク屋の親父にｷｯｸｽﾀｰﾀｰのバイクなんて初心者のテメェには10年早いって怒られた。

>>723
かっこいいじゃねぇか。

>>722
ズバリSR400だな。
足付きの良さには定評があるし
なにより軽くて取り回しやすい。
女ウケもいい。

俺週末からとうとうSRに乗り出したけど、最初にSR乗るのって危険だと思うぜ。
だいたいSRでニーグリップして乗ってるヤツって見ないしな。股広げて
姿勢だらんとして乗ってる。しかもあんなバイクなのにかっ飛んで走ってる
ヤツ多いし、車体といい乗ってるヤツといい、相当危ない気がするなあ。

イタリアンスクーターは、ちびっ子が乗ると足が届かないぜw

こないだニュー速で見たバイク事故の動画は
男の脚がもげてて
いっしょに乗ってた女はジーパンのケツの部分が破けてて
マムコ丸出しだったな

>>722
kwskの250TRとか格好いいと思うよ

>>722
俺も中免教習中だぜ。
昨日いろんなバイク屋行って何乗ろうかwktkしながら見たけど
ボルティーとエストレヤとグラストラッカーってやつが足つき良くて乗りやすそうだった。

隼とR1000乗ったけどバイクはのんびり走るのが一番と言う結論に達した

>>735　そこでw650ですよ

スポーツタイプはダメだな。
走りが面白くて、景色を見られない。

いろいろぐぐってみたけど
セローってどうなの？
安かろう悪かろう？

ぽまいらものすごい大事故持ってきてやったぞ。
グロはなし（保証付き）

http://www.youtube.com/watch?v=58EiLTfuRk8

ttp://www.youtube.com/watch?v=F2IqINuOgZs

2輪乗りはこれ位元気でなきゃ

>>738
セロー良いから人気あるよ。
オフあんまりやらないんだったら、モタードにしたほうがいい。
Dトラッカーなんかもおすすめ。

＞仲間4人で

ここ重要。
ツーリングはよほど技量の近い者同士でないと、ペースが合わずに事故の原因となるって
じっちゃが言ってた。

オマイラ命懸けで運転してたら、いつか死ぬよ。

>>741
なるほど・・・買うのはその辺のバイクになりそうだな。

オフロードって皆どんなところを走ってんの？
日本とか舗装された道しか無くない？

ハードラックとダンスっちまったのか

>>744
高知は千葉より都会らしい…

>>744
田舎行けば未舗装の林道なんか結構あるよ

DR-Z400SM最高
長距離走るとケツが痛くなるけど
来週から東北ツーリングだぜ！

>>746
>>747

林道か・・・う〜んどうだろ・・・
やっぱ俺にはモタードがあってるのかな。
アメリカとかのだだっぴろい平原とかの
道も何も無いところとかはオフロード車で走ってみたいけど。

２５０ＣＣに乗ってる俺はこのスレでは完全に負け組だな・・・

DRZ400のエンジンが載ったオンロードシングルスポーツ出してくれ

高知なら砂浜があるんじゃないか？

マナーは気をつけないといかんけど

>>749　ん？高知か。
近場に剣山スーパー林道があるじゃないか。

>>750
何乗ってる？

>>749
俺セロー225乗ってるけどすごく遅いよ
舗装路しか走らないならモタードがいいと思う

>>752
あるある。でも他にやってる人いないし、
河川とかで水上バイク乗ってる人もDQN扱いされるし、
釣り客も多いから・・・

かっこいいんだけどなーオフロード。
オフロード車を路上で乗る分にはどうなの？
乗りにくかったりするの？車高は高そうだけど・・・

深夜に桂浜忍びこんで無理矢理走ったら砂浜に埋まってワロタ
スタンド無しで直立してやがんの

>>754
これ。
http://www.honda.co.jp/news/1993/2930528.html
もうボロボロ。そろそろ買い換えたいと思ってる。

JADEは神だろ、骨より上の存在

ていうか骨がJADEの後継機なのに何であんなになるかね

>>753
遠いよママン・・・

>>755
やっぱ？


オフロードはそういう事を趣味として持てる人じゃないとダメっぽいね。
俺まだバイク初心者だし、最初は町乗りでなれるようにします。

>>758
それけっこう使い勝手がいい気がする…
程度によるかもだけど。
そんな俺はバリオスに乗ってたorz

>>758

どっち買おうか悩み中
http://ca.c.yimg.jp/autos/200708051700/bimg.autos.yahoo.co.jp/images/bcatalog/1040155_00_2007_04.jpg
http://ca.c.yimg.jp/autos/200708051700/bimg.autos.yahoo.co.jp/images/bcatalog/1040283_00_2007_02.jpg

そんな俺の愛車はSTDｗ

カワサキはよく壊れるって聞くけどほんと？

ソロツー好きライダーだけど、マスツーだと他人に合わせにゃならない。
慣れたバイクならいいが、慣れてないバイクだとやっぱり経験者でも操りにくい。マスで無理に合わせようとして、事故につながる。
ソロなら法規を守りながら、本当にノンビリ走れる。

悩むならVTR買っとけば間違いない

CBならまだしもVTRとか骨とか全く勧められない。

DトラッカーかDRZ400SMみたいなモタードが
オススメ。街乗り・狭い峠最速。コケても修理費安いし。

ジムカーナの練習や、気分転換に数時間走る時はNS250R
日帰りツーリングとかで丸1日走る時は、CBR600RR
連泊する時は、XL250Rパリダカを使ってる


でも、嫁に売り飛ばされそう

嫁を売り飛ばせ

２スト１２５ｃｃ単気筒
復活して・・・

クラブマン乗りの俺が来ましたよ

犬型バイクに見えた

VINOで十分

>>763

エンジンは頑丈なんだけどさ、組み合わせ精度が悪いんで
シールからオイル漏れたりっていうトラブルが多いんだよ。

この辺はＨＯＮＤＡを見習わせたいところ。

>>771
帰って

>>348
これで修理代いくらくらいかかっちゃうもんなの？

仲間の中の一番の経験者の責任だ
初心者に合わせないと

>>776
サイドカウル片側だけなら５万くらいかな。

ま、片側サイドとセンターのカウル、ミラーやブレーキレバー、ステップ、
全部交換でも工賃込みで１５万くらいじゃね？

>>762
上はなんてやつ？

>>778
あんがと　意外と安いんだな
とは言ってもﾜｰﾌﾟｱの俺には出せない金だがｗ

>>779
エストレヤかな
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%A4

ﾊｰﾄﾞﾗｯｸ　　　ﾀﾞﾝｽ
　不運　　と　　踊　　っちまったのか

女性ノリダーｗ

>>775

クラブマンいいぜ。見た目良し、速さ良し、燃費良しだ！

>>762
俺TR乗ってる
04式でカワサキレインボーのやつ
軽いし気軽でいいよ。高速でも110km/h巡航くらいなら平気だし。

>>781
公式見たらエストレヤであってました。サンクス。
外装が自分が調べたものと異なると何のバイクかわからなくなる、っていう程度の知識レベルから脱出したい。

ST250ﾎｽｨ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/images/ykz.jpg

ST250はタンデムシート外した跡のシートレールがｶｺﾜﾙｲ

カブ50一筋7年なんだがFZR250入手
中免(゜Д゜)ホスィ…
ｸﾗｯﾁ操作したことないし教習所行きか…

>>1
125なら死なずに済んだろうな

攻守最終形態はオフロードと最近気づいた・・乗ったことはないけど
多分そう。

>>1美幌峠へツーリングに行く途中でした

この事故が無かったとしても、無事に帰っては来れなそう

>>790
街乗りなら原ニと並ぶ最強クラスだろう

まぁあらゆるバイクを乗りこなした俺だが
本当の攻守最強形態はビクスク

エンストしない、荷物いっぱい入る、燃費いい、姿勢が楽


バカにするヤツは多いけど
ビクスクの機能は賞賛されるべき

会社サボってツーリング行きたい

ビクスクを馬鹿にする気はないが
ビクスクに乗るＤＱＮは馬鹿

>>790
アメ、ネイキッド、レプリカ、ツアラー乗り継いだ俺が今まさにその状態。
セロー以外に考えられない。

女性の単車乗りが最近多い、確かに良く見る。

別に悪いとは言わないが、明らかに「お前それサイズあってないだろ？」と
そばで言ってやりたい奴もいる。
免許を取らせる所もちょっとは考えるとかアドバイスしなくっちゃ。

これからこの手の事故は増えてくるよ。
女性はどうしても一瞬判断が遅れるからね。

車の場合、よくあるのが交差点での出会頭で女性ドライバーって結構突きって来る。
「えらい強引にいきよるなーー」と思ってこっちが待つけど。
あれって、聞くと　　止まる余裕がないらしいぞ。
あっブレーキ！と思った瞬間、既に交差点にはいちゃってるんだって。
どうしようもないから、そのまま突っ切る。　　これが真相。


男では考えられないことだよな。




言っておくがこれは決して差別じゃない。
事故が無い、普通の交通が一番！

>>789
死ぬだろ　結構高い崖だぜ

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおあああああ



ちょっと今から退職願書いて、ゆうメイトの配達の面接受けに行くわ


バイク便とかゆう便とか


そういうのに向いてるな俺は

ビッグスクーターって普通のスクーターみたいに振動とかすごいの？
スクーターで１時間走るだけで、ぐったりする。

これは超ウケたｗ
ザマァミロm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｰｰｰｰｰ!!

取立てヤツに合わせてやれよ・・

>>800
排気量の分振動も大きい

昨日、始めて大型で山道走ったが
ぱわーが桁違いでﾜﾛｳﾀ

GPZ乗ってたんだけど一回転んだときにフロントホークが曲がって廃車になった
免許取る前から原付は乗りまくってて、公道でも中免とるときでも一度も転倒したこと
なかったけど初めての転倒で廃車とはね。ビーチサンダルで乗ってたしヘルメットもしてなかったから
足の甲におもいっきり傷跡残ってら　もう完全にﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだ

原付免許しかなく10年
30規制に悩まされつつNS50Fのままの俺は女が400や1000に乗っているのを見かけると見栄張るやつは無駄と共に死ぬ、思っている

昔乗ってたSDRは最高だったな
原付と思われて煽られたら、一気に140まで加速して点にしてやれるし

SDRいいなぁ

メーカーはもっとライトウェイトスポーツ充実させるべき

>>807
バイク乗ってて煽られるとか一度も経験ないんだけど普通にあるもんなの？
一度も経験ないんだけどｗ

俺なんて煽られてるのに中々気がつかないｗｗ

>>809
自意識過剰な人なんだよ！！（・∀・）

煽られるってか抜こうとする奴のことね
原付だとよくやられるでしょ

よくわからん　
煽るって聞くと後ろで蛇行運転されるイメージ

>>797
身の程を考えずに「大型に乗る私かっこいい」って意識が見え隠れするんだよ、
その手の女からは。

ブランドバック持つような感覚で
自分のランクを上げてくれるアイテムだとでも思ってて、
高いの、大きいのじゃないと駄目だと思ってんじゃねえのか？

きっと付いていくのに必死だったんだろうな・・
どんなに離されようと無理だけはしてはいけないよ
初心者を一番後ろに走らせるなんてバカなグループだな、

>>814
そんなのは偏見だぞ！！（・∀・）

>>809
何回もあるぞ　逆に煽った側の連れの運転する車に乗ったこともある
そいつと喋ってたら前の車（ロードスター）が「借り免練習中」と書かれていた
連れはそれを見るなりニヤニヤしながらハイビームでケツベタ、
俺はやめといたれよと言っても聞かず、ガキみたいにどこまでも後を追いやがった

死亡した犯人は原付にしておけば死ななかっただろう。
たとえばNSR50であれば足つきはいいし緊急事態にも対応しやすい。
1000だと傾いただけで重さが凄くて立ちごけは当然。ましてや走行中ならば

>>817
俺ならサイドブレーキ引いてそいつ殴ってから
絶好する

例えば前面に二輪停車場所がある交差点で信号待ちしてたら、
横にぴったり並んで、露骨にこっちを何度も見ながら空ぶかしする奴がいる。
スタート勝負を仕掛けてきてるんだろうけど、無視して先に行かせてやればいい。
そんな奴に限ってこっちが普通に走り出したら、後ろでエンストしてたりする。

>>818
オマエはNS５０Fをとことん愛しているのだな！！(・∀・)

>>817
そんなのが友達なおまえにも問題があるとしか思えない
キチガイは何言ってもわからないからな

別に俺は煽られたくれえじゃあ気にしない
あー、横によってやっから先に行けよって感じ

ただ、停止→発信の状態でムリな追い越し
死にそうになるくらいの幅寄せ


これは、もう信号待ちでバイク降りて、ドライバー引き摺り下ろすけどね

身長150あるかないかくらいのギャルっぽいのが必死に足伸ばしてビクスク乗ってて死ぬほどﾜﾛﾀ

貴重なマンコが

女がバイクに乗るのは付き合ってる男の影響。
これは定説

>>826

彼氏の影響とかあんま関係ないよ

女でバイク乗るのは
父親や兄貴や叔父が乗ってるから、それに影響されてって人は多い

俺の知ってる女ライダーは全員そう

>>714
バーディはスペック厨
街中ならカブが最強

>>817
こういうバカはいずれ人を殺すんだよ
すぐ死ね

ちなみにカブの燃費はリッターあたり１００ｋｍオーバー
でもタンクの容量は３ｌも無い


これ豆知識な

>>738
セローは良いバイクだよ
街のりもできるし軽いし遊べるし壊す気で投げてもまぁ大丈夫なバイク楽しい
225はトルクがある分最高速は無いけどそこがいいし、250はトルクは薄いけど最高速が140はでるから高速でもまぁおｋ

あ、４ｌだったか、カブは


まぁ最強はタンクに１５ｌくらい入るドベルなんですけどね

>>830
普通の街乗りなら60〜70キロぐらいでしょう

>>809
煽り煽られなんて事は馬鹿のいうこと

>>832
ドベルってバイクを聞いたこと無いんだが、どんなやつ？

昨晩、愛車のZX-10Rで首都高速を120kmくらいで流してたら
バックミラーから物凄い勢いで光が近づいてきて
そのまま300kmくらいのスピードで漆黒のBaliusが旋風の如く駆け抜けていった

ボクは一瞬余りにもの速さに呆然としていたが
これが今、巷で噂の「首都高のナイトメア」と言われているアノ人かな？と考えた
とりあえず休憩しようと思いSAに入ったら、さっきの漆黒のBaliusがとまっている

その横にバトルスーツを着た人がいたので、ボクは思い切って声をかけてみた
「もしかしてニュース速報板で大人気の”カワサキ最強＠龍一”さんですか！？」
そしたら、その人は
『あぁ、そうだよ　俺がカワサキ龍一だけど・・・どうしたんだい？』

ボクは驚いた、あの伝説で憧れの龍一さんが今自分の目の前にいる
緊張で言葉が詰まって
「あの・・・速いッスね！」

とわけのわからない事を言ってしまったが、龍一さんは
『うん、でも人はそれぞれ自分のスピードで走るべきだと思うんだ
バイクは人を選ばない、スピードも同じだと思うよ』

マジでシビれた
ボク達はコーヒー片手に夜が明けるまで、バイクの事を熱く語り合った
本当に最高の思い出です

>>833
俺は燃費は計った事ねえから詳しくはしらんけどｗ

まぁそれでもバリオスをタンクいっぱいで走れる距離と
カブでタンクいっぱいで走れる距離が大してかわんなかったからスゲーなと思った

女って、全体的に距離感に乏しい
４輪でも、前の車を煽ってる事に気付いてない
それを指摘すると「別に悪気ないし良いじゃん」とかほざく
車の制動距離やら、人間の反応速度、本人や車の性能について説明して
そいつがやってる事の危険性を教えると「細かい・・・」とか言う。
挙句の果てに「私が楽しんでやってるんだからほっといて」と・・・
自分や他人の命を簡単に亡くせる事を理解していない。
こんな奴らに、４輪より操作のシビアな２輪なんて無茶過ぎるだろ・・・特に、いきなり大型とか

>>835
いや、ジェベルのことなんだけどさ・・・
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Djebel250xc/index.html

タンクがデカイからドベル。。。



いや意味わかんないっすよねｗｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗｗ

>>839
＞タンクがデカイからドベル。。。
ごめん、まったくわからんかったｗ

バイクは衝突に弱い（車とチョイ接触）
http://www.youtube.com/watch?v=0CMEySFRPyw

ヘルメットは暑くてもフルフェイスを、服装は長袖にしましょう。
動画も車と軽い接触のものですが、上記装備ならケガ一つしないはず。

ドベルはタンク容量１７ｌかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ただでさえタンクの小さいオフロードでこのデカサは魅力的だべ

つうかほかのオフ車の二倍くらいの容量あるね
やっぱスズキの考えることはわかんえええええええ


>>836
元祖・龍一さんカッケー！！！
まぁ俺は偽者なんすけどねｗ

まあ、最強はオレのW650なんだがな

でかいわりに、燃費よし、スピードもまあまあでる
取り回しも楽チン
もう、トルクがしびれちゃう

>>797
どうせ原付と同じ感覚で乗ってる奴が多いんだろうな。
125ですらやべぇと思うときがあるのに、バイク乗り倒してないうちからデカイのに乗るとこんなもんだろ。
男にも言えることだけどな。

>>843
おれのW1SAもっともっとさいこーだぞ！！(・∀・)

>>843

あえ・・・ミクシィの・・・Ｗ６５０・・・！？

>>817
そう言う奴たまにいるな
そう言うときはわざと減速して法定速度で走ったりしたわ。
抜くことも出来ずにクラクションパーパー鳴らしてやんのｗｗ

怖かった＞＜

ZXR400って正直どうなの？

よし！！！！


おれ、関東圏のゆうメイトでバイトする！！！！



郵政カブで配達するからよろしくな！！！

>>848
すごいよ！！

>>674
峠小僧だからこそ落ちるということが分かってない。
ウイリー、アクセルターンができないやつは大型取るな？
そんなことするやつのほうが大型取ってほしくない。
1発野郎はすぐ公道で必要ないテクを自慢する。
一番必要なテクは「技量以上のスピードを出さないこと」。
1発野郎はそこが全然分かってない。

>>850
どうすごいんだよｗ

教習所で知り合った女の子（身長140ちょい位？）が中免受かったら
公道に出ることなくそのまま大型免許の講習を受けてたよ
で後日バイクに乗ってるのを見かけたんだがゼファーに乗ってた
両側が立ちゴケか知らんがボコボコだったよｗ

>>853
(;ﾟ∀ﾟ)なんか恋の悪寒！

雪国では一年の半分しかバイクに乗れないので
税金を半額にして欲しい

沖縄なんか逆に保険安いし

>>855
> 雪国では一年の半分しかバイクに乗れないので

はぁ？甘えとしか聞こえない

>>854
無理無理ｗ教習中に突っ込まれた事があるから近づきたくないよｗｗｗ

>>852

400クラス最強かな。

ここは愛車自慢スレと化しまっているな

>>858
アッー？

>>851
両方(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
きめえんだよ

>>778
NRの塗装って特殊だったろ。
それじゃ多分済まない。

>>695
お嬢様がいた

NRのカウルは片側２０万だそうだよ。

料金所で追突してきたの皆女ﾀﾞﾀよ
ウインカー折れるしマフラー曲がるし
あー
嫌だ

>>863
俺がこの動画を観たのは確かバイク板だったけど
そこでもそんなこと言われてたな。

転んだこともざまあwwwと思ったが、
見た目以上の損害額になることを知って慄然とした記憶がある。

>>1
下手糞が自爆した
ただそれだけの話だ

確か塗装が特殊で恐ろしく高いんだよな。NRのカウル

バイク乗るならホンダのレインボーモータースクールでトレーニングするべき

すっ転んだだけで全身大根おろしだからな。

２０年前着ていたツナギは当然入らないｗ

>>872
そんなに痩せ衰えてぶかぶかだなんて・・
きっともう余命いくばくの癌なんですね。。

>>873
入らないと書いてるぞ

自分で危ないヤツって書いてるくらいだから気違いだろ？

>>836 何度見ても笑えるなｗｗｗ

>>874
ぶ、、ぶかぶかで入らない　たぶん。。;--

ああー俺も最初は左右非対称色のバリオス買うとこ
だったんだよね。危なかった。

マンホールの蓋
首都高の繋ぎ目
石ころ
空き缶
動物の死骸


敵が多過ぎる

でも一番怖いのはDQN4輪

あのキセノンランプ付けた眩しいライトで後ろから煽るしな。
煽るなら抜いてくれればいいんだけど、俺がノロノロ走るのは
警察が張ってる辺りのみだから、きっと抜いて飛ばしたら捕まっちゃうぞ。

このスレ読んで、カワサキ乗りの奴の印象がかなりダウンした

>>880
いや無灯火で携帯弄りながら並走かつ逆走してくる高校生もなかなか侮れんぞ

>>883
確かに。
懲役と借金と前科食らうよりは、病院暮らしのほうがマシか。

CB４００SFに乗ってるんだが、ハングオンがなかなか上手くきまらない
特に→回りの時は尚更・・・誰かハングオンの鬼の人、教授してくれ

ニュー速って今もバイク海苔多いんだね

>>885
どう決まらないのかがわからんとなぁ…
良くあるのは、
・コーナリングスピードが足りない（初心者に一番多い）
・外足への加重が出来てない
・膝擦り命でガニ股になってる
あと、最初はある程度ハンドルが低い方が感じはつかみ易いよ

ハングオンてなによ
技とか全然わからん

ハングオンする必要のある時と無い時がある。
必要なのは峠とかで路面の状況次第で乗り方変える必要のある時。
スピードがそこそこ出てる時。
必要無いのはUターン（むしろリーンウィズの方がいい）
まずこれを理解しよう。

体出す理由は、タイヤが滑った時に体が外に出てる分、対処するための猶予時間が出来るため
あとはバイクが曲がろうとして、フロントタイヤが内側を向こうとするのを邪魔せず最大限引き出すため。

状況によるけど、具体的にはアウト側のタンク、ステップで体を固定し
ケツはシートから半ケツ出すくらい。
上体はステアリングを邪魔せず、見通しがいい程度の軽い前傾で、
背骨の角度とバイクの前後輪を真っ直ぐ繋いだ線と同じにするのが基本。
乗る位置は、これも人によるけどタンクと股間に握りこぶし1つ分くらい。
前乗りしすぎるとフロント滑った時に対処しにくいからね

>>888
ttp://jp.youtube.com/watch?v=uZxpi3LLQx8
これ見るとみんな曲がるとき、シートからケツずらしてぶら下がるようにして乗ってるだろ、これのこと

ハングオフって俺の見たＤＶＤでは言ってた。

>>887>>889
ありがとー
夜中とかにこっそり練習してるんだけど、膝の出し方？みたいなのがなかなか・・・
もっと精進しますｗｗ

>>891
欧米ではハングオフって言うみたいだね
旧い世代のオサーン連中はやっぱハングオンがしっくりくる

そろそろ車検なので乗り換え考えてて、モタードにちょっと興味持ち始めてるんだが、
ロングツーリングが好きなのでいまいち最後の一歩が踏切れない。
モタでツーリングってどうなんだろう。誰かやってる人いる？

>>793
ネタにマジレスもばかばかしいけど　笑
ストールはクラッチ操作だけじゃねんだよ。
クラッチ操作のストールごとき云々で最強とか？ｗ
姿勢が楽で最強とか？ｗ

追加で立ちゴケしたくても出来ないって入れとけばｗ

>>894
ケツを鍛えるのと、給油あたりの走行距離が短いのを受け入れれば問題無い
モタじゃないけど、ジェベルにオンタイヤとかは？

>>894
カソリにでも聞いてこいよ。

>>892
アウト側の足とイン側の尻でバイクをホールドすれば自然とフォームは決まる
膝を出すことから始めると無意味な上に危ない

>>894
ブロンコおすすめ

バイク＝巨悪

文学スレじゃなかったか

>>898
ｻﾝｸｽ
膝はあんま考えないで下半身の方を意識した方がいいんだね
今夜さっそくやってみるよ

>>711
ちょっとバイクで北海道行ってくる

ＸＸやＲ１で北海道行った時は「単なるお泊りの遠出」程度だった

ゴリラで北海道に行った時はまさに
「パリダカ」「ＢＡＪＡ１０００」並みの過酷さだった

右コーナーを制する者は世界を制す

>>896
航続距離の短さは受け入れられるけど、やっぱりケツ痛がネックだな・・・

アドレスのエアクリーナーお掃除してやりたいんだけど
中性洗剤で洗っちゃってよいかしら？

バイクってシートが硬くても柔くても関係なく俺はケツが痛くなるよ。

それは痔かもしれん

>>907
灯油で洗う事をｵｽｽﾒするけど、無理ならそれでもいいんじゃね。
よく濯いで洗剤落としてからしっかり乾燥させれば。

この犯人の女は原付でも同じ過ちをする
大きいか小さいかではなく技量の問題だ。排気量の小さいやつは力に劣るけど、そのぶんうまく加速するのが難しい

バイクってのが恐ろしい乗り物だって認識してほしいもんだ
遠出も暴走もバカらしい安全運転がまず出来る様になってから、でないとこうして恥をかく

30キロの荷物もつだけでも苦労する俺が大型免許を所持してるっておかしくね？

渋滞時のすり抜け＞＞＞峠で膝擦り＞＞＞直線番長

ウンザリした顔で運転してる四つ輪達の間を凄いスピードで抜けてくとザマミロイヤッホオオオオオオオ

>>913
おかしくないお

>>907 新しいのを買えばいいと思うよ！

>>915
まぁ大型より１２５ccの原２のほうが気楽でいいけどな。

>>912
本当に恐ろしい乗り物は簡単に人を殺せてしまう四輪だけどな

大型は、限定解除の方法に戻して欲しい
もしくは、中型で１万キロ以上の走行経験が教習を受ける条件とか
それだけでも、かなりの命が助かると思う

>>919
っていうか、２輪４輪関わらずに、免許を取る際に遠近感の試験項目を課したほうが良いと思うぞ。
そうすれば、交通事故は半分以下になる気がする

交通事故死者数そのものは毎年低下傾向にありますが

>仲間4人で美幌峠へツーリング
街の仲間達、ＧＪ！
暴走族を一匹駆除してくれた。

ビクスクほしいな
たぶん俺の経済力だと一生中古Kかビクスクになるだろうし

交通事故死亡者数こそ減ってるが、
件数と負傷者数は増加傾向にあるな。

在日米軍基地内で働く日本人の人件費になるとも言われているが

もともと日本の金だったもんをアメブタ様が「使ってやって」日本人に分配されるってどうよ

スーパーDio ZXは俺の青春！
左側から追い抜きする奴は死ね

>>926
そりゃおめーがキープレフトしねーで偉そうに真ん中走ってるからじゃねーの？

パッJOGは俺の青春！

>>919
> 大型は、限定解除の方法に戻して欲しい
> もしくは、中型で１万キロ以上の走行経験が教習を受ける条件とか
> それだけでも、かなりの命が助かると思う


↑

これは完全に間違いだろう
バイクブームが起こって死亡者事故数が跳ね上がってた頃
事故のほとんどが若者がのった中型だったんだから

解除厨必死だなｗ

高校の時は俺もゼッペケで通学してたよｗ
Ｎチビもよかったな・・・

ついこの間車検きれちまったんだけど
同じナンバーで取り直せるの？
ETC着いてるからナンバーかえたくないんだけど

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗどこから大型買う金がでてきてんだかｗｗｗｗｗｗｗ
職優遇されすぎなんだよクソガｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>932

・・・？！

３０万ぐらいの中古リッター買うか
２０万ぐらいの中古250買うか迷う

>>932
ヒント→ローン

CB125Tはいいぞ。ヤフオクなら５〜１０万あれば買える。
あの小排気量で素晴らしいサウンドを奏でる。
4st125ccで16馬力、燃費35km/k、最高速120km/h
これぞホンダってカンジの渾身作。

>>934
20万位のクォーターはトラブルが多い気がする。
まだ30万位の中古リッターの方が頑丈じゃなかろうか？
シンプルなNKなら特に。

30万くらいの中古リッターのほうがヤバいだろ・・・

いまだに250をクオーターとか１２５をワンツーファイブとかいってるやつ
いるのかww

>>936
オクはバクチｗ

>>939
よおクズ
調子はどうだ

あれだよな、合格出した教習所はｶﾞｸﾌﾞﾙだよ

死ぬ確立が上がるとわかってるのにバイク、車乗る奴は馬鹿

>>940
意外といけるよ。
変な車体買っちゃう人は、ちゃんと出品者を観察してないんじゃないかな。
出品してるバイクの写真の撮り方や説明文でどこまで管理してるか把握できる。

他にバイク出品した履歴があればその時の対応がどうだったのか、、、とか

>>943
あぁ？
人間の死ぬ確率は100%だよ
これ以上どうやってあげるんだよ

>>927
うんにゃ、俺は絶対に左からは抜かさせんよ。
バイクを後方に確認したら左ピチピチに寄せるし。
左から抜く馬鹿野郎は死ねと言っているだけｗ

ヤフオクは良いモノと糞がまざりあってるからな

俺もヤフオクで、とある機種買ったけど
かなり状態良くて感激した、しかも１３万


ちなみにヤフオクのＫＲＰっつう業者だけは絶対にｒｙｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【レス抽出】
対象スレ： 大型バイク転倒し女性ライダー(24歳)が死亡
キーワード： ファム





抽出レス数：0

XJR1300欲しいけど、ハイオクなので躊躇する

この前女性ライダーが増加してるっての見たけど
もう挽き肉が出来上がってたのか

400ccスクーターのオススメ教えろ

>>951
ttp://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/newmc/image/5319195.1.jpg
５００だけどこれカコイイ

>>951
125だけどこれ
http://www.bikez.com/pictures/gilera/2002/19922_0_1_2_dna%20125_Submitted%20by%20anonymous%20user..jpg

>>77
中型もそうだったよ

１泊で紀伊半島回って来た。リッター２０いったぜ！！
バイクはXJR1200

スクーターは女々しい男の乗り物
まったくロマンを感じない

>>885
理論的な事は、和歌山利宏｢ライディングの科学｣(グランプリ出版)がわかりやすくてためになる。
簡単に練習したければサイドスタンド掛けてハングオン体勢で左足と両手を浮かせて、｢ラジオ体操第一｣を踊りきれるようになれば出来る。

>>956
私女だけどスクーターが男の乗り物なの？
女は乗れないの？

正直スクーターの方がゴツくてかっこいいと思うんだ
バカっぽいけど

>>958
行間嫁

>>919
大型乗ろうが乗るまいが事故るやつは
原付だろうが中型だろうが大型でも事故る

>>961
でも、女や俺みたいな素人が乗らなくなるだけマシになるぜ

>>954
コツつかんでれば教習所の750くらい簡単に上がるが
女は引き起こしが出来なければ入所もできない。
自分が行っていた教習所では中型免許を取りに来たらしい
60代のじいちゃんが筋力の関係（？）で小型に変更させられてた。
筋力の衰えたじいちゃんには急制動とかキツかったんだろうな。
乗りたいバイクが合って、定年過ぎて自分の好きな事ができるって
嬉しそうにじいちゃん言ってた(´･ω･｀)
欲しいバイクは、無理だったんだろうと思う。

>>444

車名は750TURBOだろ？

>>918
この間　大型のレプリカがおばあちゃんを跳ねて殺してたよ
まぁおばあちゃんも横断禁止を歩いていたからあれなんだけど

>>963
都内の教習所で大型二輪取ったけど
引き起こしなんて一切やらなかったぞｗ
「バイク跨がったまま傾けて、支えられるギリギリのところを覚えて下さい」ってだけｗ

女がこけたときも教官が普通に起こしに行ってたｗ

>>603

まだ暦が浅いのかな？
あの野暮ったさがいいんだよ。
俺も昔はそう思ってたけど。

>>949
マジレスすると日本のガススタならレギュラーでも大丈夫だから買っとけ

>>966
ゆとりだなぁ

×都内の教習所で大型二輪取ったけど
○都内の教習所で大型二輪買ったけど

>>645

女はブランドに弱いからな。

バイクは怖いぜ。
４００ｃｃのってたけど、イザというときに、「全力ブレーキ！！ああっでも、前輪をロックさせたらヤヴァイから
前輪は全力ブレーキは駄目だぁああ！！ブレーキしたいけど、ブレーキしちゃだめだうわあああ」
という葛藤があって駄目だ。

>>966
俺のとこは卒検前余った時間に質問したら、じゃやるかって感じだったな
空き時間見学してたら西川女医みたいな子が涙目になりながら起こしてたわｗ

引き起こしは、体力のない女性に不利だから差別になる
という理由で、どこの教習所も基本的にやらないはず。
昔からの気質をひきずってるところはやるだろうけど。

免許が難しくなったり規制出来たり

こういう事故は

大迷惑。

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・　

>>965
それSSだろ・・・

>>975
違う、正しくはこうだろ

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・　

>>928
ブームなだけに、バイク海苔の絶対数が違うだろ
んで、当時の、中型と大型の割合を考えてみろよ

今は、昔みたいに自殺志願者みたいな乗り方してる奴は少ないはずなのに
それでも「事故った事ない」っていう若者は少ない不思議

>>661

何でも使い切り勝負に持ち込むんじゃねぇよｗ

『F-15より使い切れるMig21マンセー』かい？

性能高けりゃ中間性能だっていいんだよｗｗｗ

>>973
差別って・・・

じゃあ女はバイク倒したら誰かに起こしてもらうのが当たり前なのかwwwww

きちょまん

>>978
だから免許がどうこうとかバイクがどうこうとかいう問題じゃないだろっていってんだよ。
今更免許を限定解除にもどして事故が減ると思うか？

>>969
試験場で取ったってのがアイデンティティなんですねｗ可哀相ｗ
わざわざ朝早く起きて仕事休んで試験場なんて行けねーよｗ

>>983
試験場について知らないんだな、ｶﾜｲｿｽ(´･ω･)

>>972
ほんと？
私の通ったところは
｢女性は小型からじゃないと…｣とか言われたよ。
結局起こせます！っていって、引き起こし実技してから中型から通った。

>>980
実際公道でも、そういう女がいるから困る。
引き起こしすらできないなら乗るべきじゃないのにね。

>>977
違う、正しくはこうだろ

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・　
バイク王に持ち込む：カワサキか・・　

>>982
事故は減らんが死亡者は減るだろうな

教習所のは大型だろうが女性でもコツを教えてもらえば起こせるだろ、
実際に路上でこかすとかなりきついんだけどね、
特に指折ってたり坂だったり砂地やジャリの足場が悪いところはきつい。

大型乗ってると煽ってないのにビクスクはなぜか道を譲ってくれるな。
腐ってもバイク糊なのかな。
原付はトロいくせにどかねーからエンジンふかしてクラクションならしまくると
ビビって譲るな。最初から後ろ走ってろと。

2輪だろうが4輪だろうが中型だろうが大型だろうが、更新の度に試験しなおせば良いんだよ
そうすりゃ、事故も死亡者も激減する

バイクほすぃ

バイク＝自転車
モーターバイクかオートバイ（和製英語）って言え

漏れも教習所で大型二輪免許を買ったクチだけど、
教習所は商売だから多少甘く見てくれてただろうなぁ、やっぱし。
試験場は1〜2回で合格基準に達しててもナマイキだから落としてやろう
とかってのがあるらしいから妥協採点なんて絶対せんだろうし。

あ

>>994
大型二輪も大型自動車も試験場で取ったが、
何で落とされたのかもわからずに突然終わることが多いｗｗｗｗｗ

試験場なんかあるなんて知らなかったからなぁ

>>994
教習所でとったんなら知ってると思うんだが
一回でアウト項目あるだろう
三人中俺だけ受かったもん
2人に「受かってくれ」なんて声掛けられたし
圧倒的に易しいのはあるが
別にアウト項目をセーフにしてくれる訳ではない

999cc

１０００

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