自転車は車道を走るとジャマ、かといって歩道を走ると歩行者が危ない交通界のつまはじきもの

自転車歩道通行：歩行者と接触の危険　全国３２６３区間で

　全国３２６３区間約１８６０キロの歩道で、自転車が通行を認められないのに歩道を走行し、歩行者と接触事故の
危険があることが警察庁の初の全国調査で分かった。同庁と国土交通省は１２日、都道府県警と全国自治体に対し、
相互の連絡機関を早急に設置してカラー舗装による歩道の通行区分の整備や自転車道の整備など緊急対策に
取り組むよう指示した。

　同庁が全国の駅や市街地の周辺を中心に、自転車通行を認める標識のない歩道１万２５９４区間８３５２キロを
調査したところ、約２２％に当たる３２６３区間約１８６０キロで、歩行者のそばを自転車が通行し、接触事故の危険が
あった。また、標識で通行を認める歩道でも５８０７区間約５６８０キロで自転車と歩行者が接触事故の危険と隣り
合わせで通行していることが確認された。

　一方、車道でも全国２万１０１０区間約２万７６８０キロで車道の幅が狭かったり、自動車の交通量が多いなど
自転車の通行に危険があることも分かった。

　このため緊急対策は、歩道についてカラー舗装などで自転車と歩行者の通行部分を明確化する▽歩行者の
安全確保ができない場合は自転車通行可の見直しも検討する▽通行が認められない歩道では押して歩くよう
注意喚起の看板を設置する−−などを求めた。また車道については自転車道や自転車専用通行帯の整備を
自治体と都道府県警が協力して取り組むことを求めた。



http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070712k0000e040019000c.html

　　　　,, -‐''"￣￣｀ﾞ ヽ、
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. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|((( 　　　　
　彡＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ミミ 携帯の映像が、変わるよ。
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ 　　　　　

バイク乗ってから道路走行が快適になったよ

歩道を走るとって何だよ

邪魔じゃなくて、自転車用の道路が整備されてないのが悪いんだろ。自転車が悪いわけじゃない。

自転車が車道脇走ってると「あーうぜぇなー、接触すると面倒だから歩道走れよ」って思う

要は全員車乗れよって言いたいんだろ？

四輪、バイク、自転車、どれにも乗るから、それぞれのドライバーの気持ちが
分かるんだよな。自転車に乗ってるときの四輪の恐ろしさも、四輪に乗ってる
ときの自転車の鬱陶しさも。

車道右側通行して走行中の車に向かって来るおばちゃん何なの？無敵の体にでも改造されてんの？

自転車はいらない子(´；ω；`)

車道しか走らないから

セグウェイ解禁まだ？

とろくさいチャリが車道でふらふらしてるとイラっとくる

そんで作られる自転車道が1cmぐらいの段差あったりするんだよな。
時速40kmで200kmぐらい走り続けられることを日本人は知らなさ杉。
自転車の世界最高速度記録は140km/h。空気抵抗なくして250km/h。
ツールドフランスでは2000mの山を5つ越える200kmのコースを平均時速50km弱で走る。
おまえらが原付で挑戦しても負ける。ていうか3リッター原付だと普通にガス欠。

自転車用の道路作れ

つまりローラースケートを履けと

ケッタに幅寄せして巻き込んだら気持ちいいだろうな

車運転するようになってから自転車で車道走るとき左側通行しか出来なくなった。
正面から車がくるのってすげぇ怖い。
あと自転車なのにカーブミラーを必ず見るようになったな

老人のチャリは1メートルくらい左右にふらふらする。

ケッタとか言うのは三重とか名古屋あたりか

自転車と原付は交通の邪魔

何故ならば大半が学生と中高年な為、非常にマナーが悪い。

調査結果は分かったから何とかしてくれよ

(　´�D｀)ノ＜ 自転車の走れない有料道路ばかり増えてるのれすから、
　　　　　　　 普通の国道は片側１車線を自転車に開放しる！

法律で車道を走るように決められてるんだからそっち走れ
乗用車の運転手は我慢しろ

高校時代にチャリ通だったけど
やっぱり車の免許を取ってからは認識が変わったね
今までどれだけ自動車に迷惑をかけてきたのか反省した
その後の高校卒業するまでの短い期間だったけど
その辺を踏まえて自転車の乗り方は注意した
車道と歩道の間に縁石がある時はソコを走行するようにしたｗ
そうしたら絶対車がよって来ないｗｗｗ
縁石のすぐ横から標識が生えてる時は車体と体を逆方向に傾けながら避けるという念の入れ様ｗｗｗ

自転車のマナー悪いのは逮捕しないからだ。捕まえてガンガン金取れ。
信号なんか俺より値段のはるロードレーサーのってる人が無視するの見るとむかつくわー。

でも都内でロードレーサー相手だとパトカーじゃ絶対に追いつけないな。
リミッター切った原付じゃないとまず無理。

>>25
縁石の上を走ってるのか？すごいな

>>26
信号無視もありなら250くらいのバイクが一番速いんじゃないの？
ただ路地とか考えると厳しいか

ノーブレーキピストはカルチャーなので批判するのはナンセンス



ソースは今月のブルータス

自転車だから逆走してもイイと思ってるやつ大杉

車道走ったら絶対怒鳴られるな
つか自転車じゃ狭い道多すぎ日本は

京都や大阪は市内移動なら自転車がベストなんだよ
車はもてあます

東名自転車道作ってくれ

「危ない」のよりは「ジャマ」な方がまだマシだろ。少なくても安全だ。

１０年くらい前からMTBとかクロスに乗ってるけど、
ママチャリは歩道走ってもそれほど苦じゃないだろうが、
スポーツ系のに乗ると、歩道なんて走れたもんじゃない。
嫌でも車道を走るようになる。
歩道の段差が邪魔だし、通行人に迷惑かかるのは重々承知。

自転車の車道逆走を徹底的に取り締まるべき

昔は平気だったが、車に乗るようになってからはチャリに乗るのが怖いし
すごく緊張するようになった。

逆走のほうが事故は少ないってどっかで聞いたことあるな

車道走ってる自転車で赤なのに横断歩道に突っ込んでくるクズは
蹴り倒していい法律作ってくれ

>>26
ロードレーサーだッ
もはや追跡不可能よッ

白線を平気で踏み越えてくる糞車を挑発するため、白線ギリギリでチャリ走らせています(笑)

対向車が向こう側の自転車を無理に追い越すのは勘弁だな
何のための自転車左側通行なのか、何のためのブレーキなのかが分かってない

まぁ、自動車は基本的に他者を信用しない殺伐とした走りが一番事故を起こしにくいんだけどね

「自転車歩道通行可」の標識が無いのに歩道を走れと言われても。
走ったら走ったで＞自転車が通行を認められないのに歩道を走行し　とか言われる

免許取るまで自転車は歩行者と同じだと思ってた
事故減らしたいなら自転車も免許制にしろよ

車廃止して皆で自転車のるべき。

｜
｜路
｜厨
｜
｜↑
｜ｵﾚ　路厨かよ・・・ﾁﾗﾁﾗ後ろ見て、おれは行くぞとアピール
｜
｜　　↑
｜　　車


｜
｜路
｜厨
｜　　↑
｜　　ｵﾚ　ﾋﾞｸｯ
｜　　↑
｜　　車　ブッブー


このうやりとりもう飽きた
なんとかしろ

>>46
そのケース、全国で1年間に300万件はあるだろうな

>>46
俺は基本停まるわ

あ、俺が自転車のときね

>>46
わかるわかる

自転車専用レーン（車道横）がある道路でも、そこに路駐してたりして意味なし

>>▽通行が認められない歩道では押して歩くよう注意喚起の看板を設置する

こんなんだからいつまで経っても自転車通行ルールなんて浸透しないんだよバカか
ポーズだけの施策なんて全く必要ない
自動車と同じように厳格に取り締まれば良いだけの話

自転車は遅いから迷惑がられるんだから時速50ｋぐらいで走ればいいんじゃないの？

環境破壊の車業界早く潰せよ

>>52
人の力だけでは限界があるから
エンジンを乗せてもいいな。

>>46
そんなにしょっちゅうあるかなぁ
ホーン鳴らされた事って今まで一回も無いなぁ

>>52
遅くても速くても関係ないだろう
他の車両に邪魔だどけって思う奴は結局自分以外の車両は全部邪魔なんだから

>>46
手で方向指示しろよ

じゃまだよな実際
大通りに出るところでも止まらんかったり

>>46
ちょっと前、酒酔い運転の対向車がぶつかってくる映像が公開されて話題になってたけど、
路駐の車も一因だったな。見つけ出して捕まえろよ。
路駐する奴は死ねばいい。

道が狭えから歩道走らんと轢かれるだろ

とにかく車道走らせるなら車と同様のルールを守らせろ。
あと、バックミラーを義務化しろよ。
後ろ見ながらフラ〜っと車道側にふくらまれるとドキっとする。

それでも後方確認する香具師はまだマシで、
殆どが車の方がよけるのが当然とばかりに後ろも見ずに好き勝手に走りやがる＃

「自転車は捕まらない」「自転車は交通弱者なんだから歩行者並に何やってもおｋ」
「免許必要ないし、子供でも乗れる乗り物だし」「ぶつかっても謝れば済むだけの話」
「こっちの方が速いんだから歩行者が避けるのが当たり前」

趣味で乗ってるローディー以外の一般人のチャリに対する認識なんてこんなもんだろ
警察が取り締まらない=なんでもアリの乗り物
って認識が浸透しちゃってるんだから、警察が厳格に取締りをすれば
一般人の自転車に対する認識も数年〜数十年も経つうちに変わっていくだろう
自転車免許制度、自転車取得税なんかも導入しちゃっても良いんじゃないかと思うくらいだ
自転車に乗るということに対するお気軽、安易なイメージを無くしてしまえ
そのかわり行政は駐輪場整備と自転車道整備をしっかりと進めろ

>>60
後ろ見る　→　さっき追い抜いた女子高生
→　女子高生「うわ、こっち向いたキモｗ」　→　(´；ω；｀)

２列や３列で横に並んで走ってる高校生とかばばあうぜえ

人間と車とが事故った場合ほとんどの場合車の方が悪く
なるっておかしな常識だよ。こんな常識がまかり通るから平気で道路横断したりする

マナーが最悪なのは歩行者
トロいし前見ないし列作って歩くし携帯いじってフラフラする

車道走ってやっから、四輪ども、路駐やめろ
アレがなけりゃコッチだって車道走りてーんだが、怖いんだよ、路駐車を避けるときが

>>43
片側一車線･制限30キロ道路の自転車通行不可の歩道で

[自転車は歩道を走りましょう by○○警察署]

ってのを見たことがある…多分事故があったんだと思うが…

それにしても速度が速い乗り物に乗ってる方が、
優先という考えるDQNはどうにかならないものだろうか
歩行者も自転車も多くの自動車も一人の人によるものなわけで、
むしろ自動車の方が歩行者や自転車に迷惑をかけているのだ。

うざい車は思いっきり蹴って傷つけてきますからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
環境破壊者の皆さんあんま調子乗んない方がいいッスよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自転車専用レーンを作らないからだな

温暖化がどーちゃらと偉そうな事言うバカ政府

なのに一番の問題である自動車を大推奨

バカじゃねーの

歩け歩け

おい車のドライバーが文句のお門違いだぞ
まず一番の問題児は車なのは変わりませんから

>>70
そんな感じのやつ外国にあるってなんかでみたな

自転車の車道逆走はやめてくれ

徒歩が最強

道交法義務化しないカス警察

車が歩道走って自転車が車道走ればいいじゃない

道広くせんことにはちんこもまんこもならんわ

自転車に同じ「車道」を走らせたいなら、
免許取得と同様の「投資」をさせて、
共通ルールである交通法規を学習してから走らせろよ。
そもそも自転車に対しての国の規定が中途半端でおかしい。

どう考えても自転車で車道は走れないよな
アメリカみたいにクソ広い道路とかだったら余裕があるからいけるだろうけど

環境保護問題からヨーロッパでは自転車が見直されて久しいのに、いまだに
車々でダブスタな美しい国、日本。

エセメッセンジャー増えててわろた

さっさと自転車専用路作れよｶｽ

糞チャリを一日３回までは轢いてもOKにしろ

都会でロード乗ってる奴はあたまおかしい

携帯弄りながらチャリ乗ってるアホ学生はひき殺してもいい法律作ってくれ

傘差しもな

自転車が嫌われているのは都合が良ければ車道を、悪ければ歩道を適当に走り回るから。
左右や前後を確認しない中国人や女、ジジイが多すぎる。
おまけにベルを鳴らしまくって歩道に突っ込んだり。お前の方がはるかに邪魔やっちゅーねん

電車つかえカスども
駅ふやせ糞経営者

チャリから言わせて貰えば、
路地から一時停止線をまったく無視して歩道or路側帯いっぱいまで
一気に突入してくるｸｿ車に一体何度生命を脅かされたかわかったもんじゃねぇ。

チャリンコを2種類に分類したら良い
オバチャリ等の、人が走るのと同じ位しかスピード出ないのは歩道を。んで、隔年での講習会とテスト。違反時は罰金
それ以上出るものは車道を。免許制にして、違反時は罰金と減点

道路の脇に簡易パーキング作ってんじゃねえよ

自転車を免許制にしろや
ガキと糞老人共は乗るな死ね

>>90
路地は自転車も一時停止な

無免許の無職も社会の一員なんだねｗ

「夜間不灯火」なうえ「地味な服」で「車道の右側」を走ってくる
命知らずな自転車乗りが多すぎる

横一列になってる池沼どもは轢かれてえのかあれ

速度落として通り過ぎようと車が近づいたら避けずに寄ってくるチャリ乗り老人ってなんなの？
その後おもいっきりこっちを睨みつけてくるし

>>98
そのうち轢かれて死んで淘汰されるだろ
轢いた奴は運がわるいなｗ

>>90
俺は雨の日に路地からいきなり転倒しながら飛び出してきた自転車野郎の頭を轢きそうになったぞ。

「自転車は左側通行」

これ義務教育で徹底してください。

>>86
じゃあ携帯いじりながら運転してる車は一族皆殺しで

自転車を免許制にしろというのはナンセンスだ
多くの学生や免許を持たない人が自転車に乗る事が多いのに、
免許制にしろとは自動車側の都合による横暴にし見えない。
また、そもそも免許制に出来ない理由がある。道路交通法と実情が合わない問題だ。
日本の道路は狭いので車道走行を義務化した場合、道路によっては交通の妨げとなり渋滞を引き起こす。

都心で犯罪とかテロやるときは自転車がおすすめかなあ
数万円で買っていざとなれば捨てて徒歩とか別の乗り物に変えられるし

昭和通りの交差点をダイレクトに右折してたキモロード乗りが
クラクションで煽られててワラタ

車道を走ったら車の邪魔なら
歩道では歩行者が自転車の邪魔。

>>90
実際轢かれたしｗ

自動車乗りはクラクションを盛大に鳴らすのが腹立つ
テメーにだって落ち度があんのに何クラクション調子こいて鳴らしちゃってんのよ
うるせえんだよカスが

>>103
>>多くの学生や免許を持たない人が自転車に乗る事が多いのに、 
>>免許制にしろとは自動車側の都合による横暴にし見えない。 

だから、自転車の免許を創設しろってことだろ

>>60
昔の自転車はバックミラーどころか、
ウインカーやフォグランプ、ストップランプまでついてたんだぞ

簡単に手に入る免許、そして車
国が自動車産業を甘やかした弊害ですね。

>>46
クラクション鳴らすってことはそれだけ余裕があるんだから、
逆に言えば轢かれる危険はほぼゼロってことで安全な証拠ではあるんだけれど、
うっとおしいのは確かだな。
言わせて貰えば、「チラチラ後ろ見て」という行為が「俺は行くぞとアピール」になると思ってる時点で間違い。

クルマ側の心理はこんなもんだよ

「あの自転車は俺（自動車）を確認した、だからこっちには来ないだろう」
　↓
なのに自動車が後ろから迫ってるのに気づいてる筈の自転車が右に膨らんで自分の真ん前に！
　↓
「なんだこいつ、危ねえ！」
　↓
クラクション


それを避けるためには、どんな自己中心的なバカでも、
「あの自転車は右に動いて俺の前に来る」
ということが理解できるように身振り手振りで知らせないとダメ。

>>108
とりあえず文句言うのは
普通車の免許取ってからね

>>113
何様のつもりなわけ？

クラクションなんて普通にシカトしてるな。車なんて鈍いただの障害物だし。

誤って白人ロードレーサー乗りに幅寄せしてしまった時に、┐(´ー｀)┌←こんな感じのポーズで首を横にふる外人ジェスチャーを初めて生で見た。

>>115
うん。ヤクザみたいな車じゃない限り、シカト。舌打ち。

むしろバイクは邪魔だから、歩道走行すべき。

チャリのベル鳴らすババァは後ろから蹴りを入れるに限る

すぐ前の信号が赤なのに無理矢理追い抜いて幅寄せするチンカスをなんとかしろよ

>>114
道路交通法を理解しろと言いたいのでは？

もうそろそろ、自家用車を規制したほうがよいのではないかと。

まあ自転車は縁石の上を走りなさいってこった

だから裏道選んで走っているのによ、そこにクルマがバンバン入ってきて詰まってんのさ。
信号一個パスするのに裏道に来るな
ｶｴﾚ

下手くそが車なんか乗るから事故るんだろw
自転車のせいにして己の腕を省みないくせして(笑)(笑)(笑)

歩道走ると邪魔だと言われ
車道走るとクラクション鳴らされ

どうしたらいいんだ

自転車は歩道を走るべき。車道だと事故起きたら大怪我じゃ済まないが
歩道じゃちょっとした怪我で済む。

自転車のせいでできる渋滞だってあるんだぞ
どう足掻いても車には勝てないんだから歩道走ってろ
歩道で人にぶつかるような下手糞は自転車乗るな

原付二種友の会へようこそ

>自転車のせいでできる渋滞だってあるんだぞ

それはそれで見てみたい

自転車横断帯を立ち塞いでいる歩行者は轢いてもいいでつか

最近は自転車で堂々と車道を走って、渋滞を起こすことに快感を覚えてる。

たばこ吸いながらもやめろ。

横断歩道上ではクルマを避けるのはもうやめた
潔く轢かれてやる

>>128
＞どう足掻いても車には勝てないんだから

それが都心だと完全に立場が逆なんだよ

>>105
昭和通りってなんであんなにホイホイ車道に出てくる自転車乗りが多いんだ？
神田周辺うざいったらない。

自転車もナンバー制にして、点数を持つべき。
警察もうようよしてんだから取り締まれよ。
50ccばっか引っ掛けやがって。

>>132
広島って渋滞起きるほど車あるの？

>>137
道が無いから5台くらいで渋滞なんだよ

自転車はどうどうと車道を走れ。そうしなきゃいつまでたっても認知されないぞ

自転車と自動車の溝は人類が絶滅するまで埋まらない

基本は歩道を走る

だが、歩行者が道幅いっぱい使って広がって歩いてる場合が多いので、そのときは車道に出る

交通格差（笑）

車からしたら車道を走られると怖い。

歩行者で混雑している場所では降りて自転車を引く or 車道へ移る
これだけで効果出るだろ…

どうしても車道走りたければ交通ルールくらい学べや
自転車はいきなり突拍子もない行動に出るから困る

自転車と歩行者の衝突と、
自転車と自動車の衝突。

どっちが重大か考えるだけでわかるだろ。
ということで、自転車は歩道を走れ。

自転車にもウインカー付ければよくね？

昔有ったな。ウインカーとか付いた豪華な奴

歩道の中央で人を縫うように走るから困る

自転車にも税金かけろ。
そしてその金で専用道路を整備しろ。
１台５００円/年なら数も減るだろうし。

>>120
それには気を使ってるぜ、相手が原付の時もね
どうせ、スリヌケされると分かってるからな。

ここでコピペをひとつ

493 名前： おさかなくわえた名無しさん 2006/04/26(水) 07:23:45 ID:uL0Yxm5M

歩道あるのにわざわざ車道を自転車で走ってる人って中二病かな？

495 名前： おさかなくわえた名無しさん 2006/04/26(水) 07:35:12 ID:WWXF8L0T

建前上は歩道を走っちゃいけないことになってます。
車のドライバーからすれば歩道を走ってもらった方がありがたいけど。

496 名前： おさかなくわえた名無しさん 2006/04/26(水) 08:05:11 ID:chHr3Mlx

車乗ってる時は「歩道走れよバカ」と思い
徒歩の時は「車道走れよクズ」と思い
自転車乗ってる時は「俺は風」と思う

公約で環境対策でガソリン使用0、新幹線並に燃費が良い自転車の専用道路を
全国に整備するって政党はないの？あったらそこに入れるんだけど。

年金とかどうだっていいよ。5000万件が統合されても、将来の世帯の負担増and普及額の減少で誰も得しないだろ
ちゃんと領収書とって無いアホが悪いでＦＡ、救済制度なんてヤクザに利用されるだけなんだから勝手に裁判でもおこさせたほうがいい。

一時停止の交差点にノンブレーキで突っ込んでくる自転車が大杉
クルマにも幅寄せとかマナーの無いやつがいるけど、最低限の交通ルール
守れない自転車をなんとかする仕組みとか制度が無いともっと酷くなるぞ

関連スレ

地下道で自転車同士が正面衝突、2人乗りの中学生重体
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1184034588/

車乗ってると邪魔に感じるが
いざ歩道に来られても邪魔だわ

まぁ路側帯あればそこでいいんじゃね？

インチキくさい農作物からのエコ燃料なんかより
きちんと自転車専用路を作ったほうがよっぽど
健康面とかエコの面からもいいと思うんだけどな

自転車は完全にいらない子あつかい・・・
なぜ日本の道路行政は自転車を無視し続けたんだろう？

車が優遇され杉なだけだろ
路駐の車の性で更に狭くなってる
１車線しかない道を歩いてて
後ろからきた車にクラクションを鳴らされると
怒りがこみ上げてくる

自転車税だな

無灯火チャリと携帯通話チャリは
車で撥ねても無罪にしてくれ

すでに>>46に書かれてた

狭い道は、人とチャリを優先にしろ
つーか自家用車は入ってくるな

なにがエコカーだ
徒歩とチャリが地球に優しいんだろ
ふざけるな

じいさんとかがよく乗ってるトコトコ動く伝導四輪車

最新版の道路の仲間たちのコビペが何故張られていないんだ
ここは交通スレじゃないのか！

先進国で自転車車専用道路が整備されていないのは日本だけ

人間が多すぎる
減らそう

新しい自転車欲しいなぁ。
スペシャラの２００８年モデルっていつぐらいから店頭に並ぶの？

>>166
藤子不二雄の間引きという漫画があってな

>>164
がんばれ街の仲間たち

【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

New!!
【崖】
誰もが見落としていた街の隠れた実力者。
ハマれば10人単位のDQNをまとめて奈落へと葬り去ることが出来る。
その威力たるやDQNも思わず空中を３、４歩走ってしまうほど。

>>162
時速40kmぐらいで障害物の手前30m以上先から
片手運転でもぐらつかずに肩からハッキリ（チラ見でなく）後ろを見つつ手信号すると
自動車はなにも言わずによけてくれる。

>>170
普通のドライバーは合図すると譲ってくれる
がしかし、DQNはクラクション

日本の道が狭すぎるんだよ。
特に国道。

どれだけ罵言を浴びせられようが
環境のことを考えたら俺はチャリを使うね

とりあえず自転車はいきなり飛び出してくんなよ

>>46
があるから原付もキープレフトなんて不可能なんだよな。
どんだけ路駐が迷惑か・・・
無くすだけで大分事故減ると思うよ。
みんながちょろちょろ横に動かずに済むんだもん。

>>174
すんません。
ルール守ってんだけど、クルマが多すぎて影に入っちまうもんで許して

自転車は歩道で手で押して歩けよ

おっさんオバさんって、どう見ても危険だなって瞬間でも
絶対にチャリから降りようとしないのは何故？　死にたいの？

保険にも入ってなさそうだし・・・
歩行者に衝突したら金をごっそり取られるって知らせるべき

道路交通法　第52条

車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。
以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。）、
道路にあるときは、政令で定めるところにより、
前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。
政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。

２項 　車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と
行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、
車両等の運転者は、政令で定めるところにより、
灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。


自転車乗り　暗くなったらライト点けてくれ。
頼むから点けてくれ

路駐が完全になくならねえかな
あれは自動車・自転車乗り双方にとって邪魔だ

無灯火で逆走してるやつとかマジでなんなんだよ

同じく路肩はしれ！で
30km走行の原動機付自転車のこともたまには思い出してください

路肩駐車する車はもう没収後破棄でいいよ

>>179
チャリ厨「ライトつけても大して見えないし、重たくなるからつける意味ねーじゃんｗ」

お前がみるためじゃなくみてもらうためにつけるんだっつーの
今はオートライトというものがあって、夜になると自動でつけてくれて重たくもならないライトがあるってのに
貧乏DQNはさっさと氏ね＾＾

教習中にババアが坂からチャリですげー速さで降りてきた時は轢きそうになったわ
速度落とすか止まるかしろ死ね

池袋ビックカメラ本店前に自転車を停める奴は今すぐ死ねよ

路肩走るのは危険だし間違いだよ。
交差点手前までは中央車線側を走ってるのがが一番安全だし快適。

俺はうざい自転車が居たら轢くことにしてる

オバチャンの傘＋無灯火が一番厄介。
おまけに避ける為にいちいち降りるし。

ハザードランプ点ければ路駐できると思ってんのもいるらしい

横一列に並んで喋ってるゴミども死なねえかなぁ
マジで死ね早く死ね

美容師「２０代でチャリっすかｗｗｗ」

お前等な・・・東北の老人は雪降っててもチャリだ('A`)
除雪してあるからって当然の様に車道を走るんだよ
チャリの年齢制限を冗談抜きで考えて欲しい

>>46ありすぎﾜﾛﾀ

無灯火はメーカーと販売にオートライトの機能標準装備義務化で解決じゃね？

路駐も路駐は発見即没収→強制リサイクルで解決

>>183
おれも小学生の頃そんな思考してたわｗ
良い歳こいたＤＱＮも同じレベルなんだろうな。もう知的障害者だろ
何も考えてないＤＱＮって知的障害者とどう違うんだ・・

路駐してる車は傷つけてもOKって法律作ってよ
スレスレだから押し歩きしても凄く緊張するんだけど

>>195
実際、車を運転してみないと、あの見えにくさは理解できないからねぇ

路駐も路駐は発見即没収→強制リサイクルで解決

これの為に路駐強制撤去マシーン常時巡回もさせれば尚いいな
管理は国交省

もうね10円パンチレベル

無灯火チャリには、ギリギリまで気付かないふりして接近するけどな
ギリギリで気付いたふりしてオーバーによけてみせるワザとな
轢かれそうなぐらいの恐怖心与えてやらんとDQNは改心しないだろ
まあ、運転ヘタなヤツはやるなよ

別に車道走っても構わない
ただ頼むから左側通行を守ってほしい

ちょっと細めの道を車で走ってて、対向車も来ている時に
左前方からチャリが止まる気もなくこっちに突っ込んでくるのは怖すぎる
左側通行守ってくれてればチャリの後ろで徐行して、
対向車がいなくなってからチャリを抜けばいいからお互い安全に走れる

>>201
左に幅寄せして止まればいいんじゃないか？自転車も真正面から突っ込んではこないだろ
止まってる間に対向車が通り過ぎてくれればよし。

でも止まった車よけようとしてチャリが真ん中走りそうだけどな。そんときは
対向車がクラクション鳴らすだろ

路駐車は問答無用でぶっ壊していい法律できねーかな

>>201
左は危険すぎてまともにスピード出せないんだよ。
路駐もあるしタクシーやバスも頻繁に停止してくるでしょ。
車のせいで中央寄りの車線じゃないとまともに走れなくなってるんだよ。

路駐って違法行為なのに
追突されて壊されると完全に勝ち組なのがおかしくね？
路厨車は追突されたり怪我人だしたら
弁済責任追うようにするべきだよな

こないだ自転車用通路を左通行してたら
前から来たじーちゃん自転車に「邪魔！！」と怒鳴られた。
逆送してるのはじーちゃんなのに…

車のみ一方通行のところを自転車で走れるのは快感

路側帯があると逆走も微妙でよくわかんない
俺は逆向きには走んないけど

>>205

駐停車禁止のところでなら追突された側も
事故の要因を作ったとみなされて勝ち組とはならないだろ、たぶん

>>201
これは禿同
正面から突っ込んでくんの怖いよな

ライトはつけて歩行者にチリンチリンはしない。する権利がないからだ。
代わりに声をかけるか、じっと我慢。どくまで我慢。雨降っても濡れる。
もちろん車道も走る。自転車のための道がないからね。
歩道ってなんであんなに段差だらけなの。タイヤとられてまじで危ないよ。

ライトもつけずガキ乗せてる主婦が一番むかつく。事故に合ったらお前が殺したってことだ。

>>25
落ちたり倒れてきそうで怖くて近づけないんだろw
余計迷惑

自転車乗ってる奴って車だから車道を走るとか言ってるのに
歩行者みたいに信号無視するよね

歩道の点字ブロックで何度スリップしたことか・・・
こわいお

赤信号を右左折するとき当たり前のように歩道使うしな

バイパス等の合流地点で路駐してるトラックとかは車からみても危険でうざい。
自分は死なないからって無茶してるのは運転だけではないよな。

中で寝てたりするんだが、どんだけ非常識なんだか。
巨大ブルドーザーとかに追突されて死ねばいいのにと、本気で思う。

>>213
道路交通法ではどうなってるの？

自転車専用レーンは絶対路駐の餌食になるな

>>209
それがなる！
法律改正されてたらごめんｗ

朝、俺が通勤のために歩道を歩いていると
自転車が後ろから来てチリンチリン鳴らしやがる。
なんで俺がお前に道を譲んないといけないんだ
本当むかつくから車道走れよ

自転車は左側通行と夜間点灯を筆頭に交通マナーを義務教育で教えるべきだな。
自動車は路駐をもっと厳しく取り締まる。これでだいぶマシになるんじゃないのか？

原付の次にイライラする
しかし自分がチャリこいでる時は無問題

>>46
チラ見で牽制してから、ハンドサイン出しましょう。
路駐を避けて進路変更するなら、右手の手のひらを見せる。
止まるから先に池、という場合は、ボール投げるようなジェスチャー。
>>136
点数って持つものだったのか？
>>140
そんなことは無い。欧州。
>>146
どちらも同じぐらい重大です。

逆走、無灯火は問答無用で取り締まりでいい。

歩行者が多いところでは車道で
広い道路で歩行者少ないところは歩道がいい

夜の無灯火自転車はひったくり犯ということでﾌﾙﾎﾞｯｺしても良いことにしてよ

ぜんぶ役人と警察が悪いのは明白である

路駐は現行犯に限り一般人でも取り締まり可能。
違反金は1/3程度発見し処理した人間に支払う。

こんくらいすりゃ路駐なんて一発で消えると思うのだが。

日本が住みにくい要因の一つだな

無灯火とか逆走するのなんてママチャリだけだからママチャリを全面禁止にして
車が路肩に路駐できないように強烈な段差つけるかレールを引いちゃえばOK

ババアの原付禁止しろ
とろいくせに信号待ちの時一番前に出やがる

>>230
ババア視点
｢どうせ信号で並ぶくせに必死に抜いてく自動車ｐｇｒ｣

電柱埋めるか、路駐無くすか、チャリンコ専用道路作るか

女子高生の自転車が前から来ると白いむちむちな太ももに加えパンツが見えそうで事故りそうにになるから
一発やらせてくれ、頼むよ

まあママチャリとスポーツバイクを自転車ってひとくくりにするのに無理があるな

電柱埋めるのは他の意味でもいいねｗ
名古屋の丸の内でみる空は格別だぜ←電柱ないから伝染もない

押して歩いてたら自転車の意味ないだろ

電柱埋めたら地震があったときどうなんの？

>>235
いくらかかるか知ってる？

若い人はわりと車道とおるよね
ジジイとババアはやたら車道を通りたがるがなんなの？

>>234
そうだな。ライト無しやブレーキ無しみたいなのは整備不良車として
バンバン取り締まっていいと思う。ｶｰﾁｬﾝのﾏﾏﾁｬﾘは交通弱者。

路駐や停車についても、緊急避難的な一時停車なら当然理解できるけど、
禁止帯ではないからみたいな顔して恒常的に駐車スペースにしてるのは
悪質だから取り締まるべきだと思う。

鬱苦しい日本！！

電柱はDQNドライバーをやっつける優秀なメンバーの一人だろ

>>236
おばちゃんは何故かすぐチャリ下りるよな
横断歩道をチャリ引いて走って渡るおばさん見たときは
乗れよ！とツッコミたくなった

ババアの買い物スクーターを
アウター×７速でぶち抜いた俺が来ましたよ

>>238
意味内公共事業に大量に毎年金かけて
道路ほっちゃうめほっちゃうめしてるんだから
こういう有意義なことに金かければいいんだよ！

ついでに踏み切りの廃止全地下道化か
線路の全高架化もやって
殺人マシーンを無くせば尚良し

いくらかかってもやる価値あるぜ

日本は狭い道が多すぎるんだから
一定基準以下の道幅の道路は全部一方通行にすりゃいいよ。

中央線も引けない幅の道路は全部一通。
そうすりゃ、自転車と車をそれぞれ専用レーンにも分けられる。

名案じゃね？

>>243
残念ながらそのオバチャンは道路交通法遵守してる。
歩道は原則自転車を乗って渡ってはイケナイ。

あと日本人はサドルに座ったまま足をつく稀有な民族。

自転車は車道の左側を一列で走ると決められてるだろ

>>247
あれってやっぱり変なのか。

DIOが車で歩道を走った事を思えば、こんな事の全てが小さく思える

夜間無灯火で左側車線逆走突っ込んでくるチャリDQNは轢殺しても無過失だよね

駐輪する場所がないと分かってるのに駅前に乗ってくるんじゃねーよ
民度が低すぎる。他人のことをもっと考えろ。

>>244
>アウター×７速でぶち抜いた

アウターゾーンで抜いた

に見えた

早く移動したい人が集まってくる駅だから
家から自転車で早く移動して電車で早く移動したい人が集まる
駅なのに駐輪スペースも作らないままにしておくんじゃねーよ

でも、無いからって駐輪していいってわけじゃない。
そんな理屈が通るなら何でもokになっちまう
兎に角、迷惑だから自転車でくんな

自転車で大阪から神戸まで行ったけど
道路は路肩あって走りやすかったのに路駐がうざすぎだわ
体力的に姫路まで行けるけど道路があれじゃ行きたくない

>>252
駐める場所が必要なのが分かってるのに作らない／少ないのは問題
もっと整備が整えば電車なんか使わなくても
目的地まで自走で問題解決…　ってわけにはいかんかw

徒歩を禁止にすれば全部解決するんじゃないの

駐輪場作っても、定期とかいって特定ユーザ専用になっちゃってるのはなんだかなぁって思う。

>>256
あー、それは同意だなぁ。
国道とか自転車レーンがあっても、自転車レーンに路駐するキチガイ車が異常に多い。
あれ何とかして欲しいよなぁ。
それを避ける為に車道に出たら、後ろから来た車にキチガイのようにクラクション鳴らされるし
散々だよ全く。

自転車使えばすぐだけど、駐める場所がないから毎日徒歩で駅まで言ってる。
日本は正直者が馬鹿を見る国だな。
２ちゃん見てると、しきりに民度が高い、高いというレスを見るが現実とは大違いだ。

>>213
歩行者は信号無視しても良いとか思ってんの？　最低

>>261
日本に来てる外人（白人）いわく
「車が来てないのに信号守る日本人って馬鹿じゃねーの？」

信号無視を肯定するわけじゃないけど、
信号って基本的に車の流れを基準に設定されてるから、
それより遅い自転車とか歩行者とかだと信号に引っかかり
まくるんだよね。
あれがあるから、ある程度は仕方ないのかなぁって気もするけどね。
まぁ、流れの多い道とかを信号無視する奴はキチガイだけど・・・

>>247
え、ほかの国の人はみんな自転車から降りるってこと？

町乗り自転車のハンドル長は肩幅と同じ長さが通（つう）のセッティング。
腕立て伏せや懸垂を考えてみよう、両腕の角度が肩幅より広がったり狭まったりして
腕立て伏せや懸垂をやる人がいるだろうか？ 一番力を入れやすい両腕の距離が肩
幅と同じ距離である。だから自転車のハンドル長も肩幅の長さにすれば、ブレーキ時
の踏ん張りや、発進時の引っ張りに力を入れやすく、歩行者にも当たらずに走行可
能なのである。

ハンドル長が長い場合、町乗りでは非常に危険であり、法律で禁止すべきだろう。
砂浜や泥濘などで長いハンドルは有効だが、町乗りでは無用の長物、それどころか
非常に危険な長物であると断言できる。

自転車なんぞ優遇されるようなもんじゃねーんだよ
文句垂れてんじゃねーぞ

そしてこの俺は原付30キロ制限を遵守している

夜中に無灯火で音楽聴きながら車道走ってる
チャリンカーは市ね

ロードレーサータイプは車道走るのしょうがないとわかるから
後ろから目立つような反射板とか張りまくってくれ
マジであぶない

>>264
サドルからけつを下ろすってことかな。

情報強者は、サドルを高めに設定する（こぎやすいから）。
止まるときはサドルに座ってられなくて、
なんかにつかまるとか、
サドルからけつを下ろしてハンドルとサドルの間に立つような感じ。

自転車も運転免許証とまではいかなくても、
運転する為には登録許可制を取り入れて、
違反をした個人を簡単に特定出来るようにしろよ、。

一般人の世界でもネトゲやヲタの世界でもつまはじきの俺みたいじゃないか自転車
非常に共感をおぼえる

>>247
>>264

×歩道→横断歩道

外国は知らん。日本の道交法で横断歩道は原則自転車に乗ったまま渡ってはイケナイ。
自転車レーンがあるところはOK。もう道交法自体がツギハギだらけ。

そろそろ自動車は空中のパイプの中を走るようにしてだな
道路は歩行者や自転車に解放するんだ

>>170
歩行者の種類や時間帯によると思うが
俺調べではこんな感じだ

待ってくれる　１割
クラクション　１割
間合いを詰めてくる　８割

大抵は歩いてる俺がゆずる
そのほうがスムーズに流れるからな
しかし、ドライバー不在で自家用車の路駐があったら別だ
あれは許せんな
働く車は大目にみてやっても良い

>>270
あぁ、なるほどな

>>266
車は中国人やアメリカ人に売る物
ヨーロッパや日本でガンガン車を走らせる時代は終わったんだよおっさん。

自転車別に危険じゃないだろう。30kmまでしか出しちゃだめっていう法律のほうがおかしい

自転車はｽﾃﾙｽﾊﾞﾊﾞｱが怖いし

原付は常に死角位置ｷｰﾌﾟしつつ
こっちが左折やﾊﾞｯｸ使用とするときに限って突っ込んでくるし

自転車と言うよりママチャリがいらない

>>278
そんな法律は無い

「自転車が車道」だいぶ一般化してきたけど、自転車マナーが悪い。

日本の自転車が安価すぎるのが原因。責任感が希薄。

合流マナー、お先にどうぞ、自分が行くから待ってくれの確認＆サインがない人が多い。
車道の逆走は自転車vs自転車の事故になる。ぜひやめてほしい。

自動車は結構紳士的である。ぶつかって救急車呼ばれたら圧倒的に立場が弱いからアタリマエだが。
総じて自動車ドライバーにたいして自転車が配慮すべき場面が多い。
（薄暮にはライトをしっかりつける。自己主張をする。少々幅寄せされても慌てない、
自動車も上手いドライバーばかりじゃない。幅寄せかと思ったらアホバイクを避けたり
中央線に障害物あったりする）

自転車は並走するな。音楽聴くな。
重い荷物運んだり音楽聴くなら歩道を5km/hで走れ。

細かいことだが、自転車通行可の一方通行であっても、
順路の車輌に対して逆走となる自転車はできるだけ配慮、できれば徐行すべき。

ロードレーサーのタイヤの空気圧は120PSIぐらい。自動車の3倍、4倍の硬さ。
路肩の小石なんか面白いように飛んでいく。ロードレーサーの街乗りなら、
小石で自動車のボディにぶつけないよう気を利かせて走るぐらいの余裕がほしい。

>>282
小石飛ばしは不可抗力に近いんだが

とりあえずパトロール中って張り紙は法律で禁止な

>>281
軽車両扱いだから原チャリと同じ制限速度ってことだろう。

道路に小石なんかないし

＞自動車は結構紳士的である。ぶつかって救急車呼ばれたら圧倒的に立場が弱いからアタリマエだが。

どこがだよ。
ウインカーも付けずに急に曲がるクソ車のどれだけ多いことか。

50ｷﾛくらい出る自転車もあるよね

車道を走ってる自動車がじゃま

自転車を車道ってのが無茶だよな。轢かれて死ねって言ってるのと同じ

>>285
原チャリは軽車両じゃない
たまに勘違いした原付小僧が車両進入禁止（軽車両除く）の道路を爆走してるけどな

なんにせよ、基本的に気をつけなければならないのは車な
たとえ理不尽な状況でも・・・

自転車は歩行者の邪魔にならぬよう車道を走り
車は自転車に気をつけて走行する
寧ろバイクのすり抜けの方が自転車よりよほど危なっかしい

こういうスレでID赤くなってまで長文書きまくってる奴って大抵キモいよね
そういうのが権力を持たないことを祈るのみだ

この前　日本中を自転車で旅してたじいさんが狭いトンネルの中で
トラックと接触して事故ってたな
危険だ

マジでどうすればいいんだよ
車道走る幅ねーし歩道もダメならどこ走ればいいんだ

まぁちょっと前にﾊﾞｯｸ中にすんげえ遠くからつっこんできた現茶に
「殺すぞ」発言されました＞＜

>>296
脅迫罪


自転車は車道通ると自動車にクラクションならされる
歩道は歩行者が後ろを見て歩かないからいつどこにいくかわからず非常に危険

ちょっと擦って痛いーって言われたら車がｵﾜﾙ物が車道に出てくるのは怖いよな
自転車が歩道走るときは逆だが

>>297
発言しながら遠ざかっていくのはなんでなんだろな

思うんだけど信号って赤になる順序がおかしくね？
車用が赤になった後に歩行者用を赤にするべきだろ

>>282　合流マナー、お先にどうぞ、自分が行くから待ってくれの確認＆サイン

車乗らないから全部ピンとこないんだけど、合流マナーって具体的に
どういう場面でどうするのがいいの？　そもそも合流しないじゃ・・・
自転車が車道走ってても抜いてくんだから合流にはならない。
それなのに、横走ってる自転車うぜえって言われてもな。後ろにつく気ないだろ？

【レス抽出】
対象スレ： 自転車は車道を走るとジャマ、かといって歩道を走ると歩行者が危ない交通界のつまはじきもの
キーワード： キックボード　ローラースケート


抽出レス数：0

どっかの調査にあった、なんだっけな・・・車に乗ったり、銃を持った人は普段より攻撃的になるらしい
「自転車うぜぇ、轢殺したい」　って人は、まさにその状態ってことなのかな
車から降りたらとたんに弱くなったりね

今日　BMWに撥ねられそうになった

http://vista.jeez.jp/img/vi8424706211.jpg

>>302
そのとおりだと思うよ

車道走っていいなら週末に国1でバイオ燃料反対デモ走行でもしようかな

>>302
体がでかくなってるようなもんだからね

ロード海苔は超マイナーで変質者

「MyVoice」自転車に関するアンケート
http://www.myvoice.co.jp/biz/surveys/9812/index.html

あなたが普段、主に使っている自転車はどのようなタイプですか？

軽快車・シティサイクル　75.7%
電動アシスト車　3.3%
コンパクト・小径車　8.5%
マウンテンバイク　7%
ロードレーサー　0.8% ←ｗｗｗ
その他スポーツ自転車　1.9%
その他　1.9%
無回答　0.6%

回答者のコメントから 〔自転車に乗っていて困ったこと・恐い思いをしたこと〕
【女性・43歳】免許が必要だと思われるぐらいマナーが悪い
【男性・49歳】我が物顔で歩道を疾走する事
【女性・50歳】信号のない交差点を確認もせずに突っ走る自転車はこわい
【男性・64歳】歩道では、少しは遠慮して、走って欲しい
【男性・70歳】歩行者への配慮に欠ける人が多い

>>1
つーか、田舎者の栃木県人は明らかに道路は車優先だと思い込んでるだろ

つか、乗らなきゃいいだけじゃ・・・

欧米行くと自転車を移動の道具にしてないじゃん？
あれって
「便利なのは承知してるが周りの迷惑を考えて遠慮してる」
って認識でおｋ？

欧米っつっても広いがな
今、「世界の車窓から」がちょうどオランダなんだが
噂には聞いてたがマジで自転車だらけで笑った

無灯火　逝ってよし

>>310
欧米では自転車は日本より移動の道具。しかもその大半がロード。
ママチャリみたいなダサイ文化や歩道走るようなアホな習慣があるのは日本だけ。

欧米はロードでもママチャリでもないタイプだったと思うが
２行目は同意
DQNバイクの真似事みたくハンドル上に向けてサドル下げガニ股で走る厨房見るともうアホかと
逆のほうがスピード出るしかっこいいのに

人を　　　　　避けぬ！
スピード　 　 落とさぬ！
交差点で　　止まらぬ！
サウザーか

車道の端をチャリンコで走っているとバイクが怖い

>>300
状況はいろいろあるかも知れんが、信号の無い交差点を直進中の車があって
左の一時停止の道から自転車が、左折しようとしてる。歩道の無い道路って状況。

一時停止の意味の分かる人間なら、車が通り過ぎてから左折するけど
急いでるか、ルールを知らないやつは車を待たずにいきなり曲がって
道路に出てくるだろ。多分車が来てるかどうかの確認すらしてないと思うけど。

そういうとき道幅によっては、車は急ブレーキorハンドル操作で回避しないと
自転車と接触しそうになる。自転車側が一時停止、確認してくれたらこういう
危険も避けられるってことだろ。

車との距離があればそのまま左折すればいいし、距離が近かったら待つべき。
こういう間合いはお互いに確認しないと分からないだろ？ドライバーと自転車も
コミュニケーションとれよってことだ。

そもそも車がでかすぎる
ワンボックスとかワゴンとか多人数乗れる車を
よく見かけるが結局一人か二人しかのってねーじゃねーか
自家用車は縦型二人乗りで幅を今の半分にしろ

家族で行楽の時はレンタしろ

俺は自転車で通勤するときは誰もいない時間選ぶ

　　自　　転　　車　　も　　道　　路　　通　　行　　税　　を　　払　　え

優先道路に出るとき一時停止しない自転車は基地外
しかもあいつら馬鹿だから左側を見ながら出てくる
先に車が来るのは右側だってのｗｗ撥ねられて死ね

駄目な人は自転車に乗ろうが自動車に乗ろうが歩道を歩こうが
何一つ変わらない

これ豆知識な

何で自転車に乗ってる奴って手信号しないの？

国は金にならないエコには興味ないからな

自転車、原付、車に乗るけど、前になるほどルールを守ってない。

免許が無いまたは簡単、中高生・大学生くらいの若者が多いということと関連しているのだろう。
やはり危険だ。
厳しくなるのも仕方が無い。

ほんとに邪魔臭いのはタクシーだっての

車道を逆送する自転車には蹴りいれてもいいですか？
携帯いじってる自転車・自動車には蹴りいれてもいいですか？
歩道を走ってる原付には蹴りいれてもいいですか？
一時停止を怠っている自動車には蹴りいれてもいいですか？
幹線道路で路駐している自動車には蹴りいれてもいいですか？
横一列にならんで歩道をふさいでいる歩行者には蹴りいれてもいいですか？
道のど真ん中で立ち話をしている歩行者には蹴りをいれてもいいですか？
車道で遊んでるガキには蹴りをいれてもいいですか？
犬の散歩で歩道の端から端まで使ってる歩行者・犬に蹴りをいれてもいいですか？
並走してる自転車（警官含む）に蹴りをいれてもいいですか？

日本では、どんな理由があれ私的制裁は違法です

歩行者と接触して危ないとかよくいうけど
自転車で人にぶつかる間抜けなんて居るか？

お前らニートのくせに生意気だな
人の注意する前に就職しろよｗ

>>330

NEET　　×
無職　　　○

自転車で走りながら横断するとき、後ろは全く見ないのに手信号はするジジイ
いい加減にしてくれｗ

>>327なんか嫌なことあったん？

車道走れっていうんだったら路上駐車取り締まれよｗ

店から出てきて路駐した車に向かうヤツ
絶対に左右を見ない
自転車でぶつかりそうになったこと幾度

車の中で自転車こげば万事解決じゃね？

ロードレーサ気取りのバカチャリと、空き缶過積載ルンペンは

早急に取り締まって欲しい

ブレーキなしの自転車に乗ってるアフォみるんだけど
あれなに？
タイヤの摩擦でブレーキかけてるみたいだけど
事故ったとき責任とれるんでしょうか

>>201
車同士がギリギリすれ違い出来る程度の道路で、
対向車があって自転車もいる、って状況だと
自転車が逆走なら減速は自転車とすれ違うときだけでいいけど、
左側通行してたら、ずっと自転車の後追走してなきゃならないんじゃないの？

自転車側としても、狭い道で車が後ろから来るってのは引っ掛けられそうで怖いんです。
ギリギリ掠めてくような車もいるし、こっちは肘にミラーが当っただけでバランス崩すからね。

それならお互い視認しあってカクジツに短時間で避けた方がいい。

>>339
走ってる自転車が１台、２台ならそれで済むだろうが
連続して何台も自転車が走ってきたらどういう状況になるよ？

その自転車が逆走だったら、自動車はその場に釘付けで１ｍたりとも前に進めないぞ。
対向自動車のタイミングによっては自転車・自動車両方ともお見合いで前に進めなくなって交通麻痺になる。
順走なら、少なくても自転車と同じスピードで前に進めるけど。

というか、「すれちがうのもやっと」なほどに狭い道なら、
そもそも規制速度と自転車のスピードってそんな変わらんだろ

ﾜｶﾗﾝﾁﾝのｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ、子供の傍若無人は絶対的に保護する必要があると思うが、競技用乗ってるようなのは理解できん。転じて、チャリの立場に立つならば、ﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ車が走っているような道は、おれなら歩道を押して歩く。

>>339
どんなに右側通行が安全だよって力説したところで
道路交通法は左側通行なんだから
左側通行と逆走が混在する時点で最強に危ない

これって本来自転車は車道走るものなのに、道交法で改悪されてそのまんま何十年って話だっけ。

逆走、無灯火、並列走行、二人乗り、携帯使用はすぐにでも取り締まれ。
罰金ぐらいしないとダメだろ。
呼びかけなんかで改善する訳ない。

田舎のほとんど歩行者がいないとこは歩道走らせろよ

車道を走るチャリなんて車運転した事ない奴だろう
車から見れば自殺行為にしか見えん

>>345
歩道「だけ」を走って必ず目的地に着けるような道の造りしてるんだったらそれでも良いだろうが
それは不可能だろ。交差点もあるし歩道が無い道もある。狭くて自転車じゃ通れない歩道もある。

「自転車で歩道を走る」ということは、結果として
「歩道と車道を出たり入ったりする」ということになるんだよ。
そして一番危険なのは歩道から車道に出るとき、そして車道から歩道に入るとき。

これが、歩道走行は安全に感じるかもしれないが
実は車道走行に比べて遙かに危険だと言われる根拠の一つ

普通に車線の真ん中走る。抜くときは右側から。

暴走無謀自転車にはいらない傘を車輪に投げ込んでやれ。強制停止が可能。

>>347
その理屈は変だろ
それだったら歩行者だって同条件だよ
歩道から車道に入らないと「横断」は出来ないわけだし
歩道がない道は歩行者も歩道以外を歩くわけで

いちばんうざいのはバイクのすり抜けじゃね？

>>341
世の中お前みたいな奴ばかりならいいのにな

どう考えても一番うざいのは
ハザード出さずに急停車→路厨したり
ウィンカー出さずに右左折する車

歩道と車道の間にチャリ道を作ればいいのに
少しでも住みにくくなれば地方に人が流れるかもしれんしな

自転車専用レーンを整備すべきだろ・・・常考

自転車レーンあろうがなかろうが
路厨に妨害されてるからここまで伸びてるんじゃね？

日本の道路事情だと難しいんだろうけどねぇ。
車道でも歩道でもいらない子扱いされてる自転車ｶﾜｲｿｽ。

>>152
ﾜﾛﾀｗｗｗ

自転車に搾取の狙いがついたことについて
すでに予見していた
俺は原付を長く使うが金めあての30規制に凄く苦しめられてきた。そしてネットで防犯を啓蒙し続けてきた。
そのせいか集金が儲からなくなったらしく悪の警察は自転車に狙いをつけた。
奪われるがいい。原付の苦しみを味わえ

つ自業自得

さっき前走ってたチャリが普通に車道の信号青で右折してった
対向車とか怖くないんかな。すげー

>>361
基地外は事故にあうまで自覚できないんでしょ

うちの地元には、右折レーンを通って右折するロード乗りがいる。
そこは朝、夕は渋滞でいつも詰まってる交差点なんだけど

ようやく動きますか・・
路肩を走るのも限界
危険すぎるくらい狭い処が大杉。

競技用自転車乗って驚いたこと。

・今まで自分が乗っていた乗り物全てが常時減速する（クラッチ切っても減速してる）乗り物であることを思い知らされた。
・自転車はとにかく走る抵抗を減らすように進化した乗り物。
・平地で（坂がなくて）対向車など危険がない道なら、漕がなくても体を前後に揺するだけで永遠に進める。
・歩道が怖くて走れない。一瞬でもよそ見するとその間に自転車が勝手に進んでるイメージ。
・とにかくママチャリの常識が通用しない。
・10%以上の激坂を上ることが楽しい。
・普通のオートバイのクラッチ操作が怖くなるぐらいの激坂がスイスイ登れる。東京の1kmも続かない坂じゃ物足りない。
・逆に下りはつまらない。面白みがない。ブレーキが磨耗する。
・あまりに激坂の下りの場合、ヘタしてコケたらフレームやホイールがゆがむので自転車を持って歩いて下る。（マジ）
・自転車をもって山登るのはガチ。重さは15kg以下だから誰でも持てる。100万円もするダウンヒルバイクが売れるわけだ。
・部品が高いが安い。意味がわからないかもしれないが、オートバイや自動車のパーツは高い。
が、それはなぜかというと出した金に応じた効果があるかどうが、プロじゃないから分からない。
自転車のパーツはマジで高いものは良い。肌でそれが分かる。買って良かったー。これなら安い！が連発。

自転車って休日にサイクリングローゼン

>>364
ツール見てると、下りはバイクより自転車の方が速いんだよな
まあ、バイクはカメラマンをタンデムで乗っけてるんだけど、それにしてもあり得ない
速さで走ってるよなぁ

端っこ走ってるんだから上手に抜いておくれ
夜は赤いテールランプも点けてるし
真ん中なんて感応式信号のセンサーの下をくぐるとき以外出ない

免許証が要らない乗り物を、同じ道路に共存させることが間違いだよな

自転車にも物品税、重量税、取得税をかけるべきだし、
免許制度に組み入れて、速度違反・整備不良・危険運転・駐車違反を取り締まるべき
警察ＯＢも喜ぶし、駅前も片づく

>>361-362
「自転車は右折しちゃいけない」なんてキチガイじみた決まりがあるのは日本くらいだけれどな

自転車で傘差して車道を走ってるおばちゃんがいた。
対向車も頻繁に来てるので抜くに抜けなくて、イライラしどおし・・・

結論を言うと
自動車だろうが自転車だろうが歩行者だろうが
マナーの悪い奴全て邪魔

>>369
日本では、どんな理由があれ二段階右折しなければ違法です

原付程度の講習はあってもいいかもな。

>>349
気持ちは分かるがそれはお前が逮捕される
まずは注意してからそれでもやるならやれ

車ってなんであんなに糞数おおいんだ？

中央線走るバカバイクのがウザイ

車が邪魔、信号ない交差点で歩行者が渡ろうとしてるのに突っ込んでくる
自転車とぶつかっても死なないけど車だと死ぬ
環境にも悪いし税金あげればいいんだ

まともに運転できるなら自転車もいいんだけどね
ガキとじじぃとばばあと女は最悪

>>377
老人以外交差点でぶつかっても死なないだろ。そんなんじゃ大阪では左折優先だから生きていけないぞ
俺はわざと車にぶつかるように突っ込んでニュータイプのようなスリルを楽しんでる

つうか都心で乗ってる俺から言わせて貰うと日本の道路は肩幅狭すぎ・・・。
これじゃチャリとうまく共存できんよ。。

>>380
都心（笑）