新型デミオのターゲットは独身女性だってよｗ

マツダ、「デミオ」を全面改良・100キロ軽量化

　マツダは５日、小型車「デミオ」を４年１１カ月ぶりに全面改良して発売した。
今回で３代目となる新型「デミオ」は、軽く強度の高い鋼板を素材に使うことなどで、
従来モデルよりも約１００キロ軽量化した。また車体の全長を４０ミリ短く、
全高を５５ミリ低くすることで運転操作をしやすくしたという。
デザインもこれまでのイメージを一新し、流線型をベースとした躍動感のある
ハッチバックにした。価格は１１２万５０００円―１５８万円。独身女性を主なターゲットに、
月５０００台の販売を見込む。

http://car.nikkei.co.jp/news/newcar/index.cfm?i=20070705c0000c2

2Getｽﾞｻ━━━━⊂（^Д^9m⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

　∧＿∧
　(｀･ェ･´)　レスが少なくても
　 ０　　０　 気にしちゃダメ！自殺なんて考えないで！
　　|　　|　　また次があるよ！がんばって！体臭のきつい禿デブさん！
　　∪∪

９９万円

最近負け女大人気だな

5Getｽﾞｻ━━━━⊂（^Д^9m⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

　∧＿∧
　(｀･ェ･´)　レスが少なくても
　 ０　　０　 気にしちゃダメ！自殺なんて考えないで！
　　|　　|　　また次があるよ！がんばって！体臭のきつい禿デブさん！
　　∪∪

>>100までテンプレ

伊東美咲バージョン（笑）

デミオって名前が女性受けいいとは思えない

松田 出見夫

>>１００キロ軽量化
これで小柄な女性でも持ち運び可能だな

で、100キロ近い女が乗るんだろ

悪くないけどインパネ安っぽいなー
ケツが微妙にアクセラに似てるｗ

ベリーサ乗りは勝ち組。

なんだよ、せっかく買おうとおもたのに女性向けと周知徹底されたら
恥ずかしくて買えないっつーの！

くつろぎリクライニング

もろプジョーじゃねこれ？マツダにしては売れそうだけど。

悪くはないな

早いとこヴィッツ食ってくれ

MPVはカッコイイと思う

CM見たときオモクソ男向けっぽいフォルムしてたけどなー

頑張った自分にごほうび
休みの日にはみんなでオシャレなショップにドライブだろ

インテリアはルノーっぽい雰囲気があるね
なんで宣伝の色が緑なんだろ　別の色にすればいいのに

今時これはひどい
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/mazda_demio/images/23_l.jpg
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/mazda_demio/images/24_l.jpg

アッシーくんにしようぜ

結構いいデザインだと思ったけど、ターゲットが女性なんですね（笑）

案外安いのな。
ちょっと買いそうだ。

どう考えても欧州向けだけど日本で売るには無理矢理独身女性向けとか言ってみたという感じ。

貧乏なキモオタが乗ってるイメージを払拭したいんだな

新型ヴィッツはあんま見ないような・・・

これ女向けかー！？

http://corism.221616.com/articles/0000059163/

>>23
マジかよ
後部座席収まらないの？

むしろほぼ全ての車が女子供に媚売りまくり
CM見りゃ判るだろ？なにあの白痴的な家族主義ｷﾓｽ
若い男が車に興味無くすはずだわ、売れなくなって当然

女子供にマツダの良さが分かってたまるか

新車情報が終わったからいい車かどうか判断出来なくなった

>>34
五郎ちゃんはダメ？

五郎ちゃんは好きなんだけど、隣の男が気になる

玉木がCMやってるもんな

5速ＭＴがあるじゃないかーーー！

欲しい。
かっこいい。

けどコレじゃチャイルドシート無理っぽいな。

シビックと比べて、デミオってすげえ全長が短かったけど新型は大きい？

マツダ、終わったな
旧ユーザーをまた切り捨てた

これなんてプジョー？

このクラスで100キロの軽量化はすごすぎ

一方俺は在庫処分の旧型デミオを40万円引きで購入した










ロト6当たったらマジで買うわ

デミオよりもベリーサ

これ独身女性向けって売ったら、ベリーサの立場ないじゃん

デミオって聞いただけでオーメン想像するのは俺だけか。

ベリーサは国内専用だし、FMCも無く消滅する運命だろ。
どうせなら、1.5LのV6とか積んで、本物の高級コンパクトにして欲しい。
300万くらいなら充分売れるよ。

デミオのイメージが地に落ちた

まあ俺はホンダ乗ってるけど

普段、外車を乗ってるタレントが国産の車のCMでてるの見て、なんだかなぁ。。って思う俺は、ただの
ひねくれもんなのか・・・？

｢男性をターゲットに｣などといった限定したイメージ戦略は
女性差別ではないでしょうか？？

>>47
ブレイド

男性仕様のsportってグレードあるじゃん

女性向けならマーチのほうが可愛いだろ。

どうみてもプジョー206だよ

>>51
アクセラにブレイドみたいなグレードが欲しかった。MPSはちょっと尖り過ぎてるよ・・

ファミリアなんだからこれでいいんだよ
飾りだとか質感だとか逝ってるのは土素人

>>49
妻夫木、沢尻、カズ、中田英…
スバルのCMに出る人は皆… (｀；ω；´)ﾓﾜｯ

玉木宏みたいな顔に産まれたかった

>>47
昔の三菱みたいだなｗ
全車V6みたいなｗ

いや男はアクセラだろ

買うなら1300CCのMT　色は水色ﾒﾀ＆緑ﾒﾀ　だな。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/87/eccb9e68dfd97de1b0688262c7df75d2.jpg

トヨタのラクティス買おうと思うんだがどう思う？
人の目が気になって自分では何も決められないチキンなんだ
お前らの後押しがあれば週末にでも買いに行く

>>62
やめとけ

新車で車１０年くらい乗るつもりなら、１０年後の自分の年齢考えて
車選んだほうがいいよ。

>>62
これファンカーゴみたいなのか。

>>51
2.4L直4じゃね？
つーか、もっと小さくてオーソドックスな形にするべき。
ベリーサをもっと高級に。

>>62
個人的にはダサいと思うけどお前は買え

へー

それもう載る事が恥じじゃねえか

コンパクトカーな時点でダサい

>>62わざわざ買う車じゃないよそれ
ヴィッツとそれ買った人いわく早く売りたくてしょうがなくなるらしいｗ

新型デミオに乗ってる女はヤレる

現在集計

買うな：2
買え：1


否定的な意見が多いな・・・
日産のキューブとかどう思う？
お前らが肯定的なら買っちゃうぜ？

ゲイ玉木のＣＭが猛烈にキモイ

んー、デミオ好きなんだけど、正直買いにくくなるな

今いろんな車サイト見てて思ったんだけどさ、
なんでデュアリスってあんな安いの？
あれってイギリス逆輸入でしょ？

最近スイフト気になってるんだけど
ヘンタイだと思われる？

>>62
親父が乗ってるけど、
1.5はクルコン標準で付いてた。メータもｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝだったし、
正直欲しくなったなー。
買うなら屋根がガラスじゃないやつ
あれはいらん

ファンカーゴはいい車だよ
自転車2台乗るのが最高

デュアリスのサイト見たけど、
あれで変形しなかったら詐欺だよな。

>>76
逆に考えるんだ。
同じく英国逆輸入車のトヨタのアベンシスがボッタクっているんだと。

>>79
MTB？前輪外して？

>>73ラフェとキューブなら日産の方がいいでしょ。俺だったら四角いコンパクトならモビリオかうけど

>>57
哀川翔がラッシュのCMでてる時は思わず吹いたよ。あとキムタクのカローラな・・・。
なんなんだあれは(笑)

もうマツダも思い切った車出さなくなったな。
唯一のロータリーも原油高でイラネって人増えてるし

>>82
俺はロードだけどホイールはずさなくても2台積める

デミオかスイスポか迷うぜ

>>87
デミオmazda speedバージョンがでるまで待て

でもマツダじゃぁねぇ

水素ロータリーまで待ちだろ

カローラ化したインプレッサ超おすすめ

それならスバルのカローラだろ

　　　　-＝　∧＿∧
　　-＝≡　（　・∀・）
　　　　-＝（　つ┯つ　ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
　　 -＝≡/　 / //
　 -＝≡（_＿）/ ）
　　 -＝ (◎)￣））

　　　　-＝　∧＿∧
　　-＝≡　（　ﾟ Д ﾟ ） ﾊｯ
　　　　-＝（　つ┯つ
　　 -＝≡/　 / //
　 -＝≡（_＿）/ ）
　　 -＝ (◎)￣））

>>73
ラクティス買うくらいならアクセラ買う

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ

>>73
ラクティスは旬過ぎちゃっただろ

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ
http://hp.vector.co.jp/authors/VA019517/soon.swf

小さくしたのはえらい
でも俺はいらん

運転席シーツにバイブ付いてるのか

あんまり流線型にすると炊飯器みたいでやだな

よし、土曜日試乗行って来るぜ

正直CMの緑デミオ見てマツダ始まったなと思った

名前変えてターボ付けてくれたら買う

ﾌｨｱｯﾄ500を並行輸入するしかない！

スピードアクセラ乗ったらいいじゃない

>>73
じゃあ俺はコルトのラリーアートモデル

俺の旧スイスポと言うチョイスには誰も勝てない

デミオとジュリエット

いい加減中古車はしごする人生からおさらばしたい

>>94
アクセラかっけーな。
値段も変わらんしこれいいじゃん！！

童貞をターゲットにした車も作ってください（＞＜）

これはかっこいいな

will vi って良くね？
男じゃ乗りにくいけど

コンパクトカーには興味ありませんｍ

ちょっと待て
今はまだ時期が悪い

初代と比べると格別だな

初代のデザインなんてありえないダサさ

スコッティ・ピッペンのCMが懐かしい
そもそもNBA見てる奴以外にピッペンが誰なのか分かったんだろうか

>>110
最近マツダ始まってるからな

ベリーサでいいや

>>118
ありがとう。試乗してくるわ

【アクセラ】
欧州でのＢセグメントというVWポロVやプジョー・207、オペル・ヴィータ等の超激戦区に本格投入された日本車の代表格。
走りにこだわる欧州のユーザーに高い評価を得ており
2004年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーにてVWゴルフと並ぶ同率2位（日本車中1位。総合1位はフィアット・ニューパンダ）を獲得。
アテンザに並ぶ新生「マツダ」の代表格となっている。
2005年度にマツダはさらなる増産を決定。
2006年8月末時点で国内生産累計台数は100万台を突破した。
生産開始から3年2ヵ月での達成は、マツダ車として過去最短記録である。

>>120
かっこいいと思える車見つかってよかったな

デミオ買うくらいならVW Golf買うって。普通。

ゴルフ買うくらいならブレイドだろ
常識的に考えて・・・

2代目も独身女性ターゲットだったような
初代はレビューがベースだったっけ

>>124
それはないｗ

あの車、欧州仕様のまま日本に持ってくればまだマシなんだけど、
現状の日本仕様は有り得ないよ。あんなの。

俺男だけど玉木宏が付いてくるなら買うわ

最近出た国産車のなかではいいデザインじゃねと思ってたが
お前らの評価もそんな悪くないようだな
俺の収入でも買えるレベルだし年末に買うときの候補になりそうだな

デザインはプジョーっぽいけどかなり好き
マツダスピードがもてあそんでくれたらマジで考える

一昨日ディーラー行って来てパンフともらって、デミオ乗って見たけど
見た目より中広いよ、インパネは値段どうりだけど

なんか安っぽいんだよなー
実際安いんだけど

特別仕様車が出て100万切ったら考えるｗ

いまだに女性をターゲットとか言ってる企業って…

日本車で軽を含めて一番下のイメージ
実際そうなんだけど

なんで、キモオタをターゲットにしないんだろ。　結構、金使う消費者なのに

>>126
どの辺があり得ないんだ？
試乗してすげーよかったと感じたんだが
むしろワーゲン系のぶっ壊れやすさがあり得ないんだが
GTiなら許す

最近の車は、デザインを重視しすぎて視界（特に後方）が極端に悪い。
リヤのガラスがそんなに小さくて後ろがちゃんと確認できるの？って思う車がそこら中で走ってる。

以前からかっこいいと思ってたが女がCMに出てるので買おうとは思わない。

で､ﾏﾇｱﾙの設定はあるの？

5速MTあんじゃね

>>139
あるよ

>>137
リアよりAピラーで前見えない車の方が怖い

タンデムミラーエンジン搭載

>>136
ﾌﾞﾚｲﾄﾞ買うくらいなら､ぶっちぎりでｺﾞﾙﾌだろ
GT-TSIいいじゃん｡燃費と税金の差額を考慮したら､車両価格の差はすぐに埋まるし

はい､生地貼りました､高級でしょ？みたいなﾄﾖﾀ商法に騙されるなよ

コルトいいよ、コルト。

どうでもいいけどなんでこんなにおもいっきりプジョー207パクってるの？
独特なグリーンもそのまんまじゃねえか

>>145
コルトは個人的に好かない
だったら59.8万のミニカでいいや

http://www.mazda.co.jp/home.html

落ちてるよ。すごい人気だな。

やっぱりパーツは中国製?

やっぱｂBっしょ。足ッピーンッ！できるし。

ｵﾏｴﾗの意見を総合すると､初代ﾌﾟﾘｳｽ乗りのオレは勝ち組って事だな？

ｺﾞﾙﾌGT TSIは神車だろ。
本来、国産がやらなきゃいけない技術を先にやられたんじゃ、面目丸潰れじゃん。
日本車終わってるな。

>>152
あれはGTIが売れなくなるんじゃないかってくらいバランスが素晴らしいね走るし
誰が乗ってもいい評価だな

VWの壊れやすさは改善したのか？

>>154
延長保証付ければ問題なくね？

>>91
>カローラ化したインプレッサ・・・・
トヨタとフジの提携効果が、そんな形で表現されるとは。フジの設計部隊も
矜持がないなあ。

>>96
>ラクティスは旬過ぎちゃっただろ・・・・
自動車の品質に野菜みたく旬があるとは、知らなかったな。トヨタ車は、
品質出来栄えに差が少ないことで、定評があるんだが。

>>125
>2代目も独身女性ターゲットだったような
>初代はレビューがベースだったっけ・・・・
伊東美咲をＣＭに起用したのは、独身男性狙いだからだろう。レビューってのは、
Fordのコンパクトカーだったっけ？

ゴルフは昔タイプ2乗ってたけど、エンジン丈夫だし良かったよ、今のは知らないけど

俺様みたいな独身三十路男にオススメの車は何だろう？

>>154
親の乗ってる丸目ポロ4年目は故障一つもないな
あの車塗装が良すぎる･･･
俺はフィット乗ってんだけどチープさが目立つね走りに

その割りに女性向けなデザインと色じゃないね

>>158
ロードスターだろ

なんかの雑誌で見たけどﾀｰﾎﾞ付き出るの？

>>158
モビリオスパイクとかは

うちに先代ゴルフあるけど窓落ち過ぎﾜﾛﾀ

158
男なら中古キャンピングかー

>>ハイドへ

フォードのコンパクトはフェスティバだよ。

どんな車スレでもゴルフの話をしたがる（スレのネタと絡めない）アホは死んでくれ

女向けなら

・自動車庫入れ機能
・自動縦列駐車機能

これつけろよ．．．

>>166
フォードならフォーカスだよなやっぱり

会社の車がフィットだけど、すげー走る
正直小さい車を今までバカにしてたけど、好きになった
フィットはすげー荷物もつめるしな

どうせまたベリーサベリーサ言ってんのか？

別に大人数乗せるわけでもなし。
結婚して子供できても、このクラスの車が一番使い勝手いいかもね。
でも、買うときはスポーツモデルを値引きして買った方がいいんじゃないかと思う。
スイスポとかコルトラリーアートとかヴィッツRSとか。
馬力があって、値落ちしにくいし、事故した時とか考えて。

>>172事故は変わらないと思うんだが。
スイスポとコルトラリーは日本車の最後の良心

ゴルフが優秀だからしょうがない

>>137
ブレイドはマジでよかったよ
でも全然目標に達してないからそのうちなくなるだろうね>>144
トヨタ商法に騙されてもいいや
国産信者だし一部の外車以外はどうでもいい
ワーゲン壊れるし

この前のカジュアルなんか、女性向けに振りすぎて無残だったけど
これも女性向けって、マツダ節操ないな。

>>175
安心感や安定感を取るならﾄﾖﾀが無難かもね｡
新車で買って5年は確実に安泰だし｡

>>176
実はﾏﾂﾀﾞ車って女率高くね?
RX-8とか､乗ってるﾔﾂ妙に女が多い気がする
当然ﾛﾄﾞｽﾀも
それも30歳過ぎた逝き遅ればかり

オーリスってどうなん？

>>23
ﾜﾛﾀｗｗ

酷いって、何が。

なーんかマツダ車って安っぽさが抜け切れないよな。なんでだろう
実際値引率も一番高いし下取りも悪いし

ブレイドはありえねーだろ
常識的に考えて

半額セールまだー

デミオに乗ってる女はやれる

デミオの緑色のやつがカナブンに見える

207よりこっちのほうがよい

http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/peugeot_207/
どうみても朴りです
リアなんてそのまんまじゃね？

日本車は種類多すぎ、メーカーも多すぎ
電気製品とかもそうだが

男が買いづらいやんけ

　ムチャなエンジンをリヤシートの位置に搭載した
バカ仕様を出してくれたら嬉しい。

スイスポにするわ。

V10エンジンを2機付けたW型20気筒エンジン搭載
さらに4ターボで完全武装、12000cc1800馬力の新型カローラ

プラッツ

無礼度はとって着けた様なアルカンターラ舐めすぎだろ木目とメッキとアルカン付けてれば高級っしょｗｗｗｗｗｗって感じが全開で嫌々する
オーﾘｽの値段で売れば評価できた。2.4L柱無過ぎ

>>194
それがいいんじゃないか

>>23
馬鹿女はそこに気がつかないだろう。気づくのは購入してから
おそるべしマツダの戦略…

>>196
何が酷いの？
普通じゃないの？

俺、明日仕事休みなんで、こいつの前金払いに行く予定。
今乗ってるＨ８年式デミオが良い車だったんで、
次もデミオと心に決めて、試乗もせずに契約したｗ

実際に街中走ってる姿が早くみたい。
もう納車された奴いるのかな。

>>198はマツダ地獄の被害者

>>197
フィット見てみ

>>197
最近の車は荷物室フラットになるのが多いからだろ
全部が全部じゃないにしても、これはちょっと出すぎだろ…

それよりアテンザ欲しい

初代フェスティバミニワゴンの乗ってた俺様が来ましたよ。
リアシートが跳ね上げじゃないのは×だと思います　＞＜

フィットとガチンコ勝負になるわけだから、フィットが出来ることは全部
できるようにしておかないとダメだと思う。7年も後発なわけだし。

よくわかんないけど、燃費よければ買う
軽いってゆーのもよさそう
内装は期待してない。安いし。見栄張って外車とか買うと近所の目が怖い

ｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞに拘るあまり
ｼｰﾄｸｯｼｮﾝが肉薄になったり､座面やﾊﾞｯｸﾚｽﾄが小さくなるのを嫌ったんじゃね?
日本くらいだろ､やたらｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞにこだわりまくるのって｡

ﾌｨｯﾄでも､ﾌﾙにｼｰﾄ倒して使う事ってそうそうあるもんじゃ無い

>>205

マツダ、燃費高める「ミラーサイクルエンジン」復活
　マツダは、今年７月に投入する小型車「デミオ」の新型車に、
通常のエンジンよりも燃費効率の高い「ミラーサイクルエンジン」（排気量１・３リットル）を搭載すると発表した。

　自動車用ミラーサイクルエンジンは、マツダが１９９３年に世界で初めて開発に成功し、
２０００年まで販売された「ユーノス８００（ミレーニア）」に搭載されていた。７年ぶりの復活となる。

ミラーサイクルエンジンは、ピストンの形状を工夫し、吸気バルブの閉じるタイミングを変えることで、燃費効率を高める。
同じ排気量の場合、通常のエンジンより出力はやや落ちるが、新型デミオでは、車体の軽量化などで、ほぼ同一の出力を実現した。
燃費は現行モデルより約２０％改善させ、通常走行に近い１０・１５モードで１リットルあたり２３・０キロ・メートルを実現した。


http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07060403.cfm

新型フィットが出てからじゃないと、なんとも言えないが
これは相当売れるだろうな

>>１
別にターゲットが独身女性でもいいと思うが・・・

ロータスノーツ

実車見てきたがマジカッコイイよなデミヲ・・・

軽自動車でこんな感じのデザイン作って欲しいんだが・・・

マツダ絶好調やねえ〜

デミオなんてかっこわるいだろ。











FDに比べれば。

>>208
ホンダの初代はヒットする。
問題はその後が続かない。

>>207
昔シティ(2代目かな？)で燃料がカラになるまで1日中走り続けてリッター20�`逝った事がある。2人乗車。
1.3でそんだけってコトは、実燃費も期待していいのかな？

問題はミッションだな
いい加減CVTのっけて欲しい

車とかいいから俺に乗れよ
つか嫁に来いよ

もう仕事から帰ってきて一人は嫌です＞＜

マツダ地獄

これはトヨタのセールスマンがマツダ車（安くて壊れにくい車を作り出したマツダ）に危機感を感じて
マツダ車の買い取り価格を相場より下げた事から始まった

値段で太刀打ちできない日産・ホンダもトヨタの真似をした事からマツダ地獄が始まった

これ豆知識な

>>216
ご希望通りで御座います

http://www.nikkeibp.co.jp/news/manu07q2/535302/

マツダ車としては初採用となるCVT（自動無段変速機）との組み合わせにより、
10・15モード燃費23.0km/Lを実現する。現行デミオの19.2km/Lに対して約20%の改善となる。

マツダ地獄上等だぜ

デミオ（笑）

また、トヨタがマツダ車叩きはじめるんだろうなｗｗｗ

で、日産・ホンダの万年二位・三位もトヨタの真似をする

パクリデザインは市ねよ

フィットの新型って２００６年に出るとか言われてたけど
あれからトンと話出てこないな
あと３年は現行型売る気なのか？

>>219
23kmすげーな
俺の車の4倍以上走るて

>>224
ただ今模索中
来年冬くらいじゃね？

シビックタイプRのハッチバックが欲しいのに日本だけ売ってない

>>224
マガジンXによると今年の10月。

二代目フィットはもはや出る出る詐欺だからな。
売れてるんだから何で新型出す必要あるの？って感じなのかも

7年落ち走行3万�`ｷｽﾞ無しのセンティア（MS-9だったかな）が下取り10マンとか聞いたことがある

５ナンバーの貢献者はマツダ

ホンダのストリームだって元はマツダのボンゴやプレマシーのパクリなんだよね

>228
あんな雑誌のいうことなんて信用ならんｗ

これデミオっつかコルトだろ？

普通の人ならデミオとか買わずにハリアー買うよな。

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

広島はマツダ車多すぎ

>>234
広島なのにひどいな
ハリヤー買わないでCX-7とか買ってやれよ

ハンドルにカーステレオの操作スイッチがついてるのはいいなー

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>237
勘弁してくれ。アレだけは死んでも買わない。

お前らマツダ車舐めすぎだぞ

マツダ地獄なんて馬鹿トヨタのセールスマンが価格で対抗できなくて苦肉の策に編み出したｗ


買い取り価格ではうちの車のほうが高く買い取れますな詐欺商法が始まりだし

赤のファミリアのおかげでスターレットターボとか名車が生まれたんだし
マツダが居なかったら５ナンバー車は今でも貧乏臭い車になってるっての

>>230
それ欲しいなあｗ

俺の輝かしい車歴

１９歳　爺ちゃんからもらったクラウン
２３歳　親父からもらったチェイサー
２５歳　兄ちゃんからもらったウイングロード
２６歳　姉ちゃんからもらったデミオ

>>243
もらいすぎｗｗｗｗｗｗ

燃費の件だって
マツダは実質燃費重視だし

トヨタやホンダみたいにスペシャルチェーンしたエンジンで検査とか受けないしｗ

>>243
だんだんしょぼくなってるなｗ
あとは軽ぐらいしか残ってないぞ

関係ないんだけど、ランエボを見ようと思ったんだが
ミツビシのHPにラインナップないのなんで？

>>243
デミオがだめになったら母ちゃんからママチャリ貰え

>>247
赤字だから

新型デミオ？
俺のサイノスでボコボコにしてやんよ

今回のデミオはどうなんだろ・・
なんというかここ最近のマツダはマジメな車作りがうけていたわけでしょ？
今回のデミオの場合　フィット　ヴィッツ　キューブに太刀打ちできるかな？
燃費良くなった？　いやーマツダにしては燃費いいというだけの気もするな
前デミオの実燃費をおもんみるに
あと客層がアクセラとかぶると思うのだが・・大丈夫なのかな？

>>247
なんでって、今ランエボ売ってないからだよ。
もうすぐ新しいの出るから待ってろ。

（´・ω・）・・・・・・・・・・

>>247
限定生産だからな。予約しとかんと買えないよ。

サイノスβ

>>243
クラウンかチェイサーかウィングロードを俺にくれ

>>251
５ナンバーの魁者はマツダ

ゲームで例えるならセガみたいな会社がマツダ
いつも馬鹿にされるが他のメーカーより真面目だし一歩先に行ってるのがマツダ

>>253は誤爆

>245
同クラスのトヨタ車の1/2〜2/3程度の距離しか走れませんが、何か？
カタログで負け、実燃費では全く太刀打ちできないなんて、、、(悲

>>259
ロリータエンジンの話？

>>259
えっ？！　そうなの？！

>>249
>>252
>>254
そうなのか。でもミツビシ＝ランエボってイメージ堅いのに
公式に名前すらでてないのはどうなんだ

伊東美咲プロデュースのピンク色のデミオを見たときはビックリした

>>23
いや別に酷くないじゃん？
画像が暗くていまいちわからないけど見た感じフラットじゃん
問題ないじゃん

>>259
交通の流れ重視でトヨタ車乗ってみろって燃費悪いから

>>250
またお前か

>>262
どっかにあるだろ　ねーわけねーじゃん

>>251
フィッ津ヴィッ津キューブの実燃費が知りたい
まあ自分で調べればいいんだけどね

>>265
トヨタ、じゃなくて車種で言ってみてよ。
この前レンタルしたヴィッツは街乗りで15、高速で23出た。
燃費悪いなんて全然思えないんだけど。

>>257
今アクセラとシビックで迷っててディーラーどっちも行ってみたが
マツダの方が感じが良かった。
ホンダは店入ってもいらっしゃいませの一言もなく
誰も寄ってこなくて店員が雑談してた。
（´・ω・）となってカタログだけもらって帰った

三菱＝スタリオンだろ．．．

マツダの燃費は悪い
ソース７

>>243
お願いです。
今日の1等4億円のロト6が当たらなかった恵まれない僕にウイングロードをくれませんか？

大宮駅ロータリーでギャルナンパに最適のスポーツカー教えてくれ
燃費が良くてお婆ちゃんを病院に通院させてあげれるモデルが良い

マツダは燃費悪いよな
俺の車1300なのにリッター5kmて

>>274
SLRマクラーレン

>>272
トヨタの燃費は悪い
ｿｰｽ　ﾗﾝｸﾙ

>>269
ほぅ。良いじゃん。カーちゃんが足にしてるカリーナの1.8より全然いいな。

>>269
お前がそう思うなら仕方がないが周りはいい迷惑だぜ
加速はタルイしホンダ車もそうだがさ

その点では日産はいくらか良いと思うが加速したい時にキッチリ加速できる車はマツダだよ

>>277
ネタにネタで返すかw

ねーな　ランサーのところにEVOクラブのリンクがあるけど
EVOはもうミツビシブランドじゃねーのかな

>>274
サイノスにでも乗ってろ

今年の３月に親がこれの前のモデルナビ突き出やすく買っていた
お買い得だったのかね？ｗ

>>270
おまいかわいいな

>>281
フルラインエボリューションぐらいやらないと三菱じゃねーよな

俺アルテッツァのASのオートマ乗ってるけど最高だ。買い換える気がしない
ロドスタには正直惹かれるが。アクセラはない

>>279
何か思想上の理由があるのか知らないけど、どうしてそこまでトヨタを嫌う？
街乗りしてる時も普通に加速して減速して、の結果だよ。
マツダが良い車だと思うならいくらでも褒めればいいが、他社の車を
必要以上に貶めるのはいかがなものか。

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜加速したい時にキッチリ加速できる車はマツダだよ
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>274
またおまえか

マツダ社員自重しろ

限定ﾊﾟｰﾙｲｴﾛｰのｽﾎﾟﾙﾄ買ったやつが真の勝ち組

これすんげー欲しかったよ＞＜

とりあえずMSﾃﾞﾐｵがでるまで様子見

>>279
？
なぜそうなのか推測でもいいから根拠書いてくれる？

お前らも一度トヨタレンタカーでビッツレンタルして乗ってみろ

あの加速は明らかにタルイ
ウイッシュもかなりタルイ

馬力とか誤魔化してるだろトヨタ車はｗ

ニュー速の過剰なまでのトヨタ叩きマツダ信仰はすごく気持ち悪い

何かあるの？

車のスレって殺伐としてるよね

>>296
千葉のオバサンがいるスレは何故かあまり殺伐としてないよなｗ

信者じゃなく社員がいるな。

>>298
社員とまでは言わないけど
外車から他の国産メーカースレでもマツダネタ持ち出す奴多いよね
アクセラアクセラってもう見飽きたっての

乗ってみろっていうのさ

軽自動車でもワゴンRよりムーブやEKワゴンの方がパンチあるの馬鹿でも分かるし
ホンダの軽自動車は加速がタルイし交通の流れに乗るなら5000回転まで吹かさないとまともに走れんし

お前らもっと車乗ってみろっての

依然マツダのディーラーが糞過ぎると書いたら
同意のレスがかなり付いてやっぱりそうかと思ったんだが

この間点検で行ってみたら、明らかに本社から
営業指導で来てるっぽいなスーツ姿の社員がいて
その人に釣られて対応がかなり改善されててﾜﾛﾀ
この調子でがんばれマツダ、アクセラ最高だから。

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜でみ夫、独身女性にもてるといいお
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

んで実燃費は？
一応ここで聞いてみたい
ユーザーもいっぱい居そうなもんだが。

>>294
いまトヨタの車乗ってるけど。
カタログ以上に馬力のなさを感じるな。
車検を機に買い替えるか。

ヴィッツもフィットも別に加速タルくない。
同格同排気量の車と比べてだぞ。当たり前だが。
フィットが動力性能でデミオに劣るなんて聞いたことないし、自分もそうは感じない。

経営方針でトヨタ叩くんならいいが、何の非もない車自体の出来を妄想で
叩くのは頂けない。

CX-7が走ってるのをまだ一度も見ない
アレ日本でどの位売れたんだろう。
日本で乗るには大きすぎる感があるね。

>>300
メーカーを一くくりにして叩いてる奴って全然信用できないのよね

>>305
3000ｃｃから乗り換えた時後ろを人に乗せると加速凄い遅いと思ったけど
数ヶ月乗ると殆ど気にならなくなるな
今では燃費を優先して小型車買って良かったと思ってるけど

トヨタの８６レビンは最高エンジン頑丈すぎ
１年放置しててオイル変えて玉に乗ってるけどム問題４AG最強

>>297
E36乗ってて「私BMW乗り！」の面してるのウザかった
うんうん　をNGにしてる

んー俺の感覚では車ってもんは加速したい時にキッチリ加速してくれるもんだと思うんだが

トヨタやホンダ車でこれが普通だと思う奴が増えただけなのかね
なんだろうな

>>309
その辺の年代の車のほうが今の車より長持ちするだろうな
素人でもいじれるぶん

>>310
うんうんｗ

分かるｗ

毒女がターゲットっていうけどさ
一番買ってくれる世代は退職した団塊世代なんじゃね？
コンパクト、低燃費、取り回しが良い

>>314
そういう女はマーチとヴィッツ買いそうだななんか

伊藤美咲のドラマ楽しい？

なんか一気にマツダ信者消えたねｗ
どうしたｗ

>>300
そうかなぁ？
同排気量で大体機構が似ているエンジンなら、外国とかのの変なメーカーじゃなく
まともな会社なら、どれもそう性能変わらん、変わるのはセッティング等で向き不向きが出るだけ
っつーのが俺の結論だがなぁ
燃料と出力の効率なんて今時の主力で使っているエンジンならどのメーカーもそんな変わんないんだぜ？

車全体でいくとパーツの性能同じでも設計でダメな車が生まれる事はあるがな

>>312
親もでミオの前は１００系のカローラで１５万キロぐらいは使っていたがオイルにじみとかしだして
変えた年月がたつとゴム類が駄目になる

お前らも左折やら右折する車がワンテンポ遅れて曲がる経験した事無いか？

そういうの体験した時って決まってトヨタとホンダの車だろ
あれって運転手が馬鹿なんじゃなく加速が遅いからなんだぜ

人の感覚ってすげえ差があるからな
バイトの先輩が山道をキューブで走ったって聞いて
でもあれ全然走んないでしょう？結構きついんじゃ？って言ったら
は？全然普通に上るし走るって。馬鹿にしちゃだめだぜ　
みたいに言われた。うーん。

>>300
そんなに加速がタルイならバイクでも乗ってろハゲ。

新型デミオは運転席の脇にバッグを置くスペースがある
これが女性向けらしい装備なのだろうが俺も重宝するので宝くじ当たったら買います

>>310
あれはウザイなｗ

>>320
あなたがいうトロいトヨタホンダよりも出だしがトロい非力なとある独車乗ってますが
そんなこと感じたことも見たこともありませんｗ

>>320
それはエンジンだけが原因じゃないだろ・・・

俺の輝かしい車歴
じいさんからもらった2000GT
ばあさんからもらったコブラ
父ちゃんからもらったケンメリGTR
かぁちゃんからもらったケータハム
姉ちゃんからもらったジャグワMK2
兄貴にもらったスピットファイア
妹からもらったパンツ

>>324
うんうんｗ



あの人いつからいるんだろうね。なんかはまつまみっぽいｗ
まあでも面白いからいつもからかってるｗ

アクセラクーペを創れっての

アクセラは良い車だが、今ならインプ買うなあ
RX-8はカッコいいが、燃費が……
CX-7より一回り小さいSUVが欲しい

あと、マツダ車は買った後のメンテに金がかかる
オイル交換とかぼりすぎ

>>321
そんな人にパワフリャなターボ車とか運転させてみたいなｗ

５ナンバーならマツダ

３ナンバーならスバルが良いと思うんだがな・・・

試乗とか結構してるが今のトヨタやホンダには魅力感じないんだよな

オレ28才だけど、今日地元の友達がエリシオンプレステージ乗っててﾜﾛﾀ。金もってんなあ。

>>320
ふと思ったが、単純にアクセル開度に対する各社の提示するプログラムが
お前の思っているのとずれがあるってだけだよそれ。
車の特性把握して、思い通りになる使い方すればどの車もそんな大差ないよ

ふつーに走ってて何も障害ないのにブレーキ踏むやつなんなの
対向車来ただけでブレーキとかまじうぜー

かわいいよね。セカンドカーに欲しいな

>>332
トヨタホンダが買えない底辺の貧乏人か？
確かにこの二社はマツダ三菱あたりより値引きもすごくいいもんね

エリシオンプレステージなんて違う意味で笑うが。
なにが悲しゅうてミニバンなんだ。

フィットよりは売れそうだな

>>337
は？なんでそうなる？

良い車だと思うのはマツダだボケ

>>335
お前のIDすごいな

良い車なんて今のにはない
旧車最高

>>335
サバンナ買って来い

今日のワールドビジネスサテライトでやるかな？
動画で見てみたい

>>340
図星かｗ

最近快適に車内泊ができる車に憧れる。
でもミニバンとか乗る気はないんだよね。走りが糞過ぎて。
オデッセイがいいかなと思ってるんだが。どうなのあれ？

塗装工に言われても説得力皆無っスｗｗｗ

俺男だけど、アルファロメオ以外は乗りたくない。
いくらかねかかろうと1600GTAのっていたい。

実燃費はどうなったのか
ヴィツはわかったが。

ステップワゴンとノアとセレナをタイム測ってみたらステップワゴンが一番遅いけれど体感は一番早いんだよね

まぁ、工作員はあれだが今回のデザインはいいね。
軽量化も好印象。
後はスポーツグレードがあれば面白いのに。

真剣に書込みしてるんだがな・・・

お前らももっと試乗とかしろって
目から鱗だし

マツダは潰れかけてから本当に良い車作ってると思うよ

>>346
つハイエースグランドキャビン

視点が高くて4tトラック運転してるみたい。
足元の空間が広くて楽。

空冷のワーゲンビートルとかもいいなあ
キャブ車はだるいけど　

プジョーってよりフォードのフォーカスっぽく見える。
しかし本家よりはるかにダサい

塗装工のせいで俺のアクセラ株がうなぎ下がり

>>349
フィットは、俺の妹のアホ運転で14キロてとこ。
エンジンかけたまま男と色々やってる時もあるだろうから、実際はもっと伸びると思われる。

>>352
お前は逃げ去ったマツダ信者がほとんどの中
よく痛みに耐えて残って頑張った！感動した！

>>352
鬼値引きとスンスンスーンCMを即刻止めて
ブランドイメージ改革を行うべきだ
車は良いのにもったいない

ttp://response.jp/issue/2007/0705/article96567_1.images/147883.html
ttp://response.jp/issue/2007/0705/article96567_1.images/147887.html
なんだろうこの安っぽさは。ホントがっかりだわ

>>352
それには同意

これは鬼女板に立てるべきスレだな

>>352
ここのマツダマンセーはうざいが、試乗したアクセラの1.5はけっこう良かった

>>351

つもうあるよ

>>352
マツダは昔からいい車作ってるだろ
経営が下手なだけで

マツダの２ちゃんでの工作活動はすごいからな。
確かに物はいいのにあまりにブランドイメージが悪いから許してあげたいが。

>>328
姐さん知らないやつはにわか

>>356
何でそう思うのか訳が分からん

ウィッシュとか試乗してみろ
車の鼻先が分からなくてT字路や交差点から本線に入る時エラク困るし
そんな車なんて乗りたくもないしホンダも日産もそう

何がデザイン優先だってのｗマツダやスバル・三菱はその点乗りやすいし加速のパンチもある

もうアクセラの自慢話にはうんざり

加速のパンチがあるって書き込むのが
流行ってるのか？

この間スーパーの駐車場に７が3台停まってて鼻血出そうになった

>>368
ウィッシュは使い勝手より見てくれ重視だろ
トヨタは車種によってその辺りの設計思想違っているからなぁ
なんだこれ使いにくいじゃんってのも実際ある
マツダは車種絞って奇抜な車あんまり作らないじゃん

デザイン良いね。ただ日本の女性はカワイイのが好きだから微妙な気も…
欧州の女性には受けるかも。

>>373
欧州にはネタ元207があるから無理ぽ

じゃあデミオが起源だと主張して・・・

燃費にこだわってる方が貧乏人なんじゃないの？

いくらガソリンが高い日本でもPETボトルの水より安いんだし

つかお前らもっと車乗れよ
デザイン優先な流れとかも分かるが車なんてもんは車体を把握出来てからデザインって言うもんだろ
プリウスみたいに後方が見えにくいのでバックモニター推奨だの
コーナーセンサーだの呆れる

そんなの車じゃねーし

>>357
シロート(燃費走行が出来なくてなおかつ空気読める運転が出来ない奴)にしてはいいんじゃない？
バイクものってるので本田も気になる。シティは良い車だった。軽みたいだったけど

>>376
あんまりやりすぎるとネガキャンしてるようにしか映らなくなるよ

>>378
冗談抜きで実感してるから言ってる

今の売れてる車とか怖くて乗れないしな

>>377
GA2なら俺も乗ってた。
今のフィットやらよりも燃費は良かった。つか峠の下りなら敵無し。
最後はSタイヤで攻めてたら車体が折れたが。
軽くてそれに合ったエンジンなら燃費なんて複雑な機構が無くても伸びるんだけど
安全設計とかで車重は増す一方だからな・・・

トリビユートは酷い出来だった

いろいろ出てくる新型よりスイスポかラパンSSほしい俺は少数派

アテンザのワゴンとか、乗っててはずかしくないのかな

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ

( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
（・∀・）ｲｪｰｱ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
（・∀・）ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾝﾍﾞｽﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾝｽﾝﾊﾞ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽﾝ

>>382
今のスズキの四輪は変態分が足りない

トヨタの車種乱発って何がしたいの？

俺MT車はペーパーだけどスピードアクセラは欲しい

>>346
ハイエースの一択だろ。走りは諦めろｗ
車中泊で中途半端な車買うと後悔するぞ。

お前ら無職なんだし暇だろ

もっと沢山車乗れって

Bbとかあんなの乗ってる馬鹿は何考えてるんだろうな
ウイッシュも酷いがそれよりも酷かったな

加速はタルイし鼻先はウイッシュより分からんし
後方確認とか出来ないし

ミラー確認もデザイン優先だか知らんがあんなミラーでよく運転できるもんだよなｗ
怖くないのかね？

>>386
数打ちゃ当たるみたいな考えじゃね？ｗ

>>380
ああそっか。今は重いんだっけか。
あくまで個人的になんだが、デザインではヌー出澪、フィットあたりがいいかなと思ってる。ヴィッツは長持ちするんだろうがデザインが・・まあ軽いのがイイ
ゼータクするならエスクード一択だな

ｶｰｾｸｰｽが可能なオープンカーを出せば売れると思う。

マツダは下取り値が付くのはRX-7だけだろ
3年乗ったら査定在るの？

ちなみに新車のｂB（1300ｃｃ）5年乗って下取り90万弱だったｗ

普段軽乗ってるけどヴィッツの新車をこの前旅行でレンタカーで借りて乗ったが
走り出してからの加速は不満ないけど信号が青になって走り出す時の加速が全くなくてちょい不満だった
アクセルベタ踏みしてたのに

>>389
お前みたいに加速重視とかしてないからな
必要十分はあるんだよ
そんなに早いの乗りたければポルシェとかフェラーリ乗っとけ

>>393
男だったら、最期まで乗ってやれよ

下取りとか考えて好きな車に乗らないなんて、悲しいよ。

>>394
1Lだとちとタルイね

>>389
速さという性能を優先するお前がマツダに乗ってるのはなんで？
なんでポルシェとか乗らないの？ケイマンとかあの価格でいてすごくいい車だぞ？

え・・・・・・・・・・・？

>>396
1300ccで力が無かったから1500ｃｃの新型ｂBに買い換えた
ちなみに嫁の車だけど

さっきから負け惜しみにしか聞こえないんだがな

ビッツだって初代ビッツが何故あんなに絶賛されたのかと言うと乗りやすいのとスターレットをオマージュしているデザインなんだし

今の流行の車は鼻先が分からない・後方確認がしにくい燃費重視で加速がタルイ

そんな車に乗ってるのがおかしい
車ってもんは乗りやすさ重視だろ次にデザインでその次に走りやすさでその次に燃費

今の馬鹿は燃費＞デザイン＞乗り心地＞乗りやすさだからなｗ
アホとしか言えない

>>402
黙れポークビッツ

随分視野が狭いな

>>403
ポークビッツﾜﾛﾀ

フィットとbBの下取りの高さは異常

国内向けのデミオとしてより
欧州向けのMAZDA3としての存在意義の方が大きいと思う
ディーゼルなんかも載せるんだろな、きっと

dion軍はクスリでｷﾒちゃってんのか

>>402
乗りやすさでマツダっスかｗｗｗ

>>402
新型のデミオも見切りが良さそうなデザインにはとても見えないんだけど

後部座席薄すぎだろwwwwwwwwwwwwwwww

デザインはいいのになｗ

スッテプワゴンとか乗ってる奴ここにも居るだろ

お前なんでステップワゴン乗ってるの？言ってみ

ポークビッツって煽りは何だよｗ

>>402
ユーの言う通りだとは思うが貧乏なんでね。
ここ最近は燃費がイチバンですよ。オレはね

DQNだからだろｗ

シートのデザインがボディデザインに比べて貧相だね。
シートもきちんとデザインしてほしいなぁ。

　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ　　 　　┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　　全レス　　　　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 そこまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　　　┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃　　　　 　 ┣┫.･ ∀ ･ ┣┫. 　　　　　┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
.　　　　　　 　 　 　　┗━━━┛

フィットのリアシートとか折り畳み椅子よりひでえじゃねーか

今はかっこいいと言われてるけどおばはんどもが買いまくって
ダサい車の代名詞になることは目に見えてる

HONDAはストリームもかっこ悪くなったし
Fiｔだけで喰っていく気か？

スイスポが最強だよ

ビッツだのフィット乗るなら軽自動車のムーブ乗った方が良いと思うんだがな・・・

ムーブの方が乗りやすいし加速も良いし車体の把握しやすいし

つか、悔しいのは分かるがもっと試乗した方がｲｲﾖ
そうしたら俺に反論できるだろ

>>407
MAZDA3はアクセラだろ。2がデミオのはず

>>422
お前選択肢が貧乏人そのものでワロタｗｗ

そういう奴いるわ確かにｗｗｗ

トヨタのハリアーは画像ではかこわるいのに
見かけるとちょいかこよい

>>422
あ　あ　す　げ　え　す　げ　え

>>424
さっきから気持ち悪いんだがお前

>>422
てめｍ釣りかｗ？

>>424
貧乏どうこうは関係ないだろ
よく考えろ
まあオレは貧乏だが

>>421
エスクードが欲しい俺は多分変態。
バイクは本田だけど。

>427
図星だからってそう怒りなさんなよ
もっとマツダの素晴らしいとこ教えてくれよｗ

SPORTはえらくかっこいいがノーマルはしょぼいな。

>>432
マツダではよくあること

ムーブがいいってｗ
軽自動車じゃ加速に満足できる車なんて存在しないんだけど。

>>431
マツダのいい所は取り回しの良さ
デザインを重視しつつも車体を把握できる様にしている
加速したい時にキッチリと反応してくれるって言ってるダロ

マツダ馬鹿にしてる奴って
なんなの？

なかなか良さそうだが男ならアクセラ、女ならベリーサを選択しそうだな

変なエンジンが好きな漢向けの車だと思ってたんだが、違うのか。
買い換えはスターリングエンジン車でも出来てからだな。

なんで女性向けとか言っちゃうんだよ。
男が買いづらいだろまったく。

>>435
ああ俺はレンタカーでおまえらの大好きなアクセラ乗った上で批評してんだがな

であのデザインでどこが重視してんだ？

>>440
だったらお前のオススメの車言ってみろ

どうせ売れてる大衆車程度だろｗ

○○向けは実際はずれるから
気にしなくていい
わかい女向けに広告出しても中年ジジばっかりしかのらねえなんてよくある

>>297
うんうんｗ

そういやミラーサイクルだとさらに加速だるいと思うぞ
圧縮比次第だが

>>441
だから言ってるじゃんケイマンオススメ。
あの値段は破格としかいいようがないくらい出来がいい。
マジで乗ってみ？加速とかそういう問題じゃないぞ？

現行デミオは純正エアロがコンパクトでは一番極まってる

最強は
ユーの巣500とかランティスとかミレーニアだろ

>>445
お前は死ね

こう言う馬鹿が居るからスレの流れがおかしくなる

>>447
１．８LのV6だっけ？ｗ

>>448
え？大衆車程度じゃなくかつ乗ってから言えっていったのお前だろ？ｗ
ガツンとした加速もお好きなようだしｗ

Ｖ６は２０００だろばか
原価100円のトヨタ車にのって調子こいテルやつが
なまえきな事言う権利はねえ

>>445
ケイマンってボクスターのクローズドバージョンだっけか？
俺ならボクスター買うなぁ
買えないけど

見た感じおまえら向けだろ
軽だから金額的にも維持的にも良さげだし
それなりにデザインも良好だし
まあＣＭ見た感じ売れそうだとは思ったよ

>>452
そうだね。ボクスターも同じくいい
911がアホみたいに高く感じる

>>450
ちょっと何必死こいてんだ？気持ち悪いんだが・・・

>>453

>455
マツダの宣伝は終わったの？
からかったくらいでそんな怒りなさんなよｗ

>>457
きめぇ

>>455
どうみてもお前の方が気持ち悪いが。

ネガキャン大成功といったところで本日もIDが変わりました

>>451
プレッソ知らんの？

ちょっと見欲しいと思った、ホントに買うなら試乗してからだろうけどな
ホンダのフィットのFMCも気になるが

最近多いな、千葉のおばちゃんホイホイスレ

馬鹿がケイマンオススメとか語ってるが

こんな糞車よりインプやエボのほうがいい車だし

軽自動車でもムーブの良さはビッツやフィットより良い

今回のデミヲを試乗したが明らかに次元が違っていた
お前らも試乗してみろよ

試乗もして無いくせに語るなよｗ何がケイマンだよｗ馬鹿丸出しだろ

ID:Q0mnXa+X0

信者きめえﾜﾛﾀｗ

>>463
うんうんｗ

車以外にもPC関連とかも良く建つし大忙しですよｗ

最近はid変わると何かあるのか？

こんばんわ

なんだ軽かぁ〜

当然、>>464さんはケイマンに試乗した上でのお話なんですよね？

>>465
ごめんID変わったからよろしく

>>464
そう言うあんたはケイマン乗ったことあるのかい？

>>467
別人格として他のスレに行ったり床に付いたりするもんだが

こいつは違ったな

ケイマンってのはぴるしぇか？
プレッソはどうでもいい

>>470とか>>472は今何乗ってるん？

ケイマンとか乗り回してるのかｗｗｗ

UCCの懸賞でケイマン当たりませんでした＞＜
ボクスター当たった人なら数年前に2chに降臨してました＞＜

>>475
お前が乗ったことあるのかどうかの話なんですがｗ

>>474
プレッソの話しようぜｗ

>>475
お前支離滅裂だな

当然、こんなリッターカー買うのは女だけだろ。

小型レベルで加速がうんぬんってのはねぇ。
総じて糞。

だからといってケイマンを引き合いに出すってのも・・・

>>477
そういう煽りは恥かしいからやめた方がいいんでないの？

ケイマンは試乗した事はないし乗る気にもならないしそんな車買う金があるなら別な事に使うし

何必死なのかね？

ケイマンお前乗ったこと無いのにｗ何必死なん？

プレッソは買おうかまよったが
ＡＴしかなかったからやめた

>>434
つアルトワークス
　ミラターボ
70キロまでは今の普通車より速い

100kg軽量化って100kg軽量化してようやくフィット並になったんだよな

ようするにデミオの前モデルはフィットより100kg重かった

>>481
バカを遊んでただけじゃねｗ
見事に食いついててﾜﾛﾀ

>>482

試乗もして無いくせに語るなよｗ何がデミオだよｗ馬鹿丸出しだろ

よくわからんけどデミオってケイマンと比べられるほどの車なのか。
すげぇな。

何でポルシェの話になってんだよ

それよりCMは伊藤美咲ﾀﾝですか？

ケイマンｶﾜｲｿｽ

>>480
普通に車に拘らない年金暮らしを始めた団塊に売れまくりだと思うよ。デミオって。
ニートの子供を抱えて、退職金を絶対に無駄使い出来ない様なニュープアーな団塊。

ボロい公団団地の傍の道路に路駐しまくりみたいな。

>>487
意味が分からん

ケイマンを試乗しないとデミヲ語るの駄目なのかね？

お前より沢山日本の車は試乗してるつもりだから語ってるんだが？ケイマン最高なん？

名前が変。　　ｲﾗﾈ

車関連のスレに出てくるマツダ工作員を見るたびなんでもっと
クールに工作できないのかなぁって思う
叩いてるレスに必死で反応するより車の長所をアピールして
ウザくならないうちにさっさと消えた方が効果的だと思うがな

ケイマンはださい

>>493
乗ったことも無いのに何故ケイマンを馬鹿にできるんですかぁ？

>>464
インプとかうるさいしポルシェに比べると加速が違うし

>>493
お前は試乗してないのに語るなと言っているようだけど
なんでケイマン試乗したこともないのに糞車とか言い切ってんの？ｗ

911以外はポルシェじゃない。これで全て終了。

じゃ、デミオの話いこうか。

待つだの営業が工作するほど
やるきがあるのか？そんなわけねえとおもうよ

>>484
いやその辺のは今新車で買えないだろうて。
そんな事言ったらK6のカプチーノだってまぁまぁ速い。

>>495
マツダスレってあまり叩かれないのはそういうことか
ただヲタが多いだけかと思った

>>495
ウザイも何ももっと掛かって来いって感じだよ

トヨタ車のここが良いとかホンダ車のここが良いとかお前らみたいな奴に語って欲しいんだがな

ケイマン最高なのか？ｗｗｗ

おやすみマンモス　赤ちゃんＱ＆Ａのコピペ貼ってないな

ケイマンってポルシェのことだったのか

ポルシェとデミオを比べてどうすんのよ

>>504
こらこら
そんなレスに食いついちゃったらもっと馬鹿にされちゃうぞ

もうねるぞ

>>480
自分が乗って楽しきゃサイコー
カミサンやらに買ってやってもいいじゃん

>>485
まじっすか。まあ調べないでこのスレに居る俺もなんだが

今回のデミヲもそうだが
前回のデミヲも良い車だったし

デミヲ乗ってる奴見ると正直うらやましいと思ったよ
その前のデミヲでさえデミヲの真似をして急遽マーチをいじって作ったキューブより良い車だったし

>>504
464が珍レスな時点で話にならん。
こっちの方がイイとかあっちはダメとか厨レベルの話。

>506
比較じゃないんじゃない？
オススメの車は何？って話からそうなった気が・・・

まあ松田関連のスレが毎度気持ち悪いのは確かだな
一時の京アニスレみたいだ

>>511
お前がそう思うならそれで良いよ

でもそんな愚痴みたいな書き込みはしない方が良いと思う

お前の最高な車ってなんだ？

こうゆうの褒め殺しってゆうんだろ？

ID:Q0mnXa+X0がボコボコにされててﾜﾛﾀ

マツダはアテンザから生まれ変わったと評価しているのは俺だけなのは分かる

現にトヨタ車みたいなウンコ車がトップ走ってるんだし

免許取り立てで、とりあえず親父のお下がりの318i　E-Ａ18乗ってるけどこれどうなの？

>>43
そんなに引くの？

>>517
バブルの頃には六本木のカローラと呼ばれた程の車ですよ。

良い車だけど、今では流石に古いですよ。
おいらはその後の型の325iに乗ってますけど、既に買い換え検討中ですよ。

まぁ、最初に素直な乗り味の318iで車を覚えるのはかなり良いと思いますよ。

車に少しでも興味があればこんな車買わないだろ
逆に車に興味がなければトヨタかうだろ

で、誰が買うのこの車？

冗談浮きでマツダ車は良いと思うんだが

マツダを嫌うのは何で？

スバルもＢ4とか最高に良い車作ってるしもっと評価されて良いのに

三菱だって軽自動車のiとか軽自動車界に一石を投じた車だし

もっと素直に評価してやれないのかね？

>>521
なぜか激燃費悪イメージはあるな
ロータリー関係以外でも燃費が悪いイメージが付きまとう

>>521
理由は簡単。
お前みたいなのがいるからだ

>>522
燃費は悪いがロータリーのレスポンスの良さとか半端じゃねーんだがな

正しく評価されないのが悔しい

>>524
レスポンスの良さなどどうでもいい
一般道で何と戦ってるんだよ

>>519
へぇー、ありがとう。
たしかにクセもなく教習車みたいな感じだった。
2年後の車検切れるまで大切に乗ります。

>>525
チャリンコでも乗ってたらいいんじゃないかな

まあ普通の人の決定要素はほとんどが値段と見た目とイメージだろうからな
女なんか試乗してもなにもわからんだろ

>>525
実際問題

デザイン優先でＴ字路や交差点で停止線をはみ出してくる馬鹿が居るし
さっきも言ったが左折や右折でワンテンポ遅れて曲がる奴とか増えているし

駐車場では車体の感覚が掴めなくてＶＩＰ止めが当たり前になってるし

結構凹むぜ

【レス抽出】
対象スレ： 新型デミオのターゲットは独身女性だってよｗ
キーワード： 東京都
抽出レス数：55

人口比率とおりだ

新型デミオのスポルト格好いいと思ったけど高杉だろ・・・・誰がかうんだよ
中古NB2型以降ののRS買える値段だろ。

13Sでも良いかと思ったがライトがスポルト見たくハイロー別じゃないし何故かMT設定がない
13SのSとはsportのSではないのか？

何ヶ月か前にはzoomzoomの第2章（？）みたいな感じでデミオが紹介されていたけど女向けって（笑）
期待していただけにこれにはがっかりした。

今の車はどれに乗っても平均点の走りはしてくれるでしょ
昔のひどい車は本当にひどかった

現行乗りだけど今度のはえらい前のめりでｶｺｲｲな
100kg軽量化なら大人のデブ一人が降りるわけか
影響でかいんだぜ

これは評価できると思うぜ。
このご時世に 100 �`軽量化、40 mm の短縮って
なかなかできるこっちゃ無い。
ちょっと価格が高いとは思うが、頑張っているんじゃないか。

日産が売ってるスズキOEMのモコはいつも売れ行き上位にいるのに
マツダが売ってるスズキOEMのAZ-ワゴンはなんでまったく売れてないの？

>>533
デミヲは乗りやすいだろ
ジャスコで車止めるにしてもキッチリ止まられるだろ

そういう事を語って欲しいよな

ビッツだのフットだの鼻先も後方も把握できなくてＶＩＰ止めしてる馬鹿が沢山居るし

車って概念と離れすぎだろ今の車はｗ
その点で言えばマツダは頑張ってるって俺は思うし
マツダの車を乗ってる奴とか俺は評価してる

VIP止めとかどこの言葉よ？

>>535
1行目と2行目の関係が分からん。

>>537
ジャスコみ行って見ろっての

トヨタとホンダの車がライン無視して適当に止めて居るし

ダイソーもそうだし

>>538
スズキのOEM軽自動車売ってもなんで日産とマツダはこうも売れ行きが違うのかなと

もう食傷気味

日産はOEMしか買うもんないから

日産はピノといいモコといい、OEM売るのが得意だからじゃね？

お前らスッテプワゴンとか乗ってるんだろうし

スレに参加しろよ
なんでステップワゴンとか乗ってるんだよ

>>542
しかし今のマツダの軽自動車のラインナップは凄いぞ

マツダ車を妄信してるバカがいるけど、どうせ仁D読んで「ロータロー最強ｗｗ」とか、
「スポーツのマツダ」とか信じきってるミーハーだろうなｗ

マツダ車なんて１万�`も走れば、ただのクズ車になるし、品質も３流。
リセールバリューもヒュンダイ並じゃ〜、派遣工とか塗装工専用車にしか思えんわｗ

150万も出すんだったら
中古のFDかR32GT-R
それが漢ってもんだ

>>547
おっ
ﾏｼﾀﾞのお膝元の広島県民だ

おいそろそろマツダ信仰きもいぞ

独身女向けってことはアクセルとブレーキを踏み間違えない構造にでもなってんのか

こんばんは、俵ロータローです。

>>546
もっとかかて来いっての

論破してやるし
ケイマンとか言うのは無しだぜｗ
こんな車買う金があるなら家建てるしなｗ

>>552
ケイマン買う層は高級ﾏﾝｿﾝか一軒屋持ってる層だろ常考････

ケイマン買える奴が何人いるんだよ？ｗ

マツダは熱心な信者を抱えてるからきもくなるのはしょうがないんだよ

ここら辺でそろそろニュー速最強のコンパクトカー決めてくれよ。

俺はキューbがいいなと思うんだが

俺RX-7でもFDなんかよりFCのデザインが好きだったんだけど
姿をまったく見かけなくなってからもうかなりたつ
みかけなくなるほど古くなってないときからまったく姿を見かけなくなったから
やはり耐久性に問題があったんだろうかと勝手に自己解決してた

>>553
でも、ニュー速じゃデモヲスレでもケイマン最高とか言う馬鹿が居るし

牽制する意味で言ってる

ケイマンとデミヲを同一で語る思考とか呆れるがここはニュー速だし仕方が無い

>>556
ポロ1.6スポーツラインがすごくよかった

次期Fitはもうちょい走れるのを出してくれるといい
DQNが乗るような奴じゃなくて

うちは駐車や家族構成の問題もあって、車選ぶときに自分１人で決めることができないから
買える貯金があっても、自分の好きな車に乗れるわけじゃない

自由に選べる人がうらやましい

>>557
この前SA22C走ってたぞ
懐かしかった

>>560
よく家族っていうけどよっぽどの車じゃなきゃ何も言われなくないか？
2シーターとかならともかくさ
そんなに車にうるさい嫁多い？

>>554
ﾉｼ

その気になればカイエンターボも買えるｗ

コンパクトカーで最強はデミヲ以外考えられん

ビッツやフィットは売れてはいるが
レスポンスで考えるとワゴンＲ並だしな

で、ワゴンＲ乗る位ならムーブが最強だし

カプチーノより早いのがムーブだし

>>562
親が足悪くて、たまに車椅子使うからラゲッジルームや後部座席でああだこうだ言われる
まぁ自分にもっと収入があれば問題は全て解決するんだけどねw

>>562
2シータじゃなくともスパルタンな車は大体乗り心地はよくねーわな。

>>565
マジか〜それは確かに大変かもな
うちの嫁は勝手にしろって感じで相談にも乗ってくれずノータッチｗ

つか、もう寝る

お前ら馬鹿過ぎて話にならん
もっと理詰めでかっかって来るとかして欲しいんだが張り合いがなさ杉

死ね

つまんね

そういえば海で座礁した大量のマツダ車はどうなったんだ？

マツダデザインが輝きを放ち始める時は、景気が悪くなるサイン

>>570
全部廃棄処分した

>>571
うんうんｗ

現行MPVターボ乗りの俺が来ましたよ


燃費、内装はチープだけど運転は楽しいぜ！

＞カプチーノより早いのがムーブだし

世の中は広いな。
某メカで両方とも嫌という程乗ったがこれは無い。

で､NEW TARGET DEMIOが出てVERISAの立場は？

100kg軽くなったと聞いて800kg台だと思ったのは俺だけ？

>>575
どう違うのか言ってみろボケ

カピチーノなんてカッコだけだ

ちゃんとこれがこうでこうだとか言ってみろウザイ

>>578
早く寝ろよ

>>578
いい加減寝ろw

>>575
こう言う馬鹿がウザイ乗っての無いくせに語る馬鹿がｗ


で、お前何処でそんなに乗ったのか言ってみろってのｗ
どうせ言えない癖に一ちょ前に語るなボケ

で、どこでそんなにカピチーノとムーブ比べる仕事してタンダｗｗｗ

２代目から女ターゲットだったんじゃねぇの？

NEW TARGETの意味がわからない

FIT＞＞マーチ＝ビッツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞出魅夫


結論でたな。
安心して寝ろ。

マツダのデザイン好きだったのに
今回はプジョーのパクリですか
ｵﾜﾀ＼(^o^)／

俺の所の看護師にはデミオが人気ｗ
新型はｼﾗﾈ

>>583
なんでそう定義付けたのか語れ

俺は結構デミヲについては真剣に語ってるし
俺みたいに熱く語るとかしてくれ

なんでフィットとかＴＯＰなん？あんなおもちゃ車ビッツより下だし
意味が分からん

トヨタbBの様な不貞エロ車に対抗して
『処女、童貞をターゲットにした車』というのにも、市場があるのではなかろうか？


フルフラットになりません。車内まる見えです。助手席に電気ショック内蔵ですとか
HDDオーディオで突然、林家喜久蔵の「いやーんばかーん」が強制的に流れるとか
とことんチャンスの目を未然に摘み取る車

マツダはこのクラス実質的にデミオしかないのに､
どうして客層を絞る広告を打ち出すんだろう？

もっとデミヲ乗るくらいなら

ビッツ乗るほうがマシとかフィット乗るほうがマシとか言って欲しかったんだが

いきなりケイマンとか言う馬鹿が出るしなんだ？

ケイマン乗れば良いだろｗ勝手に乗ってろっての馬鹿

俺がケイマン乗れるほど金があるならちゃんと考えて家を建てる方に資金回すしな

>589
お前がデミオしか乗れないのはよく分かったから
もう寝なよ

>>590
いや、俺が今乗ってる車とかお前知らんくせに何言ってんだ？

>>591
ケイマンっていくらか知ってんの？600万程度だぞ？
その額で家も糞もないだろうに。もういいよつまらんしｗ

>>536
千葉県では「番長止め」という言葉があるらしいぜ。
知り合いが千葉出身の元ヤンから聞いたと。
便利なので俺も一時期使ってたｗ

ケイマンってワニ？

ちなみに今乗ってるのはＮＢ8Ｃ

>>592
600万なんて俺も無理だし

お前も無いくせに何粋がってんだお前ｗｗｗ千葉の癖にｗそれこそ気持ち悪いってのｗ

>>596
dion軍の癖に千葉を馬鹿にするのかよｗ

>>596
残念ながら千葉じゃないんで
県名の話はじめたら負けね

>>597
つか、本当にケイマン乗れる程の金持ちならこんなスレ見ないし

俺の乗ってる車うｐします程度で終わってる話だし600万とか家建てる頭金に回すし

これﾘｯﾀｰ23ｋｍだって
ハイブリットじゃないのに凄くね？

>>598
なんで意味も無く必死なん？

お前が金持ちなら別にいいじゃん？違うの？

おいおい、千葉のおばちゃん、番長止めって言葉知らない？

ケイマンが600万程度か
700万でも800万でも変わらん金銭感覚なのか？

>>599
いい加減、駄レス垂れ流していないで、とっとと車板に引っ込みなよ。
ぶっちゃけ、おまいさんは浮いてますよｗ

デミオやっすいもんな。新聞の折込チラシによく入ってるし。
変な中傷とかじゃ無くて、安くていいやん。

>>599
ケイマンスレはケイマン乗ってない人ばかりだよ

>>602
おいらはDQNじゃないから知りません。

>>601
俺が金持ちなんて一言も言ってねえぞｗ
都内じゃ600万以上の車ごろごろしてるじゃん
金持ちじゃないと買えないってレベルでもないと思うけどね

>>604
そう言う書き込みとか理解出来ない

何が不服なんだ？

>>608


＞都内じゃ600万以上の車ごろごろしてるじゃん

返す言葉で悪いがお前の言ってる＞都内じゃ600万以上の車ごろごろしてるじゃんも初耳

マジ気持ち悪いんだが？お前の脳内ってどうなってるの？

つか、ウザイからお前は寝ろ
張り合いが無いし

これは売れると思う

伊東美咲のＣＭからもう４年も経ったのか…ｏｒｚ

時がたつのはや…

>>610
都市部住まいじゃないの？
それなら分からんだろうな。今どれだけ都市部で高級車の販売が伸びてるかも

>>613
そんなに必死ならもっとスレの流れ考えて書き込めよ・・・マジな情けなくて寒い


都心でよかったねとか言われたいのお前ｗｗｗ

味噌らーめんと千葉のおばちゃん揃って寝てくれ

独身女涙目ｗｗｗ

m9(^Д^)プギャー

>>614
分からないなら分からないって言えばいいのにﾌﾟ

いいから早く独身男性のためのFR出せよ!!1000kg以下でな!!

もっとガツンとかかって来いよ

張り合いが無いのも確かだが
論点さえ見えないし何が言いたいのか理解できん

気持ち悪いんだよ

ケイメンとか＞都内じゃ600万以上の車ごろごろしてるじゃん とか意図が分からんでいきなり書き込んでくるし

気持ち悪いっての

これがこうで云々でケイメンとか＞都内じゃ600万以上の車ごろごろしてるじゃん とか書き込んでくれよ

気持ち悪い

>619
何と必死に戦ってるんだ？ｗ

ID:xnoYDc8x0
ID:Q9YF8+i/0

どっかいけよゴミ

環境を重視する美しい国作るんなら
これ以上車製造すんなよ
アホダロ

>>621
俺は真剣ですよ

千葉の馬鹿と一緒にすんなカス

>>622
うんうん。

本当にCO2やNOxを削減したいのなら
貧乏人から車を取り上げるべきなんですよね。

ID:Q9YF8+i/0にとってマツダ車が合うってだけなのに
それを万人に押し付けるのもどうかと思うよ。
いくら他人が貶そうが、自分にとっていい車だったら
それでいいじゃない。そんなもんでしょ。車って。

頭に血昇っちゃってるからいいようにからかわれてるじゃん。
もう夜も更けたし、頭冷やしてゆっくりおやすみ。

>>624
おばさんまたいるのかｗ

>>625
お前の最高な車って何？

俺はマツダ車が良いと思うが

お前の最高な車教えてくれ

言っとくが俺の最高な最近のマツダ車全部とスバルのＢ4に三菱のiにダイハツのムーブだ

で、これに対して反論あるならこれがこうで云々とかちゃんと言えるし
それすら言えないで語ってる馬鹿はいかがなものか？

>>626
うんうんｗ

>629
未だに貧乳で赤BM乗ってるの？ｗ

雪国だもんで旧モデルのレガシィＢ４乗ってます。
いい車だよ。
ただ最高な車とかって極論はちょっとできないな。
欲しいのはアウディＡ４のクアトロ。お金くださいorz

最高な車は学生の時に乗ってたジムニーてことで。

ケイメンとか＞都内じゃ600万以上の車ごろごろしてるじゃん とか馬鹿丸出しだろ


俺だって600万もの車を乗り回せる生活してるならこんなスレに粘着しないし

>>630
うんうんｗ

そろそろ買い換えを考えているけどねｗ
もしかすると今の車は実家の父にあげるかもしれないけど。

あと、貧乳じゃなくて賓乳だから。間違わないように。

デミオはデザインとかが他のコンパクトに比べて秀逸だよね

http://www.senakablog.com/archives/img3/2007-04-29-109.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/276157/car/170068/profile.aspx
http://www.ive-prime.com/off/2004.9.19/55.jpg

>>634
まぁ、アルファロメオの１４７のパクリと言ったらお終いだけどねｗ

ttp://car.blogzine.jp/book/images/1472.jpg

>>633
何買うの？
きれいな鉄仮面か初代ソアラかE24CSI欲しい

>>636
とりあえず今週末に新型Cクラスの試乗をしてみる。

本当はC250アバンギャルドのSオプション装着車狙いなんだけど、
まだ日本に入ってきて無くて早くても9月頃導入みたいだから、
その後に再度検討って事で、今は色々と試乗しまくり。

デミヲは初代から一品な車ですよ

ビッツは初代は名車だが二代目なんて鼻先が分からない後方確認も出来ないデザイン優先なコアラ車だし

そんなの乗ってる馬鹿は女だけにして欲しい

フィットも鼻先が分からんし中途半端な車

マーチがなんで売れたのかと言うと取り回しの良さと運転のしやすさだったのに
馬鹿みたいなデザインして墓穴掘ってるしな

>>634
その147とそっくりな車はなに？デミオって真ん中だけでしょ？

>>513
あんな
最高とか最低とか言ってる時点で厨なんだよ
わかっか？

車関係の仕事してていろんな車乗ったけどな
いいとこも悪いとこもあんのよ　それも主観だよな　当たり前だけどさ
その狭い主観便りでな　他人の主観を批判してんのがおかしーんだよ　早く言えば薄っぺらな知ったかだｗ

最高の車？　今まで乗ったのはどれも最高だわ　いいとこも悪いとこもあったわ

マーチに乗ってるババアの運転はガチでやばいが
デミオ乗ってるババアの運転はまだマシな気がする

>>637
アバンギャルドとかいいな〜新しいCって写真より実車のほうがよさそうだね

>>640
＞車関係の仕事してていろんな車乗ったけどな

だったらそれを言えよ

お前のオナニーみたいな書込みが気持ち悪いんだよ

＞車関係の仕事してていろんな車乗ったけどな
その経験こそＲＯＭってる奴は聴きたいんじゃないの？

車関係の仕事してていろんな車乗ったけどな俺もかなり興味あるし
どんな車乗ったの？教えてよｗｗｗ

>>639
あ、一番左の車はデミオじゃないのかｗ

真ん中が初代のデミオなのは判ったけど、
左端が今度出たデミオだと思ってたｗ

>>644
http://homepage2.nifty.com/damian156/demio/demio1.htm

ごめんやっぱりそうだったみたいｗ

>>643
お前の日本語ヤバイってレヴェルじゃねーぞ

>>642
うんうん。

極めて個人的な選択理由だとソリッドの赤が一番似合う
コンパクトなFR車って理由が選択理由だったりして。

現行の3シリーズにもソリッドの赤があるけど、
ちょっとボテっとして野暮ったく見えたんですよ。

あとはメルセデスがHDDナビの出来が
少なくてもBMWのiDriveよりまともそうな所とか。
どっちも現状だと地デジ未対応だけど、
メルセデスの方が、なんとなくどうにかなりそうだったりとか。

>>645
ｗじゃねーよボケ自分の書き込みに責任持てよカス

>>645
前にCMでちょろっと見ただけで自信なかったけど、
こりゃ完全に確信犯のパクリだねｗ

なんかヴィッツの丸パクに見えるんだが。
特にスポーツタイプ？のヴィッツにそっくりだ。

>>649
内装含めメーターもアルファのデザインにそっくりだったな
元アルファのデザイナーでもいるのか？なわけないか

ホットハッチとして、ロータリー積んで出して星

パクリとか言うならファミリアを見てから言えカス

ファミリアをパクッタのがスタレーットでもあるし海外のハッチバックでもあるし

>>651
そのまさかで、元アルファだったかのデザイナーがマツダにいるはずですよ。
その人が１４７のデザインに携わっているかどうかは知らないけどｗ

イタ車のパクリなんてちょっと前までは日産のお家芸だったのに
今では完全にトヨタとマツダに出し抜かれていますよねｗ

>>647
そこでRX-8ですよ。

>>654
あっいるのか
確かレガシイB4デザインしたのもそうだったよね？

まあこれ見よがしなパクリはどこのメーカーだろうとやめて欲しいな･･･
流行デザインってのはあるだろうけどさ

馬鹿はすぐパクリとか言い出す

マツダ

ファミリアは完全なる日本オリジナルデザインですよｗ屑ｗ

それをパクッタのが海外やトヨタ

でトヨタをパクッてマーチ我生まれたんだし

デミオからの手紙

私は今日車を買い換えることを子供たちに伝えた。
主人が結婚する前に、私をくどくために買ったデミオだった。
私を射とめ結婚しそれから６年間乗ったのだから
もうそろそろ新しい車が欲しいね、と彼は言った。
わたしも別段反対することもなく、
子供たちにも普通の会話のつもりで話した。
そこで話は終わるはずだった。
子供たちの反応は私たち夫婦のとは異なり、
今にも泣き出さんばかりであった。
「こわれちゃったの？」「もうあえないの？」
確かに普段から、ものにも心があるのだ、
だからものを粗末にしてはならないのだ、と教えてはいたが、
彼らがデミオに対してこれほど思いを抱いていたとは知らなかった。
私たち夫婦は彼らの優しさに心を打たれ、
それをほほえましくまた誇りにさえ思ったが、
実際今度生まれる三人目の子供のことを考えると、
今の車では小さすぎるのだ。
だから私たちは彼らが傷つかないように根気よく彼らを説得した。
その夜わたしはかれらがいつまでもその心を持ち続けることを願って床についた

納車される前の日に、上の子が手紙を持って私の前に座った。
別れゆくデミオのために手紙を書いたのだった。
「デミオへ。いままで　いろんなところに　つれてってくれて　ありがとう。これからも　げんきでね。」
文字の書けない下の子はデミオの絵を
上の子の手紙の挿絵として書き加えていた。
デミオは自動車販売店に下取りされることが決まっていた。
そこのお店の人の迷惑になるかもしれないと思いつつ、
息子たちの手紙をデミオに忍ばせ、わたしたちはデミオを見送った。
それから新しい車が来て、私たち家族は久しぶりに少し遠くまで出かけた。

それから９ヶ月がたったころ、デミオから息子たちへ手紙が届いた。
「あつし　ゆうき　へ　げんきにしてるかな？　ぼくは　げんきです。
あつし　と　ゆうき　と　わかれたあと、ぼくは　あたらしいかぞくに　であいました。
おとうさん　と　おかあさん　と　けんたくん　の　さんにんかぞくです。
けんたくんは　まだまだ　ちいさくて　あまえんぼうさん　です。
おおきく　なったら　けんたくんも　あつし　や　ゆうき　の　ように
やさしいこに　なってほしいな。
いつまでも　げんきでね。　　　マーチ」
かわりに読んでいたわたしは、途中で主人に代わってくれといい、
彼もあと少しで涙するところだった。
上の子は、まだたくさん泣いていい年頃なのに泣くのを必死にこらえている。
「悲しくないのにね、何で泣いちゃうんだろうね。」
一生懸命笑おうとしておかしな顔になっている息子を見て、
わたしたちも泣きながら笑った。
下の子はよく分かってないみたいだけど、一緒に笑った。
たった一台の車が、よく出来た夫と優しい息子たちをわたしに与えてくれた。
そして、けんたくんのおかあさんがやさしい贈り物を贈ってくれた。

>>656
あ、勘違いしてた。元アルファのデザイナーはスバルだ。

インポレッサであのBMW１シリーズのパクリをしたのがアルファのデザイナーですよｗ

少なくても過去の車をリスペクトして似ちゃうというのなら許せるけど、
最新の現行モデルのライバル車をそのままパクるのは絶対に嫌ですよね。

つか、張り合いがなさ杉

>>660
インプは丸目と涙目がよかったのに
あれで完全にまたヤボったく終わった感がある

独身女性がターゲットだなんて。。

>>662
そうそう。

あれをインポレッサのアイデンティティにして歴代受け継げば良かったのに。
どいつもこいつもみんなﾆﾀﾞｰ顔で吊り目の車が溢れる中で個性的で本当に良かったのにね。

FordのRS200じゃないけど、
ラリーで速い車はアフォの坂田の様な顔じゃないと駄目なんですよ。

>>658
＞＞いつまでも　げんきでね。　　　マーチ
マーチで台無しじゃないか。ちょっといい話だと思った俺が馬鹿みたいじゃないかｗ

つか、ファミリアが今の５ナンバーの基礎とか知らない馬鹿が多すぎなのが驚愕だな

ホンダのシビックでさえファミリアにオマジュしてるのに
馬鹿はこれ以上捏造流すの止めたほうがいいんでないの？見てて情けないし

>>665
それ、コピペだからｗ
NAのGTOとかNSXは孤高なんかと一緒。

インポレッサのデザインは新しいのが出るたびに叩かれるのが笑える。
丸目ろか豚鼻も続けりゃ個性になったのになｗスバルデザイン迷走しすぎｗ

>>664
突然だけど次期Polo買おうと思ってる
雑誌で見ただけどデザインがよさげだったので。VWどうなんだろう？
丸目欲しかったけどあれでGTI出なかったのでがっかり

>>668
涙目で結構叩かれてあれは理解できなかったな〜
WRCでも好成績で言うことないと思うんだがｗ

>>643
オナニーしてんのはおまえだろ　妄想ていうのか？　気落ち悪いよ
自分の書き込み見てからモノ言え　どっかのチョイ乗りオヤジの能書きばっかじゃねーか
乗ってもいねーくせにスペック暗記とどっかのインプレまんま真に受けてる類だろ？


何度も言うけどな　おまえレベル低い。　
実際何乗り継いできたのよ？　
オレ？　ぶろーかー　だよｗ　最高？　しいていえば　カローラだな。

>>668
インプの最高傑作は丸目なんだが

インプヲタが抗議したんだよね

今でも丸目は評価が高いんだよね

トヨタ　オッサン
ホンダ　若造
ニッサン　ヤンキー
マツダ　学生
スズキ　変態
ダイハツ　女

こんなイメージ

>>671
ウザイ
もっと見てる奴にこれだとか思わせるうんちく言えないのか？
お前車業界では玄人なんだろｗ

>>669
次期Poloは結構期待できそうだと思うよ。

Golfの下位グレード向けの出力がちょっと低めのTSIエンジンが積まれる事になると思うけど、
あのエンジンはかなりよいよ。マジで。
この前GolfのGT TSIに試乗したけど、とても1.4Lとは思えないほどにパワフルで、
街乗りでも流れに遅れることもなく快適に乗れたよ。

ただ、現状では出たばかりの最新のエンジンで普段BMWのシルキーシックスを積んだ車に
乗り慣れている身でｍ非常にシビアに見ると、アクセルを軽く踏み込んでSCが効くまでの
ほんの一瞬だけ、トルクの弱さを感じる部分があったりしたけど、
普通に過給機付きエンジン車に乗り慣れた人ならまったく機にならないレベル。

あとはDSG。これですよ。トルコンATとは比較にならないです。

>>675
そうかTSIは良いみたいね誰に聞いてもそういう。
まあそもそも6気筒の車乗ってると全然違う罠ｗ今がそうだけどｗ
DSGは確かに魅力

スバル　オタク
メルセデス　センス０の金持ち
ジャガー　センス７の金持ち
BMW　センス５のプチ金持ち
アルファロメオ　センス７のラテン馬鹿
ポルシェ　走り屋
マセラッティ　センス１０のオタク
サーブ　センス１０の小心者
フェラーリ　ビルゲイツ

>>674
おまえさ　すぐ見てるやつとかここのやつとか他人の力借りるよな。

はっきり言っておまえの無味乾燥な能書きが一番ウザイと思うんだが。
最高とか言う言葉がほいほい出てくる時点でレベル低いからさ。　

で　おまえは何がしたいんだ？

言っとくがロードスターだってパクリとか言われたが
コンセプトで結果的に似てしまうとかマツダも言っていた

で、結局はロードスターが出てから世界中がそのロードスターをパクッテいるし
パクッテも売れたんだよね

ロードスターがパクッテルとされてる車は全く売れなかったのに不思議だよね

>>678
それこそ日本語でお願いします

>679
なんだそれもパクリなのか初めて知った

>>676
TSIとDSGの黄金コンポは強烈だよ。

ぶっちゃけ、MT車要らすな感じ。

このスレすごいな

流とか流訝とか言うコンセプトカーはいいと思う


路線変更ないのであれば、ＲＸー７には期待したい

>>679
おまえの記事朗読と妄想インプレは飽きたからさ。
なにがしたいんだよ？

マツダ車の知識検定でもやってんのか？　

マーク2のGRサルーンみたいなヤンキーでも載ってないような下品な車って他に無い？

>>685
お前の言ってる意味が気持ち悪いんだが

何がしたいも何もスレの流れに対して言ってる流れだし

お前のほうが意味が分からんのだが？

>>686
下品ていえば　今乗ってる一台が艶消しブラックオールペンに黒テッチンのセダン。　けっこういいよｗ

もっとマツダ車に反論があるなら
パクリだの言うなよ

そもそも５ナンバーの魁はマツダなんだし
新型デミヲに何が不服よ？気に食わないならそれを言ってみろ

ハゲしなく論破してやるしｗ

>>688
文字だけだと下品と言うより、いかつい感じだけどな。
もう見るからに下品な車が欲しい。見る人が見たら「かわいそう」と思うぐらいの。

>>690
イタ車だけどザガートRZとかどう？

張り合いがなさ杉なんだよな

こんなもんなのかニュー速って？馬鹿だろお前らｗ

>>689
不服？　ないよ？　今は興味ないもんｗ
FCとルーチェしか乗ってないから多くは語れんのよ。

おまえがアホみたいに最高だの最強だの自信たっぷりにマツダ車推してるのが不思議でならんのよ
たいして乗り継いでもいないんだろうにさ

お前ら女敵視しすぎｗ

>>690
トヨタ系の気合い入れたがさっぱり売れず消えていった車にあると思う


中古なら沢山あるのでは？

>>692
ν速は車板みたいにおまいみたいな低学歴な奴を
まともに相手しないんですよ。。。

>>695
こ、これのことかあああああ
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/VEROSSA/2001/overview.asp

>>693
逃げのスカしっぺかよ・・・情けないから書き込むなよｗ

なんで書き込むの？
どうせなら嘘でもＲＯＭってる奴に自分が正しいとか勢いで攻める位しろって・・・マジ負け惜しみにしか聞こえなし情けねーよなお前

なにこのドキュンスレ

まあしかし、いい車だよね今度のデミオは
まさに小型ハッチバックかくあるべしって感じで。
こういう安くて大きくなくて威張ってなくて
小股の切れ上がった洒落たデザイン
ホンダが歯ぎしりしてそうだ

これ軽量化1〜3とレーシングモデファイでいくらかかるの？

>>699
551 名前： ほっちゃん(神奈川県) 投稿日： 2007/07/06(金) 01:02:58 ID:/gl74Kju0
こんばんは、俵ロータローです。
とか書き込んでる基地外より有意義なスレにしたいんでよろしく

おっ早速ドキュンが反応したぞ

>>703
そりゃ反応するってのｗ

> 独身女性を主なターゲットに

ちょっと欲しかったけど萎えた
なんでコンパクトカーや軽は女、子供向けにしか作らないんだろう
おっさんだって小さい車に乗りたいんだよ

毒女向けにペッサリーって車作ってなかったっけ？

もっとガツンと来る書き込みしろよお前ら

何ニュー速に居るんだよ？意味が分からん

昔なら俺がこんな書込みしたら
各メーカーの信者がトヨタは云々で素晴らしいがマツダは何やってんだ？とか集中砲火受けてたのに今はマジぬるま湯だよな

>>698
自分が正しいって　笑　　おまえ面白いな。
正しいか正しくないかなんて誰もわからんだろ？　これ万物のことな。
単に情報が多いか少ないかだけでの言葉遊びに正しいとか言ってのけるなよな。
単にこのスレだけで論破合戦するほど愚か？浅はか？じゃねんだよ。

ボキャは足りないけどおまえは熱いやつなんだろな　笑
でもな　頭悪く見えちゃうぞ

>>709
だからお前は気持ち悪いってその書込みだって自己満足なだけの目的だろ

気持ち悪いからＲＯＭった方がイイヨお前は

書込みからして気持ち悪いしデミヲ関係ないし意味が分からん

おまえら自動車好きだなあｗ

出実夫はいいよね

信号が青になったときにベタ踏みしないと前車について行けない加速性能とか
100Kも出せばふらつく高速性能とか
ドールハウス並みの豪華な内装とか
うまい棒が1000本は入るだろう貨物の広さとか
寺いっても営業が談笑しているサービスとか
末駄地獄上等の値引きとか
つっかえ棒が無いと固定出来ないHBとか

>>708
大将、味噌一つ！

低レベルなスレに書き込んで損した

もっと高レベルな討論しようぜ

ここはニュー速なんだし

つか最近お前ら低レベル過ぎて話にならん

なんでニュー速にいるの？俺はもっと高レベルな書き込みを期待してるからニュー速にいるんだが
馬鹿みたいに絡んで来るのは低レベルだらけなんだよな

>>714
言いたいことは凄くよくわかるぞ。
HONDAこそこういう車出すべきなんだよな。

>>707
あれはカップルターゲット

プジョー205のMT、一万円ぐらいでないかな

全くｵﾚｻﾏもこんな低レベルなスレに書き込んで損した。
このスレを立てたのは誰だぁ！！ﾊﾞｯ！！！！

アクセラ・ベリーサ・RX-8は良い車だと思う
デザインのみね。走行性能は乗ったことないから知らん
あと乗ってる奴のDQN率が低い気がする

ID: Q9YF8+i/0 うざすぎワロタ
マツダの車だけに補正がかかった感想だしほんとにこいつはアホだな

ちょっと見た感じはいいデザインなんだけど、質感とか耐久性ってやっぱりマツダなんだろか？(´･ω･｀)

マツダねぇ。。。
マツダって古い型の車あまりみないよね。

>>723
前の型のMPVなんてそこらじゅうにいるが？マイチェン前後の

>>724
いや前の型だろ？せいぜい
他のメーカーなんて90年代前半の車でも
当たり前のように元気に走ってるけど松田は（ｒｙ

>>722
初代デミオの耐久性はガチ。１９万キロ走っても故障は無かった。

>>726
奇跡だろうそれはｗ
5万キロ走れずに死亡したデミオだってごまんといたはず

うちの８万キロで全然平気だけど

お前らなんでそんなに車に詳しいの
俺なんか自分の家族が乗ってる車の名前すら知らない

今主流の頭でっかち高重心の車は力学的に色々と無理があるから、
こういった正統的なスタイルに回帰するのは良いと思う。

運転してみれば自然なフィールで気持ちいいと思うよ。

マツダ？ダイヤなみに論外。デミオ買うくらいなら他にいくらでも選択肢あんだろｗださい
　

アテンザやＲＸ−７とかは国産車の割にはかっこいいなあと思う
最近の新車も意識的にそういうのだしてるみたいだし
まあ街角見る分にはいいが買って乗るとなると二の足を踏むんだよな

ｱﾘの巣ｺﾛﾘってあるじゃん
蟻の行列にﾎﾟﾝと置くと一瞬ﾋﾞｯｸﾘして列が乱れる
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る
そのうち好奇心旺盛な一匹がｱﾘの巣ｺﾛﾘに入る
そいつをﾏﾈして何匹も入る
毒とも知らずにﾂﾌﾞﾂﾌﾞを運び出す
一匹が一粒づつ
いつのまにか行列はｱﾘの巣ｺﾛﾘが折り返し地点になる
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい
一匹が一粒づつ丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ
せっせとせっせとせっせとせっせと
蟻さんって働き者だなと思う
俺も頑張らなきゃなと思う
次の日あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない
ほんとにいない
探してもいない
泣きたくなった


このﾚｽを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう
それが嫌ならこのﾚｽを5つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください
信じるか信じないかはあなた次第です

ラピュタと現行キャロルとスズキの変なSUVが居る俺の町内は異常
>>732
MAZDAに限らず今の国産はどれも格好よくなったと思うお

日本の爺さん相手にしない車種はそれなりに洗練されてきてるかな

デミオを見たら逃げろ
これは菊水作戦だ

今朝近所のディーラーに緑置いてたけど格好良いね
あんまりプジョーっぽくはなかったような

>>725
国内で絶滅したMS-6 ｱｽﾃｨﾅをフランスでみた。それも1台だけじゃない。
MS-6なんてピカピカだったぞ。

うちの近所には白が置いてあった
プジョーだヴィッツだと思っていたけど、
実写をちらっと見たかんじだと意外とどちらにも似てなかったような
最近のコンパクトにしてはワイド&ローな感じだったかなあ

もらったファミリア→ＡＺ−１→ランティスＲ→デミオＳＰＯＲＴ
と乗り継いだマツダ奴隷です。もちろんＭＳデミオ狙ってます。

ツダの古い車見ないのは古いのは売れてなかった（注目もされなかった）
からなんではないの？

人生＼(＝ω＝.)／ｺﾅﾀ

カモメマークじゃないデミオから、現行デミオスポルトまで
あらゆるところで、見かけるぞと

秋田ではまだ初代デミオが多いな

>>740
部品が出なくて維持できない場合もあるね
マツダの欠品がどれくらいのペースか判らないけど昨年まで乗ってたFCは
大抵の部品は出た気がする

新デミオのCM観てて、
俺「(新デミオ)かっこいいな」

姉貴「うん、かっこいいよね(玉木宏が)」

世間一般もこんな感じなら、新デミオは大して売れないだろうとｵﾓﾀ

>744
部品の欠品は基本１０年以降だったような気がする。
最低１０年は部品の在庫を保障してるはず。

>>744
製造終わって15年越えてるのに
FCは欠品ほとんどないな
あと10年は戦える

マツダﾏﾝｾｰ厨はこういう流麗なデザインの車は支持しないのか？ｗ

>>743
ピペンがCMやってたやつ？

俺はスイフトだもんね〜

新型は良いと思うが、折角今までと違うイメージの車にし上がった
んだから車名も変更するべきだった。

>751
確かに。ＭＡＺＤＡ２でも良かったと思うんだ。
で、デミオは後継車作っとけは良かったのに。

もしくはベリーサの後継に今回のデミオとか。

デミオって、荷物ガンガン積んで走れる道具的な車だっだと思うんだが・・・

玉置宏プロデュースのスターダストピンクのデミオ出るのかなぁ。

玉置浩二の、ワインレッドのデミオが出るのか。

ジャスティとかエチュードとか見なくなったな
カルタスも

緑が一番いいな
カメムシみたいで

買った奴、いねーの？

売れ残るんじゃね

デミオってフェスティバ見たいなコンセプトじゃないと売れないだろ。

昔、フェスティバ乗ってた奴が外車お断りの駐車場に入れなかったと言ってたな。

コンパクトカーなのに白・グレー・黒を買っちゃうおとこのひとって・・・

プジョーかとおもった

独身女性をターゲットとか言わなければいいのに・・
せっかく車板で評判よかったのに

>>764
独身男は新車買わないからだろｗ

メーカーのマーケティングはアテにならん
独身女性とかいっても実は別の年代に受けたりするのはよくあること

>>751-752
あぁ､オレだけじゃなかったんだ､そう思ってたのは｡
車名から連想するイメージと実際のクルマとのギャップで売れなくなる気がする

おまえらカローラフィールダーすら買えない俺にオススメの車種教えろよ

>>768
サイノス

>>768
中古でカローラフィールダー

ダ・サイノス

ｲｪｧ　ｽﾝｽﾝｽﾝ(・∀・)♪

( ´∀`)σ)Д`)ﾊｯ!!

｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ）ｲｪｯｲｪｯｲｪｯｧ

コンパクトの中で数少ないＭＴありだから
男率上がってるだけだろ

07年07月07日07:07:07:07の777を狙って静かに
大気中

な〜なちゃぁ〜ん

フライングかよ・・・

ﾜﾛﾀ

かっこええ

>>23
うゎ！平らにならないなんて・・・

後部のデザインboydのパクリはいってね？

デミオの発音が納得いかないんだよな

独身女性がいちいち車なんか買ってたら渋滞も事故も増えて社会にいいこと無し，メーカだけ喜ぶ...
で，こういう馬鹿に限って「自動車が多いんだから道を広げろ！」とかしたり顔で言うんだよな

一人でショッピング逝ってろ売れ残り

欧州車しか見てないから気付かなかったけど、国産コンパクトって
すげー安いんだな。こんな値段で買えるならこりゃ売れる訳だ。

こミニパン

リアウィンドゥ狭すぎに見えるな

>783
de・mioで「私の」をあらわすどこいらかの言葉だからな。ミにアクセントが来るのだそうだ。

マツダのシートは硬すぎる
あれはどうにかならないの？
後、メーターパネルの所が掃除しにくくて嫌になる

>>783
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　本当はVW golfが欲しいんだお
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼　　　　でも、お金がないので買えないお
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　でみおで我慢するお
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／


デミオの発音ってやるおと同じでしょ

元々女向けの車だったろ

ピンクがあったら買う

広島のアルファロメオ

フロントバンパーの大きく開いた開口部が良いな

１００きろ軽くしたって
なにげにすごくね？？

>>796
小さくなったから
そんなにすごくもない

207より安くて、フロントが下品に口を開けてない点は評価できる
だがどうみてもパクリだよな

デミオに２０００ｃｃ+デジターボのスポーツモデルがでるって雑誌に書いてあったんだけど、
それが本当だとして、コルトラリーアートとどっちが買いかね？
馬力で言ったらデミオターボが２３０ｐｓを目標に開発するとか言ってて、やばいんだけど。

旧型デミオが重すぎただけ

　　　　　　　　　　　　　全長　全幅　全高 車両重量 排気量 馬力 ﾄﾙｸ ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ
トヨタ ヴィッツRS　.　 3800×1695×1520　1030kg　　1.5　110ps　14.4　 9.36
ダイハツ　ブーンX4　3630×1665×1535　. 980kg　　1.0　133ps　13.5　 7.36　ターボ
日産　マーチ12SR　 3735×1670×1505　. 960kg　.　1.3　110ps　13.7　 8.7
ホンダ フィット1.5S　　3850×1675×1525　1040kg 　1.5 　110ps 14.6　　9.4
マツダ デミオSPORT 3895×1695×1475 1000kg 　 1.5 　　113ps 14.3 　8.8

プジョーよりデミオの方がデザインは好みだな
似てるけどデミオの方がまとまってる

ニューターゲットドットコムじゃなかったのかよ？
毒女じゃ今までと変わらねーじゃんw

デミオ乗ってた姉は36になっても独身です
ちなみに弟のおれは童貞です。どうみてもこの代で終わりますありがとうございました

>>804
近親相姦で奇形の子を残せばいいじゃない

最近主人公の父親が近親相姦しまくったという裏設定あるアニメ始まったよね

アニメはみないからしらない

ちなみに>>801はMT設定のある車種です

ブーンX4すごくいいけどけど高いなあ
ストーリアX4の速かわいさは異常だった･∀･

ブーンＸ４はギア比が恐ろしい
競技以外の目的で買った人を尊敬する

肩のデザインがいいというか、ドアがまっすぐな板じゃないのがいいね。

でも、最近のマツダ車には珍しく(?)丸い尾灯じゃないんだな。
あれで統一してんのかと思ったけど。

ってか、デミオって結構安いのな
びっくりだ

コンパクトはこんな値段だろ

>>800
踏んでも踏んでも走らなかった…

プジョーの丸パクリと言われても仕方がない。
ちょっと恥ずかしいぞこれは。


…もしかしてダイハツのジーノみたいに、プジョーから
ライセンス買ってるとか?

あるていどお金ないと独身女性は買わないだろ、普通車。
マーチに流れるさ。

コンパクトのデザインに関しては
ダイハツ>>>>>>>>>ニサン>その他

金持ってるの多いν即民なら買い物セカンド用に>>801のどれか1台ぐらい買えるだろ

ターボエンジンまだ―?

おまいら最初はカコイイ！やマンセーばかりだったのに女性向けといわれたとたんにコレかよｗｗｗｗ
どんだけ男尊女卑思想なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

女性向けとか言われてるみたいですけど、グリーンのやつ買った20歳男が通り過ぎますよ。

なんであえてターゲットを絞るんだろう

>>822
世の中に車が過剰なのに
新車をぶっこむため

イメージカラーはグリーンなんだろうけど、実際にグリーン買うのは少数派だろうな。
アテンザで言えば、まっ黄色のアテンザスポーツを買うようなもんだし。
ディーラー展示車の中古で安く買えるけど。

しかし女性向けらしいカラーリングがマーチやフィットに比べると少ないのが難点か

原色の車はカッコいいけど、買う時は
やっぱり白、黒、銀になっちゃうな

ちゃんとした既女向けってほとんど作ったことが無いからなぁ。

初代、先代も結局ガシガシ荷物カーもしくはマニュアル男車ちっくさが残ってたし。
他の車種にしてはもうね、、女性のｊの字も見えないし。そこが良いんだけどｗ

でもそんな売り文句に踊らされて買う奴なんて・・・
・・・いるんだろうなぁ

カタログ送られてきた。
玉木宏（知らない）とかいう香具師のサインの印刷付き。

156と147の生みの親であるウォルター・デ・シルバが去ったアルファは
今や劣化ギャラン（新型ランサーの方がマシ）だし、プジョーに至っては
方向転換の結果「世界一美しい」と言われた406クーペの後継車種は
深海魚みたいなグロ車になり、小粋なフランス娘風だった307も整形手術に
失敗して無残な口裂け女と化した。

二言目には「アルファ／プジョーのパクり」としか言えないヤツは
相当低脳かもう目が腐ってるんだろうな。
今のアルファ／プジョーにパクる価値なんざねぇよｗ
この新型デミオの方が余程マシだろう。

>>62
奥田のウンコに金が出せるならどうぞｗ

　　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ノ　 LEXUS　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!
　　　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　　　　　　　　　　　　　|　 　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　 <　ﾚｸｻｽｻｲｺｰ! オマイラケチくさいこと言わんとレクサス買え！ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 /　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.　─── /
　 　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ 　　　　
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i　
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||　　
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii　　
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ

目がプジョーぽ

>>830
デミオのパクリ元はアルファのチェントロスティーレデザインの145であって
シルバのデザインの147じゃねーし。
つかアルファロメオのディーラー言って159の実車見てギャランに似てるって
思うなら、目がおかしいよ。

フロントの上半分が似てるがトヨタのはグリルが酷い

http://ad.221616.com/affiliate/ls_md/af_0103056.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/87/eccb9e68dfd97de1b0688262c7df75d2.jpg

なにこの気持ち悪いすれ・・・ｗ

>>836
ああ
なにしろ俺がいるからなｗｗｗｗｗ

女性は女性でもスポーティーな女性、つまり、俵さんのような女性。

キューブって後ろから見たら左が開いてるデザインなのはなんで？
右空けてCに見えるデザインの方がいいだろ

>>839
マジレスすると運転席から見づらい左後ろを見やすくしてるんだよ

最近変にずんどうで軽か？とか思うと白いナンバープレートの
変なのが多くなってるけど・・・
あれって全部、無駄にアホみたいに独身女性？とやらを狙ってやってんのか？
どう見ても営業車にしか見えないダサダサのばっかじゃん・・・
普通に男の子が乗りたくなるような、かっちょいい車作ってみろって・・・
そんなに日本の自動車メーカーは、レベル落ちたのか？
もうまともな直球勝負の車を作る、能力は無くなったのか？
少しは、まともな新車出してみろって。
どうして新車が売れないか、全くわかってねーなｗ

>>841
トヨタがクソ車なのはやっぱ老害経営者のせいじゃね？

>>842
経営者がどうこう　っつうよりも、デザイナーのレベルが低い気がするんだけど・・・
パｯと見で、かっこわるぅ〜　っつう車、多いもんな。

デザイナーの案がことごとく却下されてるのかもな。コスト重視だろうから。

作りやすくて、壊しやすくて、
安全性があって、室内空間を広くして、安く。

ってやったら、どうしても大福みたいなのばかりに。

>844
鉄板の曲線がやたら単純なのも、コスト面の為？

曲線と云えば、バブル期のマツダ車が最高（そして売り上げは最低）

人生＼(＝ω＝.)／ｺﾅﾀ

これは安いな格好良いし
月5000台見込みってそれ以上売れるだろ

ﾏｰﾁをｲﾝｽﾊﾟｲｱｗｗｗ

日本は技術屋の地位が高いから、
どうしてもデザインの優先順位が低くなるんだよね。

3L以上の車で一番おすすめはインスパイアこれ豆知識な

曲面デザイン多発→収納性悪化→ボディサイズ拡大→重量増→エンジン強化→コスト増

コペンZZずっと待ってる
http://response.jp/issue/2005/0916/article74386_1.images/94302.html

>>851
お前が乗ってるだけだろｗ

関係ないがレガシィって貧乏人から結構な金持ちまで乗ってる。
こんなに守備範囲の広い車はなかなかない。小粋に金持ちを気取りたい貧乏人はレガシィを買えばよい

>>854
昴はない。　客の初期型レガを見てきたがあまりの塗装劣化の早さにワラタ。
今は改善してると思うが、　　ない。　まだマテュダ車選ぶ。

なにより水平対向の音が嫌いｗ

レガシー人気みたいだけど・・・
友達のレガシー、なんか後ろから餓鬼んちょの自転車がぶつかったらしくて
完全にボコって欠けた・・・
でもスピードだけは、凄い出るね・・・

あ、かけたのは、餅、バンパーのとこね・・・
結構プラッチック全開でｱﾚ？って思ったのー。

BMWの正規ディーラーで3シリーズの商談した時、
セールスマンが「他に検討されてる車種はありますか？」って聞かれたんで、
ベンツCクラスとかアルファ156とかレクサスISとかスカイラインとか言ってみたんだけど、
国産車でセールスマンが真顔で反応したのはレガシィだけだったなぁ。
ふぐすまだとレガシィと競合することが多いのかな？

マツダ・ランティスのかっこ良さは異常
http://catalog.carsensorlab.net/mazda/lantis/f001/m001/

インスパイアって3リッターで250psあるのにレギュラー仕様なんだよね。

いかにも、女性受けを狙いました！
みたいなマーチって
それほど女性には人気ないと思う、実際は。
普通車なのに、大きさ的には半端だし。
軽に乗っている若い女の子だって、白か黒ばっかりだよ。

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail.html?id=mm0049&img=3

前おーばーはんぐ長いね。

>862
三角窓が付いてないからダメだな、こりゃ。

>>863
たしかに三角窓無いんだけど、実際乗ると後ろの方から見る角度のせいか細く見える。
さほど気にならなかった

人生＼(＝ω＝.)／ｺﾅﾀ

ｺｽﾄﾀﾞｳﾝのいいわけにしか聞こえない

ストリームかプレマシーかで悩んでる

昨日見てきたぞ！
欲しくなったから、HR-Vから乗り換えるわ

これＭＡＺＤＡの取締役クラスの人間しか知らないことなんだがＭＡＺＤＡの広報部には
２ｃｈを使ってＭＡＺＤＡの宣伝する課があるらしいぜ

どんな工作しよーが　ｲﾗﾈ

いいじゃないか
クロスロードはどうも好きになれんし
明日もディーラー行ってくるぜ

４駆にMTがあれば面白そうなのにな

>>867
アイシスにしる

今日も元気にすいぽっぽ

デミオみたいな女々しい車乗る男って何なの？

>>858
何時の話なのか知らないけど、この前BMWのディーラーで
3シリーズと1シリーズの試乗をさせてもらった時は
新型Cクラスに脅威を感じているって感じだったぞ。。。

今乗っている325iを買った人で長い付き合いだから
結構ぶっちゃけて話を聞かせて貰ったけど、
現行のBMW各車のiDriveの出来の悪さが相まって
新型CクラスのHDDナビの出来が脅威なんだって。

一方、土地柄かも知れないけど、国産車との競合は全然怖くないそうで。

新型は荷室が大きく減ったよね
どうしたいのかなマツダは

人生＼(＝ω＝.)／ｺﾅﾀ

>>876
フィットに勝てないことを悟り方向転換した

リアブレーキはドラムか

制動力ではドラムのほうが良いんだけどね

>>801 の中でもリアディスクは2車種しかない