市バス運転手「私の年収は890万、ボーナスは180万です」

少しタクシー運転手に分けてやれ

航空士学校の教官ですが、年収３２００万円くらいです。
しかも、週３日だけの勤務ですが、誰にでも出来る仕事じゃないから文句はないですよね？

これはむごい

公務員は目指したくないが
バスの運転手になら挑戦してもいい。

あの孤独な感じが、なんとも。

莫大な国の借金・少子化・年金問題・未だに続行中の天下り！！！
増税するなら、公務員のボーナスを上げるな！！！
公務員の数を減らせ！！！

バスの運転手くらい、民間ならおまえらの給与半分でもできるぞ！！！！！！！！！！


国の借金時計↓
http://ueno.cool.ne.jp/gakuten/network/fin.html

バスの運転手てボーナスて１８０万円なの？
民間ならいくら払ってもいいけど、これ税金でしょ？

　　　　　　　　　　　　　　　　また部落利権か！

>>50
そっちだな。

スキルや能力のある奴が高給なのはいいけど、こんな単純労働者が
公務員だからというだけで年収1000万って。

ちょっと高すぎやしないか

月あたりだとすでにフリーザ第二形態のが近いな。

こういう人の命がかかってる仕事に関しては
官が高過ぎってより民が安すぎる
せめて飛行機の1/3くらいの給料はやろうよ…
タクシーなんかと違って一つ間違えば
一人二人の話じゃないんだから

手取り額で派遣に負ける正社員。やってられんわ。

へー、イラクで使われてる車爆弾が使われたんだ。

部落利権すげーな

>>397
でも、正社員には雇用の保障が…いまはないなwww
一緒に氏のうか

民間バスと市バスのサービス、技術に差がないなら税金で賄われる公務員給与は民間平均に準ずるべき

まだ若いうちに２ちゃんを知って良かった
国立工学部機械科、電気電子科の、大企業への推薦が余るという異常なまでのお買い得さと
公務員はびっくりするくらい楽で給料そこそこ、っていうこと
低収入で働いてる中小民間のおとこのひとって・・・ｗ

あ、ちなみに浪人生です＞＜
マークでも記述でも地底B判くらいの低脳なのでエリートN速民様にはかないません＞＜
元理系で今文系にいるので、前期は地底文系を受けて、後期は中堅国立にしようと思います＞＜

六年間忙しいけど大企業に確実にいける工学部
在学中公務員予備校には行かなければならないけど、楽々な四年間の経済学部

どっちにしよっかなー^^；大企業と地上の公務員どっちがいい人生なのかなー^^;
顔も悪いわけじゃないから、公務員になって薬剤師の奥さん貰うのが一番かな＞＜

ニート

エリートは土曜に2ｃｈなんてやりません。

>>401
技術なんて関係ない。　公務員と民間じゃ、「身分」が違う。
昔の士農工商でいえば、　士と商の差だね。

神戸もそうだったのか。
京都市もずぶずぶっすよ、市長アホやし。

要らないな。
カンボジアで地雷でも拾って来いや単純労働者が。

400万円の仕事に1000万円出す市は、責任取れって

いや日給8000円の年収200万以下の仕事です。



路線バス運転士（神姫バス）
http://www.joboo.jp/app/1150169734546
雇用形態 契約社員
勤務地 〜神戸市バス落合営業所、神戸市バス西神営業所
給与制度 日給制 7,900円 〜 8,100円

公務員の数を減らせ！！

基本的にサービスというのは　市場がその対価を決める。
売る人が多ければ安くなるし　買う人が多ければ高くなる。

民間に任せていいサービスは基本的には民間の競争に晒させて
その上で　公務の部分を案分する方法をとるべきなのだが
公務員さんも　夕張の姿が明日の自分たちの姿であるという
認識がない。

余裕のあるうちに　絶対に譲れない公務サービスと
そうでない　サービスを区分けし　さらにその中からどれだけ
リストラできるか計画を練っておくことが必要です。

市バスの運転は乱暴すぎる。
それと人の事を考えた時刻表にしてないだろ。
自分たちの都合で決めてそう。使いにくい。

市バスは早く民間に完全委託しちまえ。

>>411
市バスは、公務。　民間ごときには譲れないだろうな。

>>377
民間委託の事業者が運転手の確保に必死なのは
事業拡大＆激務低賃金のよる離職率の高さによるもの。
ｳﾃｼ不足による欠車の発生も時間の問題。
財政破綻とどっちが早く起きるかなﾜｸﾜｸ

>>413
> >>411
> 市バスは、公務。　民間ごときには譲れないだろうな。

どういう認識をもたれてもかまいませんが
歳入というのは無限大にあるわけでは　ありません。

いずれバランスされるか　あるいは　バランスシートを考慮した配置に
なるのは間違いの無いことです。
再就職はたいへんかもしれませんが　行政もコストを意識する時代が来たのです。
まぁ　どちらにしろケツを拭くのは　民間であり　皆さんの子孫がそのツケを
支払うわけです。

　孫のお財布から給料もらう気持ちは　どうなのでしょうか

Ｂ

名古屋市交通局が大赤字な理由がよぉーくわかりました＾＾

異常に厚遇か異常に酷い扱いかどっちかなんだろうな

部落が絡むかどうかで
酷い話だな

いま各地の公営バスは赤字だ、それはマイカーの普及も一因かも。
私も痴呆公務員だったが（事務職）・・なんと毎月の残業が１００時間超える！
暗い内に家を出て通勤時間３０分、帰宅は２１時前に帰った事がなかった。
（土日・祭日は休むなんてことはなかった）
公務員でもイロイロお仕事もイロイロ相手もイロイロ給料もイロイロ・・・・・
でも公務員はいいと思う。

その２
残業が月に１００時間超えると年収１，０００万超えます、配偶者控除は適応外に
ならないように調節しますが。。。
ここで恐怖の計算をご披露します。
残業単価＠３５００円程度だったが担当職場に計算させたら
手取は＠２２円と指摘された、
なんで。。なら。。健康保険・共済年金・市民税・所得税・・・これらがガポガポ殖えるのです。
まさに税金地獄です、
１時間働いて手取り２２円。。。これは事実です。
いまは更に重税になったからこれ以下の手取りでしょう。
高収入＝生活楽チン＝いまの税制では無理です。

age

利権

うまいこといってるならまだしも借金だらけなんだから減らせよ

民間の大企業の部長クラスの年収を高卒運転手が貰ってると考えると確かにおかしい気はするな

ヒント：プロ弱者

バスの運ちゃんなんて、誰でも出来る仕事。

ジャスコで時給千円で働いている俺
今日も8時間勤めたお

利権

荒木飛呂彦氏「そろそろカーズを地球に戻そうかと思ってます」
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1182739971/

ドエッタどもの長年にわたる強請りタカリの賜物でありますｗ
交付金ゼロにしろ

ボーナス53万だった

age

なんだ京都スレじゃないのか

エタの雲助ってすげえ取り合わせだなw