【24時間】ルマンで一番面白いのは1999年だよな？【耐久】

伝統のルマン24時間耐久レースが、今年もフランスはルマンのサルト・サーキットで開催される。
すでにテストデーは終了、決勝を2007年6月16、17日にひかえ、にわかに慌しくなってきたところで、
今年の見所をお伝えする。


BMW、トヨタ、アウディ、メルセデス　
どのワークスマシンも全てかっこよくて話題に富んだレースだった1999年最強


ソース
ルマン常勝のアウディに、地元プジョーが挑む！【ルマン 07】 (07.06.07)
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016898.html
http://www.planetlemans.com/cmsv2/index.php?option=com_wrapper&Itemid=50

今岡山でやってるのは何？

マツダが勝った年だろ。

ベンツだっけ？空飛んだの

激しく同意
今のルマンは見る価値ねえよ

チャージマツダか

ルマンスレもうあるぞ

スレストかもん

WRCのほうが好き

メルセデス1台がはばたき、続いてメルセデスがはばたいて撤退したあれか

TS020が320kmの直線でパンクしたときか

757が入賞した時

88年だろ

本気のメルセデスは飛ぶ法則

TS020は卑怯とか抜かしだすンダオタがそろそろ沸く

今年の放送予定はどうなの？
またもやスカパーで購入のみ？

WSPCのほうが好き。

TS020は卑怯

９２でしょ

ベンツが飛んだときコーヒー溢したのを覚えてる。
また地上波でやってほしいなー

400�`超える迫力が見たい。

あの時は出来たてホヤホヤの2chで実況していたけど、
あの怪しいフロントのピッチングなどの挙動で
今年こそ飛ぶと願っていたら本当に飛んでくれたんだもん。。。

あの時ほど面白かった実況は未だにないよｗ

Ｃカー最強

空飛ぶベンツは衝撃だった。

ユーノディエールのシケインなくせよ。

>>17
どうも

ベンツが飛んだ年は見てたよ徹夜で
日本のメーカーが何個か出場してるときはおもしろかったよな
マッチとかが調子のりだしたとたんにつまらなくなった。

>>1
土屋圭市がナイトランで最高ラップだったのにはワロタ

あれ、裏返ってたらどうなってたんだろう

>>21
レース開始時からメルセデスのフロントがオカシイ、
燃料減ったら何が起こるかわからんって行ってたもんな

KONAMIのLeMan24の音楽よかったなあ

優勝候補はどのワークス？

国さんの車が燃えたのって何年だ？

あの飛んだドライバー無事だったのか？

そういえば地上波で放送しなくなって数年が経ったな
復活してほしいもんだ

>>29
うんうんｗ

あの時は確か予選でも一回飛びかけていていたみたいなんですよね。

で、ちゃんと本番でもきっちりと華麗に飛んでくれたとｗ

99って俺がはじめて見た年だな
メルセデスのあれは強烈だったな

>>33
無傷だったはず

ベンツがI Can Fly !したときのうあああああああ実況は不謹慎にもﾜﾗﾀ。

しかも飛んだドライバーFポンにいたやつだったからな

ぶっ飛んだ車ってプレステの看板にぶつかって宙吊りになったんでしょ

直線番長プジョー

メルセデスが�dだ記事あたよー（昨年のスレで上げられたヤツ）
ttp://www.imgup.org/iup394996.jpg

ベンツが飛ぶのはお家芸

GT-Rがでてﾎﾞｺﾎﾞｺにされた年がいい

>>38
あの時のスレ今でも持ってる？

あのスレをみみずんの所やゴミ箱を探しても見つからなかったんで、
もし持っていたらあの飛んだ時のスレだけでも良いから欲しいんだけど。。。

ええええ！！！
マークウェバーってあのときいたのか。
今でこそ有名だったから気づかなかったが。
決勝で飛んだのしか見てないからな

マツダ勝った年だろゆとりはしねよ

つーか屋根付きマシンが好き、最近のル・マン、と言うかレース事情全般に疎いのだが、
あの屋根無しのLPMクラスってのはどうもひ弱に見えて好かん、もうフォーミュラでいいじゃねぇか、と、
そういう意味ではTS-020も門外になったりする訳なのだが、等という事を考えると97年のGT1クラスが最強

ベンツが富田
http://www.youtube.com/watch?v=gff8agNDb3g&mode=related&search=
ポルシェも富田
http://www.youtube.com/watch?v=lPiST6it91I

セカテバとIMSAコルベットが直線記録競争してたころが一番面白かった。
直線にシケインが出来てから見る価値のなくなったレースだ。

>>42
森に落ちたほうはないの？

>>33
今SuperGTでレクサス乗ってますよ…

>>49
俺この中継いまでも覚えてるよ。
空力のゆらさんがアアアァァア！！！って叫んだあとに飛んだ。飛んじゃった。今飛びましたよね

とか言ってた。

ベンツがフライトした瞬間を、リアルタイムに見れたのは本当に運がよかった

>>49
うぉぉぉぉぉぉぉ、ブリヂストンの看板に当たってたら死んでたな

ほんと綺麗に飛んだよな。まじびびった。

屋根あったほうがカッコイイ、屋根なしかっこわるい

>>47
個人的にマツダはロータリーで勝った時より、翌年にレシプロエンジンで
参戦して上位入賞したときのほうが印象に残ってる。あれはかっこよかった。
マツダにはもう一回ルマンに帰ってきて欲しいな。

Mazda 787B "The Legend" 4 rotor Le Mans car
http://www.youtube.com/watch?v=Go3Fgd1wgic

ポルシェの動画すげーわかりやすいな
ジャンプ台になってるのがよくわかる。
はじめてそこがどうなってるのか今わかった>>49

ル・マンといえばポルシェ962Cだろ普通
http://www.infoscourse.org/images/Oldies/1985/03_Porsche_962C_Rothmans.jpg
http://962.com/registry/956_962/962-002/962-002.JPG
http://www.rmmotorsports.com/images/1988Porsche962_400.jpg
http://www.hsrrace.com/HSR/photogal.nsf/plinks/PHOR-6DKRC9/$File/PHOR-6DKRC9.jpg
http://www.laplanche.info/resources/Porsche+962+C.JPG

ミスタールマンの頭をペチペチしたい

ダンブレック注目してたけど、結局F1に上がれなくて残念

ルマンってHONDAの黒歴史だよな

あれだけ期待したのに　NSX

寺田陽次郎、今年も走るのかw
流石Mr.ル・マン

右京のタイヤバーストが印象に残ってるけど、1999年だったかうろ覚え。

Ford Jの走っている所を見てみたい

>>61
ロスマンズポルシェと言ったらJイクスよりもSベロフだよねｗ

ルマンカーってこのまま市販車としてなんで出せないの？

>>4
飛んだっていうかループしたっていうか

メロったというか…

つまんないなあ
テロ朝やれよ
これは命令だ

91年だろ

>>69

マクラーレンってでてなかったっけ？

あーあと、右京がヨタで参戦してて優勝まであと数時間！カウントダウン開始！
という空気になったところで、タイヤがバーストして順位が落ちた瞬間。

962Cをナンバー取って公道で乗ってる日本人が居た筈

>>62
あいつの娘がけっこうな声優だってどっかのすれでアニオタがいってた

松田が勝った時ビーエムは新聞広告で賞賛したんだよ
アレには小生幼いながらも感動したねこの会社かっこいい！って
それ以来俺は自転車はBMW一筋。＾＾；

ソフィアが歌ってたときは放送局も凄く力入れてたのに

スカイラインが走った年はワクワクしながら見てたな

PORSCHEのフォントが欲しいな
横長というか正方形というか

GTR厨だった俺は必死にR390を応援してたが
今となってはなんで日産ごときを応援していたのか

プジョー
シルクカットジャガー
メルセデス
トヨタトムス
ニッサン
ポルシェ

末期のスポーツカー世界選手権の頃が最高

最近って地上波でやってくれてないんだっけ?

>>73分んないけど昔日本社で出すって言ってなかった？

>>80
http://logotypes.designer.am/srch/search.php?way=detailed&id=12091&r=t&a=p&pg=13

>>74
あれは2位で走ってて1位に届きそうになったとき、バックマーカーの
BMWのV12がコースを妨害してバトルしたのがきっかけでバースト。
順位は2位のままゴールしたけど一位だったのがBMWだからあれは黒と今でも思ってる。

テロ朝が放送しなくなった途端、日本のチームが勝ってﾜﾛﾀ

>>75
http://www.drivingfuture.com/auto/enthusiast/u3eqp3000001jqlb.php
シュパン・ポルシェ962CR

あと例のダウアーポルシェもあるでよ

世界ではGTのほうが人気ある。

>>75
シュパン962CRなら以前に京葉道路で見たよ。
最初はミラー越しに959かと思ったんだけど、抜かれたら962CRなのが判ったｗ

ttp://www.drivingfuture.com/auto/enthusiast/u3eqp3000001jqlb-img/u3eqp3000001jqlt.jpg
ttp://kuruten.jp/blog/userdir/00000065/images/a00000039751.jpg


ちなみに↓のダウアーなら日本には入ってきてないんじゃないのかな？
ttp://www.autodrome-cannes.com/dauer-porsche_962lm_yellow2.jpg

>>81
トム・ウォーキンショーに見事にカモられた日産憐れすぎｗ

WRCスレより延びてるな

で、放送の放送は？

寺田 陽次郎
声優の寺田はるひは娘

由良さんが「ああああ！！！外いっちゃった！ベンツが外いっちゃった！」
と言ったのが印象的だった。
TS020はダサいと思う。

>>94
ぐぐってみたけど脇役ばっかだね…

>>81
あの頃は魂が入っていたからお前は正しい

http://www.youtube.com/watch?v=1o6kKoNSrnI

これ右京うまくね？バーストしてクラッシュしなかったのは
にしてもTS020かっこええな

しかし裏返るってどんな空力計算だよ

ソフィアのグルグル回ってる〜って歌は何年前？

あの曲のタイトル知りたい

ドミニク・シュワガーも空飛んだよね？

92年スタート直後の
バイドラー激走の動画くれ
優勝の次の年のやつ

テロ朝中継しろよ
アウディプジョーとワークスも戻ってきたしもういいだろ

今ベントレーって何やってんの？

やっぱこのフェラーリ走ってたころだろ
http://www.f1journal.com/05-006/Goodwood/GW05-71.JPG

マツダﾏﾝｾｰのｷﾁｶﾞｲじゃなくても、これは1991年だろ、日本人的に考えて・・・

チーム郷＝前年度優勝車を買う馬鹿

>>105
レース展開とか全体のメンバー見れば
1999年って近年じゃ一番面白いと思うよ

Jミューラーは今はBMWでWTCC参戦なんだな

右京というのがまた燃えた

WRCスレも盛り上げてくれ

ジャガー優勝の年が最高だったな

アパートの隣の住人と「飛んだー！？」って被ったな
懐かしい

土屋圭一の夜間のタイムが一番速かったってマジなの？
プライベーターがワークスチームみたいな奴らに勝ったって

反則みたいなボディのTS-020が出て次の年から
ポルシェ以外は外見丸パクリになってワロタ

>>100
6年くらい前だったかな？タイトルはKURU　KURU

アウディ強すぎ。
他、弱すぎ。

霜降り肉みたいなカラーのTS-020と、その同世代の流線型ポルシェはカッコ良かった

AMGが縦回転した後BMWがブロックしたのは覚えてる
あとこんなん
http://www.youtube.com/watch?v=C1siFBdyzFY

>>116
それって98年カラーだっけ

地上波最後の時ベントレーのワンツーフィニッシュだったっけか？

地上波が終わった翌年に日本のチームが勝ったというのに

http://wakahakkinen.web.infoseek.co.jp/menu/album/england/45.jpg
http://blog.ameba.jp/user_images/c7/5c/10010133672.jpg

あかん、Ｃカーみるだけで((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸする

>>121
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

メルセデス飛んだのはマジ衝撃的だったなぁ

ああああありがとおお！！！！！！
忘れるところだったよ。もう６月だっけか。
うちのケーブルで見られないかなあ。みられないかなあ。

>>121
かっこええ。これだけで抜けるぜ
リアの絞ったデザインなんて官能的だ(;´Д｀)'`ｧ'`ｧ

だれか99年のワークスカーの壁紙くれ

>>118　多分そう98年前後、田宮のRCで遊んでた
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8500/1994-1999/0202798.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8500/1994-1999/911gt2598.jpg

ルマンのゆらさんって言えばザク発言だろ
力説しすぎﾜﾛﾀ

GT2はTS020が８耐クリアでもらえたような

ドリキャスのルマン24に出てくるのがちょうどこの頃のマシンなんだっけ
時間があればまたやりたいな、リアルタイム24時間プレイ

霜降り塗装の方が好き。
タミヤからでたF103にボディー乗っけたルマンシリーズのTS020もメチャ速かった。

R391の存在感の無さは異常

R390もリアが微妙に気に入らない

>>94
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
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　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|　　　またまた　ご冗談を
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
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,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
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断然96年のポルシェ911
マニッシュの歌もよかった

ルマンのお祭り的な雰囲気が好きだったのにな〜
夕方にまで中継入れてくれたり深夜から早朝にかけては垂れ流しだったし

いい時代だった・・・

片山右京が表彰台に上がった頃のルマンは最高に面白かった

>>131
R390は98年のケツはまだいいと思う

あのころはル・マンとＦ１カナダＧＰ(生中継)が連続で見れてよかったぜ…

カナダGP今週か　忘れてた

日産がＣカー時代に予選でポール獲った時は感動した。




でも決勝で直ぐにリタイヤして失望した。

テレ朝がやたら頑張って中継してたな、もうやらないのかな

>>42
マークウェバーかよｗ

ジャガー末期のこれもかっこよかった
http://www.wikif1.org/illust/thumb/7/78/450px-Xjr14.jpg

http://www.aya.or.jp/~tko/lemans/car/911gt1.html
このカラーリングは良かった。
ラジコンでもコイツの空力はスゲェ良かった。

>>134
そうそう。年に一度のお祭りだよな
ナイトセッションになると見てる方もだれてくる
んだけど、その反対でしーんとした家の中一人、
テレビだけが音源になって変にハイになるの。
２ｃｈでの実況もたのしい。。。朝日は放送やめちまったが。

ルマンの中継で夏の始まりを感じていたあの頃…。

何もかもが懐かしい…。

D1グランプリは見てて凄いなって思うけど、F-1とかルマンとか
ちゃんとしたレースは速いだけで凄さがようわからん。

>>112
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E5%9C%AD%E5%B8%82

>>1
誰がなんと言おうとマツダが優勝した1991年は譲れない。日本人で広島県人なら当然ｗ

>>62
’９１年の時はズラ付けてたな。（アートネーチャーのCMキャラだったからｗ）

>>81
あの頃が日産のピークだった希ガス。その後韓国の大財閥と手を組んじゃって法則発動しちゃったし。

高校の頃だな、懐かしい

フルオンエアーってスカパーあたりで見れるん？

夜食食いながら見てたな
お祭り感覚でたのしかった

ベンツが回転してトヨタが炎上して日産が3位だった年が最高だったが、
翌年から石橋を叩いて渡るようなアウディが勝って糞つまんなくなった

>>96
今、女性声優で主役やろうとしたら主役の座は枕営業しないと取れないからｗ

>>132
マジでガチ。俺もこの事を知った時は本気で驚いた。久々にアニメ見ようかと思ったぐらい。見てないけど。

>>153
アウディの一人相撲が数年続いたせいで視聴率が低下しテロ朝が中継止める→その年にチーム郷優勝ｗｗｗ
テロ朝の駄目っぷりを証明してくれたアウディに感謝。
今年はCSだとどの局でやるんだ？

アウディ責めるより他チームの不甲斐なさを責めろ。

去年お台場で撮ったやつひっぱり出してきた
プロトタイプはよく知らんので車名はあってるかワカンネ

Ｒ９２ＣＰ？
http://love.freedeai.com/src/up5499.jpg

Ｒ３９０？
http://love.freedeai.com/src/up5500.jpg

滑るための車が滑ってるの見て愉しいってのもナンだろうな
それ言ったら早く走る為の車が早く走ってるの見るのも同じなんだろうけど

マツダのエンジン音は人気があるよ

NISSAN R391のカラーリングがカッコよすぎる

>>156
車名合ってるよ

初めて見たのがベンツかなんかがひっくり返ってすっ飛んでった年だった。
ルマンってすげーと思った。

いつも思うけど、どうしてメルセデスはミラーだけ色が派手なの？
黄色とかオレンジとか・・・それも蛍光っぽいし。

LM GT1クラスでGT-R出てくんねえかなぁ

世界の上野クリニックが制した95年だろう

ローブ出んの？

右京がバーストしても走らせてたシーンは感動した
神いわゆるGOD

>>162
見分けやすいようにしてるんだよ。これが何号車でこれが何号車で。みたいに

>>162
識別用だから。。。
同一のカラーリングで複数台エントリーだから
1号車2号車3号車とかで。

>>155
不甲斐ない以前にアウディ以外のワークスがいないってどうゆう状態だよ！ｗ
こんな時はACOもアウディに「プライベーターを支援する形に出来ませんかね？」とねじ込めば良いものを。
個人的にはプジョーよりもシトロエンにお得意の変態メカ満載でとんでもない形のレースカーで出て欲しい所だがｗ

IMSAのZはルマンでめっちゃ速かったけど
GT1のGT-Rは酷かった思い出が

右京がクラージュに乗ってカミカゼクラッシュした時はﾜﾛﾀｗ

ルマンカーはデカイ
大きさにびっくりする

パリダカのほうが千倍面白いのに

識別はわかるけど、派手だなと思って・・・昔からだよね。
シルバーアローっていいながらそのワンポイントがすきなんだけどねｗ

って、>>1をほとんど見ていなかった。プジョーが出るんだね。
ダントツに速いけどすぐリタイヤしちゃうような以前の姿は見たくないぜ

>>169
そう、それも含めて不甲斐ない。

ベンツはルマンで不運が多い
ポルシェはルマンで強すぎるｗｗ

>>173
椎葉に住め。
もう走ってないのか？

需要ある？
http://love.freedeai.com/src/up5501.jpg

予選1位で優勝したのなんて近年じゃベントレーぐらいじゃね

>>1
1969年の間違いじゃないか？

Le Mans 1999 - Race Part 1/6〜6/6
http://www.youtube.com/watch?v=07IMi8GaZKU
http://www.youtube.com/watch?v=KBh1LYb1g6E
http://www.youtube.com/watch?v=XOhYNq9HhcM
http://www.youtube.com/watch?v=hOFdT-2UA9M
http://www.youtube.com/watch?v=ryalS63043g
http://www.youtube.com/watch?v=PZCM7Elre4I

懐かしすぎて泣いた

家ゲ板の実際のレースと一緒に
ゲームで24時間耐久やってる奴らはいい意味でキチガイ

99年はニワカ向けだろ

>>183
１回だけ参加したことあるｗ

丁度今、1999年のル・マン富士1000kmを見てたからﾜﾛﾀ
この年までだな、たしかに。

日産が力付けてきてバレストルがユーノディエールに
シケイン２個増設した年あたり

>>179状況が理解できない
コラじゃないんだよな？
こんな激しいのか？

富士ルマン1000もグダグダだったな
予備予選免除の権利得ても翌年出ない日産
3分もペナルティで止められるトヨタ
資金難で2人だけしかドライバー用意出来なかったどっかのチーム

>>183
ある意味尊敬に値するなｗ

>189
あれはやるべきじゃなかったレースだなｗ

>>189

確かに日本でやってもこれじゃぁ・・・って展開だった。
でも、それでもやったって事だけは素直にすごいなと。
今では考えられない。

パノスの新型がダメダメすぎだったのはワロタ

>>184
禿げ同。
最悪の部類だと思うけど若い人はアレでもいいっていうんだなー。
まあ、時代か。
友達が空飛んだのが99年かな？
彼今も現役だけど

おれは７０年〜９２年だな
特に83,84,85,86,87,88あたりか

>>154
マジなのか…ラリーの神子とかいう人の妹が歌手だったという話並に驚きだ

恐らく日産最後のトリコロールカラーのレースカーR391
デザイナーは日本人で製作はGフォース
ttp://br.geocities.com/capri7003/r391.jpg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/459/41/1/NSM_06001.jpg

プジョーは
直線番長セカテバプジョーしか認めない。

TS020が投入された頃だっけ・・・？

以前はル・マンもインディも深夜に放送してれくれてたのになあ・・
インディはスタート前の国歌斉唱のときに寝てしまって
起きたら牛乳飲んでてﾜﾗﾀ。

>>194
もしかしてランチャLC2を見ると射精しちゃったりするんですか？ｗ

レナウンカラーがすごく印象的だなぁ
白と青のカラーよりインパクト大

オープンプロトばかりの現代に唯一GTPで勝利したベントレースピード8
ttp://homepage2.nifty.com/tuge/image/Bentley.jpg

今年もまたディーゼルのアウディが強いんだろうな

>>200
おしいww
ポルシェ。
ニューマンで逝く。
キヤノンで逝く。
ロスマンズで・・・

シュナイダーってやつが激速の記憶が

テレ朝実況で人気あったベントレーもここじゃ人気がねぇｗ

>>188
http://love.freedeai.com/src/up5502.jpg
http://love.freedeai.com/src/up5503.jpg
http://love.freedeai.com/src/up5504.jpg
http://love.freedeai.com/src/up5505.jpg

LMPよりGT１が速かったあの頃のﾜｸﾃｶ感は異常
毎年スーパーカー博覧会状態で楽しかった

あんなクソ長いレース見て何が面白いんだ

今年はプジョーもディーゼルで出るんだっけ？

結局99年のメルセデスは予選？と本戦で空飛んでるからなぁ
98年のシケインカットでポール取った罰かと思ったぜ

>>205
ベルント・シュナイダー！
元Ｆ１　フットワーク・アロウズのセカンドドライバー

なんでＦ１で遅いドライバーが、ル・マンだと速いんだろう
リジェにいた・・・・名前忘れた、とか

SILK CUTが恰好よす

>>179
懐かしいな〜
深夜リアルタイムで見てて思わず叫んだ記憶があるよ

>>110
あんときマツダは　”おめでとうジャガー”　って広告をカーグラフィックだけに出したんだよね。
日本の会社がこんな粋な事をするとはと驚いた記憶がある。

>>3
うむ

>>212
シュナイダーはザクスピードヤマハのエースドライバーだぜｗ

>>207
バイパーのドライバー怖かっただろうなー

>>212
ベルント・シュナイダーってザクスピード・ヤマハ時代の亜久里のチームメイトだよな

>>207死ぬだろ常孝・・・
すげぇレースだな
みたことないけど興味そそられるよ

レース序盤だけぶっちぎりで世界中に宣伝して中盤に全滅ってプジョーだっけ？
マラソンに短距離ランナーが走ったような印象があったｗ

ベルント・シュナイダーはハコの帝王って言われてるな
それぐらいハコ車乗ると速かった

>>204
キャノンとはまた濃いですねｗ

個人的にはレプソルカラーのブルンポルシェが大好きです＞＜

>>217
えーつうことは、亜久利とチームメイトだったん？
伝説の16戦全線予備予選落ちという・・・
ライフＷ１２と、コローニ・スバルと並んで3大すっとこどっこいカー

なんとなくディレック・ワーウィックとの印象が強いなぁ

今年もグランツーリスモを同時進行で24時間やり続ける日がやってきたのか・・・

レプソルかー
新しいですな。
89かな？90かな？

ベロフがかっこいいです。
だけどＣカーがやっぱり最高に良かったな
最近962にナンバー付けたヤツに乗ったけど最高でした

Ｃカーのないルマンなんてスク水のない中学と同じ

>>224
たしかシュナイダーは16戦のうち2戦決勝進出した

>>221
プジョー正解
ボトムこすりまくり
火花出すぎワロタ

PS2版ルマン24＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞グランツーリスモ４

>>224
マジすか！
ならやっぱりエースドライバーだな

今年は地上派で放送するのかな？

ルマンとかツールドフランスが地上波でやらなくなったあたりから
テレビ番組が一気に糞化したと思うのは気のせいだろうか

>>230
あれやったことないんだが面白いの？？
買おうと思って結局買わなかったんだが

今年はプジョーもディーゼルエンジンなんだよな、確か。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/1999_Toyota_TS020_01.jpg

グランツーリスモ4のルマンは昼間のまま24時間で雨とか降ったりしないからなぁ

>>233
ツールじゃさすがに視聴率取れんからな・・・寂しいけど。

>>220
すげぇだろ？これがベンツチームの必殺技「ぐるぐるボディプレス」だ。
敵チームを粉砕するのが目的だったんだがこのときは道連れに出来なかった。

>>226
確か90年だったかと。かなり曖昧だけどｗ

ブルン男のオスカーララウリが２位走行中でゴール15分前にガス欠で止まったのは
笑いを通り越して泣けましたｗ

燃料のムダ使いだろ、24時間じゃなく。16時間くらいにろ。

グランツーリスモ５じゃ気象も変わるようになるんだろ？　ボディーダメージもありになるんだろ？
むしろなってくれ

結局ブリヂストンタイヤがルマンを制する事は無かったな・・・

>>226
ちなみにベロフがスパで死ななければ
ドイツ人初のF1ワールドチャンプはベロフが持って行ってたかもねｗ

ようつべでマツダのロータリーの音聞いたけど
アイドリングの時はものすごくバタバタバタバタ！！！！！って感じなのね
驚いたわ
回転数上がると違った感じになるのかな？

グランツリースモはタイヤたれるの早すぎだろ
あんな欠陥商品楽しいと思ってたとは

京商　ル・マンモーター

SILKCUT　JAGUARの美しさは異常

グランツーリスモは車のモデリングは素晴らしいけど
サーキット等の作りはそんなに凄くないんだよね

たまにはアルボレートの事も思い出してあげてください

>>246
10周ちょいで終わるよね

>>240
おれも隠れて泣きました。
ララウリかっこいいなー。
いま757を物色中なのですが高すぎて駄目です。

>>249
高低差がそんなに無いんだよな
コースもちょっと広いし

>>246
あれはありえないよな
5周とかの短距離レースと同じタイヤで持久戦走らされるからな
予選用Ｑタイヤみたいなもんだ

TS020を格好良いと思ってしまう俺って変態？
好きなんだけど

松田が優勝した時がよかったなぁ。ﾃﾞｻﾞｲﾅｰはｲｷﾞﾘｽ人だけどﾒｶﾆｯｸは日本人でさ、ｺﾞｰﾙした後ﾒｶﾆｯｸが車にﾊｺﾉﾘ、乱入白人とﾊｲﾀｯﾁ。

GTは今年もコーベットなんかな

TS020って色塗り替えたらN700系ぽくね？

>>244
http://www.youtube.com/watch?v=xiPEZY9Re7s&NR
この事故ですね。
つか、彼はすごかった。
Ａ・Ｓ・ダ・シルバよりもベロフだって思ってました。

LE MANS 24 HOURSってやつ買おうかな
やっぱ面白そうだ

今やネタ扱いされてる土屋圭市が
TS020でナイトセッション2位のタイム出した事もあった

なんかクラシックカーみたいなGTカー無かった？
テレビ中継見てたらT型フォードみたいな車が250kmくらいで直線爆走しててワラタ

>>252
てか、現存の757なんて維持費大変でしょ？ｗ

>>259
それですよ。それ。

ちなみにあの雨のモナコも水タンクの件を差し引いてもベロフが勝ってましたよねｗ

2000年のテレ朝チームもあったな
レース中にラジオボタン押したままでテレ朝のアナウンサーと会話して中継してた土屋

>>69
ランナバウト２でR390GT1で渋谷走ってこい

みんな大変なんですがポルシェ高いし
757壊れないし速いし・・・みたいな・・
でも757フルレストアしたのが売ってたんですが豪邸たちますわ・・

R390のロードカー出たらマッチは欲しいとか言ってたな

>>264
まちがいないｗ

ベロフ？そんなの聞いたこと無い
なにその馬の骨

>>121
池袋のアムラックス？

99年型のTS020ってマルボロカラーみたいな仕様になってるけど
マルボロと関係あるのだろうか

ミノルタトヨタさいこ〜　　
けど　シルクカットジャガーもいいなッ

おまえらちょっとと待て！
89年の日産こそ最高だろ！
R89Cは車の歴史上で最高峰に位置するかっこよさだった。

９１年だったかな。
ポルシェかメルセデスかがレース序盤でレースカーの大規模工事を行ったのには驚いたな。

R90シリーズよりはR89だな
リアのホイール隠しがあの時代の流行りだったんだ

>>172
ヨタのTS020実物見たけどこぢんまりしてたよ

>>270
んー、昔はね、みんな本気でレースやっててどのレースも面白かったのね
車が車だけに、コースがコースだけに。
いまも本気だろうけど、当時のドライバーは命がけまるだしだった
だから飛びぬけたドライバーの走りは目で見て違ってたし、
スターが多かったのね
でも、むきになりすぎて死んでしまう人も多かった
ステファン・ベロフはショーとしてもすばらしかったのさ。

>>274
最強はR92CPだろ・・・常識的に考えて。

レースゲームで24時間耐久はやってられん

幻のNP35

>>142
かっけー

フロントにウィング付いてたプジョーもカッコ良かった

由良さんまたキャンギャル斬ってくんないかなぁ

ところで、ID:A4cpuJUh0氏が>>226ですっごい羨ましい体験談を書いているのに、
皆スルーしているのはなぜなんだ？

これ
>最近962にナンバー付けたヤツに乗ったけど最高でした

TS020 ホモロゲ
http://up.nm78.com/old/data/up021573.jpg

>>230
＞ PS2版ルマン24＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞グランツーリスモ４
＞
＞
セガ信者の間ではゴミ捨て２のルマンはジャギチラ30fpsロード処理オチ酷すぎの
クソゲーて烙印押されてるんですけど
奴らのドリカス版のマンセーぶりは異常

R89Cは傑作だったが故、改良され続けて性能的には進歩していったが
かっこよさという点では最初期のR89Cが最強だった。
日本車にとってのルマンは89年のR89Cの活躍から始まったといっても過言じゃないと思う。

R90はルマン予選でポール取ったけど
レースではとある人に特攻されて・・・

>>284
完全に見落としてたｗ

ナンバー付きならダウアーかシュパン962CRのいずれかだと思うけど、
マジで乗ってみたいよー。

>>286
まあ事実なんだからしょうがない。

>>142
カウルの付いたF1とか呼ばれてたんだっけ、これ。ドアが無くて窓ガラスを外して乗り込むんだよな

あと、この頃のCカーってコースによってはF1の下位チームよりも早かったんだよね。
凄い時代だなぁ。

>>245
走行シーンのある動画を探してみ、その音に驚くぞ！

>285
すげえｗ
これ結局一台だけ作って売らなかったんだっけ？ｗ

>>284、>>289
シュパンですけど、コピーのカーボンモノコックでレースカーです。
もともとロングテール最終型だったんやつです
無理やりナンバーくっつけて・・・
あんまり言うと自分が特定されてしまいますので・・・

>>291
そうそう屋根付きF-1w
サイドシルをカットしたくなくて窓ドアでしたな

>>294
普通の962Cを強引に車検通したんですねｗ
もうメチャクチャだなｗ
でも面白そうｗ

つーか、これ以上は詮索しませんけど、
おまいさんはどうみても日本のレース関係者でしょ？ｗ

>>296
んー、微妙だけどドライバーはカートからＦ1まで知り合い多いです

いや、あれは感無量でした。
それにしてもＣカーライフが夢ですよ

今のルマンは車がかっこ悪いしレースが走行会だと思いません?

>>215
フォードがやれって言ったんだろ。

>>202
ゆら「中に赤い電球くっつけたら、まさに　ザ　ク　ですよねぇ。」

>>297
なんだかんだでワークスのガチンコ勝負が面白いですからね。
それにそーいう時はプライベーターもおこぼれに預かって強いし。

ルマンはCカー時代が最高だったし、WRCもBカー時代が一番イカレていて一番面白かったし。

今の屋根無し車はエレガントさが無いんですよね。無骨すぎて。

うちは背伸びしてもBカー購入程度止まりだなｗ

>>3
あれは感動した
チャージマツダカッコ良過ぎ

ウェバーともう一人飛んだ人、なんて名前だったっけ。
FNにもいた人。

マルティニカラーのランチアが好きだったな〜。もう２０年以上前か・・・

７８７Bが走ってる動画ないか？リアルで見たこと無いんだよね
あの音聞きたい

うえにあんだろ

>>304
ちょうど今、俺が見てましたｗ
どうぞ
http://www.youtube.com/watch?v=Go3Fgd1wgic

>>302
ピーター・ダンブレック

空飛ぶベンツは先を行き過ぎてたな

あの辺が最高潮だったよな
メルセデス、ポルシェ、アウディ、日産、トヨタ
なんつーか希望と夢があったよ

トヨタのTS020なんかもうカッコよすぎて

ロータリーエンジンのマツダが勝ったのって何年だっけ

>>302
本番で飛んだのはダンブレックですよｗ

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF

>>303
うんうんｗ

F1用の車体とエンジンで参加すればトヨタでも余裕で優勝できんじゃね？

>>61
遅レスだが、名車だよな

日産って今も参戦している？

>>307
>>310

ありがと。思い出した。FNの走りを見てこいつは大物になる、
って勘違いしてたんだよ。

意外に伸びたな
やっぱりルマンはいいよな

ラスト一時間強でトップはBMW、二位が右京の乗るトヨタ
このペースだとレース終了前ギリギリにトヨタが逆転するかも、
って期待が高まったところでトヨタのタイヤバースト。
俺の見たレースではベスト3に入る面白さだった。

>>308
マシンデザインにも個性がすごく出てた年でもあったよね99って
古くから見てる俺も結構99は思い出深いんだよな〜

９９年のテーマソングはLUNA SEAの「G」って曲だった
なかなかかっこよくって合ってたよ

TV-Asahi　TEAMドラゴンは黒歴史

>>303
私も大好き
http://www.pistonheads.com/pics/news/13962/1983LC2_GpC_race-L.jpg

地上波復活まだー
年に一度なんだからいいじゃねえか

ジャッキーイクスって今何やってんだろう、

メルセデスがめくれ上がった年？＞１９９９年

ゲーセンのＳＥＧＡのル・マン２４ｈよくやったなぁ・・

>>322
死んではいないｗ
去年のグッドウッドフェスに出てたよ。コメントもしてたな

ID:A4cpuJUh0さんが乗った公道バージョンの962Cは↓のいずれかですねｗ

ttp://kobs.img.jugem.jp/20070129_233463.JPG
ttp://kobs.img.jugem.jp/20070129_233467.JPG
ttp://kobs.img.jugem.jp/20070129_233471.JPG
ttp://kobs.img.jugem.jp/20070129_233470.JPG
ttp://kobs.img.jugem.jp/20070129_233469.JPG

ttp://imbbs5.net4u.org/sr3_bbss/48008kkncp95g/10_1.jpg

マジですげーなｗ

ロスマンズカラーってＦ１だろうがバイクだろうがＣカーだろうが
よく映えるデザインだねぇ

ttp://up.nm78.com/dl/18620.jpg
誰かこれのBMWのいない画像持ってない？

芸スポのポールニューマンスレにニューマンポルシェの画像貼ったら
誰も相手にしてくれなかった…

シュナイダー頼むからDTMに戻ってきてくれ。
アプトが喧嘩相手いなくて寂しがっている。

TS020反則っても結局勝てなかったからなぁｗ
結局、トヨタなんか80点セダン作っとけって話だわな。

未だに７８７Ｂ最高だぜ。マツダ復活したら現地観にいきたい。

RB26とR26Bってどっちがつおいの？

ところでゲセンのセガのルマンしてたやついる？
俺、負けたことなかったんだよね。
ゲーム的にマニアックすぎてかやりこんでるやつがいなかったけど。

>>332
やりこんだけど１クレじゃ２３時間（残り１時間）が限界だった・・・・

>>42
ゑすげええええええええええええ

TS020は速かったけど如何せん燃費が悪かったな
R390はどちらかというと遅かったなぁ

あれさぁ、内部設定でいろいろ変えられるみたいだから、
ゲセンによっては1コインクリアとか可能だよ。
俺がよく行ってた所はどんなに頑張ってものこり２０時間ぐらいだった
ような気がする。完走のためなくなくコイン追加だよ。。orz

林の中に飛んでったんだよなｗ

>>336
うん、ゲーセンによって違ったな
１番簡単だったゲーセンで「２３時間」、店によっては「１５時間」くらいしかいけないところもあった

追加クレジットでクリア（２４時間完走）しても「Ａ」ランクだったっけかな・・・
１クレでクリアした時だけＥＸＴＲＡステージみたいなのでＣＰＵとサシで勝負できたんだっけ？

懐かしいなぁ・・・

あぁ､あの年は俺も見てたなぁ
確か生放送だけどVTRで紹介されてた気がする

常識的に、ポルシェ独占の頃だろ

Cカーのザウバーメルセデスも空飛んでたな

ディーゼルエンジンの音を聞いてみたい

>>262
モーガンだな

>>31
アウディ、プジョー優勝　　ポルシェ、ペスカローロ次点　　アキュラと童夢を応援。

ポルシェだかジャグアが飛んだ頃のこと？

m9(^Д^)ポルシェ
ポルシェはポルシェ同士で戦ってしか勝てないｗ
強いワークスが出る年は絶対勝てないｗ

今ってユノディエールにシケインあるんだっけ？

日産はルマンやめたのが最大の戦略ミスだな。
トヨタ抜けた後もつづけてれば、そこそこ目立ててただろうに…
F1もやらない、WRCもやらない、でブランドイメージにどんどん差がついてる。

>>347　あるっしょ。

日産がＲ９２で絶対勝てるってＴＶ朝日が気合い入りまくってたのに序盤でクラッシュとか
外人スタッフがヘタして故障とか、ドライバー怒ってても実況もがっくりきてたかな。
親父と俺も　なんだこりゃ！！　バーカ！　とか言ってたっけ。
トヨタがダウアーにやられたとき、Ｒ３９０が車検で違反見つかって死んだとき。
反則ＴＳ０２０のパンク・・
何だかんだでほんと面白いね。

９２年当時、山口の交通安全協会の主催だったと思うけども、美祢で７８７Ｂ＋寺田と、
日産の（８９Ｃだったか）＋星野のデモ走行があって見に行ってきた。
無料のイベントでここまでやるんか、とちょっと感動した。
７８７が優勝した次の年だったのでワクワクしながら見に行ったが、レシプロと比べると
澄んだ音で割と静かに走っていくのが印象的だった。

>>350
安協ってことは警察だろ。
そんなに力があるのかな。

なんでル・マン地上波やめたんだ？やっぱり視聴率？マジでもう一度放送してほしいわ…
個人的にはF1よりもル・マンの方が好きなんだよな…
夜中はブレーキローターが真っ赤になってる映像が最高にかっけぇ
あれを見るのが毎年ガキの頃からの楽しみだったのに…テロ朝マジでつかえねぇ

>>350
マツダが勝ったときはついにやったのか・・・
て、小５の頃わからないなりに感動してたな。
日本車が速いなんて有り得なかったから。

あ、そうか。
山口は防府工場があるんだ。
じゃあレーシングカーも来てくれるな。

Ｃカーの頃はメーカー同士、応援する側は国同士の戦いだったから熱かった。

>>351
あくまで交通安全イベントだったからな。本当の本人の意思かどうかは別として、当日のパンフの星野のコメントの論旨が、
「我々サーキットで走る職業レーサーでも完全な１００％の全開走行はありえない、自分の体の安全が大事だからだ。
まして公道で１００％は自殺行為であり、交通安全は一人一人の自覚･･･ry」みたいなことが書いてあったな。

このスレッドも開始から間もなく10時間が経過しようとしています。

自己訂正
>>344
アキュラもポルシェも出ないとは・・
>>349
Ｒ９０だったのか・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBR90CK
すんません！

ルマン国際レース

めざまし2時間おきにかけて
24時間耐久で録画してたことを思い出した
実際は途中で別番組やってたけど

メルセデスＣＬＲが3台とも飛んだ年あったよね

Ｃカーの頃が一番よかったね。

その当時、ゲスト出演してた大石吾郎さんの発言が、
話題になってましたが、ご存知の方いますか？

もし興味有る方は以下を見ると良いかも
sports car racing
http://www.sports-carracing.net/
プジョー日本
http://www.peugeot.co.jp/blog/
FMotorsports Kaigai
http://www.nifty-kaigai.com/
童夢のレースリポート
http://www.dome.co.jp/news/racereport/bn_1.html
童夢ＨＰのリンク先、ここのリンクが充実
http://www.mulsannescorner.com/

>>362
小さかったので覚えてないな。落ち着いていた雰囲気あったかな？くらい。

ポルシェ９５６の頃がイイなぁ

９１７の頃のフェラーリとのガチ対決も◎

ロマン24時間耐久レースとかいう短編漫画あったよな。24時間を一人のドライバーで走るという無謀なレース云々

787Bの優勝シーンは鮮明に覚えてるなー
特に宙を舞う空気嫁が印象的だった
あのときのマツダは車も速かったし
作戦も噛み合いまくってたね
終盤、パワーを持て余してギアを労りながら走るザウバーに対し
787Bは低燃費を武器にじりじりペースを上げて
焦ったザウバーはついプッシュしてギヤぶっこわれてアボーン

ＷＥＣまたやらないかな。
9月の富士でやるから天気ぐだぐだで観戦が大変だった。

>>363
ここもかな
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/news/news_from_2007/PR_07_040.html
>>366
ヌボラーリみたいだね。
なにげに１時間番組で良いから中継して欲しい。
他社から映像買って総集編で良いからなんとかして欲しいよ。

ＧＴ−Ｒが出てた頃とＲ３９０？だかが出てた頃

>>369
ルベーだった。俺間違いばっかだわ。もう寝よう。

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ル・マンの情報
262 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2001/06/14(木) 12:13
過去に一人で２４時間走ろうとした例があったとか。
手元の資料によると、１９５２年フランスのタルボに乗った
ピエール・ルベーは首位を守りつづけた挙句残り一時間で
リタイアしたと。
ちなみにこの人は５５年にベンツで有名な大事故起こして
死んじゃうんだけどね。

ネット上にはこれくらいしか無いけど。

787Bのドライバーがあきる野で板金屋をやってるらしいのだが本当か？（本人談

90年ころは地上波で芸能人が本気でキャノンボールしてたりして熱かったな…

917ロングテールの頃だろう普通

2000年辺りからアウディが表彰台ひとり占めしちゃってつまらなくなったな。
あとベントレーのSpeed8がTS020を緑に塗ったくらい似ててワロタ。

今年はどっか放送あんの？

１０年ぐらい前だったかマクラーレンF1GTRばっかり走ってたのにどこ逝ったよ

>>374
栄光へのルマン乙
おれはGT40が現役だった頃がみたい

>>325
まったくそれですよ
オーナーが俺の知り合いです
もう10年公道走ってます
で、今はショートテールの独立ウイングになってしまってもったいない

空飛んだピーターは日本に帰ってきて
日本語で「ちょっとバカ」って言ってたよ
あいつほんと面白くていいやつ

ああっ！外行っちゃった！

2000年以降はAudiの天下なんだな

>>381
2003年にﾍﾞﾝﾄﾚｰが勝ってるよ
まぁ ｱｳﾃﾞｨR8≒ﾍﾞﾝﾄﾚｰspeed8 だけど

日本車がGT1クラス（今もそう言うのかな？）に出てくることはもう無いのかな。
もうちょっとがんばってほしいけど日本ってモータースポーツへの関心が薄いよね

月に1000台以上の４ドア量産車で競争したら面白い

メルセデスが復活した年、
あっけなく１、２フィニッシュしたのが衝撃だった

TS020でｆ1ドライバーが事故って引退したよね(´・ω・)

>>384
後輪駆動車には必要以上の重量ハンデが課せられます。

ふむふむ。

TS030マダー？

ベロフって人はオールージュでイクスを抜こうとして接触して炎上したってこと？

>>390
そそ。

ちなみに炎上して焼死した訳ではなくて当たった時点で即死だったそうで。
ちゃんと救出されて、ヘリで病院に運ばれたけど、既に事切れていたそうで。

イクスとは因縁が色々と有って、イクスが目立たなくなるからといってポルシェワークスから追われたり、
あの雨のモナコGPの競技委員長もイクスだったりとか。。。

あの鈴鹿のセナプロ衝突なんてかわいく思えるくらいだよ。

もう来週かよ早いな

ル・マンといえば、メルセデスが空を飛んだ時が一番面白かったな。

>>393
それが99年だ

>>394
えええーーーーーっ、もうあれから8年も経つのかよ・・・orz

>>240
あれはララウリじゃなくてジーザス・パーレイハだ。泣いてたよね。

個人的に面白かったのは88年と92年。
シュトゥック・ルドビク・ベルのルマン10勝トリオとジャガーの戦いは痺れた。
92年はバイドラーの走りに惚れた。ワーウィックに怒られてたけどね。邪魔すんなってｗ

>>396
うはっ。
完全に間違えて思いこんでたよｗ

表彰台圏内でよりによってガス欠なんて泣くに泣けないよね。

バイドラーも訳判らない奇病にかからなければもっと大成したんでしょうにね。

>>397
あの年ララウリは体調不良でほとんどパーレイハがドライブしたんだ。
彼はララウリばかりクローズアップされるんでララウリに嫉妬してたみたい。
でもあの年の走りで自信が持てたと言ってたよ。

バイドラーは耳の病気だっけ？引退後クリーニング屋で働いていたらしいけど・・・
ちょっとかわいそうだよね。速さが出てきたところだったのに。

>>1
おーい日産わすれてる日産
結果は出なかったがR391のマシンデザインは後のカスタマー用プロトマシンに
多大な影響を与えたんだから無視はいかん

>>398
まぁ、ブルンと言えばララウリだし、マツダと言えば寺田だしｗ

たしか耳の病気で平衡感覚とかがおかしくなる病気だったかと
当時見聞きした事があるよ。

平衡感覚が狂うと普通に車も乗れなくなっちゃうのに、
ましてやCカーで400km/h近い速度でぶっ飛ばすのはアレですからね。

>>399 TWRに金をだまし取られたやつか

最初にメルセデスが飛んだ1955年だろ

80人死んだからな

>>401
それはR390だろ

>>399
WSCカーが元じゃないか？

マツダの４ローターはいないの？７８７Bだっけ？

なるほど。

なんで車のレースが愛人って意味なんだろうな
どんだけスケベなんだよｗ

夕暮れや朝焼けと共に走るのを見るとなんとも言えない気分になるんだよね

マルティニカラー見ると無性にどきどきするな。文句なしにかっこいいわ。
作りかけのタミヤ936-78を仕上げるぞーｗｗ

>>408
あれかっこいいよな〜朝が明けてきた時間帯とかｗ

確かにゴールシーンは他のカテゴリーとは違う感動を味わえるな

F1も面白いけどさ
俺はラリーやル・マンなんかの方がすきなんだな
やっぱカトリ・スーパーロマンだろ

>412
ワークスが少ないラリーなんて・・・

DTMも下火だしな…

そこで電気自動車クラスですよ

にちゃんの力でで終わってるFIA GTを盛り上げようぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんかメチャクチャきもい香具師がいるな

TS020が３２０キロでタイヤバーストした時、右京が必死のカウンターを当てて大惨事を逃れたから２位になれた。

さすがは、日本ＧＰ３位入賞経験のある、元・Ｆ１ドライバーだと思った。

あの時、ドリキン土屋がドライバーだったら、クラッシュして死んでた。

セカテバプジョーって最高速出すためだけに参戦してたってイメージがある

去年はＴＶ中継無かったけど、ヨーロッパの串刺して海外のネット配信で見てた。
アナウンスとかＣＭとか全く無かったので、すごく落ち着いて見れたよ。
印象的だったのがAUDIのディーゼルエンジンの音。
ピットからの加速時以外、ほとんどマイクが拾ってなかった位静かだった。
2chにも実況スレがあったね。
今年も楽しみー。

>>390、391
http://www.youtube.com/watch?v=NqFrqLBcCGk&mode=related&search=
ベロフ、ワークス時代。

http://www.youtube.com/watch?v=DFjg-pkCceI&mode=related&search=
ベロフ、クラッシュ一部始終。
何度見てもへこむ

>>418
つっ釣られないぞ！

>>419
実際そのためだけに出てたんじゃないのか？

ＰＣ雑誌のログインのロゴをつけた車が勝った年だっけ？

>>420
今年も実況しようねｗ

>>421
こりゃ死ぬわ

メルセデスやトヨタが空中を飛んでスピードの向こう側に行った動画って無いの？

>>421
もうね、これでもかっていうほど見てるんだけど、
モノコックがヘシ折れる程めり込んだからね。

イクスの車みたいにクルクル回っていればまだ良かったんだけど、
ベロフの車はそのままウォールに突っ込んだ形だからね。

>>427
http://www.youtube.com/watch?v=0HnDYT6Y5RA

CカーはﾓﾝﾂｧでF1が出したｺｰｽﾚｺｰﾄﾞ塗り替えちゃたのが、まずかったかな。A級戦犯はﾊﾞﾚｽﾄﾙだよね。F1と同じ3.5ﾘｯﾄﾙNAにした。これが駄目押しだったね。

>>430
F1のタイヤむき出しがどれだけムダなのかを証明しちまったからな

いつもLMP1とかLMP2とかのカテゴリ分けが分からなくなる。
排気量とかシリンダ数とかのレギュレーションも、ディーゼルとガソリンで違うの？
どこかにまとめてあるサイトとかないですか？

>>431　それもあるし、F1と同じ3.5ﾘｯﾄﾙにしたら現場はともかく、会社の役員会は、よりｱﾋﾟｰﾙできるF1になびくよね。実際ﾊﾞﾚｽﾄﾙも「ﾒﾙｾﾃﾞｽがF1で走る姿が見たい！」なんて言っちゃってさ。潰れて当然だったね。

ちっきしょー、ジャンマリー今でも恨んでるよ
ルマンでさ、ミラージュＭ12って車知ってる？
82年か83年だったんだけど、元Ｆ1ドライバーが設計した
中身Ｆ1の車
ちと重たいのが痛かったけどね
マリオと若いマイケルが遊びででてきたんだけど
決勝前にオイルクーラーの位置が悪いからってだめになった
で、スタート1時間後くらいに「さあ、走らせてくれ」って戻ってきたんだけど
「もう、リザーブもＧＴカーが走ってるから駄目君失格」ってなったんだな
米のＴＶがドキュメント撮ってたのにね
フランスは他国にきついよね

レギュレーションブックも、とても難解な言い回しのフランス語で
書かれてるって言うしな。

そそ、鈴鹿のカートの国際レースでも注意事項フランス語で放送して
違反の他国のドライバーバンバンたたくし
今はまだいいけどな

三田村邦彦がレポートした回っていつだっけ？
あのドキュメンタリすごい好きだった
も一回みたい

>>434
ミラージュM12ってこれだな

http://www.racingsportscars.com/photo/1982/Le_Mans-1982-06-20-027.jpg

ランチャ＝アルボレートかっこええ

http://www.racingsportscars.com/photo/1982/Le_Mans-1982-06-20-051.jpg

声優の寺田はるひは、寺田陽次郎の娘。

これ豆知識な。

今のルマンなんて意味なし。
去年ディーゼルが勝ったとか笑える。燃費レースならエコランでもやってろｗ

>>43
昔８０人ぐらい殺したっけ？

>>437
87年かな？
ドラマの絡みもあったんだよね。
富士1000キロ使って関谷さんとかもいい役ででてたっけ

>>438
それそれ
ランチャＧｒ5ね
あれうるさかったなー
昔の車うるさかったよね
マツダのＧｒ5とか717〜737とかさ
787って甲高いけど腹がジージーしびれなかったよね

栄光のルマンって映画があってな

>>438
そのランチャ、富士に来たよね。観に行ったわ。
なんかレギュレーションの間隙をついてランチャが持ち込んだ、とかｗ

やべえ、787Bの音、鳥肌もんだわ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Y4f0-U81YiY

それに引き換えＲ10ときたら・・・
http://www.youtube.com/watch?v=8MItqDFypDM

パワーバンドが3000-5000rpmらしい。

カナダＧＰのフリー走行始まるよー

予選な
そろそろ２ｃｈから離れるか

>>448
土曜日フリー走行じゃん

http://www.formula1.com/race/livetiming/popup/754.html
始まったね。

最近決勝見てないな

残り４８分

>>441
そこまでは行かない
50人チョイｗ
あの映像はすごいわ

それでも５０人か・・・・。

右京が表彰台に上がった年が一番面白かったよな

>>453
いやドライバー含めて82人死んだはず

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>450って登録しないと見れなかったっけ？

まだヨーストポルシェが最強なの？

>>456
お、そうかすまん、おれが勘違いしちゃってたか
グランドスタンド斜めに突っ切っていってたからなあ

放送事故ｗｗ

状況ワカンネｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=fMDMJYcikt4
昔ベンツが飛んだのってこれか。カラーの映像が残ってるのが凄いな。

>>453
それの動画ってyoutubeにある？

>>463
何か最後にすっ飛んでったのはわかったが
ベンツ？

これ？
http://www.youtube.com/watch?v=kuBkKV5tMVc

>>464-465
ttp://www.youtube.com/watch?v=FXtb5eDUuQw
こっちの1:15くらいからが分かりやすいかな。それにしても悲惨だな…

>>463
ななかエアブレーキしてる奴がいるな

>>459
今年ならヨーストアウディじゃないか？

ほんとに今更聞くのも恥ずかしくてなんだけど、
ダンロップって日本企業だよね？
住友ゴムでしょ？

>>470
ルマンのスポンサーだから金払っても使ってもらいたいらしいよ。

>>471
いや、１９５５年のルマンの映像に大きく「DUNLOP」と・・・
あの頃からスポンサーしてたの？
日本企業が？

>>472
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%97
1行目読んでみ

今のルマンはワークスがいねーから面白くない
トヨタTS020と日産R391プロトが居た時が１番熱かったな

ラリーのグループBが過激になりすぎて廃止になったように
ルマンも99年を境に車両規格が変わったからね。
ポルシェもベンツも空飛んじゃったしね。
99年式ポルシェGT1(公道走れるヤツ)は昔大阪のアートスポーツで売ってたが
まだあるんかな。
てかあんなの買っても乗れんだろ。

1955年の事故の死者はたしか83人

星野のＲ３９０ＧＴ１とか、片山のＴＳ０２０ＧＴ１が走ってた年が好きだ。９８年から９９年くらいかな。

夜中に雨の中ヘッドライトが片目消えながら全開走行してる土屋圭市の映像が見たいお
乗ってるだけでGで骨がひび割れたりするんだってね、レーシングカーって凄いわ

ワークスがアウディのみで、8が123フィニッシュしてからつまらなさ過ぎて見る気無くした

R8ロードスター、ね

プジョーはクローズドボディなのな
やっぱルマンはオープンよりクローズドの方がかっこいい

メルセデス飛行実験・・・
日本でもベンツ離陸して三〜四台絡んでパイロット緊急脱出して数人死んだよね。

Ｃカー最後のワークスポルシェの年が忘れられん。
ドイツ国旗をまとったようなカラーリングの３台は、
本当に本当にかっこよかった。

当時はもうシルクカットジャガーに勝てなくなっていて、
それでも、最後のルマンに
ポルシェの威信を掛けて勝ちに行ったあの勝負カラーは、
今思い出してもゾクゾクする。

確か、最後の最後まで追っかけたんだけど、
とうとう追いつけなかったんだよな、当時小学生だった自分は、
その姿に感動して泣いた。

その年のWEC in JAPANに、ワークス３台のうちの１台がやってきたんだけど、
オムロンカラーの水色に塗り替えられてしまって、また泣いたｗ。

散々書かれてると思うし少し上のﾚｽにもあったがｵｰﾌﾟﾝの車両が幅を利かすようになってから
俺にとっては魅力が激減した｡
懐古趣味とかではなくて単純に今の車両は格好悪いと思う･･･｡
国光さんがﾎﾟﾙｼｪで走ったりNSXで走ってた頃はﾄｯﾌﾟを走れる車のﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝがあって面白かった｡
同じﾎﾟﾙｼｪでもｶﾗｰﾘﾝｸﾞが全然違うし｡
今だったらｽﾊﾟとかﾆｭﾙの耐久のほうが見てる分には面白いかも知れない｡

TV放送なしか。

日本のモータースポーツ人気の無さが異常

ルマンは終わってるから放送する必要がない。

もともとグレードの高いレースじゃない
昔Ｆ１乗ってた時に中嶋悟が出る話があったけど、フランスの国内ライセンスが無いので話が立ち消えた。

ボルドール24時間耐久レースのほうが面白いよ

TV放送してくれよ

CSやらないの？

>>491
今年も恐らくヨーロッパ向けのネット配信を
ヨーロッパの串を刺して閲覧で実況になるかと。

ちょっと敷居が高いけど、環境さえ整えられればCSよりも快適だよ。

64kbpsの俺駄目ポ

CSやらないみたいだな。
今年は結構面白そうなんだけどなあ。。

99年も好きだが、98年が個人的に最高。

日産トヨタBMWベンツポルショ。の夢の競演。

プライドでPPを奪ったけど、即効でつぶれたベンツ
周りがGT１の中オープンプロトで参戦という不気味さをかもし出したままいなくなったBMW
は残念だったけど、

ギアボックスがぶっ壊れるけど、ひたすら早いTS020
速さは一歩劣るが、経験を武器に突き進むポルシェGT198
前年度の反省から絶対に壊れない耐久性を持った日産R390
の3者3様のこれぞ耐久レース。

最後の最後にトヨタがつぶれて、日産が3位表彰台をｹﾞｯﾄ。
皮肉にも前年から参戦してたポルシェと日産が表彰台を分け合い、
この年から復帰したトヨタ、BMW、ベンツが全然ダメだったという…。

まさにルマンは一日にしてならず

星野三位表彰台はよかった。

あんまり詳しくないけど、ワークスAudiばっかになってからつまんなくなった。

98年はTS020はギアボックス不調でリタイアしちゃったのか。
99年はタイヤバーストと、不運だったんだね

>>483
禿同。WECではハンス・スタックが風邪で来れなくて
代わりにプライス・コッブが乗ったんだよな。
あの時スタックが来てれば勝てたかもね。彼の速さは鬼。
漏れの中ではベロフと並ぶくらい速い。

500!!!!!!!!!!!

CSのG+でハイライト放送があるだけらしい
ttp://www.ntv.co.jp/G/

>>499
たしかに。
頭ぶっけたり、キレてないって言いながらよくきれてましたな

http://adac.24h-rennen.de/live/streaming.html
今ニュルで２４時間レースやってるんだけど。。。
あとちょっとで終わるけど

あと３時間くらい

昔のポルシェ959みたいな屋根付きの奴がなくなったのはなぜ？

ベンツの車が浮き上がって縦に回転しながらコース脇の森に転落したのは、
何年のレースだっけ？

今北。
つーか、ベロフの事を知ってる人がこんなにいて驚いた。

そーだよな、最高だよな、ベロフ。
幻のモナコ優勝は何年だっけか？

俺は「時オポ」で知った口だが。

>>507
８４でしょ

>>311
レギュレーションが通らんと思うが
F１で出場しても24時間持たんだろ

ところでさ、あんなに車が飛ぶっつーのは
ルマンはウィングカーなの？

>>508
サンクス！

路面が悪いのじゃ

787Ｂオンボード
http://www.youtube.com/watch?v=ceKixXx5Rj8

D1スレとかでよく叩かれてるけど土屋はルマンで結果だしてるんだよな・・・。
それなりに大した選手の様な気がする。

>>512
フォーミュラで結果残してないのにF1の解説やる意味が分からない。
ハコでは凄い人だけどね…

伊藤の大ちゃんはもうフォーミュラーには乗らんのかな？

>506
あれが一番ｗｗ

右京がバーストしながら帰ってきたのは何年？

99

荒せーじはルマンで勝ってるんだよなあ。すごいなあ。

日産がルマンに参戦する際にマツダがある程度アドバイスしてくれたって本当？