マツダ、新型デミオにミラーサイクルエンジンを搭載！！

1 ：生き物係り(愛知県)：2007/06/04(月) 11:51:20 ID:axO0Noyd0 BE:161078876-PLT(33337) ポイント特典

マツダ、燃費高める「ミラーサイクルエンジン」復活
　マツダは、今年７月に投入する小型車「デミオ」の新型車に、
通常のエンジンよりも燃費効率の高い「ミラーサイクルエンジン」（排気量１・３リットル）を搭載すると発表した。

　自動車用ミラーサイクルエンジンは、マツダが１９９３年に世界で初めて開発に成功し、
２０００年まで販売された「ユーノス８００（ミレーニア）」に搭載されていた。７年ぶりの復活となる。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070603ib22.htm

2 ：ギター(dion軍)：2007/06/04(月) 11:52:27 ID:b85VhZ540

鏡の世界など無い

3 ：クリーニング店経営(北海道)：2007/06/04(月) 11:54:08 ID:Sq8PH3jE0

想像しただけで金玉が蒸れちまうぜ。

4 ：べっぴん(三重県)：2007/06/04(月) 11:54:41 ID:YEWsq+IO0

このタイプのエンジンの欠点は
エンジン1回転あたりに燃焼させる空気の量が少なく
結果として同排気量のエンジンと比べて非力になってしまう事

駄目駄目エンジン

5 ：講師(catv?)：2007/06/04(月) 11:57:32 ID:bKUGe2Rc0

プリウスのエンジンも、ミラーサイクルじゃ無かったか？

6 ：グライムズ(樺太)：2007/06/04(月) 11:58:27 ID:zcb6JTPs0 BE:37841832-PLT(12711)

ミラーサイクルエンジンてすごい懐かしいな。
昔、カペラに載ってたな

7 ：講師(東京都)：2007/06/04(月) 11:58:43 ID:oIvd5Sgi0

ロータリーのほうがよかったんじゃね？

8 ：学生(愛知県)：2007/06/04(月) 11:58:48 ID:iQGl8r300

ホンダが採用したら認める

9 ：カラオケ店勤務(愛知県)：2007/06/04(月) 11:59:11 ID:buY0ABCM0

スターリングエンジンの自動車まだぁ？

10 ：通訳(兵庫県)：2007/06/04(月) 11:59:43 ID:IF5RRRQr0

新型デミオかっこいいな

11 ：お宮(三重県)：2007/06/04(月) 12:00:04 ID:QS6tnNXv0

水素ロリータエンジンまだ？

12 ： DQN(関西地方)：2007/06/04(月) 12:00:17 ID:0nMfVJap0

ttp://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/mazda2_21.jpg
ttp://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/mazda2_18.jpg
ttp://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/mazda2_3.jpg
ttp://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/mazda2_4.jpg

なんか格好良く見えるんだけど

13 ：ネットカフェ難民(群馬県)：2007/06/04(月) 12:01:26 ID:pZe/Imbj0

ベリーサ最高。
モデルチェンジしないで、このまま終わってくれ。

14 ：外来種(西日本)：2007/06/04(月) 12:02:15 ID:W57OJ4Db0

>>12
何このフィット

15 ：一反木綿(富山県)：2007/06/04(月) 12:03:35 ID:+D7i1LPk0

>>12
新型デミオはかなり欧州車意識しててｶｺｲｲな。

16 ：アイドル(コネチカット州)：2007/06/04(月) 12:04:11 ID:uMFHJRHGO

ミラーサイクルをここで持ち出してくるあたりマツダの技術バカぶりを感じるわ

17 ：踊り子(アラバマ州)：2007/06/04(月) 12:04:21 ID:P/BcNUwb0

ディーゼルなみの高燃費
ディーゼルなみの低出力　　　なんだよな。理由は>>4

18 ：都会っ子(樺太)：2007/06/04(月) 12:05:08 ID:I+RM4kYXO

ユーノスシリーズはよかったね…
そんな時代もありますた

19 ：通訳(福岡県)：2007/06/04(月) 12:09:16 ID:yBzEfEMa0

>4
ミラーサイクルを同排気量と比較してもあまり意味なさそうだが。
たしかに消費者への訴求力では比べたくなるが。
あれはたとえば2000ccエンジンのシリンダーを3000ccにとっかえて2500cc分の
働きをさせるとかいう感じだから3000ccより非力、2000ccよりましとかじゃね？（数値は適当）

ちなみにミラーサイクルは鏡とは関係なくミラーさんが考えたから。
GoogleのPageRankもページさんが考えたから。

20 ：踊り子(アラバマ州)：2007/06/04(月) 12:11:09 ID:P/BcNUwb0

もしかしてリショルム無しとか？

21 ：プレアイドル(静岡県)：2007/06/04(月) 12:11:23 ID:LKyazRAG0

デミオの天井こんなに低くしてどうすんだよ

22 ：ネットカフェ難民(群馬県)：2007/06/04(月) 12:12:22 ID:pZe/Imbj0

ミレーニアのこけっぷりは異常。
名前負けにもほどがある。

23 ：ネット廃人(西日本)：2007/06/04(月) 12:13:39 ID:oWEcAyGy0

フォードでも
　　　　　中身はマツダ
　　　　　　　　　　　　オートザム

24 ：小学生(アラバマ州)：2007/06/04(月) 12:14:17 ID:xB9G1mSl0

アテンザの新作まだ？

25 ：２２歳ＯＬ(ネブラスカ州)：2007/06/04(月) 12:14:55 ID:ut9gU5K3O

ミラーコロイドと聞いて飛んで来ました

26 ：赤ひげ(長屋)：2007/06/04(月) 12:15:34 ID:qH3tSZcD0

>>12
どうみてもプジョーのぱくりです
購入決定

27 ：活貧団(樺太)：2007/06/04(月) 12:15:52 ID:EFi4dqsLO

マツダのレシプロエンジン車はRX-8とRX-7後継車のオマケです。

28 ：バンドメンバー募集中(関西地方)：2007/06/04(月) 12:16:08 ID:BKup2pd70

これは買いだと思うんだ。つかマツダ２って名前で売れよ

29 ：理学療法士(静岡県)：2007/06/04(月) 12:16:15 ID:1hOGwl3x0

このスタイル、これはこれでいいかもしらんが
デミオは実用車ぽいデザインであって欲しかった

30 ： DQN(関西地方)：2007/06/04(月) 12:16:43 ID:0nMfVJap0

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/208315/honda_jazz.html
次期フィットってこれなんですか？

31 ： fushianasan(東京都)：2007/06/04(月) 12:17:47 ID:Ro40WgVP0

俺はフォードっぽいと思う。

32 ：美人秘書(静岡県)：2007/06/04(月) 12:18:34 ID:7nWGpCSU0

圧縮側より膨張側の容量が広いんだから
排気量＝シリンダー容積とする考え方がおかしい。
理論上はエネルギー効率のいいエンジンなんだから
構造から非力とするのは間違ってる
ただ現状、理論値に達していないだけだ。

33 ：プレアイドル(静岡県)：2007/06/04(月) 12:19:09 ID:LKyazRAG0

こういう○○みたいな車作れって言われるデザイナーはかわいそうだな

34 ：彼女居ない暦(樺太)：2007/06/04(月) 12:19:21 ID:EWQydiaNO

ライバルはヴィッツですか

35 ：芸人(岡山県)：2007/06/04(月) 12:19:38 ID:qzWaUM1T0

>>30
コルト来たこれ

36 ：野球選手(東京都)：2007/06/04(月) 12:19:59 ID:LhD3THtr0

むしろこれをベリーサにすべきだったんじゃないの

37 ：運転士(東京都)：2007/06/04(月) 12:21:14 ID:9ZfLwHli0

ピッペンが載れません＞＜

38 ：林業(静岡県)：2007/06/04(月) 12:21:53 ID:5VRcN/T60

>>24
ｔtp://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_435/car_photo_217827_5.jpg
ttp://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_435/car_photo_217826_5.jpg
ttp://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_435/car_photo_217825_5.jpg

39 ：べっぴん(三重県)：2007/06/04(月) 12:22:20 ID:YEWsq+IO0

最初から排気量少ないエンジン積めば良いべ

ミラーサイクルはハイブリッドとかと組み合わせるべき代物

40 ：ガリソン(ネブラスカ州)：2007/06/04(月) 12:23:01 ID:fqEzDxGUO

MPV23T乗りの俺が来ましたよ

41 ： DQN(関西地方)：2007/06/04(月) 12:24:57 ID:0nMfVJap0

http://www.demio.mazda.co.jp/pre/

マツダのデミオのサイトもうあるじゃん

42 ：船員(長屋)：2007/06/04(月) 12:25:14 ID:Zu+jDMgG0

兼坂氏がまた喜ぶだろうなあ。

43 ：牧師(埼玉県)：2007/06/04(月) 12:28:06 ID:3PtVFSve0

>>30
本田は積載容量のためにデザイン捨てた感じだな
デミオ買うわ、FITは売れないかっこ悪すぎ

44 ：ドラッグ売人(dion軍)：2007/06/04(月) 12:28:55 ID:bQ/Xckht0

ロードスターに屋根つけてロータリー載せてくれ

45 ：バンドメンバー募集中(関西地方)：2007/06/04(月) 12:30:03 ID:BKup2pd70

>>30
これはないわ。かっこわるすぎ

46 ：林業(静岡県)：2007/06/04(月) 12:30:15 ID:5VRcN/T60

>>37
なつかしいな

47 ：活貧団(樺太)：2007/06/04(月) 12:31:06 ID:Rk/ZDSSGO

現行デミオのウィンカー、ブレーキランプが小さくて見ずれーんだよ！

48 ：踊り子(アラバマ州)：2007/06/04(月) 12:31:36 ID:P/BcNUwb0

全幅1695っておまえはタクシーかよ

49 ：三銃士(アラバマ州)：2007/06/04(月) 12:31:48 ID:lCEBnPOw0

あ、こらあかん。
ＮＥＯとか先代のフェスティバとか、それに近い感じの売れ方に多分なるだろ。

50 ：割れ厨(空)：2007/06/04(月) 12:32:07 ID:MhxDFSoo0

>4
兼坂先生にケンカ売る気か。

51 ：殲１０(岡山県)：2007/06/04(月) 12:32:24 ID:DM5eNk1y0

>>38
随分思い切ったデザインっすね

52 ：うどん屋(長屋)：2007/06/04(月) 12:32:24 ID:kwUfBCEC0

>>12
新型プジョーかっこいいな

53 ：大学中退(千葉県)：2007/06/04(月) 12:33:17 ID:yq19gYsL0

>>12
欧州デザイン万歳！ジークマインカイザー！

54 ：ドラッグ売人(dion軍)：2007/06/04(月) 12:33:53 ID:bQ/Xckht0

　　　　　　　　　ロータリー　 ,-‐-､　　／　　　／
　　　,.　- ─-　、　　　　　　|_!_!ｭ }　　　　／
　　/　ノノノノハヽ　　　　　　　`'}‐┴､　　　　　載せろ！！
　 i　,-､_{＿＿＿ l'　　,. -─- ､　｛￣｀{　　　　　　　　　　／
　 } | r} ` / -' | |`i ／　　,ﾍr^､ |　}_,　 ,! -‐- ､　　　　／
　 { 'ｧ'　　`ー'/,_ ）!／ﾘノ二二jﾉノ`i, / 　　＿i
　,-ｿ　､　ノ/ﾆ| `i／/　 -　r {⌒ / |＿_∠＿_,へ　／￣￣ヽ　 ,-rrr､
/#＼　､　　`='ノ iﾆij　　,ﾆﾞ | ｀i　/| r､/＿＿,|￣/ 　　ノノﾉij　iっ,!,!,!
＼＃i＼　￣,ﾉ`i ヽ　　　|r┼-､ i'　 v{_　（__ﾊ_! 　|　_ノ^i'_ﾌ'i,! 　`i 　{
　＼i＃|＼==|/`|＼＼`ｰ| ´|ﾆ､ヽ　　|　i ` ,.-ｉ{ 　 }､|- 　　,-'i　　 |＼_|>
　　　＼|ヽ｝ﾉ　　i　＼ |　〉' `ｰ'/　 ,<j　　二ﾉ　/ｿ　ヽ._`ﾌｧ-ｧr{`ｰ-1

55 ：相場師(コネチカット州)：2007/06/04(月) 12:33:54 ID:SeKa5Z4ZO

三菱完全にｵﾜﾀ
燃費対策は一番遅れてるよね？国産メーカーでは。

56 ：生き物係り(北海道)：2007/06/04(月) 12:33:57 ID:C9FGcUbu0

>>21
同意
ピッペン乗れねぇし

57 ：コンビニ(catv?)：2007/06/04(月) 12:33:58 ID:iqVBRvby0

植草教授の愛車ですか？

58 ：マジシャン(東京都)：2007/06/04(月) 12:39:04 ID:7sVPzkvf0

>>12
プジョーの新車か

59 ：運動員(三重県)：2007/06/04(月) 12:41:51 ID:6yONeOxf0

新型もキャンバストップは出るのかな？

60 ：野球選手(東京都)：2007/06/04(月) 12:43:07 ID:LhD3THtr0

実用車にﾛﾘｰﾀエンジンなんて乗せるのはアホのすることです＞＜

61 ：赤ひげ(コネチカット州)：2007/06/04(月) 12:45:25 ID:1EuSCYSjO

デミオはデザインは良いんだけどなぁ

62 ：ドラッグ売人(dion軍)：2007/06/04(月) 12:46:07 ID:bQ/Xckht0

>>12
かっこいいじゃん
このデザインでマツダスピードデミオ作ってほしい

63 ：マジシャン(東京都)：2007/06/04(月) 12:46:36 ID:7sVPzkvf0

タンデムミラーエンジンを載せろよ

64 ：知事候補(樺太)：2007/06/04(月) 12:48:28 ID:0UqY2R8qO

>>60
確かに
でもロードスターに載っけて欲しい
買えないけど

65 ：タイムトラベラー(新潟県)：2007/06/04(月) 12:51:43 ID:mINVM9Y50

>>55
むしろ富士重だろ・・・
軽自動車を定常円旋回させて燃費がいい！なんて馬鹿なCM打ってるくらいだぜ・・・

66 ： 2軍選手(コネチカット州)：2007/06/04(月) 12:51:52 ID:dVx/aGzvO

63
臨界事故起こさせる気かよw

67 ：マジシャン(東京都)：2007/06/04(月) 12:52:58 ID:7sVPzkvf0

昨日、マツダの提灯特集やってたけど
あそこの技術者ってREが心底好きなんだな。

68 ：栄養士(神奈川県)：2007/06/04(月) 12:53:04 ID:byRL0/DK0

>>12
やっぱプジョーはかこいいな！
日産とは違うな！

69 ：週末都民(アラバマ州)：2007/06/04(月) 12:54:17 ID:xjS3sUsR0

どうせなら　20B　載せろよ

70 ：美人秘書(静岡県)：2007/06/04(月) 12:54:34 ID:7nWGpCSU0

>>65
スバルはトヨタと提携したおかげで燃調のノウハウが手に入った。

71 ：相場師(広島県)：2007/06/04(月) 12:55:48 ID:0QL1Ftma0

　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　今日もまた、百万隻の宇宙艦隊を率いて魔術師と戦う仕事が始まるお…
　 |　　　　（__人__）　　　　|
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／

72 ：タイムトラベラー(新潟県)：2007/06/04(月) 12:57:05 ID:mINVM9Y50

>>70
え、スバル車でトヨタ製のエンジン積んだ車なんて出たっけ？
燃調のノウハウ・・・？どんなのだそれは、教えてくれよｗ

73 ：名無しさん＠(東京都)：2007/06/04(月) 12:57:25 ID:gqWGjRWC0

パット見プジョーだな
恰好良いけど、遮音性とか中身は薄弱なんじゃないか

74 ：ほっちゃん(大阪府)：2007/06/04(月) 12:58:06 ID:Q5V3/38p0

【レス抽出】
対象スレ：マツダ、新型デミオにミラーサイクルエンジンを搭載！！
キーワード：プラネテス

抽出レス数：0

おいおいおまえら。タンデムミラー（ｒｙ

75 ：美人秘書(静岡県)：2007/06/04(月) 12:58:49 ID:7nWGpCSU0

>>72
だれがトヨタのエンジン載せたなんて言ったよ？
インジェクションの制御のロムを最適化するだけでも変わるっつの。

76 ：彼女居ない暦(千葉県)：2007/06/04(月) 12:59:09 ID:p3OJmvgM0

新型デミオが900kg切るって聞いたけどホント？

マツスピはアテンザワゴン出してください＞＜

77 ：知事候補(樺太)：2007/06/04(月) 13:00:51 ID:0UqY2R8qO

>>71
おもしろいと思ってるの？

78 ：三銃士(福島県)：2007/06/04(月) 13:02:40 ID:SqGmJwfZ0

昔はファミリアにもロータリーが載ってたのにな
省燃費型ロータリーって、できないのかな？
まぁ、エンジンは手組らしいから、コストの問題もあるんだろうが

79 ：通訳(コネチカット州)：2007/06/04(月) 13:03:26 ID:WcHddL8GO

デミオクラスに4ローター希望

80 ：相場師(広島県)：2007/06/04(月) 13:05:11 ID:0QL1Ftma0

　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　今日もまた、老犬のために夜な夜な肉屋へ鶏肉を買いに行く仕事が始まるお…
　 |　　　　（__人__）　　　　|
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／

81 ： F1パイロット(福島県)：2007/06/04(月) 13:05:30 ID:U5FQibUP0

>>8
シビックに載ってる
VTECのロー側がミラーサイクル、ハイ側が普通

82 ：付き人(徳島県)：2007/06/04(月) 13:07:14 ID:AWDt0nku0

>>12のデミオが5年後ぐらいの発売なら、今乗ってる2代目デミオの後継にするのになぁ

83 ：新宿在住(神奈川県)：2007/06/04(月) 13:07:25 ID:V4RVkkzo0

ロリータエンジンの容積は、なんでレシプロ換算にするために1.5倍もされてるんだぜ？

84 ：副社長(樺太)：2007/06/04(月) 13:10:07 ID:LAAFmuJKO

最近のマツダいいね

85 ：マジシャン(東京都)：2007/06/04(月) 13:10:23 ID:7sVPzkvf0

日本メーカーじゃマツダのデザインが一番好きだ。

86 ：美人秘書(静岡県)：2007/06/04(月) 13:10:28 ID:7nWGpCSU0

>>83
レシプロの1.5倍以上燃料食うからじゃね？

87 ：神主(千葉県)：2007/06/04(月) 13:15:50 ID:MfX9am3p0

>>19
まじでLarry Pageって人が作ったのか。ﾜﾛﾀｗ

88 ：名誉教授(東京都)：2007/06/04(月) 13:19:39 ID:V+UL62ME0

>>75
グレードの低い
レガシーとかって
カムリとかのエンジン積んでなかっけ？

89 ：留学生(山口県)：2007/06/04(月) 13:21:08 ID:tg/ppl660

フロントがプジョーでリアが行Vit'zのパクリ車はいらない

90 ：バンドメンバー募集中(関西地方)：2007/06/04(月) 13:24:12 ID:BKup2pd70

>>83
税金関係でトヨタがごねたんじゃないっけ？　だって１３Bとかシングルなら軽以下だろ

91 ：留学生(京都府)：2007/06/04(月) 13:25:14 ID:ishnuiaT0

>>88
マジデ？
てか株式１０％持っただけで、んな事できるんですかねぇ
レガシィーの下位グレードって２Ｌのシングルカム水平対向ノンターボじゃなかった？

92 ：高校生(岡山県)：2007/06/04(月) 13:26:21 ID:x4NHnCmf0

プジョーくさいデザインだが、車のデザイン、特にマツダのデザインは立体の実物を
見ない事には始まらないと思う。

93 ：ピッチャー(埼玉県)：2007/06/04(月) 13:27:45 ID:gDm7DWy40

EKシビックにのってるけど、このデミオなら乗り換えたい

94 ：看護士(樺太)：2007/06/04(月) 13:27:55 ID:jKU3q3cHO

>>83
＞ロリータエンジンの容積は、なんでレシプロ換算にするために1.5倍もされてるんだぜ？

クランクシャフト一回転あたりの爆発(膨張)回数に関係すんだと思うんだぜ？

95 ：プレアイドル(静岡県)：2007/06/04(月) 13:29:11 ID:LKyazRAG0

>>88
エンジンの形が違いすぎて載らない気がするんだが

96 ：名誉教授(東京都)：2007/06/04(月) 13:29:16 ID:V+UL62ME0

>>91
初代レガシーの
たぶんその辺のグレード
VZとか・・・言ったっけ？

20年ぐらい前
トヨタのエンジンなんで
壊れないッスよって
ディーラーで言われた遠い記憶がある
記憶違いかも知れんが

97 ：野球選手(東京都)：2007/06/04(月) 13:32:04 ID:LhD3THtr0

レガシィのエンジンは全部ボクサーだっての^^；

98 ：留学生(京都府)：2007/06/04(月) 13:32:09 ID:ishnuiaT0

>>88
今見てきたが、レガシーの一番安いのでも2百万超えてるじゃねぇか

99 ：ペテン師(アラバマ州)：2007/06/04(月) 13:32:52 ID:dnSLwH2l0

普通の4気筒辺りのレシプロエンジンにすればいいのに
阿保や・・・

100 ：支援してください(catv?)：2007/06/04(月) 13:33:57 ID:IcUwAXQV0

ﾕｰﾉｽﾅﾂｶｼｽ(´･ω･｀)

101 ：まなかな(熊本県)：2007/06/04(月) 13:36:46 ID:19sBYXNm0

>>30
ﾜﾗﾀ

102 ：ガリソン(青森県)：2007/06/04(月) 13:38:09 ID:P3ZQRoHS0

タンデムミラーエンジンはまだですか、そうですか

103 ：留学生(dion軍)：2007/06/04(月) 13:38:14 ID:LihfuJn20

新型デザインした人ってRX-8デザインした人なんだと

104 ：調理師見習い(東京都)：2007/06/04(月) 13:41:44 ID:IKNLJ5zy0

マツダのデザインはトヨタ日産ホンダに比べるとはるかに上な気がする

105 ：巡査(東京都)：2007/06/04(月) 13:43:56 ID:76RsSXhZ0

燃費がよくなるのにけっこういろいろおまえらは不満があるんだな

106 ：キンキキッズ(大阪府)：2007/06/04(月) 13:46:47 ID:PO7kRYm00

低圧縮エンジンって事？
何が目的で？

107 ：留学生(大阪府)：2007/06/04(月) 13:50:07 ID:sad9oxTM0

そもそもREはなんで燃費悪いんだ？

108 ：電力会社勤務(コネチカット州)：2007/06/04(月) 13:51:06 ID:Y1pQqIJBO

>>88
どんなガセだよ

109 ： 2軍選手(コネチカット州)：2007/06/04(月) 13:54:15 ID:UgpuCZeBO

これは元記事読むまで信用できなかった

110 ：車内清掃員(愛知県)：2007/06/04(月) 13:56:15 ID:PCM4Bg2r0

俺大学の時、液体酸化水素を安全に保存する容器なら実用化したんだけどな。
あれ使って水素エンジン作れないのかな。

111 ：知事候補(樺太)：2007/06/04(月) 13:56:21 ID:Hws59uK7O

>>12
フィアットに一票

112 ：牧師(埼玉県)：2007/06/04(月) 13:58:10 ID:3PtVFSve0

>>110
それは、ライフルで打ち抜いたり、数十メートルから落下させても爆発しないほど安全なのか

113 ：車内清掃員(愛知県)：2007/06/04(月) 13:59:07 ID:PCM4Bg2r0

>>112
爆発はしない。

114 ：講師(catv?)：2007/06/04(月) 13:59:17 ID:bKUGe2Rc0

>>110
電気分解の為に、デカいバッテリー積む必要が有るなw

115 ：高校生(岡山県)：2007/06/04(月) 14:00:17 ID:x4NHnCmf0

業績の悪かったマツダが、採用車の無くなったミラーサイクルエンジンを
いじり続けていた事に驚いたな。

116 ：金田一(大阪府)：2007/06/04(月) 14:00:27 ID:g3jvJLj70

むかしＭＳ－8に装備されてたサンルーフの太陽電池で室内換気を行う装備も復活しろよ

117 ：キンキキッズ(大阪府)：2007/06/04(月) 14:00:50 ID:PO7kRYm00

>>107
弁動機が無く混合気の吹き抜けによる燃費悪化
クランクシャフト(エキセントリックシャフト)が1回転につき全ての工程を順番に同時に行ってるから
吸気しながら圧縮しながら膨張しながら排気しながら吸気しながら・・・
を延々と繰り返すから

説明が下手だな

118 ：保育士(大阪府)：2007/06/04(月) 14:01:28 ID:RCYBxl0G0

>>12
PEUGEOTのデザイン思いっきりパクってないか？

119 ：牧師(埼玉県)：2007/06/04(月) 14:01:33 ID:3PtVFSve0

>>113
＞液体酸化水素
この辺まったく知識ないんでした。すんません

120 ：講師(catv?)：2007/06/04(月) 14:02:13 ID:bKUGe2Rc0

>>112
事故でペシャンコに成って、中の液体が漏れだしても大丈夫な程安全だ。

121 ：職業訓練指導員(関西地方)：2007/06/04(月) 14:03:06 ID:s4EZI6qC0

放屁をﾆﾄﾛ爆発させて走る車造ったらどんな賞もらえる？

122 ：牧師(大阪府)：2007/06/04(月) 14:04:35 ID:hm7vJxWv0

ミラーサイクルエンジンが発表されてた時はこれ自体よりも
これを有効に使う為に必要とされるリショルムコンプレッサーの方が
他にも色々使えそうだなと思ったが。

123 ：張出横綱(ネブラスカ州)：2007/06/04(月) 14:05:28 ID:Jsb5YVsTO

ロータリーとか水平対向とか本田のとかミラーサイクルとか何が最強なのか格付けないの

124 ：カエルの歌が♪(アラバマ州)：2007/06/04(月) 14:06:49 ID:T19EUhSw0

マツダってデミオしか売れてないけどこの新型は売れないと思う
車高低い割りにボンネット高く前見づらい
三角サイドミラーで見にくい
前のライトは現ロードスターみたいな嫌味はないけど押し出しがない
後のライトは釣り目すぎて一般人うけしない
最悪なのが横と後ろの窓の形状　安全性を手軽にあげるためだとは思うが
マジメなつくりが受けていたはずだと思うが・・見切りが悪そうだ
燃費は今更少しよくなったところで他メーカーには歯がたたない
でも走りは前より良くなっていそうではある

125 ：外来種(コネチカット州)：2007/06/04(月) 14:06:54 ID:UdIlzM5VO

酸化水素って水じゃないのか

126 ：別府でやれ(東京都)：2007/06/04(月) 14:07:49 ID:5BWUuFpH0

ユーノス800だかミレーニアだかに載ってたやつか。
まだあったのかという感じだな。

127 ：ドラム(神奈川県)：2007/06/04(月) 14:09:16 ID:RPpYv2vv0

プジョー買わないでこれにしよう

128 ：講師(catv?)：2007/06/04(月) 14:12:08 ID:bKUGe2Rc0

>>125
又の名は、一酸化二水素、水酸、水酸化水素などw

129 ：巡査長(静岡県)：2007/06/04(月) 14:14:26 ID:1cUAj4Pa0

>>125
>>128
おまえら>>119の立場を考えてやれよ

130 ：商人(東京都)：2007/06/04(月) 14:14:44 ID:sYqIjrJf0

マツダのデザインって好きだな。
スケッチから粘土削りだしてるんじゃなくて
芸術家が頭のイメージを手で造形に
してるような感じがする。

131 ：高校生(岡山県)：2007/06/04(月) 14:14:48 ID:x4NHnCmf0

もし、このデミオがヒットしたら、一番打撃を受けるのはホンダとかじゃなくて、
プジョーディーラーだな。ただでさえ少ないのに。

132 ：みどりのおばさん(兵庫県)：2007/06/04(月) 14:15:07 ID:aP8hnjFu0

エンジンから直接動力得るより、
エンジンで発電して電気モーター回したほうが効率いいだろ

133 ：マジシャン(東京都)：2007/06/04(月) 14:15:52 ID:7sVPzkvf0

>>115
RE開発中止と言われても有志が集まって開発していた会社だからな。
無類のエンジン好きが集まっているんだろう。

134 ：山伏(福井県)：2007/06/04(月) 14:15:53 ID:pmXwiuL20

>>12
WRCにでてそうな感じ

135 ： AA職人(コネチカット州)：2007/06/04(月) 14:17:18 ID:Dt5/nQ4vO

いいじゃん、今度のデミオ。ガッソリンが高いから燃費がいいのがいいよ。
今から金貯めて、京商のやつを買うことにした。

136 ：名誉教授(東京都)：2007/06/04(月) 14:17:33 ID:V+UL62ME0

>>134
外人が乗ると
なんか日本車じゃない感じがする

137 ：小学生(神奈川県)：2007/06/04(月) 14:18:53 ID:1yB/alWm0 BE:449352465-2BP(4667)

タンデムミラーエンジンなら木星にも行けるな！

138 ：高校生(岡山県)：2007/06/04(月) 14:20:29 ID:x4NHnCmf0

どうせなら、非対称デザインも取りいれて欲しかった。

139 ： DQN(関西地方)：2007/06/04(月) 14:21:05 ID:0nMfVJap0

でもデミオっつーだけでそれなりに売れるだろ
そのうち町中で溢れるんだろ。安いだろうし。

ニュー即で割と好評なのって
プジョーとか欧州車の香りがするからであって
シャレがわかってるからだろ

一番のメインターゲットの
主婦とか若い女にはどう見えるのか

140 ：まなかな(熊本県)：2007/06/04(月) 14:21:09 ID:19sBYXNm0

>>124
スタイリッシュなのが欲しいババアには売れそうな気がする

141 ：電話番(東京都)：2007/06/04(月) 14:21:09 ID:V/YKCC410

マックとパソコンのＣＭがうざい

142 ：電話番(東京都)：2007/06/04(月) 14:22:08 ID:V/YKCC410

ミラーエンジンって何？

143 ：マジシャン(東京都)：2007/06/04(月) 14:22:09 ID:7sVPzkvf0

>>139
若い女ってプジョーのデザイン好きそうじゃね。
街中でプジョー乗ってる奴って女ばかりだし。

144 ： F1パイロット(樺太)：2007/06/04(月) 14:22:20 ID:EUKeqNGEO

バーボンじゃない････のか？

145 ：高校生(岡山県)：2007/06/04(月) 14:23:08 ID:x4NHnCmf0

>139
少なくとも、丸っこい可愛い系のデザインではないので、オサレ系のCM打つのかも。

146 ：保育士(岡山県)：2007/06/04(月) 14:23:48 ID:IOrO2qJw0

タンデムミラーエンジンか

147 ：牧師(埼玉県)：2007/06/04(月) 14:23:50 ID:3PtVFSve0

広島ではこんなのがたくさん走る事になると
フランスみたいだな

148 ：シウマイ見習い(埼玉県)：2007/06/04(月) 14:24:35 ID:IVya2WYJ0

＞シャレがわかってるからだろ

アクエリアス吹いた

149 ：山伏(福井県)：2007/06/04(月) 14:24:41 ID:pmXwiuL20

女の人は外車すきだね
うちのねーちゃんもオペルのヴィータだっけ？あれのってる
ねーちゃんの友達もゴルフのワゴンのってるわ

150 ：ツアーコンダクター(アラバマ州)：2007/06/04(月) 14:25:28 ID:gA3DzLNd0 BE:113805252-2BP(4500)

マッキントッシュってパーソナルコンピューターって名前で売り出したはずだよな

151 ：屯田兵(大阪府)：2007/06/04(月) 14:25:38 ID:2biItY+i0

tes

152 ： F1パイロット(福島県)：2007/06/04(月) 14:27:05 ID:U5FQibUP0

狭いから日本じゃ売れないだろ
一人でしか乗らないくせになんで広さにこだわるのかわからんけど
狭い家に住んでる日本人が広さにこだわるなんて馬鹿みたいだよね
一人でミニバン乗って通勤する馬鹿は死ねばいいのに

153 ：山伏(東京都)：2007/06/04(月) 14:27:15 ID:8+Q59C7w0

デミオとプラッツは
踏んでも踏んでも走らないイメージがあるので
ぜったい乗らない

154 ：サンダーソン(アラバマ州)：2007/06/04(月) 14:27:25 ID:sOjrHnU50

何で今までやめてたんだぜ？
昔ミラーが出た時「スゲーな、これは広まる」と思ったが
すぐ消えてびっくりした

155 ：序二段(広島県)：2007/06/04(月) 14:29:25 ID:55kxNeXP0

湯乃酢800のように過給器は付いてないのか？

156 ：マジシャン(東京都)：2007/06/04(月) 14:29:51 ID:7sVPzkvf0

デミオのCMにはバスケ選手使えよ

157 ：レースクイーン(アラバマ州)：2007/06/04(月) 14:30:10 ID:cj2FaHSZ0

新型フィットが出るまで様子見されそう

158 ：ペテン師(アラバマ州)：2007/06/04(月) 14:30:37 ID:dnSLwH2l0

>>153
CVTを採用すればもう少しはマシになると思うのだが
何故か4AT or 5MTなんだよな

159 ：マジシャン(東京都)：2007/06/04(月) 14:31:38 ID:7sVPzkvf0

>>158
http://www.nikkeibp.co.jp/news/manu07q2/535302/

マツダ車としては初採用となるCVT（自動無段変速機）との組み合わせにより、
10・15モード燃費23.0km/Lを実現する。現行デミオの19.2km/Lに対して約20%の改善となる。

160 ：人気者(広島県)：2007/06/04(月) 14:32:07 ID:ZA8Gfytb0

マツダはＣＶＴないからね。

フォードもＣＶＴないんかな。技術移転してもらえばいいのにな。

161 ：愛のVIP戦士(新潟県)：2007/06/04(月) 14:32:53 ID:1PPAKJVA0

>>111
ほんとだ
http://www.fiat-auto.co.jp/grandepunto/index.htm

162 ：講師(catv?)：2007/06/04(月) 14:33:12 ID:bKUGe2Rc0

>>154
・ホンダシビック8代目R18A型のVITECの低速側は、ミラーサイクルと同じ原理。
・プリウス搭載のアトキンソンサイクルは、名前を変えただけでまんまミラーサイクル。

163 ： fushianasan(東京都)：2007/06/04(月) 14:33:12 ID:Ro40WgVP0

>>156
それこそミラーでいいな。

164 ：造園業(アラバマ州)：2007/06/04(月) 14:34:20 ID:BEAFQN1O0

ミラーサイクルエンジンの仕組みについて誰かわかりやすく教えてください！
工学部機械科在籍で知らないとか恥ずかしいですよね

165 ：相場師(catv?)：2007/06/04(月) 14:36:27 ID:hYsU/p+C0

>>164
普通のエンジンはピストンが交互に上下するのに対して
ミターサイクルエンジンは同時に上下する
コレによってロスが少なくなり燃費が向上する、しかしトルクは落ちる

と、適当に書いてみる

166 ：造園業(アラバマ州)：2007/06/04(月) 14:36:44 ID:BEAFQN1O0

>>30
車高低くすれば何とかなるんじゃ･･･って思ったけど
ケツでかすぎﾜﾗﾀｗｗｗｗｗ

167 ：人気者(広島県)：2007/06/04(月) 14:37:24 ID:ZA8Gfytb0

あ、ＣＶＴ採用するんだ・・・。>>159

168 ：山伏(東京都)：2007/06/04(月) 14:38:46 ID:8+Q59C7w0

>>164
エンジンの中に、ものすごいブサメンの小人がいる。
エンジン内はすべて鏡張りになっていて
小人は、そこに映る自分の顔のあまりのおそろしさに
必死で逃げ出そうとし、
低域から高域までスムーズな出力と低燃費を実現した。

169 ：造園業(アラバマ州)：2007/06/04(月) 14:39:00 ID:BEAFQN1O0

>>165
ほぉ～同時に動くのですか！
ピストンが同時に上下するとなるとボディの振動が懸念されると思うのですが、その辺は大丈夫なんですかね？

170 ：ドラム(神奈川県)：2007/06/04(月) 14:39:01 ID:RPpYv2vv0

植草がイメージキャラクターになるのか！！

171 ： 2軍選手(コネチカット州)：2007/06/04(月) 14:39:36 ID:vacJKFGPO

2000年ってもうそんな昔なのか。
織れも歳取る訳だ。

172 ：ペテン師(アラバマ州)：2007/06/04(月) 14:39:47 ID:dnSLwH2l0

>>159
お！凄いじゃん、やるじゃんマツダ
車重も100kg(現1080kg)軽くなるみたいだし、そこそこ軽快な走りも楽しめそうだな

173 ： F1パイロット(福島県)：2007/06/04(月) 14:40:13 ID:U5FQibUP0

>>164
吸気バルブを長く空けて膨張工程を長く取ることによって･･･
いろいろ考えてるんだよ、角度とか

174 ：カラオケ店勤務(福岡県)：2007/06/04(月) 14:40:23 ID:IbuFLxDp0

このエンジンとGDIエンジンはどっちが欠陥エンジン？

175 ：講師(catv?)：2007/06/04(月) 14:40:48 ID:bKUGe2Rc0

>>169
大嘘を信じるな。

176 ：ホテル勤務(長野県)：2007/06/04(月) 14:40:55 ID:4ETNEBZN0

CVT嫌いな人がフィット買わないでデミオ買ってたって事実もあるんだよなぁ。
でも時代の流れだからしょうがないか。
あのエンブレの不自然な感じがどうしても好きになれない＞CVT

177 ：ツアーコンダクター(アラバマ州)：2007/06/04(月) 14:41:06 ID:gA3DzLNd0 BE:227610454-2BP(4500)

プリウス並みに燃費良くないか？

178 ：造園業(アラバマ州)：2007/06/04(月) 14:41:39 ID:BEAFQN1O0

>>168
逃げ回っても逃げ回っても前面ガラス張りだから、半永久的に自身のブサイク面を見ることに･･･
かわいそうですね。
しかし小人にも学習能力があると思うのですが、遅かれ早かれその事に気づいて諦めムードに入ってしまい
動かなくなってしまう、ということは考えられないでしょうか？

179 ：造反組(鹿児島県)：2007/06/04(月) 14:43:24 ID:xbP/XFaP0

なつかしいなあの頃は各社、エンジンに格好いい名前が付いてたな

180 ：通訳(兵庫県)：2007/06/04(月) 14:43:25 ID:8CZjTsuR0

>>153
アクセルベタ踏みしないと流れに乗れない下手糞はどれに乗っても一緒

181 ：山伏(東京都)：2007/06/04(月) 14:43:48 ID:8+Q59C7w0

>>178
小人の脳は13分しか記憶を保持できないのです

182 ：ホームヘルパー(アラバマ州)：2007/06/04(月) 14:46:37 ID:STWq035v0

>>169
いい壷買わない？

183 ：造園業(アラバマ州)：2007/06/04(月) 14:47:17 ID:BEAFQN1O0

>>173
調べてみたら、オットーやディーゼルに代わる新しいサイクルなのですね。
燃費効率が重視されている世の中なので普及・浸透すると良いですね

184 ：役場勤務(樺太)：2007/06/04(月) 14:49:03 ID:H1XApNpPO

ついでにユーノス800に付いてたドッカンATも復活して下さい。
CVTじゃなんか寂しいだろ。
変速時のドッカンをまた体感したい

185 ：商人(東京都)：2007/06/04(月) 14:50:16 ID:sYqIjrJf0

ミラーサイクルエンジンって

通常のエンジンは
シリンダー容積通り2000ccの吸気2000ccの爆発

ミラーサイクルは吸気バルブを制御して
シリンダーの容積以下1500ｃｃの吸気2000ccの爆発

こんなイメージで理解してたんだけど違うのか？

186 ：講師(catv?)：2007/06/04(月) 14:53:09 ID:bKUGe2Rc0

車載用スターリングエンジンは、未だですかのぉ？

187 ：ブロガー(北海道)：2007/06/04(月) 14:53:33 ID:Fh3toVsF0

スイフトの一人勝ちだな

188 ：美容師見習い(宮崎県)：2007/06/04(月) 14:54:10 ID:aKYewf2S0

これで国内ラリー出てよ

189 ：美人秘書(静岡県)：2007/06/04(月) 14:55:32 ID:7nWGpCSU0

>>185
合ってる。

190 ：あらし(山口県)：2007/06/04(月) 14:58:52 ID:FY3SuOVy0

>>189
自動車の排気量ってシリンダー容積の事を言うんだろ？
損じゃんｗ

191 ：美人秘書(静岡県)：2007/06/04(月) 15:01:56 ID:7nWGpCSU0

>>190
例えだから数字はいい加減だけど
1500ccの燃料消費で2000ccクラスのパワーが出せる（これは言い過ぎだけど）
ので何をもって損というのか？
レースのレギュレーションの話？ならそうかも。

192 ：大道芸人(高知県)：2007/06/04(月) 15:04:25 ID:EOYDTT040

何が損なのか言葉足らずなんだけど、
燃費はよくなるよね。

193 ： DQN(関西地方)：2007/06/04(月) 15:07:05 ID:0nMfVJap0

>>4によると
＞このタイプのエンジンの欠点は
＞エンジン1回転あたりに燃焼させる空気の量が少なく
＞結果として同排気量のエンジンと比べて非力になってしまう事

レースのレギュレーションか、
税金面で何か不利になるって言いたそうだ

194 ：大道芸人(高知県)：2007/06/04(月) 15:07:16 ID:EOYDTT040

出力は普通のエンジンより落ちるんじゃないの？
だからユーノス800だと過給器つけてたし。

195 ：美人秘書(静岡県)：2007/06/04(月) 15:11:37 ID:7nWGpCSU0

>>194
そうなんだよね。だから当時の車雑誌なんかではターボ向きエンジンとか誤解をまねく表現がされてた。要はシリンダー内の爆発力を使い切るって発想なんだよね。

196 ：キンキキッズ(大阪府)：2007/06/04(月) 15:13:08 ID:PO7kRYm00

1.3㍑なら税金も特に問題にならんか

197 ：シウマイ見習い(埼玉県)：2007/06/04(月) 15:14:03 ID:IVya2WYJ0

マツダ　統一教会
でぐぐってみろ

198 ：あらし(山口県)：2007/06/04(月) 15:16:20 ID:FY3SuOVy0

>要はシリンダー内の爆発力を使い切るって発想
なんだ、じゃあ既存のエンジンのほうが損失多いのか。

199 ： fushianasan(東京都)：2007/06/04(月) 15:17:08 ID:Ro40WgVP0

>>194
2300ｃｃで220PSならパワーも悪くないと思うけど実際はもっと下ってこと？
ピークパワーだけで、途中は弱いとか？

200 ：大道芸人(高知県)：2007/06/04(月) 15:22:04 ID:EOYDTT040

>>197

参議選の選挙活動？

201 ：コピペ職人(広島県)：2007/06/04(月) 15:22:19 ID:MrIZF/f90

バブルの頃の試行錯誤も無駄では無かったということだな

202 ：序二段(アラバマ州)：2007/06/04(月) 15:22:37 ID:5EToo7SW0

最近プジョーのCMやりまくってると思ったら
新型デミオを警戒してるのか？
たしかに完全なパクリだなこれ
でもプジョーのデザインのかっこよさって７０％ぐらいライオンのロゴだから
そこがカモメなのは痛いな

203 ：ゆうこりん(埼玉県)：2007/06/04(月) 15:24:32 ID:Ylpc59KL0

サンプロでＲＸ－８をべた褒めしていたタカナベさんがぶっちゃけ一言↓

204 ：運転士(東京都)：2007/06/04(月) 15:26:04 ID:NGx67Qqk0

>>12
ステルス車？

205 ：おやじ(静岡県)：2007/06/04(月) 15:26:21 ID:MqV6odMh0

すれ開いて>>8の気持ち悪さに蕁麻疹が出た

206 ：美人秘書(静岡県)：2007/06/04(月) 15:26:56 ID:7nWGpCSU0

>>198
あくまで理論的な話だけどね。

>>199
過給器をつけて220psだと思ったのでNA状態だと非力と言えるかも

207 ：名無しさん＠(愛知県)：2007/06/04(月) 15:28:48 ID:tY/THgfI0

なにが恐ろしいって一年も経たず100万切る値段で売ることだな

　

208 ： fushianasan(広島県)：2007/06/04(月) 15:30:21 ID:n0wy9dT+0

ミラーサイクルエンジンって3気筒を斜めに置いた鏡に映してV6とか言うやつだっけ？

209 ：カラオケ店勤務(アラバマ州)：2007/06/04(月) 15:31:30 ID:0Tl3PI4Z0

マツダ昔より遥かによくなっているじやんか

210 ：あらし(山口県)：2007/06/04(月) 15:32:24 ID:FY3SuOVy0

静岡愛知広島のレスは信用していいと思う

211 ：シウマイ見習い(埼玉県)：2007/06/04(月) 15:34:16 ID:IVya2WYJ0

マツダ元社員ら４人逮捕　架空の広告事業費を詐取
http://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2007/05/30/20070530010003821.html
　広島県警捜査２課と広島東署などは３０日、大手広告代理店博報堂から架空の事業費をだまし取ったとして、
詐欺の疑いでマツダ（広島県府中町）の元主幹山下節三容疑者（６０）＝兵庫県西宮市津門宝津町、
取引先の広告会社ネットワークスの社長後孝志容疑者（５１）＝広島市安佐北区口田南＝ら４人を逮捕した。

212 ：大道芸人(高知県)：2007/06/04(月) 15:34:26 ID:EOYDTT040

>同じ排気量の場合、通常のエンジンより出力はやや落ちるが、
>新型デミオでは、車体の軽量化などで、ほぼ同一の出力を実現した。

「など」の中身も気になります。

>>199

過給をした結果がその値だから、
エンジン単体での出力はもっと下でしょうね。
同じユーノス800に乗ってた2500ccのミラーサイクルでないエンジンは
200馬力くらいじゃなかったかと記憶しています。

213 ： fushianasan(広島県)：2007/06/04(月) 15:34:31 ID:n0wy9dT+0

昔　親戚の叔父さんがマツダはバックギア作る能力がないから
ロータリエンジン開発してバックするときはエンジンを逆回転させるんだぞ
と言ってた

214 ：キンキキッズ(大阪府)：2007/06/04(月) 15:38:27 ID:PO7kRYm00

>>213
メッサーシュミットってエンジン逆回転させるんじゃなかったっけ？
スズキの2ストもポイントギャップの調整ミスで逆回転するんだよな

215 ：林業(静岡県)：2007/06/04(月) 15:42:06 ID:5VRcN/T60

複数のミラーマンに一人の女を与えて入れ替わり立ち代り覗き見し放題にさせる事によって
以前のような複数の女が覗きの被害に遭うことを抑える事に成功した。

216 ：看護士(樺太)：2007/06/04(月) 15:43:06 ID:jKU3q3cHO

>>131
プジョーほしいヤツがマツダ買わね。

217 ：留学生(兵庫県)：2007/06/04(月) 15:45:51 ID:5n9WYnnI0

79.8万円で売ってくれ

218 ：ジャーナリスト(岐阜県)：2007/06/04(月) 15:47:34 ID:ewhOyd/M0

新プジョーのデカ口よりは格好いいだろ

219 ：相場師(コネチカット州)：2007/06/04(月) 15:49:38 ID:xJ5gt8nNO

土曜にﾃﾞｨｰﾗｰ行ってきたら少し話聞いたわ
ｽﾎﾟﾙﾄは1tちょいで、下のｸﾞﾚｰﾄﾞで1t切るらしい

220 ：ホタテ養殖(岐阜県)：2007/06/04(月) 15:50:26 ID:opdtsH170

水素エンジンﾏﾀﾞｰ！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？

221 ：旧陸軍高官(アラバマ州)：2007/06/04(月) 15:51:26 ID:T/EGe9oZ0

（´・ω・｀）スポーツグレードもCVTなの？

222 ：芸人(東京都)：2007/06/04(月) 15:52:46 ID:roWO8Ztj0

マツダは自動クラッチMTつくらないのかね。

223 ：芸人(岡山県)：2007/06/04(月) 15:53:29 ID:qzWaUM1T0

この手の車は街の利を意識した低速トルクがあれば受ける
でミラーエンジンとやらはどうなんでしょうな

224 ：野球選手(東京都)：2007/06/04(月) 15:53:59 ID:LhD3THtr0

1t切るか切らないかはかなりでかいな

225 ：美容部員(埼玉県)：2007/06/04(月) 15:54:46 ID:3rea5IMW0

つーか、プジョー207は高すぎ・・・
ユーロ高以上に上乗せしてんじゃねぇのか？

226 ：ホームヘルパー(アラバマ州)：2007/06/04(月) 15:56:23 ID:STWq035v0

現行デミオはいまが買いどき
そこらへんの軽よりも安く買えるよ
いまのデミオでもバカにできない性能だし

227 ：洋菓子のプロ(catv?)：2007/06/04(月) 15:58:19 ID:SfkJFk4OP

この調子で三菱も1.6L-V6を復活させるべき！

228 ：偏屈男(広島県)：2007/06/04(月) 16:07:21 ID:kNO1WwA40

俺のデミオ、スプリングがおかしいと思っていたら

リコールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

229 ： DCアドバイザー(大阪府)：2007/06/04(月) 16:07:30 ID:Z/GpComi0

車体を軽量化してなぜ出力が上がるのかと小一時間

230 ：ペテン師(アラバマ州)：2007/06/04(月) 16:09:45 ID:dnSLwH2l0

出力は上がらんだろう・・・
ウエイトレシオが良くなるのと、もしかしたら重量税が安くなるくらいで

231 ：気象庁勤務(アラバマ州)：2007/06/04(月) 16:10:55 ID:/+cewAT/0

>>228
デミオってフラットシートにできる？

232 ：美人秘書(静岡県)：2007/06/04(月) 16:11:04 ID:7nWGpCSU0

>>229
ネットだグロスだ言わないで
素直にパワーウェウィトレシオと取ってやるべきだｗ

233 ：秘書(樺太)：2007/06/04(月) 16:11:23 ID:azYnHbbXO

日本と仲悪い仏蘭西車買う奴ってなんなの？

234 ：大学中退(埼玉県)：2007/06/04(月) 16:12:49 ID:zTxwsUAw0

日本と仲が最悪な中国製品買う奴ってなんなの？

235 ：留学生(関東地方)：2007/06/04(月) 16:16:45 ID:9mibW0Rv0

石垣島にてレンタカーでデミオ乗ったらけっこうのりやすかった。
でもブレーキが少し軽いな。あそびが多いというか

236 ：偏屈男(広島県)：2007/06/04(月) 16:17:52 ID:kNO1WwA40

>>231
後部座席が平らになるだけ。

237 ：気象庁勤務(アラバマ州)：2007/06/04(月) 16:20:08 ID:/+cewAT/0

>>236
そこに寝れる？

238 ： DQN(関西地方)：2007/06/04(月) 16:20:18 ID:0nMfVJap0

ものなんてそんなに積まないと消費者が気づいたなコリャ。

なんでもかんでも積載量を売りにするのは終わったんじゃないの

239 ：ほっちゃん(香川県)：2007/06/04(月) 16:23:23 ID:TdeB3fjR0

MSデミオが出たら買う。買う買う詐欺じゃなくて買う。

しかし、、屋根が低くなって今までのデミオっぽくなくなったのは次のユーティリティーの高い
別の小型車が出てくるからって聞いてるけど。。。
ホントならそれと迷う。今のデミオのどっちもいけるホットハッチっぽさがちょうど良いんだけどなぁ。

240 ：支援してください(catv?)：2007/06/04(月) 16:25:23 ID:IcUwAXQV0

ｾﾙﾎﾞに似てるね
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/exterior/img/photo/ex4.jpg

241 ：ひちょり(兵庫県)：2007/06/04(月) 16:28:23 ID:viind09U0

>>4
＞このタイプのエンジンの欠点は
＞エンジン1回転あたりに燃焼させる空気の量が少なく
＞結果として同排気量のエンジンと比べて非力になってしまう事

見栄だけかよｗ
軽にでも乗ってろと

242 ：美人秘書(静岡県)：2007/06/04(月) 16:30:05 ID:7nWGpCSU0

>>241
ちゃんとスレに目を通してくれ。

243 ：わけ(catv?)：2007/06/04(月) 16:30:08 ID:Eyojypx00

>>2
マン・イン・ザ・ミラー

244 ：右大臣(関西地方)：2007/06/04(月) 16:30:20 ID:cNnuVJsg0

>>12
やべえ、欲しいｗｗｗ

245 ：偏屈男(広島県)：2007/06/04(月) 16:31:03 ID:kNO1WwA40

後部座席を平らにしたら、寝ようと思えば寝れる。
ちょっと大きな脚立が入る長さだと思えばいい。
１ｍ８０ｃｍくらいかな。

246 ：犯人(アラバマ州)：2007/06/04(月) 16:33:32 ID:ehnW1Cve0

>>12
プジョースレでやれ

247 ：外資系会社勤務(千葉県)：2007/06/04(月) 16:33:43 ID:gmBzTotE0

こんなのはいいからはやくRX-7を復活させるんだ。

248 ：相場師(catv?)：2007/06/04(月) 16:34:03 ID:hYsU/p+C0

>>238
ってかマツダが自社のイメージをスポーティに固めることにしたんだろ

いい戦略だと思うよ

249 ：偏屈男(広島県)：2007/06/04(月) 16:35:21 ID:kNO1WwA40

>>237
大きいほうとちょっと勘違いした。
後部座席倒して１ｍ２０ｃｍ弱。
無理すれば寝れる。ｗ

250 ：ホームヘルパー(アラバマ州)：2007/06/04(月) 16:37:55 ID:STWq035v0

>>240なんかを見ると、もう軽でいいかと思ってしまう

251 ：留学生(関東地方)：2007/06/04(月) 16:38:17 ID:9mibW0Rv0

>>248
だな。ミニバンかっこ悪いし運転ウザいし

252 ：犯人(アラバマ州)：2007/06/04(月) 16:39:56 ID:ehnW1Cve0

>>240
全面からぶつかった時にちょっと危なそう

253 ：講師(catv?)：2007/06/04(月) 16:40:12 ID:bKUGe2Rc0

>>241
軽よりゆったり乗れて、軽より安全で、軽より走って、軽より燃費が良い。

254 ：別府でやれ(埼玉県)：2007/06/04(月) 16:40:35 ID:XNdp8mpm0

新型デミオ
ttp://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/mazda2_3.jpg
ttp://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/mazda2_4.jpg
新型フィット
http://f34.aaa.livedoor.jp/~mahimo/img/pandora03406.jpg
http://f34.aaa.livedoor.jp/~mahimo/img/pandora03407.jpg

最近の軽自動車みたいなフィット、プジョーみたいなデミオ

255 ：通訳(長野県)：2007/06/04(月) 16:41:46 ID:EeA+hN4c0

フィット、形変わってなくね？

256 ：外資系会社勤務(千葉県)：2007/06/04(月) 16:42:49 ID:gmBzTotE0

フィットだせえな。

257 ：踊り子(アラバマ州)：2007/06/04(月) 16:43:14 ID:P/BcNUwb0

>>248
マツダのスポーティって加速感だろ。直線番長かってのｗ

258 ：赤ひげ(コネチカット州)：2007/06/04(月) 16:44:42 ID:Up9UH3M5O

新型デミオにミサイルを搭載に見えた

259 ：運転士(東京都)：2007/06/04(月) 16:47:32 ID:NGx67Qqk0

>>257
むしろハンドリングだろ？
ＮＨＫの番組は一般向けにわかりやすく説明するために加速感を取り上げたに過ぎないと思う

260 ：相場師(catv?)：2007/06/04(月) 16:51:14 ID:hYsU/p+C0

>>257
スポーティな外見だからって
実際にスポーツカーじゃなくてもよくね？

261 ：ほっちゃん(香川県)：2007/06/04(月) 16:52:11 ID:TdeB3fjR0

いま、元上司のディーラーマンに聞いた。
１３００でリショルムコンプレッサー無し、１５０PSほどになるそうだ。
１３００で１５０なのか、１５００で１５０なのか聞くの忘れた。
ほんとかどうかはかなり怪しい。もう、おじさんだし。
どちらにしても今回は燃費重視だそうだ。

>228
前輪コイルの一部がさびて欠損する事例があったそうだ、一応事故の報告はないそうだが。
東北とか北海道の凍結防止剤を使用する地域であったらしい。住んでるのは廣島の山間部？
>231
フルフラットできるよ。結構ユーティリティーは高い。

262 ：フート(埼玉県)：2007/06/04(月) 16:53:44 ID:Dk01N+3f0

>>254
やべえデミオの方がナウい！
昔、初期型デミオ乗ってたけどまた新型欲しいな。

263 ：大学中退(埼玉県)：2007/06/04(月) 16:54:07 ID:zTxwsUAw0

>>261
ミラーサイクルでリッター100馬力は無いな

264 ：通訳(東京都)：2007/06/04(月) 16:54:25 ID:Y23xzZ4F0

>>257
ハンドリングじゃないのか？
まあ俺もよく知らんが

265 ：犯人(東日本)：2007/06/04(月) 16:55:41 ID:I35tR5Ux0

ttp://www.motorbox.com/static/upl/r/renaulttwingo2007-8726-035-f.jpg

266 ：留学生(関東地方)：2007/06/04(月) 16:56:07 ID:9mibW0Rv0

>>261
フルフラットで成人男性がねれる？

267 ：芸人(東京都)：2007/06/04(月) 16:57:01 ID:roWO8Ztj0

>>265
なんだこの世紀末的な格好悪さは…トゥインゴってかわいいデザインしてたよね…

268 ：ほっちゃん(香川県)：2007/06/04(月) 16:57:23 ID:TdeB3fjR0

>263
俺もそう思うんだけどなぁ、加給器無いのは確定らしいし。
いいところ１０５とかなんじゃない？記憶違いの可能性が大。

269 ：マジシャン(東京都)：2007/06/04(月) 16:58:39 ID:7sVPzkvf0

ルノーのデザインってださい
カングーとか気持ち悪い

270 ：美人秘書(静岡県)：2007/06/04(月) 16:59:11 ID:7nWGpCSU0

>>261
ホントならものすごい事だ。それで燃費重視？

271 ：ほっちゃん(香川県)：2007/06/04(月) 16:59:38 ID:TdeB3fjR0

>266
配偶者と旅行する時に夜間発～現地早朝到着＆仮眠ってのはよくやるので大丈夫。
マニュアルなのでｾｸｰｽはしにくい思う。

272 ：パティシエ(東京都)：2007/06/04(月) 16:59:57 ID:JgRuMO7t0

カングーは孤高

273 ： fushianasan(東京都)：2007/06/04(月) 17:01:23 ID:Ro40WgVP0

よくわからんが回転数に応じて吸気タイミングとか変更したりできないの？
低即時はミラーサイクルとやらで高回転は普通にパワー出すとか。
そしたら最高出力表記はけっこう書けるんじゃないか？

274 ：通訳(東京都)：2007/06/04(月) 17:02:23 ID:Y23xzZ4F0

新型は小さくなるからフルフラットできるのか？
燃費よくなりそうだから、そしたらほしいんだがな

275 ：踊り子(アラバマ州)：2007/06/04(月) 17:02:43 ID:P/BcNUwb0

>>273
なんだ10モード燃費だけ優秀なのか

276 ：酒類販売業(千葉県)：2007/06/04(月) 17:03:37 ID:Yj8tgSb90

ヒュソダイのエンジンがいいのか？
マソダも通名やめたら？

277 ：ほっちゃん(香川県)：2007/06/04(月) 17:04:34 ID:TdeB3fjR0

>270
多分違うと思うよ。
１５０と１０５の記憶違いじゃない？今また改めて聞くのもなんだしなぁ。。
他は面白そうな情報ないらしい。

278 ：講師(catv?)：2007/06/04(月) 17:04:46 ID:bKUGe2Rc0

>>273
それは、今のVITECだw

279 ：留学生(関東地方)：2007/06/04(月) 17:05:01 ID:9mibW0Rv0

>>271
いいね。いまもってるカローラだと寝られたもんじゃないからな。運転も重いし。新型デミオ欲しくなってきた

280 ：ドラム(長屋)：2007/06/04(月) 17:06:30 ID:OvLZYTWN0

なにこのデミオｗｗｗ
カッコイじゃねぇーか。

俺もフルフラットになるなら欲しいな。
1１万キロのキューブがそろそろやばいし。

281 ：序二段(アラバマ州)：2007/06/04(月) 17:07:00 ID:5EToo7SW0

ttp://www.j-cast.com/images/2006/amto06-1939_pho01.jpg
ttp://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/mazda2_18.jpg

282 ：踊り子(アラバマ州)：2007/06/04(月) 17:08:24 ID:P/BcNUwb0

>>274
小さくなってないだろ全幅1695だし

283 ：バンドメンバー募集中(関西地方)：2007/06/04(月) 17:08:24 ID:BKup2pd70

フェンダーまでライトがいってるってのはどうなんだろ

284 ：大学中退(埼玉県)：2007/06/04(月) 17:09:28 ID:zTxwsUAw0

>>277
105も怪しい
このクラスの1.5Ｌだと大体110ｐｓだし

285 ：名無しさん＠(奈良県)：2007/06/04(月) 17:10:24 ID:untjc2xO0

タンデムミラーエンジンか

286 ：相場師(コネチカット州)：2007/06/04(月) 17:12:03 ID:xJ5gt8nNO

燃費は10-15ﾓｰﾄﾞで27くらいで
社内ﾃｽﾄで18くらいだってｾｰﾙｽが言ってた

287 ：映画館経営(広島県)：2007/06/04(月) 17:12:26 ID:ROzzsuU80

１トン切るのか…

俺のパジェロミニATターボは960ｋｇで燃費リッター約9ｋｍ…

288 ：ほっちゃん(香川県)：2007/06/04(月) 17:12:38 ID:TdeB3fjR0

>279
新型はわからないぞ。
マツダだからある程度はその辺上手くやるかもしれないけど。
なんせBDのファミリアにまでフルフラット積んでたからなぁ。
>284
かもしれんね。まぁ、どちらにしろこのスタイル相応の走りが欲しけりゃ
MSデミオ待ちってことだわな。出るかどうかわからないけど。
内覧会の時はエンジンルームにコンプレッサーが入る余地があるか
どうかを見とこう。

289 ：通訳(東京都)：2007/06/04(月) 17:13:17 ID:Y23xzZ4F0

>>282
幅はそうだけど、長さとか高さだよ
一応貼っとく
ttp://www.carview.co.jp/news/0/32741/

エンジンバリエーションは、現在のところ、すべてMZRと呼ばれる直列4気筒で、排気量は1.3リッター、1.5リッターの2機種をラインナップ。ただし1.3リッターでは、75psと84psという出力が異なる2つの仕様が用意される（地域による）。
1.5リッターは103psを発生する。欧州仕様にはすべてに5速MTが組み合わされるようだが、日本国内には当然ATも設定されると思われる。欧州市場には、数カ月遅れて1.4リッターのディーゼルエンジンも設定される予定となっている

馬力ないけど、まあそんなもんか

290 ：ホームヘルパー(アラバマ州)：2007/06/04(月) 17:13:45 ID:STWq035v0

ホンダが前出してたVtiシビックが1500ccで130馬力だっけ
さすがにミラーサイクルだし、1300ccなら105馬力がいいところでしょ。寧ろ105でもかなり凄い

291 ：高校中退(北海道)：2007/06/04(月) 17:14:52 ID:iyccVi2X0

向かい合わせに鏡を置くと無限増殖するって理論で動くの？

292 ： 2ｃｈ中毒(アラバマ州)：2007/06/04(月) 17:19:51 ID:KRRIBO730

ミラーサイクルだけだと非力だから、普通はリショルム方式の断熱加圧機と組み合わせて、
出力を2倍近くまでもっていくんだけど、>>1 の記事じゃなんだか読み取れないね。

マツダが昔だしたのは、2.3リッターで3リッター並のパワーと2リッター並の燃費が売りだった。
軸出力で加圧するんで、ターボのようなラグはなく、容積型スーパーチャージャーのクラッチもいらない。

問題はエンジン各部において負圧がどこにもなくなるので、真空倍力ブレーキが使えなくなった。
その為高価な油圧制御されたブレーキを積む必要がある。

ただ当時は排気量イコール高級だったので、2.3リッターはマークIIより少ないじゃないか、と
売れ行きは悪かったな。先進的過ぎた。

293 ：コピペ職人(広島県)：2007/06/04(月) 17:21:39 ID:MrIZF/f90

【MAZDA】マツダ3代目（次期）デミオvol.7【DEMIO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180280231/483
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/06/03(日) 04:37:05 ID:YuBXUDwv0
月刊自家用車に掲載されているデータによると
1.3ミラー 90馬力 12.2トルク 23Km/l
1.3ノーマル 91馬力 12.6トルク 17.8-21Km/l(車種により異なる)
と馬力とトルクはほとんど変わらず、燃費大幅Upなのでミラーサイクル一本にすればいいのに。
ちなみにう”ぃっつは
1.3ノーマル 87馬力 11.8トルク 18.6-21.5Km/l(車種により異なる)
ふぃっとは
1.3ノーマル 86馬力 12.1トルク 20-24Km/l(車種により異なる)で
馬力、トルクともミラーサイクルの方が上なんだね。

294 ：ほっちゃん(香川県)：2007/06/04(月) 17:22:18 ID:TdeB3fjR0

>289
いまが確か、１３００で９１馬力らしいので８４ってのがあたりなんじゃないかな。
ｐｓとｋｗごっちゃになっちゃってたのかな？

俺も良くわからん。自分のデミオのリコールの話のほうがメインだったし。

295 ：訪問販売(dion軍)：2007/06/04(月) 17:27:32 ID:aid+liCv0

>>38
なぜ隠す。
あとテーピング意味あんの？

296 ：留学生(dion軍)：2007/06/04(月) 17:31:04 ID:LihfuJn20

ミラーサイクルの1.3Lはイメージ戦略だけのメディア向けの車種でしょ
燃費はこんなにいいんですよMAZDAは環境も考えていますよってアピールしたいだけ
いざ買おうとすると非力で値段が高くてｲﾗﾈってなる
メインは普通の1.3Lで、とにかく安くして数売りたいんだろうし

297 ：踊り子(アラバマ州)：2007/06/04(月) 17:39:36 ID:P/BcNUwb0

>>286
ID:xJ5gt8nNO・・・・おまえなぁ・・・ホラ吹くならスレッドよく読めよ
>>41
10-15ﾓｰﾄﾞ23Km/lって書いてあるだろ

298 ：専守防衛さん(愛知県)：2007/06/04(月) 17:45:31 ID:AuP0At/r0

そういやリーンバーンとかってどうなった？
昔社用車がそれだった

299 ：通訳(岩手県)：2007/06/04(月) 17:52:00 ID:wy/Wt8CN0

取りあえずカタログ希望しといたわ

300 ：絵本作家(西日本)：2007/06/04(月) 18:40:00 ID:qTCUoz4g0

>>283
バルブ交換が面倒になる。ベリーサなんぞは右側のバルブ交換のためにわざわざバンパーとフェンダーカバーを
外す必要あり

301 ：ガラス工芸家(埼玉県)：2007/06/04(月) 19:17:02 ID:Y0O1dP3k0

デミオ外患はかっこいいな
フィットはダサすぎ
現行のやつのほうがマシじゃねえか

302 ： VIPからきますた(岡山県)：2007/06/04(月) 19:17:50 ID:WLHaqbLV0

なんでシビックハッチバックが日本じゃ出てないのかわからん
めちゃかっこいーやん

303 ：学生(埼玉県)：2007/06/04(月) 19:55:35 ID:lYifYs620

懐かしいなあユーノス800→ミレーニア
マツダ冬の時代を生き抜いた最上級セダン

あれと同じ方式を再び目にすることになるとは

304 ：張出横綱(熊本県)：2007/06/04(月) 19:57:41 ID:PWqgBGWG0

>>248
デミオのデザインいいな。問題は燃費だ

305 ：造船業(アラバマ州)：2007/06/04(月) 20:04:29 ID:nHTlNNQC0

プジョーのこれに似た奴って燃費どんなもん？

306 ： VIPからきますた(岡山県)：2007/06/04(月) 20:04:53 ID:WLHaqbLV0

アクセルをベタっとふみたいからあんまパワーないほうがむしろ
いいんだよね　マツダロードスターはちょうどいいときく

307 ：経営学科卒(アラバマ州)：2007/06/04(月) 20:06:45 ID:XpbPVu/j0

あのさ温度差で動くエンジンなんだっけ？
ソ連人みたいな名前の

308 ：チーマー(dion軍)：2007/06/04(月) 20:07:40 ID:W6MubZiL0

>>307
スターリング

309 ：ガラス工芸家(埼玉県)：2007/06/04(月) 20:09:25 ID:Y0O1dP3k0

>>307
レーニン

310 ：専守防衛さん(愛知県)：2007/06/04(月) 20:09:49 ID:AuP0At/r0

>>306
ビートなんかパワー無さ杉でいいぞ

311 ：歯科技工士(大阪府)：2007/06/04(月) 20:11:03 ID:KPnrZLDj0

>>30
なんかcityみたいになりそう

312 ：デスラー(新潟県)：2007/06/04(月) 20:12:04 ID:2uRKfrbR0

マツダって主流にならないエンジン作る事に関してはプロだな

313 ：前社長(北海道)：2007/06/04(月) 20:17:46 ID:a2XkML0V0

ユーノス800のエンジンはミラーサイクルではない。
ミラーサイクルを成立させるには通常のバルブタイミングを
40度以上動かす必要がある、ユーノスの場合はわずか10度
であった。

当時はまともな可変V/T機構が無かったからね。動作範囲はせいぜい
20度が限界。あっ、ユーノスにはその機構はないよ。
その意味でもミラーサイクルでないことは明白だね。
「吸気の遅閉じ」効果が出るV/Tは回転と負荷で異なるのだが、
下死点後80度よりも早いタイミングでは発生しない。ユーノスはわずか
70度でしかない。これ有名な話。

ミラーと喜んだのは某毒舌評論家だけだったね。

314 ：チーマー(大分県)：2007/06/04(月) 20:24:30 ID:7D14Ag9O0

今日の(・∀・）スンスンスーン♪　スレか。

315 ： F-15K(山口県)：2007/06/04(月) 20:26:04 ID:728Zm0rk0

町で見るRX-7って随分減ったよね

316 ：貸金業経営(愛知県)：2007/06/04(月) 20:27:26 ID:6aR03fyz0

ちょっと興味有る。
本当はディーゼル積んだコンパクトが欲しいけど
日本じゃいつまでたっても無理っぽいし、エンジンが>4みたいな特性ならいいな。
軽はむりだけど正直1Lあれば十分だし。

317 ：林業(アラバマ州)：2007/06/04(月) 20:31:29 ID:1PI9wsrx0

新型ﾃﾞﾐｵはカーグラＴＶで映え捲くりだろうな。
古谷氏のナレーションとも滅茶マッチしそう。

318 ：踊り子(アラバマ州)：2007/06/04(月) 20:31:45 ID:P/BcNUwb0

>>313
やれやれ・・・早閉じミラーサイクルを知らないとは・・・

319 ：チーマー(dion軍)：2007/06/04(月) 20:32:16 ID:W6MubZiL0

そこはかとなく名車の予感

320 ：林業(アラバマ州)：2007/06/04(月) 20:38:53 ID:1PI9wsrx0

ミラーサイクルもいいけどとにかく廉価グレードＭＴ仕様は絶対設けろ！
てっちんorﾎｲﾙｷｬｯﾌﾟで飾り気無く乗りつつMTと軽い車重で運転最高！！！

100万以下でそんなグレードあったらﾏﾂﾀﾞかなりはじまったな。

321 ：大学中退(埼玉県)：2007/06/04(月) 20:39:47 ID:zTxwsUAw0

>>309
やべえ笑っちゃった

322 ：不動産鑑定士(西日本)：2007/06/04(月) 20:42:21 ID:UrgInCRd0

つかニューデミオマジなのこれ？
正直かっこいい

323 ：酒類販売業(埼玉県)：2007/06/04(月) 20:44:49 ID:OLKDgnyi0

>>4
あれっリジョルムは？

324 ：声優(アラバマ州)：2007/06/04(月) 20:48:09 ID:MUVEAHmL0

ホンダフィットのようなプジョー307のような

325 ：殲１０(岐阜県)：2007/06/04(月) 20:50:15 ID:xBwsW57w0

これなんてプジョー？

326 ：アナウンサー(岡山県)：2007/06/04(月) 20:50:23 ID:h9ps6Ph+0

しかしマツダ見事に蘇ったねぇ

327 ：不動産鑑定士(西日本)：2007/06/04(月) 20:51:14 ID:UrgInCRd0

デミオのモデルチェンジっていつ？
松田地獄覚悟で買うかもしれんｗ

328 ：養鶏業(秋田県)：2007/06/04(月) 20:53:05 ID:CJyP4H/N0

>>327
まだそんな言葉信じてるの？

329 ：通訳(岩手県)：2007/06/04(月) 20:53:30 ID:wy/Wt8CN0

>>327
>>1くらい読んでからレスしたらどうよ

330 ：ほっちゃん(香川県)：2007/06/04(月) 20:54:36 ID:TdeB3fjR0

>326
フォードに買収された時はすぐに財務系の役員が出向してきて、
状況把握と財政面の立てなおしのめどが付いたら、次は営業系
次は、、ってな感じで何人かのスペシャリストが関わってきたからねぇ。
どこかのトランスフォーマー作ってる会社とは建て直しの内容がちがう。

331 ：ドラッグ売人(東京都)：2007/06/04(月) 20:54:39 ID:ELP4nf1A0 BE:20493836-2BP(1001)

↓ロリータエンジン

332 ：不動産鑑定士(西日本)：2007/06/04(月) 20:55:13 ID:UrgInCRd0

7月かよ。
シフトレバーダサダサなのは勘弁

333 ：恐竜(栃木県)：2007/06/04(月) 20:55:42 ID:lCAhkPPt0

スパロボにまったく同じ名前のやつでてなかったか？
次元を転送させるなんとかかんとかで、ミラーシャドウとか言うやつらが責めてくる話

334 ：秘書(神奈川県)：2007/06/04(月) 20:55:59 ID:O1gjBAR10

突然だけどランクル乗ってる奴ってキチガイばっかだよね

335 ：トリマー(アラバマ州)：2007/06/04(月) 21:02:27 ID:1YbOxszk0

プリウスはミラーサイクルエンジンの非力さをモーターで補ってるで！

336 ：カメコ(神奈川県)：2007/06/04(月) 21:04:22 ID:c6Z3Gn5p0

なんか変な位置に給油口があるな

337 ：学生(埼玉県)：2007/06/04(月) 21:04:36 ID:lYifYs620

>>335
知らんかった
どこも工夫してるねえ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/163354/blog/5078947/

338 ： DQN(アラバマ州)：2007/06/04(月) 21:15:10 ID:OPLu7EA20

新型フィット、これがマジだったら迷うことなく今の旧型買うわ。ダサすぎ

339 ：扇子(東京都)：2007/06/04(月) 21:16:36 ID:jL0c/ydc0

> スズキの2ストもポイントギャップの調整ミスで逆回転

兄貴のスクーターは納車時にサイド引いたまま持ってきて（実はレバーが取れた）ローターアボーン
半年の間に３度クラッチ滑りで入院・・・最後には全額返金対応だったな

多分組立工が馬鹿すぎる

340 ：さくにゃん(千葉県)：2007/06/04(月) 21:18:10 ID:SQsaWDlt0

デミ男かっけーな。
しかし圧迫感がありそうだな。
当初のコンセプトから思いっきり外れてるじゃん。
ファミリアにすれば良かったのに。

341 ：踊り子(アラバマ州)：2007/06/04(月) 21:20:01 ID:P/BcNUwb0

１３００CCだけど、ミラーサイクルだから実質１０００CC相当の馬力
リッターエンジンで全幅1695ｍｍ（昔のクラウン、今のタクシーの幅）の巨体を動かすってどんな未来志向なんだよｗ

342 ：留学生(大分県)：2007/06/04(月) 21:22:37 ID:4eL8NiXV0

>>19
うおおお PageRankはためになったよありがとう

343 ：図書係り(栃木県)：2007/06/04(月) 21:24:57 ID:dQrBUj5T0

対象スレ：マツダ、新型デミオにミラーサイクルエンジンを搭載！！
キーワード：ヒョータクレ

抽出レス数：0

あれ？

344 ：ブロガー(長屋)：2007/06/04(月) 21:25:41 ID:JUqY8VOH0

植草君歓喜ｗｗｗ

345 ：栄養士(埼玉県)：2007/06/04(月) 21:30:23 ID:LNhosNrB0

お前らってヨーロッパ向けのデザインが好きだよね。

346 ：大学中退(埼玉県)：2007/06/04(月) 21:32:52 ID:zTxwsUAw0

>>326
そう？
http://response.jp/issue/2007/0519/article94911_1.images/144953.jpg

347 ：漫画家(静岡県)：2007/06/04(月) 21:39:29 ID:7TumJ5SX0

>>341
この場合、注目すべきはサイズではなく重量ではないですか？

348 ：不動産鑑定士(西日本)：2007/06/04(月) 21:40:45 ID:UrgInCRd0

狭いかな？

349 ：恐竜(栃木県)：2007/06/04(月) 21:42:13 ID:lCAhkPPt0

１，５Lで１１０馬力でてるんだから
普通だろ。

350 ：シェフ(アラバマ州)：2007/06/04(月) 21:46:18 ID:UAbA4ZFO0

>>346
嬉しい広告だなｗ

351 ：ドラッグ売人(dion軍)：2007/06/04(月) 21:46:48 ID:bQ/Xckht0

352 ：外資系会社勤務(千葉県)：2007/06/04(月) 21:48:17 ID:gmBzTotE0

マツダってロータリー以外に
なんか凄い技術とか特徴ある？

353 ：不動産鑑定士(西日本)：2007/06/04(月) 21:49:00 ID:UrgInCRd0

>>352
値引き

354 ：ダンサー(大阪府)：2007/06/04(月) 21:50:24 ID:PtxRO1D30

>>352
ディーラーのサービス

355 ：ネットカフェ難民(樺太)：2007/06/04(月) 21:50:54 ID:n/eIT+wmO

>>352
マツダ地獄

356 ：私立探偵(長崎県)：2007/06/04(月) 21:54:25 ID:N1Ch30VA0

>>346
オプション10万円プレゼントは近頃のトヨタもやってるな

357 ：殲１０(岐阜県)：2007/06/04(月) 21:55:22 ID:xBwsW57w0

>>352
モデル末期のMPV100万引き

358 ：高校生(岡山県)：2007/06/04(月) 21:56:50 ID:x4NHnCmf0

>336
多分、この車のユーザのうち、全国で3人ぐらいはセルフスタンドで腰痛めるな。

359 ：ねずみランド(岡山県)：2007/06/04(月) 22:01:03 ID:OSKCHlkS0

>>341　車体重量が減ってる

360 ：外資系会社勤務(千葉県)：2007/06/04(月) 22:02:50 ID:gmBzTotE0

>>357
ボルボじゃあるまいし、嘘だろ。

361 ：インストラクター(関西地方)：2007/06/04(月) 22:06:13 ID:VjVLnRvC0

>>360
全てがそうとは言わないが、マツダならありえるぞ

362 ：底辺OL(茨城県)：2007/06/04(月) 22:06:55 ID:K5AwGLDH0

>>352
プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャーなんかマツダならではじゃなかったか？

363 ：ゲーデル(愛知県)：2007/06/04(月) 22:06:58 ID:1ifIRjiL0

>>352
　販売台数世界一のロードスターがある。

364 ：ダンサー(大阪府)：2007/06/04(月) 22:08:51 ID:PtxRO1D30

>>352
コルク

365 ：インストラクター(関西地方)：2007/06/04(月) 22:09:48 ID:VjVLnRvC0

>>352
http://www.cnbc.or.jp/02activity/08trust/04mazda.html

366 ：恐竜(栃木県)：2007/06/04(月) 22:10:17 ID:lCAhkPPt0

アテンザセダンとかすごい値引きだよな。

367 ：栄養士(埼玉県)：2007/06/04(月) 22:11:50 ID:LNhosNrB0

ｽﾝｽﾝｽﾝのCM作った代理店はどこなんだろう

368 ：外資系会社勤務(千葉県)：2007/06/04(月) 22:12:05 ID:gmBzTotE0

>>366
今年フルモデルチェンジすんじゃないの？

369 ：和菓子職人(大阪府)：2007/06/04(月) 22:18:01 ID:OHooe1Xo0

仮面ライダー　龍騎　復活！

370 ：洋菓子のプロ(アラバマ州)：2007/06/04(月) 22:20:54 ID:KOKZl777P

>>360
今売ってる月刊自家用車って言う車雑誌立ち読みしてみ？
去年出たばかりの現行MPVが80万円引きと言う事例が出てる。
まぁオプション値引き込の値引きだろうが、それでもすげぇよな…

371 ：知事候補(広島県)：2007/06/04(月) 22:22:12 ID:75hNwR+J0

ミラーサイクルって確かスズキもGSX1000のエンジンで試作してたな。

372 ：シェフ(アラバマ州)：2007/06/04(月) 22:23:37 ID:UAbA4ZFO0

>>352
アルフィンドラム

>>364
激しくﾜﾛﾀ！

373 ：殲１０(岐阜県)：2007/06/04(月) 22:26:20 ID:xBwsW57w0

>>360
先代の在庫処分で実際にあったらしい。
あと、車板値引きスレで見たのでは3月決算期にデミオ成約で
成約記念品が32インチのアクオスとかｗ

大昔のオート3輪全盛期はマツダが生産台数国内最多の自動車メーカーだったそうな。
ロータリーにつぎ込んだ莫大な資金を販売につぎ込めばトヨタに匹敵する会社になれたという説もある。

374 ： F1パイロット(樺太)：2007/06/04(月) 22:26:49 ID:CGCmHpS/O

ほしいゆ

375 ：社長(長屋)：2007/06/04(月) 22:28:19 ID:ymvykNO40

マツダ地獄が解消しつつあるのにNAのロータリーとかミラーサイクルみたいな無駄な事してる余裕あるのか？

376 ：私立探偵(長崎県)：2007/06/04(月) 22:29:13 ID:N1Ch30VA0

>>363
それはオープンカーに限った販売台数だよね
もともと需要が少ない車種

377 ：みどりのおばさん(栃木県)：2007/06/04(月) 22:29:37 ID:acdGI+5q0

>>375
マツダがトヨタになっても仕方ないだろ。
これで良いよ。

378 ：ダンサー(大阪府)：2007/06/04(月) 22:30:10 ID:PtxRO1D30

>>375
絶好調で調子に乗りすぎてピンチになるのが普通のマツダ

379 ：樹海(神奈川県)：2007/06/04(月) 22:30:41 ID:C0XjyQIB0

>>375
でもマツダの人気はそういう無駄そうなところに力入れてるからってのもあるだろ。

380 ：訪問販売(群馬県)：2007/06/04(月) 22:31:37 ID:z3GA656A0

ロリーターエンジンってなに？

381 ：ゲーデル(愛知県)：2007/06/04(月) 22:33:00 ID:1ifIRjiL0

>>376
　しかし、既に需要が無いと思われていたオープンカーを復活させて
これだけ数売ってんだから、充分すごいと思うが・・・。

382 ：留学生(福岡県)：2007/06/04(月) 22:33:30 ID:yt0mYk2K0

製造コストが価格より高く、売れば売るほど赤字だったユーノスコスモ。

マツダのこういう馬鹿っぽさはすきだな。
無駄に本物志向だし。

383 ：社長(長屋)：2007/06/04(月) 22:35:36 ID:ymvykNO40

ロータリーもミラーサイクルも加給してナンボのエンジンじゃねえか？
エイトなんか燃費は3リッター級で加速は2リッターレベルだし

384 ：酒類販売業(埼玉県)：2007/06/04(月) 22:37:09 ID:OLKDgnyi0

>>376
>>381
違う。需要が無いと思われていただけで、実際は以外とあった。
その後各メーカーから雨後の筍のようにライトウェイトオープン２シーターが出てきたでしょ

385 ：ダンサー(大阪府)：2007/06/04(月) 22:38:00 ID:PtxRO1D30

>>384
そして生き残ったのもロードスターだけだったな

386 ：運送業(東日本)：2007/06/04(月) 22:38:08 ID:Yy1Vq+sU0

>>360
決算期にマツダで見積もり取ったら
トヨタホンダと比べて下取り査定が20万も高くてﾜﾛﾀ

結局オプション込み(スタッドレス＋アルミ)60万引き＋下取りでアクスポ20S契約した。

387 ：少年法により名無し(関東地方)：2007/06/04(月) 22:38:39 ID:oiUCBhG00

タンデムミラーって書こうとしたらもう6回書かれてるし

388 ：知事候補(広島県)：2007/06/04(月) 22:39:36 ID:75hNwR+J0

確かにマツダのエンジンは無駄に回すと楽しいな。
低速トルクの出し方がへたなんだろ

389 ：ぬこ(京都府)：2007/06/04(月) 22:39:42 ID:B8QjzaAW0

植草と書こうとしたら、もう３回かかれてるし

390 ：プロ固定(アラバマ州)：2007/06/04(月) 22:40:24 ID:8wq9Yoei0

>>30
後ろはまんまYRV

391 ：留学生(福岡県)：2007/06/04(月) 22:40:30 ID:yt0mYk2K0

どこのメーカーもゴルフカブリオレみたいに既存車種をオープン化すれば、
その手の需要は満たせると思ってた。
マツダの偉大なところは、そんな時代にファミリアカブリオレ（先代にはあった）ではなく
エンジン以外（それでもカムカバーは専用）は殆ど専用パーツでオープン２シーターを出したところ。
そんなもので利益が出せるとはどこも考えてなかったんだな。

392 ：シェフ(アラバマ州)：2007/06/04(月) 22:40:45 ID:UAbA4ZFO0

>>382
掛かった総コストを総販売台数で割ると1台1800万円だとか。以前コスモスレかマツダスレで読んだ希ガス。

393 ： (秋田県)：2007/06/04(月) 22:41:39 ID:c2/0tf8R0

もういい加減ファリアバンを自前の車で作って欲しい
ウイングロードのOEMは悲しい

394 ：ツアーコンダクター(神奈川県)：2007/06/04(月) 22:57:33 ID:SP/Ym2oq0

>>96
その頃はまだ日産と組んでたんじゃないのか？

395 ：牧師(アラバマ州)：2007/06/04(月) 22:57:40 ID:sqdUNSUq0

これが格好いいのか？
ν速民のセンスはよくわからん
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20070604_13560714_2_l.jpg

396 ：主婦(アラバマ州)：2007/06/04(月) 22:57:53 ID:n8JnST690

時期フィット期待してたのに・・・

もういい！BMの１１６iで我慢する！

397 ： DQN(福井県)：2007/06/04(月) 22:58:05 ID:LAJe1LQ50

マツダの軽ほど情けないものは無いな

日産がスズキの軽売ると本家のスズキより売れて
マツダがスズキの軽売るとスズキの方が圧倒的に売れる

マツダの軽は下取り安いらしいし

398 ：数学者(dion軍)：2007/06/04(月) 22:59:07 ID:w9orVqwx0

びんみょー

399 ：留学生(福岡県)：2007/06/04(月) 23:01:42 ID:yt0mYk2K0

三菱は希薄燃焼で低燃費にかけてたが、排ガス規制でアウトになっちゃったからな。

400 ：図書係り(愛知県)：2007/06/04(月) 23:03:53 ID:jWXLMa2C0

兼坂弘氏ってもう亡くなってたのか・・・

401 ：団体役員(埼玉県)：2007/06/04(月) 23:04:32 ID:cZ069paF0

http://f34.aaa.livedoor.jp/~mahimo/img/pandora03438.jpg
んーーどうだろ。写真探してみるか

402 ：社長(長屋)：2007/06/04(月) 23:04:56 ID:ymvykNO40

>397
軽なんてabc以外どれも情けないだろ
あんなバカな軽は第三次大戦で戦勝国側になってバブル並の好景気になっても絶対でねえから

403 ：海賊(広島県)：2007/06/04(月) 23:05:26 ID:UjcTo8VW0

最近の車って代替わりする度にガッカリするな。

404 ：図書係り(愛知県)：2007/06/04(月) 23:05:42 ID:jWXLMa2C0

>>401
上から押しつぶして目つき悪くしたヴィッツみたいだ

405 ：酒類販売業(埼玉県)：2007/06/04(月) 23:07:13 ID:OLKDgnyi0

>>402
abc？AZ1、ビート、カプチーノ？

えーとコペンは？

406 ：主婦(アラバマ州)：2007/06/04(月) 23:07:32 ID:n8JnST690

なんでmatsudaじゃなくてmazdaなの？

407 ：牧師(アラバマ州)：2007/06/04(月) 23:07:42 ID:sqdUNSUq0

まぁ新型フィットよりはなんぼかマシかも
http://f34.aaa.livedoor.jp/~mahimo/img/pandora03406.jpg

408 ：団体役員(埼玉県)：2007/06/04(月) 23:08:11 ID:cZ069paF0

デミオらしい癖のないカジュアルな感じは
好印象なんだけどな・・・

409 ：図書係り(愛知県)：2007/06/04(月) 23:09:33 ID:jWXLMa2C0

ttp://corism.221616.com/articles/0000059177/
角度によっては格好良く見えたりするな
ttp://corism.221616.com/articles/0000059194/
どこにナビつけるんだろ

410 ： DQN(福井県)：2007/06/04(月) 23:09:40 ID:LAJe1LQ50

次期フィットの燃費ってどれくらいなんだろう？
当然前モデルより上がるんだろうな？
vitzは落ちたみたいだが

411 ：貧乏人(静岡県)：2007/06/04(月) 23:09:52 ID:x/vDuslD0 BE:167626962-2BP(4000)

>>405
コペン出たの最近じゃん

412 ：一反木綿(富山県)：2007/06/04(月) 23:10:34 ID:+D7i1LPk0

新デミオはインテリアが最高だな

413 ：酒類販売業(埼玉県)：2007/06/04(月) 23:11:01 ID:OLKDgnyi0

マツダは4シーターオープンを作ってくれないかなあ？

414 ：知事候補(広島県)：2007/06/04(月) 23:11:35 ID:75hNwR+J0

>>402
ジムニー

415 ：赤ひげ(長屋)：2007/06/04(月) 23:12:22 ID:XFWQQ1s/0

>>407
ムーブ？ラクティス？
後方視界の悪さはあいかわらずか

416 ：留学生(福岡県)：2007/06/04(月) 23:12:38 ID:jWi3oys+0

何で街中を走ってるマツダ車は新車ばっかなの？

417 ：牧師(アラバマ州)：2007/06/04(月) 23:12:48 ID:sqdUNSUq0

>>405
「ダイハツ・コペン」でABCDだ

418 ：日本語教師(アラバマ州)：2007/06/04(月) 23:13:27 ID:Y33dXxnm0

後金損サイクルと呼べ

419 ：パート(大阪府)：2007/06/04(月) 23:13:36 ID:Z0sceF9y0

デミオのページ見た
これのグリーンの色で

MAZDAのロゴでなくて
KAWASAKIロゴだったら即買う！！

420 ：貧乏人(静岡県)：2007/06/04(月) 23:13:40 ID:x/vDuslD0 BE:488912257-2BP(4000)

>>416
安いしデザインが先進的だから長く乗るような車じゃねえんじゃないの

421 ：別府でやれ(埼玉県)：2007/06/04(月) 23:14:15 ID:oLR3VYiP0

>>416
初代ロードスターとか初代デミオとかたくさん走ってるぞ。

422 ：私立探偵(長崎県)：2007/06/04(月) 23:14:22 ID:N1Ch30VA0

>>407
ステップワゴン？

423 ：図書係り(愛知県)：2007/06/04(月) 23:16:10 ID:jWXLMa2C0

>>416
ちょっと古いマツダ車は風景に埋没して
意識しないと存在が認識できない

424 ：火星人－(石川県)：2007/06/04(月) 23:16:10 ID:eo6qRgP70

>>407
気持ち悪すぎわろた

425 ：ダンサー(大阪府)：2007/06/04(月) 23:17:06 ID:PtxRO1D30

>>423
カローラが認識できないのと一緒か

426 ：野球選手(東京都)：2007/06/04(月) 23:18:00 ID:LhD3THtr0

早く実車が見たいなあ。やっぱり実車を見ないと何とも言えないぜ

427 ：カラオケ店勤務(アラバマ州)：2007/06/04(月) 23:18:07 ID:NEhmigsZ0

ピストンの形状を工夫って楕円ピストン？

428 ： DQN(福井県)：2007/06/04(月) 23:18:35 ID:LAJe1LQ50

新fitそんなにかっこ悪いか？
俺は別に思わないけど･･･
出たらすぐ風景と化して慣れるんじゃないか？

ライフは未だに違和感あるけど

429 ：留学生(福岡県)：2007/06/04(月) 23:19:12 ID:jOgLOM8E0

ミラーマンサイクルエンジン復活なのか？

430 ：養蜂業(埼玉県)：2007/06/04(月) 23:20:08 ID:Yy/dNMcG0

マツダ地獄

431 ：野球選手(東京都)：2007/06/04(月) 23:20:21 ID:LhD3THtr0

でもマツダの車は意識してみないと見逃す気がする。
白いアクセラなんて間違いなく見逃す

432 ：ひちょり(沖縄県)：2007/06/04(月) 23:21:46 ID:0zu3+N910

自動車税は排気量に応じて課税されるので

ミラーサイクルのメリットは？？？？？

433 ： DQN(福井県)：2007/06/04(月) 23:22:00 ID:LAJe1LQ50

サンデープロジェクト見て思ったことは

あの番組作るのにいくら金積んだんだろう

434 ：前社長(樺太)：2007/06/04(月) 23:26:26 ID:cWPqu41rO

一方でロータリーなんか作ってる矛盾

435 ：牧師(アラバマ州)：2007/06/04(月) 23:27:26 ID:+NaN2bKH0

でみ夫ってよく交差点の真ん中で大破してるのはなぜ？

436 ：インストラクター(関西地方)：2007/06/04(月) 23:30:37 ID:VjVLnRvC0

>>432
燃費が上がる

437 ：パート(大阪府)：2007/06/04(月) 23:34:02 ID:Z0sceF9y0

血圧が上がる

438 ：住職(東日本)：2007/06/04(月) 23:36:09 ID:hdAwYcOn0

>12
m9（＾Д＾）ﾌﾟｼﾞｮｰ

439 ：今年も留年(中部地方)：2007/06/04(月) 23:38:19 ID:GyLrSSOn0

ヴィッツとブレイドを足して2で割ったような感じだな。
価格帯はどのへんだ？

440 ：海賊(広島県)：2007/06/04(月) 23:51:27 ID:UjcTo8VW0

燃費が良くなるかと言われるとどうだろうな、出力が落ちる分普通のエンジンのモデル買っても同じって事にも。

441 ：造園業(コネチカット州)：2007/06/04(月) 23:59:32 ID:tyjqzu+KO

マツダループには嵌まりませんよ

442 ：ねずみランド(埼玉県)：2007/06/05(火) 00:07:04 ID:A2DqqdmK0

たかだか百何十万のコンパクトカー買うのに
下取りが安いだの何だの騒いでもなぁ。

443 ：公務員(コネチカット州)：2007/06/05(火) 00:17:25 ID:hfmDX+tSO

下取りが安いってことは買う時からその車の持つ価値以上に支払ってしまってるってこと。
金額がいくらだろうがその価値以上に払う奴は間違いなくバカで貧乏人

444 ：農業(岐阜県) ：2007/06/05(火) 00:25:47 ID:zyhTPaml0

三菱は電気コルトを出してくるはず

445 ：番組の途中ですが名無しです：2007/06/05(火) 00:26:52 ID:8AnMoKzZ0 BE:413759074-DIA(130726)

このクラスじゃどれ買っても下取りたいして変わらんでしょ

446 ：下着ドロ(神奈川県)：2007/06/05(火) 00:31:17 ID:MWrjQuH10

おめーらルーチェばかにすんなよ

447 ：乳母(東京都)：2007/06/05(火) 00:35:25 ID:4jhrSaK20

懐かしいな、おいｗ

448 ：大学中退(長屋)：2007/06/05(火) 00:35:59 ID:V7KRmlUU0

あー、むかし2代目ルーチェロータリー乗ってたわ。

449 ：アリス(埼玉県)：2007/06/05(火) 00:37:18 ID:ZD7fD4lf0

同じ乗るならマツダのルーチェ（1972年）
Big Rotary（1972年）
わが地球、ルーチェあり（1972年）
いま、歓走の時代へ（1980年）
熟して、ストロング。（1984年）
私の、ファースト・レデイーに（1986年）
Big Personal（1988年）
3000 V6 DOHC GranTurismo（1990年）

450 ：守銭奴(アラバマ州)：2007/06/05(火) 00:41:11 ID:EjLoYsei0

>>416
ちょっと前までデミオ以外が絶望的なレベルで売れてなかったから。
アテンザ以降は大幅改善されたが。

>>446
ルーチェロータリーターボになら乗ってた。購入時点で12年落ちだったけどｗ

451 ：アリス(埼玉県)：2007/06/05(火) 00:42:36 ID:ZD7fD4lf0

マツダって日本国内の市場は捨ててる感があるよな

452 ：北町奉行(長屋)：2007/06/05(火) 00:43:08 ID:zKUzyneM0

>>289
ディーゼル日本でも売ってほしいな。
まだ今の日本では現実難しいだろうけどさ

453 ：候補者(アラバマ州)：2007/06/05(火) 00:45:41 ID:PX3GqITZ0

マツダのデザインは全体的に良いと思う

454 ：知事候補(樺太)：2007/06/05(火) 00:46:58 ID:keFixbJuO

デミオ新車ですぎ

455 ：料理評論家(アラバマ州)：2007/06/05(火) 00:49:11 ID:zf5na1480

>>407
本田終わったな。

456 ：知事候補(東京都)：2007/06/05(火) 00:49:50 ID:I6suackB0

プゲオ

457 ：事情通(愛知県)：2007/06/05(火) 00:54:36 ID:m+CQMOH70

プジョーとヴィッツ合わせたような

458 ：プロ棋士(大阪府)：2007/06/05(火) 00:58:43 ID:38RjkxOU0

シートアレンジを初代のようにして欲しい
助手席が前に倒れてフラットとか

459 ：船員(埼玉県)：2007/06/05(火) 00:59:34 ID:dh+0lwWx0

http://f34.aaa.livedoor.jp/~mahimo/img/pandora03442.jpg
http://f34.aaa.livedoor.jp/~mahimo/img/pandora03406.jpg
すごく守りに入ったデザイン。ホンダは冒険しなさ杉

460 ：アリス(埼玉県)：2007/06/05(火) 01:00:22 ID:ZD7fD4lf0

ミニバン屋に成り下がったホンダ(笑)

461 ：自宅警備員(富山県)：2007/06/05(火) 01:13:17 ID:e/fcYy/b0

>>459
このデザインじゃヴィッツに勝てねえだろ

462 ：扇子(関西地方)：2007/06/05(火) 01:32:43 ID:9Y7l+Cbf0

ホンダの屋台骨フィットは

それで大丈夫なのか
室内の広さとか、積載性とか、燃費とか、そこそこ合ったら充分なんすけど

463 ：扇子(関西地方)：2007/06/05(火) 01:38:22 ID:9Y7l+Cbf0

CMキャラに玉木宏かよ

たまんねぇ

464 ：しつこい荒らし(大阪府)：2007/06/05(火) 01:45:50 ID:xIqO3dR90

日本ではあんまり売れないんだろうな・・・、でも欧州では人気でそうだ。
欧州ではトヨタなんて糞食らえ、ヴィッツやろうって感じになりそうだ。
いいじゃん、ラテン系って感じで

465 ：和菓子職人(和歌山県)：2007/06/05(火) 02:10:55 ID:QMxK+qKs0

ミラーサイクルでぐぐってたらこんなんみつけた
自動車関係のライターってやっぱでたらめな奴多いんだな

http://corism.221616.com/articles/0000029036/

466 ：留学生(熊本県)：2007/06/05(火) 02:21:25 ID:6fGb7zeQ0

>>459
初代プリウスを彷彿とさせる芋いデザインだなｗ

467 ：国会議員(兵庫県)：2007/06/05(火) 02:24:22 ID:ic/B2z4g0

>>12の写真までしか見てないけど、プジョー206ぱくりすぎじゃね？
横からの写真なんてほんと似てるとおもう。

468 ：留学生(熊本県)：2007/06/05(火) 02:25:33 ID:6fGb7zeQ0

>>462
そこそこあればいいって言う人はそれこそ適当なの買えばいいんじゃないのかｗ

469 ：自宅警備員(愛知県)：2007/06/05(火) 02:26:54 ID:G2OUBgj90

お前ら、このクラスの車にどんだけ期待してんだよｗｗｗ

470 ：国会議員(兵庫県)：2007/06/05(火) 02:27:02 ID:ic/B2z4g0

ホンダのフィットは、現状で売れまくってるから下手に変えるより
よく似た感じので、中身をよりよくしてたら、さらに売れるだろう。

471 ：短大生(静岡県)：2007/06/05(火) 02:32:50 ID:UEhZDbmt0

ミニバンもどきのコンパクト(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
背が高くなったせいでプジョーもおにぎりみたいになっちゃってかっこ悪くなったし

472 ：グラドル(愛媛県)：2007/06/05(火) 02:36:18 ID:2exAtkKw0

>>12
まんまプジョーだな…

ミラーサイクルの意味がわからない俺にはどうでもいいことだ

473 ：女子高生(西日本)：2007/06/05(火) 02:45:52 ID:qWwa+PfG0

>>459
フィット死亡・・orz

474 ：女子高生(西日本)：2007/06/05(火) 02:47:47 ID:qWwa+PfG0

っつーか新フィット、その辺の軽より安っぽくしてどないすんねん！
全てにおいてクラスを超えた～がフィットの売りだったのに・・

475 ：グラドル(愛媛県)：2007/06/05(火) 02:48:21 ID:2exAtkKw0

新フィットはなんかコルトっぽいな

476 ：生き物係り(大阪府)：2007/06/05(火) 02:49:55 ID:qTMHbNE30

誰かAAでこのエンジンの構造を説明してくれ。

477 ：住所不定無職(熊本県)：2007/06/05(火) 02:53:05 ID:iw/mZNjv0

たまらなくティスティ　あなたはミステリィ

478 ： AA職人(埼玉県)：2007/06/05(火) 02:55:09 ID:s0QoImsJ0

ミラーマン涙目ｗｗｗｗ

479 ：会社員(岡山県)：2007/06/05(火) 03:14:58 ID:P7SzATtr0

ランティス4ドアクーペをもう一回作ってくれ！
エンジンは2.5L V6（KL）ターボ化でいいから

480 ：大学中退(アラバマ州)：2007/06/05(火) 03:20:26 ID:JkcQxDFO0

>>38
このフェンダーのふくらみは・・・・
あんま期待できん。。。

481 ：機関投資家(北海道)：2007/06/05(火) 03:30:03 ID:xiWEcWMW0

>>480
8,Demio、と同じような感じになりそうだな。

482 ：ホームヘルパー(愛知県)：2007/06/05(火) 03:32:58 ID:dG4ZBNh00

ランティス買おうかと本気で思ってる

483 ：新聞配達(岡山県)：2007/06/05(火) 04:45:07 ID:cnNmvSJ30

ランティス買うなら、そろそろ動き始めないともう厳しいだろ。

484 ：巡査(大阪府)：2007/06/05(火) 04:53:17 ID:xObDu6ZD0

スイスポ最高
決して最強ではないが最高

485 ： CGクリエイター(岡山県)：2007/06/05(火) 08:39:37 ID:ejI2hcKw0

小さくして大失敗したスバルR1／R2みたくならなきゃ良いけどな。

486 ：ブロガー(東京都)：2007/06/05(火) 08:47:19 ID:1NPJDOE30

　デミオがこんなにシュッとしちゃうと、デミオベースでスペース稼ぎまくった
新小型車の投入もあるかな。

487 ：電力会社勤務(catv?)：2007/06/05(火) 08:48:00 ID:QH3ahBTl0

>>486
それ何てベリーサ？

488 ：ツアーコンダクター(樺太)：2007/06/05(火) 08:48:58 ID:JM4FcI/rO

ミラーサイクルエンジンって要するに
「こうすると肉が一杯にみえるんです」
みたいな物なの？

489 ：樹海(兵庫県)：2007/06/05(火) 08:50:12 ID:hHbF20KB0

マツダCMの曲がめっちゃイイ
スンスンスーンは原曲Ver以外どれも嫌いだったが初めて原曲超えた

490 ：新聞配達(岡山県)：2007/06/05(火) 08:54:20 ID:cnNmvSJ30

>489
じゃ、ムービー貼れ。

491 ：ネコ耳少女(岡山県)：2007/06/05(火) 08:55:51 ID:utcOJiYS0

昔、マツダがだしてた、なんだったっけ、　かっこよくてちっちゃいのが
あったんだけどなんで後継車でねーのかな　ランティス、だったっけ

492 ：新聞配達(東京都)：2007/06/05(火) 08:56:07 ID:JL74REvt0

思うんだけどマツダとか三菱ってやっぱ安いの？トヨタホンダﾆｯｻﾝあたりと比べて
同レベルの車種でいざ買うとなると値引率が全然違うとかさ

貧乏組ってマツダ三菱乗ってる奴多いな～って感じる。そういう地域にいっても

493 ：デスラー(アラバマ州)：2007/06/05(火) 08:56:19 ID:o8CdDPh30

(・∀・）スンスンスーン♪

494 ：軍事評論家(山口県)：2007/06/05(火) 08:59:14 ID:eM3Xpocs0

＞ミラーサイクルとは、イギリスのアトキンソンさんが考案してアメリカのミラーさんが改良を加えた燃焼サイクル。
＞
＞レシプロエンジンにおいて、圧縮比よりも膨張比を大きくしたもののことで、具体的には、吸入行程でピストンが下死点に達するかなり前、あるいは圧縮行程に入ってから吸気バルブを閉じる（吸った混合気を戻す）ことで、実際の排気量より少ない混合気を吸入させるもの。
＞
＞たとえばトヨタ・プリウスの場合、約1000ccの混合気を吸入して約1500ccに膨張させている。
＞
＞こうすることで実質的な吸気量が少なくなり大幅な低燃費が実現できる。反面、排気量の割に出力が小さいため、自動車用としてはスーパーチャージャー等の過給器や電気モーターのアシストが必須となる。
＞
＞採用例　マツダ・ユーノス８００（世界初）、ミレーニア、トヨタ・プリウス、エスティマハイブリッド、日産・ティーノハイブリッド、ホンダ・シビック（ＦＤ型）
＞
＞同義語　高膨張比サイクル、アトキンソンサイクル

ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/miraasaikuru.html

マツダが別に取り立てて珍しい事をしてる訳ではない

495 ：新聞配達(岡山県)：2007/06/05(火) 09:00:08 ID:cnNmvSJ30

>491
前、マツダミュージアムに行ったら、その近くの社員駐車場に大量のランティスクーペが
有った。
社員受けのいい車なのか、余ったから買わされたのかは知らんが。

496 ：ネコ耳少女(岡山県)：2007/06/05(火) 09:01:53 ID:utcOJiYS0

>>495
ランティスかわいいよな　とくにおしりが

497 ：プレアイドル(アラバマ州)：2007/06/05(火) 09:02:25 ID:/yu5URsP0

初代サバンナRX-7が欲しい

498 ：釣氏(catv?)：2007/06/05(火) 09:04:42 ID:oFuCECyN0

>>494
・マツダが市販車(ﾕｰﾉｽ800)で始めて作った
・現在ミラーサイクルのみで走る車はデミオだけ（予定）

ミラーサイクルだけってのは、珍しいだろ。
他は、ハイブリッドだったり高回転はミラーじゃ無かったりだし。

499 ：浪人生(神奈川県)：2007/06/05(火) 09:05:28 ID:70eVUQHR0

>>444
なんでコルト？どう考えてもアイだろアイ。

500 ：貧乏人(愛知県)：2007/06/05(火) 10:00:12 ID:gcIga+Dk0

アトキンソンサイクルは燃調がシビアで扱いにくい。

ってじっちゃが言ってた。

501 ：釣氏(catv?)：2007/06/05(火) 10:02:53 ID:oFuCECyN0

>>500
2度目の開発だし、大丈夫じゃね？

502 ：犯人(静岡県)：2007/06/05(火) 10:26:33 ID:c2YzkEG40

>>反面、排気量の割に出力が小さいため、自動車用としてはスーパーチャージャー等の過給器や電気モーターのアシストが必須となる。

この表現を見るたびに、記事かいた奴はわかってて書いてるのか不安になる。

503 ：おくさま(東京都)：2007/06/05(火) 11:00:20 ID:Dl9gx2Cq0

デミオはピッペンが乗れるサイズじゃないとダメだろ、常識的に考えて

504 ：自宅警備員(香川県)：2007/06/05(火) 12:04:20 ID:FDRfxNDk0

おれもランティス乗ってたが、アレは名車だね。
１２万キロ乗ったけどもっと乗りたかった。

メジャーなトラブルは一切無かったし、シートのほうが
先に逝かれたぐらい。あたり車引いたんだな。

505 ：都会っ子(樺太)：2007/06/05(火) 13:51:31 ID:joF38jv8O

マツダがフォード傘下に入る前に出た車はみな名車