【計画性】　下関の人工島、埋め立て完成…０８年度中に供用開始へ

国と県、下関市が進めている下関港沖合人工島「長州出島」の２００８年度中の一部供用開始に向け、
埋め立て（８・６ヘクタール）が完成、２９日、報道陣向けの現地見学会が開かれた。
埋め立てには、関門航路の海底を掘り下げた土砂を使っており、航路の整備も進んでいる。
一部供用するのは、３万トン級の貨物船が着岸できる長さ２４０メートル、水深１２メートルの岸壁１バースで、
広さは７・２ヘクタール。隣接の駐車場１・４ヘクタールも合わせ、０５年夏から土砂約１２０万立方メートルを
運び込んだ。岸壁は０９年３月までに利用を始め、下関市新垢田西町とつなぐ連絡橋（長さ４３０メートル）も開通する。
市では０７〜０８年度、上屋や管理棟などを建設（事業費１４億円）。岬之町コンテナターミナルの物流を人工島に移していく。
バースは２か所設ける計画で、残る１バースの完成予定は「５年後」（市港湾局）という。
人工島のうち、整備が進んでいるのは運輸・物流ゾーン計６１・６ヘクタールで、響灘に浮かぶ六連島と
ほぼ同じ広さ。１９９６年５月に着工。完成は平成２０年代後半を予定している。
総事業費は国４割、県と市各３割の負担割合で、計７５５億円。進ちょく率は３月末現在６７％で、
来年３月末で７２〜７３％を見込む。人工島全体の計画はレクリエーション施設用地、
土砂処分用地を含む１４６・６ヘクタールに及ぶが、運輸・物流ゾーン以外の事業化は未定。
一方、関門航路は全長４５キロ（幅０・５〜２・２キロ）で、１日当たり７００隻が往来している。
九州地方整備局関門航路事務所（北九州市）では、３万トン級の貨物船が安全に通れるよう
水深１３メートル（一部１４メートル）化を進めている。総事業費は１４８０億円で、進ちょく率は３月末現在６３％。
さらった土砂は、人工島の運輸・物流ゾーンの埋め立てに必要な計９００万立方メートルのほとんどを賄う。
同局下関港湾事務所の松本英雄所長は「人工島建設は壮大なリサイクル事業とも言える」と説明した。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/local/035/035_070530.htm
http://kyushu.yomiuri.co.jp/local/035/035_070530.jpg

長州小力

＞長州出島

どこの相撲取りだよ

巌流島まで陸続きになるわけか

それより関門海峡埋め立てようぜ

鎖国して出島にしろ

下関市長のマヌケさは以上、安倍の比じゃねーｗ

韓国用の出島か？

もっとこう太平洋側に埋め立てていって
日本を大陸にしてしまおうぜ

ヒコットランドより大きいのかな？
まあ下関はそこそこカッコいいよ。
山口県と言われるとださーと思うw

>>7
急な公務が入ったとか言って公務をサボったかと思えば知人とゴルフしてたあの人かｗ

後のロストグラウンドである

長州出島･･･
センス悪ｗ

下関競艇のオッズ電光掲示板は、デザインセンスが素晴らしい。


Momaに収蔵されても鑑賞に耐え得るんじゃなかろうか？

商店街マジうぜぇ

子沢山市長が離婚したろところだっけ

うちの地元のニュースでﾜﾛﾀ
最近女を援交させた挙句海に突落して殺したDQNがいたな

俺が市長になったら、関門航路に料金所作って
通行する船舶から徴収して、がっぽり儲ける。

>>18
そして奇兵隊を作って藩論をまとめ、倒幕だな。