運転手「サーセンwwwww電車から降りて押してくれます?wwwww」
1 :
果汁(東京都):
[パトナ 16日 ロイター] インドで電車が動かなくなり、運転手が乗客数百人に降車して、
電車を押すように頼むハプニングが起きた。
インド鉄道当局によると、同国北東部のビハール州で走行していた電車内で乗客の一人が
緊急用のチェーンをひっぱたところ、送電線のない「ニュートラルゾーン」で停車。
送電線までの4メートルを乗客らが1時間半かけて押したという。
同鉄道広報は「長い間、勤務していますがこんな変な出来事は初めてです」とコメント。
通常なら、電車は勢いでニュートラルゾーンを抜けてしまうという。
インドの鉄道利用者は1500万人以上で、ノルウェーとスウェーデンの総人口を足したものより多い。
しかし安全性はしばしば批判を受けている。
http://www.excite.co.jp/News/odd/00081179385376.html
2 :
探検家(長屋):2007/05/17(木) 22:01:26 ID:6Aldij7v0 BE:438858656-2BP(6501)
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3 :
カメラマン(東京都):2007/05/17(木) 22:01:37 ID:S2+q1bDc0
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4 :
ほうとう屋(茨城県):2007/05/17(木) 22:01:56 ID:SOxbLGG90
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5 :
わけ(東京都):2007/05/17(木) 22:01:57 ID:pdZZcsO+0
常磐線
6 :
住所不定無職(東京都):2007/05/17(木) 22:01:59 ID:cK5Fcqpu0
一方マレーシアでは日本の電車が大活躍
7 :
コピペ職人(三重県):2007/05/17(木) 22:02:00 ID:SaJYounk0
>送電線のない「ニュートラルゾーン」
欠陥鉄道かよ…
8 :
パート(東京都):2007/05/17(木) 22:02:28 ID:UbbQQpdK0
ふと思ったんだがサーセンって
9 :
ニート(鳥取県):2007/05/17(木) 22:03:18 ID:VGMnVE2r0
> ニュートラルゾーン
・・あれか?勢いだけで走ってるとか?
なんでノルウェーとスエーデンを足すんだよ
どうしてこの国を選んだんだよ
11 :
ふぐ調理師(北海道):2007/05/17(木) 22:05:29 ID:zMtjw4cH0
チェーン引っぱった客が悪い
12 :
経営学科卒(catv?):2007/05/17(木) 22:05:59 ID:cI7/AOHh0
いわゆる「死電区間」ってやつだな。
インドは交流で電化されているので、位相問題によって一定の間隔で電気を流さない
区間、つまり「死電区間」を設置する必要が出てきてしまう。
今回の事件は運悪くそこで止まってしまったというわけだな。
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15 :
自衛官(兵庫県):2007/05/17(木) 22:08:44 ID:k8JdkFkl0
4mを一時間半って時間かかりすぎ・・・
絶対半分くらい電車乗ったままだろ・・・
16 :
工学部(アラバマ州):2007/05/17(木) 22:10:43 ID:pTdiDXd10
17 :
ボーカル(アラバマ州):2007/05/17(木) 22:11:06 ID:VpSZHiln0 BE:330531874-BRZ(10100)
常磐線の取手〜藤代で踏切支障で停まってしまって救援列車出たときがあったな
18 :
漢(長屋):2007/05/17(木) 22:14:34 ID:sC/caXbR0
日本にも電流が流れていないデッドセクションがあるよ。
北陸地方に特に多く、ピーク時には6〜7つあったが現在は以下の4つ。
北陸本線 梶屋敷駅〜糸魚川駅間
富山地方鉄道本線・北陸本線 富山駅構内
七尾線 中津幡駅〜津幡駅間
北陸本線 敦賀駅〜南今庄駅間
>>17 そんな時の為に藤代には今だに入信があったりする。
昔は多客臨の回送折り返しの為にED75が来てたりしたもんだが
ニュートラルゾーンワロタww