トヨタ、ハイブリッド「レクサス」発売

トヨタ自動車は17日、高級車ブランド「レクサス」の新シリーズで
ハイブリッドシステムを搭載した上級車種「ＬＳ600ｈ／ＬＳ600ｈｌ」の販売を
同日から開始したと発表した。

会見した渡辺捷昭社長は、ハイブリッド車について「小型軽量化、
コストも従来の半分を目指す」と話した。
販売面については「2010年代の早い段階で搭載車種を倍以上とし、
年間100万台としたい」と従来からの目標を据え置いた。〔ＮＱＮ〕
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070517AT3L1705D17052007.html

まんこ

LSかわいいよLS

エスティマハイブリッドも死ぬほど速いらしいしこれはどんなだろうな

おめーらみたいに日本から出たことのない内弁慶野郎共は知らんだろうが、
レクサスはLEXって愛称でアメ人達に親しまれてるお

画像は？

GSが先じゃね？＞ハイブリット

レクサスはソアラだけだなぁ

無職だがレクサスの３年のって売るローンで
IS（インテリジェント・スポーツ）を買おうかと悩むきょうこのごろ

レクサスとトヨタは同じ会社。これ豆知識な。

何がAWDじゃ、4駆でいいだろ4駆で。

>>5
さ〜すがネブラスカの奴は知ってるねぇ。

小さい画像
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070517AT3L1705D170520071F.jpg

ISって（インテリジェント・スポーツ）の略だったんだ
LSはラグジュアリーセダン
SCはスーパーカー
GSはガソリンスタンドって知ってたが

なんだかんだいいながらレクサスを良く見るようになってきてるぜ
LSとISが好きです＞＜

このハイブリ4駆つけたSC≒ソアラを出して欲しいな。MT希望。

ん？何だ電気式無段変速機って？
もしかしてトロイダルCVT？

　　　　　　　　　　　　　　　☆関連スレ☆



　　　　【無残】なぜレクサスは失敗したのか？８５失敗目
　　　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178767430/

コレもモーターだけで走行できるモードあるの？

おんもーっ☆

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜勝ち組みはレクサス、金のない連中は　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜軽4、工員の送迎にはエスティマだ。　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

>>19
プリウスとその辺が一緒だと
定速クルージング時はエンジンOFFの筈だよ。

ちなみにモーターって結構トルクがあるから
プリウスも排気量だけで舐めちゃうと笑っちゃうよ。

プリウスでもいいだろと思うが、これは売れそうな気がする

ロスのバァちゃんの店で働いてるメリケンに
オイラがインプレッサ（友達の）乗ってる写真見せたら絶叫してた
なんか人気あるんだね

レクサスも好きだけど、ハリアーも好きです＞＜
欧米だとハリアーもレクサスなんだよな

>>5
スバルのレックス思い出した

俺の車の三倍以上の価格か・・・。

れ腐すってウインカーはオプションでクラクションは標準装備らしいなw

>>5
エンブレム変えれば海外でバカ売れ（笑）

俺のハリアーが最強すぎる

>>30
ハリアー２４０Gですか？

>>31
300Gです＞＜

>>32
俺はAIRSがほしいです＞＜

この前ちょろっとディーラー近辺を乗ったけど、VW GolfのGT TSI は良かったよ。

1.4Lの小排気量ターボ＆スーパーチャージャーエンジンだけど、
踏み込んでスーパーチャージャーが効くまでの一瞬だけ弱い部分もあるけど、
すぐにガツンとスーパーチャージャーが効いて快適そのものだし。

10数年前夜な夜なやってたチャットを思い出した

ハリアーってもうＤＱＮカーの代名詞になってるよな

>>1
レクサスって車名じゃないぞ？

>>36
それ、福岡でだけじゃね？

>>34
そのスーチャーはできそこないだな
スーチャーはラグがない自然な加速が売りなのに

パイズリット

>>39
ラグが皆無の過給器なんてあり得ませんよ。

ただ、ＶＷのこのツインチャージャーはまだ出始めで
完全に熟成されていないからね。

大排気量ハイブリッドってどんな感じなんだろうね。すげえ興味がある

>>41
スバルはビビオですでにまったくラグを感じさせないスチャーを１０年以上前に
完成させてる。

スチャーｗ

プレスで潰された人の血とかいろいろ入ってるからね
よく走るよく壊れる

そもそもスーチャーでドッカンターボみたいなラグがあったら意味ないだろ
素直にターボつけろよ

ラグのあるチャージャーはいらない子だろ(´･ω･`)

ビビオ(笑)

おいらはかなりシビアに見ているからそう感じたけど、
普通の人ならGT TSI でも十分上出来だよ。

おそらくおいらがビビオに乗ればケチ付けまくりだと思うよ。

それにそもそも今時の直噴ツインチャージャーエンジンと
昔の単なるスーパーチャージャー積んだだけのエンジンを比較しちゃ駄目ですよ。

廃ガス対策から何から全然違うんだし。

TSIはメカとしては面白いけど、
なんかすぐ壊れそうで怖いな。

スーパーチャージャーも構造的にはラグは起こりうる。
例えば二段過給で、自動クラッチにより一段目から二段目に切り替わる時とか。
走り始めもエンジンの出力軸が過給機を回し、吸気の圧力が高まる一瞬とか。
ターボよりは遥かに短くて済むけどね。
だけど>>34のいうのがどの程度のものかは分からんな。
もしかしてものすごく繊細な感覚を持っているのかも知れないし。

セルシオはどうしたんだよ
なくなったのか？

>>51
LSとリネームされたわい

>>49
うんうん。
問題はその辺ですよね。
ただ、今後VWはあのエンジンを全面的に各車種に展開するみたいで、
本当はジェッタにあのTSIエンジン積んだグレードが出れば凄く欲しいんですよね。

>>50
かなりシビアに見ているんで。

今はBMWのE36な325iに乗っていて、
メカニズム的には疎いけど、
エンジンの吹け上がりの感覚を掴むのならシビアに見る自信はあるよ。

ﾃﾗﾚｸｻｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>52
そうなのか
セルシオの方が売れそうなのに

>>51
>>1

ボッタくりレ腐すｗｗｗ

河村康彦ＬＳ６００ｈ海外試乗記。

あまり芳しいものではなかったってさ・・・・・。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016682.html



やはり、トヨタ(笑)は手抜きな足回りで揺れ続ける歓びなのですなぁ。

プリウスが出たとき散々馬鹿にされてたのにな。10年もたずに燃料電池移行
なんだからアホかって。わからんもんだな

盗用タははいぶりは欠陥だろｗ

セルシオが消えて、ようやくマジェスタがトップに立てましたな。

>>60
日本語でおｋ

労務真理教　サビ残の御魂 最聖 奥田尊師
　　　　　｡o8888888888888o｡　　　　
　　　　.｡88888888888888888｡　　　
　　　　88888ﾟ　　　　　 0　　　 i　　　
　　　　8888ﾟ 　　＿＿_　＿＿ |　　　残業するぞ！　残業するぞ！
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　　　 { り　　　　｀ー─' |ー─'|　　　美しい国のために！　経団連のために！
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　　　　 / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　

本当ならプログレやブレビス位の車にハイブリッド積んで売れば
カルト的な人気車種になると思うんだけどね。

ブレイドやアベンシスの様ななんちゃって欧州車に積んでも意味ないし。

1年遅いよ

／＼　|　 ／|／|／|　　ドドドドドドドドドドドド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
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／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
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>>48
GTOのNAのFF目指してるのか？

>>13
すごく…小さいです

>>67
コピペネタ御殿なら大昔に作ったのが御殿入りしているから
今更狙いませんよｗ

中身トヨタで印レクサス、ダサッ！

ブランド力に弱い無知が買う典型車

そのフラッグシップカーってスゲー興味あるｗ

レクサス（笑）

レビン復活まだ？

たしか、おまえらの大好きな小泉閣下もレクサス乗ってたな。
奥田から褒美として貰ったか。

最近、レクサスを街中でよく見かけるようになってきたな。
普通は日本では導入されたばかりなんだからブランド力もないし
まったく売れないんだろうなあと思うが、実際は売れてる。
トヨタの販売力は凄すぎるな。信じられん。

アメリカだと馬鹿売れしてるな
ちょい金ある奴はBMW、ベンツ、レクサスのどれかを持ってる

韓国人学生なんかにレクサス所有者が多い

他のレクサスはトヨタと変わらないけど
LSだけは別格
見た目の高級感がトヨタっぽくない

日本てアウディすくないよね

>>77
うちの実家の四方八方アウディだらけですよ。
車に無趣味な人でメンツの嫌みさを嫌って
BMWのエグさと、VWの庶民臭さを嫌う人が消去法で選ぶのがアウディですよ。

トヨタでも売っているから、結構数売れていますよ。

>>72
もうすぐト○タからFRのクーペ出るよ

レクサスだとLSが一番良く見て次にIS.GSとSCは時々見るくらい。
BMWの5シリーズとベンツのEは最近ほとんど見ないな。売れてないのかな

これ買うぐらいならジャガーのXK欲しいな
まあ、どっちも買えんが

WBS北ー

レクサスのエンブレム逆さにして「フ」の字にしてるイカした奴を見たことがある…
車種はランクルか何か、クロカン系だった

１．レクサスなんて中身トヨタ車なんだから恥ずかしくて売れねーよ
↓
２．でもアメリカじゃかなり売れてるみたいだ・・・・
↓
３．あ、でもよく見たら売れてるのハリアーとウインダムだけだ

WBSｵﾜﾀ

レクサスのエンブレムを外車のどれでもいいからつけてみたらそれなりに見えそう

てか、日本人のエンブレム好きは異常。

ドイツ人みたいにバッジ外しオプションで買えよといいたい。

LSかっこいいよな
ほんと絶妙なデザインだと思うわ

>>86　なんかレクサスの車って無国籍だよね。
日本でもアメリカでもドイツでもない感じがする。ラテン系でもないし

6ﾘｯﾀｰ並のﾊﾟﾜｰだぞ

発売日に何の前触れもなく発売発表って流行ってるの？
音楽とかゲームだとありえないよね

そこはブランド好きの日本人だから

だからレクサスって名前がもっと浸透してから日本市場に参入するべきだったと思うよ

最近の車って後ろから見たとき厚味在り過ぎてちょっと微妙な奴はﾌﾞｽに見える

ハイブリッドランクル出せい(｀･ω･´)

この方式で、小型スポーツカー作ってくれ

>>80
今の5シリーズもEクラスも肥大化しすぎて日本では乗り辛いんですよ。

だから古い5シリーズ乗りやEクラス乗りも今では3シリーズ乗りやCクラス乗りになっているんですよ。

で、おいらもたいな古い3シリーズやCクラスに乗っていた人が
上のクラスに釣られて肥大化した3シリーズやCクラスに乗りたくなくて、
国産にも他の外車にも日本で乗るのに適当な
5ナンバーサイズ＋α程度のサイズの車が無いから困っているんですよ。

側面衝突の安全性の為に大きくなるのは仕方ないことは判っているんだけど、
それでも日本の道路事情は変わらないからね。

最近の車はでかすぎ。

こんなデカい車が無音で走ってきたら嫌だなぁ

正直俺は欲しいと思ったぜ
9割引でも買えないけど

あと田舎で輸入物のレクサスの古い型のりまわしてるヤンキーださい

ISがかっこいい　こじんまりとしてるわりにめちゃはやそう
あとSCは電動ハードトップでオープンになるわりに４人乗り
ってのがいいね

>>96　あーなんか納得した。
3とかCでも大排気量のやつが増えてるのはそういう訳があったのね

ID:OHz2mCC/0みたいなレスの仕方が大嫌い

ISとマークXって大まかにはどこら辺が違うの？

レクサスはCMだとかっこ悪いけど実物みると欲しいと思った。
大きさとか伝わらないからなあ

>>100
だいたい、昔の５シリーズなんて
520iだと排気量もボディサイズも5ナンバー枠内だったから、
5ナンバー登録だった程だし。20年位前の話ですけどｗ

だから3シリーズなんかでも大排気量モデルとか
レザーシートのモデルとかが売れまくっている訳なんですよ。

今のM3なんてV8エンジン搭載なんですから。もうアフォかと。
完全にドイツ人は狂ってますよ。

>>102
マークXはラグジュアリーってかんじじゃね？
ISは狼　本気だすとめちゃはやそう　みためも贅肉しぼって
ほそみのマッチョってかんじ　カッコヨス

普段からドイツ車に乗りなれていると
日本のいわいる高級車は乗ってられん
最近、LSに試乗させてもらったが
レベル低わ、乗り味もイマイチだわ
ぱっと見良くても、中身は相変わらずカス
カネがあるなら迷わずドイツ車を選ぶべし。

>>106
うんうん。

シートの作りが全然違いますからね。
街乗りでもロングドライブでも全然疲れないし。

ドイツ車っていってもなあ〜　なんかベンツはみょうにダサくなったし
BMの二人乗りのスポーティなやつだけかな　欲しいのは
あ、あとアウディの二人乗りのスポーツ　あ、右ハンドルなかったかあれは

>>101
どっかよそのスレでも暴れてた奴だろ
NHKワーキングプアのスレだったか？

ベンツのシートも大幅にコストダウンして、ウレタンフォームだろｗ

>>105
エンジンとかフレームってそんなに違ってるの？

>>111
ん？　ぜんぜんちがうんじゃねーか？　みためからして大きさが
ぜんぜんちがうぞ

ミッドなんたらに行ったらでっかくトヨタが陣取っててワラタ
でもISってすごい内装良いな。インパネの木目の団塊臭以外は

>>110
それでも国産よりは遙かにマシなんだから困るんですよ。

今乗っているE36の325iもデビュー当初はシートがチャチくなったと叩かれていたけど、
それでも今の国産車よりもはるかにマシなシートですから。。。

Can you feel？

ベンツってアフリカ製なんでしょ

俺のベンツ(190E)は西ドイツ製
13万キロ目になりました

>>116
右ハンドル車に関してはベンツもBMWも南ア製のパーツを使っているけど、
日本向け右ハンドル車の製造自体は独逸本国でやってますよ。

南アでは今の日本の排ガス規制に適合する仕様を作っていないから
20年位昔のディーラー車が左ハンドル車ばかりだった頃の並行輸入車とは違って、
今では独逸本国で組まれた車が輸入されていますよ。

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg


【トヨタ】６０億円申告漏れ…０４年までの３年間で
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1167445826/

伸介曰く、1000万未満のベンツは鉄くずなんだとさ

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」
「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」
「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」
「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」
「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」
「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」
「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」
「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」
「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」
「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」
「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」
「エアバッグはちゃんと作動するモノを搭載してください」
「誇大広告のカタログで羊頭狗肉販売するのはやめてください」
「重大な欠陥で焼死・事故死している事実を情報開示してください」
「日本人として恥ずかしいから、恥晒し続けるF1は即刻撤退してください」

アテンザかと思ったｗ

マツダのぱくりっぽいよねデザイン

一千万はどーかとおもうけどベンツCクラスは妙に貧乏くさい

ガッチガチの大勝利夫妻をCMに起用するトヨタなんか二度と買わん。

何が「♪地デジの付いているナビは〜幸せ立ったと思〜う〜」だロリ親父氏ねや。

>>125
あのCMは引いたｗ

労務真理教　サビ残の御魂 最聖 奥田尊師
　　　　　｡o8888888888888o｡　　　　
　　　　.｡88888888888888888｡　　　
　　　　88888ﾟ　　　　　 0　　　 i　　　
　　　　8888ﾟ 　　＿＿_　＿＿ |　　　残業するぞ！　残業するぞ！
　　　 ,ｒ- ､ ──|　━　H ━　|!　　　
　　　 { り　　　　｀ー─' |ー─'|　　　美しい国のために！　経団連のために！
　　　　)ヽ|　　　　　． ,､__)　　　|　　　
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..／|_,|_,|_,|,ｒ'~ヽ､ 　　　　　　 　/ 　 ｀ヽ,
/　.|_,|_,|_,|_,ｿ｀(^i＼｀ ー--一 '／　 　ヽ
　　|　)　　 ヽﾉ　| 　 ￣￣￣￣ 　　　　 ヽ　 ,ﾍ　　／⌒｀ﾆ⊃
＿_|　　`".｀´ 　ﾉ　　 　　　　　　　　　　　｝,ﾉ　 lノ　　／（
＿人　　入＿ノ 　　　　　　　　　　　　　 ﾉ 　ノ（　　＿＿＼
／　 ＼ ＿／　　　P a n a s o n i c　　 ﾍ.／ヽ ＼ ＼＼＼ヽ,
　　　　　/　　　　 　T O Y O T A　　 　l　 　｀ｰ ＼ ＼ヽヽ ヽ
　　　　 / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　

俺の住んでるところからもう少し田舎いけば、新築で家が建つだろ・・・

レクサスは日本では流行しないだろ。妙におっさん臭いし。

流行しはじめてるじゃん、最近よくレクサスみるよな
みんな金もってるなぁとおもう

>コストも従来の半分を目指す
>コストも従来の半分を目指す
>コストも従来の半分を目指す

地球資源や環境への負荷

レクサスハイブリッド＞＞＞＞プリウス＞＞＞＞＞＞＞＞＞軽自動車

こんなエンジンつくってたとは知らなかった

レクサスをけなす奴はアキュラ乗りが多い

みんな予算1000万円位あったらこの車買ってる？

>>5
どこの2気筒4輪独立サス軽自動車だよ

Toyota human touch
http://www.youtube.com/watch?v=cgOIvmM1-U0

オレのランクル100 Gセレはエンジンがレクサス製4700cc
とりあえずランクル200をハイブリッドで早く出すんだトヨタ！
プレミアム リッター4キロは環境に悪すぎ
ダサくなかったら速攻で乗り換えるからさ。別にレクサスでなくてもええ

で、レクサスっていくらぐらいするようなもんなの？

センチュリーをハイブリッドにしてください
カタログスペック眺めてニヤニヤしますから

>>135
予算があっても余りデカい車は欲しくないからね。
仮にデカい車でも良しとするのなら
もう少し予算を出してポルシェのカイエンターボを買います。

セダンならアウディRS４一拓だな

ﾌﾞﾚｲﾄﾞの3.0だか3.5だかが出るらしいのでそれでいいじゃん

>>141
ご意見サンクス！
SUV欲しかったし明日仕事帰りにでもディーラー寄ってみるわ

試しに買ってみるか

今日、知り合いの中古屋で極上の03年製911tを580万で買い叩いた俺様から見ればレクサスなんてゴミだな

初代ﾌﾟﾘﾕｽかわいいよ

>>135
買わない。

アメリカは高級車を売るのにブランドTOYTAと区別し、専売店を設置する目的があったからよかったが。
日本では無理にレクサスを作る必要があったかどうかは、今もって怪しいよな。
かえって変な接客になっていることもあるし。

LSやGSとかは7割くらいは法人所有でしょ
会社の税金対策の点もあるし

試乗して良かったら買ってみようかな

なぜＬＳ４６０は燃えたのか？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e66134800
http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/#cm

>>146
あれ極上でもなんでもないぞｗ
一度専門店か911ミーティングでも行ってみろ
糞味噌に言われるからｗ

今日のロッテリアスレはここか

ISの５ナンバーを２００万切ってだしてくれ。
1800でいいからさ

買わなくていいよ。生産台数増えたらめんどくさいから

>>86
韓国車にありそうだ

>>149
片ひざ着いて名詞渡すとかな。
アホ過ぎるだろ、発想が。

ミラジーノ２０００GTとか出してくれないかな〜

４０００ｃｃ以上のセダンよりも大排気量の軽がほしいよ。

アルテッツァ、ジータだけでもいいから出してくれ。
別にレクサスなんていらん。
普通でいいんだ。あの車格が絶妙にいいんだ。

やっぱｶﾛｰﾗでいいや

>>158
イメクラかホストクラブかっつーの

片ひざ着いてフェラチオしてくれたら買ってやる。

車は高くて買えないから
ガムとかあめとか出してくれ

レクサスは甘え

>>163
部長クラスのｵｻｰﾝとかが？

ディーラ行って、ケーキ食べたいっていうとほんとに出てくるからなｗ

>>166
たしかそういう時って、
サランラップ巻いてするんだよね

>>164
それはwillで我慢して。

totoBIG明日の昼までに買って当ててLS買ってみてくれ

>>22
逆じゃね？