日本って何でトヨタだけなんだ？トヨタの08年3月期の決算、円安効果が消える。
1 ： 住所不定無職(京都府)：
トヨタ自動車は９日、２００８年３月期の連結営業利益（米国会計基準）について、
８期連続の増益となる前年比０．５％増の２兆２５００億円とする見通しを発表した。
全ての項目で過去最高を更新する見通しだが、０７年３月期の前期比１９．２％増に比べ成長は鈍化する。
原価低減や販売拡大を進めるが、高水準にある研究開発（Ｒ＆Ｄ）費や設備投資が継続するほか、
ドル／円想定レートを前期比で円高に見ているため０７年３月期の利益押し上げ効果が失われる。
この予想額はロイターエスティメーツがまとめた主要アナリスト２２人による事前予測値２兆４９１１億円を下回った。
営業利益率は、前期の９．３％から９．０％に低下する。
売上高は同４．４％増の２５兆円、税金等調整前当期純利益は同０．７％増の２兆４０００億円、
当期純利益は同０．４％増の１６５０億円の見通しとした。
会見した渡辺捷昭社長は「（営業利益率は）依然高水準にあると思う」と述べた。
ホンダの営業利益率は０８年３月期に６．５％（０７年３月期は７．６％）、日産自動車は７．７％（同７．４％）。
渡辺社長は「高水準のＲ＆Ｄや設備投資が利益を圧迫するが、将来の果実につながる必要な投資はする。
増益トレンドは変っていない」との認識を述べた。渡辺社長は、来期以降も今期のＲ＆Ｄ費９４００億円（前期は８９０７億円）
設備投資１兆５０００億円（同１兆４８２６億円）程度の高水準が継続するとの見通しも示したが、
その期間については明言を避けた。０８年３月期の年間配当は明らかにしていない。
続きは>>2
http://today.reuters.co.jp/news/articlenews.aspx?type=businessNews&storyID=2007-05-09T181609Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-258891-3.xml
８期連続の増益となる前年比０．５％増の２兆２５００億円とする見通しを発表した。
全ての項目で過去最高を更新する見通しだが、０７年３月期の前期比１９．２％増に比べ成長は鈍化する。
原価低減や販売拡大を進めるが、高水準にある研究開発（Ｒ＆Ｄ）費や設備投資が継続するほか、
ドル／円想定レートを前期比で円高に見ているため０７年３月期の利益押し上げ効果が失われる。
この予想額はロイターエスティメーツがまとめた主要アナリスト２２人による事前予測値２兆４９１１億円を下回った。
営業利益率は、前期の９．３％から９．０％に低下する。
売上高は同４．４％増の２５兆円、税金等調整前当期純利益は同０．７％増の２兆４０００億円、
当期純利益は同０．４％増の１６５０億円の見通しとした。
会見した渡辺捷昭社長は「（営業利益率は）依然高水準にあると思う」と述べた。
ホンダの営業利益率は０８年３月期に６．５％（０７年３月期は７．６％）、日産自動車は７．７％（同７．４％）。
渡辺社長は「高水準のＲ＆Ｄや設備投資が利益を圧迫するが、将来の果実につながる必要な投資はする。
増益トレンドは変っていない」との認識を述べた。渡辺社長は、来期以降も今期のＲ＆Ｄ費９４００億円（前期は８９０７億円）
設備投資１兆５０００億円（同１兆４８２６億円）程度の高水準が継続するとの見通しも示したが、
その期間については明言を避けた。０８年３月期の年間配当は明らかにしていない。
続きは>>2
http://today.reuters.co.jp/news/articlenews.aspx?type=businessNews&storyID=2007-05-09T181609Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-258891-3.xml
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2 ： 住所不定無職(京都府)：2007/05/10(木) 02:50:30 ID:b4cPQHZD0
>>１の続き
通期の想定レートはドル／円が１１５円（０７年３月期実績は１１７円、０６年３月期実績は１１３円）、
ユーロ／円レートは１５０円（同１５０円、同１３８円）と、ドル／円で円高、ユーロ／円で横ばいを想定している。
円安が０７年３月期に連結営業利益を２９００億円、単独営業利益を２６００億円押し上げたが、
円高を見込む０８年３月期には単独営業利益を９００億円押し下げる（連結営業利益に対する効果の見通しは示していない）と見込む
世界販売台数・日野自動車を含む）の見通しは８８９万台（前期は８５２万４０００台）とした。
国内販売は２３２万台（同２２７万３０００台）。軽自動車を除くトヨタの国内市場シェアは過去最高の４６％程度（前期は４５．８％）を予想しており
渡辺社長は「今期の後半は前期に比べ多くの新車を投入する。市場を活性化したい」と述べた。
北米は２９９万台（同２９４万２０００台）、欧州は１２７万台（同１２２万４０００台）、アジアは８９万台（同７８万９０００台）を予想している
大和証券ＳＭＢＣエクイティ・マーケティング部の高橋和宏部長は、
トヨタの０８年３月期通期見通しについて「慎重な印象を受ける。株式市場は少なくともポジティブには受け取らないだろう。
北米自動車市場が鈍化しているのは事実であり、アナリストも強気になりにくいのではないか」と見ている。
ただ業績が悪化するわけではないとして「若干ネガティブではあるが、トヨタ株が極端に売られることもなさそうだ。
市場全体に与える影響も限定的」との見方を示している。
通期の想定レートはドル／円が１１５円（０７年３月期実績は１１７円、０６年３月期実績は１１３円）、
ユーロ／円レートは１５０円（同１５０円、同１３８円）と、ドル／円で円高、ユーロ／円で横ばいを想定している。
円安が０７年３月期に連結営業利益を２９００億円、単独営業利益を２６００億円押し上げたが、
円高を見込む０８年３月期には単独営業利益を９００億円押し下げる（連結営業利益に対する効果の見通しは示していない）と見込む
世界販売台数・日野自動車を含む）の見通しは８８９万台（前期は８５２万４０００台）とした。
国内販売は２３２万台（同２２７万３０００台）。軽自動車を除くトヨタの国内市場シェアは過去最高の４６％程度（前期は４５．８％）を予想しており
渡辺社長は「今期の後半は前期に比べ多くの新車を投入する。市場を活性化したい」と述べた。
北米は２９９万台（同２９４万２０００台）、欧州は１２７万台（同１２２万４０００台）、アジアは８９万台（同７８万９０００台）を予想している
大和証券ＳＭＢＣエクイティ・マーケティング部の高橋和宏部長は、
トヨタの０８年３月期通期見通しについて「慎重な印象を受ける。株式市場は少なくともポジティブには受け取らないだろう。
北米自動車市場が鈍化しているのは事実であり、アナリストも強気になりにくいのではないか」と見ている。
ただ業績が悪化するわけではないとして「若干ネガティブではあるが、トヨタ株が極端に売られることもなさそうだ。
市場全体に与える影響も限定的」との見方を示している。
3 ： 塗装工(dion軍)：2007/05/10(木) 02:50:34 ID:4AjLrV/60 BE:599328858-2BP(3702)
2だ
4 ： 受付(新潟県)：2007/05/10(木) 02:50:43 ID:gCjhtWI50
ちょｗｗｗｗ
5 ： お猿さん(大阪府)：2007/05/10(木) 02:50:59 ID:kJOu2aWU0
自動車分野はアメリカが技術支援しまくってくれたから
そりゃ日本みたいに毎年兆単位のODA貰ってりゃ先進国になるわ
っていうかならない方がおかしい
そりゃ日本みたいに毎年兆単位のODA貰ってりゃ先進国になるわ
っていうかならない方がおかしい
6 ： 住所不定無職(京都府)：2007/05/10(木) 02:51:01 ID:b4cPQHZD0
>>2の続き
＜０７年３月期は円安、拡販が利益を押し上げ＞
同日発表した０７年３月期連結業績は、営業利益が同１９．２％増の２兆２３８６億円だった。
Ｒ＆Ｄコストなど諸経費の増加３５９７億円があったが、円安による２９００億円、
販売拡大による３３００億円、原価低減努力１０００億円などが利益を押し上げた。
会見した鈴木武専務は「大幅な増益を達成した」と述べたが、
ロイターエスティメーツによる主要アナリスト２２人による事前予測値２兆２９７７億円を下回った。
地域別では、日本事業は国内販売が低迷したが、輸出台数が増えて営業増益。北米事業は、
小型車「ヤリス（日本名ヴィッツ）」や小型ＳＵＶ（スポーツ多目的車）「ＲＡＶ４」など昨年投入した新型車が販売に寄与したが、
工場立ち上げにともなう一時的な費用が発生したため減益となった。欧州は、ヤリスやＲＡＶ４などの販売が好調で増益。
アジアでは新興国向けモデルである「ＩＭＶシリーズ」の域外への輸出が増えたが、
市場が低迷している台湾やインドネシアで販売が落ち込み減益となった。
売上高は前年同期比１３．８％増の２３兆９４８０億円、税金等調整前当期純利益は同１４．１％増の２兆３８２５億円、
当期利益は同１９．８％増の１兆６４４０億円となった。全ての項目で過去最高を更新。
０７年３月期の年間配当は、３０円増配の１２０円とした。
http://today.reuters.co.jp/news/articlenews.aspx?type=businessNews&storyID=2007-05-09T181609Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-258891-3.xml
＜０７年３月期は円安、拡販が利益を押し上げ＞
同日発表した０７年３月期連結業績は、営業利益が同１９．２％増の２兆２３８６億円だった。
Ｒ＆Ｄコストなど諸経費の増加３５９７億円があったが、円安による２９００億円、
販売拡大による３３００億円、原価低減努力１０００億円などが利益を押し上げた。
会見した鈴木武専務は「大幅な増益を達成した」と述べたが、
ロイターエスティメーツによる主要アナリスト２２人による事前予測値２兆２９７７億円を下回った。
地域別では、日本事業は国内販売が低迷したが、輸出台数が増えて営業増益。北米事業は、
小型車「ヤリス（日本名ヴィッツ）」や小型ＳＵＶ（スポーツ多目的車）「ＲＡＶ４」など昨年投入した新型車が販売に寄与したが、
工場立ち上げにともなう一時的な費用が発生したため減益となった。欧州は、ヤリスやＲＡＶ４などの販売が好調で増益。
アジアでは新興国向けモデルである「ＩＭＶシリーズ」の域外への輸出が増えたが、
市場が低迷している台湾やインドネシアで販売が落ち込み減益となった。
売上高は前年同期比１３．８％増の２３兆９４８０億円、税金等調整前当期純利益は同１４．１％増の２兆３８２５億円、
当期利益は同１９．８％増の１兆６４４０億円となった。全ての項目で過去最高を更新。
０７年３月期の年間配当は、３０円増配の１２０円とした。
http://today.reuters.co.jp/news/articlenews.aspx?type=businessNews&storyID=2007-05-09T181609Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-258891-3.xml
7 ： 経営学科卒(山梨県)：2007/05/10(木) 02:54:10 ID:zY4Zcq3f0
盗用多はF1から出ていけよ
長すぎる
9 ： 機関投資家(コネチカット州)：
サムスンより時価総額が上の日本企業ってトヨタのほかに何かあったっけ？